Rebelcell DC-charger 12.6V13A User manual

USER MANUAL
GEBRAUCHSANLEITUNG
GEBRUIKSAANWIJZING
RANGE EXTENDER
12.6V13A / 29.4V07A
Contact:
[e-mail] | [phone] | www.rebel-cell.com

Introduction
Congratulations on the purchase of the Range Extender. This will allow you to recharge your
Rebelcell battery ‘on the go’ via the alternator of your (outboard) engine and extend your battery
range. The Range Extender is suitable for use with (outboard) engines with a 12V alternator that
meet the following output requirements:
Type
Capacity
Suitable Outboard
Rebelcell
battery
DC-charger 12.6V13A
165 W
> 15A alternator output (~ Engine 60 HP and
more)
12V70 AV /
12V140 AV
DC-charger 29.4V7A
200 W
> 17A alternator output (~Engine 80 HP and
more )
24V50 /
24V100
The Range Extender (hereafter ‘RE’) consists of the following components:
•1x Rebelcell DC-Charger (12.6V13A or 29.4V7A)
•1x Samlex BS100 Dual battery separator
•1x cable set (F, G, H) with integrated fuses and connectors
Additional cables are required to connect the RE to the starter engine (not included, for specifications
please see the Installation guidelines).
Features
•Optimal charging profile:the RE generates the correct charging profile (charge voltage and
current) to charge your Rebelcell battery. The RE will limit the alternator current if it is too high
and adjust the charge voltage to the required voltage for your Rebelcell battery.
•Starter battery discharge protection: the microprocessor controlled battery separator monitors
the voltage in the starter battery and will only allow current flow to the RE if the starter battery
voltage is above 13.2V. This ensures that the starter battery is discharged by the RE.
•Overcharge protection: the RE will automatically limit the charge current to the Rebelcell
battery when battery is almost full and will shut down if battery is completely full and avoids
overcharging.
•Temperature protection: the ‘dynamic thermal output control’ feature will limit the charge current
to reduce the temperature and if required shutdown if temperatures for the RE are > 30°C). The
RE will automatically restart if temperatures are within the specification.
•Short circuit protection: automatic shutdown with short circuit and restart when there is no
short circuit.
•Reverse polarity protection: only on input (not on output)
•2 year warranty
Safety precautions and warnings
The RE has been engineered with a safe and long user life in mind. It is important to thoroughly
review this instruction and follow the safety precautions. Not doing so may invalidate the warranty
and result in the malfunctioning of your RE and further damage.
•Only use the RE with (outboard) engines with alternators that meet the minimum output current
requirement as outlined in the table above. If the alternator output current is lower than required
the battery separator will stop current flow to the DC-Charger to avoid discharge of the starter
battery.
•The RE is not suitable for use with (outboard) engines with a charging coil (instead of an
alternator). The capacity of the charging coil is insufficient to charge both the charger battery and
the Rebelcell battery.
•Only use the RE with the suitable Rebelcell battery! Use with a unsuitable battery can lead to
irreversible damage. Damage to your equipment due to incorrect use is explicitly excluded from
warranty.
•Mount the RE in accordance with the installation guidelines in a dry and cool place with sufficient
space around for ventilation and cooling. Consult a certified electrician if required for installation.

•The maximum cable length on both sides (input and input) of the RE is 2 meters. Longer cables
may result in lower voltage and incomplete charging of your battery,
•Please ensure that battery, DC-Charger and battery separator are connected correctly and the +
and – are not reversed!
•Failure to use correct fuses and cables voids the warranty.
Installation
What do I need?
•Range Extender (DC-Charger + battery separator + cable F, G, H) (included)
•(Outboard) engine with 12V alternator
•Other connecting cables (not included): 6mm2 cable is recommended if the distance between
starter battery and range extender is maximum of 4 meters, with the following connectors:
oM6 tongue connectors to battery separator (Cable C red)
oFaston 6.3 to battery separator (Cable D and E black)
If distance between starter battery and range extender is > 4 meter please consult your installation partner or
electrician. Cable size in mm2 depends on length, currents and connectors.
