Suzuki RM250K4 User guide

K4
June ’03 Printed in Japan (TK) 28
99505-01054-01T
FOREWORD
This motorcycle has been designed and produced utilizing
Suzuki’s most modern technology. The finest product, how-
ever, cannot perform properly unless it is correctly assem-
bled and serviced. This set-up manual has been produced
to aid you in properly assembling and servicing this motor-
cycle.
Please review this set-up manual carefully before perform-
ing any work. Take special care to properly perform the
required assembly and servicing marked by either a Warn-
ing or a Caution. Failure to follow the directions in either of
these two (2) categories could lead to serious problems.
!" and #areas are denoted to
emphasize certain areas and carry the following meanings:
!
Indicates a potential hazard that could result in death or
injury.
#
Indicates a potential hazard that could result in motor-
cycle damage.
This set-up manual is based on a motorcycle of standard
specification. Some minor differences from this manual may
be found in other specifications.
AVANT-PROPOS
Cette moto a été conçue et produite en utilisant la technolo-
gie la plus récente de e Suzuki. Le meilleur produit, cepen-
dant, ne peut pas fonctionner de manière satisfaisante à
moins qu’il ne soit correctement assemblé et entretenu. Ce
manuel d’assemblage a été rédigé pour vous aider à effec-
teur correctement l’assemblage et l’entretien de cette moto.
Prière de se familiariser avec ce manuel d’assemblage
avant de commencer les travaux. Faire particulièrement
attention à effectuer correctement les travaux d’assem-
blage et d’entretien indiqués sous les titres Avertissement
et Attention. Ne pas suivre les directives de ces deux (2)
catégories pourrait causer de sérieux problèmes. Les titres
et ont pour but
d’insister sur certains points et ils ont les significations sui-
vantes:
Indique un danger qui pourrait provoquer la mort ou
une blessure.
Indique un danger qui pourrait provoquer un endom-
magement du véhicule.
Ce manuel d’assemblage est basé sur la moto aux caracté-
ristiques standard. Dans certains cas, certains différences
mineures peuvent apparaître par rapport à ce manuel.

1
LOCATION OF PARTS
Carefully remove the various component parts packaged around the motorcycle.
Check off each of the components as shown in the photograph.
1. Remove the carton, then remove the strap and take the front wheel assembly off the crate base.
2. Remove the bolts of the bracket.
3. Remove the bolts of the rear wheel anti-rolling bracket.
4. Remove the bolts from the crate, then lift the steel frame to separate it from the base of the crate.
Check all the components which have been removed from the base of the crate.
1234
AA
BB
CC
DD
EE
FF
GG
II
HH

2
EMPLACEMENT DES PIECES
Soigneusement retirer les pièces emballées autour de la moto.
S’assurer quil y a toutes les pièces indiquées sur la photo.
1. Enlever le carton, ensuite enlever les courroies et soulever la roue avant de la base de la caisse à claire-voie.
2. Enlever les boulons du support.
3. Dévisser les boulons du support d’antiroulement de la roue arrière.
4. Séparer la structure métallique du fond de la caisse en la soulevant.
Contrôler tous les composants qui ont été retirés du fond de la caisse.
1234
AA
BB
CC
DD
EE
FF
GG
II
HH

