Atlas Copco XRHS396 User manual

BETJENINGSVEJLEDNING
387
INHOLD SIDE
Sikkerhedsforskrifter for mobile
kompressorer ............................................................. 389
Vigtige detaljerede oplysinger........................... 393
Beskrivelse af sikkerhedssymboler, der bruges
i denne bog................................................................. 393
Generell beskrivelse................................................... 393
Markerings- og informationsskilte............................ 394
De vigtigste komponenter ......................................... 395
Luftstrøm..................................................................... 397
Oliesystem .................................................................. 397
Permanent reguleringssystem.................................. 397
Elektrisk system.......................................................... 398
Strømskema (9822 0975 23) ...................................... 398
Betjeningsinstruktioner......................................... 399
Instruktioner for parkering, træk og løft................... 399
Instruktioner for parkering......................................... 399
Instruktioner for træk ................................................. 399
Instruktioner for løft ................................................... 400
Før start....................................................................... 400
Start/stop..................................................................... 401
Display, knapper og målere....................................... 401
Filer.............................................................................. 401
Oversigt over betjening ............................................. 401
Input ............................................................................ 402
Digitale input .............................................................. 402
Analoge spændingsinput .......................................... 402
Input for temperaturfølere......................................... 403
Batterispænding......................................................... 403
Output ......................................................................... 403
Digitale lav-output...................................................... 403
Digitale høj-output ..................................................... 403
Kommunikation.......................................................... 404
Display......................................................................... 404
Prioritet 1: kompressorstatustekst ............................ 404
INHOLD SIDE
Prioritet 2: statusinformation .................................... 405
Prioritet 3: advarsler................................................... 405
Prioritet 4: procesinformation ................................... 405
Prioritet 5: knapfunktioner......................................... 406
Nedtællingstid ............................................................ 406
Control Mode.............................................................. 406
Kompressorstatuser................................................... 407
Statusen Startklar....................................................... 407
Statusen Start............................................................. 408
Statusen Opvarmning................................................ 409
Statusen Ingen belastning......................................... 410
Statusen Belastning/aflastning ................................. 410
Statusen Nedkøling.................................................... 410
Statusen Stop ............................................................. 411
Statusen Startfejl........................................................ 412
Statusen Slukning ...................................................... 412
Statusen Nødstop ...................................................... 414
Statusen Info .............................................................. 415
Statusen Optioner ...................................................... 415
Advarsler..................................................................... 417
Apparatadvarsler........................................................ 417
Procesadvarsler.......................................................... 417
Motoradvarsler........................................................... 418
Anvendelse af hukommelse og
"Standardindstilling".................................................. 419
Beregning af motorens omdrejningstal ................... 420
Motorens stopprocedure........................................... 420
Sprog........................................................................... 420
Aktivering af parametre............................................. 420
Resæt .......................................................................... 421
Pc-styring .................................................................... 421
Afbrydelse af strømmen............................................ 421
Fix ................................................................................ 421
Programinformation .................................................. 421
Speciel startprocedure............................................... 422
Under drift .................................................................. 422
Tillykke med anskaffelsen af Atlas Copco kompressoren. Det er
en solid, sikker og holdbar maskine, som er fremstillet i henhold
til den nyeste teknologi. Følg instruktionerne i denne bog, og vi
garanterer Dem mange års brug uden problemer. De bedes læse
og følge instruktionerne omhyggeligt, før maskinen tages i brug.
Instruktionsbogen skal altid opbevares i nærheden af maskinen.
Ved korrespondance skal man altid nævne kompressortypen og
serienummeret, som er angivet pådatapladen.
Selskabet forbeholder sig ret til ændringer uden forudgående
varsel.
Danish

XRHS396 Md
388
INHOLD SIDE
Vedligeholdelse .........................................................423
Brug af service paks ...................................................423
Skema vedrørende forebyggende
vedligeholdelse af kompressoren.............................423
Oliespecifikationer......................................................424
Mineralsk motorolie PAROIL SAE 15 W 40...............424
Syntetisk kompressorolie PAROIL S .........................424
Specifikationer for kølevæske....................................424
Kontrol af olieniveau..................................................424
Kontrol af niveau motorolie.......................................424
Kontrol af niveau kompressorolie.............................424
Udskiftning af olie og oliefilter ..................................425
Udskiftning af motorolie og -oliefilter.......................425
Udskiftning af kompressorolie og -oliefilter.............425
Påfyldning af kompressorolie....................................425
Rensning af kølere......................................................425
Batteri .........................................................................426
Elektrolyt ....................................................................426
Aktivering af et tør-opladet batteri............................426
Genopladning af et batteri.........................................426
Vedligeholdelse af batteri ..........................................426
Opbevaring .................................................................426
Servicepakker..............................................................426
Servicesæt...................................................................426
Eftersyn af kompressorelement ................................426
Ansvar .........................................................................426
INHOLD SIDE
Justerings- og serviceprocedurer ..................... 427
Justering af det permanente reguleringssystem..... 427
Luftfilter motor/kompressor ...................................... 428
Vigtigste komponenter............................................... 428
Rengøring af støvventil.............................................. 428
Udskiftning af filterelement og smelteindsats ......... 428
Rengøring af filterelement......................................... 428
Lufttank........................................................................ 428
Sikkerhedsventil ......................................................... 429
Brændstofsystem ....................................................... 429
Justering af bremsebakker ........................................429
Problemløsning.......................................................... 431
Forholdsregler vekselstrømsgenerator .................... 431
Ekstraudstyr................................................................ 432
Tekniske specifikationer....................................... 433
Momentværdier.......................................................... 433
For almindelige samlinger.........................................433
For vigtige monteringer .............................................433
Indstilling af afbryderkontakt og
sikkerhedsventiler....................................................... 433
Specifikationer kompressor/motor ........................... 433
Omregning fra SI enheder til Britiske enheder ........434
Dataplade...................................................................... 434

