Cub cadet Bv 428 User manual

IMPORTANT: READ OPERATOR’S MANUAL THOROUGHLY AND FOLLOW THE SAFE OPERATION PRACTICES BEFORE OPERATING THE UNIT.

Removing Unit From Carton

Assemble The Unit Starting The Unit

Insert upper blower tube

into blower outlet and turn

clockwise until it locks into

place.

Place the lower blower tube

onto upper blower tube and

turn clockwise until it locks

into place.

Assemble The Unit

Place unit on a level surface.

Fill fuel tank.

Press primer bulb 10 times,

or until fuel is visible

Move choke lever to

Position 1.

DO NOT squeeze throttle

control.

Pull rope 5 times.Move choke lever to

Position 2 .

Pull rope 3-5 times to start

engine. Squeeze throttle

control and allow unit to

warm up for 30 - 60

seconds.

Continue to squeeze

throttle. Move choke lever

to Position 3.

Continue to squeeze

throttle. Warm unit for an

additional 60 seconds to

complete warm-up. Unit

may be used during this

time.

11 2

Remove all contents from

the carton.

567

19 10

Place the unit on a level

surface, remove the oil plug

from the crankcase, and pour

the entire bottle of oil into the

fill hole.

Crouch in starting position.

Starting The Unit

11 12 13 14

10 X

5 X 3-5 X

Starter Rope

Blower Outlet

Throttle Control

On/ Off Switch

Upper Blower Tube

Lower Blower Tube

DIDN’T START?

Repeat these instructions.

IF engine fails to start after 2 attempts,

move choke lever to position 3 and pull

the starter rope until engine starts

IF unit still fails to start, refer to operator’s

manual for additional starting and

troubleshooting information

Primer

Bulb

Primer Bulb

Oil Plug

No Tools Required

for Blower Assembly*

*For vacuum assembly, refer to

the Assembly section of the

operator’s manual.

BV428

4-Cycle Suitcase Blower/Vacuum

Operator’s Manual

769-08089 P00 03/12

NEED HELP? Call 1-877-282-8684 in U.S. or 1–800–668–1238 in Canada

ENGLISH — PAGE 1

FRANÇAIS — PAGE 7

ESPAÑOL — PAGE 13

RULES FOR SAFE OPERATION

TABLE OF CONTENTS

Service Information................................................................................................................................2

Rules for Safe Operation........................................................................................................................ 2

Know Your Unit ......................................................................................................................................3

Assembly Instructions............................................................................................................................3

Oil and Fuel Information.........................................................................................................................3

Starting/Stopping Instructions...............................................................................................................4

Operating Instructions ...........................................................................................................................4

Maintenance and Repair Instructions ....................................................................................................5

Cleaning and Storage ............................................................................................................................5

Troubleshooting Chart............................................................................................................................6

Speciﬁcations ........................................................................................................................................6

Optional Accessory................................................................................................................................ 6

Warranty Information ........................................................................................................................... 24

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-

covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of ﬁre. Check with your state or local authorities

for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to

liability or a ﬁne. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your

LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-05900 Mufﬂer Assembly

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not

by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for

proper accident prevention measures.

Symbol meaning

SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution. Attention is required in

order to avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or

pictographs.

NOTE: Advises of information or instructions vital to the operation or maintenance of the

equipment.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of ﬁre, electric shock and

personal injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of ﬁre, electric shock and personal

injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of

ﬁre, electric shock and personal injury.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

GENERAL SAFETY INSTRUCTIONS

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the inﬂuence of alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners

are in place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not

operate the unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such

as glass, wire, etc.

•

Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets

outside a 50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders

should be encouraged to wear eye protection. If you are approached, stop the unit immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all

adjustments or repairs before using unit.

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where fumes may reach an open ﬂame

(pilot lights, etc.) or sparks (switches, electrical motors, etc.).

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry place, either locked up or up high to prevent unauthorized use or damage.

Keep out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean, and free from

debris. Clean after each use. See Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan this

unit to others, also loan these instructions to them.

• Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1–1989 standards and are

marked as such.

• Never run the unit without the proper equipment attached. Do not operate the unit without the

blower tubes attached.

• To reduce the risk of hearing loss associated with sound level(s), always wear ear/hearing protection

when operating this unit.

• Wear heavy long pants, boots, gloves, and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry,

short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• Use the unit only in daylight or good artiﬁcial light.

• Keep outside surfaces free from oil and fuel.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator

and unit must be in a stable position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Do not set unit on any surface except a clean, hard area while engine is running. Debris such as

gravel, sand, dust, grass, etc. could be picked up by the air intake and thrown out by the discharge

opening, damaging unit, property, or causing serious injury to bystanders or operator.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not force unit. It will do the job better and with less likelihood of injury at a rate for which it was

designed.

• Do not overreach or use from unstable surfaces such as ladders, trees, steep slopes, rooftops, etc.

Always keep proper footing and balance.

• Always hold the unit with a ﬁrm grip when operating.

• Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not touch or try to stop the impeller when it

is rotating. Do not operate without guards in place.

• Do not put any object into openings. Do not use with any opening blocked; keep free of dirt, debris,

and anything that may reduce the air ﬂow.

• Do not touch the engine or mufﬂer. These parts get extremely hot from operation, even after the unit

is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to do the job. Do not run the engine at high

speed when not in use.

• Always stop the engine when operation is delayed or when walking from one location to another.

• Use only genuine factory replacement parts and accessories for this unit. These are available from

your authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to serious

injury to the user or damage to the unit, and void your warranty.

• If you strike or come into contact with a foreign object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• To reduce ﬁre hazard, replace faulty mufﬂer and spark arrestor. Keep the engine and mufﬂer free from

grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers speciﬁcally designed and approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before ﬁlling the tank. Never remove the fuel tank cap or

add fuel when the engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the

tank before fueling. DO NOT smoke.

• Always add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or ﬂames. DO

NOT smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit, immediately

before starting the unit. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before

starting the engine. DO NOT smoke.

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill.

Operate this unit only in a well ventilated outdoor area.

BLOWER SAFETY INSTRUCTIONS

• Stop the engine for maintenance, repair, to install or remove the blower tubes. The unit must be

stopped and the impeller no longer turning to avoid contact with the rotating blades.

• Never use this unit for spreading chemicals, fertilizers or other substances which may contain toxic

materials.

• Never point the blower in the direction of bystanders, animals, windows or automobiles.

SPECIAL NOTE:

EXPOSURE TO VIBRATIONS THROUGH PROLONGED USE OF GASOLINE

POWERED HAND TOOLS COULD CAUSE BLOOD VESSEL OR NERVE DAMAGE IN THE

FINGERS, HANDS, AND JOINTS OF PEOPLE PRONE TO CIRCULATION DISORDERS OR

ABNORMAL SWELLING. Prolonged use in cold weather has been linked to blood vessel

damage in otherwise healthy people. If symptoms occur such as numbness, pain, loss of

strength, change in skin color or texture, or loss of feeling in the ﬁngers, hands or joints,

discontinue use of this tool and seek medical attention. An anti-vibration system does not

guarantee avoidance of these problems. Users who operate power tools on a regular basis

must closely monitor their physical condition and the condition of this tool.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

WARNING: When using the unit, all safety rules must be followed. Please read these

instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any

bystanders. Please keep these instructions for later use.

WARNING: Gasoline is highly ﬂammable and its vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

• SAFETY & INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator’s manual describes safety and international symbols and pictographs that may

appear on this product. Read the operator’s manual for complete safety, assembly, operating and

maintenance and repair information.

Symbol meaning

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

• READ OPERATOR’S MANUAL

WARNING: Read the operator’s manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or

bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING:

Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing

loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when

operating this unit. Use a full face shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing greater than 10% ethanol

will likely damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF CONTROL

OFF or STOP

• PRIMER BULB

Push primer bulb, fully and slowly, 10 times.

• CHOKE CONTROL

1.•FULL choke position

2.•PARTIAL choke position

3.•RUN choke position

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high speed, causing injury. Keep

away from the rotating rotor.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet

(15 m) from the operating area.

• HOT SURFACE

WARNING: Do not touch any metal engine components. The engine gets

extremely hot from operation and may cause severe burns. Allow the unit to

completely cool prior to any maintenance or servicing.

• BLOWERS – ROTATING IMPELLER BLADES CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Stop the engine and allow the impeller to stop before installing or

changing tubes, or before cleaning or performing any maintenance.

DO NOT RETURN THIS UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED

FOR WARRANTY SERVICE.

For assistance regarding the assembly, controls, operation or maintenance of the unit, please call

the Customer Support Department at

1-877-282-8684

in the United States or

1-800-668-1238

Canada.

Additional information about the unit can be found on our website at

www.cubcadet.com or

www.cubcadet.ca.

For service, please call the Customer Support Department to obtain a list of authorized service

dealers near you. Service on this unit, both within and after the warranty period, should only

be performed by an authorized and approved service dealer. When servicing, use only identical

replacement parts.

All information, illustrations, and speciﬁcations in this manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

RULES FOR SAFE OPERATION

SERVICE INFORMATION

On/ Off Switch Throttle Control

Grip

Spark Plug Cover

Starter Rope Grip

Upper Blower Tube

Lower

Blower

Tube

Air Filter

Cover

Primer Bulb

Oil Plug

Fuel Cap

Zipper

Cinch

Strap

Vacuum Elbow

Upper Vacuum Tube

Lower Vacuum Tube

Vacuum Bag

Strap

Vacuum

Bag

KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

• Cleaning yards, garages, driveways,

porches, patios, around walls,

fences and more

TOOLS REQUIRED FOR

VACUUM ASSEMBLY

• Flat Head Screwdriver

NO TOOLS REQUIRED FOR

BLOWER ASSEMBLY

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Using Blended Fuels

If choosing to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use a gas stabilizer fuel additive

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of a gas stabilizer will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits for up to

six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on

the container. NEVER add fuel additives directly to the unit’s gas tank.

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 13).

2. Place the gas container’s spout into the ﬁll hole on the fuel tank and ﬁll.

NOTE: Do not overﬁll the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and

site before starting the engine.

NOTE: Dispose of any old gasoline in accordance with federal,

state and local regulations.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important. Check the oil before

each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause

premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum

Institute) service class SJ.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil in the engine. To avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase prior to

starting the unit.

This unit is supplied with one 2.03 ﬂ.oz. (60 ml) bottle of SAE 30

oil (Fig. 10).

NOTE:

Save the empty oil bottle. It can be used to measure the

correct amount during future oil changes. See Changing

the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal

covering the opening. Replace the top and cut the tip off the

funnel spout (Fig. 10).

2. With the unit on a ﬂat level surface, remove the oil plug (Fig. 11).

3. Pour the entire bottle of oil into the oil ﬁll hole (Fig. 12).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

4. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil ﬁll

plug.

Check oil before each use and change as needed. Refer to

Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for poor unit performance. Be sure

to use fresh, clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to

the unit, do not mix oil with gasoline.

Deﬁnition of Blended Fuels

Today’s fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel

can form acids when stored. Use fresh fuel (less than 30 days old), when using alcohol-blended fuel.

OIL AND FUEL INFORMATION

WARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL

INJURY. Check and maintain the proper oil level in the crankcase; it is important and

cannot be overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See

Changing the Oil.

WARNING: Fuel containing greater than 10% ethanol will likely damage the engine and

void the warranty.

WARNING: Gasoline is extremely ﬂammable. Ignited vapors may explode. Always stop

the engine and allow it to cool before ﬁlling the fuel tank. Do not smoke while ﬁlling the

tank. Keep sparks and open ﬂames at a distance from the area.

WARNING:

Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place.

WARNING: Add fuel in a clean, level and well ventilated outdoor area. Wipe up any

spilled fuel immediately. Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the

engine until fuel vapors dissipate.

Fig. 13

Fuel Tank

Fig. 12

Oil Fill Hole

Fig. 11

Oil Plug

Fig. 10

BLOWER ASSEMBLY

Installing the Upper Blower Tube

1. Align the bump on the end of the upper blower tube with the

bump slot on the bottom end of the blower outlet (Fig. 1).

2. Insert the upper blower tube into the blower outlet (Fig. 1).

Twist the upper blower tube clockwise until it locks into place

(Fig. 1).

Installing the Lower Blower Tube

Align the bump slot on the top end of the lower blower tube with

the bump on the end of the upper blower tube (Fig. 2).

Place the lower blower tube onto the upper blower tube (Fig. 2).

Twist the lower blower tube clockwise until tight (Fig. 2).

VACUUM ASSEMBLY

Removing the Upper Blower Tube

1. Hold the unit ﬁrmly.

2. Insert a ﬂat head screwdriver into the tube lock. Twist the

screwdriver counterclockwise 1/4 turn and hold (Fig. 3).

3. Grasp the upper blower tube and twist it counterclockwise

(Fig. 3).

4. Pull the upper blower tube from the blower outlet.

Removing the Lower Blower Tube

1. Hold the upper blower tube ﬁrmly.

2. Grasp the lower blower tube and twist it counterclockwise until

the lower blower tube unlocks from the upper blower tube.

3. Remove the lower blower tube from the upper blower tube.

Installing the Vacuum Tubes

1. Locate the hole in the impeller door. The door lock tab is

recessed in the hole toward the front of the blower (Fig. 4).

Insert a ﬂat head screwdriver, into the hole and press the door

lock tab in and lift the door to release the lock.

2. While holding the impeller door open, align the upper vacuum

tube’s three (3) slots with the impeller intake’s three (3) lock

tabs (Fig. 5). Insert the upper vacuum tube into the impeller

intake and twist the upper vacuum tube clockwise with both

hands until the lock tabs snap into place (Fig. 6).

3. Align the arrow on the lower vacuum tube with the arrow on

the upper vacuum tube (Fig. 7).

NOTE: The arrows must align properly to install the vacuum

tubes correctly.

4. Grasp the lower vacuum tube ﬁrmly with both hands and push

the lower vacuum tube into the upper vacuum tube. Turn the

lower vacuum tube clockwise until it snaps into place and

locks. The dot on the lower tube aligns with the dot on the

upper tube when properly assembled.

NOTE: Use both hands during this assembly to ﬁt the parts

together tightly.

NOTE: The ﬂat area on the upper vacuum tube should face the

handle when installed correctly.

Fig. 3

Tube Lock

Fig. 2

Upper Blower

Tube

Bump

Lower

Blower

Tube

Bump Slot

Fig. 1

Blower Outlet

Upper

Blower

Tube

Bump

Bump Slot

Fig. 4

Impeller Door Door Lock Tab

Fig. 5

Impeller

Lock Tabs

Fig. 6

Upper

Vacuum

Tube Fig. 7

Upper

Vacuum

Tube

Lower

Vacuum

Tube

Fig. 8

Blower

Outlet

Vacuum

Elbow

Fig. 9

Vacuum

Elbow

4 in.

(10.2 cm) Vacuum

Bag

Cinch

Strap

VACUUM BAG ASSEMBLY

Installing the Vacuum Elbow onto the Blower

1. While facing the front of the unit, hold the keyed end of the

vacuum elbow in your left hand and the ﬂared end in your right

hand. Align the lock tabs on the keyed end with the lock tabs

on the blower outlet. (Fig. 8)

2. Insert the vacuum elbow into the blower and turn clockwise

until it locks into place. (Fig. 8)

Inserting the Vacuum Elbow into the Bag

1. Locate the small opening in the vacuum bag. Insert the ﬂared

end of the vacuum elbow approximately 4 inches inside the

small opening. (Fig. 9)

2. Pull the end of the cinch strap to secure the small opening of

the bag around the vacuum elbow. Tighten the cinch strap so

that the bag has limited movement along the elbow, but will

not slip off the ﬂared end.

HOLDING THE BLOWER / VACUUM

Before operating the unit, stand in the operating position and

check for the following:

• The unit is in the right hand and on the right side of the

body. Do not block the air intake which will affect the unit’s

performance (Fig. 17).

• The operator is wearing proper clothing, such as boots, safety

glasses or goggles, ear/hearing protection, gloves, long pants

and long sleeve shirt.

• If the conditions are dusty, the operator is wearing a dust

mask or face mask

• The unit is in good working condition.

• The tubes are in place and secure.

OPERATING TIPS

Using the Variable Speed Cruise Control

For longer periods of operation and to eliminate possible ﬁnger

fatigue.

1. Move the variable speed cruise control toward the

FAST position to incrementally increase or maintain the unit’s

engine speed (Fig. 18). When the variable speed cruise control

is pressed, the trigger will recede into the handle.

2. To decrease engine speed, move the variable speed cruise

control to the SLOW position and the trigger will return to idle

(Fig. 18).

Other Tips

• Assure the unit is not directed at anybody or any loose debris before starting the unit.

• Always use a ﬁrm grip when holding the unit.

• To reduce the risk of hearing loss, hearing protection is required.

• Operate power equipment only at reasonable hours when people might not be disturbed. Comply

with times listed in local ordinances. Usual recommendations are 9:00 am to 5:00 pm, Monday

through Saturday.

• To reduce noise levels, limit the number of pieces of equipment used at any one time.

• To reduce noise levels, operate the unit at the lowest possible speed to do the job.

• Use rakes and brooms to loosen debris before blowing.

• In dusty conditions, slightly dampen surfaces when water is available.

• Watch for bystanders, open windows or cars; blow debris safely away.

• Clean up after using blowers and other equipment. Dispose of debris appropriately.

OPERATING THE UNIT AS A BLOWER

Use the blower for trees, shrubs, ﬂower beds and hard-to-clean areas. Also use the unit around

buildings, walls, overhangs, fences and screens, and for other normal cleaning procedures. Conserve

water by using power blowers instead of hoses for many lawn and garden applications, including

areas such as gutters, screens, patios, grills, porches and gardens.

Hold the blower with the right hand. Do not stand on the right side of the blower when operating the

unit (Fig. 17). If you do, you will be blocking the air intake and this will affect the unit’s performance.

