Bts Xhy-iogf Manual

DIESEL GENERATOR SET OPERATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS

XINHONGYUANPOWER

https://prom-nasos.pro

https://bts.net.ua

https://prom-nasos.com.ua

+38 095 656-37-57,

+38 067 360-71-01,

+38 063 362-12-31,

[email protected]

UA ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНА УСТАНОВКА ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ

RU ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

PL ZESTAW GENERATORA DIESLA INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

DE DIESEL-GENERATOR-SET BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНА УСТАНОВКА

ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ

XINHONGYUANPOWER

https://prom-nasos.pro

https://bts.net.ua

https://prom-nasos.com.ua

+ 38 095 656-37-57,

+ 38 067 360-71-01,

+ 38 063 362-12-31,

[email protected]

XINHONGYUANPOWER

ДОВІДНИК

Увага 01

Робоче середовище генераторної установки 01

Етапи та заходи пуску дизель-генераторної установки 02

ТТХ і інструкція з експлуатації автоматичного генератора 05

Усунення несправностей генератора автоматики 17

Технічне обслуговування дизель-генераторної установки 19

Продуктовий спектр 27

1.Примітки

2.2 Після роботи генератора протягом 12 годин вихідна потужність повинна бути перетворена відповідно до 90% потужності основного двигуна, але потужність

не повинна перевищувати номінальну потужність.

Оператори дизель-генераторів повинні уважно прочитати інструкції з експлуатації та технічного обслуговування, ознайомитися з конструкцією машини та суворо

виконувати технічні операції, зазначені в інструкціях і процедурах технічного обслуговування.

1.1 Дизельний двигун категорично забороняється працювати надто довго без навантаження. (Не більше 20 хвилин)

3. Усі дії та зауваження щодо запуску дизель-генераторної установки

1.2 Двигун повинен повільно збільшувати оберти після запуску в холодній машині, не змушуйте його працювати на високій швидкості раптово.

3.1Підготовка перед запуском

1. Комплексна перевірка

1.3 Дизельний двигун з турбонаддувом повинен повільно розганятися після запуску та сповільнюватися під час зупинки.

1.4 Воду в резервуарі для води, блоці дизельного двигуна та масляному радіаторі слід зливати, коли температура навколишнього середовища нижче +5°C після

стоянки.

I. Вимкніть вимикач панелі керування перед перевіркою та будьте обережні, щоб електрод батареї не виводився з електроду до короткого замикання.

1.5 Під час заливання масла в дизельний двигун використовуйте оливу вказаної марки та моделі.

1.6 Обслуговуванням усіх частин електричної системи має керувати особа, яка має знання електрика.

1.7 Будь ласка, не відкривайте кришку бака, щоб уникнути опіків, коли дизель-генераторна установка знаходиться в робочому стані (висока температура).

1.8 Забороняється запускати генераторну установку після зняття захисної сітки, щоб запобігти потраплянню пристрою в машину.

1.9 Необхідно використовувати високоякісне кваліфіковане паливо, як правило, використовувати дизельне паливо № 0 влітку та дизельне пальне № -10 взимку. Ні, слід використовувати дизель -20

II. Знову очистіть і перевірте приміщення, переконайтеся, що навколо генератора немає легкозаймистих, вибухонебезпечних предметів, і переконайтеся, що повітря в машинному відділенні та з

нього подається гладко, без перешкод.

III. Комплексна перевірка та забезпечення правильного підключення електричної та контрольної секції, хороші, надійні контакти та відсутність явища

старіння.

IV. Перевірте надійність кріплень і систему керування дроселем, переконайтеся, що робочий механізм гнучкий, легкий, надійний, перевірте

стан попереднього затягування ременя водяного насоса, ременя зарядного пристрою та ременя вентилятора.

коли температура навколишнього середовища нижче -15°C, а дизельне пальне Ні, -35 слід використовувати, коли температура навколишнього середовища нижче -30°C. V. Очистіть поверхню, особливо переконайтеся, що на обертовій частині генератора немає сторонніх предметів, переконайтеся, що немає витоку охолоджувальної рідини, палива та масла.

1.10 Перед запуском і зупинкою повітряний вимикач (автоматовий вимикач) повинен бути переведений у відключений стан. Забороняється запускати і зупиняти

машину під навантаженням. 2. Перевірте рівень масла

2. Робоче середовище генераторної установки

I. Переконайтеся, що рівень масла знаходиться між найвищою та найнижчою позначками та, наскільки це можливо, ближче до стелі, а не за її межами.

2.1 Пристрій може видавати номінальну потужність після безперервної роботи протягом 12 годин за таких умов 3. Перевірте рівень палива

а. Атмосферний тиск: 100 КПа (750 мм рт. ст.) b.

Температура навколишнього середовища: 298K (25°C) c>

яНі в якому разі не впорскуйте нефільтроване паливо в дизельний двигун.

в. Відносна вологість повітря 30% II.

III.

Під час перевірки кількості палива в паливному баку необхідно додати відповідне паливо.

У разі будь-якої різниці в навколишньому середовищі установки, вихідна потужність повинна розраховуватися за наступною формулою, але максимальна потужність не повинна

перевищувати номінальну потужність генератора. Переконайтеся, що в паливі немає повітря, коли генератор запускається вперше або зупиняється на тривалий час. Якщо є повітря, послабте вентиляційний

гвинт на дизельному фільтрі, використовуйте ручний масляний насос для випускного гвинта, щоб розбризкати, злийте повітря з паливної системи, а потім затягніть гвинт

випуску повітря.

P=Pl.Kl.nl.n2

P (кВт):

4. Рівень охолоджуючої рідини

Де:вихідна потужність генератора за реальних умов навколишнього середовища

Pl (кВт):12 годин потужності дизельного двигуна в стандартних умовах Перевірте рівень охолоджувальної рідини. Він має бути в межах 5 см від кришки заливної горловини, щоб радіатор вийшов назовні без блокування.

5. Перевірте повітряний фільтр

KI:Поправочний коефіцієнт потужності дизеля за нестандартних умов Я с

nl:Ефективність передачі блоку Заборонено експлуатувати дизельний двигун без повітряного фільтра.

6. Перевірте рівень заряду батареї

n2:ККД генератора

01 02

I. Замкніть вимикач живлення та перевірте напругу батареї на панелі керування. Вам потрібно зарядити батарею, якщо менше 22 В не відповідає

вимогам до запуску.

V. Не кладіть руку під кожух вентилятора та будь-які інші рухомі частини!

VI. Не намагайтеся торкатися рукою до вихлопної труби, турбокомпресора, високотемпературної охолоджуючої рідини, обігрівача та інших високотемпературних поверхонь, це може

спричинити опіки!

7. Контроль кількості масла регулятора

I. Для генератора з механічним регулюванням швидкості ручку керування маслом механічного регулятора слід встановити в положення дросельної заслінки VII. Перевірте вихідну напругу та частоту на панелі керування. Вихідна напруга пристрою була налаштована на заводі, тому вона повинна бути вказана в

нормальному діапазоні. Для пристрою з механічним регулюванням швидкості частота повинна становити 50 Гц, бути близькою до 52 Гц під контролем; для блоку з

електронним регулюванням швидкості або електронним регулюванням швидкості вприскування частота повинна бути близькою до 50 Гц у режимі холостого ходу.

приблизно 800 об/хв; для електронного блоку регулювання швидкості регулювання не потрібно.

3.2. Запустіть дизель-генераторну установку VIII. Слідкуйте, щоб навантаження генератора не перевищувало номінального значення. Деякі моделі можуть працювати безперервно протягом 1 години з номінальною потужністю

110%, якщо необхідно, але вони можуть працювати лише після 1 години на номінальній потужності.

I. Заборонений запуск генератора з навантаженням 3.4. Відключення генератора

II. Натисніть кнопку пуску. Якщо запуск невдалий, зачекайте приблизно 20 секунд, перш ніж спробувати знову. Якщо три послідовні запуски не вдалося

успішно, припиніть запуск, зніміть напругу батареї або масляний контур та інші фактори несправності, потім запустіть знову. Зауважте, що безперервний запуск

у системі, яка не працює належним чином, призведе до накопичення незгорілого газу у вихлопній системі, що може призвести до вибуху

небезпека□

1. Генератор нормально зупиняється

I. Відключення; для ручного керування потрібно лише повернути ключ у положення «стоп», щоб здійснити нормальне вимкнення.

II. Вантаж повинен бути спочатку розвантажений перед зупинкою, і суворо заборонено зупинятися з вантажем; і генератор повинен

працювати без навантаження протягом 3-5 хвилин перед вимкненням.