BETJENINGSVEJLEDNING
389
SIKKERHEDSFORSKRIFTER FOR MOBILE KOMPRESSORER
Skal læses omhyggeligt, før kompressoren bugseres, løftes, betjenes, vedligeholdes eller repareres, og instruktionerne skal følges
INLEDNING
Det er Atlas Copcos politik at forsyne sine kunder med sikre, pålidelige og
effektive produkter. Vi lægger blandt andet vægt påfølgende:
- den planlagte og forudsete brug af produkterne samt miljøerne, hvori de
forventes at skulle bruges,
- anvendelige regler, kodekser og forskrifter,
- det forventede nyttige produktliv ved korrekt service og
vedligeholdelse,
- at levere opdateret information til instruktionsbogen.
Før De begynder at bruge et produkt, tag Dem da god tid til at læse den
relevante instruktionsbog. Ud over detaljerede instruktioner om brugen
finder De ogsåsærlige oplysninger om sikkerhed, forebyggende
vedligeholdelse o.s.v.
Bogen skal opbevares i nærheden af maskinen, såbetjeningspersonalet altid
har den ved hånden.
Der henvises ogsåtil sikkerhedsforskrifterne for maskinen og eventuelt
andet udstyr, som sendes særskilt eller er beskrevet påudstyret eller dele af
maskinen.
Sikkerhedsforskrifterne er generelle, og nogle forskrifter gælder derfor ikke
altid for en bestemt maskine.
Kun personale med den fornødne uddannelse måbetjene, justere,
vedligeholde eller reparere Atlas Copco udstyr. Ledelsen har ansvaret for, at
der udpeges personale med den fornødne oplæring og de fornødne færdigher
til hver enkelt kategori eller hvert enkelt stykke arbejde.
Fagligt niveau 1: Operatør
En operatør er blevet oplært i alle aspekter med hensyn til betjening af
maskinen ved hjælp af trykknapper, og han har kendskab til
sikkerhedsaspekter.
Fagligt niveau 2: Tekniker
En tekniker er blevet oplært i betjening af maskinen påsamme måde som
operatøren. Desuden har teknikeren ogsåfået oplæring i vedligeholdelse og
reparation, som beskrevet i instruktionsbogen. Teknikeren måendvidere
ændre indstillinger i kontrol- og sikkerhedssystemet. En tekniker udfører
ikke arbejde påelektriske komponenter under spænding.
Fagligt niveau 3: Elektriker
En elektriker har fået samme oplæring og har samme kvalifikationer som
operatøren og teknikeren. Elektrikeren mådesuden udføre reparationer på
elektriske komponenter inde i maskinen, herunder elektriske komponenter
under spænding.
Fagligt niveau 4: Fabrikantens specialist
Dette er en uddannet specialist, der sendes af fabrikanten eller dennes
repræsentant for at udføre indviklede reparationer eller ændringer af
udstyret.
Almindeligvis anbefales det, at der ikke er mere end to personer, der betjener
maskinen. Hvis der er for mange operatører, kan det resultere i mindre sikre
forhold. Uautoriserede personer skal holdes borte fra maskinen, og alle risici
i forbindelse med maskinen skal udelukkes.
I forbindelse med håndtering, betjening, hovedreparation og/eller
vedligeholdelse eller reparation af Atlas Copco udstyr forventes det af
teknikerne, at de gør brug af sikre tekniske metoder, og at de overholder alle
relevante lokale krav og forordninger med hensyn til sikkerhed. Det følgende
er en påmindelse om specielle sikkerhedsdirektiver og -forskrifter, der
hovedsageligt gælder for Atlas Copco udstyr.
Disse sikkerhedsforskrifter gælder for maskiner, der forbruger luft. Forbrug
af en anden gas kræver supplerende sikkerhedsforskrifter til den pågældende
maskine, og disse er ikke nævnt heri.
Hvis sikkerhedsforskrifterne tilsidesættes, kan det resultere i farlige
situationer for både personer, miljøog maskineri:
- beskyt personer mod elektriske, mekaniske eller kemiske risici,
- beskyt miljøet mod lækkende olie, opløsninger og andre stoffer,
- beskyt maskinen mod funktioneringsfejl.
Atlas Copco fralægger sig ethvert ansvar for skader påpersoner og materiel
opstået som følge af, at der er set bort fra sikkerhedsforskrifterne, eller at der
ikke er udvist almindelig forsigtighed og påpasselighed under anvendelse,
drift, vedligeholdelse eller reparation, ogsåselv om dette ikke udtrykkeligt er
nævnt i denne instruktionsbog.
Fabrikanten bærer ikke ansvaret for nogen form for beskadigelse, der er
resultatet af brug af ikke originale reservedele, eller for ændringer, tilføjelser
eller ombygninger, som udføres uden fabrikantens skriftlige tilladelse.
Hvis en instruktion i denne instruktionsbog ikke er i overensstemmelse med
dansk lovgivning, skal den strengeste af de to (instruktionsbog eller dansk
lovgivning) være gældende og følges.
Instruktioner i denne bog måikke fortolkes som forslag, anbefalinger eller
tilskyndelse til, at den bruges i strid med nogen som helst love eller
bestemmelser
GENERELLE SIKKERHEDSFORSKRIFTER
1 Ejeren er ansvarlig for, at kompressoren holdes i sikker driftsstand.
Kompressordele og -tilbehør skal udskiftes, hvis de mangler eller er
uegnede til sikker drift.
2 Den tilsynsførende eller ansvarlige person skal til enhver tid sørge for, at
alle instruktioner vedrørende drift og vedligeholdelse af maskine og
udstyr overholdes nøje. Han skal desuden påse, at maskinerne med alt
tilbehør og sikkerhedsudstyr, samt tilkoblede anordninger holdes i god
stand, samt at de ikke udsættes for unormal slitage eller misbrug, og at
der ikke manipuleres med dem.
3Såsnart der er tegn påeller mistanke om, at en indvendig maskindel er
overophedet, skal maskinen stoppes. Men der måikke åbnes
inspektionsskærme, før maskinen er afkølet tilstrækkeligt. Dette for at
sikre, at der ikke sker udslip af oliedampe, når der lukkes luft ind.
4 Nominelle ydelser (tryk, temperaturer, hastigheder etc.) skal markeres
påholdbar vis.
5 Maskinen måikke udsættes for en belastning, der overskrider de
fastsatte grænser (tryk, temperatur, hastighed etc.).
6 Maskineri og udstyr skal holdes rent, det vil sige såvidt muligt fri for
olie, støv m.v.
7 For at undgåfor høj arbejdstemperatur skal der jævnligt udføres kontrol
og rensning af varmeledende overflader (køleribber, ladeluftkølere,
vandkapper etc.). Se vedligeholdelsesskemaet.
8 Alle regulerings- og sikkerhedsanordninger skal vedligeholdes korrekt
for at sikre, at de fungerer, som de skal. De måikke sættes ud af
funktion.
9Manskalsørge for, at sikkerhedsventiler og andre trykudluftende
anordningerne ikke beskadiges, især skal man undgåtilstopning på
grund af maling, størknet olie og snavs, som kan forringe anordningens
funktion.
10 Tryk- og temperaturmålere skal kontrolleres jævnligt med henblik på
præcision. Hvis de er uden for tolerancerne, skal de udskiftes.
11 Sikkerhedsanordninger skal afprøves som beskrevet i
vedligeholdelsesskemaet i instruktionsbogen for at afgøre, om de er i
funktionsmæssig korrekt stand.
12 Sørg for, at markerings- og informationsetiketter er påplads og let
læselige.
13 Hvis sikkerhedsetiketter er blevet beskadiget eller ødelagt, skal de
udskiftes med henblik påoperatørens sikkerhed.
14 Hold arbejdsområdet pænt og rent. Mangel pågod orden øger risikoen
for ulykker.
15 Der skal bæres beskyttelsestøj, når der arbejdes påmaskinen. Afhængigt
af, hvad der skal udføres, er der tale om: beskyttelsesbriller, høreværn,
beskyttelseshjelm (med ansigtsskærm), beskyttelseshandsker,
beskyttelsestøj, sikkerhedssko. Langt hår måikke bæres løstsiddende
(brug et hårnet), og der måikke bæres smykker eller løstsiddende tøj.
16 Træf forholdsregler mod brand. Brændstof, olie og frostvæske skal
behandles med forsigtighed, fordi det er brandfarlige stoffer. Der må
ikke ryges eller bruges åben ild i nærheden af sådanne stoffer. Sørg for
at have en brandslukker i nærheden.

