Rimoldi Necchi 181 Manual

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Rimoldi Necchi s.r.l.
LIBRETTO Dl MANUTENZIONE
MAINTENANCE HANDBOOK
181 -183
N.652

PRESENTAZIONE (fig. 1)
1 Tensione fili ago e copertura
2
~omolo premistoffa
3 Pomolo alza piedino
4 Ghiera alzata piedino
5 Tirafili aghi
6 Tensioncina filo di copertura superiore
ii
7 Sportello infilatura crochet I
I
8 Porta coltello mobile I
' I
9 Pulsante allunga punto '
I
10
Coperchio tensione e camma fiJi crochet inferiore
11 Pulsante apertura coperchio cinematismo comando differenziale
12
Pomolo regolazione rapporto differenziale
13 Spia controllo livello olio
14 Tappo rifornimento olio
15
Protezione salvadita
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IN DICE
INTRODUZIONE
PRESENTAZIONE
CARA TIERISTICHE
NORME GENERAL!
IMPIANTO ELETIRICO
INSTALLAZIONE
Montaggio piastra di sostegno testa
Montaggio piastra su bancale a colonna
Montaggio piastra su bancale regolabile
Montaggio motore
Montaggio ammortizzatori
Montaggio testa
Collegamento testa-motore
Collegamento alza piedino
RIFORNIMENTO OLIO
SMALTIMENTO OLIO
CAMBIO OLIO
MANUTENZIONE
TRASPORTO
SOSTITUZIONE E FASATURA ORGAN!
01 CUCITURA
Note sulla fasatura albero superiore e inferiore
Aghi
Piedino
Placca ago
Coltelli
Crochet inferiore
Crochet copertura superiore
-forato
-cieco
Salva
aghi- spingi aghi
Griffe
REGOLAZIONE TRASPORTO DIFFERENZIALE
REGOLAZIONE LUNGHEZZA PUNTO
INFILATURA E REGOLAZIONE TENSIONE FILl
Regolazione tensione fili aghi
Regolazione e controllo tirata fili aghi
lnfilatura e regolazione filo crochet inferiore
lnfilatura e regolazione fili crochet di copertura
ANOMALIE DOVUTE A IMPROPRIA CONDUZIONE DELLA MACCHINA
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1
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I
CARATTERISTICHE
1)
lncastellatura: comprende un bracciosuperiorediformatradizionale ed unabasecilindrica
rovescia, di sviluppo ridotto, che permette J'esecuzione di cuciture di assemblaggio in
tubolare anche di minima diametro.
La peculiare configurazione del basamento, che vede l'estensione a sezione cilindrica
ridotta, parallela al sense deltrasporto, innalzata rispetto alia struttura orizzontale, permette
all'operatrice liberta di movimento nella zona di lavoro
ed una posizione ottimale del busto
che evita affaticamento
e, col tempo, danni fisici. II tutto in quanta Ia particolare forma del
prodotto estata concepita dopo uno studio approfondito e varie indagini presso diversi
laboratori di confezione, rispettando i principi ergonomici.
I delicati colori poi, prerogative dei prodotti Rimoldi, fanno della macchina un insieme dalla
linea sobria ed equilibrate.
2) Alberi principali del braccio superiore e della struttura inferiore collegati per mezzo di una
cinghia speciale e rotanti in sense antiorario .
II collegamento tra i due alberi non ediretto, ossia non esituato sui piano inclinato descritto
dal congiungimento dei centri di rotazione dei due alberi. Bensl, pernon creare impedimenti
all'operatrice nella manipolazione dei capi alia destra degli aghi, esituate su due piani, uno
orizzontale partente dall'albero inferiore e uno verticale per arrivare
al centro dell'albero
superiore; pertanto
il percorso della cinghia di trasmissione si sviluppa su duepiani formanti
unangola retto. All'uopo concorronotre puleggedentate ed unaa superiiciepiana chefunge
da tendi-cinghia.
3)
Trasporto a "differenziale". II trasporto edeltipo "differenziale". Duegriffe, di cui unapasta
dietrol'agoel'altradavantiall'ago (considerato
il sense deltrasporto), concorronoaltrasporto
del tessuto. La corsa della griffa anteriore (quindi il trasporto) puo essere regolata indipen-
dentemente dalla griffa posteriore al fine di ottenere
un trasporto differenziato.
4)
Barra ago. La barra ago si muove di moto rettilineo alternate ed ecomandata dall'albero
superiore rotante. Questa, permezzo
di un bottone a manovella a cui earticolata una biella,
che asuavoltaecollegata alpernodi una leva, fa oscillarequest'ultimache rappresenta una
leva di 3° genere.
Un perno fissato nel braccio macchina lunge dafulcra
su una estremita della leva, mentre
all'attraestrernita, tramite un giunto, ecollegata Ia barra ago. Tra Je due estremita, nellazona
centrale, ad
un perno disposto ortogonalmente alia leva, e articolata Ia biella citata,
comandata dall'albero principale.
II mota rettilineoalternatotrasmesso aliabarra ago etalepercui lesueaccelerazioni, positive
enegative, creano
un perfetto sincronismo col movimento del crochetinferiore, permettendo
un'ottima formazione del punto.
5)
Allunga-punto. L'allunga-punto e del tipo a pulsante posto nella parte orizzontale
dell'incastellatura all'altezza della zona addominale dell'operatrice.
6) Movimento crochet inferiore. II crochet inferiore, montato su un porta crochet solidale ad
un albero cilindrico, si rnuove
di moto oscillatorio alternate su un piano verticale ortogonale
al trasporto e, contemporanearnente, di moto rettilineo su un piano parallelo al sense del
trasporto.
Entrambi gli spostamenti sono regolabili,
il prime nell'ambito della fasatura perfetta ago-
crochet, mentre
il secondo, quello rettilineo, in funzione della finezza degli aghi.
7) Salvaaghi e spingi aghi. Entrambi idispositiviazionati dall'alberoportacrochet sono mobiii.
La lora funzione, che equella di evitare
Ia deviazione degli aghi (nel sense del trasporto)
durante
Ia loro penetrazione nel tessuto, viene svolta accarezzando gli aghi durante
l'aggancio dei cappi dei fili aghi da parte del crochet.
I cinematismi di comando sono tali percui gli aghi vengono a trovarsi a "sandwich" rispetto
aileduepalettine salva aghi- spingi aghi senza esserefrizionati e quindi riscaldati. Evitando
con cio conseguenze deleterie durante l'impiego di filati sintetici.
