HB LEGION User manual

IMPORTANT: The following manual is only a brief instruction. Download the full user s
manual on www.hb-surfkite.com.
WARNING KITEBOARDING IS DANGEROUS! Get professional instructions before you
go kitesurfing! Always be extremely careful when using this product. Due to safety
precautions the kite should only be used on open and unobstructed water. While using the
product you re responsible for your own as well as others well being. Always use the size
of kite suited to your skill level and the wind conditions. Always keep in mind that gusts can
be deadly. Stated wind ranges are indicative and are set with reference to experts. Never
go kite surfing when there are obstacles down wind. Never go kiteboarding when the wind
is directly on or offshore. Fly this kite only if you are a strong swimmer and are wearing an
approved PFD. Only use the product if you are in good mental and physical shape.
ASSUMPTION OF RISK
Use of the HB-SURFKITE product and any of its components involve certain inherent
risks, dangers and hazards that can result in serious personal injury and death to both the
user and to third parties. By using the HB-SURFKITE product, you freely agree to assume
and accept any and all known and unknown and uncertain risks of injury to you and to
third parties while using the equipment. The risks inherent in this sport can be greatly
reduced by abiding by the warning guidelines listed in this owner manual and by common
sense.
RELEASE AND WAIVER OF CLAIMS
You hereby agree that you have read and understood the whole HB-SURFKITE user’s
manual (manual below and complete instructions on www.HB-SURFKITE.com ) including
all instructions and warning notices. Furthermore you agree to undertake to make sure that
any third party ( who gets the product from you for a certain or unlimited period of time)
has read and understood all instructions and warning notices contained in this user’s
manual before you permit the use of the HB-SURFKITE product.
In consideration of the sale of the HB-SURFKITE product to you, you hereby agree to the
fullest extent permitted by law, as follows: To waive any and all claims that you have or
may in the future have against HB-SURFKITE and all related parties resulting from use of
the HB-SURFKITE product and any of its components.
To release HB-SURFKITE and all related parties from any and all liability for any loss,
damage, injury, or expense that you or any users of your HB-SURFKITE product may
suffer, or that your next of kin may suffer, as a result of the use of the HB-SURFKITE
product, due to any cause whatsoever, including negligence or breach of contract on the
part of HB-SURFKITE and all related parties in the design or manufacture of the HB-
SURFKITE product and any of its components. In the event of your death or incapacity, all
provisions contained herein shall be effective and binding upon your heirs, next of kin,
executors, administrators, and representatives. HB-SURFKITE related parties have not
made and expressly deny any oral or written representations other than what is set forth
herein and the HB-SURFKITE product user s manual.
IMPORTANT: Le manuel suivant n’est qu’une brève instruction. Téléchargez le guide complet sur
www.hb-surfkite.com.
AVERTISSEMENT : LE KITESURF EST DANGEREUX!
Prenez des cours professionnels avant de faire du kitesurf! Soyez toujours extrêmement prudent
lorsque vous utilisez ce produit. Pour des raisons de sécurité l’aile ne doit être utilisée que sur des
plans d'eau ouverts et dégagés. En utilisant ce produit vous êtes responsable de votre sécurité et de
celle des autres. Toujours utiliser la taille d'aile adaptée à votre niveau et aux conditions de vent.
Gardez toujours à l'esprit que les rafales peuvent être mortel. Les plages de vent indiquées sont
indicatives et définies en faisant référence à des experts. Ne jamais faire du kitesurf quand il y a des
obstacles sous le vent. Ne fais jamais du kitesurf quand le vent est off-shore. N'utilisez ce kite que si
vous êtes un bon nageur fort et portez un équipement de protection approuvé. Utilisez ce produit
uniquement si vous êtes en bonne forme physique et mentale.
ACCEPTATION DU RISQUE
L’utilisation du produit HB-SURFKITE et de l’un de ses composants implique certains
risques et dangers pouvant entraîner des blessures graves, voire la mort, à la fois pour l'utilisateur
et des tiers. En utilisant le produit HB-SURFKITE, vous acceptez librement d'assumer et d'accepter
tous les risques connus et inconnus et incertains de blessures pour vous et pour des tiers lors de
l'utilisation de l'équipement. Les risques inhérents à ce sport peuvent être grandement réduit en
respectant les consignes de sécurité énumérées dans le présent manuel et avec du bon sens.
