Multiplex Multiplex 21 4264 Instruction Manual

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BK / KIT Solius # 21 4264
vorgesehenfür denMULTIPLEX
Brushless-Antrieb # 33 2660 / 33 3660
DesignedfortheMULTIPLEX
brushless power set # 33 2660 / 33 3660
F
GB
D
E
I
Bauanleitung 2 ... 112 ... 11
2 ... 112 ... 11
2 ... 11
Building instructions 12 ... 21
Notice de construction 22 ... 37
Instruzioni di montaggio 38 ... 47
Instrucciones de montaje 48 ... 57
Ersatzteile
Replacement parts
Pièces de rechanges
Parti di ricambio
Repuestos
58 ... 60
© Copyright by MULTIPLEX 2013 Version 1.1

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Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle
Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne.
MitInbetriebnahmedesModellserklärtderBetreiber,dasserdenInhaltderBetriebsanleitung,besonderszuSicherheitshin-
weisen,Wartungsarbeiten,BetriebsbeschränkungenundMängelkenntundinhaltlichnachvollziehenkann.
Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben werden. Betreiben Minderjährige das Modell unter der
Aufsichteines, im Sinne desGesetzes, fürsorgepflichtigen und sachkundigenErwachsenen, ist dieser fürdie Umsetzung
derHinweisederBETRIEBSANLEITUNGverantwortlich.
DASMODELLUND DAZUGEHÖRIGES ZUBEHÖR MUSS VONKINDERNUNTER 3 JAHREN FERNGEHALTEN WER-
DEN!ABNEHMBAREKLEINTEILEDESMODELLSKÖNNENVON KINDERN UNTER 3JAHRENVERSCHLUCKTWER-
DEN.ERSTICKUNGSGEFAHR!
BeimBetriebdes Modells müssen alle Warnhinweise der BETRIEBSANLEITUNG beachtet werden. Die Multiplex Modells-
portGmbH&Co.KG ist nicht haftungspflichtigfür VerlusteundBeschädigungenjederArt,diealsFolgefalschen Betriebes
oderMissbrauches dieses Produktes, einschließlich der dazu benötigten Zubehörteile entstehen. Dies beinhaltetdirekte,
indirekte,beabsichtigteundunabsichtlicheVerlusteund BeschädigungenundjedeForm von Folgeschäden.
JederSicherheitshinweisdieserAnleitungmussunbedingtbefolgtwerdenundträgtunmittelbarzumsicherenBetriebIhres
Modellsbei. Benutzen Sie Ihr Modell mitVerstandund Vorsicht,undeswirdIhnenundIhren Zuschauern viel Spaßbereiten,
ohne eine Gefahr darzustellen. Wenn Sie Ihr Modell nicht verantwortungsbewusst betreiben, kann dies zu erheblichen
Sachbeschädigungenund schwerwiegendenVerletzungenführen.Sie alleinesinddafürverantwortlich, dassdieBetriebsan-
leitungenbefolgtund die Sicherheitshinweise in dieTatumgesetzt werden.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Modell darf ausschließlich im Hobbybereich verwendet werden. Jede weitere Verwendung darüber hinaus ist nicht
erlaubt.Für Schäden oder Verletzungen an Menschenund TierenallerArthaftetausschließlich der Betreiberdes Modells
und nicht der Hersteller.
ZumBetrieb desModellsdarfnur dasvonuns empfohlene Zubehörverwendetwerden. Die empfohlenenKomponentensind
erprobtund auf eine sichere Funktion passend zum Modell abgestimmt.WerdenandereKomponentenverwendetoderdas
Modellverändert,erlöschenalleAnsprüche an den Hersteller bzw.den Vertreiber.
Um das Risiko beim Betrieb des Modells möglichst gering zu halten, beachten Sie folgende Punkte:
Das Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine Funkfernsteuerung ist sicher vor Funkstörungen.
SolcheStörungen können dazu führen, dass Sie zeitweise dieKontrolleüberIhrModellverlieren.Deshalbmüssen
Siebeim Betrieb Ihres Modells zur Vermeidung von Kollisionen immer aufgroßeSicherheitsräumein allen Richtun-
genachten.SchonbeimkleinstenAnzeichen von Funkstörungen müssen Sie den Betrieb Ihres Modells einstellen!
Siedürfen Ihr Modell erst in Betrieb nehmen, nachdem Sie einen kompletten Funktionstest und einen Reichweiten-
test,gemäßderAnleitungIhrer Fernsteuerung, erfolgreich ausgeführt haben.
Das Modell darf nur bei guten Sichtverhältnissen geflogen werden. Fliegen Sie nicht in Richtung Sonne, um nicht
geblendetzu werden, oder bei anderen schwierigen Lichtverhältnissen.
EinModell darf nicht unterAlkohol-Einflussoder Einfluss vonanderenRauschmittelnoderMedikamenten betrieben
werden,die das Wahrnehmungs- undReaktionsvermögenbeeinträchtigen.
FliegenSienurbei Wind- und Wetterverhältnissen, bei denen Sie dasModellsicherbeherrschen können. Berück-
sichtigenSieauchbeischwachemWind, dass sich Wirbel an Objekten bilden, die aufdasModellEinflussnehmen
können.
FliegenSie nie anOrten,andenenSie andere oder sichselbstgefährdenkönnen, wie z.B. Wohngebiete,Überland-
leitungen,Straßen und Bahngleise.
Niemals auf Personen und Tiere zufliegen. Anderen Leuten dicht über die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für
wirkliches Können, sondern setzt andere Leute nur ein unnötiges Risiko aus. Weisen Sie auch andere Piloten in
unseraller Interesse auf dieseTatsachehin.FliegenSie immer so, dass weder SienochandereinGefahrkommen.
DenkenSie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit gestört werden kann.Auchlangjährige,
unfallfreieFlugpraxisist keine Garantie für die nächsteFlugminute.
