SDMO I-PRO 3000 Series Instructions for use

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02 2/ /2 20 01 12 2
M
Ma an nu ue el l d d' 'u ut ti il li is sa at ti io on n
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et t d d’ ’e en nt tr re et ti ie en n
(
(N No ot ti ic ce e o or ri ig gi in na al le
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In ns st tr ru uc ct ti io on n a an nd d
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(T Tr ra an ns sl la at ti io on n o of f t th
he e o or ri ig gi in na al l n no ot te e
)
)
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Ma an nu ua al l d de e u ut ti il li iz za ac ci ió ón n
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y m ma an nt te en ni im mi ie en nt t
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(T Tr ra ad du uc cc ci ió ón n d de e l la a i in nf fo or rm ma ac ci ió ón n o or ri ig gi in na al ll l
)
)
B
Be en nu ut tz ze er r- - u un nd d W Wa ar rt tu un ng gs sh ha an nd db bu uc ch h
(
(Ü Üb be er rs se et tz zu un ng g d de er r O Or ri ig
gi in na al l- -A An nl le ei it tu un ng g
)
)
M
Ma an nu ua al le e d d' 'u us s
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e d di i m ma an nu ut te en nz zi io on n
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(T Tr ra ad du uz zi io on ne e d de el l m ma an nu ua al le e o or ri ig gi in na al le e
)
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M
Ma an nu ua al l d de e u ut ti il li iz za aç çã ã
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e d de e m ma an nu ut te en nç çã ã
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(
(T Tr ra ad du uç çã ão o d do o d do oc cu um me en nt to o o or ri ig gi in na al l
)
)
G
Ge eb br ru ui ik ks s- - e en n
o
on nd de er rh ho ou ud ds sh ha an nd dl le ei id di in ng g
(Vertaling van de oorspronkelijke handleiding)
Р
Ру ук ко ов во од дс ст тв во о п по о э эк кс сп пл лу уа ат та ац ци ии и
и
и о об бс сл лу уж жи ив ва ан ни и
ю
ю
(Nеревод соригинального уведомления)
B
Br ru uk ks s- - o oc ch h
u
un nd de er rh hå ål ll ls sa an nv vi is sn ni in ng g
(Översättning av originalinstruktionerna)
K
Kä äy yt tt tö ö- - j ja a h hu uo ol lt to o- -o op pa as s
(Alkuperäisen käyttöohjeen käännös)
V
Ve ed dl li ig ge eh ho ol ld de el ls se es s- - o og g
b
br ru ug gs sv ve ej jl le ed dn ni in ng g
(Oversættelse af den originale brugervejledning)
Ε
Εγ γχ χε ει ιρ ρί ίδ δι ιο ο χ χρ ρή ήσ ση η
ς
ς
κ
κα αι ι σ συ υν ντ τή ήρ ρη ησ ση η
ς
ς
(μετάφραση των οδηγιών χρήσης του πρωτότυπου)
N
Ná áv vo od d k k o ob bs sl lu uz ze e a a ú úd dr rž žb b
ě
ě
(Překlad původní poznámky)
K
Ka as su ut tu us s- -j ja a h ho oo ol ld du us sj ju uh he en nd d
(Originaaljuhendi tõlge)
N
Na au ud do oj ji im mo o i i
r
r
p
pr ri ie ež ži iū ūr ro os s v va ad do ov va as s
(Versta iš originalo)
L
Li ie et to oš ša an na as s u un n a ap pk ko op pe es s
r
ro ok ka as sg gr rā ām ma at t
a
a
(Oriģinālās instrukcijas tulkojums)
H
Ha as sz zn ná ál la at ti i é és s
k
ka ar rb ba an nt ta ar rt tá ás si i k ké éz zi ik kö ön ny y
v
v
(az eredeti fordítása)
P
Po od dr rę ęc cz zn ni ik k o ob bs sł łu ug gi i
i
i k ko on ns se er rw wa ac cj ji i
(Tłumaczenie oryginalnej wersji instrukcji)
N
Ná áv vo od d n na a p po ou už ži it ti ie e a a ú úd dr rž žb bu u
(preklad pôvodného návodu)
P
Pr ri ir ro oč čn ni ik k z za a u up po or ra ab b
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in n v vz zd dr rž že ev va an nj j
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(Prevod originalnega zapisa)

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Sommaire
1. Préambule
2. Consignes et règles de sécurité (protection des personnes)
3. Prise en main du groupe électrogène
4. Utilisation du groupe électrogène
5. Entretien du groupe électrogène
6. Transport et stockage du groupe électrogène
7. Résolution de pannes mineures
8. Spécifications techniques
1. Préambule
Avant toute utilisation, lire attentivement ce manuel. Le conserver durant toute la vie du groupe
tretien
qui y sont données.
ATTENTION
s
           oration permanente de la qualité de nos
ternet
(www.sdmo.com), nos notices originales en français.
Dans ce manuel, les dangers sont représentés par les deux symboles suivants :
Danger immédiat.
Indique un danger imminent qui peut provoquer un décès ou une blessure grave. Le non-respect de la consigne
indiquée peut entraîner des conséquences graves pour la santé et la vie des personnes exposées.
DANGER
Danger potentiel.
Indique une situation dangereuse le cas échéant. Le non-respect de la consigne indiquée peut entraîner des
blessures légères sur des personnes exposées ou des dommages matériels.
ATTENTION
1.1. Identification du groupe électrogène


(A) : Modèle
(H) : Intensité du courant
(B) : Marquage CE/GOST
(si applicable)
(I) : Fréquence du courant
(C) : Niveau de puissance
acoustique garantie
(J) : Tension du courant
(D) : Puissance maximale
(K) : Indice de protection
(E) : Puissance nominale
(L) : Norme de référence
(F) : Facteur de puissance
(M) : Numéro de série
(G) : Masse
Les numéros de série seront demandés en cas de dépannage ou de demande de pièces de rechange.
Pour les conserver, reporter ci-dessous les numéros de série du groupe électrogène et du moteur.
Numéro de série du groupe électrogène : - - 
Marque du moteur : 
Numéro de série moteur : (Ex. Kohler (SERIAL NO. 4001200908))
2. Consignes et règles de sécurité (protection des personnes)
Les consignes et règles de sécurité sont à lire attentivement et à respecter impérativement pour ne pas mettre en danger la vie ou la