Instead, be sure to stand on the left side of the unit to maximize the unit’s efﬁciency (Fig. 17).

Sweep from side to side with the nozzle several inches above the ground or ﬂoor. Slowly advance the

unit, keeping the accumulated pile of debris in front of you.

Most dry blowing operations are better suited to low speeds, rather than high. High speed blowing is a

better way to move heavier items like large debris or gravel.

OPERATING THE UNIT AS A VACUUM

Use the unit for vacuuming up light debris like leaves and paper.

Be sure the vacuum bag is zipped closed before operating the unit.

Place the shoulder harness over your head and onto your

shoulder. Hold the vacuum with both on hands on the handle (Fig.

19), tilting the suction tube slightly, and use a sweeping action to

collect light debris (Fig. 20). The debris will ﬂow into the vacuum

bag. Things such as small leaves and small twigs will be mulched

as they pass through the fan housing, allowing the vacuum bag to

hold more debris.

Emptying the Vacuum Bag

When the bag is full, suction will noticeably decrease. Turn off the

unit and allow the impeller to stop before you unzip the bag.

1. While wearing eye protection and a dust mask, unzip the

vacuum bag and empty the contents into a garbage bag or

container.

2. Turn the bag inside out after initial emptying and vigorously

shake out dust and debris.

3. Zip close and reinstall the vacuum bag.

NOTE: Empty the bag after each use to avoid deterioration and

obstructing air ﬂow, which will reduce the performance

of the vacuum.

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

STARTING INSTRUCTIONS

NOTE: When starting the unit, make sure it is not directed at

bystanders or loose debris.

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil

Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to

Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control

is in the ON ( I ) position at all times.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some

amount of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 15).

If fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb

until fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 15).

NOTE: The unit should be started in idle. Do not squeeze the

trigger until step 8 (Fig. 14).

5. Do not squeeze the trigger. Crouch in the starting position

(Fig. 16). Pull the starter rope 5 times in a controlled motion.

6. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 15).

7. Do not squeeze the trigger. Pull the starter rope 3-5 times in

a controlled motion to start the engine.

8. Squeeze and hold the trigger, or press down the cruise

control, and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

9. Continue to squeeze the trigger. Move the choke lever to

Position 3 (Fig. 9) and continue warming the engine for an

additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, move the

choke lever to Position 3 and pull the starter rope 3-8

times in a controlled motion. The engine should start. If

not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, go back to step 6.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the trigger. Allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop

(Fig. 15).

WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a conﬁned area.

WARNING: Avoid accidental starting. Make sure to be in the starting position when

pulling the starter rope (Fig. 16). To avoid serious injury, the operator and unit must be in a

stable position while starting.

Fig. 15

Primer Bulb

Choke

Lever

Fig. 16

Starting

Position

Fig. 14

On/Off Switch

Trigger

Cruise Control

HOW TO START THE UNIT USING THE ELECTRIC STARTER OR POWER START BITTM

ACCESSORY.

NOTE: This unit can use an Electric Start or Power Start Bit™ Optional Accessory!

Please refer to the Electric Starter or Power Start Bit™ operator’s manual for proper use of

this feature. (Items Sold Separately! Please refer to page 6 of this manual about purchasing

these accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

NOTE: When starting the unit, make sure it is not directed at bystanders or loose debris.

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Switch is in the ON ( I ) position at all times.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in

the primer bulb (Fig. 15). If fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is

visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 15).

NOTE: The unit should be started in idle. Do not squeeze the trigger until step 9 (Fig. 14).

Crouch in the starting position (Fig. 16). Insert the

Electric Start or Power Start Bit™

accessory into

the

Electric Start or Power Start Bit™

port on the side of the unit (Fig. 33). Refer to the Operation

section of the

Electric Start or Power Start Bit™

accessory operator’s manual.

6. Do not squeeze the trigger. Run the Electric Starter or Power Start BitTM accessory for 2

seconds.

7. Do not squeeze the trigger. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 15).

8. Do not squeeze the trigger. Run the Electric Start or Power Start Bit™ accessory in intervals no

longer than 2 seconds each until the unit starts.

9. Remove the Electric Start or Power Start Bit™ accessory from the unit.

10. Squeeze and hold the trigger, or press down the cruise control (Fig. 14), and allow the engine to

warm up for 30 to 60 seconds.

11.

Continue to squeeze the trigger. Move the choke lever to Position 3 (Fig. 15) and continue warming

the engine for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, move the choke lever to Position 3 and

squeeze the throttle control. Run the electric Starter or power Start BitTM accessory in

intervals no longer than 2 seconds each until the unit starts.

IF WARM... If the engine is already warm, go back to step 7.

STOPPING INSTRUCTIONS

Release your hand from the trigger. Allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop

(Fig. 14).

IF USING THE OPTIONAL ELECTRIC STARTER OR POWER START

BIT™ ACCESSORY TO START THE UNIT

Fig. 17

Fig. 18

Cruise

Control

FAST

SLOW

Fig. 20

Fig. 19

WARNING: To avoid serious personal injury, wear goggles or safety glasses at all times

when operating this unit. Wear a face mask or dust mask in dusty locations.

WARNING:

To prevent serious personal injury or damage to the unit, make sure the

blower tubes, or vacuum tubes and the vacuum bag, are in place before you operate the unit.

WARNING: After starting the unit, always stand on the left side of the unit to operate it

as shown in ﬁgure 17 to keep from blocking the air intake.

WARNING: To avoid serious personal injury, never unzip the vacuum bag without

stopping the unit ﬁrst.

WARNING: As a vacuum, the unit is designed to pick up dry material such as leaves,

grass, small twigs and bits of paper. To avoid serious personal injury, do not attempt to

vacuum wet debris and/or standing water as this may result in damage to the blower/

vacuum. To avoid severe damage to the impeller, do not vacuum metal, broken glass or

similar items.

WARNING: Avoid situations that could catch the vacuum bag on ﬁre. Do not operate

near an open ﬂame. Do not vacuum warm ash from ﬁreplaces, barbecue pits, brush piles,

etc. Do not vacuum discarded cigars or cigarettes unless the cinders are completely cool.

OPERATING INSTRUCTIONS

travel (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel by looking in the spark

plug hole (Fig. 29)

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

6. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve

return spring. Measure the clearance between the valve stem

and rocker arm (Fig. 30). Measure both the intake and exhaust

valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is

0.003 – 0.006 in. (0.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive

0.005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide

between the rocker arm and valve stem with a slight amount of

resistance, without binding. See Figure 30.

7. If the clearance is not within speciﬁcation:

Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut

driver (Fig. 30).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

8. Reinstalltherockerarmcoverusinganewgasket(Fig.29).Torquethescrewto:20–30in•lb

(2.2–3.4N•m).

9. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

10. Reinstall the spark plug wire.

11.

Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws.

NOTE: Make sure that the screws are reinstalled into their

original holes (Fig. 28).

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 753-05784 or Champion spark

plug #RDZ4H. The correct spark gap is 0.025 in. (0.635 mm).

1. Stop the engine and allow it to cool.

2. Open the spark plug cover (Fig. 31).

3. Grasp the plug wire ﬁrmly and pull the cap from the spark plug.

4. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark

plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

5. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the spark gap

at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 32).

6. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn

the 5/8 in. socket clockwise until snug.

7. Reinstall the spark plug cover.

If using a torque wrench, torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

CLEANING AND STORAGE

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These

procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills such as replacement or

repair of the emission control devices and system. If unsure about these procedures or tools

are not available; take the unit to a qualiﬁed service dealer. Call 1-877-282-8684 for more

information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be

performed by a qualiﬁed service dealer.

NOTE: Please read the EPA statement that came with the unit for a complete listing of terms and

coverage for the emissions control devices, such as the spark arrestor, mufﬂer, carburetor,

etc.

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper oil level in

the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each

use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the engine on a level surface.

3. Clean the area around the oil plug before removing it. Keep

dirt, grass clippings, and other debris out of the engine.

4. Remove the oil plug (Fig. 22).

5. Look into the oil ﬁll hole (use a ﬂashlight if needed). The oil

should be just touching the innermost thread (Fig. 21).

6. If the oil level is not touching the innermost thread on the oil ﬁll

hole, add a small amount of oil to the oil ﬁll hole and recheck

(Fig. 21). Repeat this procedure until the oil level reaches the

innermost thread on the oil ﬁll hole.

NOTE: Do not overﬁll the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil plug when

checking and changing the oil (Fig. 22).

CHANGING THE OIL

Change the oil while the engine is still warm. The oil will ﬂow freely

and carry away more impurities.

1. Remove the oil ﬁll plug.

2. Pour the oil out of the oil ﬁll hole and into a container by

tipping the unit to a vertical position (Fig. 23). Allow ample

time for complete drainage.

3. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that

may have spilled. Dispose of the oil according to Federal,

State and local regulations.

4. Reﬁll the crankcase with 2.03 ﬂ.oz. (60 ml) of SAE 30 SJ oil

(Fig. 25).

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount of oil. The ﬁll line on the

bottle’s label measures approximately 2.03 ﬂ.oz. (60 ml)

(Fig. 24).

5. Check the level, See Checking the Oil Level.

6. Once full, replace the oil plug.

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Failure to maintain the air ﬁlter will VOID the warranty.

1. To open the air ﬁlter cover, push the tab on the left side of the

cover inward and pull the air ﬁlter cover slightly out and to the

right (Fig. 26).

2. Remove the air ﬁlter (Fig. 26).

3. Wash the ﬁlter in detergent and water. Making sure to rinse the

ﬁlter thoroughly and allow it to dry.

4. Lightly coat the ﬁlter with clean SAE 30 motor oil.

5. Squeeze the ﬁlter to spread and remove excess oil.

6. Replace the ﬁlter.

NOTE: Operating the unit without the air ﬁlter will VOID the

warranty.

7. To reinstall the air ﬁlter cover, position the hooks on the right

side of the air ﬁlter cover into the slots at the right side of the

back plate (Fig. 26).

8. Swing the cover to the left and press closed so the air ﬁlter cover tab snaps into the slot on the

back plate (Fig. 26).

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is between the air ﬁlter cover and

the engine starter housing (Fig. 27).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage to the unit. A qualiﬁed service dealer should

make carburetor adjustments.

If, after checking the fuel and cleaning the air ﬁlter, the engine still will not idle, adjust the idle speed

screw as follows:

1. Start the engine and warm up according to the Starting/Stopping Instructions.

2. Release the trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small Phillips screwdriver in

between the air ﬁlter cover and the engine cover (Fig. 27). Turn the idle speed screw 1/8 of a turn

clockwise at a time until the engine idles smoothly.

3. If the engine appears to be idling too fast, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a

turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air ﬁlter, and adjusting the idle

speed should solve most engine problems. If not, and all of the

following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

take the unit to a qualiﬁed service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or

unqualiﬁed to perform this, take the unit to a qualiﬁed service dealer.

• The engine must be cold when checking or adjusting the rocker arm clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust free area.

1. Remove the 8 engine cover screws with the appropriate tool (Fig. 28), then remove the cover.

NOTE: Make sure to store the screws so that they can be reinstalled into their original holes.

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug and rocker arm cover.

Remove the spark plug from the cylinder by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

4. Remove the screw holding the rocker arm cover with the

appropriate tool (Fig. 29). Remove the rocker arm cover and

gasket.

5. Turn the ﬂywheel slowly to bring the piston to the top of its

Fig. 23

Fig. 25

Fig. 31

MAINTENANCE INSTRUCTIONS

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Every 10 hours Clean air ﬁlter p. 5

After the ﬁrst 10

hours and every

40 hours

Change oil

Check rocker arm to valve clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

p. 5

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool before

cleaning or maintaining it.

WARNING: To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool

before cleaning or maintaining it.

Fig. 21

Oil Fill Line

Fig. 24

Fill Level

Fig. 27

Idle Adjustment

Screw

Fig. 30

Rocker Arm

Adjustment Nut

0.003–0.006 in.

(0.076–0.152 mm)

Feeler Gauge Valve

Stem

Fig. 22

O-Ring

Oil Plug

Oil Fill Hole

Fig. 26

Air Filter Cover

Slot

Air Filter

Tab

Fig. 28

Screws

Fig. 29

Screw

Rocker

Arm

Cover

Spark

Plug

Hole

Fig. 32

0.025 in.

(0.635 mm)

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plug electrodes. Grit in the engine

could damage the cylinder.

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household

cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can

damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open ﬂame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated are a.

• Store the unit out of the reach of children.

Long Term Storage

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has been stored for more

than 30 days. Dispose of the old gasoline in accordance with federal, state and local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained

from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start

the blower after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance with federal,

state and local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged

parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

TROUBLESHOOTING

PROBLEM SOLUTION

ENGINE WILL NOT START, IDLE OR ACCELERATE

Empty fuel tank Fill fuel tank with fuel

Primer bulb wasn't pressed enough Slowly press primer bulb 10 times

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Air ﬁlter is plugged Replace or clean the air ﬁlter

Improper idle speed Adjust according to the Idle Speed

Adjustments section.

ENGINE LACKS POWER OR STALLS

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

SPECIFICATIONS*

Engine Type............................................................................................................ Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement ................................................................................................................................ 25 cc

Operating RPM ........................................................................................................................7,000 rpm

Idle Speed RPM........................................................................................................ 3,200 – 4,400 rpm

Valve clearance ................................................................................ 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap.................................................................................................. 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication ............................................................................................................................. SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity .............................................................................................. 2.03 ﬂ.oz. (60 ml)

Fuel ......................................................................................................................................... Unleaded

Fuel Tank Capacity............................................................................................................ 14 oz (414 ml)

Approximate Unit Weight (No fuel)................................................................................... 11 lbs. (5 kg)

* All speciﬁcations are based on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

OPTIONAL ACCESSORY

This unit is designed to be started with an optional Electric Starter

or Power Start Bit™ that are sold separately. If choosing to start

the unit using one of these features or have questions, please

contact your local retailer or call

1-877-282-8684

U.S, (

1-800-

668-1238

Canada), for more information and purchasing. You

may also go to

www.cubcadet.com

www.cubcadet.ca.

Fig. 33

Electric

Start

Feature

IMPORTANT : LISEZ LE MANUEL DE L'OPÉRATEUR COMPLÈTEMENT ET SUIVEZ LES PRATIQUES EN MATIÈRE D'EXPLOITATION SÛRE AVANT

D'ACTIONNER L'UNITÉ.

Retirer l’appareil du carton

Assembler l’appareil Démarrer l’appareil

Insérez le supérieur tube

de ventilateur dans la sortie

de ventilateur et tournez

dans le sens des aiguilles

d'une montre jusqu'à ce

qu'elle ferme à clef sur

l'endroit.

Insérez le inférieure du tube

souffleur en tube supérieur

souffleur transformez dans

le sens des aiguilles d'une

montre jusqu'à ce qu'il

serrure en endroit.

Assembler l’appareil

Placez l’appareil sur une

surface plane. Remplissez

le réservoir de carburant.

Pressez la poire

d’amorçage 10 fois ou

jusqu’à ce que le carburant

soit visible.

Mettez le levier

d’étranglement en

position 1.

Ne serrez pas la

commande de commande

de puissance.

Tirez 5 fois sur le cordon. Mettez le levier

d’étranglement en

position 2.

Tirez sur le cordon 3à5fois

de suite pour démarrer le

moteur. Laissez tourner le

moteur 30 à 60 secondes

pour le réchauffer.

Continuez de presser la

manette des gaz. Mettez

le levier d’étranglement en

position 3.

Continuez de presser la

manette des gaz. Laissez

tourner le moteur encore 60

secondes pour terminer le

réchauffage. Pendant ce

temps l’appareil peut être

utilisé.

11 2

Retirez tous les éléments

du carton.

567

19 10

Placez l'unité sur une surface

de niveau, enlevez le bouchon

du carter de vilebrequin, et

versez la bouteille entière

d'huile dans le trou de

suffisance.

Accroupissez-vous dans

la position de démarrage.

Démarrer l’appareil

11 12 13 14

10 X

5 X 3-5 X

Poignée du

cordon du

démarreur

Sortie de

la souffleuse

Régulateur

de vitesse

Commande

Marche/Arrêt

Tube supérieur souffleur

Inférieure du tube souffleur

L’APPAREIL NE DÉMARRE PAS ?

Répétez ces étapes.

SI le moteur ne démarre pas après 2 tentatives, placez

le levier d’étranglement rouge en position 3 et tirez le

cordon du démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre

SI le moteur ne démarre toujours pas,

consultez le manuel de l’utilisateur pour plus

d’informations sur le démarrage et le dépannage

Poire d’amorçage

Bouchon de

remplissage

Aucuns outils requis

pour l'assemblage

du souffleur*

*Pour l'assemblage de l'aspiratuer,

consultez la section Assemblage

du manuel de l'utilisateur

BV428

Soufﬂeuse/ à vide compact 4 temps

Manuel de l’utilisateur

769-08089 P00 03/12

BESOIN D’AIDE ? APPELEZ LE 1-877-282-8684 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE

1-800-668-1238 AU CANADA

ENGLISH — PAGE 1

FRANÇAIS — PAGE 7

ESPAÑOL — PAGE 13

RÈGLES POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ

TABLE DES MATIÈRES

Informations sur l’entretien et le service après-vente............................................................................ 8

Règles pour une utilisation en toute sécurité......................................................................................... 8

Familiarisez-vous avec votre outil.......................................................................................................... 9

Instructions de montage ........................................................................................................................9

Informations sur l’huile et le carburant...................................................................................................9

Instructions de démarrage et d’arrêt ...................................................................................................10

Instructions d’utilisation.......................................................................................................................10

Instructions d’entretien et réparations.................................................................................................11

Nettoyage et entreposage ................................................................................................................... 12

Résolutions de problèmes ................................................................................................................... 12

Spéciﬁcations ......................................................................................................................................12

Accessoire en option ...........................................................................................................................12

Garantie ...............................................................................................................................................24

REMARQUE CONCERNANT LE PARE-ÉTINCELLE

REMARQUE : À l’intention des utilisateurs utilisant l’appareil dans les terres forestières des États-Unis

et dans les états de Californie, du Maine, de l’Oregon et de Washington. Toutes les terres forestières

des États-Unis et de l’état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l’Oregon

et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones

couvertes de taillis et/ou d’herbes soient équipés d’un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou

qu’ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des

autorités locales ou régionales concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d’une

amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé

d’un pare-étincelle en usine. Si l’écran du pare-étincelle, réf. 753-05900, doit être remplacé, contactez

votre RÉPARATEUR LOCAL AGRÉE.