3
Parts listed above are installed respectively into the positions as follows.
Item Part Name Q’ty Remarks
A
Handlebars assembly 1
Handlebar clamp 2
Flange bolt 4 8 × 35 mm
Strap 2 L:120
Fuel tank vent hose 1
Engine stop switch holder 2 Upper and Lower
Screw (with lock washer) 1 3 × 14 mm
Clutch lever cover 1
Clutch adjuster cover 1
B
Radiator cover 2 Right and Left
Flange bolt 6 6 × 12 mm
Stepped washer 6 OD:16.0 ID:6.5 T:3.5
CFront wheel spacer 2
Front axle nut 1 18 mm
DStand 1
Item Part Name Q’ty Remarks
E
Front fender 1
Flange bolt 4 6 × 16 mm
Collared spacer 4 OD:25.0 ID:6.5 T:6.5
Washer 4 OD:28.0 ID:6.5
F Front wheel assembly 1
G
Spoke nipple wrench 1
Main jet 2 Exchanging parts
Jet needle 1
Exhaust valve stopper tool 1 L:40
H Fuel label 1
I Owner’s service manual 1
OD : Outside diameter (mm)
ID : Inside diameter (mm)
L : Length (mm)
T : Thickness (mm)
TL
OD ID
C
B
H
EB
A
D
E
F
C
The photograph shown indicates the parts dis-
mounted from the motorcycle in addition to the items
listed above.
A: Front brake master cylinder
B: Throttle assembly
Engine stop switch
C: Clutch cable

4
Les pièces présentées ci-dessus sont installées respectivement aux endroits suivantes.
Arti-
cle Désignation Q’te Remarque
A
Ensemble du guidon 1
Demi-palier de guidon 2
Boulon àcollerette 4 8 ×35 mm
Collier 2 L:120
Reniflard du réservoir
d’essence 1
Support de commutateur
d’arrêt de moteur 2Supérieur et Inférieur
Vis (avec rondelle-frein) 1 3 ×14 mm
Cache du levier
d’embrayage 1
Couvercle du régulateur
d’embrayage 1
B
Cache de radiateur 2 Droit et Gauche
Boulon àcollerette 6 6 ×12 mm
Rondelle àcollet 6 DE:16,0 ID:6,5 E:3,5
CEntretoise de roue avant 2
Ecrou d’axe avant 1 18 mm
DBéquille 1
Arti-
cle Désignation Q’te Remarque
E
Garde-boue avant 1
Boulon àcollerette 4 6 ×16 mm
Entretoise àfrettes 4 DE:25,0 DI:6,5 E:6,5
Rondelle 4 DE:28,0 DI:6,5
F Ensemble de roue avant 1
G
Cléàécrou de rayon 1
Gicleur principal 2 Pièces détachées
Aiguille de gicleur 1
Outil pour le butoir de
soupape d’échappement 1L:40
H Etiquette d’essence 1
IManuel d’entretien du
propriétaire 1
DE : Diamètre extérieur (mm)
DI : Diamètre inférieur (mm)
L : Longuer (mm)
E : Epaisseur (mm)
EL
DE DI
C
B
H
EB
A
D
E
F
C
La photo indiquéles pièces démontées du modèle en
plus des pièces indiquées ci-dessus.
A: Maître-cylindre de frein avant
B: Ensemble de commande des gaz
Commutateur d’arrêt moteur
C: Câble d’embrayage

5
SPARE PARTS
Item Part Name Q’ty
1Piston pin bearing 1
2Sprocket spacer O-ring 2
3Piston pin circlip 2
4Cylinder head O-ring No.1 2
5Cylinder head O-ring No.2 2
6Cylinder cover gasket No.1 2
7Cylinder cover gasket No.2 1
8Cylinder cover gasket No.3 1
9Cylinder gasket 2
0Crankcase gasket 1
AClutch cover gasket 1
BMagneto cover gasket 1
CClutch cover outer O-ring 1
DPiston complete 1
EPiston pin 1
FPiston ring 4
GExhaust pipe O-ring 2
HBrake lever 1
IClutch lever 1

6
PIECES DE RECHANGE
Arti-
cle Désignation Q’te
1Roulement d’axe de piston 1
2Joint torique d’entretoise du pignon 2
3Circlip d’axe de piston 2
4Joint torique N°1 de la culasse 2
5Joint torique N°2 de la culasse 2
6Joint d’étanchéitéN°1 du couvercle du
cylindre 2
7Joint d’étanchéitéN°2 du couvercle du
cylindre 1
8Joint d’étanchéitéN°3 du couvercle du
cylindre 1
9Joint d’étanchéitédu cylindre 2
0Joint d’étanchéitédu vilebrequin 1
AJoint d’étanchéitédu couvercle
d’embrayage 1
BJoint d’étanchéitédu couvercle du
magnéto 1
CJoint torique extérieur du couvercle
d’embrayage 1
DPiston complet 1
EAxe de piston 1
FSegment 4
GJoint torique du tube d’échappement 2
HLevier de frein 1
ILevier d’embrayage 1

