Terhi Tender User manual

Omistajan käsikirja – Ägarens handbok
Owner’s manual – Eignerhandbuch
Manuel de properiétaire – Gebruiksaanwijzing
SUOMI SVENSKA ENGLISH DEUTSCH FRANÇAIS NEDERLANDS
Käyttö- ja
huolto-ohjeet Bruks- och
serviceanvisningar Instructions for use
and maintenance Gerauchs- und
pflege-anweisungen Le manuel
d’instructions Onderhouds- en
gebruiksaanwijzing

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
11
Esipuhe
Tämä ohjekirjavihkonen on laadittu Sinulle, Terhi ABS-veneen
omistaja. Kiitämme Sinua valinnastasi ja toivomme, että ve-
neesi täyttää sille asetetut odotukset. Tämä käsikirja on laa-
dittu avuksesi helpottamaan veneesi turvallista ja ongelma-
tonta käyttöä. Käsikirja sisältää tietoja veneesi käytöstä ja
hoidosta. Kehotamme Sinua lukemaan käsikirjan huolellisesti
ja tutustumaan veneeseesi ennen sen käyttöönottoa.
Jos tämä on ensimmäinen veneesi tai olet vaihtanut venetyyp-
piin, joka ei ole Sinulle entuudestaan tuttu, hanki siitä käsit-
tely- ja käyttökokemusta mahdollisimman turvallisissa olosuh-
teissa ennen kuin otat veneen ja matkustajia vastuullesi.
SÄILYTÄ TÄMÄ KÄSIKIRJA HUOLELLISESTI JA ANNA SE
SEURAAVALLE OMISTAJALLE MYYDESSÄSI VENEEN.

Terhi – Omistajan käsikirja
3
Terhi – Omistajan käsikirja
2
SUOMI
Sisällys
Esipuhe.........................................................................................................1
Sisällys..........................................................................................................2
Ennen kuin lähdet vesille..........................................................3
Säätila ja ennuste...................................................................................3
Tyhjennys......................................................................................................3
Sadevesityhjennys.................................................................................3
Tyhjennystulpat.......................................................................................3
Kuormitus......................................................................................................3
Polttoaine.....................................................................................................3
Moottori ja varusteet ...........................................................................3
Mukana tulisi olla ainakin:..................................................................3
Tavaroiden kiinnitys...............................................................................3
Merikartat......................................................................................................3
Lähtö.................................................................................................................3
1 Yleistä.......................................................................................................4
1.1 Hyväksynnät......................................................................................4
1.2 Terhi-veneen rakenne.................................................................4
1.3 Perustietoa ABS-muovista.....................................................4
1.4 Takuu.......................................................................................................4
1.5 Vakuutukset ......................................................................................4
1.6 Rekisteröinti.......................................................................................4
1.7 Valmistajan kilpi...............................................................................4
2 Käyttö ja jälkiasennukset....................................................5
2.1 Terhi-veneen kiinnitys ja ankkurointi..............................5
2.2 Säilytys rannalla..............................................................................5
2.3 Ohjauspulpetin ja kaiteiden asentaminen...................5
2.4 Palosammutin...................................................................................5
2.5 Ajaminen...............................................................................................5
2.6 Moottori................................................................................................6
2.7 Perämoottorin hätäkatkaisin.................................................6
2.8 Tankkaus...............................................................................................6
2.9 Pilssipumppu ....................................................................................6
2.10 Jälkiasennukset............................................................................6
2.11 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen ja
veneeseen uudelleen nousu................................................7
3 Sähköjärjestelmä..........................................................................8
3.1 Pääkytkin..............................................................................................8
3.2 Akun kytkeminen ja sijoittaminen.....................................8
3.3 Kytkinpaneeli.....................................................................................8
3.4 Kytkentäkaaviot..............................................................................9
3.5 Sulakkeet..........................................................................................10
3.6 Kulkuvalot........................................................................................10
4 Huolto ja talvisäilytys.........................................................11
4.1 Pesu ja puhdistus.......................................................................11
4.2 Talvisäilytys....................................................................................11
4.3 Moottori ja varusteet..............................................................12
4.4 Eliönestomaalaus.......................................................................12
4.5 Vesillelasku.....................................................................................12
4.6 Korjaukset........................................................................................12
5 Kuljetus...............................................................................................13
5.1 Kuljetukset trailerilla................................................................13
5.2 Hinaus.................................................................................................13
6 Tekninen erittely......................................................................14
6.1 Yleisjärjestely, mitat ja tilavuudet,
suunnittelukategoria.............................................................14
7 Vaatimustenmukaisuuden vakuutus...................16
8 Takuuehdot.....................................................................................17

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
3
Terhi – Omistajan käsikirja
2
Tutustu tähän omistajan käsikirjaan. Kerro omaisillesi
tai tuttavillesi, minne olet menossa. Ilmoita myös, jos
muutat suunnitelmiasi! Tarkista aina ennen vesille läh-
töä ainakin seuraavat seikat:
Säätila ja ennuste
Ota huomioon tuuli, aallokko ja näkyvyys. Ovatko ve-
neesi koko ja varustus sekä omat taitosi riittäviä sille
vesialueelle, jolle olet lähdössä?
Tyhjennys
Tyhjennä vene tarvittaessa sadevedestä äyskäröimällä
tai pumpulla, ei kaatamalla, koska se rasittaa tarpeetto-
masti veneen kylkiä. Veneen ollessa maissa voit myös
avata tyhjennystulpan. Veneen omistajan/kuljettajan
vastulla on varmistaa, että veneessä on vähintään yksi
tyhjennysastia yllätyksellisiä tilanteita varten.
Sadevesityhjennys
Sadevesityhjentyvyydellä Terhi-veneissä tarkoitetaan
sitä, että vene ei täyty ja se kelluu vedessä pohjatulppa
avattuna. Sateen määrästä riippumatta vedenpinnan
taso veneessä pysyy aina samana ja on suhteessa ve-
neen ulkopuoliseen vedenpintaan nähden. Veneen voi
siis tyhjänä jättää kellumaan ilman pohjatulppaa, jolloin
sadevesi valuu ulos.
HUOM! Muista sulkea tulppa, kun astut veneeseen tai
kun kuormaat venettä. Varmista tyhjennysreiän toimi-
vuus pitämällä se puhtaana puiden lehdistä ja muista
roskista. Veneessä olevasta kuormasta riippuen vene
ei välttämättä täysin tyhjene pohjatulppa avattuna.
Mikäli veneessä on pitkään vettä, saa pinnat puhdis-
tettua parhaiten välittömästi tyhjennyksen jälkeen
(katso kohta 4.1).
Tyhjennystulpat
Muista tarkastaa ennen lähtöä, että tyhjennystulppa
on kunnolla paikallaan.
Terhi 480 ja 450 ovat lisäksi varustettu pilssive-
den tyhjennystulpalla. 480:n tyhjennystulppa löytyy
tankkitilassa olevan muovikannen alta. 450:n tyhjen-
nystulppa on veneen turkissa olevan pyöreän tarkas-
tusluukun alla. Molemmissa malleissa pilssivesi voidaan
poistaa tätä kautta, kun vene on telakoituna. Pidä tämä
tulppa aina suljettuna, kun vene on vedessä.
Kuormitus
Noudata valmistajan kilven suosituksia, älä ylikuormita
venettä, jaa kuorma oikein ja varmista, että kaikille mu-
kanaolijoille on pelastusliivit. Istu veneessä!
Riski veneen kaatumiselle
Seuraavilla veneillä, Terhi Sunny, Terhi 385, Terhi
440, Terhi Saiman ja Terhi 450/450 C/450 CC (D-ka-
tegoriassa, 7 henkeä) on rajoitettu vakavuus ja siksi
suurempi riski kaatumiselle. Käyttäjän tulee kiinnittää
huomiota veneen pystyssä pysymiseen matkustajien
ja kuorman sijoittelulla. Seuraava teksti varoittaa täs-
tä vaarasta.
Polttoaine
Tarkista, että polttoainetta on riittävästi ja jätä reser-
viä myös huonon sään tai muun yllättävän tilanteen
varalle.
Moottori ja varusteet
Tarkista ohjauksen ja sähkölaitteiden toiminta ja tee
moottoriin päivittäiset tarkistukset. Lisäohjeita saat
moottorin erillisestä ohjekirjasta. Tarkista veneen
merikelpoisuus muutenkin, ettei siinä ole esimerkiksi
polttoaine- tai vesivuotoja.
Mukana tulisi olla ainakin:
- pelastusliivit jokaiselle mukanaolijalle
- tyhjennysväline: pumppu tai äyskäri
- airot tai mela
- ankkuri ja riittävä köysi
- valot pimeällä liikuttaessa
- rekisteröidyssä veneessä rekisteröinnin vaatimat
varusteet esimerkiksi sammutin.
Tavaroiden kiinnitys
Tarkista, että kaikki tavarat on asetettu niin, että ne
pysyvät paikoillaan myös merenkäynnissä ja kovassa
tuulessa. Säilytä hyvä järjestys veneessäsi.
Merikartat
Varmista, että mukanasi on merikarttoja riittävän laa-
jalta alueelta, ellei reitti ole sinulle täysin tuttu.
Lähtö
Sovi miehistön kanssa etukäteen köysien irrottamisen
työnjako. Tarkista, etteivät kiinnitys- tai muut köydet
pääse potkuriin lähdön tai rantautumisen aikana.
Ennen kuin lähdet vesille

