CO/Tech DB7655 User manual

ENGLISH
SVENSKA
NORSKSUOMI
Important!
Read the entire instruction manual carefully
and make sure that you fully understand
it before you use the equipment. Keep the
manual for future reference.
Viktig information:
Läs hela bruksanvisningen noggrant och
försäkra dig om att du har förstått den innan
du använder utrustningen. Spara manualen
för framtida bruk.
Viktig informasjon:
Les disse anvisningene nøye og forsikre deg
om at du forstår dem før du tar produktet i bruk.
Ta vare på anvisningene for seinere bruk.
Tärkeää tietoa:
Lue nämä ohjeet huolellisesti ja varmista
että olet ymmärtänyt ne, ennen kuin alat
käyttää laitetta. Säilytä ohjeet myöhempää
tarvetta varten.
Art.no Model
31-4777 DB7655
Two-stage snow blower
Tvåstegs snöslunga
To-trinns snøfreser
Kaksivaiheinen lumilinko
Ver. 20130523
Original instructions
Bruksanvisning i original
Original bruksanvisning
Alkuperäinen käyttöohje

2

3
ENGLISH
4.8 kW Two-stage snow blower
Art.no: 31-4777 Model DB7655
Please read theentire instruction manual before using theproduct and save it for future reference.
We reserve theright for any errors in text or images and any necessary changes made to technical data.
If you have any questions regarding technical problems please contact our customer services.
Safety
Read the entire instruction manual before use.
Use ear defenders.
Wear eye protection.
Danger – rotating feed screw.
Danger – rotating fan blades.
Beware of flying objects. Make sure on-lookers are kept at a safe distance.
Never touch any of the machine’s moving parts until they have stopped completely, the machine
has been turned off and the ignition key has been removed.
Never insert your hands into the discharge chute.
Keep unauthorised persons a safe distance away from the machine.
Danger - Petrol is highly flammable. Let the machine cool for at least 2 minutes before refueling.
Never start the machine indoors or in a poorly ventilated area. The engine’s exhaust contains
deadly carbon monoxide.
Danger – risk for electric shock (machines with electric start). Never start the machine from the
mains (230V) under rainy conditions.
Disposal of this product should be in accordance with local regulations. If you are unsure how to
proceed, contact your local authority.

4
ENGLISH
General safety precautions
• Read carefully through theinstructions and inform yourself about all controls and functions and how to
correctly use thesnow blower.
• Never let children or others who do not have theadequate knowledge of these instructions use
thesnowblower. Localordinances can have restrictions regarding theuser’s age.
• Never use themachine in thevicinity of others, especially children or animals.
• Remember theuser/driver is always ultimately responsible for accidents caused by use of theproduct.
• Be careful of falling or slipping while thesnow blower is in reverse.
• Never use thesnow blower whilst under theinfluence of drugs, alcohol or medicine. Donot use theproduct
if you are tired or sick.
• This product may only be repaired by qualified staff and only using original parts.
• Never use accessories not approved for use by themanufacturer or theretailer where theproduct was purchased.
Safety precautions during use
• Make sure to keep hands and feet away from rotating parts. Avoidthedischarge chute.
• Certain engine parts will become very hot during use. Riskfor burn injuries.
• The snow blower cannot be used for any other purpose than for removing snow.
• Be careful when using on gravel paths, pavement and roads. Beattentive for possible hazards and
nearbytraffic. Avoidsteep inclines.
• Never point thedischarge chute towards public roads or traffic.
• Stop theengine immediately if you have struck aforeign object. Inspectthemachine carefully after
suchanincident. Donot reuse thesnow blower until any possible damage has been repaired.
• If thesnow blower begins to vibrate abnormally, turn off theengine immediately and find thecause.
Vibrationsare normally asign of problems.
• Existing safety features may not be disconnected or made inoperative.
• Never use thesnow blower in thevicinity of fences, cars, windows, inclines, etc. without properly
adjustingthedischarge chute.
• Always keep children away from areas to be cleared of snow.
• Never overload theblower by driving it too fast.
• Be very careful when reversing. Alwayslook behind you for possible obstacles.
• Never point thechute towards onlookers. Neverlet anyone stand in front of thesnow blower.
• Never use thesnow blower in conditions of inadequate visibility or improper lighting.
• Make sure you are steadily balanced and have afirm grip on thehandles while using thesnow blower.
• Use only theincluded cleaning tool to clean out thechute and impeller housing. Neveruse your hands.
• Never use thesnow blower on theroof.
Contents
• Snow blower
• Chute
• Spark plug spanner
• 2 ignition/safety keys
• 2 shear pins with locking nuts
• Instruction manual

