HASE Bikes KETTWIESEL User manual

KETTWIESEL /
LEPUS
Gebrauchsanleitung
User´s Manual
KETTWIESEL / LEPUS 04/17 DE-EN

www.hasebikes.com
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Komponenten:
 Hauptrahmen
 Rahmenschnellverstellung
 Vorbau
 Kettenschaltung ⁄ optional
Nabenschaltung
 Lenker
 Sitz
 Schaltgriff
 Bremsgriff
 Reißverschlusstasche
 Sitzverstellung
 Seriennummer ⁄
Fahrradcodierung
 Spureinstellung
 Gelenkschloss
Components:
 Main frame
 Quickadjust assembly
 Front boom
 Derailleur gear ⁄ optional
gear hub
 Handlebar
 Seat
 Twist shifter
 Brake lever
 Seat pouch
 Seat adjustment
 Serial number ⁄
Bike coding
 Track adjustment
 Joint lock
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11
11
13
Standardrahmen
Standard frame
Faltbarer Rahmen
Foldable frame

1
KETTWIESEL / LEPUS 04/17
www.hasebikes.com
KETTWIESEL / LEPUS
Optionen und Zubehör ................................................... 
Beschreibung ...................................................................... 
Sicherheitshinweise ..........................................................
Verwendungszweck .........................................................
Bevor Sie losfahren .........................................................
Verkehrszulassungsvorschriften beachten ..............
Überlastung vermeiden .................................................. 
Kippen und überschlagen .............................................. 
Bremsen ................................................................................ 
Geeignete Kleidung und Helm ..................................... 
Verletzungsgefahr durch rotierende Teile ................ 
Pedale .................................................................................... 
Sichtbar sein für andere .................................................. 
Fahren in der Dunkelheit ............................................... 
Technischer Zustand ........................................................ 
Zugelassene Ersatzteile und Zubehör ....................... 
Belastung des Trikes ......................................................... 
Seriennummer und Fahrradcodierung ..................... 
Anpassen an Körpergröße ............................................. 
Prüfen der Sitzposition .................................................... 
Rahmenlänge einstellen ................................................. 
Spureinstellung beachten .............................................. 
Lenkung einstellen ...........................................................
Lenkerbreite und neigung einstellen ........................
Sitzneigung einstellen ..................................................... 
Rund ums Fahren ............................................................. 
Fahne anbringen .............................................................. 
Der richtige Luftdruck ..................................................... 
Schaltung ........................................................................... 
Schalten mit Drehgriff ....................................................
Schalten mit Lenkerendschalter Option ................
Bremsen ...............................................................................
Federung einstellen .........................................................
Gepäck anbringen ........................................................... 
Mitnahme von Kindern .................................................. 
Trike gegen Wegrollen sichern .................................... 
Trike senkrecht parken ................................................... 
Transport auf einem AutoFahrradträger ................. 
Trike mit Differential ........................................................ 
Trike transportieren ......................................................... 
Den Rahmen falten und entfalten ............................. 
Vorbau aus und einbauen ............................................ 
Wartung und Reparatur ................................................. 
Wartungsintervalle .......................................................... 
Rundlauf der Laufräder kontrollieren ....................... 
Bereifung kontrollieren .................................................. 
Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren ..... 
Schutzbleche einstellen ................................................. 
Scheibenbremsen kontrollieren ................................. 
Kette prüfen .......................................................................
Kette reinigen und schmieren .....................................
Kettenschutzrohr prüfen ...............................................
Rahmenschnellverstellung prüfen .............................
Trike reinigen und desinfizieren .................................
Anhang für Händler .........................................................
Technische Daten .............................................................
Drehmomenttabelle........................................................
Lieferung annehmen ......................................................
Auspacken und Lieferumfang prüfen .......................
Trike montieren USVersand .......................................
Trike montieren EUVersand .......................................
Spur einstellen ...................................................................
Trike mit Federung
Laufräder demontieren .............................................
Laufräder montieren ..................................................
Trike ohne Federung
Laufräder demontieren .............................................
Laufräder montieren ..................................................
Trike mit Federung
Differential demontieren und
Ritzelkassette wechseln ............................................
Trike ohne Federung
Differential demontieren und
Ritzelkassette wechseln ............................................
Rahmenschnellverstellung ...........................................
Lenklager wechseln .........................................................
Vorbauausrichtung prüfen und einstellen ..............
Ersatzteile ............................................................................
Kettwiesel⁄Lepus komplett ...........................................
Federgabel mit Steuersatz ............................................
Starrgabel mit Steuersatz ..............................................
Rahmenschnellverstellung ...........................................
Trike ohne Federung
Antriebseinheit Fach................................................
Antriebseinheit Mitlaufrad ......................................
Antriebseinheit Differential .................................... 
Trike mit Federung
Antriebseinheit Fach................................................
Antriebseinheit Mitlaufrad ......................................
Antriebseinheit Differential .....................................
Laufrad ............................................................................
Dämpferaufnahme .....................................................
Kettenschutz Federschwinge .................................
Rahmenschelle Tiefe Sitzposition ..............................
Rahmenschelle Hohe Sitzposition .............................
Faltbarer Rahmen
Spureinstellung und Gelenkschloss .....................
Nichtfaltbarer Rahmen
Spureinstellung ............................................................
Montageteile für Shimano Nexus Nabenschaltung 
Gewährleistung und Garantiebedingungen .............
Inspektionspass .................................................................
Options and Accessoires ................................................. 
Description .......................................................................... 
Safety information ............................................................ 
Intended use ....................................................................... 
Before your first ride .......................................................
Observing traffic regulations ........................................ 
Avoiding muscle strain .................................................... 
Tipping and overturning ................................................ 
Braking .................................................................................. 
Suitable clothing and helmet ....................................... 
Risk of injury from rotating parts ................................. 
Pedals ..................................................................................... 
Being visible for others .................................................... 
Riding at night .................................................................... 
Technical condition .......................................................... 
Replacement parts and accessories ..........................
Loading the trike ............................................................... 
Serial number and bike coding .................................... 
Adjusting your trike .......................................................... 
Checking the frame length ............................................ 
Adjusting the frame length ........................................... 
Checking the tracking adjustment ............................. 
Adjusting the steering ..................................................... 
Adjusting the handlebar width ⁄ angle ...................... 
Adjusting the seat back...................................................
Riding your trike ............................................................... 
Attaching the flag ............................................................ 
Correct tire pressure ........................................................ 
Shifting ................................................................................. 
Shifting gears with the twist shifter ..........................
Shifting gears with the bar end shifter optional....
Braking .................................................................................
Adjusting the suspension ..............................................
Transporting luggage ..................................................... 
Transporting children ..................................................... 
Parking brake ..................................................................... 
Parking the trike upright ............................................... 
Transporting the trike on a car rack ........................... 
Trike with differential ...................................................... 
Transporting the trike ..................................................... 
Folding and unfolding the frame ............................... 
Removing and fitting the front boom ..................... 
Maintenance and repair ................................................. 
Maintenance intervals .................................................... 
Checking wheels for lateral⁄radial true ..................... 
Checking tires .................................................................... 
Changing tires or repairing a flat ................................ 
Adjusting the fenders ..................................................... 
Checking the disc brakes ............................................... 
Checking the chain ..........................................................
Cleaning and oiling the chain ......................................
Checking the chain tube ...............................................
Checking the frame quickadjust assembly ............
Cleaning and disinfecting your trike ......................... 
Appendix for dealers .......................................................
Technical data ....................................................................
Tightening torques ..........................................................
Accepting delivery ...........................................................
Unpacking and checking contents ............................
Assembling the trike US shipment ...........................
Assembling the trike EU shipment ...........................
Adjusting the tracking ....................................................
Trike with full suspension
Removing the wheels ..................................................
Installing the wheels ....................................................
Trike without suspension
Removing the wheels ..................................................
Installing the wheels ....................................................
Trike with full suspension
Removing the differential and
replacing the cassette .................................................
Trike without suspension
Removing the differential and
replacing the cassette ................................................. 
Frame quickadjust ...........................................................
Replacing the handlebar bearing ...............................
Checking and adjusting the alignment
of the front boom ............................................................
Replacement parts ...........................................................
Kettwiesel⁄Lepus complete ..........................................
Suspension fork with headset .....................................
Fork with headset .............................................................
Frame quickadjust assembly .......................................
Trike without suspension
Drive assembly speed .............................................
Drive assembly nondriven wheel ........................
Drive assembly differential .................................... 
Trike with full suspension
Drive assembly speed .............................................
Drive assembly nondriven wheel ........................
Drive assembly differential .....................................
Driven wheel .................................................................
