Vari CB-80 User manual

CB-80 CB-80B
CB-80Z CB-80ZI
Kartáč zametací / Sweeping brush / Kehrbürste
OR-80
BS-80
AP-80
 CZ Česky - původní návod k používání
 DE Deutsch - Übersetzung der Origin lbetriebs nleitung
 EN English - tr nsl tion of the origin l instructions
 SK Slovensky – prekl d pôvodného návodu n použitie
 RU По-Русски - перевод оригинального руководства по эксплуатации
 PL Polsky - tłum czenie orygin lnej instrukcji

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
CZ Obsah / DE Inhalt / EN Contens / SK Obsah / RU Содержание / L Treść
1 CZ Návod k používání....................................................................................................................................................................................................4
2 EN User manual...........................................................................................................................................................................................................21
3 DE Bedienungsanlei ung..............................................................................................................................................................................................37
4 CZ Obrázky EN Pic ures DE Bilder RU Рисунки PL Rysunky.....................................................................................................................................53
CZ Základní informace
Vybalení s roje a ins ruk áž požaduj e u svého prodejce jako součás předprodejního servisu!
EN Basic information
As par of he pre-sale servicing ask your dealer o unwrap he machine and give you a brief raining on how o use i !
DE Basisinformation
Verlangen Sie Auspacken und Anweisung bei Ihrem Verkäufer im Rahmen des Vorverkauf-Services!
RU Исходная информация
Распокование товара и инструктаж надо требоват у своего продавца как част предпродажного сервиза!
L Informacje podstawowe
W ramach serwisu przedsprzedażowego poproś sprzedawcę o rozpakowanie urządzenia i ws ępny ins ruk aż obsługi urządzenia!
CZ Typové označení (Typ)
EN Type
DE Typenbezeichnung
RU Типовое обозначение
PL Typ
CB-80 CB-80B
CB-80Z CB-80ZI
CZ Typ mo oru
EN Engine ype
DE Mo or yp
RU Тип двигателя
PL Typ silnika
HONDA GCV-160 B&S 675SeriesTM
VARI XP-200 VARI XP-200
CZ Iden ifikační číslo1 (№)
EN Iden ifica ion number2
DE Iden ifika ionsnummer3
RU Идентификационный номер4
PL Numer iden yfikacyjny5
10061 _ _ _ _ _ . _ _ _ _ . _ _ _ _ _
např.: e.g.: z.B. 1004400036.0212.00001
CZ Da um dodání - prodeje
EN Delivery da e - da e of sale
DE Verkaufs -/ Lieferda um
RU Дата поставки – продажи
PL Da a dos awy - da a sprzedaży
CZ Dodava el (razí ko)
EN Supplier (s amp)
DE Lieferan (S empel)
RU Поставщик (печать)
PL Dos awca (pieczą ka)
CZ Mís o pro nalepení iden ifikačního š í ku: EN S ick he iden ifica ion label here: DE Pla z für die Iden ifika ionse ike e: RU Место для приклеивания идентификационного щитка: PL Miejsce na naklejkę iden yfikacyjną:
Doporučujeme Vám vyho ovi si kopii é o s ránky s vyplněnými údaji o koupi s roje pro případ z rá y nebo krádeže originálu
návodu.
You are advised o make a copy of his page wi h filled in informa ion abou he machine’s purchase in case he original manual
is los or s olen
Wir empfehlen Ihnen von dieser Sei e eine Kopie zu machen für den Fall, dass das Original der Bedienungsanlei ung verloren
geh oder ges ohlen wird.
Рекомендуем Вам сделать себе копию этой страницы с заполненными данными о покупке косилки на случай потери или
кражи оригинала руководства.
Zaleca się wykonanie kopii niniejszej s rony ins rukcji zawierającej informacje o zakupie urządzenia na wypadek u ra y lub
kradzieży oryginału ins rukcji obsługi.
1 Doplň e číslo z výrobního š í ku nebo nalep e iden ifikační š í ek.
2 Fill in he pla e number from he name pla e or s ick he iden ifica ion label.
3 Ergänzen Sie die Nummer aus dem Typenschild oder kleben Sie die Iden ifika ionse ike e auf.
4 Внесите номер из заводского щитка или приклейте идентификационный щиток.
5 Wpisz numer z abliczki znamionowej lub przyklej naklejkę iden yfikacyjną.
3
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1 CZ Návod k používání
Obsah
1 CZ Návod k používání.............................................................................4
1.1 Úvod..............................................................................................4
1.1.1 Základní upozornění...............................................................4
1.2 Bezpečnos provozu........................................................................4
1.2.1 Bezpečnos ní předpisy...........................................................5
1.2.2 Hodno y hluku a vibrací.........................................................6
1.2.3 Bezpečnos ní pik ogramy.......................................................6
1.3 Základní informace..........................................................................6
1.3.1 Použi í s roje.........................................................................6
1.3.1.1 Technické údaje...........................................................7
1.3.1.2 Informace o mo oru.....................................................7
1.3.2 Popis s roje a jeho čás í.........................................................7
1.4 Návod k používání...........................................................................7
1.4.1 Ses avení s roje.....................................................................7
1.4.1.1 Pos up ses avení s roje.................................................8
1.4.2 Uvedení do provozu...............................................................8
1.4.3 Ovládácí prvky.......................................................................8
1.4.3.1 Spouš ění mo oru.........................................................8
1.4.3.2 Spouš ění pracovního nás roje......................................8
1.4.3.3 Rozjezd a jízda se s rojem............................................9
1.4.3.4 Zas avení s roje...........................................................9
1.4.4 Volba pojezdové rychlos i.......................................................9
1.4.5 Volnoběžná funkce kola........................................................10
1.4.6 Seřízení pracovního nás roje.................................................10
1.4.6.1 Nas avení pří laku zame acích válců............................10
1.4.6.2 Na očení zame acích válců..........................................10
1.4.7 Práce se s rojem..................................................................10
1.4.7.1 Odme ání nečis o ......................................................10
1.4.7.2 Odklízení sněhu..........................................................11
1.5 Příslušens ví..................................................................................11
1.5.1 Sběrací box BS-80................................................................11
1.5.1.1 Ses avení...................................................................11
1.5.1.2 Nasazení....................................................................11
1.5.1.3 Ovládání....................................................................11
1.5.2 Odhrnovací radlice OR-80.....................................................12
1.5.2.1 Nasazení....................................................................12
1.5.2.2 Použi í.......................................................................12
1.5.3 An iprachová plen a AP-80...................................................12
1.5.3.1 Ses avení...................................................................12
1.5.3.2 Nasazení....................................................................12
1.6 Údržba, oše řování, skladování.......................................................12
1.6.1 Pojezdová kola....................................................................12
1.6.1.1 Tlak v pneuma ikách..................................................12
1.6.2 Mazání s roje.......................................................................13
1.6.2.1 Výměna oleje v mo oru..............................................13
1.6.3 Doporučení pro zimní provoz s roje.......................................13
1.6.3.1 Provoz mo oru...........................................................13
1.6.3.2 Provoz s roje..............................................................13
1.6.3.3 Skladování.................................................................13
1.6.4 Mazací mís a.......................................................................13
1.6.5 Výměna zame acích válců....................................................14
1.6.6 Řemenové převody..............................................................14
1.6.6.1 Seřízení napínacích kladek řemenových převodů..........14
1.6.6.2 Seřízení napínací kladky pojezdu.................................14
1.6.6.3 Seřízení napínací kladky pohonu zame acích válců........14
1.6.7 Výměna klínového řemene...................................................15
1.6.7.1 Výměna klínového řemene pohonu zame acích válců....15
1.6.7.2 Výměna klínového řemene pohonu převodovky............15
1.6.7.3 Výměna klínového řemene pohonu nápravy.................15
1.6.8 Servisní in ervaly.................................................................15
1.6.8.1 Problémy a jejich řešení..............................................16
1.6.8.2 Skladování.................................................................16
1.6.8.2.1 My í a čiš ění s roje...........................................16
1.6.8.3 Likvidace obalů a s roje po skončení živo nos i.............17
1.6.8.4 Pokyny k objednávání náhradních dílů.........................17
1.7 Kon ak na výrobce........................................................................17
1.8 Obrazová příloha...........................................................................17
Výrobce si vyh azuje právo na echnické změny a inovace, k eré nemají vliv na funkci a bezpečnos s roje. Ty o změny se nemusí projevi v om o návodu k používání.Tiskové chyby vyhrazeny.
1.1 Úvod
Vážený zákazníku a uživa eli!
Děkujeme Vám za důvěru, k erou js e nám prokázal koupí našeho výrobku. S al js e se maji elem s roje ze široké nabídky s rojů a nářadí
sys ému zahradní, farmářské, malé zemědělské a komunální echniky vyráběné firmou VARI, a.s.
Zame ací kar áč CB-80 využívá osvědčených komponen ů z bubnových sekaček a mulčovačů VARI. Pyšní se nejkompak nějšími rozměry
na rhu, skvělou ovlada elnos í, vysokým výkonem zame ání a boha ým příslušens vím.
Proč ě e si, prosím, důkladně en o návod k používání. Pokud se bude e řídi pokyny zde uvedenými, bude Vám náš výrobek slouži
spolehlivě po řadu le .
1.1.1 Základní upozornění
Js e povinen seznámi se s ím o návodem k používání a dbá všech pokynů pro obsluhu s roje, aby nedošlo k ohrožení zdraví a maje ku
uživa ele, jakož i jiných osob.
