EXTOL Craft 421000 User manual

Původní návod kpoužití
Preklad pôvodného návodu na použitie
Az eredeti felhasználói kézikönyv fordítása
Übersetzung der ursprünglichen Bedienungsanleitung
Translation of the original user's manual
   
Benzínový generátor/ CZ
Benzínový generátor/SK
Benzinmotoros áramfejlesztő /HU
Stromerzeuger /DE
Petrol-powered generator/ EN
 / UA
421000 • 421010 • 421011
Version 12/2022

2
CZ
Úvod
CZ
Vážený zákazníku,
děkujeme za důvěru, kterou jste projevil značce Extol® Craft zakoupením této elektrocentrály.
Výrobek byl podroben testům spolehlivosti, bezpečnosti akvality předepsanými příslušnými normami apředpisy
Evropské unie.
S jakýmikoli dotazy se obraťte na naše zákaznické aporadenské centrum:
www.extol.cz [email protected]z Tel.: [phone]
Autorizovaný servis elektrocentrál na www.heron-motor.cz
Výrobce: Madal Bal a.s., Průmyslová zóna Příluky 244, CZ- 760 01 Zlín, Česká republika
Datum vydání: 12. 11. 2018
Obsah
I. TECHNICKÉ ÚDAJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
II. SOUČÁSTI AOVLÁDACÍ PRVKY ELEKTROCENTRÁL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
III. PŘÍPRAVA ELEKTROCENTRÁLY KPROVOZU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
IV. STARTOVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
V. PŘIPOJENÍ ELEKTRICKÝCH SPOTŘEBIČŮ AZATÍŽITELNOST ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
VI. VYPNUTÍ ELEKTROCENTRÁLY ODSTAVENÍ ZPROVOZU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
VII. DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE KPOUŽÍVÁNÍ ELEKTROCENTRÁL.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Obsah kyslíkatých látek vpalivu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Olejové čidlo akontrola množství oleje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Jističe napěťových okruhů (zásuvek).. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Uzemnění elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Použití prodlužovacího kabelu pro připojení spotřebičů kcentrále.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Odběr stejnosměrného proudu (DC 12 V; 8,3 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Standardní srovnávací podmínky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
VIII.ÚDRŽBA APÉČE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Plán údržby. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Údržba žeber chlazení válce achladících otvorů alternátoru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Výměna oleje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Čištění/výměna vzduchového ltru.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Kontrola/údržba/výměna zapalovací svíčky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Údržba ltračního sítka benzínu vplnícím otvoru palivové nádrže. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Odkalení karburátoru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Čištění odkalovače palivového ventilu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Údržba výfuku alapače jisker.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
IX. PŘEPRAVA ASKLADOVÁNÍ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Přeprava elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Před uskladněním elektrocentrály na delší dobu .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
X. DIAGNOSTIKA AODSTRANĚNÍ PŘÍPADNÝCH ZÁVAD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Motor nelze nastartovat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Test funkčnosti zapalovací svíčky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
XI. VÝZNAM ZNAČENÍ APIKTOGRAMŮ .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