XRHS396 Md
390
SIKKERHED UNDER TRANSPORT OG
INSTALLATION
Før en kompressor løftes, skal alle løse og drejelige dele, f.eks. døre og
trækstænger, fastgøres forsvarligt.
Der måikke fastgøres kabler, kæder eller reb direkte til løfteøjet; brug en
krankrog eller løftegrej, der overholder danske krav til sikkerhed. Kabler,
kæder og reb måikke have skarpe knæk.
Det er ikke tilladt at løfte ved hjælp af en helikopter.
Det er strengt forbudt at opholde sig eller ståi det farlige område under en
løftet last. Maskinen måikke løftes over personer eller boligområder.
Forøgelse og formindskelse af løftehastigheden skal holdes inden for sikre
grænser.
1Før maskinen bugseres:
-sørg for at trykket er taget af trykbeholder(e),
- kontroller trækstangen, bremsesystemet og trækringen. Check også
koblingen pådet trækkende køretøj,
- kontroller det trækkende køretøjs træk- og bremsekapacitet,
- kontroller, at trækstang, støttehjul eller støtteben er sikkert fastgjort i
hævet position,
- kontroller, at trækøjet kan dreje frit påkrogen,
- kontroller, at hjulene sidder fast, og at dækkene er i god stand og
korrekt oppumpet,
- tilkobl strømkablet og kontroller alle lys og tilkobl koblingerne til
trykluftbremsen,
-fastgør sikkerhedskablet til det trækkende køretøj,
- fjern eventuelle stopklodser og slip parkeringsbremsen.
2Når maskinen skal trækkes, skal der bruges et trækkende køretøj med
den fornødne træk- og bremsekraft. Se dokumentationen til det
trækkende køretøj.
3 Hvis kompressoren skal bakkes ved hjælp af det trækkende køretøj, skal
friløbsbremsen slippes (medmindre den virker automatisk).
4 Den maksimale bugserhastighed for kompressoren måikke overskrides
(vær opmærksom pålokale bestemmelser).
5Sæt kompressoren påen vandret overflade og træk parkeringsbremsen,
før den kobles fra det trækkende køretøj. Tag sikkerhedskablet af. Hvis
der ikke er parkeringsbremse eller støttehjul påkompressoren, anbringes
der stopklodser foran og/eller bag hjulene. Hvis trækstangen kan sættes
lodret, skal man gøre brug af låsemekanismen, som skal holdes i god
stand.
6Når der skal løftes tunge ting, skal der bruges et hejseværk med
tilstrækkelig kapacitet, der er testet og godkendt i henhold til lokale
bestemmelser.
7Løftekroge, -øjer, -bøjler o.l. måikke være bøjede og måkun belastes i
lastaksens retning. Hejseværkets kapacitet reduceres, hvis der ikke
løftes i lastaksens retning.
8 Med henblik påoptimal sikkerhed og effektivitet skal hejseværkets
løftekraft såvidt muligt være lodret. Om nødvendigt bruges der en
løftebjælke mellem hejseværk og last.
9 En last måikke efterlades hængende i hejseværket.
10 Hejseværket skal bruges påen sådan måde, at lasten hejses lodret op.
Hvis det ikke er muligt, skal der træffes de fornødne forholdsregler for
at undgå, at lasten begynder at svinge, for eksempel ved at bruge to
hejseværk, hver i en vinkel påmaksimalt 30°fra lodret.
11 Kompressoren måikke placeres i nærheden af mure. Der skal træffes
forholdsregler, således at varm luft, der udstødes fra motorens og den
tilkoblede maskines kølesystemer, ikke kan suges ind igen. Hvis denne
varme luft suges ind af motorens eller den tilkoblede maskines
køleventilator, kan kompressoren overophedes; hvis denne luft suges
ind til forbrænding, reduceres motorens kraft.
12 Sluk for enheden, før den flyttes.
SIKKERHED UNDER BRUG OG DRIFT
1 Hvis kompressoren skal bruges i brandfarlige omgivelser, skal hver
enkelt motors udstødningsrør være forsynet med en gnistfanger, som
kan opfange evt. brandfarlige gnister.
2Udstødningsgassen indeholder kulilte, som er en dødbringende luftart.
Hvis kompressoren skal bruges i et lille rum, skal motorens udstødning
ledes ud i det fri via en slange med tilstrækkelig stor diameter; det skal
gøres påen sådan måde, at der ikke skabes et højere modtryk fra
motoren. Om nødvendigt skal der bruges en sugeblæser. Alle lokale
gældende bestemmelser skal overholdes. Sørg for, at der er tilstrækkelig
luft til indsugningen. Om nødvendigt skal der arrangeres ekstra
luftindsugningskanaler.
3 Hvis der er meget støv, hvor kompressoren bruges, skal den placeres
sådan, at der ikke blæser støv hen mod den. Hvis kompressorens bruges
i rene omgivelser, forlænger det intervallerne mellem rensning af
luftindsugningsfiltrene og køleaggregaterne.
4 Luk udgangsventilen til trykluft, før slangen sættes påeller tages af.
Kontroller, at slangen er helt trykfri, før den tages af. Før der blæses
trykluft ud af en trykluftslange, skal den åbne ende holdes godt fast, så
den ikke svinger rundt og forårsager personskader.
5 Den ende af trykluftslangen, der er tilkoblet udgangsventilen, skal sikres
med et sikkerhedskabel, som er fastgjort ved siden af ventilen.
6Dermåikke anvendes ekstern kraft påluftudgangsventilen, for
eksempel ved at trække slanger over den eller ved at montere
hjælpeudstyr direkte påen ventil, for eksempel en vandudskiller, et
smøreapparat e.l. Der måikke trædes op påluftudgangsventilerne.
7 Maskinen måikke flyttes, når ledninger eller slanger er tilkoblet
udgangsventilerne. Det kan beskadige ventiler, forgreningsrør og
slanger.
8 Anvend aldrig trykluft fra en kompressor til indånding, uden er der er
truffet forholdsregler, da det kan resultere i alvorlige skader eller død.
Hvis trykluft skal bruges som indåndingsluft, skal den renses korrekt i
overensstemmelse med danske regler og normer. Indåndingsluft skal
altid gives med et stabilt og passende tryk.
9 Fordelerrør og luftslanger skal have korrekt diameter og tilstrækkelig
kapacitet til driftstrykket. Der måikke bruges flossede, beskadigede
eller slidte slanger. Slanger og rørforbindelser skal udskiftes, når den
maksimale levetid er nået. Brug kun den rigtige type og størrelse
slangetilslutninger og –koblinger.
10 Hvis kompressoren skal bruges til sandblæsning eller tilkobles et fælles
trykluftsystem, skal der monteres en passende kontraventil
(tilbageslagsventil) mellem kompressorudgangen og det tilkoblede
sandblæsnings- eller trykluftsystem. Vær opmærksom påkorrekt
montageposition/-retning.
11 Trykket skal slippes ud ved at åbne en luftudgangsventil, før dækslet til
oliepåfyldning tages af.
12 Hvis motoren er varm, mådækslet ikke tages af køleren. Vent til køleren
er afkølet tilstrækkeligt.
13 Fyld ikke brændstof på, mens motoren går, medmindre det specielt
foreskrives i Atlas Copco‘s instruktionsbog (AIB). Brændstof måikke
komme i nærheden af varme dele som f.eks. luftudtagsrør eller motorens
udstødningsrør. Rygning er forbudt, mens der fyldes brændstof på. Når
der påfyldes brændstof fra en automatisk pumpe, skal kompressoren
jordes, såstatisk elektricitet ledes bort. Der måikke spildes eller
efterlades olie, brændstof, kølevæske eller rensemidler i eller omkring
kompressoren.

BETJENINGSVEJLEDNING
391
14 Når kompressoren er i brug, skal alle døre og skærme holdes lukket, så
motoren køles effektivt inde i karosseriet, og støjdæmpningen fungerer
effektivt. Døre måkun åbnes kortvarigt, f.eks. i forbindelse med
inspektion eller justering.
15 Vedligeholdelse skal udføres med jævne mellemrum i henhold til
vedligeholdelsesskemaet.
16 Der er faste skærme påalle roterende og frem- og tilbagegående dele,
der ikke er afskærmet påanden måde, og som kan være til fare for
personalet. Hvis sådanne skærme har været taget af, måmaskinen ikke
tages i brug igen, før de er monteret forsvarligt.
17 Selv begrænsede mængder af støj kan forårsage irritation og gener, som
efter længere tid kan resultere i alvorlige skader pånervesystemet hos
mennesker.
Hvis lydtrykket, hvor personale opholder sig, er:
under 70 dB(A): behøver man ikke gøre noget,
over 70 dB(A): skal der sørges for støjbeskyttende anordninger til de
mennesker, der til stadighed opholder sig dette rum,
under 85 dB(A): behøver man ikke gøre noget for tilfældigt besøgende,
der kun er til stede i et begrænset stykke tid,
over 85 dB(A): skal rummet klassificeres som støjfarligt område, og
der skal sørges for tydelig, permanent advarsel ved
alle indgange, såpersoner, der træder ind i rummet –
selv for et ret kort stykke tid - advares om, at de skal
bruge høreværn,
over 95 dB(A): skal advarsler ved indgangene suppleres med
anbefaling om, at ogsåtilfældigt besøgende skal bruge
høreværn,
over 105 dB(A): skal der sørges for specielle høreværn, der er påkrævet
for dette støjniveau og den spektrale kombination af
støjen, og der skal være en speciel advarsel om
effekten ved alle indgange.
18 Isolering eller beskyttelsesværn af dele, hvis temperatur kan komme
over 80°C, og som ved et uheld kan blive berørt af personale, måikke
tages af, før delene er afkølet til stuetemperatur.
19 Kompressoren måikke bruges, hvor der er risiko for, at der kan indsuges
brandfarlig eller giftig røggas.
20 Hvis arbejdsprocessen frembringer røggas, støv eller vibrationsrisici
etc., skal der træffes de fornødne forholdsregler, såpersonalet ikke
kommer til skade.
21 Når der bruges trykluft eller ædelgas til rengøring af udstyr, skal det
gøres med forsigtighed og med relevant beskyttelse; minimalt
beskyttelsesbriller, både til operatøren og omkringstående. Trykluft eller
ædelgas måikke rettes mod huden eller mod omkringstående. Måikke
bruges til rengøring af tøjet.
22 Når dele vaskes i eller med et rensemiddel, skal man sørge for
tilstrækkelig ventilation, og der skal bruges relevant beskyttelse, som for
eksempel åndedrætsværn, beskyttelsesbriller, gummiforklæde og -
handsker etc.
23 Sikkerhedssko bør være obligatorisk i ethvert værksted og endvidere
sikkerhedshjelm, hvis der er den mindste risiko for faldende genstande.
24 Hvis der er risiko for indånding af farlige gasser, røggasser eller støv,
skal åndedrætsorganerne beskyttes. Dette gælder ligeledes øjne og hud,
afhængigt af hvilken type risiko der er tale om.
25 Glem ikke, at hvis der er synligt støv i luften, er der højst sandsynligt
ogsåfinere, usynligt støv. Men selv om der ikke kan ses noget støv,
betyder det ikke, at der ikke er fint, usynligt støv i luften.
26 Kompressoren måikke bruges ved tryk eller hastigheder, der ligger
under eller over grænseværdierne, nævnt i de tekniske specifikationer.
SIKKERHED UNDER VEDLIGEHOLDELSE OG
REPARATION
Vedligeholdelse og (hoved)reparation måkun udføres af faglært personale;
om nødvendigt under opsyn af en person, der er kvalificeret til arbejdet.
1 Anvend kun korrekt værktøj til vedligeholdelse og reparation, og kun
værktøj, som er i god stand.
2 Dele måkun udskiftes med originale Atlas Copco reservedele.
3 Alt vedligeholdelsesarbejde, med undtagelse af rutineeftersyn, måkun
udføres, mens maskinen er stoppet, og der skal træffes forholdsregler, så
der undgås utilsigtet start. Desuden skal der fastgøres et advarselsskilt til
startmekanismen med en tekst som for eksempel ”igangværende
arbejde; måikke startes”.
Påkompressorer med motor skal batteriet frakobles og fjernes, eller
polerne skal tildækkes med isolerende materiale.
Påelektrisk drevne kompressorer skal hovedafbryderen blokeres i
position åben, og sikringerne skal tages ud. Der skal fastgøres et
advarselsskilt til sikringsdåsen eller hovedafbryderen med en tekst som
for eksempel ”igangværende arbejde; tænd ikke for strømmen”.
4Før afmontering af komponenter i tryksystemet skal kompressoren eller
udstyret kobles effektivt fra alle trykkilder, og trykket skal slippes ud af
hele systemet. Man skal ikke have tiltro til, at kontraventiler
(tilbageslagsventiler) kan isolere trykluftsystemer. Desuden skal der på
alle udgangsventiler fastgøres et skilt med for eksempel følgende tekst
”igangværende arbejde, måikke startes”.
5Før en motor eller en anden maskinen skilles ad, eller før en
hovedreparation, skal der træffes forholdsregler, såman undgår at
bevægelige dele vælter eller bevæger sig.
6Sørg for, at der ikke efterlades værktøj, løse dele eller pudseklude i eller
påmaskinen. Klude og tøj måikke efterlades i nærheden af
luftindsugningen til motoren.
7Dermåikke bruges brandfarlige rensemidler til rengøring (brandfare).
8Træf forholdsregler mod giftige dampe fra rensevæsker.
9Dermåikke trædes op påmaskindele.
10 Alt skal holdes rent under vedligeholdelse og reparation. Hold snavs
borte, tildæk dele og udsatte åbninger med en klud, et stykke papir eller
tape.
11 I nærheden af brændstof- eller oliesystemer måder ikke svejses eller
udføres arbejde, som medfører varmeafgivelse. Brændstof og olietanke
skal være fuldstændig rengjorte, f.eks. ved hjælp af damprensning,
inden førnævnte arbejder udføres. Der måikke svejses påen
trykbeholder eller pånogen anden måde udføres ændringer påden.
Afmonter generatorkabler, mens der foregår lysbuesvejsning på
kompressoren.
12 Sørg for, at trækstang og aksler er ordentligt fastgjort, når der arbejdes
under kompressoren, eller når et hjul tages af. Man måikke stole påen
donkraft.
13 Man måikke fjerne det lyddæmpende materiale eller pille ved det. Der
måikke være snavs eller væske i materialet, som for eksempel
brændstof, olie og rensemidler. Hvis lyddæmpende materiale
beskadiges, skal det udskiftes, sålydtrykket ikke bliver for højt.
14 Brug kun smøreolie og –fedt, der er anbefalet af Atlas Copco eller af
maskinfabrikanten. Vær sikker på, at de valgte smøremidler overholder
alle gældende sikkerhedsregler, især hvad angår eksplosions- eller
brandfare samt muligheden for opløsning eller dannelse af farlige
gasarter. Syntetisk olie og mineralolie måikke blandes.
15 Når der damprenses, skal maskinen, generatoren, indsugningsfiltret,
elektriske komponenter og reguleringsanordninger o.l. beskyttes for at
undgåindtrængen af fugt.
16 Hvis der er igangværende arbejde påmaskinen, der indebærer brug af
varme, ild eller gnister, skal omgivende komponenter først tildækkes
med ikke-brændbart materiale.
17 Brug ikke en lyskilde med åben flamme ved kontrol indvendigt i en
maskine.
18 Tag batteriklemmen af, før elarbejde eller svejsning påbegyndes (drej
evt. ladeafbryderen om på"OFF").