5
ENGLISH
1
2
3 4 5 6 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
20
Controls and functions
1. Headlight
2. Drive control handle
3. Chute angle control
4. Gear lever (6 forward gears and 2 reverse gears)
5. Headlight switch
6. Feed screw control handle
7. Chute direction crank
8. Chute
9. Clean-out tool
10. Impeller housing
11. Feed screw
12. Shave blade
13. Skid shoe supports (one on each side)
14. Choke
15. Primer
16. Ignition key
17. Throttle
18. Oil fill/dipstick
19. Fuel cap
20. Electric start button (230 V)
21. Electric starter socket
22. Starter handle
23. Oil drain hole

6
ENGLISH
Installation
Upper and lower handle assemblies
1. Unscrew the4 large plastic nuts, washers and bolts from thelower handle.
2. Raise theupper handle assembly and align it with thelower handle assembly.
3. Screw together theassemblies.
Chute direction crank
The crank comes in two parts and is bolted together with theincluded sleeve.
1. Thread thetwo ends into thesleeve.
2. Align theends’ bolt holes with theones in thesleeve and assemble.
3. Securely fit thelocking
nutsintoplace but do not
overtighten.
4. Fasten thecrank’s support
bracket into theupper handle
assembly’s left side by threading
it into thehole. Tighten thenuts
and washers.
5. Thread thecrank into thebottom
bracket and fasten it using
thesplit pin.
Mounting the discharge chute
1. Remove theretaining bolt at thebottom of thechute’s base.
2. Insert thechute into its base. 3. Re-insert theretaining bolt and
tighten thenut securely.

7
ENGLISH
Operation
Oil level checks and refills
Note: The snow blower comes without engine oil. Oilmust be filled before using thesnow blower.
Engineoil capacity is 600 ml.
• Use SAE 5W-30 grade 4-stroke petrol engine oil, service
category SG, SF.
• Unscrew thedipstick and fill up with engine oil so that
thelevel is within therecommended mark on thedipstick.
Donot overfill!
• Do not screw thedipstick cap into place when measuring.
Holdit flush against thefilling hole to measure.
IMPORTANT:
The oil should be changed after thefirst 5 hours of use.
Pre-operational precautions
• Make sure that thearea being cleared is free from loose and foreign objects.
• Make sure that thecontrols are easily manoeuvrable and that they return to their original position when released.
• Disengage all controls before starting theengine.
• Pre-plan thearea to be cleared in order to avoid personal or property damage by flying objects.
• Never use thesnow blower without proper clothing. Useappropriate footwear with solid traction especially
in slippery conditions.
• Under no circumstances may maintenance and service be performed when theengine is on (if not otherwise
directed by theinstruction manual).
• Always you safety glasses or avisor when operating, servicing or carrying out maintenance.
• Always use an earthed extension lead approved for outdoor use when using the230 V electric starter.
• Adjust theheight of theimpeller housing so that there is enough free clearance when driving over
gravelsurfaces, etc.
• Let thesnow blower adjust to outdoor temperatures before using.
Refuelling precautions
Note: The engine has a dummyplug that on other models is used for engine
oil control and filling. Onthis model theplug does not have afunction.
Note: Petrol is highly flammable.
• Use only 95 or 98 octane unleaded petrol.
• Store thefuel in acontainer that is suitable for petrol.
• Always fill thecontainer outdoors and do not smoke while filling.
• Do not overfill! Thefuel level should not exceed the maximum fuel
level indicator (see fig.).
• Fill with fuel before starting theengine. Neveropen thefuel cap for
filling when theengine is running or when warm.
• Replace thefuel cap securely and wipe off any excess fuel.

