GRAUPNER MULTIBOAT User manual

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Montageanleitung für das Modell MULTIBOAT Best.-Nr.: 2129
Kurzbeschreibung des Modells
•Das Vorbild des Modells ist ein französisches Lotsenboot, dieser Typ wird von der Werft aber auch noch in
vielen anderen Varianten gebaut. Aus diesem Grund wurde für das Modell der Typname MULTIBOAT ge-
wählt. So wird dem Modellbauer die Möglichkeit gegeben, seine eigenen Ideen in dem Modell einzubringen,
oder es einfach als einen anderen Typ Arbeitsschiff zu gestalten, z.B. Lotse, Hafendienst, Zoll usw.
•Bausatzentwicklung nach modernsten Konstruktionsmethoden auf einem 3D-CAD/CAM System.
•Idealer Bausatz für den Einsteiger im Schiffsmodellbau.
•Rumpf und Deck aus tiefgezogenem ABS, CNC-bearbeitet.
•Alle Aufbau- und Kleinteile aus gelasertem ABS.
•Verstärkungsrahmen aus gelasertem Birkensperrholz.
•Beschlagsatz ist enthalten, bestehend aus Spritzgussteilen wie der Mast, Antennen, Radargerät, Lampen,
Typhon, Poller, Bugwinde, Rettungsinsel und Relingstützen.
•Umfangreicher Dekorsatz enthält Aufkleber für das Feuerlösch- und Polizeiboot.
•Die Sonderfunktion Löschmonitor benötigt zusätzliche Teile, siehe Zubehörliste am Ende der Anleitung.
Diese Sonderfunktion kann auch später nachgerüstet werden.
•Andere mögliche Sonderfunktionen stehen am Ende der Anleitung, diese können nach eigenem Ermessen
eingesetzt werden.
Technische Daten
Länge ü.a. ca. 600 mm
Breite ca. 188 mm
Gesamthöhe ca. 300 mm
Gesamtgewicht ca. 1,9 kg (mit funktionsfähigem Löschmonitor)
Maßstab ca. 1: 25
Herstellererklärung der Fa. Graupner GmbH & Co KG
Inhalt der Herstellererklärung
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertrie-
benen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graup-
ner GmbH & Co KG, Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen, wenn die Beeinträchtigung
der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen, un-
sachgemäßer Verwendung (einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten Mängelansprüche und
-rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber seinem Verkäufer (Händler) unberührt.
Umfang der Garantieleistung
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware. Weitergehen-
de Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel (z.B.
Ein-/Ausbaukosten) und der Ersatz von Folgeschäden sind – soweit gesetzlich zugelassen – ausgeschlossen.
Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch
nicht berührt.
Voraussetzung der Garantieleistung
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des Kaufbelegs (z.B. Rechnung,
Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine
Kosten an die folgende Adresse einzusenden.
Fa. Graupner GmbH & CO KG, Serviceabteilung,
Henriettenstr.94 -96, D 73230 Kirchheim/Teck

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Der Käufer soll dabei den Material- oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benen-
nen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich wird.
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktransport erfolgen auf Gefahr des
Verbrauchers.
Gültigkeitsdauer
Diese Erklärung ist nur für während der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Ansprüche aus dieser Erklä-
rung gültig. Die Anspruchsfrist beträgt 24 Monate ab Kauf des Gerätes durch den Verbraucher bei einem Händ-
ler in der Bundesrepublik Deutschland (Kaufdatum). Werden Mängel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt
oder die zur Geltendmachung von Mängeln nach dieser Erklärung geforderten Nachweise oder Dokumente erst
nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt, so stehen dem Käufer keine Rechte oder Ansprüche aus dieser Erklä-
rung zu.
Verjährung
Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgemäß geltend gemachten Anspruch aus dieser Erklä-
rung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus dieser Erklärung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der
Geltendmachung an, jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist.
Anwendbares Recht
Auf diese Erklärung und die sich daraus ergebenden Ansprüche, Rechte und Pflichten findet ausschließlich das
materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN-
Kaufrechts Anwendung.
Wichtige Sicherheitshinweise
Sie haben ein Modell erworben, aus dem – zusammen mit entsprechendem geeignetem Zubehör – ein funkti-
onsfähiges RC-Modell fertiggestellt werden kann. Die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung im Zu-
sammenhang mit dem Modell sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Mo-
dell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher übernimmt
GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus
fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem Vorgenannten zusammenhängend ergeben. Soweit
vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von
Schadensersatz, aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung
von Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch Geschäftsunterbrechung oder
andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von dem Einsatz des Modells herrühren.
Die Gesamthaftung ist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den Betrag, den Sie tatsächlich
für dieses Modell gezahlt haben.
Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers. Nur
ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden.
Prüfen Sie vor dem ersten Einsatz des Modells, ob Ihre Privat-Haftpflichtversicherung den Betrieb von Modell-
schiffen dieser Art mit einschließt. Schließen Sie gegebenenfalls eine spezielle RC-Modell-
Haftpflichtversicherung ab.
Diese Sicherheitshinweise müssen unbedingt aufbewahrt werden und müssen bei einem Weiterverkauf des
Modells an den Käufer weitergegeben werden.
Folgende Punkte müssen unbedingt beachtet werden:
•Das Modell ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
•Das Modell, aufgrund der hohen Geschwindigkeit, NIEMALS betreiben, wenn sich Menschen und Tiere im
Wasser befinden, da sonst erhebliche Verletzungsgefahr für diese besteht.
•Lassen Sie Ihr Modell nicht in Naturschutz-, Landschaftsschutz-, oder Gewässerschutzgebieten fahren. In-
formieren Sie sich bei Ihrer Gemeinde über die für den Schiffsmodellbau freigegebenen Gewässer.
•Fahren Sie niemals in Salzwasser.
•Fahren Sie nie bei widrigen Witterungsbedingungen, wie z.B. Regen, Gewitter, stärkerem Wind, höherem
Wellengang, starker Strömung des Gewässers usw..