L’objectif de ces symboles de sécurité est d’attirer votre attention sur des dangers potentiels. Ces

symboles de sécurité et leurs explications méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les seuls

avertissements de sécurité n’éliminent pas le danger. Les consignes ou avertissements de sécurité ne

remplacent pas les mesures appropriées de prévention des accidents.

Symbole Signification

ALERTE DE SÉCURITÉ : Indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Soyez vigilant aﬁn d’éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à

d’autres symboles ou pictogrammes.

REMARQUE : Vous donne des informations ou des instructions essentielles pour l’utilisation ou

l’entretien de l’equipement.

DANGER : Le non-respect d’une consigne de sécurité entraînera des blessures graves

pour vous-même ou pour les autres. Respectez toujours les consignes de sécurité pour

réduire les risques d’incendie, de décharge électrique et de blessures corporelles.

AVERTISSEMENT :

Le non-respect d’une consigne de sécurité peut entraîner des

blessures pour vous-même ou pour les autres. Respectez toujours les consignes de sécurité

pour réduire les risques d’incendie, de décharge électrique et de blessures corporelles.

ATTENTION : Le non-respect d’une consigne de sécurité peut entraîner des dégâts

matériels ou des blessures graves pour vous-même ou pour les autres. Respectez toujours

les consignes de sécurité pour réduire les risques d’incendie, de décharge électrique et de

blessures corporelles.

Toutes les informations, illustrations et spéciﬁcations contenues dans ce manuel tiennent compte des

dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons

le droit d’y apporter des modiﬁcations à tout moment, sans préavis.

• CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES •

LISEZ CETTE NOTICE INTÉGRALEMENT AVANT D’UTILISER L’APPAREIL

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ GÉNÉRALE

• Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les commandes et la marche à suivre

pour une bonne utilisation de l’appareil.

• N’utilisez pas cet appareil lorsque vous êtes fatigué, malade ou sous l’inﬂuence de l’alcool, de

drogues ou de médicaments.

• L’appareil ne doit pas être utilisé par un enfant ou adolescent de moins de 15 ans, à moins que

l’adolescent soit sous la supervision d’un adulte.

• Tous les dispositifs de protection et de sécurité doivent être correctement installés avant d’utiliser

l’appareil.

• Inspectez l’appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Assurez-vous qu’il n’y

a pas de fuites de carburant. Assurez-vous que toutes les attaches sont en place et solidement

ﬁxées. Remplacez les pièces ﬁssurées, ébréchées ou endommagées. N’utilisez pas l’appareil avec

des pièces endommagées ou ayant du jeu.

• Inspectez la zone avec attention avant de démarrer cet appareil. Retirez tous les débris et objets

durs ou tranchants tels que du verre, des câbles, etc.

• Éloignez les enfants, les animaux domestiques et les personnes à proximité de la zone

d’utilisation. Au minimum, faites reculer les enfants, les personnes à proximité et les animaux

domestiques de 15 m (50 pieds) ; il existe néanmoins un risque de projectile pour les personnes

à proximité. Encouragez-les à porter des lunettes de sécurité. Si quelqu’un s’approche de vous,

arrêtez l’appareil immédiatement.

• Appuyez sur la manette des gaz et vériﬁez que le régime du moteur revient automatiquement au

ralenti. Effectuez tous les réglages et toutes les réparations avant d’utiliser l’appareil.

• N’entreposez jamais l’appareil avec de l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où

les vapeurs peuvent entrer en contact avec toute source de ﬂammes (lampes témoin, etc.) ou

d’étincelles (interrupteurs, moteurs électriques, etc.).

• Laissez refroidir le moteur avant de ranger ou de déplacer l’appareil. Attachez bien l’appareil

pendant le transport.

• Entreposez l’appareil dans un endroit sec éventuellement sous clef ou en hauteur pour éviter tout

usage non autorisé et pour éviter qu’il soit endommagé. Gardez toujours l’appareil hors de la

portée des enfants.

• Ne mouillez et n’humidiﬁez jamais l’appareil avec de l’eau ou un liquide quelconque. Conservez

les poignées sèches et propres. Nettoyez l’appareil après chaque utilisation ; consultez les

Instructions de nettoyage et rangement.

• Conservez ces instructions. Consultez-les régulièrement et utilisez-les pour donner des consignes

aux autres utilisateurs. Si vous prêtez cet appareil à quelqu’un, transmettez également ces

instructions.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1-1989, lesquelles doivent être

indiquées sur les lunettes mêmes.

• N’utilisez jamais l’appareil sans l’accessoire adéquat. Ne faites pas fonctionner l’appareil si les

tubes de soufﬂage ne sont pas ﬁxés.

• Pour diminuer le risque de perte d’audition due au niveau sonore, portez toujours une protection

auditive lorsque vous utilisez cet appareil.

• Portez un pantalon long et épais, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne

marchez pas pieds nus et évitez de porter des vêtements amples, des bijoux, des pantalons

courts et des sandales. Relevez les cheveux au-dessus des épaules.

• Utilisez l’appareil uniquement à la lumière du jour ou sous un éclairage artiﬁciel satisfaisant.

• Gardez toutes les surfaces extérieures exemptes d’huile et d’essence.

• Évitez les démarrages accidentels. Soyez en position de démarrage lorsque vous tirez sur le

cordon de démarrage. L’utilisateur et l’appareil doivent se trouver dans une position stable lors du

démarrage. Consultez les Instructions de démarrage et d’arrêt.

• Ne posez l’appareil que sur une surface propre et stable lorsque le moteur tourne. Les débris tels

que le gravier, le sable, la poussière, l’herbe, etc. pourraient être entraînés par une prise d’air et

éjectés par l’ouverture d’expulsion, et endommager l’appareil, les objets environnants, ou causer

des blessures graves aux personnes avoisinantes ou à l’utilisateur.

• Utilisez les outils appropriés. N’employez cet outil que pour son usage prévu.

• Ne forcez pas l’appareil. Il sera plus efﬁcace et vous courrez moins de risques de blessures en

l’utilisant de façon adéquate.

• N’essayez pas d’atteindre des branches trop éloignées et évitez de vous tenir sur des surfaces

trop instables comme une échelle, un arbre, une pente raide, un toit, etc. Gardez toujours une

position stable et un bon équilibre.

• Gardez toujours une prise ferme sur l’appareil lorsque vous l’utilisez.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des parties en mouvement. N’essayez pas de

toucher ou d’arrêter l’hélice lorsqu’elle tourne. N’utilisez pas l’appareil si les protections ne sont

pas en place.

• N’insérez pas d’objets dans les ouvertures. N’utilisez pas l’appareil si une ouverture est obstruée ;

enlevez la poussière et les débris et tout ce qui pourrait réduire le passage de l’air.

• Ne touchez pas au moteur ou au pot d’échappement. Ces pièces deviennent extrêmement

chaudes lors du fonctionnement, même après l’arrêt de l’appareil.

• Ne faites pas tourner le moteur à une vitesse supérieure à celle qui est nécessaire pour effectuer le

travail. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime lorsque vous n’utilisez pas l’appareil.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque l’utilisation est interrompue ou lorsque vous vous déplacez d’un

endroit à l’autre.

• Si l’appareil heurte ou se prend dans un objet, arrêtez le moteur immédiatement et vériﬁez que

l’appareil n’a pas été endommagé. N’utilisez pas l’appareil avant d’avoir réparé les dommages.

N’utilisez pas l’appareil avec des pièces endommagées ou ayant du jeu.

• Pour cet appareil, utilisez uniquement les pièces et accessoires de rechange du fabricant. Vous

pouvez vous les procurer auprès de votre distributeur agréé. L’utilisation de pièces ou accessoires

non agréés pourrait entraîner de graves blessures pour l’utilisateur, ou endommager l’appareil, et

annuler votre garantie.

• Aﬁn de réduire les risques d’incendie, remplacez le pare-étincelle et le pot d’échappement s’ils

sont défectueux. Nettoyez l’herbe, les feuilles, les couches de graisse excessives et les dépôts de

carbone du moteur et du pot d’échappement.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ POUR LES APPAREILS À ESSENCE

• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prévus spéciﬁquement à cet effet et

approuvés pour le stockage de telles substances.

• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne

retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant et ne remplissez jamais ce dernier lorsque

le moteur est chaud. Dévissez lentement le bouchon du réservoir de carburant aﬁn de réduire la

pression avant de le remplir. NE fumez PAS.

• Ajoutez le carburant dans un endroit propre, bien aéré, et dépourvu de toute source d’étincelles ou

de ﬂammes. NE fumez PAS.

• Ne démarrez jamais l’appareil sans avoir bien revissé le bouchon du réservoir de carburant.

• Évitez tout ce qui pourrait enﬂammer le carburant renversé. L’essence s’étant échappée de

l’appareil doit être essuyée immédiatement avant de démarrer l’appareil. Éloignez l’appareil d’au

moins 9 m (30 pieds) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le

moteur. NE fumez PAS.

• L’appareil ne doit pas être démarré ou utilisé à l’intérieur d’une pièce ou d’un bâtiment fermé.

Inhaler les fumées du pot d’échappement peut provoquer la mort. Utilisez cet appareil uniquement

en extérieur, dans une zone bien aérée.

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR SOUFFLEUSE

• Arrêtez le moteur pour effectuer l’entretien, la réparation, pour installer ou enlever les tubes de

soufﬂage. L’appareil doit être arrêté et l’hélice ne doit plus tourner pour éviter tout contact avec les

lames en rotation.

• N’utilisez jamais cet appareil pour répandre des produits chimiques, des engrais ou d’autres

substances pouvant contenir des matériaux toxiques.

• Ne jamais orienter le soufﬂeur en direction de personnes, d’animaux, de fenêtres ou

d’automobiles.

REMARQUE IMPORTANTE : L’EXPOSITION AUX VIBRATIONS DUE A UNE UTILISATION

PROLONGEE D’OUTILS MANUELS A ESSENCE PEUT PROVOQUER DES LESIONS

NERVEUSES OU AUX VAISSEAUX SANGUINS AU NIVEAU DES DOIGTS, DES MAINS

ET DES ARTICULATIONS POUR LES PERSONNES PREDISPOSEES AUX PROBLEMES

DE CIRCULATION OU DE GONFLEMENT ANORMAL. Des cas de lésions aux vaisseaux

sanguins ont été signalés chez des personnes par ailleurs en bonne santé suite à une

utilisation prolongée par temps froid. Si vous constatez l’apparition de symptômes tels que

des engourdissements, des douleurs, une perte de force, un changement de couleur ou de

texture de la peau, ou une perte de sensation dans les doigts, les mains ou les articulations,

cessez l’utilisation de cet outil et consultez un médecin. Un système anti-vibration ne

garantit pas d’éviter ces problèmes. Les personnes qui ont une utilisation régulière de ces

outils à moteur doivent surveiller attentivement leur condition physique et l’état de l’outil.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

AVERTISSEMENT :

Lors de l’utilisation de l’appareil, respectez toutes les consignes de

sécurité. Veuillez lire ces consignes avant d’utiliser l’appareil aﬁn de garantir votre sécurité et

celle des personnes à proximité. Conservez-les pour vous y référer ultérieurement.

AVERTISSEMENT : L’essence est extrêmement inﬂammable. Les vapeurs qui s’en

dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Prenez les précautions suivantes.

NE RAMENEZ PAS CET APPAREIL CHEZ LE DÉTAILLANT. UNE PREUVE D’ACHAT SERA

EXIGÉE POUR TOUTE PRISE EN CHARGE DANS LE CADRE DE LA GARANTIE.

Si vous éprouvez des difﬁcultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions sur les

commandes, l’utilisation ou l’entretien de cet appareil, veuillez contacter le service à la clientèle à

1-877-282-8684 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Des informations supplémentaires

sont disponibles sur notre site web à www.cubcadet.com ou www.cubcadet.ca

Pour un entretien ou une réparation, veuillez appeler le service à la clientèle pour obtenir une liste

complète des concessionnaires agrées près de chez vous. L’entretien de cet appareil doit être conﬁé

exclusivement à un concessionnaire agrée pendant et après la période de garantie. Lors de l’entretien,

utilisez uniquement des pièces de rechange identiques.

RÈGLES POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ

INFORMATIONS SUR L’ENTRETIEN ET LE SERVICE APRÈS-VENTE

• SYMBOLES INTERNATIONAUX ET DE SÉCURITÉ •

Ce manuel de l’utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité internationaux qui peuvent

apparaître sur ce produit. Lisez ce manuel de l’utilisateur pour obtenir des informations complètes sur

la sécurité, l’assemblage, l’utilisation, l’entretien et les réparations.

Symbole

Signification

• SYMBOLE D’ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être

combiné à d’autres symboles ou pictogrammes.

• LISEZ LE MANUEL DE L’UTILISATEUR

AVERTISSEMENT : Lisez le(s) manuel(s) de l’utilisateur et suivez toutes

les consignes de sécurité et de prévention. Tout manquement peut entraîner des

blessures graves pour les utilisateurs et/ou pour les personnes à proximité.

• PORTEZ DES LUNETTES DE SÉCURITÉ ET DES PROTECTIONS AUDITIVES

AVERTISSEMENT :

Les objets projetés et le bruit peuvent entraîner des lésions

oculaires et des pertes auditives. Portez toujours des protections oculaires conformes

aux normes ANSI Z87.1-1989 et des protections auditives lorsque vous utilisez cet outil.

Protégez-vous le visage avec un masque intégral au besoin.

• ESSENCE SANS PLOMB

Utilisez toujours de l’essence sans plomb fraîche et propre.

• HUILE

Consultez le manuel de l’utilisateur pour connaître le type d’huile à utiliser.

• N’UTILISEZ PAS D’ESSENCE E85 DANS CET APPAREIL

AVERTISSEMENT : Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant

plus de 10 % d’éthanol endommagera très certainement ce moteur et annulera la

garantie.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

MARCHE / DÉMARRAGE / FONCTIONNEMENT

ASSEMBLAGE DE L’ASPIRATEUR

Retirer le tube de soufﬂage supérieur

1. Tenez fermement l’appareil.

2. Insérez un tournevis plat dans le verrouillage du tube, tournez

le tournevis d’un quart de tour vers la gauche et maintenez-le

à cet endroit (Fig. 3).

3. Tout en gardant le tournevis dans cette position, saisissez le

tube de soufﬂage et tournez-le vers la gauche (Fig. 3).

4. Retirez le tube de soufﬂage de la sortie du soufﬂeur.

Retirer le tube de soufﬂage inférieur

1. Tenez fermement le tube de soufﬂage.

2. Saisissez la buse et tournez-la vers la gauche jusqu’à ce

qu’elle se libère du tube de soufﬂage.

3. Retirez la buse du tube de soufﬂage.

Installation des tubes aspirateur

1. Localisez le trou dans la porte de l’hélice. La languette de

verrouillage de la porte se situe en arrière dans le trou à

l’avant du soufﬂeur (Fig. 4). Insérez un tournevis plat dans le

trou et poussez sur la languette de verrouillage de la porte

pour déverrouiller.

2. Tout en gardant la porte de l’hélice ouverte, alignez les

trois fentes de le tube aspirateur supérieur avec les trois

languettes de verrouillage de l’entrée de l’hélice (Fig. 5).

Insérez le tube aspirateur supérieur dans l’entrée de l’hélice

et tournez le tube aspirateur supérieur des deux mains

dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les

languettes de verrouillage se verrouillent en place (Fig. 6).

3. Alignez la ﬂèche sur le tube aspirateur inférieur avec la ﬂèche

sur le tube aspirateur supérieur (Fig. 7).

REMARQUE : Les ﬂèches doivent être correctement alignées

pour installer correctement les tubes aspirateur.

4. Saisissez fermement des deux mains le tube aspirateur

inférieur et poussez le tube aspirateur inférieur dans le tube

aspirateur supérieur. Tournez le tube aspirateur inférieur dans

le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se verrouille

en place. Le point sur le tube aspirateur inférieur s’aligne

avec le point sur le tube supérieur lorsqu’il est assemblé

correctement.

REMARQUE : Utilisez vos deux mains lors de cet assemblage

pour bien serrer les pièces les unes dans les autres.

REMARQUE : La partie plate du tube aspirateur supérieur devrait

être en face de la poignée lorsqu’il est correctement

installé.

ASSEMBLAGE DU SAC ASPIRATEUR

Installer le coude aspirateur sur le soufﬂeur

1. Lorsque vous vous trouvez en face de l’appareil, tenez le

bout claveté du coude aspirateur dans la main gauche et

le bout évasé dans la main droite. Alignez les languettes de

verrouillage sur bout claveté avec les languettes sur la sortie

du soufﬂeur. (Fig. 8)

2. Insérez le coude aspirateur dans le soufﬂeur et tournez-le

dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se

verrouille en place. (Fig. 8)

Installer le coude aspirateur sur le sac

1. Cherchez la petite ouverture dans le sac aspirateur. Insérez la

partie évasée du coude aspirateur environ 4 pouces (10 cm)

dans la petite ouverture. (Fig. 9)

2. Tirez sur le bout de l’anneau de serrage pour fermer la petite

ouverture du sac autour du coude aspirateur. Serrez l’anneua

de serrage de façon à ce que le sac puisse bouger sur le

coude mais assez pour qu’il ne glisse pas du bout évasé.