Terhi – Omistajan käsikirja
5
Terhi – Omistajan käsikirja
4
SUOMI
Tässä käsikirjassa olevat varoitukset ja huomautukset
määritellään seuraavasti:
VAROITUS! Tulee noudattaa henkilövahinkojen vält-
tämiseksi.
HUOM! Tulee noudattaa veneen tai sen osien vaurioi-
tumisen välttämiseksi.
1.1 Hyväksynnät
Terhi-veneet on tarkastettu ja sertifioitu EU:n huvi-
venedirektiivin 2013/53/EU mukaan. CE-merkintä on
painettu valmistajan kilpeen. Kaikki Terhi-veneet on
hyväksytty joko kategoriaan C tai D (katso Suunnitte-
lukategoriat luku 6.1).
VAROITUS! Huomioi aina oma ajotaitosi, -nopeutesi ja
-suunta, mikäli Sinun on pakko lähteä veneen suunnit-
telusääntöjen ylärajoilla oleviin olosuhteisiin.
1.2 Terhi-veneen rakenne
Terhi-veneen kestävyys ja turvallisuus perustuvat erit-
täin jäykkään ja lujaan kerrosrakenteeseen. Veneen kuo-
rikerrokset valmistetaan ABS-muovista muovaamalla ja
kuorten välinen tila vaahdotetaan täyteen umpisoluista,
vettä imemätöntä polyuretaanivaahtoa. Vaahto kiinnit-
tyy vaahdotuspuristimessa yli 30 000 kg/m2paineessa
kauttaaltaan kumpaankin kuoreen. Rakenteensa ansios-
ta Terhi-venettä on mahdotonta upottaa edes kappalei-
na.
1.3 Perustietoa ABS-muovista
ABS on lyhenne muovin kolmesta valmistusaineesta,
jotka ovat akryylinitriili, butadieeni ja styreeni. Sopivim-
mat ja kestävimmät ABS-laadut sekä pintakerroksina
käytetyt erikoismuovit on valittu yhteistyössä Valtion
Teknillisen Tutkimuskeskuksen kanssa tehtyjen ko-
keiden perusteella. Tunnusomaista näille muoveille on
erittäin suuri iskusitkeys. Suuren iskusitkeyden ansiosta
ABS-muovi joustaa, jolloin veneeseen ei synny helposti
murtumia esimerkiksi karilleajossa. Käyttämämme ABS-
muovi on myös UV-suojattua.
ABS ei ime itseensä vettä, joten rantakivien venee-
seen tekemiä naarmuja ei tarvitse pelästyä. Osmoo-
sivaurioita eli “ruttoa” ei ABS-veneeseen muodostu.
Kaikkien kestomuovien ominaisuudet muuttuvat jonkin
verran lämpötilan mukaan. ABS:n iskusitkeys ei ole aivan
ennallaan kovalla pakkasella, jolloin tuskin kuitenkaan
liikut vesillä. Tämä on kuitenkin hyvä muistaa, mikäli aiot
siirtää venettäsi talvella.
Toinen huomioonotettava kestomuovin ominaisuus
on, että se saattaa muuttaa muotoaan pitkäaikaisen
pienelle alueelle kohdistuvan kuorman alaisena. Jos esi-
merkiksi jätät veneesi aurinkoon niin, että veneen paino
pääosiltaan lepää vaikkapa kiven varassa, saattaa kiven
kohdalle muutaman viikon kuluessa ilmestyä painuma.
Tämä ominaisuus on myös syytä ottaa huomioon ran-
takärry-, traileri- ja talvisäilytyksen yhteydessä sekä ve-
nettä kuljetettaessa. Esimerkiksi puolen metrin laudan-
pätkä on riittävä tukipinta pistekuormien jakamiseksi.
HUOM! Lattiaa peittävien mattojen käyttäminen liu -
kuesteenä tai lattian suojana on kielletty, koska ne
saattavat vaurioittaa veneen pohjan kerrosrakennetta
auringossa lämmetessään.
1.4 Takuu
Terhi-veneelle myönnetään raaka-aineiden ja valmistus-
virheiden osalta takuu neljäksi vuodeksi luovutuspäiväs-
tä lukien. Valmistajan myöntämän takuun ehdot ovat tä-
män käsikirjan liitteenä. Tutustu takuuehtoihin huolella.
Takuun edellytyksenä on, että takuukortti on kaikilta
osin täytetty kaupanteon yhteydessä kauppiaan kanssa.
Säilytä itselläsi takuukortin ostajan kappale. Mahdollisis-
sa takuuasioissa pyydämme Sinua kääntymään veneen
myyneen liikkeen puoleen.
1.5 Vakuutukset
Venevakuutus korvaa vesillä sekä kuljetuksen tai te-
lakoinnin aikana sattuvan vahingon. Pienet veneet
voidaan joiltain osin sisällyttää myös kotivakuutuksen
piiriin. Tarkempia tietoja eri vakuutusvaihtoehdoista
antavat vakuutusyhtiöt.
1.6 Rekisteröinti (Suomessa)
Teholtaan yli 15 kW (20 hv) perämoottoriveneet on vesi-
liikenneasetuksen mukaisesti rekisteröitävä ennen käyt-
töönottoa. Rekisteröinti voidaan hoitaa myös postitse.
Tarkemmat ohjeet rekisteröinnistä ja sen edellyttämistä
varusteista saat Liikenteen turvallisuusvirastosta (Trafi).
Rekisteröityä venettä saa kuljettaa vain yli 15-vuotias
henkilö. Tarkista maasi omat rekisteröintivaatimukset.
1.7 Valmistajan kilpi
Veneeseen kiinnitetyssä valmistajan kilvessä
on annettu osa tekinisirä tiedoista. Täydentävät sel-
vitykset on annettu tämän käsikirjan tekniset tiedot
kohdissa.
1 Yleistä