Connection schematic
Step 1:mount the DC-Charger
within 1 meter of the Rebelcell
battery in a dry and cool place
with sufficient room around for
ventilation and cooling. Mount
the battery separator next to
the DC-Charger.
Step 2:determine the correct
cable length / mm2 for C, D,
and E and make these
according to the specs. Pull the
wires between starter battery
and RE (do not connect!)
Step 3: connect cable C, D, E,
F, G and H to the battery
separator and DC-Charger.
Step 4: connect cable C, D and
E to the starter battery and
after that to the Rebelcell
battery.
Charging:
If you start your (outboard) engine the battery separator will allow current to flow to the DC-Charger
and charge the Rebelcell battery (after the starter battery is full).The charging speed depends on the
alternator capacity and how you use your (outboard) engine. Use of the outboard at high RPM will
deliver a higher charge current than use at low RPM. The RE can charge the Rebelcell battery during

use of your outboard but cannot fully charge the battery (‘range extender’). We recommend charging
your battery after use daily with the suitable AC-charger.
Warranty
Your RE has a standard 2 year warranty from date of purchase. Please check our general terms and
conditions for the detailed warranty conditions and keep your purchase invoice as you need it in case
of warranty claims.
Technical datasheet
Model
Model
DC-Charger 12.6V13A
DC-Charger 29.4V7A
Technical parameters
Capacity
160 W
200 W
Galvanic seperation
yes
yes
Input voltage range
9 – 18V
9 – 18V
Output voltage
12.6V
29.4V
Output charge current
Max 13A
Max 7A
Input / output isolated
Ja, >400 V RMS
Ja, >400 V RMS
Output Ripple & Noise
<50mV RMS
<50mV RMS
Peak efficiency
85%
85%
Parallel connection
no
yes, max 2
Temperature range
-20° to +30°C (current flow will be
lowered to 0 at 70°C)
-20° to +30°C (current flow will be
lowered to 0 70°C)
Humidity (non condensing)
Max 95%
Max 95%
Dimensions
176 x 88 x 50 mm
176 x 88 x 50 mm
Weight
0,6 Kg
0,6 Kg
Connectors input / output
Non-isolated yellow AMP-connector
(Quick Connect M 6.3 mm)
Non-isolated yellow AMP-connector
(Quick Connect M 6.3 mm)
Protection features
Overcharge / short circuit protection
yes, output
yes, output
Over voltage
yes, input and output
yes, input and output
Reverse polarity protection
yes, input
yes, input
High temperature protection
yes
yes
Input fuse
25A inline (+ cable)
30A inline (+ cable)
Output fuse
15A inline (+ cable
10A inline (+ cable)
Certification
CE
yes
yes
Automotive)
yes
yes)
EMI/EMC
EN50081-1 (EMI), EN50082-1 (EMC)
European Automotive Directive
95/54/CE.
EN50081-1 (EMI), EN50082-1 (EMC)
European Automotive Directive
95/54/CE.
Warranty
2 years
2 years

Einleitung
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des Range Extenders. Er ermöglicht Ihnen, mit Ihrem
(Außenbord-) Motor ihren Rebelcell-Akku sicher und mit dem richtigen Ladeprofil nachzuladen und
damit die Einsatzzeit zu verlängern. Der Range Extender ist für den Einsatz mit (Außenbord-)
Motoren mit Lichtmaschine geeignet, mit der folgenden 12V Ausgangsspannung:
Typ
Leistung
Geeignete Außenborder
Rebelcell Akku
DC-Ladegerät 12.6V13A
165 W
> 15A Lichtmaschinen-Ausgang
(~Außenborder 60 PS und mehr)
12V70 AV /
12V140 AV
DC- Ladegerät 29.4V7A
200 W
> 17A Lichtmaschinen-Ausgang
(~Außenborder 80 PS und mehr)
24V50 / 24V100
Der Range Extender (hiernach 'RE') besteht aus den folgenden Komponenten:
•1x Rebelcell DC-Ladegerät (12.6V13A oder 29.4V7A)
•1x Samlex BS100 Dual Trennrelais
•1x Kabelsatz (F, G, H) mit integrierten Sicherungen und Anschluss-Steckern
Für den Anschluss des RE an der Starterbatterie werden noch separate Kabel benötigt (nicht
inbegriffen, siehe auch Spezifikationen bei der Installation).
