Troy-bilt Tb539 es User manual

Operator’s Manual

4-Cycle Gas Trimmer

TB539 ES

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Starting using the Electric Starter Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Maintenance & Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E12

All information, illustrations, and specifications in this manual are based

on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

For service call 1-800-828-5500, or 1-800-668-1238 in Canada to

obtain a list of authorized service dealers near you. For more details

about your unit, visit our website at www.troybilt.com or

www.troybilt.ca.

If you have difficulty assembling this product or have any questions

regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please

call the Customer Support Department.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS.

OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period should

be performed only by an authorized and approved service dealer.

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and

serial numbers of your unit. Refer to the sample plate below and copy

the information for future reference.

Copy the serial number here:

Copy the model and parent part number here:

PART NO. 769-05338 P00 (11/09)

DO NOT RETURN

THIS PRODUCT

For Assistance please call 1-800-828-5500 (U.S.) or

1-800-668-1238 (Canada)

or visit www.troybilt.com

In an effort to reduce the impact on the forests,

and reduce carbon and greenhouse gas

emissions, MTD is using less paper by reducing

the text size of this manual.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and

proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of

alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except

for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed properly

before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel

leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts

that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris

and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep

all children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius;

there still may be a risk to bystanders from thrown objects.

Bystanders should be encouraged to wear eye protection. If you are

approached, stop the unit immediately.

• Use only 0.095 inch, 2.41 mm diameter original equipment

manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line, wire

or rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to

the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved for

the storage of such materials.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the

engine until fuel vapors dissipate.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank.

Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is hot.

Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen

the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no

sparks or flames. Remove the fuel cap slowly, and only after the

engine stops. Do not smoke while fueling. Wipe up any spilled fuel

from the unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the

engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site

before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open

flames away from the area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing

exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only in a well-ventilated

outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and

are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating this

unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not

wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot.

Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place while operating

the unit as a trimmer. Do not operate unit without both trimming lines

extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming

line beyond the length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary

when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an

authorized service technician.

• Adjust the handle to your size in order to provide the best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before

starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

RULES FOR SAFE OPERATION

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible

dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your

careful attention and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they

give are not substitutes for proper accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

SYMBOL MEANING

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

NOTE- This Unit Can Use an Electric Start or Power Start Bit™

Optional Accessory!

Please refer to the Electric Starter or Power Start Bit operator’s

manual for proper use of this feature. (Items Sold Separately!

Please refer to page 5 of this manual about purchasing these

accessories.)

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-828-5500 IN U.S.

OR 1-800-668-1238 in CANADA

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California,

Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of

California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines

operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a

spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with

your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to

liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it

requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the

Accessory Part #753-05297 Muffler Assembly.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE

CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution.

Attention is required in order to avoid serious personal

injury. May be used in conjunction with other symbols or

pictographs.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in

serious injury to yourself or to others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock

and personal injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning can result

in injury to yourself and others. Always follow the safety

precautions to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in

property damage or personal injury to yourself or to others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of

fire, electric shock and personal injury.

WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors

can explode if ignited. Take the following precautions:

WARNING:

When using the unit, you must follow the safety

rules. Please read these instructions before operating the unit in

order to ensure the safety of the operator and any bystanders.

Please keep these instructions for later use.

RULES FOR SAFE OPERATION

• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols

and pictographs that may appear on this product. Read the

operator's manual for complete safety, assembly, operating,

maintenance, and repair information.

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get

burned. These parts get extremely hot from operation.

When turned off they remain hot for a short time.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING: R

ead the operator’s manual(s) and follow

all warnings and safety instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and

ear protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children

and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN

CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high

speed, causing injury. Keep away from the rotating rotor.

SYMBOL MEANING

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

•OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting attachment

shield. To prevent serious injury, do not touch the line

cutting blade.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling

the starter rope. The operator and unit must be in a stable position

while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip

on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not

touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get

extremely hot from operation, even after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim or

edge. Do not run the engine at high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from

one cutting location to another.

•

If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine

immediately and check for damage. Do not operate before repairing

damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark plug

for maintenance or repair.

•

Use only original equipment manufacturer replacement parts and

accessories for this unit. These are available from your authorized service

dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become

lodged between the cutting attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor. Keep

the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or

carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach an

open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to

secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent

unauthorized use or damage, out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep

handles dry, clean and free from debris. Clean after each use, see

Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct

other users. If you loan someone this unit, also loan them these

instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds.

• Edging

• Decorative trimming around trees,

fences, etc.

Other optional accessories may be

used.

Throttle

Control

EZ-Link™

D-Handle

Air Filter Cover

Spark Plug

Gear Box

Muffler

On/Off Stop

Control

Shaft Grip

Fuel Cap

Cutting Head

Starter Rope

Grip

Choke Lever

Primer Bulb

Line Cutting

Blade

Oil Fill Plug

Cutting Head Shield

OIL AND FUEL INFORMATION

INSTALL CUTTING ATTACHMENT SHIELD

Use the following instructions if the cutting attachment shield on

your unit is not installed. Use only the instructions that apply to the

type of shaft and shield that your unit is equipped with.

INSTALLING THE CUTTING HEAD SHIELD

1. Place the cutting attachment shield onto the shaft housing

above the clamp assembly (Fig. 1).

2. Push the cutting attachment shield down to the top of the

cutting attachment assembly and then rotate the cutting

attachment shield until the screw holes align and the guard

fits into the recessed pocket (Fig. 2).

3. Install the screws with a Phillips screwdriver (Fig. 2).

ADJUSTING THE D-HANDLE

1. Loosen the clamp screw on the handle just enough to move

it (Fig. 3).

2. While holding the unit in the operating position (Fig. 14),

move the D-handle to the location that provides you the

best grip .

3. Tighten the clamp screw, until the D-handle is secure. (Fig. 3)

STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the

Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer

to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off

Control is in the ON ( I ) position at all times (Fig. 8).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly.

Some amount of fuel should be visible in the primer bulb

and fuel lines (Fig. 9). If you can’t see fuel in the bulb, press

and release the bulb as many times as it takes before you

can see fuel in it.

4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 9).

5. Crouch in the starting position (Fig. 10). Squeeze the

throttle control lever. Pull the starter rope 5 times.

6. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 9).

7. While squeezing the throttle control, pull the starter rope 3

to 5 times to start the engine.

8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm

up for 30 to 60 seconds.

9. Continue squeezing the throttle control, move the choke

lever to Position 3 (Fig. 9) and continue warming the engine

for an additional 60 seconds. The unit may be used during

this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates

without hesitation.

IF... the engine hesitates, return the choke lever to

Position 2 (Fig. 9) and continue warm-up.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place

the choke lever in Position 3 and squeeze the throttle

control. Pull the starter rope out with a controlled and

steady motion 3 to 8 times. The engine should start.

