OTC Tools ScanPro Elite User manual

LCD
Display
The Quick Start Guide was developed to help
you get started using the Scan Tool. If there are any
problems following these steps or extra information
is required refer to the User’s Guide located on
the included CD. All Safety Information is contained
in the User’s Guide. Read User’s Guide completely
before operating Scan Tool.
RIGHT Arrow
Key
ENTER
Key
USER
Key
HELP Key
DOWN Arrow
Key
UP Arrow
Key
BACK
Key
LEFT Arrow
Key
ScanProTM Elite
ON/OFF
Key
Garantie limitée de SPX
CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT LIMITÉE AUX ACHETEURS
ORIGINAUX AUPRÈS D’UN DÉTAILLANT EN OUTILS DE DIAGNOSTIC
ÉLECTRONIQUE SPX.
Les Unités SPX sont garanties contre les défauts relatifs aux matériaux et à la main
d’œuvre pendant une période de un an (12 mois) à compter de la date d’achat. Cette
garantie ne s’applique pas si l’Unité a été utilisée de façon abusive, altérée, ou utilisée à
d’autres ns que celle pour laquelle elle a été conçue, ou si elle a été utilisée d’une façon
qui ne correspond pas aux instructions d’utilisation. Le seul et unique recours concernant
une Unité qui s’avèrerait défectueuse est d’être réparée ou remplacée, au choix de SPX.
En aucun cas SPX ne saurait être tenu responsable des dommages directs, spéciaux,
accessoires ou indirects (y compris la perte de prots), sur la base de garantie, contrat,
transgression ou toute autre allégation juridique. L’existence d’un défaut devra être
déterminée par SPX en conformité avec la procédure établie par SPX. Nul n’est autorisé à
faire une quelconque déclaration ou proposition altérant les termes de la présente garantie.
AVIS D’EXONÉRATION DE RESPONSABILITÉ
LA GARANTIE CI-DESSUS TIENT LIEU POUR TOUT AUTRE TYPE DE GARANTIE,
EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE DE VALEUR MARCHANDE
OU D’ADÉQUATION À UNE UTILISATION SPÉCIFIQUE.
LOGICIEL
Le logiciel de l’Unité est une propriété exclusive, ses renseignements sont condentiels et
protégés par la loi sur les droits d’auteur. Les utilisateurs n’ont aucun droit ou titre sur le
logiciel de l’Unité autre que le droit limité d’usage qui est révocable par SPX. Le logiciel de
l’Unité ne peut en aucun cas être transféré ou divulgué sans le consentement écrit de SPX,
et ne doit pas être copié sauf dans le cadre de la procédure de sauvegardes ordinaires.
POUR BÉNÉFICIER DE VOTRE GARANTIE
Si vous devez renvoyer l’unité, veuillez suivre cette procédure :
1) Appelez le support technique de SPX Corporation au 1 - (800) 228-7667. Nos
Représentants du service technique sont formés pour vous apporter de l’aide.
2) Les preuves d’achat sont nécessaires pour valider tous vos demandes. C’est
pourquoi nos vous demandons de conserver vos factures.
3) Dans le cas où le produit doit être renvoyé, le Représentant du service technique
vous fournira l’adresse où vous pouvez envoyer l’Unité.
4) Vous devrez nous fournir un nom de contact, un numéro de téléphone pendant la
journée, et une description du problème.
5) Si possible renvoyez le produit dans son emballage d’origine, avec câbles et
accessoires.
6) Imprimez votre adresse pour le retour sur l’extérieur du colis, et envoyez l’Unité à
l’adresse fournie par votre Répresentant du service technique.
7) Vous serez responsable des frais d’expédition dans le cas où votre réparation ne
serait pas couverte par la garantie.
RÉPARATION HORS GARANTIE
Si vous désirez la réparation d’un produit après la date d’expiration de sa garantie, veuillez
appeler le support technique de SPX Corporation au 1 - (800) 228-7667.
© 2008 SPX. Tous droits réservés 0002-000-3080
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KOER sur demande
Test fonctionnel avec la clé en position MARCHE, moteur en MARCHE (KOER)
permettant de vérier les entrées, les sorties, la portée des capteurs et le
fonctionnement du boîtier électronique de commande.
Bougies de préchauffage en mode KOER
Test sur demande activant le relais de la bougie de préchauffage et détectant
toute variation de courant entre les deux banques de bougies de préchauffage.
Cont cylindre KOER
Ce test détermine si tous les cylindres contribuent uniformément à la
performance du moteur.
Test de l’interrupteur KOER
Test fonctionnel effectué sur demande lorsque le moteur est en marche.
Lire codes provisoires
Utilisé sur les véhicules équipés d’un module de commande pour Jeep/camions
(JTEC) et de modules SBEC version III.
Renseignements sur le contrôleur
Procure des spécications supplémentaires au PCM et au véhicule faisant l’objet
du test.
Test actionneur
Sert à vérier le fonctionnement de plusieurs relais et solénoïdes contrôlés par
ordinateur.
Test ralenti
Sert à tester le fonctionnement du capteur de vitesse du véhicule.
Réinitialiser témoins TRE
La fonction doit être effectuée après avoir terminé la maintenance des systèmes
de contrôle des émissions du véhicule.
Dénir temps base
Utilisé lors de la vérication de la synchronisation de base. Cette fonction
interrompt la dispersion d’étincelles lorsque le moteur fonctionne au ralenti.
Acronymes
Permet à l’utilisateur de voir les acronymes et les abrévations utilisés par
l’analyseur-contrôleur.
Imprimer l’en-tête
Utilisée an d’ALLUMER/ÉTEINDRE l’information à imprimer du véhicule avant
d’imprimer les données.
Conguration de l’imprimante
Utilisée an de selectionner le port de destination approprié de l’imprimante.
Mode de programmation
Utilisé an de mettre l’analyseur-contrôleur à jour. Les instructions sont fournies
avec les mises à jour.
Congurer l’analyseur-contrôleur
Permet à l’utilisateur de congurer l’analyseur-contrôleur avec des réglages
personnels.
