Bergstrom DAF COOL ULTIMATE Operating instructions

Diagnosis de averías ES
Troubleshooting EN
Diagnostic de pannes FR
Diagnose bei Ausfällen GE
Diagnosi dei guasti IT
Diagnoza usterek PL
Návod k obsluze CZ
Storingsdiagnose NL
1002968483
Dirna Bergstrom DAF
1002968475 1548739
F-4220 rev.01
ULTIMATE
DAF COOL
ER-0022/1999 GA-2021/0140RA02-0027/2012
IATF: 0323311

ES ES
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
2 3
Gracias por su adquisición y por conar en nuestra gama de productos. DAF Cool
Ultimate es un equipo de aire acondicionado diseñado y fabricado por Dirna
Bergstrom para ser utilizado en un vehículo a motor parado durante los períodos de
descanso a la sombra y/o por la noche.
DAF Cool Ultimate está diseñado con la más avanzada tecnología para lograr un
ecaz rendimiento, una reducción en el gasto de combustible y en las emisiones de
CO2 a la atmósfera. Son estas características lo que lo hace único en el mercado del
aire acondicionado para vehículos.
Lea atentamente este documento antes de usar el producto. Conserve este
documento para futuras consultas.
Advertencias sobre la manipulación del producto:
- La instalación, reparación y mantenimiento de DAF Cool Ultimate solo puede ser
realizada por aquel personal técnico que posea una formación suciente en aire
acondicionado para vehículos, posibles peligros y normas aplicables.
- Dirna Bergstrom no se responsabiliza de las averías que procedan de una
inadecuada manipulación o instalación del equipo, o por modicaciones y
sustituciones efectuadas sin nuestra expresa autorización por escrito.
- Deben utilizarse únicamente las herramientas adecuadas para cada operación.
- DAF Cool Ultimate ha sido precargado de gas r-134a con una máquina de alta
precisión.
- Manipular la carga de gas de DAF Cool Ultimate sin autorización expresa de Dirna
Bergstrom, anula automáticamente la garantía del equipo.
- DAF Cool Ultimate incorpora racores de carga autosellados, la ruptura del sello
anula automáticamente la garantía del equipo.
- Cada vez que sea necesario extraer o introducir la carga de gas del circuito,
es preciso hacerlo con la maquinaria adecuada y siempre respetando el medio
ambiente.
- La recuperación del gas de los circuitos nunca será exacta, debido a que parte del
gas puede quedar en el circuito de recuperación.
- La conexión a la batería o al punto autorizado en las instrucciones de montaje es
absolutamente obligatoria, en caso de no hacerlo, perderemos el control de la batería
dañando irreparablemente la electrónica del equipo y anulando su garantía.
- Cualquier operación de venta o garantía está sometida a nuestras condiciones
generales de venta en su versión más reciente publicada en nuestra web:
www.dirna.com
Uso adecuado del producto:
- DAF Cool Ultimate es un equipo de aire acondicionado de techo apropiado para ser
utilizado únicamente en camiones. No es adecuada su instalación y funcionamiento
en maquinaria agrícola ni de construcción.
- Si no está seguro de cómo utilizar DAF Cool Ultimate, revise este manual o
póngase en contacto con su instalador o directamente con Dirna Bergstrom.
- Después de abatir la cabina, y una vez el equipo recupere su posición horizontal,
esperar al menos 60 minutos antes de ponerlo en marcha.
Dirna Bergstrom declara que el equipo DAF Cool Ultimate con los requerimientos
de las siguientes Directivas CE y que se han aplicado las normas y especicaciones
técnicas armonizadas enumeradas a continuación:
- Directiva CE 2014/53/EU
- Directiva CE 2011/65/EU
- Directiva CE 2014/30/EU
!

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DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Síntoma Causa Solución
• Si el panel de control no se enciende o si
durante el funcionamiento del equipo el
panel o el equipo se apagan.
• Fusible de alimentación fundido o
desconectado.
• Control electrónico defectuoso.
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Fusible de alimentación del control
electrónico (10A) desconectado o
fundido.
• Polaridad del cable de alimentación
invertida.
• Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del equipo (en caja de fusibles).
• Sustituir control electrónico.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable de
alimentación.
• Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para acceder es
necesario desmontar el panel frontal del panel de control).
• Comprobar y corregir la posición de los cables de conexión a alimentación del equipo
(cable Rojo a + y cable Blanco a -).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en el panel
de control la advertencia (error de
la sonda de recirculación). Durante este
error el equipo solo funciona en modo
ventilador. Para apagar pulsar una vez
el botón On/Off del panel de control o
del mando.
• Mala conexión en terminales o cables
de la sonda de recirculación.