Rear shock mount .......................................................
Chain guard swing arm ............................................
Frame clamp low seat position ................................... 
Frame clamp high seat position .................................
Foldable Frame
Track adjustment and joint lock.............................
Nonfoldable frame
Track adjustment .........................................................
Assembly parts for Shimano Nexus
internal gear hub ..............................................................
Conditions of warranty and liability .............................
Inspection pass .................................................................
Inhlt Cntents

KETTWIESEL / LEPUS
2KETTWIESEL / LEPUS 04/17 www.hasebikes.com
Roller Rack und Bag
Roller Rack and Bag
Faltverdeck
Foldable Fairing
HASE Lenkerendschalter
HASE Bar End Shifter
Lowrider
Lowrider
HASE fach Schaltung
HASE speed shift
Regenüberzug
Rain cover
Optinen Optins
Shimano Steps Motor
Option
Shimano Steps motor
option
Differential
Differential
Faltbarer Rahmen
Foldable frame
Rohloff Speedhub
Rohloff Speedhub
SON Nabendynamo
SON hub dynamo
Nexus InterPremium
Nexus InterPremium
Zubehör Accessries
KROSS mit Shimano Steps
KROSS with Shimano Steps

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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
www.hasebikes.com
KETTWIESEL / LEPUS
Beschreibung
Was ist das Kettwiesel/Lepus?
Das Kettwiesel/Lepus ist ein dreirädriges Liegefahrrad und als medizinisches Gerät nach der Richt-
linie 93/42 EWG zugelassen. Der Antrieb erfolgt über Beinmuskelkraft auf die Pedale, die mit einer
Sicherung gegen Abrutschen der Füße ausgestattet sind. Die Kraftübertragung auf ein oder optional
auf beide Hinterräder erfolgt über eine gekapselte 8-Gang bzw. 14-Gang Nabenschaltung oder eine
Kettenschaltung. Der gepolsterte Sitz besitzt durch seine Bauart und Materialwahl eine federnde
Wirkung und bietet höchsten Komfort. Gebremst wird das Trike von zwei voneinander unabhängigen
Scheibenbremsen.
Indikation
Das Trike ist für Menschen mit neuromuskulären Erkrankungen wie Celebralparese oder Muskel-
dystrophie geeignet, die Aufgrund von Behinderung keinerlei herkömmlichen Kinderfahrräder oder
-Fahrzeuge, auch nicht mit Stützrädern, benutzen können. Weitere Indikationen sind: Koordinierungs-
schwierigkeiten, Balancestörungen, eingeschränkte Bewegungsabläufe z.B. bei Spastismus, Quer-
schnittslähmung, Dysmelieschädigungen, Amputationen etc.
Kontraindikation
Das Trike ist für Menschen mit Sehstörungen nicht geeignet.
Anpassbarkeit an Behinderungen
Das Trike kann mit Zubehörteilen an die jeweilige Behinderung angepasst werden. Zur Verfügung
stehen u. a.: Einhandbedienung, Kurbelarmverkürzer, Spezialpedalen mit und ohne Wadenhalter, Pedal-
pendel, Becken und Hosenträgergurte, Gehhilfenhalter.
Wiedereinsatz
Bei bestimmungsgemässen Gebrauch ist das Trike nach Kontrolle durch den Fachhandel für den
Wiedereinsatz geeignet.
Schutz vor Umwelteinüssen
Das Trike ist auf Grund der verwendeten Materialien korrosionsgeschützt. Es werden pulverbe-
schichtete Aluminium Rahmenteile, Kunststoe und Edelstahl verwendet.
Reinigung und Desinfektion
Die Handgrie und der Sitz können mit haushaltsüblichen Reinigungs- und Desinfektionsmitteln gerei-
nigt bzw. desinziert werden. Details nden Sie im Kapitel „Reinigung und Desinfektion“ auf Seite 21.
Berücksichtigte Normen und Richtlinien
Bei der Konstruktion und Herstellung wurden folgende Richtlinien und Normen berücksichtigt:
Europäische Richtlinie 93/42/EWG über Medizinprodukte
Seriennummer und Fahrradcodierung
Die Seriennummer ihres Fahrrades finden Sie am Ende des Hauptrahmens Bild auf der Innenseite
des Umschlags Hier und nur hier darf eine Fahrradcodierung vorgenommen werden Diese hilft
nach Diebstahl oder Verlust den Besitzer zu ermitteln
Description
What is the Kettwiesel/Lepus?
The Kettwiesel/Lepus is a recumbent trike and an approved medical device as per the European Di-
rective 93/42/EEC (Medical Device Directive). The trike is driven by leg power via the pedals, which
are specially designed to prevent the feet from slipping out when riding. It is available with an inter-
nal-gear hub (8- or 14-speed) or derailleur gears. On models with the optional dierential, both rear
wheels are driven, and on standard models, only one rear wheel is driven. The padded seat has been
specially designed and constructed with exible materials to cushion the ride and oer maximum
comfort. The trike has a reliable brake system with two independently operated disc brakes.
Indications for use
The trike is suitable for riders with neuromuscular disorders, such as cerebral palsy or muscular dys-
trophy, who – owing to special physical conditions – are unable to ride standard bicycles or vehicles,
even with training wheels. Other indications include coordination disorders, balance disorders, and
restricted movement associated with spasticity, paraplegia, dysmelia, amputations, etc.
Contraindications
The trike is not suitable for humans with visual impairment.
Adaptability to individual needs
The trike can be equipped to accommodate riders with various physical impairments. The following are
just a few examples of available accessories: single-hand controls, crank shorteners, special pedals with or
without calf support, pedal pendulums, lap and shoulder belts, and holders for walking sticks.
Multiple users
Trikes that have been used in accordance with their intended use can be reused by a new rider after
the trike has undergone an inspection by an authorized retailer.
Protection against environmental inuences
The trike is made from special materials that protect it against corrosion: powder-coated aluminum
frame parts, plastics, and stainless steel.
Cleaning and disinfection
The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using household cleaning agents and disinfec-
tants. For more information, see the section “Cleaning and disinfecting your trike” on page 21.