•Kontrollieren Sie, bevor Sie das Modell fahren lassen, dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung
sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung.
•Sollten Trockenbatterien zur Stromversorgung verwendet werden, dürfen diese niemals nachgeladen wer-
den. Nur Akkus dürfen nachgeladen werden.

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•Die Akkus müssen vor dem Betrieb geladen werden und die Reichweite der Fernsteuerung muss überprüft
werden. Besonders die Sender- und Empfängerakkus müssen vor jeder Fahrt geladen werden. Wenn Sie
den empfohlenen elektronischen Fahrtregler mit BEC einsetzen, werden keine Empfängerakkus benötigt.
•Prüfen Sie, ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist. Fahren Sie niemals, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob
der Kanal frei ist. Wenn andere Modellbauer in der Nähe sind, fragen Sie diese nach dem verwendeten Ka-
nal.
•Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubehörteilen.
•Arbeiten Sie an den Antriebsteilen nur bei abgezogener Motorstromversorgung.
•Bei angeschlossenem Fahrakku dürfen Sie und andere Personen niemals in den Bereich der Schiffs-
schraube und anderer drehenden Teile kommen, da durch diese eine erhebliche Verletzungsgefahr besteht.
•Die empfohlene Betriebsspannung nicht übersteigen. Eine höhere Spannung kann zum Überhitzen der Mo-
toren bzw. des Fahrtreglers führen oder die elektrischen Leitungen können durchschmoren. Dadurch kann
das Modell zerstört werden, da bzw. ein Schwelbrand entstehen kann.
•Achten Sie auf Leichtläufigkeit aller Antriebskomponenten. Dies gilt besonders während des Fahrbetriebs,
da sich Blätter und andere Dinge in den Antriebskomponenten verfangen können. In einem solchen Fall
kann der Motor, Fahrtregler bzw. das Ruderservo durch Überbelastung zerstört werden.
•Achten Sie darauf, dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden.
•Batterien und Akkus dürfen nicht kurzgeschlossen werden, sowie nicht direkt dem Wasser ausgesetzt wer-
den.
•Lassen Sie den Motor und den Fahrtregler nach jeder Fahrt abkühlen. Fassen Sie die möglicherweise hei-
ßen Teile nicht an.
•Entnehmen Sie die Akkus bzw. Batterien beim Transport und Nichtgebrauch des Modells.
•Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit, Hitze, Kälte sowie Schmutz aus.
•Sichern Sie das Modell und RC-Komponenten beim Transport gegen Beschädigung sowie Verrutschen.
•Betreiben Sie das Modell an einem bewegten Wasser (z.B. Fluss), beachten Sie, dass bei einer möglichen
Fehlfunktion bzw. leeren Akkus, das Modell abtreiben kann.
•WICHTIG: bringen Sie bei einer evtl. Bergung des Modells sich nicht selbst sowie andere in Gefahr.
•Achten Sie besonders auf die Wasserdichtheit des Modells. Ein Modellboot kann bei entsprechendem Was-
sereinbruch sinken. Kontrollieren Sie das Modell vor jeder Fahrt, ob irgendeine Beschädigung vorliegt und
ob Wasser durch die Wellenanlage, Ruderanlage oder Ansaugrohr der Wasserpumpe eindringen kann.
•Sichern Sie das Modell gegen Wassereinbruch. Achten Sie darauf, dass die Abdeckungen während der
Fahrt nicht vom Modell herunterrutschen können. Sorgen Sie dafür, dass selbst wenn Wasser in das Modell
eindringt, dieses nicht an die RC-Komponenten gelangen kann.
•WICHTIG: die parallel angeschlossenen Fahrakkus dürfen nur während des Fahrbetriebs angeschlossen
sein, da ohne Last sonst Wechselwirkungen zwischen den beiden Akkus auftreten und diese die Akkus be-
schädigen oder zerstören könnten. Stecken Sie daher die Akkus erst bei Beginn des Fahrbetriebs an und
bei Beendigung wieder ab. Keinesfalls dürfen die Akkus mit angeschlossenem Parallelkabel gelagert wer-
den. Auch dürfen Sie niemals parallel angeschlossen geladen werden.
•WICHTIG: es dürfen niemals Akkus mit unterschiedlichen Ladezustand oder Zellenzahl (Spannung) ver-
bunden werden, dies kann zur Zerstörung der Akkus und Modell führen. Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob
die Akkus einen gleichen Ladezustand haben, schließen Sie nur einen der Akkus an. Wenn dieser dann leer
wird, stecken Sie diesen dann ab und schließen den nächsten an. Auch Akkus unterschiedlicher Nennkapa-
zitäten dürfen niemals verbunden werden. Ebenfalls ist die Kombination von unterschiedlichen Akkutypen
(z.B. NiMH mit NiCd) nicht zulässig.
Pflege und Wartung
•Säubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch. Entfernen Sie evtl. eingedrungenes Wasser. Sollte Wasser
in die RC-Komponenten eingedrungen sein, legen Sie diese trocken und schicken Sie diese zur Kontrolle an
die zuständige GRAUPNER Servicestelle ein.
•Säubern Sie das Modell und die RC-Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln. Informieren Sie
sich hierzu bei Ihrem Fachhändler.
•Schmieren Sie die Schiffswelle regelmäßig ab.
•Wenn das Modell längere Zeit nicht betrieben werden soll, müssen alle bewegten Teile (Schiffswelle usw.)
demontiert, gesäubert und neu abgeschmiert werden.

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Hinweise zum Bau des Modells
•Vor dem Bau des Modells sollte man unbedingt den Bauplan und die Anleitung bis zum Schluss studieren.
Die Stückliste ist als Hilfsmittel zu benutzen. Anleitung und Stückliste sind weitgehend in der Reihenfolge
des Zusammenbaus gehalten.