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
5
Terhi – Omistajan käsikirja
4
2 Käyttö ja jälkiasennukset
2.1 Terhi-veneen kiinnitys ja ankkurointi
Kiinnitä veneesi suojaisaankin paikkaan aina huolel-
lisesti, sillä olosuhteet saattavat muuttua nopeasti.
Terhi-veneen avotila on kuormittamattomana sadeve-
sityhjentyvä. Veneen voi siis tyhjänä jättää kellumaan
ilman pohjatulppaa, jolloin sadevesi valuu ulos.
HUOM! Muista sulkea tulppa, kun astut veneeseen tai
kun kuormaat venettä. Varmista tyhjennysreiän toimi-
vuus pitämällä se puhtaana puiden lehdistä ja muista
roskista. Veneessä olevasta kuormasta riippuen vene
ei välttämättä täysin tyhjene pohjatulppa avattuna.
Mikäli veneessä on pitkään vettä, saa pinnat puhdis-
tettua parhaiten välittömästi tyhjennyksen jälkeen
(katso kohta 4.1).
HUOM! Käytä tarvittaessa riittävän suuria lepuuttajia
kylkien hankautumisen estämiseksi. Kiinnitysköysien
tulisi olla varustetut joustimilla nykäysten vaimenta-
miseksi.
2.2 Säilytys rannalla
Kivisellä rannalla säilytettäessä suosittelemme käy-
tettäväksi telapukkia tai kuvan 1 mukaista letkupukkia.
Kuva 1.
Jos ranta on pehmeää hiekka- tai mutaperäistä maata,
voit vetää veneesi suoraan maihin. Muista tällöin kipata
moottori yläasentoon ennen rantautumista.
VAROITUS! Älä yritä pysäyttää venettä käsivoimin.
Älä myöskään laita kättäsi tai jalkaasi veneen ja laitu-
rin, rannan tai toisen veneen väliin. Harjoittele rantau-
tumista ensin hyvissä olosuhteissa. Käytä konevoimaa
hillitysti, mutta määrätietoisesti.
HUOM! Veneen luukkujen ympärille suunnitellut veden
valumaurat eivät toimi suunnitellusti, mikäli venettä
säilytetään huomattavasti pituus- tai sivusuuntaan
kallistuneena esimerkiksi rannalle vedettynä. Tällöin
vettä saattaa kertyä veneen säilytystiloihin tai säh-
kölaitteisiin.
2.3 Ohjauspulpetin ja kaiteiden asentaminen
Ohjauspulpetin ja kaiteiden asennusohjeet tulevat kysei-
sen paketin mukana. Noudattamalla asennusohjeita saa-
vutat parhaan lopputuloksen. Ratin ja ohjausjärjestelmän
tulee olla CE-hyväksyttyjä. Tämän varmistat käyttämällä
alkuperäisiä Terhi-varaosia.
2.4 Palosammutin
Veneet, joiden suurin sallittu moottoriteho on yli 25 kW
(34 hv), tulee varustaa käsisammuttimella. Terhi-veneistä
se koskee Terhi 480 -malleja ja niitä Terhi 450 -malleja,
joihin on asennettu yli 25 kW (34 hv) moottori. Veneisiin si-
joitetut käsisammuttimettulee huoltaavuosittain.Tutustu
sammuttimen mukana tuleviin käyttö- ja huolto-ohjeisiin
Terhi 480 -mallissa. Sammutin on sijoitettu vasemman
puoleiseen pulpettiin.
2.5 Ajaminen
Veneen kulkuasento vaikuttaa voimakkaasti ajo-omi-
naisuuksiin sekä polttoaineenkulutukseen. Kulkuasen-
toon voit vaikuttaa kuorman sijoittelulla ja moottorin
rikikulman säädöllä.
Oikea kulkuasento yhdistettynä sopivaan nopeu-
teen tekee myös aallokossa ajon mukavaksi ja turval-
liseksi.
VAROITUS! Suuri nopeus ja äkilliset ohjausliikkeet
saattavat etenkin korkeassa aallokossa johtaa ve-
neen hallinnan menettämiseen ja suuriin kallistus-
kulmiin. Huomioi aina oma ajotaitosi, -nopeutesi ja
-suuntasi, mikäli sinun on pakko lähteä veneen suun-
nittelusääntöjen ylärajoilla oleviin olosuhteisiin.
VAROITUS! Noudata valmistajan kilven suosituksia
suurimmasta sallitusta henkilömäärästä ja kuormasta.
VAROITUS! Säädä rikikulmaa suurilla nopeuksilla varo-
vasti, sillä se muuttaa veneen käyttäytymistä rajusti.
Älä aja keula liian alhaalla, jolloin vene saattaa kääntyä
yllättäen.

