Lavorwash 152F User manual

ATTENZIONE: leggere le istruzioni prima dell’ utilizzo. WARNING: read the instructions carefully before use. ATTENTION: lire attentivement les istructions avant l’usage. ACHTUNG: die anweisungen bitte vor gebrauch sorgfältig lesen. ADVERTENCIA: leer atentamente las advertencias antes el uso de aparado. ATENÇÃO: ler atentamente as instruções antes da utilização. и. LET OP: vóór gebruik de gebruiksaanwijzing aandachtig lezen. PAŽNJA: prije upotrebe pročitajte upute. POZOR: pred uporabo preberite navodila.
MANUALE PER L’UTENTE pag. 4
MOTORE A BENZINA
OWNER’S MANUAL pag. 13
GENERAL GASOLINE ENGINE
MANUEL POUR L’UTILISATEUR page 21
MOTEURS À ESSENCE
BEDIENUNGSANLEITUNG Seite 31
BENZINMOTOREN
MANUAL PARA EL USUARIO pág. 40
MOTOR DE GASOLINA
GEBRUIKERSHANDLEIDING blz. 49
BENZINEMOTOR
MANUAL DO USUÁRIO pág. 58
MOTOR A GASOLINA
KORISNIČKI PRIRUČNIK str. 67
BENZINSKI MOTOR OPĆE NAMJENE
PRIROČNIK ZA UPORABNIKE str. 75
OBIČAJNI BENCINSKI MOTOR
2,5

INDICE
Prefazione................................................. pag. 4
Simboli ...................................................... pag. 4
Precauzioni di sicurezza ........................ pag. 4
Descrizione dei componenti................. pag. 5
Ispezione prima dell’avviamento.......... pag. 5
I. Olio motore .................................................pag. 5
II. Filtro aria .....................................................pag. 6
III. Carburante e serbatoio
carburante ................................................pag. 6
Avviamento motore ............................... pag. 6
Arresto motore ........................................ pag. 7
Manutenzione.......................................... pag. 8
I. Programma di manutenzione ..............pag. 8
II. Sostituzione dell’olio motore...............pag. 9
III. Manutenzione del filtro aria................pag. 9
IV. Lavaggio della vaschetta
raccogli-sporco .......................................pag. 9
V. Candela........................................................pag. 9
Trasporto e stoccaggio .......................... pag. 10
I. Trasporto ......................................................pag. 10
II. Stoccaggio..................................................pag. 10
Identificazione problemi....................... pag. 11
Specifiche.................................................. pag. 12
Schema elettrico ..................................... pag. 12
INDEX
Preface....................................................... page 13
Symbols..................................................... page 13
Safety precautions.................................. page 13
Parts description ..................................... page 14
Pre-operation inspection...................... page 14
I. Engine oil ..................................................... page 14
II. Air cleaner................................................... page 14
III. Fuel and fuel tank ................................... page 15
Starting the engine................................. page 16
Stopping the engine............................... page 16
Maintenance ............................................ page 16
I. Maintenance schedule............................ page 16
II. Replacement of engine oil.................... page 17
III. Service of air cleaner.............................. page 17
IV. Washing of deposit cup........................ page 18
V. Spark plug................................................... page 18
Transport and storage............................ page 19
I. Transport ...................................................... page 19
II. Storage......................................................... page 19
Troubleshooting...................................... page 19
Specifications........................................... page 20
Electric diagram ...................................... page 20
SOMMAIRE
Préface....................................................... page 21
Symboles................................................... page 21
Précautions de sécurité.......................... page 21
Description des composants................. page 22
Contrôle avant le démarrage ................ page 22
I. Huile moteur............................................... page 22
II. Filtre air........................................................ page 23
III. Carburant et réservoir à
carburant................................................... page 23
Démarrage du moteur............................ page 24
Arrêt moteur............................................. page 25
Maintenance............................................. page 25
I. Programme de maintenance................ page 25
II. Vidange de l’huile moteur .................... page 26
III. Entretien du filtre à air........................... page 26
IV. Lavage du petit bac de
récupération de la saleté..................... page 27
V. Bougie.......................................................... page 27
Transport et stockage............................. page 28
I. Transport ...................................................... page 28
II. Stockage...................................................... page 28
Identification des problèmes ................ page 28
Spécifications tecniques ........................ page 30
Schéma électrique .................................. page 30
INHALT
Vorwort ..................................................... Seite 31
Symbole .................................................... Seite 31
Sicherheitsmaßnahmen......................... Seite 31
Beschreibung der Komponenten.......... Seite 32
Inspektion vor dem ersten
Anlassen.................................................. Seite 32
I. Motoröl ......................................................... Seite 32
II. Luftfilter....................................................... Seite 33
III. Kraftstoff und Kraftstofftank............... Seite 33
Anlassen des Motors............................... Seite 33
Motorstopp............................................... Seite 34
Wartung .................................................... Seite 35
I. Wartungsprogramm ................................ Seite 35
II. Wechsel des Motoröls............................. Seite 36
III. Wartung des Luftfilters ......................... Seite 36
IV.