D

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Restrisiken
Auchwenndas Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtungaller Sicherheitsaspekten betrieben wird, besteht immerein
gewisses Restrisiko.
Eine Haftpflichtversicherung ist daher obligatorisch. Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können Sie diese
Versicherung dort abschließen.Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz (Modellflugzeug mit Antrieb). Halten
SieModelleundFernsteuerungimmer absolut in Ordnung.
FolgendeGefahrenkönnenimZusammenhangmitder Bauweise undAusführung des Modells auftreten:
Verletzungen durch die Luftschraube: Sobald der Akku angeschlossen ist, ist der Bereich um die Luftschraube
freizuhalten.BeachtenSieauch,dassGegenständevorderLuftschraubeangesaugtwerdenkönnenoderGegen-
stände dahinter weggeblasen werden können. Das Modell kann sich in Bewegung setzen. Richten Sie es daher
immer so aus, dass es sich im Falle eines ungewolltenAnlaufen des Motors nicht in Richtung anderer Personen
bewegen kann. Bei Einstellarbeiten, bei denen der Motor läuft oder anlaufen kann, muss das Modell stets von
einemHelfer sicher festgehalten werden.
Absturz durch Steuerfehler: Kann dem besten Piloten passieren, deshalb nur in sicherer Umgebung fliegen; ein
zugelassenesModellfluggelände undeineentsprechendeVersicherungsindunabdingbar.
AbsturzdurchtechnischesVersagenoderunentdecktenTransport-oder Vorschaden. Die sorgfältigeÜberprüfung
des Modells vor jedem Flug ist ein Muss. Es muss jedoch immer damit gerechnet werden, dass es zu Material-
versagenkommenkann.NiemalsanOrten fliegen, an denen manAnderen Schaden zufügen kann.
Betriebsgrenzen einhalten. Übermäßig hartes Fliegen schwächt die Struktur und kann entweder zu plötzlichem
Materialversagenführen, oder beispäterenFlügendas Modell aufgrundvon„schleichenden“Folgeschädenabstür-
zen lassen.
Feuergefahr durch Fehlfunktion der Elektronik. Akkus sicher aufbewahren, Sicherheitshinweise der Elektronik-
komponenten im Modell, desAkkus und des Ladegerätes beachten, Elektronik vor Wasser schützen.Auf ausrei-
chendeKühlungbei Regler undAkku achten.
Die Anleitungen unserer Produkte dürfen nicht ohne ausdrückliche Erlaubnis der Multiplex Modellsport GmbH &
Co. KG (in schriftlicher Form) - auch nicht auszugsweise in Print- oder elektronischen Medien reproduziert und /
oder veröffentlicht werden.

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D
KIT Solius # 21 4264
Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut!
MULTIPLEX-Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle. Wirhoffen,dass Sie
mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten Sie jedoch, alleTeile (nach Stückliste) vor Verwendung zu prüfen, da
bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind. Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind wir nach
Überprüfung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit. Senden Sie das Teil, bitte ausreichend frankiert, an
unserenService ein und fügen Sie unbedingt die vollständig ausgefüllte Reklamationsmeldung (Formular) bei. Wir arbeiten
ständigandertechnischenWeiterentwicklungunserer Modelle. Änderungen des BaukasteninhaltsinForm, Maß,Technik,
MaterialundAusstattungbehaltenwirunsjederzeitund ohneAnkündigung vor. Bitte haben Sie Verständnisdafür,dassaus
AngabenundAbbildungen dieserAnleitung keineAnsprücheabgeleitetwerdenkönnen.
Achtung!
Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Ihr Bau und Be-
trieb erfordert technisches Verständnis, ein Mindestmaß an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und
Sicherheitsbewusstsein.
Fehlerund Nachlässigkeiten beimBauundBetriebkönnen Personen- und SachschädenzurFolgehaben. Da der Hersteller
keinenEinflussaufordnungsgemäßenZusammenbau,WartungundBetriebhat,weisenwirausdrücklichaufdieseGefah-
renhin.
Warnung:
Das Modell hat, wie jedes Flugzeug, statische Grenzen! Sturzflüge und unsinnige Manöver im Unverstand können zum
Verlust des Modells führen. Beachten Sie: In solchen Fällen gibt es von uns keinen Ersatz. Tasten Sie sich also vorsichtig
andie Grenzenheran.DasModell istaufdenvon uns empfohlenenAntriebausgelegt, kannabernur einwandfrei gebautund
unbeschädigtdenBelastungenstandhalten.
Fernsteuerelemente im Modell / sonstiges Zubehör
EmpfohleneAusrüstung:
MULTIPLEXEmpfängerab RX-5lightM-LINK Best. Nr. 5 5808
oder RX-6-DRlightM-LINK Best. Nr. 5 5809
Dazu können Sie auch auf unsere telemetriefähigen M-LINK-Empfänger zurückgreifen und Ihr Modell beispielsweise mit
demVario-/Höhe-Sensorund Strom-Sensorausstatten.
2xServos Nano-S (2x Quer) Best. Nr. 6 5120
2xServosTiny-S (Höhe+Seite) Best. Nr. 6 5121
2xServoverlängerungskabel 40cm Best.Nr.8 5029 (für Querruder im Rumpf)
2xServoverlängerungskabel 40cm Best.Nr.8 5029 (fürQuerruder in denTragflächen)
2xServoverlängerungskabel 60cm Best.Nr. 8 5032 (für Höhen- und Seitenruder)
Antriebssatz mit passendem Antriebsakku:
Antriebsatz"Solius"Li-BATTpowered Best. Nr. 33 3660
mitBrushless-MotorBL-O3516-0850, Regler MULTIcont BL40S-BECsowie
AntriebsakkuLi-BATTeco 3/2200 (M6)
=>Klapp-Luftschraube12x6",Mitnehmer,Spinner und Zubehör liegenbereitsdemBaukasten bei!