Applicable standards and regulations
The trike has been designed and manufactured in compliance with the following regulations and
standards:
European Directive 93/42/EEC (Medical Device Directive)
Serial number and bike coding
The serial number can be found on the end of the main frame see illustration on the inside cover
of this manual This is also the only place where bike coding can be engraved Bike coding helps
authorities locate the vehicle owner in the case of theft

KETTWIESEL / LEPUS
4KETTWIESEL / LEPUS 04/17 www.hasebikes.com
Sicherheitshinweise
Verwendungszweck
Das Kettwiesel⁄Lepus ist ein dreiräderiges Liegefahrrad und zur Benutzung auf asphaltierten Straßen und Rad
wegen sowie auf durch Sand Schotter oder ähnlichen Materialien befestigten Wegen zB Forststraße Feldweg
gedacht Die vollgefederten Modelle sind zusätzlich für Fahrten auf befestigten und unbefestigten Waldwegen
geeignet auf denen Wurzeln Schwellen Steine und Absätze häufiger vorhanden sind wobei die Laufräder im
ständigen Kontakt mit dem Untergrund sind bzw aufgrund von Unebenheiten wie Wurzeln den Bodenkon
takt kurzzeitig verlieren Das Ausführen von Sprüngen bis zu m ist grundsätzlich zulässig geschieht jedoch
auf eigene Gefahr Ihre Fahrsicherheit auf Straßen Wegen und im Gelände hängt von ihrer Geschwindigkeit ab
Je höher Ihr Tempo desto größer wird Ihr Risiko! Die Benutzung des Trikes zu Wettbewerbszwecken ist nicht
zulässig
Steps Motor Option
Der Rahmen des Trikes wurde in Kombination mit dem optional verfügbaren Shimano Steps PedelecSystem
geprüft und erfüllt die Anforderungen an EPACs nach EN   Haben Sie ein Hase Bike mit Shimano Steps Pe
delecSystem erworben liegen dem Lieferumfang Gebrauchsanweisungen des Herstellers Shimano bei welche
sämtliche notwendigen Informationen zur sicheren Verwendung des Shimano Steps PedelecSystems enthal
ten Bitte vergewissern Sie sich beim Erhalt Ihres Hase Bikes über das Vorhandensein der aktuellen Gebrauchs
anweisungen von Shimano über die Shimano Steps ESerie sowie das Shimano eTube Projekt
Bevor Sie losfahren
Ihr Fachhändler hat das Trike montiert und auf Ihre Körpergröße eingestellt Wie das Trike für einen anderen
Fahrer eingestellt werden soll lesen Sie im Kapitel: „Anpassen an Körpergröße“ Seite  Bevor Sie die erste Fahrt
unternehmen machen Sie sich zuerst mit dem Trike vertraut Aufgrund der Bauweise gibt es deutliche Unter
schiede zur Fahrweise gegenüber einem gewöhnlichen Fahrrad Bevor Sie mit dem Trike im Straßenverkehr
unterwegs sind machen Sie sich mit dem Fahren auf einem ruhigen unbefahrenen Platz vertraut
Verkehrszulassungsvorschriften beachten
Das Kettwiesel⁄Lepus ist ein Sportgerät und wird in seiner Grundversion ohne Beleuchtungsanlage ausgelie
fert Es darf also nicht ohne Ergänzungen im Straßenverkehr benutzt werden
Lassen Sie sich von ihrem Fachhändler beraten und lassen Sie Änderungen nur von ihrer Fachwerkstatt vor
nehmen oder machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut bevor Sie Ergänzungen oder Änderungen an der
Lichtanlage selbst vornehmen Die Verkehrszulassungsvorschriften sind in verschiedenen Staaten unterschied
lich Deshalb muss es nach den jeweiligen Vorschriften mit einer Beleuchtungsanlage Strahlern und einer Klingel
ausgestattet werden Wir bieten Zubehör nach der deutschen StraßenverkehrsZulassungsOrdnung StVZO an
Überlastung vermeiden
Aufgrund der liegenden Position werden zum Teil andere Muskelgruppen als bei einem herkömmlichen Fahr
rad beansprucht Sollten Sie noch wenig Erfahrungen mit einem Liegerad haben dann beginnen Sie mit klei
neren einfachen Touren um einen Muskelkater zu vermeiden
Kippen und überschlagen
Liegeräder haben einen tiefen Schwerpunkt Dadurch lassen sich hohe Kurvengeschwindigkeiten erreichen
Auf Grund der Fliehkräfte kann das Trike in zu schnell gefahrenen Kurven aus der Spur hinausgetragen wer
den oder gar umkippen Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen Vermeiden Sie hektische
Lenkbewegungen oder Bremsen in Kurven Dadurch erhöht sich die Kippneigung
Seien Sie vorsichtig wenn Sie auf Steigungen anhalten Das Trike könnte rückwärts rollen und sich beim plötzli
chen Bremsen rückwärts überschlagen Tragen Sie zur Sicherheit einen Fahrradhelm
Sfety infrmtin
Intended use
The Kettwiesel ⁄ Lepus is a recumbent trike intended for use on paved roads and bicycle paths as well as on
roads or trails surfaced with sand gravel or similar materials eg forest paths dirt roads The fullsuspension
models can also be used on surfaced and unsurfaced forest trails where tree roots bumps stones and steps
are more common although the wheels must remain in contact with the ground at all times unless riding
over obstacles like tree roots when they may temporarily lose contact with the ground In general jumps of
up to m ’’ are permitted but at the riders’s own risk Your safety on roads trails and offroad terrain will de
pend on your riding speed The higher your speed the greater your risk! The use of the trike for competition
or any form of racing is strictly forbidden
Steps motor option
The frame of the Trike has been tested in combination with the optionally available Shimano Steps pedalas
sist system and satisfies the requirements of the safety standard EN  for EPACs All Hase Bikes vehicles pur
chased with a Shimano Steps pedalassist system come with user manuals from the manufacturer Shimano
which include all the information you need for the safe use of the Shimano Steps pedalassist system Upon
receipt of your Hase Bikes vehicle please check to make sure that the current Shimano user manuals on the
Shimano Steps Eseries and the Shimano eTube project are included in the scope of delivery
Before your first ride
Your authorized retailer has assembled your new trike and adjusted it to your size requirements Please refer
to the section “Adjusting your trike” on page if you need to make adjustments for another rider Before set
ting out on your first trip please take some time to familiarize yourself with the trike Due to its unique con
struction there are significant differences in handling in comparison with a standard bicycle Before riding the
trike on public roads it is important to familiarize yourself with the handling in a quiet open area away from
traffic
Observing traffic regulations
The trike is a piece of sports equipment and is delivered in its standard form without a lighting system There
fore it cannot be used on public roads until the required accessories have been installedConsult your autho
rized retailer for information on the accessories required All equipment should be installed by a qualified bike
mechanic If you plan on installing or making changes to the lighting system yourself please study the appli
cable regulations before you begin Traffic regulations are different in every country It is important to choose
a lighting system reflectors and a bell in accordance with the applicable regulations of the country in which
the trike will be used We offer accessories that comply with the German road traffic regulations StVZO
Avoiding muscle strain
In a recumbent position the rider uses different muscle groups than with a standard bicycle Riders with little
or no experience on recumbent bikes⁄trikes should begin with short easy trips in order to avoid excessive
muscle strain
Tipping and overturning
Recumbent tricycles have a low center of gravity This allows for cornering at higher speeds The centrifu
gal force felt when turning at high speeds however can cause the trike to skid or even tip over which could
cause injury to the rider or others Avoid making hectic steering movements or braking in curves This increas

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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Sicherheitshinweise / Safety information
Bremsen
Die Scheibenbremsen des Trikes sind sehr leistungsfähig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur
Blockierung der Räder kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Straßenverkehr mit der
Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gelände vertraut Stellen Sie vorab fest
welcher Bremshebel die linke oder rechte Hinterradbremse betätigt
Geeignete Kleidung und Helm
Tragen Sie eng anliegende Kleidung damit sie sich nicht in den Laufrädern oder Antrieb verfangen
kann Achten Sie auf herunterhängende Bänder von Jacken oder Schal Tragen Sie einen Fahrradhelm
um Kopfverletzungen bei eventuellen Stürzen zu vermeiden
Verletzungsgefahr durch rotierende Teile
Es besteht die Möglichkeit dass bei der Verwendung der Dreiräder im Trailerbetrieb Hände⁄Finger
der Patienten von den Scheibenbremsen und⁄oder Rädern eingefangen werden können sollten
diese seitlich neben dem Sitz herunterhängen Es ist darauf zu achten dass sich die Hände⁄Finger
zu jeder Zeit am Lenkgriff oder oberhalb des Sitzes befinden um ein Einklemmen⁄Einfangen zu
verhindern!
Pedale
Durch die liegende Position können die Füße besonders leicht von den Pedalen rutschen Tragen Sie
Schuhe mit Profil Achten Sie auf einen ausreichenden Pedaldruck Verwenden Sie Pedalhaken mit ei
ner Abrutschsicherung oder verwenden Sie KlickPedale
Sichtbar sein für andere
Das Trike ist niedriger als ein gewöhnliches Fahrrad Deshalb wird es möglicherweise von anderen
Verkehrsteilnehmern schlechter gesehen Fahren Sie immer mit der mitgelieferten Fahne dieses er
höht die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer
Fahren in der Dunkelheit
Fahren Sie bei Dunkelheit und in der Dämmerung immer mit Licht
Technischer Zustand
Fahren Sie stets nur mit einem technisch einwandfreien Trike Führen Sie vor jeder Fahrt eine Sicht
prüfung auf eventuelle Schäden durch Lassen Sie das Trike regelmäßig von ihrer Fachwerkstatt warten
Wartungsintervalle entnehmen Sie dem Kapitel „Wartung und Reparatur“ ab Seite 
Zugelassene Ersatzteile und Zubehör
Das Trike darf nur mit von uns empfohlenen und zugelassenen Ersatzteilen und Zubehör ausgestattet
werden Bei Verwendung anderer Teile erlischt die Garantie Für daraus folgende Schäden überneh
men wir keine Haftung Wenden Sie sich im Zweifelsfall an ihre Fachwerkstatt
Belastung des Trikes
Beachten Sie dass das zulässige Gesamtgewicht von Fahrer und Gepäck kg nicht überschreiten
darf Transportieren Sie Gepäck nur an den dafür vorgesehenen Stellen und dem Lowrider Zube
hör Achten Sie auf eine gleichmäßige Lastenverteilung
Gefahr der Entflammbarkeit
Das Polstermaterial des Sitzbezuges ist nicht schwer entflammbar nach EN   Der Sitz ist daher
von offenen Flammen Hitzequellen etc fernzuhalten
Braking
The disc brakes of the trike are very powerful and have good modulation However it is still possible
for the wheels to become locked Before your first trip in public traffic be sure to take the time to
familiarize yourself with the braking strength by trying a few braking trials in an open area away from
road vehicles
Suitable clothing and helmet
Do not wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears Beware of scarves and
clothing strings⁄cords that hang down Always wear a helmet in order to avoid head injury in the
case of an accident
Risk of injury from rotating parts
If a patient seated in a trike that is being pulled as a trailer allows his⁄her hands or fingers to hang
down beside or below the seat there is a risk that they could get caught in the disc brakes and⁄or
wheels To prevent the associated injuries it is essential to ensure that patients keep their hands⁄
fingers on the handlebar grips or above the seat at all times!