III. Для генератора з механічним регулюванням поступово збільшуйте дросель до 1500 об/хв після початку холостого ходу протягом приблизно 1 хвилини,

регулювання електричного регулятора не потрібно. III. Коли навантажувальний кабель підключений або видалений, він повинен вимкнути генератор і видалити негативний з'єднання батареї.

IV. Необхідно підготуватися до запуску генератора в умовах сильного холоду. Використовуйте зимове паливо, придатне для місцевого використання

температури (кваліфіковані бренди). Це може зменшити ризик утворення воскових відкладень у системі впорскування палива. У разі особливо низьких

температури навколишнього середовища, рекомендується встановити систему попереднього підігріву (нагрівання попереднього кондиціювання водяної сорочки тощо), при цьому переконавшись, що

система охолодження заливається антифризом.

2. Аварійне відключення генератора

I. Його необхідно негайно вимкнути у разі незвичайного звуку або специфічного запаху під час запуску або роботи.

IV. Акумулятор має бути в хорошому стані. Низька температура зменшить ємність акумулятора. Необхідно збільшити ємність акумулятора

відповідно до реальної ситуації. II. Тиск масла в генераторі раптово падає до межі або тиск масла відсутній, індикатор несправності засвітиться червоним, і машину необхідно

негайно вимкнути.

V. Для інструкцій з автоматичним трьома поворотними шафами керування та шафами ATS у нестандартному пристрої, будь ласка, зверніться до відповідних випадкових даних щодо

використання комбінованої шафи.

III. Його необхідно негайно вимкнути, якщо температура води раптово перевищить вказане значення і загориться індикатор несправності

червоний.

3.3. Робота генератора

IV. Коли вихідна напруга генератора перевищує максимальне показання лічильника.

I. Перевірте тиск масла в модулі керування, температуру води, напругу, частоту тощо. Негайно зупиніть машину, щоб перевірити V. У разі пожежі, витоку електроенергії або інших стихійних лих, які можуть поставити під загрозу безпеку генератора та операторів. У цей час

натисніть кнопку аварійної зупинки або швидко натисніть ручку керування зупинкою паливного насоса впорскування в положення зупинки,

генератор швидко відключить навантаження та негайно вимкне дросель, і в той же час червоний «аварійний» стоп» засвітиться індикатор. Щоб зняти

сигнал аварійної зупинки, цю кнопку потрібно знову повернути. Коли пристрій працює в нормальному режимі або живить обладнання, якщо немає

особливої аварійної ситуації, користувачеві не рекомендується виконувати операцію аварійного вимкнення за бажанням.

є якісь ненормальні, почніть знову після усунення несправностей.

II. Перевірте, чи немає витоку в системі відводу масла, води, газу та диму, також перевірте, чи є ослаблення та серйозні

вібрація підключення та чи справні різні пристрої захисту та контролю.

3. Після відключення

III. Вмикайте для живлення навантаження лише тоді, коли швидкість обертання досягне 1500 об/хв і стабільна робота без навантаження.

Не допускається безперервна робота без навантаження або менше 30% навантаження. Під час роботи агрегату необхідне чергування спеціального

персоналу, перевантаження категорично заборонені. I. Перевірте, чи немає витоку в двигуні та в приміщенні.

IV. Коротке замикання суворо заборонено, коли генератор працює, інакше це призведе до серйозних пошкоджень обладнання. Категорично забороняється

демонтувати будь-які частини під час роботи генератора!

03 04

аналізуються легко.

II. Закрити паливний кран.

III. Замкніть головний вимикач, якщо генератор зупиниться на деякий час. -Усі вихідні розетки є релейними виходами, а основним виходом є релейний вихід 16 А, і є три пасивні релейні виходи, що більше

IV. У разі тривалої зупинки паливо та охолоджуючу воду слід злити, а батарею слід регулярно заряджати відповідно до специфікації

технічного обслуговування. зручний для складних застосувань;

V. Генератор має бути захищений антифризом, щоб запобігти замерзанню та трісканню блоку та резервуара для води, коли температура

навколишнього середовища нижче 5°C. -Функція налаштування параметрів: дозволяє користувачам змінювати свої параметри та запам'ятовувати їх у пам'яті EEPROM, яка не буде

втрачена, коли система знеструмлена. Майже всі параметри можна регулювати з передньої панелі контролера, а також усі параметри можна

регулювати за допомогою ПК через інтерфейс USB.

4. Експлуатаційні характеристики та опис роботи автоматичної генераторної установки -Різноманітність умов успішного запуску (датчик швидкості, тиск масла, генерація електроенергії, зарядний пристрій) можна вибрати, що підходить

для всіх особливих вимог;

4.1 Експлуатаційні характеристики -Широкий діапазон джерела живлення (8 ~ 35) В постійного струму, може адаптуватися до різних пускових батарей і середовища напруги, він продовжуватиме працювати протягом 3 секунд

під наднизькою напругою миттєвого запуску двигуна;

-Для актуалізації використовується 32-розрядний однокристальний мікрокомп’ютер ARM, який має високу апаратну інтеграцію та додатково

підвищує надійність; -Він має 200 історичних записів про несправності, які можуть реєструвати тиск масла, температуру води, напругу, струм, потужність та інші важливі параметри,

що відбуваються в момент попередження або несправності, щоб полегшити аналіз причин і обслуговування;

- РК-дисплей 240x128, підсвічування, китайська, англійська та інші мови, додаткова робота інтерфейсу. Що ще важливіше, більшість параметрів можуть - Примітка: детальні параметри дизельного двигуна та генератора див. у посібнику з технічного обслуговування дизельного двигуна та генератора.

відображатися під сторінкою, це дуже зручно, щоб уникнути занадто частого перемикання сторінок; 4.2.Впровадження базової панелі керування автоматичним генератором

-Усі параметри можна підключати та регулювати комп’ютером через USB та інші інтерфейси, а пам’ять можна зберігати в

FLASH всередині контролера, який не буде втрачено, коли система знеструмлена;

-99% параметрів можна встановити безпосередньо з макета, легко налагодити на сайті;

-Підходить для трифазної чотирипровідної, трифазної трипровідної, однофазної двопровідної, двофазної трипровідної (120/240В) системи електроживлення 50/60Гц;

-Збір і відображення трифазної напруги, трифазних струмів, послідовності фаз, частоти, активної потужності, реактивної

потужність, коефіцієнт потужності, електрична енергія, дані датчиків двигуна;

-Муніципальна енергетика має попередження про перевищення напруги, занижену напругу, завищену частоту, занижену частоту, дефіцит фази, зворотну послідовність фаз

функції, виробництво електроенергії має підвищену напругу, понижену напругу, підвищену частоту, низьку частоту, відсутність частоти Фаза та зворотна фаза

попередження про послідовність дій і функція захисту від зупинки;

-Три фіксовані типи конкретних датчиків (температура, тиск масла, рівень рідини), різні температури, тиску, крива датчика рівня масла можуть бути

безпосередньо обрані та можуть бути налаштовані кривою датчика;

-Функція контролю та захисту: дизельні та газові генераторні установки можна автоматично запускати/зупиняти, закривати/розривати (перемикач ATS) і захищати

відображення несправностей. Коли з’являється кілька попереджень, панель попереджень відображатиме їх по черзі, щоб визначити причину

05 06

значок Нажимна Кнопка Опишіть 4.4. Операція аварійного запуску та відключення

4.4.1. Перевірте генератор перед запуском

(1) Перевірте оливу в дизельному двигуні: витягніть манометр дизельного двигуна та перевірте, чи рівень оливи знаходиться в належному положенні;

(2) Відкрийте верхню кришку бака для охолоджувальної води та перевірте, чи достатньо охолоджувальної води в баку;

(3) Перевірте, чи паливний канал дизельного двигуна розблокований і чи достатньо палива;

(4) Перевірте три умови витоку дизельного двигуна (витік води, витік масла та витік повітря);

(5) Перевірте та видаліть можливі предмети з машини.

Клавіша зупинки/скидання

У ручному/автоматичному режимі працюючу генераторну установку можна зупинити. У стані тривоги генераторної установки,

будь-який сигнал про вимкнення можна скинути. У режимі вимкнення натисніть цю клавішу більше ніж на 3 секунди, щоб перевірити,

чи справний індикатор панелі (тестова лампа). Під час завершення роботи натисніть цю клавішу ще раз, щоб

швидко зупинити машину.