XII. BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ CENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
XIII.HLUK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
XIV.LIKVIDACE ODPADU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
XV. EU PROHLÁŠENÍ OSHODĚ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
ZÁRUKA ASERVIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168

3
421000 • 421010 • 4 21 011
CZ
I. Technické údaje
Model generátoru/Objednávací číslo 421000 421010 421011
ELEKTROCENTRÁLA
Typ elektrocentrály synchronní synchronní synchronní
Počet fází 1 1 1 a3
Generované napětí/frekvence 220-240 V~ 50 Hz;
12 V=
220-240 V~ 50 Hz;
12 V=
220-240 V~ 50 Hz;
400 V~50Hz; 12V=
Celkový provozní/max. elektrický výkon 230 V1), 2) 2,5/2,8 kW (kVA) 5,1/5,5 kW (kVA) 3×1,7/3×1,8 kW (kVA)
Odebíraný provozní příkon zjedné 230 Vzásuvky ≤2,5 kW (kVA) ≤ 3,5 kW (kVA) ≤1,7 kW (kVA)
Celkový jmenovitý (provozní) proud I(COP)
*(jmenovitý fázový proud) 10,8 A 22,1 A 22,1 A(230 V~) * IF(COP) 9,2 A(400 V~)
Provozní/max. elektrický výkon 400 V1), 2),3) --5,1/5,5 kW
(6,3/6,8 kVA)
Nominální/vypínací proud 2) jističe 230 V(In/ITRIPS)11,4/13,11A 22,7/26,10 A -
Nominální/vypínací proud 2) jističe 400 V(In/ITRIPS)--In3×11,0 A
ITRIPS 3× 12,65 A
Proud pro 12 V= (DC) 8,3 A 8,3 A 8,3 A
Jištění 12 V= (DC) výstupu Pojistka trubičková
F10 A; 30 ×6 mm Jistič Jistič
Účiník cos φ 1 1 1 (1f)/ 0,8 (3f)
Třída izolace B B B
Krytí IP23M IP23M IP23M
AVR 4) ano ano ano
Třída výkonové charakteristiky 5) G2 G2 G2
Typ rozvodu OHV OHV OHV
Rozměry vzduchového ltru
(objednávací číslo)
13,1 ×7,3 ×2,3 cm
(8896111A)
14,6 ×10,4 ×2,3 cm
(8896112A)
14,6 ×10,4 ×2,3 cm
(8896112A)
Objem nádrže na benzín 15 L 25 L 25 L
Hmotnost bez náplní 43 kg 83 kg 83 kg
Hladina akustického tlaku; nejistota K6) 72,2 ±3 dB(A) 82,1 ±3 dB(A) 82,1 ±3 dB(A)
Hladina akustického výkonu; nejistota K6) 83,3 ±3 dB(A) 93,2 ±3 dB(A) 93,2 ±3 dB(A)
Garantovaná hladina akustického výkonu 6) 96 dB 97 dB 97 dB
Rozměry zařízení (cm) 60,5 ×44 ×46 70 ×53 ×56 70 ×56 ×56
MOTOR ELEKTROCENTRÁLY
Typ motoru zážehový (benzínový), čtyřtakt, jednoválec sOHV rozvodem
Typ paliva Natural 95 nebo 98 bez oleje
Typ oleje do klikové skříně motoru motorový, čtyřtaktní, pro vzduchem chlazené motory,
třída SAE 15W40
Zapalování T.C.I., tranzistorové, bezkontaktní
Chlazení vzduchem
Startování manuální
Zapalovací svíčka F6TC nebo její ekvivalent, např. NGK BP 6ES
Max. výkon motoru při otáčkách 4000 min-1 4,78 kW (6.5HP) 9,69 kW (13HP) 9,69 kW (13HP)
Obsah válce 196 ccm 389 ccm 389 ccm
Objem oleje vklikové skříni motoru cca 250 ml cca 750 ml cca 750 ml
Spotřeba paliva 1,8 L/2,5 kWh 3,4 L/5,0 kWh 3,4 L/5,0 kWh
Doba provozu na jednu nádrž při max. provozním výkonu ~ 8,5 hod. ~ 7,5 hod. ~ 7,5 hod.
Tabulka 1

4
CZ
IDEÁLNÍ SROVNÁVACÍ PODMÍNKY PRO JMENOVITÝ VÝKON ELEKTROCENTRÁLY 7
Teplota okolního prostředí Tr=25°C Tr=25°C Tr=25°C
Nadmořská výška m.n.m. 1000 1000 1000
Celkový barometrický tlak pr 100 kPa (~ 1atm.)
Relativní vlhkost ∅r=30 % ∅r=30 % ∅r=30 %
Rozmezí teploty pro použití elektrocentrály -15° až +40°C
Třída kvality elektrocentrál (quality class) dle ISO 8528-8 8) A
Tabulka 1(pokračování)
1) Zmiňovaný provozní (jmenovitý) elektrický výkon
elektrocentrály vtechnických údajích je typ COP.
Provozní výkon typu COP je trvalý elektrický výkon,
který je generátor schopen poskytovat nepřetržitě
apřitom zajišťovat konstantní elektrické zatížení při
podmínkách provozu apoužití elektrocentrály stano-
vených výrobcem (včetně dodržování plánu apostu-
pů údržby). Uváděný max. elektrický výkon slouží
pro velmi krátkodobé pokrytí vyššího odběru proudu
připojenými spotřebiči nad hodnotu dlouhodobého
provozního výkonu. Elektrocentrála tedy může být
dlouhodobě zatížena pouze na hodnotu provozního
(jmenovitého) výkonu.