If not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the blue choke lever in Position 2. After the

unit starts, move the choke lever to Position 3.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

WARNING: To prevent serious personal injury,

never operate the trimmer without the cutting

attachment shield in place.

Clamp

Cutting Head

Shield

Shaft Housing

Recessed

Pocket

Fig. 1

Screws (4)

Fig. 2

D-Handle

Screw

Fig. 3

6 in.

(15.24 cm)

Minimum

WARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY.

Check and maintain the proper oil level in the crank case; it is important and cannot be

overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase

is extremely important. Check the oil before each use

and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using

dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum

Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase before

you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE

30 SF, SG, SH oil (Fig. 4).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the

correct amount during future oil changes. See

Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper

seal covering the opening. Replace the top. Next, cut the

tip off the funnel spout (Fig. 4).

2. Tip unit so that the back of the engine is facing up in a

vertical position.

3. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig. 6).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 5).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill

plug.

Check oil before each use and change as needed. Refer to

Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be

sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage

to the unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or

form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and

minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits

in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according

to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

OIL AND FUEL INFORMATION

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 7).

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel

tank (Fig. 7) and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations.

Funnel

Spout

Fig. 4

Gas Can Spout

Fig. 7

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid

injury from fuel spray. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place.

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel

immediately. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until

fuel vapors dissipate.

WARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop

the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the

tank. Keep sparks and open flames at a distance from the area.

WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a confined area.

WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you are in the starting position when

pulling the starter rope (Fig. 10). To avoid serious injury, the operator and unit must be

in a stable position while starting.

Make sure that any Add-On item is installed correctly and secure before starting the unit.

OFF (O) ON (I)

Throttle

Control

Fig. 8

Choke Lever

Position 1 Primer Bulb

Fig. 9

Starter

Rope

Starting Position

Throttle

Control

Fig. 10

Fig. 6

Oil Fill Plug

O-Ring

Oil Fill Hole

Fig. 5

Fuel Tank Fuel Cap

IF USING THE OPTIONAL ELECTRIC STARTER OR POWER START BIT™ ACCESSORY

HOW TO START THE UNIT USING THE ELECTRIC STARTER OR POWER START BIT™ ACCESSORY.

NOTE- This Unit Can Use an Electric Start or Power Start Bit™ Optional Accessory!

Please refer to the Electric Starter or Power Start Bit operator’s manual for proper use of this

feature. (Items Sold Separately! Please refer to page 7 of this manual about purchasing these

accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON ( I ) position at all times (Fig. 8).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in the

primer bulb (Fig. 9). If fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 9).

5. Crouch in the starting position (Fig. 10). Place the electric starter or power start bit into the back of

the unit. Refer to the Operation section of the Electric Starter or Power Start Bit operator’s manual.

6. Squeeze the throttle control lever. Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2 seconds.

7. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 9).

8. Squeeze the throttle control lever, press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second

intervals until the unit starts.

9. Continue to squeeze the throttle control, remove the electric starter or drill from the unit and allow

the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

10. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 9) and run the unit

for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without hesitation.

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 9) and continue warm-up.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever in Position 3 and squeeze the

throttle control. Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second intervals until

the unit starts.

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the blue choker lever in Position 2. After the

unit starts, move the blue choker lever to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete

stop (Fig. 8).

OPERATING INSTRUCTIONS

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons:

Mach 4®Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720

Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Blower/ Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720

Blower Vacuum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720

Cultivator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Edger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Straight Shaft Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Snow Thrower. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

*Do NOT use this attachment with an electric powered unit.

Removing the Cutting Attachment or Add-On

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 13).

2. Press and hold the release button (Fig. 11).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the

cutting attachment or add-on straight out of the EZ-Link™

coupler (Fig. 12).

Installing the Cutting Attachment or Add-On

NOTE: Place the unit on the ground or on a work bench to

make add-on installation or removal easier.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 13).

2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-

Link™ coupler (Fig. 12).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will

help installation (Fig. 11).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 13).

For edging (when using the line head cutting attachment with EZ-Link™

models), lock the release button of the cutting attachment into the 90°

edging hole (Fig. 13).

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 14).

Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s right hand is

holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding the

assist handle

• The unit is at waist level

• The cutting attachment is parallel to the ground and easily

contacts the grass without the need to bend over

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to release

trimming line without stopping the engine. To release more line,

lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 15) while

operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line

release becomes more difficult as the cutting line

becomes shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming

line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut

the line to the proper length if excess line is released.

For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or hard soil.

If line release is attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• For best trimming results, operate unit at full throttle.

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls.

Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid

premature line wear or engine drag.

• Cutting from right to left improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the

operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a

forward-backward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon proper

adherence of explained trimming techniques, what vegetation

is cut, and where vegetation is cut.

For example, the line will wear faster when trimming against a

foundation wall as opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation

around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30°

angle to the ground (Fig. 16).

WARNING: Before you begin using any attachment, read and understand the manual

that came with the attachment. Follow all safety information contained within.

WARNING: To avoid serious personal injury

and damage to the unit, shut the unit off before

removing or installing add-ons.

CAUTION: Lock the release button in the

primary hole and securely tighten the knob

before operating this unit.

CAUTION: Add-ons are to be used in the

primary hole only. Using the wrong hole could

lead to personal injury or damage to the unit.

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of

injury when operating this unit.

WARNING: Do not remove or alter the line cutting blade assembly. Excessive line

length will make the clutch overheat. This may lead to serious personal injury or damage

to the unit.

Guide Recess

Fig. 11

Release

Button

EZ-Link

™

Coupler

Upper Shaft

Housing

Fig. 12

Lower Shaft

Housing

Primary Hole

Knob

Fig. 13

90˚ Edging Hole

(Trimmer Only)

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures

should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service

dealer.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel

Check oil

p. 4

p. 6

Every 10 hours Clean and re-oil air filter p. 6

1st change at 10 hours

Every 25 hours after

Change oil

Clean spark arrestor

p. 6

p. 7

10 hours on new engine

Every 25 hours

Check rocker arm to valve clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

p. 6

p. 7

WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit

running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure

that the unit cannot start.

LINE INSTALLATION

Always use original equipment manufacturer 0.095 in. (2.41 mm)

replacement line. Other types of line may make the engine overheat or fail.

NOTE: There may be a need to remove the old line prior to

installing new line. If so, please refer to Removing the

old line or obstructions.

1. Align the arrows on the cutting head knob with the outer

spool eyelets, if they are not already.(Fig. 17)

Using 10.5 ft. (3.2 m) of 0.095 in. (2.41 mm) replacement line push

an end of the line through one of the eyelets until it protrudes

through the opposite side. Continue pushing or pulling the line until

the line is evenly distributed, so approximately 5 ft. (1.5 m) is visible

from both sides of the cutting head.(Fig. 18)

Hold the cutting head knob and turn the cutting head clockwise

to wind the line around the spool until 5 in. (12.7 cm) is

protruding from each side of the cutting head.(Fig. 19)

NOTE: If winding the line from a large spool of line, cut the line

from the spool so that it measures 5” from the eyelet.