Merkmale
•Optimales Ladeprofil: Das RE erzeugt das richtige Ladeprofil (Ladespannung und Ladestrom)
für Ihre Rebelcell-Batterie: Der RE reduziert den übermäßigen Ladestrom der Lichtmaschine auf
ein passendes Ladestromniveau und passt die Spannung auf die korrekte Spannung für ihren
Akku an.
•Entladeschutz Starterbatterie über Trennrelais: das mikroprozessorgesteuerte Trennrelais
überwacht die Spannung in der Starterbatterie und lässt keinen Strom zum RE fließen, da die
Starterbatterie mindestens 13,2V liefert. Dadurch wird verhindert, dass die Starterbatterie
entladen wird.
•Überladeschutz: Der RE reduziert automatisch den Ladestrom zur Rebelcell-Batterie wenn der
Akku fast voll ist und schaltet sich automatisch aus, wenn der Akku voll ist. Es besteht also keine
Gefahr des überladenes Ihrer Rebelcell-Batterie.
•Temperaturschutz: wenn die Temperatur des RE > 30°C ist, wird der Ladestrom verringert
("dynamic thermal output control") zur Temperaturreduzierung und bei Bedarf zum ausschalten
des RE. Sobald die Temperatur wieder innerhalb der Spezifikationen liegt, wird der RE wieder
automatisch starten.
•Kurzschlussschutz: Der RE schaltet sich im Kurzschlussfall automatisch aus und nur wieder
ein, wenn der Kurzschluss beseitigt ist.
•Verpolungs-schutz: nur auf der Eingangsseite (nicht auf der Ausgangsseite).
•2 Jahre Garantie
Sicherheitsvorschriften und Warnhinweise
Der RE ist auf eine sichere und lange Lebensdauer ausgelegt. Bitte lesen Sie daher diese
Bedienungsanleitung sorgfältig durch und befolgen Sie die Gebrauchsvorschriften. Die
Nichtbeachtung der Gebrauchsvorschriften können zu einer fehlerhaften Funktion Ihres Geräts
führen und das erlöschen der Garantie nach sich ziehen.
•Der RE ist nur für den Einsatz mit (Außenbord-) Motoren mit minimaler
Lichtmaschinenleistung geeignet, wie in der Tabelle oben auf der Seite gezeigt. Bei
geringerem Ladestrom von der Lichtmaschine, schaltet das Trennrelais den Ladestrom zum
Gleichstromladegerät ab. um zu verhindern, daß die Starterbatterie entladen wird.
•Der RE ist nicht für den Einsatz mit Außenbordmotoren geeignet, die eine Ladespule anstelle
einer Lichtmaschine verwenden: Die Kapazität der Ladespule ist nicht ausreichend, um
sowohl die Starterbatterie als auch den Rebelcell Akku zu laden.

•Verwenden Sie den RE nur mit der dafür geeigneten Rebelcell-Batterie! Wenn der Akku für
diesen Zweck nicht geeignet ist, kann es zu irreparablen Schäden führen. Schäden an Ihren
Geräten durch Missbrauch sind von der Garantie nachdrücklich ausgeschlossen.
