Manitowoc Grove GMK5170 User manual
Grove GMK
Product Guide
11 - 34 m
170 t
101 m
64 m
All-Terrain Crane • AT-Kran
Grue Automotrice Routière
Grúa Todo Terreno Rapida • Gru Fuoristrada Veloci
Вездеходный подъемный кран
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
2
Manitowoc Crane Care is the Manitowoc’s unparalleled product support organisation. Manitowoc Crane Care combines all aspects of parts, service, technical documentation, technical support and training into one
organisation. e program includes all of the Manitowoc’s brands, which include, Potain, Grove, Manitowoc and National Crane.
For the care of your crane and the prosperity of your business, Manitowoc Crane Care is your single source for customer support. Wherever, whenever, whatever – we’re there.
Manitowoc Crane Care vereint alle Serviceleistungen von Manitowoc im Produktsupport vor und nach dem Verkauf: Ersatzteile, Service, technische Dokumentation, technischer
Support und Schulung, alles unter einem Dach. Dieser Service erstreckt sich auf alle Marken von Manitowoc: Potain, Grove, Manitowoc und National Crane.
Damit Ihr Kran leistungsfähig bleibt und Ihr Erfolg gesichert ist, bietet Ihnen Manitowoc Crane Care einen umfassenden Support aus einer Hand. Zu jeder Zeit, an jedem Ort, für jeden Fall – wir sind für Sie da.
Organisation hors pair dédiée au support technique des produits de Manitowoc, Manitowoc Crane Care réunit au sein d’une même entité tous les aspects du service : pièces de rechange, service après-vente, publication
technique, assistance technique et formation. Ce programme s’adresse à toutes les marques de Manitowoc : Potain, Grove, Manitowoc et National Crane.
Pour assurer l’entretien de vos grues et la prospérité de votre entreprise, Manitowoc Crane Care constitue votre unique interlocuteur du service à la clientèle. Où que vous soyez, quel que soit votre besoin, vous pouvez
toujours compter sur nous !
Manitowoc Crane Care, es la organización post-venta y soporte técnico de Manitowoc. Manitowoc Crane Care combina todos los aspectos de piezas de repuesto, servicio, documentación técnica, apoyo técnico y formación
en un único lugar. El programa también incluye todas las ramas Manitowoc que engloba Potain, Grove, Manitowoc y National Crane.
Para el cuidado de su grúa y la prosperidad de su negocio, Manitowoc Crane Care, es la forma más sencilla de ayudarle. Donde sea y cuando sea, nosotros estamos allí.
Manitowoc Crane Care è l’ineguagliabile organizzazione di supporto di Manitowoc. Manitowoc Crane Care gestisce tutte le attività legate a pezzi di ricambio, documentazione tecnica, assistenza tecnica e formazione
riunite in un unico punto di riferimento. Questo servizio è attivo per tutti i marchi di Manitowoc e precisamente Potain, Grove, Manitowoc e National Crane.
Per l’assistenza delle Vostre gru e per la redditività dei Vostri investimenti, Manitowoc Crane Care è l’insostituibile Vostra risorsa. In ogni posto, tutte le volte, per qualsiasi necessità – noi ci siamo
Manitowoc Crane Care - это не имеющая аналогов организация, входящая в Manitowoc и осуществляющая техническую поддержку продукции. Manitowoc Crane Care занимается всеми
аспектами, связанными с запасными частями, услугами, технической документацией, технической поддержкой и обучением. Программа включает все торговые марки Manitowoc, в
том числе, Potain, Grove, Manitowoc и National Crane.
Manitowoc Crane Care является единой точкой контактов для всех клиентов компании, где они могут получить полное обслуживание для используемых ими кранов, что, в свою очередь,
обеспечит процветание их бизнеса. Мы всегда там и в тот момент, где и когда мы необходимы.
________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________
________________________
_____________________
_____________________________________________________
__________
___________________________________________________________
_____________________________________________________________
___
____________________________________________________________________________________
_____________________________________________
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
3
Superstructure
13,7 m to 64,0 m six section TWIN-LOCK™ boom.
Maximum tip height 67,0 m.
1 cylinder with safety valve, boom angle from -1,5° to +83°.
Load moment and independent anti-two block system with audio visual warning
and control lever lock-out. ese systems provide graphic display of boom angle,
length, radius, tip height, relative load moment, maximum permissible load, load
indication and warning of impending two-block condition with lock-out hoist
function.
Aluminium, full vision, tiltable (approx. 20°), safety glass, adjustable operator’s
seat with suspension, engine-dependent hot water heater. Armrest-integrated crane
controls. Ergonomically arranged instrumentation and crane operating controls.
3 slewing gears with axial piston motors, planetary gear, automatic brake with foot
operated release switch for free slew.
Counterweight
Fixed 2 tonnes. Hydraulic removal system.
Mercedes-Benz OM906LA, diesel, 6 cylinders, water cooled, turbocharged, 170kW
(231 HP) at 2200 rpm. (80/1269 EWG - fan rigid). Max. torque: 810 Nm
at 1200 rpm. Fuel tank capacity: 240 l.
Engine emission: EUROMOT 3 / EPA / CARB (non road).
2 separate circuits, 1 axial piston variable displacement pump (load sensing), with
electronic power limiting control and 1 double gear pump for slewing. ermostati-
cally controlled oil cooler. Tank capacity: 915 l.