2
General Scan Tool Information
User Interface
• The scan tool is designed for easy use. All menus and lists operate the same
way.
UP or DOWN arrow keys allow movement through lists and
menus.
LEFT or RIGHT arrow keys moves between Answers and
Recorded Data Frames.
ENTER key selects item.
BACK key returns to previous screen.
?HELP key gives online Help if available.
ON/OFF key turns power to scan tool ON or OFF.
USER key gives quick access to a sequence of available features.
Display Icons
• ?Shows when Help is available.
• Shows additional information is available by scrolling down.
• Shows additional information is available by scrolling up.
•Shows if the internal batteries need replaced or are not installed.
•√ Shows selected items in a data list.
•
gR
Shows graphical viewing is available.
• 6Indicates beeper is enabled.
Using Your Scan Tool
Installing Internal Batteries
Scan Tool requires 6 AAA alkaline batteries to operate without vehicle power.
When internal batteries need replaced, the low-battery icon () displays.
1. Place display face down on a non-abrasive surface.
2. Remove battery cover by turning screw counterclockwise and sliding
cover off.
3. Remove batteries and properly discard.
4. Install 6 new AAA Alkaline Batteries.
5. Reinstall battery cover by sliding on and turning screw clockwise.
NOTE: Do not overtighten screw.
8
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 2 of 14 - Pages (2, 27) 10/29/2008 9:45 AM

Imprimer les données
Imprime les renseignements sur les diagnostics enregistrés par l’analyseur-
contrôleur.
Consulter le code
Permet de rechercher les dénitions des DTC stockés dans l’analyseur-
contrôleur.
Régler le contraste
Permet d’ajuster le contraste de l’écran.
Congurer la touche utilisateur
Sert à programmer certaines fonctions du menu diagnostic ou des sous-menus
pour la touche utilisateur.
Vérier l’état OBD
Sert à afcher le statut élémentaire du système OBD du véhicule.
Service après-vente
Mode de diagnostic spécial permettant de surveiller le fonctionnement du circuit
d’alimentation et de lire les DTC.
Lire les codes rapides/lents KOEO
Active les tests automatiques en mode KOEO et en mémoire continue, de façon
à récupérer dans le PCM les DTC du mode KOEO et de la mémoire continue.
Lire les codes rapides/lents KOER
Active les tests automatiques en mode KOER, de façon à récupérer les DTC du
mode KOER qui étaient présents lorsque le moteur était en marche.
Codes KOEO/KOER IVSC
Active les tests automatiques en mode KOEO/KOER pour IVSC (Integrated
Vehicle Speed Control), régulateur de vitesse automatique des véhicules Ford
EEC-IV.
Test oscillation KOEO/KOER
Sert à repérer des problèmes électriques intermittents sur les véhicules EEC-IV.
Test de l’interrupteur de sortie
Sert à vérier le fonctionnement des relais et des solénoïdes contrôlés par
ordinateur sur les véhicules EEC-IV.
Test équilibre cylindre
Sert à repérer le ou les cylindres faibles sur les véhicules EEC-IV.
Mode test STAR
Peut servir à récupérer les DTC du PCM ou d’autres contrôleurs compatibles
avec le STAR qui ont été installés dans le véhicule.
KOEO sur demande
Test fonctionnel des modules et systèmes de commande lorsque la clé est en
position MARCHE et le moteur ARRÊTÉ (KOEO).
Bourdon injecteur KOEO
Test fonctionnel effectué sur demande lorsque la clé est en position MARCHE et
le moteur ARRÊTÉ.
État sortie KOEO
Tests des dispositifs de sortie (actionneurs, relais, etc.) contrôlés par le PCM et
réalisés en les activant et désactivant.
7
Communicating with Vehicle
1. Connect Data Link Connector cable to the tool.
2. Connect Data Link Connector to vehicle.
3. Place ignition key in the ON position and have the engine running or OFF.
4. Press and hold ON/OFF key for at least 1 second to turn ON scan tool.
5. Select Vehicle Diagnostics from Main Menu.
6. If the vehicle you want to test is on the list, use the UP or DOWN
arrow keys to highlight the vehicle and press ENTER to select it.
7. If the vehicle you want to test is not on the list, use the UP or
DOWN arrow keys to highlight New Vehicle.
8. From the Select Vehicle Menu, select a vehicle from the following types:
Global OBD II, Domestic, European or Asian.
9. Enter the following information.
Manufacturer Model
Car/Truck Engine
Year Select Special (if required)
Make
10. Make sure the cables are correctly attached.
11. Go to the Diagnostic Menu by pressing ENTER.
Locating Data Link Connector
• The Data Link Connector (DLC) is usually located
under the driver’s side dash for OBD II Vehicles and
GM OBD I.
• For Ford and Chrysler OBD I Vehicles the (DLC) is
usually found in the engine compartment.
• Refer to User’s Guide for DLC location and OBD I
optional cables available for purchase.
NOTE: When using the OBD II cable, power to the tool comes from the Data
Link Connector.
Global Function List
The Global Function List is broken down into the following menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read Codes
Pending Codes
Erase Codes
View Freeze Data
Special Tests
I/M Readiness
Drive Cycle Monitor
State OBD Check
O2 Monitor Test
Diagnostic Monitor Test
On-Board Systems
Vehicle Information
Modules Present
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
3

Fonctions de l’analyseur-contrôleur
Toutes les fonctions de l’analyseur-contrôleur ne sont pas disponibles sur tous
les véhicules. L’analyseur-contrôleur n’afchera que les fonctions disponibles sur
les véhicules sélectionnés.
Consulter les données
Consulter les paramètres d’identication (PID) du véhicule en temps réel. Les
paramètres d’identication du véhicule sont afchés en format texte ou graphique
lorsque disponibles.
Enregistrer les données
Enregistre les PID du véhicule lorsqu’il est stationné ou en cours de
déplacement. Cette fonction sert à analyser les problèmes de conduite
intermittents.
Lire les codes
Lit les codes d’anomalies (DTC) du véhicule en mode KOEO ou KOER.
Les codes en attente
Lit les codes en attente dans la mémoire du véhicule.