•Für den Modellbauanfänger empfehlen wir zusätzlich das Buch: Schiffsmodellbau für den Einsteiger, ISBN
3-88180-723-3. In diesem Buch werden alle notwendigen Arbeitweisen im Schiffsmodell ausführlich be-
schrieben und es ist daher für den Anfänger sehr hilfreich. Es ist über den vth-Verlag, Baden-Baden, unter
der Best.-Nr. 310 2123 zu bestellen (Onlinebestellung unter www.vth.de möglich), oder bei Ihrem Fachhänd-
ler bzw. im Buchhandel erhältlich.
•Achten Sie bei der Verwendung von Werkzeugen auf die möglichen Gefahren.
•HINWEIS: Die Polung des G2-Steckersystems ist so ausgelegt, dass
die Noppe auf dem Plastikgehäuse immer der Pluspol (rotes Kabel) ist.
Wenn man sich konsequent an diese Vorgabe hält, sind Akkus und
Fahrtregler untereinander austauschbar und das System ist verpo-
lungssicher. Löten Sie die Kabel an die Stecker und Buchsen und drü-
cken diese dann von der Gehäuserückseite in das Plastikgehäuse.
TIPP: drücken Sie mit einem kleinen Schraubendreher die Stecker bzw.
Buchse in das Gehäuse, bis diese dort spürbar einrasten. Drücken Sie
nicht am Kabel oder ziehen mit einer Zange von der anderen Seite.
•Um die ABS-Teile schräg schleifen zu können, sollten Sie auf ein glattes Stück Holz mit doppelseitigem
Klebeband Schleifpapier kleben. Als gut geeignet, haben sich die Körnung 120 und 240 erwiesen.
•Zum Feinschliff der Oberflächen ist Nassschleifpapier mit der Körnung 600 geeignet, auch für Flächen die
später lackiert werden sollen, ist dieses Schleifpapier mit dieser Körnung optimal geeignet.
•Trotz der hochpräzisen Fertigung der Laserteile aus ABS, müssen Sie Verbindungsstellen teileweise über-
spachteln, um eine glatte Stelle zu erhalten. Als Spachtel eignet sich jeder nitrofreie Modellbauspachtel, wie
z.B. Schnellspachtel (Best.-Nr. 938) und Zweikomponenten Schnellfüllspachtel SK 30 (Best.-Nr. 924). Für
jüngeren Modellbauer empfehlen wir den geruchlosen, lösungsmittelfreien und umweltfreundlichen Schnell-
spachtel (Best.-Nr. 938). Achten Sie auf die Verarbeitungshinweise auf der Verpackung!
•Wenn in das Modell zusätzliche Sonderfunktionen zum Löschmonitor eingebaut werden sollen, müssen
diese vor Baubeginn mit eingeplant werden. Tipps und Hinweise dazu stehen am Ende der Bauanleitung.
•Entstören Sie den Elektromotor mit einem 470 nF Kondensator (Best.-Nr. 3588), indem Sie die beiden Mo-
toranschlüsse mit dem Kondensator verbinden.
•Die elektrischen Leitungen sauber, ohne Kreuzungen verlegen. Es darf keinesfalls die Plusleitung mit der
Minusleitung elektrisch in Kontakt kommen können. Fixieren Sie alle Kabel so, dass sie nicht in die drehen-
den Teile des Antriebs kommen können, z.B. mit Kabelbindern.
•Verwenden Sie nur geeignete Kabel, die den im Betrieb auftretenden Stromstärken genügen. Mit den emp-
fohlenen Komponenten reicht ein Kabelquerschnitt von Ø2,5 mm² (z.B. Best.-Nr. 3689).
•Verlegen Sie die Empfangsantenne möglichst weit entfernt von den Fahrstrom leitenden Kabeln (mindes-
tens 3 cm).
•Verwenden Sie zum Schmieren der Wellenanlage nur Fett oder Öl, welches das Wasser nicht gefährdet
bzw. verschmutzt (Fett Best.-Nr.: 570, Öl Best.-Nr. 206).
•Säubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten, bevor Sie diese verkleben. Dies kann durch anschleifen
und säubern mit einem nicht nachfettenden Spülmittel oder Spiritus erfolgen. Das gleiche gilt für die zu la-
ckierenden Oberflächen, um eine gute Haltbarkeit der Farbe zu erreichen.
•Empfohlene Klebstoffe bei einer Verbindung untereinander:
Material – Material Geeignete Klebstoffe
Kunststoff Motorträger - Holz Sekundenkleber
ABS - Holz Sekundenkleber, UHU acrylit
ABS - ABS Sekundenkleber, UHU acrylit, UHU plast spezial
ABS - Metall Sekundenkleber, UHU acrylit
Holz - Holz Sekundenkleber, UHU hart, Weißleim
Holz - Metall Sekundenkleber
Beachten Sie die Verarbeitungshinweise der Klebstoffe! Achten Sie auf besondere Hinweise in der Montageanleitung über den Einsatz bestimmter
Klebstoffe! Bei Verwendung von Aceton, Spiritus und anderen Lösungsmitteln als Reinigungsmittel, sind besondere Vorsichtsmaßnahmen nötig.
Richten Sie sich nach den jeweiligen Verarbeitungsrichtlinien.

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Montageanleitung
1. Montieren Sie den Schiffsständer (Pos. 1, 2 und 3) zusammen. TIPP: die Auflageflächen für den Schiffs-
rumpf können mit weichem Filz oder Moosgummi (z.B. Best.-Nr. 701.2) beklebt werden, so kann der Rumpf
nicht so leicht verkratzen. Besonders der später lackierte Rumpf ist empfindlich.
2. Montieren Sie die Verstärkung für die Ruderanlage zusammen (Pos. 4, 5 und 6). Kleben Sie dann den Ru-
derkoker (Pos. 7) in die Verstärkung. WICHTIG: vom Rohr sollten ca. 12mm oben herausstehen (siehe auch
Plan). Kleben Sie dann die fertige Einheit in den Rumpf (Pos. 8). HINWEIS: die kleine Falte vom Kiel zum
Rumpf ist fertigungsbedingt und kann nach eigenem Ermessen entfernt werden. Füllen Sie vorher innen im
Rumpf die kleine Nut mit Klebstoff auf und schneiden dann die Falte mit einem Messer ab oder schleifen
diese bündig zum Rumpf ab. Achten Sie darauf, dass kein Loch im Rumpf entsteht!