Full electronic control of all crane movements using electrical control levers with
automatic reset to zero. Integrated with the LMI and engine management system by
CAN-BUS. ECOS system with graphic display.
Axial piston motor with planetary gear and brake. Drum rotation indicator.
ree-phase alternator 28 V/80 A, 2 batteries 12 V/170 Ah.
*
• Bi-fold swingaway, 11/18 m - with hydraulic oset and lung under load
(0° - 40°), controlled from the crane cab.
• Lattice extension, 26/34 m - includes 2 x 8 m xed, non-osettable sections plus
11/18 m swingaway (see above).
• 3,6 m integrated 3 sheave heavy duty jib (max. 38 t).
• Additional 51 tonnes counterweight (total counterweight 53 tonnes).
• Auxiliary hoist.
• Engine-independent hot water heater, with engine pre-heater.
Carrier
Special 5-axle chassis, all-welded torsion-resistant box type construction in high
strength steel.
4 double hydraulically telescoping beams with vertical cylinders and outrigger pads.
Independent horizontal and vertical movement control on each side of the carrier
and from the operators cab. Electronic level indicator with automatic levelling
system. Working light for each outrigger beam.
Mercedes-Benz OM502LA, diesel, 8 cylinders, water cooled, turbocharged, 420 kW
(571 HP) at 1800 rpm (80/1269 EWG - fan loose). Max. torque: 2700 Nm
at 1300 rpm. Fuel tank capacity: 360 l.
Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).
Allison automatic HD 4000 SP, 6 forward and 1 reverse speed. Transverse
dierential locks. Two speed transfer case with inter-axle dierential lock.
10 x 6 x 10.
5 axle lines. 3, 4 and 5 are driven steering axle lines, the 1st and 2nd are steering axle
lines.
MEGATRAK®. All wheels with independent hydropneumatic suspension and
hydraulic lockout. Longitudinal and transverse level control with automatic on-
highway levelling system. Range +160 mm/-120 mm.
10 tyres, 14.00 R25 (385/95 R25).
Steering
Dual circuit, hydraulic power assisted steering with emergency steering pump. Axle
lines 1, 2, 3 and 5 steer on highway (steer by wire). Separate electronic hydraulic
(steer by wire) steering of the 4th, and 5th axle line for all wheel steering and
crabbing.
Service brake: pneumatic dual circuit, acting on all wheels, air dryer. Permanent
brake: exhaust brake and constant throttle brake.
Parking brake: pneumatically operated spring-loaded brake acting on axle lines 2, 3,
4 and 5.
Aluminium, 2-man-design, safety glass, driver seat with pneumatic suspension,
engine-dependent hot water heater. Complete instrumentation and driving controls.
ree-phase alternator 28 V/100A, 2 batteries 12 V/170 Ah. Lighting system and
signals 24 V.
*
• 10 x 8 x 10.
• Transmission intergrated hydraulic retarder.
• 10 tyres, 16.00 R25 (445/95 R25).
• 10 tyres, 20.5 R25 (525/80 R25). (Vehicle width 3,11 m).
• Folding bunk bed in carrier cab.
• Engine-independent hot water heater, with engine pre-heater.
• Reversing camera system.
*Further optional equipment upon request.
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
4
Kranoberwagen
Von 13,7 m bis 64,0 m ausfahrbarer, sechsteiliger TWIN-LOCK™ Ausleger.
Maximale Rollenhöhe 67,0 m.
1 Zylinder mit Sicherheits-Rückschlagventil.
Auslegerverstellwinkel -1,5° bis +83°.
Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit hör- und sichtbarer Vorwarnung sowie
automatischer Abschaltung, grasche Anzeige für tatsächliche und zulässige
Belastung, Ausladung und diverse Zustände. Unabhängiges Hubendschalter System
mit Abschaltfunktion.
Vollsicht-Aluminium-Kabine, ca. 20° kippbar, Sicherheitsglas, verstellbarer
Fahrersitz mit Dämpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung. Ergono-
misch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen. Motorabhängige Warmwas-
serheizung.
3 Drehwerke mit Axialkolbenmotoren, Planetengetriebe, automatische Bremse,
Freischaltung über Fußtaster.
2 t. Hydraulisches Rüstsystem.
Mercedes-Benz OM906LA, 6 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Abgasturbolader,
170 kW (231 PS) bei 2200 min-1 (80/1269/EWG Ventilator starr), max.
Drehmoment 810 Nm bei 1200 min-1. Kraftstobehälter: 240 l.
Motoremission: EUROMOT 3 / EPA / CARB (non road).
2 separate Kreisläufe, 1 Axialkolben-Verstellpumpe (load sensing) mit elektronischer
Grenzlastregelung und 2 Zahnradpumpen für das Drehwerk.
ermostatisch gesteuerter Ölkühler. Tankvolumen: 915 l Hydrauliköl.
Steuerung
Voll elektronische Steuerung aller Bewegungen mit elektrischen Kreuzsteuerhebeln
mit automatischer Nullstellung, verbunden mit der LMB und dem
Motormanagement System über einen CAN-BUS. ECOS System
mit grascher Anzeige.
Axialkolbenmotor mit Planetengetriebe und Bremse. Hubwerksdrehmelder.