RENONCIATION AUX RÉCLAMATIONS
Vous reconnaissez par la présente que vous avez lu et compris l’ensemble des informations du guide
d'utilisation HB-SURFKITE (manuel ci-dessous et instructions complètes sur www.HB-
SURFKITE.com), y compris toutes les instructions et les avertissements. De plus, vous vous
engagez à vous assurer que tout tiers (qui obtient le produit de votre part pendant une période
déterminée ou illimitée) a lu et compris toutes les instructions et les avertissements contenus dans
ce manuel avant de lui permettre l'utilisation du produit HB-SURFKITE.
Suite à votre achat d'un produit HB-SURFKITE, vous acceptez de renoncer à toute réclamation que
vous avez ou que vous aurez à l'encontre de HB-SURFKITE et toutes les parties liées résultant de
l’utilisation d'un produit HB-SURFKITE et de l’un de ses composants.
Décharger HB-SURFKITE et toutes les parties liées, de toute responsabilité pour toute perte,
dommages, blessures ou dépenses que vous-même ou des utilisateurs de votre produit HB-
SURFKITE pouvez subir, à la suite de l'utilisation d'un produit HB-SURFKITE, pour quelque cause
que ce soit, y compris par négligence ou rupture de contrat de la part de HB-SURFKITE et de
toutes les parties liées à la conception ou à la fabrication d'un produit HB-SURFKITE et de l’un de
ses composants. En cas de décès ou d’invalidité, toutes les dispositions contenues dans le présent
document entrent en vigueur et lient vos héritiers, parents, exécuteurs, administrateurs et
représentants.Les parties liées à HB-SURFKITE n'ont pas fait et nient expressément toute
déclaration orale ou écrite autre que ce qui est exposé dans le manuel d’utilisation du produit HB-
SURFKITE.
1 2

SETUP/ en
BAR AND FLYING LINES
A
V
W
W
V
F
D
H
N
U
O
Q
S
R
G
C
I
J
K
P
T
L
M
B
A1 B1
E
A
A1
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
.............FRONT FLYING LINES (19m)
...............FRONT FLYING LINES (3m)
B
B1
................BACK FLYING LINES (19m)
..................BACK FLYING LINES (3m)
..................................................PULLEY
.......... SINGLE FRONT LINE RE-RIDE
..........................BACK LINE LEADERS
.........................................TRIM CLEAT
......................VELCRO TRIM HANDLE
....................................STOPPER BALL
...........................................BAR FLOAT
..........FRONT LINE TUBING SHEATH
.....................................CENTRE LINER
..............................................BAR GRIP
............................LINE STORAGE TAB
N
O
P
Q
R
S
T
U
.........................BELOW BAR SWIVEL
.....................................RELEASE CUFF
..............LEASH ATTACHMENT RING
...................................CHICKEN LOOP
....................................FINGER LOCKER
..............KITE LEASH RELEASE CUFF
...................BAR ATTACHMENT CLIP
..........................................KITE LEASH
V
W
X
Y
..................BAR CONNECTOR LINES
.....................KITE CONNECTOR LINES
....................................................BRIDLE
...................................................PULLEY
The HB-SURFKITE LEGION Pilot Bar
are ready for plug & play.
Just unwind your lines, attach them
to the kite and have fun!
The following instructions and the
picture should give you a quick
overview how to setup your new kite
and bar.
Y
Y
Y
X
3 4

PREFLIGHTCHECKLIST
1. Make sure your launch is open, FREE OF DOWNWIND BYSTANDERS, hard objects,
nearby power lines, buildings and walls, within at least 200 ft. (60 m), and preferably more.
Some riders have needed in excess of 500 ft. (170 m), to regain control in violent dragging
or loftings. Avoid kiteboarding near airports and in low flight path areas, complaints have
led to restricted access in some areas.
2. Check to see what kite size other kite- boarders are rigging and get their input on
conditions. Do not rig too large a kite for conditions and carefully consider advice of more
experienced riders. Failure to act on prudent advice has cost some riders severe injury.
3. Check your kite for tears or leaky bladders. If you have leaky bladders or tears in your
kite, repair them before ying.
4. Check ALL kite, harness, control bar lines, webbing, pigtails, bridles, the chicken loop
and leaders for knots, wear or abrasions. If the line sheathing shows any breaks, replace
them. The pigtails should be replaced no less frequently than every 6 months on inflatable
kites. Inspect and test all your quick releases.
5. Make sure your flying lines are equal as they will stretch unevenly with use. If they have
knots that can t be easily untied, replace your flight lines.