Bezpečnos ní pokyny uvedené v om o návodu k používání nepopisují veškeré možnos i, podmínky a si uace, k eré se mohou v praxi
vysky ova . Bezpečnos ní fak ory, jako je zdravý rozum, opa rnos a pečlivos , nejsou součás í oho o návodu, ale předpokládá se, že je má
každá osoba, k erá se s rojem zachází, anebo na něm provádí údržbu.
S ím o s rojem smí pracova pouze osoby duševně a fyzicky zdravé. Při profesionálním použi í oho o s roje je maji el s roje povinen
zajis i obsluze, k erá bude s roj používa , školení o bezpečnos i práce a provés ins ruk áž k ovládání oho o s roje a vés o ěch o školeních
záznamy. Musí též p ovést tzv. katego izaci p ací dle příslušné ná odní legislativy.
Jes liže Vám budou něk eré informace v návodu nesrozumi elné, obrať e se na svého p odejce6 nebo přímo na vý obce st oje7.
Návody k používání, k erými je en o s roj vybaven, jsou nedílnou součás í s roje. Musí bý neus ále k dispozici, musí bý uloženy
na dos upném mís ě, kde nehrozí jejich zničení. Při prodeji s roje další osobě musí bý návody k používání předány novému maji eli. Výrobce
nenese odpovědnos za vzniklá rizika, nebezpečí, havárie a zranění vzniklá provozem s roje, pokud nejsou splněny výše uvedené podmínky.
Výrobce nenese odpovědnos za škody způsobené neoprávněným použi ím, nesprávnou obsluhou s roje a za škody způsobené jakoukoliv
úpravou s roje bez souhlasu výrobce a používáním neo iginálních náh adních dílů.
1.2 Bezpečnost provozu
S roj je navržen ak, aby co nejvíce chránil obsluhu před odle ujícími čás mi sečeného poros u. Neods raňuj e žádný pasivní ani ak ivní
bezpečnos ní prvek. Vys avuje e se ak riziku zranění.
Při práci je zejména nu né řídi se bezpečnos ními předpisy, abys e se vyvarovali nebezpečí zranění vlas ní osoby, osob v okolí nebo
způsobení škody na maje ku. Ty o pokyny jsou v návodu k používání označeny ím o výs ražným bezpečnos ním symbolem:
6 Adresu prodejce si doplň e do abulky na začá ku oho o návodu (pokud není od prodejce již vyplněna).
7 Adresa výrobce je uvedena na konci oho o návodu.
4
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
Pokud uvidíte v návodu tento symbol, pečlivě si přečtěte následující sdělení!
Tento meziná odní bezpečnostní symbol indikuje důležitá sdělení, jež se týkají bezpečnosti. Když uvidíte tento
symbol, buďte ost ažití. H ozí nebezpečí ú azu Vaší osoby nebo jiných osob. Pečlivě p očtěte následující sdělení.
Tabulka 1: Symboly
1.2.1 Bezpečnostní předpisy
Obsluha s roje musí bý s arší 18 le . Je povinna seznámi se s návody k používání s roje a mí povědomí o obecných zásadách
bezpečnos i práce.
Při práci používej e pracovní pomůcky schválené dle ČSN EN 166 nebo ČSN EN 1731 (přiléhavý oděv, pevnou obuv, pracovní
rukavice a ochranné brýle). Dodržuj e bezpečný ods up od s roje daný rukoje í.
Při práci se s rojem se musí všechny os a ní osoby (zvláště pak děti) a zvířa a zdržova mimo pracovní pros or s roje. Obsluha
může pokračova v práci až po jejich vykázání do bezpečné vzdálenos i.
Před každým použitím st oje zkon roluj e, zda něk erá čás (zvláš ě pak pracovní ús rojí nebo jeho kry ování) není poškozena
nebo uvolněna. Zjištěné závady musí být ihned odst aněny. Při opravách používej e pouze originální náhradní díly.
Zákaz používání s roje v uzavřených pros orách! Výfukové plyny obsahují jedova é lá ky, k eré mohou zapříčini z rá u vědomí a
smr .
Dbej e zvýšené opa rnos i při manipulaci se s rojem. Po vypnu í mo oru zůs ane lumič výfuku mo oru horký. Dbej e na o, aby
při doplňování paliva nedošlo k jeho úniku a k po řísnění čás í mo oru. V opačném případě osuš e po řísněné čás i, či vyčkej e na
odpaření benzínu.
S roj je vybaven ro ujícím pracovním nás rojem. Maximální obvodová rychlos je 4 m.s-1. Dbej e pro o na o, aby se os a ní
osoby pohybovaly při práci oho o s roje v bezpečné vzdálenos i (možnos odle u vymrš ěných pevných předmě ů)!
Zákaz práce se s rojem na pozemních komunikacích všech říd s výjimkou jejich kolmého přeje í pouze am, kde je o dovoleno.
Bezpečná svahová dos upnos s roje je 10°. Maximální náklon mo oru při práci je dlouhodobě 20°, krá kodobě8 30°.
Při použi í na kluzkých površích (např. sněhové pokrývce) používej e vždy kvali ní zimnní obuv s pro iskluzovým vzorkem.
V případě hrozícího pádu se s roje nedrž e nebo se ho nesnaž e zas avi .
Pozor na prudký zpě ný pohyb s roje vyvolaný pro isměrnou ro ací pracovního nás roje v případě vypnu í pojezdu s roje.
Nikdy nenechávej e mo or dlouhodobě v chodu v maximálních o áčkách nebo na volnoběh, při vypnu é spojce náhonu
pracovního nás roje a spojce pohonu pojezdových kol! Mohou se poškodi součás i pohonu s roje (klínový řemen, řemenice,
kladka spojky, a d.)!
Než bude e provádě jakoukoliv činnos v blízkém okolí s roje, vypně e vždy mo or a vyčkej e, až se pracovní nás roj zas aví!
Před opuš ěním s roje vždy vypně e mo or!
Je zakázáno ods raňova veškerá ochranná zařízení a kry y ze s rojů.
Veškeré opravy, seřizování, mazání a čiš ění s roje prováděj e za klidu s roje při odpojeném kabelu zapalovací svíčky.
Při práci s mazivy a při my í s roje dodržuj e základní pravidla hygieny, dodržuj e předpisy a zákony o ochraně živo ního
pros ředí.
Vzhledem k překročení doporučených hodno hluku a vibrací dodržuj e při práci se s rojem y o pokyny:
chraň e sluch vhodnými ochrannými pomůckami dle ČSN EN 352-1 (mušlové chrániče sluchu) nebo ČSN EN 352-2
(zá kové chrániče sluchu) . Ty o pomůcky žádej e u svého prodejce.
práci se s rojem po maximálně 20 minu ách přerušuj e přes ávkami v délce minimálně 10 minu . Obsluha nesmí bý při
ěch o přes ávkách vys avena působení jiného zdroje hluku nebo vibrací.
8 Krá kodobě = do jedné minu y.
5
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.2.2 Hodnoty hluku a vibrací
Popis CB-80 CB-80B CB-80Z
CB-80ZI
Deklarovaná emisní hladina akus ického laku A na pracovním mís ě obsluhy9 LpAd (82+4) dB (83+4) dB (84+4) dB
Deklarovaná hladina akus ického výkonu A 10 LWA,d (96+4) dB (97+4) dB (98+4) dB
Deklarovaná souhrnná hodno a zrychlení vibrací přenášených na ruku-paži
obsluhy11ahv,d (8,8+3,5) m.s-2 (9,7+3,9) m.s-2 (22+8,8) m.s-2
Tabulka 2: Naměřené hodnoty hluku a vib ací
1.2.3 Bezpečnostní piktogramy
Uživa el je povinen udržova pik ogramy na s roji v či elném s avu a v případě jejich poškození zajis i jejich výměnu.
Umístění: Číslo: Popis:
Sdružená samolepka ( Ob . 27 ), k erá je
nalepena pod zadním plas ovým kry em na
rámu s roje.
1 Před použi ím s roje pros uduj návod k používání.
2 Při údržbě s roje odpoj vodič od svíčky zapalování.
3 Zákaz saha rukou nebo šlapa nohou do pracovního pros oru žacího nože – nebezpečí pořezání.
4 Nebezpečí zásahu odle ujícími úlomky, odřezky, vymrš ěnými předmě y, a p. Os a ní osoby
a zvířa a - dodrže bezpečnou vzdálenos od s roje.
5 Dodržuj při práci maximální dovolenou bezpečnou svahovou dos upnos s roje.
6 Používej ochranu očí a sluchu.
Samolepka ( Ob . 29 ) na ovládací páčce na
pravé rukoje i. -
Zapínání pohonu pracovního nás roje:
0 = pracovní nás roj s ojí
1 = pracovní nás roj ro uje
Samolepka ( Ob . 28 ) na ovládací páčce na
levé rukoje i. -
Zapínání pojezdu s roje:
0 = s roj s ojí
1 = s roj jede
Tabulka 3: Bezpečnostní piktog amy
1.3 Základní informace
1.3.1 oužití stroje
Zame ací kar áč CB-80 je určen pro úklid rovných ploch s umělým povrchem12 od nečis o nebo čers vě napadaného sněhu do výšky
3 cm13.
Zákaz p áce se st ojem na pozemních komunikacích všech tříd s vyjímkou jejich kolmého přejetí pouze tam, kde
je to dovoleno.