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8) Movimento crochet superiore. II deposito del filo di copertura sui piano superiors della
cucitura, quello a contatto con il piedino eaffidato ad un cinematismo. Questi, dislocate sui
piedino ed azionatci da una chiavetta sporgente dalla parte inferiors del braccio macchina,
mette in azione due crochet (uno forato, l'altro cieco) che dispongono ciascuno di una lama
a forma di !alee e sono collegati a fascetta a due alberini verticali.
II crochet forato equello che porta il filo di copertura. Quello cieco, invece equello che, con
Ia sua punta a gancio afferra il filo di copertura portato da quelloforato e lo disponein modo
che gli aghi, nella loro corsa di discesa
si trovino, i due di sinistra davanti al filo dicopertura,
mentre i due di destra dietro
il filo di copertura.
II sistema assicura la conformita della disposizione del filo di copertura rispetto ai fiJi degli
aghi.
9) Coltelli rifilatori. Icoltelli rifilatori so nodislocatinel piedinoe comprendono una lamafissata
al piedino
in posizione orizzontale ed unalama mobile montatasu un supporto che si muove
di moto oscillatorio alternate.
II taglio dei lernbi di tessuto, che si presentano ripiegati verso l'alto, awiene nel mezzo del
piedino. Questisipresenta con
Ia suasuola scavata nel mezzo, nella zona dellaprua, tanto
daformare unpassaggiochesi chiude dopo icoltelli eprimadellazona
in cui cadono gli aghi.
La controlama mobile che opera con quella Iissa, agisce sopra quest'ultima con una
pressione regolabile secondo
Ia gramrnatura del tessuto da confezionare.
Gli angoli ditaglio sono studiati per ottenere una perfetta rifilatura dei lembi.
10) Piedino.
II corpo del piedino e un piccolo congegno che, oltre a svolgere Ia sua principale
funzioneconsistente nellacooperazionecon
Ia griffa perdeterminareiltrasportodeltessuto,
incorpora gli elementi atti ad irnprimere
il rnoto aidue crochet di copertura. Funge ino~re da
supporto della lama Iissa del gruppo coltelli rifilatori e fa da sostegno alia lama mobile.
Visto quanto sopra sarebbe estremamente antieconornico se
Ia suola del piedino entrasse
in contatto con
il tessuto inlasedi trasportoo direttamente con le griffe in lase di produzione
catenella a vuoto, cosa che del resto avviene con tutti i piedini. Un'usura naturale
costringerebbe J'utente a sostituire sovente un gruppo tanto costoso: Per evitare simile
anornalia sono disposte sotto
Ia suola due solette, diacciaio temprato permolle, piegate ad
arco. Sotto
il carico delle molle premi-piedino, lesolette si appiattiscono aderendo al Iondo
del piedino. Questa soluzione, evita l'usura del corpo del piedino e permette Ia facile
sostituzione delle solette quando fossero inefficienti.
Esistono diversi tipi di solette:
a) a spessori diversi in relazione alia grammatura del rnateriale da confezionare;
b) ad arco, pili o meno accentuate;
c) a forme particolari per ottenere cuciture a lembi sovrapposti.
lnfine, un particolare dispositive evita l'appiattimento delle solette e consents a queste di
scaricare Ia loro forza elastica, perrnettendo il trasporto di tessuti molto fini e Jeggeri senza
danneggiarli.
11) Camma
tendifilo crochet. Una camma tendifilo a lama rotante controlla il filo del crochet
inferiors.Questaedislocatainunascatolapostaasinistradellastrutturaorizzontaleemontata
su un'estensione dell'albero principals inferiore.
Un opportune coperchio lunge da protezione.
A sostegno della funzione della camma
ed a completamento dell'azione di governo del filo,
eposta, sempre all'interno della scatola, una piastra su cui sono fissati: passafili, tensions
filo
ed una astina sistemata Ira le due lame della camrna.
12)
Lubrificazione. La lubrificazione eforzata a mezzo pompa ad ingranaggi, posta nella
struttura orizzontale inferiors. Tale pompa e disposta ortogonalmente rispetto all'albero
principals inferiore e parallela al senso del trasporto.
E' di facile estrazione per eventuale
manutenzione.
E' dotata di quattro stadi di cui:
uno cheaspira, nondirettamente, I' oliodallabacinella. Questoviene inviato, sottopressione,
nell' albero principals inferiors, a lubrificare i cuscinetti di banco e tutti i cinematismi che
operano nellaparte inferiors; esullaparte superiors del braccio, per mezzo di
un tubettoche
Jo distribuisce, attraverso un raccordo, ai cuscinettidibancoeatutti icinernatismi delbraccio.
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13)
due che aspirano l'olio dall'estremita del braccio e lo riportano in basso in un serbatoio
ricavato nel basamento sotto
Ia pompa.
uno (il quarto) che aspira l'olio filtrate e rlportato nel basamento dai due stadi sopracitati, e
quelloricadutovipergravitadopeaverlubrificatoicinematismiinferiori. Quindi lo spingesotto
Ia cupolina di plexiglass disposta nella parte superiorea destra del braccio, perevidenziare
il corretto funzionamento dell'impianto dilubrificazione.
Visto
il funzionamento della pompa, ne riassumiamo le fasi del ciclo:
a) l'olio viene aspirate dalla bacinella e spinto forzatamente a lubrificare tutti i cinematismi
della macchina;
b) dope aversvelte Ia sua funzione, l'olio (una parte aspirate, quello delbraccio superiore,
ed unapartepergravita, quellodelbasamentoinferiore)econdottoin
un piccoloserbatoio
ricavato nel basamento inferiore, sotto
Ia pampa;
c) l'olio del basamento, filtrato, viene aspirate ed inviato forzatamente sotto Ia cupolina
trasparente disposta nel cartersuperiore del braccio macchina.
d) dalla cupolina l'olio cade a pioggia ritornando nella bacinella.
Segnalatori di rischio e protezione delle parti in movimento con colori vivaci.
NORME GENERAL!
Prima di allacciare
il motore alia rete elettrica controllare attentamente che:
il collegamento della morsettiera interna del motore corrisponda alia tensione d'esercizio;
l'interruttore salvamotore sia tarato per quella stessa tensione e per Ia potenza del motore
installato;
i collegamenti di messa aterra siano tutti quanti efficienti.
L'inversione del sensa di rotazione del motore (per impianti trifase) si otterra scambiando
Ira lora
due qualsiasi delleIrepolarita nella spina di collegamento, senzatoccare il fila giallo-verdedi terra.
Questa, qualora collegando
il motore alia linea elettrica il sense di rotazione della macchina
risultasse contrario aquello antiorario prescritto (nel verso dell'operatrice, vederefreccia sui carter
superiors, zona volantino- fig. 33).