У ручному режимі натисніть цю клавішу, щоб запустити статичний генератор. Стан генератора перейде до

Кнопка живлення

наступний стан при натисканні цієї клавіші під час запуску генератора.

4.5.Операція запуску та вимкнення

4.5.1Автоматична послідовність запуску

Ручна кнопка Натисніть цю клавішу, щоб перевести контролер у ручний режим.

1. Коли напруга в мережі є ненормальною (перенапруга, низька напруга, підвищена частота, низька частота, відсутність фази та зворотна фаза), це буде

введіть «ненормальна затримка живлення від мережі», і на світлодіодному екрані відобразиться зворотний відлік. Після аномальної затримки живлення від мережі це буде

Автоматичний ключ

Натисніть цю клавішу, щоб перевести контролер в автоматичний режим.

ввести «затримку запуску»;

2. Коли вхід віддаленого завантаження (під час завантаження) дійсний, введіть «затримка запуску»;

У ручному режимі натисніть цю клавішу, щоб керувати замиканням перемикача.

Примітка. Цей ключ підходить для серії HGM6110.

Кнопка перемикача 3. РК-екран відображає зворотний відлік «затримки запуску»;

4. Після закінчення затримки запуску реле попереднього нагріву виходить (якщо налаштовано), і на головній сторінці відображається «затримка попереднього нагріву XXS»

У ручному режимі натисніть цю клавішу, щоб керувати перемикачем.

Примітка. Цей ключ підходить для серії HGM6110.

5. Після затримки попереднього підігріву реле палива спрацьовує на 1 с, а потім запускає вихід реле; якщо генераторна установка не запускається успішно протягом «часу

запуску», реле палива та реле запуску припиняють вихід і вводять «час інтервалу запуску» для очікування наступного запуску;

Брейк-гальмо ключ

6. У межах встановленого часу запуску, якщо генераторна установка не запускається успішно, перший рядок першого екрана РК-дисплея стане чорним, а

перший рядок першого екрана РК-дисплея «сигналізація про збій запуску»;

7. Під час будь-якого запуску, якщо старт вдалий, буде введено «час безпечної роботи». Протягом цього часу сигналізує низький тиск масла, високий

температура води, низька швидкість, збій заряджання та гучність тривоги допоміжного входу (налаштована) недійсні. Після закінчення безпечної затримки роботи

ввести «затримку простою при запуску» (якщо налаштована затримка простою при запуску);

8. У процесі затримки запуску холостого ходу, низька швидкість, низька частота та низька напруга недійсні. Після запуску

Параметри/ключ ок

Натисніть цю клавішу, щоб увійти в інтерфейс списку меню, перемістіть курсор у налаштуваннях параметрів і підтвердьте

інформацію про налаштування.

Переверніть екран і перемістіть курсор вгору в налаштуваннях параметрів або збільште кількість курсорів

локації.

Вгору/підвищити

Вниз/зменшення

Переверніть екран і перемістіть курсор вниз або зменшіть кількість позицій курсора в параметрі

Налаштування.

Натисніть цю клавішу в головному інтерфейсі, щоб повернутися на домашню сторінку, і натисніть цю клавішу в параметрі

інтерфейс налаштування для виходу з налаштування параметрів.

Ключ додому/повернення

Порада: натискайте кнопки вгору та вниз у головному інтерфейсі, щоб переглянути різні інтерфейси, і натисніть клавішу повернення, щоб повернутися до головного інтерфейсу.

Порада: натисніть і утримуйте клавішу підтвердження більше 3 секунд і введіть правильний пароль, щоб увійти в меню конфігурації додаткових параметрів,

Порада: початковий заводський пароль – «0000». Оператор може змінити пароль, щоб інші не могли змінити розширену конфігурацію

контролер за бажанням. Будь ласка, запам'ятайте після зміни пароля. Якщо ви забули пароль, зверніться до служби підтримки клієнтів виробника.

Утримуйте кнопку «Ok», щоб надіслати всю інформацію на сторінці співробітникам служби підтримки клієнтів.

07 08

затримка холостого ходу, введіть «затримка прогріву високої швидкості» (якщо налаштована затримка прогріву високої швидкості); Ескіз у заставі

9. Коли затримка високошвидкісного розігріву закінчиться, якщо генерація електроенергії нормальна, індикатор стану генерації електроенергії буде увімкнено. Якщо напруга

та частота генератора відповідають вимогам навантаження, генератор замкне релейний вихід, генераторну установку буде завантажено, і індикатор генерації електроенергії та

джерела живлення засвітиться, і генераторна установка перейде в нормальний робочий стан; якщо напруга або частота генераторної установки є ненормальними, контролер

видасть сигнал тривоги та зупиниться (на РК-екрані відобразиться сигнал тривоги генератора).

4. 5. 2.Послідовність автоматичної зупинки:

1: Затримка вимкнення почнеться, якщо середнє джерело живлення відновиться до нормального під час нормальної роботи генератора;

2: Після затримки відключення почнеться затримка високошвидкісного розсіювання тепла, і реле закриття генерації буде відключено (якщо закриття

генерації є безперервним). Після затримки перетворення перемикача реле замикання живлення вийде. Індикатор генерації та джерела живлення згасне, а

індикатор живлення засвітиться;

3: Коли генератор вимикається та під час затримки холостого ходу (якщо налаштовано), вихід реле холостого ходу має збільшити потужність;

4: Коли є затримка відключення живлення, реле зупинки додасть вихідну потужність;

5: Він автоматично визначить, чи він стабільний чи ні, коли справа доходить до часу зупинки генераторної установки;

6: Коли генератор стабільно зупиниться, він перейде в режим очікування. Якщо його неможливо вимкнути, контролер видасть тривогу (РК-екран відобразить

попередження про помилку вимикання).

Нормальна робота генератора

Схема автоматичного запуску установки

Діаграма 1: 4. 5. Ручний запуск і вимикання

Поверніть перемикач «ручний/автоматичний» у положення «автоматичний» і запускайте та зупиняйте вручну, як показано на

малюнку нижче.

Натисніть ручну кнопку контролера, як показано на малюнку

вище, контролер увійде в ручний режим, індикатор ручного

керування світиться.

09 10

порядок Назва сигналу попередження Зауваження

Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли виявляє, що швидкість генератора менша за задану

Натисніть клавішу ручного запуску контролера, як показано на

малюнку вище, щоб запустити генератор. Етапи такі ж, як і для

автоматичного запуску.

2Попередження про недостатню швидкість

поріг попередження про недостатню швидкість.

Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли виявляє, що швидкість генератора дорівнює

3Попередження про втрату сигналу швидкості

нуль і сигнал швидкості втрачено, тип дії вибирає попередження.

Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли виявляє, що струм генератора перевищує

4Попередження про перевищення потужності

Вимкнення вручну: натисніть клавішу зупинки, щоб зупинити працюючу генераторну

установку (детальніше дивіться процес автоматичного вимкнення).

значення перевантаження по струму та тип перевантаження по струму виберіть waming.

Як показано на малюнку зліва: Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли генераторна установка припиняє затримку, якщо двигун цього не робить

5Зупинити провал

Примітка: кроки запуску в ручному режимі та в автоматичному режимі

повністю однакові. Різниця полягає в тому, що в ручному режимі

навантаження генератора оцінюється за тим, чи є комерційна потужність

нормальною. Якщо муніципальна потужність нормальна, перемикач

навантаження не перемикається, основна потужність ненормальна, сторона

генерації перемикача навантаження□

СТІЙ.

Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли виявляє електромеханічний заряд

6Попередження про збій зарядки

значення тиску генератора менше встановленого порогового значення.

Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли виявляє, що значення напруги акумулятора

7Попередження про перенапругу акумулятора

генератора перевищує порогове значення.

4.6.Функція захисту Коли контролер виявляє, що значення напруги батареї генераторної установки менше встановленого значення

8Попередження про низьку напругу акумулятора

4. 6. 1.УВАГА порогового значення, контролер надсилає попереджувальний сигнал.

Коли контролер виявляє попереджувальний сигнал, контролер лише попереджає, але не зупиняється, а на РК-дисплеї відображається попередження nt, тип тривоги.

Коли контролер виявляє попереджувальний сигнал, контролер лише попереджає і не зупиняється. Коли зворотний відлік технічного обслуговування становить 1, а час технічного обслуговування до дії

9Технічне обслуговування 1 раз до попередження

Рівень попереджень контролера, показаний у наступній таблиці: щоб вибрати попередження, контролер надсилає сигнал попередження.

10 Коли контролер виявляє, що генерація електроенергії не відповідає фазі, він надсилає попереджувальний сигнал.

