Poulan Pro f-407886.indd User manual

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
NUMÉRO DE MODÈLE:
PP10530ES
SOUFFLEUSE À NEIGE
Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.
MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS
407886 08.03.06 BY
Imprimé aux É.-U.
ATTENTION:
Lisezsoigneusementlemanueldupro-
priétairesuiveztouslesavertissements
etles instructionsdesécurité. Lesbles-
sures sérieuses peuvent en résulter si
vous ne lisez pas ces avertissements
et instructions de sécurité.

2
AVERTISSEMENT: La souffleuse à neige
est conçue pour l’usage sur les trottoirs,
les entrées d’autos et autres surfaces de
terrains plats. Veuillez procéder avec pru-
dence lors de l’emploi sur des surfaces
en pentes. Ne pas utiliser la souffleuse à
neige sur des surfaces élevées telles que
sur les toits de maisons, garages, galeries
ou autres structures de la sorte ou sur des
bâtiments.
IMPORTANT
Procédures de Fonctionnement Sécuritaire pour les Souffleuses à Neige Promanade Arrière
Ce symbole signale les points importants
en matière de sécurité. Il signifie - AT-
TENTION!!, SOYEZ PRUDENT!! VOTRE
SÉCURITÉ EST EN JEU.
AVERTISSEMENT: Les souffleuses à neige
ont des pièces rotatives exposées qui
peuvent causer des blessures sévères au
contact ou par des matériaux projetés par
la goulotte d’évacuation. Gardez l’endroit
d’opération dégagé de toutes personnes,
d’enfantsetd’animauxentout temps,même
au moment du démarrage.
ATTENTION:Lesilencieuxetd’autrespièces
demoteurdeviennentextrême-mentchauds
lors du fonctionnement et restent chauds
après que le moteur se soit arrêté. Pour
éviter des brûlures graves, restez loin de
ces zones.
AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le
fil de bougie d’allumage et pour prévenir
les démarrages accidentels, posez-le de
telle façon qu’il ne puisse pas entrer en
contact avec la bougie d’allumage lors de
l’installation,dutransport, desajustements
ou des réparations.
(f) Gardezl’embout encontact avec lerebord del’ouverture
du réservoir d’essence en tout temps, jusqu’à ce que le
remplissage soit complété. Ne pas utiliser un embout à
dispositif verrouillé-ouvert.
(g) Assurez-vous de bien refermer le bouchon du réservoir
et d’essuyer toute dégoulinade d’essence.
(h) Si de l’essence se répand sur les vêtements, veuillez
vous changer immédiatement.
5. Utiliser les rallonges et les prises de courant recommandées
parle manufacturiersurtous lesappareils équipésdemoteurs
électriques ou de moteurs électriques de démarrage.
6. Régler la hauteur du conduit collecteur de manière à ce qu’il
ne touche pas la surface de gravillons ou de pierres.
7. Nejamais essayerde fairedes ajustements lorsquele moteur
esten marche(excepté lorsquespécifiquementrecommandé
par le manufacturier.)
8. Toujours porter des lunettes de sécurité ou des protecteurs
pour les yeux pendant le fonctionnement ou lorsque vous
faites des ajustements ou réparations, afin de protéger vos
yeuxdes objetsqui pourraientêtre propulsés parla souffleuse
à neige.
Fonctionnement
1. Ne pas mettre les mains ou les pieds près de (ou dessous)
les pièces rotatives. Garder vos distances en tout temps de
la goulotte d’évacuation ainsi que de la zone située à l’avant
de la tarière.
2. Procédez avec extrême prudence lorsque vous passez sur
(ouprès) desentrées d’auto,de cheminsou routesen gravier.
Demeurez alerte aux hasards cachés ou au trafic.
3. Après avoir frappé un corps étranger, arrêtez le moteur et
débranchez le câble de bougie d’allumage. Inspectez minu-
tieusement la souffleuse à neige pour tous dommages et
faites les réparations nécessaires avant de faire redémarrer
et faire fonctionner la souffleuse à neige.
4. Si la machine commence à vibrer de façon anormale, arrêter
le moteur et vérifier immédiatement la cause. Les vibrations
sont généralement un avertissement de problèmes.
5. Arrêter le moteur à chaque fois que vous laissez la position
d’opération; avant de déboucher la tarière, le boîtier de la
turbine ou la goulotte d’évacuation, et lorsque vous faites
toutes réparations, ajustements ou inspections.
Instructions
1. Avant de faire fonctionner cet appareil, veuillez lire avec at-
tentionet suivretoutes les instructionsaffichées surl’appareil
et dans le manuel. Bien vous familiariser aux commandes
et à l’utilisation correcte de l’équipement. Soyez certain de
savoir comment arrêter la machine et désengager les com-
mandes rapidement.
2. Ne jamais permettre aux enfants d’opérer l’équipement. Ne
jamais permettre aux adultes d’opérer l’équipement sans les
instructions appropriées.
3. Gardez l’endroit d’opération dégagé de toutes personnes et
plus particulièrement dégagé d’enfants.
4. Agir avec prudence pour éviter de glisser ou de tomber,
spécialement lorsque vous faites fonctionner la souffleuse
à neige en marche arrière.
Préparation
1. Inspecterminutieusement l’endroitoùl’équipementsera utilisé
et enlever les paillassons, luges, planches, fils, roches et
objets étranger.
2. Désengager tous les embrayages et décalez dans le neutre
avant de faire démarrer le moteur.
3. Ne pas faire fonctionner l’équipement sans porter de vête-
ments adéquats pour l’hiver. Éviter de porter des vêtements
amples qui pourrait s’enchevêtrer dans les pièces mobiles.
Porter des bottes qui amélioreront votre prise de pied sur
les surfaces glissantes.
4. Manipuler l’essence avec soins; elle est très infl a m mable.
(a) Utiliser un bidon autorisé pour l’essence.
(b) Ne jamais ajouter de l’essence lorsque le moteur est en
marche ou lorsqu’il est encore chaud.
(c) Faire le plein à l’extérieur et avec extrêmes précautions.
Ne jamais faire le plein d’essence à l’intérieur.
(d) Ne jamais remplir des bidons d’essence à l’intérieur d’un
véhicule, à l’arrière d’un camion ou d’une remorque ay-
ant une doublure de paroi en plastique. Toujours placer
les bidons sur le sol, loin de votre véhicule, avant de
remplir.
(e) Si possible, enlever l’équipement fonctionnant au gaz
du camion ou de la remorque et faire le plein avec
l’équipement sur le sol. Si ce n’est pas possible, alors
faire le plein de tel équipement sur une remorque à
l’aide d’un bidon portatif au lieu d’utiliser l’embout d’une
pompe à essence.
Cette souffleuse à neige est capable d’amputer les mains et les pieds, ainsi que de projeter des objets.
Le manquement à suivre les instructions de sécurité pourrait résulter en de sérieuses blessures.

