Ferrari 360 Modene 2002 User manual

Uso e Manutenzione
Owner’s Manual
Notice D’entretien
Manual de Uso y Mantenimiento
U.S. Version Model Year 2002
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Il Progetto di
Design Ferrari
Uno Stile Inedito
Questa vettura, oltre ai contenuti tec-
nologici sempre più all’avanguardia,
segna il passo nell’evoluzione stilistica
legata alla produzione 8 cilindri
FERRARI.
El Proyecto de
Diseño Ferrari
Un Estilo Inédito
Este automóvil, repleto de la tecno-
logía más vanguardista, marca un
paso más en la evolución estilística
de la producción de 8 cilindros
FERRARI.
Le Projet de
Design Ferrari
Un Style Inédit
Cette voiture est non seulement un
modèle de technologies des plus avan-
cées, mais aussi une étape dans l’évo-
lution d’un style lié à la production
des 8 cylindres FERRARI.
The Ferrari
Design Project
A Brand-new Style
Besides being on the cutting edge of
new technologies, this car makes a
mark in the evolution of the design
which characterises the production
of FERRARI 8-cylinder cars.
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The NHTSA’s Toll-free
Auto Safety Hotline
If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or
could cause injury or death, you should immediately inform the National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in addition to notifying
Ferrari S.p.A.
If NHTSA receives similar complaints, it may open an investigation, and if
it finds that a safety defect exists in a group of vehicles, it may order a recall
and remedy campaign. However, NHTSA cannot become involved in indi-
vidual problems between you, your dealer, or Ferrari S.p.A.
To contact NHTSA, you may either call the Auto Safety Hotline toll-free at
1-800-424-9393 (or 1-703-366-0123 in Washington, D.C. area) or write to:
NHTSA, U.S. Department of Transportation, Washington, D.C. 20590. You
can also obtain other information about motor vehicle safety from calling
the Hotline.
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Introduzione
Lo scopo di questo libretto di uso e
manutenzione è quello di facilitare
la comprensione del funzionamento
e la manutenzione della vettura.
Si raccomanda di leggerlo attenta-
mente prima di mettersi alla guida; è
parte integrante della vettura e per-
tanto deve essere sempre conservato
a bordo della stessa.
Questo libretto fa riferimento a vet-
ture con due tipi di equipaggiamen-
to:
•cambio meccanico
•cambio elettroattuato “F1”
quindi alcune informazioni possono
variare in funzione del modello.
Introduction
Ce manuel d’utilisation et d’entretion
a pour but de faciliter la compréhen-
sion du fonctionnement et de l’entre-
tien de la voiture.
Il est conseillé de le lire attentivement
avant de conduire le véhicule; il fait
partie intégrante de la voiture et doit
donc toujours être conservé à son bord.
Ce manuel se réfère à des voitures équi-
pées de:
• boîte de vitesses mécanique
ou
• boîte de vitesses commandées élec-
troniquement “F1”
certaines informations varient donc se-
lon le modèle.
Introducción
El objeto de este manual de uso y
mantenimiento es facilitarle la com-
prensión del funcionamiento y el
mantenimiento del automóvil.
Se recomienda su lectura atenta an-
tes de iniciar la conducción; es parte
integrante del automóvil y debe por
tanto conservarlo siempre a bordo.
Este manual hace referencia a dos
versiones del automóvil:
•cambio manual
•cambio semiautomático “F1”
la información ofrecida puede variar
en función del modelo.
Consultazione del Libretto
Per facilitarne la lettura, in funzione
di un rapido orientamento, gli argo-
menti sono stati suddivisi in SEZIONI
e CAPITOLI. Al loro interno possono
essere individuate facilmente parti
importanti, alle quali è necessario
prestare particolare attenzione:
NOTA DI ESTREMA ATTENZIONE: la
non osservanza delle istruzio-
ni, può generare una situazione di PE-
RICOLO GRAVE per l’incolumità delle
persone e l’integrità della vettura!
NOTA IMPORTANTE: indicazione che
permette di mantenere la perfetta
integrità della vettura e conseguente-
mente può evitare pericoli alle per-
sone.