6. Walk down your lines and examine them carefully. Just before launch pick your bar up
and carefully look down the lines for twists and tangles that could cause the kite to be
dangerously uncontrollable. While you are holding your bar up look down the lines, shake
your bar to make sure the center lines are connected to the leading edge of the kite. Be
particularly careful, slow and methodical in high winds. Multiple, careful preflighting in
higher winds is strongly advised.
Inflate the kite to 7–8 psi and close the fastpump clamps properly. To depower the kite with
the adjuster, always keep a little tension on the backlines.
Before starting the kite you should always check all bar safety systems and feel
comfortable with all features on the bar.
Double-check the weather conditions and if you re in doubt, don t go out!
Have fun and enjoy your safe ride!
Attaching the lines
1 2 3
left right
Alignment of the lines Kite
Alignment of the lines Bar
WARNING
Always check all lines and the correct attachment of all lines to the kite prior to
flying your kite!
LINE ATTACHMENT TO THE KITE
To avoid mistakes when connecting the lines to the kite, the Pilot Bar lines are colour
coded and have alternating positions for the loops and knots. This ensures that there is
only one possible way to attach the lines.
Each HB-SURFKITE kite is delivered with the optimum all-round trim settings. You
are however able to trim your HB-SURFKITE kite to suit your personal preferences
and requirements.
DRIVING MODE
TRIMMING THE TURNING SPEED
You are able to change the turning speed of the kite at the kite tip. The closer the flying
lines are attached to the kite tip, the faster your kite will turn.
Unhooked wakestylers and beginners select the front position for medium turning speed.
For freeriders we would recommend the middle setting for quick turning speed.
The wave riding mode – the back position – with the quickest turning speed is reser- ved
for experts.
5 6

HB-SURFKITE kites always give very good bar feedback. Kite feedback through the bar is
a very important factor; both for the professional and the beginner.
The amount of bar pressure is however a personal preference. Good kite feedback means
that you can feel the kite perfectly and always know exactly where the kite is. This allows
you to concentrate on the board or the trick without having to constantly check on the kite.
The right amount of bar pressure is di erent for each kiter; some kiters prefer medium to
high bar pressure whilst others want as little bar pressure as possible.
It is for this reason that HB-SURFKITE kites gives you the trim options to tune your kite to
your personal preferences.
TRIMMING THE BAR PRESSURE
TRIMMING THE KITE FEEDBACK
With these trim options you can determine the kite’s feedback through the bar. The
standard setting is the middle knot. This setting allows for the perfect compromise between
medium bar pressure and good kite feedback.
If you attach the bridle closer to the middle of the kite,the bar pressure increases slightly
and the kite feedback is increased.
If you attach the bridle closer to the tip of the kite, the bar pressure decreases and the kite
feedback is slightly reduced.
This feature is unique to HB-SURFKITE kites. Experiment with all the different trim
options.
Enjoy!
LINE LENGTH CHECK
IDEAL WIND RANGE
You should check your line lengths on a regular basis. Attach all 4 flying line ends on a
hook.
When the adjuster is open fully and you pull the bar towards your body all lines have to be
the same length.
PUMP UP YOUR KITE PROPERLY
With pressure gauge: watch the needle and pump up your kite between 8–9 psi.
Tip 1 : If you don’t have a gauge just follow this simple test: hold the (floating) kite in front
of you and flick your finger against the kite.
If the kite makes a “Pong” sound the pressure is not enough and you’ll need to pump it up
a little more. If, on the other hand, you hear a “Ping” the pressure is perfect and you’re
good to go! If the “Ping” sounds a little metallic you have pumped the kite up too hard and
you’ll need to release some air from the kite.
Be aware that inflating your kite with more or less pressure than recommended might
cause damage to the kite.
Main valve
SIZES IN M² 5 6 7 9 11
PRESSURE IN PSI 10-11 10-11 10-11 10-11 10-11
Lubricate the Speed Valve cap occasionally with silicon lubrication or Teon spray.
Apply only a very small amount of lubricant
Do not pack up a wet kite.
SIZE IDEAL WIND RANGE
[KN]
5 23 -35
6 20 -32
7 17 -29
9 14 -26
11 11 - 23
Tip 2: To be sure of inflation, press your finger on the leading edge (the wing on the ground).