8
ENGLISH
Manual start
Note: Check theoil and fuel levels before starting. Makesure thedrive control and feed screw are disengaged.
1. Insert theignition key
completelyinto theignition.
Thekey must not be turned,
butmake sure it is fullyinserted.
2. Set thethrottle control to
fullthrottle.
3. Make sure thechoke is set to
cold start mode. If theengine
is warm, set thechoke to
theopposite position.
4. Press theprimer about 3–5 times. Coverthevent hole in thecentre of theprimer bladder when pushing. Incold
weather conditions theengine may need to be primed again. Iftheengine is warm, press theprimer once.
5. Slowly pull thestarter handle until you feel some resistance. Use aquick and powerful motion when
pulling thehandle to start. Donot release thehandle but keep it in position and then slowly return it to
itsoriginalposition.
6. Once theengine has been started and is warm, slowly turn thechoke control to its starting position.
7. If theengine should stall, restart it with thechoke set in themiddle position for ashort time. Oncetheengine
is stable, slowly return thechoke to its original position.
Electric start
1. Connect themains lead to a230 V earthed wall socket.
5. Press theprimer about 3–5 times. Coverthevent hole in thecentre of theprimer bladder when pushing. Incold
weather conditions theengine may need to be primed again. Iftheengine is warm, press theprimer once.
6. Depress thestart button (20). Release it once theengine has started. Thestarter motor is equipped with an
overload switch which will trigger if thestarter motor becomes overheated. Thestarter motor must then be
allowed to cool before attempting arestart.
7. Once theengine has been started and is warm, slowly turn thechoke control to its starting position.
8. If theengine should stall, restart it with thechoke set in themiddle position for ashort time. Oncetheengine
is stable, slowly return thechoke to its original position.
9. Unplug themains lead from thepower point first and then from thesnow blower.
2. Insert theignition key
completelyinto theignition.
Thekey must not be turned,
butmake sure it is fullyinserted.
3. Set thethrottle control to
fullthrottle.
4. Make sure thechoke is set to
cold start mode. Donot use
thechoke if theengine is warm.

9
ENGLISH
Safety checks
Note:
Check that thefeed screws are in proper order thefirst time you use thesnow blower and also before every
new season. Theremust be some amount of free play in drive control wire (6).
1. Start thesnow blower and squeeze thedrive control handle. Letthefeed screws run for about 10 sec.
Repeatthis procedure several times.
2. Release thedrive control and inspect thefeed screws from thefront. Makesure that thefeed screws are
completely still and show no tendency of rotating.
3. If thefeed screws are rotating or show atendency to rotate while thecontrol handle is disengaged, turn off
theengine and adjust thewire tension.
Skid shoe adjustment
• Normal use: Adjust theskid shoes to about ½ to 1 cm below theshave blade.
• Hard packed snow: Adjust theskid shoes slightly higher (in order to lower theshave blade).
• Gravel or uneven surfaces: Adjust theskid shoes lower (in order to raise theshave blade).
Operation
1. Plan thearea of operation and where thesnow is to be removed before starting.
2. Start theengine and set thethrottle to full.
3. Let theengine warm up for afew minutes to reach full power before beginning snow removal.
4. Set theshift lever to an appropriate gear for theexisting conditions. Secondgear in thedrive position is
meant for normal conditions appropriate for most snow removal situations.
5. Use theswitch to turn on theheadlight when necessary (5).
6. Squeeze thedrive feed screw control (6) to begin snow removal.
7. Squeeze thedrive control handle (2) to start it into drive.
Note: Never move theshift lever while thesnow blower is in motion and always release thedrive handle
when changing gears.
8. Completing work: Let theengine idle afew minutes before stopping it. Letthesnow blower and feed
screw stand still in order to let most of themoisture and snow dry off.
9. With theengine still running, pull thestarter cable 3–4 times to prevent it from freezing in position.
Aputtering noise will be heard. This is normal and it will in no way damage themachine or thestarter motor.
Turning off the engine
1. Pull thethrottle back completely.
2. Remove theignition key.
3. Carefully clean theentire snow machine and move thecontrols back and forth to prevent them freezing
intopostion.
Care and maintenance
Note: Turn off theengine, remove theignition key and remove thespark plug cable from thespark plug before
servicing, cleaning or maintenance.
Lubrication
• Regularly lubricate theshift lever and other moving parts with afew drops of motor oil and/or spray
(e.g. 5–56, WD 40). Donot over-lubricate!
• Use atype of universal grease suitable for cars and machinery on thescrew end of thechute
directionalcrank. Donot over-lubricate!

