
ETS 42
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B
C
B
6 Nm
M5 x 16
C
6 Nm
M5 x 8
C
PUSH
PULL
B
E
E
C
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Montage- und Betriebsanleitung
b) BeiNormalgestängeRS und
GleitgestängeRGdrückend:
Antriebsmodul(mitder
BezeichnungPUSHzum
Chassisprol(B)gerichtet)
an den beiden vormon-
ertenSchrauben(C)
einhängen.DiePosionder
Bedieneinheit(E)mussvor-
her entsprechend angepasst
werden.
c) BeiGleitgestängeRGzie-
hend:
Antriebsmodul(mitderBe-
zeichnungPULLzumChas-
sisprol(B)gerichtet)an
denbeidenvormonerten
Schrauben(C)einhängen.
d) DierestlichenBefesgungs-
schrauben(C)inChassispro-
l(B)einsschrauben.
Warnung:
AllesechsBefesgungs-
schrauben(C)miteinem
Drehmomentvon6Nm
festziehen!
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X=300
A
B
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Montage- und Betriebsanleitung
4.11 Schliessfeder-Vorspannungeinstellen
DieSchliessfeder(B)istbeiAuslieferungaufMassX=300mmvorgespannt.InAusnahmefällen
kanndieFederspannung(MassX)zwischen300mmundmax.267mm(ohnevormonertes
Gestänge)eingestelltwerden.
Hinweis:
DiekorrekteSchliessfeder-Vorspannungmusszwingendvordemautomaschen
Einrichtvorgangeingestelltwerden!GenerellkanndieSchliessfeder(B)beimStandard-
Antriebschwächereingestelltwerden.
EinallenfallsvorhandenesTürschlossmusskorrektschliessen.AndernfallsSchliessfe-
der-VorspannungoderZuschlagdämpfung(Potenometer)entsprechendanpassen.
Vorgehen:
1. Türügelschliessen.
2. MielsEinstellschraube(A)MassXderSituaonentsprechendeinstellen.
3. Türügelmind.60°önenunddanachschliessenlassen.
Warung:
DieKra,dieerforderlichist,umeineTürmanuellzuönen,darf150Nnichtüber-
schreiten.DieKraistalsstascheKraanderHauptschliesskante(imrechtenWinkel
zumTürügel)ineinerHöhevon1'000mm±10mmzumessen.
ECO ETS – Assembly Buddy
1. Mounting drive
2. Adjustment Closing force spring and Poti
3. Latching speed
1. For standard arm RS and Slide rail RG pushing:
For standard arm RS and Slide rail RG pushing: Hang the drive module
(with designation PUSH pointing to chassis profile (B)) on the two
pre-assembled screws (C). The position of the control unit (E) must be
adjusted accordingly in advance.
The closing spring (B) is preloaded to dimension
X=300mm on delivery. In exceptional cases, the
spring tension (Dimension X) can be adjustet bet-
ween 300mm and max. 267mm (without pre-assem-
bled linkage).
Note: The correct closing spring preload must be set
before the automatic setup procedure! In general,
the closing spring of the standard drive can be set
weaker. Any existing door lock must close correctly.
Otherwise adjust closing spring preload or latching
speed dampin (potentiometer) accordingly.
If the system is in a currentless condition or in
MANUAL mode, the motor acts as an attenuator
and leads to an even closing speed until the closed
position is reached.
So that the door leaf can be opened and closed in
currentless condition or falls into the door lock reliably
in the MANUAL operating mode, the drive is equip-
ped with a slam function. The potentiometer can be
used to adjust the motor damping (shortly before the
close position) so that the compression spring exerts
sufficient force to push the door leaf into the door
lock.
1.
2.
2. For Slide rail pulling:
ng the drive module (with designation PULL pointing to chassis profile
(B)) on the tow pre-assembled screws (C).
SHORT MANUAL
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