Před použitím st oje je nutno vždy vyzkoušet, zda štětiny zametacích válců nepoškozují pov ch zametané plochy!
S odhrnovací radlicí OR-8014 lze odklíze čers vě napadanou sněhovou pokrývku vysokou až 10 cm. Pro sběr nečis o doporučujeme
používa výklopný sběrací box BS-8015 , při práci v mís ech, kde hrozí poškození maje ku nebo zranění os a ních osob doporučujeme
používa an iprachovou plen u AP-8016.
Použití k jinému než u čenému účelu je p oto nutné považovat za použití k neu čenému účelu!
9 Měřeno podle ČSN EN ISO 11201
10 podle ČSN EN ISO 3744
11 Měřeno podle ČSN EN ISO 20643
12 Např. be onový nebo živičný povrch, dlažba be onová nebo žulová, podlahy z li ých hmo a p. .
13 V závislos i na ypu sněhu. Během odklízení sněhu se vždy může dos a urči é množs ví sněhu do pros oru za zame ací válce na čiš ěnou plochu. Ten o s av je zcela normální a
nezakládá nárok na reklamaci špa né funkce s roje.
14 Samos a né příslušens ví k dokoupení, není součás í základní výbavy s roje!
15 Samos a né příslušens ví k dokoupení, není součás í základní výbavy s roje!
16 Samos a né příslušens ví k dokoupení, není součás í základní výbavy s roje!
6
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.3.1.1 Technické údaje
Popis Jednotka CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
Délka x šířka x výška (vče ně řídí ek ve s řední poloze) mm 1375 x 814 x 1065
Hmo nos kg 67 67 68 68
Maximální šíře záběru s roje / průměr kar áče mm / mm 810 / 340
Bezpečná svahová dos upnos 10°
Pojezdová rychlos km.h-1 2,5 ; 3,4 2,9 2,9 2,5 ; 3,4
Plošný výkon s roje17 m2.h-1 1985 ; 2730 2300 2300 1985 ; 2730
Objem olejové náplně v převodovce l (li r) 0,05
Jakos oleje v převodovce API / SAE GL-4 (GL-5) / 90 (80W-90)
Tabulka 4: Technické údaje CB-80 (všechny typy)
1.3.1.2 Informace o motoru
Další, zde neuvedené informace o mo oru si může e vyhleda na in erne ových s ránkách výrobce mo oru.
Moto Jednotka CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
Typ - HONDA GCV160E N2EESD 18 B&S675SeriesTM 126T02-0389-H119 VARI XP-20020
Maximální (nas avené) o áčky mo oru min-1 3200 ± 100
Maximální náklon mo oru / krá kodobě21 20° / 30° 15° / 30° 15° / 30°
Objem palivové nádrže l (li r) 0,9122 1 1
Palivo benzín ok .č. 91-9523
Olejová náplň mo oru l (li r) 0,55 0,6 0,6
Jakos oleje SAE / API le ní provoz: SAE 30 / SJ nebo SH
zimní provoz: SAE 0W-30 / SJ nebo SH
Zapalovací svíčka - NGK BPR6ES CHAMPION QC12YC LG F6RTC
Tabulka 5: Základní údaje o moto u
1.3.2 opis stroje a jeho částí
Základem zame acího kar áče CB-80 (na Ob . 1 ) je svařený ocelový ám 1 z profilovaného plechu, ke k erému jsou připevněny
všechny důleži é čás i s roje. Řídítka 2 jsou k rámu připevněna pomocí š oubového spojení 3 a jsou výškově s avi elná v šes i
polohách. Veškeré ovládací p vky ( 4 , 5 a 6 ) pro bezpečné ovládání s roje jsou ergonomicky rozmís ěny na řídí kách. Rukojeti 7
slouží k pevnému uchopení a vedení s roje při práci. Na levé s raně řídí ek je umís ěna páčka spojky pojezdu 4 , k erou se ovládá pojezd
s roje vpřed. Na pravé s raně je umís ěna páčka spojky pohonu 5 pracovního nás roje, k erou se zapíná (vypíná) pohon pracovního
nás roje. Ovládání o áček moto u 8 se provádí páčkou akcele áto u 6 . Pojezd je zajiš ěn pojezdovými koly 9 se sněžným
desénem, k erá pohání šneková převodovka. Ta zajišťuje přes řemenovou spojku plynulý přenos síly (s roj se rozjíždí bez cuknu í) na kola.
Součás i převodů pojezdu a pohonu zame acích válců zakrývají plastové k yty 10 a 11 . V přední čás i rámu je o očně uložena
šneková převodovka 12 pohonu zametacích válců 13 , opa řená blatníkem 14 , kryjícím zame ací válce. Převodovka je
nas avi elná do s ran z mís a obsluhy pomocí páky natáčení 15 s are ací polohy v pě i polohách. Zame ací válce 13 jsou opa řeny osmi
řadami š ě in, vedených po spirále. Nas avení pří laku š ě in k povrchu se provádí pomocí výškově nas avi elného a o očného opě ného
kola 16 , nas avení výšky v kroku 1,6 mm se provádí podložkami 17 , vloženými mezi vidlici kola a rám s roje.
Odhrnovací radlice OR-80, sběrací box BS-80 a an iprachová plen a AP-80 se připojují nasunu ím vodících liš 18 na nosném plechu
držáku bla níku 14 .
Ocelový svařenec odhrnovací radlice OR-80 19 je opra řen reakční vzpěrou 20 , k erá se zasunuje do pros oru mezi zame acími válci a
opírá se o převodovku jejich pohonu. Opěrná kola 21 zajišťují dodržení mezery cca 2 cm mezi hranou radlice a podkladem.
Sběrací box BS-80 má v rubkovém rámu 22 uloženu plas ovou sběrací nádobu 23 , opa řenou dvěma pryžovými ěsnícími liš ami 24
a č yřmi o očnými vodícímim koly 25 . Zvedání sběracího boxu lze provádě s mís a obsluhy pomocí áhla 26 .
An iprachová plen a AP-80 je vyrobena z plas ové plach oviny 27 , nasazené na drá ěném rámu 28 .
1.4 Návod k používání
1.4.1 Sestavení stroje
Ses avení s roje a ins ruk áž, jak s roj používa , požaduj e od svého prodejce jako součás předprodejního servisu!
Vzhledem k omu, že s roj není v balení opa řen koly a vzhledem k jeho celkové hmo nos i ses avuj e s roj vždy za
asis ence druhé osoby.
17 Při využi í nas avení zame acích válců do s řední polohy, kdy je využi í v abulce uvedeného záběru s roje maximální.
18 Více informací o mo oru vče ně čísel náhradních dílů nalezne e na www.honda-engines-eu.com
19 Více informací o mo oru vče ně čísel náhradních dílů nalezne e na www.b iggsandst atton.com
20 Více informací o mo oru vče ně čísel náhradních dílů nalezne e na www.zongshenpowe .com
21 Krá kodobě - do jedné minu y.
22 Měřeno dle nové normy Society of Automotive Enginee s (SAE) J 349
23 Vzhledem ke s ále se zvyšujícímu podíliu BIOsložkek v palivu používej e s abilizá or paliva.
7
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
Mís a pro uchopení při vyjímání hlavní čás i s roje z krabice: na Ob . 1 označeno - před mo orem za č vercovou rubku na desce
mo oru, vzadu za rubku rámu s roje.
1.4.1.1 ostup sestavení stroje
Vzhledem k omu, že s roj není v balení opa řen koly a k celkové hmo nos i ses avuj e s roj vždy za asis ence druhé
osoby.
1) Dle Ob . 2 - z krabice vyjmě e oba zametací válce 1 , páku natáčení zame acích válců 2 , osový čep 3 a obě kola 4 a
5 . Vyjmě e sáček s díly.
2) Vyjmě e papí ovou vložku 7 zpod řídí ek a rozlož e ji na zem před krabici.
3) Společně s pomocníkem přis up e k oběma delším s ranám krabice, uchop e s oj za úchopová mís a vpředu a vzadu (viz de ail
vpravo dole na Ob . 1 ) a vyndej e ho z krabice směrem dopředu. Opře e jej převodovkou 8 na odloženou papí ovou vložku
7 , zadní část s roje drž e v akové výši, aby se nedo ýkala vložky a nedeformovaly se spodní plastové k yty 9 .
4) Nasaď e na osu nápravy podložky 21 6 a obě kola 4 a 5 , zajis ě e je pojistným kolíkem 10 a po é pojistným
k oužkem 11 . Pozor na směr o áčení kol! Na boku kola je šipka směru o áčení.
5) Nasaď e opě né kolo 12 , zajis ě e ho pojistnou závlačkou 13 v nejvyšší poloze.
6) Namon uj e blatník 14 pomocí š oubů 15 , matic 16 a plochých podložek 17 .
7) Namon uj e páku natáčení 2 pomocí š oubů M8x35 18 a matic M8 19 s podložkami 8,4 20 . Mezi pa ku páky
natáčení 2 a nosný plech 21 vlož e pryžové sloupky 22 . Po u ažení šroubových spojů musí bý vzdálenos mezi pa kou a
nosnou deskou 20 mm. Pryžové sloupky 22 jsou mírně s lačené.