IMPIANTO ELETIRICO
L'impianto elettricocomprende l'interruttoresalvamotore (fig. 2), il cava di collegamentodel motore
ed un cava senza spina. Gli allacciamenti consentiti alia rete elettrica sono quelli previsti dalle
normative vigenti. ·
II cavo dialimentazione (solo quellodicolore blu) econsiderate adoppio isolamenlo epertantopuo
essere utilizzato per il collegamento aereo, fissandolo opportunamente ad un montante verticals
(es. portabobine).
NB.
II cavo non deve essere infilato nel tubo portabobine od in eventuali altri tubi che
possano provocare escoriazioni etagH alia guaina di protezionedel cavo stesso., causando
il pericolo di contatti occulti.
In tutti i tipi di allacciamento eassolutamente indispensabile collegare, mediante il conduttore
giallo-verde, l'impianto elettrico ad una rete di messa a terra
ufficialmente riconosciuta (fig. 3).
In ogni caso verificare o far verificare da parte di personale competente Ia taratura
dell'interruttore salvamotore. II valore ditaratura (in Ampere) dell'interruttore salvamotore deve
corrisponderealvalore indicate nellatabella affissasullascatoladell'interruttore stessoinfunzione
della tensione e della potenza del motore utilizzato. Perverificare e regolare Ia taratura togliere il
coperchio dell'interruttoree ruotare l'apposita vite (oppure far scorrere l'indicedel cursore) sin afar
corrispondere l'indice al valore richiesto. Attenzione: escludere
l'allacciamento con Ia rete di
alimentazione prima di togliere il coperchio.
Collegamento lampada
Per disporre di luce autonoma impiegare l'apparecchiatura Rimoldi 019-90 da collegare con
i morsetti d'entrata del salvamotore.
Entrata E= 125/160/220/240/380/415 Volt 50/60Hz.
Uscita regolabile U = da 5 a 12 Volt 220 VA
···--T
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INSTALLAZIONE
Le teste 181 183 e 184 devono essere installate su bancali regolabili o a colonna Rimoldi.
NB.- Una installazione non corretta della macchina sui bancale pub provocare un aumento
della rumorosita e delle vibrazioni rispetto a quanta comunicato dalla casa.
In particolare il rumore e le vibrazioni possono aumentare nel caso di:
uso di ammortizzatori non originali ·
uso di parti di ricambio non originali
regolazione della cinghia non corretta (troppo lenta)
uso di support! non originali o non idonei
uso di portabobine non saldamente fissati al supporto
manomissione o fissaggio non corretto dei carter e dei piani di lavoro
Montaggio piastra di sostegno testa (fig. 4)
La
testae corredata di piastra disostegno (14) appositamente studiata peressere installata sia sui
bancale a colonna che sui bancale regolabile;
Ia stessa piastra serve anche per il sostegno del
motore e del porta bobine.
Montaggio piastra su bancale a colonna (figg. 4-5)
lnfilare
il collarecilindrico (11) dellapiastra (14) sull'estremitadellacolonna efissarla con le viti (4).
Montaggio piastra su bancale regolabile (figg. 4-6)
Appoggiare
Ia pi astra (14) sullespalledel bancale efissarlaconleviti(15), rondelle (16) e dadi (17).
Montaggio motore (figg. 4-7)
II motore va fissato sotto Ia piastredi sostegno (14- fig. 4) tramiteibulloni infilati nellecave (18-fig.4),
interponendo
Ia rondella (19) tra ammortizzatore superiore e piastra di sostegno.
Peri motori Quickinserire nelle cave (18) dellapiastra di sostegno lepiastrine (20) fig.7 e montare,
sopra e sotto
il braccio porta motore, gli ammortizzatori di gamma (21) fig. 7.
Montaggio ammortizzatori (fig. 4)
Nelle sedi coniche praticate sulla piastra (14) infilare gli ammortizzatori (9), unire gli stessi con
il
distanziale (1 0) chedeve essere sporgenteverso I' alto e montaresull'ammortizzatore superiore Ia
rondella (8).
Avvitare nelle apposite sedi i perni
(3) e, dalla parte inferiore del supporto testa, montare su detti
perni i dadi
(5) senza bloccare.
Sui perni (3) infilare
le flange (2) e gli ammortizzatori (1 ).
Montaggio testa (fig. 4)
Piazzare Ia testa sulla piastra, afferrandola come da allegataA eA1, centrando gli ammortizzatori
(1) e I' estremita deitubetti (1 0) entro le apposite sedi della testa.
Fissare
Ia testa tramite le viti (13) interponendo le rondelle (12) .•
Uvellare Ia testa agenda sui perni (3) e bloccare i dadi (5).
lnfilare i tiranti (7) nei tubetti (6). lntrodurre i tiranti
(7) con calzati i tubetti (6), nel foro dei perni (3)
ed avvitare detti tiranti nel basamento della macchina fino a Iondo filetto.
Collegamento testa-motore (fig. B)
Per il collegamento testa-motore e indispensabile impiegare una cinghia trapezoidale dalle
dimension! indicate in figura.
a) Collegare, con apposita cinghia, Ia puleggia inferiore della macchina alia puleggia del motore,
per-ottenere Ia velocita di esercizio richiesta dalla Rimoldi.
Siraccomanda di non montare pulegge che non siano quelledate dalla Rimoldi con lo scopo di
ottenere velocita superiori.
b) Allineare Ia puleggia motore con quella condotta e montata sulla testa, spostando opportuna-
rnente il motore nelle asole (18) della piastra di sostegno (14) fig. 4.
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c) Registrare Ia tensione della cinghia, agenda sullo snodo attacco motore, in modo da non
consentire slittamenti; maavendo curadinontender!a eccessivamente onde evitare sovracca-
richi sugli alberi delle pulegge.
II tutto per non compromettere Ia durata della cinghia stessa. Si
ha Ia giustatensione quando, premendo con Ia mana al centro deltralto Iibera piu lungo con un
carico di circa 1-2 Kg., si verifica una freccia, cioe un cedimento della cinghia, di 10 + 15 mm
(fig.8).
d) Montare il carter paracinghia sui motore (fig. 3)
Collegamento alza piedino (fig. 9)
Collegare il tirante (1) alia leva alza piedino della testa mediante Ia vite (2).
NOTA: II materiale di imballaggio non deve essere disperse nell'ambiente
RIFORNIMENTO OLIO (fig. 1)
Attenzione: Ia
macchina viene spedita senza lubrificante, per CUI e necessaria, prima
dell'avviamento,procedereal suo rifornimento usando l'olio RIM 32M speciale permacchine
per cucire industriali fornito con Ia macchina stessa.