Waschen des Schmutzbehälters ..... Seite 36
V. Zündkerze................................................... Seite 37
Transport und Lagerung ........................ Seite 37
I. Transport ...................................................... Seite 37
II. Lagerung..................................................... Seite 37
Feststellung der Probleme .................... Seite 38
Spezifikationen........................................ Seite 39
Schaltplan................................................. Seite 39
ÍNDICE
Introducción pág. 40
Símbolos pág. 40
Precauciones de seguridad pág. 40
Descripción de los componentes pág. 41
Inspección previa a la puesta
en marcha pág. 41
I. Aceite del motor pág. 41
II. Filtro del aire pág. 41
III. Carburante y tanque del
carburante pág. 42
Puesta en marcha del motor pág. 42
Parada del motor pág. 43
2

Parada del motor pág. 43
Mantenimiento pág. 44
I. Programa de mantenimiento pág. 44
II. Sustitución del aceite del motor pág. 44
III. Mantenimiento del filtro del aire pág. 44
IV. Lavado de la bandeja de
recogida de la suciedad pág. 44
V. Bujía pág. 45
Transporte y almacenamiento pág. 45
I. Transporte pág. 45
II. Almacenamiento pág. 47
Guía para la solución de problemas pág. 47
Especificaciones técnicas pág. 48
Esquema eléctrico pág. 48
INHOUD
Inleiding blz. 49
Symbolen blz. 49
Veiligheidsmaatregelen blz. 49
Beschrijving van de onderdelen blz. 50
Inspectie voor het starten blz. 50
I. Motorolie blz. 50
II. Luchtfilter blz. 51
III. Brandstof en brandstoftank blz. 51
De motor starten blz. 51
Stoppen van de motor blz. 52
Onderhoud blz. 53
I. Onderhoudsprogramma blz. 53
II. Verversen van de motorolie blz. 54
III. Onderhoud van het luchtfilter blz. 54
IV. Wassen van het
vuilopvangbakje blz. 54
V. Bougie blz. 54
Transport en opslag blz. 55
I. Transport blz. 55
II. Opslag blz. 55
Lokaliseren van problemen blz. 56
Specificaties blz. 57
Elektrisch schema blz. 57
ÍNDICE
Prefácio pág. 58
Símbolos pág. 58
Precauções de segurança pág. 58
Descrição dos componentes pág. 59
Inspecção antes do arranque pág. 59
I. Óleo do motor pág. 59
II. Filtro de ar pág. 60
III. Combustível e reservatório
combustível pág. 60
Arranque do motor pág. 60
Paragem do motor pág. 61
Manutenção pág. 62
I. Programa de manutenção pág. 62
II. Substituição do óleo do motor pág. 63
III. Manutenção do filtro de ar pág. 63
IV. Lavagem da cuba recolha
de sujidade pág. 63
V. Vela pág. 63
Transporte e armazenagem pág. 64
I. Transporte pág. 64
II. Armazenagem pág. 64
Identificação dos problemas pág. 65
Especificações pág. 66
Esquema eléctrico pág. 66
KAZALO
Uvod stranica 67
Simboli stranica 67
Sigurnosne mjere stranica 67
Opis dijelova stranica 68
Pregled prije uporabe stranica 68
I. Motorno ulje stranica 68
II. Filtar zraka stranica 68
III. Gorivo i spremnik goriva stranica 68
Pokretanje motora stranica 69
Zaustavljanje motora stranica 70
Održavanje stranica 70
I. Raspored održavanja stranica 71
II. Izmjena motornog ulja stranica 71
III. Servisiranje filtra zraka stranica 72
IV. Pranje posude za talog stranica 72
V. Svjećica stranica 72
Transport i skladištenje stranica 73
I. Transport stranica 73
II. Skladištenje stranica 73
Otklanjanje poteškoća stranica 73
Specifikacije stranica 74
Shema električnih instalacija stranica 74
KAZALO
Uvod stran 75
Simboli stran 75
Varnostni ukrepi stran 75
Opis delov stran 76
Pregled pred začetkom
obratovanja stran 76
I. Motorno olje stran 76
II. Zračni filter stran 76
III. Gorivo in rezervoar za gorivo stran 77
Zagon motorja stran 77
Zaustavitev motorja stran 78
Vzdrževanje stran 78
I. Načrt vzdrževanja stran 78
II. Zamenjava motornega olja stran 79
III. Pregled zračnega filtra stran 79
IV. Čiščenje posode za odlaganje stran 79
V. Vžigalna svečka stran 80
Prevoz in shranjevanje stran 80
I. Prevoz stran 81
II. Shranjevanje stran 81
Odpravljanje težav stran 81
Tehnični podatki stran 82
Električni diagram stran 82
3

PREFAZIONE
Grazie per aver scelto un motore a benzina della
nostra società.