Consultation du Carnet
Pour faciliter sa lecture, suivant une
orientation rapide, les arguments ont
été sous-divisés en SECTIONS et CHAPI-
TRES. A l’intérieur de ces divisions,
on peut repérer les parties importan-
tes, auxquelles il faut prêter particu-
lièrement attention:
NOTE D’EXTRÊME IMPORTANCE: le
non respect de ces instructions
peut mettre en GRAVE DANGER les per-
sonnes et l’état de la voiture !
NOTE IMPORTANTE: indication permet-
tant de maintenir le bon fonctionne-
ment de la voiture et par conséquent
d’éviter de mettre en danger les per-
sonnes.
Consulta del Manual
Para facilitarle la lectura, de cara a
una rápida orientación, los temas
están divididos en SECCIONES y CAPÍ-
TULOS; en ellos encontrará fácilmen-
te las partes importantes a las cua-
les deberá prestar una atención es-
pecial:
NOTA DE MÁXIMA ATENCIÓN: ¡la
no observancia de las instruc-
ciones, puede provocar situaciones
de RIESGO GRAVE para las personas y
el automóvil!
NOTA IMPORTANTE: instrucciones que
permiten mantener la completa inte-
gridad del automóvil y en consecuen-
cia pueden evitar situaciones de ries-
go para las personas.
Introduction
This use and maintenance manual has
been designed to help the user un-
derstand car operation and mainte-
nance procedures.
We recommend you read it carefully
before driving the vehicle. Since the
owner’s manual is an integral part of the
vehicle, it must always be kept in the car.
This booklet refers to cars with two
different transmission systems:
•mechanical transmission
•“F1” electrically-controlled trans-
mission
As a consequence, some of the infor-
mation contained herein may vary
according to the different models.
Consulting the Manual
To render this manual user-friendly
and thus permit a quick understand-
ing of it, the subjects dealt with have
been divided into SECTIONS and CHAP-
TERS. The most important parts con-
tained herein are clearly highlighted
and they should be read carefully:
EXTREMELY IMPORTANT NOTE:
non-observance of the instruc-
tions could SERIOUSLY ENDANGER pas-
sengers and cause serious damage to
car parts!
IMPORTANT NOTE: this heading marks
indications serving to keep the car in
perfect working order and therefore
prevent hazards for passengers.
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6
Abreviaturas
Algunas descripciones y términos de
significación concreta, se presentan
abreviados en el presente manual:
A.A.-AIRE ACONDICIONADO
ABS -ANTILOCK BRAKING SYSTEM -
sistema de frenado antibloqueo de
las ruedas
ASR -ANTI SLIP REGULATION -
control del deslizamiento en
aceleración
EBD -ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION - repartidor de
frenada de control electrónico
ECU -ELECTRONIC CONTROL UNIT -
centralita electrónica de control
“F1” -FORMULA 1 - cambio
semiautomático derivado de la
tecnología empleada en competi-
ción.
Abbréviations
Certaines descriptions ayant un sens
particulier sont reportées en abrégé
dans ce carnet comme suit:
A.C.-AIR CONDITIONNÉ
ABS -ANTILOCK BRAKING SYSTEM -
système d’antiblocage des roues
lors des freinages
ASR -ANTI SLIP REGULATION - réglage
du dérapage en accélération
EBD -ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION - réglage électronique
de distribution de freinage entre axe
avant et axe arrière
ECU -ELECTRONIC CONTROL UNIT -
boîtier électronique de commande
“F1”-FORMULA 1 - boîte de vitesses
commandée électroniquement et
créée suivant les technologies
utilisées pour les voitures de
courses.
Abbreviations
Some terms and descriptions relating
to specific components or systems
have been abbreviated as follows:
A.C.-AIR CONDITIONING
ABS -ANTILOCK BRAKING SYSTEM -
antilock system for wheels during
braking
ASR -ANTI SLIP REGULATION - slip
regulation during acceleration
EBD -ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION - brake force distribu-
tion with electronic control
ECU -ELECTRONIC CONTROL UNIT -
“F1” -FORMULA 1 - electrically
controlled transmission, the design
of which is based on the technol-
ogy adopted for racing cars.