3. Kleben Sie den Motorträger (Pos. 9) in die Montageplatte (Pos. 10). TIPP: damit der Motorträger bündig mit
der Montageplatte verklebt werden kann, legen Sie beide Teile auf einen Polybeutel (dieser verklebt nicht
mit dem Sekundenkleber) und verkleben beide Teile.
4. Montieren Sie die beiden M2 Schrauben (Pos. 11) und die M2 Muttern (Pos. 12) in den Motorträger, diese
halten später das Stevenrohr (Pos. 13) fest.
5. Löten Sie an den Motor (Pos. 14), den Entstörkondensator (Pos. 15), die Kupferlitze (Pos. 16) und den G2-
Stecker (Pos. 17). HINWEIS: das Anschlussschema für G2-Stecker ist im Absatz für die Hinweise zum Bau
des Modells beschrieben. Richten Sie sich immer nach diesem Schema, dann ist das G2-Steckersystem
verpolungssicher!
6. Drehen Sie in die Wellenkupplung (Pos. 18) die vier Madenschrauben (Pos. 19). Stecken Sie dann die
Kupplung auf die Motorwellen und schrauben sie dort fest.
7. Stecken Sie den Motor auf den Motorträger und schrauben ihn dort mit den Motorbefestigungsschrauben
(Pos. 20) fest.
8. Stecken Sie dann die ganze Einheit in den Rumpf, schrauben die Schiffsschraube (Pos. 21) auf, richten die
Einheit aus und fixieren diese mit ein paar Tropfen Sekundenkleber. Wenn alles genau sitzt, können Sie die
Antriebseinheit mit UHU acrylit verkleben. HINWEIS: achten Sie darauf, dass das Stevenrohr wasserdicht
mit dem Rumpf verklebt ist.
9. Stecken Sie das Ruderblatt (Pos. 22) in den Ruderkoker. Montieren Sie den Ruderhebel (Pos. 23) zusam-
men. Stecken Sie hierzu den Stellring (Pos. 24) in den Hebel und drehen die Fixierschraube (Pos. 25) ein.
Stecken Sie dann den Ruderhebel auf die Ruderwelle, richten alles mittig aus und schrauben die Fixier-
schraube fest.
10. Bauen Sie für das Ruderservo (Pos. 26) den Ruderservohalter zusammen. Kleben Sie hierzu an die Grund-
platte (Pos. 27) die Vorderseite (Pos. 28) und die Rückseite (Pos. 29). Dann kleben Sie die beiden Seitentei-
le (Pos. 30) an. HINWEIS: die beiden Seitenteile haben eine unterschiedliche Seitenhöhe, diese entspricht
der jeweiligen Höhe der Vorder- bzw. Rückseite.
11. Montieren Sie an das Ruderservo die beim Servo mitgelieferten Gummitüllen und die Messinghülsen. Mon-
tieren Sie dann das Servo im Halter mit den ebenfalls beim Servo mitgelieferten Schrauben. Kleben Sie
dann die Einheit nach Plan mittig im Rumpf fest.
12. Bohren Sie jeweils ein Loch im Servoruderhebel und im Ruderhebel auf Ø2 mm auf. Montieren Sie dort je
einen Gestängeanschluss (Pos. 31). Schrauben Sie je eine Madenschraube (Pos. 32) und je eine Haltemut-
ter (Pos. 33) an den Gestängeanschluss.
13. Längen Sie das Rudergestänge (Pos. 34) auf die benötigte Länge ab und montieren es in die beiden Ge-
stängeanschlüsse. Richten Sie Servo und Ruder mittig aus und schrauben die Gestängeanschlüsse fest.
14. Kleben Sie den Verstärkungsrahmen zusammen, legen Sie die beiden Seitenteile (Pos. 35) und das Heck-
teil (Pos. 36) zusammen, fixieren es unten mit Klebeband und kleben den Rahmen zusammen. Stecken Sie
dann die Querstreben 1 bis 5 (Pos. 37 bis 41) in die jeweilige Nut und verkleben sie ebenfalls.
15. Bohren Sie vor dem Motor ein Ø4 mm Loch und kleben dort den Ansaugstutzen für die Wasserpumpe (Pos.
42) ein. HINWEIS: auch dieser ist unbedingt wasserdicht zu verkleben.
16. Kleben Sie den Verstärkungsrahmen in den Rumpf. Schleifen Sie vorher die Außenseite des Rahmens
leicht rund an, der sollte sauber in die halbrunde Sicke im Rumpf passen. HINWEIS: wenn Sie den Rahmen
einkleben, achten Sie unbedingt darauf, dass Rumpf und Rahmen nicht verdreht verklebt werden. Dies lässt
sich später nicht mehr korrigieren. TIPP: kleben Sie nicht gleich den ganzen Rahmen fest, sondern immer
kurze Bereiche, so lässt sich die Gefahr des verdrehten Einklebens leichter umgehen.
17. Bohren Sie mittig im Kielbereich (ca. 15mm vor dem Motor) ein Ø4mm Loch für den Ansaugstutzen (Pos.
42). Kleben Sie dann den Ansaugstutzen wasserdicht in den Rumpf.
18. Längen Sie den kurzen und langen Wasserschlauch (Pos. 43 und 44) ab. Stecken Sie den kurzen Schlauch
auf den Ansaugstutzen. WICHTIG: er darf nicht vom Stutzen herunterrutschen können. Sichern Sie ihn mit

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Sekundenkleber, oder ziehen Sie ihn mit einem Kabelbinder fest. Das gilt natürlich auch für alle anderen
Schlauchanschlüsse im Modell!
