Ruris DAC 401S User manual

MOTOFERĂSTRĂU
DAC 401S

CUPRINS
1. Introducere .......................................................................................4
2. Instrucțiuni de siguranță ...................................................................5
2.1 Etichete pe utilaj 5
2.2 Simboluri pe utilaj 6
3. Prezentarea generală a motoferăstrăului.........................................7
4. Norme de siguranță..........................................................................8
5. Montajul..........................................................................................11
8.1 Lama de ghidaj şi lanț 11
5.2 Tensionare lanț 14
5.3 Verificare tensionare lanț 15
6. Alimentarea cu combustibil ............................................................15
6.1 Amestecul 15
6.2 Alimentarea 16
6.3 Siguranța manipulării combustibilului 17
7. Alimentarea cu ulei de lubrifiere a lanțului .....................................17
8. Punerea în funcțiune ......................................................................18
8.1 Pornire/oprire 18
8.2 Rodajul 21
9. Verificarea alimentării cu ulei de lubrifiere a lanțului......................21
10. Reguli de folosire..........................................................................21
10.1 Înaintea fiecărei folosiri 21

3
10.2 Măsuri de prevenire a reculului 22
10.3 Instrucțiuni generale de lucru 24
11. Întreținerea ...................................................................................27
11.1 Generalități 27
11.2 Reglarea carburatorului 27
11.3 Echipamentul de siguranță al motoferăstrăului 28
11.4 Filtrul de aer 29
11.5 Întreținerea șinei de ghidaj 30
11.6 Ascuțirea lanțului 30
11.7 Alte componente 31
11.8 Tabel de întreținere 32
12. Simptomatică probleme pornire ...................................................33
13. Depozitarea utilajului....................................................................34
14. Date tehnice .................................................................................34
15. Declarații de conformitate ............................................................35

4
1. INTRODUCERE
Stimate client!
Îți mulțumim pentru decizia de a cumpăra un produs RURIS și pentru
încrederea acordată companiei noastre! RURIS este pe piață din anul
1993 și în tot acest timp a devenit un brand puternic, care și-a construit
reputația prin respectarea promisiunilor, dar și prin investițiile continue
menite să vină în ajutorul clienților cu soluții fiabile, eficiente și de
calitate.
Suntem convinși că veți aprecia produsul nostru și vă veți bucura de
performanțele sale timp îndelungat. RURIS nu oferă clienților săi doar
utilaje, ci soluții complete. Un element important în relația cu clientul
este consilierea atât înainte de vânzare, cât și post vânzare, clienții
RURIS având la dispoziție o întreagă rețea de magazine și puncte
service partenere.
Pentru a vă bucura de produsul cumpărat, vă rugăm să parcurgeți cu
atenție manualul de utilizare. Prin respectarea instrucțiunilor, o să aveți
garanția unei utilizări îndelungate.
Compania RURIS lucrează continuu pentru dezvoltarea produselor
sale și de aceea își rezervă dreptul de a modifica printre altele forma,
înfățișarea și performanțele acestora, fără a avea obligația de a
comunica acest lucru în prealabil.
Vă mulțumim încă o dată că ați ales produsele RURIS!
Informaţii şi suport clienţi:
Telefon: [phone]
e-mail: [email protected]

5
2. INSTRUCȚIUNI DE SIGURANȚĂ
2.1 ETICHETE PE UTILAJ
Citiţi manualul de utilizare înaintea folosirii acestui produs.
Purtaţi protecţie pentru cap, ochi şi urechi.
Folosiţi motoferăstrăul cu ambele mâini.
Avertisment! Reculul este periculos!
Avertisment! Atenţie!
IMPORTANT:
Nu modificaţi niciodată produsul. Nu vom oferi garanţie dacă folosiţi produsul modificat
sau dacă nu respectaţi folosirea corectă descrisă în manual.

