Alpine MRV-F307 User manual

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English
R
•OWNER'S MANUAL
Please read this manual to maximize your enjoyment of the outstanding
performance and feature capabilities of the equipment, then retain the
manual for future reference.
•MODE D'EMPLOI
Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer pleinement profit des
excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-le
pour toute référence future.
•MANUAL DE OPERACION
Lea este manual, por favor, para disfrutar al máximo de las
excepcionales prestaciones y posibilidades funcionales que ofrece el
equipo, luego guarde el manual para usarlo como referencia en el futuro.
OFF HP LP
100 NOM
140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75 100 NOM 140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75
OFF HP LP 3+4 5 1+3 / 2+4
FILTER CROSSOVER
CHANNEL-1/2 CHANNEL-3 / 4 CHANNEL-5
GAIN
100 NOM
140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75
CROSSOVER GAINCROSSOVER GAIN INPUT CHANNELFILTER
4 / 3 / 2 CHANNEL +SUBWOOFER DRIVE POWER AMPLIFIER
MRV-F357
+6dB
+12dB0dB
OFF ON
BASS EQ
(MRV-F357)
MRV-F357
4/3/2 Channel + Subwoofer Drive Power Amplifier
MRV-F307
4/3/2 Channel Power Amplifier
MRV-T707/MRV-T407
2/1 Channel Power Amplifier
CONTENTS
TECHNICAL DESIGN FEATURES................................ 4
INSTALLATION .......................................................... 5
CONNECTIONS .......................................................... 5
CONNECTIONS CHECK LISTED ................................. 9
SWITCH SETTINGS ................................................. 10
SYSTEM DIAGRAMS ............................................... 13
SPECIFICATIONS ..................................................... 19
TABLE DES MATIERES
CARACTERISTIQUES DE CONCEPTION TECHNIQUE...... 4
INSTALLATION .......................................................... 5
CONNEXIONS ............................................................ 5
LISTE DE VERIFICATION DES CONNEXIONS............. 9
REGLAGES DE COMMUTATEUR.............................. 10
DIAGRAMMES DU SYSTEME .................................. 13
SPECIFICATIONS ..................................................... 19
INDICE
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL DISEÑO............. 4
INSTALACION............................................................ 5
CONEXIONES ............................................................ 5
LISTA DE VERIFICACION DE CONEXIONES ............... 9
AJUSTES DEL INTERRUPTOR................................. 10
DIAGRAMAS DEL SISTEMA .................................... 13
ESPECIFICACIONES ................................................ 19
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Français
English
Introduction:
Please read this OWNER'S MANUAL thoroughly to fa-
miliarize yourself with each control and function. We at
ALPINEhopethatyournewMRV-F357/MRV-F307/MRV-
T707/MRV-T407 will give you many years of listening
enjoyment.
In case of problems when installing your MRV-F357/
MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407, please contact your
authorized ALPINE dealer.
CAUTION: These controls are for tuning your system.
PleaseconsultyourauthorizedDealerforadjustment.
This symbol means important
instructions.
Failure to heed them can result in
serious injury or death.
This symbol means important
instructions.
Failure to heed them can result in
injury or property damages.
WARNING
DO NOT OPERATE ANY FUNCTION THAT TAKES YOUR
ATTENTION AWAY FROM SAFELY DRIVING YOUR VE-
HICLE. Any function that requires your prolonged at-
tentionshouldonlybeperformedaftercomingtoacom-
plete stop. Always stop the vehicle in a safe location
beforeperforming these functions. Failureto do so may
result in an accident.
KEEPTHEVOLUMEATA LEVELWHEREYOUCANSTILL
HEAR OUTSIDE NOISE WHILE DRIVING. Failure to do
so may result in an accident.
DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER. Doing so may re-
sult in an accident, fire or electric shock.
USETHIS PRODUCT FOR MOBILE12VAPPLICATIONS.
Useforotherthanitsdesignedapplicationmayresultin
fire, electric shock or other injury.
USE THE CORRECT AMPERE RATING WHEN REPLAC-
ING FUSES. Failure to do so may result in fire or elec-
tric shock.
DO NOT EXPOSE THIS PRODUCT TO RAIN OR MOIS-
TURE. Doing so may result in fire or electric shock.
DO NOT BLOCK VENTS OR RADIATOR PANELS. Doing
so may cause heat to build up inside and may result in
fire.
MAKE THE CORRECT CONNECTIONS. Failure to make
the proper connections may result in fire or product
damage.
USE ONLY IN CARS WITH A 12 VOLT NEGATIVE
GROUND. (Checkwith yourdealerif youare notsure.)
Failure to do so may result in fire, etc.
BEFOREWIRING, DISCONNECT THECABLEFROMTHE
NEGATIVE BATTERY TERMINAL. Failure to do so may
resultin electric shockor injurydue to electricalshorts.
Introduction:
Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour
sefamiliariseravecchaquecommandeetfonction. Chez
Alpine,nous espéronsquelenouveauMRV-F357/MRV-
F307/MRV-T707/MRV-T407 donnera de nombreuses
années de plaisir d'écoute.
Encas deproblèmeslorsdel'installationdu MRV-F357/
MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407, prière de contacter
le revendeur agréé d'ALPINE.
PRECAUTION: Ces commandes sont utilisées pour la
syntonisation du système. Prière de contacter le re-
vendeur agréé pour le réglage.
Ce symbole désigne des ins-
tructions importantes. Le non-
respectdecesinstructionspeut
entraîner de graves blessures,
voire la mort.
Ce symbole désigne des ins-
tructions importantes. Le non-
respectdecesinstructionspeut
entraîner des blessures ou des
dommages matériels.
AVERTISSEMENT
N’ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DE-
TOURNER VOTRE ATTENTION DE LA CONDUITE DU
VEHICULE. Les fonctions requérant une attention pro-
longéene doivent être exploitées qu’àl’arrêtcompletdu
véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit sûr
avant d’activer ces fonctions. Il y a risque de provoquer
un accident.
GARDER LE VOLUME A FAIBLE NIVEAU DE MANIERE
APOUVOIR ENTENDRELESBRUITS EXTERIEURSPEN-
DANT LA CONDUITE.Il y a risque d’accident.
NE PAS DESASSEMBLER NI MODIFIER L’APPAREIL.Il
y a risque d’accident, d’incendie ou de choc électrique.
UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS
MOBILES DE 12V.Toute utilisation autre que l’applica-
tion désignée comporte un risque d’incendie, de choc
électrique ou de blessure.
UTILISERDESFUSIBLESDEL’AMPERAGEAPPROPRIE.
Il y a risque d’incendie ou de décharge électrique.
NE PAS EXPOSER CE PRODUIT A LA PLUIE NI A L’HU-
MIDITE.Il y a risque d’incendie ou de décharge électri-
que.
NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D’AIR NI LES PAN-
NEAUXDU RADIATEUR.Unesurchauffeinterne peut se
produire et provoquer un incendie.
EFFECTUERCORRECTEMENT LES CONNEXIONS.Ilya
risque de blessures ou de dommages à l’appareil.
A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES A
MASSE NEGATIVE DE 12 VOLTS. (Vérifiez auprès de
votreconcessionnairesi vous n’en êtes pas certain.) Il y
a risque d’incendie, etc.
AVANT TOUTE CONNEXION, DEBRANCHER LE CABLE
DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE.Il y a risque
de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.
Introducción:
A fin de familiarizarse con los controles y funciones de
la unidad, lea detenidamente este MANUAL DE OPERA-
CION. Nosotros en ALPINE esperamos que su nuevo
MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 le brinde
muchos años de placer auditivo.
En caso de presentarse algún problema durante la instala-
cióndelMRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407,tome
contacto con su distribuidor autorizado ALPINE.
PRECAUCION: Estos controles sirven para la sintoni-
zación de su sistema. Contacte por favor a su distri-
buidor autorizado para el ajuste.
Este símbolo indica que las ins-
truccionessonimportantes.Deno
tenerse en cuenta podría
ocasionarse heridas graves o
muerte.