•UPOZORNĚNÍ:
yPříkon uváděný na štítku elektrospotřebičů
selektromotorem, je ve většině případů vyjádře-
ním síly elektromotoru -jakou zátěž může elek-
tromotor zvládnout, než aby tím byl vyjádřen pří-
kon při běžném způsobu použití elektrospotřebi-
če, protože hodnota příkonu vzrůstá se zatížením
elektromotoru.
Silové elektromotory vručním elektronářadí mají
při rozběhu startovací příkon, který je vyšší než
příkon při běžném provozním zatížení elektromo-
toru, ale většinou nedosahuje hodnoty příkonu
uváděné na štítku elektrospotřebiče nebo výji-
mečně přesahuje do 30 %uváděné hodnoty. Při
běžném provozním zatížení ručního elektronářadí
je příkon pod hodnotou uváděnou na štítku. Pro
názornost jsou startovací příkony apříkony při
běžném způsobu použití některého elektronářadí
aminimální potřebné elektrické výkony elektro-
centrál pro jejich napájení uvedeny vtabulce 2a 3.
Typickým příkladem elektrospotřebičů, jenž se liší
od výše uvedeného akteré mají vyšší špičkový odběr
proudu, jsou kompresory stlakovou nádobou, vyso-
kotlaké vodní čističe svyšším příkonem arovněž to
mohou být některé elektrospotřebiče selektromoto-
ry se starším rokem výroby (viz sériové číslo na štítku
spotřebiče), pro jejichž napájení je nutné zvolit elek-
trocentrálu scca 1až 2kW vyšším elektrickým výko-
nem, než je příkon uváděný na výkonnostním štítku
elektrospotřebiče (viz tabulka 3), protože výkonnější
alternátor elektrocentrály dokáže vykrýt špičkový
náběh proudu.
yPokud je kelektrocentrále připojen tepelný elek-
trospotřebič acelkový odebíraný příkon se blíží
provoznímu elektrickému výkonu elektrocentrály,
nemusí být dosaženo uváděného provozního elek-
trického výkonu elektrocentrály, protože vpřípadě
připojení např. horkovzdušné pistole sregulací
teploty, může dojít ke změnám příkonu pistole až
300 Wza sekundu (ktomuto jevu dochází ipři jejím
napájení zelektrické distribuční sítě) atakovéto
rychlé změny příkonu nemusí být alternátor elek-
trocentrály schopen vykrýt vpřípadě, když se celko-
vý odebíraný příkon blíží provoznímu elektrickému
výkonu elektrocentrály, což se projeví snížením její-
ho provozního elektrického výkonu. Horkovzdušná
pistole bez regulace teploty mívá stabilní příkon
aktomuto jevu by nemělo docházet.
yPři výběru elektrocentrály dle jejího elektrickému
výkonu, je rozhodující hodnota příkonu uváděná
na štítku elektrospotřebiče spřesahem do 30 %,
rok výroby elektrospotřebiče, typ spotřebiče (kom-
presor stlakovou nádobou apod.) apočet zamýš-
lených elektrospotřebičů, které budou elektrocen-
trálou napájeny, protože příkony připojených elek-
trospotřebičů se sčítají. Rozhodujícím faktorem
pro použití elektrospotřebiče spříkonem, který
se blíží hodnotě provozního elektrického výkonu
elektrocentrály, může být funkce soft start elektro-
spotřebiče, která zajišťuje pomalejší rozběh elek-
tromotoru, atím snižuje špičkový náběh proudu,
který by jinak neumožňoval daný elektrospotřebič
používat se zamýšlenou elektrocentrálou onižším
elektrickém výkonu.
yPřed zakoupením elektrocentrály anebo připojením
elektrospotřebiče/elektrospotřebičů kelektrocent-
rále si nejprve pro přehled ověřte jeho příkon běžně
dostupným wattmetrem (měřičem spotřeby elek-
trické energie) jak při rozběhu elektrospotřebiče,
tak jeho předpokládaném zatížení zelektrické dis-
tribuční sítě (viz tabulka 2a 3) apokud je to možné,
ověřte si používání tohoto spotřebiče/těchto spo-
třebičů na vzorku zamýšlené elektrocentrály, proto-
že wattmetr nemusí být schopen zachytit špičkový
náběh proudu, který trvá méně než sekundu.