19. Löten Sie an die Wasserpumpe (Pos. 45) einen Entstörkondensator (Pos. 46), zwei ca. 10cm lange Stücke
von der Kupferlitze (Pos. 47) und einen G2-Stecker (Pos. 48). Der Aufbau entspricht dem Anschlussschema
beim Elektromotor.
20. Stecken Sie den kurzen Wasserschlauch an den mittig liegenden Anschlussstutzen an der Wasserpumpe
an. Der lange Schlauch wird am seitlichen Anschlussstutzen angesteckt. Sichern Sie dann die Wasserpum-
pe mit einem ca. 30mm langen Stück Klettband (Pos. 49) auf dem Rumpfboden.
21. Kleben Sie das Deck (Pos. 50) auf den Rumpf. HINWEIS: das Deck verbindet sich mit dem Rumpf über die
Scheuerleiste. TIPP: Lassen Sie zum Verkleben dünnflüssigen Sekundenkleber oder UHU plast special in
die Fuge hineinlaufen. Warten Sie bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Wiederholen Sie den Arbeitsschritt sooft,
bis die Fuge wasserdicht verklebt ist. HINWEIS: nehmen Sie aber nicht zuviel Klebstoff, da er sonst inner-
halb des Rumpfs läuft. Beim UHU plast special besteht auch die Gefahr, dass das ABS Material vom Rumpf
bzw. Deck sich anlöst und weich wird. Warten Sie daher, bis der Klebstoff ausgehärtet ist, bevor Sie wieder
neuen auftragen.
22. Kleben Sie die vordere Plattform zusammen. Kleben Sie hierzu an die Grundplatte (Pos. 51) die Vorder-
wand (Pos. 52) und Rückwand (Pos. 53). Schleifen Sie die beiden Seitenwände (Pos. 54) an den Stirnseiten
so schräg an, damit sie zwischen die Vorder- und Rückwand passen, dann kleben Sie diese fest.
23. Legen Sie die Plattform auf das Deck und bohren die Ø2mm Löcher in der Plattform durch das Deck durch.
24. Montieren Sie den Löschmonitor (Pos. 55) nach der dort beiliegenden Anleitung zusammen. Kleben Sie das
restliche Rohr vom Ansaugstutzen (Pos. 42) unten in den Löschmonitor. Stecken Sie dann den Monitor
durch die Plattform und sichern ihn mit dem kurzen Stück Sicherungsschlauch (Pos. 56).
25. Biegen Sie die Reling (Pos. 57) nach Plan. TIPP: um saubere Biegeradien zu erreichen, sollten Sie den
Messingdraht über einem Rundholz oder runden Schreibstift (z.B. Kugelschreiber) biegen. HINWEIS: die
Reling sollte ca. 5mm unten aus der Grundplatte herausstehen. Verkleben Sie die Reling innen mit Sekun-
denkleber. HINWEIS: die Reling wird auch in die gebohrten Löcher im Deck gesteckt, aber nicht verklebt.
Damit wird die vordere Plattform zusätzlich festgehalten, da der Wasserschlauch Druck von unten ausübt
und die Plattform nach oben wegdrücken will.
26. Kleben Sie die Heckplattform zusammen. Kleben Sie an die gerade Grundplatte (Pos. 58) die Rückwand
(Pos. 59) und die beiden Seitenwände (Pos. 60). Kleben Sie dann die Vorderwand (Pos. 61) an. Schleifen
Sie an die beiden Grundplatten (Pos. 58 und 62) und die Vorderwand Schrägen an, damit die Teile bündig
zusammenpassen. Kleben Sie dann die beiden Rettungsinselhalter (Pos. 63) auf die Plattform. HINWEIS:
die längere Seite an der Vorderwand ist die, die schräg angeschliffen werden soll.
27. Kleben Sie die Rettungsinsel (Pos. 64) zusammen und kleben diese auf die Rettungsinselhalter.
28. Kleben Sie den Verstärkungsrahmen 1 (Pos. 65) in eine der Seitenwände (Pos. 66). Kleben Sie dann die
Rückwand (Pos. 67) und die zweite Seitenwand fest. Kleben Sie die beiden Seitenwandaufdopplungen
(Pos. 68) innen an die Seitenwände. Achten Sie darauf, dass die Bohrungen aufeinanderliegen.
29. Kleben Sie dann den Verstärkungsrahmen 2 (Pos. 69) oben auf den Aufbau.
30. Kleben Sie das Vorbaudach 1 (Pos. 70) auf den Aufbau. Dann folgt der Hilfsrahmen für die Fenster (Pos.
71). Achten Sie darauf, dass die Innenkontur von Dach und Rahmen bündig aufeinander liegen.
31. Kleben Sie die Vorderwand (Pos. 72) an den Aufbau.
32. Kleben Sie die beiden Vorbauinnenflächen (Pos. 73) an den Aufbau.
33. Schleifen Sie den Aufbau und die Notausstiegstürfläche (Pos. 74) schräg an, so dass sie sauber anliegen.
Verkleben Sie dann die Teile.
34. Für die beiden Vorbaudächer 2 (Pos. 75) gelten die gleichen Arbeitsschritte wie bei der Montage der Not-
ausstiegstürfläche. Kleben Sie die Dächer dann fest.
35. Kleben Sie das mittlere Frontfenster (Pos. 76) an den Aufbau. Schleifen Sie die jeweiligen Kanten der seitli-
chen Fenster (Pos. 77), die zum mittleren Fenster liegen, so schräg an, dass die jeweiligen Fenster sauber
zusammen passen. Kleben Sie die Fenster dann fest.
36. Kleben Sie die Notausstiegstür (Pos. 78) auf die Notausstiegsfläche.
37. Kleben Sie die Aufbautür (Pos. 79) an die Rückwand. Achten Sie darauf, dass die Fenster bündig aufeinan-
derliegen.
38. Stecken Sie die Relingstützen (Pos. 80) in den Aufbau, schieben dann die Aufbaureling (Pos. 81) in die Stüt-
zen und verkleben dann alles.