Este símbolo indica que las ins-
truccionessonimportantes.Deno
tenerse en cuenta podría
ocasionarse heridas graves o da-
ños materiales.
ADVERTENCIA
NO REALICE NINGUNA OPERACIÓN QUE PUEDA DIS-
TRAER SU ATENCIÓN Y COMPROMETER LA SEGURI-
DAD DURANTE LA CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO. Las
operaciones que requieren su atención durante más
tiempo sólo deben realizarse después de detener com-
pletamente el vehículo. Estacione el vehículo en un lu-
gar seguro antes de realizar dichas operaciones. De lo
contrario, podría ocasionar un accidente.
MANTENGAEL VOLUMEN A UN NIVELQUENOLEIMPIDA
ESCUCHARLOSSONIDOSDELEXTERIORMIENTRASCON-
DUCE. De no ser así, podría ocasionar un accidente.
NO DESMONTE NI ALTERE LA UNIDAD. Si lo hace, po-
dráocasionarun accidente, unincendio o unadescarga
eléctrica.
UTILICE ESTE PRODUCTO CON APLICACIONES MÓVI-
LES DE 12V. Si se emplea para otra aplicación distinta
de la prevista, podría producirse un incendio, una des-
carga eléctrica u otras lesiones.
UTILICE EL AMPERAJE CORRECTO CUANDO CAMBIE
FUSIBLES. Delo contrario,puede producirse unincen-
dio o una descarga eléctrica.
NO EXPONGA ESTE PRODUCTO A LA LLUVIA O A LA
HUMEDAD. Podría producirse un incendio o una des-
carga eléctrica.
NOOBSTRUYALOSORIFICIOS DEVENTILACIÓNO LOS
PANELES DEL RADIADOR .Si los bloquea, el calor po-
dría acumularse en el interior y producir un incendio.
REALICE LAS CONEXIONES CORRECTAMENTE. Una
conexión incorrecta puede producir un incendio o da-
ñar el equipo.
UTILICE LA UNIDAD SOLAMENTE EN VEHÍCULOS QUE
TENGAN 12 VOLTIOS CONNEGATIVO A MASA. (Con-
sulte a su distribuidor en caso de duda.) De no ser así,
podría ocasionar un incendio, etc.
ANTESDE EFECTUAR EL CABLEADO, DESCONECTE EL
CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA.De
no hacerlo así, podría ocasionar una descarga eléctrica
o heridas debido a cortocircuitos eléctricos.
WARNING
CAUTION
ADVERTENCIA
PRUDENCIA
ATTENTION
AVERTISSEMENT

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EspañolFrançais
English
DO NOT ALLOW CABLES TO BECOME ENTANGLED IN
SURROUNDING OBJECTS. Arrange wiring and cables
in compliance with the manual to prevent obstructions
when driving. Cables or wiring that obstruct or hang up
on places such as the steering wheel, gear lever, brake
pedals, etc. can be extremely hazardous.
DONOT SPLICE INTO ELECTRICAL CABLES. Nevercut
away cable insulation to supply power to other equip-
ment. Doing so will exceed the current carrying capac-
ity of the wire and result in fire or electric shock.
DO NOT DAMAGE PIPE OR WIRING WHEN DRILLING
HOLES. When drilling holes in the chassis for installa-
tion, take precautions so as not to contact, damage or
obstructpipes,fuellines,tanksorelectricalwiring.Fail-
ure to take such precautions may result in fire.
DO NOT USE BOLTS OR NUTS IN THE BRAKE OR
STEERING SYSTEMS TO MAKE GROUND CONNEC-
TIONS. Bolts or nuts used for the brake or steering
systems (or any other safety-related system), or tanks
should NEVER be used for installations or ground con-
nections. Using such parts could disable control of the
vehicle and cause fire etc.
KEEP SMALL OBJECTS SUCH AS BOLTS OR SCREWS
OUT OF THE REACH OF CHILDREN. Swallowing them
mayresult inseriousinjury. Ifswallowed,consultaphy-
sician immediately.
CAUTION
HALT USE IMMEDIATELY IF A PROBLEM APPEARS.
Failure to do so may cause personal injury or damages
totheproduct. ReturnittoyourauthorizedAlpinedealer
or the nearest Alpine Service Center for repairing.
HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EX-
PERTS. The wiring and installation of this unit requires
special technical skill and experience. To ensure safety,
alwayscontactthedealerwhereyoupurchasedthisprod-
uct to have the work done.
USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL
THEM SECURELY. Be sure to use only the specified ac-
cessory parts. Use of other than designated parts may
damage this unit internally or may not securely install
the unit in place. This may cause parts to become loose
resulting in hazards or product failure.
ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR
PINCHED BY A SHARP METAL EDGE. Route the cables
and wiring away from moving parts (like the seat rails)
or sharp or pointed edges. This will prevent crimping
and damage to the wiring. If wiring passes through a
holeinmetal,usearubbergrommettopreventthewires'
insulation from being cut by the metal edge of the hole.
DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOIS-
TURE OR DUST. Avoid installing the unit in locations
with high incidence of moisture or dust. Moisture or
dust that penetrates into this unit may result in product
failure.
NEPASCOINCER LES CABLES AVECDESOBJETSVOI-
SINS.Positionner les câbles conformément au manuel
de manière à éviter toute obstruction en cours de con-
duite. Les câbles qui obstruent ou dépassent à des en-
droits tels que le volant, le levier de changement de vi-
tesses, la pédale de frein, etc., peuvent s’avérer extrê-
mement dangereux.
NE PAS DENUDER LES CABLES ELECTRIQUES.Ne ja-
mais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre
appareil. Il y a risque de dépassement de la capacité de
courant et, partant, d’incendie ou de choc électrique.
NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CABLES
LORS DU FORAGE DES TROUS.Lors du forage de trous
dans le châssis en vue de l’installation, veiller à ne pas
entrerencontact,endommagerniobstruerdeconduites,
de tuyaux à carburant ou de fils électriques. Le non-res-
pect de cette précaution peut entraîner un incendie.
NEPASUTILISERDESECROUS NIDESBOULONSDUCIR-
CUIT DE FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES CON-
NEXIONSDEMASSE.Lesboulonsetlesécrousutiliséspour
les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre sys-
tème de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être
utiliséspourl’installationoulaliaisonàlamasse.L’utilisation
de ces organes peut désactiver le système de contrôle du
véhicule et causer un incendie, etc.
GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES BOULONS
OU LES VIS HORS DE LA PORTEE DES ENFANTS.Leur
ingestion peut entraîner de graves blessures. En cas
d’ingestion, consulter immédiatement un médecin.
ATTENTION
INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE PRO-
BLEME.Le non-respect de cette précaution peut entraî-
ner des blessures ou endommager l’appareil. Retourner
l’appareil auprès du distributeur Alpine agréé ou un cen-
tre de service après-vente Alpine en vue de la réparation.
FAIRE INSTALLER LE CABLAGE ET L’APPAREIL PAR
DES EXPERTS.Le câblage et l’installation de cet appa-
reil requiert des compétences techniques et de l’expé-
rience. Pour garantir la sécurité, faire procéder à l’ins-
tallation de cet appareil par le distributeur qui vous l’a
vendu.
UTILISER LES ACCESSOIRES SPECIFIES ET LES INS-
TALLER CORRECTEMENT. Utiliser uniquement les ac-
cessoires spécifiés. L’utilisation d’autres composants
que les composants spécifiés peut causer des domma-
ges internes à cet appareil ou son installation risque de
ne pas être effectuée correctement. Les pièces utilisées
risquent de se desserrer et de provoquer des domma-
ges ou une défaillance de l’appareil.
FAIRE CHEMINER LE CABLAGE DEMANIERE A NE PAS
LE COINCER CONTRE UNE ARETE METALLIQUE. Faire
cheminerlescâblesàl’écartdespiècesmobiles(comme
les rails de siège) et des arêtes acérées ou pointues.