2.1. Signification des pictogrammes présents sur le groupe électrogène
Danger
Danger :
risque de commotion
électrique
Terre
Danger :
risque de brûlure
Attention : le groupe électrogène est livré sans huile.
Avant tout démarrage,

DANGER :
1 - Se reporter à la documentation livrée avec le groupe électrogène.
2 - 
ventilé.
3 - 
1
2
3

2.2. Consignes générales
Ne jamais laisser d'autres personnes utiliser le groupe électrogène sans avoir auparavant donné les instructions nécessaires. Ne
jamais laisser un enfant toucher le groupe électrogène même à l'arrêt, et éviter de faire fonctionner le groupe électrogène en présence
d'animaux (peur, énervement, etc.).
Par mesure de sécurité, respecter la périodicité d'entretien (cf. § Entretien du groupe électrogène). Ne jamais effectuer des réparations
ou des opérations d'entretien sans l'expérience nécessaire et/ou l'outillage requis. Les groupes électrogènes de la gamme grand public
(non professionnelle) sont réservés à un usage domestique uniquement, ils ne sauraient être utilisés par des professionnels dans le
cadre de leur activité.
Dans tous les cas, respecte
2.3. Risques d'électrocution

Les groupes électrogènes débitent du courant électrique lors de leur utilisation, se
conformer aux législations en vig 
énoncées dans ce manuel.
           
(réseau de distribution public par exemple); installer un inverseur de sources.
DANGER
Pour tous les raccordements, utiliser du câble à gaine caoutchouc, souple et résistant, conforme à la norme IEC 60245-4 ou des
câbles équivalents et veiller à leur maintien en parfait état. Respecter les longueurs de câbles indiquées dans le tableau du paragraphe
(Section des câbles). Raccorder les matériels de classe            
protection PE (vert-et-jaune)  
appareil électrique de classe 
protection suivantes :
A -  protection différentielle intégré (version standard avec
neutre isolé de la borne de mise à la terre du groupe électrogène) :
- Utiliser un dispositif différentiel calibré à 30mA au départ de chaque prise électrique du groupe électrogène (placer chaque
disp
- trogène

B - Si le groupe électro
connecté à la borne de mise à la terre du groupe électrogène pour une utilisation en schéma TN ou TT)
-      ne installation temporaire ou semi permanente (chantier, spectacle, activité foraine, etc),
raccorder le groupe électrogène à la terre*.
- ar exemple), le
raccordement électrique du groupe électrogène doit être effectué par un électricien qualifié et en respectant la réglementation

C - Applications mobiles (exemple : groupe électrogène installé sur un véhicule se déplaçant)

Ne jamais toucher des câbles dénudés ou des connexions débranchées. Ne jamais manipuler un groupe électrogène les mains ou les
pieds humides. Ne jamais exposer le matériel à des projections de liquide ou aux intempéries, ni le poser sur un sol mouillé.

* Pour raccorder le groupe électrogène à la terre : fixer un fil de cuivre de 10 mm2à la borne de mise à la terre du groupe électrogène
et à un piquet de terre en acier galvanisé enfoncé de 1 mètre dans le sol
2.3.1 Choix des câbles de raccordement (section des câbles)
Respecter les sect
rallonges électriques.
Type de groupe électrogène :
Monophasé
Triphasé
Type de prise du groupe électrogène :
10 A
16 A
32 A
10 A
16 A
Section conseillée du câble :
mm²
AWG
mm²
AWG
mm²
AWG
mm²
AWG
mm²
AWG
Longueur du
câble utilisé
0 à 50 m
4
10
6
9
10
7
1.5
14
2.5
12
51 à 100 m
10
7
10
7
25
3
2.5
12
4
10
101 à 150 m*
10
7
16
5
35
2
4
10
6
9
*Cette longueur de câble est la longueur maximale admise, elle ne devra pas être dépassée.
Mode de pose = câbles sur chemin de câbles ou tablette non perforée / Chute de tension admissible = 5% / Multiconducteurs / Type de
câble PVC 70°C (exemple H07RNF) / Température ambiante =30°C.
2.4. Risques liés aux gaz d'échappement

L'oxyde de carbone présent dans les gaz d'échappement peut entraîner la mort si le taux
de concentration est trop important dans l'atmosphère que l'on respire.
Toujours utiliser le groupe électrogène dans un endroit bien ventilé où les gaz ne pourront
pas s'accumuler.
DANGER
Par mesure de sécurité et pour le bon fonctionnement du groupe électrogène, une bonne ventilation est indispensable (risque
        de dommages aux matériels et biens environnants). Si une opération à
l'intérieur d'un bâtiment est nécessaire, évacuer impérativement les gaz d'échappement à l'extérieur et prévoir une ventilation
appropriée de manière à ce que les personnes ou les animaux présents ne soient pas affectés.

2.5. Risques d'incendie

Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène dans des milieux contenant des produits
         e,
huile, chiffon, etc.) lors du fonctionnement du groupe électrogène. Ne jamais recouvrir le
groupe électrogène d'un matériau quelconque pendant son fonctionnement ou juste après
son arrêt : toujours attendre que le moteur refroidisse (minimum 30 min).
DANGER
2.6. Risques de brûlures
Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d'échappement pendant le fonctionnement du groupe électrogène
ou juste après son arrêt. Attendre que le moteur soit froid avant toute intervention (minimum 30 minutes).
ATTENTION
t plus sous
ile).
2.7. Consignes pour la protection de l'environnement
 : ne jamais vidanger ou jeter l'huile moteur sur le sol.
Dans la mesure du possible, éviter la réverbération des sons sur les murs ou autres constructions (amplification du volume).
               cieux
d'échappement n'est pas équipé d'un pare-étincelles, débroussailler une zone assez large et faire très attention à ce que des étincelles
collecte
de déchets.
3. Prise en main du groupe électrogène
3.1. Légende des illustrations
Les illustrations de couverture permettent de repérer les différents éléments du groupe électrogène. Les procédures du manuel font
 : (A ; 1) renverra par exemple au repère 1 de la figure A.
A
1
Borne de mise à la terre
10
Contacteur du moteur
19
Bougie
2