XRHS396 Md
392
19 Når en reparation er færdig, skal maskinen være slukket mindst en
omdrejningsperiode, når det gælder stempelkompressorer og i
adskillige, når det drejer sig om rotationskompressorer, for at sikre, at
der ikke opstår mekanisk interferens i maskinen eller i drevet. Check
rotationsretningen for elektriske motorer, når maskinen startes første
gang og efter ændringer i de elektriske forbindelser eller skift gear for at
sikre, at oliepumpen og ventilatoren fungerer korrekt.
20 Vedligeholdelses- og reparationsarbejder for alt maskineri bør noteres i
operatørens logbog. Jævnlig rapportering og arten af reparationer kan
afsløre svaghedsfaktorer.
21 Når der skal arbejdes med meget varme dele, f.eks. krympepasning, skal
der bæres specielle handsker, der beskytter mod varme. Om nødvendigt
skal ogsåandre dele af kroppen beskyttes.
22 Hvis der bruges åndedrætsudstyr med patron, skal man sørge for, at der
bruges den rette type patron, og at den ikke har været brugt i for mange
timer og altsåer blevet for gammel.
23 Olie, rensemidler og andre stoffer skal bortskaffes påkorrekt vis, så
miljøet ikke forurenes.
24 Før kompressoren er klar til brug efter vedligeholdelse eller
hovedreparation, skal man checke, at driftstryk, temperaturer og
hastigheder er korrekte, og at regulerings- og afbryderanordninger
fungerer korrekt.
SIKKERHEDSFORSKRIFTER FOR VÆRKTØJ
Brug korrekt værktøj til alle former for arbejde. Med viden om brug af
korrekt værktøj og værktøjets begrænsning i kombination med almindelig
sund fornuft kan man undgåmange ulykker.
Der kan fås specialværktøj til særlige former for arbejde, og det bør bruges,
hvor det anbefales. Brug af sådant værktøj sparer tid og man undgår
beskadigelse af dele.
SÆRLIGE SIKKERHEDSFORSKRIFTER
Batterierne
Når der arbejdes med batterier, skal man altid bruge beskyttelsestøj og -
briller.
1 Elektrolytten i batterier er en svovlsyreopløsning, som er
skæbnesvanger, hvis den rammer øjnene, og som kan give
forbrændinger, hvis den kommer i kontakt med huden. Man skal derfor
være meget omhyggelig under håndtering af et batteri, fx når man
kontrollerer, om det er opladet.
2Opsæt et skilt, hvoraf det fremgår, at ild, åbne flammer og rygning er
forbudt påstedet, hvor batterierne lades op.
3Når batterier oplades, dannes der en eksplosiv gasblanding i cellerne,
som kan slippe ud af proppernes ventilationsåbninger.
Der kan derfor opståen eksplosiv atmosfære omkring batteriet, hvis
ventilationen er dårlig, og den kan forblive i og omkring batteriet i flere
timer, efter at det er blevet opladet. Man måderfor:
- aldrig ryge i nærheden af batterier, som er ved at blive opladet, eller
som blev det for nylig,
- aldrig bryde et levende batterikredsløb, da der som regel opstår
gnister.
4Når et hjælpebatteri (AB) forbindes parallelt med et kompressorbatteri
(CB) med boosterkabler: forbind AB's pluspol med CB's pluspol, og
derefter CB's minuspol med kompressorhuset. Afmontering foregår i
modsat rækkefølge.
Trykbeholdere
(i.h.t. direktiv 87/404/EØF tillæg §2)
Krav til vedligehold/installation:
1 Beholderen kan bruges som trykbeholder eller som separator og er
beregnet til følgende formål:
–trykluftbeholder til kompressor,
–medium LUFT/OLIE,
og virker som angivet i detaljer påbeholderens dataskilt:
–det maksimale arbejdstryk ps i bar,
–den maksimale arbejdstemperatur Tmax. i °C,
–den minimale arbejdstemperatur Tmin. i °C,
–beholderens kapacitet V i l.
2 Trykbeholderen måkun anvendes til ovennævnte formål og i henhold til
de tekniske specifikationer. Af sikkerhedsmæssige grunde er anden
anvendelse forbudt.
3 Nationale lovbestemmelser vedr. geninspektion skal overholdes.
4 Det er absolut forbudt at svejse eller varmebehandle de vægge i
beholderen, der udsættes for tryk.
5 Beholderen har det krævede sikkerhedsudstyr som manometer,
overtrykskontrolanordninger, sikkerhedsvenil, etc. og måikke anvendes
uden dette udstyr.
6Når beholderen er i brug skal den jævnligt tømmes for kondensvand.
7 Installation, opbygning og tilslutninger måikke ændres.
8Dermåikke anvendes bolte fra låg og flanger til ekstra fiksering.
Sikkerhedsventiler
Alle justeringer og reparationer skal udføres af autoriseret personale fra
leverandøren af ventilerne (se "Skema vedrørende forebyggende
vedligeholdelse af kompressoren").