Cela permet d’éviter de coincer et d’endommager les
câbles. Si un câble passe dans un orifice métallique,
utiliserun passe-cloisonencaoutchouc pouréviter que
la gaine isolante du câble soit endommagée par le re-
bord métallique de l’orifice.
NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS TRES HUMIDES
OU POUSSIEREUX. Eviter d’installer l’appareil à des
endroits soumis à une forte humidité ou à de la pous-
sière en excès. La pénétration d’humidité ou de pous-
sière à l’intérieur de cet appareil risque de provoquer
une défaillance.
IMPIDA QUE LOS CABLES SE ENREDEN CON LOS OB-
JETOSSITUADOS ALREDEDOR.Dispongalainstalación
eléctrica y los cables conforme a lo descrito en el ma-
nual para evitar obstáculos durante la conducción. Los
cablesque obstaculizan laconducciónoquecuelgande
partes del vehículo como el volante de dirección, la pa-
lanca de cambios, los pedales de freno, etc., se consi-
deran extremadamente peligrosos.
NO EMPALME CABLES ELÉCTRICOS.Nunca corte el aisla-
miento de un cable para suministrar energía a otro equipo.
Esto hace que la capacidad portadora del cable se supere y
puede ser la causa de incendios o descargas eléctricas.
EVITE DAÑAR LOS TUBOS Y EL CABLEADO CUANDO
TALADRE AGUJEROS. Si taladra agujeros en el chasis
durante la instalación, tome las precauciones necesa-
rias para no rozar, dañar u obstruir los tubos, las tube-
ríasde combustible, losdepósitos o elcableadoeléctri-
co. De lo contrario, podría provocar un incendio.
NOUTILICETUERCASOPERNOSENELSISTEMA DEFRE-
NOSO DE DIRECCIÓN PARA REALIZARLAS CONEXIONES
A TIERRA.Lospernos o tuercasempleados enlos sistemas
de freno o de dirección (o en cualquier otro sistema relacio-
nadoconlaseguridaddelvehículo),olosdepósitos,NUNCA
debenutilizarse para instalacionesdecableado o conexióna
masa. Si utiliza tales partes podrá incapacitar el control del
vehículo y provocar un incendio, etc.
MANTENGA LOS OBJETOS PEQUEÑOS COMO PERNOS Y
TORNILLOS, FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. La
ingestión de estos objetos puede provocar lesiones graves.
Si esto ocurre, consulte con un médico inmediatamente.
PRUDENCIA
DEJE DE USAR LA UNIDAD INMEDIATAMENTE SI APA-
RECE ALGÚN PROBLEMA.Su uso en estas condiciones
podríaocasionar lesionespersonales o dañosal produc-
to.Lleve launidadaundistribuidorAlpine autorizadooal
Centro de servicio Alpine más próximo para repararla.
CONFÍE EL CABLEADO Y LA INSTALACIÓN A PROFE-
SIONALES. El cableado y la instalación de este equipo
requieren una competencia y experiencia técnica con-
firmada. Para garantizar la seguridad, póngase siempre
en contacto con el distribuidor al que ha comprado el
equipo para confiarle estas tareas.
UTILICE LOS ACCESORIOS ESPECIFICADOS E INSTÁ-
LELOSCORRECTAMENTE.Asegúresedeutilizar los ac-
cesoriosespecificadossolamente.Lautilizacióndeotras
piezasno designadaspuede serla causa dedaños enel
interiorde la unidad o deunainstalaciónincorrecta.Las
piezas pueden aflojarse, lo que, además de ser peligro-
so, puede provocar averías.
DISPONGAELCABLEADODE FORMAQUELOSCABLES
NO SE DOBLEN, NO SE CONTRAIGAN NI ROCEN UN
BORDE METÁLICO AFILADO. Aleje los cables y el ca-
bleado de piezas móviles como los raíles de los asien-
tos) o de bordes puntiagudos o afilados. De esta forma
evitará dobleces y daños en el cableado. Si los cables
se introducen por un orificio de metal, utilice una
arandela de goma para evitar que el borde metálico del
orificio corte el aislamiento del cable.
NOINSTALELAUNIDAD EN LUGARES MUYHÚMEDOS
O LLENOS DE POLVO. Evite instalar la unidad en luga-
res con altos índices de humedad o polvo. Si entra pol-
vo o humedad, el equipo puede averiarse.

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Español
Français
English
TECHNICAL DESIGN
FEATURES
V12 means maximum power efficiency.
Car batteries are rated at 14.4 volts, but in fact, output
voltage fluctuates. V12 amps utilize a flexible, PWM
powersupply that regulatesabove14.4Vandisunregu-
latedbelow14.4V.Thismeansgreaterefficiencyformore
power at higher voltages. V12 amps supply the maxi-
mum power performance that a high quality audio sys-
tem requires.
The DC Straight Advantage
The following are the areas where DC Straight technol-
ogy has been used to improve sound quality.
Improved Pre-Drive Stage : This is where the input sig-
nal is amplified in preparation for the final output stage.
It’s very important that distortion and noise are mini-
mized in this stage to prevent amplification by the final
output stage. Direct-Coupling in the pre-drive stage re-
duces phase shift and allows more accurate passage of
audio signals. In addition, single case dual FET input
transistors incorporated in the pre-driver, exhibit uni-
formthermal characteristics,reduce odd harmonicdis-
tortion,increaseinputimpedance,andrequirelesstraces
on the circuit board. Each individual pre-driver section
has an identical layout pattern to reduce the scattering
of components, and to maintain uniformity between
channels.
Built in Crossover
In many multi amp, or multi speaker audio systems, a
frequency divider is used to direct power to the differ-
entsets ofspeakers.This isthe function ofa crossover.
Crossoversareused to takeout the highfrequencies on
subwoofers (Low Pass), or remove the bass from mid-
high speakers (High-Pass). In a system that consists of
a subwoofer and some mid/high speakers, there will be
overlapping frequencies that both sets of speakers will
be playing together. By using a crossover to remove
these overlapping frequencies from each speaker, the
amplifier becomes more efficient, the entire system be-
comes more linear and there is less strain on smaller
speakers.
CARACTERISTIQUES DE
CONCEPTION TECHNIQUE
V12 signifie une efficacité de puissance maximale.
Les batteries automobiles ont une tension nominale de
14,4 volts, mais en fait, la tension de sortie fluctue. Les
amplificateursV12 utilisentunealimentationPWMsou-
ple qui règle au-dessus de 14,4V et est non-réglée au-
dessousde 14,4V.Cecisignifieuneefficacitésupérieure
pour plus de puissance à tensions plus hautes. Les
amplificateurs V12 donnent les performances de puis-
sance maximum requises par un système de audio de
haute qualité.
L’avantage du DC Straight
VoicileszonesoùaétéutiliséelatechnologieDCStraight
pour améliorer la qualité sonore.
Etage Pre-Drive amélioré : C’est là où est amplifié le si-
gnal d’entrée en préparation à l’étage de sortie finale. Il
est très important que la distorsion et le bruit soient
minimisés dans cet étage pour prévenir l’amplification
par l’étage de sortie finale. L’accouplement direct dans
l’étage Pre-Drive réduit le déphasage et permet un pas-
sage des signaux audio plus précis. De plus, les tran-
sistors d’entrée FET double à boîtier unique incorporés
danslePre-Driverdémontrentdescaractéristiques ther-
miques uniformes, réduisent la distorsion d’harmoni-
ques impairs, augmentent l’impédance d’entrée et né-
cessitent moins de traces sur la plaquette de circuits
imprimés. Chaque section de Pre-Driver individuelle a
un modèle de disposition identique pour réduire la
dispersion des composants et maintenir l’uniformité
entre les canaux.