39. Kleben Sie an die Grundfläche von Dach (Pos. 82) die beiden inneren Seitenrahmen (Pos. 83). Kleben Sie
dann die beiden äußeren Seitenrahmen (Pos. 84). Kleben Sie dann den innen liegenden hinteren Rahmen
(Pos. 85) an das Dach. Kleben Sie dann die Ecken (Pos. 86) an die inneren Seitenrahmen, danach folgt
dann der äußere hintere Rahmen (Pos. 87).

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40. Kleben Sie den mittleren vorderen Rahmen (Pos. 88) unten an die Dachfläche. Schleifen Sie die Stirnkanten
der seitlichen vorderen Rahmen (Pos. 89) schräg an, damit sie bündig anliegen. Kleben Sie diese dann fest.
41. HINWEIS: die folgenden Positionslampenhalter müssen spiegelverkehrt aufgebaut werden. Achten Sie bei
der folgenden Montage darauf. Kleben Sie auf die Grundplatten (Pos. 90) je eine Rückwand (Pos. 91). Kle-
ben Sie dann das Endstück (Pos. 92) an den Halter.
42. Biegen Sie die Bugreling (Pos. 93) nach Plan. Markieren Sie auf dem Deck die Position der Reling und boh-
ren diese Stellen mit einem Ø2mm Bohrer auf. Kleben Sie dann die Reling mit Sekundenkleber ein.
43. Biegen Sie die seitliche Heckrelings (Pos. 94) nach Plan und montieren diese, wie schon bei der Bugreling
beschieben.
44. Biegen Sie die hinteren Heckrelings (Pos. 95) nach Plan mund montieren diese nach dem bekannten
Schema.
45. Kleben Sie die Poller (Pos. 96) nach Plan auf das Deck.
46. Kleben Sie die Bugwinch (Pos. 97) nach Plan auf das Deck.
47. Kleben Sie das Radargerät (Pos. 98) zusammen. Hierzu wird zuerst der Radargrundkörper zusammenge-
klebt und dann die längliche Radarantenne aufgeklebt. Sollten Sie die Radarantenne drehbar machen, rich-
ten Sie sich nach der Beschreibung in der im Anhang folgenden Tabelle der möglichen Sonderfunktionen.
48. Kleben Sie den Mast (Pos. 99) nach Plan zusammen. Längen Sie Antennen vom Crewfinder (Pos. 100) auf
Maß an und kleben diese in den Antennenhalter auf den Mast. Sie sollen an beiden Enden gleich lang he-
rausstehen.
49. Kleben Sie die drei Suchscheinwerfer (Pos. 101) zusammen. Kleben Sie hierzu den Bügel an den Lampen-
körper. TIPP: wer möchte, kann aus dem transparenten Fenstermaterial (Pos. 108) sich Glasabdeckungen
für die Suchscheinwerfer ausarbeiten. Es werden rechteckige Abschnitte von 12x8mm benötigt. TIPP: kle-
ben Sie diese Glasflächen mit Klarlack ein, so werden die Flächen nicht durch Klebstoff verschmiert.
50. Kleben Sie den Lautsprecher (Pos. 102) zusammen. Der Bügel muss auf beiden seitlichen Flächen am
Lautsprechergehäuse aufgeklebt werden.
51. Bohren Sie für die GPS-Antenne (Pos. 103) ein Ø2mm großes Loch in die Dachfläche. Die Antenne wird
noch nicht eingeklebt.
52. HINWEIS: sollten Sie eine Beleuchtung vorsehen, müssen Sie dies vor den folgenden Arbeitsschritten be-
rücksichtigen. Lackieren Sie die Positionslampen (Pos. 104) innen mit der jeweilige Farbe (rot/grün) und kle-
ben diese dann auf die Positionslampenträger. HINWEIS: die flache Stelle wird an die Rückwand der Träger
geklebt. HINWEIS: die Positionslampen sollten nicht lackiert werden, wenn Sie diese beleuchten wollen. Die
Farbe wird dann über die farbige Glühlampe erzeugt.
53. Kleben Sie die drei Mastlampen (Pos. 105) auf die jeweiligen Platten am Mast. HINWEIS: die flachen Stellen
an den Lampen müssen immer zum Mast zeigen.
54. Kleben Sie die Ankerlampe (Pos. 106) auf dem kurzen Stab auf den Mast.
55. Kleben Sie das Blaulicht (Pos. 107) auf die große Platte am Mast.
56. Schneiden Sie die Fensterflächen (Pos. 108) nach Bauplan aus. Kleben Sie diese dann mit wenig Klebstoff
innen in den Aufbau. HINWEIS: die Fensterflächen sollten plan auf den Aufbauflächen aufliegen, arbeiten
Sie diese bei Bedarf sonst entsprechend nach.
57. Schließen Sie den Fahrtregler (Pos. 109) an den Motor an. Fixieren Sie den Regler im Modell mit einem ca.
3cm langen Stück Klettband.
58. Das Parallelkabel G2 (Pos. 110) wird benötigt, um die beiden Fahrakkus (Pos. 111) parallel anzuschließen.
Damit wird eine Fahrzeitverdopplung gegenüber einem einzelnen Akku erreicht. HINWEIS: die Akkus dürfen
nur während des Betriebs parallel angeschlossen werden. Sie dürfen keinesfalls parallel angeschlossen ge-
lagert oder so geladen werden! Das Verteilerkabel G2 (Pos. 112) wird benötigt, um die Stromversorgung
aufzuteilen in eine Versorgung zum Fahrtregler und zum Schalter für die Wasserpumpe.
59. Montieren Sie den Empfänger (Pos. 113) ebenfalls mit einem Stück Klettband im Rumpf.
60. Als Schalter für die Wasserpumpe (Pos. 114) wird ein Fahrtregler vorgesehen. Damit haben Sie die Mög-
lichkeit über ein Proportional-Modul am Sender die Wurfweite des Wasserstrahls einzustellen. Sollten Sie
diese Option nicht nutzen, können Sie über einen Schalter am Sender die Pumpe auch einfach Aus- und
Anschalten. HINWEIS: am Fahrtregler befinden sich werksseitig BEC-Stecker, diese müssen durch G2-
Stecker ausgetauscht werden.