Drehstromlichtmaschine 28 V/80 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah.
*
• Doppelklappspitze 11/18 m Anlenkung 0°- 40°. Aus der Krankabine
hydraulisch einstellbar und unter Teillast wippbar.
• Auslegerverlängerung, Gitterkonstruktion 26/34 m, bestehend aus Doppel-
klappspitze (siehe oben) und 1 bzw. 2 Verlängerungsstücke zu je 2 x 8 m.
• 3,6 m integrierte Schwerlastspitze (3 rollig, max. 38 t).
• Zusatzgegengewicht 51 t (Gesamtgegengewicht 53 t).
• Hilfshubwerk.
• Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung.
Kranunterwagen
5-Achs-Spezialfahrzeug, geschweißte, torsionssteife Kastenkonstruktion aus
hochfestem Feinkornstahl.
4 hydraulisch doppelt teleskopierbare Schiebeträger mit Abstützzylindern und
Abstützplatten, beidseitig vom Unterwagen und aus der Krankabine einzeln
horizontal und vertikal steuerbar. Elektronische Niveauanzeige mit automatischer
Nivellierung. Arbeitsscheinwerfer montiert am Abstützträger.
Mercedes-Benz OM502LA, 8 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Abgasturbolader,
420 kW (571 PS) bei 1800 min-1 (80/1269/EWG Ventilator lose), max.
Drehmoment 2700 Nm bei 1300 min-1. Kraftstobehälter: 360 l.
Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).
Allison Getriebeautomat HD 4000 SP, 6 Gänge vorwärts und 1 rückwärts.
Querdierentialsperren. Verteilergetriebe 2 stug mit Längsdierentialsperre.
10 x 6 x 10.
5 Achslinien, Achslinie 3, 4 und 5 gelenkt und angetrieben.
Achslinie 1 und 2 gelenkt.
MEGATRAK®. Alle Räder in Einzelradaufhängung, hydropneumatische Federung
und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alle Richtungen
und automatische Straßenfahrtniveaueinstellung.
Federweg +160mm/-120mm.
10 Reifen, Größe 14.00 R25 (385/95 R 25).
Lenkung
Zweikreis-Hydrolenkung mit Notlenkpumpe. Während der Straßenfahrt werden die
1., 2., 3. und 5. Achse (steer by wire) gelenkt. Separate elektronisch-hydraulische
Lenkung der 4. und 5. Achslinie für Allradlenkung und Krabbengang.
Betriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Räder wirkend,
Lufttrockner. Dauerbremse: Motorklappenbremse mit Konstantdrossel.
Feststellbremse: Druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 2., 3., 4. und 5.
Achslinie wirkend.
Aluminium, 2-Mann-Fahrerhaus, Sicherheitsglas, luftgedämpfter Fahrersitz, motora-
bhängige Warmwasserheizung. Kontroll- und Bedienungseinrichtung für Fahrbetrieb.
Drehstromlichtmaschine 28 V/100 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtung und
Signaleinrichtung 24 V.
*
• 10 x 8 x 10.
• Getriebeintegrierter hydraulischer Retarder.
• 10 Reifen, Größe 16.00 R25 (445/95 R 25).
• 10 Reifen, Größe 20.5 R25 (525/80 R 25). (Fahrzeugbreite 3,11 m).
• Klappliege im Fahrerhaus
• Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung.
• Rückfahrkamerasystem.
*Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage.
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
5
Superstructure
Flèche six éléments de 13,7 m à 64,0 m, à télescopage TWIN-LOCK™.
Hauteur maximum de tête de flèche 67,0 m.
1 vérin avec clapet anti-retour, angle de relevage de - 1,5° à +83°.
Equipements électroniques de contrôle de charge et de n de course haute crochet
indépendants avec dispositifs de signalisation sonore et visuelle et de coupure des
mouvements. Achage graphique d’angle et de longueur de èche, de portée, de
hauteur de tête de flèche, de moment relatif, de charge maximum autorisée, d’état de
charge et d’approche de n de course haute crochet avec coupure du mouvement de
montée de treuil.
Cabine Aluminium, inclinable (angle d’inclinaison environ 20°), largement vitrée,
avec vitrage de sécurité, hydraulique suspendu et chauage à eau chaude alimenté
par le moteur. Disposition ergonomique des commandes de grue intégrées dans les
accoudoirs et de l’instrumentation.
Dispositif d’orientation triple avec moteurs hydrauliques à pistons axiaux, frein à
serrage automatique et commande d’orientation libre au pied.
Contrepoids xe de 2 tonnes. Système de dépose hydraulique.
Moteur Diesel Mercedes-Benz OM906LA, 6 cylindres suralimenté, refroidi par eau
et développant 170 kW (231 CV) à 2200 min-1. (80/1269 EWG - ventilateur en
prise directe). Couple maxi 810 Nm à 1200 min-1. Capacité du réservoir : 240 l.
Conformité aux normes de pollution EUROMOT 3 / EPA / CARB (tout terrain).
2 circuits indépendants, 1 pompe à pistons axiaux avec système (load sense) de
contrôle de charge et 1 pompe double à engrenages pour l’orientation. Refroidisseur
d’huile à commande thermostatique. Capacité du réservoir : 915 l.
