FläktGroup LQLR Guide

FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
LQLR FAN
MAINTENANCE
STORAGE BEFORE INSTALLATION ......................................................... 2
BEFORE STARTING......................................................................................... 2
MAINTENANCE................................................................................................. 2
CLEANING.......................................................................................................... 2
TO ADJUST THE BELT TENSION (LQLR, LQLS)..................................... 2
TO CHANGE THE BELTS (LQLR, LQLS).................................................... 3
INSTALLATION OF HABASIT FLAT-BELT DRIVE................................... 3
MOVING THE MOTOR TO ADJUST THE BELT TENSION .....................4
BELT PULLEYS...................................................................................................4
GROOVED BALL BEARINGS WITH TAPER SLEEVE.......................... 5
DISMANTLING THE PLUMMER BLOCK WITH BALL BEARING.......7
MOUNTING THE PLUMMER BLOCK WITH BALL BEARING............ 8
AIR FLOW MEASUREMENT WITH Q-DYSA
®
AND ANALOGUE
FLOW INDICATING INSTRUMENT............................................................. 9
CHECKS.............................................................................................................. 9
AIR FLOW MEASUREMENT WITH Q-DYSA
®
AND ANALOGUE
FLOW INDICATING INSTRUMENT............................................................. 9
INSTALLATION OF THE FREQUENCY CONVERTER ......................... 10

2
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
Fig. 1
STORAGE BEFORE INSTALLATION
The storage area must not be exposed to vibrations from the
surroundings of a kind which can give bearing damage. If the storage
period exceeds 3 months, the belt drive tension should be released
and the fans should be rotated by hand at regular intervals.
BEFORE STARTING
Do not start the fan if any damper on the inlet or discharge side are
closed. The LQLF fan (with forward-curved blades) must not be run
if it is not connected to the ducting, and the inspection door must be
closed to avoid tripping of the motor protection. However, the motor
may be briefly energized with the inspection door open for checking
the direction of rotation.
Before starting the fan, check that the impeller rotates freely and that
no objects which may be drawn in and damage the fan have been left
inside the unit.
When commissioning a new unit, check the belt tension and adjust, if
necessary, after 30 min. of operation (see below).
If the fan is equipped with steel spring anti-vibration mountings, the
transport safety brackets must be removed prior to start.
MAINTENANCE
The fan should be inspected and cleaned every 12 months. The
intervals between service are based on the assumption that the unit
is in operation for about 2000 hours per 12-month period in a normal
comfort installation. If the supply and/or exhaust air has a high dust
content, the unit should be serviced more frequently.
Check the belt tension every 6 months. The fan is accessible through
the inspection door/panel.
IMPORTANT!
Isolate the power supply and wait until the
impeller has stopped rotating (approx. 1 minute)
before inspecting and servicing the fan. There may
be designs of duct systems that causes wind
milling which prevents the impeller from being
stopped. The wind milling must then be prevented;
1) turn off the power to the fan
2) close the dampers.
CLEANING
Wipe the fan with a cloth. It is particularly important to keep the
impeller clean to avoid unbalance and vibration.
Caution! Do not use liquids, since these may seep in between the
sheet-steel joints and will be absorbed by the casing insulation (does
not apply to casing type LQWA).
BELTDRIVE LQLR AND LQLS
TO ADJUST THE BELT TENSION
The belts must be correctly tensioned to ensure good contact with the
pulleys. If insufficiently tensioned, the belts may slip, and if excessively
tensioned, the motor and fan bearings may be overloaded.
When correctly tensioned, the belt deflection L will be 15 mm per
metre of distance between centres (c/c) when a force P (N) is applied.
The deflection and force should preferably be measured by means of a
tensiometer, see Fig. 4 and 5. The force P is dependent on the belt type
as shown in the table below.
The belts should be rechecked after about 30 minutes of operation.
Belt
section
Effective diameter of smaller
pulley, mm<
P in N/belt
Normal Max. 1)
SPZ 67–95 10 15
SPZ 100 ≤ 15 20
SPA 90-132 20 27
SPA 140 ≤ 28 35
SPB 160-224 35 50
SPB 236 ≤ 50 65
SPC 224-355 60 90
SPC 375 ≤ 90 120
1)
Newly fitted belts.