Pedals
In a recumbent position it is especially easy for the feet to slip from the pedals Always wear shoes
with good tread Maintain sufficient pressure on the pedals Use toe clips and straps slip protection
or clipless pedals
Being visible for others
The trike is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see
you Always ride with the flag supplied with your trike It attracts the attention of other road users
Riding at night
Always use lights when riding at night or in conditions of low visibility such as dusk and dawn
Technical condition
The trike should only be ridden in perfect technical condition Check for damage before each trip
Take the trike to your bike shop for regular maintenance The recommended maintenance intervals
can be found in the section “Maintenance intervals” on page 
Replacement parts and accessories
Use only the replacement parts and accessories recommended by HASE for the trike If other parts
are used the warranty will lose its validity HASE is not liable for any resulting damage Consult your
bike shop for more information
Loading the trike
Be sure not to exceed the maximum permissible combined weight for rider and luggage: kg 
pounds All luggage should be secured using the mount behind the seat or a lowrider rack accesso
ry Always ensure that the load is distributed evenly
Risk of flammability
The upholstery material of the seat cover is not resistant to ignition sources as specified in EN  
Therefore be sure to keep the seat away from open flames heat sources etc

KETTWIESEL / LEPUS
6KETTWIESEL / LEPUS 04/17 www.hasebikes.com
Anpssen n Körpergröße
Die richtige Einstellung des Trikes ist wichtig für das Wohlbefin
den und die Leistungsfähigkeit beim Fahren Das Trike lässt sich
individuell auf die Körpergröße der fahrenden Person von ca 
m bis m Größe einstellen Durch die Rahmenschnellverstellung
ist eine Rahmenlängenänderung im Verstellbereich von cm
möglich Hierdurch lässt sich das Trike mit geringem Aufwand für
Personen von ca m bis m Größe einstellen Für kleinere
Personen ist eine Anpassung der Rahmenschnellverstellung und
der Kette notwendig Wie Sie die Rahmenschnellverstellung anpas
sen lesen Sie im Kapitel „Rahmenschnellverstellung anpassen“
Prüfen der Sitzposition
Setzen Sie sich auf den Sitz des Trikes und setzen Sie
ihre Füße auf die Pedale mit den Ballen über die Mitte der Achsen
Wenn sich die Kurbeln in einer Linie mit dem Vorbau befinden
sollte dieses Bein fast ganz ausgestreckt sein Bild oben so dass
Sie es als bequem empfinden Lässt sich das Bein nicht ausstrecken
oder Sie erreichen mit dem Fuß nur sehr schwer die Pedale dann
müssen Sie die Länge neu einstellen
Rahmenlänge einstellen
 Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben zwischen
Vorbau und Hauptrahmen   mit einem mm Innensechs
kantschlüssel Stellen Sie sich auf die rechte Seite des Trikes in
Fahrtrichtung gesehen
 Halten Sie mit einer Hand das Vorderrad und mit der anderen
den Lenker fest
 Bewegen Sie das Rad und den Lenker zu einander um die
Länge zu verkürzen oder gegen einander um die Länge zu
vergrößern
Hinweis:
Wenn Sie die Länge um mehr als ca cm verstellen wollen
müssen Sie eventuell als Zwischenschritt die Länge der Len
kübertragungsstange anpassen siehe Lenkung einstellen Sei
te  und dann mit der Rahmenlängenänderung fortfahren
Adjusting yur trike
The proper adjustment of the trike is important for riding com
fort and performance The trike can be adjusted for use by riders
from approx to m ’’’ to ’” in height The quickad
just mechanism offers a cm ½” adjustment range accom
modating riders from approx to m ’” to ’” in height
For smaller riders changes must be made to the chain and the
quickadjust assembly Information and instructions can be found
in the section “Modifying the quickadjust assembly” When ad
justing the frame length on models without quickadjust assembly
whose dimensions upon delivery are customfitted to the height
of the rider the chain must also be shortened or lengthened
Checking the frame length
Sit down on the trike seat and place your feet on the pedals with
the balls of your feet on the pedal axles When the crank arms are
lined up with the front boom one leg should be almost straight see
above photo and in a comfortable position If the pedals are too
close eg it is not possible to extend the leg as shown in the illus
tration or too far eg the rider cannot cannot easily reach both
pedals then the length of the trike must be adjusted
Adjusting the frame length
 Loosen the two Allen bolts between the front boom and the
main frame   using a mm Allen key Position yourself on
the right side of the trike when facing in the direction of
travel
 Grasp the front wheel in one hand and the handlebar in the
other
 Pull the wheel and the handlebar toward one another in order
to decrease the length or push them away from one another
to increase the length
Note:
If you want to adjust the length by more than approx 
to cm to in you may have to adjust the length of
the steering rod as an intermediate step see Adjusting the
steering page  and then continue with the frame length
adjustment
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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Achtung!
Der Vorbau darf nur bis zur STOPMarkierung auf der Ober
seite des Vorbaus herausgezogen werden Diese Markierung
darf nicht sichtbar sein Wenn diese sichtbar wird ist der
Vorbau zu weit herausgezogen
Es drohen Unfallgefahr und Rahmenschaden
Hinweis:
Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung die im Ausliefe
rungszustand auf die Größe des Fahrers angepasst wurden
ist eine Rahmenlängenänderung nur in Verbindung mit einer
Kürzung oder Verlängerung der Kette möglich
 Prüfen Sie die Sitzposition Sind noch Änderungen notwendig
dann wiederholen Sie die Schritte bis 
 Die vordere Tretlagerachse im Vorbau muss sich in waagerech
ter Position befinden Siehe Seite  Vorbau einstellen
 Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben   zwischen
Vorbau und Hauptrahmen mit einem mm Innensechskant
schlüssel mit Nm fest
Achtung!
Diese Schrauben müssen unbedingt mit Nm fest angezo
gen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallge
fahr und Beschädigung des Rahmens
 Stellen Sie die Lenkung ein Siehe „Lenkung einstellen Seite 
Hinweis:
Wenn der Verstellbereich von cm ausgeschöpft ist und
Sie das Trike für kleinere Personen einstellen wollen muss die
Rahmenschnellverstellung angepasst werden siehe Kapitel
“Rahmenschnellverstellung anpassen” ab Seite   Durch
die Anpassung verändert sich der Einstellbereich und das
Trike lässt sich für Personen von ca m bis m
einstellen
Wenden Sie sich an ihren Fachhändler
Hinweis:
Durch ein versetzen der Sitzschelle lässt sich das Trike weiter
verkleinern Es lassen sich bei sehr kleinen Fahrern auch
kürzere Kurbeln anbringen Zubehör Damit können Sie das
Trike ganz einfach sogar zu einem Kinderrad umfunktionie
ren das bis ins Erwachsenalter mitwächst Eventuell ist eine
Kürzung der Kette notwendig
Caution!
The front boom cannot be extended past the minimum
insertion mark “STOP” which is located on the top of the
boom This mark should not be visible If the “STOP” mark is
visible the front boom has been extended past its minimum
insertion length
Riding with an overextended boom could cause accidents or
damage to the frame
Note:
For models without a quickadjust frame which are sold
preadjusted to the rider’s height the chain must be shortened
or lengthened whenever the frame length is adjusted
 Check the frame length adjustment for the rider as described
above If further adjustment is required repeat steps to 
 The bottom bracket shaft must be horizontal See page 
 Tighten the two Allen bolts   between the front boom and
the main frame using a mm Allen key and a torque of Nm
 ftlbs
Caution!