Commandes de grue électroniques par manipulateurs électriques avec retour au
neutre automatique. Ces commandes sont reliées au contrôleur d’état de charge et au
dispositif de gestion du moteur thermique par système CAN-BUS. Système ECOS
avec achage graphique.
Treuil avec tambour rainuré, réducteur à planétaires, frein multidisque, moteur à
pistons axiaux et indicateur de rotation.
Alternateur triphasé 28 V/80 A et 2 batteries 12 V/170 Ah.
*
• Extension treillis à repliage latéral double de 11/18 m - avec déport hydraulique et
inclinaison sous charge (0°- 40°), commandés depuis la cabine.
• Extension treillis de 26/34 m constituée d’extensions treillis double de 11/18 m
plus éléments intermédiaires de 2 x 8 m.
• Extension treillis intégrée de 3,6 m, 3 réas, pour levages lourds (max. 38 t).
• Contrepoids supplémentaire de 51 t (Contrepoids total 53 t).
• Treuil auxiliaire.
• Chauage auxiliaire à eau chaude indépendant avec dispositif de préchauage
moteur.
Porteur
Porteur spécial, « 5 lignes d’essieux », mécanosoudé, type caisson, en acier à haute
limite élastique.
4 poutres à télescopage hydraulique, avec vérins et patins d’appui. Commande
indépendante des mouvements verticaux et horizontaux sur les deux côtés du
porteur et depuis la cabine de l’opérateur. Indicateur de mise à niveau électronique
avec système de mise à niveau automatique. Projecteur de travail sur les bras de
télescopage.
Moteur Diesel Mercedes-Benz OM502LA, 8 cylindres suralimenté, refroidi par
eau et développant 420 kW (571 CV) à 1800 min-1 (80/1269 EWG - ventilateur
débrayable). Couple maxi 2700 Nm à 1300 min-1. Capacité du réservoir : env. 360 l.
Conformité aux normes de pollution EUROMOT / EPA / CARB (tout terrain).
Boîte de vitesses automatique Allison HD 4000 SP. 6 rapports de marche avant
et 1 rapport de marche arrière. Diérentiel inter-roues. Boîte de transfert avec
verrouillage longitudinal du diérentiel.
10 x 6 x 10.
5 lignes d’essieux. Lignes d’essieux 3, 4, et 5 directrices et motrices, lignes d’essieux
1 et 2 directrices.
Suspension hydropneumatique à roues indépendantes MEGATRAK® et dispositif de
verrouillage. Commandes de mise à niveau longitudinal et transversal. Dispositif de
mise à niveau automatique en position route. Débattement: +160 mm/-120 mm.
10 pneumatiques 14.00 R25 (385/95 R25).
Direction assistée à double circuit et pompe de secours. Lignes d’essieux
1, 2, 3 et 5 directionnelles sur route (direction par câble). Direction hydraulique
et électronique indépendante (direction par câble) direction indépendante pour
les lignes d’essieux 4 et 5 pour réduction du diamètre de braquage et déplacement
latéral (marche en crabe).
Frein de service pneumatique à double circuit agissant sur toutes les roues.
Dessiccateur. Ralentisseur par clapet sur échappement et décalage de la distribution.
Frein de stationnement à ressorts commandé pneumatiquement agissant sur les
lignes d’essieux 2, 3, 4 et 5.
Cabine bi-place en aluminium avec vitrage de sécurité, suspension pneumatique sus-
pendu, chauage à eau chaude alimenté par le moteur et instrumentation complète
pour le contrôle et la conduite de la machine.
Alternateur triphasé 28 V/100 A et 2 batteries 12 V/170 Ah, équipement d’éclairage
et de signalisation routière : 24 V.
*
• Conguration 10 x 8 x10
• Ralentisseur hydraulique intégré au système de transmission.
• 10 pneumatiques 16.00 R25 (445/95 R25).
• 10 pneumatiques 20.5 R25 (525/80 R25). (Largeur du véhicule 3,11 m).
• Banquette repliable dans la cabine porteur.
• Chauage auxiliaire à eau chaude indépendant avec dispositif de préchauage
moteur.
• Caméra de recul.
* Autres équipements optionnels sur demande.
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
6
Superestructura
De 13,7 m a 64,0 m seis tramos de telescopaje TWIN-LOCK™.
Altura máxima en punta 67,0 m.
Un cilindro con válvula de seguridad. Angulo de pluma desde -1,5° hasta +83°.
Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Gancho, con
alarma audio-visual y bloqueo automático de las palancas. Este sistema incluye
pantalla gráca con indicación de ángulo de pluma, longitud, radio, altura de cabeza
de pluma, momento de carga relativo, carga máxima permisible, carga real y alarma
de n de carrera del gancho con bloqueo del movimiento de elevación.
De Aluminio basculable (aprox. 20°), amplia visibilidad, cristales de seguridad,
asiento del operador ajustable y con hidráulica suspensión. Calefacción dependiente
del motor por agua caliente. Controles de la grúa integrados en el apoya-brazos.
Controles de operación de la grúa e instrumentación ergonómicamente situados.
Tres reductores de giro con motores de pistón axial, engranaje planetario, freno
automático con interruptor de desconexión accionado por pedal para giro libre.
Fijo de 2 Tm. Sistema hidráulico para desmontaje.