6
2.2 SIMBOLURI PE UTILAJ
Pentru operarea și întreținerea în siguranță, simbolurile sunt însemnate în relief pe
produs. Actionati cu prudenta conform instrucțiunilor.
(a) Punctul pentru alimentare “combustibil mixt”
Poziție: lângă orificiul de alimentare cu combustibil
(b) Punctul de alimentare cu ulei pentru lanț
Poziție: lângă orificiul de alimentare cu ulei
(c) Oprirea motorului
Schimbarea butonului pe poziția "O", oprește imediat motorul
(d) Operarea pârghiei de soc
Trageți pârghia de soc, clapeta se va închide.
Prin împingerea pârghiei de șoc, clapeta se va deschide.
Poziție: în spatele și în dreapta mânerului posterior.
(e) Ajustarea debitului pompei de ulei
se face poziționând șurubul de reglaj al
pompei de ulei în una din cele 2 poziții, astfel:
- poziția MAX., debitul de ulei va crește
- poziția MIN., debitul de ulei va scădea
(f). Șurubul de langa simbolul “H” este șurubul pentru ajustarea vitezei
maxime (dacă există simbolul).
șurubul de sub simbolul “L” este șurubul pentru ajustarea vitezei minime
(dacă există simbolul).
șurubul de deasupra simbolului “T” este șurubul de ralanti (dacă există
simbolul).
Poziție: șuruburile de reglaj sunt situate deasupra rezervorului de benzină.

7
(g). Indică faptul că frâna lanțului este eliberată (către mânerul frontal)
și activată (către garnitura tăietoare).
(h). Arată direcția instalării lanțului.
Poziție: Pe capacul roții de lanț.
3. PREZENTAREA GENERALĂ A
MOTOFERĂSTRĂULUI
1. Apărătoare frontală/acționare frâna lanț
2. Mâner demaror
3. Capacul filtrului de aer
4. Pârghie de șoc
5. Deblocatorul pârghiei accelerației
6. Mânerul posterior
7. Pârghia accelerației
8. Comutator pornit/oprit
9. Bușonul rezervorului de ulei
10. Bușonul rezervorului de combustibil
11. Mâner frontal
12. Lanț
13. Șina de ghidaj
14. Pompiță de amorsare

8
4. NORME DE SIGURANȚĂ
■ Înainte de folosirea produsului
1. Înainte de a folosi produsele noastre, citiți cu atenție acest manual
pentru a înțelege modul de utilizare.
2. Nu utilizați niciodată motoferăstrăul când sunteți: sub influența
unor medicamente care dau somnolență sau dacă sunteți sub
influența alcoolului ori a drogurilor.
3. Operați motoferăstrăul doar în locuri bine aerisite. Nu porniți sau
folosiți motorul într-o încăpere închisă. Fumul emanat conține
monoxid de carbon.
4. Nu tăiați niciodată în condiții de vânt puternic, vreme rea sau
când vizibilitatea este scăzută sau la temperaturi extreme.
Verificați întotdeauna să nu existe ramuri uscate care ar putea să
cadă în timpul tăierii.
5. Folosiți echipament de protecție adecvat.
6. Folosiți întodeauna cu atenție combustibilul.Ştergeți toate
scurgerile şi apoi mutați motoferăstrăul înainte de a-l porni.

9
7. Eliminați toate sursele de scânteie sau flamă (flacără aprinsă sau
lucruri ce ar putea produce scântei) în locul unde combustibilul este
amestecat, turnat sau depozitat.
Nu fumați în timp ce folosiți combustibilul sau în timpul utilizarii
motoferăstrăului.
8. Nu permiteți altor persoane să se afle în fața motoferăstrăului
când porniți motorul sau când tăiați lemne. Țineți aceste persoane
sau animalele departe de zona de lucru. Copiii, animalele sau alte
persoane trebuie să se afle la cel puțin 10m depărtare când porniți
sau operați motoferăstrăul.
9. Nu începeți niciodată să tăiați până nu aveți o zonă de lucru
liberă, încălțăminte de protecție și o rută de retragere planificată la
căderea copacului.
10. Țineți întotdeauna motoferăstrăul bine fixat cu ambele mâini
când motorul este pornit.
11. Feriți-vă corpul de motoferăstrău, când motorul funcționează
şi asigurați-vă că nu este în contact cu niciun obiect.
12. Transportați întotdeauna motoferăstrăul cu motorul oprit, șina
de ghidaj și lanțul motoferăstrăului în spate și toba de eșapament
la distanța de corp.
13. Verificaţi motoferăstrăul înainte de fiecare folosire. Nu folosiți
niciodată un motoferăstrău care este deteriorat, reglat
necorespunzător sau care nu este asamblat complet și sigur.
Asigurați-vă că lanțul nu se mai mișcă atunci când frâna de control
este eliberată.

