Craftsman 917.28851 User manual

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a domicilio, y para ordenar piezas:

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1-800-LE-FOYERMC

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or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

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For repair of carry-in products like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call or go on-line for the nearest

Sears Parts and Repair Center.

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Your Home

For repair – in your home – of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

For the replacement parts, accessories and

owner’s manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items l ke garage door openers and water heaters.

1-800-4-MY-HOME®Anytime, day or night

(1-800-469-4663) (U.S.A. and Canada)

www.sears.com www.sears.ca

Get it fixed, at your home or ours!

® Registered Trademark / TM Trademark / SM Service Mark of Sears Brands, LLC

® Marca Registrada / TM Marca de Fábrica / SM Marca de Servicio de Sears Brands, LLC

MC Marque de commerce / MD Marque déposée de Sears Brands, LLC

06.02.11 AP Printed in the U.S.A.

Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (E10) will void the product warranty.

Esta máquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (E10).

El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (E10) anulará la garantía del producto.

Model No.

917.28851

LAWN TRACTOR

21.0 HP,*42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

• Español, p. 33

Operator's Manual

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner’s Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

SEARS Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

441296 Rev. 4

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY

Warranty..................................................2

Safety Rules............................................3

Product Specifications.............................6

Assembly/Pre-Operation .........................7

Operation.................................................9

Maintenance Schedule..........................16

Maintenance..........................................16

Service and Adjustments.......................21

Storage..................................................27

Troubleshooting.....................................28

Sears Service.........................Back Cover

Craftsman Riding Equipment Warranty

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will

receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment

is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a

charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the

castiron front axle(if equipped) ofthis riding equipmentis warranted againstany defects inmaterial or

workmanship.Withproofofpurchase,adefectivecastfrontaxlewillreceivefreein-homereplacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the

web site: www.craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced

free of charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing

commercial services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT

include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the

frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount

of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding

equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 63

15 GRADOS MAX.

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

NOTES/AVISO

I. GENERAL OPERATION

• Read,understand,andfollowallinstruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clearthe area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Ensure the area is clear of bystanders

beforeoperating. Stopmachineifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Donotmowinreverseunlessabsolutely

necessary. Alwayslookdownandbehind

before and while backing.

• Neverdirectdischargedmaterialtoward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

othersafetydevicesinplaceandworking.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

cometoacompletestopbeforecleaning

themachine,removingthegrasscatcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operatemachineonlyindaylightorgood

artificial light.

• Donotoperatethemachine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Useextracarewhenloadingorunloading

the machine into a trailer or truck.

• Alwaysweareyeprotectionwhenoperat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentageof riding mower-relatedinju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safelyenoughtoprotectthemselvesand

others from serious injury.

• Follow the manufacturer’s recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass , leaves or

otherdebrisbuild-upwhichcantouchhot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

WARNING: Inordertopreventacciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

whenon a slope. Tooheavy of a load,while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nentscontainoremitchemicalsknowntothe

StateofCaliforniatocausecancerandbirth

defects or other reproductive harm.

WARNING:Batteryposts,terminalsand

related accessories contain lead and lead

compounds,chemicalsknowntotheStateof

Californiatocausecancerandbirthdefects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

SAFETY RULES

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannotbackuptheslopeorifyoufeeluneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Donotmowonwetgrass.Tiresmaylose

traction.

Always keep the machine in gear when

goingdownslopes.Donotshifttoneutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetireslosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

withgrasscatchersorotherattachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

andin thewatchfulcare ofaresponsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

beseriouslyinjuredorinterferewithsafe

machine operation. Children who have

beengivenridesinthepastmaysuddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designedfortowing.Donotattachtowed

equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer’srecommenda-

tionforweightlimitsfortowedequipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• Onslopes,theweightofthetowedequip-

mentmaycauselossoftractionandloss

of control.

• Travelslowlyand allow extra distanceto

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age,useextremecare inhandling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

theenginerunning.Allowenginetocool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethemachineorfuelcontainer

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground.Ifthisisnotpossible,thenrefuel

suchequipmentwithaportablecontainer,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

SAFETY RULES

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Las luz (ces)

de lantera(s)

no funciona-

ndo

1. El interruptor está “APAGADO”(OFF). 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 2.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

Revise el alambrado y las conexiones.

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

La batería

no carga 1.

Elemento(s) de la batería malo(s).

1. Cambie la batería.

Malas conexiones de cables.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de

impulsión 1. Elcontrolderuedalibreestáenlaposición

“DESENGANCHADO” (disengaged). 1. Ponga el control de rueda libre enla

posición “ENGANCHADO”(disengaged).

2. Residuos es en de la placa de dirección

(Si los tiene). 2. Vea “LIMPIEZA” enlaseccióndeManteni-

mento de este manual.

3. La correa de impulsión de impulsión de

movimiento. 3. Reemplacelacorreademovimien-toesta

gastada, dañada o rota.

4. Aireatrapadoenlatransporteoelservicio. 4. Purgue la transmisión.

5. Llave cuadrada de eje es ausente. 5. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS”

en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.

El motor tien

“contraex-

plosiones”

cuando se

“APAGA”

1. Elcontroldelaaceleracióndelmotornofue

ajustadoenlaposicióndevelocidadmedia

y máxima (rápida) antes de para el motor.

1. Mueva el control de la aceleración a la

posición de velocidad media y máxima

(rápida) antes de para el motor.

El tractor se

ponen mar-

cha atrás

1. Elsistema defuncionamientoatrás(ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la

sección de operación.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de

fuerza

(sigue)

9. Agua en el combustible. 9. Vaciarelestanquedecombustibleyelcarbu-

rador,vuelvaallenarelestanquecongaso-

linanuevaycambieelfiltrodecombustible.

10. Alambrado de la bujía suelto. 10. Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Silenciador sucio/taponado. 12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Alambrado suelto o dañado. 13. Revise todo el alambrado.

14. Carburador desajustado. 14. Vea“PARAAJUSTARELCARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

15. Válvulas del motor desajustadas. 15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Vibración

excesiva 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dañadas.