Diesel Mercedes Benz OM906LA, 6 cilindros, refrigerado por agua, turbo-alimenta-
do, 170 Kw (231 PS) a 2200 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador jo). Par máximo:
810 Nm a 1200 r.p.m. Capacidad del depósito de combustible: 240 l.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT 3 / EPA / CARB (fuera de carretera).
2 circuitos separados, 1 bomba variable de desplazamiento con pistones axiales (con
sensor de carga), con control electrónico de limitación de potencia y 1 bomba de
doble marcha para la rotación. Refrigerador del aceite controlado por termostato.
Capacidad del depósito: 915 l.
Control completamente electrónico de todos los movimientos de la grúa, usando
palancas de control eléctrico con retorno automático a cero. Integrado con el
Limitador de Cargas y el sistema de control del motor por un equipo “CAN-BUS”.
Sistema ECOS con indicador gráco.
Motor de pistón axial con engranaje planetario y freno. Indicador de rotación del
tambor.
Trifásico con alternador 28V/80A, dos baterías de 12v/170 Ah.
*
• Plumín articulado en 2 secciones, 11/18 m - con angulación ja y variable, con
carga (0°- 40°) de accionamiento hidráulico.
• Extensión de pluma, de celosía, de 26/34 m incluyendo el plumín de 11/18 m (el
de arriba) más extensiones de 2 x 8m.
• Plumín integrado de 3,6 m con 3 poleas para cargas pesadas (máx. 38 t).
• Contrapeso adicional de 51 Tm. (Contrapeso total 53 Tm.)
• Cabrestante Auxiliar.
• Calefacción independiente del motor por agua caliente, con precalentamiento del
motor.
Chasis
Chasis especial de cinco ejes de construcción soldada tipo cajón, resistente a la
torsión, en acero de alta resistencia.
Cuatro vigas telescópicas hidráulicas con cilindros verticales y placas de apoyo.
Controles independientes para los movimientos horizontales y verticales, con
controles en ambos lados del chasis y desde la cabina del operador. Indicador de
nivel electrónico con sistema de nivelación automática. Luz de trabajo en cada
estabilizador.
Diesel Mercedes Benz OM502LA, 8 cilindros, refrigerado por agua y turbo-alimen-
tado, 420 Kw (571 PS) a 1800 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador desconectado),
par máximo: 2700 Nm, a 1300 r.p.m.
Capacidad del Depósito de Combustible: 360 litros.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT / EPA / CARB (fuera de carretera).
ALLISON automática HD 4000 SP, 6 velocidades adelante y 1 atrás. Candado de
diferencial. Caja de transferencia con 2 velocidad y bloqueo diferencial entre ejes.
10 x 6 x 10.
5 ejes en linea. Ejes 3, 4 y 5 motrices y directrices. Ejes 1 y 2 directrices.
MEGATRAK®. Todas las ruedas con suspensión hidroneumática independiente y
bloqueo hidráulico. Control de nivel longitudinal y transversal con sistema de nive-
lación automática en carretera. Desplazamiento +160 mm / -120 mm.
10 neumáticos, 14.00 R25 (385/95 R25).
Dirección servo-asistida con doble circuito con bomba de dirección de emergencia.
Los ejes 1, 2, 3 y 5 son directrices para circular por carretera (dirección por cable).
Dirección separada hidráulica electrónica separada (dirección por cable) de los ejes 4°
y 5° para la dirección en todas las ruedas y conduccion tipo cangrejo.
Frenos de servicio: Neumático con doble circuito, actuando sobre todas las ruedas,
secador de aire. Freno contínuo: Freno sobre el escape, con estrangulamiento
contínuo. Freno de Aparcamiento: Operado neumáticamente y aplicado por muelle
sobre los ejes 2º, 3º, 4º y 5º.
De Aluminio, para dos personas, cristales de seguridad, asientos del conductor y pa-
sajero con neumática suspensión, calefacción por agua caliente del motor. Controles
e instrumentación para conducción del vehículo.
Trifásico, alternador de 28 V/100A, 2 baterías 12 V/170 Ah. Sistema de alumbrado
y señalización a 24 V.
*
• 10 x 8 x 10.
• Retardador hidráulico integrado en la transmisión.
• 10 neumáticos 16.00 R25 (445/95 R25).
• 10 neumáticos 20.5 R25 (525/80 R25). (Anchura del vehículo: 3,10 m).
• Litera plegable en la cabina del chasis.
• Calefacción independiente del motor por agua caliente, con precalentamiento del
motor.
• Sistema de cámara invertida.
* Siguientes equipos bajo demanda.
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
7
Torretta
Da 13,7 a 64,0 metri; sei sette con slamento TWIN-LOCK™.
Massima altezza in punta 67,0 metri.
Un cilindro con valvola di sicurezza, angolo del braccio da -1,5° a +83°.
Limitatore di carico e necorsa con allarme visivo e sonoro e blocco delle leve di
comando. Questo sistema è provvisto di graco display elettronico riportante
l’angolo e la lunghezza del braccio, il raggio di lavoro, l’altezza di lavoro, il
momento, il carico massimo ammissibile e il carico sollevato. Allarme per prevenire
il ne corsa con blocco delle funzioni dell’argano.