• Sonda de recirculación desconectada o
averiada.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables de la sonda de
recirculación.
• Conectar o sustituir sonda de recirculación.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos
el panel de control muestra
(batería baja). El equipo se detiene
automáticamente.
• Mal contacto en conexiones o
terminales de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones o terminales del
cable de alimentación.
• Cargar o sustituir la batería.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• El panel de control muestra la
advertencia (error del
electroventilador) y el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia se
mostrará en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Ventilador del condensador bloqueado,
en cortocircuito o desconectado.
• Fusible 7,5 A del ventilador del
condensador fundido.
• Reparar la posible obstrucción del ventilador del condensador; si persiste el error,
sustituir el ventilador del condensador (para acceder al ventilador del condensador es
necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
• Sustituir fusible de 7,5A. Para acceder a los fusibles del ventilador del condensador
es necesario desmontar la tapa de acceso del panel de control montada en el panel
interior de distribución de aire.
!
( Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• Durante el funcionamiento del equipo,
en el panel de control aparece
(error del soplador) y el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia se
mostrará en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Soplador centrífugo bloqueado en
cortocircuito o desconectado.
• Fusible 7,5 A del soplador fundido.
• Reparar la posible obstrucción del soplador centrífugo; si persiste el error, sustituir el
soplador centrífugo (para acceder al soplador centrífugo es necesario desmontar la
tapa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Sustituir fusible de 7,5A. Para acceder a los fusibles del soplador centrífugo es
necesario desmontar la tapa de acceso del panel de control montada en el panel
interior de distribución de aire.
!
( Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• En el panel de control se muestra la
advertencia (error de arranque
del compresor 1) y el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia se
mostrará en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Compresor 1 defectuoso o averiado.
• Módulo del compresor 1 desconectado
del compresor o defectuoso.
• Sustituir el compresor 1.
• Conectar correctamente el módulo del compresor 1 o sustituir (Para acceder a los
módulos y a los compresores es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
Nota: las referencias de cada uno de los módulos son distintas, vericar que se
sustituye por la referencia correcta.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).

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DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Síntoma Causa Solución
• El panel de control muestra la
advertencia (error de arranque
del compresor 2) y el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia se
mostrará en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Compresor 2 defectuoso o averiado.
• Módulo del compresor 2 desconectado
del compresor o defectuoso.
• Sustituir el compresor 2.
• Conectar correctamente el módulo del compresor 2 o sustituir (Para acceder a los
módulos y a los compresores es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
Nota: las referencias de cada uno de los módulos son distintas, vericar que se
sustituye por la referencia correcta.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• Durante el funcionamiento del equipo el
panel de control muestra la advertencia
(error de sobrecalentamiento
del compresor 1) y el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia se
mostrará en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Compresor 1 defectuoso o averiado.
• Módulo del compresor 1 desconectado
del compresor o defectuoso.
• Sustituir el compresor 1.
• Conectar correctamente el módulo del compresor 1 o sustituir (Para acceder a los
módulos y a los compresores es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
Nota: las referencias de cada uno de los módulos son distintas, vericar que se
sustituye por la referencia correcta.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• En el panel de control se muestra
(error de comunicación del compresor 1)
y el equipo se apaga automáticamente.
La advertencia se mostrará en el panel
de control hasta que se repare la
anomalía.
• Cable LIN del compresor 1 desconectado,
con mal contacto o defectuoso.
• Módulo del compresor 1 desconectado
del compresor o defectuoso.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable LIN del
compresor 1.
• Conectar correctamente el módulo del compresor 1 o sustituir (Para acceder a los
módulos y a los compresores es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
Nota: las referencias de cada uno de los módulos son distintas, vericar que se
sustituye por la referencia correcta.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• Mientras el equipo funciona, el panel
de control muestra la advertencia
(error de comunicación del compresor 2)
y el equipo se apaga automáticamente.
La advertencia se mostrará en el panel
de control hasta que se repare la
anomalía.
• Cable LIN del compresor 2 desconectado,
con mal contacto o defectuoso.
• Módulo del compresor 2 desconectado
del compresor o defectuoso.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable LIN del
compresor 2.
• Conectar correctamente el módulo del compresor 2 o sustituir (Para acceder a los
módulos y a los compresores es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
Nota: las referencias de cada uno de los módulos son distintas, vericar que se
sustituye por la referencia correcta.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• Cuando el equipo tenga una inclinación
de más de 45º (por ejemplo con la cabina
abatida) el panel de control mostrará la
advertencia (error de inclinación
del equipo).
• Inclinación del equipo 45º o más. • Reducir la inclinación del equipo a una posición menor de 45º. Es el control electrónico
quien detecta la indicación del equipo y evita su funcionamiento para que no se
produzcan daños en el compresor.