If your kite is inflated enough, you should not be able to push your finger into the leading edge
7 8

109
CONFIGURATION
BARRE ET LIGNES DE VOL
A
V
W
W
V
F
D
H
N
U
O
Q
S
R
G
C
I
J
K
P
T
L
M
B
A1 B1
E
A
A1
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
..... LIGNES DE VOL AVANT (19m)
........ LIGNES DE VOL AVANT (3m)
B
B1
... LIGNES DE VOL ARRIERE (19m)
..... LIGNES DE VOL ARRIERE (3m)
................................................ POULIE
..... LIGNES DE SECURITE AVANT
.......... DEPART DE LIGNE ARRIÈRE
...................................... CLAM CLEAT
.. POIGNEE DE REGLAGE VELCRO
.................................................. BUTEE
................... FLOTTEURS DE BARRE
...................... GAINE DE DEPOWER
................................. CENTRE BARRE
.................................. GRIP DE BARRE
......... ELASTIQUE DE RANGEMENT
DES LIGNES
N
O
P
Q
R
S
T
U
......... EMERILLON SOUS LA BARRE
......................... LARGUEUR DE KITE
.. ANNEAU D'ATTACHE DE LEASH
...................................CHICKEN LOOP
......................... DOIGT DE SECURITE
...................... LARGUEUR DE LEASH
....... CLIP D'ATTACHE A LA BARRE
.................................. LEASH DE KITE
V
W
X
Y
............. CONNECTEURS DE BARRE
.................. CONNECTEURS DE KITE
............................................. ..BRIDAGE
............................................... POULIES
Y
Y
Y
X
La barre HB-SURFKITE PILOT être prête à
être connectée et utilisée. Déroulez vos
lignes, connectez-les au kite et amusez-vous !
Les instructions suivantes et les images vous
donnent un rapide aperçu de comment
congurer votre nouveau kite avec la barre.

1 2 3
DRIVING MODE
LISTE DE VERIFICATION AVANT VOL
1. Assurez-vous que votre zone de décollage est dégagée, sans objets durs, lignes électriques,
bâtiments et murs à proximité, à une distance minimale de 60 m (200 ft).
Certains riders ont eu besoin de plus de 170 m (500 ft) pour reprendre le contrôle du kite en cas de
forte rafale. Évitez de faire du kitesurf près des aéroports et dans les zones de trajectoire de vol à
basse altitude, les plaintes ont conduit à un accès restreint de certaines zones.
2. Vérifiez la taille des kites que les autres kiters sont en train de monter et obtenez leur avis au
sujet des conditions. Ne gonflez pas un kite trop grand pour les conditions et tenez compte des
conseils des plus expérimentés. Ne pas suivre des conseils a causé des blessures graves à certains
riders.
3. Vérifiez votre kite pour des usures ou les boudins qui fuient. Si vous avez des vessies qui fuient
ou des trous dans votre kite, réparez-les avant de naviguer.
4. Vérifiez TOUT le kite, le harnais, la barre, les sangles, les connecteurs, les brides, le chicken loop
pour les nœuds, l'usure ou les abrasions. Si les lignes montrent des signes d'usure, remplacez-le.
Les connecteurs doivent être remplacées au moins tous les 6 mois. Inspectez et testez tous vos
largueurs de sécurité
5. Assurez-vous que vos lignes de vol sont égales, car elles s’étireront de manière inégale avec
l’utilisation. Si elles ont des noeuds qui ne peuvent pas être facilement déliés, remplacez vos lignes
de vol.
6. Déroulez vos lignes et examinez-les attentivement. Juste avant le décollage, vérifiez votre barre
et regardez attentivement les lignes pour les vrilles et les enchevêtrements qui pourraient rendre le
kite incontrôlable. Pendant que vous tenez la barre, secouez votre barre pour vous assurer que les
lignes centrales sont connectées au bord d’attaque du cerf-volant. Être particulièrement prudent,
lent et méthodique par grand vent. Multiple contrôle en amont et prudence sont fortement conseillés
en cas de fort vent.
Gonflez le cerf-volant à une pression de 7 à 8 psi et fermez correctement la valve.
Pour garder une marge de depower, gardez toujours un peu de tension sur les lignes arrières.
Avant de commencer la session, vous devez toujours vérifier tous les systèmes de sécurité et
vous sentir à l'aise avec toutes les fonctionnalités de le barre.
Vérifiez les conditions météorologiques et si vous avez des doutes, ne sortez pas !
Amusez-vous et profitez de votre session en toute sécurité !