10
ENGLISH
25
24
28
29
26
27
Servicing and lubricating the feed screw
• The feed screw is equipped with shear pins (24) that are meant to
shear if thefeed screw strikes hard compacted ice or other foreign
objects. Thesnow blower is supplied with extra shear pins so that they
can be replaced when needed.
Note: Never substitute theshear pins with ordinary bolts. Thiscan
seriously damage thesnow blower if thefeed screw becomes stuck
and immovable.
• Unscrew theshear pins once per season and spray inside theshaft
with lubricant. Alsolubricate thescrew shafts’ flange bearings (25).
Transmission, feed screw and clutch control adjustments
Testing and adjusting the transmission
Follow these procedures:
1. With the engine off, move the shift lever to the highest gear (6th).
Releasethedrive control lever. The blower should now be in neutral and
freelymoveable in both directions.
2. Squeeze the drive control. The blower should now be unable to be
movedforward.
3. Release the drive control and the blower should be freely moveable again.
4. Move the shift lever to one end (reverse 2nd gear) and then to the other
(6thgear). You should feel no resistance in the lever and the blower should
befreely movable regardless of which gear it is in.
Adjusting the shift lever wire
The shift lever has two wires, one for each direction. Make sure that all the gears
work and that the shift lever can be easily moved to its end points (6th gear and
reverse 2nd gear). Use the adjusting nut (26) and screw (27) on one of the wires to
adjust when necessary. Releasing tension in one wire should cause the other one
to become taut.
Feed screw
Adjusting the feed screw control wire:
1. Pull up the dust boot (28) over the wire bracket (29).
2. Pull up on the bottom wire to increase wire slack in the upper wire enabling
you to remove the hook.
3. Turn the bracket over and begin working the s-hook loose from the bracket.
4. Pull the wire taut and insert the hook down a notch on the bracket.
5. Start the engine, check performance and adjust if necessary.
Note: If the feed screws do not turn when engaged then the amount of free
play in the wire is too great. Move the s-hook to a hole further down the bracket
ifneeded.
Clutch
Adjusting the clutch wire:
1. If the blower has a tendency to move backwards or forwards without having the clutch engaged, then
the wire is too taut. Adjust the wire so that there is some free play in it using the same procedure used for
adjusting the feed screw control wire described above.
2. If the blower does not move backwards or forwards with the clutch engaged, then the wire is too loose.
Tighten by moving the s-hook down a notch on the bracket as described above.
3. Test the clutch and adjust accordingly.

11
ENGLISH
0.6–0.8 mm
Cleaning and other inspection areas
• Use thecleaning tool (9) to remove snow or ice clogged in thechute or around thefeed screw, when
necessary. Neveruse your hands!
• Inspect regularly to make sure that all bolts, nuts and screws are tight and that there is no visible damage.
• The augur blades and skid shoes will become worn with time and should be replaced. Useonly original
parts or parts approved by theretailer.
• Regularly check thefuel system for any visible signs of leakage at thetank, fuel cap or fuel lines.
• Never attempt to tamper with or modify theproduct in any way.
Engine service intervals
After thefirst
5 hours.
At every use or after
every 5 hours.
At every season or
after every 25 hours.
At every season or
after every 50 hours.
Check theoil level. •
Change oil. • •
Check spark plug. •
Clear area
aroundmuffler.
•
Changing oil
Note: Check theoil level every time thesnow blower is used.
1. Empty thefuel tank when theengine is cold. Dothework outside and collect thefuel in an appropriate
container. Ifthefuel is not to be reused, deposit it at themost appropriate recycling centre. Theblower must
be tipped backwards to remove all oil and there is arisk for fuel spillage if thetank is full.
2. Place an appropriate container to collect theoil from thedrain plug (23).
3. Unscrew theplug, tip theblower backwards and empty of all oil.
4. Screw theplug back on. Refill with oil as described in chapter Oil level checks and refills.
Spark plug
Note: Let theengine cool before unscrewing and removing thespark plug. Boththespark plug and muffler
become very hot after use. Check thespark plug before every season. Changewhen necessary.
1. Remove thecotter pin at thescrew end of thechute control directional
crank (refer to theimage shown in Mounting thechute directional crank)
and push thecrank back for easier access.
2. Remove thespark plug cable from thespark plug. Donot pull thecable
but rather grip thespark plug cap and wiggle it back and forth to
loosenit.
3. Use aspark plug spanner to remove it from its socket.
4. Check theelectrodes for any visible damage and clean with asteel
brush when necessary.
5. Make sure that theelectrode gap is between 0.6–0.8 mm. Specialtools
for gapping are available for purchase seperately.
6. Try to screw thespark plug partway in by hand to make sure
thethreads catch correctly. Tightenusing aspark plug spanner.
7. Washers on thenew spark plug must be compressed during
installation. Tightena½ turn extra after thespark plug is securely in
place to compress thewasher and create aproper seal.
8. Turn a¼ turn extra if you are using theexisting spark plug.
Handy hint: Thread asmall piece of PVC hose over thespark plug tip to
make it easier to insert and thread into the socket.