Abbreviazioni
Alcune descrizioni e termini con si-
gnificati particolari, sul presente li-
bretto sono riportati abbreviati:
A.C.-ARIA CONDIZIONATA
ABS -ANTILOCK BRAKING SYSTEM -
sistema antibloccaggio delle ruote
in frenata
ASR -ANTI S LIP REGULATION -regolazio-
ne dello slittamento in accelerazione
EBD -ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION - ripartitore di
frenata a controllo elettronico
ECU -ELECTRONIC CONTROL UNIT -
centralina elettronica di controllo
“F1” -FORMULA 1 - cambio elet-
troattuato derivato da tecnologie
impiegate nel settore corse.
Mise à Jour
Un perfectionnement permanent des
techniques garantit les prestations de
haut niveau de cette voiture, c’est
pourquoi il se peut que vous trou-
viez des différences entre les infor-
mations publiées dans ce carnet et le
fonctionnement de votre voiture.
Toutes les descriptions et illustrations
dans ce carnet dépendent du moment
où elles ont été publiées.
Updating
The high quality of our vehicles is
guaranteed by continuous process of
perfecting the car’s technical features.
Therefore, it is possible that your
car may differ in some way from the
descriptions contained in this manual.
All the features and illustrations con-
tained herein are valid as of the date
of publication.
Aggiornamento
L’alto livello qualitativo della vettu-
ra è garantito da un continuo perfe-
zionamento, quindi possono risulta-
re eventuali differenze fra il presente
libretto e la Sua vettura.
Tutte le caratteristiche e illustrazioni
contenute in questo libretto sono re-
lative al momento della stampa.
Actualización
El alto nivel de calidad del automó-
vil, implica un continuo perfecciona-
miento, que puede dar lugar a dife-
rencias puntuales entre el presente
manual y su automóvil.
Todas las características e ilustracio-
nes contenidas en este manual se re-
fieren al momento de la publicación.
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7
1
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6
7
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Servicio de Asistencia
La información contenida en el pre-
sente manual se limita a la estricta-
mente necesaria para el uso y buena
conservación del automóvil.
Siguiendo escrupulosamente las ins-
trucciones expuestas, el Propietario
podrá disfrutar de forma segura de
las mejores prestaciones de su auto-
móvil con total satisfacción.
Recomendamos realizar todas las
operaciones de mantenimiento y re-
visión en los Concesionarios o en los
Agentes oficialmente autorizados por
la marca, donde podrá disponer de
personal especializado y de la herra-
mienta adecuada.
Véase en el manual “ORGANIZACIÓN
DE VENTA YASISTENCIA” para la loca-
lización de los CONCESIONARIOS y SER-
VICIOS AUTORIZADOS FERRARI.
El SERVICIO DE ASISTENCIA TÉCNICA de
FERRARI se encuentra a la completa
disposición de los Señores Clientes
para cualquier consulta o solicitud
de información.
Service d’Assistance
Ce carnet contient les informations
strtictement nécessaires au bon usa-
ge et à l’entretien de la voiture.
En respectant scrupuleusement ces
instructions, le Propriétaire pourra
obtenir les meilleures satisfactions et
performances de son véhicule.
Nous conseillons en outre de faire
effectuer toutes les opérations d’en-
tretien et de contrôle auprès de nos
Concessions ou des ATELIERS AGRÉÉS
FERRARI qui disposent de personnel
spécialisé et d’outillages adaptés.
Voir le carnet “ORGANISATION DE VENTE
ET D’ASSISTANCE” pour la liste des
CONCESSIONNAIRES ET CENTRES AGREES
FERRARI.
Le SERVICE D’ASSISTANCE TECHNIQUE
FERRARI se tient à la disposition des
clients pour fournir tous renseigne-
ments ou conseils éventuels.
Service and Assistance
This Owner’s Manual contains only
that information which is deemed
necessary for the use and good main-
tenance of your car.
Provided service schedules are re-
spected, you can be sure of obtain-
ing maximum satisfaction and opti-
mum results from your car.
We strongly recommend that you have
all maintenance and service opera-
tions carried out by FERRARI SERVICE
CENTERS or other Authorized Service
Centers only, where skilled person-
nel and special tools are available.
Refer to the “SALES AND SERVICE OR-
GANIZATION” booklet for details on
your nearest AUTHORIZED FERRARI
DEALERS and SERVICE CENTERS.
Customers are invited to contact the
FERRARI TECHNICAL SERVICE for any
further information or advice con-
cerning their cars.