8) Namon uj e oba zametací válce 2 , není rozdíl mezi levou a pravou s ranou, jsou o ožné. Osový čep 3 se vkládá hlavou
z levé s rany s roje. Na čep vlož e podložku 13 23 a do áhně e dobře obě matice M10 24 .
9) Řídítka 25 o oč e a nasaď e je na rubku v zadní čás i rámu (zvol e jeden ze ří o vorů v řídí kách, určujících jejich výšku, a
jeden ze dvou o vorů v rubce rámu). Závi na svo níku 26 namaž e mazacím ukem a svo ník 26 pevně u áhně e
křídlovou maticí 27 s podložkou 8,4 28 . Bowdeny od ovládacích páček nesmí bý zkříženy a musí procháze mezi
svorníkem 26 a rubkou rámu.
10) Ze sáčku s návody vyndej e dvě stahovací pásky 29 na Ob . 1 a připevně e bowdeny k řídí kům v mís ě pod příčkou
řídí ek.
1.4.2 Uvedení do provozu
St oj může být dodáván bez p ovozních náplní moto u (v závislos i na různých národních předpisech)!
1. Překon roluj e s av oleje v mo oru, případně naplň e mo or předepsaným druhem a množs vím oleje. Naplň e nádrž předepsaným
množs vím a ypem benzínu.
2. Převodovka pojezdu a pohonu zame acích válců je naplněna olejem z výroby24.
1.4.3 Ovládácí prvky
1.4.3.1 Spouštění motoru
Přečtěte si nejp ve důkladně návod25 k používání moto u! Předejdete tak případnému poškození moto u.
Polohy 1 =STOP, 2 =MIN, 3 =MAX a 4 =CHOKE páčky akcelerá oru jsou popsány na Ob . 4 . Všechny č yři popisované hlavní
polohy jsou are ovány pomocí jednoduchého sys ému prolis-výs upek v ělese páčky.
1. U mo orů s mechanickým sy ičem přesuň e páčku akcelerá oru do polohy 4 =CHOKE. U mo orů s au oma ickým sy ičem nebo
nas řikovací pumpičkou (PRIMER) přesuň e páčku do polohy 3 =MAX
Při sta tování moto u musí být obě ovládací páčky ( 1 a 2 na Ob . 3 ) v poloze vypnuto (nesmí být přimáčknuté
k ukojetím)!
2. Tahem za šňůru ručního s ar éru nas ar uj e mo or26.
3. Nový nebo s udený mo or nech e běže cca 30 sekund na sy ič27 (páčka akcelerá oru v poloze 4 CHOKE), po om přesuň e
páčku akcelerá oru do polohy 3 MAX. V é o poloze nech e mo or běže cca 30 v eřin. U mo orů s au oma ickým sy ičem
vyčkej e, až se o áčky mo oru s abilizují.
Nevzdalujte se při tom od st oje!
1.4.3.2 Spouštění pracovního nástroje
Před každým použitím st oje zkont olujte dotažení š oubů upevňujících p acovní nást oj a také všechny
š oubové spoje och anných p vků, k ytů a moto u!
P ověřte, že se všechny osoby, děti a zvířata nachází v BEZPEČNÉ vzdálenosti od st oje! Pokud tomu tak není,
nepok ačujte v další činnosti!
24 Seznam e se prosím s in ervaly výměny oleje v kapi ole 1.6.2 Mazání s roje
25 Originál manuál a český překlad je součás í s roje.
26 Pokyny na s ar ování mo oru jsou podrobně popsány v návodu k používání mo oru.
27 U mo orů vybavených au oma ickým sy ičem a páčkou akcelerá oru v poloze MAX dojde k au oma ickému nas avení maximálních o áček po zahřá í mo oru.
8
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1) Nas ar uj e mo or28. Nas av e maximální o áčky mo oru páčkou akcelerá oru ( 3 na Ob . 4 ). Pokud je mo or s udený, nech e jej
asi 1 minu u zahřá v maximálních o áčkách.
2) Uchop e levou rukou levou rukojeť řídí ek. Plynulým pomalým pohybem pravé ruky zmáčkně e ovládací páčku na pravé rukoje i.
Páčku mačkej e plynule a pomalu, aby se pracovní nás roj s ačil roz oči a mo or nezhasínal.
Páčkami na řídí kách lze pohybova zlehka a aké síla po řebná na držení páčky v pracovní poloze je opro i jiným
s rojům minimální.
3) Po roz očení pracovního nás roje páčku domáčkně e a pevně drž e i s rukoje í.
Pozo na p udký zpětný pohyb st oje vyvolaný p otismě nou otací p acovního nást oje.
Páčku spojky vždy domáčkněte až k ukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování klínového
řemenu.
4) Rozběh pracovního nás roje je provázen čás ečným prokluzem klínového řemene a s ím souvisejícími průvodními jevy (drnčení,
pískání). Po zaběhnu í řemene en o jev vě šinou zmizí.
U nového nebo s udeného mo oru může dojí při prvních několika spuš ěních pohonu pracovního nás roje ke zhasnu í
mo oru. Po zahřá í mo oru en o jev zmizí.
Pokud nelze spustit pohon p acovního nást oje ani po zahřátí moto u, zkont olujte, zda nedošlo k někte é ze
závad viz Tabulka 8 .
1.4.3.3 Rozjezd a jízda se strojem
Pro zapnu í pojezdu slouží páčka spojky pojezdu ( 2 na Ob . 3 ) na levé rukoje i. Páčku zmáčkně e až k rukoje i a s roj se ihned
rozjede vpřed. Současně se zmáčknu ím páčky a s rozjezdem s roje přizpůsob e rychlos chůze rychlos i s roje!
Spojka pojezdu je řemenová, páčku spojky může e mačka pomalu – s roj se rozjede plynule, bez cuknu í.
Páčku spojky pojezdu vždy domáčkněte až k ukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování
klínového řemenu.
Páčkou spojky pojezdu nelze egulovat ychlost pojezdu! Dochází k poškozování klínového řemenu.
Nikdy necouvej e se zmáčknu ou páčkou spojky pojezdu! Nepře ahuj e se se s rojem.
1.4.3.4 Zastavení stroje
Pozo na p udký zpětný pohyb st oje vyvolaný p otismě nou otací p acovního nást oje v případě vypnutí
pojezdu st oje.
Pokud chce e zas avi pojezd s roje, pusť e páčku na levé rukoje i. Pojezd s roje se zas aví, ale pracovní nás roj se očí. Pohon pracovního
nás roje se vypne po puš ění páčky na pravé rukoje i. Páčku akcelerá oru přesuň e do polohy 2 MIN nebo 1 STOP dle Ob . 4 .
Než budete p ovádět jakoukoliv činnost v blízkém okolí st oje, vypněte vždy moto a vyčkejte, až se p acovní
nást oj zastaví! Před opuštěním st oje vždy moto vypněte!
Nikdy nenechávej e mo or dlouhodobě v chodu v maximálních o áčkách nebo na volnoběh při vypnu é spojce pohonu
pracovního nás roje a spojce pohonu pojezdových kol! Mohou se poškodi součás i pohonu s roje (klínový řemen,
řemenice, kladka spojky, a d.)!
1.4.4 Volba pojezdové rychlosti
Něk erá provedení s roje mají dvě pojezdové rychlos i29. Pomalejší (řemen nasazen dle Ob . 5 ) je vhodná pro odklízení nečis o ,
ychlejší (řemen nasazen dle Ob . 6 ) je vhodná pro odklízení sněhu nebo lis í.
Změna rychlos i se provádí přesunu ím klínového řemene na řemenicích mezi převodovkou a nápravou (viz Ob . 5 a Ob . 6 ). Na horním
kry u převodovky je nalepena samolepka s obrázkem poloh řemene v řemenicích na převodovce a na nápravě (viz Ob . 8 ).
Při změně ychlostí musí být moto vždy vypnutý a páčka plynu v poloze 1 STOP!
Pos up:
1) Plastovou matici ( 3 na Ob . 7 ) povol e30, ho ní k yt převodovky 1 vyklop e ve směru šipky a vy áhně e ho směrem šikmo
vzad. Za lač e na patku 4 spodního k ytu převodovky 2 , k erá je upros řed zadní čás i rámu, až se kry uvolní a vyskočí
z výstupku 4 v rámu. Vysuň e kry i z výs upků na bocích rámu.
2) Klínový řemen z řemenice na nápravě vysuň e směrem k levému kolu. Následně vysuň e klínový řemen z řemenice na převodovce
směrem k pravému kolu.
3) Klínový řemen přesuň e do klínové drážky v řemenici na nápravě odpovídající zvolenému převodu. Zkon roluj e zrakem a hma em,
zda řemen sedí správně v drážce ve zvolené řemenici.
28 Pokyny na s ar ování mo oru jsou podrobně popsány v návodu k používání mo oru.
29 Jednorychlos ní provedení lze pomocí přes avbového se u přes avě na provedení se dvěma rychlos mi. Samos a né příslušens ví k dokoupení, není součás í základní výbavy s roje!
Přes avbu mohou provés pouze au orizované servisy!
30 Plas ovou ma ici povol e o cca 1 až 2 o áčky. V kry u je drážka, k erá umožňuje demon áž kry u bez vyšroubování plas ové ma ice.
9
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
4) Nasaď e klínový řemen do drážky v řemenici na převodovce odpovídající zvolenému převodu. Zkon roluj e zrakem, zda řemen
sedí ve správných řemenicích dle zvoleného převodu (viz Ob . 5 a Ob . 6 ). Řemen se nesmí kříži !