Séparateur incorporé
Dans plusieurs systèmes audio à plusieurs amplifica-
teurs ou enceintes, un diviseur de fréquence est utilisé
pour diriger l’alimentation aux différents jeux d’encein-
tes. C’est la fonction d’un séparateur. Les séparateurs
sont utilisés pour prendre les hautes fréquences des
haut-parleurs de sous-graves (passe-bas) ou éliminer
les basses des enceintes moyennes-hautes fréquences
(passe-haut). Dans un système comprenant un haut-
parleur de sous-graves et quelques enceintes moyen-
nes-hautes fréquences, il y aura des fréquences de
chevauchement que joueront ensemble les deux jeux
d’enceintes.En utilisantunséparateurpouréliminerces
fréquencesdechevauchementdechaqueenceinte,l’am-
plificateur devient plus efficace, tout le système plus li-
néaire, et il y a moins de contrainte sur les enceintes
plus petites.
CARACTERISTICAS TECNICAS
DEL DISEÑO
V12 significa máxima eficacia de alimentación.
Las baterías de coches tienen una tensión nominal de
14,4voltios,pero enrealidad, latensión desalida pade-
ce fluctuaciones. Los amplificadores V12 utilizan una
fuentede alimentaciónPWMflexible queregula por en-
cima de 14,4V y es sin regulación por debajo de 14,4V.
Esto significa una mayor eficacia para más potencia a
tensiones más altas. Los amplificadores V12 suminis-
trarán el máximo rendimiento de alimentación que ne-
cesita un sistema de audio de alta calidad.
Ventajas de la tecnología DC Straight
Lo que sigue a continuación son las áreas en las que se
ha utilizado la tecnología DC Straight para mejorar la
calidad del sonido.
Mejor etapa previa de amplificación: Aquí es donde se
amplificalaseñaldeentrada, en preparación dela etapa
de salida final. Es muy importante que la distorsión y el
ruido sean minimizados en esta etapa para prevenir la
amplificación por la etapa de salida final. El acople di-
recto en la etapa de pre-amplificación reduce el cambio
de fase y permite un pasaje más preciso de las señales
de audio. Además, los transistores de entrada FET do-
bles de una sola carcasa incorporados en el preamplifi-
cadormuestrancaracterísticastérmicasuniformes,dis-
minuyen la distorsión armónica impar, aumentan la
impedancia de entrada, y requieren menos trazados en
la placa de circuitos impresos. Cada sección individual
de preamplificación tiene un esquema de disposición
idéntico para así reducir la dispersión de los compo-
nentes,ydeestamaneramantenerlauniformidadentre
los canales.
Divisor de frecuencias incorporado
En muchos sistemas de audio con amplificadores múl-
tiples o con altavoces múltiples, un divisor de frecuen-
ciaes utilizado paradirigirla alimentacióna losdiferen-
tesjuegosdealtavoces.Estaeslafuncióndeldivisorde
frecuencias. Estos divisores se utilizan para extraer las
frecuencias altas de los altavoces de subgraves (Paso
bajo), o para extraer el contenido de frecuencias graves
de los altavoces de medios y agudos (Paso alto). En un
sistemacompuestopor unaltavoz desubgraves yunos
altavocesdemedios/agudos,existiráunasuperposición
de ciertas frecuencias que los dos juegos de altavoces
estarán reproduciendo conjuntamente. Al utilizar un di-
visor de frecuencias para extraer estas frecuencias su-
perpuestasdecadaaltavoz,elamplificadorresultarámás
eficiente,todoelsistemaserá más lineal yhabrá menos
presión en los altavoces pequeños.

5
EspañolFrançais
English
INSTALLATION
Due to the high power output of the MRV-F357/MRV-
F307/MRV-T707/MRV-T407, considerable heat is pro-
duced when the amplifier is in operation. For this rea-
son,theamplifiershouldbemounted inalocationwhich
will allow for free circulation of air, such as inside the
trunk. For alternate installation locations, please con-
tact your authorized Alpine dealer.
1. Usingtheamplifierasatemplate,markthefourscrew
locations.
2. Make sure there are no objects behind the surface
that may become damaged during drilling.
3. Drill the screw holes.
4. Position the MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-
T407 over the screw holes, and secure with four self-
tapping screws.
NOTE:
To securely connect the ground lead, use an already in-
stalled screw on the metal part of the vehicle (marked
(★)). Be sure this is a good ground by checking conti-
nuity to the battery (–) terminal. As much as possible
connect all equipment to the same ground point. These
procedures will help eliminate noise.
1 Self-Tapping Screws (M4 x 14)
2 Ground Lead
3 Chassis
4 Holes
CONNECTIONS
Before making connections, be sure to turn the power
off to all audio components. Connect the yellow battery
leadfromtheampdirectlyto the positive (+) terminalof
the vehicle's battery. Do not connect this lead to the
fuse block.
Topreventexternalnoisefrom entering the audio sys-
tem.
• Locate the unit and route the leads at least 10 cm
away from the car harness.
• Keep the battery power leads as far away from other
leads as possible.
• Connectthegroundleadsecurelyto abaremetalspot
(remove the coating if necessary) of the car chassis.
• If you add an optional noise suppressor, connect it
as far away from the unit as possible. Your Alpine
dealercarries variousAlpinenoisesuppressors,con-
tact them for further information.
• Your Alpine dealer knows best about noise prevention
measures so consult your dealer for further information.
★
3
2
1
4
INSTALLATION
EnraisondelasortiedepuissanceélevéeduMRV-F357/
MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407,unefortechaleur est
produite pendant le fonctionnement de l'amplificateur.
Pour cette raison, l'amplificateur doit être monté dans
un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le
coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions
d'installation, contacter un concessionnaire Alpine.
1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installa-
tion pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la surface
pouvant être abîmés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-
T407pardessuslestrousetfixeraveclesquatrevisauto-
taraudées.
REMARQUE:
Pour connecter solidement le conducteur de mise à la terre,
utiliser la vis déjà fixée sur la partie métallique du véhicule
(signalée(★)).Assurez-vousquecepointestunebonnemise
àla terreenvérifiantlacontinuitéàlaborne delabatterie(–).
Si possible, connecter tout l'équipement au même point de
mise à la terre. Ceci vous aidera à éliminer le bruit.
1 Vis auto-taraudées (M4 x 14)
2 Conducteur de mise à la terre
3 Châssis
4 Trous
CONNEXIONS
Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les com-
posants audio sont hors tension. Connectez le conducteur
jaune de la batterie provenant de l'amplificateur directement
à la borne positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le
connecter au boîtier de fusibles.
Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec
le système audio.
• Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins
10 cm de distance du faisceau de câbles de la voiture.
• Eloignezlescâblesd'alimentationdelabatterieleplus
possible des autres câbles.
• Raccordez bien le fil de terre à un point métallique
apparent(enlevezlacouchedepeinturesinécessaire)
du châssis de la voiture.
• Sivous rajoutez unfiltreantiparasites enoption, rac-
cordez-le le plus loin possible de l'appareil. Contac-
tez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur
les divers filtres antiparasites Alpine disponibles.
• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails
sur les mesures de prévention contre les parasites.
INSTALACION
DebidoalasalidadealtapotenciadelMRV-F357/MRV-F307/
MRV-T707/MRV-T407, se produce un calor considerable
cuando el amplificador está en funcionamiento. Por esta ra-
zón, el amplificador deberá montarse en una ubicación que
permitalalibre circulacióndeaire, como porejemplo dentro
delmaletero.Paraubicacionesdeinstalaciónalternativas,por
favor contacte a su distribuidor de Alpine autorizado.
1. Utilizando el amplificador como plantilla, marque la
ubicación de los cuatro tornillos.
2. Asegúrese de que no hay objeto alguno bajo la su-
perficie que pueda verse dañado durante la perfora-
ción de los agujeros.
3. Perfore los agujeros para los tornillos.
4. Sitúe el MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407
sobre dichos agujeros, y asegúrelo con cuatro tornillos
autorroscantes.