3
RÈGLES DE SÉCURITÉ.............................................2-3
SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT .................................. 4
RESPONSABILITÉS DU CLIENT ................................. 4
ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION .........................5-7
UTILISATION ............................................................8-13
GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 14
ENTRETIEN ............................................................14-15
RÉVISIONS ET RÉGLAGES ..................................16-18
ENTREPOSAGE.......................................................... 18
GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................ 19
PIÈCES DE RECHANGE........................................20-31
GARANTIE................................................................... 32
COMMANDER LES
PIÈCES DÉ RECHANGE..............VERSO DE LA PAGE
6. Lorsque vous faites le nettoyage, des réparations ou une
inspection de la souffleuse à neige, arrêtez le moteur et as-
surez-vous que toutes les commandes sont désengagées et
quela collecteur/turbine ettoutes lespiècesmobiles ontcessé
de bouger. Déconnecter le câble de bougie d’allumage et
prendre soin de conserver une bonne distance entre le câble
et la bougie d’allumage pour éviter quelqu’un de démarrage
le moteur accidentel.
7. Ne pas faire fonctionner le moteur à l’intérieur, à l’exception
du démarrage du moteur et lorsque vous transportez la
souffleuse à neige à l’intérieur ou à l’extérieur du bâtiment.
Ouvrir les portes menant à l’extérieur; les gaz d’échap-
pement sont dangereux.
8. Procédez avec extrême prudence lorsque opération sur des
pentes.
9. Ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans que
les gardes, plaques ou autres dispositifs de sécurité soient
bien en place.
10. Éviter de travailler à proximité d’autres gens et surtout des
enfants. Ne jamais diriger l’éjecteur vers des personnes ni
vers des endroits susceptibles d’être endommagés.
11. Ne pas surcharger la capacité de la machine en essayant
de déblayer la neige à une vitesse trop rapide.
12. Ne jamais faire fonctionner la machine avec une vitesse de
transport rapide sur des surfaces glissantes. Regarder en
arrière et faire attention lorsque vous reculez.
13. Couperle courantà la collecteur/turbinelorsque lasouffleuse
à neige est transportée ou n’est pas utilisée.
14. N’utiliser que des accessoires et fixations approuvés par
le manufacturier de la souffleuse à neige (c’est à dire des
articles tels que des poids pour les roues, contrepoids ou
cabines.)
15. Ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans avoir
une bonne visibilité ou de la lumière. Soyez toujours certain
de votre prise de pied et conservez une prise ferme sur les
poignées. Marchez; ne courez jamais.
16. Éviter de toucher à un moteur ou un tuyau d’échappement
chaud.
Comment Nettoyer un Conduit d’éjection Bouché
Les blessures aux mains par suite d’un contact avec la vis sans
fin dans le conduit d’éjection constituent les blessures les plus
courantes chez les utilisateurs de souffleurs à neige. N’essayez
jamais de nettoyer ou déboucher un conduit d’éjection à la main.
Pour déboucher un conduit d’éjection:
1. ARRÊTEZ LE MOTEUR!
2. Attendez 10 secondes pour vous assurer que la vis sans fin
a cessé de tourner.
3. Servez-vous d’un outil ou d’une tige, mais jamais de vos
mains.
Entretien et Entreposage
1. Faire la vérification des vis de cisaillement et autres genres
de vis par intervalles fréquents pour s’assurer qu’elles sont
bien serrées et que l’équipement est en condition de travail
sécuritaire.
2. Ne jamais entreposer la souffleuse à neige avec de l’essence
dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où une source
d’allumage est présente, telle que chauffe-eau, chaufferette,
sécheuse et autres choses du genre. Permettre au moteur
de se refroidir avant d’entreposer la machine dans un endroit
renfermé.
3. Toujours faire référence au guide d’instruction de l’opérateur
pour des détails importants si la souffleuse à neige doit être
entreposée pour une longue période de temps.
4. Entretenir ou remplacer les étiquettes et instructions de
sécurité au besoin.
5. Faire fonctionner la machine avec la tarière engagée pen-
dant quelques minutes après avoir déblayé la neige, pour
dégager la machine et prévenir le gèle de la collecteur et de
la turbine.
FÉLICITATIONS pour votre achat d’une souffleuse à neige. Elle
a été conçue, perfectionnée, et fabriquée pour assurer le bon
fonctionnement et la sûreté maximum.
Encasd’un problèmequevous nepouvezpas résoudre,contactez
le centre d’entretien qualifiée. Vous y trouverez les techniciens
qualifiés et les outils appropriés pour l’entretien et la réparation
de cette machine.
Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con-
tient vous permettront de monter, et d’entretenir correctement
votre souffleuse à neige. Observez toujours les “RÈGLES DE
SÉCURITÉ”.
NUMÉRO
DE SÉRIE: ____________________________________
DATE D’ACHAT: ________________________________
LES NUMÉROS DE SÉRIE ET DE MODÈLE SERONT SI-
TUÉS SUR LA DÉCALCOMANIE COLLÉE SUR L’ARRIÈRE
DU BOÎTIER DE SOUFFLEUSE À NEIGE.
VOUS DEVRIEZ NOTER CES NUMÉROS-CI ET LA DATE
D’ACHAT. CONSERVEZ-LES POUR LA RÉFÉRENCE
D’AVENIR.
RESPONSABILITÉS DU CLIENT
• Lisez et faites attention aux règles de sécurité.
• Suivez un programme habituel d’entretien, de soin, et d’uti-
lisation de la souffleuse à neige.
• Suivez les instructions dans les sections d'entretien et d’en-
treposage de ce manuel de propriétaire.
SOMMAIRE
SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT
Capacité et le 4,0 Quarts (4,54 Litres)
Type d’essence: L’essence Sans Plomb Normale
Type d’huile SAE 5W-30 ou 10W-30 (5° à -18°C)
(API SG–SL): SAE 0W-30 (Inférieure de -18°C)
Capacité d’huile: 26 Ounces (0,74 Litres)
Bougie d’allumage: Champion RJ19LM
Écart: 0,030" (0,762 mm)

4
LES PIÈCES ONT ÉTÉ EMBALLÉES À PART DANS LE CARTON

5
ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION
Lisez complètement ces instructions et ce manuel dans sa
totalité avant de tenter de monter ou d’utiliser votre nouvelle
chasse-neige. La lecture du manuel vous familiarisera avec
l’unité, ce qui vous aidera avec le montage, l’opération et
l’entretien du produit.
Votre nouvelle tondeuse à gazon a été montée à l’usine sauf les
pièces qui ne sont pas montées à cause de l’expédition. Toutes
les pièces comme les écrous, les rondelles, les boulons, etc. qui
sont nécessaires à compléter le montage ont été mises dans
le sac des pièces. Pour assurer l’utilisation correcte et sûre de
votre tondeuse, toutes les pièces et la visserie que vous montez
doivent être serrées à fond. Utilisez les outils corrects pour as-
surer le serrage exact.
RETIRERLASOUFFLEUSEÀNEIGE DELABOÎTE
EN CARTON
1. Retirer toutes les pièces libres accessibles et les boîtes de
pièces de la boîte en carton.
2. Couper les quatre coins de la boîte en carton et l’aplatir.
3. Retirer les deux (2) vis qui retient la boîte de la tarière à le
pallette.
4. Enlever tout matériel d’emballage à l’exception de l’attache
en plastique qui retient la barre régulatrice de vitesse à la
poignée du bas.
5. Retirer les deux (2) l’attache en plastique qui retient la poignée
du haut à le pallette.
6. Retirer la souffleuse à neige de la boîte de carton et vérifier
la boîte minutieusement pour toutes pièces libres supplémen-
taires.
COMMENTPRÉPARERVOTRESOUFFLEUSE ÀNEIGE
BOÎTE À OUTILS (Voir la Fig. 8)
Une boîte à outils est fournie avec votre souffleuse à neige. Elle
est située sur le dessus du couvercle de courroie. Entreposer
la clé polyvalente ainsi que les vis de cisaillement et les écrous
supplémentaires fournis, à l’intérieur du sac de pièces dans la
boîte à outils.
NOTE: La clé polyvalente peut être utilisée pour l’assemblage de
la tête de rotation de la goulotte sur la souffleuse à neige, et pour
faire des ajustements sur les plaques de protections.
DÉPLIER LA POIGNÉE DU HAUT
1. Lever la poignée du haut dans la position de fonctionnement
et resserrer fermement les boutons d’ajustement de la poi-
gnée.
INSTALLER LA BARRE DE COMMANDE DE VITESSE
(Voir les Figs. 1 et 2)
1. Enlever l’attache en plastique qui retient la barre à la poignée
du bas.
2. Insérer la barre dans le support du régulateur de vitesse et
sécuriser à l’aide du ressort de retenue.
BARRE DE
COMMANDE
DE VITESSE
BOUTON
D’AJUSTEMENT
POIGNÉE
DU BAS
L’ATTACHE
EN
PLASTIQUE
POIGNÉE
DU HAUT
FIG. 1
BARRE DE COMMANDE
DE VITESSE
SUPPORT DU
RÉGULATEUR
DE VITESSE
RESSORT DE
RETENUE
LEVIER DE
COMMANDE
DE VITESSE
FIG. 2

6
INSTALLER LA BARRE DE COMMANDE DE LA TARIÈRE
(Voir les Figs. 5 et 6)
La barre de commande de la tarière possède, tel que démontré,
une petite boucle sur le bout du ressort.
1. Glisser le manchon en caoutchouc sur la barre et accrocher
le bout du ressort dans le bras de contrôle avec la boucle
ouvrant vers le haut tel que démontré.
2. Avec l’embout du haut de la barre positionnée en dessous du
côté droit du tableau de bord, appuyer sur la barre et insérer
l’emboutdu haut dela barredans le troudu supportdu contrôle
de la tarière. Attacher à l’aide du ressort de retenue.
BARRE DE
COMMANDE
DE LA TARIÈRE
BRAS DE
CONTRÔLE
MANCHON EN
CAOUTCHOUC
BOUCLE
OUVRANT
VERS LE
HAUT
FIG. 5
INSTALLER LA BARRE DE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT
PAR TRACTION (Voir les Figs. 3 et 4)
La barre de commande d’entraînement par traction possède, tel
que démontré, une grande boucle sur le bout du ressort.
1. Glisser le manchon en caoutchouc sur la barre et accrocher le
bout du ressort dans le support à pivot avec la boucle ouvrant
vers le haut tel que démontré.
2. Avec l’embout du haut de la barre positionnée en dessous
du côté gauche du tableau de bord, appuyer sur la barre et
insérer l’embout du haut de la barre dans le trou du support
de commande d’entraînement. Attacher à l’aide du ressort
de retenue.
BARRE DE
COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT
PAR TRACTION
SUPPORT
À PIVOT
MANCHON EN
CAOUTCHOUC
BOUCLE
OUVRANT
VERS LE
HAUT
FIG. 3
ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION
SUPPORT
DE COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT
RESSORT DE
RETENUE
LEVIER DE
COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT
PAR TRACTION
FIG. 4
BARRE
DE COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT
PAR TRACTION
LEVIER DE
COMMANDE
DE LA TARIÈRE
BARRE DE
COMMANDE
DE LA TARIÈRE
SUPPORT
DU CONTRÔLE
DE LA TARIÈRE
RESSORT DE RETENUE
FIG. 6