Попередження про брак електроенергії

порядок Назва сигналу попередження Зауваження

Контролер надсилає попереджувальний сигнал, коли виявляє, що швидкість генератора перевищує

1Інверсія виробництва електроенергії

попередження про послідовність

Коли контролер виявляє генерацію інверсної послідовності фаз, контролер посилає попереджувальний

сигнал.

Попередження про перевищення швидкості 11

встановлений поріг попередження про перевищення швидкості»

11 12

Коли датчик, виявлений контролером, є розірваним ланцюгом, а тип дії розімкненого ланцюга є

Попередження про розрив ланцюга для рівня

датчик

порядок Назва сигналу попередження Зауваження 20

вибрано як попередження, контролер надсилає попереджувальний сигнал.

Коли контролер видає інструкцію про закриття виробництва електроенергії, він починає визначати, чи є

введення стану закриття дійсне. Якщо в межах попередньо встановленої затримки закриття не буде виявлено дійсність, буде видано a

попередження про помилку закриття. Це попередження не скасовується автоматично. (Кнопку вимкнення звуку можна натиснути, щоб

скасувати)

Коли значення рівня рідини, визначене контролером, менше за попереджувальне значення встановленого рівня,

21 Попередження про низький рівень

12 Помилка живлення контролер надсилає попереджувальний сигнал.

Коли вхідний порт 1 комутатора налаштований як попередження та дійсний, контролер надішле повідомлення

22 Введіть попередження про порт 1

відповідний попереджувальний сигнал вхідного порту.

Коли контролер видає основну інструкцію закриття живлення, він починає виявляти, чи дійсний вхідний стан

закриття. Якщо в межах попередньо встановленої затримки закриття не буде виявлено дійсність, буде видано

попередження про помилку закриття. Це попередження не скасовується автоматично. (Для скасування можна натиснути

кнопку вимкнення звуку)

13 Не вдалося закрити мережу

23 Коли вхідний порт 2 комутатора налаштований як попередження та дійсний, контролер

Введіть попередження про порт 2

надішле відповідний сигнал попередження вхідного порту.

Коли вхідний порт 3 комутатора налаштований як попередження та дійсний, контролер надішле повідомлення

Коли контролер видає інструкцію відкриття генерації, він починає визначати, чи дійсний введений параметр стану

закриття. Якщо дійсність не виявлено протягом заданої затримки відкриття, він видасть попередження про помилку

відкриття. Це попередження не скасовується автоматично. (Для скасування можна натиснути кнопку вимкнення звуку)

24 Введіть попередження про порт 2

14 Вийшов з ладу вимикач живлення відповідний попереджувальний сигнал вхідного порту.

Коли вхідний порт 4 комутатора налаштований як попередження та дійсний, контролер надішле повідомлення

25 Введіть попередження про порт 4

відповідний попереджувальний сигнал вхідного порту.

Коли контролер видає інструкцію про відкриття джерела живлення, він починає визначати, чи дійсний вхід стану

закриття. Якщо в межах попередньо встановленої затримки відкриття не буде виявлено дійсність, буде видано

попередження про помилку закриття. Це попередження не скасовується автоматично. (Можна натиснути кнопку

вимкнення звуку для скасування)

15 Ворота розподілу електроенергії

не вдалося Коли вхідний порт 5 комутатора налаштований як попередження та дійсний, контролер надішле повідомлення

26 Введіть попередження про порт 5 відповідний попереджувальний сигнал вхідного порту.

Коли контролер виявляє, що датчик відкритий, і тип дії відкритого вибирає попередження,

16 27 Збій зв'язку DTU

УВАГА Коли налаштування пов’язано з DTU, на дисплеї вказується, що контролер не

може зв’язатися з DTU.

Датчик температури відкритий

УВАГА

контролер надсилає попереджувальний сигнал.

Коли значення температури, визначене контролером, перевищує встановлену високу температуру 4.6.2Сигналізація вимкнення

17 Попередження про високу температуру

значення попередження, контролер надішле сигнал попередження.

Коли контролер виявляє сигнал тривоги зупинки, контролер відкриває гальма та негайно зупиняється. Одночасно відобразиться вимкнення типу тривоги.

Коли контролер виявляє, що ланцюг датчика розімкнуто, і тип розімкнутої дії вибирає попередження,

18 Попередження про розрив ланцюга для масла

датчик тиску контролер надсилає попереджувальний сигнал.

Зауваження

порядок Основний тип відключення

Коли значення тиску масла, визначене контролером, менше встановленого попередження про тиск масла

19 Попередження про низький тиск масла 1Сигналізація аварійної зупинки Контролер надсилає сигнал тривоги про вимкнення, коли він виявляє сигнал тривоги аварійної зупинки.

значення, контролер надсилає попереджувальний сигнал.

13 14

Основний тип відключення порядок Основний тип відключення

порядок Зауваження Зауваження

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли виявляє, що швидкість генераторної установки перевищує допустиму Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли він виявляє розрив ланцюга датчика та обрив

2Зупинка сигналізації про перевищення швидкості 12 Відкритий датчик температури

встановити поріг зупинки за перевищення швидкості, тип дії схеми вибирає вимкнення тривоги.

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли визначає швидкість генератора Коли значення температури, визначене контролером, перевищує встановлену температуру, зупиняється

3Під час вимкнення сигналізації швидкості 13 Припинення сигналізації про високу температуру

менший за поріг зупинки на зниженій швидкості. значення, контролер надішле сигнал тривоги зупинки.

Коли контролер виявляє, що значення електромеханічного тиску зарядки генераторної установки менше

встановленого порогового значення, контролер видає попереджувальний сигнал тривоги. У той же час на РК-екрані

відображається повідомлення про збій заряджання.

Коли контролер виявляє, що датчик відкритий, і вибирається тип відкритої дії для сигналізації

4Попередження про збій зарядки 14 Відкрити датчик тиску масла

відключення, він надсилає сигнал тривоги відключення.

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли виявляє, що частота генератора перевищує частоту Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли виявляє значення гідравлічного тиску

5Відключення сигналізації про перевищення частоти

Зупинка сигналізації про низький тиск масла

поріг відключення через перевищення частоти. 15

виявлений контролером, менше встановленого значення гідравлічної зупинки.

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли виявляє, що частота генератора нижча, ніж

6Сигналізація зниження частоти

закрити

Коли контролер виявляє, що датчик відкритий, і вибирається тип відкритої дії для сигналізації

поріг відключення зниженої частоти. 16 Датчик рівня відкритий

відключення, він надсилає сигнал тривоги відключення.

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли виявляє, що напруга генератора перевищує напругу

717 Контролер надсилає сигнал тривоги про вимкнення, коли він виявляє, що значення рівня рідини менше, ніж значення

низького рівня рідини, і для сигналізації про вимкнення вибрано тип дії при розриві.

Зупинка на низькому рівні

Перенапруга генерації електроенергії

зупинка тривоги

поріг відключення від перенапруги.

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення, коли виявляє, що напруга генератора нижча за напругу

8Генерація електроенергії під напругою

відключення сигналізації поріг зупинки під напругою. 18 Коли комутаційний вхідний порт 1 налаштований як тривога зупинки, і він діє, контролер видає

відповідний сигнал тривоги зупинки вхідного порту.

Вхідний порт 1 спрацьовує та зупиняється

Якщо генераторна установка не запускається успішно протягом встановленого часу запуску.

9Почніть відключення сигналізації про несправність

Контролер надсилає сигнал тривоги про відключення. 19 Коли комутаційний вхідний порт 2 налаштований як тривога зупинки, і він діє, контролер видає

відповідний сигнал тривоги зупинки вхідного порту.

Вхідний порт 2 спрацьовує та зупиняється

Коли контролер виявляє, що струм генераторної установки перевищує встановлене значення перевантаження по

струму, і переповнення вибрано як тип тривоги відключення, контролер надсилає сигнал тривоги відключення.

10 Генерація електроенергії над струмом

відключення сигналізації Коли комутаційний вхідний порт 3 налаштований як тривога зупинки, і він діє, контролер

20 Вхідний порт 3 спрацьовує та зупиняється

видає відповідний сигнал тривоги зупинки вхідного порту.

Коли зворотний відлік до технічного обслуговування 1 становить 0, а час технічного обслуговування відповідає типу дії,

11 Технічне обслуговування 1 раз на тривогу

закрити Коли комутаційний вхідний порт 4 налаштований як тривога зупинки, і він діє, контролер видає

відповідний сигнал тривоги зупинки вхідного порту.