Servizio Assistenza
Le informazioni contenute nel pre-
sente libretto sono limitate a quelle
strettamente necessarie all’uso ed alla
buona conservazione della vettura.
Attenendosi scrupolosamente alla
osservanza di esse, il Proprietario
potrà sicuramente trarre dalla sua
vettura le maggiori soddisfazioni ed
i migliori risultati.
Consigliamo inoltre di fare eseguire
tutte le operazioni di manutenzione e
di controllo presso le nostre Agenzie o
presso le Officine da noi autorizzate,
poiché dispongono di personale spe-
cializzato e di attrezzature adeguate.
Consultare il libretto “ORGANIZZA-
ZIONE DI VENDITA EASSISTENZA” per la
dislocazione dei CONCESSIONARI e SER-
VIZI AUTORIZZATI FERRARI.
Il SERVIZIO ASSISTENZA TECNICA della
FERRARI è a completa disposizione dei
Signori Clienti per tutte le informa-
zioni ed i consigli richiesti.
Recambios
En caso de cambio de piezas o repo-
siciones se recomienda el uso de re-
cambios originales y lubricantes re-
comendados por FERRARI.
La garantía FERRARI pierde su validez
en caso de que se utilicen piezas de
recambio que no sean RECAMBIOS
ORIGINALES FERRARI.
Pièces de Rechange
En cas de remplacement de pièces ou
de ravitaillement, il est conseillé d’uti-
liser les pièces de rechange d’origine et
les lubrifiants préconisés par FERRARI.
La garantie FERRARI n’est plus vala-
ble si d’autres pièces que les PIECES
D’ORIGINE FERRARI sont utilisées pour
une réparation.
Spare Parts
If you have to replace any parts or
fluids, you are advised to use origi-
nal parts and lubricants recommended
by FERRARI.
The FERRARI warranty is forfeited if
repair work is carried out using spare
parts which are not ORIGINAL FER-
RARI PARTS.
Parti di ricambio
Nel caso di sostituzioni di particolari
o di rifornimenti si raccomanda l'uso
di parti di ricambio originali e dei lu-
brificanti consigliati dalla FERRARI.
La garanzia FERRARI decade se per la
riparazione vengono impiegati ricam-
bi che non siano RICAMBI ORIGINALI
FERRARI.
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88
TELAIO
La vettura utilizza un telaio interamente
costruito in alluminio.
Nel caso il telaio venga dan-
neggiato in seguito ad inci-
dente rivolgersi esclusivamente alla
RETE ASSISTENZA FERRARI.
L’utilizzo di parti di ricambio non
originali e interventi eseguiti da per-
sonale non specializzato, possono avere
gravi conseguenze per la vettura.
Il telaio, in condizioni di normale
utilizzo, non necessita di alcuna ma-
nutenzione; è comunque buona nor-
ma rivolgersi, agli intervalli previsti
dal piano di manutenzione, alla RETE
ASSISTENZA FERRARI per le opportune
verifiche.
Qualora si sia costretti a far
eseguire riparazioni in emer-
genza si consiglia, appena possibile,
di far controllare la vettura presso
la RETE ASSISTENZA FERRARI.
Chassis
The chassis is wholly in aluminum.
If the chassis is damaged after
an accident, contact the
FERRARI SERVICE NETWORK only.
The use of non-original spare parts
and servicing carried out by unskilled
personnel can seriously damage the
car.
Under conditions of standard use, the
chassis does not require any mainte-
nance. In any case, it is advisable to
have the car checked by the FERRARI
SERVICE NETWORK at regular intervals
according to the maintenance sched-
ule.
If emergency repairs are re-
quired, have the car checked
again by the FERRARI SERVICE NET-
WORK as soon as possible.
Chassis
La voiture utilise un châssis entière-
ment réalisé en aluminium.
Au cas où le châssis serait en-
dommagé suite à un accident,
s’adresser exclusivement aux CEN-
TRES AGRÉÉS FERRARI.
L’emploi de parties de rechange pas
d’origine et les interventions exécu-
tées par du personnel non spécialisé
peuvent entraîner de graves consé-
quences pour la voiture.