4. Start the unit and bump the cutting head on the ground

until the desired cutting length is achieved.

REMOVING THE OLD LINE OR OBSTRUCTIONS

NOTE:

There should only be a need to remove the bump cap if

the old line gets jammed or an obstruction preventing the

new line from being installed properly.

1. Firmly press in on the tabs that are on each side of the

cutting head. (Fig. 20)

NOTE: It may be easier to press in and then up on one tab at

a time.

2. Remove the cap either by letting it pop off or a slight wiggle of

the cap may be required and pull it off the outer spool (Fig. 21)

3. Remove any old line from the inner reel or obstructions

from the outer spool. (Fig. 22)

4. Place the inner reel back into the outer spool (Fig. 21).

Fig. 18

Fig. 17

Fig. 19

Cutting Head Knob

Arrow

Eyelet

OPERATING INSTRUCTIONS

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 31). Rinse the

filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the

filter (Fig. 32).

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 33).

6. Replace the filter (Fig. 34).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you will

VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the slots on the top of

the air filter cover onto the tabs at the top of the back plate

(Fig. 30).

8. Swing the cover down until the tab on the air filter backplate snaps into place in the slot on the air

filter cover (Fig. 30).

Fig. 33

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is between the air filter cover and the

engine starter housing (Fig. 35).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should

make carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow.

This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before

adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still

will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to

warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips in between the Air Filter Cover and the Engine Cover (Fig. 35).

Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles

smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw

counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems.

If not and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or

unqualified to perform this, take the unit to an authorized service

center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation and

every 25 hours of operation.

• The engine must be cold when checking or adjusting the valve

clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust free area.

1. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 36).

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark

plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 36).

5. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the

screw holding the rocker arm cover with a large flat blade

screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 37). Remove the rocker

arm cover and gasket.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper oil level in the

crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the engine on a flat, level surface with the cutting

head shield hanging off a work bench or table to get a

proper oil level reading (Fig. 24).

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the engine.

Clean the area around the dipstick before removing it.

4. Remove the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole, use a flashlight if needed. The oil

should be just touching the inner most thread (Fig. 25).

6. If the oil level is not touching the inner most thread on the

oil fill hole, add a small amount of oil to the oil fill hole and

recheck (Fig. 25). Repeat this procedure until the oil level

reaches the inner most thread on the oil fill hole.

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug

when checking and changing the oil (Fig. 26).

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of

operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will

flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.

2. Remove the oil fill plug.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by

tipping the unit to a vertical position (Fig. 27). Allow ample

time for complete drainage.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that

may have spilled. Dispose of the oil according to Federal,

State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.04 fluid ounce (90 ml) of SAE 30

SF, SG, SH oil.

NOTE:

Use the bottle and spout saved from initial use to measure

the correct amount of oil. The top of the label on the bottle

measures approximately 3.04 ounces (90 ml) (Fig. 29).

Check the level, See Checking the Oil Level. If the level is

low, add a small amount of oil and recheck. Do not overfill

(Fig. 25).

6. Replace the oil fill plug.

7. Reconnect the spark plug boot.

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an

important item to maintain. Failure to maintain your air filter

properly can result in poor performance or can cause permanent

damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the under side of

the cover inward. Then pull the air filter cover out and up.

(Fig. 30).

2. Remove the air filter (Fig. 34).

Fig. 20 Fig. 21

Fig. 23

Fig. 22

Bump Cap

Inner

Reel Spring

Outer Spool

PRESS

Tab

WARNING: To prevent extensive engine wear

and damage to the unit, always maintain the

proper oil level in the crankcase. Never operate

the unit with a low oil level.

CAUTION: Wear gloves to prevent injury

when handling the unit.

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

Fig. 25

Fig. 24

Fig. 26

Max Oil Fill Line

Oil Fill Plug

O-Ring

Fig. 28

Fig. 27

Fig. 29

Fig. 31

Fig. 30

Fig. 32

Air Filter Cover

Air Filter

Tab

Oil Fill Hole

Fill Line

Fig. 34

Tab s

Back Plate

Locking Tab

Air Filter

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

WARNING: The cutting attachment may spin

during idle speed adjustments. Wear protective

clothing and observe all safety instructions to

prevent serious personal injury.

Fig. 35

Idle Adjustment Screw

Fig. 36

View Of The Rear Engine Cover

Fig. 37

Rocker Arm Cover

Fig. 38

Adjustment

Nuts

Intake

Exhaust

Rocker

Arms

Spark Plug

Hole

Screws

NOTE: When placing the inner reel back into the outer spool, make sure the side with the L is facing

up towards the bump cap.

5. Replace the bump cap by aligning the tabs of the bump cap with the tab lock windows of the outer

spool and press down firmly until both tabs snap back into place. (Fig. 23)

To install new line, please refer to the Line Installation section.

6. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of

its travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in the

spark plug hole (Fig. 37).

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the

valve return spring. Measure the clearance between the

valve stem and rocker arm (Fig. 38). Measure both the

intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 –

.006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge

should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance, without binding.

See Figures 38 and 39.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 39).

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque

the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the

Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover

before tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 753-05255 spark plug. The

correct air gap is 0.025 in. (0.635 mm.). Remove the plug after

every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 40).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a

5/8 in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm.) using a feeler

gauge (Fig. 40).

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until

snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the rear engine cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit and a T-25 bit,

remove the screws attaching the spark arrestor cover to the

muffler (Fig. 41).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler.

Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace it.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and screws.

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners

that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic

housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has been stored for more

than 60 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained

from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the

trimmer after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State

and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged

parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the engine could

damage the cylinder.

Valve Stem

Fig. 39

Adjusting Nut

Feeler

Gauge

Rocker Arm

0.003–0.006 in.

(0.076–0.152 mm)

Muffler

Fig. 41

Slot

Fig. 40

0.025 in.

(0.635 mm.)

Spark Arrestor

Screen

Diverter

T-25

Screw

T-20 Screw

ELECTRIC STARTER AND POWER START BIT™ FEATURES

This unit is designed to be started with an optional electric starter or Power Start Bit™ that are sold

separately. If choosing to start the unit using one of these features or have questions please contact your

local retailer or call 1-800-828-5500 U.S, (1-800-668-1238 Canada), for more information and purchasing.

You may also go to www.troybilt.com or www.troybilt.ca.

Electric Start Feature

ENGINE*

Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube (EZ-Link™)

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with handle, cutting attachment and shield) 11.5-13.0 lbs (5.2-5.9 kg)

Cutting Mechanism. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SpeedSpool 2®

Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser

Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 inches (101.6 mm)

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .095 inches (2.41 mm)

Cutting Path Diameter, Trimmer Head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 inches (43.2 cm)

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8 cu. in. (29 cc)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Valve clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 oz (414 ml)

DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*

SPECIFICATIONS

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve

the right to make changes at any time without notice.