• En el panel de control se muestra
(error de sobrecalentamiento
del compresor 2), el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia
aparecerá en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Compresor 2 defectuoso o averiado.
• Módulo del compresor 2 desconectado
del compresor o defectuoso.
• Sustituir el compresor 2.
• Conectar correctamente el módulo del compresor 2 o sustituir (Para acceder a los
módulos y a los compresores es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
Nota: las referencias de cada uno de los módulos son distintas, vericar que se
sustituye por la referencia correcta.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en el
display (error de conexiones
de comunicación), el equipo se apaga
automáticamente. La advertencia
aparecerá en el panel de control hasta
que se repare la anomalía.
• Mala conexión en terminales o cables
de los módulos de compresor.
• Clemas del cable de comunicación mal
conectadas o desconectadas del control
electrónico.
• Módulos de compresor no compatibles.
• Vericar conexiones de terminales del compresor o posibles cortes en cables.
• Conectar clemas en el control electrónico.
• Vericar que las referencias de cada uno de los módulos son distintas.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un servicio técnico autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• El equipo emite pitidos intermitentes.
• Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado o
invertido.
• Desmontar el panel frontal de panel de control y conectar correctamente el cableado de
conexión entre panel de control y control electrónico.
• En el interior de la cabina cae agua o se
ltra del exterior.
• Tubo de desagüe o válvulas obstruidas.
• Aislamiento deciente de la silicona de
jación del equipo.
• Las salidas de los cableados en la tapa
del habitáculo del evaporador y soplador
no están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción de tubos de desagüe y válvulas (Para acceder es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo).
• Revisar la silicona de jación del equipo y reparar aquellos posibles puntos de ltración
con más silicona.
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del evaporador y soplador
(Para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
• El equipo funciona pero no enfría.
• Falta o exceso de carga.
• Suciedad en el condensador.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Tapón en el circuito.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar o por
encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga y hacer vacío de
al menos 30 minutos en el circuito e introducir 250 gr. de gas R134a (el equipo lleva 250
grs en cada circuito).
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Conectar o sustituir el ventilador del condesador.
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza en el circuito o sustituir componentes obstruidos
(posiblemente el tubo capilar de ujo continuo).

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Esquema eléctrico
N
N
N
N
Na
N
B
M
M
RB
B
M
-
+
+
R
M
F
I
C
P
T
-
+
+
F
I
C
P
T
R
M
NR
NR
RR
M
N
Az
Na
R
A
N
R B
M
B
B
M
M
M
B
M
B
R
R
B
M
Az Azul
N Negro
RRojo
V Verde
BBlanco
AAmarillo
Na Naranja
M Marrón
Sensor
aire de retorno
Control
electrónico
Soplador
centrífugo
Ventilador del
condensador
Módulo
electrónico
Compresor
Módulo
electrónico
Compresor
Fusible 25A
(en caja de fusibles
original)
Compresor
Compresor
2 Amp.
PWM.
NTC 10KΩ a 25º
Consumo 30 mAmp.
4 Amp.
¡AVISO IMPORTANTE!
Precaución de no invertir las polaridades al conectar la alimentación en el equipo el display no se
enciende y el equipo no funciona.
Cómo identicar el producto:
Puede encontrar el adhesivo identicativo del equipo en el frente con ventanillas bajo la tapa de
acceso. En el adhesivo puede encontrar la referencia del equipo (1) y su número de serie (2).
(2)
(1)

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
16 17
Thank you for placing your trust in our range of products. DAF Cool Ultimate is an
air conditioning unit designed and manufactured by Dirna Bergstrom to run off a
stationary vehicle’s engine during rest periods in the shade and/or at night.
DAF Cool Ultimate is designed with cutting-edge technology to achieve high
performance, reduced fuel consumption, and a lower level of CO2 emissions. These
are the features that make it unique on the vehicle air conditioning market.
Read this document carefully before installing the product. Keep this document for
future reference.
Warnings on handling the product:
- The installation, repair and maintenance of DAF Cool Ultimate may only be carried
out by technical staff with sufcient training in vehicle air conditioning, possible
dangers and applicable standards.
- Dirna Bergstrom is not responsible if faults occur due to improper handling or
installation of the unit, or modications and replacements made without our express
written authorisation.
- Only use the appropriate tools for each operation.
- DAF Cool Ultimate has been pre-charged with r-134a gas using a high precision
machine.
- Any handling of the DAF Cool Ultimate gas charge without express authorisation
from Dirna Bergstrom automatically voids the unit’s warranty.
- DAF Cool Ultimate is tted with self-sealing charge couplings, breaking the seal
automatically voids the unit’s warranty.