Costruita in alluminio con grande visibilità, ribaltabile (circa 20°), cristalli di
sicurezza, sedile dell’operatore con ammortizzatore e riscaldamento (dipendente dal
motore). Comandi gru integrati nel bracciolo. Strumentazione e comandi disposti in
maniera ergonomica.
Ottenuta con riduttore a planetario, freno automatico, pedale azionabile come
controllo rotazione.
Da 2 ton, sso. Sistema di rimozione idraulico.
Mercedes Benz 0M906LA,diesel 6 cilindri, rareddato ad acqua, sovralimentato,
potenza di170 kW (231 HP) a 2200 giri (80/1269 EWG ventola rigida). Coppia
massima 810 Nm a 1200giri.
Capacità del serbatoio: 240 litri. Emissione gassose allo scarico nei limiti:
EUROMOT 3 / EPA / CARB (motori non stradali).
2 circuiti indipendenti, 1 pompa a portata variabile a pistone assiale (load sensing),
con controllo limitatore della potenza elettronico e 1 pompa a ingranaggi doppia per
la rotazione. Refrigeratore dell’olio a controllo termostatico.
Capacità serbatoio: 915 l.
Controllo completamente elettronico di tutti i movimenti della gru con leve di
comando a controllo elettrico con azzeramento automatico. Integrato con il sistema
LMI (Limitatore di carico) e con il sistema CAN-BUS di controllo del motore.
Sistema ECOS con display graco.
Motore a portata variabile con riduttore planetario e freno. Indicatore della rotazione
dell’argano.
Alternatore trifase 28V/80 A, due batterie 12V 170Ah.
*
• Prolunga tralicciata pieghevole 11/18 metri, con sistema di posizionamento
idraulico e angolazione sotto carico (0°- 40°), controllata dalla cabina gru.
• Prolunga tralicciata 26/34 metri inclusi 2 x 8 metri ssi non angolabili, piú pro-
lunga tralicciata 11/18 metri (vedi sopra).
• Jib da prefabbricati da 3,6 m con 3 carrucole (portata massima 38 t).
• Contrappeso aggiuntivo di 51 tonnellate (contrappeso totale 53 tonnellate).
• Argano ausiliario.
• Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore.
Carro
Telaio speciale 5 assi, completamente saldato, in acciaio scatolato ad alta resistenza,
resistente alla torsione.
4 travi orizzontali telescopiche con cilindri verticali e piatti stabilizzatori. Controllo
dei movimenti verticale ed orizzontale indipendente su ogni lato del carro e dalla
cabina dell’operatore. Indicatore elettronico del livello con sistema di livellamento
automatico. Luci di lavoro posizionate sopra gli stabilizzatori.
Mercedes Benz OM502LA diesel 8 cilindri rareddato ad acqua, sovralimentato,
potenza di 420 kW (571 HP) a 1800 giri (80/1269 EWG fan loose). Coppia massima
2700 Nm a 1300 giri. Capacità del serbatoio 360 litri. Emissione gassosa allo scarico
nei limiti: EUROMOT / EPA / CARB (motori non stradali).
Cambio automatico Allison HD 4000 SP, 6 marce avanti più 1 retromarcia.
Bloccaggio dierenziale trasversale. Riduttore ripartitore a 2 velocità.
10 x 6 x 10.
5 assi: terzo, quarto e quinto sterzanti e traenti, primo e secondo solo sterzanti.
MEGATRAK®. Tutte le ruote sono montate su sospensioni idropneumatiche
indipendenti con bloccaggio idraulico. Controllo del livellamento longitudinale e
trasversale con livellamento automatico per la circolazione stradale.
Corsa +160mm/-120mm.
10 pneumatici montati in singolo 14.00 R25 (385/95 R25).
Doppio circuito, Servoassistito idraulicamente con pompa di emergenza. Assi 1 2
3 e 5 comandati dallo sterzo durante la marcia (steer by wire). Comando separato
Sterzata idraulica (steer by wire) gestita elettronicamente per il quarto e il quinto asse
per eseguire la sterzatura combinata e a granchio.
Freno di servizio: pneumatico a doppio circuito, agente su tutte le ruote,
con essiccatore dell’aria. Freno motore. Freno di parcheggio: con molle precaricate a
comando pneumatico agente sugli assi 2,3,4 e 5.
In alluminio, due posti, cristalli di sicurezza, sedile autista e passeggero con pneuma-
tica sospensione, riscaldamento a ricircolo con il liquido di rareddamento motore.
Completa strumentazione di controllo e guida.
Alternatore trifase 28V/100 A, due batterie 12V 170Ah. Luci e segnali a 24 V.
*
• 10x8x10.
• Ritardatore idraulico integrato nella trasmissione.
• Ruote da 16.00 R 25 (445/95 R25).
• Ruote da 20.5 R 25 (525/80 R25). (Larghezza macchina 3,11 metri).
• Cuccetta ribaltabile in cabina.
• Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore.
• Sistema videocamera per retromarcia.
* Altri a richiesta.
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
8
Крановая установка
Шестисекционная стрела TWIN-LOCK™ 13,7 - 64,0 м.
Максимальная высота оголовка стрелы 67,0 м.
1 цилиндр с предохранительным клапаном, угол подъема от -1,5° до +83°.