Effacer les codes
Efface les DTC de la mémoire du véhicule.
Examiner les données gées
Afche un instantané des conditions de service au moment du problème.
Préparation I/M
Afche un instantané de l’état des détecteurs OBD II du véhicule.
Contrôle du cycle d’essai
Afche l’état des détecteurs OBD II du véhicule en temps réel.
Test détecteur d’oxygène
Le test détecteur d’oxygène N’EST PAS UN TEST EFFECTUÉ SUR DEMANDE.
Cette fonction afche les résultats des tests du capteur d’oxygène dans la
mémoire du véhicule.
Test du Module de diagnostic
Lit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur associé à
l’émission et pour les systèmes qui ne sont pas surveillés de façon continue.
Systèmes embarqués
L’analyseur-contrôleur gère le fonctionnement des composants, des tests ou des
systèmes du véhicule.
Renseignements du véhicule
L’analyseur-contrôleur afche le numéro d’identication du véhicule (VIN), le
ou les codes de calibration du véhicule et les numéros de vérication de la
calibration (CVN) qui identient la version du logiciel dans le ou les modules
de contrôle du véhicule. L’outil afche également le suivi de la performance
d’utilisation des principaux détecteurs embarqués.
Modules présents
Lit le statut de tous les modules compatibles à l’OBD II.
Examiner les données
Permet d’examiner les données stockées dans l’analyseur-contrôleur.
4
Ford Function List
The Ford Historic (OBD I) Function List is broken down into the following
menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read KOEO Fast Codes
Read KOEO Slow Codes
Read KOER Fast Codes
Read KOER Slow Codes
Erase Codes
IVSC KOEO Codes
IVSC KOER Codes
The GM Enhanced (OBD II) Function List is broken down into the following
menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read Codes
Pending Codes
Erase Codes
View Freeze Data
Special Tests
I/M Readiness
Drive Cycle Monitor
GM Function List
The GM Historic (OBD I) Function List is broken down into the following menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read Codes
Erase Codes
Special Tests
Field Service
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
State OBD Check
O2 Monitor Test
Diagnostic Monitor Test
On-Board Systems
Vehicle Information
Modules Present
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
On Demand Tests
KOEO Wiggle Test
KOER Wiggle Test
Output Switch Test
Cyl Balance Test
KOER Computed Timing
STAR Test Mode
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
6
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 4 of 14 - Pages (4, 25) 10/29/2008 9:45 AM

La liste des fonctions Ford avancées (OBD II) est composée des menus
suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes
Lire les codes en attente
Effacer les codes
Consulter les données gées
Menu tests spéciaux
Préparation I/M
Contrôle du cycle d’essai
Vérier l’état OBD
Test de contrôle de l’oxygène
Test de détection du diagnostic
Systèmes embarqués
Renseignements sur le véhicule
Modules présents
Menu tests sur demande
KOEO sur demande
Bourdon injecteur KOEO
État sortie KOEO
KOER sur demande
Bougies de préchauffage en mode
KOER
Cont cylindre KOER
Test de l’interrupteur KOER
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
Liste des fonctions Chrysler
La liste des fonctions Chrysler est composée des menus suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes
Lire les codes en attente
Lire les codes provisoires
Effacer les codes
Consulter les données gées
Tests spéciaux
Préparation I/M
Contrôle du cycle d’essai
Vérier l’état OBD
Test de contrôle de l’oxygène
Test de détection du diagnostic
Systèmes embarqués
Renseignements sur le véhicule
Modules présents
Rens. contrôleur
Menu Commandes appareil
Test actionneur
Test ralenti
Réinit témoins TRE
Dénir sync base
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
Liste des fonctions pour les véhicules importés
La Liste des fonctions pour les véhicules importés est composée des menus
suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes
Lire les codes en attente
Effacer les codes
Consulter les données gées
Tests spéciaux
Préparation I/M
Contrôle du cycle d’essai
Vérier l’état OBD
Test de contrôle de l’oxygène
Test de détection du diagnostic
Systèmes embarqués
Renseignements sur le véhicule
Modules présents
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
5
The Ford Enhanced (OBD II) Function List is broken down into the following
menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read Codes
Pending Codes
Erase Codes
View Freeze Data
Special Tests
I/M Readiness
Drive Cycle Monitor
State OBD Check
O2 Monitor Test
Diagnostic Monitor Test
On-Board Systems
Chrysler Function List
The Chrysler Function List is broken down into the following menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read Codes
Pending Codes
Read Temporary Codes
Erase Codes
View Freeze Data
Special Tests
I/M Readiness
Drive Cycle Monitor
State OBD Check
O2 Monitor Test
Vehicle Information
Modules Present
On Demand Tests
KOEO On Demand
KOEO Injector Buzz
KOEO Output State
KOER On Demand
KOER Glow Plug
KOER Cylinder Cont
KOER Switch Test
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
Import Function List
The Import Function List is broken down into the following menus:
Datastream
View Data
Record Data
Diagnostic Codes
Read Codes
Pending Codes
Erase Codes
View Freeze Data
Special Tests
I/M Readiness
Drive Cycle Monitor
State OBD Check
O2 Monitor Test
Diagnostic Monitor Test
On-Board Systems
Vehicle Information
Modules Present
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
Diagnostic Monitor Test
On-Board Systems
Vehicle Information
Modules Present
Controller Info
Device Controls Menu
Actuator Test
Idle Speed Test
Reset EMR Lamp
Set Basic Time
Review Data
Print Data
Code Lookup
Acronyms
Tool Setup
5
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 5 of 14 - Pages (24, 5) 10/29/2008 9:45 AM

Liste des fonctions Ford
La liste des fonctions véhicules de collection Ford (OBD I) est composée
des menus suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes rapides KOEO
Lire les codes lentes KOEO
Lire les codes rapides KOER
Lire les codes lentes KOER
Effacer les codes
Codes KOEO IVSC
Codes KOER IVSC
La liste des fonctions GM avancées (OBD II) est composée des menus
suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes
Lire les codes en attente
Effacer les codes
Consulter les données gées
Tests spéciaux
Préparation I/M
Contrôle du cycle d’essai
Liste des fonctions GM
La liste des fonctions véhicules de collection GM (OBD I) est composée des
menus suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes
Effacer les codes
Tests spéciaux
Service après-vente
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
Vérier l’état OBD
Test de contrôle de l’oxygène
Test de détection du diagnostic
Systèmes embarqués
Renseignements sur le véhicule
Modules présents
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
Tests sur demande
Test d’oscillation KOEO
Test d’oscillation KOER
Test de l’interrupteur de sortie
Test équilibre cylindre
Synchronisation calculée KOER
Mode test STAR
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
Tool Functions
Not all Tool Functions are available on all vehicles. The Scan Tool will only
display functions that are applicable to selected vehicles.