BETJENINGSVEJLEDNING
393
VIGTIGE DETALJEREDE OPLYSINGER
BESKRIVELSE AF SIKKERHEDSSYMBOLER, DER
BRUGES IDENNE BOG
Illustration af XRHS396 Md
GENERELL BESKRIVELSE
XRHS396 Md er en lyddæmpet, totrins-,
olieinjektionsskruekompressor, som er konstrueret til et nominelt,
effektivt driftstryk på20 bar.
–Motor
Kompressoren drives af en vandkølet dieselmotor.
Motorens kraft overføres til kompressoren via en robust kobling.
–Kompressor
Kompressorkappen har to rotorer af skruetypen, der er monteret på
kugle- og rullelejer. Motoren driver hanrotoren, der igen driver
hunrotoren. Elementet leverer stødfri luft.
Indsprøjtet olie bruges til tætning, køling og smøring.
–Kompressorens oliesystem
Olien forkomprimeres af lufttryk. Systemet har ingen oliepumpe.
Olien udskilles fra luften i luft/olie beholderen, først ved
centrifugalkraft og derefter via olieseparatoren.
Beholderen har en indikator for olieniveau.
–Regulering
Kompressoren er udstyret med et kontinuerligt reguleringssystem og
en udblæsningsventil, der er indbygget i aflastningsenheden.Ventilen
er lukket under drift af trykket i lufttanken, og den åbnes ved tryk i
lufttanken via kompressorelementet, når kompressoren stoppes.
Når luftforbruget øges, reduceres trykket i lufttanken og omvendt.
Denne variation i beholdertrykket registreres af reguleringsventilen,
der ved hjælp af styreluften til aflastningsenheden og en elektronisk
regulator til motoromdrejningstallet afpasser luftafgangen til
luftforbruget. Trykket i lufttanken holdes mellem det forvalgte
driftstryk og det tilsvarende aflastningstryk.
–Kølesystem
Motoren er udstyret med en væskekøler og mellemkøler, og
kompressoren er udstyret med en oliekøler.
Køleluften frembringes af en ventilator, der drives af motoren.
–Sikkerhedsanordninger
En termisk afspærringsføler beskytter kompressoren mod
overophedning. Lufttanken er forsynet med en sikkerhedsventil.
Motoren er forsynet med afspærringsfølere for lavt olietryk og høj
kølevæsketemperatur.
–Ramme og aksel
Kompressoren/motoren understøttes af gummibuffere i rammen.
Standardmaskinen har en justerbar trækstang med bremser.
Det nye bremsesystem består af en integreret parkeringsbremse og
påløbsbremse. Når der bakkes, aktiveres påløbsbremsen ikke
automatisk. (se kapitel "Ekstraudstyr")
–Hus
Kassen har åbninger for indsugning og udløb af køleluft samt
hængslede døre for vedligeholdelse og service. Karosseriet er
indvendigt foret med lydabsorberende materiale.
–Løfteøje
Et løfteøje er anbragt bag et lille dæksel oven påkompressoren.
–Instrumentpanel
Kontrolpanelet, som grupperer lufttrykmåleren, manøvrekontakten
mv. er anbragt i bagendens venstre side.
–Dataplade
Kompressoren er forsynet med en dataplade, der viser type,
serienummer og normalt driftstryk (se kapitel "Dataplade").
–Serienummer
Serienummeret er placeret pårammens øverste kant ved bagsiden af
enheden.
Dettesymbol gøropmærksom påfarlige situationer. Den
pågældende handling kan indebære fare for personer og
forårsage læsioner.
Ved dette symbol gives der supplerende oplysninger.

XRHS396 Md
394
M
ARKERINGS
-
OG INFORMATIONSSKILTE
Farligt udløb.
Fare, varm overflade.
Fare for dødbringende elektrisk stød.
Atlas Copco syntetisk kompressorolie.
Atlas Copco mineral motorolie.
Instruktionsbog.
Læs instruktionsbogen før der udføres
arbejde påbatteriet.
Nulstil sikring.
Tænd/sluk knap.
Forbud mod åbne luftventiler uden tilkoblet slange.
Rotationsretning.
Indsugning.
Udløb.
Aftapning kompressorolie.
Læs instruktionsbogen før der startes.
Udfør service hver dag.
Advarsel!
Komponent under tryk.
Træd ikke op påudløbsventilerne.
Start-Stop påkontakt.
Motoren måikke gåmed åbne døre.
Løft tilladt.
Brug kun dieselolie.
Dæktryk.
Dæktryk.
Lydstyrkeniveau i overensstemmelse
med direktiv 84/533/EC (udtrykt i dB(A)).
Løftning med gaffeltruck tilladt.
Måikke løftes her.
Læs brugsanvisningen før løftning.
Påfyldningsdæksel til kølevæske.
Læs brugsanvisningen, før kølevæske påfyldes.
Servicested.
Effektafbryder.
Kør ikke enheden, hvis prelpladerne ikke er i den
rigtige position.
4 bar / 58 psi
6 bar / 87 psi

BETJENINGSVEJLEDNING
395
DEVIGTIGSTE KOMPONENTER
xxxx xxxx xxxx xx
C
ELP
C
EHP
OLG
FPCO
AFCE
AFE
AOV
AR
BH
CU
R
E
EP
ES
F
CP
FLG
FT
IC
FCC
LV
MPV
OC
OFCE
RV
SV
TB
AFS
S
A
B
RPS
FFAC
ES
RS
WPS
FCFT
FFPMB
FFMB
DSE
FCEO
OFE
CT
DPEO
DPOC DPR
DPAR
SN
CU
CB
Vigtigste XRHS396 Md (RS tegngivningsanordninger er ekstraudstyr)
AVekselstrømsgenerator
AFCE Luftfilter (kompressorelement)
AFELuftfilter (motor)
AFS Luftfilterkontakt
AOV Luftudløbsventiler
AR Lufttank
BBatteri
BH Bremsegreb
CB Strømafbryder
CEHP Kompressorelement (højtryk)
CELP Kompressorelement (lavtryk)
CP Kontrolpanel
CT Kølevæskebeholder
CU Kontrolenhed
DPAR Aftapningsskrue trykluftsbeholder
DPEO Aftapningsskrue motorolie
DPOC Aftapningsprop oliekøler
DPRAftapningsskrue køler
DSEMålepind til motorolie
EMotor
EP Udstødningsrør
ES Nødstop
F Ventilator
FCEO Påfyldningshætte (motorolie)
FCFT Påfyldningshætte (brændstoftank)
FCCPåfyldningshætte (kølevæske)
FFPMB Brændstof forfilter MB
FFMB Brændstoffilter MB
FF3Brændstoffilter AC
FLG Måler brændstofniveau
FPAC Påfyldningsprop (kompressorolie)
FT Brændstoftank
IC Mellemkøler
LV Belastningsventil
MPV Minimumtrykventil
OC Oliekøler
OFCE Oliefilter (kompressorelement)
OFEOliefilter (motor)
OLG Oliemåler
RKøler
RPS Trykreguleringsføler
RS Vejskilt
RV Reguleringsventil
S Startmotor
SN Serienummer
SV Sikkerhedsventil
TB Trækstang
WPS Driftstrykmanometer

XRHS396 Md
396
KOMPRESSORENS REGULERINGSSYSTEM
WPG
AF
CE
AFS
E
F
C
CE
LP
UA
BOV
OC
OF
C
OSV
TBV
MPV
SV
OS
OLG
FP
CO
DP
FR
AR
RV
LV
CV
SC
RPS
AF E
VV
CE HP
DP
AOV
SL
VH
TS
PS
TS
PS
BV OF
CU
SV
CUB
CB
WPS
AFCE Luftfilter
(kompressorelement)
AFELuftfilter (motor)
AFS Luftfilterkontakt
AOV Luftudløbsventiler
AR Lufttank
BOV Udluftningsventil
C Kopling
CEHP Kompressorelement
(højtryk)
CELP Kompressorelement
(lavtryk)
CV Kontrolventil
DPOC Aftapningsprop (oliekøler)
DPAR Aftapningsprop (lufttank)
DPCV Aftapningsprop
(kontrolventil)
DPOSV Aftapningsprop
(oliestopventil)
E Motor
F Ventilator
FPCO Påfyldningsprop
(kompressorolie)
FR Flow-kontrol
LV Belastningsventil
MPV Minimumtrykventil
OC Oliekøler
OFCE Oliefilter
(Kompressorelement)
OLG Oliemåler
OS Olieseparator
OSV Oliestopventil
RPG Manometer regulerende
tryk
RPS Trykreguleringsføler
RV Reguleringsventil
SL Returledning
SV Sikkerhedsventil
TBV Termostatstyret
bypassventil
TS Temperaturføler
TV Gasspjæld/drosselventil
UA Aflastningsenhed
VH Udluftningsåbning
WPG Manometer til driftstryk
WPS Føler til driftstryk