•Stellen Sie den RE, gemäß der Installationsrichtlinie an einem trockenen und kühlen Ort mit
ausreichendem Platz für Ventilation und Kühlung auf.
•Die maximale Kabellänge sollte 2 Meter auf der Eingangs- und Ausgangsseite des RE
betragen. Eine längere Verkabelung reduziert die Spannung und somit lädt man mit einem
niedrigen Ladestrom.
•Achten Sie darauf, daß der Akku, das DC-Ladegerät und das Trennrelais richtig
angeschlossen sind und daß + und - nicht verwechselt wurden
•Die Nichtbeachtung der korrekten Sicherungen und Verkabelungen führt als Konsequenz
zum Erlöschen der Garantie.
Installation
Waß brauche ich?
•Range Extender (DC-Ladegerät + Trennrelais + Kabel F, G, H) (inklusive)
•(Außenbord-) Motor mit 12V Lichtmaschine
•Weitere Anschlusskabel (nicht im Lieferumfang enthalten): Bei einem Abstand von maximal 4
Meter zwischen Starterbatterie und Range Extender, empfehle wir eine 6 mm²Verkabelung mit
folgenden Anschlüssen:
oM6 Kabelöse am Relais (Kabel C rot)
oFaston 6.3 am Relais / DC-Ladegerät (Kabel D und E schwarz)
Wenn der Abstand zwischen Starterbatterie und Range Extender > 4 Meter beträgt, empfehlen wir Ihnen, sich bei
Ihrem Installationspartner oder Elektriker beraten zu lassen. Die Kabeldicke hängt unter anderem von der erforderlichen
Länge, den Strömen und Anschlüssen ab.
Anschlusschema
Schritt 1: Platzieren und montieren
Sie das DC-Ladegerät an einem
trockenen und kühlen Ort mit
ausreichen-dem Raum drum herum
für Belüftung und Kühlung innerhalb
von 1 Meter von der Rebelcell-
Batterie und platzieren Sie das
Trennrelais daneben.
Schritt 2: Bestimmen Sie die
richtige. Kabellänge für die Kabel C,
D und E und machen Sie es
konform mit dem Spezifikationen für
die Anschlüsse. Und ziehen Sie die
Kabel zwischen Starter-batterie und
Relais/DC-Ladegerät (Nicht
verbinden!)
Schritt 3: Schließen Sie das
Kabel C, D, E, E, F, G und H an
Trennrelais und DC-Ladegerät an
Schritt 4: Schließen Sie als
letztes Kabel C, D und E an der
Starterbatterie an und schließlich
die Kabel G und H an der
Rebelcell-Batterie.
Laden:
Sobald Sie Ihren (Außenbord) Motor starten und nachdem die Starterbatterie vollständig aufgeladen
ist, wird das Relais sich öffnen und Ihr Rebelcell-Akku wird über das DC-Ladegerät geladen. Die

Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der Lichtmaschine und der Betriebsart des (Außenbord-
) Motors ab. Ein längerer Einsatz des Außenbordes bei hohen Drehzahlen führt zu einem höheren
Ladestrom zum RE (und damit zum Rebelcell-Batterie) als kurzer Gebrauch bei niedrigen
Drehzahlen. Der RE kann beim Einsatz den Rebelcell Akku teilweise aufladen und damit die
Einsatzzeit verlängern ("Range Extender"), ihn aber nicht vollständig aufladen. Wir empfehlen daher,
den Akku jeden Tag nach dem Gebrauch vollständig mit dem entsprechenden AC-Ladegerät
aufzuladen.
Garantie
Ihr RE wird standardmäßig mit einer 2-jährigen Herstellergarantie ab Kaufdatum geliefert. Bitte
nehmen Sie unsere allgemeinen Bedingungen für die detaillierten Garantiebedingungen zur
Kenntnis. Bewahren Sie in jedem Fall Ihre Kaufquittung auf. Sie werden es für einen eventuellen
Anspruch auf die Garantiebedingungen benötigen.
