Rocks STRONG GUARD 1.2 t OK-08.0141 User manual

PL |EN |DE
Instrukcja / User manual / Bedienungsanleitung
OK-08.0141
Ściągacz sprężyn pneumatyczny, STRONG GUARD 1,2 t
Pneumatic spring extractor, STRONG GUARD 1.2 t
Luftfederauszieher STRONG GUARD 1,2 t
PL
EN
DE

3
2
Bardzo dziękujemy za Twój doskonały wybór i zakup urządzenia ROOKS.
Prosimy, przeczytaj instrukcję obsługi, w której znajdziesz wszystkie ważne
wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Thank you very much for your excellent choice and purchase of the
ROOKS device. Please read the operating manual for all important safety
and usage instructions.
Vielen Dank für Ihre ausgezeichnete Wahl und den Kauf des ROOKS-
Geräts. Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung, in der Sie alle wichtigen
Sicherheits - und Anwendungshinweise finden.
PL
EN
DE
DANE TECHNICZNE
Ciśnienie powietrza Max 8 bar
Skok cylindra 330 mm
Wymiary 520x300x1400mm
Masa maszyny 65 kg
Imadło Waga 3,7 Kg
PL

3
2
WPROWADZENIE
Przeczytaj tę instrukcję przed wykonaniem ja-
kiejkolwiek operacji. Obowiązkowe jest prze-
czytanie tej instrukcji obsługi przed rozpoczę-
ciem jakiegokolwiek działania.
Prawidłowe działanie i pełna zgodność dzia-
łania tego produktu jest gwarantowana tylko
wtedy, gdy wszystkie instrukcje zawarte
w tej instrukcji są ściśle przestrzegane.
Gwarantujemy, że ten produkt jest zgodny ze
specyfikacjami technicznymi opisanymi
w niniejszej instrukcji. Producent nie ponosi
odpowiedzialności za jakiekolwiek niewłaści-
we zastosowania inne niż opisane w niniej-
szym dokumencie.
OPIS
Maszyna do montażu i demontażu amortyza-
torów, model GO 312, składa się z malowanej
metalowej ramy rurowej. Na tej konstrukcji za-
montowany jest pneumatyczny tłok zamoco-
wany przy ramie, jego przedłużenie
i ściskanie umożliwia ściskanie i uwalnianie
sprężyny utrzymywanej przez wsporniki ste-
rujące.
UŻYWANIE
Maszyna GO 312 to urządzenie do montażu
i demontażu amortyzatorów samochodów.
Każde inne użycie jest uważane za niewłaści-
we i nielogiczne. Producent nie ponosi odpo-
wiedzialności za ewentualne szkody spowo-
dowane nieprzestrzeganiem instrukcji.
INSTRUKCJE I OSTRZEŻENIA
Zastosowanie tego modelu maszyny GO 312
wymagało szczególnej uwagi. Ściśnięte sprę-
żyny mogą stanowić potencjalne zagrożenie
ze względu na siłę zebraną z powodu ściska-
nia. Maszyna ta musi być używana zawsze ze
specjalnym zabezpieczeniem przednim za-
montowanym prawidłowo na ramie.
Indywidualne środki ochrony
Tutaj wymienione są indywidualne środki
ochrony niezbędne do pracy z naszym pro-
duktem.
Piktogramy niebezpieczne
Maszyna jest wyposażona w piktogramy, które
pokazują pozostałe zagrożenia i indywidualne
środki ochronne, które należy stosować pod-
czas pracy.
Piktogramy są integralną częścią produktu.
W przypadku utraty, pogorszenia stanu lub
nieczytelności, wymagaj piktogramów od
konstruktora w celu ich natychmiastowego
zastąpienia. Zastąp piktogramy zawsze w tym
samym miejscu, w którym zostały usunięte
zgodnie z powyższym wzorem.
PRZEWÓZ - PRZEŁADUNEK
Maszyna waży kg. 65. Konieczne jest użycie
wózka do obsługi i przewozu.
Zamocuj paczkę na wózku przez paski, aby
ją zrównoważyć. Uchwyt z opieka w porządek
do unikać do rozstrój i do robić pakiet
o wymiarach 650x400x1400 mm spada, po-
wodując zagrożenie zarówno dla osoby odpo-
wiedzialnej za obsługę, jak i dla personelu w
pobliżu miejsca.
ROZPAKOWANIE
Maszyna jest pakowana w kartonowe pudełko
o wymiarach 650x400x1400 mm i zamykana
metalowymi klipsami.Na opakowaniu znajdują
się strzałki wskazujące, jak obchodzić się
z pudełkiem.Rozłóż opakowa-
nie w celu rozpakowania ma-
szyny. Ostrożnie wyjmij meta-
lowe klipsy na górze pudełka
i rozpakuj maszynę, wysuwając
ją z opakowania.
Wewnątrz pudełka znajdują się komponen-
ty i akcesoria maszyny. Zwróć uwagę,
i nie wyrzucaj ich z paczką.