Terhi – Omistajan käsikirja
7
Terhi – Omistajan käsikirja
6
SUOMI
VAROITUS! Sulje pohjatulppa veneen tyhjennyttyä.
Muussa tapauksessa vesi virtaa veneeseen hidastaes-
sasi nopeutta. Liikuttaessa veneessä sellaisilla alueilla,
joilla ei ole liukuesteteippejä, tulee noudattaa erityistä
varovaisuutta. Kaikki liukuvat Terhi-mallit tyhjenevät,
kun sisätilassa oleva pohjatulppa avataan veneen ol-
lessa liu’ussa eli plaanissa.
2.6 Moottori
Mikäli veneessä on moottori, tutustu sen käyttöön
huolellisesti moottorin oman käyttöohjekirjan avulla.
Moottoria asennettaessa noudata sen valmistajan sekä
Terhi-veneen jälleenmyyjän ohjeita. Lähtiessäsi venees-
tä pidemmäksi aikaa katkaise virta pääkytkimestä, mikäli
veneesi on sellaisella varustettu.
VAROITUS! Noudata TerhiTec Oy:n suosituksia suu-
rimmasta sallitusta moottoritehosta ja painosta.
HUOM! Älä koskaan katkaise virtaa pääkytkimestä
moottorin ollessa käynnissä, koska mottorin laturi voi
tällöin vahingoittua.
2.7 Perämoottorin hätäkatkaisin
Kaikki uudemmat perämoottorimallit on varustettu hä-
täkatkaisimella. Tarkista hätäkatkaisijan sijainti ja käyt-
töohjeet moottorin omasta käyttöohjekirjasta. Yleensä
käytössä on sokkamainen liitin joustavassa punaisessa
kierrenarussa. Kiinnitä kyseinen kierrenaru ranteeseesi
tai ylläsi olevaan vaatetukseen huolellisesti ja sen toi-
nen pää moottorin hätäkatkaisijaan.
VAROITUS! Pyörivä potkuri on hengenvaarallinen ve-
teen pudonneelle tai uimarille. Sammuta moottori aina
kun uimari tai vesihiihtäjä nousee veneeseen. Varsinkin
yksin ajettaessa on tärkeää, että vene pysähtyy, jos
putoat veteen tai horjahdat veneessä. Käytä aina aja-
essasi hätäkatkaisijaa, mikäli veneeseesi asennetussa
moottorissa on sellainen.
2.8 Tankkaus
Polttoainesäiliöt on paras täyttää rannassa tai laituril-
la, jolloin polttoainetta ei pääse valumaan veneeseen.
Polttoaine- ja öljyroiskeet on heti pyyhittävä pois
veneen pinnalta. Tankkitilassa ei saa säilyttää vaaraa
aiheuttavia esineitä, kuten esimerkiksi kipinöiviä lait-
teita.
VAROITUS! Ennen tankkauksen aloittamista sammu-
ta moottori.
2.9 Pilssipumppu
Pilssipumppu on asennettu vakiona Terhi 480, 450 C,
450 Sloep, 450 CC ja Nordic 6020 C -malleihin. 480-mal-
leissa pilssipumppu on sijoitettu pilssitilaan takapenkin
alle ja Nordic 6020 C:ssä veneen lattialla olevaan tyh-
jennyskaivoon ja 450 C, 450 Sloep ja 450 CC -malleissa
vaneriturkinalle. Pilssipumpun käyttökytkin on ohjaus-
pulpetin kytkinpaneelissa.
HUOM! Tarkista pilssipumpun toimivuus säännöllisin
väliajoin. Puhdista pumpun imuaukot roskista.
VAROITUS! Pilssipumppua ei ole suunniteltu karille-
ajosta tai muusta vauriosta aiheutuvan vuodon hal-
lintaan.
2.10 Jälkiasennukset
Terhin omille lisävarusteille on kiinnitystä varten
asennettu tukipalat veneen kuoren sisälle. Mikä-
li haluat asentaa muita lisävarusteita, noudata
seuraavia ohjeita: Poraa kuoreen alkureikä (esim.
Ø4,8 mm ruuville Ø3 mm) ja puhdista pinnat. Lai-
ta kiinnitettävän osan pintaan polymeerimassaa
ja kiinnitä laite haponkestävillä peltiruuveilla. Älä
ylikiristä.
HUOM! Edellä mainittu tapa sopii vain kevyiden kom-
ponenttien, kuten lokin tai kaikuluotaimen kiinnityk-
seen. Johtojen moottorilta ohjauspulpetille vetämisen
helpottamiseksi on asennusputkessa valmiina veto-
naru.

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
7
Terhi – Omistajan käsikirja
6
1.
3.
2.
4.
2.11 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen ja
veneeseen uudelleen nousu
Veneen ollessa liikkeellä turvallisinta on istua sii-
hen osoitetuilla paikoilla. Jos jostain syystä putoat
veneestä, niin veneeseen nousuun seuraavissa
venemalleissa Terhi 480, Nordic 6020 ja 450 voit
käyttää niissä vakiovarusteena olevia uimatikkaita.
Jos olet liikkeellä soutuveneellä, veneeseen takai-
sin kiipeäminen onnistuu veneen keskikohdalta toi-
mimalla alla olevan kuvasarjan mukaisesti.

Terhi – Omistajan käsikirja
9
Terhi – Omistajan käsikirja
8
SUOMI
3 Sähköjärjestelmä
3.1 Pääkytkin
Pääkytkin on vakiona Terhi Nordic 6020 C, 450 C, 450
Sloep, 450 CC ja Terhi 480 -malleissa. Terhi 450 C, 450
SloepjaTerhi 480 -malleissa pääkytkin on sijoitettu ta-
kapenkin alle. Terhi Nordic 6020 C ja 450 CC -veneissä
pääkytkin on ohjauspulpetissa.
Terhi-veneiden sähköjärjestelmä on kytketty toimi-
maan, kun kytkimen avain on käännetty myötäpäivään
ja avain on lukittunut paikoilleen.
Lähtiessäsi veneestä pidemmäksi aikaa katkaise
virta pääkytkimestä. Katkaise virta myös sähköasen-
nuksia tehtäessä.
Mikäli asennat pääkytkimen jälkiasennuksena, se
tulee sijoittaa helposti tavoitettavaan paikkaan niin
lähelle akkua kuin se on käytännössä mahdollista.
Älä muuta veneen sähköjärjestelmää tai siihen liit-
tyviä piirustuksia. Muutokset ja huollot tulee jättää
asiantuntevan venesähköteknikon tehtäväksi.
VAROITUS! Älä koskaan katkaise virtaa pääkytkimestä
moottorin käydessä.
3.2 Akun kytkeminen ja sijoittaminen
Akkujen sijoituspaikat Terhi-veneissä:
Terhi 400, 450, 450 C ja 450 Sloep:
- Takapenkin alle (akkukoteloon tai napasuojattu
akku)
Terhi Nordic 6020 C ja Terhi 450 CC:
- Ohjauspulpetissa.
Terhi Nordic 6020 (ilman ohjauspulpettia):
- Takapenkin alle akulle varattuun paikkaan
Terhi 480 BR, 480 Sport, 480 TC:
- Kartanlukijan pulpetissa.
Akku tulee kiinnittää tukevasti veneeseen. Parhai-
ten se käy kiinnitysliinalla, joka kiinnitetään ruuveil-
la tai pop-niiteillä akkutilan pohjaan. Mikäli akku on
sijoitettuna samaan tilaan polttoainesäiliön kanssa,
on se joko varustettava akkukotelolla tai akun on
oltava napasuojattu. Tarkista, että sähköä johtavat
esineet eivät ole kosketuksissa akun napojen kans-
sa. Akkukenkien kiinnitys ei saa olla jousivoimasta
riippuvainen.
VAROITUS! Lataa akkuja vain moottorilla tai akkula-
turilla. Lataaminen liian suurella virralla aiheuttaa akun
räjähdysvaaran.
3.3 Kytkinpaneeli
Terhi-veneistä Terhi Nordic 6020 C-, Terhi 450 C- ja
Terhi 480 -malleissa on vakiovarusteena kytkinpa-
neeli (kuvat 2, 3, 4 ja 5).
Kuva 3. Nordic 6020 C-kytkinpaneeli
Kuva 2. 480 BR, 480 Sport -kytkinpaneeli
Kuva 4. Terhi 450 C, 450 Sloep ja 480 TC -kytkinpaneeli