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Lackierung
•Fragen Sie Ihren Modellbauhändler oder den Farbenfachhändler nach den optimalen Farben.
•Beachten Sie die Verarbeitungshinweise der Lacke.
•Verwenden Sie NUR Farben vom gleichen Hersteller und Lacktyp, da sonst die Farben miteinander reagie-
ren können und sich wieder ablösen bzw. Blasen werfen. Seien Sie besonders vorsichtig bei der Kombinati-
on von Sprühdosenfarben und Streichfarben, probieren Sie immer an Reststücken, ob die Farben miteinan-
der reagieren.
•Um eine gute Haftung der Farben zu erreichen, schleifen Sie mit feinem Nassschleifpapier (Körnung 600 bis
800) die Oberflächen an. Entfetten Sie danach die Oberfläche mit einem nicht nachfettenden Spülmittel oder
Spiritus. Bis zur Lackierung sollte die Oberfläche möglichst nicht mehr angefasst werden, da der Haut-
schweiß wieder neues Fett auf die Oberfläche bringt.
•Kleben Sie beim Spritzen der Farbe alle Bereiche, die nicht lackiert werden sollen, komplett ab. Dichten Sie
alle Öffnungen ab, da der feine Farbnebel in alle noch so kleine Öffnungen kommt.
•Um feine und gerade Kanten abkleben zu können, sollten Sie ein möglichst schmales Klebeband einsetzen,
z.B. ein Zierlinienklebeband. Kleben Sie es ohne Zug sauber und genau auf, danach können Sie die verblie-
benen Flächen mit Malerkrepp und Papier bzw. Folie abdecken.
•Überlegen Sie vor Baubeginn wie und in welcher Reihenfolge Sie das Modell lackieren wollen oder halten
Sie sich an die empfohlene Reihenfolge. Bestimmte Stellen lassen sich später nur schwer oder gar nicht
mehr lackieren.
•TIPP: um Kleinteile leichter lackieren zu können, sollten Sie diese an der Stelle der späteren Klebeverbin-
dung mit doppelseitigem Klebeband auf einem Holzstab oder Vergleichbarem montieren. So können Sie das
komplette Teil auf einmal lackieren.
Empfohlene Reihenfolge für die Lackierung
Rumpf:
•Lackieren Sie zuerst das Deck.
•Lackieren Sie dann das Überwasserschiff.
•Lackieren Sie dann das Unterwasserschiff.
•Lackieren Sie dann die Scheuerleiste am Rumpf.
•Lackieren Sie die Beschlagteile und die Relings separat und kleben diese danach auf das Deck.
Aufbauten (Aufbau und Dach werden erst nach der Lackierung verklebt):
•Lackieren Sie die Aufbauten.
•Lackieren Sie die Seitenwände des Dachs.
•Lackieren Sie die Dachfläche.
•Lackieren Sie die Beschlagteile und die Reling separat und kleben diese danach auf die Aufbauten bzw. das
Dach.
•Kleben Sie jetzt erst die Fensterflächen in den Aufbau.
Farbgebung
Die folgenden Farbtöne sind Vorschläge, diese können nach eigenem Wünschen geändert werden. Damit die
richtigen Farbtöne leichter ausgewählt werden können, werden nur die RAL-Farbtöne angegeben. Mit diesen
Angaben können Sie sich in jedem Farben- oder Modellbaufachgeschäft die Farben zusammenstellen lassen.
Teilen Sie dem Fachberater im Farbenfachgeschäft den vorgesehenen Einsatzzweck der Farben mit, damit er
den richtigen Lacktyp auswählt. Wir empfehlen einen Kunstharzlack. Es darf kein Nitrolack verwendet werden!
Feuerwehr:
Überwasserschiff, Löschmonitor: Feuerrot RAL 3000
Unterwasserschiff, Positionslampenträger: Tiefschwarz RAL 9005
Deck, Dachfläche: Lichtgrau RAL 7035
Aufbauten, Radargerät, Mast, Rettungsinsel: Verkehrsweiß RAL 9016
Dachseitenwände: Feuerrot RAL 3000 oder Leuchtrot RAL 3024
Reling, Suchscheinwerfer, Bugwinch, Poller, Scheuerleiste: Weißaluminium RAL 9006
Positionslampen: Rot (Backbord), Grün (Steuerbord)

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Polizei:
Überwasserschiff: Verkehrsblau RAL 5017
Unterwasserschiff: Oxidrot RAL 3009
Deck, Dachfläche: Lichtgrau RAL 7035
Aufbauten, Radargerät, Mast, Rettungsinsel: Verkehrsweiß RAL 9016
Dachseitenwände: Feuerrot RAL 3000 oder Leuchtrot RAL 3024
Reling, Suchscheinwerfer, Bugwinch, Poller: Weißaluminium RAL 9006
Positionslampen: Rot (Backbord), Grün (Steuerbord)
Positionslampenträger, Scheuerleiste: Tiefschwarz RAL 9005
Aufbringen der Dekors
1 Schneiden Sie immer nur das gerade benötigte Dekor mit einer scharfen Schere möglichst genau am Rand
aus.
2 Bei Aufkleben der Dekors sollte dieses erst mit der Schutzfolie auf das Modell aufgelegt werden, damit die
Position und Lage auf dem Modell angepasst werden kann. So lassen sich Ungenauigkeiten erkennen und
noch beiseitigen.
3 TIPP: Um große Dekors leichter aufbringen zu können, richten Sie das Dekor mit der Schutzfolie auf dem
Modell aus und fixieren ein Ende mit Klebeband (so kann das Dekor nicht mehr so leicht verrutschen). Nun
ziehen Sie an dem fixierten Ende die Schutzfolie ab und kleben das Dekor abschnittsweise fest, bis es kom-
plett aufgebracht ist.