Commande

Marche/Arrêt Manette des

gaz

Poignée

Poire d’amorçage

Poignée du cordon

de démarrage

Couvercle du

ﬁltre à air

Couvercle de la

bougie d’allumage

Bouchon

d’huile

Bouchon du

réservoir de

carburant

Fermeture éclair

Anneau de

serrage

Coude aspirateur

Tube aspirateur supérieur

Tube aspirateur inférieur

Vacuum Bag

Sangle Sac

aspirateur

Strap

Sac

aspirateur

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE OUTIL

APPLICATIONS

• Nettoyage des jardins, garages,

allées, auvents, terrasses,

trottoirs, alentours des murs et

des clôtures, etc.

TYPE D’HUILE RECOMMANDÉE

Il est extrêmement important d’utiliser le type d’huile adapté et en quantité correcte dans le carter.

Vériﬁez l’huile avant chaque utilisation et changez-la régulièrement. L’utilisation d’une huile non

adaptée ou sale peut entraîner une usure prématurée du moteur

et une panne.

Utilisez une huile de grande qualité SAE 30 d’API (American

Petroleum Institute) de classe SJ.

AJOUTER DE L’HUILE DANS LE CARTER : PREMIÈRE

UTILISATION

REMARQUE : L’appareil est vendu sans huile dans le moteur.

Pour éviter d’endommager l’appareil, versez de l’huile

dans le carter avant de démarrer l’appareil.

Un ﬂacon d’huile SAE 30 de 60 ml (2,03 oz) est fourni avec cet

appareil (Fig. 10).

REMARQUE : Conservez le ﬂacon d’huile une fois vide ; il pourra

vous être utile pour mesurer la quantité d’huile correcte

lorsque vous la changerez les fois suivantes. Reportez-

vous aux instructions portant sur la vidange de l’huile.

1. Dévissez le bouchon du ﬂacon d’huile et retirez l’opercule sur

l’ouverture. Remettez le bouchon en place et coupez la pointe

en entonnoir (Fig. 10).

2. Placez l’appareil sur une surface plane et retirez le bouchon

d’huile (Fig. 11).

3. Versez la totalité du ﬂacon d’huile dans le trou de remplissage

d’huile (Fig. 12).

REMARQUE : Ne jamais ajouter d’huile à l’essence ou dans le

réservoir de carburant.

4. Si de l’huile s’est renversée, essuyez-la, puis remettez en

place le bouchon de remplissage.

Vériﬁez l’huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin.

Consultez la section Vériﬁer le niveau d’huile.

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT : LE REMPLISSAGE EXCESSIF D’HUILE DANS LE CARTER PEUT

CAUSER DES BLESSURES GRAVES. Il est absolument essentiel de vériﬁer et maintenir

en permanence le niveau d’huile dans le carter. Vériﬁez l’huile avant chaque utilisation et

changez-la au besoin. Reportez-vous aux instructions portant sur la vidange de l’huile.

Fig. 12

Trou de

remplissage

d’huile

Fig. 11

Bouchon

d’huile

Fig. 10

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Symbole

Signification

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• POIRE D’AMORÇAGE

Appuyez sur la poire d’amorçage lentement et complètement, dix (10) fois.

• COMMANDE D’ÉTRANGLEMENT

1.•EtrangleurenpositionCOMPLÈTE

2.•EtrangleurenpositionPARTIELLE

3.•EtrangleurenpositionMARCHE

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE DE COUPE PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : de petits objets peuvent être projetés à grande vitesse

et entraîner des blessures. Tenez-vous à l’écart du rotor tournant.

• ÉLOIGNEZ LES PERSONNES SE TROUVANT À PROXIMITÉ

AVERTISSEMENT :

Faites reculer les personnes se trouvant à proximité, en

particulier les enfants et les animaux, d’au moins 15 m (50 pieds) de la zone de travail.

• SURFACE CHAUDE

AVERTISSEMENT : Ne touchez aucun des composants métalliques du

moteur. Le moteur devient très chaud lors de l’utilisation et peut entraîner de

graves brûlures. Laissez refroidir complètement le moteur avant d’entreprendre

toute tâche d’entretien ou de réparation.

• SOUFFLEURS – LES LAMES ROTATIVES PEUVENT INFLIGER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : Arrêter le moteur et laisser l’hélice parvenir à l’arrêt

complet avant d’installer ou de changer les tubes et avant toute opération de

nettoyage, d’entretien ou de réparation.

ASSEMBLAGE DU SOUFFLEUR

Mise en place du tube du soufﬂeur

Alignez la partie saillante sur l’extrémité du tube de soufﬂage

avec l’encoche sur l’extrémité inférieure de la sortie du soufﬂeur

(Fig. 1).

Insérez la partie saillante sur le tube de soufﬂage dans

l’encoche sur la sortie du soufﬂeur (Fig. 1).

Pivotez le tube du soufﬂeur vers la droite une fois inséré dans

la sortie du soufﬂeur, jusqu’à ce que la partie saillante soit

parfaitement en place (Fig. 1).

Mise en place de la buse

1. Alignez la partie saillante sur l’extrémité du tube de soufﬂage

avec l’encoche sur l’extrémité supérieure de la buse (Fig. 2).

2. Insérez la partie saillante sur le tube de soufﬂage dans

l’encoche sur la buse (Fig. 2).

3. Pivotez la buse vers la droite par dessus le tube de

soufﬂage, jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée (Fig. 2).

Fig. 3

Verrouillage

du tube

Fig. 2

Tube de

soufﬂage

supérieur

Partie

saillante

Tube de

soufﬂage

inférieur

Encoche

Fig. 1

Sortie du

soufﬂeur

Tube de

soufﬂage

Partie saillante

Encoche

Fig. 4

Porte de l’hélice Étiquette de

serrure de porte

Fig. 5

Languettes

verrouillage

de l’hélice

Fig. 6

Tube

aspirateur

supérieur

Fig. 7

Tube

aspirateur

supérieur

Tube

aspirateur

inférieur

Fig. 8

Sortie du

soufﬂeur

Vacuum

Elbow

Fig. 9

Coude

aspirateur

10,2 cm

(4 in.)

Sac

aspirateur

Anneau de

serrage

OUTILS

REQUIS POUR

L’ASSEMBLAGE DE

L’ASPIRATEUR :

• Tournevis à tête

plate

AUCUN OUTIL NÉCESSAIRE POUR

L’ASSEMBLAGE SOUFFLERIE

Tube de soufﬂage

supérieur

Tube de soufﬂage

inférieur

RÈGLES POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

L’utilisation de vieux carburant est la première cause de mauvaises performances de l’appareil.

Assurez-vous d’utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.

REMARQUE : Cet appareil est équipé d’un moteur quatre temps. Aﬁn d’éviter d’endommager

l’appareil, ne mélangez en aucun cas de l’huile avec de l’essence.

Déﬁnition des carburants mélangés

Les carburants actuels sont souvent un mélange d’essence et d’oxygénés comme l’éthanol, le

méthanol ou l’éther MTBE. Un carburant mélangé à l’alcool absorbe l’eau. Il sufﬁt d’1 % d’eau dans le

carburant pour que des acides se forment lors du stockage. Employez du carburant frais (moins de 30

jours) lorsque vous utilisez du carburant mélangé à l’alcool.

Utilisation de carburants mélangés

Si vous choisissez d’utiliser ou ne pouvez éviter d’utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils

ci-dessous :

• Utilisez toujours de l’essence sans plomb, récente.

• Utilisez un additif pour carburant visant à stabiliser le gaz.

• Videz le réservoir et faites tourner le moteur pour éliminer complètement l’essence avant

d’entreposer l’appareil.

Utilisation d’additifs pour carburant

L’utilisation d’un stabilisateur de gaz permet d’empêcher la corrosion et de minimiser la formation de

résidus de gomme pendant un maximum de six (6) mois. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d’additif par gallon

(3,8 litres) de carburant selon les instructions indiquées sur le bidon. N’ajoutez JAMAIS d’additifs

directement dans le réservoir de carburant de l’appareil.

REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT

1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 13).

2. Placez le bec du bidon d’essence dans le trou de remplissage

du réservoir de carburant et remplissez.

REMARQUE : Veillez à ne pas trop remplir le réservoir.

3. Si de l’essence s’est renversée, essuyez-la.

4. Remettez en place le bouchon du réservoir de carburant.

5. Éloignez l’appareil d’au moins 9 m (30 pieds) de la source et

du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le

moteur.

REMARQUE : Éliminez le carburant usagé conformément aux

réglementations locales, régionales et nationales en

vigueur.

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT : L’essence est extrêmement inﬂammable. Les vapeurs qui

s’en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Coupez toujours le moteur et laissez-

le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne fumez pas en remplissant le

réservoir. Éloignez toute source d’étincelles ou de ﬂammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être

blessé par les jets d’essence. Ne démarrez jamais l’appareil avant d’avoir bien revissé le

bouchon du réservoir de carburant.

AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant en extérieur, dans un lieu propre, plan

et bien aéré. Si de l’essence est renversée, essuyez-la immédiatement. Évitez tout ce

qui pourrait enﬂammer le carburant renversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les

vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

Fig. 13

Réservoir de

carburant

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT

AVERTISSEMENT : Cet appareil doit fonctionner uniquement en extérieur, dans

une zone bien aérée. Les fumées d’échappement de monoxyde de carbone peuvent être

mortelles dans les zones conﬁnées.

AVERTISSEMENT : Évitez les démarrages accidentels. Soyez en position de

démarrage lorsque vous tirez sur le cordon de démarrage (Fig. 16). Aﬁn d’éviter les

blessures graves, l’utilisateur et l’appareil doivent être sur un sol ferme lors du démarrage.

Fig. 15

Primer Bulb

Choke

Lever

Fig. 16

Starting

Position

Fig. 14

On/Off Switch

Trigger

Cruise Control

SI VOUS UTILISEZ LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE OU L’ACCESSOIRE

POWER START BIT™ DISPONIBLES EN OPTION POUR DÉMARRER L’APPAREIL

COMMENT DÉMARRER L’APPAREIL À L’AIDE DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE OU DE

L’ACCESSOIRE POWER START BITTM.

REMARQUE : Cet appareil peut utiliser un démarreur électrique ou l’accessoire Power Start Bit™

disponibles en option! Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du démarreur électrique

ou de l’accessoire Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser correctement ces

dispositifs. (Articles vendus séparément! Reportez-vous à la page 12 de ce manuel pour

plus d’information sur l’achat de ces accessoires.)

CONSIGNES POUR DÉMARRER L’APPAREIL

REMARQUE : Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous qu’il n’est pas dirigé vers une

personne ou des débris non sécurisés.

1. Vérifier le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la section Vérifier le niveau d’huile.

2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et sans plomb. Consulter la section Faire

le plein de l’appareil.

REMARQUE : Il est inutile de mettre l’appareil en marche. La commande Marche/Arrêt est en position

Marche ( I ) en permanence.

3. Lentement, pressez puis relâchez 10 fois de suite la poire d’amorçage. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la poire d’amorçage (Fig. 15). Si vous ne voyez pas de carburant

dans la poire d’amorçage, pressez et relâchez la poire jusqu’à ce que du carburant soit visible.

4. Mettez le levier d’étrangleur en Position 1 (Fig. 15).

REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pressez pas la gâchette avant d’atteindre

l’étape 9 (Fig. 14).

Accroupissez-vous en position de démarrage (Fig. 16). Insérez le démarreur électrique ou

l’accessoire Power Start Bit™ dans le port du démarreur électrique ou de l’accessoire Power Start

Bit™ dans le côté de l’appareil (Fig. 33). Consultez la section Utilisation du manuel de l’utilisateur du

démarreur électrique ou de l’accessoire Power Start Bit™.

6. Ne pressez pas la gâchette. Faites fonctionner le démarreur électrique ou l’accessoire Power

Start BitTM pendant deux secondes.

7. Ne pressez pas la gâchette. Mettez le levier d’étrangleur en Position 2 (Fig. 15).

8. Ne pressez pas la gâchette. Faites fonctionner le démarreur électrique ou l’accessoire Power

Start Bit™ à intervalles de 2 secondes maximum jusqu’à ce que l’appareil démarre.

9. Retirez le démarreur électrique ou l’accessoire Power Start Bit™ de l’appareil.

10. Pressez la gâchette en continu ou enfoncez le régulateur de vitesse (Fig. 14), et laissez le moteur

se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.

11.

Continuez de presser la gâchette. Mettez le levier d’étrangleur en

Position 3

(Fig. 15) et continuez à

faire chauffer le moteur pendant 60 secondes de plus. L’appareil peut être utilisé pendant ce temps.

SI... le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étrangleur en Position

3 et pressez la manette des gaz. Faites fonctionner le démarreur électrique ou l’accessoire

Power Start Bit™ à intervalles de 2 secondes maximum jusqu’à ce que l’appareil démarre.

S’IL EST CHAUD... SI le moteur est déjà chaud, revenez à l’étape 7.

CONSIGNES POUR ARRÊTER L’APPAREIL

Relâcher la manette des gaz. Laisser le moteur refroidir en le faisant tourner au ralenti.

2. Maintenez la commande Marche/Arrêt enfoncée en position ARRÊT (O) jusqu’à ce que le moteur

soit complètement arrêté (Fig. 14).

TENUE DE LA SOUFFLEUSE / ASPIRATEUR

Avant de démarrer l’appareil, placez-vous en position de

démarrage. Vériﬁer que les consignes suivantes ont été

respectées :

• L’appareil est dans votre main droite, du côté droit de votre

corps. N bloquez pas l’entrée d’air, car cela peut avoir des

conséquences sur les performances de l’appareil (Fig. 17.

• L’utilisateur porte les vêtements et les accessoires de

protection adéquats tels que des bottes, des lunettes de

protection, un casque antibruit, des gants, un pantalon et une

chemise à longues manches.

• Si les conditions sont poussiéreuses, l’utilisateur doit porter un

masque antipoussière.

• L’appareil est en bon état de marche.

• Vériﬁer que les tubes et protection sont en place et bien assujettis.

CONSEILS D’UTILISATION

Utilisation du régulateur de vitesse

Pour de plus longues périodes de fonctionnement et d’éliminer la

fatigue des doigts possible.

1. Dès que le moteur a démarré et qu’il est chaud, actionnez la

gâchette pour accélérer l’appareil (Fig. 18).

2. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de vitesse vers la position LENTE : la

gâchette revient alors en position de ralenti (Fig. 18).

Autres conseils

• Assurez-vous que l’appareil n’est pas dirigé vers une personne ou des débris non sécurisés avant

de démarrer l’appareil.

• Tenez toujours l’appareil bien en main lorsque vous l’utilisez. Tenez fermement la poignée.

• Pour diminuer le risque de perte d’audition due au niveau sonore, portez toujours une protection

auditive lorsque vous utilisez cet appareil.

• Utilisez les outils à moteur uniquement à des heures raisonnables, non pas tôt le matin ou tard le

soir à des heures susceptibles de déranger le voisinage. Conformez-vous aux horaires indiqués

par les autorités locales (généralement de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi).

• Pour réduire le niveau sonore, limitez le nombre d’appareils utilisés en même temps.

• Pour réduire le niveau sonore, utilisez le soufﬂeur à la vitesse la plus basse possible pour effectuer

le travail.

• Désagrégez grossièrement les débris à l’aide de râteaux et de balais avant d’utiliser le soufﬂeur.

• Dans des conditions poussiéreuses, humidiﬁez légèrement les surfaces ou utilisez un accessoire

humidiﬁcateur si de l’eau est disponible.

• Faites attention aux enfants, animaux domestiques, fenêtres ouvertes, voitures qui viennent d’être

lavées et soufﬂez les débris en toute sécurité.

•

Nettoyez après avoir utilisé le soufﬂeur ou d’autres appareils. Éliminez les débris de façon appropriée.

UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE

Utilisez le soufﬂeur autour des arbres, des arbustes, des parterres de ﬂeurs et des zones difﬁciles

à nettoyer. Utilisez-le également pour nettoyer autour des bâtiments, des murs, des parties en

surplomb, des clôtures et des grillages et pour d’autres tâches habituelles de nettoyage. Économisez

l’eau en utilisant des soufﬂeurs plutôt que les tuyaux d’arrosage pour différents travaux de jardin et de

pelouse, tels que les caniveaux, les grillages, les terrasses, les grilles, les auvents et les jardins.

Tenez le soufﬂeur de la main droite. Ne vous placez pas à droite du soufﬂeur lorsque vous utilisez

l’appareil (Fig. 17). Si vous le faites, vous bloquerez l’entrée d’air et cela peut avoir des conséquences

sur les performances de l’appareil. Placez-vous plutôt du côté gauche de l’appareil pour optimiser son

efﬁcacité (Fig. 17).

Fig. 17

Fig. 18

Régulateur

de vitesse

RAPIDE

LENTE

AVERTISSEMENT : Aﬁn d’éviter toute blessure grave, protégez-vous toujours les

yeux lorsque vous utilisez cet appareil. Portez un masque de protection pour le visage ou

antipoussière sur les sites poussiéreux.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter les risques de blessures à l’opérateur ou aux

personnes présentes, ainsi que des dommages à l’outil, s’assurer que les tubes de

soufﬂeuse ou les tubes et le sac d’aspirateur sont en place (suivant le modèle) avant

d’utiliser l’outil.

AVERTISSEMENT : Après avoir démarré le soufﬂeur, tenez-vous toujours du côté

gauche de l’appareil pour l’utiliser, comme indiqué sur la ﬁgure 17, aﬁn de ne pas bloquer

l’entrée d’air.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE

REMARQUE : Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous

qu’il n’est pas dirigé vers une personne ou des débris

non sécurisés.

1. Vériﬁer le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la

section Vériﬁer le niveau d’huile.