BETJENINGSVEJLEDNING
397
LUFTSTRØM
Systemet består af:
CV Kontrolventil
AF Luftfilter
AR/OS Lufttank/olieseparator
CEHP Kompressorelement (højtryk)
CELP Kompressorelement (lavtryk)
UV Aflastningsventil
LV Belastningsventil
Luft, der føres gennem luftfilteret (AFCE) og ind i kompressor-
elementet (CEHP, CELP),komprimeres.Vedelementets udløbpasserer
komprimeret luft og olie ind i lufttanken/olieseparatoren (AR/OS).
Kontrolventilen (CV) hindrer, at komprimeret luft blæses tilbage, når
kompressoren stoppes. I lufttanken/olieseparatoren (AR/OS)
udskilles størstedelen af olien af separatorelementet.
Olien samles i beholderen og påbunden af separatoren.
Luften strømmer ud af tanken via en minimumtrykventil (MPV), som
forhindrer, at trykket i tanken falder til under det minimale driftstryk
(se sektion "Specifikationer kompressor/motor"), selv når
luftudløbsventilerne er åbne. Dette sikrer passende olieindsprøjtning
og forhindrer olieforbrug.
Systemet indeholder en temperaturføler (TS) og en driftstrykføler
(WPS).
OLIESYSTEM
Systemet består af:
AR/OS Lufttank/olieseparator
OC Olieafkøler
OF Oliefilter
OSV Oliestopventil
Den nederste del af lufttanken (AR) fungerer som olietank.
Lufttrykket tvinger olien fra lufttanken/olieseparatoren (AR/OS)
gennem olieafkøleren (OC), oliefiltrene (OF) og oliestopventilen
(OSV) til kompressorelementet (CEHP
, CELP).
Når kompressoren er standset, og / eller der ikke er noget tryk på
systemet, forhindrer oliestopventilen (OSV) olien i at flyde tilbage i
kompressorelementet.
Dentermostatstyredebypassventil (TBV) åbner,nårolietemperaturen
er over 80 °C.
Kompressorelementet har et olie-omløb i bunden af kappen. Olien til
smøring af rotorer, køling og tætning indsprøjtes gennem hullerne i
omløbet.
Lejerne smøres af olie, der indsprøjtes i lejehuset.
Den indsprøjtede olie, blandet med komprimeret luft, forlader
kompressorelementet og kommer igen ind i lufttanken, hvor den
udskilles fra luften, som beskrevet i sektion "Luftstrøm". Den olie, der
samles i bunden af olieseparatorelementet, sendes tilbage til systemet
gennem returledningen (SL), som er forsynet med en flow-kontrol
(FR).
Oliefilterets overstrømsventil åbner, hvis trykfaldet over filteret er
over normal pågrund af et tilstoppet filter. Olien strømmer da forbi
filteret, uden at blive filtreret. Af samme grund skal oliefilteret
udskiftes med regelmæssige mellemrum (se sektion "Skema
vedrørende forebyggende vedligeholdelse af kompressoren").
PERMANENT REGULERINGSSYSTEM
Systemet består af:
RV Reguleringsventil
UA Aflastningsenhed
Kompressoren er udstyret med et kontinuerligt reguleringssystem og
en udblæsningsventil (BOV) , der er indbygget i aflastningsenheden
(UA). Ventilen holdes lukket under drift af afgangstrykket på
kompressorelementet og åbnes af trykket i lufttanken, når
kompressoren er standset.
Når luftforbruget øges, reduceres trykket i lufttanken og omvendt.
Denne forskel i tanktryk registreres af reguleringsventilen (RV), som
afstemmer lufttrykket efter luftforbruget ved hjælp af kontrolluft til
aflastningsventil (UV) og motorens hastighedsregulator. Trykket i
lufttanken holdes mellem det forvalgte driftstryk og det tilsvarende
aflastningstryk.
Når kompressoren startes, holdes drosselventilen (TV) lukket ved
hjælp af beholdertrykket. Kompressorelementet (CEHP
, CELP) suger
luft ind, og der opbygges et tryk i lufttanken (AR). Spjældventilen
(TV) er lukket.
Luftudløbet kontrolleres fra maksimalt udløb (100%) til intet udløb
(0%) af:
1. Hastighedskontrol af motoren mellem maksimal
belastningshastighed og aflastningshastighed
(skruekompressorens kapacitet er proportional med
rotationshastigheden).
2. Drosling af luftindtag.
Hvis luftforbruget er lig med eller overstiger den maksimale
luftafgang, holdes motoren pådet maksimale belastede
omdrejningstal, og spjældventilen (TV) er fuldt åbnet.
Hvis luftforbruget er mindre end den maksimale luftafgang, øges
trykket i lufttanken, og reguleringsventilen leverer styreluft til
spjældventilen (TV). Dermed reduceres luftafgangen, og trykket i
lufttanken holdes mellem det normale arbejdstryk og det tilsvarende
aflastningsstryk påca. 1 bar over det normale arbejdstryk.
Når luftforbruget genoptages, lukker udblæsningsventilen (BOV),
spjældventilen (TV) åbner gradvist for luftindtaget, og den
elektroniske regulator til motoromdrejningstallet øger
motoromdrejningstallet.
Regulerinsgventilen (RV) er konstrueret således, at enhver forøgelse
(reduktion)af trykket i lufttankenpåmereendetpåforhånd indstillede
tryk for ventilåbning resulterer i en proportional forøgelse (reduktion)
af styretrykket til aflastningsventilen og elektroniske
hastighedsregulatoren.
En del af kontrolluften udluftes til atmosfæren, og kondensat ledes ud
gennem udluftningsåbningerne (VH).

XRHS396 Md
398
ELEKTRISK SYSTEM
STRØMSKEMA (9822 0975 23)
Kompressoren har et negativt jordet system.
9822 0975 23 - CIRCUIT DIAGRAM - Size 2 MB HP
ADM2
X3-13 X3-15 X3-14
X4-2
X1-3
X1-1 X1-2
X1-19 X1-21 X1-20
N2
X2-10
X4-1
MR
X1-8 X1-1 X1-2 X1-3 X1-4
X1-13
X1-9 X1-11
X1-12
X1-15X1-5 X1-6
N3
+ -
G1
+ -
G2
K0
M
M1
K0
13
47 811
12 14
X1
1 2
F1
10A
24
24
24
24
2424M24M
24M
24M
3
3
19
19
19
19
19
19
28
28
28
28
14
14 17 17 23
17 23
22 22 1
1
1313
20 20 21 21 18 18
19
1
TT1 TT2
18
18
18
29
4 9 10 5
TT3 TT4
18
18
11 12 6 7
9
10
11
12
19
S1
24M25M
S2
27M25M
27M
Y1
PS1
P
LS1
19
19
19
30 34 31 2
34
31
2
3019
CONTROLLER
A16
B3 C8 B8 D7
D11 D12 D13
A1B1
B16
C16
A4 A3
A7 C9 D9
N1
B7 C7 B9 A9
D1
D16 D15
C6
19
19
H4-5
H6
32
33
33 32
BS
B-
B+
G3
15
2419
24
28
Voltage drop comp.
sensing wire
LS2
PT1
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
PT2
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
PT3
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
PT4
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
LT1
P
U
V-
+
V+ 24VDC
V+ 5VDC
15
29 29 29 29
29 28
28 28 28 28 18 18 18 18 18 4 5 6 7 15
F1 : Fuse 10A G1 : Battery G2 : Battery G3 : Alternator H4-5 : Warning flasher lights H6 : Horn K0 : Relay Starter motor
LS1: Level Switch, Coolant level warning LS2: Level Switch, Coolant level shutdown LT1: Level sensor, Fuel level M1 : Starter motor N1 : Compressor Control Module N2 : Vehicle Control Adaptation Module (Mercedes) N3 : Engine Control Module (Mercedes)
PS1: Pressure Switch, Airfilter PT1: Pressure sensor, Vessel Pressure PT2: Pressure sensor, Regulating Pressure PT3: Pressure sensor, Interstage Pressure PT4: Pressure sensor, Air Discharge Pressure S1 : Emergency Stop S2 : Emergency Stop
TT1: Temperature sensor, PT1000, LP Element temperature TT2: Temperature sensor, PT1000, HP element temperature TT3: Temperature sensor, PT1000, Ambient temperature TT4: Temperature sensor, PT1000, Air discharge temperature X1 : Mercedes diagnostic connector Y1 : Loading Valve

BETJENINGSVEJLEDNING
399
BETJENINGSINSTRUKTIONER
INSTRUKTIONER FOR PARKERING, TRÆKOG LØFT
Sikkerhedsforskrifter
Bemærk:
–Før kompressoren tages i brug, kontrolleres bremsesystemet som
beskrevet i sektion "Justering af bremsebakker".
–Efter de første 100 km kørsel:
–Kontroller og efterspænd hjulmøtrikker og trækstangens bolte
til det specificerede moment. Se sektion "Momentværdier".
–Kontroller justeringen af bremser. Se sektion "Justering af
bremsebakker".
INSTRUKTIONER FOR PARKERING
Aktivér parkeringsbremse. Kompressoren skal såvidt muligt stå
vandret; den kan dog bruges, selvom den ikke står helt vandret, men
positionenmåikke væremere end15°ude afvater.Hviskompressoren
parkeres påen hældning, skal der lægges klodser (kan fås som
ekstraudstyr) foran eller bag hjulene. Sæt kompressoren mod vinden,
ikke hvor der er vindstrømme og ikke ved en mur. Undgåat motorens
udstødning vender tilbage til indsugningen. Det kan forårsage
overophedning, såmotorens effekt reduceres.
Kompressorens bagende op mod
INSTRUKTIONER FOR TRÆK
Trækstangen skal være såvandret som muligt, og kompressoren og
trækøje-enden i vandret position.
Skub håndbremsearmen (1) helt til venstre (køreretning), og slut
startkablet til vognen.
Trækposition
Flyt aldrig kompressoren med luftslangerne sluttet til
luftafgangsventilerne.
Operatøren forventes at tage alle relevante
sikkerhedsforholdsregler, herunder de der nævnes på
side 389 - 392 i denne bog.
Før kompressoren bugseres, skal De sikre Dem, at
maskinens bugseringsudstyr passer til slæbeøjet.
Højden påmaskinens bugseringsanordning skal være
800 ± 150 mm.
Sluk for enheden, før den flyttes.
1