11
Commutateur de fonctionnement
économique (Lièvre-Tortue)
20
Batterie
3

12
Poignée du lanceur-réenrouleur
21
Bande de maintien de la batterie
4
Indicateur de niveau de carburant
13
Prises électriques (courant alternatif)
22
Levier de verrouillage des
roulettes
5
Bouchon du réservoir à carburant
14
Disjoncteur de la prise 12 V
23
Trappe de visite
6
Robinet à carburant
15
Prise 12 V (courant continu)
24
Vis de la trappe de visite
7
Filtre-tamis
16
Voyant de fonctionnement
25
Ecrous du capot arrière
8
Filtre à air
17

26
Capot arrière
9
Starter
18
Voyant de surcharge
27
Ecrous du logement de la batterie
B
1

E
1

2

2

3

3
Capuchon de la bougie
4
Joint torique
4
Bougie
5
Joint de la vis de vi
6

F
1

7

2

3

C
1
Filtre-tamis
4
Grill
2
Tuyau de vidange du carburant
5
Pare-étincelles
3
Vis de vidange de carburant
6

D
1
Attaches du couvercle du filtre à air
2
Couvercle du filtre à air
3
Elément filtrant
4

3.2. Première mise en service
A la réception du groupe électrogène, vérifier le bon état du matériel et la totalité de la commande. Si le groupe électrogène est muni

jamais intervertir les bornes positive et négative de la batterie (si équipé) en la connectant : une inversion peut entraîner de graves

pour plus de renseignements.

4. Utilisation du groupe électrogène
4.1. Choisir l'emplacement d'utilisation
Les groupes électrogènes sont prévus pour fonctionner de façon stationnaire. Ils ne peuvent être installés sur
              

ATTENTION
Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries.
Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale suffisamment résistante pour que le groupe électrogène ne

Prévoir le ravitaillement en huile et carburant en respectant les règles élémentaires de sécurité : ne pas disposer les bidons à
proximité du groupe électrogène.
Avant toute opération, bloquer le levier de verrouillage des roulettes (A - 22) afin de stabiliser le groupe électrogène.
4.2. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint
                
utilisé auparavant, laisser refroidir le groupe électrogène pendant au moins 30 minutes avant de vérifier le

(cf. § Caractéristiques) 
ATTENTION
(A - 24) et la trappe de visite (A - 23).
Retirer le bouc(B - 1) (B - 3) 
remplissage.

Remettre le bouchon de remplissa

Fermer la trappe de visite en revissant bien la vis de fixation.
4.3. Vérifier le niveau de carburant et faire l'appoint

Le carburant est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives.

ou de provoquer des étincelles, de fumer ou de téléphoner pendant le remplissage du
réservoir. Nettoyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et attendre que les
vapeurs soient dissipées avant de mettre le groupe électrogène en marche.
DANGER
               ue du carburant propre sans
-delà du niveau du filtre-tamis).
 (A - 4) : il doit être proche de la lettre « F »
(Full : plein).
Si le niveau est plus proche de la lettre « E » (Empty             
carburant (A - 5).
Remplir le réservoir à carburant jusqu'à la lettre « F au niveau maximum du filtre-tamis (A - 7) en prenant soin de ne
pas renverser de carburant.
Revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.

4.4. Vérifier le bon état du filtre à air
     
             
électrogène sans filtre à air ou sans échappement.
ATTENTION
Déposer les écrous (A - 25) et le capot arrière (A - 26) pour accéder au filtre à air (A - 8).
Déverrouiller les attaches du couvercle du filtre à air (D - 1) puis déposer le couvercle du filtre à air (D - 2) et 
(D - 3).
(D - 4) et vérifier visuellement son état.
(cf. § Nettoyer le filtre à air).

Reposer 
Reposer le capot arrière en revissant bien les écrous.

4.5. Installer la batterie

Suivre les préconisations du constructeur de la bat   
          


DANGER
Déposer les écrous (A - 25) et le capot arrière (A - 26).
Déposer les écrous du logement de la batterie (A - 27).
Enlever la bande de maintien de la batterie (A - 21) et déposer la batterie (A - 20).

Mettre le contacteur moteur (A - 10) sur la position -circuit.
Brancher les câbles de la batterie aux bornes de la batterie (rouge : + ; noir : -).
Remettre en place la bande de maintien de la batterie.
Reposer les écrous du logement de la batterie.
Reposer le capot arrière et les écrous du capot arrière.
4.6. Démarrer le groupe électrogène
Avant tout démarrage, il est nécessaire de comprendre tou

ATTENTION
Mettre le commutateur de fonctionnement économique (A - 11) sur la position Lièvre.
Tourner le robinet à carburant (A - 6) sur la position « ON ».
Tirer sur le starter (A - 9).
Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la température atmosphérique est élevée.
Démarrage électrique
Démarrage manuel
(en cas de défaillance du démarrage électrique)
Mettre le contacteur du moteur (A - 10) sur la position .
Le groupe électrogène démarre et le voyant de
fonctionnement (A - 16) 
Mettre le contacteur du moteur (A - 10) sur la position .
Tirer la poignée du lanceur-réenrouleur (A - 12) lentement
la laisser revenir doucement.
Tirer ensuite rapidement et fortement la poignée du lanceur-

Le voyant de fonctionnement (A - 16) 
4.7. Utiliser l'électricité fournie
4.7.1 Prise électrique (courant alternatif)
Lorsque le groupe électrogène est chaud et a stabilisé sa vitesse (environ 3 à 5 min.) :
Appuyer progressivement sur le starter (A - 9) pour le ramener à sa position initiale.
ises électriques (A - 13) du groupe électrogène.
Mettre le commutateur de fonctionnement économique (A - 11) sur la position Tortue.
              
laisser le commutateur de fonctionnement économique sur la position Lièvre.