4 TIPP: Kleben Sie die Dekors ohne Zug auf das Modell, da der Film leicht elastisch ist und sich bei Zugbelas-
tung verlängern oder verziehen kann.
5 TIPP: Beim Aufbringen der großflächigen Dekors können Blasen entstehen, stechen Sie diese mit einer
spitzen Nadel auf und drücken die Luft mit einem festen Filsstück (Rakel) aus dieser Öffnung heraus.
Jungfernfahrt
Wählen Sie einen Tag mit optimalen Windverhältnissen und ein Gewässer aus wo Sie das Modell leicht bergen
können. Laden Sie die Akkus und testen Sie die Funktionen des Modells. Kontrollieren Sie, ob alle Teile fest
sitzen. Nun können Sie die Jungfernfahrt starten. Lassen Sie es bei der Jungfernfahrt vorsichtig angehen, ma-
chen Sie sich erst mit dem Fahrverhalten vertraut. Fahren Sie anfangs nicht zu weit weg vom Ufer.
TIPP: sollte die Wasserpumpe nicht sofort Wasser ansaugen, drücken Sie bei laufender Pumpe den Bugbereich
leicht ins Wasser bis die Pumpe ansaugt. Diese Aktion müssen Sie nur einmal ausführen.
Viel Spaß beim Bau und Fahren mit Ihrem Modell MULTIBOAT.

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Mögliche zusätzliche Sonderfunktion
Der Einbau verlangt schon etwas technisches Grundwissen und der Modellbaueinsteiger sollte sich hier die Hilfe
eines erfahrenden Modellbauers holen.
Sonderfunktion Benötigtes Zubehör Hinweise zur Montage und Betrieb
Beleuchtung 1 Packung Miniaturlampen
rot/grün (Best.-Nr. 1087.1)
1 Packung Miniaturlampen farb-
los (Best.-Nr. 604).
Stromversorgung: verwenden Sie
hierzu zwei kleine Akkus (z.B.
Best.-Nr. 3621). Diese werden in
Reihe geschaltet, um die 3V zu
erreichen.
Die Lampengehäuse liegen dem Baukasten bei. Beim
Fahrbetrieb sollten nur die Positionslampen sowie Topp-
licht und Hecklicht leuchten, das Ankerlicht darf nicht
leuchten (leuchtet nur, wenn das Schiff vor Anker liegt).
Die Suchscheinwerfer können separat geschaltet werden,
sie sollten nicht die ganze Zeit über leuchten.
Zum Ein-/Ausschalten sind Mikroschalter (z.B. Best.-Nr.
3757) geeignet, die über das Steuerkreuz eines Servos
geschaltet werden. Das Steuerkreuz drückt an seiner
Endstellung auf den Mikroschalter, dann werden die
Scheinwerfer eingeschaltet.
Drehbares Ra-
dargerät Mikro-Getriebemotor 5V für Ra- darantenne (Best.-Nr. 1753)
Um die originalgetreue Drehzahl
von ca. 30 U/min zu erreichen,
sind 3V richtig.
Stromversorgung: über den Akku
für die Lämpchen.
Nehmen Sie zur Anlenkung der Radarantenne einen mög-
lichst dünnen Stahldraht, den Sie in den Antennendreh-
körper kleben. Der Draht wird dann durch den Aufbau
geführt und unten der Getriebemotor angeschlossen. Kle-
ben Sie innen im Aufbau auf den Draht ein kurzes Stück
Rundholz (Ø3 x 5mm). Verbinden Sie dann Motor mit dem
Rundholz mittels einem kurzen Stück vom Silikon-
schlauch. Die Befestigung des Motors am Aufbau kann
aus ABS Resten hergestellt werden. WICHTIG: der Draht
und die Antenne müssen möglichst leichtgängig laufen, da
sie sonst während des Betriebs stark ruckeln.
Das hierzu benötigte Zubehör ist nicht im Baukasten enthalten und muss gesondert erworben werden!
Stückliste
Pos. Benennung Anzahl Material Abmessung und Stärke in mm
1 Schiffständer, Vorderteil 1 Sperrholz 4 mm, ausgelasert
2 Schiffständer, Hinterteil 1 Sperrholz 4 mm, ausgelasert
3 Schiffständer, Seitenteil 2 Sperrholz 4 mm, ausgelasert
4 Verstärkung Ruderanlage, Oberteil 1 Sperrholz 2 mm, ausgelasert
5 Verstärkung Ruderanlage, Seitenteil 2 Sperrholz 2 mm, ausgelasert
6 Verstärkung Ruderanlage, Vorderteil 1 Sperrholz 2 mm, ausgelasert
7 Ruderkoker 1 Messing Rohr Ø4/3,1 x 47 mm
8 Rumpf 1 ABS Tiefziehteil, CNC-bearbeitet
9 Motorträger 1 Kunststoff Fertigteil
10 Montageplatte Motorträger 1 Sperrholz 2 mm, ausgelasert
11 Schraube 2 Messing, vern. M2 x 6 mm
12 Mutter 2 Messing, vern. M2
13 Stevenrohr 1 Metall Ø6/4 x175/186 mm
14 Motor SPEED 600 ECO 1 Diverse Best.-Nr. 3323
15 Entstörkondensator 1 Diverse Best.-Nr. 3588
16 Kupferlitze 2 Diverse Best.-Nr. 3389
17 G2 Stecker 1 Diverse Best.-Nr. 2989
18 Wellenkupplung 1 Aluminium Ø9 x 18 mm
19 Madenschraube 4 Stahl, brüniert M3 x 3 mm
20 Motorbefestigungsschraube 2 Stahl, brüniert M3 x 8 mm
21 Schiffschraube 1 Diverse Ø 32 mm (entspricht Best.-Nr. 2303.32)
22 Ruderblatt 1 Diverse Fertigteil
23 Ruderhebel 1 Kunststoff Fertigteil
24 Stellring 1 Messing, vern. Ø7/3 x 4,5 mm
25 Fixierschraube 1 Stahl, brüniert M3 x 6 mm