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded

Disassemble, remove the welded section and rewind

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed Push the bump head and pull out line until 4

inches (102 mm) of line is outside of the cutting

attachment

CAUSE ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

Empty fuel tank Fill fuel tank with fuel

Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 10 times

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Adjust according to the Carburetor Adjustments

section or take to an authorized service dealer

for an adjustment

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE WILL NOT IDLE

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

NE RETOURNEZ

PAS CE PRODUIT

Pour une assistance, veuillez appeler le 1-800-828-5500

(E.U.) ou le 1-800-668-1238 (Canada) ou visitez le site :

www.troybilt.com

Manuel de L’utilisateur

Désherbeuse à gaz à 4-temps

TB539 ES

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F1

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F5

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F5

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F7

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E12

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel

tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de

mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications

à tout moment, sans préavis.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-828-5500

aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Pour de plus amples

informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com ou

www.troybilt.ca.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS

L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE

PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS

AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de

garantie doit être fait par un concessionnaire agréé uniquement.

Avant de commencer, trouver la plaque indiquant le modèle de l’appareil.

Vous y trouverez le modèle et les numéros de série de votre appareil.

Consultez l’exemple de plaque ci-dessous et copiez les informations pour

toute référence future.

Copiez le numéro de série ici :

Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici :

PART NO. 769-05338 P00 (11/09)

Dans un effort de réduire l’impact sur les forets et

réduire les émissions de gaz carbonique ainsi que

les émissions de gaz à effet de serre, MTD utilise

moins de papier en réduisant la taille du texte de

ce manuel.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet de

l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser

l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

•

Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous

que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées.

Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement installé et

solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe

est correctement fixé et positionné comme recommandé. Vous risquez

sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et

d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,03

mm, 0,080 po de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de

cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer

en projectile dangereux.

•

Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux

pieds.

•

Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les objets

pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe : cailloux,

verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux

de la zone de coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez

que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par des objets

projetés. Les spectateurs doivent porter des protections oculaires. Arrêtez

immédiatement le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un

s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient

automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les réglages

ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est chaud. Ne

faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant

soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de réduire la

pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne

démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se

soient dissipées.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en plein air à

l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le bouchon

du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas

pendant le remplissage de carburant. Essuyez immédiatement tout

déversement de carburant de l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez

pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu

de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

•

Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce

ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées d'échappement peut

tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit

bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1

ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez

un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu

poussiéreux.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers

potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous

les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent

éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde

qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives appropriées

contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

REMARQUE –

IL EST POSSIBLE DE DEMARRER CET APPAREIL

AVEC UN DEMARREUR ELECTRIQUE (méthode de démarrage

alternative). Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du

démarreur électrique lorsque vous utilisez cette alternative.

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les

avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-828-5500

AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres

forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de

l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et

de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de

l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à

combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe

soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou

qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies.

Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre

municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être

passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas

cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine.

Si l'écran pare-étincelles, réf. 769-05297, doit être remplacé,

communiquez avec le service technique.

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE CANCER,

DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS

NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

ALERTE DE SÉCURITÉ: indique un danger, un

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin

d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

DANGER: le non-respect d’un avertissement peut

causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire

les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT:

l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu.

AVERTISSEMENT: Lorsque vous utilisez la machine,

vous devez suivre les consignes de sécurité. Veuillez lire

ces instructions avant d’opérer la machine pour vous

assurer de la sécurité de l’opérateur et de tout spectateur.

Veuillez conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le

manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement MAXIMUM

2 • Position d’étranglement PARTIEL

3 • Position de MARCHE

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une

chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez les

vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez les

cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors

de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que

les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié a

été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de

sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste

stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas,

faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage.

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce

moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en

position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles.

Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de coupe en

rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux. Ces

pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes

brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son

usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que

nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le

moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne

faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites pas

marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et

accessoires d’origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont

disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation de

pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original peut

causer des blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa

garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres

matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de coupe

et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou

pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux

exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse

ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où

les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou

d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec,

hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou

un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre

liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris.

Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et

Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en

pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à quelqu'un,

prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

• SURFACE CHAUDE

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas un silencieux

ou un cylindre chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces

pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles

restes chaudes brièvement après l'arrêt.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les

bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe.

Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à l'écart

de l'accessoire de coupe rotatif.

SYMBOLE SIGNIFICATIONSYMBOLE SIGNIFICATION

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/MARCHE

•

LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

AVERTISSEMENT : Lisez le manuel de l'utilisateur

et suivez tous les avertissements et consignes de

sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures

graves pour vous ou d'autres personnes.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur d'accessoire de

coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez pas la

lame pour éviter des blessures graves.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de

coupe n'est pas installé sur l'appareil.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

1. Placez le protecteur d'accessoire de coupe sur le corps de

l'arbre au-dessus de l'ensemble de bride (Fig. 1).

2. Enfoncez le protecteur d'accessoire de coupe sur le haut

de l'accessoire de coupe puis tournez-le jusqu’à ce que les

trous à vis soient alignés et que le protecteur s’emboîte

dans la poche encastrée (Fig. 2).

3. Posez les vis à l'aide d'un tournevis à empreinte cruciforme

(Fig. 2).

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Desserrez la vis de la bride sur la poignée juste assez pour

la déplacer (Fig. 3).

Tenez l’appareil en position d’utilisation (Fig. 14), puis positionnez

la poignée en D de manière à assurer une prise idéale.

3. Serrez la vis de la bride jusqu’à ce que la poignée en D soit

bien fixé. (Fig. 3)

SAVOIR VOTRE UNITE

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises

herbes légères.

• Coupe de bordures

• Tailler autour des arbres, des

clôtures, etc.

D'autres accessoires peuvent être

utilisés.

Manette

des gaz

EZ-LinkMC

Poignée en D

Couvercle du

filtre à air

Bougie

Silencieux

Commande

Marche/ Arrêt

Prise de

l'arbre

Bouchon du

carburant

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Accessoire de coupe

Poignée de la corde

de démarrage

Levier

d'étrangleur

Poire

d'amorçage

Lame

coupante

Bouchon de

remplissage

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais la

désherbeuse sans protecteur d'accessoire de

coupe pour éviter des blessures graves. Collier

serrage

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Corps de l'arbre

Poche

encastrée

Fig. 1

(4) vis

Fig. 2

Poignée en D

Vis

Fig. 3

15,24 cm

(6 po)

minimum

Protecteur

d'accessoire de

coupe

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT: LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT

ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de

la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant

chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice

d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la

bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une

défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à

indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le

carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG,

SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 4).