El motor conti-

núa funcionando

cuando el op-

erador se baja

delasientocon

el embrague

del accesorio

enganchado

1. Sistemadecontrolqueexigelapresencia

del operador –seguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no están correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El corte

disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. El conjunto segador no estánivelado. 2. Nivele el conjunto segador.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Los agujeros de ventilación del conjunto

segador taponadosdebido a la acumu-

lación de

cé-sped, hojas y basura

alred-

edorde los mandriles.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Las cuchil-

las segado-

ras no rotan

1. Obstrucciónenelmecanismodelembrague. 1. Remueva la obstrucción.

2. Lacorreadeimpulsióndelasegadoraestá

desgastada/dañada. 2. Cambie la correa de impulsión de la

segadora.

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala des-

carga del

césped

1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración en la

posición de “RÁPIDO” (fast).

2. Velocidad de recorrido demasiadorápida. 2. Cambie a una velocidad más lenta.

3. Césped mojado. 3. Permita que se seque el céspedantes

de segar.

4. El conjunto segador no estánivelado. 4. Nivele el conjunto segador.

5. Presión de aire de las llantas baja o

dispareja. 5. Reviselasllantasparaverificarquetienen

la presión de aire.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Lacorreadeimpulsióndelasegadoraestá

desgastada o desajustada. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de

la segadora.

9. Las cuchillas están mal coninstaladas. 9.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Los agujeros de ventilación del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulación de césped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

alltimes until fueling is complete.Donot

use a nozzle lock-open device.

• Iffuelisspilledonclothing,changecloth-

ing immediately.

• Neveroverfillfueltank.Replacegascap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed

area.

• KeepallnutsandboltstighttoEnsurethe

equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillageandremoveanyfuel-soakedde-

bris. Allowmachinetocoolbeforestoring.

• Donotmowinreverseunlessabsolutely

necessary.Alwayslookdownandbehind

before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

beseriouslyinjuredorinterferewithsafe

machine operation. Children who have

beengivenridesinthepastmaysuddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Keep children out of the mowing area

andin thewatchfulcare of aresponsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• If you strike a foreign object, stop and

inspectthemachine.Repair,ifnecessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponentsandthe

discharge chute frequently and replace

withmanufacturer’srecommendedparts,

when necessary.

• Mowerbladesaresharp. Wraptheblade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Checkbrakeoperationfrequently. Adjust

and service as required.

• Maintainorreplacesafetyandinstruction

labels, as necessary.

• Ensure the area is clear of bystanders

beforeoperating. Stopmachineifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mowup and down slopes (15°Max),not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetireslosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengageblades,shift into reverse and

back down slowly.

• Donot turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

SAFETY RULES

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 2.5 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type

SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL):

SAE 5W30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/ Filter: 56 oz.

W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0 - 5.2

Reverse: 0 - 2.9

Charging

System:

3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Mainte-

nance” and “Storage” sections of this

owner’s manual.

WARNING: Thistractorisequippedwith

aninternalcombustionengineandshouldnot

be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered

land unless the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting ap-

plicablelocalorstatelaws(ifany). Ifaspark

arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator.

InthestateofCaliforniatheaboveisrequired

bylaw(Section4442ofthe CaliforniaPublic

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

availablethroughyournearestSearsservice

center (See REPAIR PARTS manual).

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannoteasilyremedy,pleasecontactaSears

or other qualified service center. We have

competent,well-trainedrepresentativesand

thepropertoolstoserviceorrepairthistractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the “SAFETY RULES”.

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulationsonmakingasmartpurchase.

Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable

operation.Butlikeallproducts,itmayrequire

repairfrom time to time.That’swhen having

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and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can’t be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

coveredbytheagreement;also, 10%off

regular price of preventive maintenance

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specialists, who have access to over 4.5

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SEARS INSTALLATION SERVICE

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heaters, and other major home items, in the

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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. Motor sin la “ESTRANGULACIÓN”

(CHOKE) adecuada. 2. Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR” en la sección de operación.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Bujía mala. 4. Cambie la bujía.

5. Filtro de aire sucio. 5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Filtro de combustible sucio. 6. Cambie el filtro de combustible.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a llenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Alambrado suelto o dañado. 8. Revise todo el alambrado.

9. Carburador desajustado. 9.

Vea “PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

10. Válvulas del motor desajustadas. 10. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Difícil de

arrancar 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el filtro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciarelestanquedecombustibleyvuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Carburador desajustado. 7. Vea“PARAAJUSTARELCARBURADOR”

en la sección de Servicio y

Ajustes.

Válvulas del

motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor no

la vuelta 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno.

2. Elembraguedelaccesorioestáenganchado. 2. Desenganche el embraguedelaccesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

Terminales de la batería corroídos.

5. Limpie los terminales de la batería.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambieelinterruptordelaignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado. 9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

no arranca

1. Batería baja o descargada 1.

Vuelva a cargar o cambie la bate

ría.

Terminales de la batería corroídos.

Limpie los terminales de la batería.

3. Alambrado suelto o dañado. 3. Revise todo el alambrado.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de

fuerza 1.

Corta mucho césped, muy rápido.

1. Elevelaalturadecorte/reduzcalavelocidád

2. Aceleración en la posición de

“ESTRAN-

GULACIÓN” (CHOKE).

2. Ajuste el control de la aceleración.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Reviseelniveldeaceite/cambieelaceite.

6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o

cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Vaciarelestanquedecombustibleyvuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el al-

macenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

período de tiempo, límpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la

sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúreseque todas lastuercas,los pernos y

lostornillos estén sujetados en forma segura.

Inspeccionelas partes moviblespara verificar

si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si

es necesario.

5. Retoquetodas superficiespintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de alma-

cenamiento, se deben desconectar los cables

de la batería y se debe limpiar cuidadosamen-

te (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS

TERMINALES”en lasección de Mantenimien-

tode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables

desconectados y póngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, lo que con-

duce a la separación y a la formación de acudos

durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede dañar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejándolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador esté

vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daños

permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com-

bustible durante el período de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos

10 minutos después de agregar el estabilizador,

para permitir que éste llegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se está usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Dreneel aceite (con el motor caliente) ycámbielo

con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la

sección de Mantenimiento” de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar-

ranque” (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su

gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

plástico. El plástico no puede respirar, lo que

permite la formación de condensación, lo que

producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

UNASSEMBLED PARTS

Keys

(2) Keys

Slope Sheet

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read,

understand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Ensure

tractor is in a well-ventilated area. Ensure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO CHECK BATTERY

1. Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

forminimumofonehourat6-10amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions).

• Forbattery and batterycableinstallation

see "REPLACING BATTERY" in the

"ServiceandAdjustments"sectioninthis

manual.

Label

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton .

• Cut along dotted lines on all four panels

of carton. Remove end panels and lay

side panels flat.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(2) 7/16" wrenches Utility knife

Pliers

When right or left hand is mentioned in this

manual,itmeanswhenyouareintheoperating

position(seatedbehindthesteeringwheel).

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TO ADJUST SEAT

• Sit in seat.

• Liftupadjustmentlever(A)andslideseat

until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

CHECK TIRE PRESSURE

Thetiresonyourtractorwereoverinflatedat

the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

shouldbeproperlyleveled. See“TOLEVEL

MOWER” in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the

ServiceandAdjustmentssectionofthisman-

ual.Verifythatthe beltsare routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating

properly. See “TO CHECK BRAKE” in the

Service and Adjustments section of this

manual.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Placefreewheel control in "transmission

disengaged position" (See “TO TRANS-

PORT”inOperationsectionofthismanual).

4. Roll tractor forward off skid.

5.Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

✓CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

✓All assembly instructions have been

completed.

✓No remaining loose parts in carton.

✓Batteryisproperlypreparedandcharged.

✓Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

✓All tires are properly inflated. (For ship-

pingpurposes,thetireswereoverinflated

at the factory).

✓Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

✓Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

✓Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

✓Before driving tractor, be sure freewheel

control is in “transmission engaged”

position (see “TO TRANSPORT” in the

Operation section of this manual).

Whilelearninghowtouseyourtractor,payex-

traattentiontothefollowingimportantitems:

✓Engine oil is at proper level.

✓Fueltankisfilledwithfresh,clean,regular

unleaded gasoline.

✓Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

✓Besurebrakesystemisinsafeoperating

condition.

✓Besure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

workingproperly(SeetheOperationand

Maintenance sections in this manual).

✓It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the

first time. Follow proper starting and

transmission purging instructions (See

“TO START ENGINE” and “PURGE

TRANSMISSION” in the Operation sec-

tion of this manual).

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atrás en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el capota.

PARAREMOVERELCONJUNTODELCAPOTA

Y DEL ENREJADO

1. Levante el capota.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. Párese delante del tractor. Agarre el capota

en los lados, inclínelo un poco hacia el motor

y sáquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capota, asegúrese

de volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

04031

Capota

Conector del

alambre de

las Luces

Delanteras

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

está ubicado detrás del tablero.

TRANSMISIÓN

REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

después de la reinstalación y antes de operar el

tractor. Vea “PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la

sección de la Operación de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACIÓN

Elcontrolde la aceleraciónhasido preajustado en

la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise

losajustesque se describenacontinuación, antes

de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea

de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajusta-

do en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

paracompensar por las diferenciasen el combus-

tible,temperatura, altura ocarga. Si elcarburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA:Nohaga cortocircuito conlos

terminales de la batería al permitir que una llave

detuercao cualquier otroobjeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalarla bateríaremueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posición elevada.

2. Remueve la protección de los terminales.

3. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

4. Instale la nueva batería con los términos en

misma posición como la batería vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero,conecte el cable de la batería ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca según se muestra.

Apriételos en forma segura.

7. Conecteel cable deconexión a tierraNEGRO

alterminalnegativo (-) conelperno hexagonal

y la tuerca que queden. Apriételos en forma

segura.

8. Cerramos la asiento.

Base

Del Asiento

Cable Negro

(negativo)

Cable

Rojo

(positivo)

Tuerca

Perno

Cubierta

Terminal

02603

00663

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

Arandelas

Anillo de

Retención

Cubierta

del eje

PARA REMOVER LAS RUEDAS

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remuevala cubierta deleje,el anillo dereten-

cióny las arandelas para permitir la remoción

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: Enlasruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retención en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para llantas.

Elsello previene que las llantas se sequen y

también la corrosión.

IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen así de fábrica y

sonnormales. La impresión y lainclinación de las

ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algún daño que afecte la im-

presión o la inclinación de las ruedas delanteras

talcomo vinieron defábrica, póngase encontacto

con un centro de servicios Sears u otro centro de

servicios autorizado.

REGULACIÓNDELAPALANCADECONTROL

DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO

MECÁNICO

La palanca de control del movimiento del cam-

bio mecánico ya viene predefinida por la Casa

constructora y por lo tanto no requiere ulteriores

regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulación en

laparteanterior de laruedaposterior derecha;

2. Ponerenmarcha el motor y mover la palanca

decontrol del movimientodelcambio mecáni-

cohasta llevarlaen una posición en la que no

se pueda mover ni adelante ni atrás;

3. Mantener la palanca de control del movi-

mientodel cambio mecánico en estaposición

y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posición arriba

indicada, aflojar el perno de regulación;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posición neutro (cierre metálico);

6. Enroscar bien el perno de regulación.

Palanca de control

de Movimiento Neutro Cierre

Metálico

02239

Perno de

Velocidades

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

ADVERTENCIA:Las baterías de ácido-plomo

generangasesexplosivos. Mantenga laschispas,

lasllamas y losmateriales para fumaralejados de

lasbaterías. Siempre useuna protección para los

ojos alrededor de las baterías.Si su batería está

demasiadobaja como para hacer arrancarel mo-

tor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en

la sección de Mantenimiento de este manual).

Sise usan “cables deempalme” para unarranque

de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistemade12 volts. Elotro vehículo tambiéntiene

quetenerun sistema de 12volts.No use la batería

desutractorparahacerarrancara otros vehículos.

PARAADJUNTARLOSCABLESDEEMPALME–

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

batería, preocupándose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Batería

Débil o

Descargada

Batería

Completa-

mente

Cargada

AVISO: Desplazarelplano detrabajo de la sega-

dorahasta laposición más baja para aumentar el

juego al fin de acceder al perno de regulación.

Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás,

después de esta regulación y con la palanca en

posición neutro, efectuar las operaciones indica-

das de seguida.

1. Aflojar el perno de regulación.

2. Moverla palanca de controldelmovimientode

1/4o1/2pulgarenladireccióndedeslizamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulación.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn

and understand their meaning.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY REVERSE FORWARD

FAST SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START MOWER LIFT

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON CLUTCH/BRAKE

PEDAL

CRUISE CONTROL

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKECONTROL-Used

for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENTCLUTCHLEVER-Used

toengagethemowerblades,orotherattach-

ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

ofmowerorotherpoweredattachmentwhile

in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects

the speed and direction of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL-Disengages

transmissionforpushingorslowlytowingthe

tractor with the engine off.