2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et

sans plomb. Consulter la section Faire le plein de l’appareil.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la

machine. La commande démarrage et arrêt est en

position démarrage (I) en permanence.

3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce.

Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la

poire d’amorce (Fig. 15). Si l’essence n’est pas visible dans la

poire d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que

l’essence soit visible.

4. Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 15).

REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas

presser sur la gâchette jusqu’à l’étape 8 (Fig. 14).

5. Ne pas presser sur la gâchette. Placez-vous en position de

démarrage (Fig. 16). Tirez sur la corde du démarreur 5 fois

dans un mouvement contrôlé.

6. Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 15).

7. Ne pas presser sur la gâchette. Tirez sur le cordon du

démarreur 3 à 5 fois de suite dans un mouvement contrôlé de

démarrer le moteur.

8. Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche

control de croisière, et laissez le moteur se réchauffer pendant

30 à 60 secondes.

9. Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier

d’étranglement en Position 3 (Fig. 15) et laissez le moteur se

réchauffer encore pendant 60 secondes. L’appareil peut être utilisé pendant ce temps.

SI... le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3.

SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étranglement dans la

Position 3 et tirez sur le cordon du démarreur 3 à 8 fois dans un mouvement contrôlé. Le

moteur devrait démarrer. Dans le cas contraire, recommencez.

S’IL EST CHAUD... Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 6.

CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant tourner au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu’à ce que le

moteur s’arrête complètement (Fig. 15).

AVERTISSEMENT : L’utilisation de carburant contenant plus de 10% d’éthanol

endommagera très certainement ce moteur et annulera la garantie.

Balayez d’un côté vers l’autre, en tenant la buse à plusieurs centimètres du sol. Avancez lentement en

vous maintenant face à la pile de débris.

La basse vitesse convient mieux pour soufﬂer les débris secs alors que la haute vitesse est préférable

pour déplacer des objets plus lourds comme des débris ou du gravier de grosse dimension.

UTILISATION COMME ASPIRATEUR

Utilisez l’appareil pour aspirer des débris légers tels que les

feuilles et le papier.

Assurez-vous que la fermeture éclair du sac d’aspirateur est

fermée avant d’utiliser l’appareil.

Passez le harnais par-dessus de la tête puis sur l’épaule. Tenez

l’aspirateur avec les deux mains sur la poignée (Fig. 19), en

inclinant légèrement le tube d’aspiration et faites de larges

mouvements de balayage pour aspirer les débris légers (Fig. 20).

Les débris voleront dans le sac aspirateur. Les débris tels que

les feuilles et petites branches seront broyés lorsqu’ils passeront

l’hélice, ce qui permet au sac de mieux se remplir.

Vider le sac aspirateur

Lorsque le sac est plein, la force d’aspiration diminuera

considérablement. Arrêtez l’appareil et attendez que l’hélice se

soit arrêtée complètement avant d’ouvrir la tirette du sac.

1. Tout en portant une protection oculaire et un masque contre

la poussière, ouvrez la tirette et videz le sac dans la poubelle

ou un sac à ordures.

2. Tournez le sac à l’envers après la vidange et secouez-le

fermement pour enlever la poussière.

3. Refermez la tirette et installez le sac sur l’aspirateur.

REMARQUE : Videz le sac après chaque utilisation pour éviter toute détérioration et ne pas

restreindre le débit d’air, ce qui affaiblirait les performances de l’aspirateur.

Fig. 19

AVERTISSEMENT : Aﬁn d’éviter des blessures graves, n’ouvrez jamais le sac avant

d’éteindre l’appareil.

AVERTISSEMENT :En tant qu’ aspirateur, l’appareil est conçu pour ramasser

des matériaux secs comme des feuilles, de l’herbe, des brindilles et des morceaux de

papier. Pour éviter des blessures graves, n’essayez pas d’aspirer des débris humides et/

ou de l’eau stagnante car cela peut endommager la soufﬂeuse/aspirateur. Pour éviter

d’endommager sérieusement l’hélice, n’aspirez pas de métal, de verre brisé, etc.

AVERTISSEMENT : Évitez les situations pouvant mettre le feu au sac d’aspirateur.

Ne faites pas marcher près d’une ﬂamme vive. N’aspirez pas les cendres chaudes des

foyers à bois ou de barbecue, des tas de broussailles, etc. ni les cigares ou cigarettes à

moins que les cendriers soient complètement refroidis.

ENTRETIEN DU FILTRE A AIR

Nettoyage du ﬁltre à air

Tout défaut d’entretien du ﬁltre à air ANNULERA la garantie.

1. Pour ouvrir le couvercle du ﬁltre à air, poussez la languette

du côté gauche du couvercle vers l’intérieur, puis tirez

légèrement sur le couvercle du ﬁltre vers la droite (Fig. 26).

2. Retirez le ﬁltre à air (Fig. 26).

3. Lavez le ﬁltre avec du détergent et de l’eau. Rincez-le soigneusement et laissez-le sécher.

4. Appliquez une légère couche d’huile pour moteur SAE 30 propre.

5. Pressez le ﬁltre pour répartir et enlever l’excédent d’huile

6. Remettez le ﬁltre en place.

REMARQUE : L’utilisation de l’appareil sans le ﬁltre à air ANNULERA la garantie.

7. Pour réinstaller le couvercle du ﬁltre à air, positionnez les crochets sur le côté droit du ﬁltre à air

dans les encoches sur le côté droit de la plaque arrière (Fig. 26).

8. Faites pivoter le couvercle vers la gauche jusqu’à ce que la languette du ﬁltre arrière se loge dans

l’encoche de la plaque arrière (Fig. 26).

AJUSTEMENT DU RALENTI

Il est possible de régler la vitesse de ralenti du moteur. Une vis de

réglage du ralenti se trouve entre le couvercle du ﬁltre à air et le

couvercle du moteur (Fig. 27).

REMARQUE : Un mauvais réglage peut sérieusement

endommager votre appareil. Le réglage du carburateur

doit être conﬁé à magasin ou un autre concessionnaire

agréé.

Si, après avoir vériﬁé le niveau de carburant et nettoyé le ﬁltre à

air, le moteur ne tourne toujours pas au ralenti, ajustez la vis de

réglage du ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer conformément aux Instructions de démarrage et d’arrêt.

2. Relâchez la gâchette et laissez tourner le moteur au ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un petit

tournevis cruciforme entre le couvercle du ﬁltre à air et le couvercle du moteur (Fig. 19). Tournez

la vis de réglage du ralenti vers la droite, 1/8 de tour à la fois, jusqu’à ce que le moteur tourne au

ralenti de façon régulière.

3. S’il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse

de ralenti.

La vériﬁcation du niveau de carburant, le nettoyage du ﬁltre à air et le réglage de la vitesse de ralenti

devraient résoudre la plupart des problèmes du moteur. Dans le cas contraire et en présence des

symptômes suivants :

• le moteur ne tourne pas au ralenti

• le moteur hésite et cale lors de l’accélération

• vous constatez une perte de puissance moteur : emmenez l’appareil dans un magasin ou chez un

concessionnaire agréé.

JEU DU CULBUTEUR DE SOUPAPE

Cette procédure nécessite de démonter le moteur. Si vous n’êtes

pas sûr d’être capable d’effectuer ces procédures, amenez

l’appareil chez un concessionnaire agréé.

• Le moteur doit être froid avant de vériﬁer ou de régler le jeu du

culbuteur.

• Cette tâche doit être effectuée à l’intérieur, dans un espace

propre et exempt de poussière.

1. Retirez les 8 vis du couvercle du moteur à l’aide de l’outil

approprié (Fig. 28) et enlevez le couvercle.

REMARQUE : Assurez-vous de ranger les vis de façon à ce

qu’elles puissent être réinstallées dans leurs trous

d’origine.

2. Débranchez le ﬁl de la bougie d’allumage.

3. Nettoyez bien l’espace autour de la bougie et du couvercle du

culbuteur. Dévissez la bougie du cylindre à l’aide d’une douille

de 5/8 po en tournant vers la gauche.

4. Retirez la vis maintenant le couvercle du culbuteur à l’aide de

l’outil approprié (Fig. 29). Retirez le couvercle du culbuteur et

le joint.

Tournez le volant lentement pour placer le piston au sommet de la

course du piston. Assurez-vous que :

• le piston est au sommet de sa course en inspectant le trou

de la bougie (Fig. 29) ;

• les deux culbuteurs se déplacent librement, et que les deux

soupapes sont fermées.

Si les afﬁrmations suivantes ne sont pas vraies, répétez cette

étape.

6. Glissez la jauge d’épaisseur entre le culbuteur et le ressort de

retour de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape

et le culbuteur (Fig. 30). Mesurez à la fois les soupapes

d’admission et d’échappement.

Le jeu recommandé pour l’admission et l’échappement est de

0,076 à 0,152 mm (0,003 à 0,006 po). Utilisez une jauge d’épaisseur standard pour automobile de

0,127 mm (0,005 po). La jauge d’épaisseur doit pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape

avec une faible résistance, sans coincer. Voir Fig. 30.

7. Si le jeu n’est pas conforme aux spéciﬁcations :

a. Tournez l’écrou de réglage à l’aide d’un tourne-écrou ou d’une clé de 8 mm (5/16 po) (Fig. 30).

• Pour augmenter le jeu, tournez l’écrou de réglage vers la gauche.

• Pour diminuer le jeu, tournez l’écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux, et ajustez-les si nécessaire.

8. Remettez en place le couvercle du culbuteur en utilisant un nouveau joint (Fig. 29). Serrez la vis à :

20–30in•lb(2,2–3,4N•m).

9. Vériﬁez la bougie et remettez-la en place. Consultez la section Remplacer la bougie d’allumage.

10. Remettez le ﬁl de la bougie en place.

11. Remettez le couvercle du moteur en place. Vériﬁez l’alignement du couvercle avant de serrer les

vis. Serrez les vis.

REMARQUE : Assurez-vous que les vis sont réinstallées dans leurs trous d’origine

(Fig. 20).

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Effectuez ces procédures d’entretien obligatoires aux fréquences indiquées dans le tableau

d’entretien. Ces procédures devraient également avoir lieu lors de toute révision de début de saison.

REMARQUE : Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter des outils ou compétences

spéciﬁques, notamment le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes

de contrôle des émissions. Si vous n’êtes pas certain d’être capable d’effectuer ces

procédures ou si les outils ne sont pas disponibles, emmenez l’appareil dans un magasin

chez un concessionnaire agréé. Appelez 1-877-282-8684 pour plus d’informations.

REMARQUE : L’entretien, le remplacement, ou la réparation des dispositifs et systèmes de

commande peuvent être effectués dans un magasin ou chez un concessionnaire agréé.

REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA fournie avec l’appareil pour obtenir une liste complète

des conditions et de la couverture s’appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions,

tels que le pare-étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE

Il est absolument essentiel de vériﬁer et maintenir en permanence le

niveau d’huile dans le carter. Vériﬁez l’huile avant chaque utilisation :

1. Coupez le moteur et videz l’huile dans le carter.

2. Placez le moteur sur une surface plane.

3. Nettoyez bien la zone autour du bouchon d’huile avant de le

retirer. Éliminez la poussière, les déchets de coupe et autres

débris éventuellement présents sur le moteur.

4. Retirez le bouchon du réservoir d’huile (Fig. 22).

5. Inspectez le trou de remplissage d’huile (utilisez une lampe

de poche si nécessaire). L’huile doit toucher le ﬁlet le plus

profond (Fig. 21).

6. Si le niveau d’huile ne touche pas le ﬁlet le plus profond du

trou de remplissage d’huile, ajoutez un peu d’huile dans le

trou de remplissage et contrôlez à nouveau (Fig. 21). Répétez

cette procédure jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le

début du ﬁlet le plus profond du trou de remplissage d’huile.

REMARQUE : Veillez à ne pas trop remplir le réservoir.

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est en place sur

le bouchon d’huile lors de la vériﬁcation et de la vidange

de l’huile (Fig. 22).

VIDANGE DE L’HUILE

Vidangez l’huile lorsque le moteur est encore chaud. L’huile

s’écoule librement et emporte les impuretés.

1. Retirez le bouchon de remplissage.

2. Videz l’huile dans un récipient en penchant l’appareil en

position verticale (Fig. 23). Prévoyez sufﬁsamment de temps

pour une vidange complète.

3. Essuyez les résidus d’huile sur l’appareil et nettoyez si de

l’huile s’est renversée. Éliminez l’huile usagée conformément

aux réglementations locales, régionales et nationales en

vigueur.

4. Remplissez le carter avec 60 ml (2,03 oz) d’huile SAE 30 SJ

(Fig. 25).

REMARQUE : Utilisez le ﬂacon et le bec de la première utilisation

pour mesurer la quantité d’huile correcte. La ligne de

remplissage sur l’étiquette du ﬂacon mesure environ 60

ml (2,03 oz) (Fig. 24).

5. Vériﬁez le niveau ; consultez la section Vériﬁer le niveau

d’huile.

6. Une fois le réservoir rempli, remettez le bouchon d’huile en

place.

Fig. 23

Fig. 25

AVERTISSEMENT : Aﬁn d’éviter des blessures

graves, arrêtez toujours l’appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

AVERTISSEMENT : Aﬁn d’éviter des blessures graves, arrêtez toujours l’appareil et

laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 21

Ligne de

remplissage

d’huile

Fig. 24

Niveau de

remplissage

Fig. 27

Vis de réglage du

ralenti

Fig. 22

Joint

torique

Bouchon d’huile

Trou de

remplissage

d’huile

Fig. 26

Couvercle du ﬁltre à air

Encoche

Filtre à air

Languette

Fig. 28

Vis

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 30

Jauge d’épaisseur

Écrou de

réglage

Culbuteur

Tige de soupape

Fig. 29

Vis

Couvercle du

culbuteur

Trou de

la bougie

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 20

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS VOIR

Toutes les 10 heures Nettoyer le ﬁltre à air p. 11

10 après premières

heures et toutes les 40

heures

Changer l’huile

Vériﬁez culbuteur au jeu des soupapes et régler

Vériﬁer l’étincelle condition de prise et de l’écart

p. 11

p. 12

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

PROBLÈME SOLUTION

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, NE TOURNE PAS AU RALENTI OU N’ACCÉLÈRE PAS

Réservoir de carburant vide Remplissez le réservoir avec du carburant

Poire d’amorçage pas assez enfoncée Pressez lentement la poire d’amorçage à dix

reprises

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours) Vidangez le réservoir de carburant et

remplissez-le de carburant frais

Bougie encrassée Nettoyez ou remplacez la bougie

Filtre à air bouché Nettoyez ou remplacez le ﬁltre à air

Vitesse de ralenti mal réglée Ajustez la vitesse conformément aux

indications de la section Ajustement du ralenti

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours) Vidangez le réservoir de carburant et

remplissez-le de carburant frais

Bougie encrassée Nettoyez ou remplacez la bougie

SPÉCIFICATIONS*

Type de moteur ................................................................................. 4 temps, à refroidissement par air

Cylindrée....................................................................................................................................... 25 cc

Régime en fonctionnement....................................................................................................7 000 t/min

Régime au ralenti .................................................................................................... 3 200 – 4 400 t/min

Jeu de soupape ............................................................................. 0,076–0,152 mm (0,003–0,006 po)

Écartement de bougie........................................................................................... 0,635 mm (0,025 po)

Lubriﬁcation ........................................................................................................................Huile SAE 30

Capacité d’huile du carter.................................................................................................60 ml (2,03 oz)

Essence................................................................................................................................ Sans plomb

Capacité du réservoir de carburant ..................................................................................414 ml (14 oz)

Poids approximatif de l’appareil (réservoir vide) ................................................................... 5 kg (11 lb)

*L’ensemble des caractéristiques sont basées sur les toutes dernières informations disponibles sur le

produit à l’impression de ce guide. Nous nous réservons le droit d’effectuer des modiﬁcations à tout

moment sans notiﬁcation préalable.

Cet appareil est conçu pour être démarré avec un démarreur

électrique ou Power Start Bit™ qui sont vendus séparément.

Si vous choisissez de démarrer l’appareil à l’aide de l’une de

ces fonctionnalités ou si vous avez des questions, contactez

votre distributeur local ou appelez le 1-877-282-8684 si vous

résidez aux États-Unis, (

1-800-668-1238

au Canada) pour plus

d’informations ou connaître les points de vente. Vous pouvez

également visiter le site Internet www.cubcadet.com o www.

cubcadet.ca.

Fig. 33

Démarreur

électrique

ACCESSOIRE EN OPTION

NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE

NETTOYAGE

Utilisez une petite brosse pour nettoyer l’extérieur de l’appareil. N’utilisez pas de détergents agressifs.

Des produits d’entretien ménagers contenant des huiles aromatiques, telles que le pin ou le citron, et

des solvants tels que le kérosène, peuvent endommager le boîtier en plastique ou la poignée. Essuyez

toute trace d’humidité avec un chiffon doux.

RANGEMENT

• N’entreposez jamais l’appareil avec de l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les

vapeurs peuvent entrer en contact avec d’éventuelles étincelles ou ﬂammes nues.

• Laissez le moteur refroidir avant d’entreposer l’appareil.

• Rangez l’appareil sous clef pour éviter tout usage non autorisé et pour éviter qu’il soit

endommagé.

• Entreposez l’appareil dans un endroit sec et bien aéré.

• Entreposez l’appareil hors de la portée des enfants.

Entreposage à long terme

1. Videz toute l’essence du réservoir et versez-la dans un bidon. N’utilisez pas de carburant stocké

pendant plus de 30 jours. Éliminez le carburant usagé conformément aux réglementations locales,

régionales et nationales en vigueur.

2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête par faute d’essence. Ceci vous

assure que le carburateur est bien vide.

