
9
1. Est-ce que la porte de chargement est fermée ?
2. À la prise J2 de la carte de commande, mesurez la
tensiondufilnoirà lamise àla terrelorsquesoustension.
1. Commencez le test de diagnostic. Tournez le bouton
deprogrammationde huit positions versladroite à partir
de la position de départ.
1. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des broches 4 et 5 du moteur.
1. Démontez la courroie du moteur et faites tourner la
pouliedumoteur. Est-ce quelemoteurtournelibrement?
2. Tournez la poulie du tambour. Est-ce que le tambour
tournelibrement?
3. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à 3 ; 2 à
3). Toutes les lectures devraient être entre 4 et 6 Ohms.
1. Démontez la courroie du moteur et faites tourner la
pouliedumoteur. Est-ce quelemoteurtournelibrement?
2. Tournez la poulie du tambour. Est-ce que le tambour
tournelibrement?
3. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des broches 4 et 5 du moteur.
4. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à 3 ; 2 à
3). Toutes les lectures devraient être entre 4 et 6 Ohms.
1. Problèmede communication. Vérifiezlecâblageentre
lacartedecommandeetlacartedecommandedevitesse.
1. Vérifiez la résistance de la thermistance CTN. Est-ce
qu’elle se situe autour de 50K Ohms ?
1. Demandez que le fournisseur d’électricité vérifie la
fréquencedel’entrée d’alimentation. Sielleest correcte,
remplacez la carte de commande.
1. Vérifiez la résistance de l’élément chauffant. Elle doit
êtred’environ14Ohms.
2. Vérifiez la résistance entre la mise à la terre et les
deuxbornes dela chaufferette. Elledoit êtrenulle lorsque
lesbornesde la chaufferettesontdébranchées.
1.Vérifiez larésistance de lathermistance CTN. Est-elle
d’environ4,8LOhms?1.
Vérifiez le faisceau de fils qui se trouve entre le tableau
de commande de la console et la carte d’interface.
Non. Fermez la porte.
Oui. Passez à l’étape (2).
O volts. Vérifiez la gâche de la porte. Si elle est
bonne,remplacerl’interrupteur delaporte.
120 volts. Remplacez la carte de commande.
Lalaveuseessore. Ledispositifde verrouillagedela
porteestdéfectueux.
Lalaveusen’essore pas. Le tableaudecommande est
défectueux.
Si la lecture est entre 80 et 130 Ohms, remplacez la
carte de commande de vitesse.
Si les lectures sont autres que entre 80 et 130 Ohms,
remplacezlemoteur.
Non. Remplacez le moteur.
Oui. Passez à l’étape (3)
Non. Vérifiez les roulements du tambour.
Oui. Passez à l’étape (3)
Si les lectures sont correctes, remplacez la carte de
commandedevitesse.
Si les lectures sont incorrectes, remplacez le moteur.
Non. Remplacez le moteur.
Oui. Passez à l’étape (3)
Non. Vérifiez les roulements du tambour.
Oui. Passez à l’étape (3)
Si les lectures sont autres que entre 80 et 130 Ohms,
remplacezlemoteur.
Si les lectures sont autres que entre 80 et 130 Ohms,
remplacez le moteur, Passez à l’étape (4)
Si les lectures sont correctes, remplacez la carte de
commandedevitesse.
Si les lectures sont incorrectes, remplacez le moteur.
Mauvaiscâblage. Corrigezle problèmedecâblage.
Bon câblage. Remplacez la carte de commande. Si le
problèmepersiste,remplacez la cartedecommande
devitesse.
Non. Remplacezlerobinet d’entrée d’eau.
Oui. Remplacez la carte de commande.
Si les lectures sont incorrectes, remplacez l’élément
chauffant.
Non. Remplacezlachaufferette.
Oui. Vérifiez le câblage.
Si le faisceau de fils est défectueux, corrigez le
problèmedecâblage.
Sile faisceaudefilsestfonctionnel etqu’aucuneampoule
DELnes’allume, remplacez lacarted’interface. Si cela
ne règle pas le problème, remplacez le tableau de
commandedela console.
Remarque: Si seulementune ampouleDELnes’allume
pas, remplacez la carte d’interface.
Test 6:
Test 8:
Test 9:
Test10:
Test11:
Test12:
Test13:
Test14:
Test15:
Test 7:
Test 16:
Test
Test Vérification Correction