PARAREEMPLAZARLACORREADETRANS-

MISIÓN

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapiés hay una guía

práctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmontelacortadora (Ver“PARADESMON-

TAR LA CORTADORA” en este capítulo del

manual).

NOTE:Observetoda la correadetransmisión y la

posición de todas las guías y guardacorreas.

2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y

del piñón de embrague (B).

3. Retire la correa del piñón central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atrás del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misión, moviéndola hacia arriba y pasándola

por encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor movié-

ndola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atrás del

tractor, retírela de la placa de dirección (F) y

quítela del tractor.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad más alta en el cambio

más alto en una superficie nivelada de hormigón

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigón seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando el

mando de la rueda libre en la posición “trans-

misión desembragada”. Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

así se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsión de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCIÓN DE LA CORREA –

1. Remuevala segadora del tractor (Vea“PARA

REMOVERLA SEGADORA” de estasección

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guía.

3. Tire la correa alejándola de la segadora.

INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guías.

2. Asegúrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guías de la correa.

3. Instalelasegadora (véa“PARAINSTALARLA

SEGADORA“enestaseccióndeestemanual).

Poleas de

Guía

Polea del Mandril

Polea del

Mandril

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atrás

a la parte de adelante del tractor, pasándola

por encima de la placa de dirección (F) y del

vástago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractorypáseloporsobrelapoleadelmotor(E).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y pásela alrededor del ventilador

de transmisión y por encima de la polea de

entrada (D). Cerciórese de que la correa

esté calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el piñón central (C).

5. Paselacorrea a travésdel piñón estacionario

(A) y del piñón del embrague (B).

6. Asegúrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guías y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR

LA SEGADORA”en este capítulodelmanual).

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados

a la PSI que se indica en estos. Si están de-

masiado inflados o poco inflados, el césped no

le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a

pensarquela SEGADORA noestábien regulada.

REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Sitodos los neumáticos están correctamente

inflados y el césped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qué lado de la

cortadora está cortando más al ras.

2. Conuna llave inglesade 3/4" ode calibre reg-

ulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca

de ajuste de la pieza de unión (A) para bajar

ladoizquierdolacortadora, o bien hágalagirar

hacia lado derecho la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajustehará variar la altura de la cortadoraaproxi-

madamente 3/16".

3. Pruebe la regulación realizada cortando

céspedqueaúnnohayacortadoyobservando

cómoqueda. Vuelvaaajustar, en casonece-

sario,hasta obtener resultadossatisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumáticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jaselasmanos con guantesoenvuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posición más alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

yel suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. Encaso que sea necesario realizarun ajuste,

lea los paso 2 de las instrucciones de Regu-

lación Visual que aparecen más arriba.

02966

02548

5. Vuelvaaverificarlas medidas yajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cor-

tado,lascuchillas de lacortadoradeben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" más abajo que la punta posterior cuando la

cortadora se encuentre en su posición más alta.

CUIDADO: Lascuchillas sonafiladas. Proté-

jaselasmanos con guanteso envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamentehacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

está 1/8" a 1/2" más abajo que la punta poste-

rior, diríjase a la parte de adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dándole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de unión anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Haga girar la

tuerca hacia

la izquierda

para bajar la

segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para subir la

segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a

1/2” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste

por medio de una llave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

02950

Ajuste la tuerca

de regulación

de altura B

para levantar

la segadora

Afloje la tuerca

de regulación

de altura B para

bajar la segadora

Afloje la tuerca

A primero

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running,anyattemptbytheoperatortoleave

theseatwithoutfirstsettingtheparkingbrake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the

way down and hold.

2. Pullparkingbrakelever(C)up and hold,

releasepressurefromclutch/brakepedal

(B),thenreleaseparkingbrakelever. Ped-

alshouldremaininbrakeposition. Ensure

parking brake will hold tractor secure.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast)reducesengine'soperatingefficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutchcontroltodisengagedposition( ).

GROUND DRIVE -

• Tostopgrounddrive,depressbrakepedal

all the way down.

• Movemotioncontrol lever to neutral posi-

tion.

ENGINE -

• Movethrottlecontrol(D)betweenhalfand

full speed (fast) position.

() Attachment

Clutch Control

“Disengaged”

( ) Attachment

Clutch Control

“Engaged”

NOTE: Failure to move throttle control be-

tween half and full speed (fast) position, be-

forestopping,maycauseengineto“backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position

andremovekey. Alwaysremovekeywhen

leavingtractortopreventunauthorizeduse.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

anypositionotherthan"STOP"willcausethe

battery to discharge and go dead.

NOTE:Undercertainconditionswhentractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause “brown-

ing” of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor

on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seattopreventtheenginefromhesitatingor

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowerssoequipped, or the deflector shield

(S) in place.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See “TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT” in this section of manual).

2. Withmowerin desiredheightofcutposi-

tion,gaugewheelsshouldbeassembled

sotheyareslightlyoffthe ground. Install

gaugewheelinappropriatehole.Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Putattachment lift lever in desired cutting

height slot.

The cutting height range is approximately

1" to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

notrunning. Theseheightsareapproximate

and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately2-1/2"duringthecoolseason

and to over 3" during hot months. For

healthier and better looking lawns, mow

often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6"inheightshouldbemowedtwice. Make

the first cut relatively high; the second to

desired height.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in

neutral position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSIÓN POS-

TERIORES (C) – Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

deunión (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fíjela

conuna arandela y un resorte de contención.

6. FIJE LA PIEZA DE UNIÓN ANTERIOR (E)

– Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de unión por el orificio anterior de la barra de

suspensión anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de

unión (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo

por medio de una arandela y un resorte de

contención (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasándola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa

(G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posición de

más arriba.

12. Sies necesario, ajustelas rueditas delcalibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora,como se ilustra enel capítulo deManejo

de este manual.

SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

5. Asegúreseque las cuchillasy que todaslaspartes movibles sehayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortacésped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevación (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guía del cable en el borde

frontal del salpicadero más bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegúrese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posición más baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

aresorte. Sujétela confuerza, hágala descender

lentamente y tránquela en la posición más baja.

NOTA: Cerciórese de que los brazos de sus-

pensión de los lados de la segadora (A) estén

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslicela SEGADORApor debajodel tractor

hastaquequedebiencentradadebajodeéste.