Per e!fettuare il rifornimento o i successivi rabbocchi procedere come segue:
svitare
il tappa trasparente 14 (fig.1)
versare il.contenuto della confezione di olio
RIM 32M in dotazione alia macchina
controllarel'entitadelrifornimento attraverso
Ia spia 13(fig. 1).lllivellodell'olio non dovramai
superare
Ia linea superiore (MAX) o scendere al di sotto di quella inferiore (MIN)
avvitare il tappa 14
lubrificare a mana le superfici evidenziate in rosso dei perni degli snodi sopra
il piedino
(fig. 15), cosi come il perno del portacoltello mobile
(fig. 21 ).
ATTENZIONE: usare sempre olio RIM 32M sia in caso di cambio che di rabbocco. E'
sconsigliato mischiare alii di tipo diverse. L'uso di alii lubrificanti di tipo diverse da quelli
consigliati o l'aggiunta di additivi possono provocare il danneggiamento irreparabile della
macchina e comportano Ia decadenza della garanzia.
Solo in situazioni particolari in alternativa all'olio RIM 32M prescritto dalla casa, e possibile usare
uno dei seguenti tipi:
AGIPOTE32
MOBIL DTE LIGHT
TEXACO REGAL OIL 32
SMALTIMENTO DELL'OLIO USA TO
Smaltendo in modo non corr~tto I' olio usato, si creano gravi problemi di inquinamento all'uomo, agli
animali, all'ambiente.
E' necessaria quindi smaltire I' olio usato seguendo le direttive impartite dal D.P.R. no 691 del23/
3/82 e cioe attenendosi aile seguenti istruzioni:
1) lllubrificanteTipo 32M e un oliodinaturatotalmenteminerale, pertantodopa l'uso, appartiene
alia categoria degli "OLII MINERAL! USATI RIGENERABILI"
2) L'olio usato deve essere raccolto in idonei contenitori adibiti esclusivamente a questa scopo.
3) Consegnarel'oliousato ad unodeiraccoglitoriautorizzatidel"ConsorzioObbligato rio degliOlii
Usati".
NOTA- Telefonando al numero verde 1678-63048 e possibile ottenere informazioni necessarie
peril riliro dell'olio usato su tutto il territorio nazionale.
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CAMBIO OLIO
sostituire l'olio e pulire·n filtro principals {fig. 36).
per scaricare l'olio dalla bacinella togliere il tappa di gemma
{3) e svitare Ia vile {2).
Per accedere al filtro, togliere Ia vile {6) il fondella {5) e il distanziale {4). Svitare le due viti che
fissano il supportofiltro olio alia bacinella e sfilarlo, aiutandosi eventualmente con una chiave
(fig. 36), dope averla avvitata nel foro centrale delle stesso.
Togliere il filtro montato sui supporto filtro olio, pulirlo con benzina e soffiarlo con aria a bassa
pressione.
lnfilaresullecolonnine i:lel supporto il filtro, imbevendolo con oliopulito. Assicurarsidell'efficien-
za dell'anello di tenuta e della sua corretta posizione nella gola del supporto. Rimontare
quest'ultimo con
il filtro, fissandolo con le sue due viti.
Rimontare il distanziale {4) ed il fondello (5) fissandoli con Ia vite (6). Rimontare Ia vile {2) con
relativa guarnizione
(1) etappo (3).
Effettuare quindi il rifornimento dell'olio osservando le indicazioni riportate al capitola "Riforni-
mento olion
MANUTENZIONE
ATTENZIONE
PRIMA Dl EFFETTUARE LE OPERAZIONI Dl MANUTENZIONE DISINSERIRE LE
APPARECCHIATURE ED ILMOTOREDALLE RETI ELETTRICAEPNEUMATICA ED ASSICU-
RARSI CHELA MACCHINA NON Sl METTA IN MOTO PREMENDO IL PEDALE Dl AVVIO.
PRIMA Dl RICONNETTERE LE RETI ELETTRICA E PNEUMATICA ASSICURARSI Dl AVER
RICHIUSO TUTTI I CARTER E RIMONTATO TUTTE LE PROTEZIONI EVENTUALMENTE
RIMOSSI.
Inparticolare,
dopo avereseguito interventidi regolazione e/osostituzionesu: aghi,piedino,
coltelli del piedino, crochet di copertura e placca ago, occorre richiudere Ia PROTEZIONE
SALVADITA (15) fig. 1 prima di rimettere
in funzione Ia macchina ..
IL MANCATO RISPETTO Dl QUESTE NORME Dl SICUREZZA PUO' FAR INSORGERE RISCHI
PERLE PERSONE.
Le operazioni di manutenzione periodica da effettuare per mantenere Ia macchina sernpre in
perfetta efficienza sono:
Ogni giorno.
Pulire perfettamente con un pennello tutti gli organi della macchina relativi al trasporto, alia
formazione del punta ed i coltelli.
Controllare punta ago e aghi.
Controllare il livello dell'olio ed eventualmente rabboccare prima di iniziare l'attivita
quotidiana.
Ogni settimana.
Smontare
Ia placca d'ago e pulire con un pennello le griffe ed i crochet
Lubrificare a mana le superfici evidenziate
in rosso dei perni degli snodi sopra il piedino
(fig. 15), cosl come il perno del portacoltello mobile (fig 21 ).
Ogni mese.
Controllare I' usura della cinghia.
Controllare I' usura del salva ago.
Ogni6 mesi
Sostituire
I' olio e pulire il filtro (vedi paragrafo "CAMBIO OLIO").
N.B.- Qualora non si impiegasse I' olio RIM 32M provvederealiasua sostituzione ogni 3 mesi.
N.B.- Eventuali rabbocchi devono essere fatti con lo stesso tipo di olio cantenuto nella
macchina.
Non mescolare mai alii di diverse tipo.
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Dopo un lungo periodo di inattivita
Se Ia macchina deve essere lasciata !erma per un lungo periodo occorre coprirla con Ia cuffia in
dotazione.
Prima di riprendere l'attivita eseguire le seguenti operazioni:
Controllare illivello dell'olio ed eventualmente eseguire un rabbocco.
Controllarechetutteleprotezioniantinfortunistichesiano
all oropesteeperfettamenteefficienti
Collegare
Ia macchina aile reti elettrica e pneumatica
Lubrificare i punti indicati nelle figure 15 e
21 con olio RIM 32M
Azionare
Ia macchina a bassa velocita -1500 giri al minute per una decina di secondi
controllando che
I' olio zampilli sotto il Iappetrasparente di rifornimento.
TRASPORTO
La massa della macchina e 65 Kg.