4.7.2 Prise 12 V (courant continu)

          
outils isolés. Ne jamais utilis      


DANGER
 V (A - 15)  V uniquement, en utilisant
 brève, des batteries.
Le gro       
-
acide). Ne jamais laisser sans surveillance. Toujours débrancher la batterie du groupe électrogène une fois la
            
véhicule et ne jamais tenter de démarrer le véhicule lors de la charge. Respecter les polarités et brancher les
câbles avant de faire démarrer le groupe.
ATTENTION
(cf. § Arrêter le groupe électrogène).
Brancher les câbles 12 V à la prise 12 V du groupe électrogène et aux bornes de la batterie (rouge : + ; noir : -).
Démarrer le groupe électrogène.
Si le disjoncteur se déclenche, arrêter le groupe électrogène et débrancher la batterie.
Mettre le commutateur de fonctionnement économique (A - 11) sur la position Lièvre.
Surveiller la charge et contrôler régulièrement la batterie.
Une fois la charge terminée, arrêter le groupe électrogène avant de débrancher les câbles 12 V.
               ion totale en
watts (W) ne doit pas dépasser la puissance nominale.
4.8. Arrêter le groupe électrogène
Toujours assurer la ventilation appropriée du groupe électrogène        
dégager de la chaleur.
Veiller à fermer le robinet à carburant après chaque utilisation.
ATTENTION
Arrêter et débrancher les appareils utilisés (A - 13 & A - 15).
Mettre le commutateur de fonctionnement économique (A - 11) sur la position Lièvre.
Mettre le contacteur du moteur (A - 10) sur la position .
Tourner le robinet à carburant (A - 6) sur la position « OFF ».
5. Entretien du groupe électrogène
5.1. Rappel de l'utilité
 et pour des
rcir
équemment le
filtre à air si le groupe électrogène est utilisé dans des endroits poussiéreux par exemple).
5.2. Tableau des échéances d'entretien
Elément
Opérations à
effectuer à la 1ère
échéance atteinte
Après 1er mois
ou
20 premières heures
Tous les
3 mois
ou 50 heures
Tous les
6 mois
ou 100 heures
Tous les
12 mois
ou 300 heures
Huile moteur
Renouveler


Filtre-tamis
Nettoyer

Filtre à air
Vérifier - Nettoyer

Remplacer

Bougie
Vérifier - Nettoyer

Pare-étincelles
Vérifier - Nettoyer

Groupeélectrogène
Nettoyer

Soupapes

Reniflard
Chambre de
combustion
Réservoir à carburant
 ci-dessous :

5.3. Réalisation des opérations d'entretien
5.3.1 Renouveler l'huile moteur
émarrer le
groupe électrogène et le laisser tourner quelques minutes si nécessaire).
(cf. §  
dans un récipient approprié.
(A - 24) et la trappe de visite (A - 23).
(B - 1) (B - 6).
(B - 2).
(B - 7)(B - 5).
(B - 4)
Après vidange complète, reposer le joint de la vis 
Faire le plein avec l'huile recommandée (cf. § Caractéristiques(B - 3).


Fermer la trappe de visite en revissant bien la vis de fixation.
5.3.2 Nettoyer le filtre-tamis

Ne pas           

de démarrer le groupe électrogène.
DANGER
Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (A - 5) et retirer le filtre-tamis (C - 1).
Nettoyer le filtre-
Remettre en place le filtre-tamis et revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.
Essuyer toute 
5.3.3 Nettoyer le filtre à air
     
rrage du groupe électrogène).
ATTENTION
Déposer les écrous (A - 25) et le capot arrière (A - 26) pour accéder au filtre à air.
Déverrouiller les attaches du couvercle du filtre à air (D - 1) puis déposer le couvercle du filtre à air (D - 2)  filtrant (D - 3).
(D - 4).

excès.



Reposer le capot arrière en revissant bien les écrous.
5.3.4 Vérifier le bon état de la bougie
(E - 1) (E - 2).
Déposer le capuchon de la bougie (E - 3) puis déposer la bougie (E - 4) 
V :
 :
Sinon :
Mettre une rondelle et une bougie neuves en place et la
visser à la main pour ne pas fausser les filets.
Avec une clé à bougie, serrer avec un couple de 17,5 N.m.
Reposer le capuchon de la bougie.

vis de fixation.
Nettoyer la bougie avec une brosse métallique.
        X »
des électrodes est compris entre 0,7 et 0,8 mm.
Remettre la bougie en place et la visser à la main pour ne
pas fausser les filets.
Avec une clé à bougie, serrer avec un couple de 17,5 N.m.
Reposer le capuchon de la bougie.
e en revissant bien la
vis de fixation.

5.3.5 Nettoyer le pare-étincelles
Déposer les écrous (A - 25) et le capot arrière (A - 26).
Déposer les écrous (F - 1) (F - 2).
(F - 3) (F - 4) et le pare-étincelles (F - 5).
A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone du pare-
-étincelles 
Ces éléments ne doivent pas être endommagés. Les remplacer si nécessaire.
Reposer le pare-

Repo
Reposer le capot arrière en revissant bien les écrous.
5.3.6 Nettoyer le groupe électrogène

ATTENTION
Enlever  - ae).
Nettoyer 
Vérifier  général du groupe électrogène et changer les pièces défectueuses le cas échéant.
6. Transport et stockage du groupe électrogène
6.1. Conditions de transport et de manutention
Avant de transporter le groupe électrogène, vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et
ormale, ne
jamais le coucher sur le côté. La manutention d'un groupe électrogène s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin
d'avoir préparé à l'avance son emplacement de stockage ou d'utilisation.
6.2. Conditions de stockage
 éviter
cher sur le
côté.
-  :
e bouchon du réservoir à carburant (A - 5), retirer le filtre-tamis (A - 7) et utiliser un siphon
manuel pour récupérer le carburant du réservoir.
Remettre en place le filtre-tamis, revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant, tourner le robinet à carburant (A - 6)
sur la position « OFF » 
(E - 1) (E - 2), puis placer le récipient à la sortie du tuyau
de vidange de carburant (C - 2).
Desserrer la vis de vidange de carburant (C - 3) 
Resserrer la vis de vidange.