Fig. 2
L

c/c
P

EUL(B,F) 10

3
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
012 34 56 cm N 120 100 80 60 20
EUL(B,F) 11
Fig.3
BELTDRIVE LQLR AND LQLS
TO CHANGE THE BELTS
To change the belts, first move the motor towards the fan by a
sufficient amount to enable the old belts to be easily prised off the
pulleys and the new belts to be prised on. Change all the belts at the
same time. Use matched belts (with the same production number), i.e.
belts of exactly the same length.
Tension the belts according to the instructions on this page. Retension
the belts after 30 minutes of operation.
EUL(B,F) 14
Fig 4. Adjust the belt tension by moving the motor as shown in Fig. 6
INSTALLATION OF HABASIT FLAT-BELT DRIVE
CAUTION!
Never fit an ice cold and stiff belt; allow the belt to thaw out, become
flexible and pliable before fitting it. Exposure to cold impairs the
elasticity of the belt material. This will make the belt difficult to fit and
may eventually cause it to break apart at the weld.
1. Fit the motor and fan pulleys to their corresponding shafts but do
not tighten the bushes.
2. Fit the belt around the pulleys and push the motor by hand to
stretch the belt.
3. Align the pulleys by means of a straight edge and tighten the
pulley bushes.
4. Tighten the motor mounting bolts only so hard that the motor will
still be able to slide on the guide rails.
5. Measure the longest free measurement distance on the belt to the
nearest 100 mm. The belt must not be in contact with the pulleys
along the measurement distance.
6. Remove the belt, place it on a flat surface and mark off the above
measurement distance to the nearest 100 mm.
7. Refit the belt to the pulleys and tension it by means of the
tensioning screws of the motor guide rails. Keep the shafts of the
motor and fan as parallel as possible.
8. Conclude the tensioning when the belt has achieved the elongation
specified in the table.
9. Rotate the belt drive by hand in both directions. If the belt tends to
move axially in one direction or the other, this is because
the shafts are not parallel. Adjust by means of the tensioning
screws on the slide rails until the belt remains in the centre of the
pulleys when the pulleys are rotating.
10. When tensioning has been completed and the belt remains
in position when the drive is rotating, securely tighten the motor
mounting bolts. Start by tightening the bolts nearest to the pulley.
Distance between marks
Before tensioning
(mm)
After tensioning
(mm)
Type: F–0, F–1
2,8%
Type: F–14, A–2, A–3, A–4
2,5%
100 102,8 102,5
200 205,6 205,0
300 308,4 307,5
400 411,2 410,0
500 514,0 512,5
600 616,8 615,0
700 719,6 717,5
800 822,4 820,0
900 925,2 922,5
1000 1028,0 1025,0
If the belt moves sideways, adjust by means
of the tensioning screws of the guide rails or
motor bracket.
Tension the belt until
the elongation tabulated
above has been
achieved.
Use a straight
edge to check
that the pulleys
are in line.
Measurement distance
Fig. 5

4
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
MOVING THE MOTOR TO ADJUST THE BELT TENSION
The belt tension can be adjusted by moving the motor.
1. Remove the belt guard, if fitted.
2. Slightly back off the 4 mounting screws.
3. Use the tensioning screws to adjust the belt tension.
4. Check the alignment of the drive. Align by means of the adjustment
screw.
5. Retighten the mounting bolts.
6. Refit the belt guard if one was fitted.
LQLR-60 THROUGH -84
Fig. 6
Mounting
bolt
Slid rail
Tensioning screw
Tensioning pad
Mounting
screw
Adjustment
screw
Adjustment
screw
BELT PULLEYS
TO REMOVE AND REFIT THE BELT PULLEY.
Never hammer the belt pulley onto or off a shaft, since even light blows
and shocks may damage the bearing, which will give rise to noise and an
abnormally high rate of wear.
TO REMOVE
1. Remove the screws, oil them sparingly and screw one of them into
the extractor hole, i.e. the tapped hole in the bush, see Fig. 7.