5) Namon uj e zpě oba kry y. Horní plas ový kry nasaď e šikmo pod desku mo oru, zaklop e jej a do áhně e plas ovou ma ici.
Spodní plas ový kry prohně e směrem vzhůru. Nasuň e ho do mezer u pa ek na bočnicích rámu (viz de ail na Ob . 7 ). Nasaď e
o vor v patce 4 kry u na výs upek v rámu. Uvolně e prohnu í kry u, kry se zaklesne.
1.4.5 Volnoběžná funkce kola
Točivý momen přenáší z osy na kolo kolík s pojis ným kroužkem – 10 na Ob . 2 - 4) . Obě kola, levé nebo pravé, je možné zbavi
přenosu síly ím, že kolík s pojis ným kroužkem z jednoho kola demon uje e. Zabírá pak pouze jedno kolo a se s rojem se pak lze velmi
snadno o áče .
Měj e na pamě i, že s roj s ak o nas avenými parame ry za áčí ( áhne) na u s ranu, kde byl kolík vyjmu z kola.
1.4.6 Seřízení pracovního nástroje
1.4.6.1 Nastavení přítlaku zametacích válců
Správný pří lak š ě in nas avuj e vždy na rovné ploše. Pomocí vyjmu í nebo přidání podložek nas av e nejprve co nejmenší vzdálenos
konce š ě in od podložky. Š ě iny při om mohou bý mírně s lačeny. Po é odeber e podložky pro nas avení správného pří laku.
Vyjmu í a zasunu í opěrného kola dle Ob . 2 - 5) a bodu 5) v kapi ole 1.4.1.1.
Doporučený pří lak:
a) pro nečis o y - pří lak s využi ím odebrání jedné až dvou podložek
b) pro sníh - pří lak s využi ím odebrání dvou až ří podložek
Při zvýšeném přítlaku štětin dochází při vypnutí pojezdu a zapnutém pojezdu k vý azně intezivnějšímu zpětnému
pohybu st oje. Dbejte p oto osobní bezpečnosti, zvláště pak v místech s nedostatkem p osto u za zády obsluhy.
1.4.6.2 Natočení zametacích válců
Při změně ychlostí natočení zametacích válců musí být vždy vypnut pojezd a pohon zametacích válců!
Ob . 9 Pro nas avení na očení osy zame acích válců přizvedně e lehce páku natáčení 1 , až dojde k vysunu í t ubky páky 2
z a etační d ážky 3 v přední čás i ámu 4 . Po é lakem na páku do s rany vyklop e zame ací válce 5 o požadovaný úhel. Páku
uvolně e, aby zapadla do příslušné are ační drážky.
Při změně na očení zame acích válců mírně odleheč e předek s roje lakem shora na madlo rukoje í.
1.4.7 ráce se strojem
1.4.7.1 Odmetání nečistot
1. Pro dokonalejší vyčiš ění plochy zvol e pomalejší pojezdovou rychlos 31 (viz kapi ola 1.4.4 a Ob . 5 ).
2. Po čiš ěné ploše pos upuj e vždy v pruzích. Pokud se nečis o nahromadí velké množs ví a:
a) zame ací válce začnou nečis o y přehazova do pros oru za zame ací válce nebo
b) nechávají s opu v pros oru pod převodovkou,
v čiš ění plochy nepokračuj e dále. Ods raň e nečis o y z plochy do vhodně velké nádoby nebo do jiného úložného pros oru (např.
korba přívěsu osobního vozu a p.).
Vždy dodržuj e mís ní předpisy o nakládání s odpady. Nečis o y z ploch nepa ří do komunálního odpadu, ale na mís a
určená mís ní samosprávou pro ukládání nebezpečného odpadu.
3. Odme ání nečis o bez použi í sběracího boxu prováděj e vždy se zame acími válci na očenými do s rany (viz kapi ola 1.4.6.2 a
Ob . 9 ). Polohu zvol e podle oho, na k erou s ranu chce e nečis o y odsunou . Při malém množs ví nečis o zvol e první polohu
na očení do s rany - 15°L nebo 15°R. Při vě ším znečiš ění vol e vždy krajní polohu - 30°L nebo 30°R.
4. Při odme ání s použi ím sběracího boxu na volných plochách použij e s řední polohu zame acích válců – 0° (viz kapi ola 1.4.6.2 a
Ob . 9 ), využije e maximální šířky záběru s roje. Při odme ání s použi ím sběracího boxu u s ěn použij e první polohu na očení
zame acích válců - 15°L nebo 15°R. Čiš ění plochy přeruš e když:
a) plocha za zame acími válci není úplně čis á nebo
b) zame ací válce začnou nečis o y přehazova do pros oru za zame ací válce nebo
c) nechávají s opu v pros oru pod převodovkou.
V ěch o případech je vždy nu né vysypa obsah sběrného boxu (viz manipulace se sběrným boxem v kapi ole 1.5.1.3).
5. Při odme ání nečis o od obrubníků nas av e s řední polohu zame acích válců - 0° (viz kapi ola 1.4.6.2 a Ob . 9 ) a zvyš e pří lak
š ě in vyjmu ím další podložky u opěrného kola. Vzhledem k přepokladu velkého množs ví nečis o nepos upuj e v příliš dlouhých
úsecích, přerušuj e pravidelně čiš ění když:
a) zame ací válce začnou nečis o y přehazova do pros oru za zame ací válce nebo
b) nechávají s opu v pros oru pod převodovkou.
31 Pla í pro dvourychlos ní verze s oje.
10
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.4.7.2 Odklízení sněhu
Zame ací kar áč je určen pouze pro odklízení čers vě napadaného sněhu při/po „běžném“ nekalami ním sněžení,
případně k čišťění ploch s ajícím sněhem. Použi ý yp š ě in neumožňuje odklízení ušlapaného sněhu, zledova ělého či
přimrzlého sněhu.
Odklízení sněhu doporučujeme provádě vždy s přídavnou odhrnovací radlicí OR-80 32, k erá umožňuje odklíze i vrs vu čers vě
napadaného sněhu do 10cm.
Přeč ě e si éž důkladně kapi olu 1.6.3 Dopo učení p o zimní p ovoz st oje .
1. Zvol e ychlejší pojezdovou rychlos 33 (viz kapi ola 1.4.4 a Ob . 6 ) pro lepší dynamiku odvodu sněhu radlicí do s rany a ím
dokonalejší vyčiš ění plochy.
2. Nas av e pří lak š ě in dle kapi oly 1.4.6.1 .
3. Odme ání sněhu prováděj e vždy se zame acími válci na očenými do s rany (viz kapi ola 1.4.6.2 a Ob . 9 ). Polohu zvol e podle
oho, na k erou s ranu chce e nečis o y odsunou . Při malém množs ví sněhu zvol e první polohu na očení do s rany - 15°L nebo
15°R. Při vě ším množs ví sněhu vol e vždy krajní polohu - 30°L nebo 30°R. Při použi í odhrnovací radlice OR-80 použij e vždy
krajní polohy - 30°L nebo 30°R, sníh lépe klouže po radlici do s rany.
4. Po čiš ěné ploše pos upuj e vždy v pruzích. Pokud se sněhu nahromadí velké množs ví a:
a) zame ací válce začnou sníh přehazova do pros oru za zame ací válce nebo
b) plocha za zame acími válci není úplně čis á34,
v čiš ění plochy dále nepokračuj e. Ods raň e sníh z plochy obvyklým způsobem na vhodné mís o.
1.5 říslušenství
Příslušentsví připojujte vždy pouze při vypnutém moto u!
Příslušens ví lze dokoupi , není součás í základní výbavy s roje!
1.5.1 Sběrací box BS-80
1.5.1.1 Sestavení
Ob . 10
Sběrací box 1 vyjmě e z krabice. Uvni ř plas ové nádoby jsou vloženy díly áhla zvedání.
1) Našroubuj e konce áhel 2 do ma ic 3 v horní čás i áhla 4 až na doraz.
2) Nas av e ohnu é konce áhel 2 ak, aby směrovaly směrem ven a osy byly sous ředně (viz Ob . 10 ). Ma ice 5 pevně u áhně e.
3) Nasuň e konce áhel do pa ek v rámu 6 sběracího boxu a zajis ě e je závlačkami 7 s plochými podložkami 8 .
4) Do připravených o vorů v rubce na ovládací páce na áčení zame acích válců 9 naraž e plas ovou opěrku 10 .
1.5.1.2 Nasazení
Ob . 11
1) Uchop e sběrací box za madlo 1 v přední čás i rámu.
2) Táhlo zvedání 2 polož e na příčku řídí ek 3 .
3) Čepy 4 na rámu sběracího boxu zasuň e do obou vedení 5 v nosné desce zame acích válců. Sběrací box je při om ve svislé
poloze.
4) Sklop e sběrací box do vodorovné polohy. Pryžová liš a 6 na horní s raně plas ového nádoby sběracího boxu musí zapadnou
mezi bla ník 7 a zame ací válce 8 .
Je-li spodní pryžová liš a při sklopení sběracího boxu pře očená směrem dopředu, není o na závadu. Při rozjezdu s roje
se samovolně pře očí do správné polohy.
1.5.1.3 Ovládání
1) Ob . 12 Tahem za s řední čás madla áhla zvedání (ve směru šipky 1 ) zvedně e sběrací box do svislé polohy, nečis o y se
z boxu vysypou.