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
9
Terhi – Omistajan käsikirja
8
3.4 Kytkentäkaaviot
Kuva 6. Terhi 450 C, 450 Sloep, 450 CC ja 480 TC-kytkentäkaavio
Kuva 7. Terhi Nordic 6020 C -kytkentäkaavio
Kuva 5. Terhi 450 CC -kytkinpaneeli

Terhi – Omistajan käsikirja
11
Terhi – Omistajan käsikirja
10
SUOMI
3.5 Sulakkeet
Virtapiirien sulakkeet on sijoitettu ohjauspulpetin sisäl-
le Nordic 6020 C ja 450 CC -mallissa. Terhi 480, 450 C
ja 450 Sloep -malleissa sulakkeet on sijoitettu taka-
penkin alle. Terhi-veneissä käytetään sulakkeina 7,5 A
lattasulakkeita poikkeuksena 480, 450 C, 450 Sloep
ja 450 CC -mallit, joissa käytetään 10 A ja 15 A au-
tomaattisulakkeita. Älä vaihda sulakkeita suuremmille
virroille tai asenna sähköjärjestelmään komponentteja,
joilla virtapiirin nimellisampeeriluku ylittyy.

















 










Kuva 8. Terhi 480 BR, 480 Sport -kytkentäkaavio
Kuva 9. Terhi Saiman Solar -kytkentäkaavio
3.6 Kulkuvalot
Seuraavissa Terhi-veneissä on kulkuvalovalmius (valomas-
tojen pistoke valmiiksi asennettuna): Terhi Nordic 6020,
Terhi 450 ja Terhi 480 .
HUOM! Niihin veneisiin, joissa ei ole valmiina erillistä
kytkintä kulkuvaloille (400, 450 ja Nordic 6020), tulee
ennen järjestelmän käyttöönottoa asentaa sulake ja
katkaisija. Virta on syytä katkaista aina, kun valot eivät
ole käytössä. Lisävarusteena saatava kulkuvalosarja
täyttää CE-määräykset.

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
11
Terhi – Omistajan käsikirja
10
Nosta Terhi-veneesi maihin hyvissä ajoin ennen jäiden
tuloa. Venettäsi ei ole mitoitettu jäissä ajoa varten.
4.1 Pesu ja puhdistus
Pidä vene puhtaana ja siistinä. Se lisää viihtyisyyttä ja
turvallisuutta sekä kasvattaa veneen jälleenmyyntiar-
voa. Moottoriveneen polttoaineen kulutukseen vaikut-
taa myös merkittävästi pohjan ja moottorin vedenalais-
ten osien puhtaus. ABS-veneen sisäkuoren ja kylkien
hoidoksi riittää yleensä pesu tavallisella pesuaineella
sekä vahaus venevahalla. Hankaumien tai pinttyneen
lian poistamiseen voidaan käyttää lievästi hiovia kiil-
lotusaineita. Jos venettä on säilytetty vedessä, pese
veneen pohja välittömästi noston jälkeen. Levä ja lima
irtoavat helpoimmin, kun ne eivät ole päässeet kuivu-
maan. Apuna voit käyttää harjaa tai puista tai muovista
lastaa, mutta vältä naarmuttavan metallilastan käyttöä.
Säilyttääkseen veneen haponkestävät osat kirkkaina
ja uudenveroisina on veneen omistajan pidettävä osat
puhtaina ja vahattuina. Ellei mitään vauriota tapahdu,
ovat osat puhdistettava ja vahattava vähintään kaksi
kertaa kesässä. Puhdistus ja vahaus tulee aina suorit-
taa myös syksyisin ennen veneen siirtämistä talvisäi-
lytykseen.
Vaneripenkkien reunojen kunto pitää tarkistaa keväi -
sin ja syksyisin. Tarvittaessa reunat tulee huoltokylläs-
tää Terhi vaneripenkkien reunakyllästeellä.
Airojen säilytys ja huolto: Kun airot eivät ole käytös-
sä, suositellaan säilytettävän kuivassa paikassa, aurin-
gonvalolta suojattuna. Airojen kunto kannattaa tar-
kistaa säännöllisin väliajoin. Jos airot ovat ehjät, mutta
lakkapinta vaurioitunut, hio lohkeillut lakka pois ja sivele
2-3 kerrosta uretaanilakkaa airojen suojaksi.
HUOM! Älä käytä asetonia, tinneriä, bensiiniä, öljyä,
ketoneita tai muita liuottimia puhdistukseen, sillä ne
saattavat vahingoittaa muovin pintaa.
4.2 Talvisäilytys
Paras Terhi-veneen talvisäilytyspaikka on vaja tai ka-
tos. Soutuveneiden hyvä säilytysasento on pukkien
päällä ylösalaisin (kuva 9). Terhi Saiman tulee tukea
ylösalaisin säilytettäessä myös veneen sisältä kölin
kohdalta kölin suuntaisesti.
Liuku- ja pulpettiveneitä pukilla tai trailerilla säily-
tettäessä on huolehdittava veneen painon tasaisesta
jakautumisesta tukien päälle. Tukipintojen tulee olla
leveitä, esimerkiksi lappeellaan oleva lauta sopii hyvin
tähän tarkoitukseen. Trailerin päällä säilytettäessä on
myös löysättävä kiinnitysliinoja. Mikäli moottori on kiinni
veneen perässä, moottorin painoa on kevennettävä sen
alle asennettavalla tuella. Säilytyksen ajaksi veneestä
on poistettava painavat irralliset esineet, kuten esimer-
kiksi akku ja polttoainetankki.
Terhi 480 ja Terhi 450 -veneet ovat varustettu
myös pilssiveden tyhjennystulpalla. 480-malleissa
tulppa löytyy tankkitilassa olevan muovikannen alta.
Terhi 450 -veneessä pilssiveden tyhjennys tulppa
löytyy manusluukun alta. Pilssivesi voidaan poistaa
tätä kautta, kun vene on telakoituna. Jätä tulppa auki
telakoinnin ajaksi, jotta mahdollinen kondenssivesi va-
luu pois. Pidä tämä tulppa aina suljettuna, kun vene on
vedessä.
Ulkona säilytettäessä peitä vene läpinäkymättömäl-
lä peitteellä. Huolehdi kuitenkin riittävästä tuuletukses-
ta. Ulkosäilytyksessä huolehdi, ettei veneen päälle pää-
se syntymään ylimääräistä lumikuormaa. Terhi-veneen
säilytystä kyljellään ei suositella. Ks. myös kohta 2.2.
Kuva 9.
4 Huolto ja talvisäilytys