Technische Specifikationen
Model
Model
DC-Ladegerät 12.6V13A
DC- Ladegerät 29.4V7A
Technische Parameter
Leistung
165 W
200 W
Galvanische trennung
ja
ja
Eingangsspannungsbereich
9 – 18V
9 – 18V
Ausgangsspannungsbereich
12.6V
29.4V
Ausgangs-Ladestrom
Max 13A
Max 7A
Eingang / Ausgang isoliert
Ja, >400 V RMS
Ja, >400 V RMS
Ausgang Ripple & Noise
<50mV RMS
<50mV RMS
Spitzeneffizienz
85%
85%
Parallel schalten
Nein
Ja, Max 2 geschaltet
Temperaturbereich
- 20 bis 30 °C (Ladestrom wird bei
70°C linear bis 0 herabgesetzt)
- 20 bis 30 °C (Ladestrom wird bei
70°C linear bis 0 herabgesetzt)
Feuchtigkeit (nicht kondensierend)
Max 95%
Max 95%
Maße
176 x 88 x 50 mm
176 x 88 x 50 mm
Gewicht
0,6 Kg
0,6 Kg
Anschlüsse Eingang/Ausgang
Nicht isolierte gelbe AMP Stecker
(Quick Connect M 6.3 mm)
Nicht isolierte gelbe AMP Stecker
(Quick Connect M 6.3 mm)
Sicherung
Überladen / Kurzschluss
Ja, Ausgang Seite
Ja, Ausgang Seite
Überspannung
Ja, Eingang und Ausgang Seite
Ja, Eingang und Ausgang Seite
Umpolsicherung
Ja, Eingang Seite
Ja, Eingang Seite
Überhitzungsschutz
Ja
Ja
Eingang Sicherung
25A inline (+ Kabel)
30A inline (+ Kabel)
Ausgang Sicherung
15A inline (+ Kabel)
10A inline (+ Kabel)
Zertifizierung
CE
Ja
Ja
Automotive)
Ja
Ja)
EMI/EMC
EN50081-1 (EMI), EN50082-1 (EMC)
European Automotive Directive
95/54/CE.
EN50081-1 (EMI), EN50082-1 (EMC)
European Automotive Directive
95/54/CE.
Garantie
2 Jahre
2 Jahre

Inleiding
Gefeliciteerd met de aankoop van de Range Extender. Hiermee kunt u via uw (buitenboord) motor
uw Rebelcell accu veilig bijladen met het correcte laadprofiel en daarmee uw gebruikstijd verlengen.
De Range Extender is geschikt voor gebruik met (buitenboord) motoren met dynamo met de
volgende 12V uitgangsspanning:
Type
Vermogen
Geschikte BBM
Rebelcell
accu
DC-charger 12.6V13A
165 W
> 15A dynamo output (~BBM 60 Pk en meer)
12V70 AV /
12V140 AV
DC-charger 29.4V7A
200 W
> 17A dynamo output (~BBM 80 Pk en meer )
24V50 /
24V100
De Range Extender (hierna ‘RE’) bestaat uit de volgende onderdelen:
•1x Rebelcell DC-Charger (12.6V13A of 29.4V7A)
•1x Samlex BS100 Dual scheidingsrelais
•1x kabelset (F, G, H) met geïntegreerde zekeringen en aansluitstekkers
Voor de aansluiting van de RE op uw startaccu heeft u nog separate kabels (niet inbegrepen, zie
specificaties bij installatie).
Kenmerken
•Optimaal laadprofiel:de RE genereert het juiste laadprofiel (laadvoltage en laadstroom) voor
uw Rebelcell accu: de RE zal een te hoge laadstroom vanuit de dynamo verlagen tot een
passende laadstroom en tevens het laadvoltage aanpassen naar het correcte voltage voor uw
accu.