10
14. Toate operațiunile de service ale motoferăstrăului, altele
decât cele specificate în manualul de instrucțiuni trebuie
efectuate de personal autorizat. (Dacă pentru îndepărtarea
volantei sau pentru fixarea volantei în vederea demontării
ambreiajului sunt utilizate scule incorecte, pot surveni deteriorări
structurale ale volantei care pot cauza ulterior spargerea
acesteia).
15. Opriți întotdeauna motorul înainte de a pune motoferăstrăul
jos.
16. Fiţi extrem de precauți când tăiați ramuri de dimensiune
mică pentru că pot fi prinse în motoferăstrău și aruncate spre
dumneavoastră
17. Când tăiați o ramură aflată sub tensiune, fiți atenți să nu
ricoșeze în momentul detensionării.
18. Mențineți mânerele uscate, curate și fără ulei sau amestec
de carburant.
19. Feriți-vă de recul. Reculul este mișcarea îndreptată în sus
a șinei de ghidaj, care are loc când lanțul motoferăstrăului la
vârful șinei de ghidaj intră în contact cu un obiect. Reculul
poate conduce la pierderea controlului motoferăstrăului.
20. Când transportați motoferăstrăul asigurați-vă că aveți
protecția adecvată pentru șina de ghidaj.

11
5. MONTAJUL
8.1 LAMA DE GHIDAJ ŞI LANȚ
Un pachet standard conține următoarele elemente:
(1) Unitatea motor
(2) Apărătoarea șinei de ghidaj
(3) Șina de ghidaj
(4) Lanțul
(5) Cheie de bujie
(6) Șurubelnița pentru ajustarea
carburatorului
Deschideți cutia și asamblați șina de ghidaj și motoferăstrăul după cum urmează:
Demontați capacul de protecție al roții de lanț ca în Fig.1.
Fig.1
În cutia motoferăstrăului se
găsesc lanțul, șina de ghidaj și trusa de
scule, vezi Fig. 2.
Fig. 2

12
Poziționați motoferăstrăul pe o masă de lucru și deblocați prin tragere frâna de lanț
conform Fig. 3.
Fig. 3
Rotiți în sensul indicat în Fig. 4, până la capătul cursei șurubul întinzătorului de lanț
poziționat pe capacul roții de lanț.
Fig.4
ATENȚIE! Această operație vă ajută să montați ușor capacul roții de lanț pe ghidajul
șinei la momentul instalării. Montați ansamblul șină de ghidaj și lanț pe roata de lanț a
motoferăstrăului.
1. Așezați lanțul pe roata de lanț conform Fig. 5.
Fig. 5

13
2. Așezați șina de ghidaj și montați lanțul conform Fig. 6.
Fig. 6
ATENȚIE! Montarea lanțului trebuie să corespundă cu Fig. 6A.
Fig. 6A
Montați capacul de lanț peste șina de ghidaj prin intermediul celor două prezoane de
fixare. Vezi Fig. 7.
ATENTIE! Rozeta ce acționează frâna de lanț trebuie să intre corespunzător în maneta
de acționare, iar bolțul întinzător lanț să intre în orificiul lamei.
Fig. 7

14
Strângeți piulitele cu mâna până în momentul apropierii de carcasă. Vezi Fig. 8.
Fig. 8
Așezați motoferăstrăul în poziție orizontală. Mișcați lanțul (folosiți echipament de protecție
adecvat) liniar de-a lungul șinei de la un capăt la celălalt într-un singur sens pentru a vă
asigura că lanțul este perfect poziționat pe ghidajul șinei, vezi Fig. 9.
Fig. 9
5.2 TENSIONARE LANȚ
Întindeți lanțul cu ajutorul șurubului întinzător în sensul indicat în Fig. 10.
Fig. 10