2 Tighten the screw until the bush is free of the hub and the unit is
free of the shaft.
3. Remove the pulley and the bush from the shaft as one unit.
TO FIT
1. Clean the bore of the pulley and the inside and outside of the
bush to remove any anti-corrosion agent, and make certain that
the surfaces are completely free from oil and dirt. Fit the bush into
the pulley.
2. Oil the screws sparingly and loosely screw them into the tapped
holes in the pulley, see Fig. 7.
3. Clean the shaft and fit the pulley and bush onto the shaft as
one unit.
4. Tighten the screws alternately until they are all securely tightened.
EUL(B,F) 15
EUL(B,F) 12
Extractor hole
Screw
Screw
Fig. 8
Fig.7
SELF-ALIGNING ROLLER BEARINGS (THE BEARING
BLOCKS HAVE GREASE NIPPLES, SEE FIG. 9
LUBRICATION
The SKF type 222(00) CCK bearings are mounted on H3(00) taper
sleeves in the SKF type SNA 5(00) TAV bearing block. See Fig. 9. These
self-aligning roller bearings are equipped with grease nipples and should
be lubricated once a year if they are run 8 hours a day and twice a year
if they are run around the clock. Lubricate with about 100 grammes of
grease per bearing. Use SKF ALFA LUBE LG MT2 or equivalent grease.
TO DISMANTLE
1. Remove the top half of the bearing block.
2. Fold back the tabs of the tab washer and back off the nut a few turns.
3. Mark the position of the bearing block and then release its bottom
half from the support arm.
4. Raise the shaft with the bearing block about one millimetre. Use a
drift or a piece of pipe to the nut to tap the taper sleeve out of the
bearing. Remove the bearing together with the bottom half of the
bearing block from the shaft.
Fig. 9

5
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
TO REFIT
1. Inspect the seals and replace them if they are defective. Fit the
seals, taper sleeve and bearing onto the shaft. Fit the bottom half
of the bearing block in the appropriate position as marked earlier.
Fit the bolts and nuts, but do not tighten them.
2. Rotate the outer race of the bearing through a few revolutions to
ensure that the rollers are in the correct position. Fit the tab
washer and nut onto the sleeve and tighten the nut by hand,
so that the shaft, sleeve and bearing are firmly in contact with one
another. Lower the shaft with the bearing into the bottom half of the
bearing block.
3. Mark one of the tab washer tabs which is in line with a slot in the
nut. Then tighten the nut so that the slot is displaced five tab
pitches from the marked tab, and then fold one of the washer tabs
into a suitable slot in the nut. See Fig. 10.
4. Pack the bearing block and the spaces between the rollers with
SKF ALFA LUBE LG MT2 or equivalent grease.
5. Fit the top half of the bearing block and bolt it in position.
6. Secure the bearing block to the support arm by tightening the
bolts.
Tab pitches
Fig. 10
GROOVED BALL BEARINGS WITH TAPER SLEEVE
(THE BEARING BLOCK HAS NOT GREASE NIPPLES
The SKF type 62(00) – 2RS1K + H2(00) bearings are maintenance-free
and should not be greased.
The bearing is secured to the shaft by means of a taper sleeve.
See Fig. 11.
TO REMOVE
1. Fold back the tab of the tab washer and back off the nut a few turns.
2. Apply a light blow to tap the taper sleeve out of the bearing. Use a
hammer and a drift.
3. Remove the bearing unit from the shaft.
TO REFIT
1. Fit the bearing, taper sleeve, tab washer and nut assembly onto the
shaft. Fit the tab washer so that the tabs slope outwards, and fit the
nut with the chamfered side towards the bearing.
2. Fit the bearing assembly onto the shaft.
3. Tighten the nut by hand, so that the shaft, bearing and taper sleeve
are firmly in contact with one another.
4. Mark one of the tab washer tabs which is in line with a slot in the nut.
Then tighten the nut so that the slot is displaced by the number of tab
pitches (from the marked tab) specified in the table below, and then
fold one of the washer tabs into a suitable slot in the nut.