•Ontlaadbeveiliging startaccu via scheidingsrelais: het microprocessor gestuurde
scheidingsrelais monitort het voltage in de startaccu en laat pas stroom door naar de RE als de
startaccu minimaal 13,2V levert. Hiermee wordt voorkomen dat de startaccu wordt ontladen.
•Overlaad beveiliging:de RE zal de laadstroom naar de Rebelcell accu automatisch verlagen als
accu bijna vol is en automatisch uitschakelen als accu vol is. Hierdoor is er geen gevaar voor
overladen van uw Rebelcell accu.
•Temperatuurbeveiliging: indien de temperatuur van de RE > 30°C is zal de laadstroom worden
verlaagd (‘dynamic thermal output control’) om temperatuur te verlagen en indien noodzakelijk zal
de RE uitschakelen. Zodra de temperatuur weer binnen de specificaties valt zal deze
automatisch herstarten.
•Kortsluiting beveiliging: de RE zal automatisch uitschakelen bij kortsluiting en pas weer
inschakelen indien de kortsluiting is opgeheven.
•Beveiligd tegen ompolen: alleen aan inputzijde (niet aan outputzijde)
•2 jaar garantie
Veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen
De RE is ontworpen met het oog op een veilige en lange gebruiksduur. Lees daarom deze
handleiding zorgvuldig door en volg de gebruiksvoorschriften op. Het niet in acht nemen van de
gebruiksvoorschriften kan het slecht functioneren van uw apparatuur en het vervallen van de garantie
tot gevolg hebben.
•De RE is alleen geschikt voor gebruik met (buitenboord) motoren met minimale dynamo output
zoals aangegeven in de tabel bovenaan de bladzijde. Indien er een lagere laadstroom wordt
geleverd vanuit de dynamo zal het scheidingsrelais de laadstroom naar de DC lader uitschakelen
om te voorkomen dat de startaccu wordt ontladen.
•De RE is niet geschikt voor gebruik met buitenboordmotoren die een laadspoel gebruiken in
plaats van een dynamo: de capaciteit van de laadspoel is onvoldoende om zowel startaccu als de
Rebelcell accu te laden).

•Gebruik de RE alleen met de daarvoor geschikte Rebelcell accu! Het gebruiken met een
daarvoor niet geschikte accu kan tot onherstelbare schade leiden. Schade aan uw apparatuur
door verkeerd gebruik is nadrukkelijk uitgesloten van garantie.
•Plaats de RE conform de installatierichtlijn op een droge en koele plaats met voldoende ruimte
eromheen voor ventilatie en koeling. Raadpleeg indien nodig voor de installatie een gecertificeerd
elektricien.
•De maximale kabellengte mag 2 meter zijn aan ‘ingang’ en ‘uitgang’ zijde van de RE. Langere
bekabeling zal een verlaging van het spanningsvoltage inhouden en daarmee laden met een te
lage laadstroom.
•Let er goed op dat de accu, DC-Charger en scheidingsrelais goed worden aangesloten en de +
en – niet zijn omgewisseld!
•Het niet gebruiken van correcte zekeringen en bekabeling heeft het vervallen van de garantie tot
gevolg.
Installatie
Wat heb ik nodig?
•Range Extender (DC-Lader + scheidingsrelais + kabel F, G, H) (inbegrepen)
•(Buitenboord) motor met 12V dynamo
•Overige aansluitkabels (niet inbegrepen): bij afstand van maximaal 4 meter tussen startaccu
en range extender raden wij 6mm2 bekabeling aan met volgende aansluitingen.
oM6 kabeloog aan relais (Kabel C rood)
oFaston 6.3 aan relais (Kabel D en E zwart)
Indien afstand tussen startaccu en range extender > 4 meter raden wij u aan advies te vragen bij
uw installatiepartner of elektricien. Kabeldikte hangt o.a. af van de benodigde lengte, stromen en aansluitingen.