AFFERRARE
LA TESTA COME DA ALLEGATO A e A1 (Capitola "INSTALLAZIONE")
SOSTITUZJONE E FASATURA ORGAN! Dl CUCITURA
Fasatura tra albero superiore e albero inferiore (fig. 1 0)
La corretta fasatura tra gli alberi e di fondamentale importanza per il buon funzionamento della
macchina.
Se per Ia rottura della cinghiao perqualsiasi altro motive, Iafasatura Ira gli alberi dovesse essere
ritoccata, e opportune data Ia complessita dell'operazione, avvalersi di personals specializzato.
AGHI
La macchina e stata campionata con aghi Rim. Questi appartengono al sistema riportato nella
decalcomania posta sulla parte superiore sinistra del braccio macchina ed hanno Ia medesima
finezza di quelli consegnati come accessorio.
Si raccomanda, pertanto, di impiegare sempre aghi Rim del tipo indicate in decalcomania.
Perquantoconcerns
Ia finezza, se si dovesse impiegarneunadiversa da quellaacuiappartengono
gli aghi in dotazione, ricordiamo di Jeggere attentamente
il capitolo "Fasatura crochet inferiors".
Posizionamento aghi (figg. 11-12-13 e 14)
Gliaghiso
no infilatiabattutanegliappositiforidelmorsetto(4) esonobloccatiradialmentemediante
le viti (5). Sono provvisti, sui codolo,
din' 2 piani tangenziali dei quali, uno, a seconda del foro del
morsetto in cui verraalloggiato serviradi riferimento
peril suofissaggio, ondeottenereIa sua esatta
posizione circonferenziale con l'incavo rivolto dalla parte opposta all'operatrice. Le punta degli
stessi dovranno cadere esattamenteal centro delle asole esistenti sulla linguetta (6) montatasulla
placca ago. Per ottenere Ia suddetta condizione, allentare Ia vile (3) della fascetta (2) e ruotare
opportunamente il morsetto porta aghi. Serrare Ia
vile (3) avendo cura che il morsetto sia montato
in battuta centro Ia barra d'ago
(1 ). In questa modo, con Ia barrad'agotutta in alto, si deveottenere
Ia misura (A) prevista dal foglio di fase allegate alia testa.
II mezzoportaaghi dellafigg. 12-13 appartienealiasottoclasse 183-00-4MR-20epresenta un ago
supplementare (7) montato in linea con
gli altri quattro alia destra dell'ultimo (visto dalla posizione
dell'operatrice). Ouesto ago non porta file; pertanto
none forato. E' di finezza unica. E' dotato di
punta SPI epresenta loscalfocome gli aghi porta
fiJi. E' dotatopure di pianotangenziale suicodolo
per il suo corretto montaggio.
Durante Ia cucitura penetra nel tessuto e in un foro praticato nella placca ago. E' di capitals
importanza nella formazione del punto, quando si dovessero impiegare filati particolari molto fini.
Joe figg. 13e 14 rappresentano unafase dellaformazionedelpunto eprecisamentequellachevede
il crochet inferiors agganciare i cappi dei fili aghi mentre questi iniziano Ia corsa di -risalita.
La fig. 13 evidenzia Ia mancata presa del cappio del file del quarto ago in quanto disturbato
dall'avvolgimento del filo del crochet.
Lafig. 14, invece, rappresenta Iafunzione delquintoagoche evita l'avvolgimento, attorno al quarto
ago, del file del crochet con conseguente formazione normale cappio-filo-ago.
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Sostituzione aghi (figg. 11-12)
Spegnere
il motore ed assicurarsi, premendo il pedale, che Ia macchina sia assolutamenteIerma.
Ruotare Ia protezionesalvadita 15 (fig. 1 ). Ruotare manualmenteilvolantinc, portando Ia barraago
tutta in alto; allentare le viti
(5) e sostituire I' ago. II nuevo ago dovra essere mantato seguendo le
suddette istruzioni. L'ago deve appartenere al sistema indicate sull'apposita targhetta. Avvitare
Ia
vite (5) senza eccedere nel bloccaggio, avendo cura di non variare l'orientamento dell'ago.
PIEDINO
Posizionamento piedino {figg. 15-19-20)
Si
ha Ia correttaposizionedelpiedinoquandogli aghipassano al centrodell'asoladel piedinostesso
e quando Ia forcellina del crochet di copertura torata (1) centra esattamente l'ago di sinistra
(2)
(fig. 15).
Infig. 15 erappresentato un piedino complete perteste 183. In fig. 18 erappresentato un piedino
perteste
181 (senza copertura superiors) mentre Ia fig.19 rappresenta un tipo di piedina montato
suteste 183-0Q-4MR-22/32che ha
Ia prerogativedi passedere due slitte indipendenti e bilanciate,
atte ad assemblare, sovrapponendo i lembi, capi di maglieria con collaretto gia applicate.
La fig. 19 mostra chiaramente come
le due slitte esercitino Ia pressiona costante su due spessori
diversi. Per quanta riguarda
Ia tunzione del piedino vedi paragrafo "CARATTERISTICHE".
Regolazione e pressione piedino (fig. 16)
In relazione al tipo di tessuto impiegato
ed aile solette adottate, epossibile regolare Ia pressione
che il piedino deve esercitaresui tessuta,
awitando asvitando secondo il necessaria, il pomolo 1.
Regolazione alzata piedino (fig. 16)
Per regolare l'alzata del piedino, nel caso si desideri che il tessuto sia premuto solo dall'elasticita
delle solette, occorre svitare Ia ghiera di Ierma {3) e ruotare in sensa antiorario il pomolo
{2) fino
ad ottenere l'alzata voluta.
Serrare quindi
Ia ghiera diIerma (3).
Soletta piedino {figg. 17-18)
In caso di sostituzione delle solette occorrealzare ilpiedino, svitare le viti (1 ), sfilare le solette {2 e 3)
ed il cavallotto {4), sostituire le solette e quindi infilare il cavallotto e riawitare le viti.
PLACCA AGO (fig. 20)
Sostituzione linguetta
E'possibilesostituire Ia linguetta {2) agenda sulledueviti (1) che Ia fissanoeIacentranoalia placca
{4).
Sostituzione placca ago
Smontaggio: svitare le viti (3) allentare Ia vile {5) e facendo leggermente leva con un cacciavite
salta
Ia placca ago (4), rimuovere il perno (7) e stilarlo. Togliere Ia placca ago.
Montaggio: rnontare Ia placcaagocentrando ilsuoforo nellaspina{6), infilareil perno {7), avvitare
le viti
(3) e tenendo prernuto, verso il basso il perno {7), bloccarl'? con Ia vile (5).
COL TELLI (fig. 21)
I coltelli esplicano
Ia lora funzione nel piedino. La rifilatura del tessuto e un'operazione malta
important
a in quanta puc condizionare Ia cucitura. Un taglio perfetta si ottiene con i coltelli bene
affilati e con
illoro posizionamento corretto.