Fondandosi sulla più moderna tecnologia
internazionale, la nostra società ha sviluppato motori
a benzina 152F, 154F monocilindro a quattro tempi,
valvole laterali e raffreddamento a circolazione
forzata di aria. Il motore è caratterizzato da design
avanzato, struttura compatta, prestazioni affidabili,
rumorosità e vibrazioni ridotte. É ampiamente
utilizzato come propulsore per svariate applicazioni
come pompe dell’acqua, set di generatori, cimatori,
trebbiatrici, macchine da giardinaggio ecc.
Il manuale fornisce informazioni relative al
comando e alla manutenzione del motore a benzina.
Si prega di leggerle accuratamente prima di utilizzare
il motore. Per aumentare le durata utile del motore,
seguire scrupolosamente le istruzioni sull’utilizzo e
la manutenzione contenute nel manuale.
Il presente manuale deve essere considerato parte
integrante del motore e deve essere consegnato
insieme al motore in caso di rivendita.
Tutti i materiali e gli schemi del presente manuale
sono riferiti ai prodotti più nuovi al momento
della pubblicazione. In seguito a revisioni ed altre
modifiche, le informazioni contenute nel presente
manuale potrebbero leggermente differire dalla
condizione attuale. Il copyright del presente manuale
è di proprietà della nostra società, pertanto è vietato,
sia alle società che alle persone fisiche, ristamparlo o
copiarlo. Con riserva di modifiche senza preavviso.
Si prega di porre particolare attenzione alle frasi
precedute dalle seguenti parole.
SIMBOLI
AVVERTENZA
Questo simbolo avverte l’utente che la mancata
osservanza delle procedure di esercizio e
manutenzione può comportare incidenti, a volte
mortali.
ATTENZIONE
Si avvisa l’utente che la mancata osservanza
delle procedure di esercizio e manutenzione può
comportare danni o distruzione delle attrezzature.
NOTA
Le note forniscono informazioni utili.
Nonostante il motore sia conforme agli standard di
sicurezza della EN 1679-1, l’utente deve considerare
il possibile pericolo derivante dalla sua installazione
insieme ad altri prodotti perché applicazioni diverse
potrebbero comportare nuovi rischi per il motore
e le macchine in cui è installato. Tutti gli utenti
devono quindi adottare le necessarie precauzioni di
sicurezza.
PRECAUZIONI DI SICUREZZA
AVVERTENZA
Assicurarsi di aver letto e compreso a fondo il
manuale prima di utilizzare il motore, perché
in caso contrario potrebbero accadere
incidenti alle persone e danni materiali.
Prestare particolare attenzione ai seguenti
punti:
1. Ispezionare sempre il motore prima di
avviarlo. In questo modo si possono
prevenire incidenti o danni alle cose.
2. Per prevenire pericoli di incendio e fornire
una ventilazione adeguata, mantenere il
motore a 1 metro di distanza dagli edifici e
dalle altre attrezzature mentre è in funzione.
Non collocare oggetti infiammabili vicino al
motore.
3. Tenere lontani bambini e animali dall’area
operativa del motore data la possibilità di
ustioni toccando i componenti caldi o di
incidenti derivanti dalle attrezzature.