REMARQUE: conservez la bouteille pour mesurer correctement la

quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement

d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le

papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez

la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 4).

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.

Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-

moteur (Fig. 6).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 5).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau

d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que

le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du

carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter

d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile

avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le

méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour

séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce

type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL

ou un produit équivalent permet

d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le

carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz)

d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs

directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUT DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 7).

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du

réservoir (Fig. 7) et remplissez celui-ci.

REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant

avant de démarrer le moteur.

REMARQUE:

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

Buse

d'entonnoir

Fig. 4

Bec du récipient d'essence

Fig. 7

AVERTISSEMENT: Enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé par

les jets d'essence. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT: Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air.

Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT:

L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent

peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives de la zone.

Fig. 6

Bouchon de

remplissage

Joint

torique

Orifice de

remplissage

d’huile

Fig. 5

Réservoir

Bouchon du

carburant

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et

frais. Voir Ajout de Carburant.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la

machine. La commande démarrage et arrêt est en

position démarrage (I) en permanence (Fig. 8).

3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises,

lentement. Une certaine quantité de carburant devrait être

visible dans la poire d’amorçage et les conduites de

carburant (Fig. 9). Si du carburant ne peut pas être vu dans

l'ampoule, la presse et le dégagement l'ampoule jusqu'à ce

que le carburant soit évident.

4. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1 (Fig. 9).

5. Accroupissez-vous en position démarrage (Fig. 10). Appuyez

sur le verrouillage des gaz et appuyez sur le levier de

contrôle des gaz. Tirez vivement le lanceur à cinq reprises.

6. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2 (Fig. 9).

7. Appuyez sur la commande des gaz, tirez vivement le

lanceur jusqu’à 3 to 5 fois pour démarrer le moteur.

8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur

chauffer pendant 30 à 60 secondes.

9. Tout en gardant enfoncée la manette des gaz, placez le

levier d'étranglement dans la Position 3 (Fig. 9) et laissez le

moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes.

Pendant ce temps l’appareil peut être utilisé.

REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur

accélère sans hésitation.

SI... Le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en

Position 2 (Fig. 9) et continuez à le chauffer.

SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 4.

SI... Le moteur ne démarre toujours pas après quelques

tentatives, placez le levier d'étranglement en Position 3, appuyez sur le verrouillage de la

manette des gaz et appuyez sur cette dernière.

SI CHAUD… Le moteur est déjà chaud, démarrez la machine avec le levier d'étranglement en Position 2.

Après que la machine ait démarré, mettez le levier d'étranglement en Position 3.

AVERTISSEMENT: n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les

émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 10). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Vérifiez la

bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil.

Démarrage (I)

Arrêt (O)

Manette

des gaz

Fig. 8

Levier

d'étrangleur Poire d'amorçage

Fig. 9

Poignée de

la corde de

démarrage

Position de

démarrage

Manette

des gaz

Fig. 10

MODE D'EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 14). Vérifiez les points

suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne

doive se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump HeadMC vous permet de donner du fil

sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement

l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 18) tout en faisant marcher la

désherbeuse à haut régime.

REMARQUE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus

difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe

devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez

environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire

de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous

déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump HeadMC sur un sol

dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute,

vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé.

Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe

se raccourci.

REMARQUE: ne posez pas la tête Bump HeadMC sur le sol lorsque l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

• Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à plein étrangle.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la

pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour

éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Le fait de couper de gauche à droite améliore l’efficacité de coupe de la machine. Les copeaux sont

expulsés dans la direction opposée à l’opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez

d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs

résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend de l’application des techniques de coupe précédentes,

du type de végétation à couper et du lieu de coupe.

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur

de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des

arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement

l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un

angle de 30° par rapport au sol (Fig. 19).

FONCTIONNEMENT DU EZ-LINKMC

Le système EZ-LinkMC permet d'utiliser ces accessoires optionnels:

Mach IVMC Désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Taille-haies. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720

Débroussailleuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Désherbeuse/ Souffleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720

Aspirateur/ Souffleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720

Motoculteurde jardin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720

Scie à long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Souffleuse à neige. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720

Souffleur turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

*NE PAS utiliser cet accessoire avec un produit alimenté à l’électricité.

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 13).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le

enfoncé (Fig. 11).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez

l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-LinkMC (Fig. 12).

Installation de l'accessoire de coupe ou autre

REMARQUE:pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires,

placez l'appareil au sol ou sur un établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 13).

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans

le coupleur EZ-LinkMC (Fig. 11).

REMARQUE: aligner le bouton de déclenchement avec le

renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 11).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 13).

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de coupe

sur les modèle EZ-LinkMC, verrouillez le bouton de déclenchement

de l'accessoire de coupe dans le trou de 90° (Fig. 13).

AVERTISSEMENT: Avant d’utiliser tout accessoire, veuillez lire et comprendre le

manuel accompagnant l’accessoire. Suivez toutes les informations relatives à la sécurité

qui y figurent.

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, éteignez l'appareil avant d'enlever ou

d'installer des accessoires.

Renfoncement-guide

Fig. 11

Bouton de

déclenchement

Coupleur EZ-LinkMC

Corps de l'arbre

supérieur

Fig. 12

Corps de l'arbre

inférieur

Trou principal

Bouton

Fig. 13

Trou de coupe de

bordures de 90°

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

MISE EN GARDE: Accessoire de coupe doivent

utiliser le trou principal sauf indication contraire

de leurs manuels. L'utilisation du mauvais trou

pourrait causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

MISE EN GARDE: verrouillez le bouton de

déclenchement dans le trou principal et vissez

bien le bouton avant de faire marcher l'appareil.

AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

AVERTISSEMENT: n'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil

surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer

des blessures graves ou endommager l'appareil.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie

de toute mise au point saisonnière. Téléphonez au 1-800-828-5500 pour plus de renseignements.

REMARQUE: certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si

vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier,

chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution

peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans

les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

AVERTISSEMENT: pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des

réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid.

Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant le démarrage du moteu Remplissez le réservoir de carburant frais

Vérifiez l'huile

Page F4

Page F6

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page F6

Premier changement après 10

heures

Toutes les 25 heures

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Page F6

Page F7

10 heures pour un moteur neuf

Toutes les 25 heures

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des

électrodes

Page F6

Page F7

MODE D'EMPLOI

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

COMMENT DÉMARRER L’APPAREIL À L’AIDE DES ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE

ÉLECTRIQUE OU POWER START BIT™.

Remarque -

Cet appareil peut utiliser les accessoires de démarrage électrique ou Power Start Bit™

disponibles en option.

Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du démarreur électrique Electric Starter ou de l'embout de

démarreur électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser correctement ces fonctionnalités.