View Data
Views vehicle Parameter Identication Data (PIDs) in real time. PIDs are
displayed in either a text format or graph format when available.
Record Data
Records vehicle PIDs while vehicle is parked or being driven. This function is for
diagnosing intermittent driveability problems.
Read Codes
Reads DTCs from vehicle’s computer with KOEO or KOER.
Pending Codes
Reads pending codes from vehicle’s memory.
Erase Codes
Deletes DTCs from vehicle’s memory.
View Freeze Data
Displays a snapshot of operating conditions at the time of a fault.
I/M Readiness
Displays a snapshot of the state of the vehicle’s OBD II Monitors.
Drive Cycle Monitor
Displays the current state of the vehicle’s OBD II Monitors in Real-Time.
O2 Monitor Test
The O2 Monitor Test is NOT an ON-DEMAND TEST. This Function displays
oxygen sensor monitoring test results from the vehicle’s memory.
Diagnostic Monitor Test
Reads test results for emission related powertrain components and systems that
are and are not continuously monitored.
On-Board Systems
Scan tool controls the operation of vehicle components, tests or systems.
Vehicle Information
Scan tool displays the vehicle’s VIN number, Calibration ID(s) and CVN that
identify the software version in the vehicles control module(s.) The tool also
displays In-Use Performance Tracking of important readiness monitors.
Modules Present
Views the status of all OBD II compliant modules.
Review Data
Allows review of data stored in Scan Tool.
Print Data
Prints diagnostic information stored in the Scan Tool.
Code Lookup
Looks up denitions of DTCs stored in Scan Tool.
Contrast Adjust
Adjusts the contrast on the display screen.
64
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Liste des fonctions globales
La Liste des fonctions globales est composée des menus suivants :
Flux de données
Consulter les données
Enregistrer les données
Codes diagnostic
Lire les codes
Lire les codes en attente
Effacer les codes
Consulter les données gées
Tests spéciaux
Préparation I/M
Contrôle du cycle d’essai
Vérier l’état OBD
Se connecter au véhicule
1. Reliez le câble du DLC à l’analyseur-contrôleur.
2. Connectez le DLC au véhicule.
3. Mettez la clé en position MARCHE et faites tourner (ou pas) le moteur.
4. Appuyez sur la touche MARCHE/ARRÊT et maintenez-la enfoncée pendant
1 seconde pour mettre l’analyseur-contrôleur en marche.
5. Sélectionnez diagnostic du véhicule à partir du menu principal.
6. Si le véhicule que vous voulez examiner est dans la liste, utilisez les èches
HAUT ou BAS pour séleccioner le véhicule et appuyez sur ENTRÉE.
7. Si le véhicule que vous voulez examiner n’est pas dans la liste, utilisez les èches
HAUT ou BAS pour séleccioner nouveau véhicule.
8. À partir du menu de sélection de véhicule, sélectionnez le type de véhicule (OBD II
global, américain, européen ou asiatique.
9. Saisissez les renseignements suivants.
Constructeur Modèle
Auto/camion Moteur
Année Édition spéciale (si nécessaire)
Marque
10. Assurez-vous que les câbles soient connectés correctement.
11. Rendez-vous au menu de diagnostic en appuyant sur ENTRÉE.
Repérer le connecteur de liaison de données
•Le connecteur de liaison de données (DLC) se situe
généralement sous le tableau de bord du côté conducteur
dans le cas de véhicules OBD II et OBD I de GM.
•Dans le cas de véhicules Ford et Chrysler OBD I, le DLC se
situe généralement dans le compartiment moteur.
•Référez-vous au manuel de l’utilisateur pour l’emplacement du
DLC et pour les câbles OBD I disponibles en option.
REMARQUE : Lors de l’utilisation du câble OBD II, l’analyseur-contrôleur est alimenté
par le DLC du véhicule.
Test de contrôle de l’oxygène
Test de détection du diagnostic
Systèmes embarqués
Renseignements sur le véhicule
Modules présents
Examiner les données
Imprimer les données
Consulter le code
Acronymes
Congurer l’outil
3
Setup User Key
Used to program certain Diagnostic Menu or sub menu functions for User Key.
State OBD Check
Used to display a basic status of the vehicles OBD system.
Field Service
Special diagnostic mode to monitor fuel system operation and read DTCs.
Read KOEO Fast/Slow Codes
Activates the KOEO (Key-On-Engine-Off) and Continuous Memory self-tests
which retrieves KOEO and Continuous Memory DTCs from the PCM.
Read KOER Fast/Slow Codes
Activates the KOER (Key-On-Engine-Running) self-test which retrieves KOER
DTCs that are present when the engine is running.
IVSC KOEO/KOER Codes
Activates the KOEO and KOER self-tests for IVSC (Integrated Vehicle Speed
Control), Ford’s computerized cruise control system on EEC-IV vehicles.
KOEO/KOER Wiggle Test
Used to locate intermittent electrical faults on EEC-IV vehicles.
Output Switch Test
Used to check the operation of the computer-controlled relays and solenoids on
EEC-IV vehicles.
Cyl Balance Test
Identies a weak cylinder(s) on EEC-IV vehicles.
STAR Test Mode
Can be used to retrieve DTCs from the PCM or other STAR (Self-Test Automatic
Readout) compatible controllers installed in the vehicle.
KOEO On Demand
Functional test of the computer modules and system with the Key ON – Engine
OFF (KOEO).