7
ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION
VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS
Les pneus de votre souffleuse à neige ont été gonflés de façon
exagérée en usine pour fin de transport. Une pression adéquate
et égale est importante pour la meilleure performance de souf-
flage de neige.
• Réduire la pression des pneus à 14–17 PSI (19-24.5 N-m).
INSTALLER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION / TÊTE DE RO-
TATION DE LA GOULOTTE (Voir la Fig. 7)
NOTE: La clé polyvalente fournie dans votre sac de pièces peut
être utilisée pour installer la tête de rotation de la goulotte.
1. Positionner l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur le
dessus de la base de la goulotte avec l’ouverture d’évacuation
pointant vers le devant de la souffleuse à neige.
2. Positionner la tête de rotation de la goulotte par-dessus le sup-
port de la goulotte. Si nécessaire, faire tourner l’assemblage
de la goulotte pour bien l’aligner et la fixer sur le dessous de
la tête de rotation de la goulotte, avec les trous dans le sup-
port de la goulotte.
3. En ayant la tête de rotation de la goulotte alignée avec le sup-
port de la goulotte, positionner la tête de rotation de la goulotte
sur la broche et le goujon fileté du support de montage.
4. Installer une rondelle et un contre-écrou de 3/8 sur le goujon
fileté et bien serrer.
TÊTE DE ROTATION
DE LA GOULOTTE
RONDELLE
DE 3/8
ÉCROU DE
FREIN DE 3/8
GOUJON
FILETÉ
BROCHE
SUPPORT DE
MONTAGE DE TÊTE
DE ROTATION
SUPPORT DE
LA GOULOTTE
FIG. 7
ALIGNEZ AVANT
DE SERRER LE
CONTRE-ÉCROU

8
UTILISATION
CONNAISSEZ VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE
LISEZ CE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE.
Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre souffleuse à neige afin de vous mettre au courant avec les différentes commandes
et des différents réglages. Gardez ce manuel pour la référence d'avenir.
Ces symboles peuvent apparaître sur votre souffleuse à neige ou dans les documents fournis avec le produit.
Apprenez et comprenez la signification des symboles.
HUILECARBURANT DEVANT ARRIÉRE

9
UTILISATION
Déclencheurs de virage à gauche et à droite – utilisés pour
guider la souffleuse à neige.
Levier de commande de vitesse – utilisé pour sélectionner la
marche avant ou arrière ainsi que pour contrôler la vitesse de la
souffleuse à neige.
Levierde commanded’entraînementpar traction– utilisé pour
enclencher la force motrice propulsive de mouvement de marche
avant ou arrière de la souffleuse à neige.
Levier de commande de la tarière – utilisé pour enclencher le
mouvement de la tarière (souffler la neige).
Levier de commande de la goulotte d’évacuation – utilisé pour
changer la direction dans laquelle la neige est projetée.
Plaque de protection – utilisé pour ajuster la hauteur de la barre
de déblaiement à partir du sol.
Boîte à outils – sert à entreposer les vis de cisaillement, les
contre-écrous et la clé polyvalente.
Clé de contact sécuritaire – doit être insérée pour que le moteur
démarre et fonctionne. L’enlever lorsque vous n’utilisez pas la
souffleuse à neige.
Bouton de démarrage électrique – utilisé pour faire démarrer
le moteur.
Poignée de démarrage (auxiliaire) à recul – utilisée pour faire
démarrer le moteur.
Amorceur – pompe de l’essence additionnelle du carburateur au
cylindre. À utiliser lors du démarrage à froid du moteur.
Enrichisseur – utilisé pour enrichire le mélange d’essence pour
faire démarrer le moteur.
Commande du volet de départ/moteur – utilisé pour sélection-
ner une vitesse de moteur RAPIDE ou LENTE et pour ARRÊTER
le moteur.
RENCONTRE LES EXIGENCES DES NORMES DE SÉCURITÉ CPSC
Nos souffleuses à neige qui se poussent par l’arrière conforment aux normes de sécurité d’American National Standards Institute.
POIGNÉE DE
DÉMARRAGE
(AUXILIAIRE)
À RECUL
COMMANDE
DU VOLET
DE DÉPART/
MOTEUR
SILENCIEUX
BOÎTE À OUTILS
BOUTON
DU GUIDON
PLAQUE DE
PROTECTION
DÉFLECTEUR
DE LA GOULOTTE
TARIÈRES
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D’ESSENCE
BOUCHON D’HUILE
DE MOTEUR AVEC
LA JAUGE
BOUGIE D’ALLUMAGE
CLÉ DE CON-
TACT SÉCURI-
TAIRE
ENRICH-
ISSEUR
BOUTON DE
DÉMARRAGE
ÉLECTRIQUE
AMORCEUR
ROBINET D’ARRÊT
D’ESSENCE
NOTE: LES PIÈCES
CI-DESSUS SONT
DÉMONTRÉES
DANS LEUR
EMPLACEMENT
TYPIQUE SUR
LE MOTEUR.
L’EMPLACEMENT
RÉEL PEUT VARIER
SUR LE MOTEUR DE
VOTRE MACHINE.
FICHE DU CORDON
D’ALIMENTATION
FIG. 8
GOULOTTE
D’ÉVACUATION
BOUCHON
DE
VIDANGE
OUTIL DE NETTOYAGE
DÉCLENCHEUR
DE VIRAGE À
GAUCHE
LEVIER DE
COMMANDE
D’ENTRAÎN-
EMENT PAR
TRACTION
LEVIER DE COMMANDE DE LA
GOULOTTE D’ÉVACUATION
LEVIER DE
COMMANDE
DE VITESSE
LEVIER DE
COMMANDE
DE LA TARIÈRE
LUMIÈRE

10
UTILISATION
POUR UTILISER LA COMMANDE DU VOLET DE DÉPART
(Voir la Fig. 10)
Lacommande duvolet de départest situéesur lemoteur.Toujours
faire fonctionner la souffleuse à neige avec le moteur à pleins gaz.
La souffleuse à neige donne une meilleure performance avec le
moteur fonctionnant à pleins gaz.
L’utilisation d’une tondeuse à gazon présente le
risque de projection des particules dans les yeux
quipeuventcauser desblessures sérieuses. Portez
toujours des lunettes de sécurité ou une visière des
yeux avant d’utiliser votre tondeuse à gazon, ou de
faire tout réparations et tout réglages. Nous recommandons une
visière de sécurité panoramique pour ceux qui portent des verres
correctives ou des lunettes de sécurité standard.
COMMENT UTILISER VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE
Soyez certain de savoir comment faire fonctionner toutes les
commandes avant d’ajouter de l’essence ou d’essayer de faire
démarrer le moteur.
ARRÊTER
L’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION
• Relâcher le levier de commande d’entraînement par traction
pour faire cesser le mouvement de marche avant ou arrière
de la souffleuse à neige.
LA TARIÈRE
• Relâcher le levier de commande de la tarière pour cesser de
projeter de la neige.
LE MOTEUR
1. Déplacer la commande du volet de départ à la positionARRÊT
(STOP).
2. Enlever (ne pas tourner) la clé de contact sécuritaire pour
prévenir l’usage non autorisé de la souffleuse à neige.
NOTE: Ne jamais utiliser l’enrichisseur pour arrêter le moteur.
POURUTILISERLEROBINETD’ARRÊTD’ESSENCE(VoirFig.9)
le robinet d’arrêt d’essence est situé en dessous du réservoir
d’essence sur le moteur. toujours faire fonctionner la souffleuse
à neige avec le robinet d’arrêt d’essence dans la position OU-
VERTE (OPEN).
OUVERTE
COUPER
FIG. 9
LENTE
RAPIDE
FIG. 10
PLEINCOUPER
FIG. 11
POUR UTILISER LA COMMANDE DE L’ENRICHISSEUR
(Voir la Fig. 11)
L’enrichisseur est situé sur le moteur. Utiliser l’enrichisseur à
chaque fois que vous faites démarrer un moteur à froid. Ne pas
utiliser pour faire démarrer un moteur chaud.
• Pour enclencher l’enrichisseur, tourner la poignée dans le
sens des aiguilles d’une montre. Tourner la poignée lente-
ment dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour
le désenclencher.
LEVIER DE COMMANDE DE LA
GOULOTTE D’ÉVACUATION
FIG. 12
POUR CONTRÔLER LE DÉCHARGEMENT DE LA NEIGE
(Voir les Figs. 12 et 13)
AVERTISSEMENT: Les souffleuses à
neige ont des pièces rotatives expo-
sées qui peuvent causer des blessures
sévèresaucontactoupardesmatériaux
projetés par la goulotte d’évacuation.
Gardez l’endroit d’opération dégagé
de toutes personnes, d’enfants et
d’animaux en tout temps, même au
moment du démarrage.
Si la goulotte d’évacuation ou la tarière
devient bouchée, éteindre le moteur et
attendre que toutes les pièces mobiles
cessentde bouger. Utiliserl'outildenet-
toyagepourdébloquerlagoulotte et/ou
latarière,NEPASUTILISERVOSMAINS.
La DIRECTION dans laquelle la neige doit être projetée est con-
trôlée par le levier de commande de la goulotte d’évacuation.
• Pour changer la position de la goulotte d’évacuation, appuyer
sur le levier de commande de la goulotte d’évacuation et dé-
placer le levier vers la gauche ou la droite, jusqu’à ce que la
goulottesoitdans lapositiondésirée.Assurez-vousquele levier
revient bien en place et s’enclenche dans la position désirée.
LaDISTANCE sur laquelle laneige doit être projetéeest contrôlée
par la position du déflecteur de la goulotte.Ajuster le déflecteur en
positionbassepour projeterlaneigeà courtedistance;ajuster le dé-
flecteuren uneposition plus élevéepour projeterla neigeplus loin.
• Relâcher le levier de commande de la tarière pour cesser de
projeter de la neige.
POSITION
PLUS
DÉFLECTEUR
DE LA
GOULOTTE
POSITION BASSE
BOUTON
FIG. 13

