MANUAL DEL AIREADOR PLUGR DE CÉSPED PRO HD DE 30"
Anchura de la Máquina 34"
Anchura de Aireación por pase 30"
Agujero central 2 1/4" x 8"
Profundidad del Agujero (hasta) 2 3/4"
Diámetro del Enchufe 5/8"
Aprox. Pies Cuadrados 30,000
por hora (hasta)
Peso del Embarque 358 libras
Peso real de la Máquina 322 libras
Rueda del Cojinete 10"
Correa de Embrague doble tipo-V
Portes de Leva de Nylatron
ESPECIFICACIONES
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLADO
Mango: Deslice el mango hacia las clavijas del marco. Las palancas de
control deben de estar mirando hacia arriba. Inserte los dos (2) alfileres de
clevis y sujételos con las dos llaves de chaveta de horquilla.
Control de Hidrostato: La palanca del lado izquierdo controla el hidrostato.
Remover las tuercas de nylon e instalar la junta del cable en el eje de la
palanca, reatornillar las tuercas. Asegurar el cable del embrague del mango
con un soporte de contención.
Barra del Retractor: Instalar la barra de forma L con punta enhebrada en
el clevis del centro de la palanca del mango hasta ser parado por las
tuercas de seguridad. Bajar la porción de la barra para colocar el perno
debajo del disco retractor. El perno debe de estar en el centro de las
arandelas. Apretar la tuerca de nylock en el perno hasta que la barra esté
completamente capturada.
Control de Embrague: Jale hacia atrás para desconectar rápido la punta
de la barra y colocar una junta en el marco de la máquina. Remover
arandela y la llave de chaveta e insertar barra en la palanca del mango.
Recolocar arandela y llave de chaveta.
Hidrostato: Se le ha dado servicio al hidrostato desde fábrica y está listo
para operarlo. La palanca en frente de la máquina marcada con Desvío
Hidrostático necesita estar hacia abajo para que el hidrostato funcione.
Motor: El motor y engranaje vienen rellenos de fábrica con aceite
detergente SAE 30 de alta calidad, (SE, SF o SG). Checar el nivel antes de la
operación. Por favor consulte el manual del motor o llame al fabricante del
motor a el número de teléfono listado en las instrucciones del motor si
tiene alguna pregunta acerca del motor. NOTA: LA GASOLINA PUEDE SER
PELIGROSA. MANEJE LA GASOLINA CUIDADOSAMENTE EN TODO
MOMENTO. USE GASOLINA LIBRE DE PLOMO SIN ACEITE MEZCLADO. Todos
los aireadores Plugr funcionan con E-10 mezclado con 10% de etanol.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
PRECAUCION! IMPIDA QUE LOS DEDOS SEAN PELLIZCADOS POR LAS
PALANCAS MOVILES DURANTE EL ENGRANE.
Palanca a mano derecha: Esta palanca hace que la banda quede
inactiva. Jalarla para atrás para activarla. Esta palanca debe de
mantenerse hacia abajo para la operación de la máquina. Cuando es
liberada, el movimiento hacia adelante se parará. Si la palanca falla
avanzando hacia adelante, póngase en contacto con el fabricante
inmediatamente para instrucciones de ajuste ya que este es un
equipamiento de seguridad.
Palanca a mano izquierda: Esta palanca balancea el mecanismo plugr
avanzado hacia la posición de operación. Con la palanca a mano derecha
engranada, libere el seguro del transportador en el mango y permita que
la palanca avance. Esto lo pondrá automáticamente en la posición de
operación.
Para ventilar: Jale la palanca a mano derecha para atrás y sosténgala.
Libere la palanca a mano izquierda y permita que avance hacia adelante.
NO empuje la máquina cuando esté funcionando. Los agujeros serán más
profundos si usted permite que el PLUGR avance hacia adelante cuando
los dientes penetran la tierra.
Para parar PLUGR: Libere la palanca a mano derecha. Esta saltará
automáticamente para soltar el inactivador de la banda. Jale la palanca a
mano izquierda hacia atrás y engrane el seguro transportador. APAGUE EL
MOTOR sino continua.
Para abrir la tapa de acceso: Para abrir la tapa de acceso, quite el
tornillo del centro y libere los pestillos de goma. Procedimiento inverso
para recolocar la tapa.
Para operar en bajas temperaturas: Engrane los dientes en la posición
hacia “arriba” por lo menos dos minutos antes de empezar la aireación
para calentar la grasa de las levas.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Porte de Leva: Engrase las levas de los zerks proporcionados cada 10
horas de operación. Recomendamos Almagard R #3752 Grasa de
Lubricación Engineer R, Inc.Revisar periodicamente el desgaste.
Portes de Eje: Engrase ambos portes de eje de manivela proporcionados
en los zerks cada 100 horas de operación. Engrase dos cojinetes del
disco del hidrostato junto a las correas de embrague cada 20 horas.
Portes de Rueda: Engrase los portes de rueda proporcionados en los
zerks cada 100 horas de operación. Engrase dos cojinetes del eje
delantero cada 20 horas.
Aceite para Motor/Filtro: Ver las instrucciones del fabricante del motor.
Cambio de aceite y filtro al menos una vez cada temporada de acuerdo al
manual del motor.
Correa de Distribución: Ajuste la correa de distribución con los agujeros
ajustables pivoteando el soporte del embrague. Solo es necesario moverlo
al siguiente agujero. No sobre ajuste la correa de distribución. Este pone
una carga sobre los portes de caja de la marcha del motor. La banda está
bastante apretada para que no se resbale durante el ciclo de operación.
Dientes (tipo enhebrado): Estos son ajustables por el grosor de la tuerca
aproximadamente 1/4” y las aperturas deben afrontar el reverso del
PLUGR. Ellos son reemplazables soltando el seguro de la tuerca y
desatornillando el diente. Todos los hilos giran a mano derecha. Instale el
diente con el seguro de la tuerca en el diente y use los hilos máximos
insertados en el bastidor del plugger. Ajustar el seguro de la tuerca al
bastidor del plugger.
Etiquetas: Todas las etiquetas de seguridad están disponibles para su
reemplazo gratis. No operarlo sin todas las etiquetas de advertencia
claramente legibles.