2) Při zatížení elektrocentrály nad její max. výkon nemu-
sí dojít kvyhození jističe, ale kzadušení motoru.
Elektrický výkon elektrocentrály je dán výkonem
alternátoru anikoli proudovou zatížitelností jističe.

5
421000 • 421010 • 4 21 011
CZ
3) V případě zatížení 400 V(třífázové) zásuvky elek-
trocentrály Extol® Craft 421011 se nesmí součas-
ně používat 230 Vzásuvka(y), protože by došlo
knesymetrickému zatížení fází avedlo by to
kpoškození alternátoru elektrocentrály.
U tohoto modelu je každá ze tří 230 Vzásuvek napo-
jena samostatně na jednu fázi apři přetížení jedné
fáze (dosažení hodnoty vypínacího proudu jističe)
dojde kvyhození jističe, který je společný jak pro
230V zásuvky, tak pro 400 Vzásuvku.
4) Systém AVR: Jedná se oelektronickou regulaci výstup-
ního napětí, která udržuje konstantní výstupní napětí
při zatížení aneobjevují se tak špičkové výkyvy napětí,
které by napájený elektrospotřebič mohly poškodit.
5) Třída výkonové charakteristiky G2 se týká použití
elektrocentrál vpřípadech, kdy charakteristiky napětí
jsou velmi podobné charakteristikám komerční sousta-
vy pro dodávku elektrické energie zveřejné sítě, sníž
pracuje. Objeví-li se změny zatížení, mohou se vyskyt-
nout krátkodobé přijatelné odchylky napětí akmitočtu.
6) Hladina akustického tlaku avýkonu byla měřena
vsouladu spožadavky normy EN ISO 3744:2010,
ISO8528-10:1998 asměrnice 2000/14 ES.
7) Viz kapitola VII. odstavec Klimatické (ideální/srovná-
vací) podmínky pro provoz elektrocentrály.
8) Hodnota výkonu motoru dle ISO 3046-1 není při
standardních srovnávacích podmínkách nižší než
95% maximálního výkonu.
II. Součásti aovládací prvky elektrocentrál
ČELNÍ PANEL ELEKTROCENTRÁLY EXTOL® CRAFT 421000
1 2 2 6 74 5
Obr. 1
8
3
Obr. 1, pozice-popis
1) Provozní spínač
2) Zásuvky 230 V~ 50 Hz
3) Jistič 230 V~50 Hz zásuvek
4) Voltmetr
5) Provozní kontrolka
6) Zemnící svorka
7) Kryt trubičkové pojistky 12 VDC výstupu
8) Konektory +/- pro připojení kabelu pro nabíjení
12V olověné autobaterie
ČELNÍ PANEL ELEKTROCENTRÁLY EXTOL® CRAFT 421010
1 2 4 4 4 7653
Obr. 2
Obr. 2, pozice-popis
1) Provozní spínač
2) Voltmetr
3) Jistič 230 V~50 Hz zásuvek
4) Zásuvky 230 V~50 Hz
5) Jistič 12 V= DC výstupu
6) Zásuvka pro připojení nabíjecího kabelu pro nabíjení
12 Volověné autobaterie
7) Zemnící svorka

6
CZ
ČELNÍ PANEL ELEKTROCENTRÁLY EXTOL® CRAFT 421011
1 2 2 2 3 4 75 6 8
Obr. 3
Obr. 3, pozice-popis
1) Provozní spínač
2) Zásuvky 230 V~50 Hz
3) Voltmetr
4) Jistič
5) Třífázová zásuvka 400 V~50 Hz
6) Jistič 12 VDC výstupu
7) Zemnící svorka
8) Zásuvka pro připojení nabíjecího kabelu pro nabíjení
12V olověné autobaterie
OSTATNÍ SOUČÁSTI AOVLÁDACÍ PRVKY ELEKTROCENTRÁL
yNa níže uvedených obrázcích jsou popsány další součásti aovládací prvky společné
pro všechny tři modely elektrocentrál.