4. Accertarsi di essere in grado di spegnere
rapidamente il motore e di aver compreso
l’utilizzo di tutti i comandi. Non consentire
a nessuno di utilizzare il motore senza
adeguate istruzioni.
5. Non collocare oggetti infiammabili come
carburante, accendini ecc. vicino al motore
funzionante.
6. Rifornirlo con carburante solo in aree ben
ventilate e a motore fermo.
7. Non riempire eccessivamente il serbatoio di
benzina. Nel bocchettone di riempimento
non deve rimanere carburante.
8. Dopo il rifornimento assicurarsi che il tappo
del serbatoio sia ben chiuso.
9. Se viene rovesciato carburante, pulirlo
accuratamente ed assicurarsi che l’area sia
asciutta prima di avviare il motore.
10. Non fumare e fare attenzione che non vi
siano fiamme o scintille nell’area in cui è
stoccato il motore o dove viene rifornito il
serbatoio.
11. Non far mai funzionare il motore in aree
chiuse. I fumi di scarico contengono un gas
velenoso, il monossido di carbonio (CO) che
può comportare svenimento e morte.
12. Collocare il motore su una piattaforma di
Istruzioni originali
IT
4

lavoro salda con pendenza non superiore a
20° per evitare la fuoriuscita di carburante.
13. Non appoggiare oggetti sul motore.
14. Durante il funzionamento il tubo di
scappamento diventa e rimane molto
caldo anche dopo l’arresto del motore. Non
toccarlo, pericolo di ustioni. Trasportare
o stoccare il motore solo quando è
completamente raffreddato.
DESCRIZIONE DEI COMPONENTI
Leparti principalidel motoresonoposizionate
come segue (Fig.1)
fig. 1
Serbatoio
Pulsante di
avviamento
Maniglia dello starter
Basamento
Astina di livello
Filtro dell’aria
Leva della valvola
dell’aria
Silenziatore
ISPEZIONE PRIMA DELL’AVVIAMEN-
TO
I. OLIO MOTORE
ATTENZIONE
t -PMJP EFM NPUPSF Ò VO FMFNFOUP
fondamentale per le prestazioni del motore.
Non utilizzare olio motore con additivi o per
motori a 2 tempi poiché non posseggono
capacità di lubricazione suciente e ciò
può ridurre la durata utile del motore.
t$POUSPMMBSFJMNPUPSFEBGFSNPFTVVOGPOEP
piano.
SAE15W – 40 (Fig. 2) è consigliato per un utilizzo
generale e tutte le temperature.
Poiché la viscosità varia a seconda delle regioni
e delle temperature, è necessario scegliere il
lubrificante secondo le nostre raccomandazioni.
Se viene utilizzato un olio per motori diverso,
tenere in considerazione la sua viscosità relativa
alla temperatura media della regione.
fig. 2
Temperatura ambiente
SAE
Temperatura
1. Assicurarsi che il motore sia fermo e su un
fondo piano.
2. Estrarre l’astina di livello e pulirla.
3. Reinserire l’astina di livello nel serbatoio
dell’olio senza avvitarla e controllare il livello
dell’olio.
4. Se il livello è insufficiente, aggiungere l’olio
raccomandato.
5. Reinserire l’astina di livello.
fig. 3
Livello
Astina di livello
ATTENZIONE
Il funzionamento del motore con un livello
di olio insuciente può comportare danni
molto gravi al motore.
IT
5

II. FILTRO ARIA
Controllare il filtro dell’aria e sostituirlo se è
sporco.
ATTENZIONE
Non avviare mai il motore senza ltro
dell’aria perché ciò accelererebbe l’usura del
motore.
III. CARBURANTE E SERBATOIO CARBURANTE
(Fig. 4)
1. Carburante
Questo motore funziona con benzina senza
piombo o con ridotto contenuto di piombo.
La benzina senza piombo riduce la possibilità
di produrre depositi di carbonio e aumenta la
durata utile del motore.
Non utilizzare mai una miscela di olio-benzina
o benzina impura. Fare attenzione che nel
serbatoio della benzina non possano penetrare
sporco, polvere o acqua.