2) Sběrací box lze éž převáže na kra ší vzdálenos i zvednu ý ve svislé poloze – viz Ob . 13 .
Přep ava sbě acího boxu ve zvednuté poloze je možná pouze po důkladném vyčištění boxu od nečistot !
a) uchop e madlo 1 na Ob . 11
b) zvedně e sběrací box do svislé polohy a áhlo zvedání 2 na Ob . 11 polož e na příčku řídí ek 3
c) přizvedně e sběrací box směrem nahoru a příčnou rubku zasuň e za zarážky 5 na Ob . 11 pro vedení čepů rámu na nosné
desce
32 Samos a né příslušens ví k dokoupení, není součás í základní výbavy s roje!
33 Pla í pro dvourychlos ní verze s oje.
34 Během odklízení sněhu se vždy může dos a urči é množs ví sněhu do pros oru za zame ací válce na čiš ěnou plochu. Ten o s av je zcela normální a nezakládá nárok na reklamaci
špa né funkce s roje.
11
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.5.2 Odhrnovací radlice OR-80
Odhrnovací radlice se dodává ve smon ovaném s avu.
1.5.2.1 Nasazení
Ob . 14
1) Uchop e radlici za oba podélné držáky 1 .
2) Vodící čepy nasuň e do obou vedení 2 v nosné desce zame acích válců.
3) Přizvedně e radlici směrem nahoru, reakční vzpěru 3 nasuň e do pros oru mezi zame acími válci. Současným spouš ěním radlice
a o áčením vzpěry nahoru dojde k zasunu í vzpěry až na doraz - vidlice 4 na reakční vzpěře se opírá o převodovku.
4) Uchycení radlice je řešeno jako plovoucí. Po nasazení na s roj zkon roluj e, zda se radlice ve svislém směru pohybuje volně.
1.5.2.2 oužití
Při použi í odhrnovací radlice OR-80 použij e vždy krajní polohy na očení zame acích válců - viz kapi ola 1.4.6.2 a Ob . 9 . Sníh lépe
klouže po radlici směrem do s rany. Odhrnovací radlice ods raňuje vyšší vrs vu sněhu, k erou by jinak zame ací válce nemohly odmés . Na
povrchu plochy zůs ává vrs va sněhu vysoká cca 2 cm, k erou válce odhazují do pros oru za radlicí a do s rany.
Odme aný sníh může ulpíva na zadní čás i radlice. Nejedná se o funkční závadu. Ten o pros or občas ručně vyčis ě e.
Při pohybu okolo pevných překážek (ob ubníky, stěny staveb atp.) dbejte na to, aby nedocházelo ke kontaktu
s adlicí. H ozí poškození st oje!
1.5.3 Antiprachová plenta A -80
1.5.3.1 Sestavení
Ob . 15
1) Rozlož e plach u 1 na rovnou pevnou podložku vni řní s ranou směrem nahoru.
2) Na plach u polož e rám 2 , držáky směřují směrem dolů.
3) Lemy se suchými zipy přehně e a uchyť e dle zobrazení: pros řední lem 3 je na Ob . 15 vlevo , oba krajní lemy 4 jsou na
Ob . 15 vp avo .
1.5.3.2 Nasazení
Ob . 16
1) Uchop e plen u v mís ech označených .
2) Nasuň e spodní 1 a horní 2 čepy do vodících liš 3 a spusť e až dolu na doraz. Správná poloha čepů: horní čepy 2 se opírají
o přední čás vodicích liš 3 , spodní čepy 1 se opírají o zadní čás vodicích liš 3 .
1.6 Údržba, ošetřování, skladování
Vzhledem k hmotnosti st oje p ovádějte úd žbu a jeho seřizování za asistence d uhé osoby.
K zajiš ění dlouhodobé spokojenos i s naším výrobkem je nu né věnova mu náleži ou péči při údržbě a oše řování. Pravidelnou údržbou
oho o s roje sníží e jeho opo řebení a zajis í e správnou funkci všech jeho čás í.
Dodržuj e všechny pokyny, k eré se ýkají in ervalů údržby a seřizování s roje. Doporučujeme Vám vés si záznam o poč u pracovních
hodin s roje a o podmínkách, při k erých pracoval (pro po řebu servisů). Posezónní údržbu doporučujeme svěři něk erému z našich
au orizovaných servisů, s ejně ak i běžnou údržbu, pokud si nejs e jis i svými echnickými schopnos mi.
Dobrým pomocníkem pro sledování naje ých mo ohodin je VARI Powe Mete . Zep ej e se svého prodejce!
Před každým použitím st oje zkont olujte dotažení š oubů upevňujících p acovní nást oj a také všechny
š oubové spoje och anných p vků, k ytů a moto u.
Zt acené š oubové spoje doplňte o iginálními díly, kte é byly p o dané místo nav ženy. Použitím neo iginálních
nekvalitních dílů se vystavujete nebezpečí z anění, případně poškození st oje!
1.6.1 ojezdová kola
1.6.1.1 Tlak v pneumatikách
Pro správnou funkci a pro zajiš ění dlouhé živo nos i pojezdových kol, zvláš ě plášťů, je nu né kon rolova lak v pneuma ikách. Kon rolu
prováděj e před započe ím práce se s rojem. Před delším ods avením s roje dohus ě e pneuma iku na MAX (viz níže). Udržuj e s ejný lak
v levém i pravém kole – s roj lépe drží přímou s opu.
Nepřek ačujte maximální tlak v pneumatikách – h ozí exploze pneumatiky!
Pokud je tlak v pneumatice nízký, h ozí ustřihnutí ventilku duše.
MAXimální (doporučený) lak v pneuma ikách: 20 PSI (137 kPa nebo 1,38 ba nebo 1,36 atm nebo 0,138 Mpa)
12
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
MINimální35 dovolený lak v pneuma ikách: 18 PSI (124,1 kPa nebo 1,24 ba nebo 1,22 atm nebo 0,124 Mpa)
V případě rvalého úniku laku v pneuma ikách zkon roluj e, zda nevznikl defek na duši – případně oprav e.
Pokud nejs e dos a ečně manuálně zručný, svěř e u o činnos odbornému servisu.
1.6.2 Mazání stroje
Při práci s mazivy dodržuj e základní pravidla hygieny a dodržuj e předpisy a zákony o ochraně živo ního pros ředí.
Pokud nejs e dos a ečně manuálně zručný, svěř e u o činnos odbornému servisu.
K zajiš ění bezproblémového a snadného pohybu všech mechanických čás í je zapo řebí věnova mazání dos a ečnou pozornos . Vě šinou
pos ačí několik kapek oleje (např. oleje pro jízdní kola). Převodová skříň je z výroby naplněna dos a ečným množs vím oleje, k erý není
nu né po celou dobu živo nos i s roje měni .
Hladinu oleje v převodové skříni pravidelně kon roluj e. V případě úniku doplň e předepsaným olejem.
1.6.2.1 Výměna oleje v motoru
Řiď e se pokyny uvedenými v návodu k používání mo oru. In erval výměny zkrať e na polovinu, pokud bude e se s rojem pracova
v prašném pros ředí. Při vylévání oleje z mo oru nakloň e s roj na u s ranu, kde je nalévací hrdlo s měrkou oleje nebo demon uj e z rámu
celý mo or i s deskou mo oru.
Pokud nejs e dos a ečně manuálně zručný, svěř e u o činnos odbornému servisu.
1.6.3 Doporučení pro zimní provoz stroje
1.6.3.1 rovoz motoru
Vzduchový filt : doporučujeme vyjmu í vložky vzduchového fil ru. Zabrání se ím zamrznu í vzduchového fil ru. POZOR: o o pla í
pouze pro provoz mo oru v bezprašném pros ředí!
Moto ový olej: vyměň e olejovou náplň za plně syn e ický mo orový olej např. SAE 5W-30/API SE nebo vyšší.
Zapalovací svíčka: doporučujeme použí zapalovací svíčku NGK BPR4ES, originální obj.č. HONDA je 98079-54846.
1.6.3.2 rovoz stroje
Před zimní sezonou promaž e důkladně bowdeny olejem odpuzujícím vodu a vlhkos . Zabrání e ím z íženému chodu a případně
zamrznu í lanka v bowdenu.
Po skončení práce s roj důkladně očis ě e od nalepeného sněhu. Zvláš ě je nu né o o provés ješ ě před ím, než s roj uloží e do
emperovaného pros oru a bude e používa s roj například druhý den. Vlhkos uvni ř s roje (vzniklá z rozpuš ěného sněhu) by mohla při při
opě ovném provozu v mrazu zmrnou a z íži jeho další používání.
1.6.3.3 Skladování
Neskladuj e s roj v pros ředí, kde eplo a klesá pod 0° C (vhodný je sklep, emperovaná garáž a d.)
Před s ar ováním mo oru s roje, k erý byl uskladněn při eplo ě pod -5° C, nech e nejprve s roj ohřá v emperovaných pros orách.
Při provozu v podmínkách pod -5° C doporučujeme:
před zahájením vlas ní práce se s rojem necha mo or běže ak dlouho, až se dos a ečně zahřeje.
sací o vory pro chladící vzduch na ručním s ar éru zalepi pomocí samolepící pásky.
Mo or se pak rychleji ohřeje a během práce bude eplo ně s abilnější.