KOEO Injector Buzz
Functional test performed on demand with the ignition key ON and Engine OFF.
KOEO Output State
Tests the output devices (actuators, relays, etc.) controlled by the PCM by
powering them on and off.
KOER On Demand
Functional test with the Key ON – Engine RUNNING (KOER) that checks the
computer module’s inputs, outputs, sensor ranges, and operation.
KOER Glow Plug
On-demand test which activates the glow plug relay and detects any difference in
the amount of current between both banks of glow plugs.
KOER Cylinder Cont.
This test determines that all cylinders are contibuting equally to engine
performance.
KOER Switch Test
Functional test performed On-Demand with the engine running.
7
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 7 of 14 - Pages (22, 7) 10/29/2008 9:45 AM

Renseignements sur l’analyseur-contrôleur
Interface de l’utilisateur
• L’analyseur-contrôleur est simple d’utilisation. Les menus et les listes fonctionnent de
la même façon.
Les touches HAUT et BAS vous permettent de vous déplacer dans les
menus et les listes.
Les touches GAUCHE et DROITE vous permettent de vous déplacer
entre les réponses et les données enregistrées.
La touche ENTRÉE vous permet de sélectionner une option.
La touche RETOUR vous permet de revenir à l’écran précédent.
?La touche AIDE vous donne accès à l’aide en ligne (si disponible).
La touche MARCHE/ARRÊT vous permet d’allumer et d’éteindre l’analyseur-
contrôleur.
La touche UTILISATEUR vous permet d’accéder rapidement à la liste des
fonctions disponibles.
Afchage
•?Indique que l’aide est disponible.
•Indique que des renseignements supplémentaires sont disponibles en faisant déler
l’écran vers le bas.
•Indique que des renseignements supplémentaires sont disponibles en faisant déler
l’écran vers le haut.
•Indique que les piles doivent être remplacées ou qu’elles ne sont pas installées.
•√ Indique les éléments sélectionnés à partir d’une liste de données.
•
gR
Indique qu’un graphique est disponible.
•~Indique que l’avertisseur sonore est en fonction.
Utilisation de l’analyseur-contrôleur
Installation des piles
L’analyseur-contrôleur requiert 6 piles alcalines AAA pour fonctionner de manière
autonome.
Lorsque les piles doivent être remplacées, l’icône batteries faibles () s’afche.
1. Déposez l’analyseur-contrôleur sur une surface lisse, l’écran vers le bas.
2. Enlevez le couvercle des piles en dévissant la vis et en le faisant glisser.
3. Enlevez les piles et jetez-les dans un endroit approprié.
4. Insérez 6 nouvelles piles alcalines AAA.
5. Réinstallez et revissez le couvercle des piles.
REMARQUE : Ne serrez pas trop la vis.
Read Temporary Codes
Used on vehicles equipped with Jeep and Truck Engine Controllers (JTEC) and
SBEC version III modules.
Controller Info
Provides additional specications on the PCM and vehicle under test.
Actuator Test
Used to check the operation of many of the computer-controlled relays and
solenoids.
Idle Speed Test
Used to test the functionality of the vehicle idle speed control system.
Reset EMR Lamp
Function should be performed after servicing the vehicle’s emissions control
systems.
Set Basic Time
Used when checking basic timing. This feature suspends spark scatter at idle.
Acronyms
Allows the user to view acronyms and abbreviations used by the Scan Tool.
Print Header
Used to turn ON/OFF printing vehicle information prior to printing data.
Printer Setup
Used to select the appropriate printer port destination.
Program Mode
Used to update the Scan Tool. Instructions are provided with upgrades.
Tool Setup
Allows the user to congure the Scan Tool with personalized settings.
82
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 8 of 14 - Pages (8, 21) 10/29/2008 9:45 AM

ScanProTM Elite
Le guide de démarrage rapide a été conçu pour
faciliter l’utilisation de votre analyseur-contrôleur. Si des
problèmes survenaient au cours de ces étapes ou que des
renseignements supplémentaires étaient requis, veuillez
vous référer au guide de l’utilisateur se trouvant sur sur le
CD inclus. Le guide de l’utilisateur se trouvant sur ce CD
contient tous les renseignements de sécurité. Veuillez
lire le guide de l’utilisateur avant de vous servir de
l’analyseur-contrôleur.
Touche
MARCHE/
ARRÊT
Écran à
cristaux
liquides
Touche
DROITE
Touche
ENTRÉE
Touche
UTILISATEUR
Touche Aide
Touche BAS
Touche
HAUT
Touche
RETOUR
Touche
GAUCHE
SPX Limited Warranty
THIS WARRANTY IS EXPRESSLY LIMITED TO ORIGINAL RETAIL BUYERS OF SPX
ELECTRONIC DIAGNOSTIC TOOLS (“UNITS”).
SPX Units are warranted against defects in materials and workmanship for one year (12 months)
from date of delivery. This warranty does not cover any Unit that has been abused, altered, used for
a purpose other than that for which it was intended, or used in a manner inconsistent with instructions
regarding use. The sole and exclusive remedy for any Unit found to be defective is repair or
replacement, the option of SPX. In no event shall SPX be liable for any direct, indirect, special, incidental
or consequential damages (including lost prot) whether based on warranty, contract, tort or any other
legal theory. The existence of a defect shall be determined by SPX in accordance with procedures
established by SPX. No one is authorized to make any statement or representation altering the terms of
this warranty.
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THE ABOVE WARRANTY IS IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTY, EXPRESS OR
IMPLIED, INCLUDING ANY WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE.
SOFTWARE
Unit software is proprietary, condential information protected under copyright law. Users have no right
in or title to Unit software other than a limited right of use revocable by SPX. Unit software may not
be transferred or disclosed without written consent of SPX. Unit software may not be copied except in
ordinary backup procedures.
TO USE YOUR WARRANTY
If you need to return the unit, please follow this procedure:
1. Call SPX Corporation Technical Support at 1-(800) 228-7667. OurTechnical Service Representatives
are trained to assist you.
2. Proof of purchase is required for all warranty claims. For this reason we ask that you retain your
sales receipt.