Terhi – Omistajan käsikirja
13
Terhi – Omistajan käsikirja
12
SUOMI
HUOM! Peite ja sen kiinnitysköydet hiertävät veneen
pintaa tuulessa lepattaessaan ja liikkuessaan, joten
kiinnitä ne huolellisesti.
4.3 Moottori ja varusteet
Moottorin talvisäilytyksestä ja -huollosta sekä kevät-
kunnostuksesta on kerrottu moottorin ohjekirjassa.
Tee ne itse huolellisesti tai anna valtuutetun huolto-
liikkeen tehtäväksi. Muita säännöllistä huoltoa vaativia
kohteita ovat muun muassa:
- ohjauslaite ja hallintalaitteet
- kulkuvalot
- kuomu
- akku
Irrota akku talvisäilytyksen ajaksi, vie se viileään ja
kuivaan paikkaan sekä lataa talven aikana ainakin kaksi
kertaa. Suihkuta sähköjärjestelmän liittimet tarkoituk-
seen sopivalla kosteuden- ja korroosionestoaineella.
Huolla muut varusteet niiden ohjekirjojen mukaisesti.
4.4 Eliönestomaalaus
Merialueella voidaan kasvillisuuden kiinnittyminen
pohjaan estää eliönestomaalilla. Terhi-veneen eliö-
nestomaalaukseen soveltuvat kaikki vaaleansävyi-
set kovat eliönestomaalit. Noudata huolellisesti
maalin valmistajan ohjeita. Vesilinjamitat eliönes-
tomaalaukseen saat TerhiTec Oy:n verkkosivuilta
(www.terhi.fi).
4.5 Vesillelasku
Korjaa tai korjauta mahdolliset veneessä olevat kolhut
kohdan 4.6 mukaisesti. Pienet pintanaarmut eivät ve-
neen lujuuden kannalta vaadi korjausta. Kohdan 4.1
mukainen pesu ja vahaus auttavat pitämään veneen
siistinä koko veneilykauden ajan.
Pohjan ja erityisesti potkurin likaantuminen lisää
polttoaineenkulutusta merkittävästi, joten kiinnitä
huomiota niiden puhtauteen niin veneilykauden alus-
sa kuin sen aikanakin.
4.6 Korjaukset
Takuun piiriin kuuluvissa korjauksissa pyydämme seu-
raamaan kohdan 1.4 ohjeita. Moottorin tai muiden
laitteiden vioittuessa, käänny kyseisten laitetoimitta-
jien puoleen. Terhi-veneen ABS-muovikuoret kestävät
koviakin kolhuja. Mikäli vaurioita kuitenkin syntyy, ne
voidaan helposti korjata Terhi Fix -korjausmassalla, jota
voit hankkia Terhi-jälleenmyyjältäsi. Massan käyttöoh-
jeet löydät massapakkauksen sisältä. Korjaustöistä on
myös ohjeita TerhiTec Oy:n verkkosivuilla (www.terhi.fi).
HUOM! Jälkiasennukset ja muutostyöt voivat väärin
tehtyinä aiheuttaa vahinkoa veneen rakenteelle tai
olla vaaraksi turvallisuudelle. Ota yhteys valmistajaan
tai veneen myyneeseen liikkeeseen, ennen kuin teet
tai teetät veneeseen merkittäviä muutoksia, kuten
esimerkiksi läpivientejä tai suurempia pintakiinnityksiä.
Ks. kohta 2.10.
HUOM! Tarkista aina veneen kunto välittömästi mah-
dollisen törmäyksen jälkeen. Mikäli veneen ulko- tai
sisäkuoressa on muovikerroksen läpäisevä vaurio, on
se kunnostettava välittömästi. Vesi ulko- ja sisäkuoren
välissä saattaa vahingoittaa veneen rakennetta.

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
13
Terhi – Omistajan käsikirja
12
5 Kuljetus
Pienempiä Terhi-veneitä voi kuljettaa tukevalla teli-
neellä auton katolla. Suuremmat mallit on syytä kuljet-
taa tarkoitukseen sopivalla venetrailerilla.
5.1 Kuljetukset trailerilla
Trailerilla voit kuljettaa Terhi-venettäsi maissa käteväs-
ti. Varmistu kuitenkin siitä, että traileri sopii veneellesi:
tarkista, että trailerin kantavuus on riittävä veneellesi
sekä sen moottorille ja varusteille. Trailerissa on myös
oltava riittävästi tukia ja tukipisteiden on oltava pinta-
alaltaan riittävän suuria, jotta pistekuorma ei kasva liian
suureksi.
Moottorin tulee olla kuljetuksen aikana normaalissa
ajo-asennossa ja ohjauksen kitkan säätö säädettynä
tiukalle (kahvaohjattava malli). Huolehdi kuitenkin riit-
tävästä maavarasta. Jos on vaarana, että moottori voi
osua maahan, on moottori kipattava yläasentoon ja
tuettava erillisellä tukitangolla tai irrotettava moottori
veneestä.
VAROITUS! Älä kuljeta moottoria trailerilla veneeseen
kiinnitettynä, moottorin ollessa kipattuna yläasentoon
ilman erillistä tukitankoa. Moottori tai vene voi vaurioi-
tua tai moottori voi pudota.
Varmista, että istuinten luukut on lukittu. Älä jätä ve-
neeseen irtonaisia tavaroita tai ylimääräistä kuormaa
kuljetuksen ajaksi.
Sido vene ennen varsinaista kuljetusta tiukasti kiinni
traileriin. Varo kuitenkin ylikiristämistä. Keulan varmis-
tusköyden tulee suuntautua alas-eteen (pelkkä vins-
sinaru ei ole riittävä kiinnitys) ja peräosan liikkumisen
estät veneen yli poikittain vedetyllä kiinnitysliinalla
(kuva 9). Säädä trailerin sivutuet niin, ettei vene pääse
heilumaan sivusuunnassa. Puhdista tuet mahdollisesta
hiekasta ja liasta, jotta ne eivät naarmuta pohjaa.
Tarkista lopuksi vielä, että traileri on lukittunut kun-
nolla vetokoukkuun! Löysää kiinnitysliinat kuljetuksen
jälkeen.
HUOM! Trailerin tulee olla etupainoinen. Varmista, että
vene on kiinnitetty riittävän tiukasti traileriin. Heiluva
vene iskeytyy kuljetuksessa yksittäistä tukea vasten,
jolloin runko voi vaurioitua. Trailerin kölitukien tulee kan-
taa suurin osa veneen painosta.
5.2 Hinaus
Kun hinaat toista venettä, käytä riittävän vahvaa, kel-
luvaa hinausköyttä. Aloita hinaus varovasti ja vältä ny-
käyksiä. Älä ylikuormita konetta. Soutuvenettä hinat-
taessa on muistettava, että se on tehty käytettäväksi
nimenomaan hitailla nopeuksilla. Se ei sovellu nopeaan
hinaamiseen, sillä se ei nouse liukuun.
VAROITUS! Hinausköysi on suuren jännityksen alai-
nen. Jos se katkeaa, saattaa katkenneella päällä olla
vaarallinen nopeus. Käytä aina riittävän paksua köyttä,
äläkä oleskele köyden jatkeen kohdalla.
On omistajan/käyttäjän vastuulla varmistaa, että kiin-
nitys-, hinaus- ja ankkuriköydet, ankkuriketjut ja ank-
kurit ovat sopivia veneen tarkoitetulle käytölle ja että
köysien ja ketjujen murtolujuus ei ylitä 80% vastaavi-
en kiinnityspisteiden lujuudesta. Köysien kuluminen ja
solmujen aiheuttama lujuuden heikkeneminen tulee
kuitenkin ottaa huomioon.
Kiinnityspisteiden paikat hinauksessa, ankkuroinnissa
ja kiinnityksessä:
Niissä veneissä joissa ei ole ”knaapeja”, kiinnityspistei-
nä voidaan pitää veneen perästä ja keulasta löytyviä
kiinnityssilmukoita. Kiinnityspisteiden lujuudet on il-
moitettu teknisissä tiedoissa.
Kuva 10.

