MV Agusta 2012 Brutale 675 User manual

Manuale di manutenzione
Versione Italiana

cap. Descrizione argomenti pag.
1 MANUTENZIONE 3
1.1. Simbologia 3
1.2. Tabelle di manutenzione e controllo 4
1.3. Attrezzi e accessori in dotazione 14
1.4. Tabella lubrificanti e liquidi 15
1.5. Olio motore - Controllo livello 16
1.5.1. Olio motore - Ripristino livello 17
1.6. Liquido di raffreddamento - Controllo livello 19
1.6.1. Liquido di raffreddamento - Ripristino livello 20
1.7. Pastiglie freni - Controllo usura 22
1.8. Fluido comando freni - Controllo livello 23
1.9. Pneumatici - Controllo e sostituzione 25
1.10. Catena - Controllo e lubrificazione 31
1.11. Regime di minimo - Controllo 35
1.12. Sostituzioni - informazioni generali 36
1.12.1. Fusibili - Sostituzione 36
1.12.2. Faro anteriore - Sostituzione lampadina 40
1.12.3. Indicatori di direzione -
Sostituzione lampadina 43
1.12.4 Luce targa - Sostituzione lampadina 45
1.12.5. Luce di posizione posteriore -
Sostituzione lampadina 47
1.12.6
Luce freno posteriore - Sostituzione lampadina 49
- 2 -
cap. Descrizione argomenti pag.
1.13. Batteria 50
1.14. Pulizia della motocicletta 52
1.15. Periodo di sosta prolungata 54
2 GUASTI 55
2.1. Inconvenienti al motore 55
2.2. Inconvenienti all’impianto elettrico 60
3 INFORMAZIONI TECNICHE 62
3.1. Descrizione generale della motocicletta 62
3.1.1. Circuito freno anteriore 64
3.1.2. Circuito freno posteriore 65
3.1.3. Lubrificazione motore 66
3.1.4. Circuito di raffreddamento 67
3.1.5. Circuito di alimentazione 68
3.2. Dati tecnici 69
3.3. Riferimento colori componenti
sovrastrutture 77
3.4. Riferimento colori componenti telaio e
ciclistica 79
INDICE GENERALE

- 3 -
MANUTENZIONE 1
1.1. Simbologia
Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto-
cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:
Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può com-
portare pericolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.
Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può
comportare un rischio di danni alla motocicletta.
Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,
esse sono contraddistinte dai seguenti simboli:
Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.
Informazioni sulle operazioni che devono essere svolte solo dal personale autorizzato.
Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:
Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica
per il corretto svolgimento dell’operazione descritta.
§Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.
1
IT

- 4 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
1.2. Tabelle di manutenzione e controllo
Le operazioni di manutenzione e controllo più importanti e la
loro frequenza sono riportate nelle specifiche tabelle. È indi-
spensabile eseguire tali operazioni per mantenere la motoci-
cletta efficiente e sicura.
Gli intervalli indicati nella tabella della manutenzione periodica
e di lubrificazione devono venire considerati solo come una
guida generale in condizioni di marcia normali. Potrebbe esse-
re necessario ridurre tali intervalli in funzione delle condizioni
climatiche, del terreno, della situazione geografica e dell’im-
piego individuale.
Alcune operazioni possono essere eseguite dal proprietario
della motocicletta, purchè in possesso delle competenze
necessarie. In caso contrario fare eseguire le operazioni pres-
so un centro di assistenza autorizzato.
In generale le operazioni di manutenzione vanno eseguite con
motocicletta posizionata su cavalletto posteriore, con motore
spento e con interruttore in posizione “OFF”. Durante il con-
trollo del livello dei liquidi è invece preferibile tenere la moto in
posizione verticale senza utilizzare il cavalletto posteriore.
Oltre i 36.000 Km (22400 mi), le operazioni devono essere esegui-
te con la stessa frequenza indicata nelle specifiche tabelle.