Вхідний порт 4 спрацьовує та зупиняється

контролер надішле сигнал тривоги зупинки. 21

15 16

порядок Основний тип відключення Зауваження 1. Чи знаходиться перемикач ручного/автоматичного

перемикання в автоматичному положенні під час запуску

генератора через контролер;

Запустіть генератор

автоматично або вручну

за допомогою панелі керування. The

контролер може діяти

згідно програми,

але стартер ні

respondo

Поверніть

ручне/автоматичне перенесення

переведіть в ручне

положення і запустіть

генератор за допомогою

ключа або кнопки запуску

Коли комутаційний вхідний порт 5 налаштований як тривога зупинки, і він діє, контролер

22 2. Перевірте, чи мають 4 контакти контролера вихідну

напругу 24 В або 12 під час процесу запуску;

Вхідний порт 5 спрацьовує та зупиняється видає відповідний сигнал тривоги зупинки вхідного порту. Початкова рухова дія

контролер (немає вихідної напруги, несправність контролера);

Коли встановлено умову успішного запуску D+, якщо контролер виявить розрив ланцюга D+, він це зробить

23 D+ відкрита зупинка тривоги 3. Перевірте, чи не ослаблена лінія з’єднання між 4

ніжками контролера та пусковим реле, або зверніть

увагу

видати інформацію про тривогу.

4.7. Клема підключення контролера та налаштування його функціональних параметрів (див. інструкцію до доданого автоматичного модуля)

1. Перевірте, чи працює пускове реле в блоку управління

(кабінет) діє;

5. Усунення несправностей автомата 2. Перевірте, чи напруга постійного струму котушки зовнішнього

пускове реле нормально під час запуску (24 В або 12 В);

Стартер двигуна

не відповідає

Поширені невдачі та рішення

котушка на пусковому двигуні в нормі;

Виміряйте напругу вимикача всмоктування

Феномен розлому Можливі заходи 4. Перевірте пусковий двигун і вимикач.

Напруга в нормі 1. Перевірте, чи достатній заряд пускової батареї (коли ємність батареї недостатня, дизельний двигун важко

обертається або не може досягти пускової швидкості при запуску дизельного двигуна);

(20-26 В) Несправність контролера. Зверніться до виробника або замініть контролер

2. Необхідно перевірити, чи не протікає паливний контур дизельного двигуна, якщо дизельний двигун може обертатися

легко і немає газу (чорного або білого диму), що виділяється з вихлопної труби, коли генератор працює

починаючи. Якщо електронний регулятор, спочатку слід з’ясувати, чи є несправність електричного регулятора

(подробиці див. у розділі 12: несправність і технічне обслуговування електронного регулятора);

Увімкніть ключ вимикача

контролера і немає

відповідь

Використовуйте мультиметр,

щоб визначити, чи

контролер працює

Виміряйте батарею Несправність батареї (обслуговування або

заміна) Не вдалося запустити

немає напруги

Відсутня напруга або занадто низька Несправність плаваючого заряду (див. діагностику)

3. Дозвольте фахівцям виконати технічне обслуговування та налаштувати, якщо час подачі мазуту неправильний;

Виміряйте батарею

напруга нормальна (23-

26)

4. Якщо температура взимку занадто низька, це може спричинити труднощі із запуском дизельного двигуна (при запуску

дизельний двигун може виділяти дим).

За допомогою мультиметра

виміряйте вхідну напругу

3 і 1 контакти

контролера для аварійки

закрити

Напруга в нормі Перевірте, чи правильно працює кнопка аварійної зупинки

Відповідно до підказок, які відображаються в четвертому рядку РК-панелі контролера, перевірте

Аварійне відключення

контролер Будильник припиниться

Немає напруги або теж відповідні перемикачі та датчики, перевірте, чи робочий стан дизельного двигуна відповідає інформації, що

відображається на контролері, та зробіть відповідне технічне обслуговування.

Перевірте, чи працює кнопка аварійної зупинки та її підключення

правильно

під час експлуатації

низький

17 18

III. Антифриз, антикорозійна рідина небезпечні, не пийте, уникайте контакту зі шкірою та очима. В системі охолодження заборонено використовувати

спирт.

Феномен розлому Можливі заходи

2. Злив охолоджуючої рідини

При температурі навколишнього середовища 5 °C або при зупинці двигуна на тривалий час антифриз, дозволений виробником двигуна

Перевірте, чи справні датчики тиску масла і температури води, а також чи справне підключення датчика

нормально.

необхідно використовувати, а охолоджуючу рідину слід додавати або зливати відповідно. Послідовність випуску така: радіатор охолодження - ► корпус - ► циркуляційний

водяний насос - ► проміжний охолоджувач - ► підігрівач водяної сорочки. У різних моделей різні точки зливу води.

Після успішного запуску сигналізація про

низький тиск масла або високу

температуру води припиняється 3. Заміна охолоджуючої рідини

I. Охолоджуючу рідину слід замінювати принаймні кожні шість місяців, щоб уникнути погіршення продуктивності охолодження через утворення осаду в системі охолодження.

система. Ще одна причина — уникнути ризику утворення іржі генератора, яка знизить ефективність присадок і надовго виведе з ладу датчики температури

води.

1. Перевірте підключення перемикача АВР (клеми 202 і 206 повинні бути закоротені, непряме

живлення 102 і 103, непряме живлення 104 і 105 повинні бути закоротені);

Генератор працює, але

перемикач АВР не змінюється 2. Перевірте, чи працює реле CK і чи нормально працює контакт. II. Спочатку систему слід промити чистою водою, і обов’язково дочекайтеся, поки вода вийде чистою, коли замінюєте охолоджуючу рідину.

III. Перед додаванням охолоджуючої рідини переконайтеся, що дизельний двигун зупинився та повністю охолонув. Не відкривайте кришку заправної горловини, якщо температура двигуна все

ще дуже висока, за винятком надзвичайної ситуації. Інакше пара або високотемпературна охолоджуюча рідина можуть бризнути.

6.Технічне обслуговування дизель-генераторної установки IV. Під час додавання охолоджуючої рідини в радіатор зверніть увагу на наступне:

A: Перш ніж додавати охолоджуючу рідину в систему охолодження, переконайтеся, що зливна кришка закрита, а зливна пробка знаходиться в правильному положенні.

B: Не додавайте охолоджуючу рідину в систему надто швидко, щоб уникнути несправностей з бульбашками.

5.1. Технічне обслуговування дизельного двигуна

5.1.1. Впровадження системи охолодження

Стандартний генератор Xinhongyuan із закритою циркуляцією вентилятора в режимі рідинного охолодження. Циркуляційний контур його системи охолодження в основному складається з

наступні частини: водяний насос; блок циліндрів двигуна і водяний канал в ГБЦ; термостат; перепускна труба між корпусом термостата і водяним насосом;

радіатор; труби і шланги; охолоджувач мастила. Різного роду забруднення на чіпі радіатора значно знижують ефективність охолодження

радіатора, тому дуже необхідно регулярно чистити радіатор у запиленому середовищі=

C: Повітря має виходити через вентиляційний отвір або пробку. Якщо система охолодження підключена до обігрівача, клапан керування обігрівачем повинен бути встановлений

бути відкритим, і блок повинен провітритися під час ін’єкції.

D: Коли охолоджуюча рідина впорскується, рівень рідини повинен бути на 5 см нижче поверхні зварювання пробки.

1.Охолоджуюча рідина E: Після додавання охолоджуючої рідини необхідно звернути увагу на запуск і попередній нагрів генератора. Одночасно перевірте рівень охолоджуючої рідини. За потреби

доповніть.

I. У зонах з ризиком обмерзання охолоджуюча рідина повинна містити 40%~60% антифризу. Коли вміст антифризу становить 40%, температура замерзання може бути

зменшено до -25°C.Коли вміст антифризу становить 60%, його можна знизити до -56°C. Рекомендується використовувати 50% одноразового антифризу

(етиленгліколю) і 50% суміші чистої води, яку слід готувати окремо в окремому контейнері, рівномірно змішати перед додаванням в радіатор. Не

рекомендується додавати в охолоджуючу рідину антифриз більше 60%, інакше це знизить функцію захисту від замерзання. Рекомендується гліколь як

антифриз.

II. У місцях, де немає загрози замерзання, антифриз слід замінити антикорозійною рідиною. При співвідношенні змішування антикорозійної рідини і

F: Радіатор має бути заповнений тією самою охолоджувальною рідиною, що і в оригінальній системі охолодження.