1
4
2
3
Obr. 4
Obr. 4, pozice-popis
1) Kryt vzduchového filtru
2) Ovládací páčka sytiče
3) Palivový ventil
4) Madlo ručního startéru
3
2
1
Obr. 5
Obr. 5, pozice-popis
1) Konektor zapalovací svíčky
2) Karburátor
3) Kryt výfuku

7
421000 • 421010 • 4 21 011
CZ
3
Obr. 6
21
Obr. 6, pozice-popis
1) Sériové číslo (první dojčíslí zahrnuje rok výroby, druhé
měsíc výroby, další označení série)
2) Šroub pro vypouštění oleje zklikové skříně motoru
3) Uzávěr olejové nádrže pro plnění olejové nádrže olejem
Obr. 7
2
1
43
Obr. 7, pozice-popis
1) Větrací otvory alternátoru
2) Výfuk
3) Víko benzínové nádrže svloženým filtračním sítkem
4) Ukazatel množství benzínu vnádrži (vedle víka nádrže)
ŠTÍTEK STECHNICKÝMI ÚDAJI
Význam značení ktechnickým údajům uváděných na štítku jsou uvedeny vtabulce 1s technickými údaji.
Význam piktogramů na štítkách je uveden dále vtextu.
Obr. 8

8
CZ
III. Příprava elektrocentrály kprovozu
•VÝSTRAHA
yPřed použitím si přečtěte celý návod kpoužití aponech-
te jej přiložený uvýrobku, aby se sním obsluha mohla
seznámit. Pokud generátor komukoli půjčujete nebo
jej prodáváte, přiložte kněmu itento návod kpoužití.
Zamezte poškození tohoto návodu. Výrobce nenese
odpovědnost za škody či zranění vzniklá používáním
generátoru, které je vrozporu stímto návodem. Před
použitím generátoru se seznamte se všemi jeho ovlá-
dacími prvky asoučástmi ataké se způsobem vypnutí
přístroje, abyste jej mohli ihned vypnout případě nebez-
pečné situace. Před použitím zkontrolujte pevné upev-
nění všech součástí azkontrolujte, zda nějaká část gene-
rátoru jako např. bezpečnostní ochranné prvky nejsou
poškozeny, či špatně nainstalovány či zda nechybí na
svém místě. Generátor spoškozenými nebo chybějícími
částmi nepoužívejte azajistěte jeho opravu či náhradu
vautorizovaném servisu značky Heron®.
1. Po vybalení zkontrolujte stav povrchu, funkci
ovládacích prvků elektrocentrály azda nejsou
na pohled patrné nějaké vady, např. nezapo-
jené kabely, nepřipojené hadičky pro přívod
paliva apod.
2. Na spod rámu elektrocentrály přišroubujte
dodávané gumové stojky. Kvelikým modelům
elektrocentrál Extol® Craft 421010 a421011
nainstalujte na každou stranu 2páry gumo-
vých stojek (pokud jsou dodávány).
 Gumové nožičky mají vliv na tlumení vibrací elektro-
centrály během provozu atím ina snížení hlučnosti
ataké zamezují pohybu centrály na tvrdém podkladu
při jejím provozu.
3. Elektrocentrálu umístěte na pevnou rovnou
suchou plochu na dobře větraném místě, které
je bezpečně vzdáleno od hořlavých avýbuš-
ných materiálů.
 Elektrocentrála nesmí být provozována vuzavřených
nebo špatně odvětrávaných prostorech (např. vmíst-
nosti nebo hlubších příkopech apod.), protože výfuko-
vé plyny jsou jedovaté.
 Centrála nesmí mít větší náklon než 10° oproti vodo-
rovnému povrchu, neboť při větším náklonu není sys-
tém promazávání motoru dostatečný avede to kváž-
nému poškození motoru.
 Při větším náklonu centrály může dojít kvytékání pali-
va znádrže.
4. Olejovou nádrž (do klikové skříně motoru)
naplňte skrz plnící hrdlo po rysku motorovým
olejem sviskózní třídou SAE 15W40. Kontrolu
úrovně hladiny oleje kontrolujte před každým
uvedením elektrocentrály do provozu.