- 5 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
ATTENZIONE
• Una manutenzione impropria, o la mancata esecuzione dei lavori di manutenzione consi-
gliati, aumenta il rischio di incidenti o di danneggiamenti della moto.
• Utilizzate sempre ricambi originali MV Agusta. L’utilizzo di ricambi non originali può acce-
lerare l’usura della moto ed abbreviarne la durata.
• La mancata esecuzione delle operazioni raccomandate o l’utilizzo di ricambi non origi-
nali puo’ comportare la non operabilita’ della garanzia.
• La sostituzione e/o il ripristino dei lubrificanti e dei liquidi va eseguita utilizzando esclu-
sivamente i prodotti indicati nel §1.4.
ATTENZIONE
Nel caso di utilizzo in pista si raccomanda di far verificare la moto sia prima che dopo l’uso
da personale specializzato appartenente alla rete dei Centri assistenza MV Agusta.
L’utilizzo su pista e’ permesso solo occasionalmente e, comunque, non a scopi agonistici,
anche se amatoriali.
L’uso della moto in pista comporta un sensibile incremento dell’usura delle varie compo-
nenti, con conseguente vita utile delle stesse ridotta rispetto ad un normale utilizzo su stra-
da od autostrada.

- 6 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
Tabelle manutenzione programmata
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Controllo livello Prima di ogni utilizzo del veicolo
Olio motore Sostituzione
●●●●●●●
Comunque ogni anno
Filtro olio motore
●●●●●●●
Comunque ad ogni sostituzione olio motore
Liquido di raffreddamento
Controllo / Ripristino livello Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo / Ripristino livello ●●●●●●●●
Sostituzione Ogni due anni
Impianto raffreddamento Controllo perdite ●●●●●●●●
Elettroventole Controllo funzionamento ●●●●●●●●
Valvole Controllo / Regolazione ●●●
Catena distribuzione Controllo ●●
Sostituzione ●
Sostituzione
(Utilizzare esclusivamente
filtri olio originali MV Agusta)

- 7 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Pattino mobile distribuzione
Controllo / Sostituzione ●●
Sostituzione
●
Comunque ad ogni sostituzione della catena di distribuzione
Tendicatena distribuzione Controllo / Sostituzione ●●●
Candele Controllo / Sostituzione ●●●
Sostituzione ●●●
Filtro benzina Controllo / Sostituzione ●●●
Corpo farfallato Controllo e Regolazione ●●●●●●●
Filtro aria Controllo / Sostituzione ●●●●●●
Controllo livello Prima di ogni utilizzo del veicolo
Fluido freni Controllo livello ●●●●● ●●
Sostituzione
●
Comunque ogni 2 anni

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MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Ogni 500 ÷ 1000 km (300 ÷ 600 mi)
Freni / Frizione Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Controllo circuito ●●●●●●●●
●●●●●●●●
Pastiglie freni Controllo usura Ogni 1000 Km ( 600 mi )
( anteriore + posteriore ) Controllo / Sostituzione ●●●●●●●
Tubi circuito carburante Controllo difetti e perdite ●●●●●●●
Sostituzione Comunque ogni 3 anni
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Comando acceleratore Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Verifica/regolazione gioco ●●●●●●●●
Comando starter Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Pulizia zona di contatto
leva / pistoncino pompa
Pulizia zona di contatto
leva / pistoncino pompa

- 9 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Trasmissioni e
comandi flessibili Controllo / Regolazione ●●●●●●●●
Controllo Ogni 1000 Km ( 600 mi )
Lubrificazione Ogni 1000 Km ( 600 mi ) e dopo ogni guida sotto la pioggia
Catena di trasmissione Controllo / Regolazione ●●●●●●●●
Lubrificazione ●●●●
Sostituzione ●●●
Controllo ●●●●
Pignone / Rosetta di fermo Sostituzione ●●●
Comunque ad ogni sostituzione della catena di trasmissione
Controllo ●●●●
Corona Sostituzione ●●●
Comunque ad ogni sostituzione della catena di trasmissione