NOTA:
Para conectar de forma segura el cable de tierra, utilice un
tornilloyainstaladoenlapartemetálicadelvehículo(marca-
do(★)).Asegúrese de quees unpunto detierra bueno veri-
ficando la continuidad con el terminal de la batería (–). Co-
necte siempre que sea posible todo el equipo en el mismo
punto de tierra. Esto ayudará a eliminar el ruido.
1 Tornillos autorroscantes (M4 x 14)
2 Cable de tierra
3 Chasis
4 Agujeros
CONEXIONES
Antesdeefectuarlasconexiones,asegúrese dequeapa-
gatodosloscomponentesaudio.Conecteelcableama-
rillo de la batería proveniente del amplificador directa-
mente al terminal positivo (+) de la batería del vehículo.
No conecte dicho cable al bloque de fusibles.
Para evitar que entre ruido externo en el sistema de
audio.
• Coloque la unidad y pase los cables a 10 cm por lo
menos del conjunto de cables del automóvil.
• Mantenga los conductores de alimentación de la ba-
tería lo más alejados posible de otros cables.
• Conecte el conductor de puesta a tierra con seguri-
dad a un punto metálico desnudo (si es necesario,
elimine el revestimiento) del chasis del automóvil.
• Si añade un supresor de ruido opcional, conéctelo lo
más lejos posible de la unidad. Su proveedor Alpine
disponedevarios supresoresde ruidoAlpine. Solicí-
tele más información.
• Su proveedor Alpine conoce la mejor forma de evitar
el ruido. Solicítele más información.

6
Español
Français
English
1 RCA Subwoofer Input Jacks (CH-5) (MRV-F357
only)
2 RCA Input Jacks
Connect these jacks to the line out leads on your
head unit using RCA extension cables (sold sepa-
rately). Be sure to observe correct channel connec-
tions; Left to Left and Right to Right.
(Front to Front and Rear to Rear (except for MRV-
T707/MRV-T407))
3 Pre-Out Jacks (MRV-F307 only)
These jacks provide a Front + Rear summed output
(Non-fading). This is an ideal output for driving a
separate subwoofer amp. This output is full-range,
and is not affected by the crossover.
4 Subwoofer Output Terminals (CH-5) (MRV-F357
only)
5 Speaker Output Terminals
The MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407
has two sets of speaker outputs. Be sure to observe
correct speaker output connections and phasing. In
the stereo mode, connect the right speaker outputs
to the right speaker and the left to left. Connect the
positive output to the positive speaker terminal and
the negative to negative.
In the bridged mode, connect the left positive to the
positive terminal on the speaker and the right nega-
tive to the negative terminal of the speaker. Do not
use the speaker (–) terminals as a common lead
between the left and right channels. Do not connect
this lead to the vehicle’s chassis.
1 Prises d'entrée RCA du haut-parleur de sous-gra-
ves (CH-5) (uniquement MRV-F357)
2 Prises d'entrée RCA
Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de
lignede l’unitéprincipaleenutilisantlescâblesd’ex-
tension RCA (vendus séparément). Vérifier que les
connexions de canal sont correctes: gauche/vers la
gauche et droite/vers la droite.
(Avant vers l’avant et arrière vers l’arrière (Excepté
le MRV-T707/MRV-T407))
3 Prises de sortie de préamplificateur (uniquement
MRV-F307)
Ces prises assurent une sortie accumulée Avant +
Arrière (sans atténuation). C’est une sortie idéale
pour entraîner un amplificateur de haut-parleur des
sous-graves séparé. Cette sortie est pleine gamme,
et n’est pas affectée par le séparateur.
4 Bornes de sortie du haut-parleur de sous-graves
(CH-5) (uniquement MRV-F357)
5 Bornes de sortie du haut-parleur
LeMRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407adeux
ensemblesdesortieshaut-parleurs.Vérifierquelescon-
nexions et la mise en phase des sorties haut-parleurs
sontcorrectes. En mode stéréo, connecterlessortiesdu
haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et les sorties
degauchesurlehaut-parleurgauche.Connecterlasortie
positive sur la borne positive du haut-parleur et la sortie
négative sur la borne négative.
En mode ponté, connecter la sortie positive gauche
sur la borne positive du haut-parleur et la sortie né-
gative droite sur la borne négative du haut-parleur.
Ne pas utiliser les bornes haut-parleur (–) à la fois
pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter
ce câble sur le châssis du véhicule.
1 Clavijas RCA de entrada del altavoz de subgraves
(CH-5) (sólo MRV-F357)
2 Clavijas RCA de entrada
Conecte las mismas a los cables de salida de línea
de su unidad principal utilizando cables de exten-
sión RCA (vendidos por separado). Asegúrese de
que respeta las conexiones de canal correctas; iz-
quierda para izquierda y derecha para derecha.
(Delantera a delantera y trasera a trasera (excepto
para el MRV-T707/MRV-T407))
3 Clavijas de salida de preamplificador (sólo MRV-
F307)
Estas clavijas proporcionan una salida delantera +
trasera conjunta (sin desvanecimiento). Esta salida
es ideal para excitar un amplificador de altavoz de
frecuencias ultrabajas separado. Esta salida es de
gama completa, y no es afectada por el filtro
separador.
4 Terminalesdesalida delaltavozde subgraves(CH-
5) (sólo MRV-F357)
5 Terminales de salida del altavoz
ElMRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407po-
see dos juegos de salidas de altavoz. Asegúrese de
observar las conexiones y la fase correctas de la
salida de altavoz. En el modo estéreo, conecte la
salida de altavoz derecha al altavoz derecho y la iz-
quierdaalizquierdo.Conectelasalidapositivaalter-
minal positivo del altavoz y la negativa al negativo.
En el modo de puente, conecte la salida izquierda
positiva al terminal positivo del altavoz y la salida
derechanegativa alterminalnegativodelaltavoz.No
utilice los terminales de altavoz (–) conjuntamente
entre los canales derecho e izquierdo. No conecte
este conductor al chasis del vehículo.
CH-5
(SUB WF) CH-5
(SUB WF)
CH-3 CH-1 MONO BRIDGED BATTERY REMOTE GND
CH-4 CH-2 (R) CH-4
CH-2
CH-3
CH-1
(L)
25A 25A
25
25
(L)
INPUT
SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY
(R)
7
8
9
6
1 2 4 5
(MRV-F357)
CH-3 CH-1
CH-4 CH-2
CH-1+3 CH-4 3 2 1
CH-2+4
(R)
(L)
PRE
OUT
INPUT
BRIDGED
CH-4
CH-2
CH-3
CH-1
SPEAKER OUTPUT
SPEAKER
LEVEL INPUT
(R) (L)
30A
30
FUSE POWER SUPPLY
BATTERY REMOTE GND
7
8
9
6
2 3 5
a
e
f
g
h
-
b
c
d
(MRV-F307)
MRV-F357 MRV-F307
CH-2 CH-1
CH-2 CH-1
INPUT
BRIDGED
CH-2 CH-1
SPEAKER OUTPUT
SPEAKER
LEVEL INPUT
(R)
(R)
(R) (L) (L)
(L)
20A
20
POWER SUPPLY
BATTERY REMOTE GND
20A
20
FUSE
7
8
9
6
2 5
-
a
b
c
d
(MRV-T707)
MRV-T707/MRV-T407

7
EspañolFrançais
English
NOTE:
Donot connect speakerleads together ortochassis
ground.
6 Insulation Tube
7 Battery Lead (Yellow) (Sold Separately)
Be sure to add a ★50 amp fuse (or two 25A
fuses in parallel) as close as possible to the
battery’s positive (+) terminal. This fuse will protect
your vehicle’s electrical system in case of a short
circuit.Ifyouneedtoextendthislead,thewiregauge
should be 8 AWG or larger.
★MRV-F357 ... 50 amp fuse (or two 25A fuses in
parallel)
MRV-F307 ... 30A amp fuse
MRV-T707...40Aampfuse(ortwo20Afuses in
parallel)
MRV-T407 ... 25A amp fuse
8 Remote Turn-On Lead (Blue/White) (Sold Sepa-
rately)
Connect this lead to the remote turn-on or power
antenna (positive trigger, (+) 12V only) lead of your
head unit.