5
4
UMIESZCZANIE I INSTALACJA
Maszynę GO 312 można umieścić wka dym
miejscu, gdzie można ją podłączyć do instala-
cji sprężonego powietrza.
Nie używaj urządzenia w przypadku pio-
runa poniżej 600 luksów.
Maszynę można łatwo przenosić, ponieważ
nie jest zamocowana na podłodze.
MONTAŻ
Spójrz na rys. 7. dla specyfiki montażu.
POŁĄCZENIA
Podłącz urządzenie do układu sprężonego po-
wietrza.
Kontroluj, czy ciśnienie powietrza wynosi od
5 do 6 barów. Jeśli dostarczone ciśnienie jest
wyższe, zmniejsz je za pomocą odpowiednie-
go urządzenia (na przykład za pomocą reduk-
tora ciśnienia).
KONTROLA
Kontroluj, czy moc wyjściowa sprężonego
powietrza wynosi od 5 do 8 barów.
Kontroluj, czy części przyłączeniowe i/ lub
urządzenia pneumatyczne mają wyciek
powietrza (w przypadku wycieku skontaktuj
się z autoryzowanym sprzedawcą).
Kontroluj funkcjonowanie zaworu.
FUNKCJONOWANIE I UŻYTKOWANIE
NIGDY NIE SMARUJ części ślizgowych
(kolumn) SMARAMI lub OLEJAMI.
Co 200 cykli roboczych, a jednak co 60 dni,
usuwaj brud i kurz z części ślizgowych za po-
mocą suchej szmatki.
Po zakończeniu montażu maszyny
i podłączeniu jej do układu sprężonego powie-
trza maszyna może pracować.
Maszyna jest dostarczana z wysokim wałem
3.Naciśnij dźwignię sterowania nożnego, aby
ją opuścić i ustawić maszynę w pozycji goto-
wej do pracy.
4.Zainstaluj odpowiedni wspornik, aby zde-
montować amortyzator, który należy zdemon-
tować.
DEMONTAŻ ZA POMOCĄ - VICE
Zaleca się odblokowanie nakrętek nasadki
amortyzatorów przed użyciem urządzenia GO
312 w celu ułatwienia pracy .
Niektórzy producenci samochodów zalecają
odblokowanie nakrętek zaciskowych czapek
przed demontażem amortyzatorów z samo-
chodu.
Zablokować rozpórkę amortyzatora we-
wnątrz imadła, aby wyśrodkować ją na ma-
szynie (patrz rys. 6).
Umieść małe ramiona w pobliżu sprężyny
i włóż górne imadła do pierwszej dostępnej
cewki.
Po znalezieniu właściwego położenia sprę-
żyny na imadle i po wyregulowaniu górnych
imadeł, zablokuj regulowane ramiona (rys. 4)
blokując za obudową za pomocą dostarczo-
nego klucza.
Ściśnij sprężynę za pomocą dźwigni sterowa-
nia nożnego tylko po to, aby zwolnić nacisk,
jaki sprężyna wywiera na nasadkę.
Zdejmij kubek blokujący z amortyzatora , od-
kręcając nakrętkę. Rozładować ściskanie sprę-
żyny i wymienić stary wał na nowy.