2. Serbatoio carburante
Capacità del serbatoio: 1.4 litri
fig. 4
AVVERTENZA
t -B CFO[JOB Ò FTUSFNBNFOUF JOöBNNBCJMF
FEÒFTQMPTJWBJODFSUFDPOEJ[JPOJ
tFare rifornimento solo in aree ben
ventilate e a motore fermo. Non fumare e
fare attenzione che non vi siano amme
P TDJOUJMMF OFMMBSFB JO DVJ Ò DPOTFSWBUB MB
benzina o dove viene rifornito il serbatoio.
tNon riempire eccessivamente il serbatoio
(nel bocchettone non deve rimanere
benzina). Dopo il rifornimento, assicurarsi
che il tappo del serbatoio sia ben chiuso.
tFare attenzione a non rovesciare benzina
durante il rifornimento. La benzina
rovesciata o i suoi vapori possono
JOöBNNBSTJ4FÒTUBUBSPWFTDJBUBCFO[JOB
assicurarsi che l’area sia sucientemente
asciutta prima di avviare il motore.
tEvitare il contatto ripetuto o prolungato
con la pelle e non inalare i vapori di
benzina.
tTenere lontano dalla portata dei bambini.
AVVIAMENTO MOTORE
1.Portare ilrubinettodel carburantein posizione
ON (Fig. 5).
Rubinetto del
carburante
ON
fig. 5
2. Portare la leva della valvola dell’aria in
posizione OFF (Fig. 6).
NOTA
/POBQSJSFMBWBMWPMBEFMMBSJBTFJMNPUPSFÒ
DBMEPPMBUFNQFSBUVSBFTUFSOBÒFMFWBUB
fig. 6
Leva della valvola
dell’aria
ON
OFF
3. Abbassare leggermente la leva
dell’acceleratore in posizione FAST (veloce) (Fig.
7).
Leva acceleratore
Lento
Veloce
Manopola
fig. 7
4. Avviare il motore.
a) Portare la chiavetta di accensione in posizione
ON (Fig. 8).
b)Tirare leggermente la manopola (Fig. 7) della
IT
6

fune di avviamento fino a sentire resistenza,
quindi tirarla di colpo.
fig. 8
Pulsante d’avviamento
del motore
OFF
ON
ON
ATTENZIONE
Accompagnare con delicatezza il ritorno
della maniglia della fune di avviamento per
prevenire danni al motorino di avviamento.
5. APRIRE gradualmente la leva della valvola
dell’aria. Scaldare il motore finché gira bene
(Fig. 9).
fig. 9
Leva della valvola
dell’aria
ON
OFF
6. Agire sulla leva dell’acceleratore per far girare
il motore alla velocità desiderata (Fig. 7).
NOTA
Funzionamento ad alta quota
Ad alta quota, la miscela aria/benzina
TUBOEBSE OFM DBSCVSBUPSF Ò SFMBUJWBNFOUF
troppo ricca riducendo le prestazioni del
motore a causa dell’aumentato consumo di
benzina.
Le prestazioni ad alta quota possono
essere migliorate installando un iniettore
con diametro inferiore nel carburatore
e regolando lo spillo conico e la vite di
regolazione del minimo. Se il motore viene
sempre utilizzato ad altitudini superiori
a 1830 sul livello del mare, chiedere al
rivenditore di regolare il carburatore.La
potenzadel motorediminuiscedicircail3,5%
ogni 305 metri di aumento dell’altezza anche
se viene usato il corretto getto massimo
nel carburatore. L’inuenza dell’altitudine
TVMMB QPUFO[B Ò NBHHJPSF TF OPO WFOHPOP
apportate modiche al carburatore.
ATTENZIONE
Il motore allestito con il getto massimo
applicabile in altitudine può subire danni
gravi se utilizzato ad altitudini inferiori
QPJDIÏ MB NJTDFMB Ò USPQQP iQPWFSBw TJ
riduce la potenza ed il motore si surriscalda.
Rivolgersialpropriorivenditoreperriportare
il motore alla congurazione standard.
ARRESTO MOTORE
In caso di emergenza, portare l’interruttore di
accensione su“OFF”per arrestare il motore. A tal
fine procedere come segue:
1. Portare la leva dell’acceleratore nella
posizione SLOW (lento) (Fig. 10).
fig. 10
Leva acceleratore
Lento
Veloce
2. Portare l’interruttore del motore nella
posizione OFF (Fig. 11).
fig. 11
Pulsante d’avviamento
del motore
OFF
ON
OFF
3. Portare il rubinetto del carburante nella
posizione OFF (Fig. 12).