9 Ground Lead (Black) (Sold Separately)
Connectthisleadsecurelytoaclean,baremetalspot
on the vehicle's chassis. Verify this point to be a
trueground bychecking for continuitybetween that
point and the negative (–) terminal of the vehicle's
battery. Ground all your audio components to the
same point on the chassis to prevent ground loops.
Ä Speaker Input Leads (Except for MRV-F357)
These leads are input leads for use with head units
not equipped with preamp outputs. When not using
the RCA Line Input connectors, you should connect
thesewirestothespeakeroutput leads of your head
unit. The MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-
T407 accepts input from high power or standard
power head units.
Å Front Left Speaker (White (+)) (Except for MRV-
F357)
Ç Front Left Speaker (White/Black (–)) (Except for
MRV-F357)
É Front Right Speaker (Gray (+)) (Except for MRV-
F357)
Ñ Front Right Speaker (Gray/Black (–)) (Except for
MRV-F357)
Ö Rear Left Speaker (Green (+)) (MRV-F307 only)
Ü Rear Left Speaker (Green/Black (–)) (MRV-F307
only)
á Rear Right Speaker (Violet (+)) (MRV-F307 only)
à Rear Right Speaker (Violet/Black (–)) (MRV-F307
only)
REMARQUE:
Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur
ensemble ou sur la terre du châssis.
6 Tube d'isolation
7 Conducteur de la batterie (jaune) (vendu séparé-
ment)
Assurez-vous d’ajouter ★un fusible de 50A (ou
deux de 25A en parallèle) le plus près que
possible de la borne positive (+) de la batterie. Ce
fusible protégera le système électrique de votre vé-
hicule au cas de court-circuit. Si ce conducteur doit
être rallongé, la jauge de fil doit être de 8 AWG ou
plus.
★MRV-F357 ... fusible de 50A (ou deux de 25A en
parallèle)
MRV-F307 ... fusible de 30A
MRV-T707...fusible de40A(ou deuxde20A en
parallèle)
MRV-T407 ... fusible de 25A
8 Conducteur de mise sous tension télécommandée
(bleu/blanc) (vendu séparément)
Connecter ce conducteur au conducteur de mise
soustensiontélécommandéeouauconducteurd'an-
tenneélectrique(déclencheurpositif,(+)12V seule-
ment) de votre unité principale.
9 Conducteur de mise à la terre (noir) (vendu séparé-
ment)
Connecter ce conducteur sur un endroit propre et
métalliqueduchâssisdu véhicule. Vérifier lamise à
la terre en contrôlant le passage de courant continu
entre ce point et la borne négative (–) de la batterie
du véhicule. Mettre à la terre tous les composants
audio, au même point sur le châssis pour éviter des
boucles de terre.
Ä Conducteurs d’entrée de haut-parleur (Excepté le
MRV-F357)
Cesconducteurssontdesconducteursd’entréepour
utilisation avec unités principales non équipées de
sortiesdepréamplificateur. Sivousn’utilisezpas des
connecteursd’entréede ligne RCA,vous devez con-
necterces câblesauxconducteursdesortiede haut-
parleur de l’unité principale. Le MRV-F357/MRV-
F307/MRV-T707/MRV-T407 accepte entrée à partir
d’unités principales de haute puissance ou de puis-
sance normale.
Å Haut-parleur avant gauche (Blanc (+)) (Excepté le
MRV-F357)
Ç Haut-parleur avant gauche (Blanc/Noir (–)) (Ex-
cepté le MRV-F357)
É Haut-parleuravantdroit(Gris (+))(ExceptéleMRV-
F357)
Ñ Haut-parleur avant droit (Gris/Noir (–)) (Excepté
le MRV-F357)
Ö Haut-parleurarrière gauche(Vert(+))(uniquement
MRV-F307)
Ü Haut-parleur arrière gauche (Vert/Noir (–)) (uni-
quement MRV-F307)
á Haut-parleurarrière droit (Violet (+)) (uniquement
MRV-F307)
à Haut-parleurarrière droit(Violet/Noir(–)) (unique-
ment MRV-F307)
NOTA:
Nunca conecte los cables de altavoz juntos o en el
punto de tierra del chasis.
6 Tubo de aislamiento
7 Cable de la batería (amarillo) (vendido separada-
mente)
Asegúrese de añadir ★un fusible de 50A (o
dos fusibles de 25A en paralelo) tan cerca
como sea posible del terminal positivo (+) de la ba-
tería. Este fusible protegerá el sistema eléctrico de
suvehículo en casodeque seproduzca uncortocir-
cuito. Si necesita extender este cable, la medida del
nuevo cable deberá ser 8 AWG o mayor.
★MRV-F357 ... fusible de 50A (o dos fusibles de
25A en paralelo)
MRV-F307 ... fusible de 30A
MRV-T707 ... fusible de 40A (o dos fusibles de
20A en paralelo)
MRV-T407 ... fusible de 25A
8 Cable para encendido remoto (azul/blanco) (ven-
dido separadamente)
Conecte este cable al cable de encendido remoto o
de antena eléctrica (disparador positivo (+) de 12V
solamente) de su unidad principal.
9 Cable de tierra (negro) (vendido separadamente)
Conecte este cable con seguridad en un punto metálico
expuesto,limpio,enel chasis del vehículo.Verifiqueque
estepuntoesunverdaderopuntodepuestaatierracom-
probando si existe continuidad entre este punto y el ter-
minal negativo (–) de la batería del vehículo. Conecte a
tierra todos sus componentes audio en el mismo punto
del chasis para prevenir bucles en la conexión a tierra.
Ä Cables de entrada de altavoz (Excepto para el
MRV-F357)
Son cables de entrada para uso con unidades prin-
cipales sin salidas de preamplificador. Si no utiliza
conectores de entrada de línea RCA, deberá conec-
tar estos cables a los cables de salida de altavoz de
la unidad principal. El MRV-F357/MRV-F307/MRV-
T707/MRV-T407 acepta entrada a partir de unida-
des principales de alta potencia o de potencia nor-
mal.
Å Altavoz delantero izquierdo (Blanco (+)) (Excepto
para el MRV-F357)
Ç Altavozdelantero izquierdo(Blanco/Negro(–)) (Ex-
cepto para el MRV-F357)
É Altavozdelanteroderecho (Gris (+)) (Excepto para
el MRV-F357)
Ñ Altavozdelantero derecho(Gris/Negro(–))(Excep-
to para el MRV-F357)
Ö Altavoz trasero izquierdo (Verde (+)) (sólo MRV-
F307)
Ü Altavoz trasero izquierdo (Verde/Negro (–)) (sólo
MRV-F307)
á Altavoz trasero derecho (Violeta (+)) (sólo MRV-
F307)
à Altavoz trasero derecho (Violeta/Negro (–)) (sólo
MRV-F307)

8
Español
Français
English
Cautions on wire lead connections
Whenusingthird-partywirecables(powersupplycord),
usethe suppliedhexscrewsandthehexwrenchto sim-
plify the connection.
Referto thedescriptionbelowfortheproperprocedure.
If you are in doubt about how to make this connection,
consult your dealer.
1. Check the wire size.
Notes:
• Recommended wire size for this unit is AWG6 –
AWG18.
• Ifthewiregaugeusedisunknown,askyourdealer.
2. Removetheinsulationfromtheendsofthewireleads
by about 7 – 10mm (9/32" – 3/8"). (Fig. A)
Notes:
• If length of the exposed wire is too short, a poor
connection may occur causing operation failure
or sound interruption.
• On the other hand, if the length is too long, an
electrical short-circuit may occur.
3. Remove the screw attached to the terminal. Insert
the exposed wire end into the lead terminal. Tighten
the hex screw with the hex wrench, to fix the lead.
(Fig. B)
Beforemaking thisconnection,use insulatedshrink
tubingto cover any exposed wireextendingbeyond
the terminal.