3634 30;3 EUMM
Fig. 11
Bearing type Number of tab
pitches
SKF 6205–2RS1K 1,5
SKF 6206–2RS1K 1,5
SKF 6207–2RS1K 1,5
SKF 6208–2RS1K 2
SKF 6209–2RS1K 2,5
SKF 6210–2RS1K 3
TYPE Y BEARING WITH ECCENTRIC LOCK RING (THE
BEARING BLOCKS HAVE NO GREASE NIPPLES)
SKF type YET bearings are maintenance-free and must not be
relubricated. The bearing is secured to the shaft by means of an eccentric
lock ring as shown in figure 12. The bearing is glued to the shaft.
Fig. 12
TO DISMANTLE
1. Back off the stop screw using an Allen key.
2. Screw off the eccentric lock ring (usually counter to the direction of
rotation of the fan). Mark the position of the bearing on the shaft.
Remove the support arm.
3. The bearing is glued to the shaft. Use an extractor tool to remove the
bearing from the shaft. Fasten the claws of the extractor tool to the
inner ring of the bearing. The bearing can also be removed by tapping
the inner ring of the bearing with a hammer.
TO REFIT
1. Wipe the inner surface of the bearing to remove the protective film.
Put the bearing into the bearing damper.
2. Mount the support arm on the bearing and bearing damper.
3. Clean the shaft carefully. Apply glue (Loctite 603) to the shaft. Fit the
support arm with bearing at the marked position on the shaft. Secure
the support arm to the fan casing.
4. Fit the eccentric lock ring to the inner ring of the bearing and turn it
firmly by hand in the direction of rotation of the fan until the lock ring is
locked in position.
5. Tighten the stop screw using an Allen key. If you can measure the
torque, do not exceed the value specified in the table below.
Excessive torque can cause the inner ring of the bearing to crack.
Fan size
022 025 028 031 035 040 045 050
Torque
(Nm) 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7

6
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
DISMANTLING THE PLUMMER BLOCK WITH BALL
BEARING
Step 1
Before starting support the shaft carefully by using a band or a rope.
Place the band/rope between the bearing bracket and the impeller.
Please note that the impeller weighs 100 to 250 kg depending on the
fan size.
For detailed weight, please refer to the spare parts list.
15
ABB Fans
Rätt till förändringar förbehållas.
Steg 7
Lås låsmuttern genom att knacka en av låsbrickans flikar
in i låsmutterns urtag. Om låsmuttern måste vridas så att
låsbrickans flik hamnar framför mutterns urtag, skruva åt
låsmuttern (lossa den inte).
Steg 8
Fyll lagerhuset upp till 30% av dess volym med fett
(SKF typ LGMT2 fett).
Tabell 5.5 Fettmängd för lagerhus.
Montera lagerhusets övre halva och skruva fast den.
Det lämpliga åtdragningsmomentet anges i Tabell 5.6.
Tabell 5.6 Åtdragningsmoment, M, för lagerhusets bultar.
Steg 9
När båda lagren har monterats, dra fast lagerhuset mot
lagerhållaren.
Tabell 5.7 Åtdragningsmoment, M, för bultarna som
håller fast lagerhuset mot lagerhållaren.
5.2.7 Demontering av eftersmörjt Y-lager
Steg 1
Stöd axeln omsorgsfullt med lyftlinor före arbetet
påbörjas. Den ena ändan fästs på axeln mellan
lagerhållaren och fläkthjulet. Observera att fläkthjulet
väger 100...250 kg beroende på storlek. Se exakt
vikt i reservdelsförteckningen.
Lagerhus
Mängd (g)
056
SNL-509
65
063
SNL-510
75
071
SNL-510
75
Fläktstorlek
Fläkt 080
SNL-513
180
090
SNL-515
230
100
SNL-516
280
Fläkt 056
50
063
50
071
50M (Nm)
Fläktstorlek
080
80
090
80
100
80
Fläkt 056
90
063
90
071
90M (Nm)
Fläktstorlek
080
150
090
150
100
200
CENTRIMASTER skötsel
Step 2
Back off the stop screw using an Allen key.
16
ABB Fans
Version 07.11.20 0 0 © ABB Fläkt Oy
Lim
X
Steg 2
Skruva loss stoppskruven med hjälp av en insexnyckel.