Antriebssatz:
Antriebsatz "Solius" Best. Nr. 33 2660
mitBrushless-MotorBL-O3516-0850,Regler MULTIcont BL40 S-BEC
=>Klapp-Luftschraube12x6",Mitnehmer,Spinner und Zubehör liegenbereitsdemBaukasten bei!
Akkuempfehlung:
Li-BATTFX 3/1-2200(M6) Best. Nr. 15 7351
Klebstoff:
Zacki ELAPOR ® 20g Best.-Nr. 59 2727
Zacki ELAPOR ® Super liquid 10g Best.-Nr. 59 2728
Heisskleber,KontaktkleberfürKabinenhaube
Ladegerät:
ComboMULTIchargerLN-3008EQU mit NetzgerätAC/DC230V/12V5,0A
Best.-Nr. 9 2545
Werkzeuge:
Klingenmesser, Seitenschneider, Schraubendreher (fürM3 und M5), Steckschlüssel SW 13,Heissklebe-Pistole.

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Wichtiger Hinweis
Dieses Modell ist nicht aus Styropor ™! Daher sind Verklebungen mit Weißleim, Polyurethan oder Epoxy nicht möglich.
DieseKleber haftennuroberflächlichundplatzenimErnstfall einfach ab. Verwenden Sie nurCyanacrylat-/Sekundenkleber
mittlererViskosität,vorzugsweiseZacki-ELAPOR®#592727,derfürELAPOR®Partikelschaumoptimierteundangepasste
Sekundenkleber.Bei Verwendung vonZacki-ELAPOR®könnenSieauf Kicker oderAktivatorweitgehendverzichten.Wenn
SiejedochandereKleber verwenden, und auf Kicker/Aktivator nicht verzichtenkönnen,sprühen Sie aus gesundheitlichen
Gründennurim Freien. VorsichtbeimArbeiten mitallenCyanacrylatklebern. Diese Kleber härten u.U.inSekunden, daher
nichtmit denFingernundanderen KörperteileninVerbindungbringen. ZumSchutzderAugenunbedingtSchutzbrilletragen!
Von Kindern fernhalten!An einigen Stellen ist es auch möglich Heißkleber zu verwenden. Wir weisen in derAnleitung ggf.
daraufhin!
Arbeiten mit Zacki ELAPOR®
ZackiELAPOR®wurde speziell für die Verklebung fürunsereSchaummodelle aus ELAPOR® entwickelt.
Um die Verklebung möglichst optimal zu gestalten, sollten Sie folgende Punkte beachten:
•VermeidenSieden Einsatz vonAktivator.Durch ihn wird die Verbindung deutlich geschwächt.
Vorallem bei großflächiger Verklebungempfehlen wir,dieTeile 24 h trocken zulassen.
•Aktivator ist lediglichzum punktuellen Fixieren zu verwenden.Sprühen Sienur wenigAktivator einseitig auf.
LassenSie denAktivatorca.30 Sekunden ablüften.
•Füreine optimale Verklebung rauen Sie dieOberflächemit einem Schleifpapier(320er Körnung) an.
Krumm - gibt es eigentlich nicht. Falls mal etwas z.B. beim Transport verbogen wurde, kann es wieder gerichtet
werden. Dabei verhält sich ELAPOR® ähnlich wie Metall. Etwas überbiegen, das Material federt ein Stück zu-
rück und behält dann aber die Form. Alles hat natürlich auch seine Grenzen - übertreiben Sie also nicht!
Krumm - gibt es schon! WennSieIhr Modell lackieren wollen, reibenSie die Oberfläche leicht mitMPX Primer # 602700
ab,soalswollten Sie das Modell putzen. Die Lackschichten dürfenkeinesfalls zu dick oder ungleichmäßig aufgetragen
werden,sonstverzieht sich das Modell. Eswird krumm, schwer und oftsogar unbrauchbar! Mattlacke bringen optischdas
besteErgebnis.
Technische Daten:
Spannweite 2160mm
Längeüber alles 1100mm
FluggewichtSegler ab 1250 g
FluggewichtElektro ab1450g
Flächeninhalt ca.40,7dm²(FAI)
(FAI=>Flügel+Höhenleitwerk, ohne Rumpf)
Flächenbelastung ab 30,7 / 35,7 g/dm²
RC-Funktionen:
Höhenruder,Seitenruder,Querruder(Spoiler),Motor-
steuerungbzw.Schleppkupplung
DerSchwerpunkt befindetsich70 mm vonder Vorderkante
desTragflügels (am Rumpf gemessen).
Hinweis:
BildseitenausderMittederBauanleitungheraustrennen!
1. Vor dem Bau
PrüfenSieden Inhalt Ihres Baukastens.
Dazu sind die Abb. 1,2+3 sowie die Stückliste hilfreich.
2. Ablängen der Verstärkungs - Gurte (GFK)
Schneiden Sie mit einem Seitenschneider die Rumpfgurte
aus den GFK-Stäben 69 Ø2 mm x 800 mm gemäß der
Längenangabenzurecht:
1x 243 mm / 1x 282 mm / 1x 218 mm / 2x 326 mm.
Aus den GFK-Stäben 68 Ø1,3mm x 650 mm werden die
GurtefürdasHöhen-undSeitenleitwerkabgelängt:
2x 215 mm und 2x 400 mm.
Abb. 3
3. Rumpfgurte einkleben
KlebenSiediezugeschnittenenRumpfgurte 69 in dieRumpf-
hälften3 und4 ein. Die GurtemitderLänge326mmwerden
vorne, seitlich eingeklebt, der Gurt mit der Länge 218 mm
vorneunten,indierechteRumpfhälfte 4.
Den Gurt mit der Länge 243 mm kleben Sie in die rechte
Rumpfhälftein den Rumpfrücken. Die Unterseite hinter dem
Fahrwerkwird mitdemGurtmit derLänge282 mm verstärkt.
LassenSiedazuerstetwasZackiELAPOR®indieAusspa-
rungenlaufen, drücken SiedanndieGurte in dieAussparun-
gen.DanachZackiELAPOR®superliquidentlang der Gur-
teverteilen.