It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque
of Nm  ftlbs Riding with loose bolts poses a high risk
of accident and damage to the frame
 Adjust the steering See page 
Note:
In order to adjust the trike to lengths outside of the cm
½” quickadjust range eg for smaller riders changes
must be made to the quickadjust assembly see section
“Modifying the quickadjust assembly” from page   After
the quickadjust assembly has been modified the trike will
have a different range for quick length adjustments This
range can accommodate riders from approx to m
’ ” to ’” in height Consult your bike dealer for more
information
Note:
The trike can be shortened even further by adjusting the po
sition of the frame clamp that holds the seat Shorter crank
arms are also available accessories for very small riders
These allow the vehicle to be easily converted to a children’s
trike that can grow with the child into adulthood The chain
may have to be shortened
STOP
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Anpassen an Körpergröße / Adjusting your trike

KETTWIESEL / LEPUS
8KETTWIESEL / LEPUS 04/17 www.hasebikes.com
Spureinstellung beachten
Die Laufräder sind wegen der höheren Kurvenstabilität geneigt
Sturz Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn liegt ändert
sich die Spur bei größeren Änderungen der Länge des Rahmens
Die Laufräder stehen dann nicht mehr parallel zur Fahrspur so
dass beim Fahren größere Reibung zwischen den Laufrädern
und der Fahrbahn entsteht der Fahrwiderstand und der Reifen
abrieb steigen Das Trike ohne Rahmenschnellverstellung wurde
werkseitig auf die angegebene Fahrergröße eingestellt Trikes mit
Rahmenschnellverstellung sind auf eine Körpergröße von cm
eingestellt
Die Spur muss nur dann nachgestellt werden wenn Sie die Rah
menlänge um mehr als cm kürzen oder verlängern den Vorbau
gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen eine Federgabel
einbauen oder ein Vorderrad mit einer anderen Größe verwenden
Lassen Sie die Spur von einer Fachwerkstatt einstellen
Lenkung einstellen
Die Bewegungen des Lenkers werden über eine Lenküber
tragungsstange   auf das Vorderrad übertragen Die Lenkübertra
gungsstange besteht aus zwei ineinander gesteckten verschiebba
ren Rohren die mit einem Klemmauge fixiert sind Nach Ände
rungen der Länge des Trikes muss der Lenker neu ausgerichtet
werden
 Lösen Sie die Innensechskantschraube  an der Lenkübertra
gungsstange linke Seite des Trikes mit einem Innensechskant
schlüssel mm Stellen Sie das Vorderrad auf „Geradeaus“ und
halten Sie es in dieser Position
 Richten Sie den Lenker in einem rechten Winkel zum
Hauptrahmen aus
 Ziehen Sie die Innensechskantschraube  an der Lenküber
tragungsstange mit einem Innensechskantschlüssel mm fest
 Prüfen Sie die Bewegungsfreiheit der Lenkung indem Sie den
Lenker nach links und rechts bis zum Anschlag bewegen
Achtung!
Einschränkungen der Bewegungsfreiheit können zu Unfällen
mit Verletzungen führen
Checking the tracking adjustment
The rear wheels have a slight camber ie tilt inward for in
creased cornering stability Because the frame does not lie parallel
to the road surface changes in tracking can result from adjust
ments in the length of the frame The wheels may no longer be
parallel to the direction of travel so that major friction is pro
duced between the wheels and the road when riding This increas
es road resistance and tire wear
Trike models without quickadjust frames are factoryadjust
ed to the specified height of the rider Trike models with quickad
just frames are preset to a length that accommodates riders of
cm ’” in height The tracking must only be adjusted if the
frame length is shortened or extended by more than cm in
if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspen
sion fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger
or smaller wheel Tracking adjustments should only be made by a
qualified bicycle mechanic
Adjusting the steering
The movements of the handlebars are conveyed to the front
wheel by means of a steering rod   The steering rod consists of
two tubes the smaller of which fits inside of the larger and can be
moved to adjust the length Their position is fixed by means of a
clamping bolt The steering rod must be readjusted if the length of
the trike has been changed
 Loosen the Allen bolt  on the steering rod left side of the
trike with a mm Allen key Position the front wheel so that it
is pointing forward and hold it in this position
 Position the handlebar so that it is perpendicular to the main
frame
 Tighten the Allen bolt  on the steering rod with a mm
Allen key
 Check that the handlebar has full freedom of movement by
moving it as far as it will go to the left and to the right
Caution!
Any restrictions in handlebar movement could lead to acci
dents with possible injuries
Anpassen an Körpergröße / Adjusting your trike
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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Lenkerbreite und neigung einstellen
Sie können die Lenkerbreite und neigung an Ihre Schulterbreite
und Armlänge anpassen
 Lösen Sie die Schrauben   an jeder Seite des Lenkers mit
einem Innensechskantschlüssel mm
 Ziehen Sie die Lenkerenden heraus um den Lenker zu ver
breitern oder schieben Sie die Lenkerenden hinein um ihn zu
verengen
Achtung!
Die Lenkerenden dürfen nur soweit herausgezogen werden
dass noch mindestens cm im Lenkermittelteil geklemmt
werden Unfallgefahr! Bei Belastung könnte das Mittelteil
brechen
Die Lenkerenden dürfen nur soweit herausgezogen und im
Winkel verstellt werden dass sie nicht in Kollision mit den
Laufrädern bzw mit den Schutzblechen kommen Unfallge
fahr! Bei maximalem Lenkereinschlag könnte die Lenkung
blockieren
Sitzneigung einstellen
 Lösen Sie die Arretierung des Sitzes indem Sie das Kabel
hier gelb markiert nach unten drücken
 Lösen Sie die beiden Schnellspanner  der Sitzstreben
 Verschieben Sie die Schnellspanner in die gewünschte Position
 Ziehen Sie die beiden Schnellspanner  wieder fest
 Lassen Sie den Sitz wieder in die Sitzlehnenverstrebung
einrasten
Hinweis:
Sie können auch das obere Langloch für die Schnellspanner
verwenden um die Sitzneigung weiter zu vergrößern
Adjusting the handlebar width ⁄ angle
You can adjust the width and angle of the handlebar to fit your
shoulder width and arm length
 Loosen the bolts   on each side of the handlebar using a
mm Allen key
 Pull out the handlebar grips in order to increase the width or
push the grips further in to decrease the width
Caution!
The lower ends of the grips must be inserted at least cm
into the handlebar Major risk of accident! If too much pres
sure is placed on the grips the center section could break
Make sure that the handlebar grips are not pulled out so far
and the angle is adjusted that they bump against the wheels
or fenders Major risk of accident! The steering could lock in
the handlebar’s maximum left or right position
Adjusting the seatback
 Release the locking mechanism of the seat by pressing down
on the cable shown yellow in diagram
 Loosen the two quick releases  of the seat stays
 Slide the quick releases into the desired position
 Retighten the two quick releases 
  Press gently on the seat to lock it back into place on the
seat stay
Note:
You can also use the upper slots for the quick releases in
order to recline the seatback even further
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Anpassen an Körpergröße / Adjusting your trike

KETTWIESEL / LEPUS
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Rund ums Fhren
Fahne anbringen
Achtung!
Das Trike ist niedriger als ein gewöhnliches Fahrrad Deshalb wird
es möglicherweise von anderen Verkehrsteilnehmer schlechter
gesehen Fahren Sie deshalb immer mit der mitgelieferten Fahne
Führen Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die Schlaufe
  an der linken Seite der Sitzbespannung Bei Linksverkehr an
der rechten Seite und klemmen Sie sie zwischen den Rohren der
Sitzverstrebung 
Der richtige Luftdruck
Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck Der Luftdruckbereich
ist auf der Reifenflanke angegeben
Schaltung
Die Schaltung ermöglicht die Anpassung der eigenen Leistungsfä
higkeit an die Geländeform und die gewünschte Fahrgeschwindig
keit Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann durch die Wahl
eines geeigneten Ganges verringert werden So lassen sich steile
Berge in einem kleineren Gang wesentlich leichter befahren als
in einem hohen Gang Dafür werden Sie langsamer und müssen
mehr treten Hohe Gänge eignen sich für schnelle Fahrten im fla
chen Gelände oder bei Bergabfahrten Der Gang sollte so gewählt
werden dass die Trittfrequenz mehr als Umdrehungen der Kur
bel pro Minute betragen sollte So können Sie am kraftsparends
ten fahren und schonen ihre Kniegelenke
Das Trike ist serienmäßig mit einer fach Kettenschaltung mit
Drehgriff ausgestattet Alternativ kann eine Gang Rohloff oder
eine Gang Shimano Nexus Nabenschaltung zum Einsatz kom
men Statt des Drehgriffs ist bei der Kettenschaltung und der
Gang Nabenschaltung auch ein Lenkerendschalter möglich Op
tional ist auch die Tretlagerschaltung Speeddrive erhältlich Bei der
Kettenschaltung können Sie den Gang nur wechseln wenn Sie tre
ten Bei einer Nabenschaltung ist das auch im Stand möglich
Achtung!
Beachten Sie auch die beigefügte Betriebsanleitung des
Schaltungsherstellers
Achtung!
Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Straßenverkehr mit
der Schaltung auf einem unbefahrenen Gelände vertraut
Im Straßenverkehr könnte die Einübung des Schaltens Ihre
Aufmerksamkeit vom Straßenverkehr ablenken
Riding yur trike
Attaching the flag
Caution!