- 10 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Parastrappi corona Controllo / Sostituzione ●●●
Cuscinetti di sterzo Controllo ●●●●
Lubrificazione ●
Controllo pressione Ad ogni utilizzo del veicolo e comunque ogni 10 giorni
Pneumatici Controllo usura Ad ogni utilizzo del veicolo e comunque ogni 500 Km ( 300 mi )
Controllo pressione ●●●●●●●●
Controllo usura ●●●●●●●
Cerchi ruota Controllo visivo
●● ●●●●●
Comunque ad ogni sostituzione dei pneumatici
Controllo
●●●●●
Cuscinetti ruota anteriore Comunque ad ogni sostituzione dei pneumatici
Sostituzione ●

- 11 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Cavalletto laterale Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Interruttore Ogni 500 ÷ 1000 km (300 ÷ 600 mi)
cavalletto laterale Controllo funzionalità ●●●●●●●●
●●●●●●●●
Mozzo ruota posteriore Controllo / ●●
Sostituzione/ ●
Cuscinetti forcellone Controllo / lubrificazione ●
Pattini catena forcellone Controllo / sostituzione ●●●●●●●
Pattini catena piastra telaio Controllo / sostituzione ●●●●●●●
Ammortizzatore posteriore Controllo / regolazione ●●●●
Olio forcella anteriore Sostituzione ●
Pulizia zona di contatto
con cavalletto laterale
Pulizia zona di contatto
con cavalletto laterale
lubrificazione
astuccio rullini
lubrificazione
astuccio rullini

- 12 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Collegamenti batteria Controllo e pulizia ●●●●●●●
Impianto elettrico Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Strumentazione Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Luci / segnali visivi Prima di ogni utilizzo del veicolo
●●●●●●●●
Avvisatore acustico Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Fanale anteriore Regolazione Ad ogni variazione di assetto del veicolo ed utilizzo con passeggero
Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Interruttore accensione Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Controllo funzionalità /
Sostituzione lampadine
Controllo funzionalità /
Sostituzione lampadine

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MANUTENZIONE 1
1
IT
0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Pre-con
segna
DESCRIZIONE OPERAZIONE
Frequenza Manutenzione Km (mi)
Tagliando A B C D E F G
Tabelle manutenzione programmata
Serrature Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo
Controllo funzionalità ●●●●●●●●
Serraggio viti e dadi Controllo / serraggio ●●●●●●●●
Fascette stringitubo Controllo / serraggio ●●●●●●●●
Lubrificazione generale ●●●●●●●●
Collaudo generale ●●●●●●●●

- 14 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
1.3. Attrezzi e accessori in dotazione
Sotto la sella passeggero è possibile trovare i seguenti
attrezzi:
- 2 chiavi a maschio esagonale (esagono da 2,5 mm -
4 mm);
- 1 chiave per eccentrico ruota posteriore e relativa
prolunga;
- 1 estrattore per minifusibili.
All’interno della scatola portafusibili sono inoltre forniti i
seguenti fusibili di scorta (vedi §1.12.1):
- 2 fusibili da 10A;
- 1 fusibile da 15A.