Abb. 4

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4. Verschlussklammern und Motorspant einkleben
Kleben Sie die Verschlussklammern 22 rechts und links in
dieRumpfhälften.
Den Motorspant 50 mit Zacki ELAPOR® in dieAussparung
derrechtenRumpfnase4kleben.
Abb. 5
5. Kabelhalter vorbereiten
Kleben Sie mit Sekundenkleber die Buchse der 400 mm
Verlängerungskabel # 8 5029 bündigindie Kabelhalter 34.
FührenSiedas Kabel durch die Lasche derZugentlastung.
Abb. 6
6. Kabelhalter einkleben
Kleben Sie die Kabelhalter 34 mit Zacki ELAPOR® (ohne
Aktivator) in die dafür vorgesehenenAussparungen beider
Rumpfhälften und schieben diese zügig bis zum Anschlag
ein.
Abb. 7
7. Radkasten einbauen
Kleben Sie den Radkasten 52 in eine der beiden Rumpf-
hälften mit Zacki ELAPOR® ein. Achten Sie darauf, dass
kein Klebstoff in die Durchgangsbohrung für die Schraube
gelangt!
Abb. 8
8. Rumpfverstärkungsrohr mit Kabel einbauen
WischenSiedasRumpfverstärkungsrohr(Sechskant) 66mit
Aktivatorab.TragenSie dickflüssigenSekundenkleberinder
Rumpfhälfte auf die Flächen der dafür vorgesehenen Aus-
sparungauf. Drücken Sie das Rohr zügig in dieAussparung
und achten Sie darauf, dass dabei der Rumpf nicht krumm
wird.
IstderKlebertrocken,ziehenSiedie600mmVerlängerungs-
kabel # 8 5032 durch das Rohr. Fixieren Sie die Kabel an
beidenSeitenmit etwas Klebeband.
Abb. 9
9. Leitwerk-Servos montieren
Stellen Sie die Servos zunächst in die Neutrallage. Prüfen
Sie,ob derGabelkopf33 unddas SeitenrudergestängemitZ
31indieLöcherderServoarmepassen;gegebenenfallsmuss
aufgebohrtwerden.
AmHöhenruderservoden Gabelkopf im innersten Loch ein-
hängen. Am Seitenruderservo wird später der Z-Draht im
mittlerenLocheingehängt.
Stellen Sie nun das Servo mit Hilfe der Fernsteuerung oder
eines Servotesters auf Neutral und montieren Sie dann die
Servoarmerechtwinklig zum Gehäuse.
VerbindenSiedieServokabelmitdenVerlängerungskabeln
(Steckverbindung mit Klebeband sichern!), die aus dem
Rumpfverstärkungsrohr66 ragenund ziehenSiediesedurch
das Rohr. Auf der Innenseite des rechten Seitenleitwerks
befindet sich ein kreisförmiger Freiraum, hier sollten ca. 3
cmvon den Servokabelnverstautwerden.
SolltenSie die Servos reparieren(Getriebe tauschen) oder
ersetzenmüssen, können SiedieServosso besser handha-
benundhaben beimTausch noch etwas Kabellänge, an der
gelötetwerden kann.DerRest der beidenServokabelwird in
diedafürvorgesehenenAussparungeninderrechtenRumpf-
hälfte gedrückt, bevor sie im Rumpfverstärkungsrohr "ver-
schwinden".
Setzen Sie die Servos gemäß der Abbildung ein. Es reicht
aus, die Servos an den Laschen von Außen her mit Heiß-
kleberzusichern.SokönnendieseimReparaturfall einfach
entnommen werden, ohne dass das Leitwerk beschädigt
wird.
Abb. 10
10. Rumpfhälften verkleben
GehenSiehier mit Vorsicht ans Werk -diesist ein wichtiger
Schritt zum Gelingen des Modells.
SchleifenSie die Klebeflächen vorsichtig mit320er Schleif-
papieran. Fügen Sie zunächst die Rumpfhälften ohne Kleb-
stoff zusammen. Der Rumpf muss ohne Kraftaufwand zu-
sammenpassen-ggf.andenentsprechendenStellen nach-
arbeiten.
TragenSie auf die Klebefläche einer Rumpfhälfte dickflüssi-
genZacki Elapor auf und fügen Sie die Rumpfhälften zügig
zusammen.Achten Sie auf eine exakteAusrichtung.
Halten Sie den Rumpf noch einige Minuten leicht zusam-
mengedrückt und gerade. Machen Sie keine Biege- und
Belastungsproben.DerCA-Kleber braucht noch einige Zeit
umseine Endfestigkeit zu erreichen.
Abb. 11
11. Höhenleitwerksgegenlager einkleben
Drücken Sie die beiden M5-Muttern 36 in die zylindrischen
Schraubenführungen des Höhenleitwerksgegenlagers 59.
KlebenSie dasHöhenleitwerksgegenlager 59 in dieAusspa-
rungderrechten Rumpfhälfte4 mitZackiElapor ein.
Abb. 12
12. Höhenruderanlenkung montieren
SchraubenSie den Gabelkopf 33 soaufden Höhenruderan-
lenkdraht32,dasssicheineLänge vonca.136mm zwischen
denEinhängepunktenergibt.FührenSiedenDrahtmitdem
abgekröpftenEndedurchdieFührung des Höhenleitwerks-
gegenlagers 59. Clipsen Sieden Gabelkopf in das innerste
LochvomHöhenruderservo.
Abb. 13
13. Seitenleitwerk fertig stellen
KlebenSiedasSeitenleitwerklinks9aufdierechteLeitwerks-
hälfte die am Rumpf angeformt ist.Achten Sie darauf, dass
auf gar keinen Fall Klebstoff in die Aussparung des
Höhenrudergestängesgelangt.