Alignement des lignes du kite
droitegauche
Alignement des lignes de la barre
Connecter les lignes
ATTENTION
Vérifiez toujours toutes les lignes et la bonne connexion de toutes les lignes sur le kite
avant de l'utiliser !
CONNEXION DES LIGNE AU KITE
Pour éviter les erreurs lors de la connexion des lignes au cerf-volant, les connecteurs de la barre
PILOT ont un code couleur et alterne boucles et nœuds. Cela garantit qu'il y a une seule façon
possible de connecter les lignes.
Chaque aile HB-SURFKITE est livrée avec les réglages optimaux. Vous pouvez toutefois
ajuster votre aile HB-SURFKITE en fonction de vos préférences et exigences personnelles.
GERER LA VITESSE DE ROTATION
Vous pouvez modifier la vitesse de rotation du kite au niveau des oreilles. Plus les lignes sont
connectées à l’extrémité du kite, plus il tournera vite.
Les wakestylers qui naviguent décrochés et les débutants sélectionnent la position la plus avancée
pour une vitesse de rotation moyenne.
Pour les freeriders, nous recommandons le réglage du milieu pour une vitesse de rotation moyenne.
La position arrière est privilégiée pour les wave riders avec la vitesse de rotation la plus rapide,
réservé aux experts.
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[KN]
5 23 -35
6 20 -32
7 17 -29
9 14 -26
11 11 - 23
Les kites HB-SURFKITE donnent toujours un très bon feeling de barre. Cette sensation est très
importante; à la fois pour le professionnel que pour le débutant.
La pression en barre est toutefois une préférence personnelle. Une bonne pression en barre signifie
que vous pouvez sentir parfaitement le kite et toujours savoir exactement où il se trouve. Ceci
permet de vous concentrer sur votre planche ou votre figure sans avoir à vérifier constamment le
cerf-volant.
La bonne pression est différente pour chaque kiter, certains kiters préfèrent une pression moyenne à
élevée tandis que certains veulent le moins de pression possible.
C’est pour cette raison que les ailes HB-SURFKITE vous offrent des options de réglage pour régler
votre aile en fonction de vos préférences.
AJUSTEMENT DE LA PRESSION EN BARRE
RÉGLAGE DU FEELING DU KITE
Avec ces options de réglage, vous pouvez déterminer le feeling de l’aile en barre.
Le réglage standard est le nœud central. Ce réglage permet un compromis parfait entre pression
moyenne et bonne réactivité du kite..
Si vous attachez la bride vers le centre du cerf-volant, la pression en barre augmente légèrement
et le retour du kite est plus direct.
Si vous attachez la bride vers l’extrémité du kite, la pression en barre diminue et le retour du kite
est moins direct.
Cette option est unique aux ailes HB-SURFKITE. Testez toutes ces options.
Régalez vous!
CONTROLE DE LA LONGUEUR DES LIGNES
Vous devez vérifier régulièrement la longueur de vos lignes. Attachez les 4 lignes de vol à un
crochet.
Lorsque la puissance est maximale au niveau du clam cleat et que vous tirez la barre vers votre
corps, toutes les lignes doivent être de la même longueur.
GONFLAGE DU KITE
Avec un manomètre, surveillez l'aiguille et pompez votre aile entre 9 et 11 psi.
Astuce 1 : Si vous n’avez pas de jauge, suivez simplement ce test : tenez l’aile (flottante) devant
vous et tapez avec votre doigt contre le bord d'attaque.
Si le kite émet un son «Pong», la pression n'est pas suffisante et vous devrez le gonfler un peu plus.
Si, par contre, vous entendez un «Ping», la pression est parfaite ! Si le "Ping" semble un peu
métallique, vous avez trop gonflé, dégonflez un peu avant d'aller rider.
Sachez que gonfler votre kite avec plus ou moins de pression que la recommandation pourrait
l'endommager.
Lubrifiez le capuchon de la valve de temps en temps avec du silicone ou un spray Teflon.
Astuce 2 : Pour être sûr du gonflage, appuyez avec votre doigt sur le bord d’attaque (l’aile posée au sol).
Si votre kite est suffisement gonflé, vous ne devez pas pouvoir enfoncer votre doigt dans le bord d’attaque
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10-11 10-11 10-11 10-11 10-11
CLAPET PRINCIPAL
TAILLES EN M2
PRESSION EN PSI*
*valeurs conseillées avec une pompe HB
Ne pas emballer un kite humide.
Valve Principale
PLAGE DE VENT IDEAL
TAILLE D'AILE PLAGE DE VENT IDEAL
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