5
4
MONTAŻ ZA POMOCĄ - VICE
Do montażu wykonaj przeciwne operacje de-
montażu.
Umieść nową sprężynę w tej samej pozycji,
w której znajdowała się stara. Naciśnij dźwi-
gnię sterowania nożnego, aby sprężyna przy-
kleiła się do nasadki blokującej.
Zablokuj nasadkę do wału amortyzatora, przy-
kręcając odpowiednią nakrętkę.
Teraz amortyzator jest zamontowany, użyj
dźwigni sterowania nożnego, aby całkowicie
zwolnić sprężynę, a następnie przesuń ramio-
na na zewnątrz i wyjmij amortyzator, teraz po-
nownie zmontowany dzięki maszynie GO 312.
ANOMALIE, PRZYCZYNY, ROZWIĄZANIA
ROZBIÓRKA
W przypadku rozbiórki maszyny GO 312 po-
stępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
•Odłącz pneumatyczny wąż podający.
•Odetnij wąż przyłączeniowy w rilsanie
cylindra.
•Odkręć i wyjmij zawór.
•Umieść maszynę teraz bezużyteczną w miej-
scu odpowiednim dla materiału, z którego się
składa.
ANOMALIE PRZYCZYNY ROZWIĄZANIA
MASZYNA NIE
DZIAŁA
Sprawdź połączenie
z układem
sprężonego
powietrza.
Podłącz maszynę
do lokalnego
układu za pomocą
szybkozłączek.
DWA RAMIONA
NIE BIEGNĄ
PRAWIDŁOWO
WZDŁUŻ
KOLUMN
Kurz i brud na
kolumnach
Wyczyść kolumny
i części ślizgowe
suchą szmatką.
NIGDY NIE SMARUJ
SMARAMI LUB
OLEJAMI.
WAŁ TŁOKA PO
PRZESUNIĘCIU
DO PRZODU
NIE UTRZYMUJE
POZYCJI I COFA
SIĘ
W cylindrze
występuje wyciek
powietrza.
Skontaktuj się z
działe
1
3 4
2

MASZYNA BEZCZYNNA PRZEZ DŁUGI CZAS
Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami,
gdy maszyna GO 312 jest bezczynna przez
długi czas:
• Odłącz pneumatyczną rurę zasilającą.
• Rozładuj resztki powietrza wewnątrz
cylindra.
• Umieść olej do cylindra pneumatycznego
wewnątrz dyszy łączącej.
ZWYKŁA KONSERWACJA
Okresowo (co 3 miesiące lub w razie potrze-
by) usuwaj wszelkie osady (kurz, ziemię itp.)
z kolumn przesuwnych i smaruj, jeśli to ko-
nieczne, tylko smarem litowym w minimalnych
ilościach.
NIGDY NIE UŻYWAJ oleju, środków czysz-
czących ani odblokowywaczy na częściach
przesuwnych (kolumnach).
KONSERWACJA NADZWYCZAJNA
Wszelkie nadzwyczajne interwencje konser-
wacyjne muszą być przeprowadzane przez
wykwalifikowany personel; zaleca się skontak-
towanie się z serwisem w sprawie wniosków
o interwencję i oryginalne części zamienne.
WSPORNIKI ( BRAK W ZESTAWIE)
Demontaż
Aby ułatwić demontaż, zaleca się odbloko-
wanie nakrętek mocujących na nasadkach
amortyzatorów przed włożeniem ich do ma-
szyny GO 312.
Niektórzy producenci samochodów zalecają
odblokowanie nakrętek blokujących kołpaków
przed demontażem amortyzatorów z samo-
chodu.
Umieścić amortyzator na dolnym wsporniku w
pierwszej cewce (ilustr. 1), obrócić amortyza-
tor do punktu, w którym wspornik pasuje do
maksymalnego punktu ślizgu (ilustr. 2). Przy-
bliż ramiona obrotowe do sprężyny, a następ-
nie włóż górne zaciski na pierwszą użyteczną
spiralę (rys. 3).
Po znalezieniu właściwego umiejscowienia
sprężyny na wsporniku i umieszczeniu gór-
nych zacisków, zablokuj regulowane ramio-
na (rys. 4) dokręcając znajdujące się z tyłu
skrzyni korbowej za pomocą dostarczonego
klucza.
Ściśnij sprężynę, działając na pneumatyczne
sterowanie pedałem tylko w razie potrzeby,
aby zwolnić nacisk, jaki sama sprężyna wy-
wiera na nasadkę.
Unikaj pakowania sprężyny (rys. 5).
5 6
6