3. In the event that product needs to be returned, the Technical Service Representative will provide
you with the address where you can send the unit.
4. You will need to provide us with a contact name, daytime phone number, and a description of the
problem.
5. If possible, return the product in its original package with cables and accessories.
6. Include your return address on the outside of the package and send the unit to the address provided
by your Technical Service Representative.
7. You will be responsible for shipping charges in the event that your repair is not covered by
warranty.
OUT OF WARRANTY REPAIR
If you need product repaired after your warranty has expired, please call Technical Support at (800)
228-7667.
© 2008 SPX. All Rights Reserved. 0002-000-3080
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Pantalla
LCD
La guía de inicio rápido se desarrolló para ayudarlo a
comenzar a utilizar la herramienta de escaneo. Si tiene alguna
duda con respecto a estos pasos o si necesita más información
consulte la guía del usuario en el CD que se incluye. Toda la
información de seguridad está incluida en la guía del usuario.
Lea la guía del usuario con detenimiento antes de comenzar
a operar la herramienta de escaneo.
Tecla de dirección
DERECHA
Tecla INTRO
Tecla del
USUARIO
Tecla de
AYUDA
Tecla de dirección
ABAJO
Tecla de dirección
ARRIBA
Tecla
RETRO
Tecla de dirección
IZQUIERDA
Tecla de
ENCENDIDO/
APAGADO
ScanProTM Elite
Garantía limitada de SPX
ESTA GARANTÍA ESTÁ EXPRESAMENTE LIMITADA A LOS COMPRADORES
MINORISTAS ORIGINALES DE LAS HERRAMIENTAS DE DIAGNÓSTICO
ELECTRÓNICO DE SPX (“UNIDADES”).
Las Unidades de SPX tienen garantía contra defectos en los materiales y en la fabricación
durante un año (12 meses) desde la fecha de entrega. Esta garantía no cubre a ninguna
Unidad que haya sido maltratada, alterada o utilizada para un propósito distinto de aquel
para el cual fue diseñada, o que haya sido utilizada de manera contraria a las instrucciones
de uso. La única y exclusiva solución por cualquier Unidad defectuosa es la reparación o
el reemplazo, lo que determine SPX. La empresa no será responsable en ningún caso, de
cualquier daño directo, indirecto, especial, accidental o consecuente (incluyendo la pérdida
de ganancias) sobre la base de la garantía, el contrato, el procedimiento o cualquier
otra teoría legal. La existencia de un defecto será determinada por SPX, de acuerdo con
los procedimientos establecidos por SPX. No se autoriza a ninguna persona a realizar
declaraciones o representaciones que alteren los términos de esta garantía.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
LA GARANTÍA ANTERIOR VALE EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA GARANTÍA,
EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDA CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIALIZACIÓN
O DE APTITUD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR.
SOFTWARE
El software de la unidad es información condencial de la marca registrada y está
protegido por la ley de derechos de autor. Los usuarios no tienen ningún derecho ni
titularidad sobre el software de la unidad más allá de un derecho de uso limitado y
revocable que les otorga SPX. El software de la unidad no puede ser transferido ni
publicado sin el consentimiento escrito de SPX. No puede copiarse a excepción de los
procedimientos habituales de respaldo.
PARA UTILIZAR LA GARANTÍA
Si necesita devolver la unidad, por favor siga este procedimiento:
1) Llame al Servicio técnico de SPX Corporation al 1-(800) 228-7667. Nuestros
representantes de servicio técnico están capacitados para ayudarlo.
2) Se exige una prueba de compra para todos los reclamos de garantía. Es por este
motivo que le solicitamos que conserve su factura.
3) En caso de que el producto deba ser devuelto, los representantes de servicio
técnico le ofrecerán la dirección a donde puede enviar la unidad.
4) Deberá proporcionarnos un nombre de contacto, un número telefónico para
contactarlo durante el día y una descripción del problema.
5) De ser posible, devuelva el producto en su paquete original con los cables y
accesorios correspondientes.
6) Incluya su dirección remitente en la parte exterior del paquete y envíe la unidad a
la dirección provista por su representante de servicio técnico.
7) Usted será responsable por los gastos de envío en el caso de que la reparación no
esté cubierta por la garantía.
REPARACIÓN FUERA DE LA GARANTÍA
Si necesita reparar el producto después de la expiración de la garantía, llame al Servicio
Técnico al (800) 228-7667.
© 2008 SPX. Todos los derechos reservados. 0002-000-3080
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 10 of 14 - Pages (10, 19) 10/29/2008 9:45 AM

9
Conguración de la herramienta
Le permite al usuario congurar la herramienta de escaneo con opciones
personalizadas.
Información general de la herramienta de escaneo
Interfaz del usuario
•La herramienta de escaneo está diseñada de modo que sea fácil de usar. Todos los
menús y las listas funcionan de la misma manera.
Las teclas de dirección ARRIBA o ABAJO permiten desplazarse por
las listas y los menús.
Las teclas de dirección IZQUIERDA o DERECHA se desplazan entre
las Respuestas y los Marcos de datos grabados.
La tecla INTRO selecciona los elementos.
La tecla RETRO vuelve a la pantalla anterior.
? La tecla de AYUDA proporciona ayuda en línea si se encuentra disponible.
La tecla de ENCENDIDO/APAGADO enciende o apaga la herramienta de
escaneo.
La tecla del USUARIO proporciona acceso rápido a una secuencia de
características disponibles.
Iconos de pantalla
•?Muestra cuando la Ayuda está disponible.
•Muestra que la información adicional está disponible al desplazarse hacia abajo.
•Muestra que la información adicional está disponible al desplazarse hacia arriba.
•Muestra si las baterías internas deben reemplazarse o no están instaladas.
•√ Muestra los elementos seleccionados de una lista de datos.
•
gR
Indica que la vista gráca está disponible.
• 6Indica que el zumbador está habilitado.
Uso de la herramienta de escaneo
Instalación de las baterías internas
La herramienta de escaneo precisa 6 baterías alcalinas AAA para funcionar sin la energía
del vehículo.
Cuando debe reemplazar las baterías internas, el ícono de batería baja () se visualiza.