Abb. 14
14. Seitenleitwerk verstärken
Indie seitlichenAussparungendes Seitenleitwerks werden
die Ø 1,3 mm Gurte 68 mit 215 mm Länge eingeklebt. Las-
sen Sie dazu erst etwas Zacki Elapor in dieAussparungen
laufen, drücken Sie dann die Gurte in die Aussparungen.
DanachdünnflüssigenSekundenkleberentlangderGurtever-
teilen. Nachdem der Kleber sich um den Gurt in den Aus-
sparungen verteilt hat, die Verklebung zum Schluss mit et-
wasAktivatorbeschleunigen.
Abb. 15
15. Spornrad ankleben
KlebenSienundieSpornrad-Atrappe57auf dieAnformung
amRumpfheck.
Abb. 16

7
16. Seitenruder freischneiden
SchneidenSie mit einem scharfen Messer den Spaltunter-
halb des Seitenruders frei. Orientieren Sie sich beim Frei-
schneidenan der vorgegebenenStruktur.
Machen Sie das Ruder leichtgängig, indem Sie es mehr-
malshinundherbewegen.
Abb. 17
17. Ruderhorn und Anlenkung für Seitenruder fertig-
stellen
Schrauben Sie den Inbus-Gewindestift 28 in den
Kardanbolzen 27 und setzen Sie diesen in das Ruderhorn
"Twin" 26ein.
ZackiELAPOR® wird im "Nest" für das Ruderhorn aufgetra-
gen.SetzenSie das Ruderhorn gemäßderAbbildung ein.
Stecken Sie dann das Seitenrudergestänge mit Z 31 indas
mittlereLochdesServoarmsundführenSiedasgeradeEnde
desDrahtes durchdenKardanbolzen 27.ÜberprüfenSiedie
Neutralstellung und ziehen Sie den Inbus-Gewindestift 28
mit dem Inbusschlüssel 29 an.
Abb. 18
18. Motor einbauen (Motorseglerversion)
SchraubenSiedenMotorgemäßderAnleitungdesAntriebs-
satzes an den Motorspant 50.
Abb. 19
DenRegleranstecken undinVerbindungmitIhrerFernsteue-
rungdieDrehrichtung(nochohneLuftschraube)prüfen.Wenn
manvonvornaufdenMotorschaut,musssichdieAntriebs-
wellegegen denUhrzeigersinndrehen.Ist das nichtderFall,
vertauschenSiezweider drei Motoranschlüsse.
Achtung: Den Verbindungsstecker Antriebsakku / Regler-
erst einstecken, wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie
sichersind, dass das BedienelementfürdieMotorsteuerung
auf "AUS" steht.
Den Regler mit Klettband im Rumpf befestigen und die
Anschlusskabelmit Heisskleber anderRumpfwandsichern.
Mitdem BrushlessAntriebssatzSolius # 33 3660 incl.Akku
ist das Modell bestens motorisiert.
DieKomponenteninunseremAntriebsatzsind aufeinander
abgestimmt und erprobt. Falls Sie andere Akkus, Regler,
Motore oder Fernsteuerkomponenten einsetzen, liegt dies
in Ihrem Ermessen. Ein Support von unserer Seite ist dann
jedoch nicht möglich.
Alternativkann das ModellalsSeglergebaut werden. Hierzu
wirddie Seglernase10 andie Rumpfspitze geklebt.Optional
kanndieSchleppkupplung#72 3470eingebautwerden.Diese
wirdmit einem Rest-Bowdenzugröhrchen3/2mmundeinem
1mmStahldraht angelenkt.
19. Spinner und Luftschraube montieren
Schrauben Sie zunächst die Klappluftschraubenblätter 82
mit den Zylinderschrauben 75 (M3 x 20 mm) und den
Stoppmuttern 76an den Propellermitnehmer80. Ziehen Sie
dieSchraubensoweitan,dassdieLuftschraubenblätterkein
Spiel aufweisen, sich jedoch noch leicht anklappen lassen.
SteckenSienundenvormontiertenPropellermitnehmerwie
abgebildet auf die Spannzange 79. Schieben Sie dann den
gesamtenZusammenbau aufdieMotorwelleund achten Sie
darauf,dass der Propellermitnehmer ca.1mmAbstandzum
Rumpfbehält.
Setzen Sie erst die Unterlegscheibe 72 auf den Propeller-
mitnehmer,danndieZahnscheibe 73 undziehen Siedanach
dieMutter (M8) 74 an.Achten Sie darauf, dass sich derAb-
stand beim Anziehen zwischen Propellermitnehmer und
Rumpfnichtverändert!Der Spinner 81wirdmitder Schraube
77 M2,5 x 12 mm befestigt.
Abb. 20
20. Akkubefestigung einbauen
Fixieren Sie zunächst den Befestigungsgurt 25 in der unte-
renAussparung der Akkuträgerplatte 51. Kleben Sie dann
mitHeißkleberdieAkkuträgerplatte51 In den Vorderrumpf.
Abb. 21
21. Hauptrad montieren
SetzenSie das Rad 12zusammen mit den beiden Distanz-
scheiben43im Radkasten52 ein und schrauben Sie es mit
derSchraube (M3 x30mm) 38und der Stoppmutter (M3)39
fest.Achten Sie darauf, dass die Mutter in die sechseckige
Aussparungeinrastet.
Abb. 22
22. Höhenleitwerks-Vormontage
Kleben Sie die beiden Ø 1,3 mm Gurte mit der Länge 400
mmzur Versteifungdes Höhenleitwerks 6ein.
Abb. 23
23. Höhenleitwerks-Vormontage
KlebenSiedasHöhenleitwerkslager58obenaufdas Höhen-
leitwerk.
Abb. 24
24 . Ruderhorn am Höhenruder montieren
Aufder UnterseitewirddasHöhenleitwerksruderhorn 60an-
geklebt. Achten Sie darauf, dass kein Klebstoff in das
Gestängelager(Querbohrung) eindringt. Einbaurichtungbe-
achten! Abb. 25
25. Holmrohr
DieHolmrohre 64+ 65sind bereitsinden Tragflächeneinge-
baut, sie sollten noch etwas entgratet werden, damit sich
dieHolme bei derMontagedesModellsin der gegenüberlie-
gendenRippeeinfachereinsteckenlassen.