3. FIJELOSBRAZOSDESUSPENSIÓN LATE-

RALESDELACORTADORA(A)ALCHASIS-

Ubiqueelorificiodel brazo encimadelaclavija

(B) que hay en la parte exterior del chasis del

tractor,y fíjelo con una resortede contención.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CÉSPED

1. Suelteel embrague poniéndolo en laposición

“DISENGAGED” (“DESACTIVADO”).

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posición de más abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de

la cortadora – retire el resorte de contención

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desco-

necte el brazo de suspensión de la cortadora

(A)del chasis yla pieza deunión posterior (C)

de la barra posterior de la cortadora (D) – re-

tirelosresortes de contenciónylas arandelas.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezasde unión posteriores,la palanca elevadora

funcionaráaresorte. Sujete con fuerzala palanca

elevadora al cambiarla de posición.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy of

aload, while on a slope,isdangerous.Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choosetheslowestspeed beforestarting

up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brakepedalquicklytobrakeposition

and engage parking brake.

• Movemotioncontrol lever to neutral posi-

tion.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, En-

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pullfreewheelcontroloutandintotheslot

andreleasesoitisheldinthedisengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• Tore-engagetransmission,reverseabove

procedure.

NOTE: To protect hood from damage when

transportingyourtractoronatruckoratrailer,

Ensurehoodisclosedandsecuredtotractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

IMPORTANT:Themotioncontrolleverdoes

notreturntoneutralpositionwhentheclutch/

brake pedal is depressed.

• Torestartmovement,slowlyreleasepark-

ing brake and clutch/brake pedal.

• Slowlymovemotion control lever to slow-

est setting.

• Make all turns slowly.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

theoperatortotravelinthereversedirection

withtheattachmentclutchengagedwillshut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

stronglydiscouraged.TurningtheROS"ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

whenthe operatordecides itisnecessaryto

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Onlyuseifyouarecertainnochildrenorother

bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral

position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. WhenuseoftheROSisnolongerneeded,

turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

TRANSMISSION ENGAGED

TRANSMISSION DISENGAGED

ADD GASOLINE

• Fillfueltanktobottomoffillerneck.Donot

overfill. Usefresh,clean,regularunleaded

gasoline with a minimum of 87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase

carbonandleadoxidedepositsandreduce

valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchasefuelinquantitiesthatcanbeused

within 30 days to ensure fuel freshness.

CAUTION: Wipeoffanyspilledoil orfuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tem-

peraturesbelow32°F(0°C),usefresh,clean

winter grade gasoline to help ensure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

andformationofacidsduringstorage. Acidic

gascandamagethefuelsystemofanengine

whilein storage. Toavoidengineproblems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuellinesandcarburetorareempty. Usefresh

fuel next season. See Storage Instructions

foradditionalinformation. Neveruseengine

orcarburetorcleanerproductsinthefueltank

or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

Whenstartingtheenginefor the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Ensure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

2. Sitonseatinoperatingposition,depress

clutch/brakepedalandsetparkingbrake.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

Theengineinyourtractor hasbeenshipped,

from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean,reinsertthedipstickandscrewcap

tight,waitforafewseconds,removeand

read oil level. If necessary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscositychartintheMaintenancesection

of this manual).

• Tochangeengineoil,seetheMaintenance

section in this manual.

3. Place motion control lever in neutral

position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

startercontinuouslyformorethanfifteen

seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, move

throttle control to fast position, wait a

few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control

back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING

(50°F/10°C and above)

7. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

nowbeused.Iftheenginedoesnotaccept

the load, restart the engine and allow it to

warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING

(50°F/10°C and below)

7. Whenenginestarts,leavethrottlecontrol

in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough

running begins, immediately move the

throttlecontroltothefastposition.Engine

warm-upmaytakefromseveralseconds

to several minutes (the colder the tem-

perature, the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmissionshouldbewarmedupasfollows:

1. Ensure the tractor is on level ground.

2. Placethemotion control lever in neutral.

Release the parking brake and let the

clutch/brake slowly return to operating

position.

3. Allowoneminutefortransmissiontowarm

up. This can be done during the engine

warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: Ifatahighaltitude(above3000feet)

or in cold temperatures (below 32°F/0°C)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see

“TOADJUSTCARBURETOR”intheService

and Adjustments section of this manual). 51

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor está equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

partedel sistema de lavado de la cubierta.Se de-

beríautilizarcadavezquesehayausadoel tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despe-

jado de su césped, lo bastante cerca de

una boca de riego como para que llegue la

manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de

descarga del tractor está orientada LEJOS de

su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si

está acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio

ala posición “DESENGANCHADO”,ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del tractor,

vuelvaa arrancar el motor yponga lapalanca

de aceleración en la posición “Fast” (rápido).

IMPORTANTE: Vuelvaacomprobar la zonapara

asegurarse de que está despejada.

7. Muevaelcontroldel embrague del accesorio a

laposición“ENGANCHAR”.Manténgaseenla

posicióndel operador con la cubiertade corte

acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

8. Muevaelcontroldel embrague del accesorio a

laposición“DESENGANCHADO”.Girelallave

deencendidoa la posiciónSTOPpara apagar

el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptadordel puerto delavado de lacubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Mueva

el control del embrague del accesorio a la

posición “ENGANCHAR” para quitar el ex-

ceso de agua y ayudar a que se seque antes

de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado

está roto o no está, Ud. y otras personas

estarán expuestos a que la hoja les lance

aquellosobjetosconlosque entre encontacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de

lavado roto o que falta antes de volver a

usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con

pernos y tuercas de seguridad.

Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boquilla

Manguera

• Mantengalas superficies pulidas y lasruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardín o agua a presión para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisión

estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la

vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacéspedes.

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la

batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los

desechospuedenlimitar el movimientodeleje

delpedaldel freno/embrague, loque hará que

patine la correa y que se pierda la tracción.

PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas móviles.

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

Pedal Del Embrague/

Freno

Placa

Dirección

Limpiar Parte

Superior

PRECAUCIÓN:

PUNTOS DE

ENGANCHE

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje éste en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdodela cubierta delasegadora. Suelte

laabrazadera de cierrepara fijarel adaptador

en la boquilla.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada o vez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa más de 100 horas en un año.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daño al motor debido al sobre-

calentamiento.Límpielacon un cepillodealambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

00667

Filtro de

combustible

Abrazadera

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el

amortiguadordechispas (si vieneequipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o después de cada 100 horas

de operación, lo que suceda primero. El tipo de

bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona,obstruyendoel flujo delcombustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone

las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la

línea del combustible y que las grapas estén

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Manilla

Cubierta

Cartucho

Prefiltro de

Espuma

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionará correctamente si el

filtro de aire está sucio. Cada 25 horas de fun-

cionamiento o en cada temporada, reemplace

el pre limpiador; y el cartucho donde viene el

papel[service papercartridge] reemplácelocada

100 horas de operación o en cada temporada,

según el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire esté sucio.