IT
7

Rubinetto
del
carburante
OFF
fig. 12
MANUTENZIONE
AVVERTENZA
t 4QFHOFSF JM NPUPSF QSJNB EJ FòFUUVBSF
qualsiasi intervento di manutenzione.
t1FSFWJUBSFBWWJBNFOUJBDDJEFOUBMJQPSUBSF
su OFF l’interruttore del motore e scollegare
la candela.
t *M NPUPSF EFWF FTTFSF SFWJTJPOBUP EBM
propriorivenditorea menoche ilproprietario
disponga di attrezzi adeguati, dei dati di
servizio e sia sucientemente qualicato.
I. PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Le ispezioni e le regolazioni periodiche
del motore sono essenziali per mantenere
prestazioni di alto livello. La manutenzione
regolare assicura anche una lunga durata utile
del motore. Gli intervalli di manutenzione ed
il tipo di manutenzione sono descritti nella
tabella che segue.
ATTENZIONE
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali
fornitidalcostruttoreodiqualitàequivalente;
in caso contrario parti del motore potrebbero
subire danni.
NOTE
1
Se utilizzato in ambienti polverosi, il
motore deve essere revisionato con
maggiore frequenza di quella riportata
nella tabella.
2
(MJJOUFSWFOUJEFWPOPFTTFSFFòFUUVBUJEBM
rivenditore a meno che non possediate
una formazione specica o attrezzi
adeguati.
Frequenza
Componente
Ogni
volta
Primo mese
o dopo 20
ore
Ogni
stagione o
50 ore
Ogni 6 mesi o
100 ore
Ogni
anno o
300 ore
Olio motore
Controllo del
livello √
Sostituire √ √
Filtro dell’aria Controllare √
Pulire
Vaschetta raccogli-
sporco Pulire √ 1√
Candela Controllare/
Pulire √
Gioco valvola Pulire √ 2
Camera di
combustione Pulire √ 2
Serbatoio e filtro
carburante Pulire √ 2
Linea
alimentazione
carburante
Pulire Ogni due anni (se necessario sostituire) 2
IT
8

II. SOSTITUZIONE DELL’OLIO MOTORE
fig. 13
Livello
Tappo scarico
Serbatoio
olio
Rondella
Per facilitare lo scarico dell’olio motore, il
motore dovrebbe essere ancora caldo.
Svitare il tappo dell’olio e la vite di scarico per
a)
far fuoriuscire completamente l’olio.
Riavvitare bene il tappo di scarico.
b)
Riempire il serbatoio con l’olio specificato e c)
controllare il livello.
Riavvitare il tappo del serbatoio.
d)
Rifornimento di olio motore: 0,45 litri
AVVERTENZA
Evitare il contatto ripetuto o prolungato
dell’olio motore con la pelle poiché potrebbe
provocare tumori alla pelle. Dopo aver
maneggiato l’olio, lavare accuratamente le
mani con acqua e sapone.
NOTA
Non gettare i barattoli dell’olio o l’olio
di scarto nella spazzatura o disperdere
l’olio nel terreno. Per tutelare l’ambiente,
raccomandiamo di conservare l’olio di scarto
in un contenitore chiuso e portarlo alla
stazione ecologica locale.
III. MANUTENZIONE DEL FILTRO ARIA
Un filtro dell’aria sporco può bloccare il flusso
dell’aria al carburatore, rendendolo insufficiente.
Per evitare che il carburatore dia problemi,
revisionare periodicamente il filtro dell’aria. Se il
motore viene utilizzato in zone molto polverose,
la manutenzione deve essere più frequente.
AVVERTENZA
Non pulire mai il ltro dell’aria con benzina
o detergenti con punto di esplosione basso,
pericolo di esplosioni.
ATTENZIONE
Non far mai funzionare il motore senza ltro
dell’aria perché nel motore, insieme all’aria,
penetrerebberosporcoe polvereaccelerando
l’usura del motore.
1. Svitare i 2 dadi M5, rimuovere il coperchio del
filtro aria ed estrarre l’elemento.
2. Lavare l’elemento del filtro con un solvente
non infiammabile o con un elevato punto di
esplosione ed asciugarlo accuratamente.