Dansdesconditionsd’utilisationnorma-
les, le châssis ne demande aucune opéra-
tion d’entretien; il est toutefois conseillé,
aux intervalles prévus par le plan d’en-
tretien,des’adresserauxCENTRES AGRÉÉS
FERRARI pour les contrôles nécessaires.
En cas de réparations d’urgen-
ce, il est conseillé de faire con-
trôler la voiture dans les CENTRES
AGRÉÉS FERRARI dès que possible.
Cambio “F1”
AVVERTENZA: la vettura può essere
dotata di un sistema di cambio mec-
canico con frizione monodisco a secco
comandati da un sistema elettroi-
draulico mediante leve al volante.
Pur esistendo la possibilità di utiliz-
zare il sistema in funzione “AUTO-
MATICO” non è da considerarsi un
cambio automatico e pertanto per il
corretto utilizzo attenersi esclusiva-
mente a quanto riportato nel pre-
sente libretto a pag. 3.8.
“F1” Transmission
CAUTION: The is equipped with a
mechanically operated transmission,
with a dry single-plate clutch, driven
by an electro-hydraulic system
through levers on the steering wheel.
Even if the system can be used in
“AUTOMATIC” mode, it should not be
considered as an automatic trans-
mission. Therefore, when using this
mode you should strictly comply with
the instructions found on page 3.8
in this Manual.
Boîte de Vitesses “F1”
ATTENTION: la peut être équipée d’un
système de boîte de vitesses mécani-
que avec embrayage monodisque à
sec commandé par un système électro-
hydraulique à l’aide de leviers si-
tués sur le volant.
Même si on peut utiliser le système en
fonction “AUTOMATIQUE”, il ne faut pas
le considérer comme une boîte de vites-
se automatique. C’est pourquoi pour
l’utiliser correctement, il faut respecter
scrupuleusement les instructions re-
portées dans ce carnet en page 3.8.
BASTIDOR
Este automóvil utiliza un bastidor
construido íntegramente en aluminio.
En caso de desperfectos en el
bastidor tras un accidente di-
ríjase exclusivamente a la RED DE
ASISTENCIA FERRARI.
La utilización de piezas de recambio
no originales y la intervención de
personal no especializado, pueden
provocar daños graves al automóvil.
El bastidor, en condiciones normales
de utilización, no necesita de mante-
nimiento alguno; se considera lo más
adecuado dirigirse, en los intervalos
previstos en el programa de manteni-
miento, a la RED DE ASISTENCIA FERRARI
para las oportunas revisiones.
Si se tienen que realizar repa-
raciones de emergencia, se re-
comienda, en cuanto sea posible,
revisar el automóvil en la RED DE
ASISTENCIA FERRARI.
Cambio “F1”
ADVERTENCIA: el automóvil puede
dotarse de un sistema de cambio
manual de embrague monodisco en
seco gobernado por un sistema
electrohidráulico mediante palancas
en el volante.
Aunque exista la posibilidad de uti-
lizar el sistema en posición “AUTO-
MÁTICO” no debe ser considerado
como un cambio automático y su
correcta utilización debe ceñirse a
lo referido en la pág. 3.8 del presen-
te manual.
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10
Indice
Summary
Sommaire
Índice
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11
1
2
3
4
5
6
7
8
Dati di Identificazione
Identification Data
Données d’Identification
Datos de Identificación
Conoscenza della Vettura
Understanding the Controls
Utilisation de la Voiture
Conocimiento del automóvil
Guida della Vettura
Driving the Car
Conduite de la Voiture
Conducción del Automóvil
Emergenza
Emergencies
Procédure de Secours
Emergencia
Manutenzione
Maintenance
Entretien
Mantenimiento
Dati Tecnici
Technical Data
Données Techniques
Datos Técnicos
Informazioni Tecniche
Technical Information
Informations Techniques
Información Técnica
Indice degli Argomenti
Table of Contents
Table des Matières
Índice de Temas
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1.1
1
2
3
4
5
6
7
8
Dati di
Identificazione
Targhette di Omologazione 1.2
Targhette di Istruzione 1.4
Identification Data
Homologation Plates 1.2
Instructions Plates 1.4
Données
d’Identification
Plaquettes d’Homologation 1.2
Plaquettes d’Instruction 1.4
Datos de
Identificación
Placas de Homologación1.2
Placas de Instrucción1.4
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1.2
24
3 4
1 2
1 3
Targhette di
Omologazione
Dati di riconoscimento:
1Punzonatura numero di telaio.