Notes:
• Use only the hex screws supplied.
• For the safety, always connect the battery leads
last.
• To preventdisconnection ofthe leads ordropping
ofthe unit, donotusethecablingtocarrytheunit.
Lead/Conducteur/Alambre
Hexagon screw/Vis à six pans/
Tornillo hexagonal
Précautions avec les connexions des fils conducteurs
Si vous utilisez des câbles d’un tiers (câble d'alimenta-
tion), utilisez les vis à six pans et la clé à vis à six pans
fournies pour rendre plus facile la connexion.
Faire correctement les connexions en se référant à la
description suivante.
Si vous avez des doutes, contactez votre revendeur.
1. Vérifier le calibre des fils.
Remarques:
• Le calibre des fils recommandés pour l'appareil
est AWG6 – AWG18.
• Silecalibre des filsutilisés estinconnu, serensei-
gner auprès du revendeur.
2. Retirer l'isolation des bouts des fils de connexion de
7 – 10mm (9/32" – 3/8") . (Fig. A)
Remarques:
• Si la longueur du conducteur avec l’isolation reti-
rée est trop courte, une connexion incorrecte ris-
que de se produire et cela peut provoquer une
pannede fonctionnement oul'interruptionduson.
• D'autre part, si la longueur est trop longue, un
court-circuit électrique risque de se produire.
3. Retirer la vis fixée à la borne. Insérer le bout du con-
ducteur exposé dans la borne de conducteur. Serrer
lavisàsixpansàl'aidedelacléàvis à six pans, pour
fixer le conducteur. (Fig. B)
Avant de faire cette connexion, utiliser la gaine
rétrécissable isolante afin de couvrir les câbles
dénudés dépassant la borne.
Remarques:
• Utiliser uniquement les vis à six pans fournies.
• Parmesuredesécurité,toujoursconnecterlesfils
de la batterie en dernier.
• Pouréviter ledébranchement des conducteursou
de faire tomber l'appareil, ne pas saisir les con-
ducteurs lors du transport de l'appareil.
Precauciones durante la conexión de alambres
Si utiliza un cable de terceros (cable de alimentación),
utilice los tornillos hexagonales y la llave para tuercas
hexagonales, proporcionados, para hacer más fácil la
conexión.
Asegúrese de efectuar correctamente las conexiones
siguiendo el procedimiento que se describe a continua-
ción.
Si tiene dudas sobre la forma de hacer las conexiones,
consulte a su distribuidor.
1. Compruebe el tamaño de los alambres.
Notas:
• El tamaño del alambre recomendado para esta
unidad es AWG6 – AWG18.
• Si no conoce el tamaño del alambre empleado,
consulte a su distribuidor.
2. Quite aproximadamente 7 – 10mm de aislación de
los extremos de los alambres. (Fig. A)
Notas:
• Si el largo del conductor del alambre sin aislación
es demasiado corto, las conexiones podrán que-
dar mal hechas, lo que a su vez podrá causar fa-
llas de operación o interrupciones en el sonido.
• Por otro lado, si el largo del conductor del alam-
bre sin aislación es demasiado largo, podrán pro-
ducirse cortocircuitos eléctricos.
3. Quite el tornillo fijado al terminal. Inserte el extremo
desnudo del alambre en el terminal del conductor.
Apriete el tornillo hexagonal con la llave hexagonal
para fijar el alambre. (Fig. B)
Antes de hacer esta conexión, use un manguito
aislante contraíble para cubrir los cables expues-
tos que sobresalen del terminal.
Notas:
• Use sólo los tornillos hexagonales proporciona-
dos.
• Para su seguridad, conecte siempre los cables de
la batería al final.
• Para evitar la desconexión de los alambres o la
caídadelaunidad,asegúresedenocogerlosalam-
bres para transportar la unidad.
Fig. B
Fig. A
7 – 10 mm (9/32" – 3/8")
Lead end side of the
product/Côté extrémité du
produit/Extremo del
producto
Lead Terminal/Borne de conducteur/Terminal

9
EspañolFrançais
English
CONNECTIONS CHECK LISTED
Please check your head unit for the conditions listed
below:
a. The head unit does not have a remote turn-on or
power antenna lead.
b. The head unit's power antenna lead is activated only
whentheradioison(turnsoffinthetapeorCDMode).
c. Theheadunit's power antennalead islogic levelout-
put (+) 5V, negative trigger (grounding type), or can-
not sustain (+) 12V when connected to other equip-
ment in addition to the vehicle's power antenna. If
anyoftheabove conditions exist,the remote turn-on
leadof yourMRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-
T407must be connectedtoa switched powersource
(ignition) in the vehicle. Be sure to use a 3A fuse as
close as possible to this ignition tap. Using this con-
nection method, the MRV-F357/MRV-F307/MRV-
T707/MRV-T407 will turn on and stay on as long as
the ignition switch is on.
If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single
Throw) switch, in addition to the 3A fuse mentioned
above, may be installed in-line on the MRV-F357/MRV-
F307/MRV-T707/MRV-T407 turn-on lead. This switch
will then be used to turn on (and off) the MRV-F357/
MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407.Therefore,theswitch
should be mounted so that is accessible by the driver.
Make sure the switch is turned off when the vehicle is
notrunning.Otherwise, the amplifier will remain onand
drain the battery.
1 Blue/White
2 Power Antenna
3 Remote Turn-On Lead
4 TootherAlpine components'RemoteTurn-OnLeads
5 SPST Switch (optional)
6 Fuse (3A)
7 As close as possible to the vehicle's ignition tap
8 Ignition Source
LISTE DE VERIFICATION DES
CONNEXIONS
Prièrede vérifier lespointsénumérésci-dessous con-
cernant l'unité principale:
a. L'unitéprincipalen'apasdeconducteurdemisesous
tension télécommandée ou d'antenne électrique.
b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité princi-
pale est seulement activé lorsque la radio est allu-
mée (désactivé en mode cassette ou CD).
c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité princi-
pale est une sortie de niveau logique (+) 5V, déclen-
cheur négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas
supporter (+) 12V lors de la connexion à un autre
équipement en plus de l'antenne électrique du véhi-
cule. Si un des points ci-dessus se présente, le con-
ducteur de mise sous tension télécommandée du
MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 doit
être connecté à une source d'alimentation commu-
tée (allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un
fusible de 3A le plus près que possible de la prise
d'allumage.Enutilisantcette méthode deconnexion,
le MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 est
mis sous tension et restera allumé aussi longtemps
que le commutateur d'allumage restera activé.
Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A men-
tionnéci-dessus,uncommutateurSPST(commutateur-
disjoncteur unipolaire) doit être installé en ligne dans le
conducteur de mise sous tension du MRV-F357/MRV-
F307/MRV-T707/MRV-T407. Ce commutateur est en-
suite utilisé pour mettre sous (et hors) tension le MRV-
F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407. Pourcette rai-
son,prière de s'assurerque cecommutateurest acces-
sible au conducteur. S'assurer que le commutateur est
désactivéquand levéhiculeestarrêté. Autrement,l'am-
plificateur restera activé et videra la batterie.
1 Bleu/Blanc
2 Antenne électrique
3 Conducteur de mise sous tension télécommandée
4 Auxconducteursdemisesoustension télécomman-
dée d'autres composants Alpine
5 Commutateur SPST (optionnel)
6 Fusible (3A)
7 Aussi près que possible de la prise d'allumage du
véhicule
8 Source d'allumage
LISTA DE VERIFICACION DE
CONEXIONES
Por favor compruebe el estado de su unidad principal
según las condiciones listadas a continuación:
a. La unidad principal no tiene un cable de encendido
remoto o de antena eléctrica.
b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal
solamente está activado cuando la radio está encen-
dida (desactivado en el modo de cinta o de CD).
c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal es
unasalidade nivel lógico(+) de 5V, disparadornega-
tivo(tipodetierra),onopuedesoportar(+)12Vcuan-
do es conectado a otro equipo además de la antena
eléctrica del vehículo. Si se observa una de las con-
dicionesanteriores, elcable de encendidoremoto de
su MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 se
deberá conectar a una fuente de alimentación me-
diante interruptor (ignición) en el vehículo. Asegúre-
se de utilizar un fusible de 3A tan cerca como sea
posible de esta llave de ignición. Empleando este
métododeconexión, el MRV-F357/MRV-F307/MRV-
T707/MRV-T407seencenderáypermaneceráencen-
dido mientras el interruptor de ignición esté activa-
do.
Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al
fusible de 3 A mencionado antes, se puede instalar en
línea un interruptor SPST (polo simple, tiro simple) en
el cable de encendido del MRV-F357/MRV-F307/MRV-
T707/MRV-T407. Este interruptor se utilizará entonces
paraencender(yapagar)elMRV-F357/MRV-F307/MRV-
T707/MRV-T407. Por lo tanto, el interruptor se deberá
montar de forma tal que resulte accesible para el con-
ductor. Asegúrese de que el interruptor esté apagado
cuando el vehículo no esté en marcha. De lo contrario,
elamplificador permaneceráencendidoy agotarála ba-
tería.
1 Azul/Blanco
2 Antena eléctrica
3 Cable para encendido remoto
4 A los cables para encendido remoto de otros com-
ponentes Alpine
5 Interruptor SPST (opcional)
6 Fusible (3A)
7 Tan cerca como sea posible del contacto de encen-
dido del vehículo
8 Fuente de encendido
MRV-F357
MRV-F307
MRV-T707
MRV-T407
1
2
3
4
5
6
7
8

10
Español
Français
English
SWITCH SETTINGS
â , å Crossover Mode Selector Switch
a) Settothe "LP" positionwhen theamplifier
isusedtodriveasubwoofer. The frequen-
cies above the crossover point will be at-
tenuated at 12 dB/octave.
b) Set to the "HP" position when the ampli-
fier is used to drive a tweeter/midrange
system.The frequenciesbelow the cross-
over point will be attenuated at 12 dB/oc-
tave.
c) Set to the "OFF" position when the ampli-
fier will be used for driving full-range
speakers.Thefullfrequencybandwidthwill
be output to the speakers with no high or
low frequency attenuation.
ä , ç , è Crossover Frequency Adjustment Knob
Permits adjustment of the crossover frequency, by
rotating the knob to select any frequency between
50 to 200 Hz as the crossover point.
è ... Adjust a crossover frequency point for the
subwoofer.Theadjustmentrangeis50–200Hzover
a low frequency.
ã , é , ê Input Gain Adjustment Control
Set the MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-
T407 input gain knobs to the minimum (4V) posi-
tion. Using a loud cassette or preferably a CD as a
source, turn up the head unit volume until it dis-
torts. Then, reduce the volume 1 step. You can then
increase amplifier gain until the sound from the
speakers becomes distorted.
REGLAGES DE COMMUTATEUR
â , å Commutateur sélecteur de mode du séparateur
a) Régler sur "LP" lorsque l'amplificateur est
utilisé pour exciter un haut-parleur de
sous-graves. Les fréquences supérieures
au point de recouvrement sont coupées à
raison de 12 dB par octave.
b) Régler sur la position "HP" lorsque l'am-
plificateur est utilisé pour exciter un sys-
tème de haut-parleur d'aigus/bande
moyenne. Les fréquences inférieures au
pointde recouvrementsontcoupéesàrai-
son de 12 dB par octave.
c) Régler sur la position "OFF" lorsque l'am-
plificateurestutilisé pour exciterles haut-
parleurs de large bande. La bande entière
sortiraauxhaut-parleurs sans queles fré-
quencesbassesouhautessoientcoupées.
ä , ç , è Boutonderéglagedelafréquencedetrans-
fert
Permet le réglage de la fréquence de transfert en
tournant le bouton pour sélectionner une fréquence
entre 50 et 200 Hz comme point de recouvrement.
è ...Règle le pointdelafréquencederecouvrement
pour le haut-parleur de sous-graves. La gamme de
réglage est 50 – 200 Hz sur la basse fréquence.
ã , é , ê Contrôle de réglage de gain d'entrée
Régler les boutons de gain d'entrée du MRV-F357/
MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 à la position mi-
nimale (4V). En utilisant une cassette ou de préfé-
rence un CD comme source, augmenter le volume
de l'unité principale jusqu'à ce que le son s'altère.
Puis, réduire le volume d'un pas. Vous pouvez aug-
menter le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que le
son des haut-parleurs devienne altéré.
AJUSTES DEL INTERRUPTOR
â , å Interruptor selector de modo del filtro divisor
(de frecuencia)
a) Fíjelo en la posición "LP" cuando se utilice
el amplificador para excitar el altavoz de
frecuencias ultrabajas. Las frecuencias
sobre el punto de cruce se cortarán (a ra-
zón de 12 dB por octava).
b) Fíjeloen laposición "HP"cuando seutilice
el amplificador para excitar el sistema de
altavoz de agudos/tonos medios. Las fre-
cuencias bajo el punto de cruce se corta-
rán (a razón de 12 dB por octava).
c) Ajuste a la posición desactivada ("OFF")
cuando el amplificador se utilice para ex-
citar un sistema con altavoces que repro-
duzcan la gama completa de frecuencias.
La anchura de banda total se emitirá sin
cortar ni las frecuencias altas ni las bajas.
ä , ç , è Botóndeajustedefrecuenciadelfiltrodivi-
sor (de frecuencias)
Permite el ajuste de la frecuencia de cruce, girando
el botón para seleccionar una frecuencia entre 50 y
200 Hz como punto de intersección.
è ... Ajusta el punto de la frecuencia de intersec-
ción para el altavoz de frecuencias ultrabajas. La
gama de ajuste es 50 – 200 Hz sobre la frecuencia
baja.
ã , é , ê Controles de ajuste de ganancia de entrada
AjusteloscontrolesdegananciadeentradadelMRV-
F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 a su posi-
ción mínima (4V). Utilizando una cassette o mejor
un CD como fuente, aumente el volumen de la uni-
dad principal hasta que haya distorsión. Después,
reduzca de un paso el volumen. Usted podrá enton-
cesaumentar lagananciadelamplificadorhastaque
el sonido de los altavoces salga distorsionado.
MRV-F357
OFF HP LP
100 NOM
140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75 100 NOM 140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75
OFF HP LP 3+4 5 1+3 / 2+4
FILTER CROSSOVER
CHANNEL-1/2 CHANNEL-3 / 4 CHANNEL-5
GAIN
100 NOM
140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75
CROSSOVER GAINCROSSOVER GAIN INPUT CHANNELFILTER
4 / 3 / 2 CHANNEL + SUBWOOFER DRIVE POWER AMPLIFIER
MRV-F357
+6dB
+12dB0dB
OFF ON
BASS EQ
(MRV-F357)
MRV-T707/MRV-T407
MRV-F307
OFF HP LP
FILTER
1 ST 1+2
INPUT MODE
1/2 3/4 1+3/2+4OFF HP LP
FILTER
3 ST 3+4
INPUT MODECROSSOVER
CHANNEL-1/2 CHANNEL-3/4
GAIN CROSSOVER GAIN INPUT CHANNEL
4 / 3 / 2 CHANNEL POWER AMPLIFIER MRV-F307
100 NOM
140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75 100 NOM 140 0.5V
170
200 MIN MAX
(Hz)
50
55
75
0°180°OFF ON1(MONO) ST 1+2
100 140
170
200
(Hz)
50
55
75 +6dB NOM 0.5V
+12dB MIN MAX0dB
OFF HP LP
PHASE INPUT MODE
BASS EQ
CROSSOVER GAINFILTER
OFF 15Hz 30Hz
SUBSONIC
FILTER
2/ 1 CHANNEL POWER AMPLIFIER
MRV-T707
(MRV-F307)
(MRV-T707)
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER
POWER