3. Immergere l’elemento in olio motore pulito
fino a quando è saturo, quindi strizzare via
l’olio in eccesso.
4. Rimontare le parti con la sequenza inversa a
quella dello smontaggio.
IV. LAVAGGIO DELLA VASCHETTA RACCOGLI-
SPORCO (Fig. 14)
Portare il rubinetto del carburante su “OFF”,
rimuovere la vaschetta raccogli-sporco e l’o-ring
e lavarli con un solvente non infiammabile o con
elevato punto di esplosione, farli asciugare e
rimontarli. Portare il rubinetto del serbatoio su
“ON”e controllare se vi sono perdite.
fig. 14
Rubinetto
OFF
O-ring
Vaschetta
AVVERTENZA
t-BCFO[JOBÒFTUSFNBNFOUFJOöBNNBCJMFFE
ÒFTQMPTJWBBDFSUFDPOEJ[JPOJ5FOFSFMPOUBOF
sigarette, scintille e amme libere.
t%PQPBWFSSFJOTUBMMBUPMBWBTDIFUUBSBDDPHMJ
sporco, controllare che non perda ed
assicurarsi che l’area attorno al motore sia
sucientemente asciutta.
V. CANDELA
Candele raccomandate: E5T, BM4A, BMR4A
(NGK).
Uno spazio adeguato della candela e l’assenza
didepositiattornoallacandelastessaconsentono
al motore di funzionare correttamente.
1. Rimuovere la candela mediante l’apposita
chiave (Fig. 15).
IT
9

fig. 15
AVVERTENZA
Fare attenzione a non toccare la marmitta
RVBOEP JM NPUPSF Ò JO GVO[JPOF P Ò BQQFOB
stato spento.
2. Controllare visivamente la candela. Pulirla
con una spazzola di ferro. Se l’isolatore è rotto
o spezzato o se la candela è usurata sostituirla
con una nuova.
3. Misurare lo spazio libero della candela con
uno spessimetro. Lo spazio deve essere di circa
0,6~0,7 mm (fig. 16). Se è necessario effettuare
una regolazione, piegare con delicatezza
l’elettrodo laterale.
4. Controllare che la guarnizione sia in buone
condizioni, in caso contrario sostituirla. Avvitare
la candela dapprima manualmente per non
danneggiare la filettatura (fig. 17).
5. Quindi serrarla con l’apposita chiave fino a
comprimere la guarnizione.
0.6 - 0.7 mm
fig. 16
NOTA
Se viene usata una nuova candela, girare
ulteriori 1/2 giri dopo il contatto con la
guarnizione, se viene rimontata quella
originale, girare 1/8~1/4.
ATTENZIONE
tLa candela deve essere avvitata saldamente,
in caso contrario si surriscalda danneggiando
il motore.
t Utilizzare solo candele raccomandate o
equivalenti. Una temperatura non corretta
della candela può provocare danni al
motore.
fig. 17
TRASPORTO E STOCCAGGIO
I. TRASPORTO
Trasportare il motore con il rubinetto del
carburante chiuso. Stoccarlo solo quando si è
raffreddato per evitare ustioni e incendi.
AVVERTENZA
Non inclinare il motore per evitare la
fuoriuscita di carburante. La benzina
rovesciata o i suoi vapori possono provocare
incendi.
II. STOCCAGGIO
Prima di stoccare il motore per tempi
prolungati:
Assicurarsi che l’area in cui verrà stoccato non
5.
sia troppo umida o polverosa.
Scaricare il carburante procedendo come
6.
segue:
AVVERTENZA
-BCFO[JOBÒFTUSFNBNFOUFJOöBNNBCJMFFE
Ò FTQMPTJWB JO DFSUF DPOEJ[JPOJ /PO GVNBSF
e fare attenzione che non vi siano amme o
scintille nell’area circostante il motore.
Chiudereilrubinettodelcarburante,rimuovere
a)
la vaschetta raccogli-sporco e pulirla.
Aprire il rubinetto e scaricare il carburante in
b)
un contenitore.
Rimontare la vaschetta raccogli-sporco.
c)
Allentare la vite di scarico del carburatore per d)
scaricare il carburante nel contenitore.
Cambiare l’olio motore.
7.
Rimuovere la candela e versare circa un 8.
cucchiaio di olio pulito nel cilindro. Far girare
il motore per qualche giro per far distribuire
IT
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