- Huiler les cylindres et les soupapes :
Déposer le capuchon de la bougie (E - 3) puis la bougie (E - 4)  
.
Reposer le capuchon de la 
-réenrouleur (A - 12).
- Débrancher la batterie :
Déposer la batterie (A - 20) câble rouge (+) puis le câble noir (-dans un endroit propre et
sec.
- Remiser le groupe électrogène :

Ne jamais enduire le groupe électrogène d'huile, même dans le but de le protéger de l'attaque de la corrosion (les huiles de
conservation sont inflammables et dangereuses à inhaler).
oser dans un endroit
propre et sec.
        an
t le plus proche ou de faire démarrer le


7. Résolution de pannes mineures
Le groupe électrogène…
Vérifier que :
Solutions à apporter :
Ne démarre pas
ou


branchés avant le démarrage.
Débrancher les appareils avant de réessayer
de démarrer le groupe électrogène.
NON
OUI
Le contacteur moteur est sur ou .
Placer le contacteur moteur sur ou .
NON
OUI


.
NON
OUI
Le niveau de carburant est correct.
Faire le plein de carburant.
NON
OUI
Le robinet à carburant est
sur la position « ON ».
Tourner le robinet à carburant
sur la position « ON ».
NON
OUI
Ne fonctionne pas


électrogène a été effectué correctement.
ien du groupe électrogène
conformément aux préconisations
NON
OUI
Faire vérifier le groupe électrogène par

Ne délivre pas de
courant électrique
Le disjoncteur de la prise 12V
est enclenché.
Appuyer sur le disjoncteur de la prise 12V

NON
OUI

pas dépassée, le voyant de surcharge
est éteint.
Réduire la charge.
NON
OUI
Les appareils branchés ou leur cordon
électrique ne sont pas défectueux
Essayer avec un autre appareil et un autre
cordon électrique.
NON
OUI
Faire vérifier le groupe électrogène par

-dessous (France uniquement) :
8. Spécifications techniques
8.1. Conditions d'utilisation
-1(2005) :
Pression barométrique totale : 100 kPa - Température amb : 25°C (298 K) - Humidité relative : 30 %.
 
 % pour chaque élévation de hauteur de 100 m. Les group
8.2. Capacité du groupe électrogène (surcharge)
Avant de connecter et de faire fonctionner le groupe électrogène, calculer la puissance électrique demandée par les appareils à utiliser
(exprimée en Watt)*. Le total des puissances (en Ampère et/ou Watt)des appareils utilisés en même temps ne devra pas excéder la
puissance nominale du groupe électrogène lors d'un fonctionnement continu.
*Cette puissance électrique est généralement indiquée dans les caractéristiques techniques ou sur la plaque constructeur des
appareils. Certains appareils nécessitent une puissance plus forte au démarrage. Cette puissance minimale requise ne doit pas
dépasser la puissance maximale du groupe électrogène.

8.3. Caractéristiques
Modèle du matériel
INVERTER PRO 3000 E
INVERTER PRO 3000 E UK
Puissance nominale / maximale
2800 W / 3000 W
Niveau de pression acoustique à 1 m (LpA) / incertitude de mesure
73 dB(A) / 0,70
Type du moteur
Yamaha MZ175
Carburant recommandé / capacité du réservoir à carburant
Essence sans plomb / 13 L

SAE 10W30 / 0,6 L


Courant continu / Courant alternatif
12V - 12A / 230V 12,2A
Disjoncteur**

Type de prises***
2 x 2P+T-230V-10/16A
1 x 12V 12A
2 x 2P+T-230V-16A
1 x 12V 16A
Type de bougie
BPR4ES
Batterie

Dimensions L x l x h
68 x 44,5 x 55,5 cm
Poids (sans carburant)
68 kg
Ce groupe électrogène est également conforme à la directive 97/68/CE sur les émissions polluantes.
*Sécurité d'huile                     
automat                  

**Disjoncteur : Le circuit électrique du groupe électrogène est protégé par un ou plusieurs interrupteurs magnétothermiques,
différentiels ou thermiques. En cas d'éventuelles surcharges et/ou courts-circuits, la distribution d'énergie électrique peut être
interrompue.
***Pour la France uniquement : nos groupes électrogènes sont équipés de prises européennes (de type Schuko) dont le contact de
mise à la terre se fait par des languettes latérales. Pour les cas, exceptionnels, où vos appareils nécessiteraient absolument une mise
à la terre par broche, nous fournissons* un adaptateur par prise 16 A (conforme(s) NF C 61-314).
*Contacter nos agences commerciales au 0 825 004 
    
veiller à refermer le couvercle des prises du groupe électrogène 
ATTENTION
Prise du groupe
électrogène de
type Schuko, avec
couvercle.
Fiche française
NF C 61-314
Utilise
Fiche mixte
Pas de nécessité


8.4. Déclaration de conformité CE
Nom et adresse du fabricant :
SDMO Industries - 12 bis rue de la Villeneuve - CS 92848 -
29228 BREST Cedex 2 France.
Nom et adresse de la personne autorisée à constituer et détenir
le dossier technique
G. Le Gall - SDMO Industries - 12 bis rue de la Villeneuve -
CS 92848 - 29228 BREST Cedex 2 France.
Description du matériel :
Marque :
Type :
Numéros de série :
Groupe électrogène
SDMO
INVERTER PRO 3000 E
3499231000731
INVERTER PRO 3000 E UK
3499231000748
7CH 2570101 > 7CH 2570999
7CH 2572101 > 7CH 2572999
7CH 2580101 > 7CH 2587999
7CH 2590101 > 7CH 2591999
quipement est en conformité avec les Directives européennes suivantes :
2006/42/CE Directive machines ; 2006/95/CE Directive basse tension ; 2004/108/CE Directive compatibilité électromagnétique ;
2000/14/CE environnement des matériels destinés à être utilisés à l'extérieur.
Pour la directive 2000/14/CE :
Organisme notifié :
Procédure de mise
en conformité :
Niveau de puissance
acoustique mesuré :
Niveau de puissance
acoustique garanti (LwA) :
Puissance assignée :
CETIM - BP 67-
F60304 - SENLIS
Annexe VI.
86,7 dB(A)
88 dB(A)
2800 W
Brest, le 01/02/2012
G. Le Gall, Directeur des Études.