Abb. 26
26. Querruder verstärken und gängig machen
DieQuerruderverstärkungsrohre 67 werden in dieentspre-
chendenAussparungenderTragflächengeklebt.
SchneidenSie danach die Querruder an den Enden frei und
biegenSiedieRuderklappen mehrmals auf und ab, um das
Querruderscharnierleichtgängig zu machen. Keinesfallsdie
Ruderan derScharnierlinieabtrennen!
Abb. 27
Tip: Eingerissene Scharniere lassen sich leicht mit einem
½TropfenCA-Kleberreparieren.
27. Querruderservos einbauen
Stellen Sie die Servos zunächst in die Neutrallage. Montie-
ren Sie dann die Servohebel 2 Zähne nach vorne gedreht
zumGehäuse (spiegelbildlich). DieseEinstellungermöglicht

8
die mechanische Differenzierung der Querruder, wenn das
auf elektonischem Weg (Mischer) mit Ihrem Sender nicht
möglich ist. Die Differenzierung ist nun mechanisch so ab-
gestimmt,dass die Ruderausschläge nach oben grösser als
nachunten sind.
VerbindenSiedieServokabelmitdenVerlängerungskabeln
# 8 5029. Setzen Sie die Servos und die Kabel in die Aus-
sparungen ein. DieAnschlüsse der Servokabel müssen 46
mm über die Wurzelrippe hinaus stehen. Fixieren Sie die
Servos mit Heißkleber an den Laschen und legen Sie die
Kabel mit transparentem Klebeband über dem Kabelkanal
fest.
Abb. 28
28. Wurzelrippen montieren
BefestigenSie die Halteklammern55 mitdenSchrauben37
an den Wurzelrippen links 53 und rechts 54. Schieben Sie
die O-Ringe 41 8 x 2 mm über die Halteklammern, damit
dieseeineleichteVorspannungerhalten.
Abb. 29
Führen Sie das Servokabel durch die Öffnung der Wurzel-
rippeundkleben Sie die Wurzelrippen mit ZackiELAPOR®
andie Tragflächen.
Abb. 30
29. Ruderhörner anbringen
Schrauben Sie die Inbus-Gewindestifte 28 in die
Kardanbolzen 27 und setzen Sie diese in die Ruderhörner
"Twin"26 ein.Die vorbereitetenRuderhörnerwerden dannin
die"Nester"der Querruder mit Zacki ELAPOR® verklebt.
Abb. 31
30. Querrudergestänge montieren
Hängen Sie die Querrudergestänge 30 mit dem "Z" am
Servoarmim innerstenLochein. FührenSiedieanderen En-
den durch die Kardangelenke der Ruderhörner und ziehen
SienachJustage der Neutralstellung die Gewindebolzen in
denKardangelenken fest.
Abb. 31
31. Servohutzen anbringen
KlebenSie die Servohutzen links61 undrechts 62 mittrans-
parentemKlebebandgemäßderAbbildungüber die Servos
unddasGestänge.
Abb. 32
32. Kabinenhaube zusammenbauen
Für eine ansprechende Optik empfehlen wir den Kabinen-
rahmen 5 zu lackieren. Beste Ergebnisse erzielen Sie mit
ELAPOR®COLOR.Lackieren Sie, zum Beispiel, denRah-
men in Grau # 60 2711 und die Instrumentenbrett-Abdek-
kunginSchwarz# 60 2712. Die angedeutete Sitzfläche und
Kopfstütze erweckt in Blau # 60 2703 einen realitätsnahen
Eindruck. Ist die Farbe trocken, bringen Sie denAufkleber
fürdasInstrumentenbrettan.
Wermitlackierennicht so geübt ist, dem empfehlen wir den
bedrucktenSitzaufklebervom Dekorbogen und denAufkle-
berfürdas Instrumentenbrett.
KlebenSiedasKabinenhaubenglas 11 z.B. mit transparen-
temKontaktkleberaufdenKabinenrahmen 5.
Den Kontaktkleber nicht, wie üblich ablüften lassen, son-
dernden Kleber auftragen, die Haube sofort aufsetzen und
mit Klebestreifen fixieren. Den Kleber einige Zeit trocknen
lassen.VerwendenSieden Kleber sparsam,damitSienicht
denRahmen mit dem Rumpf verkleben, ggf. eine dünneFo-
liezwischen Rumpf und Haubenrahmen legen.
KlebenSiedieVerschlusszapfen23mit den Zacken bündig
indieAussparungendes Kabinenrahmens5 ein.Verwenden
Sie zunächst Zacki ELAPOR® und setzen Sie die Haube
sofortauf, damit sich die Verschlussklammern optimalaus-
richten. Warten Sie mindestens 2 Minuten, bevor Sie die
Haubeabnehmen. Nun Zacki ELAPOR® super liquid, der in
dieSpaltenderKlammerngetropft wird, bündig nachkleben.
Abb. 33 + 34
33. Tragflächen anbringen
SchließenSiedieQuerruder-Servosteckeran denRumpfan-
schlüssen an und schieben Sie dann die Tragflächen ein.
FixierenSiedieTragflächenmit demArretierstift56 imRumpf
zwischendenTragflächen.DamitderArretierstiftnichtverlo-
rengeht, sichern Sie ihnmit einer Schnur dieinnerhalb des
Rumpfesbefestigt wird.
Abb. 35
34. Höhenleitwerk montieren
"Fädeln" Sie den Höhenruderanlenkdraht mit"L" 32seitlich
in das Höhenleitwerksruderhorn 60 ein. Setzen Sie dann
dasHöhenleitwerkaufdasSeitenleitwerk.
