
1918 CZCZ
3) Proces nabíjení bude signalizován červeně svítící kon-
trolkou na nabíječce, plné nabití je signalizováno téže
kontrolkou svítící zeleně.
yPrávo na změnu výše uvedené signalizace procesu
nabíjení anabití vyhrazeno na možnou změnu ve
výrobě. Úroveň nabití lze zjistit stisknutím tlačítka
na baterii.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud je baterie plně nabita, tj. napětí na displeji
je 42V, po stisknutí tlačítka na baterii pro kontrolu
úrovně nabití, může být na baterii zobrazen pouze
jeden červený dílek, tj. jakoby byla vybitá, pokud však
svorkové napětí klesne na 41,9V améně, bude úro-
veň nabití signalizována zelenými ačervenými dílky.
yPo plném nabití baterie nabíječka automaticky
ukončí nabíjení. Nemůže dojít kpřebíjení baterie.
4) Po nabití nejprve odpojte nabíječku od zdroje el.
proudu apoté nabíječku odpojte od baterie.
5) Do konektoru baterie vsuňte zpět gumovou ochran-
nou zátku. Gumová zátka chrání konektor před vnik-
nutím vody amechanických nečistot, které mohou
způsobit zkratování pólů baterie.
Poznámka:
yBaterii doporučujeme nabíjet pokud je vyjmutá ze skří-
ně, pokud je zasunutá, tlačítko (obr.15, pozice 12) pře-
pněte do pozice „0“, aby zbaterie nebyl odebírán proud.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
FUNKCE ELEKTRICKÉHO POHONU
yAby bylo možné nastavení funkcí elektrického pohonu
tlačítky na ovládacím panelu, který je na rukojeti,
přepněte provozní spínač (obr.15, pozice 12) do pozice
„I“, po zapnutí bude tlačítko svítit. Pro vypnutí funkce
provozní přepínač přepněte do pozice „0“, po vypnutí
dojde ke zhasnutí tlačítka.
yElektrický pohon se zapíná tlačítkem (obr.19, pozice 1),
mírou stisknutí téhož tlačítka se reguluje rychlost. Směr
otáčení (jízdy) se nastavuje tlačítkem (obr.19, pozice 2)
asíla pohonu (výkon motoru) tlačítkem (obr.19, pozice
4). Stisknutím tlačítka (obr.19, pozice 3) dojde kaktivaci
brzdy akzastavení pohybu (k zablokování rotace). Bližší
informace knastavení el. pohonu jsou uvedeny vpopisu
ovládacího panelu (obr.19).
ELEKRONICKÁ OCHRANA BATERIE PROTI
ÚPLNÉMU VYBITÍ, OCHRANA PROTI
PŘETÍŽENÍ APROTI VYSOKÉ TEPLOTĚ.
Baterie má elektronickou ochranu, která
přeruší dodávku proudu atím iprovoz
motoru, pokud svorkové napětí dosáhlo
určité minimální hodnoty ≤32V nebo
pokud je odebíraný příliš veliký proud, což je dáno zatíže-
ním motoru. Baterie rovněž přestane dodávat proud,
pokud má vysokou teplotu.
Baterie může přestat dodávat proud také vpřípadě, pokud
je zatížena při příliš nízké teplotě, protože snižší teplotou
obecně klesají výkonnostní parametry baterie.
Elektronická ochrana proti úplnému vybití neslouží
kúplnému zastavení přirozeného procesu samo-
vybíjení baterie. Pokud není baterie používána,
přejde do spánkového módu súbytkem napětí
0,5V/za měsíc při napětí baterie 30-40V; při napětí
>40 V je pokles 1V/měsíc. Před uskladněním proto
baterii plně nabijte apo 6měsících ji doporuču-
jeme plně nabít. Pro dlouhou životnost baterie ji
neskladujte vybitou.
V. Všeobecné
bezpečnostní pokyny
•VÝSTRAHA!
Je nutno přečíst všechny bezpečnostní pokyny, ná-
vod kpoužívání, obrázky apředpisy dodané stímto
nářadím. Nedodržení veškerých následujících pokynů může
vést kúrazu elektrickým proudem, kevzniku požáru a/nebo
kvážnému zranění osob.
Veškeré pokyny anávod kpoužívání se musí uscho-
vat, aby bylo možné donich později nahlédnout.
Výrazem „elektrické nářadí“ vevšech dále uvedených
výstražných pokynech je myšleno elektrické nářadí napá-
jené (pohyblivým přívodem) ze sítě, nebo elektrické nářadí
napájené zbaterií (bez pohyblivého přívodu).
1 BEZPEČNOST PRACOVNÍHO PROSTŘEDÍ
a) Pracoviště je nutné udržovat včistotě
adobře osvětlené. Nepořádek atmavé prostory
bývají příčinou nehod.
b) Elektrické nářadí se nesmí používat vpro-
středí snebezpečím výbuchu, kde se vysky-
tují hořlavé kapaliny, plyny nebo prach.