11
DÉPLACEMENTS VERS L’AVANT ET VERS L’ARRIÈRE
(Voir la Fig. 17)
Les mouvements de marche avant et arrière par PROPULSION
AUTOMATIQUE de la souffleuse à neige sont contrôlés par le
levier de commande d’entraînement par traction situé sur la poi-
gnée du côté gauche.
• Serrerle levier decommande d’entraînementpar traction pour
enclencher le système de transmission.
• Relâcher le levier de commande d’entraînement par traction
pour faire cesser le mouvement de marche avant ou arrière
de la souffleuse à neige.
La VITESSE et la DIRECTION sont contrôlées par le levier de
commande de vitesse.
• Appuyer sur le levier de commande de vitesse et déplacer
le levier dans la position désirée, et ce, AVANT d’engager le
levier de commande d’entraînement par traction. Assurez-
vous que le levier revient bien en place et s’enclenche dans
la position désirée.
ATTENTION: Ne pas déplacer le levier de com-
mande de vitesse lorsque le levier de commande
d’entraînementpar tractionest engagé.Ilpourrait en
résulter des dommages à la souffleuse à neige.
• Les vitesses plus lentes sont pour la neige lourde et les vi-
tesses plus rapides sont pour la neige légère ainsi que pour
transporter la souffleuse à neige. Il est recommandé que
vous utilisiez une vitesse plus lente jusqu’à ce que vous soyez
familier avec les fonctions de la souffleuse à neige.
NOTE:Lorsque lesleviers d’entraînementpar tractionet detarière
sont tous les deux engagés, le levier de commande de traction
immobilise le levier de la tarière dans la position engagée. Ceci
vous permet de relâcher votre main droite de sur la poignée et
d’ajuster la direction de la goulotte d’évacuation sans interrompre
le processus de projection de neige.
UTILISATION
LEVIER DE
COMMANDE DE
LA TARIÈRE
FIG. 15
UTILISATION DE L’OUTIL DE NETTOYAGE (Voir Fig. 16)
Dans certaines conditions d’enneigement, la neige et la glace
peuvent colmater la glissière d’évacuation. Utilisez l’outil de
nettoyage pour la libérer.
Lorsque vous faites le nettoyage, des répara-
tions ou une inspection, assurez-vous que
toutes les commandes sont désengagées et
que la tarière, la turbine et toutes les pièces
mobiles ont cessé de bouger. Déconnecter le
câble de bougie d’allumage et prendre soin de
conserver une bonne distance entre le câble et
la bougie d’allumage pour éviter un démarrage
accidentel par contact.
• Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur.
• Démontez l’outil de nettoyage de son support d’attache.
• Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le
en imprimant un mouvement rotatoire dans la glissière
d’évacuation pour la libérer.
Aprèsavoir chassé laneige, remettezen place l’outilde nettoyage
sur son support en le poussant dans son attache.
• Vérifiezsi laglissière d’évacuationest orientéede façonsûre (il
ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans
la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur.
• Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande
du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter
du rotor et de la glissière d’évacuation.
L’OUTIL DE
NETTOYAGE
FIG. 16
SUPPORT DE
MONTAGE À
ATTACHE
GOULOTTE
D’ÉVACUATION
POUR PROJETER LA NEIGE (Voir la Fig. 15)
La rotation de la tarière est contrôlée par le levier de commande
de la tarière située sur la poignée du côté droit.
• Serrer le levier de commande de la tarière pour enclencher
la tarière et projeter de la neige.
• Relâcher le levier de commande de la tarière pour cesser de
projeter de la neige.
FONCTIONNEMENT DE LA DIRECTION ASSISTÉE
(Voir la Fig. 18)
Des déclencheurs de direction sont utilisés pour assister à la
conduitede votresouffleuse àneige. Lesdéclencheurs sontsitués
au-dessousde chaquepoignée. Lorsqu’un déclencheurest serré,
il désengage la roue de conduite sur ce côté de la souffleuse et
lui permet de tourner dans cette direction.
• Pourtourner à gauche –serrer le déclencheur ducôté gauche.
• Pour tourner à droite – serrer le déclencheur du côté droit.
DÉCLENCHEUR
DU CÔTÉ
GAUCHE
DÉCLENCHEUR
DU CÔTÉ
DROIT
FIG. 18
LEVIER DE
COMMANDE
DE VITESSE
LEVIER DE COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT PAR
TRACTION
FIG. 17

12
AJOUTER DE L’ESSENCE (Voir la Fig. 20)
• Remplir le réservoir d’essence jusqu’au bas du goulot de rem-
plissagedu réservoir. Nepastrop remplir. Utiliserde l’essence
régulière sans plomb fraîche et propre avec un minimum de 87
octanes. Ne pas mélanger d’huile avec l’essence. Acheter
l’essence en quantités qui peut être utilisée à l’intérieur de 30
jours pour assurer la fraîcheur de l’essence.
AVERTISSEMENT: Essuyer toutes les
dégoulines d’huile ou d’essence. Ne
pas entreposer, répandre ou utiliser
l’essence près d’une flamme nue.
ATTENTION: L’essence mélangée à l’alcool (com-
munément appelé Alcool-essence ou utilisant de
l’éthanol ou du méthanol) peut attirer l’humidité,
ce qui mène à une séparation et une formation
d’acides durant l’entreposage. Les gaz acides peu-
ventendommagerlesystèmed’essence d’unmoteur
durant l’entreposage. Pour éviter les problèmes
de moteur, le système d’essence devrait être vidé
avant un entreposage de 30 jours ou plus. Vidanger
le réservoir d’essence, faire démarrer le moteur et
laissez-le tourner jusqu’à ce que la tuyauterie à car-
burant et le carburateur soient vides. Utiliser de
l’essence fraîche la saison prochaine. Consulter les
instructionsd’entreposagepourdesrenseignements
supplémentaires. Ne jamais utiliser des produits
nettoyant pour moteur ou carburateur dans le rés-
ervoir d’essence car ceci pourrait l’endommager de
façon permanente.
PLAQUE DE
PROTECTION
POSITION BASSE (NIVEAU ÉLEVÉ DU SOL) ÉCROU HEX-
AGONAL 1/2
POSITION ÉLEVÉE
(NIVEAU BAS AU
SOL)
BOÎTIER
DE LA
TARIÈRE
FIG. 19
UTILISATION
POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION
(Voir la Fig. 19)
NOTE: La clé fournie dans votre sac de pièces peut être utilisée
pour ajuster les plaques de protection.
Les plaques de protection sont situées de chaque côté du boîtier
de la tarière et ils ajustent l’espace libre entre la barre de déblaie-
ment et la surface du sol. Ajuster les plaques de protection de
façon égale à la bonne hauteur relative aux conditions de la
surface actuelle. Pour le déblayage de la neige sous conditions
normales,tel que surune entréed’auto pavée ouun trottoir, placer
les plaques de protection à la position la plus élevée (niveau de
barre de déblaiement la plus basse) pour donner un espace de
1/8"(5 mm) entre la barre de déblaiement et le sol. Utiliser une
position intermédiaire si la surface à être déblayée est inégale.
NOTE: Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige sur des
surfaces en gravier ou des surfaces rocheuses. Des objets tels
que le gravier, les roches ou autres débris peuvent facilement
être ramassés et être projetés par la turbine. Ceci peut causer
de sérieuses blessures personnelles, endommager des biens ou
endommager la souffleuse à neige.
• Si la souffleuse à neige doit fonctionner sur une surface en
gravier, assurez-vous que les plaques de protections sont
ajustées à leur position la plus basse (niveau de barre de
déblaiement le plus élevé).
1. Éteindre le moteur et attendre que toutes les pièces mobiles
cessent de bouger.
2. Ajuster les plaques de protection en relâchant seulement
l’écrou hexagonal 1/2" arrière, ensuite en bougeant la plaque
de protection à la position désirée.Assurez-vous que les deux
plaques sont ajustées d’une façon égale. Bien serrer.
BARRE DE DÉBLAIEMENT
Labarrede déblaiementn’estpas ajustablemaiselleest réversible.
Il se peut qu’elle devienne usée après un usage considérable.
Lorsqu’elle a presque usé le rebord du boîtier de la machine, elle
peut être inversée, vous donnant ainsi plus d’usage avant d’avoir
besoin d’être remplacée. Remplacer une barre de déblaiement
endommagée ou usée.
AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR (Voir la Fig. 20)
Le moteur de votre souffleuse à neige est expédié, par l’usine,
déjà rempli d’huile.
1. Vérifier l’huile du moteur en plaçant la souffleuse à neige sur
une surface de terrain plat.
2. Enlever le bouchon/jauge graduée du réservoir d’huile et es-
suyer la jauge. Réinsérer-la dans le réservoir et bien resserrer
le bouchon, attendre quelques secondes, retirer la jauge à
nouveau et prendre lecture du niveau d’huile. Si nécessaire,
ajouter de l’huile jusqu’à ce qu’elle atteigne la marque qui
indique PLEIN (FULL) sur la jauge. Ne pas trop remplir.
• Pour changer l’huile du moteur, veuillez consulter la section
d’entretien “POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR” de ce
manuel.
BOUTON
DE
DÉMARRAGE
ÉLECTRIQUE
REMARQUE: LES PIÈCES CI-DESSUS SONT DÉMON-
TRÉES DANS LEUR EMPLACEMENT TYPIQUE SUR
LE MOTEUR. L’EMPLACEMENT RÉEL PEUT
VARIER SUR LE MOTEUR DE VOTRE MACHINE.
BOUCHON D’HUILE DE MOTEUR
AVEC LA JAUGE
BOUCHON
DE VIDANGE
AMOR-
CEUR
CLÉ DE
CONTACT
SÉCUR-
ITAIRE
COMMANDE DU VOLET
DE DÉPART/MOTEUR
ENRICH-
ISSEUR
POIGNÉE
DE
DÉMAR-
RAGE
À RECUL
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D’ESSENCE
FICHE DU CORDON
D’ALIMENTATION
FIG. 20
POUR FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR
• Assurez-vous que le robinet d’arrêt est dans la position OU-
VERTE (OPEN).
Lemoteurdevotre souffleuseàneigeest équipéavecundémarreur
électrique à 120 Voltes C.A. ainsi qu’avec un démarreur à recul.
Ledémarreur électrique est équipé avecun cordon d’alimentation
et fiche à trois fils et il est conçu pour fonctionner sur le courant
alternatif de maison de 120 Voltes.
• Assurez-vous que votre maison est équipée d’un système
électrique à trois fils relié à la terre de 120 Voltes C.A. Si vous
n’êtes pas certain, consultez un électricien.

