Pioneer DVH-340UB User manual

Installation Manual
Manuel d’installation
Manuale d’installazione
Manual de instalación
Installationsanleitung
Installatiehandleiding
DVD RDS RECEIVER
AUTORADIO DVD RDS
SINTO LETTORE DVD CON RDS
RADIO RDS CON DVD
DVD-RDS-EMPFÄNGER
DVD RDS-ONTVANGER
DVH-340UB
English NederlandsDeutschEspañolItalianoFrançais

WARNING
!To avoid the risk of accident and the potential
violation of applicable laws, no viewing of
front seat video should ever occur while the
vehicle is being driven. Also, rear displays
should not be in a location where they are
visibly distracting to the driver.
!In some countries or states the viewing of im-
ages on a display inside a vehicle even by
persons other than the driver may be illegal.
Where such regulations apply, they must be
obeyed and this unit’s DVD features should
not be used.
CAUTION
!PIONEER does not recommend that you in-
stall or service your display unit yourself. In-
stalling or servicing the product may expose
you to risk of electric shock or other hazards.
Refer all installation and servicing of your
display unit to authorized Pioneer service
personnel.
!Secure all wiring with cable clamps or elec-
trical tape. Do not allow any bare wiring to re-
main exposed.
!Do not drill a hole into the engine compart-
ment to connect the yellow cable of the dis-
play unit to the vehicle battery. Engine
vibration may eventually cause the insulation
to fail at the point where the wire passes
from the passenger compartment into the
engine compartment. Take extra care in se-
curing the wire at this point.
!It is extremely dangerous to allow the display
lead to become wound around the steering
column or shift lever. Be sure to install the
display in such a way that it will not obstruct
driving.
!Make sure that wires will not interfere with
moving parts of the vehicle, such as the shift
lever, parking brake or seat sliding mecha-
nism.
!Do not shorten any cables. If you do, the pro-
tection circuit may fail to work properly.
Important
!When installing this unit in a vehicle without
an ACC (accessory) position on the ignition
switch, failure to connect the red cable to the
terminal that detects operation of the ignition
key may result in battery drain.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
ACC position No ACC position
!Use of this unit in conditions other than the
following could result in fire or malfunction.
—Vehicles with a 12-volt battery and negative
grounding.
—Speakers with 50 W (output value) and 4 Wto
8W(impedance value).
!To prevent a short-circuit, overheating or mal-
function, be sure to follow the directions
below.
—Disconnect the negative terminal of the bat-
tery before installation.
—Secure the wiring with cable clamps or adhe-
sive tape. Wrap adhesive tape around wiring
that comes into contact with metal parts to
protect the wiring.
—Place all cables away from moving parts,
such as the shift lever and seat rails.
—Place all cables away from hot places, such
as near the heater outlet.
—Do not connect the yellow cable to the battery
by passing it through the hole to the engine
compartment.
—Cover any disconnected cable connectors
with insulating tape.
—Do not shorten any cables.
—Never cut the insulation of the power cable of
this unit in order to share the power with
other devices. The current capacity of the
cable is limited.
—Use a fuse of the rating prescribed.
—Never wire the negative speaker cable directly
to ground.
—Never band together negative cables of multi-
ple speakers.
!When this unit is on, control signals are sent
through the blue/white cable. Connect this
cable to the system remote control of an ex-
ternal power amp or the vehicle’s auto-anten-
na relay control terminal (max. 300 mA
12 V DC). If the vehicle is equipped with a
glass antenna, connect it to the antenna
booster power supply terminal.
!Never connect the blue/white cable to the
power terminal of an external power amp.
Also, never connect it to the power terminal
of the auto antenna. Doing so may result in
battery drain or a malfunction.
!The black cable is ground. Ground cables for
this unit and other equipment (especially,
high-current products such as power amps)
must be wired separately. If they are not, an
accidental detachment may result in a fire or
malfunction.
Connections
2
Section
Connections
En
01

Power cable connection
1*
3*
2*
4*
Note:
Depending on the kind of vehicle, the
function of 2* and 4* may be different. In
this case, be sure to connect 1* to 4*
and 3* to 2*.
Connect leads of the same
color to each other.
Yellow (2*)
Back-up (or
accessory)
Red (4*)
Accessory
(or back-up)
Yellow (1*)
Connect to the constant
12 V supply terminal.
Red (3*)
Connect to terminal controlled
by ignition switch (12 V DC).
ISO connector
Note:
In some vehicles, the ISO connector
may be divided into two. In this case,
be sure to connect to both connectors.
Speaker leads
White: Front left 
White/black:Front left 
Gray: Front right 
Gray/black: Front right 
Green: Rear left or subwoofer 
Green/black:Rear left or subwoofer 
Violet: Rear right or subwoofer 
Violet/black: Rear right or subwoofer
Blue/white
Connect to system control terminal of the
power amp (max. 300 mA 12 V DC).
Blue/white (6*)
Connect to auto-antenna
relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).
The pin position of the ISO connector will differ
depends on the type of vehicle. Connect 5* and
6* when Pin 5 is an antenna control type. In
another type of vehicle, never connect 5* and 6*.
Yellow/black
If you use an equipment with Mute function, wire
this lead to the Audio Mute lead on that equipment.
If not, keep the Audio Mute lead free of any
connections.
Black (chassis ground)
Connect to a clean, paint-free metal location.
This product
Fuse (10 A)
Wired remote input
Hard-wired remote control
adapter can be connected
(sold separately).
Antenna jack
Blue/white (5*)
Notes:
࡮Change the initial setting of this unit (refer to the
Operation Manual). The subwoofer output of this
unit is monaural.
࡮When using a subwoofer of 70 W (2 Ω), be sure
to connect the subwoofer to the violet and
violet/black leads of this unit. Do not connect
anything to the green and green/black leads.
English
Connections
3
Section
Connections
En
01