1. Quite la cubierta.

2. Conmucho cuidado, quiteelcartucho del filtro

de aire y el pre limpiador de la base.

3. Limpiela base conmucho cuidado paraevitar

quecaiga ningunapartícula enel carburador.

NOTA: Si el cartucho está muy sucio o dañado,

reemplácelo.

4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre

limpiador y el nuevo cartucho.

5. Cierre la cubierta.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petróleo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presión para limpiarlo.

5. Vuelvaa fijarel accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

6. Vuelva a llenar el motor con aceite a través

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo

llene demasiado. Para la capacidad aproxi-

madavealas“EspecificacionesdelProducto”

sección de este manual.

7. Useunmedidorenlatapa/varillaindicadoradel

nivelpararellenodelaceitepararevisarelnivel.

Mantengaelaceiteenlalíneadelleno(FULL)

enlavarillaindicadoradenivel.Aprietelatapa

en el tubo en forma segura cuando termine.

02744

Limpie el desperdicio

y los escombros

Rejilla de

Aire

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Losescombros puedenatascar el sistema de en-

friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta

delsoplador ylimpie el área mostrada para evitar

el recalentamiento y daños al motor.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mowershouldbeproperlyleveledforbest

mowing performance. See “TO LEVEL

MOWER HOUSING” in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drivesothatclippingsaredischargedonto

the area that has already been cut. Have

thecutareatotherightofthetractor. This

will result in a more even distribution of

clippings and more uniform cutting.

• Whenmowinglargeareas,startbyturning

tothe right sothatclippingswill discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

• If grass is extremely tall, it should be

mowedtwice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to ensure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the

mowercuttingperformanceaswell asthe

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Neverengageordisengage

freewheel lever while the engine is running.

Toensureproperoperationandperformance,

it is recommended that the transmission be

purged before operating tractor for the first

time.Thisprocedurewillremoveanytrapped

air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replacement,

itshouldbepurgedafterreinstallationbefore

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -

that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheelcontrolindisengagedposition

(See “TO TRANSPORT” in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

Aftertheengineisrunning,movethrottle

control to slow position. With motion

control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

CAUTION: At any time, during step 4,

theremaybemovementofthedrivewheels.

4. Move motion control lever to full forward

position and hold for five (5) seconds.

Move lever to full reverse position and

hold for five (5) seconds. Repeat this

procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

position. Shutoff engine and set parking

brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

“TO TRANSPORT” in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

Aftertheengineisrunning,movethrottle

control to half (1/2) speed. With motion

control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

8. Slowlymovemotioncontrolleverforward,

after the tractor moves approximately

five (5) feet, slowly move motion control

levertoreverseposition.Afterthetractor

moves approximately five (5) feet return

the motion control lever to the neutral

position. Repeat this procedure with the

motion control lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MAINTENANCE

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain

tractor as instructed in this manual.

Someadjustments will needtobe madepe-

riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

IMPORTANT: Do not oil or grease thepivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

thatwillshortenthelifeoftheself-lubricating

bearings. Ifyoufeeltheymustbelubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu-

bricant sparingly.

LUBRICATION CHART

1 Change more often when operating under a heavy load or n h gh amb ent temperatures

2 Service more often when operating in d rty or dusty cond tions

3 Replace blades more often when mow ng in sandy soil

4 Not required f equ pped with maintenance free battery 5 See Cleaning in Maintenance Section

1,2

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON BEFORE

STORAGE

Inspect Muffler/Spark Arrester

Clean Air Filter

Change Engine Oil (with oil filter)

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Spark Plug

Check Engine Oil Level

Clean Engine Cooling Fins

Clean Air Screen

Replace Oil Filter (If equipped)

Replace Fuel Filter

Change Engine Oil (without oil filter)

Lubrication Chart

Check Brake Operation

Check Battery Level

Check Tire Pressure

Clean Battery and Terminals

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Che

Clean Debris Off Steering Plate

ck Transaxle Cooling

Che

Check Operator Presence & ROS Systems

ck V-Belts

Check Mower Levelness

➀General Purpose Grease

➁Refer to Maintenance “ENGINE” Section

➁ Engine

➀Front

Wheel

Bearing

Zerk

➀Steering Pivot Bolts

➀ Spindle

Zerk ➀ Spindle

Zerk

➀ Front

Wheel

Bearing

Zerk

➀ Steering

Sector

Gear

Teeth

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisión tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisión

cuando el motor esté funcionando o mientras la

transmisión esté caliente.

• Inspeccioneel ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador estén

intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de césped u

otros materiales. Para impedir daños a las

juntas,no useun rociadorde airecompresado

o de alta presión para limpiar las aletas de

enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Searso con unotro centro deservicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste después de 100 horas de

operación y cámbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

batería que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la batería periódicamente,

con un cargador de automóviles, se prolongará

su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque-

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARALIMPIARLABATERÍAYLOSTERMINALES

La corrosión y la mugre de la batería y de los

terminales pueden producir “escapes” de poten-

cia en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

4. Limpielos terminales ylos extremos delcable

de la batería con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Bateria” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30 SAE 30

AVISO: Apesarde quelos aceitesde multivisco-

sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

enclima frío, estosaceitesde multiviscosidad van

aaumentar el consumode aceite cuandose usan

en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor más a menudo, para

evitar un posible daño en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite después de 50 horas de oper-

ación o por lo menos una vez al año si el tractor

se utiliza menos 50 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de ar-

rancarel motor ydespués decada ocho (8)horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificación SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE según su temperatura de oper-

ación esperada.

PARACAMBIARELACEITEDELMOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplirconlaclasificacióndeservicioAPI SG-SL.

• Asegúresequeeltractorestéenunasuperficie

nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando

esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no

permitirquelamugreentreenelmotorcuando

cambie el aceite.

2. Desliceelaccesoriodepurgadelaceitedesde

la posición de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y sepárelo del motor.