1. Coloque el frente de la pantalla hacia abajo sobre una supercie no abrasiva.
2. Quite la tapa de la batería girando el tornillo en sentido contrario a las agujas del
reloj y deslizando la tapa hacia afuera.
3. Quite las baterías y deséchelas adecuadamente.
4. Coloque las 6 baterías alcalinas nuevas.
5. Vuelva a colocar la tapa de la batería deslizándola hacia adentro y girando el
tornillo en sentido de las agujas del reloj.
NOTA: No ajuste demasiado el tornillo.
2
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Estado de salida KOEO
Prueba los dispositivos de salida (accionadores, relés, etc.) controlados por el
PCM encendiéndolos y apagándolos.
KOER Info Inmediata
Prueba de funcionamiento con la llave de encendido en contacto y el motor
en marcha (KOER) que comprueba las entradas, las salidas, el alcance de los
sensores y el funcionamiento de los módulos de la computadora.
Bujía incandsc KOER
Prueba de información inmediata que activa el relé de la bujía incandescente y
detecta cualquier diferencia en el monto de corriente entre ambos bloques de
bujías incandescentes.
Cont. cilindro KOER
Esta prueba determina que todos los cilindros contribuyan equitativamente al
funcionamiento del motor.
Prueba de conmutador KOER
Prueba de funcionamiento de información inmediata realizada con el motor
en marcha.
Leer códigos temporales
Utilizada en vehículos equipados con Controladores del motor para automóviles
todo terreno y camiones (JTEC) y módulos de SBEC versión III.
Información del controlador
Brinda especicaciones adicionales sobre el PCM y el vehículo a prueba.
Prueba de accionador
Se utiliza para vericar el funcionamiento de varios de los relés y los solenoides
controlados por computadora.
Prueba de velocidad en punto muerto
Se utiliza para vericar el funcionamiento del sistema de control de velocidad en
punto muerto del vehículo.
Restablecer luz EMR
La función debería ejecutarse después de dar servicio a los sistemas de control
de emisiones del vehículo.
Fijar tiempo básico
Utilizada al controlar el tiempo básico. Esta característica suspende el dispersor
de chispas en punto muerto.
Acrónimos
Le permite al usuario ver acrónimos y abreviaturas que usa la herramienta de
escaneo.
Encabezado de impresión
Se usa para ENCENDER/APAGAR la información del vehículo para imprimir
antes de imprimir datos.
Conguración de la impresora
Se usa para seleccionar el puerto de destino apropiado de la impresora.
Modo de programa
Se usa para actualizar la herramienta de escaneo. Las instrucciones se
proporcionan con las actualizaciones.
Para comunicarse con el vehículo
1. Enchufe el cable del conector de enlace de datos a la herramienta.
2. Enchufe el conector de enlace de datos al vehículo.
3. Coloque la llave de encendido en la posición de ENCENDIDO y encienda el motor
o manténgalo APAGADO.
4. Pulse y mantenga presionada la tecla de ENCENDIDO/APAGADO durante por
lo menos un segundo para ENCENDER la herramienta de escaneo.
5. Seleccione Diagnósticos del vehículo desde el Menú principal.
6. Si el vehículo que desea probar está en la lista, utilice las teclas de dirección
ARRIBA o ABAJO hasta que el vehículo quede resaltado y pulse INTRO para
seleccionarlo.
7. Si el vehículo que desea probar no está en la lista, utilice las teclas de dirección
ARRIBA o ABAJO hasta que Nuevo vehículo quede resaltado.
8. Desde el Menú de seleccionar vehículo, seleccione un vehículo desde los siguientes
tipos: OBD II global, nacional, europeo o asiático.
9. Ingrese la siguiente información.
Fabricante Modelo
Auto/Camioneta Motor
Año Seleccionar especial (si es necesario)
Marca
10. Asegúrese de que los cables estén correctamente conectados.
11. Vaya a Menú de diagnóstico presionando INTRO.
Ubicación del conector de enlace de datos
•El conector de enlace de datos (DLC) por lo general se
ubica debajo del tablero de instrumentos del lado del
conductor en los vehículos con OBD II y OBD I de GM.
•En los vehículos Ford y Chrysler con OBD I, el (DLC) por lo
general se encuentra en el compartimiento del motor.
•Consulte la guía del usuario para obtener información sobre
la ubicación del DLC y los cables opcionales del OBD I que
están a la venta.
NOTE: Cuando utiliza el cable del OBD II, la energía que ingresa a la herramienta
proviene del conector de enlace de datos.
Lista función global
La Lista función global se divide en los siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos
Códigos pendientes
Borrar códigos
Ver datos congelados
Pruebas especiales
Disponibilidad I/M
Control de ciclo de conducción
Comprobar estado de OBD
Prueba control O2
Prueba de control de diagnóstico
Sistemas a bordo
Información del vehículo
Módulos presentes
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
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Imprimir datos
Imprime la información de diagnóstico almacenada en la herramienta de
escaneo.
Búsqueda de códigos
Busca las deniciones de los DTC almacenados en la herramienta de escaneo.
Ajuste de contraste
Ajusta el contraste de la pantalla.
Congurar la tecla del usuario
Se utiliza para programar determinados menús de diagnóstico o funciones de
submenú para la tecla del usuario.
Comprobar estado del OBD
Se utiliza para visualizar el estado básico del sistema del OBD de los vehículos.
Servicio en el emplazamiento
Modo especial de diagnóstico para controlar el funcionamiento del sistema de
combustible y leer los DTC.
Leer códigos rápidos/lentos KOEO
Activa las autovericaciones de la memoria continua y del KOEO (llave en
contacto y motor apagado) que recupera los DTC del KOEO y de la memoria
continua del PCM.
Leer códigos rápidos/lentos KOER
Activa las autovericaciones del KOER (llave en contacto y motor en
funcionamiento) que recupera los DTC del KOER que están presentes cuando el
motor está en marcha.
Códigos KOEO/KOER IVSC
Activa las autovericaciones del KOEO y KOER para IVSC (control integrado de
la velocidad del vehículo), sistema de control de crucero computarizado de Ford
en los vehículos que tienen EEC-IV.