Abb. 36
35. Höhenleitwerk sichern
SchraubenSiedasHöhenleitwerk mitdenbeiden Kunststoff-
schrauben 35 M5 x 35 mm auf das Seitenleitwerk.
Abb. 37
36. Endmontage
BefestigenSiedenangeschlossenenEmpfängerundRegler
mit den beiliegenden Klettbändern 20 und 21. Finden Sie
beimEinsetzendesAkkus die richtige Position des Schwer-
punkts heraus (siehe Punkt 38 / Abb. 41).
Abb. 39
Die Kabel, die aus dem hinteren Bereich des Rumpfs kom-
men, könnenmit den beiliegendenKabelbindern 42"gebün-
delt"werden.
DieKabinenhaube wird erst hinten eingehängt,dann vorne
nach unten gedrückt, so, dass die Verschlusszapfen in die
Klammerneinrasten.
Abb. 38
37. Dekor anbringen
DemBausatzliegenzweiDekorbogen A+B bei. Die einzel-
nen Schriftzüge und Embleme sind bereits ausgeschnitten
undwerdennachunserer Vorlage (Baukastenbild)odernach
eigenenVorstellungenaufgeklebt.
38. Schwerpunkt auswiegen
UmstabileFlugeigenschaften zu erzielen, muss Ihr Modell,
wiejedes andere Flugzeugauch,aneiner bestimmten Stelle
imGleichgewichtsein. Montieren Sie Ihr Modellflugfertig.
DerSchwerpunktwird70mmvonderVorderkantedesTrag-
flügels(am Rumpf gemessen) markiert.Hier auf der Unter-
seite mit den Fingern unterstützt, soll das Modell waage-
recht auspendeln. Stellen Sie den Schwerpunkt durch die

9
korrektePositionierungdesAkkus und ggf. durch Einkleben
derentsprechendenAnzahlTrimmgewichte(Kugeln) 40 ins
Seitenleitwerkein.Durch Toleranzender Materialdichte so-
wieunterschiedlicheAusstattungsvariantenvonSeglerund
Elektroseglerkönnen hier keine exakten Vorgabengemacht
werden.Istdie richtige Position gefunden, stellen Siedurch
eine Markierung im Rumpf sicher, dass derAkku immer an
dergleichenStellepositioniertwird.AnschließenddieTrimm-
gewichtöffnungen mit demAufkleberSLW 2.3abdecken.
Abb. 41
39. Ruderausschläge einstellen (Richtwerte!)
Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit des Modells zu
erzielen, ist die Größe der Ruderausschläge richtig einzu-
stellen.DieAusschläge werden jeweils an der tiefsten Stelle
derRuder gemessen.
Höhenruder
nachoben (Knüppel gezogen) ca. +10 mm
nachunten(Knüppelgedrückt) ca. - 10 mm
Elektroversion:GaszumischunginHöhe ca. - 1,5 mm
Seitenruder
nach links und rechts je ca. 25 mm
Querruder
nachoben ca. +15 mm
nachunten ca. - 8 mm
Spoiler
beideQuerruder nachoben ca. +15 mm
Spoilerzumischungin Höhe ca. - 2 mm
Beider Funktion "Spoiler" werden zur Verkürzungdes Lan-
deanflugesbeide Querruder nach obengestellt.Gleichzeitig
wird dazu ein entsprechender Tiefenruderausschlag zu-
gemischtumdas Modell im stabilen Flugzustandzu halten.
VorraussetzungdazuisteineFernsteuerungmitentsprechen-
denMischern.LesenSiehierzudieAnleitungIhrerFernsteue-
rung.
Hinweis: Bei Querruder "rechts" bewegt sich das in Flug-
richtunggesehenrechteQuerrudernachoben.FallsIhreFern-
steuerungdieoben angegebenen Wege nicht zulässt, müs-
sen Sie ggf. den Gestängeanschluss umsetzen.
Vergewissern Sie sich, dass alle Fernsteuerungs-
komponenten richtig eingebaut und angeschlossen sind.
PrüfenSieRudereinstellungen,Drehrichtungen der Servos
und Freigängigkeit der Rudermechaniken.Achten Sie dar-
auf, dass die Anschlusskabel nicht in den sich drehenden
Motorgelangenkönnen(mitHeißkleberbefestigen)!Prüfen
SieauchnochmalsdieMotordrehrichtung(vorsichtig!).
40. Vorbereitungen für den Erstflug
Fürden ErstflugwartenSie einen möglichst windstillenTag
ab.Besonders günstig sind oftdieAbendstunden.
Vordemersten FlugunbedingteinenReichweitentest durch-
führen! Halten Sie sich dabei an die Vorgaben des Herstel-
lersIhrerFernsteuerung!
Sender-und Flugakku sindfrischundvorschriftsmäßiggela-
den. Vor dem Einschalten des Senders sicherstellen, dass
derverwendete Kanal frei ist, sofern keine 2,4 GHz-Anlage
verwendetwird.
Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein Start erfol-
gen. Geben Sie die gesamte Anlage (mit Akku, Schalter-
kabel,Servos) in die ServiceabteilungdesGeräteherstellers
zurÜberprüfung.
41.Erstflug …
Das Modell wird aus der Hand gestartet (immer gegen den
Wind).
Beim Erstflug lassen Sie sich besser von einem geübten
Helferunterstützen. NachErreichenderSicherheitshöhe die
Ruder über die Trimmung am Sender so einstellen, dass
dasModellgeradeausfliegt.
MachenSiesich, beim Motorsegler, in ausreichender Höhe
vertraut,wiedasModellreagiert,wennderMotorausgeschal-
tetwird. SimulierenSieinjedemFall Landeanflügeinausrei-
chender Höhe, so sind Sie vorbereitet, wenn derAntriebs-
akkuleer wird.
Versuchen Sie in derAnfangsphase, insbesondere bei der
Landung,keine "Gewaltkurven" dicht über demBoden.Lan-
denSie sicher und nehmen besser ein paar Schritte in Kauf,
alsmitIhrem Modell bei der Landungeinen Bruch zu riskie-
ren.