When connecting to separately sold power amp
Connect with RCA cables
(sold separately)
Perform these connections when
using the optional amplifier.
Power amp (sold
separately)
Power amp (sold
separately)
System remote control
Blue/white
Connect to system control terminal of the
power amp (max. 300 mA 12 V DC).








Left Right
Blue/white (6*)
Connect to auto-antenna relay control
terminal (max. 300 mA 12 V DC).
The pin position of the ISO connector will
differ depends on the type of vehicle.
Connect 5* and 6* when Pin 5 is an
antenna control type. In another type of
vehicle, never connect 5* and 6*.
Blue/white (5*)
Rear output or subwoofer output
Front output
This product
Front speaker Front speaker
Rear speaker or
subwoofer
Rear speaker or
subwoofer
Connections
4
Section
Connections
En
01

When using a display
connected to video outputs
WARNING
Never install the display in a location where it is
visible to the driver while driving.
Display with
RCA input jacks
To video input
RCA cable
(sold separately)
15 cm
Video output
(VIDEO OUTPUT)
This product
When connecting the
external video component
It is necessary to set V.INPUT to AUX in initial
settings when connecting the external video
component.
External video component
(sold separately)
RCA cable
(sold
separately)
RCA cable
(sold
separately)
To video
output
To audio
output
This product
Video input
(VIDEO INPUT)
Audio input
15 cm
Important
!Check all connections and systems before
final installation.
!Do not use unauthorized parts as this may
cause malfunctions.
!Consult your dealer if installation requires
drilling of holes or other modifications to the
vehicle.
!Do not install this unit where:
—it may interfere with operation of the vehicle.
—it may cause injury to a passenger as a result
of a sudden stop.
!The semiconductor laser will be damaged if
it overheats. Install this unit away from hot
places such as near the heater outlet.
!Optimum performance is obtained when the
unit is installed at an angle of less than 30°.
!When installing, to ensure proper heat dis-
persal when using this unit, make sure you
leave ample space behind the rear panel and
wrap any loose cables so they are not block-
ing the vents.
5cmcm
Leave ample
space 5 cm
5 cm
DIN front/rear mount
This unit can be properly installed using either
front-mount or rear-mount installation.
Use commercially available parts when instal-
ling.
DIN Front-mount
1 Insert the mounting sleeve into the dash-
board.
For installation in shallow spaces, use the sup-
plied mounting sleeve. If there is enough space,
use the mounting sleeve that came with the ve-
hicle.
2 Secure the mounting sleeve by using a
screwdriver to bend the metal tabs (90°) into
place.
1
2
1Dashboard
2Mounting sleeve
3 Install the unit as illustrated.
1
2
3
4
5
1Nut
2Firewall or metal support
3Metal strap
4Screw
5Screw (M4 × 8)
English
Connections
5
Section
Installation
En
01
02

#Make sure that the unit is installed securely in
place. An unstable installation may cause skipping
or other malfunctions.
DIN Rear-mount
1 Determine the appropriate position
where the holes on the bracket and the side
of the unit match.
2 Tighten two screws on each side.
1
2
3
1Tapping screw (5 mm × 8 mm)
2Mounting bracket
3Dashboard or console
Removing the unit
1 Remove the trim ring.
1Trim ring
2Notched tab
!Releasing the front panel allows easier ac-
cess to the trim ring.
!When reattaching the trim ring, point the
side with the notched tab down.
2 Insert the supplied extraction keys into
both sides of the unit until they click into
place.
3 Pull the unit out of the dashboard.
Removing and re-attaching the
front panel
You can remove the front panel to protect your
unit from theft.
Press the detach button and push the front
panel upward and pull it toward you.
For details, refer to operation manual.
Installation
6
Section
En
02

