Fly Products Ynovar TWO User manual

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Ynovar TWO
Betriebshandbuch Seite 2-13
Manuel d’utilisation Page 14-22
Owner Manual Page 23-31
Issue rev. 1.0 – 01.06.10

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Gratulation zu Ihrer Wahl eines YNOVAR YNOVAR TWO
YNOVAR ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Konstruktion und Herstellung von Gleitschirmen.
Seit vielen Jahren entwickelt YNOVAR Produkte auf höchstem Niveau für Piloten, denen nur das Beste
gut genug ist. Wir setzen unsere große Erfahrung zur Herstellung von absoluten Qualitätsprodukten ein,
die höchste Leistung mit dem sicheren Handling vereinen, was unsere Kunden schätzen und
respektieren. YNOVAR Piloten können auf unsere Qualität und Zuverlässigkeit zählen.
YNOVAR `s Spitzenposition basiert auf dem Wissen und der großen Erfahrung in Aerodynamik und
Material-Technologie, die wir in all den Jahren erworben haben.
Alle YNOVAR Produkte werden mit derselben Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die letztendlich alle
Luftsportarten verlangen, entwickelt und hergestellt.
Der YNOVAR TWO ist ein Teil des großen Angebotes von YNOVAR ´s Flugsportprodukten.
Der YNOVAR TWO ist ein Doppelsitzer- Gleitschirm, konzipiert für einen hohen Anspruch an Sicherheit
und Stabilität. Diese Eigenschaften wird er jedoch nur behalten, wenn Sie auch sorgfältig damit umgehen.
Bitte lesen Sie dieses Handbuch genau vom Anfang bis zum Ende durch, um sicher zu gehen, daß Sie
das Beste aus Ihrem YNOVAR TWO herausholen. Wir sind überzeugt, dass Ihnen der YNOVAR TWO
viele schöne Flugstunden bereiten wird.
Dieses Handbuch wurde erstellt, um Ihnen Informationen und Anweisungen über Ihren Gleitschirm zu
geben. Wenn Sie jemals irgendwelche Ersatzteile oder weitere Informationen benötigen, bitte zögern Sie
nicht, Ihren nächsten YNOVAR Händler zu kontaktieren oder direkt Verbindung mit YNOVAR
aufzunehmen.
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BITTE DIESE BESCHREIBUNG SORGFÄLTIG DURCHLESEN UND FOLGENDE HINWEISE
BEACHTEN:
DIESER GLEITSCHIRM ENTSPRICHT ZUM ZEITPUNKT SEINER AUSLIEFERUNG
DEN BESTIMMUNGEN DER DEUTSCHEN LUFTÜCHTIGKEITS-FORDERUNG LTF UND/ODER DER
EUROPÄISCHEN NORM EN 926.
JEDE EIGENMÄCHTIGE ÄNDERUNG HAT EIN ERLÖSCHEN DER BETRIEBSERLAUBNIS ZUR
FOLGE!
DIE BENUTZUNG DIESES GLEITSCHIRMES ERFOLGT AUSSCHLIESSLICH AUF EIGENE GEFAHR!
JEDE HAFTUNG VON HERSTELLER UND VERTREIBER IST AUSGESCHLOSSEN!
DER PILOT TRÄGT DIE VERANTWORTUNG FÜR DIE LUFTTÜCHTIGKEIT SEINES FLUGGERÄTES!
ES WIRD VORAUSGESETZT, DASS DER PILOT DIE GESETZLICHEN BESTIMMUNGEN
RESPEKTIERT UND SEINE FÄHIGKEITEN DEN ANSPRÜCHEN DES GERÄTES ENTSPRECHEN
Deutsch

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INHALTSVERZEICHNIS
Kapitel Seite
Kapitel I
Technische Daten & Einleitung 4-5
Kapitel II 5-6
Technische Beschreibung
Kapitel III 6-7
YNOVAR Technologie
Kapitel IV 7-8
Geeignete Gurtzeuge
Kapitel V 7-10
Flugpraxis
Kapitel VI 10-12
Verhalten in extremen Fluglagen
Kapitel VII 13-14
Wartung und Reparaturen / Nachprüfung
Anhang:
Leinenlängen
Übersichtszeichnung
Tragegurt
Deutsch