XRHS396 Md
400
INSTRUKTIONER FOR LØFT
Brug en løftetruck eller kran med tilstrækkelig kapacitet (vægt: se
angivelse pådataplade) til at løfte enheden.
Sørg for, at enheden løftes vertikalt og holdes vandret.
Løftepositioner for enheden
FØRSTART
1. Før kompressoren startes for første gang, skal batteriet klargøres
til brug, hvis det ikke allerede er sket. Se sektion "Batteri".
2. Med kompressoren vandret kontrolleres motoroliens niveau. Om
nødvendigt påfyldes olie op til den øverste markering på
målepinden. Kontroller ogsåmotorens kølevæskeniveau. Se i
motorens betjeningsvejledning, hvilken type kølevæske og
motorolietype/viskositet, der skal anvendes.
3. Kontroller kompressoroliens niveau. Viseren i oliemåleren
(OLG) skal være i det grønne felt. Om nødvendigt påfyldes olie.
Se sektion "Oliespecifikationer" med hensyn til, hvilken type
olie der skal bruges.
4. Kontroller, at der er tilstrækkeligt brændstof i brændstoftanken.
Om nødvendigt fyldes efter. Se instruktionsmanualen til motoren
med hensyn til type brændstof.
5. Rengør brændstoffilteret for vand og afsætninger, indtil der
strømmer rent brændstof fra aftapningshanen.
6. Tøm støvfælden påhvert luftfilter (AF). Se sektion "Udskiftning
af filterelement og smelteindsats".
7. Hvis luftfiltre tilstoppes, vises dette påkontrolpanelets display,
se afsnittet "Advarsler". I såfald skal filterelementet udskiftes.
8. Kontrollér kølevæskeniveauet i motorens topmonterede
kølevæsketank, som er indbygget i køleren. Efterfyld, hvis det er
nødvendigt. Se specifikationerne for kølevæsken i
betjeningsvejledningen til motoren.
9. Slut luftslangerne til de lukkede luftafgangsventiler. Tilslut
sikkerhedslinen.
Løfte-acceleration og -deceleration skal holdes inden for
sikre grænser (maks. 2xg).
Løft ikke med helikopter.
Før påfyldningsproppen til kompressorolie (FP), tages
af, skal man sørge for at trykket er taget af ved at åbne
en luftudløbsventil.
Der måikke anvendes ydre kraft på
luftafgangsventilerne, f.eks. ved at trække i slangerne
eller ved at koble udstyr direkte påventilerne.

BETJENINGSVEJLEDNING
401
START/STOP
(BASERET PÅ9822 0936 05; FUNKTIONSBESKRIVELSE)
DISPLAY, KNAPPER OG MÅLERE
Sørg for, at brændstoftanken er fyldt op.
FILER
For hver kompressortype er der reserveret et antal numre til softwaren.
For enheder størrelse 2 med kontrolboks serie 2 er det 9822 1003 XX.
Dette nummer bliver frigivet påen cd-rom eller som en ZIP-fil i PDM-
systemet.
OVERSIGT OVER BETJENING
Det er muligt at betjene kompressoren lokalt med kontrolboksen, på
afstand med fjernstyringsindgangene påbagsiden af kontrolboksen,
eller med software som kører påen pc med CAN-interface (pc-
styring).
Den måde man ender påi hver status, kan variere alt efter hvordan
kontrolboksen styres, men funktionen af hver status er den samme.
Når man læser dette dokument, skal man være opmærksom på
forskellen mellem en status og en procedure.
En status er en tilstand i kontrolboksens betjening.
En procedure er en handling som udføres af kontrolboksen.
Eksempel:
Stopproceduren udføres i statuserne Stop, Startfejl og Sluk.
"START"- og "STOP"-knapperne påmotoren anvendes ikke.
Afbryd ikke strømforsyningen til kontrolboksen, mens kontrolboksen er tændt.
Det sletter hukommelsen.
Sluk ikke for strømafbryderen, mens kontrolboksen er tændt.
Det sletter hukommelsen.
Når maskinen tages i brug for første gang, eller efter den er kørt tør for brændstof eller efter skift af brændstoffilter, skal man
følge den specielle startprocedure i afsnit "Speciel startprocedure".
11
4
5
9
8
7
6
1
10
23
1. Trykmåler
2. Brændstofniveaumåler
3. Power ON/OFF-kontakt
4. Startknap
5. Stopknap
6. Funktionsknap F1
7. Funktionsknap F2
8. Pil op-knap
9. Pil ned-knap
10. Display (4 rækker, 40 tegn pr. række)
11. Nødstop
Kontrolpanel

XRHS396 Md
402
INPUT
Inputtene anvendes til at give kontrolboksen og operatøren
oplysninger om kompressorens tilstand.
Nogle af disse input kan generere advarsler og/eller slukninger når
deres inputstatus overskrider eller når bestemte grænser.
Advarsler genereres kun for at gøre operatøren opmærksom påen
situation som kan være farlig.
Når en advarsel er genereret, bliver kontrolboksens betjening ikke
afbrudt, og kompressoren bliver ved med at køre.
Når en slukning genereres, skifter kontrolboksens status til Slukning.
DIGITALE INPUT
Slukkeinput for kølevæskeniveau (D-IN 01)
Dette input aktiveres sålænge kølevæskeniveauet er over
slukkeniveauet.
Når inputtet ikke er aktivt, genereres en slukning pågrund af
kølevæskeniveau.
Advarselsinput for kølevæskeniveau (D-IN 02)
Dette input aktiveres sålænge kølevæskeniveauet er over
advarselsniveauet.
Nårinputtet ikkeeraktivt, genereresen advarselom kølevæskeniveau.
Luftfilterkontaktinput (D-IN 03)
Dette input aktiveres når vakuumet efter luftfiltrene når
kontaktpunktet (afhængigt af kontakttype).
Når inputtet er aktivt, genereres en advarsel om luftfilter.
Ekstra digitale input (D-IN 04-07)
Disse input er i reserve og kan programmeres til anvendelse for enhver
funktion.
ANALOGE SPÆNDINGSINPUT
Input for trykreguleringsføler (V-IN 01)
Dette input overvåger trykreguleringen.
Det anvendes ved beregning af motorens omdrejningstal.
Der monteres en sensor med et interval på0 →3 bar.
Input for beholderens trykføler (V-IN 02)
Dette input overvåger beholdertrykket.
Beholdertrykket vises påtrykmåleren.
Når beholdertrykket er lig med eller højere end parameteren for
startblokering ved beholdertryk og motoren ikke kører, genereres en
advarsel om startblokering ved beholdertryk.
Når beholdertrykket er lig med eller højere end parameteren for
maksimalt beholdertryk, genereres en slukning pågrund af
beholdertryk.
Der monteres en sensor med et interval på0 →17 bar for
lavtryksenheder.
Der monteres en sensor med et interval på0 →35 bar for
højtryksenheder.
Når beholdertrykket er lig med eller mindre end værdien
"Belastningsblokering for beholdertryk", aktiveres
belastningsblokeringen for beholdertrykket.
Input for mellemtryksføler (V-IN 03)
Dette input anvendes kun til dette formål når kompressortypen er
XRHS eller XRVS
Ellers er dette input i reserve.
Det overvåger mellemtrykket.
Der monteres en sensor med et interval på0 →17 bar.
Input for udledningslufttryksføler (V-IN 04)
Dette input overvåger udledningslufttrykket.
Der monteres en sensor med et interval på0 →17 bar for
lavtryksenheder.
Der monteres en sensor med et interval på0 →35 bar for
højtryksenheder.
Input for brændstofniveauføler (V-IN 05)
Dette input overvåger brændstofniveauet i kompressorens
brændstoftanke.
Brændstofniveauet vises påbrændstofmåleren.
Når inputniveauet er lig med eller mindre end det indstillede
advarselsniveau for brændstof, genererer kontrolboksen en advarsel
om brændstofniveau.
Når inputniveauet er lig med eller mindre end det indstillede
slukkeniveau for brændstof, genererer kontrolboksen en slukning på
grund af brændstofniveau.
Sensoren afgiver et lineært signal svarende til mængden af brændstof
i tanken.
Tom tank = 0.5 VDC = 0%
Fuld tank = 4.5 VDC = 100%