15
La fiecare rotație completă a șurubului întinzător, mișcați liniar lanțul pentru a vă asigura
că lanțul se află pe ghidajul șinei. Continuați rotirea în sensul indicat în figura anterioară
până la tensionarea lanțului pe șina de ghidaj.
5.3 VERIFICARE TENSIONARE LANȚ
Verificarea întinderii corecte a lanțului se face prin tragerea în sus de la jumătatea șinei.
Acesta trebuie să opună rezistență, iar pintenii lanțului trebuie să iasă circa 1-2 mm
deasupra șinei de ghidaj. Vezi Fig. 11.
Fig. 11
ATENȚIE! În cazul în care pintenii nu ies de pe șina de ghidaj, lanțul este prea tensionat.
În cazul în care lanțul nu opune rezistență și iese foarte ușor deasupra șinei de ghidaj,
lanțul nu este suficient tensionat.
ATENȚIE! Tensionarea prea puternică a lanțului duce la uzura prematură a șinei de
ghidaj datorită forței mari de frecare dintre șină și lanț. În cazul în care lanțul este prea
slab există riscul accidentării utilizatorului datorită faptului că acesta sare de pe șina de
ghidaj în timpul utilizării motoferăstrăului.
Strângeți piulițele capacului de lanț cu ajutorul cheii din dotare până la momentul în care
cheia opune rezistență la strângere.
ATENȚIE! Strângerea se face cu circa 15-20 daN. O strângere prea puternică duce la
smulgerea prezoanelor din carterul motor și deteriorarea filetelor de fixare.
6. ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL
6.1 AMESTECUL
ATENȚIE !
1. Benzina este inflamabilă. Evitaţi focul deschis în apropierea combustibilului.
Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească înainte de a realimenta.

16
2. Motoarele RURIS sunt lubrifiate cu ulei special făcut pentru motoare pe
benzină în 2 timpi răcite cu aer. În cazul în care nu folosiţi un ulei clasa API TC sau
o clasa superioara acesteia, în perioada de garanţie, riscaţi pierderea garanţiei.
Raportul recomandat de amestec: 1l benzină + 25 ml ulei 2 timpi. Emisiile de gaze
sunt controlate de parametrii şi componentele fundamentale ale motorului (ex.:
carburaţie, coordonarea aprinderii, toba eşapament)
3. Aceste motoare sunt certificate să funcţioneze cu benzină fără plumb.
4. Asiguraţi-vă că folosiţi benzină cu cifra octanică minimă de 95.
5. Benzina fără plumb este recomandată pentru a reduce poluarea aerului în
vederea protecției mediului.
6. Benzina sau uleiurile de calitate slabă pot avaria inelele de etanşare, furtunele
de aspirat benzina, pistonul, segmenții, cilindrul sau rezervorul de carburant al
motorului.
Rata recomandată de amestec
Schemă de amestec
Litri benzină 1 2 3 4 5
Ml ulei pentru motoare în 2 timpi 25 50 75 100 125
▪măsuraţi exact cantitatea de benzină iar pentru ulei vă recomandăm să folosiți
o seringă gradată.
▪omogenizarea se face prin agitarea amestecului într-un recipient de carburant
fără impurităti.
▪puneţi benzina într-un recipient de carburant curat.
▪turnaţi tot uleiul şi amestecaţi bine.
▪puneţi o etichetă clară pe exteriorul recipientului pentru a se evita confuzia cu
alte recipiente.
6.2 ALIMENTAREA
Poziționați motoferăstrăul pe o masă de
lucru, desfiletați bușonul rezervorului de
benzină și turnați amestecul de carburant.
Informații despre volumul rezervorului de
combustibil puteți găsi în tabelul de la
capitolul “DATE TEHNICE”. A nu se folosi
combustibil depozitat în rezervor mai mult de
7 zile.
Fig. 12