English
7En

ATTENTION
!Pour éviter le risque d’accident et une viola-
tion potentielle des lois applicables, l’écran
du siège avant ne doit en aucun cas être re-
gardé pendant la conduite du véhicule. En
outre, les écrans arrière ne doivent pas être
placés dans un endroit où ils constituent visi-
blement une distraction pour le conducteur.
!Dans certains états ou pays, il peut être illé-
gal même pour des personnes autres que le
conducteur de regarder des images sur un
écran à l’intérieur d’un véhicule. Quand cette
réglementation est applicable, elle doit être
respectée, et les fonctions DVD de cet appa-
reil ne doivent pas être utilisées.
PRÉCAUTION
!PIONEER ne recommande pas que vous in-
stalliez ou entreteniez votre écran vous
même. L’installation ou l’entretien du produit
peut vous exposer à des risques d’électrocu-
tion ou à d’autres dangers. Adressez-vous à
du personnel d’entretien agréé par Pioneer
pour l’installation et l’entretien de votre
écran.
!Fixez tout le câblage avec des serre-fils ou de
la bande électrique. Ne laissez aucun câ-
blage nu exposé.
!Ne percez pas de trous vers le compartiment
moteur pour connecter le câble jaune de l’é-
cran à la batterie du véhicule. Les vibrations
du moteur peuvent provoquer un défaut d’is-
olement à l’endroit où le fil passe du compar-
timent passager au compartiment moteur.
Apportez une attention particulière à la fixa-
tion du fil à cet endroit.
!Il est extrêmement dangereux de laisser le fil
de l’écran s’enrouler autour de la colonne de
direction ou du levier de vitesse. Assurez-
vous d’installer l’écran de telle manière qu’il
ne gêne pas la conduite.
!Assurez-vous que les fils n’interfèrent pas
avec des parties mobiles du véhicule, telles
que le levier de vitesse, le frein de parking ou
le mécanisme de glissement des sièges.
!Ne raccourcissez pas les câbles. Cela pour-
rait empêcher le fonctionnement adéquat du
circuit de protection.
Important
!Lors de l’installation de cet appareil dans un
véhicule sans position ACC (accessoire) sur
le contact d’allumage, ne pas connecter le
câble rouge à la borne qui détecte l’utilisa-
tion de la clé de contact peut entraîner le dé-
chargement de la batterie.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Avec position ACC Sans position ACC
!L’utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mau-
vais fonctionnement.
—Véhicules avec une batterie 12 volts et mise à
la masse du négatif.
—Haut-parleurs avec une puissance de sortie
de 50 W et une impédance de 4Wà8W.
!Pour éviter un court-circuit, une surchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructions suivantes.
—Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l’installation.
—Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-
roulez dans du ruban adhésif les parties du
câblage en contact avec des pièces en métal.
—Placez les câbles à l’écart de toutes les par-
ties mobiles, telles que le levier de vitesse et
les rails des sièges.
—Placez les câbles à l’écart de tous les endroits
chauds, par exemple les sorties de chauf-
fage.
—Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à tra-
vers le trou dans le compartiment moteur.
—Recouvrez tous les connecteurs de câbles qui
ne sont pas connectés avec du ruban adhésif
isolant.
—Ne raccourcissez pas les câbles.
—Ne coupez jamais l’isolation du câble d’ali-
mentation de cet appareil pour partager l’ali-
mentation avec d’autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
—Utilisez un fusible correspondant aux caracté-
ristiques spécifiées.
—Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-
leur directement à la masse.
—Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-
gatifs de plusieurs haut-parleurs.
!Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la té-
lécommande du système d’un amplificateur
de puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l’antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d’une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-le à la borne d’ali-
mentation de l’amplificateur d’antenne.
!Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d’alimentation d’un amplificateur de
puissance externe. De même, ne le reliez pas
à la borne d’alimentation de l’antenne moto-
risée. Dans le cas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement de la batterie ou un
dysfonctionnement.
!Le câble noir est la masse. Les câbles de
terre de cet appareil et d’autres produits (par-
ticulièrement les produits avec des courants
élevés tels que l’amplificateur de puissance)
doivent être câblés séparément. Dans le cas
contraire, ils peuvent se détacher accidentel-
lement et provoquer un incendie ou un dys-
fonctionnement.
Connexions
8
Section
Connexions
Fr
01