Zdjąć nasadkę z amortyzatora, odkręcając
odpowiednią nakrętkę.
Rozładuj kompresję sprężyny i wymień zużyty
trzpień na nowy.
Montaż
Wykonaj wszystkie operacje w odwrotnej ko-
lejności, aby zdemontować. Włóż nowy amor-
tyzator w pozycji, w której został umieszczony
stary.
Działaj na pneumatyczne sterowanie peda-
łem, aż sprężyna przylgnie do nasadki ustala-
jącej. Zablokuj nasadkę do trzpienia amorty-
zatora, dokręcając odpowiednią nakrętkę.
Teraz amortyzator jest ponownie montowany,
a następnie działa na pneumatycznym stero-
waniu pedałem, aż sprężyna zostanie całkowi-
cie uwolniona, a następnie przesuwa ruchome
ramiona na zewnątrz i wyjmuje amortyzator,
który został w ten sposób ponownie skompo-
nowany z maszyny GO 312.
SYSTEM SMAROWANIA URZĄDZEŃ
W przypadku tych narzędzi zawsze używaj
smarownicy liniowej. Zaleca się stosowanie
specjalnej grupy filtr-regulator-smarownica .
Do rutynowego smarowania mechanizmu im-
pulsowego należy użyć smarownicy.
Podczas demontażu i montażu mechanizmu
impulsowego użyj specjalnego oleju.
GWARANCJA
Maszyny pneumatyczne Govoni są objęte
gwarancją 12 miesięcy od daty zakupu na
wszelkie wady lub wady produkcyjne. Akce-
soria i części podlegające zużyciu korzystają z
gwarancji prawnej.
Niniejsza gwarancja nie ma jednak zastosowa-
nia w następujących przypadkach:
1.normalne zużycie;
2.nieprzestrzeganie instrukcji
użytkowania i wymogów bezpieczeństwa;
3.niekonwencjonalne lub niewłaściwe
użycie narzędzia, przeciążenie narzędzia,
4.brak serwisu lub konserwacji,
5.wtargnięcie ciał obcych ,
6.demontaż lub modyfikacja narzędzia,
7.ślady wstrząsów,
8.używanie z akcesoriami niskiej jakości lub
wadliwymi.
Aby wyegzekwować gwarancję, prześlij:
•narzędzie z numerem seryjnym ;
1.oryginał faktury czytelnej i bez anulowania
wskazującej oznaczenie produktu oraz datę
zakupu.
Szczegółowe warunki stosowania gwarancji:
1.skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą.
OGÓŁEM (rys. 7)
Schemat zespołu
Zamontuj prawą i lewą stopę (ref. A i B) z
odpowiednimi i dostarczonym kluczem sze-
ściokątnym 6 mm.
Zamontuj zaciski (ref. C) w siedzisku na ra-
mionach za pomocą odpowiednich i dostar-
czonego klucza sześciokątnego 6 mm .
Przykręć uchwyty M8 (ref. D) do tulei na ra-
mionach.
Zamontuj klatkę ochronną (ref. E) włożenie rur
do odpowiednich kołków nośnych, a następ-
nie zamocowanie za pomocą dostarczonych 4.
7