- Whenever it is necessary to remove or insert the gas charge in the circuit, it must be
done with the proper equipment and always respecting the environment.
- The recovery of gas from the circuits will never be exact because part of gas may
remain in the recovery circuit.
- Connection to the battery or to the point authorised in the assembly instructions
is absolutely mandatory, otherwise control of the battery will be lost, irreparably
damaging the unit’s electronics and voiding its warranty.
- All sales and warranty transactions are subject to our general conditions of sale in
their latest version, published on our website: www.dirna.com
!
Proper use of the product:
- DAF Cool Ultimate is a roof-mounted air conditioning unit suitable only for use in
trucks. It is not suitable for installation and operation in agricultural or construction
machinery.
- If you are unsure how to use DAF Cool Ultimate, check this guide or contact your
installer or Dirna Bergstrom directly.
- After tilting the cabin and the unit has returned to its horizontal position, wait at least
60 minutes before starting it up.
Dirna Bergstrom declares that the DAF Cool Ultimate unit complies with the
requirements of the following EC Directives and that the harmonised standards and
technical specications listed below have been applied:
- EC Directive 2014/53/EU
- EC Directive 2011/65/EU
- EC Directive 2014/30/EU

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Symptom Cause Solution
• If the control panel does not switch on
or if the panel or the unit is switched off
during the unit’s operation.
• Power fuse disconnected or blown.
• Electronic control defective.
• Power cable disconnected, with poor
contact or cut.
• Electronic control power fuse (10A)
disconnected or blown.
• Power cable polarity inverted.
• Connect or replace the unit’s power fuse (in the fuse box).
• Replace the electronic control.
• Check and correct any possible poor contacts, splits or disconnections in the power
cable.
• Connect or replace the electronic control power fuse (rst take down the control panel’s
front panel).
• Check and correct the position of the connection cables to the unit’s power supply (Red
cable to + and White cable to -).
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• warning (recirculation probe
error) is displayed on the control panel
when the unit is switched on or during
operation. During this error the unit only
operates in fan mode.
• Bad connection on terminals or cables
of the recirculation probe.
• Recirculation probe disconnected or
faulty.
• Check and correct possible bad contacts on terminals or cables of the recirculation
probe.
• Connect or replace the recirculation probe.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When switching on the unit or during
operation, it beeps intermittently, and
when it stops beeping the control panel
displays (low battery). The
unit stops automatically.
• Poor contact in power terminals or
connections.
• Battery discharged or defective.
• Check and correct any possible poor contacts in the power cable connections or
terminals.
• Charge or replace the battery.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
20 21
Symptom Cause Solution
• Warning (electric fan error)is
displayed on the control panel and the
unit switches off automatically. The
warning will be displayed on the control
panel until the anomaly is repaired.
• Condenser fan blocked, in short circuit
or disconnected.
• 7.5A fuse in condenser fan blown.
• Repair possible obstruction of the condenser fan; if the error persists, replace the
condenser fan (to access the condenser fan remove the unit’s outer cover).
• Replace 7.5A fuse. To access the fuses of the condenser fan, remove the control
panel’s access cover tted on the internal air distribution panel.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• During the unit’s operation,
(blower error)is displayed on the
control panel and the unit switches
off automatically. The warning will be
displayed on the control panel until the
anomaly is repaired.
• Centrifugal blower blocked in short
circuit or disconnected.
• 7.5A fuse in the blower blown.
• Repair possible obstruction of the centrifugal blower; if the error persists, replace the
centrifugal blower (to access the centrifugal blower, remove the unit’s outer cover and
the evaporator cover).
• Replace 7.5A fuse. To access the fuses of the centrifugal blower remove the control
panel’s access cover tted on the internal air distribution panel.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• Warning (compressor 1 start-up
error) is displayed on the control panel
and the unit switches off automatically.
The warning will be displayed on the
control panel until the anomaly is
repaired.
• Compressor 1 faulty or broken.
• Compressor 1 module disconnected
from compressor or faulty.
• Replace compressor 1.
• Correctly connect the module of compressor 1 or replace (to access the modules and
the compressors, remove the unit’s external cover). Note: the references for each
module are different; check that it is replaced using the correct reference.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
22 23
Symptom Cause Solution
• Warning (compressor 2 start-up
error)is displayed on the control panel
and the unit switches off automatically.
The warning will be displayed on the
control panel until the anomaly is
repaired.
• Compressor 2 faulty or broken.
• Compressor 2 module disconnected
from compressor or faulty.
• Replace compressor 2.