13
AVERTISSEMENT:Ne pas utiliser le dé-
marreurélectriquesi votremaisonn’est
pas équipée d’un système électrique à
troisfilsrelié àlaterrede120VoltesC.A.
Vous pourriez comme résultat subir de
sérieuses blessures ou endommager
votre souffleuse à neige.
DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
1. Insérer la clé de contact sécuritaire (emballé dans le sac de
pièces) dans la fente réservée à l’allumage jusqu’à ce qu’elle
fasseun petitbruit sec. NE PAStourner laclé. Conserver laclé
decontactsécuritairesupplémentairedansunendroitsécuritaire.
2. Placer la commande du volet de départ à la position RAPIDE
(FAST).
3. Faire tourner l’enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
4. Raccorder le cordon d’alimentation au moteur.
5. Raccorder l’autre bout du cordon d’alimentation dans une
prise à trois fils reliée à la terre de 120 Voltes C.A.
6. Appuyer sur l’enrichisseur trois (3) fois.
7. Pousser sur le bouton du démarreur jusqu’à ce que le moteur
démarre.
IMPORTANT: Ne pas lancer le moteur pendant plus de cinq sec-
ondes continues entre chaque fois que vous essayez de le faire
démarrer. Attendre de 5 à 10 secondes entre chaque essai.
8. Lorsque le moteur démarre, relâcher le bouton du démarreur
et déplacer lentement la commande de l’enrichisseur à la
position FERMÉE (OFF).
9. Débrancher le cordon d’alimentation de la prise murale en
premier, et ensuite du moteur.
Permettre au moteur de se réchauffer pendant quelques minutes.
Le moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu’à ce
qu’il ait atteint sa température normale de fonctionnement.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
Suivre les démarches ci-dessus, en conservant la commande de
l’enrichisseur sur la position FERMÉE (OFF).
DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR À RECUL
1. Insérer la clé de contact sécuritaire (emballé dans le sac de
pièces) dans la fente réservée à l’allumage jusqu’à ce qu’elle
fasseun petitbruit sec. NE PAStourner laclé. Conserver laclé
decontactsécuritairesupplémentairedansunendroitsécuritaire.
2. Placer la commande du volet de départ à la position RAPIDE
(FAST).
3. Faire tourner l’enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
4. Appuyersur l’enrichisseurquatre(4)fois silatempératureest en
dessous de –10°C (15°F) ou deux (2) fois si la température se
situeentre–10°C(15°F) et10°C(50°F.)Silatempérature estau-
dessusde 10°C (50°F), l’enrichissement n’estpas nécessaire.
NOTE: Tropenrichir lemélangepeut noyerlemoteur etl’empêcher
de démarrer. Si vous noyez le moteur, attendre quelques minutes
avant d’essayer de le faire démarrer et NE PAS APPUYER sur
l’enrichisseur.
5. Tirerrapidementsurlapoignéededémarrageàrecul.Nepasper-
mettreàlacordededémarragedeserembobinerimmédiatement.
6. Lorsquele moteur démarre,relâcher lapoignée de démarrage
à recul et déplacer lentement la commande de l’enrichisseur
à la position FERMÉE (OFF).
Permettre au moteur de se réchauffer pour quelques minutes. Le
moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu’à ce
qu’il ait atteint sa température normale de fonctionnement.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR À RECUL
Suivrelesdémarches ci-dessus,enconservant l’enrichisseursurla
position FERMÉE (OFF). NE PAS appuyer sur l’enrichisseur.
AVANT D’ARRÊTER
Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes pour l’aider
à assécher toute humidité sur le moteur.
UTILISATION
Afind’éviterlapossibilitédegèledudémarreur,procédercommesuit:
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
1. Raccorder le cordon d’alimentation au moteur.
2. Raccorder l’autre bout du cordon d’alimentation dans une
prise à trois fils reliée à la terre de 120 Voltes C.A.
3. Pendantque lemoteur tourne,appuyersur lebouton dedémar-
rageet fairetourner le démarreur pendant plusieurssecondes.
NOTE: Lebruit inhabituelse produisantpendant quele démarreur
tourne ne fera pas de torts au moteur ou au démarreur.
4. Débrancher le cordon d’alimentation de la prise murale en
premier, et ensuite du moteur.
DÉMARREUR À RECUL
1. Tandis que le moteur tourne, tirer la poignée du démarreur
à recul avec des coups de bras rapide et complet à trois ou
quatre reprises.
NOTE: Le bruit inhabituel se produisant pendant que vous tirez
sur la poignée du démarreur à recul ne fera pas de torts au mo-
teur ou au démarreur.
EN CAS DE GÈLE DU DÉMARREUR À RECUL
Si le démarreur à recul est gelé et ne peut pas faire tourner le
moteur, procéder comme suit:
1. Saisir la poignée du démarreur à recul et tirer lentement en
faisant sortir autant de corde possible du démarreur.
2. Relâcher la poignée du démarreur à recul et laissez-la rentrer
brusquement vers le démarreur.
Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter les étapes ci-des-
sus ou utiliser le démarreur électrique.
CONSEILS SUR LE SOUFFLAGE DE NEIGE
• Toujours faire fonctionner la souffleuse à neige avec le mo-
teur à pleins gaz. La souffleuse à neige donne une meilleure
performance avec le moteur fonctionnant à pleins gaz.
• Aller plus lentement dans la neige profonde, gelée, mouillée
ou lourde. Utiliser la commande de vitesse ET NON PAS le
volet de départ, pour ajuster la vitesse sur le terrain.
• Il est plus facile et plus efficace de déblayer la neige immé-
diatement après sa tombée.
• Le meilleur temps pour déblayer la neige est tôt le matin. À
ce moment-là, la neige est normalement sèche et n’a pas été
directement exposée au soleil ainsi qu’aux températures plus
chaudes.
• Chevaucher quelque peu sur chaque allée successive pour
vous assurer que toute la neige sera déblayée.
• Projeterla neigedans lesens duvent chaquefois quepossible.
• Ajusterlesplaques deprotectionà labonnehauteur relativeaux
conditionsde neige actuelle. Consulter “POURAJUSTERLES
PLAQUES DE PROTECTION” dans cette section du manuel.
• Pour la neige extrêmement lourde, réduire la largeur du
déblaiement en chevauchant l’allée précédente et en vous
déplaçant lentement.
• Conserver un moteur propre et libre de toute neige pendant
l’usage.Ceci aideraà lacirculation de l’airet aideraà prolonger
la vie du moteur.
• Après que le travail de déblayage est complété, permettez
au moteur de tourner pendant quelques minutes pour faire
fondre la neige et la glace de sur le moteur.
• Nettoyer la souffleuse à neige entièrement et minutieusement
après chaque usage. Assécher la souffleuse à neige pour
qu’elle soit prête pour l’usage suivant.
AVERTISSEMENT: Ne pas faire fonc-
tionner la souffleuse à neige si les con-
ditions météorologiques diminuent la
visibilité. Déblayer la neige lors d’une
grande tempête peut vous aveugler et
êtredangereuxpourlefonctionnement
sécuritaire de la souffleuse à neige.

14
ENTRETIEN
RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
La garantie pour cette souffleuse à neige ne couvre pas les
éléments qui ont été sujets à un abus ou à des négligences de
la part de l’opérateur. Pour conserver une garantie complète,
l’utilisateur doit maintenir la souffleuse à neige tel que précisé
dans ce manuel.
Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
maintenir correctement votre machine. Tous les réglages dans
la section de Révision et Réglages de ce manuel devraient être
vérifiés au moins une fois par saison.
• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage et vérifiez la
courroie pour les signes d’usure.
• Respectez les indications du Guide d’entretien de ce manuel.
NOTE: Utiliser seulement les pièces d’équipement d’origine du
manufacturier (OEM) pour réparer cette machine. Le manque-
ment à faire ceci peut causer un fonctionnement défectueux de
la machine et pourrait résulter en un risque de blessure pour
l’opérateur.
AVANT CHAQUE UTILISATION
1. Vérifiez le niveau d’huile de moteur.
2. Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.
LUBRIFICATION
Conservez votre machine bien lubrifiée
(Voir le “TABLEAU DE LUBRIFICATION”).
TABLEAU DE LUBRIFICATION
SOUFFLEUSE À NEIGE
Toujours observerlesrègles desécurité lorsdetravaux d’entretien.
PNEUS
• Maintenir la bonne pression d’air dans les deux pneus (14–17
P.S.I. / 19-24.5 N-m).
• Veuillez conserver les pneus propres. L’essence et l’huile
peuvent faire du tort au caoutchouc.
NOTE: Pour sceller les perforations des pneus et prévenir le
dégonflement des pneus à cause de fuites lentes, vous pouvez
acheter un produit anti-fuite chez votre marchant local de pièces.
Lesproduits anti-fuitespréviennent également lapourriture sèche
des pneus ainsi que la corrosion.
COURROIES EN V
Fairel’inspection descourroies enV pourla détériorationet l’usure
après chaque tranche de 50 heures de fonctionnement et les rem-
placer si nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Rem-
placer les courroies si elle commence à glisser à cause d’usure.
(Consulter “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE”
dans la section de Révision et Réglages de ce manuel).
Les courroies en V sur votre souffleuse à neige sont d’une con-
struction spéciale et devraient être remplacées par des courroies
originalesdumanufacturier (OEM)disponiblechezvotre marchand
le plus proche. L’utilisation de courroies autres que les originales
(OEM) peuvent causer des blessures personnelles ou endom-
mager la souffleuse à neige.
Huile de moteur
Pivot
joints
SAE 5W-30 Huile
Référez-vous
à “MOTEUR”
dans la
section
Entretien
Lubrifiant à
tout usage
Graisseur à
pression de la tarière