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Kapitel I
Einleitung & Technische Daten
Beim Fliegen mit Doppelsitzer–Gleitschirmen ist generell der Grundsatz angebracht, doppelte Vorsicht
walten zu lassen. Der Startplatz muss jederzeit einen gefahrlosen Startabbruch zulassen. Nur bei
optimalen Wind- und Wetterverhältnissen starten! Das Fliegen mit Doppelsitzer–Gleitschirmen ist in
Deutschland, Österreich und der Schweiz nur mit einer speziellen Pilotenlizenz zulässig.
Ynovar TWO
Projizierte Fläche
35.81
m2
Ausgelegte Fläche
41.45
m2
Gewicht
9.0
Kg
Leinenlänge Total
506
m
Leinenlänge
9.18
m
Anzahl der Stammleinen
3/4/3/2
A/B/C/D
Zellen
75/53
Ausgelegte Streckung
5.3
Projizierte Streckung
3.98
Flügeltiefe
3.43
m
Spannweite
14.82
m
Projizierte Spannweite
11.94
m
Gewichtsbereich
130-220
Kg (PTV)
Trimmgeschwindigkeit
40 - 45
Km/h
Maximalgeschwindigkeit
52
Km/h
Gleitzahl
8.5
Min sink m/sec
1.1
Certification
EN B
LTF1-2
Dieser Gleitschirm ist nicht für Kunstflugmanöver konzipiert.
Der YNOVAR YNOVAR TWO darf nicht geflogen werden:
- außerhalb des minimal und maximal zulässigen Startgewichtes
- mit mehr als 60° Seitenneigung
- mit Motor, außer es besteht eine Zulassung durch den DULV
- im Regen und bei Schneefall
- bei turbulenten Wetterbedingungen oder starkem Wind
- in Wolken oder Nebel
- Kunstflug ist gefährlich und deshalb nicht erlaubt
- bei ungenügender Erfahrung oder Ausbildung des Piloten
Jeder Pilot trägt die Verantwortung für seine eigene Sicherheit selbst und muss auch selbst dafür sorgen,
dass das Luftfahrzeug mit dem er/sie fliegt vor jedem Start auf seine Lufttüchtigkeit überprüft wird und
ordnungsgemäß gewartet ist.
Der Ynovar TWO darf nur mit im entsprechenden Staat gültiger- Pilotenlizenz, oder unter Aufsicht und im
Auftrag eines staatlich anerkannten Fluglehrers benutzt werden.

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Doppelsitzer-Aufhängung
Ein Doppelsitzer–Gleitschirm muss doppelsitzig mit einer Doppelsitzer–Aufhängung geflogen werden.
Diese muss zugelassen sein und mindestens 8g Festigkeit zwischen allen Aufhängepunkten aufweisen.
Es darf nur eine geprüfte Doppelsitzer-Aufhängung verwendet werden.
Im doppelsitzigen Betrieb ist ein Rettungsgerät, das ein Gütesiegel für Doppelsitzer–Gleitschirme
besitzt, mitzuführen.
Die Verbindungsleine des Doppelsitzerrettungsgerätes muss beim Doppelsitzer–Betrieb immer an den
Hauptkarabinern, mit denen die Doppelsitzer–Aufhängung mit den Tragegurten verbunden sind,
eingehängt werden. Oder mit einer speziell dafür vorgesehen Halterung an der Doppelsitzer-Aufhängung.
Eine spezielle, gütesiegelgeprüfte Gabelleine als Verlängerung der Doppelsitzerrettungsgeräte-
Verbindungsleine ist von YNOVAR erhältlich.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass Sie einen Gleitschirm auf eigenes Risiko fliegen und die
Sicherstellung des flugfähigen Zustandes des Gerätes vor jedem Flug Ihnen als Pilot obliegt.
Jede eigenmächtige Änderung dieses Gleitschirms hat ein Erlöschen der Betriebserlaubnis zur
Folge. Die Benutzung dieses Gleitschirms erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr des Benutzers.
Jede Haftung von Hersteller und Vertreiber ist ausgeschlossen.
Das LTF-Luftsportgeräte-Kennblatt ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung.
Kapitel II
Technische Beschreibung
Der YNOVAR TWO ist ein Gleitschirm zum doppelsitzigen Fliegen. Das Handling des YNOVAR TWO ist
perfekt ausgewogen und direkt. Bereitwillig nimmt der YNOVAR TWO jeden Steuerausschlag seines
Piloten an und setzt ihn exakt in eine Kurve mit genau der gewünschten Schräglage um. Den YNOVAR
TWO zu fliegen macht einfach Spaß!
Der YNOVAR TWO–Pilot muss selbstverständlich die Regeln der aktiven Gleitschirmflugtechnik
befolgen und gut beherrschen, da ansonsten das Fliegen mit dem YNOVAR TWO, so wie mit jedem
anderen Fluggerät, gefährlich ist!
Langjährige Erfahrung und intensive Entwicklungsarbeit mit ständiger Verfeinerung und Überarbeitung
des Flügels haben einen Gleitschirm reifen lassen, der zum besten gehört, was es heute gibt. YNOVAR
legte beim YNOVAR TWO als Ynovar TWOgleitschirm viel Wert auf einfache Handhabung , Stabilität und
auch auf das Flugvergnügen. Diese optimalen Eigenschaften wird der YNOVAR TWO jedoch nur
beibehalten, wenn man sorgfältig damit umgeht und ihn regelmäßig überprüfen lässt.
Bitte lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig von Anfang bis Ende durch.
Ihr YNOVAR Händler ist verpflichtet einen Checkflug als Erstflug vor der Auslieferung des
Gleitschirms an seinen Erstbesitzer durchzuführen. Das Datum dieses Checkfluges, sowie der
Name des Piloten muss auf dem Typenschild eingetragen sein. Fehlt diese Bestätigung, wird
jegliche Garantie abgelehnt.