Connexion du câble d’alimentation
1*
3*
2*
4*
Remarque:
En fonction du type de véhicule, la
fonction de 2* et de 4* peut différer.
Dans ce cas, assurez-vous de connecter
1* à 4* et 3* à 2*.
Connectez les câbles de la même
couleur les uns aux autres.
Jaune (2*)
Secours (ou
accessoire)
Rouge (4*)
Accessoire
(ou secours)
Jaune (1*)
Connectez à une prise
d’alimentation constante 12 V.
Rouge (3*)
Connectez à une prise
commandée par le commutateur
d’allumage (12 V CC).
Connecteur ISO
Remarque:
Dans certains véhicules,
le connecteur ISO peut
être divisé en deux. Dans
ce cas, assurez-vous de
faire la connexion aux
deux connecteurs.
Câbles d’enceinte
Blanc: Avant gauche 
Blanc/noir: Avant gauche 
Gris: Avant droit 
Gris/noir: Avant droit 
Vert: Arrière gauche ou haut-parleur d’extrêmes graves 
Vert/noir: Arrière gauche ou haut-parleur d’extrêmes graves 
Violet: Arrière droite ou haut-parleur d’extrêmes graves 
Violet/noir: Arrière droite ou haut-parleur d’extrêmes graves 
Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du système de
l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V CC).
Bleu/blanc (6*)
Connectez à la prise du
contrôle de relais de
l’antenne automatique
(max. 300 mA, 12 V CC).
La position des broches du connecteur ISO
diffère en fonction du type de véhicule.
Connectez 5* et 6* quand la broche 5 correspond
à la commande de l’antenne. Dans les autres
cas, ne connectez jamais 5* et 6*.
Jaune/noir
Si vous utilisez un équipement avec une fonction de mise
en sourdine, raccordez ce conducteur au conducteur de
mise en sourdine audio de cet équipement. Sinon, laissez
le conducteur de mise en sourdine audio non raccordé.
Noire (masse au châssis)
Connectez à une section métallique propre et sans peinture.
Cet appareil
Fusible (10 A)
Entrée pour télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée peut être connecté
à cette prise (vendu séparément).
Entrée d’antenne
Bleu/blanc (5*)
Remarques:
࡮Changez les réglages initiaux de cet appareil
(reportez-vous au mode d’emploi). La sortie
haut-parleur d’extrêmes graves de cet appareil
est monaurale.
࡮Lors de l’utilisation d’un haut-parleur d’extrêmes
graves de 70 W (2 ǡ), assurez-vous de connecter
le haut-parleur d’extrêmes graves aux fils violet et
violet/noir de cet appareil. Ne connectez aucun
périphérique aux fils vert et vert/noir.
Français
Connexions
9
Section
Connexions
Fr
01

Lors de la connexion à un amplificateur de puissance vendu
séparément
Raccordez avec des câbles cinch
(RCA) (vendus séparément)
Réalisez ces connexions lors de
l’utilisation de l’amplificateur en
option.
Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)
Télécommande du système








Gauche Droit
Bleu/blanc (6*)
Connectez à la prise du contrôle de relais de
l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
La position des broches du connecteur
ISO diffère en fonction du type de
véhicule. Connectez 5* et 6* quand la
broche 5 correspond à la commande de
l’antenne. Dans les autres cas, ne
connectez jamais 5* et 6*.
Bleu/blanc (5*)
Sortie arrière ou haut-parleur
d’extrêmes graves
Sortie avant
Cet appareil
Haut-parleur arrière
ou haut-parleur
d’extrêmes graves
Haut-parleur arrière
ou haut-parleur
d’extrêmes graves
Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)
Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande
du système de l’amplificateur de
puissance (max. 300 mA 12 V CC).
Haut-parleur
avant
Haut-parleur
avant
Connexions
10
Section
Connexions
Fr
01

Lors de l’utilisation d’un écran
connecté à la sortie vidéo
ATTENTION
N’installez jamais d’écran dans un endroit où il
est visible du conducteur.
Affichage avec prises
d’entrée Cinch
À l’entrée vidéo
Câble Cinch
(vendu séparément)
15 cm
Sortie vidéo
(VIDEO OUTPUT)
Cet appareil
Lors de la connexion du
composant vidéo externe
Il est nécessaire de régler V.INPUT sur AUX
dans les réglages initiaux lors de la connexion
du composant vidéo externe.
Appareil vidéo externe
(vendu séparément)
Câble Cinch
(vendu
séparément)
Câble Cinch
(vendu
séparément)
À la sortie
vidéo
Aux sorties
audio
Cet appareil
Entrée vidéo
(VIDEO INPUT)
Entrée audio
15 cm
Important
!Vérifiez toutes les connexions et tous les sys-
tèmes avant l’installation finale.
!N’utilisez pas de pièces non autorisées car il
peut en résulter des dysfonctionnements.
!Consultez votre revendeur si l’installation né-
cessite le perçage de trous ou d’autres modi-
fications du véhicule.
!N’installez pas cet appareil là où :
—il peut interférer avec l’utilisation du véhicule.
—il peut blesser un passager en cas d’arrêt
soudain du véhicule.
!Le laser à semi-conducteur sera endommagé
s’il devient trop chaud. Installez cet appareil
àl’écart de tous les endroits chauds, par
exemple les sorties de chauffage.
!Des performances optimales sont obtenues
quand l’appareil est installé à un angle infé-
rieur à 30°.
!Lors de l’installation, pour assurer une dis-
persion correcte de la chaleur quand cet ap-
pareil est utilisé, assurez-vous de laisser un
espace important derrière la face arrière et
enroulez les câbles volants de façon qu’ils ne
bloquent pas les orifices d’aération.
5cmcm
Laissez suffisamment
d’espace 5 cm
5 cm
Montage avant/arrière DIN
Cet appareil peut être installé correctement soit
en montage frontal ou en montage arrière.
Utilisez des pièces disponibles dans le
commerce lors de l’installation.
Montage frontal DIN
1 Insérez le manchon de montage dans le
tableau de bord.
Lors de l’installation de cet appareil dans un es-
pace peu profond, utilisez le manchon de mon-
tage fourni. Si l’espace est suffisant, utilisez le
manchon de montage fourni avec le véhicule.
2 Fixez le manchon de montage en utilisant
un tournevis pour courber les pattes métalli-
ques (90°) en place.
1
2
1Tableau de bord
2Manchon de montage
3 Installez l’appareil comme indiqué sur la
figure.
1
2
3
4
5
1Écrou
2Pare-feu ou support métallique
3Attache en métal
Français
Connexions
11
Section
Installation
Fr
01
02