12
ENGLISH
Replacing the shave blade
• Unscrew theshave blade’s (12) 3 screws and remove theblade.
• Mount thenew blade. Make sure that all thebolt heads are on top, inside theimpeller housing (10).
• Use only original parts or parts approved by theretailer.
Changing the skid shoes
• Unscrew theskid shoes’ (13) 2 screws and remove them.
• Mount thenew shoes. Make sure that all thebolt heads are on theinside of theimpeller housing (10).
• Use only original parts or parts approved by theretailer.
Long-term storage procedures (over a month)
• Empty thefuel tank when theengine is cold. Dothework outside and collect thefuel in an appropriate
container. Ifthefuel is not to be reused, deposit it at themost appropriate recycling centre.
• Start theengine and let it run until it is out of fuel.
• Store thesnow blower in awell ventilated area, never inside and in astorage facility not subject to flames
orsparks.
Disposal
When it is time to dispose of this product, do so in accordance with local regulations.
Ifyou are unsure how to proceed, contact your local authority.
Specifications
Type Two-stage
Clearing capacity 600 mm
Max snow depth approximately 500 mm
Discharge range approximately 8 m
Engine 1-cylinder, 4-stroke petrol engine 196 cc, 4.8 kW
Fuel tank capacity 2 l
Gears 6 forward, 2 reverse
Chute 180º swivel
Discharge angle 70º adjustable
Propulsion Self-propelled
Pneumatic rubber tyres, diam 330 mm
Sound pressure level 86 dB(A), uncertainty K=1.5 dB(A)
Sound power level 102 dB(A) , uncertainty K=1.5 dB(A)
Vibration value 9.0 m/s² , uncertainty K=1.5 m/s²
Weight 83 kg
Automatic engine cut-off during insufficient oil conditions
Headlight

13
ENGLISH
Troubleshooting guide
Problem Possible cause Solution
The engine
does not start.
1. No fuel or thefuel is too old.
2. Clogged fuel lines.
3. Ignition key not fully inserted.
4. Spark plug cable not
properlyconnected.
5. Defective spark plug.
6. Engine not adequately primed.
7. Engine is flooded (over-priming).
8. Throttle set to idle.
1. Empty thetank and refill with new fuel.
2. Clean or replace thefuel lines.
3. Insert thekey completely.
4. Securely attach thespark plug wire.
5. Clean theplug and check theelectrode gap or
change plugs.
6. Press theprimer about 3–5 times.
7. Wait at least 10 min. before arestart attempt.
8. Set thethrottle control to full throttle.
The engine
runs irregularly.
1. The engine runs on choke even
when warm.
2. Blocked fuel lines or old petrol.
3. Sediment and/or water in
thefuelsystem.
4. The carburettor is maladjusted.
1. Reset thechoke back into place.
2. Clean or replace thefuel lines. Emptythetank
and refill with new fuel.
3. Empty thetank and carburettor and refill with
newfuel.
4. Contact an authorised service centre.
The engine is
underpowered.
1. Spark plug cable loose.
2. Fuel cap’s vents blocked.
1. Fasten thespark plug cable securely to theplug.
2. Clean thefuel cap and make sure ventilation
holes are free.
The engine is
overheated.
The carburettor is maladjusted. Contact an authorised service centre.
Abnormal
vibrations
occur.
Loose parts or damaged feed
screw.
Turn off theengine and disconnect thespark plug
wire. Tightenall bolts. Checkthefeed screw and
replace any damaged parts. Iftheproblem persists,
contact your authorised service centre.
The blower’s
transmission
doesn’t work.
The wire is maladjusted.
The drive belt is loose or damaged.
Adjust thewire according to theinstructions listed
under thesection Adjusting thedrive control wire and
shift lever described above.
Contact your authorised service centre to have
thedrive belt checked.
The feed screw
continues
to rotate
despite being
disengaged.
The wire is maladjusted. Adjust thewire according to theinstructions listed
under thesection Adjusting thefeed screw control
wire described above.
No snow exits
thechute.
1. The chute is clogged and/
or there is aforeign object
obstructing thefeed screw’s
rotation.
2. The shear pins have sheared off.
3. The feed screw control wire is
maladjusted or thedrive belt
needs changing.
1. Turn off theengine and disconnect thespark
plug wire. Cleanthechute and thearea around
thefeed screw.
2. Replace theshear bolts with new ones.
3. Adjust thewire according to theinstructions listed
under theAdjusting thefeed screw control wire
section above. Contact your authorised service
centre to have thedrive belt checked.