Steg 3
Öppna den excentriska låsringen genom att skruva den
mot rotationsriktningen. Mät ut och markera lagrets läge
på axeln, x = ___ mm
Steg 4
Lossa lagrets fästbultar och låt axeln bäras upp av
lyftlinan. Spänn lyftlinan vid behov så att fläkthjulet inte rör
inloppskonan. Lagret är limmat vid axeln. Dra därför bort
lagret från axeln med en avdragare. Fäst klorna på
avdragaren mot den inre lagerringen. Lagret kan också
borttagas genom att knacka med en hammare på den
inre lagerringen.
Steg 5
Byt ut lagerhuset.
5.2.8 Ihopsättning av Y-lager
Steg 1
Torka den inre ytan på lagret för att få bort den
skyddande hinnan. Bred ut lim (Loctite 603) på axeln vid
lagret. Limmet tätar förbandet och förebygger korrosion.
Skjut lagret på axeln till markerat läge.
CENTRIMASTER skötsel
Step 3
Unscrew the eccentric locking collar by turning it in the direction that
is opposite to the direction of rotation of the fan. Measure and mark the
position of the bearing on the shaft x = __mm
16
ABB Fans
Version 07.11.20 0 0 © ABB Fläkt Oy
Lim
X
Steg 2
Skruva loss stoppskruven med hjälp av en insexnyckel.
Steg 3
Öppna den excentriska låsringen genom att skruva den
mot rotationsriktningen. Mät ut och markera lagrets läge
på axeln, x = ___ mm
Steg 4
Lossa lagrets fästbultar och låt axeln bäras upp av
lyftlinan. Spänn lyftlinan vid behov så att fläkthjulet inte rör
inloppskonan. Lagret är limmat vid axeln. Dra därför bort
lagret från axeln med en avdragare. Fäst klorna på
avdragaren mot den inre lagerringen. Lagret kan också
borttagas genom att knacka med en hammare på den
inre lagerringen.
Steg 5
Byt ut lagerhuset.
5.2.8 Ihopsättning av Y-lager
Steg 1
Torka den inre ytan på lagret för att få bort den
skyddande hinnan. Bred ut lim (Loctite 603) på axeln vid
lagret. Limmet tätar förbandet och förebygger korrosion.
Skjut lagret på axeln till markerat läge.
CENTRIMASTER skötsel
Step 4
Loosen the bolts of the plummer block and suspend the shaft with the
rope/band. Tighten the rope/band so that the impeller does not touch
the inlet cone. The bearing is glued to the shaft. Use an extractor toll
to remove the bearing from the shaft. Use an extractor tool to remove
the bearing from the shaft. Attach the claws of the extractor tool to the
inner ring of the bearing. You can also remove the bearing by tapping
the inner ring of the bearing with a hammer.
16
ABB Fans
Version 07.11.20 0 0 © ABB Fläkt Oy
Lim
X
Steg 2
Skruva loss stoppskruven med hjälp av en insexnyckel.
Steg 3
Öppna den excentriska låsringen genom att skruva den
mot rotationsriktningen. Mät ut och markera lagrets läge
på axeln, x = ___ mm
Steg 4
Lossa lagrets fästbultar och låt axeln bäras upp av
lyftlinan. Spänn lyftlinan vid behov så att fläkthjulet inte rör
inloppskonan. Lagret är limmat vid axeln. Dra därför bort
lagret från axeln med en avdragare. Fäst klorna på
avdragaren mot den inre lagerringen. Lagret kan också
borttagas genom att knacka med en hammare på den
inre lagerringen.
Steg 5
Byt ut lagerhuset.
5.2.8 Ihopsättning av Y-lager
Steg 1
Torka den inre ytan på lagret för att få bort den
skyddande hinnan. Bred ut lim (Loctite 603) på axeln vid
lagret. Limmet tätar förbandet och förebygger korrosion.
Skjut lagret på axeln till markerat läge.
CENTRIMASTER skötsel
Step 5
Replace the plummer block.
16
ABB Fans
Version 07.11.20 0 0 © ABB Fläkt Oy
Lim
X
Steg 2
Skruva loss stoppskruven med hjälp av en insexnyckel.