1.6.4 Mazací místa
K mazání bowdenů na řídí kách není zapo řebí demon ova ze s roje žádný kry . K os a ním mazacím mís ům se dos ane e po demon áži
plas ových kry ů. Z běžně prodávaných olejů je k mazání vhodný jakýkoliv mo orový nebo převodový olej nebo olej ve spreji. Z plas ických
maziv (mazací uk) je plně dos ačující jakékoliv mazivo určené pro mazání vodních čerpadel. K jeho aplikaci je však nu né vě šinou příslušné
kluzné uložení demon ova . Doporučujeme éž použí í zv. „bílé vazelíny ve spreji“, dobře za éká do mezer a nez rácí dlouhodobě mazací
schopnos i.
Při použi í plas ického maziva s příměsí grafi u lze in ervaly mazání v sezóně prodlouži až na 25 hodin.
35 Pokud bude v pneuma ikách lak nižší než minimální, dochází k poškozování kons rukce pláš ě a výrazně se ím snižuje jeho živo nos .
13
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
Mazací místo - popis Inte val v sezóně Po sezóně Mazivo Ob ázek Poznámka
Bowdeny min. 2x (5 kapek) ano olej Ob . 19 Ob . 20 Vs up lanka do všech bowdenů.
Kladka pohonu každých 20 hod. (2 kapky) ano olej/ uk Ob . 17 Pouzdro ramene.
Kladka spojky pojezdu každých 20 hod. (2 kapky) ano olej/ uk Ob . 18 S yčná plocha s rámem.
Uložení převodovky zame acích válců ano vazelína ve spreji Ob . 21
Řídí ka - upevnění - ano uk Ob . 2 - 9) Šroubový spoj.
Tabulka 6: Inte valy mazání
1.6.5 Výměna zametacích válců
Limi minimálního průměru, kdy jsou zame ací válce již opo řebené, je 26 cm . Vyměň e vždy oba zame ací válce a o i v případě, že
dojde k poškození jen jednoho z nich.
Ob . 22
1) Zajis ě e s roj pro i pohybu. Opěrné kolo nas av e do nejvyšší polohy a podlož e ho cca 4 cm podložkou.
2) Vyšroubuj e dva v uty 1 pojistné podložky 2 unašeče. Pojis nou podložku poo oč e o cca 45° , aby došlo k jejímu uvolnění
z drážky.
3) Vysuň e zame ací válce z unašečů.
4) Nasuň e nové zame ací válce. Nasaď e pojis nou podložku, o oč e ji v drážce unašeče o 45° a našroubuj e zpě pojis né vr u y.
5) Nas av e pří lak š ě in dle kapi oly 1.4.6.1 Nastavení přítlaku zametacích válců.
1.6.6 Řemenové převody
S roj je vybaven řemeny moderní kons rukce, k eré nevyžadují zvláš ní péči. Pouze je nu né provádě jejich pravidelnou kon rolu
a v případě, kdy se na povrchu řemene objeví praskliny nebo rhliny, zajis i jejich výměnu. Nas avení napínacích kladek z výroby je nu né
zkon rolova po prvních cca 5 hodinách provozu, kdy dochází k záběhu řemene. Během záběhu je nu né kon rolova funkci napínacích
kladek, aby nedošlo vlivem prodloužení řemene k jeho poškození nedos a ečným napnu ím napínací kladkou.
1.6.6.1 Seřízení napínacích kladek řemenových převodů
Správnou funkci napínacích kladek zjis í e ím o jednoduchým es em:
1) S roj se zapnu ým pojezdem musí překona erénní nerovnos vysokou 10 cm – např. vhodný je obrubník.
2) Řemen začíná unáše (roz áčí se pracovní nás roj) již v 1/3 kroku páčky spojky pohonu pracovního nás roje.,
Pokud alespoň jedna z kon rol selhala, je nu né seřídi napínací kladky!
Pokud nejs e dos a ečně manuálně zručný, svěř e u o činnos odbornému servisu.
Označení A a B na Ob . 23 je společné a pa ří vždy ke s ejnému bowdenu.
1.6.6.2 Seřízení napínací kladky pojezdu
Pokud nejs e dos a ečně manuálně zručný, svěř e u o činnos odbornému servisu.
Demon uj e zadní horní plas ový k yt převodovky 1 (na Ob . 7 ), aby bylo vidě na oba řemeny zajišťující pojezd s roje vpřed. Pokus e
se znovu o překonání erénní nerovnos i a vizuálně kon roluj e, u k erého řemene dochází k prokluzu.
1) Pokud dochází k p okluzu řemene na p avé st aně st oje ( Ob . 5 nebo Ob . 6 ), dopně e ho vyšroubováním šroubu na
bowdenu B na Ob . 23 ve směru šipky (směrem od rámu) přibližně o 1 mm. Pokračuj e s dopínáním ak dlouho, až s roj
překoná erénní nerovnos a zároveň se s roj nedá do pohybu vpřed při puš ěné páčce spojky pojezdu. Pokud již nelze šroub na
bowdenu B dále vyšroubova , zašroubuj e ho zcela pro i směru šipky a zahákně e pružinu na konci lanka do vzdálenějšího
o voru v ramenu kladky. Následně opakuj e kroky k dopínání řemene.
2) Pokud dochází k p okluzu řemene mezi moto em a převodovou skříní, dopně e ho napínací kladkou ( 1 na Ob . 23 ).
Napínací kladku uvolně e povolením ma ice umís ěné na desce mo oru a pomocí vhodného nás roje (např. šroubovák) kladku
napně e ve směru šipky a v napnu ém s avu do áhně e ma ici. Následně zkon roluj e správnou funkci pojezdu.
V okamžiku, kdy již nelze seřídi napínací kladky ak, aby nedocházelo k prokluzu řemene, je nu né řemen vyměni .
1.6.6.3 Seřízení napínací kladky pohonu zametacích válců
Demon uj e přední plastový k yt 10 na Ob . 1 , aby bylo vidě na řemen a kladku pohonu zame acích válců ( Ob . 17 ).
1) Řemen dopněte vyš oubováním šroubu na bowdenu A na Ob . 23 přibližně o 1 mm ve směru šipky a zkon roluj e funkci
spojky pohonu pracovního nás roje. Pokračuj e s dopínáním ak dlouho, až řemenový převod začíná roz áče pracovní nás roj cca
v 1/3 kroku páčky. Zároveň nesmí docházet k samovolnému unášení řemenového převodu při vypnu é páčce spojky
pohonu pracovního nás roje. Pokud již nelze šroub A dále vyšroubova , zašroubuj e ho zcela pro i směru šipky a zahákně e
pružinu na konci lanka do vzdálenějšího o voru v ramenu kladky. Následně opakuj e kroky dopínání řemene.
14
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.6.7 Výměna klínového řemene
Výměnu klínového řemene36 za nový proveď e vždy, když se na povrchu řemene objeví praskliny nebo rhliny a aké v případě, kdy je
řemen na olik provozem opo řebovaný, že již ho nelze pomocí napínacích kladek dopnou .
Dodrž e rasu řemene kolem všech vodicích prvků dle Ob . 24 !
Pokud nejs e dos a ečně manuálně zručný, svěř e u o činnos odbornému servisu.
1.6.7.1 Výměna klínového řemene pohonu zametacích válců
1) Demon uj e přední plastový k yt 10 na Ob . 1
2) Povol e vodící šroub 6 na napínací kladce ak, aby šel řemen 1 z kladky vyjmou .
3) Řemen pohonu zame acích válců 1 na Ob . 24 sejmě e z řemenic a vyměň e jej za nový.
4) U áhně e vodící šroub 6 na kladce.
1.6.7.2 Výměna klínového řemene pohonu převodovky
1) Demon uj e přední plas ový kry 10 na Ob . 1
2) Demon uj e zadní horní a spodní plas ové kry y 1 a 2 na Ob . 7 dle kapi oly 1.4.4 Volba pojezdové ychlosti, bod 1).
3) Sejmě e klínový řemen pohonu zame acích válců 1 na Ob . 24 z hnací řemenice na mo oru.
4) Povol e napínací kladku 1 na desce mo oru - Ob . 23.
5) Řemen pohonu převodovky 2 na Ob . 24 sejmě e z řemenic a vyměň e jej za nový.
6) Napně e a u áhně e napínací kladku 1 na Ob . 23.
7) Nasaď e zpě klínový řemen pohonu zame acích válců 1 na Ob . 24 a namon uj e zpě oba kry y.
1.6.7.3 Výměna klínového řemene pohonu nápravy
Vzhledem k hmo nos i s roje prováděj e výměnu za asis ence druhé osoby, k erá s roj bude podpíra po demo áži kol a
nápravy.
1) Demon uj e zadní horní a spodní plas ové kry y 1 a 2 na Ob . 7 dle kapi oly 1.4.4 Volba pojezdové ychlosti, bod 1).
Dále dle Ob . 25 :
2) Klínový řemen pohonu nápravy 1 sejmě e z obou řemenic a posuň e ho směrem k levému boku s roje.
3) Demon uj e obě kola 2 a 3 na Ob . 25 z nápravy 4 .
4) Demon uj e ma ice 5 na Ob . 25 uchycení ěles ložisek na obou s ranách nápravy a nápravu 4 spusť e dolů.
5) S iskně e klínový řemen 1 co nejvíce k sobě až se do kne hřídele nápravy 4 . Pro áhně e ho drážkou v bočním plas ovém kry u
6 .