Ограничтель грузового момента и ограничитель высоты подъема
крюка с звуковой и визуальной сигнализацией и блокировкой органов
управления. Эти системы выводят на дисплей угол наклона стрелы,
длину, радиус, высоту оголовка стрелы, относительный грузовой
момент, максимально допустимую нагрузку, текущую нагрузку и
предупреждение о возможности перегруза, которое повлечет за собой
блокировку управления краном.
Кабина: алюминий, с круговым обзором, наклоняемая (примерно. 20°),
безосколочное стекло, регулируемое место оператора с подвеской, устройство
для обогрева водой с подогревом от двигателя. Органы управления краном
встроены в подлокотник. Эргономичная приборная панель и система
управления краном.
3 поворотных механизма с аксиально-поршневыми гидравлическими
двигателями, планетарной передачей, автоматическим тормозом с
ножным управлением поворотом.
Закрепленные противовесы: 2 тонны. Гидравлическая система
монтажа противовесов.
Mercedes-Benz OM906LA, дизельный, 6-цилиндровый, с водяным
охлаждением, с турбонагнетателем, 170кВт (231 л.с.) при 2200 об/мин.
(80/1269 EWG - вентилятор без возможности замены). Макс. крутящий
момент: 810 Нм при 1200 об/мин. Емкость топливного бака: 240 л.
Выбросы двигателя: EUROMOT 3 / EPA / CARB (не дорожный).
2 раздельных контура, 1 аксиально-поршневой насос с переменным
рабочим объемом (в зависимости от нагрузки), с электронным
ограничителем мощности и 1 насосом со сдвоенной зубчатой
передачей для поворота крана. Охладитель масла, регулируемый с
помощью термореле. Емкость бака: 915 л.
Полностью электронная система управления движением крана
с электрорычагами управления и с автоматическим возвратом
в нейтральное положение. Эта система соединена с локальным
интерфейсом управления и системой управления работой двигателя
при помощи шины CAN-BUS. Система ECOS снабжена графическим
дисплеем.
Аксиально-поршневой гидромотор с планетарной передачей и
тормозом. Индикатор вращения барабана.
Трехфазный генератор переменного тока 28 В/80 А, 2 батареи
12 В/170 А-ч.
*
• Складной удлинитель стрелы 11/18 м, с гидравлическим
регулированием вылета стрелы и с возможностью управления под
нагрузкой (0° - 40°), управляемый из кабины оператора.
• Удлинитель стрелы, 26/34 м - включает 2 x 8 м промежуточные
вставки и 11/18 м Складной удлинитель стрелы (см. выше).
• Встроенный гусек 3,6м., 3 ролика в оголовке. (Макс ГП 38т.)
• Дополнительный противовес 51 т (суммарная масса противовеса 53 т).
• Лебедка вспомогательного подъема.
• Независимое от двигателя устройство для обогрева горячей водой с
предварительным нагревом от двигателя.
Тягач
Специальное 5-осное шасси: цельносварное, устойчивое к кручению,
коробчатого типа, выполненное из высокопрочной стали.
4 двойные балки с гидравлическим способом телескопирования
с вертикальными цилиндрами и основаниями выносных опор.
Независимый контроль горизонтального и вертикального
передвижения с каждой стороны тягача и из кабины оператора.
Электронный индикатор уровня с автоматической системой
выравнивания. Рабочее освещение каждой выносной опоры.
Mercedes-Benz OM502LA, дизельный, 6-цилиндровый, с водяным
охлаждением, с турбонагнетателем, 420 кВт (571 л.с.) при 1800 об/мин.
(80/1269 EWG - сменный вентилятор). Макс. крутящий момент: 2700
Нм при 1300 об/мин. Емкость топливного бака: 360 л.
Выбросы двигателя: EUROMOT / EPA / CARB (не дорожный).
Allison automatic HD 4000 SP, 6 передних и 1 задняя передача.
Поперечная блокировка дифференциала. Двухступенчатая
раздаточная коробка с межосевым механизмом блокировки
дифференциала.
10 x 6 x 10.
5 осей. 3, 4 и 5 - ведомые управляемые оси (оси управления
поворотом), 1 и 2 - управляемые оси.
MEGATRAK®. Подвеска всех колес гидропневматическая с
гидравлической блокировкой. Контроль продольного и поперечного
уровня с автоматической системой выравнивания на дороге. Диапазон
+160 мм/-120 мм.
10 шин, 14.00 R25 (385/95 R25).
Двухконтурная гидравлическая схема управления поворотами с
аварийным насосом системы управления. Оси 1, 2, 3 и 5 управляют
движением по дороге (управление при помощи электроники).
Раздельное электронное гидравлическое управление 4 и 5 осями для
всех управляемых колес.
Рабочая тормозная система: пневматическая двухконтурная, с
работой на все колеса, осушитель воздуха. Постоянный тормоз:
приспособление для дросселирования выхлопа при торможении
двигателем и постоянный дроссельный тормоз.
Кабина: алюминий, на 2 человека, безосколочное стекло, водительское
место с пневматической подвеской, независимое от двигателя
устройство подогрева горячей водой. Органы отображения
информации и управления краном.
Трехфазный генератор переменного тока 28 В/100А, 2 батареи 12
В/170 А-ч. Система освещения и сигнализации 24 В.