• Correctly connect the module of compressor 2 or replace (to access the modules and
the compressors, remove the unit’s external cover). Note: the references for each
module are different; check that it is replaced using the correct reference.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• During the unit’s operation, warning
(compressor 1 overheating error)
is displayed on the control panel and
the unit switches off automatically. The
warning will be displayed on the control
panel until the anomaly is repaired.
• Compressor 1 faulty or broken.
• Compressor 1 module disconnected
from compressor or faulty.
• Replace compressor 1.
• Correctly connect the module of compressor 1 or replace (to access the modules and
the compressors, remove the unit’s external cover). Note: the references for each
module are different; check that it is replaced using the correct reference.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• (compressor 1 communication up
error)is displayed on the control panel
and the unit switches off automatically.
The warning will be displayed on the
control panel until the anomaly is
repaired.
• Compressor 1 LIN cable disconnected,
bad contact or faulty.
• Compressor 1 module disconnected
from compressor or faulty.
• Check and correct possible bad contacts, breakages or disconnection the LIN cable of
compressor 1.
• Correctly connect the module of compressor 1 or replace (to access the modules and
the compressors, remove the unit’s external cover). Note: the references for each
module are different; check that it is replaced using the correct reference.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
24 25
Symptom Cause Solution
• While the unit is in operation, warning
(compressor 2 communication
error)is displayed on the control panel
and the unit switches off automatically.
The warning will be displayed on the
control panel until the anomaly is
repaired.
• Compressor 2 LIN cable disconnected,
has bad contact or faulty.
• Compressor 2 module disconnected
from compressor or faulty.
• Check and correct possible bad contacts, breakages or disconnection the LIN cable of
compressor 2.
• Correctly connect the module of compressor 2 or replace (to access the modules and
the compressors, remove the unit’s external cover). Note: the references for each
module are different; check that it is replaced using the correct reference.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When the unit has a tilt of more than 45°
(e.g. with the cab down) the control panel
will display warning (unit tilt error).
• Unit slant 45º or over. • Reduce the tilt of the unit to a position of less than 45º. It is the electronic control that
detects the tilt of the unit and prevents its operation so that no damage is caused to the
compressor.
• (compressor 2 overheating error)
is displayed on the control panel, the
unit switches off automatically. The
warning will be displayed on the control
panel until the anomaly is repaired.
• Compressor 2 faulty or broken.
• Compressor 2 module disconnected
from compressor or faulty.
• Replace compressor 2.
• Correctly connect the module of compressor 2 or replace (to access the modules and
the compressors, remove the unit’s external cover). Note: the references for each
module are different; check that it is replaced using the correct reference.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When the unit is switched on or during
operation, (communication
connection error), is shown on
the display, the unit switches off
automatically. The warning will be
displayed on the control panel until the
anomaly is repaired.
• Poor connection in compressor module
cables or terminals.
• Communication cable poorly connected
or disconnected from the electronic
control.
• Compressor modules not compatible.
• Check compressor terminal connections or possible cuts in cables.
• Connect cable clamps in the electronic control.
• Check that the references of each of the modules are different.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
26 27
Symptom Cause Solution
• The unit gives out a beeping sound.
• Control panel and electronic control
connection cable poorly connected or
inverted.
• Take down the control panel’s front panel and correctly connect the cable between the
control panel and the electronic control.
• Water is entering the cabin or is ltering
in from outside.
• Run-off pipe or valves blocked.
• Insufcient insulation of the unit’s silicone
seal.
• The cable outputs in the blower and
evaporator cabin cover are not sealed
properly.
• Clean the run-off pipe and valve blockages (take down the outside cover of the unit for
access).
• Check the unit’s silicone seal and repair any possible leakage points with more silicone.
• Seal the cable output in the blower and evaporator cabin cover (remove the unit’s
outside cover for access).
• The unit works but does not cool.
• Insufcient or excess load.
• Dirt in the condenser.
• Condenser fan defective.
• Blockage in the circuit.
• Verify the load by checking the pressure; if it is below 0.5 bars or above 5.0 bars with the
unit running, restore the load and vacuum deair the circuit for at least 30 minutes, then
introduce 250 g of R134a gas (the unit has 250 g in each circuit).
• Clean the condenser with pressurised air.
• Connect or replace the condenser fan.
• Check the pressure; if it is below 0.5 bars with the unit running, clean the circuit or
replace the obstructed components (possibly the continuous ow capillary pipe).

EN EN
DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
28 29
Wiring Diagram
N
N
N
N
Na
N
B
M
M
RB
B
M
-
+
+
R
M
F
I
C
P
T
-
+
+
F
I
C
P
T
R
M
NR
NR
RR
M
N
Az
Na
R
A
N
R B
M
B
B
M
M
M
B
M
B
R
R
B
M
Az Blue
N Black
R Red
V Green
BWhite
AYellow
Na Orange
MBrown
Return
air sensor
Electronic
control
Centrifugal
blower
Condenser
fan
Compressor
electronic
module
Compressor
electronic
module
25A fuse
(in original fuse box)
Compressor
Compressor
2 Amp.
PWM.