The trike is lower than an upright bicycle This may make
it more difficult for other road vehicles to see you Use the
included flag at all times
Push the pole of the trike’s safety flag through the loop   on the
left side of the seat cover or on the right side for driving on the
left and brace the end by wedging it between the tubes of the
seat stay
Correct tire pressure
The trike should only be ridden with the correct tire pressure
The tire pressure range is specified on the tire sidewalls
Shifting
Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain
and desired speed The force required per pedal revolution can
be decreased by selecting the appropriate gear In this way it is
much easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high
gear In a lower gear however you are slower and have to pedal
faster High gears are best suited for riding at higher speeds on flat
terrain or riding downhill Select a gear that allows you to pedal
at more than pedal revolutions per minute This cadence is
optimal for producing sustained power and preventing excessive
strain on the knee joints
In its standard version the trike is equipped with a speed derail
leur system with twist shifter The Trike can also be ordered with a
speed Rohloff or an speed Shimano Nexus internally geared
hub For trikes with derailleur gears a bar end shifter is available
in place of the twist shifter Other options include a front derail
leur and the hub gear Speeddrive With derailleur systems the
gears can only be shifted when pedaling Hub gears allow you to
shift even when the pedals are not in motion
Caution!
Please note the information provided in the enclosed manual
from the gear system manufacturer
Caution!
Before riding the Trike on public roads be sure to familiarize
yourself with gear shifting in an open area away from traffic
Shifting gears takes practice which could distract you from
navigating road traffic
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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Schalten mit Drehgriff
Drehen Sie den Drehgriff   am rechten Lenkerende im Uhrzei
gersinn dann schalten Sie auf höhere Gänge für schnellere Fahrten
um Drehen Sie den Drehgriff gegen den Uhrzeigersinn dann
schalten Sie auf niedrigere Gänge für langsameres Fahren um
Schalten mit Lenkerendschalter Option
Bewegen Sie den Hebel am Ende des rechten Lenkerendes 
nach vorne weg vom Fahrer dann schalten Sie auf höhere Gänge
für schnelles Fahren um Bewegen Sie ihn nach hinten zum Fahrer
hin dann schalten Sie auf niedrigere Gänge für langsameres
Fahren um
Bremsen
Das Trike ist serienmäßig mit mechanischen Scheibenbremsen aus
gestattet Die Bremsgriffe  sind jeweils links und rechts an den
Lenkerenden angebracht Mit dem linken Hebel lässt sich das linke
Rad und mit dem rechten Hebel das rechte Rad
bremsen
Optional können auch hydraulische Scheibenbremsen sowie eine
Vorderradbremse eingesetzt werden
Achtung!
Die Scheibenbremsen des Trikes sind sehr leistungsfähig und
gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der Räder
kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Straßen
verkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem
unbefahrenem Gelände vertraut
Federung einstellen
Die Hinterradfederung der vollgefederten Trikes lässt sich
individuell an das Gesamtgewicht und das bevorzugte Verhalten
anpassen
Beaufschlagen Sie mit einer Dämpferpumpe beide Dämpfer 
mit dem gewünschten Luftdruck Stellen Sie sicher das auf beiden
Dämpfern der gleiche Druck ist Eine Orientierungshilfe bieten die
auf den Dämpfern angebrachten Richtwerte
Achtung!
Pumpen Sie den Dämpfer nicht mit mehr als bar auf Bei
überschreiten des Maximaldrucks besteht die Gefahr daß die
Dämpfer Schaden nehmen Tragen Sie eine Schutzbrille!
Shifting gears with the twist shifter
Turn the twist shifter   on the right handlebar clockwise to shift
to a higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a
lower gear for slower riding
Shifting gears with the bar end shifter optional
Move the lever at the tip of the right handlebar grip  forward
away from you to shift to a higher gear for faster riding or back
ward toward you to shift to a lower gear for slower riding
Braking
In its standard version the trike is equipped with mechanical disc
brakes Hydraulic disc brakes are also available
The brake levers  are mounted on the left and right grips of the
handlebar The left wheel brake is controlled with the left brake
lever and the right wheel brake with the right brake lever
Caution!
The disc brakes of the trike are very powerful and have good
modulation However it is still possible for the wheels to be
come locked Before riding the trike on public roads be sure
to familiarize yourself with the braking force by trying a few
braking trials in an open area away from traffic
Adjusting the suspension
For trikes with full suspension: the rearsuspension system can be
adjusted to the total weight and the rider’s handling preferenc
es Pressurize the two rear shocks  to the desired air pressure
using a shock pump Be sure to fill both shocks to the same pres
sure The reference values shown on the shocks can be helpful in
deciding what pressure setting to use
Caution!
Never pressurize the shocks to more than the maximum
pressure of bar  psi Excessive air pressure can dam
age the shocks Always wear safety goggles for eye protection
when working on the suspension system
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Rund ums Fahren / Riding your trike
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KETTWIESEL / LEPUS
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Gepäck anbringen
Hinter dem Sitz sind Befestigungen   für eine Fahrradtasche
angebracht Sie können daran verschiedene Modelle befestigen
Wir empfehlen unsere passende Hase Gepäcktasche von Ort
lieb Auch andere Taschen mit Hakenbefestigung wie zB Ortlieb
VauDe etc können Sie anbringen Achten Sie jedoch darauf dass
diese nicht in das Ritzel gelangen
Wenn Sie mehr Gepäck mitnehmen wollen empfehlen wir Ihnen
den als Zubehör erhältlichen Roller Rack oder die Verwendung
eines Lowriders an der Vorderradgabel
Hinweis:
Achten Sie bei größeren Gepäckmengen auf eine ausgewogene
Lastverteilung Bei einseitig angebrachten Lasten können sich
die Fahreigenschaften verschlechtern
Mitnahme von Kindern
Aufgrund der Bauweise ist es am Trike nicht möglich einen Kin
dersitz anzubringen Wenn Sie Kinder mitnehmen wollen benut
zen Sie dafür einen Kinderanhänger Im Zubehör finden Sie eine
Universalkupplung Für größere Kinder die selbst mittreten wol
len empfehlen wir den Hase Anhänger Trets
Trike gegen Wegrollen sichern
Damit das abgestellte Trike nicht wegrollen kann ist es mit einer
Feststellbremse ausgestattet
Bei mechanischen Scheibenbremsen befindet sich am rechten Len
kergriff ein Hebel  
 Bewegen Sie den Hebel nach vorne bis er nach unten zeigt
 Die Bremse ist nun blockiert
 Bewegen Sie den Hebel zurück Die Bremse ist frei
Bei hydraulischen Scheibenbremsen ist am linken Lenkergriff ein
Klettband gelbe Markierung  angebracht
 Ziehen Sie den Bremshebel
 Legen Sie das Klettband um den Bremshebel und kletten Sie
es am Griff fest Die Bremse ist nun blockiert
 Lösen Sie das Klettband  Die Bremse ist frei
Transporting luggage
Special mounts   for a bicycle bag are located behind the seat
These mounts are suitable for various models of bags Our
trike bag made by Ortlieb fits perfectly behind the seat Other
hookmounted bicycle bags such as Ortlieb or VauDe bags can
also be used Be sure that such bags do not come in contact with
the rear cassette below the seat
For transporting larger quantities of luggage we recommend using
the HASE Roller Rack eg with Roller Bag or mounting a lowrid
er rack on the front fork
Note:
When transporting larger quantities of luggage be sure to
distribute the load evenly An unbalanced load can cause
difficulties in road handling
Transporting children
The special frame of the trike cannot accommodate a child’s seat
If you want to transport children a child trailer must be used A
universal coupling is available as an accessory For older children
who want to help with the pedalling we recommend the Hase
trailer Trets
Parking brake
The trike is equipped with a parking brake to prevent it from roll
ing when parked
Trikes with mechanical disc brakes have a lever   on the right
handlebar grip
 Move the lever forward
 The brake is now engaged
 Move the lever back The brake is disengaged
For trikes with hydraulic disc brakes a Velcro strap  is
attached to the left handlebar grip
 Pull the brake lever
 Wrap the Velcro strap  around the brake lever and attach
the strap to the grip The brake is now engaged
 Remove the Velcro strap  The brake is disengaged
Rund ums Fahren / Riding your trike
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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Trikes senkrecht parken
Die ungefederten Trikes lassen sich senkrecht mit dem Vorderrad
nach oben aufstellen Somit brauchen sie weniger Platz zum par
ken als ein herkömmliches Fahrrad Damit das Trike dabei keinen
Schaden nimmt ist am hinteren Teil des Sitzes ein Kunststofffuß
angebracht Zum Parken wird das Trike einfach am Vorderrad
hochgezogen bis es aufrecht steht
Achtung!