14
SVENSKA
Tvåstegs snöslunga 4,8 kW
Art.nr 31-4777 Modell DB7655
Läs igenom hela bruksanvisningen före användning och spara den sedan för framtida bruk.
Vi reserverar oss för ev. text- och bildfel samt ändringar av tekniska data.
Vid tekniska problem eller andra frågor, kontakta vår kundtjänst (se adressuppgifter på baksidan).
Säkerhet
Läs igenom hela bruksanvisningen före användning.
Använd hörselskydd.
Använd skyddsglasögon.
Fara – roterande snöskruv.
Fara – roterande fläkt.
Se upp för utflygande föremål. Se till att åskådare befinner sig på behörigt avstånd.
Rör aldrig maskinens roterande delar förrän de har stannat helt, maskinen har slagits av och tänd-
nyckeln har tagits ur.
Stoppa inte ner händerna i utkastet.
Håll obehöriga på säkert avstånd från maskinen.
Fara – bensin är mycket brandfarligt. Låt maskinen svalna minst 2 minuter innan bränsle fylls på.
Starta aldrig maskinen inomhus eller i dåligt ventilerade utrymmen. Motorns avgaser innehåller
livsfarlig kolmonoxid.
Fara – risk för elektrisk stöt (för maskin med elstart). Vid regn, starta inte maskinen med hjälp
av230 V.
När du ska göra dig av med produkten ska detta ske enligt lokala föreskrifter.
Är du osäker på hur du ska gå tillväga, kontakta din kommun.

15
SVENSKA
Allmänna säkerhetsföreskrifter
• Läs noga igenom instruktionerna och lär dig alla reglage samt korrekt användning av snöslungan.
• Låt aldrig barn eller personer som inte har tillräcklig kännedom om dessa instruktioner använda snöslungan.
Lokalaföreskrifter kan ha restriktioner gällande användarens ålder.
• Använd aldrig maskinen inärheten av andra, särskilt barn eller djur.
• Kom ihåg att användaren/föraren alltid är ansvarig för olyckor som orsakats av produkten.
• Var försiktig så att du inte faller eller halkar, speciellt när snöslungan backas.
• Använd aldrig snöslungan om du är påverkad av alkohol eller mediciner. Användden inte heller om du är
trött eller sjuk.
• Produkten får bara repareras av kompetent personal och endast med originalreservdelar.
• Använd endast tillbehör som är godkända av tillverkaren eller av den återförsäljare där produkten inköptes.
Säkerhetsföreskrifter under användning
• Håll händer och fötter borta från roterande delar. Undvikalltid utkastets öppning.
• Vissa motordelar blir mycket varma vid användning. Riskför brännskador.
• Snöslungan får inte användas till att slunga någonting annat än snö.
• Var försiktig vid användning på grusgångar, trottoarer och vägar. Varuppmärksam på eventuella faror och trafik.
Undvikbranta sluttningar.
• Rikta aldrig utkastet mot allmän väg eller trafik.
• Slå av motorn omedelbart om snöslungan träffar ettfrämmande föremål. Inspekteradärefter snöslungan
noggrant. Användinte snöslungan förrän eventuella skador reparerats.
• Om snöslungan börjar vibrera onormalt, slå genast av motorn och kontrollera orsaken. Vibrationerär normalt
etttecken på problem.
• Befintliga säkerhetsanordningar får inte kopplas bort eller sättas ur funktion.
• Använd aldrig snöslungan inärheten av inhängnader, bilar, fönsterrutor, sluttningar etc. utan korrekt inställt utkast.
• Håll alltid barn borta från det område som ska snöröjas.
• Överbelasta inte snöslungan genom att köra den för fort.
• Var försiktig vid backning. Tittabakåt efter eventuella hinder.
• Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Låtaldrig någon stå framför snöslungan.
• Använd aldrig snöslungan utan god sikt eller utan tillfredsställande belysning.
• Se till att ha god balans och håll stadigt ihandtagen när du använder snöslungan.
• Använd endast det medföljande redskapet för att rengöra utkast och skovelhus. Användaldrig händerna.
• Använd aldrig snöslungan på tak.
Förpackningen innehåller
• Snöslunga
• Utkast
• Tändstiftsnyckel
• 2 tänd-/säkerhetsnycklar
• 2 brytpinnar med låsmuttrar
• Bruksanvisning

16
SVENSKA
1
2
3 4 5 6 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
20
Reglage och funktioner
1. Strålkastare
2. Kopplingshandtag till drivning
3. Reglage för riktskärm
4. Växelreglage (6 växlar framåt och 2 bakåt)
5. Strömbrytare till strålkastaren
6. Kopplingshandtag till inmatningsskruv
7. Vev till utkast
8. Utkast
9. Verktyg för rengöring
10. Skovelhus
11. Inmatningsskruv
12. Skrapskär
13. Släpsko (en på vardera sidan)
14. Chokereglage
15. Primer
16. Tändnyckel
17. Gasreglage
18. Oljepåfyllning/oljesticka
19. Tanklock
20. Startknapp vid start med 230 V
21. Anslutning för elkabel
22. Starthandtag
23. Skruv för oljeavtappning