NTC 10KΩ a 25º
Comsuption 30 mAmp.
4 Amp.
IMPORTANT NOTE!
Take care not to invert polarities when connecting the unit to the power supply; the display does not come
on and the unit does not work.
Note an environmental protection:
You can nd the unit’s identication sticker on the front with windows under the access cover.
The unit’s reference (1) and serial number (2) are shown on the sticker.
(2)
(1)

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DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Nous vous remercions de votre achat et de la conance témoignée à notre gamme
de produits. DAF Cool Ultimate est une unité de climatisation conçue et fabriquée
par Dirna Bergstrom pour une utilisation dans un véhicule avec le moteur à l’arrêt
pendant les périodes de repos à l’ombre et/ou la nuit.
DAF Cool Ultimate est conçue avec la technologie la plus avancée pour obtenir
des performances efcaces, une consommation réduite de carburant et diminuer les
émissions de CO2 dans l’atmosphère. Grâce à ces particularités, elle est unique sur le
marché de la climatisation pour véhicules.
Veuillez lire attentivement ce document avant d’utiliser le produit. Conservez ce
document pour toute référence ultérieure.
Mises en garde concernant la manipulation du produit :
- L’installation, la réparation et l’entretien de DAF Cool Ultimate ne peuvent être
réalisés que par un personnel technique sufsamment formé sur la climatisation des
véhicules, les dangers éventuels et les normes applicables.
- Dirna Bergstrom décline toute responsabilité en termes de pannes découlant d’une
manipulation ou d’une installation inappropriée de l’équipement, ou de modications
et de remplacements effectués sans notre autorisation expresse écrite.
- Seuls les outils appropriés doivent être utilisés pour chaque opération.
- DAF Cool Ultimate a été préchargé en gaz r-134a avec une machine à haute
précision.
- Manipuler la charge de gaz de DAF Cool Ultimate sans l’autorisation expresse de
Dirna Bergstrom annule automatiquement la garantie de l’équipement.
- DAF Cool Ultimate comporte des raccords de chargement autobloquants, la rupture
du sceau annule automatiquement la garantie de l’équipement.
- À chaque besoin d’extraction ou d’introduction de charge de gaz du circuit, cette
opération doit être réalisée à l’aide des machines appropriées et toujours en
respectant l’environnement.
- La récupération du gaz des circuits ne sera jamais exacte, car une partie du gaz peut
rester dans le circuit de récupération.
- Le raccordement à la batterie ou au point autorisé dans les consignes de montage
est absolument obligatoire, sinon, nous perdrons le contrôle de la batterie,
endommageant irrémédiablement le système électronique de l’équipement et
annulant sa garantie.
- Toute opération de vente ou de garantie est soumise à nos conditions générales de
vente dans leur version la plus récente publiée sur notre site Web : www.dirna.com
!
Utilisation correcte du produit :
- DAF Cool Ultimate est une unité de climatisation de toit destinée à être utilisée dans
les camions uniquement. Elle n’est pas apte pour être installée ou fonctionner sur
des machines agricoles ou de construction.
- Si vous n’êtes pas sûr de savoir comment utiliser DAF Cool Ultimate, veuillez
consulter ce manuel ou contacter votre installateur ou Dirna Bergstrom directement.
- Après avoir rabattu la cabine, et une fois que l’unité a retrouvé sa position
horizontale, attendez au moins 60 minutes avant de démarrer l’unité.
Dirna Bergstrom déclare que l’équipement DAF Cool Ultimate satisfait aux
exigences des Directives CE suivantes, et que les normes et spécications techniques
harmonisées énumérées ci-dessous ont été appliquées :
- Directive CE 2014/53/UE
- Directive CE 2011/65/UE
- Directive CE 2014/30/UE

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DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Signe Cause Solution
• Si le panneau de commande ne s’allume
pas ou si pendant le fonctionnement
de l’appareil, le panneau ou l’appareil
s’éteigne.
• Fusible d’alimentation grillé ou
déconnecté.
• Contrôle électronique en panne.
• Câble d’alimentation déconnecté, avec
un mauvais contact ou coupé.
• Fusible d’alimentation du contrôle
électronique (10A) déconnecté ou grillé.
• Polarité du câble d’alimentation inversé.
• Connecter ou remplacer le fusible de l’alimentation de l’appareil (dans la boîte à
fusibles).
• Remplacer le contrôle électronique.