Aufgrund des längeren Radstandes besteht bei den vollgefe
derten Trikes die Gefahr des Überkippens Ihr Fahrrad sowie
andere in der Nähe befindliche Gegenstände wie zB andere
Fahrräder Autos etc können dabei beschädigt werden
Transport auf einem AutoFahrradträger
Sie können das Trike auf einem herkömmlichen Fahrraddach oder
Heckgepäckträger transportieren Dieser muss für drei Fahrräder
ausgelegt und so eingestellt sein dass jedes Rad des Trikes in einer
Radrinne verankert werden kann Fixieren Sie alle Räder und den
Rahmen mit Gepäckgurten Vergewissern Sie sich dass das Trike
sich nicht lockern kann Entfernen Sie vor dem Transport alle Teile
die sich während der Fahrt lösen könnten
Trike mit Differential
Mit dem optional erhältlichen Differential kann die Antriebskraft
gleichmäßig auf beide Hinterräder verteilt werden
Hinweis:
Aufgrund der Bauweise des Differentials ist im nicht belaste
ten Zustand geringes Lagerspiel auf der linken Antriebsseite
Während der Fahrt ist kein Spiel im Lager
Parking the trike upright
Trikes without rear suspension can be parked upright with the
front wheel raised In this position it requires less space for park
ing than a standard bicycle A plastic parking stand is mounted
behind the seat to protect the trike from damage in this position
To bring the trike into the upright parking position simply lift the
front wheel
Caution!
Fullsuspension trikes have a longer wheelbase and are there
fore more prone to tipping over when parked with the front
wheel raised Such accidents could cause damage to your
trike or other nearby objects such as bicycles cars etc
Transporting the trike on a car rack
The trike can be transported with a standard roof or rearmount
ed bicycle carrier The rack must be equipped for three bicycles
and adjusted so that each trike wheel can be anchored on a sepa
rate wheel tray Secure all wheels and the frame using load straps
Check the mounting to be sure that the trike cannot come loose
during the trip Remove all parts that could fall off in transport
Trike with differential
The optional differential offers even more safety and stability on
loose road surfaces It transfers the power to both rear wheels
Note:
Due to the construction of the differential there is some
bearing play in the left axle when not under load ie when
no force is applied to the pedals However there is no play in
this bearing when the rider is pedaling
Rund ums Fahren / Riding your trike

KETTWIESEL / LEPUS
14 KETTWIESEL / LEPUS 04/17 www.hasebikes.com
Trike transportieren
Sollte es notwendig sein das Trike im Auto Zug oder einem ande
ren Fahrzeug zu transportieren dann können Sie die Gesamtmaße
verkürzen siehe auch Seite  Rahmenlänge einstellen Sie können
den Vorbau ganz einschieben oder ausbauen und den Sitz nach
vorne oder nach hinten kippen
 Merken Sie sich anhand der Skala auf dem Vorbau die Position
des Vorbaus im Hauptrahmen Es erleichtert die ursprüngliche
Einstellung wiederherzustellen
 Stellen Sie den Rahmen auf die kürzeste Länge ein Beschrei
bung finden Sie im Kapitel „Rahmenlänge einstellen“ auf Seite 
 Lösen Sie den Schnellspanner an der Gabel und nehmen Sie
das Vorderrad heraus
Achtung!
Achten Sie darauf dass das vordere Schutzblech nicht
beschädigt wird
 Lösen Sie die Arretierung des Sitzes indem Sie das Kabel hier
gelb markiert nach unten drücken
 Kippen Sie die Sitzverstrebung nach vorne
 Kippen Sie den Sitz nach hinten Bild mitte
oder
 Lösen Sie die Sitzbespannung unter der Sitzfläche und kippen
Sie den Sitz nach vorne Bild unten
 Jetzt können Sie das Trike transportieren
Achtung!
Schützen Sie empfindliche Teile wie zB die Scheibenbremsen
und Schaltwerk vor Beschädigung
Für den Transport im Flugzeug oder bei Transport mit einem
Transportunternehmen empfehlen wir das Trike in einem Karton
zu verpacken
Transporting the trike
The trike can be adjusted to its most compact state for transpor
tation by car train or other vehicle see also page  Adjusting the
frame length The front boom can be fully inserted or removed
and the seat can be folded forward or backward
 Before shortening the frame for transport make a note of
the position of the front boom in the main frame using the
lengthadjustment markings This will make it easier to adjust
the trike to the required length after transport
 Adjust the frame to its minimal length For more information
see section “Adjusting the frame length” on page 
 Loosen the quick release on the fork and remove the front
wheel
Caution!
Be careful not to damage the front fender
 Release the locking mechanism of the seat by pressing down
on the cable shown yellow in diagram
 Fold the seat stay forward
 Fold the seat to the back see middle diagramm
or
 Unfasten the seat cover beneath the seat and fold the seat
forward see lower diagram
 Now the trike is ready for transport
Caution!
Be sure to protect all sensitive parts such as the disc brakes
and rear derailleur from damage
If you are planning to take the trike on an airplane or have it
shipped by a forwarding company we recommend packaging it in a
cardboard box for protection
Rund ums Fahren / Riding your trike

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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Rund ums Fahren / Riding your trike
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Den Rahmen falten und entfalten
Bei einem Trike mit faltbaren Rahmen kann man per Seilzug den
hinteren Teil des Rades nach unten falten Wenn Sie zusätzlich den
Vorbau ganz einschieben und das Vorderrad ausbauen wird das
Packmass des Trikes auf eine Höhe von cm und einer
Länge von ca einem Meter verkleinert
Hinweis:
Schalten Sie bei einer Kettenschaltung auf einen der mittleren Gän
ge um ein Abspringen der Kette während des Faltens zu vermeiden
 Lösen Sie die Arretierung des Sitzes indem Sie das Kabel
hier gelb markiert nach unten drücken
 Kippen Sie die Sitzverstrebung nach vorne
Hinweis:
Achten Sie darauf das der Sitzbezug nicht verschmutzt
Legen Sie zum Schutz ein Tuch zwischen Kette und Sitzbezug
 Lösen Sie die Sitzbespannung unter der Sitzfläche und kippen
Sie den Sitz nach vorne siehe Seite 
 Öffnen Sie das Gelenkschloss   indem Sie die Flügelmutter
gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen
 Stellen Sie sich auf der linken Seite des Trikes auf Höhe des
Faltgelenkes
Hinweis:
Für eine komfortable Handhabung sollten sich die Laufräder
während des Faltens drehen können Lösen Sie die Feststell
bremse falls diese angezogen ist
 Ziehen Sie das Seil  nach oben und leicht nach hinten so
dass der Hinterbau unter den vorderen Rahmen einklappt
 Arretieren Sie das Trike im gefalteten Zustand indem Sie das
Seil in der Faltarrettierung  einklemmen
 Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben zwischen
Vorbau und Hauptrahmen mit einem mm Innensechskant
schlüssel und schieben Sie den Vorbau ein siehe auch Seite 
Rahmenlänge einstellen
Wiederholen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge um
das Fahrrad auseinander zu falten
Achtung!
Achten Sie darauf dass keine empfindlichen Teile wie Brems
oder Schaltzüge beim Faltvorgang in dem Gelenk geklemmt
und beschädigt werden
Folding and unfolding the frame
If your trike has a foldable frame the rear portion can be folded
down and forward by pulling a cord When the front boom is fully
inserted and the front wheel is removed the folded trike has a
height of inches cm and a length of approx inches  
cm
Note:
Switch to a middle gear at a derailleur gearing to avoid a
chain slip off during the folding
 Release the locking mechanism of the seat by pressing down
on the cable shown yellow in the diagram
 Fold the seat stay forward
Note:
We recommend placing a towel or cloth between the chain
and the seat cover to avoid soiling the cover
 Unfasten the seat cover beneath the seat and fold the seat
forward see page 
 Open the hinged locking mechanism   by turning the wing
nut counterclockwise
 Stand on the left side of the trike near the folding joint
Note:
The folding procedure is easiest when the wheels are able to
rotate freely Therefore make sure that the parking brake is
disengaged before folding the trike
 Pull the cord  upwards and slightly towards the rear of the
trike so that the rear triangle folds beneath the front part of
the frame
 Lock the folded frame in place by securing the cord in the
cordlock mechanism 
 Loosen the two Allen bolts between the front boom and the
main frame using a mm Allen key and slide the front boom
into the frame see also page  Adjusting the frame length
To unfold the trike follow steps in the reverse order
Caution!