15
NOTE: La roue du côté gauche peut être enlevée de la souffleuse
à neige pour donner un accès plus facile au bouchon de drain-
age d’huile et pour permettre l’emplacement d’un contenant
approprié. En penchant la machine sur le côté et en l’appuyant
sur le châssis avec la roue gauche enlevée, ceci vous aidera à
vidanger toute l’huile contenue à l’intérieur du moteur. (Consulter
“POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section de Revisions et
Réglages de ce manuel).
1. Déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage et le
placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la
bougie même.
2. Nettoyer la région autour du bouchon de drainage.
3. Enlever le bouchon de drainage et vidanger l’huile dans un
contenant approprié.
4. Installer le bouchon de drainage et resserrer fermement.
5. Essuyer toutes les dégoulines d’huile de la souffleuse et du
moteur.
6. Installer la roue gauche (si vous l’avez enlevée pour vidanger
l’huile). Assurez-vous d’installer la tige à cliquet dans le bon
trou de l’essieu de roue (Consulter “POUR ENLEVER LES
ROUES” dans la section de Revisions et Réglages de ce
manuel).
7. Enlever le bouchon/jauge graduée du réservoir d’huile. Faites
attention de ne pas laisser pénétrer de la saleté dans le mo-
teur.
8. Remplir le moteur avec l’huile par l’entremise du tube de la
jauge graduée. Verser lentement. Ne pas trop remplir. Pour
connaître la capacité approximative, consulter la section
“SPÉCIFICATIONS SUR LE PRODUIT” de ce manuel.
9. Utiliser la jauge d’huile à l’intérieur du bouchon pour vérifier
le niveau. Assurez-vous que le bouchon de la jauge d’huile
est resserré fermement pour une lecture précise. Conserver
le niveau d’huile sur la ligne indiquant PLEIN (FULL) sur la
jauge.
10.Essuyer toutes les dégoulines d’huile.
SILENCIEUX
Inspecter et remplacer un silencieux rouillé car il pourrait créer
un risque d’incendie et/ou des dommages.
BOUGIE D’ALLUMAGE
Remplacer la bougie d’allumage au début de chaque saison ou
après chaque tranche de 100 heures de fonctionnement, quelle
que soit l’occasion qui arrive en premier. Le genre de bougie
d’allumageet l’écartement desélectrodes sontdémontrés dans la
section “SPÉCIFICATIONS SUR LE PRODUIT” de ce manuel.
NETTOYAGE
IMPORTANT: Pour une meilleure performance, protéger le boîtier
de la souffleuse à neige de toute saleté ou de vidange. Nettoyer
l’extérieur de votre souffleuse à neige après chaque usage.
AVERTISSEMENT: Déconnecter le
câblede bougiedelabougied’allumage
etleplaceràunendroit où il ne peut pas
entrer en contact avec la bougie même.
• Veuillez vous assurer que les surfaces finies et les roues sont
propreset qu’ellesnesont passouillées d’essence,d’huile, etc.
• Nousne recommandonspas l’utilisation d’untuyau d’arrosage
pour nettoyer votre souffleuse à neige à moins que le système
électrique, le silencieux et le carburateur soient recouverts
pour empêcher l’eau de pénétrer. De l’eau dans le moteur
pourrait résulter en une durée de vie raccourcie.
ENTRETIEN
CARTER D’ENGRENAGE DE TARIÈRE
• Le carter d’engrenage a été rempli avec un lubrifiant
jusqu’au bon niveau à l’usine. Le seul temps où le lubrifiant
à besoin d’attention est si l’entretien a été fait sur le carter
d’engrenage.
• S’il y a besoin de lubrifiant, utiliser seulement la graisse Ronex
ED #1.
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION
NEPAS lubrifierles piècesdu systèmed’entraînement à l’intérieur
de la souffleuse à neige. Les barbotins, les manchons à plané-
taires, le disque d’entraînement et la roue de friction ne requièrent
aucune lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifiés à vie et
elles ne requièrent aucun entretien.
ATTENTION:Toutelubrification despièces cidessus
peut causer une contamination de la roue de friction
et endommager le système d’entraînement de votre
souffleuse à neige.
LE MOTEUR
Consultez le manuel du moteur.
LUBRIFICATION
N’utiliser qu’une huile détergente de haute qualité avec une clas-
sificationde degréAPI de SG–SL. Sélectionner le grade S.A.E. de
viscosité de l’huile conformément aux températures auxquelles
vous ferez fonctionner la machine.
NOTE: Même si les huiles à viscosité multiple (5W30, 10W30,
etc.) améliorent le démarrage pendant les températures froides,
ces huiles à viscosité multiple résulteront en une plus grande
consommation d’huile lors d’une utilisation avec température au-
dessus de 0°C (32°F). Vérifier le niveau d’huile de votre moteur
fréquemment pour éviter d’endommager le moteur en le faisant
fonctionner avec un niveau d’huile trop bas.
Changer l’huile après chaque tranche de 25 heures de fonc-
tionnement ou au moins une fois par an si la souffleuse à neige
n’est pas utilisée pendant 25 heures dans une année.
Vérifier le niveau d’huile dans le carter avant de faire démarrer
le moteur et après chaque tranche de cinq (5) heures de fonc-
tionnement continuel. Resserrer fermement le bouchon/jauge
graduée du réservoir d’huile à chaque fois que vous vérifiez le
niveau d’huile.
POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR
Déterminer l’étendue des températures anticipées avant la pro-
chainevidanged’huile. Toutehuiledoit rencontreruneclassification
de degré API de SG–SL.
• Soyez certain que la souffleuse à neige est sur une surface
de terrain plat.
• L’huile s’écoule plus librement lorsqu’elle est chaude.
• Attraper l’huile dans un contenant approprié.

16
AVERTISSEMENT: Pour éviter de sérieuses blessures, avant de performer tout genre d’entretien ou
d’ajustement, veillez à:
1. Vous assurez que la commande du volet de départ est à la position ARRÊT (STOP).
2. Retirer la clé de contact sécuritaire.
3. Vous assurez que la tarière et toutes pièces mobiles ont complètement cessé de bouger.
4. Déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage et le placer à un endroit où il ne peut
pas entrer en contact avec la bougie même.
REVISIONS ET RÉGLAGES
SOUFFLEUSE À NEIGE
POURAJUSTERLAHAUTEURDE LASOUFFLEUSEÀNEIGE
Consulter “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION”
et “BARRES DE DÉBLAIEMENT” dans la section de Utilisation
de ce manuel.
DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE
Le déflecteur de la goulotte, attaché sur le dessus de la goulotte
d’évacuation, est fourni pour décharger directement la neige très
loin de l’opérateur. Si le déflecteur devient endommagé, il doit
être remplacé.
AVERTISSEMENT: Pour éviter de séri-
euses blessures, ne jamais faire fonc-
tionner la souffleuse à neige sans le
déflecteur ou s’il est endommagé.
• Pourchanger la direction et/oula distance sur laquellela neige
est déchargée, veuillez consulter “POUR CONTRÔLER LA
DÉCHARGE DE LA NEIGE” dans la section de Utilisation de
ce manuel.
VIS DE CISAILLEMENT (Voir la Fig. 21)
VIS DE CISAILLEMENT DE TARIÈRE
Les tarières de droite et de gauche sont fixées à l’arbre de la
tarière à l’aide de vis à épaulement/vis de cisaillement et d’écrou
hexagonal. Si jamais un objet étranger ou de la glace se logent
dans les tarières, les vis de cisaillement sont conçues pour se
casser afin d’éviter à d’autres pièces de s’endommager. Si une ou
les deux tarières ne tournent pas lorsque le levier de commande
de tarière est engagé, vérifier si l’une des vis (ou les deux) s’est
coupée. Pour remplacer les vis de cisaillement:
1. Désengager toutes les commandes et déplacer la commande
du volet de départ à la position ARRÊT (STOP). Attendre que
toutes les pièces mobiles cessent de bouger.
2. Déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage et le
placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la
bougie même.
3. Aligner le trou du centre de la tarière avec le trou de l’arbre
de la tarière et installer une nouvelle vis à épaulement/vis de
cisaillement de 1/4-20 x 2" et entretoise. Installer un contre-
écrou de 1/4-20 et le resserrer fermement.
ATTENTION: Ne pas faire de substitution. Utiliser
seulementles vis decisaillement fournies àl’origine
telle que fournie avec votre souffleuse à neige.
4. Raccorder le câble de bougie d’allumage à la bougie.
VIS DE CISAILLEMENT DE LA TURBINE
La turbine est fixée à l’arbre d’entraînement à l’aide de deux (2)
vis d’assemblage/vis de cisaillement et d’écrous hexagonaux. Si
jamais un objet étranger ou de la glace se logent dans la turbine,
les vis d’assemblage sont conçues pour se casser afin d’éviter
à d’autres pièces de s’endommager. Si la turbine ne tourne pas
lorsque le levier de commande de tarière est engagé, vérifier
si l’une des vis d’assemblage (ou les deux) s’est coupée. Pour
remplacer les vis d’assemblage/vis de cisaillement:
1. Désengager toutes les commandes et déplacer la commande
du volet de départ à la position ARRÊT (STOP). Attendre que
toutes les pièces mobiles cessent de bouger.
2. Déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage et le
placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la
bougie même.
3. Aligner le trou du centre de la turbine avec les trous de l’arbre
d’entraînementetinstaller deux(2)nouvellesvis d’assemblage/
vis de cisaillement de 1/4-20 x 1-5/8". Installer des contre-
écrous de 1/4-20 et les resserrer fermement.
ATTENTION: Ne pas faire de substitution. Utiliser
seulement les vis d’assemblage/vis de cisaillement
fournies à l’origine telle que fournie avec votre
souffleuse à neige.
4. Raccorder le câble de bougie d’allumage à la bougie.
POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE
(Voir la Fig. 22)
1. Enleverlesdeux(2)visquifixentlecouvercledecourroieauchâssis.
2. Enlever le couvercle de courroie.
• Remettre le couvercle de courroie en installant le couvercle
avec les vis et en les resserrant fermement.
COUVERCLE
DE
COURROIE
VIS
CHASSIS
FIG. 22
ARBRE DE
LA TARIÈRE
ÉPAULEMENT/
VIS DE CISAILLE-
MENT 1/4-20 x 2
ÉCROU
FREIN
1/4-20
ARBRE
D’ENTRAÎNEMENT
DE LA TURBINE
VIS D’ASSEMBLAGE/
CISAILLEMENT
1/4-20 x 1-5/8
CENTRE
DE LA
TURBINE
CENTRE
DE LA
TARIÈRE
CENTRE DE
LA TARIÈRE
FIG. 21
ENTRETOISE