BETJENINGSVEJLEDNING
403
Reservetrykinput (V-IN 03, V-IN 06 - 07)
Disse input er i reserve og kan programmeres til anvendelse for enhver
funktion.
V-IN 03 er ikke i reserve ved højtryksenheder (mellemtryk).
Hvert reserveinput for tryksensorer har en øvre og en nedre
grænseparameter og betegnes som følger: V-IN xx UL, V-IN xx LL,
hvor xx er inputtets nummer.
Disse parametre angiver inputtets interval.
Hvis et reserveinput for tryksensor anvendes, skal disse grænser
programmeres med den eksterne software.
INPUT FOR TEMPERATURFØLERE
Input for udledningslufttemperaturføler (T-IN 01)
Denne sensor måler lufttemperaturen i udledningsmanifolden.
Når inputniveauet er lig med eller højere end den indstillede
advarselstemperaturforudledningsluften,generererkontrolboksenen
advarsel om udledningslufttemperatur.
Input for lavtrykselementets temperaturføler
(T-IN 02)
Dette input overvåger temperatureni kompressorens lavtrykselement.
Når inputniveauet er lig med eller højere end den indstillede
advarselstemperatur for lavtrykselementet, genererer kontrolboksen
en advarsel om lavtrykselementtemperatur.
Når inputniveauet er lig med eller højere end den indstillede
slukketemperatur for lavtrykselementet, genererer kontrolboksen en
slukning pågrund af lavtrykselementtemperatur.
Input for højtrykselementets temperaturføler
(T-IN 03)
Dette input overvåger temperaturen i kompressorens højtrykselement.
Dette input anvendes kun til dette formål når kompressortypen er
XRHS eller XRVS
Ellers er dette input i reserve.
Når inputniveauet er lig med eller højere end den indstillede
advarselstemperatur for højtrykselementet, genererer kontrolboksen
en advarsel om højtrykselementtemperatur.
Når inputniveauet er lig med eller højere end den indstillede
slukketemperatur for højtrykselementet, genererer kontrolboksen en
slukning pågrund af højtrykselementtemperatur.
Input for rumtemperatursensor (T-IN 04)
Dette input overvåger rumtemperaturen.
Når inputniveauet er lig med eller højere end den indstillede
advarselstemperatur for den omgivende luft, genererer kontrolboksen
en advarsel om rumtemperatur.
Reserveinput for temperatur T-IN 05 - 06)
Disse input er i reserve og kan programmeres til anvendelse for enhver
funktion.
BATTERISPÆNDING
Batterispændingen måles ved kontrolboksens strømforsyning.
Hvis batterispændingen er under 22,5 VDC og motoren ikke kører
(dens omdrejningstal er under omdrejningstallet for startregistrering),
genererer kontrolboksen en advarsel om lav batterispænding.
Hvis batterispændingen er under 25,5 VDC og motoren kører (dens
omdrejningstal er over omdrejningstallet for startregistrering),
genererer kontrolboksen en advarsel om batteriet ikke oplades.
Når koldstartsoutputtet (funktion) er aktiveret, tjekkes
batterispændingenhellerikke før 5 sekunderefteratoutputteter blevet
deaktiveret.
OUTPUT
DIGITALE LAV-OUTPUT
Digitale lav-output i reserve (L-OUT 01 - 03)
Disse output er i reserve og kan programmeres til anvendelse for
enhver funktion.
DIGITALE HØJ-OUTPUT
Output for strøm efter kontakt (H-OUT 01)
Dette output leverer strøm til motorens elektronik.
Det aktiveres når Power ON/OFF-kontakten er i positionen ON.
Under stopproceduren deaktiveres outputtet i et bestemt stykke tid.
Output for startmotor (H-OUT 02)
Dette output styrer startmotoren.
Outputtet anvendes i statusen Start.

XRHS396 Md
404
Output for belastningsventil (H-OUT 03)
Dette output styrer belastningsventilen.
Ved overgang til statusen Belastnings/aflastning aktiveres outputtet.
Når kommandoen Ingen belastning gives, deaktiveres outputtet.
Outputtet deaktiveres ogsåunder stopproceduren.
Outputtet kan kun aktiveres i statusen Belastnings/aflastning.
Output for blinklys (H-OUT 04)
Dette output styrer blinklysene.
Det anvendes i statusen Start.
Dette output aktiveres ogsåi tilfælde af en advarsel eller en slukning
indtil advarslen forsvinder eller slukningen er blevet resat.
Output for horn (H-OUT 05)
Dette output styrer hornet.
Det anvendes i statusen Start.
Dette output aktiveres ogsåi tilfælde af en slukning indtil slukningen
er blevet resat.
Digitale høj-output i reserve (H-OUT 06 - 10)
Disse output er i reserve og kan programmeres til anvendelse for
enhver funktion.
KOMMUNIKATION
CAN J1939
Kontrolboksen kommunikerer med motoren via CAN J1939-
kommunikationslinjen.
Følgende parametre overvåges:
–Motorolietryk
–Motorolietemperatur
–Brændstoftryk
–Brændstoftemperatur
–Brændstofforbrug
–Motorbelastning
–Kølevæsketemperatur
–Luftindtagstemperatur
–Motorens omdrejningstal
–Koder for motorslukning og advarsler
Følgende parametre sendes til motoren:
–Kontrolpunkt for omdrejningstal
Kølevandstemperaturen anvendes i statusen Opvarmning og under
koldstart.
Luftindtagstemperaturen anvendes under koldstart.
DISPLAY
Displayet påkontrolboksen består af to rækker a 40 tegn.
De meddelelser der kan vises, inddeles i 5 kategorier efter prioritet.
PRIORITET 1: KOMPRESSORSTATUSTEKST
Kompressorstatusen skal altid vises.
Den normale position for kompressorstatusen er midt påden nederste linje.

BETJENINGSVEJLEDNING
405
PRIORITET 2: STATUSINFORMATION
Sommetider skal der vises yderligere oplysninger, alt efter betjeningen af kompressoren
(f.eks. automatisk belastning, fjernstyring osv.).
Prioritet 1 + prioritet 2 + adskillelse = maksimalt 40 tegn!
Hvis der skal vises mere end én information, viser kontrolboksen meddelelserne skiftevis, i 3 sekunder hver.
Denne tekst bliver adskilt fra prioritet 1-teksten med "_-_", hvor _ er et mellemrum.
Når prioritet 2-tekster vises skiftevis, er prioritet 1-meddelelsen og "_-_" påen fast position som bestemmes af den længste prioritet 2-meddelelse.
PRIORITET 3: ADVARSLER
Advarsler vises midt påden øverste linje (højst 40 tegn).
Hvis der skal vises mere end én advarsel, viser kontrolboksen advarslerne skiftevis, i 3 sekunder hver.
PRIORITET 4: PROCESINFORMATION
I nogle kompressorstatuser vises procesparametrene midt påden nederste linje (højst 40 tegn).
Det er muligt at der skal vises flere prioritet 4-meddelelser.
De bliver adskilt fra hinanden med "_-_", hvor _ er et mellemrum.

XRHS396 Md
406
PRIORITET 5: KNAPFUNKTIONER
Der er 2 funktionsknapper påkontrolboksen.
Disse knappers funktioner kan være forskellige i de respektive kompressorstatuser.
Funktionen for F1-knappen vises midt i den venstre halvdel af den nederste linje.
Funktionen for F2-knappen vises midt i den højre halvdel af den nederste linje.
NEDTÆLLINGSTID
Når en meddelelse tæller ned til nul, vises nul før tidsmeddelelsen forsvinder.
CONTROL MODE
Parameteren Control Mode (valg af styring) bestemmes delvist af parameteren Remote.
Der er 3 mulige indstillinger for parameteren Control Mode.
–Lokal styring:
Dette er standardindstillingen.
Ved denne indstilling styres kompressoren med kontrolboksen.
Parameteren Control Mode er "Lokal" hvis parameteren Remote er "deaktiveret" eller "låst som deaktiveret".
–Fjernstyring:
Ved denne indstilling styres kompressoren ved hjælp af fjernstyringsindgangene påbagsiden af kontrolboksen.
Parameteren Control Mode er "Fjern" hvis parameteren Remote er "aktiveret" eller "låst som aktiveret".
Når fjernstyringen er aktiveret, kan kontrolboksen kun anvendes til oplysningsformål og parameterændringer når kompressoren ikke kører.
–Pc-styring:
Ved denne indstilling styres kontrolboksen ved hjælp af en pc.
Denne styring kan kun vælges med Connect-knappen (Tilslut) påpc'en. Når man klikker påknappen, skifter parameteren Control Mode til
"PC" (uanset hvad parameteren Remote er).
Når parameteren Control Mode er "PC", vil en ændring af parameteren Remote ikke påvirke parameteren Control Mode før man klikker på
Disconnect-knappen (Afbryd).
Når pc-styringen er aktiveret, kan kontrolboksen kun anvendes til oplysningsformål og parameterændringer når kompressoren ikke kører.