*
• 10x8x10.
• Гидравлический замедлитель, интегрированный в трансмиссию.
• 10 шин, 16.00 R25 (445/95 R25).
• 10 шин, 20.5 R25 (525/80 R25). (Ширина транспортного средства 3,11 м).
• спальное место в кабине.
• Независимое от двигателя устройство для обогрева горячей водой с
предварительным нагревом от двигателя.
• Система обратной камеры.
* Прочее дополнительное оборудование предоставляется по запросу.
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
9
t *
* with 2 t counterweight, or auxiliary hoist, 10x8x10, 16.00 R25 tyres, 11/18 m bi-fold swingaway, 20 t hookblock • mit 2 t Gegengewicht, oder Hilfshubwerk, 10x8x10, 16.00 R25 Reifen, 11/18 m Doppelklappspitze,
20 t Hakenasche • avec contrepoids de 2 t, ou treuil auxiliaire, 10x8x10, pneus, 16.00 R25, extension treillis 11/18 m, 20 t moue • con 2 t contrapeso, o cabrestante auxiliar, 10x8x10, neumáticos 16.00 R25, 11/18
m plumin articulado, gancho de 20 t • con a bordo 2 t di zavorra, o argano ausiliario, 10x8x10, Gomme tipo 16.00 R25, falcone ripiegabile da 11/18 m, gancio da 20 t • с противовесом (2 т) или лебедкой
дополнительного подъема, 10x8x10, 16.00 R25 шинами, 11/18 м складным удлинителем стрелы, крюковым блоком (20 т) .
Weight
*
*
*
*
*
*
n n
t
t
t
t t
t 9,5 t
n Requires additional boom nose sheave • Zusatzausrüstung am Rollenkopf erforderlich • Demande d’utiliser une poulie auxiliare de tête de èche • Requiere polea adicional en la cabeza de pluma • E richiesto un blocco di
carrucole ausiliario in testa braccio • требует наличия дополнительного шкива в оголовке стрелы
* Varies depending on national regulations • Variiert je nach Ländvorschrift • Fonction des réglementations nationales • Variaciones dependiendo de las regulaciones nacionales • Varia in funzione delle normative nazionali •
изменяется в зависимости от национальных норм
+
+
, , ,
, , ,
,° to + °
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
*C a b b
Ra = Radius all wheels steered
Radius allradgelenkt
Rayon toutes les roues directrices
Radio de giro con todas las ruedas giradas
Raggio di curva con tutte le ruote sterzate
Радиус поворота при управлении всеми колесами
*
Lowered
Abgesenkt
Surbaissée
Abbassato
Rebaja
Сниженный
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
11
*
, t
, t
, t X
, t X X
, t XX
, t X X X
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
12
, t
, t
, t X
, t X
, t X
, t X
, t X X
, t XX
, t XX X
* Special option, Wahlweise, Option spéciale, Optíon especial, Equipaggiamento speciale, Спецзаказ
Heavy roadable counterweight • Maximal verfahrbares Gegengewicht für Achslasten > 12 t • Contrepoids lourd transportable • Contrapeso pesado que puede transportarse
Contrappeso pesante trasportabile su strada •
Тяжелый противовес, пригодный для транспортировки
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
13
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
14
t
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
t
t
t
t
t
t
t t
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
15
0
10203040
5060
54,05m
43,95m
33,91m
23,87m
13,70m
R (m)
0
10
20
30
40
50
60
70
(m)
64,00m
12,0
2,0
12,0
11,2
18,3
17,2
14,3
11,1
8,2
6,5
5,6
4,5
8,8
7,2
5,9
4,7
3,3
2,6
31,5
25,0
17,7
13,7
11,5
8,3
7,1
58,0
41,5
27,5
17,8
12,1
91,0
52,5
32,0
21,5
170,0
48,5
66,0
84,0
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
16
, t
,*, , , , , , , , , , ,
,
,
, , ,
, , ,
, , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, ,
, , , ,
, , , , ,
, , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, ,,
, , , ,
, ,
, ,,
, ,
, ,
,
* Over rear • Nach hinten • En arrière • Por la parte trasera • Sul posteriore • Над задней частью
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
17
, t
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
, , ,
, , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , ,
, , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , ,
,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , ,
, , ,
, , ,
, , , ,
, , ,
, , ,
,
, ,
, ,
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
18
, t
, t
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
,
, , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, ,
, , , , ,
, , , , , , ,
, ,
, , , , ,
, , , , ,
, , , , ,
, ,
, , , ,
, , , ,
, , ,
, , , ,
, , ,
, ,,
, ,
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
,
, , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , ,
, , ,
, , , , , ,
, , ,
, , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , ,
, , ,
, ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , ,
, ,
, ,
,
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
19
, t
, t
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
, ,
, , ,
, , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , ,
, , , , ,
, , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , ,
, , ,
, , ,
,
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
,
, , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, ,
, , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , ,
, , , , ,
, , , ,
, ,
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
, t
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
, ,
, , ,
, , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , ,
, , ,
, , ,
, ,
, , , , , , , , , , ,
,
, , ,
, , , ,
, , , ,
, ,
, , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , ,
, ,
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
View thousands of Crane Specifications on FreeCraneSpecs.com
Table of contents