4Vis
5Vis (M4 × 8)
#Assurez-vous que l’appareil est correctement mis
en place. Toute installation instable peut entraîner
des sauts ou autres dysfonctionnements.
Montage arrière DIN
1 Déterminez la position appropriée où les
trous sur le support et sur le côté de l’appa-
reil se correspondent.
2 Serrez deux vis de chaque côté.
1
2
3
1Vis taraudeuse (5 mm × 8 mm)
2Support de montage
3Tableau de bord ou console
Retrait de l’appareil
1 Retirez l’anneau de garniture.
1Anneau de garniture
2Encoche
!Retirer la face avant permet d’accéder plus
facilement à l’anneau de garniture.
!Quand vous remontez l’anneau de garniture,
pointez le côté avec l’encoche vers le bas.
2 Insérez les clés d’extraction fournies dans
les deux côtés de l’appareil jusqu’àcequ’el-
les s’enclenchent en place.
3 Tirez l’appareil hors du tableau de bord.
Retrait et remontage de la face
avant
Vous pouvez retirer la face avant pour protéger
l’appareil contre le vol.
Appuyez sur la touche de retrait, puis poussez la
face avant vers le haut et tirez-la vers vous.
Pour plus de détails, reportez-vous au mode
d’emploi.
Installation
12
Section
Fr
02

Français
13Fr

AVVERTENZA
!Per evitare il rischio di incidenti e la potenzia-
le violazione delle normative in vigore, la vi-
sione dei video dal sedile anteriore è vietata
mentre il veicolo è in movimento. Inoltre, i di-
splay posteriori non devono trovarsi in posi-
zioni che possano rappresentare una
distrazione visiva per il conducente.
!In alcuni Stati o Paesi la visione di immagini
su un display installato all’interno di un vei-
colo, anche da parte di persone diverse dal
conducente, potrebbe essere illegale. Se
sono in vigore norme di questo tipo, è neces-
sario osservarle scrupolosamente e le carat-
teristiche DVD di questa unità non devono
essere utilizzate.
ATTENZIONE
!PIONEER non raccomanda di installare o ef-
fettuare interventi di manutenzione sull’unità
display da soli. L’installazione o la manuten-
zione del prodotto può esporre al rischio di
scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli
interventi di installazione e manutenzione
dell’unità display rivolgersi a personale tecni-
co autorizzato Pioneer.
!Assicurare tutti i cavi con morsetti per cavi o
nastro isolante. Non lasciare cavi scoperti
esposti.
!Non trapanare un foro nel comparto motore
per collegare il cavo giallo dell’unità display
alla batteria del veicolo. Le vibrazioni del mo-
tore possono a lungo andare danneggiare l’i-
solante nel punto dove il cavo passa
dall’abitacolo al comparto motore. Fare parti-
colare attenzione quando si fissa il cavo in
questo punto.
!È estremamente pericoloso se il filo di soste-
gno del display si avvolge attorno al piantone
dello sterzo o alla leva del cambio. Accertarsi
quindi di installare il display in modo tale da
non ostacolare la guida.
!Assicurarsi che i cavi non interferiscano con
le parti mobili del veicolo, come la leva del
cambio, il freno a mano o il meccanismo di
scorrimento dei sedili.
!Non accorciare i cavi. In caso contrario, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare
correttamente.
Importante
!Quando si installa questa unità in un veicolo
che non dispone della posizione ACC (acces-
soria) per l’interruttore della chiave di avvia-
mento, se non si collega il cavo rosso a un
terminale accoppiato al funzionamento del-
l’interruttore della chiave di avviamento, la
batteria potrebbe scaricarsi.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Con posizione ACC Senza posizione ACC
!Se questa unità viene utilizzata in condizioni
diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi
incendi o malfunzionamenti.
—Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa a
terra negativa.
—Altoparlanti con uscita nominale da 50 W e
impedenza nominale compresa tra 4 We8W.
!Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda-
mento o malfunzionamento, accertarsi di se-
guire le indicazioni riportate di seguito.
—Prima dell’installazione, scollegare il morset-
to negativo della batteria.
—Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-
stro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere
nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in
cui entrano in contatto con parti metalliche.
—Posizionare tutti i cavi in modo che non pos-
sano entrare in contatto con componenti mo-
bili, come la leva del cambio e i binari dei
sedili.
—Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a
surriscaldamento, come le bocchette dell’im-
pianto di riscaldamento.
—Non collegare il cavo giallo alla batteria fa-
cendolo passare attraverso fori nel vano mo-
tore.
—Rivestire tutti i connettori scollegati con na-
stro isolante.
—Non accorciare i cavi.
—Non condividere mai l’alimentazione con altri
dispositivi tagliando l’isolante del cavo di ali-
mentazione dell’unità. La capacità di carico
di corrente del cavo è limitata.
—Utilizzare esclusivamente un fusibile con la
portata prescritta.
—Non collegare mai direttamente a terra il
cavo negativo dell’altoparlante.
—Non legare mai assieme cavi negativi di più
altoparlanti.
!Quando questa unità è accesa, i segnali di
controllo vengono trasmessi dal cavo blu/
bianco. Collegare questo cavo al telecoman-
do di sistema di un amplificatore di potenza
esterno o al terminale di controllo del relè
dell’antenna automatica del veicolo (max.
300 mA 12 VCC). Se il veicolo è dotato di
un’antenna a vetro, collegarla al terminale di
alimentazione di potenza dell’antenna.
!Non collegare mai il cavo blu/bianco al ter-
minale di alimentazione dell’amplificatore di
potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai
al terminale di alimentazione dell’antenna
automatica. In caso contrario, la batteria po-
trebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi mal-
funzionamenti.
!Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di
messa a terra per questa unità e per le altre
apparecchiature (soprattutto per i prodotti ad
alta tensione, quali l’amplificatore di poten-
za) devono essere collegati separatamente.
In caso contrario, se scollegati accidental-
mente, potrebbero provocare incendi o mal-
funzionamenti.
Collegamenti
14
Sezione
Collegamenti
It
01