II coltellofisso (1) deveessereallineatosuisecondoago (partendodasinistra evistodallaposizione
dell'operatrice) mentre quello mobile
(3) deve essere posizionato in modo che il suo fila tagliente,
a fine corsa, vada a superare
il fila tagliente del coltello Iissa di circa 1 mm.
Di capitale importanza, e
peril taglio e per Ia durata dei fili taglienti, sara Ia pressione con cui itratti
taglienti verranno a contatto.
La vite {4) salVe per ottenere quanta sopra.
La pressione ideale equella minima· che recide con taglio netto un filato.
Sostituzione e posizionamento coltelli
Coltello fisso: svitare leggermente Ia vile ( 4) dopa aversbloccato il dado (6) , allentare Ia vile (2)
in modo da pater sfilare o intilare il coltella (1 ).
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II fila tagliente dovra essere allineato sui seconda ago come sopra delta.
Coltello mobile: allentare Ia vile (5) per pater sfilare o posizionare il coltello dope aver svitato
leggermente
Ia vile (4) e sbloccato il dado (6).
Posizionarlo secondo quanta della.
Bloccare
Ia vile (5).
Agire sulla vile (4) in modo da creare
Ia giusta pressione del coltello mobile su quello fisso come
enunciate sopra. Bloccare il dado
(6).
Affilatura coltelli
Periodicamente e opportune procedere all'affilatura dei coltelli mediante l'affilatrice 001-01 e
I' apposite blocchetto, fornibile a richiesta, che garantisce il corretto angola di affilatura.
CROCHET INFERIORE (fig. 22)
Sostituzione crochet inferiors
Per Ia sostituzionedelcrochet inferiors, aprire lo sportello (1 ), allentare Ia vile (3) cheIissailcrochet
inferiors al relative porta crochet (4).
Per facilitare l'estrazione del crochet eopportune portare lo stesso il pill all'esterno possibile,
ruotando
il volantino.
Posizionamento crochet inferiors (fig. 23-24)
II gambo delcrochet edotato di un pianotangenziale che servira da riferimento peril suofissaggio
onde ottenere il giusto orientamento della lama; einoltre provvisto di una vile regolabile sui Iondo
perottenere Ia giusta posizione in altezza. Pertanto, il posizionamentocorretto eassicuratoquando
il crochet (2) emontato con Ia vile (5) a battuta sui mozzo del porta crochet (4) onde ottenere le
condizioni previste dal foglio di lase e
il piano esistente sui gambo ein corrispondenza della vile
di bloccaggio (3).
LadistanzaD, tra
Ia puntadel crochet quando si trova tuttoa sinistra el'ago, si ottiene agendasulla
vile (6). Dopa aversbloccato quest'ultima, si lara ruotare il porta crochet (4) sui suo albero fino ad
ottenere
Ia quota del foglio di lase.
Anche
Ia distanzaH tra Ia puntadelcrochet e il fondadelloscalfo dell'ago (fig. 24) si ottieneagenda
sulla vile (6) (fig. 23) facendo scorrere il porta crochet (4) sui suo albero (fig. 23).
CROCHET Dl COPERTURA
Sostituzione e posizionamento crochet forato (fig g. 21-25-26)
Persostituireilcrochetforato enecessariatogliereil coltella mobile3 (fig.21 ), togliereIacontrolama
7 (fig. 21) e ruotare
il crochet cieco.
Procedere pertanto come segue:
Allentare Ia vile 5 che Iissa il coltella mobile 3 (fig. 21) e sfilarlo.
-Svitare le n°2 viti 8 (fig. 21)
ed asportare Ia staffa 9 (fig. 21); togliere Ia controlama 7.
-Allentare Ia vite 2 (fig. 26) che fissa il crochet cieco e ruotare quest'ultimo verso destra.
A questa punta allentare
Ia vile 1 (fig. 25) e sfilare dal suo perno il crochet forato.
Peril montaggio, infilare il crochet forato a battuta e senza gioco sui suo perno e bloccare Ia vile 1
(fig. 25) facendo
in modo che, al !ermine della.sua corsa verso sinistra, venga rispettata Ia quota
L riportata sullo schema di fasatura.
Riposizionare il crochet cieco come indicate nel paragrafo precedents e rimontare
Ia controlarna
7e Ia staffa9, bloccandolacon ledueviti8ed il coltella mobile, rispettando leistruzionidelparagrafo
precedente (fig. 21 ).
Sostituzione e posizionamento crochet cieco (fig. 26)
Per Ia sostituzione del crochet cieco (1) allentare Ia vile (2) e ruotare in sensa antiorario il crochet
stesso, fino a poterlo sfilare dal suo perno (3).
Peril rnontaggio operare in sensa inverse, tenendo
presents che
il crochet cieco eesattamente posizionatoquando, al punta morto sinistro, rispetta Ia
quota M del foglio di fasatura.
Per Ia posizione corretta in altezzaverificare che Ia presa del fila di copertura da parte dell'uncino
del crochet, sia sicura e, nella stessotempo, verificare che il crochet cieco (1) non interferisca con
quello forato (4). ..
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I
I SPINGI AGO E
SALVA AGHI
Tuite le teste
181 e 183 sci no delatedi spingi aghi e salvaaghi mob iii perevitare Iadeviazionedegli
aghi (nella direzione del trasporto) durante Ia lora penetrazione nel tessuto nel momenta in cui
il
crochet aggancia i fili degli aghi.
II sistema etale per cui gli aghi vengono a trovarsi a "sandwich" rispetto aile piastrine salva aghi-
spingi aghi, senza essere frizionati e conseguentemente riscaldati.
I.
Regolazione spingi aghi mobile (figg. 27-28)
Lo spingi aghi (1) emontato su un supporto
{4) che, a sua volta, emontato ~aile' sull'albero porta
crochet. Una specials chiavetta (5) ricavata dal supporto e sporgente su un piano orizzontale,
impegna un'asola ricavata nel basamento, permettendo
a\ supporto porta spingi-ago di ricevere
solamente
i1 mota rettilineo alternate dell'albero e non que\lo oscillante.
Lo spingi aghi dotato di un gambo cilindrico emanta to in un foro verticals praticato nel supporto ed
efissato a quest'u\timo per mezzo di una fascetta.
L'esatta posizione in altezza equella che vade Ia linea di smusso della paletta spingi aghicentrata
nella cruna dell'ago destro, quando Ia punta del crochet inferiors sitrova in asse con \'ago che sta
risalendo a! punta morto superiors (dell. A).