When folding and unfolding the trike use caution to ensure
that no sensitive parts such as the gear and brake cables get
pinched in the joint which could cause damage
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KETTWIESEL / LEPUS
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Rund ums Fahren / Riding your trike
Vorbau aus und einbauen
Zur weiteren Reduzierung der Länge des Rahmens lässt sich der
Vorbau aus dem Hauptrahmen ausbauen
 Nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt
 Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben   zwischen
Vorbau und Hauptrahmen mit einem mm Innensechskant
schlüssel
 Lösen Sie die Innensechskantschraube  an der Lenkübertra
gungsstange  linke Seite des Trikes mit einem Innensechs
kantschlüssel mm
 Lösen Sie die Innensechskantschraube  an der Rah
menschnellverstellung und ziehen Sie den Vorbau aus dem
Hauptrahmen und das Innenrohr der Lenkübertragungsstange
aus dem Außenrohr heraus
 Schützen Sie den Vorbau und die Lenkübertragungsstange vor
Beschädigungen
 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Schieben Sie
den Vorbau so in den Hauptrahmen dass der Nutenstein Bild
folgende Seite in die Nut im Vorbau passt
 Richten Sie den Vorbau nach dem Einbau aus Seite  und
stellen Sie anschließend die Lenkung ein Seite 
Removing and fitting the front boom
The front boom can be removed from the main frame to further
reduce the frame length
 Remove the chain from the chainring
 Loosen the two Allen bolts   between the front boom and
the main frame using a mm Allen key
 Loosen the Allen bolt  on the steering rod  left side of
the trike with a mm Allen key
 Loosen the Allen bolt  on quickadjust assembly; then pull
the front boom out of the main frame while at the same time
pulling the inner tube of the steering rod assembly out of the
outer tube
 Be sure to protect the front boom and steering rod assembly
from damage
 To reinsert the front boom follow the above instructions
in reverse order Insert the front boom into the main frame
ensuring that the groove plate see diagram on next page fits
inside the groove in the front boom
 Align the front boom on page ; then adjust the steering
see page 
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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
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KETTWIESEL / LEPUS
Wrtung und Reprtur
Wartungsintervalle
Hinweis:
Lassen Sie alle Inspektions und Wartungsarbeiten von ihrem HaseFachhändler durchführen
Die erste Inspektion erfolgt nach den ersten km Alle weiteren im Abstand von km
oder in einem jährlichen Abstand siehe auch Seite  „Inspektionspass“
Mintennce nd repir
Maintenance intervals
Note:
Please have all inspection and maintenance work performed by your authorized Hase retailer
The first inspection should be done after the initial km miles All additional inspections
should be performed in km miles intervals or on a yearly basis see also page  “In
spection pass”
Bauteil Tätigkeit Vor jeder
Fahrt
Monat
lich Jährlich
Beleuchtung Funktion prüfen X
Bereifung Luftdruck prüfen
Profiltiefe und Seitenflanken prüfen
X
X
Bremsen
Belagstärke prüfen
Position zur Bremsscheibe prüfen
Bremsprobe durchführen X
X
X
Bremszüge oder Bremsschläuche Auf Beschädigung prüfen X
Federgabel
Hinterradfederung Auf Funktion prüfen X X
Kette
Schwingenkette
Auf Verschleiß prüfen schmieren
Auf Verschleiß prüfen schmieren
X
X
Kurbelbefestigung Schrauben prüfen X
Laufräder Rundlauf prüfen
Speichenspannung prüfen
X
X
Lenker prüfen X
Lenkübertragungsstange Spiel prüfen X
Steuerlager Spiel prüfen X
Naben Spiel prüfen X
Pedale Spiel prüfen X
Schaltwerk reinigen schmieren X
Schaltzüge Auf Beschädigung prüfen X
Schnellspanner Festigkeit prüfen X
Schrauben und Muttern Festigkeit prüfen X
Tretlager Spiel prüfen X
Nutensteine Differential Auf Beschädigung prüfen X
Component Action Before every
ride
Once a
month Once a year
Lighting Check function X
Tires Check tire pressure
Check tread wear and sidewalls
X
X
Brakes
Check pad thickness
Check alignment to the brake disc
Test braking effectiveness X
X
X
Brake cables or brake hoses Check for damage X
Suspension fork
Rear wheel suspension Check function X
X
Chain
Swing arm chain
Check for wear oil
Check for wear oil
X
X
Crank bracket Check bolts X
Wheels Check for lateral⁄radial true
Check spoke tension
X
X
Handlebar Inspect X
Steering rod Check for play X
Headset Check for play X
Hubs Check for play X
Pedals Check for axle play X
Rear derailleur Clean lubricate X
Derailleur cables Check for damage X
Quick releases Check for tightness X
Bolts and nuts Check for tightness X
Bottom bracket Check for play X
Slot nuts differential Check for damage X

KETTWIESEL / LEPUS
18 KETTWIESEL / LEPUS 04/17 www.hasebikes.com
Rundlauf der Laufräder kontrollieren
Die Laufräder wurden werkseitig sorgfältig zentriert Aufgrund der Be
lastung setzen sich die Speichen in den Felgensitzen nach einer ersten
Einfahrphase so dass die Speichenspannung unterschiedlich sein kann
und das Laufrad unrund läuft Lassen Sie die Laufräder bei der ersten
Inspektion von Ihrer Fachwerkstatt nach ca km nachzentrieren
Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch selten notwendig
Kontrollieren Sie regelmäßig die Speichenspannung und den Rund
lauf der Laufräder Die Speichenspannung können Sie prüfen wenn sie
je zwei Speichen zusammendrücken Stellen Sie große Unterschiede
in der Spannung zwischen den Speichenpaaren fest dann sollte das
Laufrad neu zentriert werden Ob eine Felge rund läuft können Sie fest
stellen in dem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe einen
Draht befestigen der die Felge kaum berührt Heben Sie das Trike und
lassen Sie das Laufrad drehen Entfernt sich die Felgenflanke an eini
gen Stellen mehr von dem Draht oder berührt sie ihn dann muss das
Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden
Hinweis:
Die Hinterräder brauchen zum Zentrieren nicht ausgebaut
zu werden
Bereifung kontrollieren
Überprüfen Sie die Reifen auf Beschädigungen und auf intaktes
Profil Tauschen Sie poröse oder abgefahrene Reifen aus Überprü
fen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit dem
auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck
Achtung!
Fahren Sie nie mit einem höheren als dem angegebenen
Luftdruck Der Reifen könnte platzen Unfall und Verletzungs
gefahr!
Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren
Das Vorderrad des Trikes ist mit einem Schnellspanner befestigt
Lösen Sie diesen um das Vorderrad auszubauen
Um die Reifen der Hinterräder zu wechseln oder um eine Reifen
panne zu reparieren brauchen Sie die Hinterräder nicht auszubau
en Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit herkömm
lichen Reifenhebern de und montieren Achten Sie bei der Reifen
demontage und –montage darauf dass die Felgen nicht beschädigt
werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt
Hinweis:
Wenn Sie eine andere als die originale Reifengröße verwenden
kann es notwendig sein die Schutzbleche neu einzustellen
Checking wheels for lateral⁄radial true
The wheels have been carefully trued prior to shipment During
the breakin period stress on the wheels may cause the spokes
to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uni
form and the wheel untrue Have your wheels retrued by your
authorized retailer at the first inspection after approx km
miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check the
spoke tension and lateral⁄radial true of the wheels regularly You
can check the spoke tension by squeezing together two adjacent
spokes working all the way around the rim If you notice major
differences in spoke tension the wheel should be retrued You
can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork
or fender stay and positioning it so that it almost touches the rim
Lift the trike and rotate the wheel If portions of the rim move
away from or come in contact with the wire the wheel must be
taken to a qualified bicycle mechanic for retruing
Note:
The rear wheels do not have to be removed for the truing
process
Checking tires
Check the tires for damage and tread wear Tires with cuts cracks
or worn tread should be replaced Check tire pressure before
each ride and always ride with the pressure specified on the tire
sidewalls
Caution!
Never ride with excessive tire pressure higher than specified
on the sidewall The tire could burst Risk of accident and
injury!
Changing tires or repairing a flat
The front wheel of the trike is mounted with a quick release Sim
ply release it to remove the front wheel
You do not have to remove the back wheels for changing a tire or
repairing a flat The tires can be removed and remounted using a
standard tire lever with the wheels attached When removing and
remounting tires take care not to damage the fenders and check
that the rim tape is positioned correctly on the rim
Note:
If you replace the original tire with a tire of a different size it
may be necessary to readjust the fenders and the position of
the dynamo
Maximaler Luftdruck
Maximum Pressure
Wartung und Reparatur / Maintenance and repair