• Vérier et corriger les éventuels mauvais contacts, cassures ou débranchements du
câble d’alimentation.
• Connecter ou remplacer le fusible de l’alimentation du contrôle électronique (pour y
accéder il faut démonter le panneau frontal du panneau de commande).
• Vérier et corriger la position des câbles de raccordement à l’alimentation de l’appareil
(câble rouge au + et câble blanc au -).
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• La mise en garde (erreur de la
sonde de recirculation) est afchée
sur le panneau de commande lors de
la mise en marche de l’appareil ou
pendant son fonctionnement. Pendant
cette erreur, l’appareil ne fonctionne
qu’en mode ventilateur. Pour éteindre,
appuyer une fois sur le bouton On/Off
du clavier ou de la commande.
• Mauvais raccordement des bornes ou
câbles de la sonde de recirculation.
• Sonde de recirculation débranchée ou
en panne.
• Vérier et corriger d’éventuels faux contacts des bornes ou câbles de la sonde de
recirculation.
• Raccorder ou remplacer la sonde de recirculation.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• Lors de la mise en marche de l’appareil
ou pendant son fonctionnement,
plusieurs sifements intermittents
retentissent, et lorsqu’ils s’arrêtent
apparaît à l’écran (batterie faible).
L’appareil s’éteint automatiquement.
• Mauvais contact aux connexions ou
terminaux d’alimentation.
• Batterie déchargée ou défectueuse.
• Vérier et corriger les éventuels mauvais contacts aux connexions et terminaux du
câble d’alimentation.
• Charger ou remplacer la batterie.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).

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Signe Cause Solution
• La mise en (erreur de
l’électroventilateur) apparaît à l’écran
et l’appareil s’éteint automatiquement.
La mise en garde sera afchée sur le
panneau de commande jusqu’à ce que
l’anomalie soit résolue.
• Ventilateur du condenseur bloqué,
court-circuité ou déconnecté.
• Fusible de 7,5 A du ventilateur du
condenseur fondu.
• Réparer l’éventuelle obstruction du ventilateur du condenseur. Si l’erreur persiste,
remplacer le ventilateur du condenseur (pour accéder au ventilateur du condenseur, le
couvercle extérieur de l’appareil doit être démonté).
• Remplacer le fusible de 7,5 A. An d’accéder aux fusibles du ventilateur du condenseur,
démontez le couvercle d’accès du panneau de commande monté dans le panneau
intérieur de distribution d’air.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• Pendant le fonctionnement de l’appareil,
la mise en garde (erreur du
soufeur) apparaît sur le panneau
de commande et l’appareil s’éteint
automatiquement. La mise en garde
sera afchée sur le panneau de
commande jusqu’à ce que l’anomalie
soit résolue.
• Soufeur centrifuge bloqué, court-
circuité ou déconnecté.
• Fusible de 7,5 A du soufeur fondu.
• Réparer l’éventuelle obstruction du soufeur centrifuge. Si l’erreur persiste, remplacer
le soufeur centrifuge (pour accéder au soufeur centrifuge, le couvercle extérieur de
l’appareil et le couvercle de l’évaporateur doivent être démontés).
• Remplacer le fusible de 7,5 A. An d’accéder aux fusibles du soufeur centrifuge,
démontez le couvercle d’accès du panneau de commande monté dans le panneau
intérieur de distribution d’air.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• La mise en garde (erreur de
démarrage du compresseur 1) apparaît
sur le panneau de commande et
l’appareil s’éteint automatiquement.
La mise en garde sera afchée sur le
panneau de commande jusqu’à ce que
l’anomalie soit résolue.
• Compresseur 1 défectueux ou en
panne.
• Module du compresseur 1 déconnecté
du compresseur ou défectueux.
• Remplacer le compresseur 1.
• Raccorder correctement le module du compresseur 1 ou le remplacer (pour accéder
aux modules et aux compresseurs, démontez le couvercle extérieur de l’appareil).
Remarque : les références de chacun des modules sont différentes. Il faudra vérier
qu’elles sont remplacées par la référence correcte.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).

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DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Signe Cause Solution
• La mise en garde (erreur de
démarrage du compresseur 2) apparaît
sur le panneau de commande et
l’appareil s’éteint automatiquement.
La mise en garde sera afchée sur le
panneau de commande jusqu’à ce que
l’anomalie soit résolue.
• Compresseur 2 défectueux ou en
panne.
• Module du compresseur 2 déconnecté
du compresseur ou défectueux.
• Remplacer le compresseur 2.
• Raccorder correctement le module du compresseur 2 ou le remplacer (pour accéder
aux modules et aux compresseurs, démontez le couvercle extérieur de l’appareil).