42. Sicherheit
Sicherheit ist das oberste Gebot beim Fliegen mit Flug-
modellen.EineHaftpflichtversicherungist obligatorisch.Falls
Sieineinen Verein oder Verbandeintreten, können Sie die-
se Versicherung dort abschließen. Achten Sie auf ausrei-
chendenVersicherungsschutz(Modellflugzeug mitAntrieb).
HaltenSieModelleund Fernsteuerungimmerabsolut inOrd-
nung.Informieren Sie sich über die Ladetechnik für die von
IhnenverwendetenAkkus.Benutzen Sie alle sinnvollen Si-
cherheitseinrichtungen,dieangebotenwerden.Informieren
SiesichinunseremHauptkatalogoderaufunsererHomepage
www.multiplexrc.de
MULTIPLEX-ProduktesindvonerfahrenenModellfliegernaus
der Praxis für die Praxis gemacht. Fliegen Sie
verantwortungsbewusst!AnderenLeutendichtüber dieKöp-
fezu fliegen ist kein Zeichen für wirklichesKönnen,derwirk-
liche Könner hat dies nicht nötig. Weisen Sie auch andere
Pilotenin unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Flie-
gen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr
kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die allerbe-
steFernsteuerungjederzeit durch äußere Einflüsse gestört
werdenkann.Auch langjährige, unfallfreieFlugpraxisistkei-
neGarantiefür die nächste Flugminute.
Prüfen Sie vor jedem Start den sicheren Sitz des Ak-
kus, der Flügel und Leitwerke. Kontrollieren Sie auch
die Funktion aller Ruder!
Wir, das MULTIPLEX -Team, wünschen Ihnen beim Bauen
undspäterbeimFliegenvielFreudeund Erfolg.
MULTIPLEXModellsportGmbH&Co.KG

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Lfd. Stück Bezeichnung Material Abmessungen
11 BauanleitungKIT Papier
1.1 1 ReklamationsmeldungModelle Papier
2.1 1 Dekorbogen„A“ bedruckte Klebefolie 111 x 1000mm
2.2 1 Dekorbogen„B“ bedruckteKlebefolie 196 x1000mm
2.3 1 AufkleberAbdeckung SLW Klebefolieweiss 170 x 120mm
31 Rumpfhälftelinks Elaporgeschäumt Fertigteil
41 RumpfhälfterechtsmitLeitwerk Elaporgeschäumt Fertigteil
51 Kabinenrahmen Elaporgeschäumt Fertigteil
61 Höhenleitwerk Elaporgeschäumt Fertigteil
71 Tragflächelinksmit Holm Elapor geschäumt Fertigteil
81 TragflächerechtsmitHolm Elapor geschäumt Fertigteil
91 Seitenleitwerklinks Elaporgeschäumt Fertigteil
10 1 RumpfnaseSegler(nurbeimBKenthalten) Elaporgeschäumt Fertigteil
11 1 Kabinenhaubenglas Kunststoffgespritzt Fertigteil
12 1 Rad Kunststoff Ø45mm
Kleinteilesatz
20 3 KlettbandPilzkopf Kunststoff 25 x 60mm
21 3 KlettbandVelours Kunststoff 25 x 60mm
22 2 Verschlussklammer Kunststoffgespritzt Fertigteil
23 2 Verschlusszapfen Kunststoffgespritzt Fertigteil
25 1 BefestigungsgurtfürAkku Kunststoff 16 x 200mm
26 3 Ruderhorn„Twin“ Kunststoffgespritzt Fertigteil
27 3 Kardanbolzen Metall FertigteilØ6mm
28 3 Inbus-Gewindestift Metall M3 x 3mm
29 1 Inbusschlüssel Metall SW 1,5
30 2 Querrudergestängem.Z. Metall Ø1 x 60mm
31 1 Seitenrudergestängem.Z. Metall Ø1 x 50mm
32 1 Höhenruderanlenkdrahtm.L. Metall M2 Ø1,7 x 121 / 10mm
33 1 Gabelkopf Metall M2
34 2 Kabelhalter Kunststoffgespritzt Fertigteil
35 2 Kunststoffschraube Kunststoffgespritzt M5 x 35mm
36 2 Mutter Metall M5
37 4 Schraube(Halteklammer) Metall 2,2 x 6,5mm
38 1 Schraube(Radachse) Metall M3 x 30mm
39 1 Stoppmutter(Radachse) Metall M3
40 3 Trimmgewicht Metallkugel Ø13mm / 9 g
41 2 O-Ring Kunststoff 8 x 2mm
42 3 Kabelbinder Kunststoff 98 x 2,5mm
43 2 Distanzhülse Kunststoff Ø3,1 x Ø6 x 4mm
Kunststoffteilesatz
50 1 Motorspant Kunststoffgespritzt Fertigteil
51 1 Akkuträgerplatte Kunststoff gespritzt 20 x 60mm
52 1 Radkasten Kunststoffgespritzt Fertigteil
53 1 Wurzelrippelinks Kunststoffgespritzt Fertigteil
54 1 Wurzelripperechts Kunststoffgespritzt Fertigteil
55 4 Halteklammer Kunststoffgespritzt Fertigteil
56 1 Arretierstift Kunststoffgespritzt Fertigteil
57 1 Spornrad(Attrappe) Kunststoff gespritzt Fertigteil
58 1 Höhenleitwerkslager Kunststoffgespritzt Fertigteil
59 1 Höhenleitwerksgegenlager(fürMuttern) Kunststoffgespritzt Fertigteil
60 1 Höhenleitwerksruderhorn Kunststoffgespritzt Fertigteil
61 1 Servohutzelinks Kunststoffgespritzt Fertigteil
62 1 Servohutzerechts Kunststoffgespritzt Fertigteil
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Stückliste KIT Solius # 21 4264