Terhi – Omistajan käsikirja
15
Terhi – Omistajan käsikirja
14
SUOMI
14
Terhi-veneissä on juokseva numerointi, WIN-koodi (Wa-
tercraft Identification Number), joka on syövytetty ve-
neen perään oikealle puolelle parraslistan alle. Numeroa
tarvitset ottaessasi vakuutusta, rekisteröidessäsi tai
myydessäsi venettä. Oikeiden varaosien ja tarvikkeiden
hankinta helpottuu, kun tiedossa on veneen WIN-koodi.
Varmista, että takuukortissa oleva numerosarja vastaa
veneen peräpeilissä olevaa. Lisää alla oleville riveille ve-
neen ja moottorin tiedot myöhempää käyttöä varten.
6.1 Yleisjärjestely, mitat ja tilavuudet, suun-
nittelukategoria
Veneen tyyppi:
Veneen sarjanumero (W IN-koodi):
Moottorin tyyppi:
Moottorin sarjanumero:
6 Tekninen erittely
Suunnittelukategoriat:
Kategoria C: Tämä vene on suunniteltu käytettäväksi
olosuhteissa, joissa tuulen voimakkuus on enintään 6
boforia (n. 14 m/s) ja aallokko sen mukainen (merkit-
sevä aallonkorkeus enintään 2 m, katso huomautus
alla). Tällaisia olosuhteita voidaan kohdata avoimilla
järvillä, jokisuistoissa ja rannikkovesillä kohtuullisissa
sääoloissa.
Kategoria D: Tämä vene on suunniteltu käytettäväksi
olosuhteissa, joissa tuulen voimakkuus on enintään 4
boforia (n. 8 m/s) ja aallokko sen mukainen (merkitsevä
aallonkorkeus enintään 0,3 m, satunnaiset suurimmat
aallot 0,5 m:n korkuisia). Tällaisia olosuhteita voidaan
kohdata suojaisilla sisävesillä ja rannikkovesillä hyvällä
säällä.
Merkitsevä aallonkorkeus on aallokon korkeimman kol-
manneksen keskiarvokorkeus, mikä suunnilleen vastaa
kokeneen havainnoijan arvioimaa aallonkorkeutta. Jot-
kut yksittäiset aallot ovat kaksi kertaa tätä korkeampia.

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
15
Terhi – Omistajan käsikirja
1414
Malli Tender Sunny 385 400 400 C 440 Saiman Saiman
Solar 450 450
Sloep 450 C 450 CC Nordic
6020 Nordic
6020 C 480 TC 480 BR/
Sport
Yleisjärjestely ja suurimman henkilömäärän mukaiset istumapaikat Pituus, Lh (cm) 235 310 380 401 401 440 478 478 445 445 445 445 462 462 475 475
Leveys, Bh (cm) 130 147 150 150 150 175 148 148 185 185 185 185 187 187 185 185
Paino ilman moottoria (kg) 55 75 98 120 130 150 105 105 275 295 295 310 225 255 370 390
Henkilömäärä 2 3 4 4 4 4 4 4 C kat. 5 /
D kat. 7 C kat.5 /
D kat. 7 C kat.5 /
D kat. 7 C kat.5 /
D kat. 7 5555
Suurin kuorma (henkilöt + polttoaine+varusteet) 175 240 315 315 315 315 315 315 C kat.
440/ D
kat. 540
C kat.
440/ D
kat. 540
C kat.
440/ D
kat. 540
C kat.
440/ D
kat. 540 440 440 440 440
Rungon syväys täydellä kuormalla (m) 0,20 0,26 0,26 0,23 0,23 0,26 0,22 0,22 0,29 0,29 0,29 0,29 0,28 0,28 0,30 0,30
Varalaita ilman kuormaa (m) 0,35 0,34 0,39 0,27 0,27 0,34 0,31 0,29 0,51 0,50 0,50 0,50 0,62 0,61 0,55 0,55
Max (kW/hv) 2,3/3 3,7/5 4,5/6 11,2/15 11,2/15 7,5/10 3,8/5 Sähkö 29,8/40 29,8/40 29,8/40 29,8/40 22,4/30 22,4/30 45/60 45/60
Suositeltava moottoriteho (hv) 2 4 2-4 6-10 6-10 4-6 2-4 2-4 15-20 20-30 20-30 30-40 10-15 20-30 50 50
Suurin suositeltava moottorin paino (kg) 25 27 27 65 65 50 27 27 85 105 105 105 100 100 115 115
Uppouman massa täydellä kuormalla MLDC (kg) 371 469 595 595 550 488 488 850 850 850 850 861 861 990 990
Max nopeus 2 hlön kuormalla (hv/Kn) 2/4 5/12 2/4 4/6 6/9,3
10/13,5 6/9,3
10/13,5 4/7 6/9 4/7 4 15/15
20/20 20/19
30/25 20/19
30/25 20/19
40/28 15/15
20/21 20/21
30/25 40/27
60/32 40/27
60/32
Rikipituus lyhyt lyhyt lyhyt lyhyt lyhyt lyhyt lyhyt lyhyt pitkä pitkä pitkä pitkä pitkä pitkä pitkä pitkä
Ohjauskaapelin pituus (m) 2,7 3,3 2,7 3,9 3,6 2,75 3,3
Kaukosäätökaapelin pituus (j) 7 12 7 12 12 10 12
Kulkuvalovalmius * * * * * * * *
Airot (j) vakio 6,5 vakio 7,5 vakio 8 vakio 8,5 vakio 8,5 vakio 9 vakio 8,5 vakio 8,5 lisäv. 9 lisäv. 9 lisäv. 9 lisäv. 9 lisäv. 9 lisäv. 9
CE-suunnittelukategoria D D D D D D D C/D C/D C/D C/D C C C C
Tarkastustodistus N:o TER003 TER002 BTER017 BTER017 TER009 BTER010 BTER010 BTER020 BTER020 BTER020 BTER020 TER005 TER005 BTER014 BTER014
Venetyyppi moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene moottori-
vene
Runkotyyppi yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko yksirunko
Rakennusmateriaali muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi muovi
Propulsio bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori sähkö-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori bensiini-
moottori
Moottorityyppi perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori perä-
moottori
Kansirakenne avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin avoin
Kiinnitypisteen kestävyys (kN) 6,0 6,2 7,4 7,4 6,3 5,1 5,1 9,6 9,6 9,6 9,6 9,3 9,3 10,4 10,4
Sadevesityhjentyvä * * * * * * * * * * * * * * * *

