orcal ASTOR User manual

。
Thank you for choosing ORCAL OR125-25 motorcycle. To ensure you a pleasure and safe
riding, please be sure to read this manual carefully before formal operation.
FOREWORD
This manual summarized the method of how to use and maintain the model correctly. If you can
follow the rules and guidelines of the manual strictly, then your motorcycle could be durable and keep
in good condition. The after-sales staff who received specialized training from qualified distribution
unit has accumulated rich experience; they will provide you excellent after-sales service with sincere
and warm attitude and complete tool equipment.
All the date、 pictures and specifications are of the latest products when this manual published.
Due to the continuous improvement and other changes of products, there maybe some discrepancies
with the actual condition. We reserve the right to appropriate changes at any time.
Merci d’avoir choisi une moto de la marque Orcal.
Pour vous assurer un plaisir de conduite et aussi votre sécurité, nous vous conseillons de lire attentivement
ce manuel avant votre première conduite.
Ce manuel résume les méthodes pour utiliser et entretenir correctement votre modèle. En suivant strictement les règles et
les directives de ce manuel, votre moto conservera toutes ses performances et vous pourrez proter longtemps de votre
moto.
Nous vous conseillons pour la maintenance, de la coner à votre revendeur agréé Orcal qui a reçu toute la formation et les
connaissances nécessaires pour votre modèle.
En raison de l’amélioration continue de nos modèles, il peut y avoir des divergences entre ce manuel et votre moto.
La marque Orcal se réserve le droit d’affecter toutes spécications techniques sans préavis.

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ONE、NOTICE OF USER
TWO、THE INSTALLATION OF SPARE PARTS
THRER、CONTROL PART
FOUR、FUEL AND ENGINE OIL RECOMMENDATION
FIVE、MOTORCYCLE RUMNING-IN
SIX、INSPECTION BEFORE RIDING
SEVEN、RIDING TIPS
EIGHT、INSPECTION AND MAINTENANCE
ELEVEN、CLEANING AND MAINTENANCE
TWELVE、TECHNICAL SPECIFICATION
CONTENT
TEN、TROUBLESHOOTING
45
NINE、EFI SYSTEM
NOTICE POUR LES UTILISATEURS 1
COMPOSANTS DE LA MOTO 4
UTILISATION DES COMPOSANTS DE LA MOTO 7
RECOMMANDATION POUR L’ESSENCE ET LES HUILES 15
RODAGE DU MOTEUR 17
CONTRÔLE AVANT DE DÉMARRER SA MOTO 18
MÉTHODE DE CONDUITE ET PRÉCONISATION 20
INSPECTION ET MAINTENANCE DE VOTRE MOTO 24
ECU, EFI SYSTÈME 45
DÉPANNAGE ET CONSEILS DE DÉPANNAGE 49
NETTOYAGE ET MAINTENANCE DE VOTRE MOTO 55
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 57
GARANTIE 60
CARNET D’ENTRETIEN 62
CARTE DE GARANTIE 68
SOMMAIRE