3. Laissez refroidir le moteur. Retirez la bougie et versez 5 gouttes d’huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur le cordon de démarrage pour bien répartir l’huile. Remettez la bougie

en place.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l’huile se trouvant dans le cylindre avant d’essayer de

démarrer la soufﬂeuse après l’entreposage.

4. Changez l’huile, conformément à la section Vidange de l’huile. Éliminez l’huile usagée

conformément aux réglementations locales, régionales et nationales en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l’appareil et inspectez-le méticuleusement pour vériﬁer s’il n’y a pas de

pièces détachées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées et serrez

tous les boulons et vis desserrées. L’appareil est prêt à être entreposé.

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Utilisez une bougie de rechange de référence 753-05784 ou une

bougie Champion de référence RDZ4H. L’écartement de la

bougie doit être de 0,635 mm (0,025 po).

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.

2. Ouvrez le couvercle de la bougie (Fig. 31).

3. Saisissez fermement le ﬁl de la bougie et retirez le capuchon

de la bougie.

4. Nettoyez bien l’espace autour de la bougie. Dévissez la

bougie de la tête du cylindre à l’aide d’une douille de 5/8 po

en tournant vers la gauche.

5. Remplacez toute bougie fendue, encrassée ou sale. Réglez

l’écartement de la bougie à 0,635 mm (0,025 po) à l’aide d’une

jauge d’épaisseur (Fig. 32).

6. Installez une bougie à l’écartement correct dans la tête du

cylindre. Tournez la douille de 5/8 po vers la droite jusqu’à ce

qu’elle soit bien serrée.

7. Remettez le couvercle de la bougie en place.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, serrez à :

110-120 in.•lb. (12,3-13,5 N•m).

Ne serrez pas trop fort.

Fig. 31

Fig. 32

0,635 mm

(0,025 in.)

AVERTISSEMENT : Ne jamais gratter, sabler ou nettoyer les électrodes de la bougie

d’allumage. Des saletés dans le moteur pourraient endommager le cylindre.

IMPORTANTE: LEA EL MANUAL DEL OPERADOR A FONDO Y SIGA LAS PRÁCTICAS DE LA OPERACIÓN SEGURA ANTES DE FUNCIONAR LA UNIDAD.

Sacar la unidad de la caja

Ensamblado de la unidad Cómo arrancar la unidad

Inserte el tubo del soplador

superior en el enchufe del

soplador y dé vuelta a la

derecha hasta que se trabe

en lugar.

Inserte el tubo del soplador

inferior sobre el tubo del

soplador y dé vuelta a la

derecha hasta que él

cerradura en lugar.

Ensamblado de la unidad

Coloque la unidad en una

superficie plana. Llene el

tanque de combustible.

Oprima 10 veces la pera

del cebador,o bien hasta

que se vea el combustible.

Coloque la palanca del

obturador en la Posición 1.

No exprima el control de

válvula reguladora.

Tire de la cuerda

de arranque 5 veces. Coloque la palanca del

obturador en la Posición 2.

Tire de la cuerda

de arranque fuertemente

de 3 a 5 veces para arrancar

el motor. Haga funcionar

la unidad entre 30 y 60

segundos para calentar

el motor.

Mantenga apretado

el control del regulador.

Coloque la palanca

del obturador

en la Posición 3.

Mantenga apretado

el control del regulador.Haga

funcionar la unidad durante

segundos

máspara completar

el calentamiento.

Se puede usar la unidad

durante este tiempo.

11 2

Saque todo el contenido

de la caja.

567

19 10

Ponga la unidad en una

superficie llana, quite el

enchufe de aceite del cárter

del motor, y vierta la botella

entera de aceite en el agujero

del terraplén.

*Para el montaje de vacío,

consulte la sección de

ensamblaje del manual del

operador

Colóquese en la posición

de arranque.

Cómo arrancar la unidad

11 12 13 14

10 X

5 X 3-5 X

Cuerda de

arranque

Salida de

la Sopladora

Gatillo del

regulador

Control de encendido

y apagado

Tubo del soplador superior

Tubo del soplador inferior

¿NO ARRANCÓ?

Repita estas instrucciones.

SI el motor no arranca después de 2 intentos, mueva la

palanca del obturador hasta

la posición 3 y tire de la cuerda de arranque hasta que

arranque el motor.

SI el motor todavía no arranca, consulte

el manual del operador para obtener información adicional

sobre cómo solucionar problemas en el arranque.

Palanca del

obturador

Palanca del

obturador

Enchufe de aceite

¡Ningunas herramientas requeridas

para el conjunto del soplador!*

BV428

Sopladora/ Vacío de 4 Tiempos con Maletín

Manual del Operador

769-08089 P00 03/12

¿NECESITA AYUDA? LLAME AL 1-877-282-8684 en EE.UU. o al

1-800-668-1238 en Canada

ENGLISH — PAGE 1

FRANÇAIS — PAGE 7

ESPAÑOL — PAGE 13

NORMAS PARA OPERARLO DE MANERA SEGURA

TABLA DE CONTENIDO

Información sobre servicio................................................................................................................... 14

Normas para operarlo de manera segura............................................................................................ 14

Conozca su unidad.............................................................................................................................. 15

Instrucciones de ensamblaje ...............................................................................................................15

Información sobre el aceite y el combustible ......................................................................................15

Instrucciones de arranque y parada .................................................................................................... 16

Instrucciones de operación..................................................................................................................16

Instrucciones de mantenimiento y reparación..................................................................................... 17

Limpieza y almacenamiento ................................................................................................................ 18

Localizacíon y solución de problemas................................................................................................. 18

Especiﬁcaciones ..................................................................................................................................18

Accesorio opcional ..............................................................................................................................18

Garantía ...............................................................................................................................................24

NOTA SOBRE EL PARACHISPAS

NOTA: Para usuarios de la Zona Forestal de EE. UU., y los estados de California, Maine, Oregón y

Washington. Todas las Zonas Forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, según la ley, que ciertos motores de combustión

interna que operen en el bosque y/o en zonas cubiertas de hierba, se encuentren equipados con un

parachispas, sean mantenidos en buen estado de funcionamiento, o que el motor sea construido,

equipado y mantenido, para prevenir incendios. Compruebe con sus autoridades estatales o locales las

regulaciones relacionadas con estos requisitos. Si no cumple con estos requisitos podría estar sujeto

a responsabilidad civil o a una multa Esta unidad viene equipada de fábrica con un parachispas. Si

necesita reemplazarlo, pídale a su DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL instalarle la Pieza Accesorio

#753-05900 del ensamblaje del silenciador.

El propósito de los símbolos de seguridad es llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos

de seguridad, y sus explicaciones, merecen toda su atención y comprensión. Las advertencias de

seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismas. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no

sustituyen a las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

Símbolo Significado

ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar

atención para evitar graves lesiones personales. Puede utilizarse junto a otros símbolos o

pictografías.

NOTA: Indica información o instrucciones de vital importancia para la operación o el

mantenimiento del equipo.

PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones personales.

ADVERTENCIA: El no obedecer una advertencia de seguridad puede resultar en que

usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones personales.

PRECAUCIÓN: El no obedecer una advertencia de seguridad puede resultar en daño

a la propiedad o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre

las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o

lesiones personales.

• INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD GENERALES

• Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años de edad no deben usar la unidad. Los

adolescentes pueden hacerlo bajo la supervisión de un adulto.

• Todos los dispositivos de protección y los accesorios de seguridad deben estar instalados

adecuadamente antes de operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Cambie las piezas dañadas. Veriﬁque que no haya fugas de

combustible. Asegúrese de que todos los sujetadores estén colocados y asegurados. Cambie las

piezas rajadas, melladas o dañadas de cualquier forma. No opere la unidad si tiene piezas ﬂojas o

dañadas.

• Inspeccione cuidadosamente el área antes de encender la unidad. Elimine todos los escombros y

los objetos duros o ﬁlosos tales como cristales, alambres, etc.

• Aleje a los niños, personas presentes y animales domésticos. Mantenga todos los niños, personas

presentes y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15 m); aun así puede existir

riesgo de que vuelen objetos contra las personas presentes. Debe sugerir a los presentes que usen

protección para los ojos. Si alguien se le acerca, pare la unidad de inmediato.

• Oprima el control del regulador y compruebe que regresa automáticamente a la posición de mancha

en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque, ni dentro de un ediﬁcio donde las

emanaciones puedan alcanzar una llama viva (luces pilotos, etc.) o chispas (interruptores, motores

eléctricos, etc.).

• Espere a que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad. Cerciórese de que la

unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad en un lugar seco, ya sea bajo llave o en un sitio alto, a ﬁn de evitar que sea

utilizado por personas no autorizadas o que se dañe. Manténgala fuera del alcance de los niños.

• No moje nunca ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas,

limpias y sin residuos. Limpie la unidad después de cada uso, lea las Instrucciones de Limpieza y

Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si

le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

• Use espejuelos o gafas de seguridad que indiquen que cumplen con las normas ANSI Z87.1– 1989

y que estén marcados como tal.

• Nunca opere la unidad sin haber conectado el equipo adecuado. No opere nunca la unidad sin los

tubos de la sopladora puestos.

• Para reducir el peligro de pérdida de audición relacionada con nivel(es) de ruido, use siempre

Symbol meaning

• SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede utilizarse junto a otros símbolos o

pictografías.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA: Lea el manual o los manuales del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. No hacerlo puede ocasionar lesiones

graves al operador y/o a las personas presentes.

• USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y OÍDOS

ADVERTENCIA:

Los objetos que salen volando y el ruido fuerte pueden ocasionar

lesiones oculares severas y pérdida de la audición. Póngase gafas o lentes de protección

que cumplan con las normas ANSI Z87.1-1989 y protección para los oídos cuando opere

esta unidad. De ser necesario, use un protector de cara entera

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, fresco y sin plomo

• ACEITE

Consulte el tipo de aceite adecuado en el manual del operador.

• NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha comprobado que es probable que el combustible con

más de un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO / ARRANQUE / EN MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADA

protección para las orejas u oídos al operar esta unidad.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada,

alhajas, pantalones cortos, sandalias, ni permanezca descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de

los hombros.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artiﬁcial.

• Mantenga las superﬁcies exteriores libres de aceite y combustible.

• Evite los arranques accidentales. Debe estar en la posición de arranque siempre que tire de la

cuerda. El operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque. Consulte

las Instrucciones de Arranque y Apagado.

• Mientras el motor esté funcionando, no coloque el equipo sobre ninguna superﬁcie, excepto sobre

un área limpia y sólida. La toma de aire pudiera recoger residuos tales como gravilla, arena, polvo,

hierba, etc., los que luego serían lanzados por la abertura de descarga, dañando de esta forma la

unidad, la propiedad, u ocasionar lesiones graves a las personas presentes o al operador.

• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el propósito previsto.

• No fuerce el equipo. El equipo funcionará mejor y con menos probabilidad de accidentes a la

velocidad para la que fue diseñado.

• No intente alcanzar demasiado lejos ni lo use desde superﬁcies inestables como escaleras, árboles,

pendientes pronunciadas, techos, etc. Mantenga siempre la posición y el equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ﬁrmeza cuando la esté operando.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No toque ni trate de

detener el impelente cuando esté girando. No opere la unidad sin tener los protectores en su lugar.

•

No ponga ningún objeto en las aberturas. No opere la unidad si alguna de las aberturas está obstruida;

manténgala libre de mugre, residuos y cualquier otra cosa que pueda reducir el ﬂujo de aire.

• No toque el motor ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho durante el funcionamiento y se

mantienen así aun después de apagarse la unidad.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para realizar el trabajo.

No ponga a funcionar el motor a alta velocidad si no lo está usando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o cuando camine de un lugar a otro.

• Si golpea o se enreda con un objeto extraño, pare el motor de inmediato y compruebe si ha habido

algún daño. No ponga a funcionar el equipo antes de reparar el daño. No opere la unidad si tiene

piezas ﬂojas o dañadas.

• Use únicamente piezas de repuesto y accesorios del fabricante original para esta unidad. Se

encuentran disponibles en el distribuidor autorizado. El uso de piezas o accesorios que no sean

genuinos puede ocasionarle lesiones graves al usuario o dañar la unidad y anular la garantía.

• Para evitar el peligro de incendio, reemplace el silenciador y parachispas defectuosos. Mantenga el

motor y el silenciador sin hierbas, hojas, grasa excesiva, e incrustaciones de carbón.

AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE TRABAJAN CON GASOLINA

• Almacene el combustible solamente en recipientes diseñados y aprobados especíﬁcamente para el

almacenamiento de dichos materiales.

• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque. No quite nunca la tapa del

tanque de combustible ni eche combustible cuando el motor esté caliente. Antes de llenar el tanque,

aﬂoje siempre la tapa lentamente para disipar la presión del mismo. NO fume.

• Eche siempre el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia, donde no haya chispas ni

llamas. NO fume.

• No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada ﬁrmemente en su lugar.

• Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. Limpie de inmediato todo combustible

derramado de la unidad antes de encenderla. Aleje siempre la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m)

de la fuente y sitio del combustible antes de arrancar el motor. NO fume.

• Nunca arranque ni opere la unidad dentro de una habitación o ediﬁcio cerrado. Respirar los vapores

de escape puede ocasionarle la muerte. Haga funcionar esta unidad solamente en un área exterior

bien ventilada.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DEL SOPLADOR

• Apague el motor para realizar el mantenimiento, reparaciones o para instalar o quitar los tubos del

soplador. Para evitar el contacto con las aspas giratorias, se debe parar la unidad y esperar a que el

impelente no dé más vueltas.

• No use nunca esta unidad para rociar productos químicos, fertilizantes ni otras sustancias que

puedan contener materiales tóxicos.

• No apunte nunca la sopladora hacia personas presentes, animales, ventanas o automóviles.

NOTA ESPECIAL:

LA EXPOSICIÓN A LAS VIBRACIONES POR EL USO PROLONGADO DE

HERRAMIENTAS MANUALES CON MOTORES DE GASOLINA PODRÍA OCASIONAR DAÑOS

A LOS VASOS SANGUÍNEOS O NERVIOS DE LOS DEDOS, MANOS Y ARTICULACIONES DE

PERSONAS PROPENSAS A PROBLEMAS CIRCULATORIOS O INFLAMACIONES ATÍPICAS.

Su uso prolongado en climas fríos se ha relacionado con daños a las venas de otras personas

por el contrario, sanas. Si se presentan síntomas como entumecimiento, dolor, pérdida de

fuerza, cambios en el color o textura de la piel o pérdida de sensibilidad en los dedos, las

manos o las articulaciones, suspenda el uso de la herramienta y busque atención médica.

Un sistema anti vibratorio no garantizaría evitar estos problemas. Los usuarios que operan

habitualmente herramientas motorizadas deben monitorear de cerca su estado de salud y las

condiciones de la herramienta.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA: Deben seguirse todas las normas de seguridad cuando se opera la

unidad. Lea estas instrucciones antes de operar la unidad a ﬁn de garantizar la seguridad

del operador y de cualquier otra persona presente. Guarde estas instrucciones para poder

usarlas más adelante.

ADVERTENCIA: La gasolina es altamente inﬂamable y sus gases pueden explotar si

se encienden. Tome las siguientes precauciones.

NO DEVUELVA ESTA UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTÍA,

DEBERÁ PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

Para solicitar asistencia en relación con el ensamblaje, los controles, la operación o el mantenimiento de la

unidad, llame al Departamento de Atención al Cliente en

1-877-282-8684

en EE.UU. o al

1-800-668-1238

en Canada. Puede encontrar más información sobre la unidad en nuestro sitio Web en

www.cubcadet.

com o www.cubcadet.ca.

Para mantenimiento, llame al Departamento de Apoyo al Cliente para obtener una lista de distribuidores

de servicio autorizados de su localidad. El mantenimiento y reparación de este equipo, ya sea durante

o después del período cubierto por la garantía, deben ser realizados solamente por un proveedor de

servicios autorizado y aprobado. Cuando vaya a dar mantenimiento al equipo, utilice solo piezas de

repuesto originales.

Toda la información, las ilustraciones y las especiﬁcaciones contenidas en este manual se basan en

la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el

derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

INFORMACIÓN SOBRE SERVICIO

NORMAS PARA OPERARLO DE MANERA SEGURA

• SÍMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD •

Este manual del operador describe símbolos y pictografías internacionales y de seguridad que

posiblemente aparezcan en este producto. Lea el manual del operador para obtener información

completa acerca de la seguridad, el ensamblaje, la operación, el mantenimiento y la reparación.

MONTAJE DE LA ASPIRADORA

Quitar el tubo superior de la sopladora

1. Sujete la unidad ﬁrmemente.

Inserte un destornillador plano en el cierre del tubo. Gire el

destornillador 1/4 de vuelta en sentido contrario a las agujas del

reloj y déjelo ahí (Fig. 3).

3. Sujete el tubo superior de la sopladora y gírelo en sentido

contrario a las agujas del reloj (Fig. 3).

4. Saque el tubo superior de la salida de la sopladora.

Quitar el tubo inferior de la sopladora

1. Sujete ﬁrmemente el tubo superior de la sopladora.

Sujete el tubo inferior de la sopladora y gírelo en sentido contrario

a las agujas del reloj hasta destrabarlo del tubo superior.

3. Saque el tubo inferior del tubo superior de la sopladora.

Instalación de los tubos de succión

1. Localice el agujero en la puerta del impelente. La lengüeta

de traba está empotrada en el agujero en dirección al frente

de la sopladora (Fig. 4). Inserte un destornillador plano en el

agujero, apriete la lengüeta de traba hacia dentro y levante la

puerta para liberar el cierre.

2. Con la puerta del impelente abierta, alinee las tres (3) ranuras

del tubo superior de succión con las tres (3) lengüetas de

traba en la toma de aire del impelente (Fig. 5). Inserte el tubo

superior de succión en la toma de aire del impelente y gírelo

en sentido de las manecillas del reloj hasta que las lengüetas

de traba caigan en su lugar y traben (Fig. 6).