Terhi – Omistajan käsikirja
17
Terhi – Omistajan käsikirja
16
SUOMI
Vaatimustenmukaisuuden vakuutus huviveneen suunnittelun, rakenteen ja melupäästöjen osalta direktiivin
2013/53/EU mukaisesti.
Valmistaja: TerhiTec Oy, 21140 Rymättylä, Finland
Venemalli / Tarkastustodistus N:o CE-kategoria
TERHI SUNNY / TER003 D
TERHI 385 / TER002 D
TERHI 400 / BTER17 D
TERHI 440 / TER009 D
TERHI SAIMAN / BTER010 D
TERHI 450 / BTER020 C/D
TERHI NORDIC 6020 / TER005 C
TERHI 475 / 480 BTER014 C
OLENNAISET TURVALLISUUSVAATIMUKSET Käytetyt ISO-standardit, Muu käytetty normitus
Yleiset vaatimukset (2) EN ISO 8666:2002
Rungon merkintä WIN (2.1) EN ISO 10087:2006
Valmistajan kilpi (2.2) EN ISO 14945:2004
Laidan yli putoamisen ehkäiseminen ja
veneeseen uudelleen nouseminen (2.3) EN ISO 15085:2003 + A2:2018
Näkyvyys ohjailupaikalta (2.4) EN ISO 11591:2011
Käyttäjän käsikirja (2.5) EN ISO 10240:2004
Rakenne (3.1) NBS 1990
Vakavuus ja varalaita (3.2) EN ISO 12217-3:2015
Kelluvuus (3.3) EN ISO 12217-3:2013
Rungon, kannen ja kansirakenteiden aukot (3.4) EN ISO 9093-2:2002
Vedellä täyttyminen (3.5) EN ISO 15083:2003
Valmistajan suositus suurimmasta sallitusta kuormasta (3.6) EN ISO 14946:2001
Ankkurointi, kiinnittäminen ja hinaaminen (3.9) EN ISO 15084:2003
Ohjausominaisuudet (4) EN ISO 11592:2016
Sähköjärjestelmä (5.3)* EN ISO 10133:2012
Ohjausjärjestelmä (5.4.1)* EN ISO 28848:1993+A1:2000
Palontorjunta (5.6.1)** EN ISO 9094:2015
* Sovellettu vain malleissa Terhi 450 C, Terhi 450 Sloep, Terhi 450 CC, Terhi Nordic C, Terhi 475 ja Terhi 480.
** Sovellettu vain malleissa Terhi 450 C, Terhi 450 Sloep, Terhi 450 CC, Terhi 475 ja Terhi 480.
Venemallin vakavuus, varalaita ja kelluvuus on tarkistettu sertifiointimoduulin A1 mukaan.
Ilmoitettu laitos nro 0609: International Marine Certification Institute
Osoite: Rue Abbé Cuypers 3
B-1040 Brussels, Belgium
Vantaa 1.10.2021
Oy Otto Brandt Ab
Markku Hämäläinen, Group Chief Executive Ocer
7 Vaatimustenmukaisuuden vakuutus
WIN-koodi:
FI-TRH

SUOMI
Terhi – Omistajan käsikirja
17
Terhi – Omistajan käsikirja
16
8 Takuuehdot
1. Takaamme Terhi-veneelle raaka-aineiden ja val-
mistusvirheiden osalta neljän (4) vuoden takuun
luovutuspäivästä lukien.
2.
Sitoudumme takuuaikana korjaamaan tai korjaut-
tamaan mahdolliset raaka-aineista tai valmistusvir-
heistä aiheutuvat viat ja puutteet edellyttäen, että
vene toimitetaan joko valmistajalle tai valmistajan
osoittamaan paikkaan tutkittavaksi, ellei valmista-
jan kanssa muuta erikseen sovita.
3. Takuusitoumus ei koske:
a. Vikoja, jotka aiheutuvat valmistajasta riippumat-
tomista tekijöistä, kuten luonnollisesta kulumises-
ta, väärästä tai puutteellisesta huollosta, omistajan
käsikirjan ohjeiden vastaisesta käytöstä tms.
b. Veneiden ja varusteiden esteettisiä poikkeamia,
UV-säteilyn aiheuttamaa värien muuttumista, ha-
pettumista, homehtumista tai liuottimien käytöstä
johtuvaa värien haalistumista tai sulamista.
c. Veneitä, joihin on muun kuin TerhiTec Oy:n toi-
mesta tehty rakenteellisia muutoksia.
d. Veneitä, jotka ovat vuokraus-, kilpailu- tai am-
mattikäytössä tai näiden kaltaisessa käytössä.
e. Veneitä, joihin on asennettu veneen suurinta sal-
littua moottoritehoa tehokkaampi tai painavampi
perämoottori.
f. Veneitä, joiden valmistusnumero on poistettu.
g. Veneitä, jotka ovat siirtyneet uuden omistajan
haltuun ilman alkuperäistä takuukorttia.
h. TerhiTec Oy:n alihankintana hankkimien (esim.
kompassi, pilssipumppu jne.) tai jälkiasennettujen
laitteiden takuista vastaavat suoraan ko. laitteiden
valmistajat.
4.
Ammatti-, vuokraus- ja kilpailukäytössä sekä näi-
den kaltaisessa käytössä takuuaika on yksi (1)
vuosi.
5. Välillisiä vahinkoja ei korvata.
6. Ehtona yllä mainitulle takuulle on, että takuukortti
on kaikilta osin täytetty kaupanteon yhteydessä
kauppiaan kanssa. Takuuasioissa asiakkaan on
otettava yhteyttä veneen myyjään.
7.
Ostajan on ilmoitettava virheestä kohtuullisessa
ajassa siitä, kun hän havaitsi virheen tai hänen olisi
pitänyt havaita se. Virheilmoitus tulee tehdä kui-
tenkin aina kahden kuukauden kuluessa siitä, kun
ostaja tosiasiallisesti havaitsi virheen.

SVENSKA
Terhi – Ägarens handbok
1
Terhi – Ägarens handbok
1
Förord
Denna handbok är till för dig som äger en Terhi ABS-båt. Tack
att du har valt en Terhi-båt; vi hoppas att din nya båt kommer
att uppfylla alla dina förväntningar. Den här handboken (12
sidor) har vi tagit fram för att göra det lättare för dig att sä-
kert och problemfritt använda din båt. Handboken innehåller
information om användning och skötsel av båten. Ta tid på dig
att läsa igenom handboken noggrant och bekanta dig med din
båt innan du tar den i användning.
Om det här är din första båt eller en för dig okänd båttyp re-
kommenderar vi att du övar dig på att använda och handskas
med båten i så trygga förhållanden som möjligt, innan du tar
ansvaret för båten och dina passagerare.
FÖRVARA HANDBOKEN VÄL OCH LÅT DEN FÖLJA BÅTEN
TILL NÄSTA ÄGARE I FRAMTIDEN.