4. Очистіть зовнішню частину радіатора

Зніміть кришку радіатора та очистіть радіатор чистою водою з нейтральним миючим засобом. Чистіть м'якою щіткою. Будьте обережні, щоб не пошкодити

радіатор. Не очищайте пістолетом високого тиску.

очищеної води приблизно 1:30, кращого антикорозійного ефекту можна досягти без зниження ефективності охолодження генератора. Щоб отримати

найкращий захист від корозії, пристрій слід запустити до стану теплового двигуна після заповнення антикорозійною рідиною. Рекомендується використовувати гліколь як анти-

іржа рідина. Не змішуйте антифриз із такими добавками, як антикорозійна рідина, оскільки це створить велику кількість піни та зменшить її охолодження.

ефективність.

6.1.2Система змащення

1. Вступ до мастила

I. Основною функцією мастила є зменшення тертя та зношування шляхом утворення міцної захисної плівки між

19 20

рухомих частин дизельного двигуна, одночасно запобігаючи корозії на поверхні кожної частини. Циліндри та підшипники при високих

температурах сильно залежать від плівки мастила. Мастило має дуже важливий ефект охолодження багатьох частин генератора.

1. Характеристики палива

II. Мастило для дизельних двигунів має бути маслом класу CD. Рекомендується використовувати високоякісне масло замість низькоякісного.

Масло CD15W / 40 використовується вище - 15 "C і 5ff / 20 використовується нижче - 15 "C. Склад дизельного палива має дуже важливий вплив на термін служби та склад викидів дизельного двигуна.

Щоб досягти необхідних стандартів потужності, економії палива та викидів, встановлених місцевими екологічними органами, слід використовувати лише чисте легке паливо, яке

відповідає міжнародним і національним стандартам. Легке дизельне паливо - це паливо, яке використовується в високооборотних дизельних двигунах понад 1000 об/хв.

Поточний стандарт легких дизельних продуктів - GB252-2000. Сорт дизельного палива класифікується за температурою замерзання дизельного палива. Клієнт повинен вибрати

відповідну марку дизеля відповідно до температури робочого місця. (див. таблицю)

2. Запобіжні заходи щодо мастила

I. Не запускайте та не використовуйте дизельний двигун, коли горловина для заливки мастила відкрита, щоб запобігти витіканню мастила.

II. Використання мастильних матеріалів, які не відповідають наведеним вище специфікаціям, призведе до збитків у роботі та низької надійності. Мінімум навколишнього середовища (°C) Мінімальна температура навколишнього середовища

(°C)

Марка легкого дизеля Марка легкого дизеля

III. Якщо в дизельному двигуні використовується неправильний тип або сорт мастила, гарантійне обслуговування буде недійсним, а інші технічні характеристики та

слід уникати різних марок мастил. > 4 0 - 14 -29 - 35

> - 5 - 10- - 29 -44 - 50

3. Замініть мастило та масляний фільтр

- 5 -14 - 20

I. Гаряча мастильна олія може легко спричинити опіки, будь ласка, уникайте контакту зі шкірою, додайте олію, щоб переконатися, що рівень олії 1'01, між

позначки найнижчого та найвищого рівня, обов’язково дотримуйтеся рекомендованого циклу заміни мастила та замініть масляний фільтр під час заміни

мастила. 2.Увага

II. Процедура заміни

A: Зніміть нижню гвинтову пробку, злийте мастило, встановіть нижню гвинтову пробку та зніміть фільтр;

B: Очистіть гніздо кріплення фільтра, щоб запобігти потраплянню бруду в двигун під час встановлення нового фільтра;

C: Зупиніть двигун після роботи до робочої температури;

I. Необхідно використовувати паливо, рекомендоване в інструкції з експлуатації. Для дизельних двигунів використання палива низької якості може призвести до залипання тяги керування

і двигун розкручується над швидкістю, що спричиняє пошкодження пристрою та навіть серйозні травми. Неякісне паливо також може скоротити технічне обслуговування

циклу, збільшують вартість обслуговування та скорочують нормальний термін служби генератора.

II. Під час додавання палива зазвичай існує ризик пожежі та вибуху. Не палити під час заправки.

III. Не переповнюйте бак для палива, кришка паливного баку повинна бути надійно закрита.

D: Заповніть новий фільтр мастилом, нанесіть трохи мастила на ущільнювальну прокладку, прикрутіть фільтр до двигуна

вручну, доки прокладка не торкнеться основи, а потім знову затягніть;

E: додайте масло до відповідного рівня;

F: Запустіть пристрій, перевірте, чи нормальний тиск мастила, перевірте, чи є витік навколо фільтра чи ні.

IV. Вода в паливі може призвести до іржі металевих частин. Це також призводить до того, що в резервуарі розмножуються грибки та мікроби, які засмічують фільтр. Коли вода

вміст мазуту відносно великий, пропонується, щоб користувач додав до генератора масло-водяний сепаратор. Переконайтеся, що немає води чи іншого

домішок у паливі, що надходить у паливний бак. Усі моделі генераторних установок Xinhongyuan можуть бути оснащені масло-водяним сепаратором відповідно до вимог

користувача. Масляно-водяний сепаратор не є стандартною конфігурацією, коли генератор виходить із заводу. Окремо слід пояснити, коли користувач розміщує

6.1.3. Тпаливна система

замовлення.

3. Заміна паливного фільтра

Паливна система генератора стандартної комплектації включає в себе паливний бак: насоси подачі палива паливні фільтри ручні масляні насоси паливні насоси підкачування палива

ін'єкційне сопло та відповідний нафтопровід тощо.

Використовуйте тільки паливо якості, зазначеної в наступних стандартах. При заправці паливом і роботах з паливною системою його необхідно суворо утримувати в

чистоті. Під час роботи з паливною системою переконайтеся, що двигун охолов. Розбризкування палива на гарячі поверхні або електричні компоненти може призвести до

пожежі.

I. Тримайте його в чистоті та не допускайте попадання бруду в паливну систему.

II. Щоб уникнути пожежі через розбризкування палива на гарячу поверхню, заміну паливного фільтра необхідно проводити на холоді.

стан.

III. Зніміть фільтр і нанесіть трохи мастила на ущільнювальну прокладку нового фільтра. Прикрутіть фільтр вручну

21 22

так, щоб його прокладка торкалася сидіння. Потім затягніть його, не надто сильно, щоб випустити повітря з паливної системи.

IV. Запустіть генератор і перевірте наявність витоків.

6.1.4.Витяжна система

Дизель-генераторна установка Xinhongyuan оснащена відповідною димовідвідною трубою, користувачі димовідводу в приміщенні повинні підключатися до димоходу.

6.2.Обслуговування генератора

6.2.1.Передзапускна перевірка

4.ТНВД

I. Паливний насос високого тиску приводиться в дію механізмом передачі ГРМ дизельного двигуна. Налаштування насоса вимірюється за допомогою a

мікрометр, коли базове коло певного кута колінчастого вала піднімається.

II. Паливний насос для впорскування, який використовується генератором Xinhongyuan, має найвищу якість і надійність, що гарантує тривалу роботу

термін звичайного використання користувачами.

I. Заземлення: генератор не заземлений, коли він виходить із заводу. Він повинен бути заземлений належним чином відповідно до польових норм.

Неналежне заземлення та захист можуть призвести до пошкодження генератора або навіть до людських жертв.

II. Повторне підключення: більшість генераторів змінного струму можна перепідключити для адаптації до іншої вихідної напруги. Перед зміною напруги перевірте ін

компоненти, придатні для нової напруги, такі як вимикачі, трансформатори струму, кабелі, амперметри, вольтметри тощо.

5.Насадка III. Перевірка ізоляції

Після встановлення генератора спочатку перевірте опір котушки. На цей час автоматичний регулятор напруги повинен бути відключений.

Обертовий діод можна тимчасово замкнути або спочатку відключити. Усі лінії керування повинні бути від’єднані. Від'єднайте провідник між

нейтральною точкою та землею та виміряйте імпеданс від клеми до землі за допомогою приладу на 500 В або подібного. Опір ізоляції від

машини до землі має перевищувати 2 мОм. Котушку необхідно висушити, якщо опір ізоляції менше 2 мС.

I. Рівномірно розподіліть мазут для забезпечення надійного займання та згоряння.

II. Паливо впорскується безпосередньо в камеру згоряння і забезпечує найкращу суміш мазуту та повітря. Тиск впорскування може бути попередньо

регулюється пружинами.