3. Alinee la ﬂecha del tubo inferior de la aspiradora con la ﬂecha

del tubo superior de la aspiradora (Fig. 7).

NOTA: Para instalar correctamente lo tubos, las ﬂechas tiene

que alinearse bien.

Sujete ﬁrmemente el tubo inferior de la aspiradora con ambas

manos y empújelo dentro del tubo superior de la aspiradora. Gire

el tubo inferior de la aspiradora en el sentido de las manecillas

del reloj hasta que caiga en su lugar y trabe. Para estar bien

ensamblados, el punto en el tubo inferior de la aspiradora debe

quedar alineado con el punto en el tubo superior.

NOTA: Al ensamblar, use ambas manos para que el ajuste de

las piezas quede ﬁrme.

NOTA: Si se instala correctamente, el área plana del tubo

superior de la aspiradora debe mirar hacia la manija.

ENSAMBLE DE LA BOLSA DE LA ASPIRADORA

Instalar el codo de la aspiradora dentro de la sopladora

1. Colocado frente a la unidad, sostenga con la mano izquierda

el extremo con chaveta del codo de la aspiradora y, con la

derecha, el extremo ensanchado. Alinee las lengüetas de

traba del extremo a chaveta con las lengüetas de traba de la

salida de aire de la sopladora. (Fig. 8)

2. Inserte el codo de la aspiradora dentro de la sopladora y gire

en sentido de las manecillas del reloj hasta que caiga en su

lugar y cierre. (Fig. 8)

Instalar el codo de la aspiradora dentro de la bolsa

1. Localice la pequeña abertura de la bolsa de la aspiradora.

Introduzca el extremo a chaveta del codo de la aspiradora

unas 4 pulgadas aproximadamente dentro de la pequeña

abertura. (Fig. 9)

Hale el extremo de la correa de cincha para asegurar la pequeña

abertura de la bolsa alrededor del codo de la aspiradora. Apriete

al correa de cincha de modo que la bolsa tenga un movimiento

muy limitado a lo largo del codo, pero lo suﬁciente fuerte como

para que no se salga del extremo ensanchado.

Agarre de la cuerda

de arranque

Tapa del

ﬁltro de aire

Pera del

cebador

Tapa del tanque

de combustible

Interruptor de

Encendido y

Apagado Control del

acelerador

Agarre

Tapa de la bujía

Tubo de la

sopladora

superior

Tubo inferior de

la aspiradora

Tubo superior de

la aspiradora

Codo de la

aspiradora

Correa de la

bolsa de la

aspiradora

Bolsa de la

aspiradora

Cremallera

Correa de

cincha

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

• Limpieza de patios, garajes, entrada

de autos, pórticos, terrazas, aceras,

derredores de muros, cercas y otros

¡NINGUNAS HERRAMIENTAS

REQUERIDAS PARA EL CONJUNTO

DEL SOPLADOR!

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cárter es

extremadamente importante. Veriﬁque el aceite antes de cada uso

y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o

utiliza aceite sucio, puede ocasionar desgaste y fallas prematuras

del motor.

Use un aceite de alta calidad SAE 30 de API (American Petroleum

Institute) de la categoría de servicio SJ.

CÓMO ECHAR ACEITE EN EL CÁRTER: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin aceite en el motor. Para evitar

que se dañe la unidad, eche aceite en el cárter antes de

arrancar la unidad.

Esta unidad se suministra con una botella de 2.03 onzas ﬂuidas

(60 ml) de aceite SAE 30 (Fig. 10).

NOTA: Guarde la botella de aceite vacía. Puede utilizarse para

medir la cantidad correcta durante futuros cambios de

aceite. Vea la sección Cambio de aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y quite el sello de

papel que cubre la abertura. Vuelva a colocar la tapa y corte la

punta de la boquilla del embudo (Fig. 10).

2. Con la unidad colocada en una superﬁcie plana nivelada,

quite el tapón del recipiente de aceite (Fig. 11).

3. Vierta la botella de aceite completa en el agujero de llenado

de aceite (Fig. 12).

NOTA: Nunca eche aceite al combustible ni al tanque de

combustible.

4. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva

a instalar el tapón del aceite.

Revise el aceite antes de cada uso y cada cambio, según sea

necesario. Consulte el tema Cómo comprobar el nivel de aceite.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

La principal causa de un funcionamiento inadecuado de la unidad es un combustible viejo. Asegúrese

de usar gasolina fresca, limpia y sin plomo.

INFORMACIÓN SOBRE EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER DE ACEITE PUEDE CAUSAR

LESIONES PERSONALES GRAVES. Revise y mantenga el nivel de aceite adecuado en el

cárter; es importante y no se puede exagerar la importancia. Veriﬁque el aceite antes de

cada uso y cámbielo según sea necesario. Vea la sección Cambio de aceite.

Fig. 12

Agujero

de llenado

de aceite

Fig. 11

Tapón de

aceite

Fig. 10

MONTAJE DE LA SOPLADORA

Instalar el tubo superior de la sopladora

1. Alinee el saliente del extremo del tubo superior de la sopladora con la ranura de tope en el

extremo inferior de la salida de la sopladora (Fig. 1).

2. Inserte el tubo superior de la sopladora en la salida de la

sopladora (Fig. 1).

Gire el tubo superior de la sopladora en el sentido de las agujas

del reloj hasta que trabe en su sitio (Fig. 1).

Instalar el tubo inferior de la sopladora

1. Alinee la ranura de tope que está en el extremo de arriba del

tubo inferior de la sopladora con el saliente al ﬁnal del tubo

superior de la sopladora (Fig. 2).

2. Ponga el tubo inferior sobre el tubo superior de la sopladora

(Fig. 2).

3. Gire el tubo inferior de la sopladora en el sentido de las agujas

del reloj hasta que apriete (Fig. 2).

Fig. 3

Traba del

tubo

Fig. 2

Tubo superior de

la sopladora

Saliente

Tubo inferior de

la sopladora

Ranura de

tope

Fig. 1

Salida de la

sopladora

Tubo

superior de

la sopladora

Saliente

Ranura de tope

Fig. 4

Puerta del

impelente Lengüeta de la

cerradura de puerta

Fig. 5

Lengüetas

de traba del

impelente

Fig. 6

Tubo

superior de la

aspiradora

Fig. 7

Tubo

superior de

la aspiradora

Tubo

inferior de la

aspiradora

Fig. 8

Salida de la

sopladora

Codo de la

aspiradora

Fig. 9

Codo de la

aspiradora

10,2 cm

(4 pulg.) Bolsa de la

aspiradora

Correa de

cincha

Symbol meaning

• PERA DEL CEBADOR

Oprima lentamente y por completo la pera del cebador, 10 veces

• CONTROL DE OBTURACIÓN

1.•PosiciónCOMPLETA del obturador

2.•PosiciónPARCIAL del obturador

3.•PosicióndeFUNCIONAMIENTO del obturador

• LOS OBJETOS QUE SALEN VOLANDO Y LA CUCHILLA GIRATORIA PUEDEN

OCASIONAR LESIONES GRAVES

ADVERTENCIA: Los objetos pequeños pueden ser lanzados a gran velocidad

y ocasionar lesiones. Manténgase alejado del rotor cuando esté girando.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Manténgase alejado a una distancia mínima de 50 pies (15

m) de todas las personas, especialmente niños y animales domésticos que se

encuentren a su alrededor.

• HOT SURFACE

WARNING: Do not touch any metal engine components. The engine gets

extremely hot from operation and may cause severe burns. Allow the unit to

completely cool prior to any maintenance or servicing.

• BLOWERS – ROTATING IMPELLER BLADES CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Stop the engine and allow the impeller to stop before installing or

changing tubes, or before cleaning or performing any maintenance.

SE NECESITAN

HERRAMIENTAS:

• Destornillador plano

Tubo inferior

de la sopladora

NORMAS PARA OPERARLO DE MANERA SEGURA

NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. Para evitar dañar la unidad, no mezcle el aceite con la

gasolina.

Deﬁnición de combustibles mezclados

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenados como el etanol,

el metanol o el MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Un porcentaje

de agua tan pequeño como un 1% en el combustible puede formar ácidos cuando está guardado.

Cuando use combustible con mezcla de alcohol, utilice combustible fresco (almacenado durante

menos de 30 días).

Uso de combustibles mezclados

Si decide usar un combustible mezclado, o no puede utilizar otro, le recomendamos que tome las

siguientes precauciones:

• Use siempre gasolina fresca sin plomo

• Use un aditivo de combustible como estabilizador de gasolina

• Drene el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos para el combustible

El uso de un estabilizador de gasolina inhibirá la corrosión y reducirá al mínimo la formación de

depósitos de goma hasta por seis (6) meses. Agregue 0.8 onzas (23 ml) de aditivo por galón de

combustible según las instrucciones del recipiente. No agregue NUNCA los aditivos directamente al

tanque de combustible de la unidad.

CÓMO ABASTECER DE COMBUSTIBLE A LA UNIDAD

1. Quite la tapa del tanque de combustible (Fig. 13).

2. Coloque la boquilla del depósito de gasolina en el oriﬁcio de

llenado en el tanque de combustible, y llénelo.

NOTA: No rebose el tanque.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina.

5. Aleje siempre la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m) de la

fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor.

NOTA: Deseche la gasolina vieja conforme a las regulaciones

federales, estatales y locales.

INFORMACIÓN SOBRE EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: Quite lentamente la tapa de combustible a ﬁn de evitar lesiones por

salpicaduras. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada ﬁrmemente

en su lugar.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y PARADA

Fig. 13

Tanque de

gasolina

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

NOTA: Al arrancar la unidad, asegúrese de que no esté dirigida

hacia personas presentes o residuos sueltos.

1. Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte el tema

Cómo comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y

sin plomo. Consulte Cómo llenar la unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de

Encendido/Apagado está en la posición ENCENDIDO ( I )

en todo momento.

3. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces,

lentamente. Deberá verse alguna cantidad de combustible en

la pera del cebador (Fig. 15). Si no se ve combustible en la

pera, oprima la pera hasta que se vea el combustible.

4. Coloque la palanca del obturador en la Posición 1 (Fig. 15).

NOTA: La unidad debe arrancarse en vacío. No apriete el gatillo

hasta que el paso 8 (Fig. 14).

5. No apriete el gatillo. Colóquese en la posición de arranque

(Fig. 16). Tire de la cuerda de arranque 5 veces en un

movimiento controlado.

6. Coloque la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 15).

7. No apriete el gatillo. Tire de la cuerda de arranque 3 a 5

veces en un movimiento controlado para arrancar el motor.

8. Apriete y sostenga el gatillo, o presione el control de crucero,

y permitir que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.

9. Continuar oprime el gatillo. Mover la palanca del obturador a

la Posición 3 (Fig. 15) y continuar el calentamiento del motor

por un período adicional de 60 segundos. La unidad se puede

usar durante este tiempo.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... el motor no arranca después de unos cuantos intentos,

coloque la palanca del obturador en la Posición 3 y tire

de la cuerda de arranque 3 a 8 veces en un movimiento controlado. El motor debe arrancar.

Si no lo hace, repita el procedimiento.

SI ESTÁ CALIENTE... El motor ya está caliente, regrese al paso 6.

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Libere el gatillo. Deje que el motor se enfríe dejándolo funcionar en mínima.

2. Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y apagado en la posición APAGADO (O)

hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 14).

ADVERTENCIA: Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada. Las

emanaciones de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un lugar cerrado.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Cerciórese de estar en la posición

de arranque al tirar de la cuerda (Fig. 16). A ﬁn de evitar lesiones graves, el operador y la

unidad deben estar en una posición estable durante el arranque.

Fig. 16

Posición

de arranque

Fig. 14

Interruptor de

Encendido y Apagado

Gatillo

Control de

crucero

Fig. 15

Pera del

cebador

Palanca del

obturador

NOTA: En esta unidad se puede usar un eléctrico o el accesorio opcional Power Start BitTM.

PARA utilizar correctamente este dispositivo, consulte el manual del opcional Power Start

BitTM. (¡Los accesorios se venden por separado! Para informarse más sobre la compra de

los accesorios Speed Start™, vaya a la página 18 de este manual).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

NOTA: Al arrancar la unidad, asegúrese de que no esté dirigida hacia personas presentes o

residuos sueltos.

1. Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte el tema Cómo comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. Consulte Cómo llenar la

unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El interruptor de Encendido y Apagado está en la

posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento.

3. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces, lentamente. Deberá verse alguna

cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 15). Si no se ve combustible en la pera,

oprima la pera hasta que se vea el combustible.

4. Coloque la palanca del obturador en la Posición 1 (Fig. 15).

NOTA: La unidad debe arrancarse en vacío. No apriete el gatillo hasta que el paso 9 (Fig. 14).

5. Agáchese en la posición de arranque (Fig. 16). Inserte el eléctrico o el accesorio opcional Power

Start BitTM. en el puerto situado a uno de los lados de la unidad (Fig. 33). Consulte la sección

Operación del manual del operador del eléctrico o el accesorio opcional Power Start BitTM.

6. No apriete el gatillo. Eche a andar el eléctrico o el accesorio opcional Power Start BitTM por 2

segundos.

7. No apriete el gatillo. Coloque la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 15).

8. No apriete el gatillo. Eche a andar el eléctrico o el accesorio opcional Power Start BitTM por

intervalos no mayores de 2 segundos cada vez hasta que la unidad arranque.

9. Saque el eléctrico o el accesorio opcional Power Start BitTM de la unidad.

10. Apriete y sostenga el gatillo, o presione el control de crucero (Fig. 14), y permitir que el motor se

caliente durante 30 a 60 segundos.

11. Continuar oprime el gatillo. Mover la palanca del obturador a la Posición 3 (Fig. 15) y continuar

el calentamiento del motor por un período adicional de 60 segundos. La unidad se puede usar

durante este tiempo.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... el motor no arranca después de unos cuantos intentos, coloque la palanca del obturador

en la Posición 3 y apriete el control del regulador. Eche a andar el eléctrico o el accesorio

opcional Power Start BitTM por intervalos no mayores de 2 segundos cada vez hasta que la

unidad arranque.

SI ESTÁ CALIENTE... El motor ya está caliente, regrese al paso 7.

INSTRUCCIONES DE PARADA

Libere el gatillo. Deje que el motor se enfríe dejándolo funcionar en mínima.

2. Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y apagado en la posición APAGADO (O)

hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 14).

SI VA A UTILIZAR EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O EL ACCESORIO

OPCIONAL POWER START BIT™ PARA ARRANCAR LA UNIDAD

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

OPERACIÓN DE LA UNIDAD COMO SOPLADOR

Utilice la sopladora para limpiar árboles, arbustos, canteros de ﬂores y áreas difíciles. Use también la

unidad en los alrededores de ediﬁcios, muros, voladizos, cercas y mallas metálicas, así como en otras

labores normales de limpieza. Ahorre agua utilizando las sopladoras potentes en lugar de mangueras,

en numerosas aplicaciones de césped y jardín, incluyendo áreas como drenajes, mallas metálicas,

terrazas, asadores, pórticos y jardines.

Sujete la sopladora con la mano derecha. No se pare a la derecha de la sopladora cuando esté

funcionando (Fig. 17). Si lo hace, bloqueará la entrada de aire y ello afectará el funcionamiento de la

unidad. En su lugar, párese a la izquierda de la unidad para maximizar su eﬁciencia (Fig. 17).

Barra de lado a lado con la boquilla a varias pulgadas sobre el suelo o el piso. Avance lentamente,

manteniendo una pila de escombro acumulado frente a usted.

La mayoría de las operaciones de soplado de aire se realizan mejor a una velocidad baja que alta,

mientras que la velocidad alta es mejor para mover elementos más pesados como escombros

pesados y grava.

SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA / ASPIRADORA

Antes de hacer funcionar la unidad, párese en la posición de

funcionamiento y compruebe que:

• La unidad esté en la mano derecha y en el lado derecho del

cuerpo. No bloquee la admisión de aire, lo cual puede afectar

el rendimiento de la unidad (Fig. 17).

• El operador lleva puesta ropa adecuada como botas,

espejuelos o gafas de protección, protección para los oídos,

guantes, pantalones largos y camisa de manga larga.

• Si la operación levanta polvo, el operador lleva puesta una

máscara facial o máscara contra el polvo

• La unidad esté en buen estado de funcionamiento.

• Los tubos están en su sitio y asegurados.

RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN

Uso del control de crucero de velocidad variable

Para períodos de funcionamiento más prolongados y para eliminar

la posibilidad de fatiga en los dedos.

1. Mueva el control de crucero de velocidad variable hacia la

posición RÁPIDO para aumentar poco a poco la velocidad

del motor de la unidad, o mantenerla (Fig. 18). Cuando se

oprima el control de crucero de velocidad variable, el gatillo

retrocederá hacia la manija.

2. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de crucero de velocidad variable hacia la

posición LENTO y el gatillo regresará a la posición de marcha en vacío (Fig. 18).

Otras recomendaciones

• Antes de arrancar la unidad, compruebe que no esté dirigida hacia ninguna persona ni residuos

sueltos.

• Siempre sujete la unidad de manera ﬁrme.

• Se requiere el uso de protección auditiva para reducir el riesgo de pérdida auditiva.

• Opere los equipos motorizados solamente durante horas razonables cuando no moleste a las

personas. Aténgase a los horarios indicados por los reglamentos de la localidad. Usualmente se

recomienda el horario entre 9:00 am a 5:00 pm, de lunes a sábado.

• Para reducir los niveles de ruido, limite la cantidad de equipos funcionando a la vez.

• Para reducir los niveles de ruido, haga funcionar la unidad a la velocidad más baja posible a la que

se pueda realizar el trabajo.

•

Utilice rastrillos y escobas para aﬂojar el mugre antes de comenzar a soplar.

•

En condiciones polvorientas, y siempre que haya agua cerca, humedezca ligeramente las superﬁcies.