(Articles vendus séparément. Reportez-vous à la page F7 de ce manuel pour plus d’informations sur

l'achat de ces accessoires.)

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant.

REMARQUE:

Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande démarrage et arrêt est en position

démarrage (I) en permanence (Fig. 8).

3. Lentement, pressez puis relâchez dix fois de suite la poire d’amorce. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la poire d'amorce (Fig. 9). Si l’essence n’est pas visible dans la

poire d’amorce, pressez et relâchez la poire jusqu’à ce que l’essence soit visible.

4. Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 9).

5. Placez-vous en position de démarrage (Fig. 10). Placez le démarreur/l'embout de démarreur électrique à

l’arrière de l’appareil. Consultez la section « Utiliser le démarreur électrique » du manuel de l’utilisateur

du démarreur électrique Electric Starter ou de l’embout de démarreur électrique Power Start Bit™.

6. Pressez le levier de la manette des gaz. Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de

démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I).

7. Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 9).

8. Pressez le levier de la manette des gaz, maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de

démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

9. Continuez de presser la manette des gaz, retirez le démarreur électrique ou la perceuse de

l’appareil et laissez le moteur se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.

10. Continuez de presser la manette des gaz, placez le levier d’étranglement en Position 3 (Fig. 9) et

laissez tourner le moteur encore 60 secondes. L’appareil peut être utilisé pendant ce temps.

REMARQUE : L’appareil est suffisamment chaud lorsque le moteur accélère sans accrocs.

SI… le moteur fait des accros, remettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 9) et continuez

de chauffer le moteur.

SI… le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

SI… le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étranglement en Position 3

et pressez la manette des gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant deux secondes le bouton de

démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

S'IL EST CHAUD... Si le moteur est déjà chaud, démarrez le moteur avec le levier d’étranglement bleu en

Position 2. Après le démarrage du moteur, placez le levier d’étranglement bleu en Position 3.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le

moteur s’arrête complètement (Fig. 8).

SI VOUS UTILISEZ LE DEMARREUR ELECTRIQUE OU POWER START BIT™ DISPONIBLES EN OPTION

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile

déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz)

d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE: Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la

bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en

service. 90 ml (3,04 oz) correspond environ au haut

de l’étiquette de la bouteille (Fig. 29). Vérifiez le

niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez

un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez

pas trop (Fig. 25).

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de performances ou

causer des dégâts permanents à votre moteur.

1. Ouvrez la couverture du filtre à air. Poussez la languette sur

le dessous vers l’intérieur. Tirez ensuite la couverture du

filtre à air vers le haut et vers l’extérieur. (Fig. 30).

2. Retirez le filtre à air (Fig. 34).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 31).

Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre

SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 32).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile

(Fig. 33).

6. Replacez le filtre (Fig. 34).

REMARQUE: Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez la couverture du filtre à air. Placez les fentes au dessus de la couverture du filtre à air

sur les languettes au dessus de la plaque arrière (Fig. 31).

8. Faites pivoter la couverture vers le bas jusqu’à ce que la languette sur la plaque arrière du filtre à

air se verrouille en place dans la fente sur la couverture du filtre à air (Fig. 30).

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

INSTALLATION DE LA LIGNE DE COUPE

Utilisez uniquement de la ligne de coupe originale, celle du fabricant,

d’un diamètre de 2,41 mm (0.095”).

1. Alignez les flèches sur le couvercle du dessus de la tête de

coupe avec les oeillets de la bobine extérieure, si ce n'est

déjà fait. (Fig. 17)

2. Prévoyez 3,2 m (10,5 pieds) de ligne de coupe. Poussez un

bout de la ligne dans un des oeillets jusqu’à ce qu’elle

ressorte par l’oeillet de l’autre côté. Continuez à pousser ou

tirer sur la ligne jusqu’à ce que vous obteniez deux bouts

d’environ 1,5 m (5 pieds) de chaque côté de la tête de

coupe. (Fig. 18)

3. Tenez le couvercle

du dessus (celui

avec les flèches) et

tournez la tête de

coupe dans le sens

des aiguilles d’une

montre pour

embobiner la ligne

sur la bobine jusqu’à

ce qu’il ne reste plus

que 12,7 cm (5

pouces) de ligne

dépassant de chaque côté de la ligne de coupe. (Fig. 19)

Remarque: Si vous embobinez la ligne à partir d’une grosse

bobine de ligne de coupe, coupez la ligne à 12,7 cm

(5 pouces) de l’oeillet.

4. Démarrez l’appareil et tapez la tête de coupe par terre jusqu'à

ce que la longueur de ligne de coupe désirée soit sortie.

ENLEVER L’ANCIENNE LIGNE DE COUPE

1. Poussez fermement sur les languettes situées de chaque

côté de la tête de coupe. (Fig. 20)

Remarque: Il sera peut-être plus facile de pousser vers l’intérieur

puis vers le

haut, une

languette à la

fois.

Retirez le couvercle

soit en le faisant

sauter, soit en le

dégageant petit à

petit, puis retirez la

bobine (Fig. 21)

3. Déroulez l’ancienne

ligne de la bobine

et retirez-la du trou central de la bobine. (Fig. 22)

4. Replacez la bobine dans le couvercle de la bobine

extérieure (Fig. 21).

Remarque: Lorsque vous replacez la bobine dans la bobine

extérieure, assurez-vous que le côté marqué du L soit

tourné vers le haut.

5. Replacez le couvercle de la tête de coupe et poussez

fermement jusqu’à ce que les deux languettes retrouvent

leur place. (Fig. 23)

Pour installer la nouvelle ligne, consultez la section Installer une

nouvelle ligne.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du

niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile

avant chaque utilisation:

Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter moteur.

2. Placez la machine sur une surface plane avec le bouclier de

la tête de coupe pendant d’un banc de travail ou d’une table

pour obtenir une lecture correcte du niveau d’huile (Fig. 24).

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,

etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /

jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace

d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe

de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste touchant

l'intérieur plus fil (Fig. 25).

6. Si le niveau d’huile ne touche pas le filetage le plus à

l’intérieur dans le trou de remplissage de l’huile, ajoutez une

petite quantité d’huile dans le trou de remplissage de l’huile

et vérifiez à nouveau (Fig. 25). Répétez cette procédure

jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le filetage le plus à

l’intérieur du trou de remplissage d’huile.

REMARQUE: Ne remplissez pas trop l’appareil.

REMARQUE: Assurez-vous que le joint torique est mis sur le

bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment

de la vérification et du changement d'huile (Fig. 26).

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures

d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore

chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le

démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient en

inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 27). Allouez assez de

temps pour une vidange complète.

MISE EN GARDE:

Pour éviter de trop user le

moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours

l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais

l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge.

Fig. 33

AVERTISSEMENT: Portez toujours des

gants pour éviter tout risque de blessures

lorsque vous manipulez l'appareil.

AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 25

Fig. 24

Fig. 26

Le Pétrole de maximum Remplit la Ligne

Bouchon de

remplissage

Joint

torique

Fig. 28

Fig. 27

Fig. 29

Fig. 31

Fig. 30

Fig. 32

Couvercle du

filtre à air

Filtre à

air

Languette

Orifice de

remplissage

d’huile

Niveau de

remplissage

Fig. 34

Languette

Plaque

arrière

Etiquette

verrouillant

Filtre à

air

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le

dessus du couvercle du moteur (Fig. 35).

REMARQUE: Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de

carburateur à un concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez

le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile

et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit

d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur.

Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer.

2. 2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner

au ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un tournevis cruciforme entre la couverture du filtre à air et

celle du moteur (Fig. 35). Tournez la vis du ralenti dans le sens des aiguilles d’une montre, 1/8 de

tour à la fois (selon le besoin) jusqu’à ce que le moteur tourne au ralenti sans à-coups.

REMARQUE: l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse

de ralenti.

AVERTISSEMENT:

il se peut que l'accessoire

de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez

toutes les consignes de sécurité pour éviter des

blessures graves.

Fig. 35

Vis de réglage du ralenti

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 23

Fig. 22

Frapper la

Casquette

Moulinet

Ressort

Bobine

Extérieure

PRESSE

Haut

Etiquette

Fig. 18 Fig. 19

Fig. 17

Bouton

Flèche

Œillet

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre

la plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

Faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas

à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

REMARQUE: Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide

d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières

heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25

heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler

le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

1. Retirez les six (6) vis à l’arrière de la couverture du moteur

avec un tournevis plat ou un tournevis Torx T-25 (Fig. 36).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

4. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 36).

5. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la

vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à

lame plate large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 37). Enlevez

le cache-culbuteur et le joint.

6. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le

piston au sommet de sa course dit « point mort haut ».

Vérifiez que:

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le

trou de la bougie (Fig. 37)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux

soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

7. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort

de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Fig. 38). Faites-le pour les

soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est

de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge

d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La

jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la

tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans

coller (Fig. 38 et 39).

8. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po)

ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 39).

•

Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de

2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie.

11. Replacez le câble de la bougie.

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie 753-05255. L'écartement correct est de 0,635 mm

(0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et

vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Retirez les six (6) vis

à l’arrière de la couverture du moteur avec un tournevis plat

ou un tournevis Torx T-25 (Fig. 40).

2. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la

bujía de encendido.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po

à gauche.

4. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à

l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 40).

5. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes:

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).

Évitez de trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et

culbuteur.

2. Avec un tournevis plat ou une douille Torx T-20 et T-25,

dévissez les vis attachant la couverture du pare-étincelles

au pot d’échappement. (Fig. 41).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du

silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

AVERTISSEMENT: une fois l'appareil éteint,

pour éviter des blessures graves assurez-vous

que l'accessoire de coupe est arrêté avant de

poser l'appareil.

Tige de

soupape

Fig. 39

Écrou de

réglage

Jauge

d'épaisseur

Culbuteur

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Fig. 36

Moteur vu de haut

Fig. 37

Cache-culbuteur

Fig. 38

Écrou de

réglage

Fig. 40

0,635 mm

(0,025 po)

Admission

Echappement

Culbuteur

Trou de

bougie

Vis

AVERTISSEMENT: évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté

dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

Silencieux

Fig. 41

Entaille

Écran pare-étincelles

Diverter

T-25

Vis

T-20 Vis

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à

l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une

flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60

jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 5 gouttes d'huile moteur de qualité dans

le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE: Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la

désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements

fédéral, provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou

endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et

boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

FONCTIONNALITÉS DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET POWER START BIT™

Cet appareil est conçu pour être démarré avec un démarreur électrique ou Power Start Bit™ qui sont

vendus séparément. Si vous choisissez de démarrer l'appareil à l’aide de l'une de ces fonctionnalités ou si

vous avez des questions, contactez votre distributeur local ou appelez le 1-800-828-5500 si vous résidez

aux États-Unis, (1-800-668-1238 au Canada) pour plus d’informations ou connaître les points de vente.

Vous pouvez également visiter le site Internet www.troybilt.com ou www.troybilt.ca.

Démarreur électrique

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la

désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine

extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à

en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de

l’accessoire de coupe

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par

un concessionnaire agréé

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

MOTEUR*

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube en acier (EZ-LinkMC)

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée, et accessoire de coupe). . . 5.2-5.9 kg (11.5-13.0 lbs)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tête de coupe à fil double

Bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 po)

Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,41 mm (0,095 po)

Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)

Type de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 cc (1,8 po3)

Régime de fonctionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.800+ tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800 - 3.600 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur berceau

Jeu de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 ml (14 oz)

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

CARACTÉRISTIQUES

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques

disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à

tout moment, sans préavis.

Recortador de 4 Ciclos a Gasolina

TB539 ES

PART NO. 769-05338 P00 (11/09)

Manual del Operador

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E1

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E2

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E4

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E5

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . .E5

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E7

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E12

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información más reciente

disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos

el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Llame 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para

obtener una lista de distribuidores de servicio localizados cerca de usted. Para

obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en

www.troybilt.com o www.troybilt.ca.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO

POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE

EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por

la garantía, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios

autorizado y aprobado.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa

que contiene el modelo de la unidad y escriba esa información en el espacio

en blanco aquí debajo. Aquí debajo se explica la muestra de una placa del

modelo.

Copie el número de serie aquí:

Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí:

NO DEVUELVA ESTE

PRODUCTO

Para asistencia, llame al 1-800-828-5500 (EE.UU.) o

al 1-800-668-1238 (Canadá) o visite www.troybilt.com.

En un esfuerzo por reducir el impacto en los

bosques, y reducir las emisiones de carbono y de

gas de efecto invernadero, MTD está utilizando

menos papel reduciendo el tamaño del texto de

este manual.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles

y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos del

alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar

las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

•

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas.

Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los

sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de

cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien

instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección

accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use siempre la línea de repuestos de 0,095 pulg (2,41 mm) del

fabricante del equipo original. No use nunca línea reforzada con

metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden desprenderse y

convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

•

Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como

rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser

despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños,

espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños,

espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 15 m (50

pies); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los

espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si

alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o

reparaciones antes de usar la unidad.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A

GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y

espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de

combustible ni cargue combustible mientras el motor esté caliente.

No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente

para disipar la presión del tanque.

• Cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no

haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo

después de apagar el motor. No fume mientras carga el combustible.

Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del

combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga de

combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las

chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el

combustible u opera la unidad.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los

gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien

ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI

Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta

unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el

polvo si la operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga

larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni

esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles

peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su

atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún

peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no

substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales

para la operación o mantenimiento del equipo.