•VÝSTRAHA
yPři manipulaci solejem používejte vhodné ochranné
rukavice, protože olej se vstřebává pokožkou aje zdraví
škodlivý.
Obr. 9, uzávěr nádrže pro nalévání oleje,
štítek se správnou výškou hladiny vnádrži
 Elektrocentrála je dodávána bez oleje, před prvním
uvedením do provozu je nezbytné olejovou nádrž
naplnit olejem tak, aby měrka na olejové zátce byla
po zašroubování zcela ponořena voleji, viz obr. 10.
Proveďte kontrolu výšky hladiny oleje na měrce po
jejím vyšroubování znádrže.
Obr.10
 Kontrolu hladiny oleje provádějte pouze, stojí-li centrá-
la na rovině adelší dobu (alespoň 15 minut) po vypnutí
motoru. Pokud budete kontrolu hladiny oleje provádět
krátce po vypnutí elektrocentrály, nebude všechen olej
stečený ze stěn olejové nádrže aodečet hladiny nebu-
de věrohodný.
 Používejte kvalitní motorové oleje určené pro mazání
čtyřtaktních benzínových motorů chlazených vzdu-
chem např. Shell Helix HX5 15 W-40, Castrol GTX 15
W40 nebo jejich ekvivalent, které mají viskózní třídu

9
421000 • 421010 • 4 21 011
CZ
SAE 15W40. Oleje sviskózní třídou SAE 15W40 zajišťují
dobré mazací vlastnosti při teplotách vnašich klimatic-
kých podmínkách. Oleje střídou SAE 15W40 lze zakou-
pit na čerpací stanici spohonnými hmotami.
Do elektrocentrály smí být použit jen kvalitní motoro-
vý olej. Použití jiných typů olejů, např. potravinářského
apod. je nepřípustné zhlediska nevhodných mazacích
vlastností.
DOPORUČENÉ VISKÓZNÍ TŘÍDY SAE MOTORO
VÝCH OLEJŮ PODLE VNĚJŠÍCH TEPLOT °C
 V níže uvedeném grafu (obr.11) jsou uvedeny třídy
motorových olejů pro uvedený rozsah teplot vpřípadě,
že není kdispozici motorový olej třídy SAE 15 W40.
 Provoz centrály snedostatečným nebo nadměrným
množstvím oleje vede kpoškození motoru.
 Nikdy do elektrocentrály nepoužívejte oleje
prodvoutaktní motory!
 Při nízké hladině oleje doplňte jeho množství stejnou
značkou atypem, který je vgenerátoru již obsažen.
Nemíchejte oleje srozdílnou třídou SAE.
5. Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
 Zanesení astav vzduchového filtru kontrolujte před
každým uvedením elektrocentrály do provozu (plán
dalších kontrol aúdržby je uveden vkapitole Čištění
aúdržba). Sejměte kryt vzduchového filtru azkontro-
lujte, zda filtr nechybí av jakém je stavu, zda-li není
zanesený, poškozený apod. Filtr čistěte po každých
50 motohodinách nebo vpřípadě provozu vpraš-
ném prostředí po každých 10 motohodinách nebo
častěji dle instrukcí uvedených dále vkapitole
Čištění aúdržba. Vpřípadě silného zanesení nebo
opotřebení jej nahraďte za nový originální (objednáva-
cí číslo viz kapitola Čištění aúdržba).
Zanesený vzduchový filtr nebo provoz elektrocentrály
bez vzduchového filtru povede kpoškození karburáto-
ru amotoru.
Obr. 12
6. Do palivové nádrže přes sítko votvoru ben-
zínové nádrže nalijte čistý bezolovnatý auto-
mobilový benzín bez oleje. Používejte kvalitní
ačerstvý bezolovnatý benzín soktanovým
číslem 95 nebo vyšším (např. Natural 98).
Obr. 13, ukazatel množství paliva
v nádrži asítko vhrdle palivové nádrže
DOPORUČENÉ VISKÓZNÍ TŘÍDY SAE MOTOROVÝCH OLEJŮ PODLE VNĚJŠÍCH TEPLOT °C
-50°C -40°C -30°C -20°C -10°C 0°C 10°C 20°C 30°C 40°C 50°C
0W–40
5W–40
5W–50
10W–40
15W–40
10W
20W–20
30
40
Obr. 11

10
CZ
 Palivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko, které je vlo-
žené na vstupu nádrže.