• Tenga cuidado con las personas presentes, ventanas o automóviles abiertos y sople los desechos

en forma segura.

•

Limpie bien después de usar las sopladoras y los demás equipos. Elimine los residuos como se debe.

Fig. 17

Fig. 18

Control de

crucero

RÁPIDO

LENTO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, protéjase los ojos y los oídos

siempre que opere esta unidad. En lugares polvorientos, use una máscara contra polvo.

ADVERTENCIA: Dependiendo del modelo, asegúrese que los tubos de soplado o de

succión y la bolsa de recolección estén en su lugar antes de operar la unidad, para evitar

causarse lesiones personales graves o causárselas a otras personas, u ocasionarle daños

a la unidad.

ADVERTENCIA: Después de arrancar la unidad, para operarla, párese siempre a la

izquierda de la unidad como se muestra en la ﬁgura 17 a ﬁn de no bloquear la entrada de

aire.

ADVERTENCIA: Eche el combustible en un área exterior nivelada y bien ventilada.

Limpie de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido

a combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los

vapores de combustible.

ADVERTENCIA: El combustible que contiene una porción mayor del 10% de etano

posiblemente dañará el motor y anulará la garantía.

ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inﬂamable. Los gases pueden explotar si

se encienden. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de

combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga alejadas del área las chispas y

llamas expuestas.

OPERACIÓN DE LA UNIDAD COMO ASPIRADOR

Use la unidad para aspirar suciedades livianas como hojas y

papeles.

Veriﬁque que el cierre relámpago de la bolsa esté cerrado antes

de operar la unidad.

Coloque el arnés para el hombro por encima de su cabeza y

sobre su hombro. Sostenga la aspiradora por la manija con

ambas manos (Fig. 19), inclinando ligeramente el tubo de succión

y use pases amplios para recolectar los residuos livianos (Fig.

20). Los residuos pasarán a la bolsa de la aspiradora. Las cosas

como pequeñas hojas y ramas se limpiarán de tierra a medida

que pasen a través de la caja del ventilador permitiendo así que la

bolsa de la aspiradora retenga más residuos.

Vaciar la bolsa de la aspiradora

Cuando se llene la bolsa, la succión disminuirá sensiblemente.

Apague la unidad y espere a que el impelente se detenga antes

de abrir la cremallera de la bolsa.

1. Con la protección de los ojos y la máscara contra el polvo

puestas, abra la cremallera de la bolsa de la aspiradora

y vacíe su contenido en una bolsa de basura o en un

contenedor.

2. Vire la bolsa después de vaciar el contenido y sacúdala con

fuerza para sacarle el polvo y la suciedad.

3. Vuelva a subir la cremallera y reinstale la bolsa de la aspiradora.

NOTA: Vacíe la bolsa del aspirador luego de cada uso para evitar el deterioro y la obstrucción de la

circulación de aire, lo cual reducirá el rendimiento del aspirador.

Fig. 20

Fig. 19

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, nunca abra el cierre

relámpago de la bolsa sin detener primero la unidad.

ADVERTENCIA: Como aspirador, la unidad está diseñada para recoger material seco

como hojas, césped, ramas pequeñas y trocitos de papel. Para evitar graves lesiones

personales, no intente aspirar residuos húmedos ni agua estancada, ya que esto puede

causar el daño del Soplador / Aspirador. Para evitar graves daños en el propulsor, no

aspire metal, vidrios rotos, etc.

ADVERTENCIA: Evite situa- ciones que puedan causar que la bolsa del aspirador

se prenda fuego. No opere la unidad cerca de una llama. No aspire cenizas calientes

de hogares, fosos de parrillas, pilas de maleza, etc. No aspire cigarros ni cigarrillos

desechados a menos que las cenizas estén completamente frías.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo estos procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la

tabla. Estos procedimientos deberían también formar parte de cualquier aﬁnación temporal.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales como el reemplazo o la reparación de los dispositivos y del sistema

de control de emisiones. Si no está seguro de estos procedimientos o las herramientas no

están disponibles, lleve la unidad a distribuidor de servicio caliﬁcado. Para más información,

llame al 1-877-282-8684.

NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del sistema y los dispositivos de

control de emisiones pueden ser realizados por un proveedor de servicio caliﬁcado.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de

emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de EPA que

viene junto con la unidad.

INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

No se puede exagerar la importancia de veriﬁcar y mantener el

nivel correcto de aceite en el cárter. Inspeccione el nivel de aceite

antes de cada uso:

1. Detenga el motor y deje que el aceite drene hacia el cárter.

2. Coloque el motor en una superﬁcie a nivel.

3. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de aceite antes

de retirarlo. Mantenga el mugre, los recortes de césped, etc.

fuera del motor.

4. Quite el tapón de llenado de aceite

(Fig. 22).

5. Mire dentro del oriﬁcio de llenado de aceite (use una linterna

de ser necesario). El aceite deberá estar tocando apenas la

parte inferior de la rosca (Fig. 21).

6. Si el nivel de aceite no está tocando la parte inferior de

la rosca del oriﬁcio de llenar aceite, añada una pequeña

cantidad de aceite en el oriﬁcio de llenado de aceite y vuelva

a comprobar (Fig. 21). Repita este procedimiento hasta que el

nivel de aceite llegue a la parte inferior de la rosca en el oriﬁcio

de llenado de aceite.

NOTA: No deje rebosar la unidad.

NOTA:

Asegúrese de que el sello anular esté colocado en el

tapón de aceite al comprobar y cambiar el aceite (Fig. 22).

CÓMO CAMBIAR EL ACEITE

Cambie el aceite cuando el motor todavía esté caliente. El aceite

ﬂuirá libremente y arrastrará más impurezas.

1. Quite el tapón de llenado de aceite.

2. Vierta el aceite del oriﬁcio de llenado de aceite en un recipiente

inclinando la unidad en una posición vertical (Fig. 23). Deje

suﬁciente tiempo para que drene completamente.

3. Seque todos los residuos de aceite de la unidad y limpie todo

el aceite que pueda haberse derramado. Deseche el aceite

conforme a las regulaciones federales, estatales y locales.

4. Vuelva a llenar el cárter con 2.03 onzas ﬂuidas (60 ml) de

aceite SAE 30 SJ (Fig. 25).

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó desde la

primera vez que las utilizó para medir la cantidad

correcta de aceite. El nivel de 2.03 onzas (60 ml) está

aproximadamente en la línea de llenado de la etiqueta

de la botella (Fig. 24).

5. Revise el nivel. Vea cómo comprobar el nivel de aceite.

6. Después que esté lleno, vuelva a colocar el tapón de aceite.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del ﬁltro de aire

Si no da mantenimiento al ﬁltro de aire, la garantía será

ANULADA.

1. Para abrir la tapa del ﬁltro de aire, empuje hacia adentro la

lengüeta que está en el lado izquierdo de la tapa y hale la tapa

del ﬁltro de aire ligeramente hacia afuera y para la derecha (Fig. 26).

2. Quite el ﬁltro de aire (Fig. 26).

3. Lave el ﬁltro con detergente y agua. Asegúrese de enjuagar bien el ﬁltro

y déjelo secar.

4. Aplique aceite de motor SAE 30 limpio para recubrir ligeramente el ﬁltro.

5. Apriete el ﬁltro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.

6. Vuelva a colocar el ﬁltro.

NOTA: Si opera la unidad sin el ﬁltro de aire, la garantía será ANULADA.

7. Para volver a colocar la tapa del ﬁltro de aire, sitúe los ganchos del lado derecho de la tapa del

ﬁltro de aire en las ranuras que están en el lado derecho de la placa posterior (Fig. 26).

8. Gire la tapa hacia la izquierda y ciérrela haciendo presión de manera que la lengüeta de la tapa del

ﬁltro de aire caiga en la ranura de la placa posterior (Fig. 26).

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MANCHA EN VACÍO

La velocidad de mancha en vacío del motor se puede ajustar.

Hay un tornillo de regulación de mancha en vacío entre la tapa del

ﬁltro de aire y la tapa del motor (Fig. 27).

NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar seriamente la

unidad. Un distribuidor u otro distribuidor de servicio

caliﬁcado debe hacer los ajustes del carburador.

Si luego de veriﬁcar el combustible y limpiar el ﬁltro de aire, el

motor aún no se mantiene en mancha en vacío, ajuste el tornillo

de regulación de mancha en vacío de la siguiente manera:

1. Arranque el motor y caliéntelo de acuerdo con las

Instrucciones de Arranque y Parada.

2. Suelte el gatillo y deje que el motor se mantenga en marcha en vacío. Si el motor se para, inserte

un destornillador Phillips pequeño entre la tapa del ﬁltro de aire y la tapa del motor (Fig. 27). Gire

el tornillo de regulación de mancha en vacío 1/8 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj, a la

vez, hasta que el motor se ponga en mancha en vacío suavemente.

3. Si al parecer el motor está funcionando en marcha en vacío muy rápido, gire el tornillo en sentido

contrario a las agujas del reloj 1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario) para reducir la

marcha en vacío.

Comprobar el combustible, limpiar el ﬁltro de aire y ajustar la mancha en vacío, deberían resolver la

mayoría de los problemas del motor. De lo contrario y ser cierto todo lo siguiente:

• el motor no funciona en mancha en vacío

• el motor falla o se para al acelerar

• hay una pérdida de la potencia del motor, lleve la unidad a un distribuidor de servicio caliﬁcado.

HOLGURA DEL BALANCÍN

Esto requiere desarmar el motor. Si usted no está seguro o no

se considera caliﬁcado para realizar esto, lleve la unidad a un de

centro de servicio caliﬁcado.

• El motor tiene que estar frío cuando veriﬁque o ajuste la

holgura del balancín.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y

libre de polvo.

1. Remueva los 8 tornillos de la tapa del motor con la

herramienta adecuada (Fig. 28), y luego quite la tapa.

NOTA: Asegúrese de guardar los tornillos, de manera que se

puedan volver a colocar en los agujeros originales.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Limpie el mugre alrededor de la bujía y el de la tapa del

balancín. Saque la bujía del cilindro girándola en sentido

contrario a las agujas del reloj con una llave de bujía de 5/8 de

pulgada.

4. Quite el tornillo que sujeta la tapa del balancín utilizando la

herramienta adecuada (Fig. 29). Quite la tapa del balancín y la

junta.

5. Gire el volante lentamente para llevar el pistón a la parte

superior de su recorrido (conocido como punto muerto

superior). Compruebe que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido

mirando en el oriﬁcio de la bujía de encendido (Fig. 29)

• Ambos balancines de válvulas se mueven libremente, y

ambas válvulas están cerradas.

De no ser así, repita este paso.

6. Deslice el calibrador de hoja entre el balancín y el resorte

de retorno de la válvula. Mida la holgura entre el vástago de

la válvula y el balancín (Fig. 30). Mida tanto las válvulas de

admisión como las de escape.

La holgura recomendada para las válvulas de admisión como

de escape es de 0.003 – 0.006 pulgada (0.076 – 0.152 mm). Use un calibrador de hoja estándar de

automóvil de 0.005 pulgadas (0.127 mm). El calibrador de hoja debe deslizarse entre el balancín y el

vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse. Vea la Figura 30.

7. Si la holgura no se encuentra dentro de las especiﬁcaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste utilizando una llave de 5/16 de pulgada (8 mm) o un impulsor de tuercas

(Fig. 30).

• Para aumentar la holgura, gire la tuerca de regulación en sentido contrario a las agujas del reloj.

• Para disminuir la holgura, gire la tuerca de regulación en el sentido de las agujas del reloj.

b. Vuelva a comprobar ambas holguras, y ajústelas según sea necesario.

8. Vuelva a instalar la tapa del balancín utilizando una junta nueva (Fig. 29). Apriete el tornillo a:

20–30pulgada•libra(2.2–3.4N•m).

9. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalarla. Vea la sección Cambio de la Bujía de

Encendido.

10. Vuelva a instalar el cable de la bujía.

11. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los tornillos, revise la alineación de la

cubierta. Apriete los tornillos.

NOTA: Asegúrese de que los tornillos se vuelvan a colocar en los agujeros originales (Fig. 28).

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, apague siempre la unidad y deje que se

enfríe antes de limpiarla o darle mantenimiento.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre la unidad y

deje que se enfríe antes de limpiarla o darle mantenimiento.

Fig. 27

Tornillo de

regulación de

mancha en vacío

Fig. 30

Balancín

Tuercas de ajuste

Calibrador

de hoja Vástago de

la válvula

Fig. 26

Tapa del ﬁltro de

aire

Ranura

Filtro de aire

Lengüeta

Fig. 28

Tornillos

Fig. 29

Tornillo

Tapa del

balancín

Agujero de

la bujía de

encendido

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

Fig. 23

Fig. 25

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el ﬁltro de aire p. 17

Después de

las primeras 10

horas y cada 40

horas

Cambie el aceite

Veriﬁque la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste

Veriﬁque la condición y separación de la bujía de encendido

p. 17

p. 18

Fig. 21

Tubería

de llenado

de aceite

Fig. 24

Nivel de

llenado

Fig. 22

Sello

anular

Tapón de

aceite

Agujero

de llenado

de aceite

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA SOLUCIÓN

EL MOTOR NO ARRANCA, NI FUNCIONA EN MANCHA EN VACÍO, NI ACELERA

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible con

combustible

La pera del cebador no se oprimió lo suﬁciente Oprima despacio la pera del cebador unas 10

veces

Combustible viejo (más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada

combustible fresco

Bujía corroída Cambie o limpie la bujía de encendido

El ﬁltro de aire está obstruido Cambie o limpie el ﬁltro de aire

Velocidad de mancha en vacío inadecuada Haga el ajuste de acuerdo con la sección de

Ajustes de Velocidad para marcha en vacío.

EL MOTOR NO TIENE POTENCIA O SE AHOGA

Combustible viejo (más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada

combustible fresco

Bujía sucia Reemplace o limpie la bujía

ESPECIFICACIONES*

Tipo de motor ........................................................................................ Enfriado por aire, de 4 tiempos

Cilindrada........................................................................................................................................ 25 cc

RPM de operación ...................................................................................................................7,000 rpm

RPM de velocidad lenta..............................................................................................3,200 – 4,400 rpm

Holgura de las válvulas...........................................................0.003–0.006 pulgadas (0.076–0.152 mm)

Espacio de la bujía de encendido................................................................ 0.025 pulgadas (0.635 mm)

Lubricación ....................................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter...................................................................................2.03 onzas (60 ml)

Combustible.............................................................................................................................Sin plomo

Capacidad del tanque de combustible........................................................................14 onzas (414 ml)

Peso aproximado de la unidad (sin combustible)............................................................... 11 lbs. (5 kg)

* Todas las especiﬁcaciones se basan en la información del producto más reciente disponible en el

momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin

previo aviso.

Esta unidad está diseñada para utilizarse, de forma opcional,

con un arrancador eléctrico o con un accesorio de arranque

Power Start Bit™, los cuales se venden por separado. Si decide

arrancar la unidad utilizando uno de estos sistemas de arranque

o tiene alguna pregunta, comuníquese con su distribuidor local

o llame al 1-877-282-8684, en EE.UU., (

1-800-668-1238

Canadá), para más información, así como la forma de comprarlo.

También puede ir a www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca.

ACCESORIO OPCIONAL

Fig. 33

Función de

Arranque

Eléctrico

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No utilice detergentes fuertes. Los

limpiadores caseros que contienen aceites aromáticos como el pino y el limón, y los disolventes como

el queroseno, pueden dañar la caja de plástico o la manija. Limpie la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque en un lugar en el cual los vapores puedan

llegar a una llama viva o una chispa.

• Espere a que el motor se enfríe para guardar la unidad.

• Guarde la unidad con llave para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe.

• Guarde el cargador en un lugar seco y bien ventilado.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Almacenamiento a largo plazo

1. Saque toda la gasolina del tanque del combustible hacia un recipiente. No use gasolina que lleve

almacenada más de 30 días. Deseche la gasolina vieja conforme a las regulaciones federales,

estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que pare. Con esto se asegura que toda la gasolina del

carburador se haya drenado.

3. Espere a que el motor se enfríe. Quite la bujía de encendido y eche 5 gotas de aceite de motor de

alta calidad en el cilindro. Tire lentamente de la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Vuelva

a poner la bujía.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar de

nuevo la sopladora después de estar almacenada.

4. Cambie el aceite, consulte Cambio de aceite. Deseche el aceite viejo conforme a las regulaciones

federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad e inspeccione si hay piezas sueltas o dañadas. Repare o reemplace las

piezas dañadas y apriete los tornillos, tuercas o pernos sueltos. La unidad está lista para guardarse.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

CAMBIO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido con el número de pieza 753-05784 o

una bujía Champion #RDZ4H. La separación correcta de la bujía

es de 0.025 pulgadas (0.635 mm).

1. Detenga el motor y déjelo enfriar.

2. Abra la tapa de la bujía (Fig. 31).

3. Agarre ﬁrmemente el cable de la bujía y hale la tapa de la bujía

de encendido.

4. Limpie el mugre alrededor de la bujía. Saque la bujía de la

culata girándola en sentido contrario a las agujas del reloj con

una llave de bujía de 5/8 de pulgada

5. Cambie las bujías que estén rajadas, corroídas o sucias.

Ajuste el espacio de la bujía a 0.025 pulgadas (0.635 mm) con

la ayuda de un calibrador de hoja (Fig. 32).

6. Instale una bujía correctamente espaciada en la culata del

motor. Déle vueltas con la llave de bujía de 5/8 de pulgada en

el sentido de las agujas del reloj, hasta que ajuste.

7. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.

Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:

110-120 pulgada •libra (12.3-13.5 N•m)

No apriete demasiado.

Fig. 31

Fig. 32

0.025 in.

(0.635 mm)

ADVERTENCIA: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. La

arenisca en el motor puede dañar el cilindro.

NOTES

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