Collegamento del cavo di alimentazione
1*
3*
2*
4*
Nota:
A seconda del tipo di veicolo la funzione
di 2* e di 4* potrebbe differire. In tal caso
collegare 1* a 4* e 3* a 2*.
Collegare fra loro i cavi di
uguale colore.
Giallo (2*)
Retromarcia
(o accessori)
Rosso (4*)
Accessori
(o retromarcia)
Giallo (1*)
Da collegare al terminale
costantemente alimentato a 12 V.
Rosso (3*)
Da collegare al terminale
controllato dalla chiave di
accensione (12 V CC).
Connettore ISO
Nota:
In alcuni veicoli il
connettore ISO potrebbe
essere separato in due.
In tal caso è necessario
collegare entrambi.
Cavi altoparlanti
Bianco: anteriore sinistro 
Bianco/nero: anteriore sinistro 
Grigio: anteriore destro 
Grigio/nero: anteriore destro 
Verde: posteriore sinistro o subwoofer 
Verde/nero: posteriore sinistro o subwoofer 
Viola: posteriore destro o subwoofer 
Viola/nero: posteriore destro o subwoofer 
Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di sistema
dell’amplificatore di potenza (massimo 300 mA 12 V CC).
Blu/bianco (6*)
Da collegare al terminale di
controllo del relè dell’antenna
automatica (massimo 300 mA
12 V CC).
La posizione dei contatti del connettore ISO può
differire in funzione del tipo di veicolo. Collegare
5* e 6* qualora il contatto 5 sia del tipo per
controllo dell’antenna. In altri tipi di veicolo 5* e
6* non devo mai essere collegati.
Giallo/nero
In caso d’uso di un apparecchio provvisto della funzione di
silenziamento, questo cavo deve essere collegato al
corrispondente cavo di silenziamento audio
dell’apparecchio stesso. In caso contrario non lo si deve
collegare.
Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
Da collegare in un punto metallico non
verniciato.
Questo apparecchio
Fusibile (10 A)
Ingresso per telecomando a filo
Qui si collega mediante cavo
l’adattatore per telecomando
(venduto a parte).
Ingresso antenna
Blu/bianco (5*)
Note:
࡮Cambiare le impostazioni iniziali dell’unità
(vedere il manuale d’istruzioni). L’uscita
subwoofer di questa unità è mono.
࡮Se si usa un subwoofer da 70 W (2 Ω), collegarlo
ai fili viola e viola/nero di questa unità. Non
collegare nulla ai fili verde e verde/nero.
Italiano
Collegamenti
15
Sezione
Collegamenti
It
01

Quando l’unità viene collegata a un amplificatore di
potenza venduto a parte
Collegare con cavi RCA
(venduti a parte)
Questi collegamenti devono
essere eseguiti quando s’impiega
l’amplificatore opzionale.
Amplificatore di
potenza (venduto a
parte)
Amplificatore di
potenza (venduto a
parte)
Telecomando del sistema
Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di sistema
dell’amplificatore di potenza (massimo 300 mA 12 V CC).