Contents
1. Preface
2. Instructions and safety regulations (personal protection)
3. Getting started with the generating set
4. Using the generator set
5. Generating set maintenance
6. Transporting and storing the generating set
7. Repairing minor faults
8. Technical specifications
1. Preface
Read this manual carefully before use. Keep it safe throughout the generating set's service life
and always adhere to the safety advice and the usage and maintenance instructions contained in
it.
IMPORTANT
The information contained in this manual is taken from technical data available at the time of print (the photos shown in this manual are
not legally binding). In line with our policy of continually improving the quality of our products, this information may be amended without
warning. On request, we can supply our original manuals in French via our website (www.sdmo.com).
In this manual, dangers are represented by the following two symbols:
Immediate danger.
Indicates an imminent danger which may result in death or serious injury. Failure to follow the instruction shown
may pose serious risks to the health and life of those concerned.
DANGER
Potential danger.
Indicates a dangerous situation if the warning is not heeded. Failure to follow the instruction indicated may
cause minor injuries to those concerned or damage to equipment.
IMPORTANT
1.1. Generating set identification
The generating set's identification plate is affixed inside one of the skirts or on the chassis.
Example of an identification plate
(A): Model
(H): Current amperage
(B): CE/GOST marking
(if applicable)
(I): Current frequency
(C): Guaranteed acoustic
power level
(J): Current voltage
(D): Maximum power
(K): Protection rating
(E): Rated power
(L): Reference standard
(F): Power factor
(M): Serial number
(G): Earth
Serial numbers will be required when requesting troubleshooting advice or spare parts.
For your records, please enter the generating set and engine serial numbers below.
Generating set serial number: - - 
Engine make: 
Engine serial number: (e.g. Kohler (SERIAL NO. 4001200908))
2. Instructions and safety regulations (personal protection)
The instructions and safety regulations must be read carefully and followed to avoid endangering personal health and safety. If there is
any doubt over the meaning of the instructions, please contact your nearest agent.
2.1. Meaning of the pictograms on the generating set
Danger
Danger:
risk of electric shock
Earth
Danger:
risk of burns
Warning: oil is not supplied with the generating
set.
Before starting,
check the oil level.
DANGER:
1 - Refer to the documentation accompanying the generating set.
2 - Emission of toxic exhaust gases. Do not use in a confined or badly ventilated area.
3 - Stop the engine before filling with fuel.
1
2
3

2.2. General guidelines
Never let other people use the generating set without having given them all the necessary instructions beforehand. Never allow a child
to touch the generating set, even when switched off, and do not operate the generating set when animals are in the vicinity (fear,
disturbance, etc.).
As a safety measure, observe the maintenance intervals (see § Generating set maintenance). Never carry out repairs or maintenance
procedures without the necessary experience and/or tools. Generating sets in the general public (non-professional) range are reserved
solely for domestic use; they should not be used for professional work.
In all cases, respect the local regulations currently in place concerning the use of generating sets.
2.3. Risk of electrocution
RISK OF ELECTROCUTION
Generating sets supply electrical current while operating; comply with the applicable
legislation as well as the installation and usage recommendations given in this manual.
Do not connect the generating set directly to other power source (e.g. mains); install a
source inverter.
DANGER
For all connections, use flexible, strong rubber-sheathed cable which complies with standard IEC 60245-4 or equivalent cables, and
ensure that they are kept in perfect condition. Adhere to the cable lengths indicated in the table in the paragraph entitled (Cable sizes).
Connect class I equipment to the generating set using a cable equipped with a PE protective conductor (green/yellow); this protective
conductor is not required for class II equipment. Only use one class I electrical device per socket. Depending on the conditions of use
(A, B or C), also apply the following protective measures:
A - If the generating set is not equipped with an integrated differential protection device at delivery (standard version with insulated
neutral on the generating set's earth terminal):
- Use a differential device calibrated to 30mA at the output of each of the generating set's socket (place each device at least 1m
from the generating set, protecting it from weather conditions).
- If one or more mobile or portable devices are used occasionally, the generating set does not need to be earthed.
B - If the generating set is equipped with an integrated differential protection device at delivery (standard version with alternating
neutral connected to the generating set's earth terminal - for use with TT or TN systems):
- When supplying a temporary or semi-permanent installation (work site, show, fairground, etc.), earth the generating set*.
- When supplying a fixed installation (e.g. as backup for mains outages), the generating set must be connected by a qualified
electrician in accordance with the regulations applicable at the installation site.
C - Mobile applications (e.g. generating set installed on a moving vehicle)
If earthing is not possible, connect the generating set's earth terminal to the vehicle earth.
Never touch stripped cables or disconnected connectors. Never handle a generating set with wet hands or feet. Never expose the
equipment to liquid splashes or rainfall, and do not place it on wet ground.
If you are in any doubt regarding installation, please contact your nearest agent.
* To earth the generating set: fit a 10 mm2copper wire to the generating set's earth terminal and to a galvanised steel earthing rod set
1 metre into the ground
2.3.1 Selecting the connection cables (cable cross section)
Adhere to the cross sections and lengths recommended in this table during installation or when using electrical extensions.
Generating set type:
Single phase
Three-phase
Generating set socket type:
10 A
16 A
32 A
10 A
16 A
Recommended cable cross section
mm²
AWG
mm²
AWG
mm²
AWG
mm²
AWG
mm²
AWG
Length of
cable used
0 to 50 m
4
10
6
9
10
7
1.5
14
2.5
12
51 to 100 m
10
7
10
7
25
3
2.5
12
4
10
101 to 150 m*
10
7
16
5
35
2
4
10
6
9
*This cable length is the maximum permitted length, and must not be exceeded.
Installation method = cables on raceway or non-drilled tablet/Permitted drop in voltage = 5%/Multi-core conductors/Cable type PVC
70°C (e.g. H07RNF)/Ambient temperature =30°C.
2.4. Risks relating to exhaust gases
RISK OF POISONING
The carbon monoxide present in the exhaust gas may lead to death by inhalation if the
concentration levels in the atmosphere are too high.
Always use the generating set in a well ventilated area where the gases cannot
accumulate.
DANGER
For safety reasons and for correct operation of the generating set, correct ventilation is essential (risk of intoxication, engine
overheating and accidents involving, or damage to, the surrounding equipment and property). If it is necessary to operate it inside a
building, the exhaust gases must be evacuated outside and adequate ventilation must be provided so that any people or animals
present are not affected.

