7
Применяемые инструменты должны быть полностью исправны исоответствовать
действующим нормам безопасности, стандартам иинструкциям.
При подключении аксессуаров (фотоэлементы, выключатели, кнопки управления ит.п.) ре-
комендуем использовать многожильный кабель. Применяйте электрический кабель спара-
метрами (сечение, количество проводов, длина идр.) взависимости от схемы подключения,
мощности устройств, расстояния прокладки, внешних условий всоответствии сдействующи-
ми нормативами. Кабели прокладывайте вспециальных кабельных трубах.
3.3. Предварительные работы
Перед началом монтажа:
•определите приблизительно положение, вкоторое будет установлен каждый компонент
приводной системы;
•определите схему, при помощи которой будет выполняться подсоединение всех электри-
ческих устройств приводной системы;
•убедитесь вналичии всего необходимого инструмента иматериалов;
•определите крайние точки провода ипроложите кабели, вместа, где предусмотрена ус-
тановка различных компонентов;
•удалите все ненужные детали (веревки, цепи, уголки ит.д.) ивыключить все оборудова-
ние не нужное свключенным питанием.
Во время прокладки электрического кабеля, не производить никаких электриче-
ских подключений. Убедитесь, что проводка обесточена.
Изложенные вруководстве инструкции необходимо рассматривать вкачестве при-
мера, поскольку место установки привода икомпонентов приводной системы может
отличаться. Задача монтажника приводной системы – выбрать самое подходящее
решение.
4. МОНТАЖ
Монтаж ивсе подключения должны выполняться только квалифицированными и
специально обученными специалистами, всоответствии сдействующими норматив-
ными документами иданным руководством.
При монтаже руководствуйтесь рисунком 2 (номера позиций на рисунке 2 указаны всоответ-
ствии стаблицей 1 комплекта поставки).
4.1. Сборка приводной рейки
Приводная рейка вцельном виде (Таблица 3) поставляется вподсобранном состоянии. Для
окончательной сборки приводной рейки (вид А, Рис. 2) выполните следующее:
•Присоедините коснованию каретки рейки 4 при помощи четырех шурупов 15 каретку 5.
Для приводной рейки сцепью нанесите небольшое количество смазки между кареткой и
рейкой, для обеспечения плавного хода.
•Натяните, при необходимости, приводную цепь / ремень, затянув гайку вторце рейки на
винт. При излишнем натяжении возможен усиленный износ элементов рейки, при недос-
таточном натяжении возможно провисание инеприятный шум.
•Зафиксируйте свободный конец шнура ручной разблокировки 22 вотверстии рычага ка-
ретки 5. Шнур ручной разблокировки должен располагаться на высоте менее 1,8мот по-
ла.
Для сборки приводной рейки поставляемой вразборном виде (Таблица 3) воспользуйтесь
инструкцией из комплекта рейки.
Каретка рейки может быть разблокирована, вэтом случае ворота могут перемещаться вруч-
ную. Чтобы разблокировать каретку потяните вниз шнур ручной разблокировки до поворота
рычага каретки вниз ввертикальное положение (Рис. 3а). Для возврата каретки взаблоки-
рованное состояние, потяните шнур всторону от ворот, чтобы повернуть рычаг каретки в
горизонтальное положение (Рис. 3б), после чего, переместите полотно ворот таким образом,
чтобы каретка соединилась сзахватом приводной рейки.
Используйте ручную разблокировку только во время монтажа, при отказе привода
или отсутствии напряжения питающей сети.