Remarque : les références de chacun des modules sont différentes. Il faudra vérier
qu’elles sont remplacées par la référence correcte.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• Pendant le fonctionnement de l’appareil,
la mise en garde (erreur de
démarrage du compresseur 1) apparaît
sur le panneau de commande et
l’appareil s’éteint automatiquement.
La mise en garde sera afchée sur le
panneau de commande jusqu’à ce que
l’anomalie soit résolue.
• Compresseur 1 défectueux ou en
panne.
• Module du compresseur 1 déconnecté
du compresseur ou défectueux.
• Remplacer le compresseur 1.
• Raccorder correctement le module du compresseur 1 ou le remplacer (pour accéder
aux modules et aux compresseurs, démontez le couvercle extérieur de l’appareil).
Remarque : les références de chacun des modules sont différentes. Il faudra vérier
qu’elles sont remplacées par la référence correcte.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• La mise en garde (erreur de
communication du compresseur 1)
apparaît sur le panneau de commande
et l’appareil s’éteint automatiquement.
La mise en garde sera afchée sur le
panneau de commande jusqu’à ce que
l’anomalie soit résolue.
• Câble LIN du compresseur 1 débranché,
faisant un faux contact ou défectueux.
• Module du compresseur 1 déconnecté
du compresseur ou défectueux.
• Vérier et corriger d’éventuels faux contacts, ruptures ou déconnexion du câble LIN du
compresseur 1.
• Raccorder correctement le module du compresseur 1 ou le remplacer (pour accéder
aux modules et aux compresseurs, démontez le couvercle extérieur de l’appareil).
Remarque : les références de chacun des modules sont différentes. Il faudra vérier
qu’elles sont remplacées par la référence correcte.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).

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DAF COOL ULTIMATE DAF COOL ULTIMATE
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Signe Cause Solution
• Pendant le fonctionnement de
l’appareil, la mise en garde
(erreur de communication
du compresseur 2) apparaît sur le
panneau de commande et l’appareil
s’éteint automatiquement. La mise en
garde sera afchée sur le panneau de
commande jusqu’à ce que l’anomalie
soit résolue.
• Câble LIN du compresseur 2 débranché,
faisant un faux contact ou défectueux.
• Module du compresseur 2 déconnecté
du compresseur ou défectueux.
• Vérier et corriger d’éventuels faux contacts, ruptures ou déconnexion du câble LIN du
compresseur 2.
• Raccorder correctement le module du compresseur 2 ou le remplacer (pour accéder
aux modules et aux compresseurs, démontez le couvercle extérieur de l’appareil).
Remarque : les références de chacun des modules sont différentes. Il faudra vérier
qu’elles sont remplacées par la référence correcte.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• Si l’appareil est incliné de plus de 45º
(par exemple avec la cabine rabattue), la
mise en garde (erreur d’inclinaison
de l’appareil) apparaîtra sur le panneau
de commande.
• Inclinaison de l’équipement de 45º ou
plus.
• Réduire l’inclinaison de l’appareil à une position inférieure à 45º. C’est la commande
électronique qui détecte l’indication de l’appareil et évite qu’il ne fonctionne an de ne
pas endommager le compresseur.
• La mise en garde (erreur de
surchauffe du compresseur 2) apparaît
sur le panneau de commande, l’appareil
s’éteint automatiquement. La mise en
garde sera afchée sur le panneau de
commande jusqu’à ce que l’anomalie
soit résolue.
• Compresseur 2 défectueux ou en
panne.
• Module du compresseur 2 déconnecté
du compresseur ou défectueux.
• Remplacer le compresseur 2.
• Raccorder correctement le module du compresseur 2 ou le remplacer (pour accéder
aux modules et aux compresseurs, démontez le couvercle extérieur de l’appareil).
Remarque : les références de chacun des modules sont différentes. Il faudra vérier
qu’elles sont remplacées par la référence correcte.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).
• Lors de la mise en marche de l’appareil
ou pendant son fonctionnement, la mise
en garde (erreur des connexions
de communication) apparaît à l’écran,
l’appareil s’éteint automatiquement.
La mise en garde sera afchée sur le
panneau de commande jusqu’à ce que
l’anomalie soit résolue.
• Mauvais branchement aux terminaux ou
câbles des modules de compresseur.
• Dominos du câble de communication
mal branchés ou débranchés du
contrôle électronique.
• Modules de compresseur incompatibles.
• Vérier les branchements des terminaux du compresseur ou les éventuelles coupures
sur les câbles.
• Brancher les dominos au contrôle électronique.
• Vérier que les références de chacun des modules sont différentes.
!
(Si l’erreur persiste, prière de contacter un Service Technique Autorisé).