2Targhetta riepilogativa tipo e nu-
mero di telaio.
3Punzonatura tipo e numero di mo-
tore.
4Targhetta assembly number.
Placas de
Homologación
Datos de Identificación:
1Grabado del número de bastidor.
2Placa de identificación de tipo y
número de bastidor.
3Grabado de tipo y número motor.
4Placa de número de fabricación.
Plaquettes
d’Homologation
Données d’identification:
1Gravage numéro de châssis
2Plaquette récapitulative type et
numéro de châssis.
3Gravage type et numéro de mo-
teur.
4Plaquette numéro d’assemblage.
Homologation
Plates
Identification plates:
1Punched chassis number.
2 Chassis type and number plate.
3Punched engine type and number.
4 Assembly number plate.
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1.3
1
2
3
4
5
6
7
8
6
57 8
5 6 8 7
Targhette di omologazione:
5 Targhetta di conformitàalle nor-
me di sicurezza.
6 Targhetta V.I.N. (identificazione
vettura).
7 Targhetta V.E.C.
8 Targhetta dati riassuntivi del con-
trollo emissioni.
Homologation plates:
5 Plate for compliance with safety
standards.
6 V.I.N. plate (car identification).
7 V.E.C. plate.
8 Emission control data plate.
Plaquettes d’homologation:
5 Plaquette de conformitéaux nor-
mes de sécurité
6 Plaquette V.I.N. (identification de
la voiture)
7 Plaquette V.E.C.
8 Plaquette données de contrôle des
émissions
Placas de homologación:
5 Placa de conformidad con las
normativas de seguridad.
6 Placa V.I.N. (identificación del
vehículo).
7 Placa V.E.C.
8 Placa de datos sinópticos del control
de las emisiones.
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1.4
910 12
13
12 1011 9 13
11
Targhette
di Istruzione
Targhette di istruzione:
9Targhetta vernice.
10 Targhetta lubrificanti.
11 Targhetta combustibile.
12 Targhetta anticongelante.
13 Targhetta pressione pneumatici.
Instructions
Plates
Instructions plates:
9 Paint plate.
10 Lubricant plate.
11 Fuel plate.
12 Anti-freeze plate.
13 Tire pressure plate.
Plaquettes
d’Instruction
Plaquettes d’instruction:
9Plaquette référence coloris.
10 Plaquette lubrifiants.
11 Plaquette combustible.
12 Plaquette liquide de refroidisse-
ment.
13 Plaquette pression des pneumati-
ques.
Placas de
Instrucción
Placas de instrucción:
9Placa pintura.
10 Placa lubricantes.
11 Placa combustible.
12 Placa anticongelante.
13 Placa presión neumáticos.
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2.1
1
2
3
4
5
6
7
8
Conoscenza
della Vettura
Chiavi 2.2
Sistema Antifurto 2.3
Plancia Strumenti e Comandi 2.4
Commutatore a Chiave 2.7
Leve al Volante 2.09
Quadro Strumenti 2.14
Spie di Controllo 2.20
Multispia 2.25
Interruttori di Comando 2.29
Porte 2.35
Alzacristalli 2.38
Sedili 2.40
Regolazione del Volante 2.42
Specchi Retrovisori 2.43
Sicurezza 2.45
Cinture di Sicurezza 2.50
Airbag 2.58
Cassetto Ripostiglio 2.63
Posacenere 2.64
Alette Parasole 2.65
Orologio 2.66
Illuminazione Interna 2.67
Cofano Motore 2.68
Cofano Vano Bagagli 2.69
Tappo Serbatoio Carburante 2.70
Leva Freno a Mano 2.72
Climatizzazione 2.73
Impianto Autoradio 2.79
Conocimiento
del Automóvil
Llaves 2.2
Sistema Antirrobo 2.3
Panel de Instrumentación
y Mandos 2.4
Llave de contacto 2.7
Palancas del Volante 2.9
Cuadro de Instrumentos 2.14
Testigos de Control 2.20
Línea de Testigos 2.25
Interruptores de Mando 2.29
Puertas 2.35
Elevalunas 2.38
Asientos 2.40
Regulación del Volante 2.42
Espejos Retrovisores 2.43
Seguridad 2.45
Cinturones de Seguridad 2.50
Airbags 2.58
Guantera 2.63