17
POUR REMPLACER LES COURROIES (Voir la Fig. 23)
Les courroies de la tarière et du système d’entraînement par trac-
tion ne sont pas ajustables. Si les courroies sont endommagées
ou commencent à glisser à cause de l’usure, elles doivent être
remplacées. Il est recommandé que les courroies soient rempla-
cées par un centre d’entretien qualifiée.
NOTE:Étant donnélacomplexité duprocessus dechangementde
courroie, il est recommandé que la courroie de la tarière et du sys-
tèmed’entraînementpar tractionsoitremplacéeau mêmemoment.
Les courroies en V sur votre souffleuse à neige sont d’une con-
struction spéciale et devraient être remplacées par des courroies
originalesdumanufacturier (OEM)disponiblechezvotre marchand
le plus proche. L’utilisation de courroies autres que les originales
(OEM) peuvent causer des blessures personnelles ou endom-
mager la souffleuse à neige.
AVERTISSEMENT:Leremplacementde
courroie demande la séparation de la
souffleuseàneige.Lorsdelaséparation
du boîtier de la tarière de l’assemblage
du châssis, il est important qu’un as-
sistantsetiennedeboutdanslaposition
d’opération et prenne bien en main
les poignées de la souffleuse à neige.
Des blessures personnelles sérieuses
et/ou du dommage à l’unité peuvent se
produire si la souffleuse à neige devait
tomberdurantleprocessusdechange-
ment de courroie.
REVISIONS ET RÉGLAGES
7. ALLÉGER LA TENSION SUR LE TENDEUR DE COURROIE
DUSYSTÈMED’ENTRAÎNEMENTPAR TRACTIONetenlever
la courroie du système d’entraînement par traction qui est
autour des poulies.
CONSEIL: Insérer une clé à rochet de 3/8" (15 mm) (dans la
position ALLUMÉ / ON) à l’intérieur du trou carré dans le levier
intermédiaire de direction et tourner la clé à rochet dans le sens
des aiguilles d’une montre pour réduire la tension.
8. Aveclatensionainsiréduitesurlelevierintermédiairededirection,
installezune nouvellecourroie pourle systèmed’entraînement
partractionautourdespouliesetàl’intérieurdesgardescourroie.
9. Placer la courroie de la tarière seulement autour, ainsi qu’à
l’intérieur, de la gorge de la poulie de la tarière.
10.Tandis que votre assistant relève lentement les poignées pour
rassembler le boîtier de la tarière avec l’assemblage du châs-
sis, tirez vers le haut sur la courroie de la tarière et serrez les
côtés ensemble au-dessus de la poulie pour que la courroie
soit bien assise dans la gorge de la poulie.
11. Rassembler complètement les deux parties de la souffleuse à
neigeetvérifier avecsoins pourvousassurer dubonachemine-
ment des courroies. Si la courroie de la tarière se déloge de
la poulie (en s’accrochant au levier intermédiaire de direction
lorsque vous rassemblez les deux sections de la souffleuse à
neige), séparez la souffleuse à neige et répétez l’étape 10. La
courroie doit être totalement assise dans la gorge de la poulie
lorsque vous rassemblez les deux sections de la souffleuse
à neige.
12.Installer les deux (2) boulons hexagonaux ainsi que les ron-
delles de blocage et bien serrer.
13.INSTALLER LA POULIE DU MOTEUR – Placer la courroie
dans la gorge de la poulie et glisser la poulie sur le vilebrequin.
Installerune rondelleplate, unerondelle deblocage ainsiqu’un
boulon et bien serrer (couple de 30-35ft.lbs./41-47N-m). As-
surez-vous que la courroie est à l’intérieur du garde courroie.
14.INSTALLER LE COUVERCLE DE COURROIE avec deux (2)
vis. Bien serrer.
15.INSTALLER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION – Consulter
“INSTALLER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION / TÊTE DE
GOULOTTED’ÉVACUATION” dans lasection d’assemblage/
pre-Utilisation de ce manuel.
ASSEMBLAGE
DU CHASSIS BOÎTIER DE LA TARIÈRE
POIGNÉES
GARDE COURROIE
TROU CARRÉ,
LEVIER
INTERMÉDIAIRE
DE DIRECTION
BOULON
RON-
DELLE DE
BLOCAGE
COURROIE DU SYSTÈME
D’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION
LEVIER
INTERMÉDIAIRE
DE DIRECTION
LORSQUE
COURROIE
DE LA
TARIÈRE
RONDELLE PLATE
POULIE
TARIÈRE
BOÎTIER DE
LA TARIÈRE
CHASSIS
POULIE
DU MOTEUR RONDELLE DE
BLOCAGE
BOULON
FIG. 23
1. ENLEVER LE CARBURANT DU RÉSERVOIR À ESSENCE
– Drainer le carburant du réservoir à essence dans un con-
tenant approprié, à l’extérieur et loin de toute flamme ou feu.
Essuyer toutes les dégoulines d’essence.
2. ENLEVERLAGOULOTTED’ÉVACUATION–Desserrerlecon-
tre-écrou qui retient la tête de rotation de la goulotte au support
de montage. Desserrez-la juste assez pour permettre à la tête
de rotation de la goulotte d’être surélevée et que la goulotte
d’évacuation puisse être enlevée de sur la souffleuse à neige.
3. ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE – Consulter
“POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE” dans
cette section du manuel.
4. ENLEVER LA POULIE DU MOTEUR – Enlever le boulon, la
rondelle de blocage et la rondelle plate qui retient la poulie au
vilebrequin du moteur. Enlever seulement la poulie externe
(tarière) du vilebrequin.
5. SÉPARERLASOUFFLEUSEÀNEIGE–Avecl’aidedevotreas-
sistantqui estdebout àla positiond’opération entenant les poi-
gnées,enlever lesdeux (2) boulons et lesrondelles deblocage
qui retiennent le boîtier de la tarière et le châssis ensemble.
AVERTISSEMENT: Tandis que vous
retirez le dernier boulon, demandez à
votre assistant d’abaisser avec grande
prudence les poignées au sol.
6. ENLEVER LA COURROIE DE LA TARIÈRE qui est autour de
la poulie.