Aansluitschema
Stap 1:plaats en monteer de
DC-Charger op een droge en
koele plaats met voldoende
ruimte eromheen voor ventilatie
en koeling binnen 1 meter van de
Rebelcell accu en plaats het
scheidingsrelais ernaast.
Stap 2:Bepaal de juiste
kabellengte voor kabel C, D, en E
en maak deze conform de
specificaties. Trek de kabels
tussen startaccu en relais/DC-
Charger (niet aansluiten!)
Stap 3: Sluit kabel C, D, E, F, G
en H aan op scheidingsrelais en
DC-Charger..
Stap 4: sluit als laatste kabel C,
D en E aan op de startaccu en
ten slotte kabel G en H aan op de
Rebelcell accu.

Laden:
Zodra u uw buitenboordmotor start zal, nadat de startaccu vol is geladen, het relais ‘open’ gaan en
zal via de DC-Charger uw Rebelcell accu worden geladen. De snelheid van laden hangt af van het
vermogen van de dynamo en wijze van gebruik van de (buitenboord) motor. Langdurig gebruik van
de BBM op hoge toeren realiseert een hogere laadstroom naar de RE (en daarmee naar de
Rebelcell accu) dan kort gebruik op lage toeren. De RE kan tijdens gebruik de Rebelcell accu
bijladen en daarmee de gebruikstijd verlengen (‘range extender’) maar zal de accu nooit volledig
kunnen laden. Wij raden derhalve aan de accu elke dag na gebruik volledig bij te laden met de
bijbehorende AC lader.
Garantie
Uw RE heeft standaard 2 jaar fabrieksgarantie vanaf de aankoopdatum. Raadpleeg onze algemene
voorwaarden voor de gedetailleerde garantievoorwaarden. Bewaar in elk geval uw aankoop bon.
Deze heeft u nodig voor een eventuele aanspraak op de garantievoorwaarden.
Technische specificaties
Model
Model
DC-Charger 12.6V13A
DC-Charger 29.4V7A
Technische parameters
Vermogen
165 W
200 W
Galvanische scheiding
ja
ja
Input voltage bereik
9 – 18V
9 – 18V
Output voltage
12.6V
29.4V
Output laadstroom
Max 13A
Max 7A
Input / output geïsoleerd
Ja, >400 V RMS
Ja, >400 V RMS
Output Ripple & Noise
<50mV RMS
<50mV RMS
Piek efficiency
85%
85%
Parallel schakelen
neen
ja, max 2 geschakeld
Temperatuur bereik
-20° tot +30°C (laadstroom wordt
lineair verlaagd tot 0 bij 70°C)
-20° tot +30°C (laadstroom wordt lineair
verlaagd tot 0 bij 70°C)
Vochtigheid (niet condenserend)
Max 95%
Max 95%
Maatvoering
176 x 88 x 50 mm
176 x 88 x 50 mm
Gewicht
0,6 Kg
0,6 Kg
Aansluitingen input / output
Niet-geïsoleerde gele AMP-stekker
(Quick Connect M 6.3 mm)
Niet-geïsoleerde gele AMP-stekker
(Quick Connect M 6.3 mm)
Beveiliging
Overladen / kortsluiting
ja, output zijde
ja, output zijde
Over voltage
ja, input en output zijde
ja, input en output zijde
Ompolen beveiliging
ja, input zijde
ja, input zijde
Hoge temperatuur beveiliging
ja
ja
Input zekering
25A inline (+ kabel)
30A inline (+ kabel)
Output zekering
15A inline (+ kabel)
10A inline (+ kabel)
Certificering
CE
ja
ja
Automotive)
ja
ja)
EMI/EMC
EN50081-1 (EMI), EN50082-1 (EMC)
European Automotive Directive
95/54/CE.
EN50081-1 (EMI), EN50082-1 (EMC)
European Automotive Directive
95/54/CE.
Garantie
2 jaar
2 jaar