2.5. Risk of fire
RISK OF FIRE
Never operate the generating set in areas containing flammable products (risk of sparks).
Keep all inflammable or explosive materials (petrol, oil, fabric, etc.) out of the way. when
the generating set is operating. Never cover the generating set with any type of material
while it is in operation or just after it has been switched off: always wait until the engine
cools down (at least 30 minutes).
DANGER
2.6. Risk of burns
Never touch the engine or the silencer while the generating set is in operation, or when it has just stopped. Wait
for the engine to cool before carrying out any work (at least 30 minutes).
IMPORTANT
Hot oil burns; avoid contact with the skin. Before carrying out any operation, check that the system is no longer pressurised. Never start
or run the engine if the oil filler cap is off (oil may splash out).
2.7. Guidelines for protecting the environment
Drain the engine oil into a designated container: never drain or discard engine oil onto the ground.
As far as possible, avoid sound reverberating through walls or buildings (the noise will be amplified).
If the generating set is used in wooded, bushy or uncultivated areas and if the exhaust silencer is not fitted with a spark arrester, clear
any vegetation away from the area and take care that the sparks do not cause a fire. Once the generating set is no longer being used
(end of product life), take it to a waste collection point.
3. Getting started with the generating set
3.1. Key to illustrations
The cover illustrations can be used to identify the various components of the generating set. The procedures in the manual refer to
these illustrations using letters and numbers as identifiers, for example, (A; - 1) refers to the number 1 on figure A.
A
1
Earth terminal
10
Engine switch
19
Spark plug
2
Oil filler cap
11
Economy operation switch (Hare-
Tortoise)
20
Battery
3
Oil drain screw
12
Starter-recoil reel handle
21
Battery retaining strap
4
Fuel level indicator
13
Electric sockets (alternating current)
22
Wheel locking lever
5
Fuel tank cap
14
Circuit breaker for 12V socket
23
Inspection flap
6
Fuel tap
15
12 V socket (direct current)
24
Inspection flap screw
7
Screen filter
16
Operating light
25
Rear enclosure nuts
8
Air filter
17
Oil cut-out warning light
26
Rear enclosure
9
Choke
18
Overload warning light
27
Battery housing nuts
B
1
Oil filler cap
E
1
Spark plug access cover screws
2
Oil drain screw
2
Spark plug access cover
3
Correct oil level
3
Spark plug cap
4
'O' ring seal
4
Spark plug
5
Oil drain screw seal
6
Oil drain cap
F
1
Exhaust silencer cover nuts
7
Oil filler cap
2
Exhaust silencer cover
3
Exhaust silencer grille screw
C
1
Screen filter
4
Exhaust silencer grille
2
Fuel drain pipe
5
Spark arrester
3
Fuel drain screw
6
Exhaust silencer
D
1
Air filter cover fasteners
2
Air filter cover
3
Filter element
4
Filter element support
3.2. Initial commissioning
On taking delivery of the generating set, check that it is complete and not damaged in any way. If the generating set is equipped with a
transport bracket located on the engine, remove it. Fill up with oil and fuel and connect the battery (if fitted). Never invert the positive
and negative terminals on the battery (if fitted) when connecting it, as this could cause serious damage to the electrical equipment.
Some generating sets require a running in period. Contact your nearest agent for more information.

4. Using the generator set
4.1. Positioning the generating set for operation
The generating sets are intended to operate while stationary. They may not be installed on a vehicle or other
mobile equipment unless a study has been carried out analysing the various usage specifications.
IMPORTANT
Choose a site that is clean, well ventilated and sheltered from bad weather.
Place the generating set on a flat, horizontal surface which is firm enough to prevent the generating set sinking down (under no
circumstances should the set tilt in any direction by more than 10°).
Store the additional supplies of oil and fuel whilst respecting the basic safety rules: do not place cans near to the generating set.
Before any operation, lock the wheel unlocking lever (A - 22) in order to stabilise the generating set.
4.2. Checking the engine oil level and topping up
Before starting the generating set, always check the oil level. If the generating set was used beforehand, leave
the generating set to cool for at least 30 minutes before checking the oil level.
Top up the tank with the recommended oil (see § Specifications) and using a funnel.
IMPORTANT
Using a screwdriver, remove the screw (A - 24) and the inspection flap (A - 23).
Remove the oil filler cap (B - 1) and visually check the oil level (B - 3): the oil should reach the filler neck.
If the oil level is insufficient, top it up to the required level.
Refit the oil filler cap.
Check that there are no oil leaks, and wipe away any traces of oil with a clean cloth.
Close the inspection flap by tightening the mounting screw correctly.
4.3. Checking the fuel level and topping up
RISK OF EXPLOSION
The fuel is highly flammable and its vapours are combustible.
Filling should be carried out with the engine switched off and cold. Smoking, using a
naked flame or producing sparks are forbidden while the fuel tank is being filled. Clean any
traces of fuel with a clean cloth and wait until the vapours have dispersed before starting
the generating set.
DANGER
Storage and handling of petroleum products must be carried out in accordance with the law. Use only clean fuel without any water. Do
not overfill the tank (there should not be any fuel above the level of the screen filter).
Visually check the fuel level on the fuel level indicator (A - 4): it must be close to the letter "F" (Full).
If the level is close to the letter "E" (Empty), have a funnel available and unscrew the fuel tank cap (A - 5).
Fill the fuel tank up to the letter "F" or up to the maximum level of the screen filter (A - 7) taking care not to spill any fuel.
Carefully tighten the fuel tank cap.
Check that there are no leaks, and wipe away any traces of fuel with a clean cloth.
4.4. Checking the condition of the air filter
Never use petrol or flammable solvents for cleaning the air filter element (risk of fire or explosion when starting
the generating set). Never start the generating set without an air filter or exhaust.
IMPORTANT
Remove the nuts (A - 25) and the rear enclosure (A - 26) to access the air filter (A - 8).
Unlock the air filter cover fasteners (D - 1) then remove the air filter cover (D - 2) and the filter element (D - 3).
Remove the filter element from its support (D - 4) and visually check its condition.
Clean or replace the filter element if necessary (see § Clean the air filter).
Refit the filter element on its support.
Refit the filter element and the air filter cover then lock the fasteners.
Refit the rear enclosure by retightening the nuts correctly.