Odstraní se tím případné mechanické nečistoty obsa-
žené vbenzínu, které mohou ucpat palivový systém
azanést karburátor.
 Používejte kvalitní ačerstvý bezolovnatý benzín sokta-
novým číslem 95 nebo vyšším (např. Natural 98).
yNekvalitní palivo má negativní vliv na chod elektro-
centrály (např. potíže se startováním, nestandardní
chod, nižší výkon motoru, rychlejší zanášení zapalo-
vací svíčky apod.).
yPřirozenou vlastností benzínu je pohlcování vzdušné
vlhkosti azvětrávání. Do elektrocentrály proto nepo-
užívejte benzín starší než jeden měsíc od načerpání
na čerpací stanici, protože staré palivo má také nega-
tivní vliv na chod elektrocentrály.
 Nikdy do elektrocentrály nepoužívejte benzín sobsa-
hem oleje!
yDo benzínu doporučujeme použít kondicionér
do benzínu (odvodňovač benzínu). Zlepšuje to
vlastnosti benzínu, prodlužuje životnost motoru
asnižuje karbonizaci výfuku aodstraňuje to pří-
padné problémy se startováním, zejména pokud je
vnádrži starší palivo. Kondicionér do benzínu lze
zakoupit na čerpací stanici. Dle našich zkušeností
je osvědčený kondicionér značky Wynn's snázvem
DRY FUEL od belgického výrobce. Podle našich
zkušeností stačí dát preventivně do jedné plné
benzínové nádrže 1/2 až celé víčko výše zmíněného
přípravku apromísit sbenzínem vnádrži pohybem
elektrocentrály. Pokud je kondicionér přidán až do
staršího paliva, kondicionér nechte po promísení
před startováním působit 15-30 min. avelice to
pomůže při případných potížích se startováním (po
přidání kondicionéru až do staršího paliva může
být nutné přidat větší objem kondicionéru).
 Množství paliva vnádrži sledujte na ukazateli množství
paliva.
 Nádrž neplňte až po okraj. Bude to mít za následek
vylévání paliva ipřes uzavřený uzávěr během manipu-
lace selektrocentrálou.
 Při manipulaci sbenzínem zamezte kontaktu spokož-
kou as výpary. Používejte vhodné rukavice. Benzín je
zdraví škodlivý avysoce hořlavý. Sbenzínem manipu-
lujte vdobře odvětrávaném prostoru mimo jakýkoli
zdroj ohně, jisker, vyšších teplot. Při manipulaci sbenzí-
nem nekuřte!
 Benzín nikdy nedoplňujte za chodu elektrocentrály.
Před doplněním paliva elektrocencentrálu nechte
vychladnout.
7. Jistič 230 V~50 Hz zásuvek před uvedením
centrály do chodu vypněte, aby páčka jističe
směřovala dolů (při sklopené páčce je na jističi
text „O“ a„OFF“).
Obr. 14BObr. 14A
yNa obr. 14A je zobrazen vypnutý jistič pro 230 Vzásuvky
ujednofázové centrály Extol® Craft 421000 aExtol® Craft
421010.
yNa obr. 14B je pak zobrazen vypnutý třífázový jistič
modelu Extol® Craft 421011
 Jsou-li kelektrocentrále připojeny elektrické spotřebi-
če, před uvedením centrály do chodu je odpojte.
8. Palivový ventil přetočte do pozice „ON“ (viz
také piktogram na rámu centrály), viz obr.15.
Obr. 15
 Před nastartováním chvíli vyčkejte, aby palivo doteklo
do karburátoru.
9. Páčku ovládání sytiče přepněte do pozice
„start“ nebo „close“ dle nápisu na štítku, který
je nalepen na stroji, viz. obr.16.
•UPOZORNĚNÍ
yPozice páčky sytiče před startováním apo starto-
vání má zásadní vliv pro nastartování anásledu-
jící chod motoru elektrocentrály, pro startování
je nutné mít páčku sytiče vpoloze „start“ nebo
„close“, pro chod pak vpozici „run“ nebo „open“ dle
typu použitého štítku.
Polohu ovládací páčky sytiče pro chod elektrocentrály
ověřte praktickou zkouškou.