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Unavezque haya vaciado completamenteel

aceite, vuelva a colocar la tapa y gírela hacia

la derecha hasta el tope.

02463

Extensor

de drenaje

del aceite

Casquillo

Posición de

Ensamblaje

TRACTOR

Siempreobserve lasreglas de seguridad cuando

dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para

detenerse a la máxima velocidad al cambio más

alto en una superficie nivelada, de hormigón o

pavimentada,hay que hacerleel servicio al freno.

Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantengatodoslosneumáticosconlapresiónde

aireadecuada(VerlaPSIqueseindicaenestos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substanciasquímicas para control de insectos

que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas,los objetos afilados yotros peligros que

pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, puede comprar el

sellopara llantas de su comerciante de partes de

repuesto más cercano. Elsello previene que las

llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMAPRESENCIAOPERADORYSISTEMA

FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atrás fun-

cionenbien.Si tu tractor nofuncióncomo descrito,

reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de embra-

gue/freno está completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio está

desconectado.

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativadel operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el embra-

gue del accesorio está conectado, cualquier

tentativadel operador deabandonarel asiento,

apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que

funcionar nunca si el operador no está en su

asiento.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

“THIS SIDE UP” en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada,posicione el agujerocentral de lacuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

(Operación Normal)

VÉRIFIÉZSISTEMAFUNCIONAMIENTOATRÁS

(ROS)

• Cuando el motor está en marcha con el inte-

rruptor de llave en posición de motor “ON” y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atrás,

apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha con el inte-

rruptor de llave del sistema de funcionamiento

atrás(ROS) enla posición “ON” y el embrague

delaccesorioconectado, cualquier tentativadel

operador de viajar marcha atrás, NO apagará

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Paraobtenerresultados óptimos, las cuchillas de

lacortadora debenestar afiladas. Reemplace las

cuchillasqueesténgastadas,dobladasodañadas.

Conjunto Del

Mandril

Cuchilla

Perno

De La

Cuchilla

Estrella

Agujero

Central

BLADE REMOVAL

1. Raisemowerto highest position to allow

access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/

or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Installnewblade with stamped "GRASS

SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

TRACTOR

Alwaysobservesafetyruleswhenperforming

any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See “TO CHECK

BRAKE” in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See the sides of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objectsandotherhazardsthatmaycause

tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Ensure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• Theattachmentclutchshouldneveroper-

ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• Whentheengineisrunningwiththeignition

switchintheengine"ON"positionandthe

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

shut off the engine.

• Whentheengineisrunningwiththeignition

switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

NOT shut off the engine.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

BLADE CARE

Forbestresultsmowerbladesmustbesharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

CAUTION: Useonlyareplacementblade

approvedbythemanufacturerofyourtractor.

Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could

damageyourtractorandvoidyourwarranty.

Blade

Blade Bolt

(Special)

Center Hole

Star

Mandrel Assembly

V-BELTS

CheckV-beltsfordeteriorationandwearafter

100hoursofoperationandreplace ifneces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

Thetransmissionfanandcoolingfinsshould

be kept clean to ensure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission

while engine is running or while the trans-

mission is hot. To prevent possible damage

to seals, do not use high pressure water or

steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to Ensure fan blades

are intact and clean.

• Inspectcoolingfinsfordirt,grassclippings

andothermaterials. Topreventdamageto

seals, do not use compressed air or high

pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and

fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever

leak or require servicing, contact your near-

est Sears or other qualified service center.

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

whichissufficient for normal use. However,

periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to “leak” power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethebatterywithplainwateranddry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coatterminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See “REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

ENGINE

LUBRICATION

Onlyusehighqualitydetergentoilratedwith

APIserviceclassificationSG-SL. Selectthe

oil’s SAE viscosity grade according to your

expected operating temperature.

02 63

Cap

Docking

Position Oil Drain

Extension

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

notto allow dirt to enter theenginewhen

changing oil.

2. Slideoildrainextensionfromthedocking

position on the engine blower housing

and extend outward from engine.

3. To open, twist cap counter-clockwise

4. After oil is drained completely, replace

cap and twist clockwise until it stops.

5. Re-attach oil drain extension to engine

blower housing.

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30 SAE 30

NOTE: Althoughmulti-viscosityoils(5W30,

10W30etc.)improvestartingincoldweather,

they will result in increased oil consumption

when used above 32°F. Check your engine

oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil.

Changetheoilafterevery50hoursofopera-

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.

Checkthecrankcaseoillevelbeforestarting

the engine and after each eight (8) hours

of operation. Tighten oil fill cap/dipstick

securely each time you check the oil level.

MANTENIMENTO

TABLA DE LUBRICACIÓN

➀Grasa de proposito general

➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en

Mantenimiento

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

la segadora según las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periódica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

Al menos una vez cada estación comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas están desgastadas. Una bu-

jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence

d'opérateur et le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricación

Revisar el nivel

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujía

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

Inspeccione las correas trapezoidales

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

1 Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambien es con altas temperaturas

2 Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas 3 Cambiar las cuch llas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso

4 No requerido si equipado con una ba ería ibre de mantenimiento

5 Vea “LIMPIEZA”en la sección de Mantenimento de este manual

1,2

Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes

Limpie los residuos de la placa de dirección.

Limpiar la batería y los terminales

Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

ANTES DE

CADA USO

Revisar el enfriamiento del transeje

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón

especiales. Los lubricantes viscosos atraerán

polvo y mugre, lo que acortara la duración de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so-

lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

01965

➁ Motor

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

➀ Accesorio

de Grasa del

Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del

Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

➀ Plancha

del engranaje

de Sector de

Dirección

PURGAR LA TRANSMISIÓN

PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Paraasegurarlaoperaciónyejecución adecuada,

esrecomendado quela transmisiónsea purgada

antes de operar el tractor para la primera vez.

Este proceso removerá cualquier aire adentro

de la transmisión que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si poracasosu transmisión debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada después de la reinstalación y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisión poniendo el

controlde rueda libreenla posición dedesen-

ganchado(Vea“PARA ELTRANSPORTE”en

esta sección de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Después que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulación a la

posición de lento. Con la palanca de rueda

libre en la posición de neutral, desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posición total de adelante y sujétela du-

rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca

hacia la posición total de marcha atrás y

sujétela durante cinco (5) segundos. Repita

este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posición de neutro. Apague el motor y

embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el control

derueda libre en la posiciónde conducir(Vea

“PARA TRANSPORTAR”en estasección del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Después que este corriendo el motor,

muevaelcontroldeestrangulaciónmedia(1/2)

velocidad. Con la palanca de control de mov-

imiento a la posición de neutro, lentamente

desengancheel embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante, después que el

tractor se mueva aproximadamente cinco (5)

pies, mueva lentamente con la palanca de

control de movimiento a la posición contraria.