6) Opačným způsobem nasaď e do rámu nový klínový řemen.
7) Upevně e nápravu do rámu, nasaď e a zajis ě e kola na nápravě dle Ob . 2 - 4), nasaď e řemen na obě řemenice dle kapi oly
1.4.4 Volba pojezdové ychlosti a namon uj e zpě oba kry y.
8) Seřiď e kladku pojezdu dle pos upu v kapi ole 1.6.6.2 Seřízení napínací kladky pojezdu
1.6.8 Servisní intervaly
Činnost Před použitím V sezóně Před uskladněním
Kon rola s avu oleje v mo oru ano dle návodu pro mo or ano
Vyčiš ění vzduchového fil ru mo oru kon rola každých 10 hod37 ano
My í - dle po řeby ano
Kon rola do ažení šroubových spojů ano každých 5 hodin ano
Mazání kon rola s avu Tabulka 6 ano
Kon rola klínových řemenů - každých 20 hodin ano
Tabulka 7: Se visní inte valy
36 Používej e výhradně originálních náhradních dílů. Při použi í řemenů jiných výrobců nelze zaruči správnou funkci převodů.
37 V případě velmi prašného pros ředí kon rolova a čis i každou hodinu!
15
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.6.8.1 roblémy a jejich řešení
P oblém Příčina Řešení
Mo or nes ar uje v nádrži není benzín benzín doplň e
přívod benzínu je uzavřen o evře e přívod benzínu
jiná závada navš iv e servis
Pracovní nás roj se ne očí není nas ar ovaný mo or mo or nas ar uj e
není zmáčknu á páčka spojky pohonu disku zmáčkně e páčku
nedos a ečně napnu ý řemen seřiď e napínací kladku
pře ržený řemen řemen vyměň e za nový
spadlý řemen řemen nasaď e
jiná závada navš iv e servis
S roj nejede není nas ar ovaný mo or mo or nas ar uj e
není zmáčknu á páčka spojky pojezdu zmáčkně e páčku
nedos a ečně napnu ý řemen seřiď e obě napínací kladky
pře ržený řemen řemen vyměň e za nový
spadlý řemen řemen nasaď e
vypadlý šroub unášení horní řemenice převodovky namon uj e nový šroub řemenice
jiná závada navš iv e servis
S roj nebo pohyb pracovního nás roj nelze zas avi nevrací se napínací kladka promaž e
lanko v bowdenu jde z uha, ohnu ý bowden promaž e resp. vyměň e bowden
Nevrací se ovládací páčky lanko v bowdenu jde z uha, ohnu ý bowden promaž e resp. vyměň e bowden
prasklá vra ná pružina vyměň e za novou
jiná závada navš iv e servis
Jiná zavada navš iv e servis
Tabulka 8: P oblémy a jejich řešení
1.6.8.2 Skladování
Při ods avení s roje, i krá kodobém, vždy podlož e opěrné kolo vhodnou podložkou, cca 4 cm vysokou, aby nedocházelo
k deformacím š ě in zame acích válců.
Před delším skladováním doporučujeme provés y o činnos i:
Ods rani ze s roje všechny nečis o y.
Opravi poškozená mís a na barvených dílech.
Vypus i benzín z palivové nádrže mo oru a z karburá oru (další ins rukce najde e v návodu k používání mo oru).
Provés namazání s roje dle doporučení viz Tabulka 6 .
Zkon rolova lak v pneuma ikách a pneuma iky nahus i na hodno u MAX.
Zamez e nepovolaným osobám v přís upu ke s roji. Chraň e s roj pro i pově rnos ním vlivům, ale nepoužívej e neprodyšnou ochranu kvůli
možnos i zvýšené koroze pod ní.
1.6.8.2.1 Mytí a čištění stroje
Při čiš ění a my í s roje pos upuj e ak, abys e dodrželi pla ná us anovení a zákony o ochraně vodních oků a jiných vodních zdrojů před
jejich znečiš ěním nebo zamořením chemickými lá kami.
Nikdy nemyjte mo or proudem vody! Při nas ar ování by mohlo dojí k poruše elek rické výbavy mo oru.
K my í s roje nepoužívejte lakovou myčku!
16
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
1.6.8.3 Likvidace obalů a stroje po skončení životnosti
Po vybalení s roje js e povinen provés likvidaci obalů dle národních zákonů a vyhlášek o nakládání s odpady.
Při likvidaci s roje po skončení živo nos i doporučujeme pos upova následujícím způsobem:
1) Ze s roje demon uj e všechny díly, k eré se dají ješ ě využí .
2) Z převodové skříně a mo oru vypusť e olej do vhodné uzavíra elné nádoby a odevzdej e do sběrného dvora38.
3) Demon uj e díly z plas ů a barevných kovů.
4) Ods rojený zby ek s roje a demon ované díly zlikviduj e dle národních zákonů a vyhlášek o nakládání s odpady.
1.6.8.4 okyny k objednávání náhradních dílů
Součás í oho o návodu k používání není seznam náhradních dílů.
Pro správnou iden ifikaci Vašeho s roje musí e zná Typové označení (Typ), výrobní Iden ifikační číslo (№) a Objednací číslo (C№)
uvedené na výrobním š í ku s roje nebo na krabici či v záručním lis ě. Pouze s ěmi o informacemi lze přesně dohleda označení příslušného
náhradního dílu u Vašeho prodejce.
Pro dohledání náhradních dílů v elek ronickém ka alogu náhradních dílů na adrese http://katalognd.va i.cz pos ačí prvních 10 znaků
z Iden ifikačního čísla №. Pokud nemá e přís up k in erne u, může e požáda o zaslání ka alogu v iš ěné podobě na dobírku.
Pole Popis
Typ Typové označení s roje:
CB-80
№Jednoznačné výrobní Iden ifikační číslo:
1006100072.0615.00001 (výrobek.období.pořadí)
C№ Obchodní (objednací) číslo:
4440
Tabulka 9: Vý obní štítek – příklad
1.7 Kontakt na výrobce
VARI,a.s. Telefon: [phone]
h p://www.vari.cz h p://ka alognd.vari.cz
Opolanská 350 Fax: [phone]
289 07 Libice nad Cidlinou
Česká republika E-mail: [email protected]
Web: h p://www.vari.cz
Seznam au orizovaných servisů najde e na našich in erne ových
s ránkách.
1.8 Obrazová příloha
Obrazová příloha je společná pro všechny jazykové verze. Najde e ji na konci oho o návodu v kapi ole 4 na s raně 53.
38 Mís o k odevzdání Vám sdělí mís ně příslušný úřad.
17
revize 12/2015

CB-80 CB-80B CB-80Z CB-80ZI
18
revize 12/2015

Zá uční list CZ
P odávající
Fi ma:
Sídlo:
IČ:
Místo p odeje:
Specifikace vý obku
Název vý obku:
Typ:
Identifikační číslo* №: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Vý obní číslo moto u:
Jiný záznam:
Údaje o kupujícím
Fi ma / Jméno Příjmení:
Sídlo / Bydliště:
IČ / Datum na ození:
Telefon:
E-mail:
Prodávající prohlašuje, že zakoupené zboží bude po dobu záruky způsobilé pro použi í ke sjednanému účelu a že si podrží sjednané vlas nos i,
a nejsou-li sjednány, vz ahuje se záruka na účel a vlas nos i obvyklé. Záruka činí 24 měsíců ode dne předání a převze í.
Zá uka zaniká, tj. i ná ok na zá uční op avu (zda ma) zaniká, jestliže:
a) výrobek nebyl používán a udržován podle návodu k používání nebo byl poškozen jakýmkoli neodborným zásahem uživa ele,
b) výrobek byl používán v jiných podmínkách nebo k jiným účelům, než ke k erým je určen,
c) byla něk erá čás výrobku nahrazena neoriginální součás í nebo byla poškozena neodbornou manipulací,
d) k poškození výrobku nebo nadměrnému opo řebení došlo z důvodu nedos a ečné údržby,
e) výrobek havaroval nebo byl poškozen vyšší mocí,
f) byla provedena změna na výrobku bez souhlasu výrobce,
g) vady byly způsobeny neodborným nebo nevhodným skladováním výrobku,
h) vady vznikly přirozeným a běžným provozním opo řebením výrobku či jeho čás í,
i) ve s anovené době nebyla provedena předepsaná garanční prohlídka výrobku (pla í pouze pro výrobky s prodlouženou záruční
dobou). U vybraných výrobků s prodlouženou záruční dobou musí bý provedeny garanční prohlídky dle podmínek s anovených
výrobcem (www.vari.cz),
j) výrobek byl spojen nebo provozován se zařízením, k eré nebylo odsouhlaseno výrobcem.
Reklamaci upla ňuje kupující u prodávajícího. K reklamaci je nu no připoji záruční lis nebo doklad o koupi zboží, popis vady a předa
výrobek.
Kupující posky uje prodávajícímu souhlas se shromažďováním, zpracováváním a uchováváním a využi ím jeho osobních údajů, zejména pro
účely evidence prodeje zboží a reklamní využi í dle zák. č. 101/2001Sb., o ochraně osobních údajů.
P odávající
Podpis, razí ko a da um prodeje.
* Chybějící pole _ doplň e z výrobního š í ku. Pokud je ke s roji dodán samolepící iden ifikační š í ek, nalep e ho na záruční lis .

Mís o pro nalepení iden ifikačního š í ku!

Zá uční list CZ