7
Before assembling the motorcycle, thoroughly
understand the “Safety Check Out” described on
page 45. After completion of assembly, carefully
check the motorcycle referring to the “Safety
Check Out”, then deliver the motorcycle to the
customer.
ASSEMBLY
REMOVING THE BRACKET
Loosen the front brake master cylinder bolts and
remove the master cylinder from the bracket.
!
A: Front brake master cylinder
B: Bolt
C: Bracket
Remove the bracket from the handlebar mounting
position.
!
A: Bracket
B: Bolt
HANDLEBARS
Insert the throttle assembly onto the handlebars.
A: Handlebars
B: Throttle assembly
Keep the position of front brake master cylin-
der with its cap facing upwards until it is
installed.
Be careful not to scratch the fuel tank.
NOTE:
The bracket and bolts are no longer needed
and these may be discarded.

8
Avant d’effectuer l’assemblage de la moto, bien se
familiariser avec la “Vérifications de sécurité” décrites
à la page 46. Après avoir effectué l’assemblage, soi-
gneusement vérifier la moto en se référant à la “Vérifi-
cations de sécurité” avant de livrer la moto au client.
ASSEMBLAGE
RETRAIT DE LA SUPPORT
Desserrer les boulons de montage du maître-cylindre de
frein avant et retirer la maître-cylindre fixésur le support.
A: Maître-cylindre de frein avant
B: Boulon
C: Support
Déposer le support de la position de montage de guidon.
A: Support
B: Boulon
GUIDON
Insérer l’ensemble de commande des gaz sur le guidon.
A: Guidon
B: Ensemble de commande des gaz
Maintenir le maître-cylindre de frein avant avec son
capuchon du réservoir tourné vers le haut jusqu’à
sa remise en place.
Faire attention à ne pas endommager le réservoir
d’essence.
NOTE:
Le support et les boulons sont désormais inutile et
peuvent être mis au rebus.

9
FORWARD/AVANT
Install the handlebar assembly using the two clamps
and the four bolts.
A: Clamp
B: 8 ×35 mm flange bolt
C: Punch mark
D: Dot mark
Tighten the handlebar clamp bolts to the specified
torque.
!
"
""
"Handlebar clamp bolt: 25 N·m (2.5 kgf-m)
A: 8 ×35 mm flange bolt
B: 8 ×35 mm flange bolt
C: Dot mark
#
A: Clutch cable
B: Throttle cable
C: Front brake hose
D: Engine stop switch wiring harness
THROTTLE
Align the dot mark on the handlebars with mating sur-
face of the throttle housing.
Tighten the throttle assembly with two bolts after the
assembly is positioned so that there is approximately
0.5–1.0 mm (0.02–0.04 in) clearance between the
inner position of grip and the end of the handlebars.
#
A: Throttle assembly
B: Dot mark
C: Bolt
NOTE:
The punch mark on the clamps shows front
side.
Align the dot mark on the handlebars with the
mating surface of the front side of left clamp.
NOTE:
To install the handlebars correctly, first
tighten the bolt
A
AA
Aof the front side with speci-
fied torque and then tighten the bolt
B
BB
Bof the
rear side.
Make sure that the clamp has no clearance at
the front side as shown in the illustration.
The line drawings on page 43 and 44 show the
proper routing of the control cables, hose and
wirings.
Refer to them in addition to following the
instructions carefully.
Check to ensure that the throttle operates
freely and closes automatically.