Sinistra Destra
Blu/bianco (6*)
Da collegare al terminale di controllo
del relè dell’antenna automatica
(massimo 300 mA 12 V CC).
La posizione dei contatti del connettore
ISO può differire in funzione del tipo di
veicolo. Collegare 5* e 6* qualora il
contatto 5 sia del tipo per controllo
dell’antenna. In altri tipi di veicolo 5* e
6* non devo mai essere collegati.
Blu/bianco (5*)
Uscita posteriore o del subwoofer
Uscita anteriore
Questo apparecchio
Altoparlante
anteriore
Altoparlante
anteriore
Altoparlante
posteriore o
subwoofer
Altoparlante
posteriore o
subwoofer
Collegamenti
16
Sezione
Collegamenti
It
01

Quando si utilizza un display
collegato alle uscite video
AVVERTENZA
Non installare mai il display in una posizione
che sia visibile al guidatore durante la guida.
Display con prese
d’ingresso RCA
All’ingresso video
Cavo RCA
(in vendita a parte)
15 cm
Uscita video
(VIDEO OUTPUT)
Questo apparecchio
Collegamento di un
componente video esterno
È necessario impostare V.INPUT su AUX nelle
impostazioni iniziali quando si collega un com-
ponente video esterno.
Componente video esterno
(in vendita a parte)
Cavo RCA
(in vendita
a parte)
Cavo RCA
(in vendita
a parte)
All’uscita
video
Questo apparecchio
Ingresso video
(VIDEO INPUT)
Ingresso audio
15 cm
Alle uscite
audio
Importante
!Controllare tutti i collegamenti e i sistemi
prima dell’installazione finale.
!Non utilizzare componenti non approvati,
poiché potrebbero provocare malfunziona-
menti.
!Consultare il rivenditore se l’installazione ri-
chiede la trapanatura di fori o altre modifiche
del veicolo.
!Non installare questa unità se:
—potrebbe interferire con il funzionamento del
veicolo.
—potrebbe procurare lesioni al passeggero in
caso di arresto improvviso del veicolo.
!Se si surriscalda il laser a semiconduttore
potrebbe subire danni. Non installare questa
unità in luoghi soggetti a surriscaldamento,
come in prossimità delle bocchette dell’im-
pianto di riscaldamento.
!Le prestazioni ottimali si ottengono quando
l’unità viene installata con un’angolazione in-
feriore a 30°.
!Durante l’installazione, per assicurare la cor-
retta dissipazione del calore quando si utiliz-
za l’unità, accertarsi di lasciare ampio spazio
dietro il pannello posteriore e avvolgere even-
tuali cavi allentati in modo che non ostrui-
scano le aperture.
5cmcm
Lasciare ampio spazio 5 cm
5 cm
Montaggio DIN anteriore/
posteriore
Questa unità può essere installata correttamen-
te sia dalla posizione di montaggio anteriore, sia
dalla posizione di montaggio posteriore.
Durante l’installazione utilizzare componenti di-
sponibili in commercio.
Montaggio DIN anteriore
1 Inserire la fascetta di montaggio nel cru-
scotto.
Se l’unità viene installata in uno spazio poco
profondo, utilizzare una fascetta di montaggio
fornita. Se dietro l’unità vi è spazio sufficiente,
utilizzare la fascetta di montaggio fornita con il
veicolo.
Italiano
Collegamenti
17
Sezione
Installazione
It
01
02

2 Assicurare la fascetta di montaggio utiliz-
zando un cacciavite per piegare le linguette
metalliche (90°) in posizione.
1
2
1Cruscotto
2Fascetta di montaggio
3 Installare l’unità come illustrato.
1
2
3
4
5
1Dado
2Paratia antifuoco o supporto in metallo
3Staffa metallica
4Vite
5Vite (M4 × 8)
#Accertarsi che l’unità sia installata saldamente
in posizione. Un’installazione instabile potrebbe cau-
sare salti audio o altri malfunzionamenti.
Montaggio DIN posteriore
1 Determinare la posizione appropriata, in
modo che i fori sulla staffa e sul lato dell’uni-
tà corrispondano.
2 Serrare due viti su ciascun lato.
1
2
3
1Vite autofilettante (5 mm × 8 mm)
2Staffa di montaggio
3Cruscotto o console
Rimozione dell’unità
1 Rimuovere la guarnizione.
1Guarnizione
2Linguetta intaccata
!La rimozione del frontalino permette di acce-
dere facilmente alla guarnizione.
!Quando si riapplica la guarnizione, spingere
il lato con la linguetta intaccata verso il
basso.
2 Inserire le chiavi di estrazione fornite su
entrambi i lati dell’unità fino a che non scat-
tano in posizione.
3 Estrarre l’unità dal cruscotto.
Rimozione e reinserimento del
frontalino
È possibile rimuovere il frontalino per protegge-
re l’unità dai furti.
Premere il tasto di rimozione e spingere il fronta-
lino verso l’alto tirandolo verso l’esterno.
Per ulteriori dettagli, vedere il manuale d’istru-
zioni.
Installazione
18
Sezione
Installazione
It
02