Cenicero 2.64
Viseras Parasol 2.65
Reloj 2.66
Iluminación Interior 2.67
CapóMotor 2.68
CapóMaletero 2.69
Tapón Depósito de
Combustible 2.70
Palanca del Freno de Mano 2.72
Climatización2.73
Instalación Radiocassette 2.79
Utilisation
de la Voiture
Clés de la Voiture 2.2
Système Antivol 2.3
Planche de Bord et
Commandes 2.4
Commutateur àClé2.7
Leviers de Volant 2.9
Tableau de Bord 2.14
Témoins de Contrôle 2.20
Afficheur àFonctions
Multiples 2.25
Interrupteurs de Commande 2.29
Portes 2.35
Lève-glaces 2.38
Sièges 2.40
Réglage du Volant 2.42
Rétroviseurs 2.43
Sécurité2.45
Ceintures de Sécurité2.50
Airbag 2.58
Boîte-à-gants 2.63
Cendrier 2.64
Pare-soleil 2.65
Montre 2.66
Eclairage Intérieur 2.67
Capot Moteur 2.68
Capot Compartiment à
Bagages 2.69
Bouchon Réservoir àEssence 2.70
Levier Frein àMain 2.72
Air Conditionné2.73
Système Autoradio 2.79
Understanding
the Controls
Keys 2.2
Alarm System 2.3
Dashboard Instruments and
Controls 2.4
Ignition 2.7
Steering Wheel levers 2.9
Instrument Panel 2.14
Warning Lights 2.20
Multi-function Warning
Lights 2.25
Control Switches 2.29
Doors 2.35
Electric Power Windows 2.38
Seats 2.40
Adjusting the Steering Wheel 2.42
Outside and Inside
Rear-view Mirrors 2.43
Safety 2.45
Seatbelts 2.50
Airbag 2.58
Glove Compartment 2.63
Ashtray 2.64
Sun Visors 2.65
Clock 2.66
Interior Lighting 2.67
Engine Compartment Lid 2.68
Luggage Compartment Bonnet 2.69
Fuel Tank Cap 2.70
Hand Brake Lever 2.72
Air Conditioning 2.73
Stereo System 2.79
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2.2
Chiavi
Alla consegna della vettura vengono
fornite due chiavi uguali che servono
per:
•chiusura centralizzata porte;
•avviamento della vettura;
•disarmo del sistema antifurto;
•chiusura cassetto portaoggetti.
Insieme alle chiavi viene fornito un
talloncino sul quale èriportato il nu-
mero di identificazione della chiave.
Keys
Your FERRARI is delivered with two
identical keys. These operate:
•the central door locking system;
•the ignition;
•alarm system disabling function;
•glove compartment lock.
The keys are supplied with a label
attached and which bears the key
identification number.
Clés de la Voiture
La voiture est livrée avec deux clés
identiques qu’on utilise pour:
•le verrouillage centralisédes por-
tes;
•le démarrage de la voiture;
•le désarmement du système antivol;
•le verrouillage de la boîte-à-gants.
Une plaquette sur laquelle est reporté
le numéro d’identification des clés
est attachée aux clés de la voiture.
Llaves
En el momento de la entrega del au-
tomóvil le son proporcionadas dos
llaves idénticas que actúan sobre:
•cierre centralizado de las puertas;
•encendido del automóvil;
•desconexión del sistema antirrobo;
•Cerradura del Compartimento Por-
taobjetos
Acompañando a las llaves se propor-
ciona un resguardo en el que figura el
número de identificación de la llave.
Aver cura di riportare il nu-
mero di codice della chiave,
nell’apposito spazio sulla tessera di
garanzia.
E’possibile richiedere un duplicato
delle chiavi comunicandone il nume-
ro di identificazione alla RETE ASSI-
STENZA FERRARI.
Remember to write the key
code number in the proper
space on the guarantee card.
If the key is lost at any time, you can
ask for a duplicate from the FERRARI
ASSISTANCE NETWORK. Please remem-
ber to quote the identification num-
ber.
Veiller àreporter le numéro
de code de la cléàl’emplace-
ment prévu sur le carnet de garan-
tie.