1
一、NOTICE OF USER
Safety instruction for driver’s operation
Wear safety helmet
Loose, fancy clothing can be uncomfort
able and unsafe when riding your motorcycle
choose good quality motorcycle riding appar
el when riding your motorcycle.
Riding apparel
Inspection before riding
Motorcycle riding is of great fun and an exciting
sport. Motorcycle riding also requires that some extra
precautions be taken to ensure a safe riding, you must
obey the traffic rules and the following provisions.
Safe riding starts from wearing a safety helmet.
This is an important factor of driving motorcycle.
You must wear helmet that meets safety standard
when driving motorcycle.
Please read all the instructions in INSPECTION
BEFORE BIDING. In accordance with the driving
provisions will assure a safety riding for you and
passenger.
Be familiar with your motorcycle structure
Your riding skill and your mechanical knowledge
is the foundation for safe riding practices. We suggest
that you practice riding your motorcycle in a non-traffic
situation until you are thoroughly familiar with your
machine and its controls. Remember practice makes
perfect.
Don't refitting
Without manufacturer’s approve, any refit of
this model(e.g. adding the third tire) can lead to
unpredictable risk. To refit the model optionally
or remove the original device can not gurantee
the safety of driving and it is illegal. User must
comply with the using rules of vehicles from the
traffic administrative department.
CONSEILS D’UTILISATION
Consigne de sécurité pour la conduite.
Conduire une moto est très amusant et excitant.
La conduite d’une moto exige également que des
précautions supplémentaires soient prises pour
assurer une conduite sécuritaire, vous devez obéir aux règles
de la circulation et aux dispositions suivantes.
Portez un casque
Conduire en toute sécurité commence en portant un casque
de sécurité. Ceci est un facteur important de la conduite
d’une motocyclette. Vous devez porter un casque qui répond
aux normes de sécurité en vigueur dans votre pays.
Équipement du pilote
Des vêtements amples ou de fantaisie peut être inconfor-
table et dangereux lorsque vous conduisez votre moto.
Choisissez des équipements adaptés et de qualités lorsque
vous conduisez votre moto.
Inspection avant la conduite.
Lisez attentivement ce manuel et les instructions d’inspection
avant de conduire votre moto. Le respect de ces consignes
vous assureront une conduite sécurisé pour vous et votre
passager.
Connaitre les composants de sa moto.
Vos compétences de conduite et la connaissance des com-
posants de votre moto sont les éléments importants pour
avoir une conduite sécuritaire. Nous vous conseillons pour
la première conduite de le faire dans un lieu sans trac pour
vous familiariser avec votre machine et ses commandes.
Modication
Toutes modications de la structure de ce modèle peut dé-
tériorer son fonctionnement, diminuer sa durée de vie et
engendrer des risques à soi-même et autrui. Ces modica-
tions sont interdites par la loi, elles constituent également
un manque de respect envers les autres usagers de la route.
Enn, ces modications entraînent la perte de garantie du
véhicule.
1

2
Know your limits
Pay extra attention to safety in rainy days
Take special note in rainy days. Keep in mind
the braking distance of rainy day is twice as much
as sunny days. Stay off manhole cover、 painted
marks and greasy dirt when driving. Don’t take a
sudden turn while driving. Be very careful when
pass railways and bridges. Remember to keep a
safe distance from the motorcycle in front.
Don’t ever speeding. Whether speeding depends
on the ground conditions、weather and you own.
whenever in the familiar range driving can avoid the
accident.
Do not overload
The maximum load of this model is 150kg, it can
be hazardous if over loading and it will be difficult
to control the motorcycle when riding. Please
remember no over loading.
Swrial number location
The frame(VIN NO)and/or engine seri
ne serial numbers are used to register the mo
torcycle. The numbers will assist your dealer
to provide you better service when order spare
parts or entrust the special service.
Frame number print on the stand pipe of the
frame, metal nameplate pin on the stand pipe of
the frame. Engine number print on the left side of
the crankcase.
Frame number
(VIN number)
Engine number
Connaitre ses limites
Ne roulez pas trop vite. Adapter votre vitesse en fonction des
conditions de la route, de la météo et de vos capacités.
Une conduite adaptée vous évitera des accidents.
Portez une attention particulière les jours
de pluie
Soyez attentif les jours de pluie. Garder en tête que la dis-
tance de freinage sur route humide est deux fois plus impor-
tante que sur routes sèches. Ne roulez pas sur les plaques
d’égout, les marquages au sol et faire attention à la saleté
grasse lors de la conduite. Ne prenez pas de brusque virage
pendant que vous conduisez. Soyez très prudent lorsque
vous passer les chemins de fer et les ponts. Rappelez-vous
de garder une
distance de sécurité plus importante par rapport aux véhi-
cules vous précédent...
Ne pas surcharger
La charge maximale pour ce modèle est de 150 kg, il est
dangereux de dépasser la charge préconisée car le contrôle
de votre moto sera modié. Pour votre sécurité, ne jamais
surchargé votre véhicule.
Emplacement du n° de série
Le numéro de chassie (VIN) et le numéro de moteur sont uti-
lisés pour identier la moto. Ces numéros servent également
à votre revendeur pour les commandes de pièces détachées
et vous fournir le meilleur service.
Le numéro de chassie est gravé sur le côté droit de la co-
lonne de direction et également sur la plaque d’identication
rivetée sur le chassie.
Le numéro de moteur est gravé sur le carter moteur droit.
Numéro de chassie
(numéro VIN) Numéro de moteur
2