Italiano
19It

ADVERTENCIA
!Para evitar el riesgo de accidentes y la posi-
ble violación de las leyes pertinentes, nunca
se debe visualizar el vídeo de los asientos de-
lanteros mientras se maneja el vehículo.
Además, las pantallas traseras no deben
estar en un lugar donde representen una dis-
tracción visual para el conductor.
!En algunos países o estados, puede ser ilíci-
ta la visualización de imágenes en un display
dentro de un vehículo, incluso por otras per-
sonas que no sean el conductor. En los
casos en que resulten aplicables, estas nor-
mas deben respetarse y no deben usarse las
funciones de DVD de esta unidad.
PRECAUCIÓN
!PIONEER no recomienda que instale o repa-
re la unidad de display usted mismo. La ins-
talación o reparación del producto puede
exponerle a descargas eléctricas u otros ries-
gos. Para cualquier operación de instalación
y/o reparación de la unidad de display, diríja-
se al personal de servicio autorizado de
Pioneer.
!Asegure el cableado con pinzas para cables
o cinta aislante. No deje que los terminales
de los cables queden expuestos.
!No haya un agujero en el compartimento del
motor para conectar el cable amarillo de la
unidad de display a la batería del vehículo.
La vibración del motor podría provocar fallos
de aislamiento en el punto en el que el cable
pasa del compartimento de los pasajeros al
compartimento del motor. Tenga sumo cui-
dado al asegurar el cable en este punto.
!Es muy peligroso que el cable del display se
enrolle alrededor de la columna de dirección
o la palanca de cambios. Instale el display de
forma que no dificulte la conducción.
!Asegúrese de que los cables no interfieran
con las partes móviles del vehículo, como la
palanca de cambios, el freno de mano o el
mecanismo de deslizamiento de los asien-
tos.
!No acorte ningún cable. De lo contrario, el
circuito de protección puede no funcionar
correctamente.
Importante
!Cuando esta unidad se instale en un ve-
hículo sin posición ACC (accesorio) en la
llave de encendido, el cable rojo se debe co-
nectar al terminal que pueda detectar la ope-
ración de la llave de encendido. De lo
contrario, puede descargarse la batería.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Posición ACC Sin posición ACC
!El uso de esta unidad en unas condiciones
distintas de las indicadas a continuación po-
dría causar incendios o fallos de funciona-
miento.
—Vehículos con una batería de 12 voltios y co-
nexión a tierra negativa.
—Altavoces con 50 W (valor de salida) y 4 Wa
8W(valor de impedancia).
!Para evitar cortocircuitos, sobrecalentamien-
to o fallos de funcionamiento, asegúrese de
seguir estas instrucciones.
—Desconecte el terminal negativo de la batería
antes de la instalación.
—Asegure el cableado con pinzas para cables
o cinta adhesiva. Envuelva con cinta adhesiva
las partes en contacto con piezas metálicas
para proteger el cableado.
—Mantenga los cables alejados de las partes
móviles, como la palanca de cambios y los
raíles de los asientos.
—Coloque todos los cables alejados de lugares
calientes, como cerca de la salida del calefac-
tor.
—No conecte el cable amarillo a la batería pa-
sándolo a través del orificio hasta el compar-
timento del motor.
—Cubra con cinta aislante los conectores de
cables que queden desconectados.
—No acorte ningún cable.
—Nunca corte el aislamiento del cable de ali-
mentación de esta unidad para compartir la
corriente con otros equipos. La capacidad de
corriente del cable es limitada.
—Utilice un fusible con la intensidad nominal
indicada.
—Nunca conecte el cable negativo de los alta-
voces directamente a tierra.
—Nunca empalme los cables negativos de va-
rios altavoces.
!Cuando se enciende esta unidad, se emite
una señal de control a través del cable azul/
blanco. Conecte este cable al mando a dis-
tancia del sistema de un amplificador de po-
tencia externo o al terminal de control del
relé de la antena automática del vehículo
(máx. 300 mA 12 V cc). Si el vehículo posee
una antena integrada en el cristal del para-
brisas, conéctela al terminal de la fuente de
alimentación del amplificador de la antena.
!Nunca conecte el cable azul/blanco al termi-
nal de potencia de un amplificador de poten-
cia externo. Ni tampoco lo conecte al
terminal de potencia de la antena automáti-
ca. De lo contrario, puede descargarse la ba-
tería o producirse un fallo de
funcionamiento.
!El cable negro es el cable a tierra. Los cables
a tierra de esta unidad y de otros productos
(especialmente productos de alta tensión,
como amplificadores de potencia) se deben
conectar por separado. De lo contrario,
puede producirse un incendio o un fallo de
funcionamiento si se desconectan por acci-
dente.
Conexiones
20
Sección
Conexiones
Es
01