Trovata l'ottimaleposizioneinaltezza, l'ane\lino
{3) infilato nel gambo dellaspingi aghiverrafissato
a questa per mezzo della
vile {2), dopa aver fatto combaciare Ia sua faccia inferiors contra il
supporto porta spingi ago.
La regolazione radiale invece, si ottiene ruotando
lo spingi ago fino a poria a contatto con tutti e
quattro
g\i aghi senza perb fletterli (fig. 28). Si stringe quindi a fonda Ia vile {6) (fig. 27).
La regolazione longitudinalesi ottiene ruotando a mana ilvolantinofino a portare lo spingi ago nella
posizionetutto indietro (lantana dall'operatrice).
Si svita quindi Ia vile (8) e si accosta il fermo (7) e
lo spingi ago agli aghi, facendo attenzione che questi, flettendo, non inter!eriscano con il crochet
(fig. 28). Si b\occa Ia
vile (8) (fig. 27).
Regolazione salva aghi mobile (fig. 29)
II salva aghi (1) e, come lo spingiaghi, comandato dal\'albero porta crochet di cui sfrutta il suomota
retti\ineo alternate.
Mentre, perlospingiago, isensidel movimentorettilineoalternatedell'alberocoincideno,
peril salva
aghi invece, i sensi della spostamento del\'albero sono opposti.
Unaopportuna leva oscillante {3) permette di invertire i sensi del movimentodel saiva aghi rispetto
all'albero che
\o comanda.
La leva ha
il suo fulcra (4) disposto ortogonalmente all'albero porta crochet e sopra quest'ultimo.
E' supportata da un braccio
{5) fissato a sua volta all'attacco cilindrico {6).
Ouest'ultimo esistemato in un foro del basamento ed efissato radialmente a questa dalla vile (7).
II braccio inferiors dellaleva si biforca. Pertanto i duebracci paralleli (4a- 4b) si sviluppano verso
il bassoquasitangent\ al\'a\bero porta crochet. La parteterminalsdei bracci eacircolo, il cui centro
esui piano dell'asse del porta crochet.
Due anelli,di cui uno (8) fissato al\'albero porta crochet e l'altro
{9) accostato al corpo del supporto
spingi ago, sono registrati senza giochi ai circoli dei bracci della leva. Pertanto quando l'albero
si
sposta in un sensa, il salva ago si spostera nel sensa opposto ..
II salva ago (1) emontato su un blocchetto {2) che a sua volta efissato al\a leva oscillante {3).
Per Ia regolazione del salva aghi {1) si precede svitando Ia vile (1 0). Per Ia suaposizione sui piano
Verticals inoltre, attenersi al dell. A, mentre per quella sui piano orizzontale si precede portando \o
stesso sa\va aghi nella posizione tutta indietro (verso l'operatrice), facendo in modo che sfiori gli
aghi senza perb toccarli.
Bloccare
Ia vile {1 0).
GRIFFE
Regolazione slitte porta griffe {fig. 30) ·
Le griffe possono essere regolate in altezza sfruttando Ia cava che ospita Ia vile di fissaggio.
Ouesta regolazione, perb, edeterminants quando
\e slitte porta griffe {5) e {14) sono posizionate
in modo
da permettere quanta sopra.
Pertanto per Ia regolazione del\e slitte in altezza si proceda come segue: sb\occare, svitando
leggermente,
il grana (6) impiegando un cacciavite; ruotare il perno eccentrico {7) che agisce, sui
biocchetto {8) muovendolo in altezza.
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La posizioneangolaredell'eccentrico (7), che interessaIaquasitotalitadellemacchine, equelloche
vede il tagliodelcacciavite capitare in posizioneverticale con
il segno del bulinoa destra del taglio.
Sostituzione e regolazione griffa del punta (figg. 30-31)
La griffadel punto (1) emontata sullaslitta (5) tramite il porta griffa (2). La sua sostituzione awiene
svitando Ia vile (3).
La griffa si regola in altezza serrando Ia vile (3) quando nella posizione di massima alzata il Iondo
dei denti eall'incirca sullo stesso piano della placca (fig. 31 ).
Laregolazione longitudinaledellagriffa avvieneserrandoaIondoIavile (4) quando, con lamassima
lunghezza del punto, i ranghi centrali dei denti
ad inizio ed a fine corsa si troveranno ad una
medesima distanza dalle cave della placca (fig.
31 ).
Sostituzione e regolazione griffa differenziale (figg. 30-32)
La griffa differenziale (9) emontata sulla slitta (14) tramite il porta griffa (13).
Lasostituzioneavvieneallentando
Ia vile (11 ). LaregolazionelongitudinaleavvieneserrandoIa vile
(12) quando, con Ia massima lunghezza del punto e su tulle le possibili posizioni del differenziale,
Ia griffa sia ad una distanza minima di 0,5 mm da quella del punto (fig. 32).
La regolazione in altezza avvieneserrandoIa
vile (11) quando Ia griffaesullo stessopiano di quella
del punto.
La griffadifferenziale edotata di 3 grani
(1 0) che servonoperIa suacentratura, in sense ortogonale
al trasporto, rispetto alia feritoia della placca ago. lnfatti i 3 grani creano, con le lore
Ire facce, un
pianoimmaginariodi contattotra griffa eportagriffa; pertantoperilposizionamento corretto rispetto
alia placca ago sara necessaria agire sui Ire grani, quindi serrare
Ia vile (11 ).
REGOLAZIONE TRASPORTO DIFFERENZIALE (fig. 1)
II trasportodifferenzialepuo esserevariate mediante svitamento del pomolo (12) e spostamento di
questi in direzione verticale; portandolo in basso si aumenta il trasporto della griffa differenziale,
viceversa, portandolo in alto, si diminuisce il trasporto della griffa differenziale.
Un dispositive fornibile a richiesta, collegato opportunamente, che puo essere comandato a
ginocchiello o
da pistonepneumatico, permette Ia variazione del rapporto differenzialea macchina
in mote.
REGOLAZIONE LUNGHEZZA DEL PUNTO (figg. 1-33)
La lunghezza del punto puo essere variata mediante il volantino (3) (graduate esternamente}ed
il
pulsante (9) (fig. 1).
PerIavariazione procedere come segue:
Premere il pulsante (9) e far ruotare a mane il volantino (3) fino a che l'estremita del pulsante
stessopossainserirsinellataccadelregolatoredell'eccentricopostointernamentealiamacchina;
quindi ruotare con forza il volantino finche il numero corrispondente alia lunghezza del punto
desiderata coincida.con l'indicatore (2).
Rilasciare il pulsante
(9)
INFILATURA E REGOLAZIONE TENSIONE FILl
L'infilatura deve essere effettuata secondo lo schema di infilatura allegata alia testa.