9
8
GO 332 Zacisk
321033036 Dźwignia + Zaciski
321038010 Osłona przednia (2 szt.)
Akcesoria
GO 332 Zacisk
321033036 Dźwignia + Zaciski
321038010 Osłona przednia (2 szt.)
GO 329 Zaciski do samochodów
azjatyczkich
GO 328 Duży wspornik prasy prężynowej
(125÷205 mm)
GO 326 Mały wspornik prasy spężynowej
(78÷130 mm)
GO 323 Górny wspornik do modeli
MERCEDES. Średni wspornik prasy
sprężynowej (105÷182 mm)
321028000 Podparcie ramienia
321035000 Wspornik do modeli: PORSCHE
CAYENNE VW TOUAREG
Wyposażenie opcjonalne

9
INTRODUCTION
Please read this manual before carrying out
any operation. It is compulsory to read this
instruction manual before starting any kind of
action.
The proper operation and full compliance of
this product’s performance is guaranteed only
if all the instructions provided in this manual
are closely adhered to.
We guarantee that this product complies with
the technical specifications described in this
manual. The manufacturer shall not be held
responsible for any improper uses other than
those described herein.
DESCRIPTION
The machine for assembling and disassem-
bling shock absorbers, model GO 312, is made
up of a painted metal tubular frame.
On this structure is mounted a pneumatic
piston fixed at the frame, its extension and
compression allows the compression and the
release of the spring held by control brackets.
USAGE
The machine GO 312 is a device for assem-
bling and dissasembling the shock absorbers
of the cars. Every dierent use is considered
improper and illogical.
The manufacturer does not assume respon-
sibility for possible damage caused by non-
-compliance with instructions.
EN
TECHNICAL DATA
Air pressure Max 8 bar
Cylinder stroke 330 mm
Dimensions 520x300x1400 mm
Machine weight 65 Kg
Vice Weight 3,7 Kg

11
10
INSTRUCTIONS AND WARNINGS
The usage of this machine model GO 312
required a particular attention.
Compressed springs can be potential dangers
due to force collected because of compres-
sion.This machine must be used always with its
specific frontal protection mounted correctly
on the frame.
Individual protection measures
Here under listed the individual protection
measures necessary to work with our product.
Danger pictograms
The machine is equipped with pictograms
that show remaining risks and individual pro-
tection measures to be used during working
operations.
The pictograms are integral part of the pro-
duct. In case of loss, deterioration or illegibi-
lity, require the pictograms to the constructor
in order to substitute them immediately. Re-
place the pictograms always in the same place
where they were removed following the above
design.
CARRIAGE - HANDLING
The machine weights Kg. 65. It is necessary
to use a trolley for handling and carriage. Fix
the package at the trolley through straps in
order to balance it.Handle with care in order
to avoid to upset and to make the package
of 650x400x1400 mm falling,
causing danger both for the
person responsible of the han-
dling and for the sta near the
spot.
UNPACKING
The machine is packed in a cardboard box of
650x400x1400 mm and closed by metal clips.
On the package there are arrows indicating
how to handle the box.
Lay down the package in order to unpack the
machine. Remove the metal clips carefully on
the top of the box and unpack the machine
slipping it out of the package.
Inside the box there are components and
accessories of the machine. Pay attention, not
throw them with the package.
It is recommended not to leave packaging
parts to the range of children. Throw the pac-
kage in appropriate spots.
PLACING AND INSTALLATION
The machine GO 312 can be placed in every
place, where it can be connected to the com-
pressed air system.
Do not use the machine in case of lightning
lower than 600 lux.
The machine can be moved easily because
it is not fixed at the floor.
ASSEMBLING
Spójrz na rys. 7. dla specyfiki montażu.
CONNECTIONS
Connect the machine to the air compressed
system.
Control that the air pressure is between 5 and
6 bar. If the pressure supplied is higher, redu-
ce it with proper device (for example with a
pressure reducer).
CONTROLS
Control that the output of compressed air is
between 5 and 8 bar.
Control that the connection parts and/or the
pneumatic devices have any leak of air (in case
of leak, contact the authorized dealer).
Control the functioning of the valve.
FUNCTIONING AND USAGE
NEVER LUBRICATE the sliding parts (columns)
with GREASES or OILS.
Every 200 working cycles and however each
60 days remove the dirty and the dust to the