18
ENTREPOSAGE
POUR ENLEVER LES ROUES (Voir la Fig. 24)
• Enlever la tige à cliquet et retirer la roue de son essieu.
IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous
d’utilisez le trou de l’axe le plus près possible de l’extrémité de
l’arbre –
n'utilisez pas le trou dans le moyeu de la roue (si équipé).
Le trou intérieur dans l’axe de roue et le trou dans le moyeu de la
roue ne sont pas utilisés pour votre modèle de souffleuse.
NOTE: Pour sceller les perforations et prévenir le dégonflement
des pneus à cause de fuites lentes, vous pouvez acheter un
produitanti-fuite chezvotre marchantlocal de pièces.Les produits
anti-fuites préviennent également la pourriture sèche des pneus
ainsi que la corrosion.
LE MOTEUR
Consultez le manuel du moteur.
CARBURATEUR
Votre carburateur n’est pas ajustable. La performance du moteur
ne devrait pas être affectée jusqu’à une altitude de 7,000 pieds
(2,134 mètres.) Si votre moteur ne fonctionne pas correctement
et que vous suspectez des problèmes de carburateur, emmenez
votre souffleuse à neige chez un centre d’entretien qualifiée.
VITESSE DU MOTEUR
Ne jamais toucher au régulateur de vitesse du moteur. Celui-ci
est réglé en usine pour une vitesse de moteur juste. Faire em-
baller le moteur au-dessus de la haute vitesse réglée en usine
peut être dangereux et annulera la garantie. Si vous pensez que
la haute vitesse régularisée du moteur a besoin d’ajustement,
entrez en contact avec un centre d’entretien qualifiée. Ce centre
aura l’équipement approprié et l’expérience pour faire les ajuste-
ments nécessaires.
Préparez immédiatement votre souffleuse à neige pour
l’entreposage à la fin de la saison ou si la machine n’est pas
utilisée pour 30 jours ou plus.
AVERTISSEMENT:Nejamaisentreposer
la souffleuse à neige avec de l’essence
danssonréservoiràl’intérieurd’unbâti-
mentoù lesgazpourraient atteindreune
flammenue,uneétincelleouune veille-
use telle que celle que l’on retrouve sur
les fournaises, chauffe-eau, sécheuse
ouappareilsménagersfonctionnantau
gaz. Permettreaumoteur de serefroidir
avant d’entreposer la machine dans un
endroit renfermé.
SOUFFLEUSE À NEIGE
Lorsque la souffleuse à neige doit être entreposée pendant une
période de temps, nettoyez-la minutieusement, enlevez toute la
saleté, la graisse, les feuilles etc. Veuillez l’entreposer dans un
endroit sec et propre.
1. Nettoyer la souffleuse en entier (Consulter “NETTOYAGE”
dans la section d’entretien du manuel).
2. Inspecter et remplacer les courroies si nécessaire (Consulter
“POUR REMPLACER LES COURROIES” dans la section de
Revisions et Réglages de ce manuel).
3. Lubrifiertel quedémontrédansla sectiond’entretiendumanuel.
4. Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, les vis et les
tiges sont solidement en place. Faire l’inspection des pièces
mobiles pour tout endommagement, bris et usure. Remplacer
si nécessaire.
5. Retoucher toutes les surfaces peintes rouillées ou écaillées;
sabler légèrement avant de les peinturer.
LE MOTEUR
Consultez le manuel du moteur.
SYTÈME DE CARBURANT
IMPORTANT: Il est important de prévenir les dépôts gommeux
de se former à l’intérieur des pièces essentielles du système de
carburant, tel que dans le carburateur, la tuyauterie de carbu-
rant ou le réservoir pendant l’entreposage. Également, l’essence
mélangée à l’alcool (communément appelé Alcool-essence ou
utilisant de l’éthanol ou du méthanol) peut attirer l’humidité, ce
qui mène à une séparation et une formation d’acides durant
l’entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système
d’essence d’un moteur durant l’entreposage.
• Vidangezleréservoird'essenceenmettant enmarchelemoteur
et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites d'essence et
le carburateur soient vides.
• Ne jamais utiliser des produits nettoyant pour moteur ou
carburateur dans le réservoir d’essence car ceci pourrait
l’endommager de façon permanente.
• Utiliser de l’essence fraîche la saison prochaine.
NOTE: Un stabilisateur de carburant est une alternative ac-
ceptable pour minimiser la formation de dépôts gommeux
d’essence pendant l’entreposage. Ajouter le stabilisateur de
carburant à l’essence dans le réservoir d’essence ou dans le
bidon d’entreposage. Toujours suivre la proportion du mélange
qui est indiquée sur la bouteille du stabilisateur. Faire fonction-
ner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté
le stabilisateur afin de lui permettre d’atteindre le carburateur.
Ne pas drainer le réservoir d’essence et le carburateur si vous
utilisez un stabilisateur de carburant.
HUILE DU MOTEUR
Drainer l’huile (lorsque le moteur est chaud) et la remplacer par
de l’huile à moteur propre. (Consulter “MOTEUR” dans la section
d’entretien du manuel).
CYLINDRE
1. Enlever la bougie d’allumage.
2. Verser une once (20 ml) d’huile dans le cylindre en passant
par le trou de la bougie d’allumage.
3. Tirer lentement la poignée du démarreur à recul quelques fois
pour distribuer l’huile.
4. Remplacerla vieillebougied’allumage parunenouvellebougie.
FAITS DIVERS
• Ne pas entreposer d’essence d’une saison à l’autre.
• Remplacer votre bidon d’essence s’il commence à rouiller.
De la rouille ou de la saleté dans votre essence causeront
des problèmes.
• Si possible, entreposer votre souffleuse à neige à l’intérieur et
la recouvrir pour la protéger de la poussière et de la saleté.
• Recouvrirvotre souffleuseà neige avecune couvertureprotec-
triceappropriéequineretiendrapas l’humidité.Nepasutiliserde
plastique.Leplastiquenerespirepas, cequipermetàlaconden-
sation de se former ce qui fera rouiller votre souffleuse à neige.
IMPORTANT: Ne jamais recouvrir la souffleuse à neige tandis que
la région du moteur/système d’échappement est encore chaude.
AXE
TIGE À CLIQUET
(INSTALLEZ À
TROU
EXTERNE
SEULEMENT)
TROU
EXTERNE
MOYEU DE
LA ROUE
ROUE
FIG. 24

19
Ne démarre pas 1. Le robinet d’arrêt (si équipé 1. Tourner le robinet d’arrêt à la position OUVERTE (OPEN).
ainsi) est dans la position
FERMÉ (OFF).
2. La clé de contact sécuritaire 2. Insérer la clé de contact sécuritaire.
n’est pas insérée.
3. Panne d’essence. 3. Remplir le réservoir d’essence.
4. La commande du volet de 4. Déplacer le volet de départ à la position RAPIDE (FAST).
départ est à la position
ARRÊT (STOP).
5. L’enrichisseur est à la position 5. Déplacer l’enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
ARRÊT (OFF).
6. L’amorceur n’est pas enfoncé. 6. Amorcer tel que spécifié dans la section de Utilisation du manuel.
7. Le moteur est noyé. 7. Attendre quelques minutes avant de réessayer,
NE PAS utiliser l’amorceur.
8. Le câble de bougie d’allumage 8. Raccorder le câble à la bougie d’allumage.
est déconnecté.
9. Mauvaise bougie d’allumage. 9. Remplacer la bougie d’allumage.
10. Vieux carburant. 10. Drainer le réservoir ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir avec de l’essence fraîche.
11. De l’eau dans l’essence. 11. Drainer le réservoir ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir avec de l’essence fraîche.
Perte de 1. Le câble de bougie d’allumage 1. Rebrancher le câble de la bougie d’allumage.
puissance est desserré.
2. Projette trop de neige. 2. Réduire la vitesse et la largeur de la bande de terrain.
3. Le bouchon du réservoir d’essence 3. Enlever la glace et la neige se trouvant autour
est recouvert de glace/neige. ainsi que sur le bouchon du réservoir d’essence.
4. Silencieux sale ou bouché. 4. Nettoyer ou remplacer le silencieux.
Le moteur tourne 1. L’enrichisseur est à la position 1. Déplacer l’enrichisseur à la position ARRÊT (OFF).
ou fonctionne PLEIN (FULL).
à peu près 2. Blocage dans la tuyauterie 2. Nettoyer la tuyauterie à carburant.
à carburant.
3. Vieux carburant. 3. Drainer le réservoir
et le remplir avec de l’essence fraîche et propre.
4. De l’eau dans l’essence. 4. Drainer le réservoir ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir avec de l’essence fraîche.
5. Le carburateur a besoin d’un 5. Contacter un centre d’entretien qualifiée.
ajustement ou d’une révision.
Vibration 1. Des pièces desserrées 1. Serrer fermement toutes les vis, boulons et écrous.
excessive ou une tarière ou un Remplacer les pièces endommagées. Si les vibrations persistent,
vilebrequin endommagé. contacter un centre d’entretien qualifiée.
Le démarreur à 1. Démarreur à recul gelé. 1. Consulter “SI LE DÉMARREUR À RECUL EST GELÉ”
recul est difficile dans la section de Utilisation de ce manuel.
à tirer
Perte du système 1. La courroie du système 1. Vérifier / remplacer la courroie du système d’entraînement.
d’entraînement d’entraînement est usée.
par traction / 2. La courroie du système 2. Vérifier / réinstaller la courroie du système d’entraînement.
vitesse d’entraîn- d’entraînement n’est plus
ement ralentie sur la poulie.
3. La roue de friction est usée. 3. Contacter un centre d’entretien qualifiée.
Perte d’évacua- 1. La courroie de la tarière n’est 1. Vérifier / réinstaller la courroie de la tarière.
tion de la neige plus sur la poulie.
ou ralentissement 2. La courroie de la tarière est usée. 2. Vérifier / remplacer la courroie de la tarière.
de l’évacuation 3. La goulotte d’évacuation est bouchée. 3. Nettoyer la goulotte.
de la neige 4. Tarière / vilebrequin coincé. 4. Enlever les débris ou objets de la tarière / vilebrequin.
GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Voir la section appropriée dans le manuel à moins que dirigé à un centre / department d’entretien qualifiée.

20
PIÈCES DE RECHANGE SOUFFLEUSE À NEIGE - MODÈLE PP10530ES (96192001200)
TARIÈRE / TURBINE
6
6
5
9
9
12
7
7
8
6
11
57
10
10
13
4
14
16
15
36
37
50
47
42
42
44
27
27
43 43
46
38
45
41
40 39
34
32
49
19
48
51
33
35
56
30
31
19
19
55
22
18
26
25
20
25
26
29
20
18
10
17
17
28
55
28