Regolazione tensione fili aghi (fig. 1)
II fila proveniente dalla squadretta passafili (1) viene premuto da due dischi (16) dellatensione, e
dalla molla situata all'interno del pornolo, quindi,
per avere Ia giusta formazione del punto e
necessaria regolare Ia pressione della molla avvitando o svitando il pomolo (17) della tensione
stessa.
Averecura, in ogni case, di non avvitare eccessivamente il pomolo perche cio potrebbecausare Ia
rottura del fila. ·
Regolazione e controllo tirata fili aghi (fig. 34)
Tulle le teste 183 sono delate di un tirafilo (1) mentato sull'estremita della barra ago sporgente
dall'incastellatura. Dettotirafilo
si muovedi mote rettilineo alternate, e sincronizzato, ed effettua Ia
medesima corsa dellabarra ago.
Per mezzo di opportune piastrine (2) e possibile controllare Ia formazione delle asole dei !iii degli
aghi in relazione ai vari tipi di filati impiegati.
--T-
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Le piastrine sono 4, indipendenti, e ognuna conlrolla il fila di 1 ago.
Come posizionamento approssimativo per Ia campionatura iniziale, si disporranno le 4 piastrine
come in dell. A, ponend6
Ia parte superiore a raggio, sullo stesso piano dei fori del passafilo a
forcella montato sulla barra d'ago, quando questa si trova al punta morto inferiore.
Qualora sivolesse aumentare l'ampiezza dell'asola,
si sposteraverso I' alto Ia piastrina relativa (3).
Cio erichiesto specialmente dal 1o ago di sinistra.
Quando invece si volesse ridurre l'ampiezza dell'asola (cio puo essere richiesto specialmente dal
4° ago a destra), Ia piastrina 4 relativa si montera capovolta con Ia punta in alto, come nel dell. B;
facendo in modoche ilfiladell'ago, quando Ia barrae al punta morto inferiore, vengaacapitare sollo
il dente della piastrina. ·
lnfilatura e regolazione filo crochet inferiore (fig. 35)
Per portare il fila dalla bobina al crochet inferiore, setvirsi dell'infilatore 990223-0-00 in dotazione
e procedere secondo
lo schema di infilatura.
Per Ia regolazione procedere come segue:
Ia piastra portatensione (1) e Ia camma tendililo (4) devono essere reciprocamente posizionate in
modo che i due dischi della camma risultino perfellamente centrati con Ia lamina (3).
La camma
(4) deve essere posizionata in modo da iniziare il recupero del fila del crochet quando
questi inizia
il suo movimento da destra verso sinistra. Questa posizione puo essere variata, in
funzione delle caratteristiche dei !ilati, anticipando o ritardando
Ia camma. Per ottenere questa,
allentare le viti (5) e ruotare opportunamente Ia camma.
Ulterioriregolazioni del controllo dei filatisipossono ottenere spostando
in alto o in basso Ia lamina
(3) e i passafili (6).
Perottenere unacorretta formazione del punto, enecessaria regolare anche Ia tensioneavvitando
o svitando opportunamente il pomolo (2).
lnfilatura e regolazione fili crochet di copertura (fig. 1)
II fila (o i !iii) provenienti dalla squadretta passafilo (1) passano attraverso due tensioni, una (17)
pasta sulla squadretta passafilo, l'altra
(6) vicina ai crochet di copertura.
Quest'ultima equellachedevedare
Ia giustatensionealfila, inprossimitadei crochet di copertura.
Pertanto Ia tensione (17) pasta sulla squadrella (1) deve essere meno chiusa, senza pero
compromettere Ia corretta tensione del fila.
Per
Ia regolazione della tirata del fila, allentare Ia vile (18) e provvedere a spostareverticalmente
il rapporto passa fila a forcella (19).
Bloccare Ia vile (18).
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ANOMALIE DOVUTE A 1M PROPRIA CONDUZIONE DELLA MACCHINA
PROBABILIINCONVENIENTI
Trasporto e sbandamento deltessuto
Bucatura deltessuto
Punta irregolare
Saito del punta
Rottura ago
Rottura fila
Perdita olio
Mancanza di lubrificazione
CAUSE PROBABILI
Pressione del piedino insutficiente
Griffe mal regalate in altezza
ed inclinazione
Coltelli da atfilare
Ditferenziale mal regolato -
Aghi spuntati
Aghi di finezza non appropriata alia placca
Aghi con punta non adatta
Tensioni mal regolate
Tendifili mal regolati
lnfilatura sbagliata
Filati non calibrati
Crochet inferiore mal regolato rispetto agli
ag
hi conconseguentespuntaturadelcrochet
Spingi asola e salva aghi troppo staccati
dagli aghi
Aghi mal posizionati
Tensioni mal regolate
Gamma tendifilo crochet inferiore mal rego-
lata
Aghi storti
Aghi mal montati
Salva aghi mal posizionato
Tensione troppo serrata
Fila
awolto irregolarmente sulla bobina
Spingi asola mal posizionato
Serraggio bacinella mal etfettuato
Tappa scarico olio bacinella non serrato a
Iondo
Guarnizioni bacinella mal sistemate
Carters braccio e base insufficientemente
bloccati
Guarnizione tappa del filtro inetficiente
Livello olio troppo basso
Passaggi olio intasati
Filtro pampa lubrificazione intasato
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181 -183
MAINTENANCE HANDBOOK
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adjustment as well as maintenance operations shown in this booklet must only be carried out by
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CONTENTS
INTRODUCTION
PRESENTATION
CHARACTERISTICS
GENERAL INSTRUCTIONS
ELECTRIC SYSTEM
INSTALLATION
Fitting thebase plate for machine head
Fitting the plate on column stand
Fitting the plate on adjustable stand
Fitting the motor
Fitting the shock absorbers
Fitting the machine head
Machine head-motor connection
Connection of presserfoot lifter
OILING
DISPOSAL OF USED OIL
OIL CHANGE
MAINTENANCE
TRANSPORT
REPLACING AND ADJUSTING SEWING PARTS
Notes on upper and lowershaft phasing
Needles
Presserfoot
Needle plate
Knives
Lower looper
Spreading upper looper;
-with hole
-blind
Front and rear needle guards
Feed dogs
ADJUSTING THE DIFFERENTIAL FEED
ADJUSTING THE STITCH LENGTH
THREADING AND ADJUSTING THE THREAD TENSION
Adjusting the needle thread tension
Adjusting and checking the needle thread pull
Threading and sdjusting the lower looper thread
Threading and adjusting the spreader looperthreads
FAULTS DUE TO IMPROPER USE OF MACHINE
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