6.2.2.Запобіжні заходи щодо обслуговування

6. Вихлопна система

I. Рекомендується регулярно перевіряти та чистити основний генератор і всі аксесуари.

I. Якщо паливна система змішана з газом, це може вплинути на нормальний запуск і роботу пристрою. Вихлоп паливної системи можна перевозити

наступним чином. II. Згідно з даними випадкового генератора, перед першим використанням необхідно перевірити ізоляційні характеристики котушки. Якщо генератор закритий

в режимі очікування, ступінь ізоляції котушки обмотки необхідно перевіряти кожні 3-6 місяців залежно від вологості місця зберігання. У місцях з високою

вологістю, коли машина не використовується, користувачеві рекомендується встановити в генераторі нагрівач, щоб він був сухим, що допоможе зменшити

частоту відмов генератора та забезпечити його нормальний термін служби.

В: Перевірте, чи не ослаблені з’єднання паливної лінії. Затягніть вентиляційний гвинт на паливному фільтрі та натисніть ручний масляний насос15-20? ,поки в розлитому

паливі не зникнуть бульбашки. Продовжуйте прокачувати масло 15-20 разів, щоб перевірити наявність витоку.

B: Як правило, пристрій можна запускати після видалення повітря з контуру оливи низького тиску. Якщо необхідно видалити повітря у високому

напірну масляну трубку, послабте гайку масляної трубки високого тиску на одному кінці паливної форсунки, натисніть на ручний масляний насос, доки в ній не зникнуть бульбашки.

розлитого палива, а потім затягніть гайку. Таким чином, паливна форсунка кожного циліндра заповнюється паливом.

III. Зовнішню та внутрішню частину генератора слід регулярно чистити, і частота залежить від навколишнього середовища машини.

Якщо потрібне очищення, виконайте такі дії: вимкніть усе живлення та видаліть весь зовнішній пил. бруд. масло. вода і будь-яка рідина. Вентиляційна сітка

також слід очистити, оскільки ці речі потрапляють у котушку та можуть перегрітися або пошкодити ізоляцію. Пил і бруд необхідно відсмоктувати за допомогою пилососа

очищувача, не використовуйте дуття або спрей під високим тиском.

C: Будь ласка, захистіть свої пальці, коли з'ясовуєте, чи не витікає мазут. Витік масла під високим тиском може потрапити на шкіру.

D: Якщо зарядний генератор розташований під масляним фільтром, переконайтеся, що він добре закритий. Розлите масло може пошкодити двигун.

6.1.3. Система забору повітря IV. Неправильна установка, експлуатація, технічне обслуговування або заміна компонентів може призвести до серйозних травм людей або пошкодження обладнання.

Обслуговуючий персонал повинен мати кваліфікацію з обслуговування електрики та механіки. Ураження електричним струмом може спричинити серйозні травми або навіть смерть. Це є

заборонено неправильну роботу прямого з'єднання між проводом заземлення та нейтральною лінією генератора, коли користувачі проводять електричну проводку.

I. Система впуску в основному складається з впускної труби та повітряного фільтра.

II. Повітряний фільтр генератора Xinhongyuan — це сухий паперовий повітряний фільтр з індикатором опору, який використовується для вказівки на засмічення фільтра. The

індикатор опору необхідно перевіряти перед кожним запуском. Коли з вікна буде видно всі кольорові знаки, повітряний фільтр слід замінити

негайно. Замінений повітряний фільтр слід утилізувати та не використовувати повторно. Під час заміни повітряного фільтра слід приділяти особливу увагу запобіганню

потрапляння пилу в систему повітрозабірника.

23 24

6.3. Опис і обслуговування акумулятора

6.3.1. Підключення і відключення акумулятора

яСпочатку підключіть червоний провід (+) до полюсу (+) акумулятора. Потім підключіть чорний дріт (-) до полюсу (-) акумулятора.

II. Спочатку від’єднайте дріт (-) (чорний), а потім від’єднайте дріт (+) (червоний).

6.3.2. Чистка батареї

Відповідь: Якщо генератор налаштовано з панеллю керування ручним запуском, оскільки на панелі керування не встановлено зарядний пристрій III батареї, якщо

пристрій не використовується протягом тривалого часу, користувач повинен надати інший зарядний пристрій для заряджання батареї. окремо.

B: Для панелі керування запуском генератора на панелі встановлено пристрій беззарядної зарядки, що відповідає напрузі зарядки акумулятора. Джерело живлення

зарядного пристрою з плаваючою речовиною є стандартною напругою однофазної комерційної мережі (AC220 V). Його основна функція полягає в запобіганні надмірного

розряду батареї, коли генератор стоїть на стоянці протягом тривалого часу, що призводить до пошкодження батареї та впливає на нормальну роботу і надійний запуск.

Користувачам потрібно лише правильно підключити однофазне комерційне джерело змінного струму 220 В до відповідного терміналу контрольної панелі відповідно до вимог,

без додаткового зарядного пристрою. За умови заряджання від стандартного джерела живлення змінного струму 220 В процес заряджання не призведе до пошкодження батареї.

Коли генератор починає працювати, електронна частина керування автоматично від’єднає ланцюг плаваючого заряду. У той же час він добре захищає зарядний пристрій і

акумулятор.

Тримайте акумулятор сухим і чистим. Оксиди та бруд в батареях і клемах батареї можуть спричинити коротке замикання, падіння напруги та розрядження, особливо

у вологу погоду. Очистіть клеми акумулятора та кабелі латунною щіткою, щоб видалити оксид. Затягніть з’єднання проводів і нанесіть захисне мастило або

вазелін на суглоби. C: Коли генератор працює, електрична проводка забезпечить автоматичне відокремлення зарядного пристрою від батареї. The

генератор із зарядною батареєю продовжує заряджатися до кінця операції, а потім пристрій плаваючої зарядки буде автоматично перенесено

щоб знову зарядити акумулятор.

6.3.3.Введення батареї

I. Генератор оснащений необслуговуваною батареєю, немає необхідності додавати електроліт під час зарядки або обслуговування.

II. При першій зарядці акумулятора слід враховувати, що час безперервної зарядки не повинен перевищувати 4 години. Це пошкодить

термін служби акумулятора id довгий час зарядки.

III. У разі виникнення однієї з наведених нижче ситуацій час заряджання можна відповідно продовжити:

A:Акумулятор можна зберігати більше 3 місяців і заряджати протягом 8 годин

B: температура навколишнього середовища перевищує 30°C або відносна вологість перевищує 80%, а час заряджання може становити 8 годин.

C: Якщо акумулятор зберігається більше 1 року, час заряджання може становити 12 годин

D: Якщо вихідний струм зарядного пристрою недостатній, можна використовувати нижчий струм, але час заряджання має бути подовжено пропорційно

IV. Наприкінці зарядки перевірте, чи достатній рівень рідини в електроліті, і додайте стандартний електроліт з правильним

питому вагу, якщо необхідно.

V. Слід зазначити, що величина зарядного струму та тривалість часу заряджання також повинні враховувати старий і новий стан

батарею та рівень наявної потужності батареї.

6.3.4.Тип заряду акумулятора

I. Існує три типи джерела живлення для заряджання акумулятора: зарядний пристрій, наданий користувачем, встановлений зарядний пристрій для зарядки акумулятора

в панелі керування пуском і зарядним пристроєм акумулятора, що постачається генератором. Переконайтеся, що вказаний вище зарядний пристрій від’єднано перед тим, як

робота генератора. Умови роботи трьох зарядних пристроїв різні; короткий вступ таким чином:

25 26

7.2. Малошумний генератор мобільної електростанції

7. Спектр продукції

7.1.Генератор

Вихід генераторів

потужність (кВт)

Циліндр

діаметр

* х�д

Модель генераторних установок

поточний

(А) Дизельний двигун

модель

К�льк�сть

циліндри

ємність

для масла

(L)

паливо

споживання Розмір генераторних установок мм

Д *Ш * В

Вага кг

норма г/кВт.год

кВт КВА (мм)