Prueba de meneo KOEO/KOER
Se utiliza para localizar fallas eléctricas intermitentes en los vehículos EEC-IV.
Prueba de salida del conmutador
Se utiliza para vericar el funcionamiento de los relés y los solenoides
controlados por computadora en los vehículos EEC-IV.
Prueba de balance del cilindro
Identica los cilindros débiles en los vehículos EEC-IV.
Modo de prueba STAR
Se puede utilizar para recuperar los DTC del PCM u otros controladores
compatibles con STAR (lectura automática de autovericación) instalados en el
vehículo.
KOEO Info Inmediata
Prueba del funcionamiento de los módulos y del sistema de la computadora con
la llave en contacto y el motor apagado (KOEO).
Zumbido inyector KOEO
Prueba de funcionamiento de información inmediata realizada con la llave de
encendido en contacto y el motor apagado.
7
Lista de funciones de Ford
La Lista de funciones de modelos anteriores de Ford (OBD I) está dividida en
los siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos rápidos KOEO
Leer códigos lentos KOEO
Leer códigos rápidos KOER
Leer códigos lentos KOER
Borrar códigos
Códigos KOEO IVSC
Códigos KOER IVSC
La Lista de funciones mejoradas de GM (OBD II) está dividida en los siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos
Códigos pendientes
Borrar códigos
Ver datos congelados
Pruebas especiales
Disponibilidad I/M
Control de ciclo de conducción
Lista de funciones de GM
La Lista de funciones de modelos anteriores de GM (OBD I) está dividida en los
siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos
Borrar códigos
Pruebas especiales
Servicio en el emplazamiento
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
Comprobar estado de OBD
Prueba control O2
Prueba de control de diagnóstico
Sistemas a bordo
Información del vehículo
Módulos presentes
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
Pruebas de información inmediata
Prueba de meneo KOEO
Prueba de meneo KOER
Prueba de salida del conmutador
Prueba de balance del cilindro
Sincronización computarizada KOER
Modo prueba STAR
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
4
0002-000-3044_QS_AutoXRay_FORPRINT.indd, Spread 13 of 14 - Pages (16, 13) 10/29/2008 9:45 AM

La Lista de funciones mejoradas de Ford (OBD II) está dividida en los siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos
Códigos pendientes
Borrar códigos
Ver datos congelados
Pruebas especiales
Disponibilidad I/M
Control de ciclo de conducción
Comprobar estado de OBD
Prueba control O2
Prueba de control de diagnóstico
Sistemas a bordo
Lista de funciones de Chrysler
La Lista de funciones de Chrysler se divide en los siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos
Códigos pendientes
Leer códigos temporales
Borrar códigos
Ver datos congelados
Pruebas especiales
Disponibilidad I/M
Control de ciclo de conducción
Comprobar estado de OBD
Prueba control O2
Información del vehículo
Módulos presentes
Pruebas de información inmediata
KOEO info inmediata
Zumbido inyector KOEO
Estado de salida KOEO
KOER info inmediata
Bujía incandsc KOER
Cont. cilindro KOER
Prueba de conmutador KOER
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
Lista de funciones importadas
La Lista de funciones importadas se divide en los siguientes menús:
Flujo de datos
Ver datos
Grabar datos
Códigos de diagnóstico
Leer códigos
Códigos pendientes
Borrar códigos
Ver datos congelados
Pruebas especiales
Disponibilidad I/M
Control de ciclo de conducción
Comprobar estado de OBD
Prueba control O2
Prueba de control de diagnóstico
Sistemas a bordo
Información del vehículo
Módulos presentes
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
Prueba de control de diagnóstico
Sistemas a bordo
Información del vehículo
Módulos presentes
Info del controlador
Menú de controles del dispositivo
Prueba del accionador
Prueba de velocidad en punto muerto
Restablecer luz EMR
Fijar tiempo básico
Revisar datos
Imprimir datos
Búsqueda de códigos
Acrónimos
Conguración de la herramienta
Funciones de la herramienta
No todas las funciones de la herramienta están disponibles en todos los
vehículos. En la herramienta de escaneo sólo se visualizarán las funciones que
correspondan a los vehículos seleccionados.
Ver datos
Se muestran los datos de identicación de los parámetros del vehículo (PID) en
tiempo real. Los PID se visualizan en formato de texto o en formato de gráco
cuando están disponibles.
Grabar datos
Graba los PID del vehículo mientras está estacionado o en marcha. Esta función
sirve para diagnosticar problemas de maniobrabilidad intermitentes.
Leer códigos
Lee los DTC desde la computadora del vehículo con KOEO o KOER.
Códigos pendientes
Lee los códigos pendientes desde la memoria del vehículo.
Borrar códigos
Elimina los DTC de la memoria del vehículo.
Ver datos congelados
Se visualiza un diagnóstico de las condiciones de funcionamiento cuando ocurre
una falla.
Disponibilidad I/M
Se visualiza un diagnóstico del estado de los controles del OBD II del vehículo.
Control de ciclo de conducción
Se visualiza el estado actual de los controles del OBD II del vehículo en tiempo
real.
Prueba control O2
La prueba de control O2 NO es una prueba de información inmediata. Esta
función visualiza los sensores de oxígeno controlando los resultados de la
prueba de la memoria del vehículo.
Prueba de control de diagnóstico
Lee los resultados de la prueba de los componentes y los sistemas del tren
de potencia relacionados con las emisiones que no están continuamente
controladas.
Sistemas a bordo
La herramienta de escaneo controla el funcionamiento de los componentes, las
pruebas o los sistemas del vehículo.
Información del vehículo
La herramienta de escaneo visualiza el número VIN del vehículo, la/s ID de
calibración y el CVN que identica la versión del software en el/los módulo/s de
control del vehículo. Además, visualiza el seguimiento de rendimiento en uso de
los controles de disponibilidad importantes.
Módulos presentes
Se muestra el estado de todos los módulos compatibles con el OBD II.
Revisar datos
Permite la revisión de los datos almacenados en la herramienta de escaneo.
6
5
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Table of contents