17
SVENSKA
Montering
Övre och undre handtag
1. Skruva bort de 4 stora plastmuttrarna, brickorna och bultarna från
detundre handtaget.
2. Lyft upp det övre handtaget och placera det utanpå det undre.
3. Skruva ihop handtagen.
Vev till utkast
Veven levereras delad och ska skruvas ihop med den medföljande hylsan.
1. Skjut in vevens två delar ihylsan.
2. Passa in vevens gängade hål mot hålen ihylsan och skruva iskruvarna helt.
3. Skruva på låsmuttrarna och
draåt men överdra inte.
4. Sätt fast veven isitt övre fäste
genom att skjuta in den övre
vevhållarens fästbult ihålet på
det övre handtagets vänstra
sida. Draåt med muttrar
ochbrickor.
5. Skjut in veven isitt nedre fäste
och lås med saxsprinten.
Montera utkastet
1. Ta bort fästbulten längst ner på utkastets chassi.
2. Skjut in utkastet isitt fäste. 3. Montera fästbulten med mutter
och dra åt.

18
SVENSKA
Användning
Oljepåfyllning och nivåkontroll
Obs! Snöslunganlevereras utan olja. Oljamåste fyllas innan slungan används. Motornrymmer ca 600 ml.
• Använd SAE 5W-30 för 4-takts bensinmotorer,
kvalitetsklass SG, SF.
• Skruva ur oljestickan och fyll på så att oljenivån
ligger inom det markerade området på oljestickan.
Överfyllinte!
• Skruva inte ner oljestickan vid nivåkontroll. Hållden
mot påfyllningshålet för att få rätt nivå.
VIKTIGT!
Byt olja första gången när motorn har gått 5 timmar.
Förberedelser
• Kontrollera att det område som ska snöröjas är fritt från främmande föremål.
• Kontrollera att alla reglage går lätt och att de återgår till ursprungsläget när de släpps.
• Frikoppla alla reglage innan motorn startas.
• Planera iförväg var snön ska kastas för att undvika att personer eller egendom skadas av främmande föremål.
• Använd aldrig snöslungan utan att vara rätt klädd. Användlämpliga skor med bra fäste vid halt underlag.
• Under inga omständigheter får underhåll, justeringar och service göras när motorn är igång (om inte
bruksanvisningen anger annat).
• Bär alltid skyddsglasögon eller visir vid användning, underhåll och service av snöslungan.
• Använd endast enjordad skarvkabel godkänd för utomhusbruk när maskinen ska startas med hjälp av 230 V.
• Justera höjden på inmatningshuset så att det går fritt vid grusgångar o.d.
• Låt snöslungan anpassa sig till utomhustemperaturen innan snöröjningen påbörjas.
Påfyllning av bränsle
Obs! Motornhar enplugg som på enannan modell av snöslunga
användssom oljesticka/oljepåfyllning. Pådenna modell har inte pluggen
någon funktion.
Obs! Bensinär mycket brandfarligt!
• Använd 95 eller 98 oktan blyfri bensin.
• Förvara bränslet ien behållare som är avsedd för bensin.
• Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under påfyllningen.
• Överfyll inte. Bränslenivån bör ligga i nivå med nivåmätaren (se bild).
• Fyll på bränsle innan motorn startas. Öppnaaldrig tanklocket för att
fylla på bränsle när motorn är igång eller fortfarande är varm.
• Stäng tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspilld bensin.

