CSP Products 115 170 040 User manual

Fitting Instructions Montageanleitung
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Version: 02-15
© by CSP Products
115 170 040 DOC:M
Features:
- Made in Germany
- CNC – turned part
- Made from high strength billet Aluminium
- Black anodized
- Kit includes a new piston, sealing-ring and
spring
Besonderheiten
- Hergestellt in Deutschland
- CNC – Drehteil aus hochfestem Aluminium
- Schwarz eloxiert
- Lieferumfang komplett mit Feder, Dichtring
und Regelkolben
CSP oil pressure piston block off kit
CSP Verschlusskit, Ölüberdruckregelkolben

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1. Allgemein
WICHTIG: Wie bei allen Fahrzeugteilen ist eine
gewisse Sachkenntnis Vorausset-
zung für eine korrekte Montage.
Wenn Sie nach Sichtung der Teile
und der Montageanleitung nicht der
Meinung sind die Montage fachge-
recht durchführen zu können, wenden
Sie sich an eine Fachwerkstatt um die
Arbeiten ausführen zu lassen. Eine
korrekte Montage spart Zeit, Kosten
und Ärger. Wir empfehlen Ihnen die-
se Anleitung zusammen mit einem
Reparaturhandbuch für ihr Fahrzeug
einzusetzen. Lesen Sie diese Anlei-
tung komplett durch bevor Sie mit den
Arbeiten beginnen.
-Nehmen Sie sich bitte die Zeit und lesen Sie
diese Montageanleitung sorgfältig durch,
bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. Bei
Fragen oder Problemen stehen wir Ihnen
gerne telefonisch zur Verfügung.
-Überprüfen Sie nach Erhalt des Verschluss-
kits die Vollständigkeit. Alle Teile sind durch
die Verpackung sichtbar. Umtausch oder
Rückgabe sind nur im eingepackten Zu-
stand möglich.
-Der Lieferumfang des Verschlusskits bein-
haltet sämtliche Teile die Sie zur Stilllegung
des originalen Öldruckregelkolbens benöti-
gen.
1. General
NOTE: As when installing any performance
product, a degree of mechanical ability is
required. If after reviewing the parts and
instructions you don’t feel that you can
properly complete this installation, take
your car to a competent professional.
Proper installation will save time, money
and aggravation. We recommend using
this manual together with the applicable
workshop manual for your car to help
you with the installation. Please read the
entire fitting instructions before installing
your new CSP filter head with pressure
relief.
-Before starting the job, please take your
time to read these instructions carefully. If
you have any questions, please don’t hesi-
tate to call us at the given numbers.
-Please double check the seal plug kit for
missing parts. Everything the kit includes
is shown in the list beneath section two.
Exchange or refund just in unopened condi-
tion.
-The CSP seal plug kit for Type 1 oil pres-
sure pistons contains everything you need
to decommission the original internal oil
pressure piston.
Fig. 1

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2. Parts and Tools
Parts
1x Seal plug M18x1.5 (4)
1x Aluminium seal DIN7603 18x24x1.5 (3)
1x spring (2)
1x Oil pressure piston (1)
Tools
8mm Allen wrench
Torque wrench
Piston removal tool (if necessary)
3. Preconditions
-The CSP seal plug for decommissioning the
original internal oil pressure system should
be used whenever an external oil pressure
control system is intended to be installed.
It is not possible to use the CSP seal plug
with other engine cases than Type 1 en-
gines from 1969 onwards with two oil pres-
sure pistons.
NOTE: The seal plug cannot be used at the rear
oil pressure piston (see Fig. 2)
2. Teile und Werkzeug
Teile
1x Verschlussstopfen M18x1.5 (4)
1x Alu-Dichtring DIN7603 18x24x1.5 (3)
1x Schraubenfeder (2)
1x Öldruckregelkolben (1)
Werkzeuge
8mm Inbusschlüssel
Drehmomentschlüssel
ggf. Ausziehwerkzeug f.
Öldruckregelkolben
3. Voraussetzungen
-Der CSP Verschlussstopfen zur Stilllegung
der internen Öldruckregelung ist immer
dann einzusetzen, wenn eine externe Öl-
druckregelung verwendet werden soll. Der
Verschlussstopfen kann nur mit Typ 1 Mo-
torgehäusen mit zwei Öldruckregelkolben
(ab Baujahr 1969) verwendet werden.
WICHTIG: Der Verschlussstopfen kann NUR
am vorderen Öldruckregelkolben ver-
wendet werden. (siehe Abb.2)
Fig. 2

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4. Montage des Verschlussstopfens
-Prüfen Sie nach der Demontage des origi-
nalen Regelkolbens das Gewinde im Motor-
block sowie die Anlagefläche des Dichtrings
auf etwaige Beschädigungen wie z.B. Lö-
cher im Guss aufgrund von Oxidation. Es ist
unbedingt notwendig, dass die Dichtfläche
sauber und unbeschädigt ist.
-Kontrollieren Sie den Durchmesser des ver-
bauten Regelkolbens und vergleichen Sie
ihn mit dem des neuen Regelkolbens. Es
sind Übermaß-Regelkolben (Ø16.5mm) im
Umlauf welche eine Verwendung des CSP-
Kolbens ausschließen.
-Reinigen Sie alle Teile inkl. des Motorge-
häuses, um das Risiko sich im Ölkanal
befindlicher Fremdkörper zu minimieren.
-Montieren Sie den neuen Kolben mit etwas
Motoröl um ein sauberes Gleiten zu ermög-
lichen. Der Kolben sollte ohne zu haken, je-
doch ohne merkliches Spiel auf den Grund
der Bohrung gleiten.
-Stecken Sie die mitgelieferte Druckfeder in
den Kolben und legen Sie den Dichtring auf
die Dichtfläche der Bohrung.
-Schrauben Sie den Verschlussstopfen in die
Bohrung ein und ziehen Sie ihn mit einem
Drehmoment von 35Nm fest.
Für Fragen und Informationen erreichen Sie
uns auf folgenden Wegen:
Custom & Speed Parts
Autoteile GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
[email protected]
Tel. [phone]
Fax. [phone]
Öffnungszeiten:
Mo - Fr: 08.00 - 18.00 MEZ
4. Installation
-After disassembling the original oil pressure
piston, check the M18x1.5 thread and the
sealing surface of the engine case for dam-
age due to oxidation. It’s absolutely neces-
sary that the sealing surface is clean and in
good condition.
-Check the diameter of the old oil pressure
piston and compare it to the new one. Some
engines are running oversized oil pressure
pistons (Ø16.5mm) in consequence of ear-
lier engine restorations.
-Clean every part, including the engine case,
cautiously to help reduce the risk of foreign
object damage.
-Install the new oil pressure piston with a
drop of engine oil to allow it to smoothly
slide into position. The piston should be
able to move without abrasion, yet not with
noticeable clearance.
-Put the spring into the oil pressure piston.
-Put the Aluminium seal on the sealing sur-
face of the engine case.
-Turn in the seal plug and tighten it to 35Nm
(25lb.ft.)
For questions and informations you can
reach us at:
Custom & Speed Parts
Autoteile GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
Germany
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Mo - Fr: 08.00 am - 06.00 pm