17
6.3 SIGURANȚA MANIPULĂRII COMBUSTIBILULUI
Acest combustibil este extrem de inflamabil. Nu fumați sau aduceți
flacără ori scânteie în aproprierea carburantului.
1. Opriţi motorul înainte de realimentare.
2. Folosirea unui ulei neadecvat poate duce la ancrasarea bujiei, înfundarea evacuării
sau griparea segmenților de piston.
3. Depărtaţi-vă la cel puţin 3 metri de punctul de alimentare înainte de a porni motorul.
4. Folosirea unui combustibil neadecvat va cauza defecțiuni severe ale părților interne
ale motorului în scurt timp.
7. ALIMENTAREA CU ULEI DE LUBRIFIERE A
LANȚULUI
Umpleți rezervorul de ulei ungere lanț cu ulei RURIS M-Power. Vezi Fig. 13.
Informații despre volumul
rezervorului de ulei ungere lanț
puteti găsi în tabelul din capitolul
“DATE TEHNICE”. Uleiul M-Power
protejează pompa de ulei, filtrul de
ulei şi garnitura tăietoare în timpul
funcționării.
NOTĂ: Nu utilizați uleiuri folosite
sau recondiționate care pot provoca
daune pompei de ulei. Fig. 13

18
8. PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE
8.1 PORNIRE/OPRIRE
Poziționați motoferăstrăul în poziția de start și comutați
întrerupătorul pe poziția ON. Vezi Fig. 14
Fig 14
Apăsați constant pompa de amorsare până când
aceasta se umple cu carburant și refulează in rezervor.
Fig.14.1
Fig.14.1
Acționați pârghia soc și astfel clapeta soc se va închide. Vezi Fig. 15
Fig. 15
Pornirea motoferăstrăului se face respectând elementele de siguranță și protecția muncii.
Poziționați motoferăstrăul pe o suprafață plană solidă. Introduceți piciorul drept în talpa
motoferăstrăului. Vezi Fig. 16 (Poziţia din figura este pentru stângaci. Cei ce folosesc
mâna dreaptă se vor poziţiona de cealalaltă parte a motoferăstrăului)

19
Fig. 16
Cu mâna stângă prindeți bine mânerul de manipulare al motoferăstrăului.
ATENȚIE! Asigurați-vă, că la pornire, lanțul nu intră în contact cu corpuri străine sau alte
obiecte. Cu mâna dreaptă trageți uşor până simțiți rezistență și se tensionează sfoara
demaror, apoi, dintr-o singură mișcare trageți constant. Nu dați drumul mânerului ci
aduceți-l cu mâna în poziție iniţială. Reluați operația asupra demarorului motoferăstrăului
DAC până când auziți primul semn de pornire. În acest moment încetați acționarea
demarorului. Împingeți șocul la poziția 0. Vezi Fig. 17.
Fig. 17
Reluați acționarea demarorului, în acelaşi mod, până când motoferăstrăul pornește
accelerat, învârtind lanțul. După câteva secunde, acționați maneta de accelerație scurt,
pentru a stabiliza mersul la ralanti. Vezi Fig. 18.
Fig. 18

20
ATENȚIE! Verificați întotdeauna înaintea pornirii motoferăstrăului dacă frâna de lanț este
deblocată, prin tragerea acesteia catre manerul de sustinere. În caz contrar, riscați avarii
grave ale motoferăstrăului. Vezi Fig. 19.
Fig. 19
Eliberați clapeta de accelerație pentru a permite
motorului să ajungă la ralanti. Apăsați comutatorul
întrerupător pe poziția 0 pentru a opri
motoferăstrăul. Vezi Fig. 20.
Când motorul este cald, nu se mai acționează
pârghia soc.
ATENȚIE! După terminarea lucrului se slăbesc
cele 2 piulițe ale capacului de lanț, pentru a evita
eventuale defecțiuni care pot apărea la
sistemele de etanșare si garnitura tăietoare.
Accesoriu –gheară de sprijin. Fig. 20
La motoferăstraiele DAC se poate monta o
gheară de sprijin pentru fixarea
motoferăstrăului pe masa lemnoasă în
momentul debitării. (Fig. 20.1)
Fig. 20.1