19
SVENSKA
Manuell start
Obs! Kontrolleraolje- och bränslenivåerna innan snöslungan startas. Kontrolleraatt kopplingshandtagen för
drivning och inmatningsskruv är uppsläppta.
1. Tryck in tändnyckeln helt
itändlåset. Vridinte nyckeln,
den ska bara tryckas in.
2. Ställ gasreglaget på fullgas. 3. Ställ chokereglaget ikallstartsläge.
Ommotorn är varm, ställ choken
helt åt motsatt håll.
4. Tryck in primerblåsan 3–5 gånger. Hållför lufthålet uppe på blåsan när du trycker. Vidkall väderlek kan
motorn behöva primas engång till. Ommotorn är varm, tryck in blåsan engång.
5. Dra sakta istarthandtaget tills du känner motstånd. Drasedan snabbt och kraftfullt ihandtaget för att starta.
Släppinte handtaget utan håll kvar och för sakta tillbaka handtaget till utgångsläget.
6. När motorn startat och efterhand värms upp, för sakta tillbaka chokereglaget till utgångsläget.
7. Om motorn stannar, starta om och låt den gå med chokereglaget imittenläge enkort stund.
För sedan sakta tillbaka chokereglaget till utgångsläget.
Elektrisk start
1. Anslut snöslungans elkabel till ett230 V jordat vägguttag.
5. Tryck in primerblåsan 3–5 gånger. Hållför lufthålet uppe på blåsan när du trycker. Vidkall väderlek kan
motorn behöva primas engång till. Ommotorn är varm, tryck in blåsan engång.
6. Tryck in startknappen (20). Släppknappen när motorn startar. Startmotornär försedd med ettskydd mot
överbelastning som löser ut om startmotorn blir för varm. Startmotornmåste då svalna innan den kan
användas igen.
7. När motorn startat och efterhand värms upp, för sakta tillbaka chokereglaget till utgångsläget.
8. Om motorn stannar, starta om och låt den gå med chokereglaget imittenläge enkort stund.
För sedan sakta tillbaka chokereglaget till utgångsläget.
9. Koppla bort elkabeln från eluttaget och sedan från snöslungan.
2. Tryck in tändnyckeln helt
itändlåset. Vridinte nyckeln,
den ska bara tryckas in.
3. Ställ gasreglaget på fullgas. 4. Ställ chokereglaget
ikallstartsläge. Användinte
choke om motorn är varm.

20
SVENSKA
Säkerhetskontroll
Obs!
Kontrollera inmatningsskruvens funktion första gången snöslungan startas och inför varje ny säsong.
Det måste finnas ettlitet spel ivajern som går från kopplingshandtaget (6).
1. Starta slungan och tryck ner kopplingshandtaget. Låtinmatningsskruven arbeta ica 10 sekunder.
Upprepadetta några gånger.
2. Släpp upp kopplingshandtaget och ställ dig framför slungan. Kontrolleraatt inmatningsskruven står
heltstilla och inte visar några tendenser till att rotera.
3. Om inmatningsskruven roterar eller visar tendenser till att rotera trots att kopplingshandtaget inte trycks ner,
slå av motorn och justera vajern.
Justering av släpskor
• Normal användning: Justera släpskorna ½ till 1 cm lägre än skrapskäret.
• Hårt packad snö: Justera släpskorna något högre (för att sänka skrapskäret).
• Grus eller ojämnt underlag: Justera släpskorna något lägre (för att höja skrapskäret).
Körning
1. Planera körningen och var snön ska kastas innan du börjar.
2. Starta motorn och ställ gasreglaget nära fullgas.
3. Låt motorn värma upp någon minut för att uppnå full effekt innan snöröjningen påbörjas.
4. Sätt växelreglaget på enför rådande förhållanden lämplig växel. 2:ans växel framåt är vid normala
förhållanden mest lämplig vid snöröjning.
5. Tänd vid behov strålkastaren med strömbrytaren (5).
6. Tryck ner kopplingshandtaget för inmatningsskruven (6) för att påbörja snöröjningen.
7. Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (2), snöslungan rör sig framåt.
Obs! Röraldrig växelreglaget när slungan är irörelse, släpp upp kopplingshandtaget för drivningen
innanväxling.
8. När arbetet är avslutat: Låt motorn gå några minuter på tomgång efter användning. Låtslungan och
inmatningsskruven stå stilla under tiden för att fukt och snö på motorn ska torka upp.
9. Med motorn igång, dra ut starthandtaget snabbt 3–4 gånger för att undvika fastfrysning. Ettsmattrande ljud
hörs, detta är helt normalt och skadar inte slungan eller startmekanismen.
Slå av motorn
1. Skjut tillbaka gasreglaget helt.
2. Dra ut tändnyckeln.
3. Rengör noggrant hela slungan och rör alla reglage fram och åter några gånger för att undvika fastfrysning.
Skötsel och underhåll
Obs! Stängav motorn, ta ur tändnyckeln och ta bort tändkabeln från tändstiftet innan någon service, rengöring
eller underhåll utförs på maskinen.
Smörjning
• Smörj regelbundet växelreglaget och övriga rörliga delar med några droppar motorolja och/eller spray
(typ5–56, WD 40). Användinte för mycket!
• Använd ettuniversalfett lämpat för bilar och maskiner till snäckdrevet längst ner på veven som kontrollerar
utkastet. Användinte för mycket!