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los

estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que

ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas

boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o

que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar

incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede

responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue

equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay

una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #753-05297 al contactar el

departamento de servicio.

NOTA:

ESTA UNIDAD ES CAPAZ DE ARRANCAR CON ELECTRICIDAD

como método de arranque alterno. Remítase al manual del

operador del Arranque Eléctrico cuando vaya a utilizar esta función.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los

espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-828-5500 en EE.UU. o

al 1-800-668-1238 en Canada

ADVERTENCIA:

Se deben seguir las siguientes reglas de

seguridad cuando use la unidad. Por favor lea estas instrucciones

para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de

hacer funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones

en un lugar seguro para uso futuro.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus

gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA

CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE

NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones. Siga

siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN:

El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a daño patrimonial o a que usted u otras personas

sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y

lesiones personales.

ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o

precaución. Debe prestar atención para evitar sufrir graves

lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros símbolos

o figuras.

PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede

conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga

siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en su

lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos líneas

de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea

de corte más allá de la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte

permanece estacionario cuando el motor está en marcha lenta. Si no

lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio autorizado.

• Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con

ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de

inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la

unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las

instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna tarea

para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio

adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija

auxiliar.

•

Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas

partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la

unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a

alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras camina

entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de

inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de

volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas

flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o

cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo

original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de

servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son equipo

origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño de su

unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden

alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y

amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el

silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de

carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

•

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio

donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la

unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar

que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del

alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad

luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y

Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas

para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien,

préstele también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

SYMBOLE SIGNIFICATIONSYMBOLE SIGNIFICATION

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede

quemarse. Estas partes se calientan mucho con el uso.

Luego de apagarse permanecen calientes durante un

corto tiempo.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA:

Los objetos arrojados por la unidad

y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y

pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con

las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere

esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA:

Mantenga a todos los

espectadores, en especial a niños y animales domésticos

a por lo menos 50 pies (15 m.) del área de corte.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA:

No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada en su lugar.

Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio.

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACIÓN COMPLETA

2 • Posición de OBTURACIÓN PARCIAL

3 • Posición de MARCHA

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener información

acerca del tipo correcto de aceite.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA: Lea el manual del operador y siga

todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De

no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO • CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA: La protección del accesorio de

corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir

graves lesiones, no toque la cuchilla.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal

es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de

cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite

correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla

prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API

(American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter

del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml

(3,04 onzas fluidas) (Fig. 4).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de

aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea

Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello

de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.

Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal

(Fig. 6).

Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 5).

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla

de medición.

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte

no está instalado en su unidad.

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

1. Coloque el protector accesorio de corte sobre el bastidor

del eje por encima del ensamble de la abrazadera (Fig. 1).

2. Empuje el protector accesorio de corte hacia abajo hasta la

parte superior del ensamble del accesorio de corte y luego

gire el protector accesorio de corte hasta que los orificios

de los tornillos se alinean y la protección calza en la

cavidad cóncava (Fig. 2).

3. Instale los tornillos con un destornillador Phillips (Fig. 2).

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Afloje el tornillo de la abrazadera que está en la manija lo

suficiente para moverla (Fig. 3).

2. Mientras sujeta la unidad en la posición de funcionamiento

(Fig. 14), mueva la manija en D hacia el lugar que le

proporcione el mejor agarre.

3. Apriete el tornillo de la abrazadera hasta que la manija en D

esté segura. (Fig. 3)

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del

nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de

cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la

sección de Cambio del aceite.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de

la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar

su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla

de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer

que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use

combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las

siguientes precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la

corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen

depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por

galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos

directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7).

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

llenado del tanque de gasolina (Fig. 7) y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia

y sin plomo.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control

de Parada Arranque y Apagado está en la posición

Arranque (I), en todo momento (Fig. 8).

3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.

Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible

en el cebador y en las tuberías de alimentación de

combustible (Fig. 9). Si no puede ver el combustible en el

cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea

necesario hasta que vea combustible en el mismo.

4. Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 9).

5. Agáchese en posición de arranque (Fig. 10). Oprima la

traba del regulador hacia adentro y apriete la palanca de

control del regulador. Hale el cordón de arranque 5 veces.

6. Coloque la palanca del obturador en Posición 2 (Fig. 9).

7. Mientras que exprime el control de válvula reguladora, tire

de la cuerda del arrancador enérgicamente 3 a 5 veces de

encender el motor.

8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se

caliente durante 30 a 60 segundos.

9. Mientras oprime el control del regulador, coloque la palanca

azul del obturador en la Posición 3 (Fig. 9) y continúe

calentando el motor durante 60 segundos más. Se puede

usar la unidad durante este tiempo.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el

motor acelera sin titubear.

SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a

la Posición 2 (Fig. 9) y siga calentándolo.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque

la palanca azul en la Posición 3 y oprima el control del regulador. Hale la cuerda del arranque con

fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento.

SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, comience la unidad con la palanca del obturador en la

Posición 2. Después de que la unidad arranque, mueva la palanca azul a la Posición 3.

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA:

No opere nunca la recortadora

sin el protector accesorio de corte colocado en su

lugar para evitar graves lesiones personales.

Abrazadera

Protector

accesorio de

corte

Bastidor del eje

Cavidad

cóncava

Fig. 1

(4) Tornillos

Fig. 2

Manija en D

Tornillos

Fig. 3

Mínimo de

6 pulgadas

(15.24 cm)

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

Como recortadora;

•

Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

• Recorte decorativo alrededor de

árboles, cercos, etc.

Puede usar otros accesorios con el

TB539E. Lea la lista de accesorios.

Gatillo del

regulador

EZ-Link™

Manija en D

Cubierta del

filtro de aire

Bujía de encendido

Silenciador

Control de encendido

y apagado

Mango

del eje

Tapa del

combustible

Accesorio de corte

Manija de la cuerda

de arranque

Palanca del

obturador

Bombilla

del cebador

Cuchilla de

corte de línea

Tapón del

aceite

Protección

accesoria de

corte

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMA- SIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES

PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento

del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo

cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.

Boquilla del

embudo

Fig. 4

inyector del envase del gas

Fig. 7

ADVERTENCIA:

Saque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA: Cargue el com-bustible en un área exterior limpia y bien ventilada.

Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de

encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

evaporado los gases del combustible.

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden.

Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No

fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

Fig. 6

Tapón de relleno

de aceite

Anillo

en “O”

Orificio de

llenado de

aceite

Fig. 5

Tanque de gasolina

Tapa del

combustible

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de

escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio

cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 10). El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.

Arranque (I)

Apagado (O)

Control del

regulador

Fig. 8

Palanca del

obturador Bombilla del

cebador

Fig. 9

Cuerda de

arranque

Posición de

Arranque

Control del

regulador

Fig. 10

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