Il est possible de demander un dou-
ble des clés en communiquant le nu-
méro d’identification au RÉSEAU D’AS-
SISTANCE FERRARI.
Tome la precaución de anotar
el número de código de la lla-
ve, en el espacio reservado en la tar-
jeta de garantía.
Es posible solicitar un duplicado de
la llave comunicando el número de
identificación a la RED DE ASISTENCIA
FERRARI.
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2.3
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2
3
4
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7
8
Sistema Antifurto
Oltre alle chiavi vengono forniti:
•un radiocomando di colore rosso
(master);
•due radiocomandi di colore nero
(sleve) di normale uso.
Si consiglia di conservare il “master”
in luogo sicuro (non in vettura), e
utilizzarlo solo in casi eccezionali.
I radiocomandi servono per:
•attivare/disattivare il sistema anti-
furto;
•azionare a distanza l’apertura/chiu-
sura delle porte.
Oltre alle informazioni qui riporta-
te, aver cura di leggere attentamente
il libretto “SISTEMA ANTIFURTO”for-
nito con la vettura, per il corretto
utilizzo del sistema.
Il mancato funzionamento del sistema tramite il
radiocomando, puòin alcuni casi essere provocato
da interferenze dovute alla vicinanza di antenne radio/
trasmettitori che disturbano le frequenze di trasmissione.
Per far in modo che il sistema riprenda le sue funzioni,
occorre spostare la vettura di alcune decine di metri.
Alarm System
In addition to the keys, the car is
supplied with the following items:
•one red master remote control;
•two black slave remote controls for
normal use.
You are advised to keep the “mas-
ter”remote control in a safe place
(not in the car), and to use it only in
the case of emergencies.
The remote controls:
•enable/disable the alarm system;
•enable the door locking/unlocking
system from a distance.
To use the system correctly, remem-
ber to read the “ALARM SYSTEM”book-
let supplied with the car, as well as
the information found here.
Système Antivol
Avec les clés, sont fournis:
•une commande àdistance de cou-
leur rouge (maîtresse);
•deux commandes àdistance de cou-
leur noire (esclaves) àusage normal.
Il est conseilléde conserver la com-
mande àdistance “maîtresse”en lieu
sûr (non dans la voiture), et de l’utili-
ser uniquement en cas exceptionnels.
Les commandes àdistance servent à:
•activer/désactiver le système anti-
vol;
•commander àdistance le ver-
rouillage/déverrouillage des portes.
Outre les informations reportées ici,
pour un bon usage du système, veiller
àlire attentivement le livret le con-
cernant, fourni avec la voiture.
Sistema Antirrobo
Junto con las llaves se suministra:
•un mando a distancia por radio de
color rojo (master);
•dos mandos a distancia por radio de
color negro (slave) de uso normal.
Se aconseja conservar el “master”en
lugar seguro (no en el automóvil), y
utilizarlo sólo en casos excepciona-
les.
Los mandos a distancia sirven para:
•activar/desactivar el sistema anti-
rrobo;
•accionar a distancia la apertura/cie-
rre de las puertas.
Para más información, lea atentamen-
te el manual del “SISTEMA ANTIRRO-
BO”proporcionado con el automó-
vil, para un uso correcto del sistema.
The remote control system may sometimes fail to
work correctly if there are radio antennas or trans-
mitters in the vicinity, which could disturb the trans-
mission frequency. To make the system work, simply
move the car by about 35 feet (10m).
Un mauvais fonctionnement du système de com-
mande àdistance peut, dans certains cas, être pro-
voquépar des interférences dues àla proximitéd’antennes
radio/émetteurs qui troublent les ondes de transmission.
Pour permettre au système de fonctionner ànouveau, il faut
déplacer la voiture d’une dizaine de mètres.
Si el sistema transmisor de radio del mando no
funciona, puede deberse en algunos casos a la
presencia próxima de antenas/transmisores de radio que
puedan interferir en la frecuencia de transmisión. Para
que el sistema recupere su funcionamiento, es necesario
desplazar el automóvil unas decenas de metros.
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16
2135 34 3313
Plancia Strumenti
e Comandi Panel de Instrumen- tación y Mandos
Planche de Bord
et Commandes
Dashboard Instru-
ments and Controls
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