- 15 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
1.4. Tabella lubrificanti e liquidi
*: Per la reperibilità del prodotto consigliato, MV Agusta consiglia di rivolgersi direttamente ai propri con-
cessionari autorizzati. L’olio motore eni i-Ride moto2 5W/40 è stato realizzato appositamente per il
motore del motociclo Brutale. Qualora il lubrificante descritto non
fosse reperibile, MV Agusta consiglia l’utilizzo di olii completamente
sintetici con caratteristiche conformi o superiori alle seguenti norma-
tive:
– Conforme API SL
– Conforme ACEA A3
– Conforme JASO MA, MA2
– Gradazione SAE 5W-40
NOTA
Le specifiche sopra indicate devono essere riportate, da sole od
insieme ad altre, sul contenitore dell’olio lubrificante.
Olio motore
SAE 5W-40
API SL
ACEA A3
JASO MA, MA2
Descrizione Prodotto consigliato Specifiche
Olio lubrificazione motore eni i-Ride moto2 5W-40 (*) SAE 5W/40 - API SL
Glicole - Etilenico
Liquido di raffreddamento AGIP ECO - PERMANENT diluito con 50%
di acqua distillata
Fluido comando frizione e freni Agip Brake 4 DOT4
Olio lubrificazione catena D.I.D. CHAIN LUBE –

- 16 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
1.5. Olio motore - Controllo livello
Eseguire il controllo a freddo, a motore spento. Se effet-
tuato a caldo, il motore deve essere spento da almeno
dieci minuti.
Questo controllo va effettuato disponendo la motociclet-
ta su un piano orizzontale ed in posizione di marcia
(posizione verticale).
Svitare il tappo carico olio e rimuoverlo dalla propria
sede.
Il livello deve essere compreso tra i riferimenti MAX e
MIN sull’astina di controllo collegata al tappo.
Nel caso in cui il livello dell’olio si trovi sotto il riferimen-
to MIN, effettuare un rabbocco (vedere 1.5.1).
Pericolo - Attenzione: Non avviare il motore
se l’olio è sotto il riferimento MIN. Max
Min
Livello olio

- 17 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
1.5.1. Olio motore - Ripristino livello
Svitare il tappo olio. Versare una quantità di olio
del tipo consigliato fino a raggiungere un adegua-
to livello; in ogni caso non superare mai il riferi-
mento MAX. Riavvitare il tappo al termine dell’o-
perazione.
CAUTELA
Per prevenire slittamenti della frizione
ed evitare il danneggiamento del moto-
re, non miscelare additivi chimici all’o-
lio, né utilizzare olii di tipo differente da
quello riportato nel § 1.4. Accertarsi che
non penetrino corpi estranei nel carter
durante il rabbocco.

- 18 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
ATTENZIONE
L’olio motore, nuovo o esausto, può esse-
re pericoloso. L’ingestione di olio motore,
nuovo o esausto, può essere nociva per
le persone e per gli animali domestici. In
caso di ingestione di olio motore, chia-
mare immediatamente un medico e non
provocare il vomito onde evitare aspira-
zione del prodotto nei polmoni. Si è con-
statato che il contatto continuo con l’olio
motore provoca il cancro della pelle su
cavie. Brevi contatti con l’olio motore
possono irritare la pelle.
• Tenere l’olio motore, nuovo o esau-
sto, lontano dalla portata dei bambini e
degli animali domestici.
• Indossare indumenti con le maniche
lunghe e guanti impermeabili all’acqua
ogni volta che si effettua il rabbocco
dell’olio motore.
• Lavarsi con acqua e sapone, se l’olio
motore entra in contatto con la pelle.
• Riciclare o smaltire correttamente l’o-
lio motore esausto.

- 19 -
MANUTENZIONE 1
1
IT
1.6. Liquido di raffreddamento - Controllo livello
Eseguire il controllo a freddo e a motore spento.
Questo controllo va effettuato disponendo la motociclet-
ta su un piano orizzontale ed in posizione di marcia
(posizione verticale).
Il livello deve trovarsi leggermente al di sopra del riferi-
mento MIN presente sul serbatoio di espansione, come
mostrato in figura.
Nel caso in cui il livello del liquido refrigerante si trovi
sotto il riferimento MIN, effettuare un rabbocco (vedere
§ 1.6.1).
ATTENZIONE
Non utilizzare il motociclo se il livello del
liquido di raffreddamento si trova al di sotto
del riferimento MIN.
MIN
Livello
liquido