Despuésqueel tractor semuevaaproximada-

mente unos cinco (5) pies vuelva a poner la

palancadecontroldemovimientoenlaposición

deneutro.Repita este procedimientolapalan-

ca de control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto

para la operación normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• Nose pueden usarlascadenas para lasllantas

cuando la caja de la segadora está adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Manejedemodoquelosrecortessedescarguen

en el área que ya ha sido cortada. Mantenga

el área de corte a la derecha del tractor. Esto

producirá una distribución más pareja de los

recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alejándose de los arbustos, cercos,

entradasde automóviles, etc. Despuésde una

o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

00272

• Si el césped está demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El

césped mojado taponará la segadora y dejará

montonesindeseables. Permitaque seseque

el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motorconuna aceleración

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descargaapropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambiolosuficientemente bajo paraobtenerun

rendimiento de corte de parte de su segadora

y también la calidad del corte deseada.

• Cuandoopere conaccesorios, seleccioneuna

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se está usando.

ENGINE OIL FILTER

Replacethe engine oilfiltereveryseason or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

sparkarrester(ifequipped)asitcouldcreate

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replacesparkplug(s)atthebeginningofeach

mowing season or after every 100 hours of

operation,whicheveroccursfirst. Sparkplug

typeandgapsettingareshownin“PRODUCT

SPECIFICATIONS” section of this manual.

CLEAN AIR SCREEN

Airscreen mustbe keptfreeof dirtandchaff

topreventenginedamagefromoverheating.

Cleanwithawirebrushorcompressedairto

remove dirt and stubborn dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine’s air cooling

system. Remove blower housing and clean

area shown to prevent overheating and

engine damage. Clean out chaff

and debris

02744

Air Screen

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove cover.

2. Carefully remove air filter cartridge and

pre-cleaner from base.

3. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

Pre-Cleaner

Knobs

Cover

Cartridge

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

4. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

5. Replace cover.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as

kerosene, are not to be used to clean the

cartridge. They may cause deterioration of

the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean cartridge.

00667

Fuel Filter

Clamp Clamp

IN-LINE FUEL FILTER

Thefuelfiltershouldbe replaced once each

season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structingfuelflowtocarburetor,replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug

fuel line sections.

2. Placenewfuelfilterinpositioninfuelline

with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipeupanyspilledgasoline.

6. Refillenginewithoilthroughoilfilldipstick

tube.Pourslowly.Donotoverfill. Forap-

proximate capacity see “PRODUCT SP-

ECIFICATIONS” section of this manual.

7. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at “FULL” line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and

loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

• Keep finished surfaces and wheels

free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

Wedo notrecommendusing a garden hose

or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

Steering System, Dash,

Fender and Mower Not Shown

Clutch/brake pedal

Steering

Plate

Clean

top side

CAUTION:

Pinch

Points

DECK WASHOUT PORT

Your tractor’s deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its

deck wash system. It should be utilized af-

ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot

on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s

dischargechuteisdirectedAWAYfromyour

house, garage, parked cars, etc. Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

2. Makesuretheattachmentclutchcontrol

is in the “DISENGAGED” position, set

theparkingbrake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor’s Operator’s Manual)

onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position

on the tractor, re-start the engine and

place the throttle lever in the Fast " "

position.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Move the tractor’s attachment clutch

control to the “ENGAGED” position.

Remain in the operator’s position

with the cutting deck engaged until the

deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch

control to the “DISENGAGED” posi-

tion. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor’s engine off.

Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer-

ably a concrete or paved area. Place

the attachment clutch control in the

“ENGAGED”positiontoremoveexcess

waterandtohelpdrybeforeputting the

tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

locknuts.

Washout Port

Nozzle

Adapter

Hose

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No lo llene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentará los depósitos

de óxido de plomo y carbono y se reducirá la

duración de la válvula). No mezcle el aceite

conla gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los cu-

alespuedan ser utilizadosdurantelos primeros

30 días.

PRECAUCIÓN: Limpieelaceite oel combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separación y formación de

ácidos durante el almacenamiento. La gasolina

acídica puede dañar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

elsistema decombustible antes de guardarlo por

un período de 30 días o más. Vacíe el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hágalo

funcionarhastaque las líneasdel combustible y el

carburadorquedenvacíos. La próxima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para más información.

Nuncause productos de limpieza para el motor o

paraelcarburador en elestanque del combustible

pues se pueden producir daños permanentes.

6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en

el sentido que giran las manillas del reloj a la

posicióndearranque start, ysuelte la llavetan

pronto como arranque el motor. No haga fun-

cionar el arrancador continuamente por más

dequincesegundos por minuto. Sielmotor no

arrancadespués de variosintentarlos, mueva

el control de la aceleración a la posición de

rápido,espereunoscuantosminutosy trate de

nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva

el control de la aceleración a la posición de

estrangulación y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50° F/10°C y más)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleración a la posición de rápido.

• Losaccesoriosyelembragueahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta

carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirlequesecalienteporunminuto utilizan-

doelestrangulador como describidoarriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO

(50° F/10°C y menos)

7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleración a la posición de es-

trangulación hasta que el motor se caliente y

empiezefuncionar mal. Unavez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleración a la posición rápida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuantomás fríaes latemperatura, máslargo

es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la

transmisióndebe sercalentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. Asegúrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posición de operación.

3. Permitaquelatransmisión se caliente durante

un minuto. Esto puede ser echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados du-

rante el periodo del recalentamiento del

motor después que la transmisión halla

sido calentada.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este

manual).

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si

sehaacabadoelcombustibledelmotor,senecesi-

tará tiempo para el arranque extra para mover el

combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Asegúrese que el control de rueda libre este

en la posición enganchada.

2. Siéntase en el sillón en la posición de oper-

ación,suelteelpedaldel freno y ponga elfreno

de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posición de neutro.

4. Muevaelembrague del accesorio a laposición

desenganchado.

5. Muevala palanca decontrol de laaceleración

a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frío y

templado.

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