4
Frame number(VIN number)
Engine number
About information of security
Read and observe this Manual carefully. These
terms such as “Warning”, “Caution” and “Notice”are
used to emphasize intensity of precaution. Please
study and understand their meanings thoroughly.
For warning information, in order to protect
you and other people’s safety as well as avoid
damaging your motorcycle, this precaution must
be read.
It is notice information; In order to extend
service life of your motorcycle and exert its
performance well, please carry out according to
notice information.
It can help you to use your motorcycle in best
of all condition based on its useful information.
“Warning”
“Caution”
“Notice”
Please write down the numbers blow for your
future reference. Note importante
Merci de lire et de suivre attentivement ce manuel. Les
termes tels que «Avertissement», «Attention» et «Note» sont
utilisées pour souligner des points importants.
«AVERTISSEMENT»
Informations d’alerte, an de protéger votre sécurité et celle
des autres personnes, ainsi que d’éviter d’endommager votre
moto, cette précaution doit être lu.
«ATTENTION»
Note d’information an de prolonger la durée de vie de votre
moto et de conserver toutes ces performances, lire attentive-
ment et suivre les préconisations.
«NOTE»
Informations utiles pour utiliser votre véhicule dans les meil-
leurs conditions.
Reportez ci-dessous les numéros pour
référence.
Numéro de chassie (VIN)
Numéro de moteur
3

5
1
2
3
4
5
6
7
9
Seat
Side cover
Turning lights
In-take tube
Rear brake pedal
Muffler
Carburetor
8
Rear brake panel
2、THE INSTALLATION OF SPARE PARTS
Front disc brake
1
2
3
4
5
6
7
8
9
COMPOSANTS DE LA MOTO
Selle
Cache latéral
Carburateur
Pipe d’admission
Phare avant
Etrier de frein avant
Pédale de frein arrière
Etrier de frein arrière
Silencieux
4
Injecteur

Levier d’embrayage
Poignée accélérateur
Commodo gauche
Commodo droit
Levier de frein avant
Bouchon de réservoir
Compteur
Compte tour
6

8
三、CONTROL PART
KEY
This motorcycle is equipped with two
keys and please put one of them in the safe
place as the spare key.
IGNITION SWITCH
“ ”
The ignition switch has three positions:
（OFF）POSITION
The ignition circuit is on state of turning off and
the engine can’t be started now, the key can removed
from the ignition switch in this position.
“ ”
（ON）POSITION
The ignition circuit is connected and the
engine can be started. The key can not be
removed from the ignition switch in this posit
ion.
“ ” STEERING LOCK
To lock head steering, turn the steering
handleber all the way to the left,insert the
ignition switch key in the steering lock and
turn it clockwise.
!WARNING:
In the steering lock state, you can never
push the motorcycle or it will out of balance.
COMPOSANTS DE LA MOTO
CLÉ
Votre moto est équipé de 2 clés. Placer une des deux dans un
endroit sécurisé comme double de clé.
CONTACTEUR D’ALLUMAGE
(OFF) POSITION
(ON) POSITION
BLOCAGE DE DIRECTION
Dans cette position, le circuit d’allumage est éteint et
la moto ne peut pas être démarrée. Dans cette position, la clé
peut être retirée du contacteur.
Dans cette position, le circuit d’allumage est connec-
té et la moto peut être démarrée. Dans cette position, la clé
ne peut pas être retirée du contacteur.
Pour bloquer la direction, tournez le guidon sur la
gauche, insérez la clé dans le contacteur et tournez jusqu’à
la position du verrou. Retirez la clé, la direction est bloquée.
AVERTISSEMENT
Quand la direction est bloquée, ne jamais déplacer sa
moto à cause du déséquilibre engendré.
Le contacteur d’allumage à 3 positions:
7