XHY-IOGF 10 12. 5 18 K4100D 4100*115 10 236 1600X700X1120 610

XHY-15GF 15 18. 7 27 K4100D 4100*115 10 236 1600X700X1120 620

XHY-20GF 20 25 36 K4100D 4100*115 10 236 1600X700X1120 630

XHY-24GF 24 30 43. 2 K4100D 4100*115 10 236 1650X700X1120 640

XHy-30GF 30 37. 5 54 K4100D 4100*115 10 236 1650X700X1120 650

7.3.Газогенераторна установка

XHY-40GF 40 50 72 K4100ZD 4100*115 11 238 1800X720X1200 750

XHY-50GF 50 62. 5 90 YT4B2Z~D 4 108*120 12 238 1850X760X1300 850

XHY-75GF 75 93,75 135 R6105ZD 6105*115 15 238 2250X800X1500 1300

W-90GF 90 112. 5 162 R6105ZLD 6105*115 15 238 2300X800X1500 1400

™-100GF 100 125 180 LR6A3L-D 6 105*115 16 238 2300X800X1500 1500

XHY-120GF 120 150 216 LR6B3L-D 6 108*125 16 238 2400X800X1500 1600

XHY-150GF 150 187. 5 270 LR6M3L-D 6 110*125 16 238 2550X880X1500 1700

XHY-200GF 200 250 360 YM6S4L 6 126*130 26 226 2900X1000X1800 2500

XHY-220GF 220 275 396 YM6S4LF 6 126*130 30 ^ 197 2800*970*1800 2200

XHY-250GF 250 312. 5 450 WD12D255E10 6126*155 30 ^ 197 2850*970*1800 2300

XHY-300GF 300 375 540 TO12D288E10 6126*155 35 ^ 197 2900*970*1800 2400

XHY~300GF 300 375 540 WP12D315E10 6126*155 35 ^ 197 2950*970*1800 2500 7.4.Водяний насос генератор

XHY-350GF 350 437. 5 630 YM6S9LF 6 126*155 35 ^ 197 3000*970*1800 2600

XHY-400GF 400 500 720 YV15D440 12 128*142 57 225 3400*1500*1950 4200 Різні типи генераторів водяних насосів, обраних відомих брендів силових і водяних насосів, широко використовуються в пожежній техніці, боротьбі з повенями, дренажі та

зрошенні та інших сферах.

XHY-450GF 450 563 810 YV22D500 12 128*142 57 225 3500*1500*1950 4500

W-500GF 500 625 900 YV22D550 12 128*142 57 225 3500*1500*1950 4800

XHY-600GF 600 750 1080 YV22D600 12 128*142 57 215 3700*1700*1950 5300

XHY-600GF 600 750 1080 8190ZLC 12 128*142 160 221 5350X2000X2680 10700

XHy-700GF 700 875 1260 YV30D700 12 128*142 160 221 5350X2000X2680 10700

XHY-800GF 800 1000 1440 YV30D800 12 128*142 160 220 5920X2000X2900 13500

XHY-900GF 900 1125 1620 рік YV30D900 12 190*215 200 221 5925X2000X2950 14000

XHY-IOOOGF 1000 1250 1800 рік G12V190ZL1 12 190*215 200 220 6000X2000X2778 15000

XHY-1200GF 1200 1500 1980 рік A12V190ZLD 12 190*215 200 217 6000X2040X2800 15500

XHY-1300GF 1300 1625 рік 2340 BH12V190ZL 12 190*215 200 219 6200X2100X2800 16000

XHY-1500GF 1500 1875 рік 2700 H12V190ZL 12 190*215 200 218 6300X2200X2900 17000

XHY-20O0GF 2000 рік 2500 3600 H16V190ZL 16 190*215 200 219 6500X2200X2900 17500

27 28

ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

СИНХУНЮАНЬСИ

https://prom-nasos.pro

https://bts.net.ua

https://prom-nasos.com.ua

+ 38 095 656-37-57,

+ 38 067 360-71-01,

+ 38 063 362-12-31,

[email protected]

СИНХУНЮАНЬСИ

СПРАВОЧНИК

Примечания 01

Рабочая среда генераторной установки 01

Шаги и примечания запуска дизель-генераторной установки 02

Технические характеристики и инструкция по

эксплуатации автоматического генератора 05

Устранение неисправностей генератора автоматики 17

Техническое обслуживание дизель-генераторной установки 19

Спектр продукции 27

1.Примечания

2.2 После работы генератора в течение 12 часов выходная мощность должна быть преобразована в соответствии с 90% мощности первичного двигателя, но мощность

не должна превышать номинальную мощность.

Операторы дизельных генераторов должны внимательно прочитать инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, ознакомиться со структурой машины и строго

соблюдать технические операции, указанные в инструкциях и правилах технического обслуживания.

1.1 Дизельному двигателю строго запрещается работать слишком долго без нагрузки. (не более 20 минут)

3. Все этапы и рекомендации по запуску дизель-генераторной установки

1.2 Двигатель должен медленно увеличивать обороты после запуска в холодном автомобиле, не запускайте его резко на высоких оборотах.

3.1Подготовка перед запуском

1. Комплексная проверка

1.3 Дизельный двигатель с турбонаддувом должен медленно ускоряться после запуска и замедляться при остановке.

1.4 Вода из бака для воды, блока дизеля и маслорадиатора должна быть слита при температуре окружающего воздуха ниже +5°С после стоянки.

I. Перед проверкой выключите переключатель панели управления и будьте осторожны, чтобы выходной электрод батареи не привел к короткому замыканию.

1.5 Используйте указанную марку и модель масла при заливке масла в дизельный двигатель.

1.6 Техническое обслуживание всех частей электрической системы должно выполняться лицом, обладающим знаниями в области электрики.

1.7 Пожалуйста, не открывайте крышку бака во избежание ожогов, когда дизель-генераторная установка находится в рабочем состоянии (высокая температура).

1.8 Запрещается запускать генераторную установку после снятия защитной сетки во избежание вовлечения устройства в работу машины.

1.9 Необходимо использовать высококачественное сертифицированное топливо, обычно используйте дизельное топливо № 0 летом и дизельное топливо № 10 зимой. Нет, следует использовать дизельное топливо -20.

II. Очистите и снова проверьте помещение, убедитесь, что вокруг генератора нет легковоспламеняющихся и взрывоопасных предметов, а также убедитесь, что воздух, поступающий и

выходящий из машинного отделения, ровный и беспрепятственный.

III. Всесторонняя проверка и обеспечение правильного подключения электрической части и блока управления, хороший, надежный контакт и отсутствие явлений

старения.

IV. Проверить надежность креплений и системы управления дроссельной заслонкой, убедиться в гибкости, легкости, надежности рабочего механизма, проверить

предварительное натяжение ремня водяного насоса, ремня зарядного устройства и ремня вентилятора.

при температуре окружающего воздуха ниже -15°С и дизельное топливо №, -35 следует использовать при температуре окружающего воздуха ниже -30°С. V. Очистите поверхность, особенно убедитесь в отсутствии инородных тел на вращающейся части генератора, убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости,

топлива и масла.

1.10 Воздушный выключатель (автоматический выключатель) должен быть переведен в отключенное состояние перед пуском и остановом. Запрещается запускать или останавливать

машину под нагрузкой. 2. Проверьте уровень масла

2. Рабочая среда генераторной установки

I. Убедитесь, что уровень масла находится между самой высокой и самой низкой отметками и, насколько это возможно, близко к потолку, а не выше.

2.1 Устройство может выдавать номинальную мощность после непрерывной работы в течение 12 часов при следующих условиях. 3. Проверьте уровень топлива

а. Атмосферное давление: 100 Па (750 мм рт.ст.) b.

Температура окружающей среды: 298K (25°C) c>

Я. Ни в коем случае не впрыскивайте в дизельный двигатель нефильтрованное топливо.

в. Относительная влажность воздуха 30% II.

III.

Необходимо добавить соответствующее топливо при проверке количества топлива в топливном баке.

В случае каких-либо различий в условиях окружающей среды, выходная мощность рассчитывается по следующей формуле, но максимальная мощность не

должна превышать номинальную мощность генератора. Убедитесь в отсутствии воздуха в топливе при первом запуске или длительной остановке генератора. Если есть воздух, ослабьте вентиляционный винт на

дизельном фильтре, с помощью ручного масляного насоса разбрызгайте вентиляционный винт, спустите воздух из топливной системы, а затем затяните винт для

выпуска воздуха.

P=Pl.Kl.nl.n2

П (кВт):

4. Уровень охлаждающей жидкости

Где:выходная мощность генератора в реальных условиях окружающей среды

Пл (кВт):12-часовая мощность дизельного двигателя при стандартных условиях Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Он должен находиться в пределах 5 см от заливной крышки, чтобы радиатор не блокировался снаружи.

5. Проверьте воздушный фильтр

КИ:Поправочный коэффициент мощности дизеля в нестандартных условиях

Является

нл:Эффективность передачи блока Запрещается эксплуатировать дизельный двигатель без воздушного фильтра.

6. Проверьте уровень заряда батареи

п2:Эффективность генератора

01 02