IV. Příprava kpoužití
SESTAVENÍ DVOUKOLÁKU
yDvoukolák sestavte vpostupných krocích dle obrázků 1-9.
yKonektory všech připojovaných kabelů nadoraz zasuňte
do konektorů apoté prsty zcela našroubujte přírubu
konektoru.
•VÝSTRAHA
yPokud nebude vše řádně spojeno pro přenos prou-
du, dvoukolák nebude správně fungovat, např.
kontrolky atlačítka budou svítit, ale stisknutím
páčky pro rozjezd se dvoukolák nerozjede apod.
Pokud ktakovéto situaci dojde, nestačí pouze při-
tlačit na konektor -odšroubujte příruby konekto-
rů, konektory kabelů vyjměte ze zásuvky azasuň-
te znova- dbejte na to, aby všechny kolíky byly
až nadoraz apoté přišroubujte příruby. Pokud je
zásuvka konektoru volná, před zasunutím konek-
torů kabelů ji upevněte šroubováním šestihranné
převlečné matice, která je na konektoru.
•VÝSTRAHA
yPři zasouvání baterie do skříně vorientaci dle
obr.8 stiskněte tlačítko pro odejmutí baterie
(obr.15, pozice 18), aby došlo kzajištění baterie
za zarážku vúložném prostoru. Pokud při zasou-
vání baterie nebude stisknuto tlačítko, baterie
nebude napojena na napájecí obvod advoukolák
nebude fungovat. Po vložení baterie se rukou
ujistěte, zda baterii nelze rukou vytáhnout,
pokud ji lze vytáhnout, vložte ji znova při stisk-
nutém tlačítku až na doraz.
yPřed použitím zkontrolujte tlak voboupneumatikách,
zda je předepsaný tlak na pneumatice.
NABÍJENÍ BATERIE,
KONTROLA ÚROVNĚ NABITÍ BATERIE
yPro zjištění úrovně nabití baterie stiskněte tlačítko
na baterii (obr.15, pozice 15) ana displeji se zobrazí
aktuální hodnota napětí aúroveň nabití podle počtu
zeleně svítících dílků. Při hodnotě napětí 42V je baterie
plně nabitá, při napětí ≤32V je nutné baterii nabít.
Elektronická ochrana proti úplnému vybití neslouží
kúplnému zastavení přirozeného procesu samovybí-
jení baterie. Pokud není baterie používána, přejde do
spánkového módu súbytkem napětí 0,5 V/za měsíc
při napětí baterie 30-40 V; při napětí >40 V je pokles
1V/měsíc. Před uskladněním proto baterii plně nabijte
apo 6měsících ji doporučujeme plně nabít. Pro dlou-
hou životnost baterie ji neskladujte vybitou.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud je baterie plně nabita, tj. napětí na displeji je
42V, po stisknutí tlačítka na baterii pro kontrolu úrovně
nabití, může být na baterii zobrazen pouze jeden čer-
vený dílek, tj. jakoby byla vybitá, pokud však svorkové
napětí klesne na 41,9 V améně, bude úroveň nabití
signalizována zelenými ačervenými dílky.
yBaterii nabíjejte při teplotě okolí abaterie 10-40°C.
Pokud má baterie nižší teplotu, nechte ji důkladně
vytemperovat na uvedenou teplotu. Pokud je baterie
horká, nechte ji vychladnout na uvedenou teplotu.
Nabíjení baterie mimo uvedený rozsah postupně zhor-
šuje její výkonnostní parametry.
yKnabíjení baterie smí být zbezpečnostních důvodů
použita pouze originální baterie výrobce (viz. technická
specifikace). Použití jiné nabíječky může způsobit požár
nebo výbuch baterie vdůsledku nevhodných nabíjecích
parametrů nabíječky.
yPřed připojením nabíječky ke zdroji el. proudu zkont-
rolujte, zda napětí vsíti odpovídá rozsahu 110-240V~
50/60Hz, nabíječku je možné používat vtomto rozsahu
napětí apři uvedených frekvencích.
yPřed připojením nabíječky ke zdroji el. napětí zkont-
rolujte, zda nabíječka nemá poškozený plastový kryt,
izolaci avidlici napájecího kabelu, nabíjecí konektor pro
připojení do baterie. Poškozenou nabíječku nepoužívej-
te azajistěte její náhradu za bezvadný originální kus.
yPřed nabíjením baterii zkontrolujte, zda nemá poško-
zený ochranný kryt, displej, nabíjecí konektor nebo
displej. Je-li baterie poškozena, nenabíjejte ji azajistěte
její náhradu za originální od výrobce.
POSTUP NABÍJENÍ
1) Nabíjecí konektor nabíječky zasuňte do zásuvky
konektoru baterie (obr.15, pozice 17). Pro přístup ke
konektoru odejměte ochranný gumový kryt.
2) Vidlici napájecího kabelu nabíječky připojte do zásuv-
ky sel. proudem.