4.5. Installing the battery
RISK OF POISONING OR EXPLOSION
Follow the battery manufacturer's recommendations. Use only insulated
tools. Never use sulphuric acid or acid water to top up the electrolyte level.
Never leave the battery close to a flame or fire. Always ensure adequate
ventilation during charging.
DANGER
Remove the nuts (A - 25) and the rear enclosure (A - 26).
Remove the nuts from the battery housing (A - 27).
Remove the battery retaining strap (A - 21) and remove the battery (A - 20).
When using a dry battery, refer to the instructions found at the end of this manual detailing how to add electrolyte.
Set the ignition switch (A - 10) to the position in order to avoid a short circuit.
Connect the battery cables to the battery terminals (red: + ; black: -).
Refit the battery retaining strap.
Refit the battery housing nuts.
Refit the rear enclosure and the rear enclosure nuts.
4.6. Starting the generating set
Before starting, it is necessary to understand all of the controls and manoeuvres.
Check that all the nuts, bolts and screws are correctly tightened and check that there are no leaks.
IMPORTANT
Set the economy operation switch (A - 11) to the Hare position.
Turn the fuel tap (A - 6) to the "ON" position.
Pull the choke (A - 9).
Do not use the choke when the engine is warm or when the atmospheric temperature is high.
Electric starter
Manual starter
(in the event of an electric starter fault)
Set the engine switch (A - 10) to the position.
The generating set starts and the operating warning light
(A - 16) comes on.
Set the engine switch (A - 10) to the position.
Slowly pull the starter-recoil reel handle (A - 12), until there is
some resistance then let it return gently.
Then pull the starter-recoil reel handle quickly and sharply
until the generating set starts.
The operating light (A - 16) comes on.
4.7. Using the electricity supplied
4.7.1 Electric socket (alternating current)
When the generating set is warm and the speed has stabilised (approx. 3 to 5 min):
Gradually press the starter (A - 9) to return it to its initial position.
Connect the supply cables of the equipment to be used to the electric sockets (A - 13) on the generating set.
Set the economy operation switch (A - 11) to the Tortoise position.
If devices are used that require a significant starting current (e.g.: compressor, submerged pump unit, etc.), leave the economy
operation switch in the Hare position.

4.7.2 12 V socket (direct current)
RISK OF POISONING OR EXPLOSION
Follow the battery manufacturer's recommendations. Use only insulated
tools. Never use sulphuric acid or acid water to top up the electrolyte level.
Never leave the battery close to a flame or fire. Always ensure adequate
ventilation during charging.
DANGER
The generating set is equipped with a 12 V socket (A - 15) which can only be used for devices operating at 12 V, still with the use of a
buffer battery (automobile battery). This socket can also be used for occasional brief battery charging operations.
The generating set does not have a charge controller, therefore the charge is not regulated or limited. Always
observe the charging time, regularly checking the battery using a hydrometer (acid). Never leave the battery
unattended during charging. Always disconnect the generating set's battery when charging is complete
(permanent charge, risk of damage). Do not leave the battery connected to the vehicle and never attempt to
start the vehicle while the battery is being charged. Observe the polarities and connect the cables before
starting the generating set.
IMPORTANT
If the generating set is operating, switch it off (see § Switching the generating set off).
Connect the 12 V cables to the generating set's 12 V socket and to the battery terminals (red: +; black: -).
Start the generating set.
If the circuit breaker trips, switch off the generating set and disconnect the battery.
Set the economy operation switch (A - 11) to the Hare position.
Monitor the charge and check the battery regularly.
Once charging is complete, switch off the generating set before disconnecting the 12 V cables.
Simultaneous use of direct current or alternating current supply is possible, but the total consumption in watts (W) must not exceed the
nominal power.
4.8. Switching the generating set off
Always ensure that the generating set is suitably ventilated: the motor continues to give out heat after the
generating set has been shut down.
Ensure that the fuel tap is closed after each use.
IMPORTANT
Switch off and disconnect the devices used (A - 13 & A - 15).
Set the economy operation switch (A - 11) to the Hare position.
Set the engine switch (A - 10) to the position.
Turn the fuel tap (A - 6) to the "OFF" position.
5. Generating set maintenance
5.1. Reminder of use
The maintenance operations to be carried out are detailed in the maintenance table. The interval for this is supplied as a guide and for
generating sets operating with fuel and oil which conform to the specifications given in this manual. Shorten the maintenance intervals
according to the conditions in which the generating set is used, and as required (for example, clean the air filter more frequently if the
generating set is used in dusty environments).
5.2. Maintenance intervals table
Component
Operations to be
carried out at
whichever deadline
is reached first
After 1st month
or first 20 hours
Every
3 months
or 50 hours
Every
6 months
or 100 hours
Every
12 months
or 300 hours
Engine oil
Change




Screen filter
Clean




Air filter
Check / Clean




Replace




Spark plug
Check / Clean




Spark arrester
Check / Clean




Generating set
Clean




Valves
Maintenance to be performed by one of our agents during the annual service.
Breather
Combustion chamber
Fuel tank