Steg 3
Öppna den excentriska låsringen genom att skruva den
mot rotationsriktningen. Mät ut och markera lagrets läge
på axeln, x = ___ mm
Steg 4
Lossa lagrets fästbultar och låt axeln bäras upp av
lyftlinan. Spänn lyftlinan vid behov så att fläkthjulet inte rör
inloppskonan. Lagret är limmat vid axeln. Dra därför bort
lagret från axeln med en avdragare. Fäst klorna på
avdragaren mot den inre lagerringen. Lagret kan också
borttagas genom att knacka med en hammare på den
inre lagerringen.
Steg 5
Byt ut lagerhuset.
5.2.8 Ihopsättning av Y-lager
Steg 1
Torka den inre ytan på lagret för att få bort den
skyddande hinnan. Bred ut lim (Loctite 603) på axeln vid
lagret. Limmet tätar förbandet och förebygger korrosion.
Skjut lagret på axeln till markerat läge.
CENTRIMASTER skötsel
1. Bearing housing
2. Grease nipple
3. Eccentric locking collar
4. Stop screw

7
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
MOUNTING THE PLUMMER BLOCK WITH BALL
BEARING
Step 1
Wipe the inner surface of the bearing to remove the protective film.
Apply glue (Loctite 603) to the shaft. The glue fastens the joint and
prevents corrosion. Mount the bearing at the marked position on the
shaft.
16
ABB Fans
Version 07.11.20 0 0 © ABB Fläkt Oy
Lim
X
Steg 2
Skruva loss stoppskruven med hjälp av en insexnyckel.
Steg 3
Öppna den excentriska låsringen genom att skruva den
mot rotationsriktningen. Mät ut och markera lagrets läge
på axeln, x = ___ mm
Steg 4
Lossa lagrets fästbultar och låt axeln bäras upp av
lyftlinan. Spänn lyftlinan vid behov så att fläkthjulet inte rör
inloppskonan. Lagret är limmat vid axeln. Dra därför bort
lagret från axeln med en avdragare. Fäst klorna på
avdragaren mot den inre lagerringen. Lagret kan också
borttagas genom att knacka med en hammare på den
inre lagerringen.
Steg 5
Byt ut lagerhuset.
5.2.8 Ihopsättning av Y-lager
Steg 1
Torka den inre ytan på lagret för att få bort den
skyddande hinnan. Bred ut lim (Loctite 603) på axeln vid
lagret. Limmet tätar förbandet och förebygger korrosion.
Skjut lagret på axeln till markerat läge.
CENTRIMASTER skötsel
Glue
Step 2
Fasten the bolts of the plummer block.
17
ABB Fans
Rätt till förändringar förbehållas.
Steg 2
Dra åt lagrets fästbultar.
Steg 3
Montera den excentriska låsringen på sin plats i
innerringen och skruva den kraftigt för hand i axelns
rotationsrikting så att ringen låser sig.
Steg 4
Dra åt låsringens stoppskruv med insexnycel. Ifall
åtdragningsmomentet kan mätas, överskrid inte värden
i tabell 5.2. För stort åtdragningsmoment innebär risk
för sprickbildning i lagrets innerring.
Tabell 5.8 Åtdragningsmoment M för stoppskruv.
Steg 5
Lagermonteringen är nu klar. Kontrollera att fläkthjulet
roterar och utför slutkontroll.
Fläkt
M (Nm)
Fläktstorlek
080 090 100
27 27 27
5.3 Fläkthjul
5.3.1 Demontering av fläkthjul (storlekar 014…071)
Steg 1
Mät ut och markera läge på axelns lager (x = ___ mm),
så att fläkthjulet skall kunna monteras på samma plats.
Stöd axeln genom att använda ett band eller ett rep
för att hänga den. Placera bandet mellan lagerhållaren
och fläkthjulet och sätt fast det med en skruv eller
bult till ett av monteringshålen på fläktkåpan.
CENTRIMASTER skötsel
Step 3
Mount the eccentric locking collar to the inner ring of the bearing and
turn it firmly by hand in the direction of rotation of the fan until the
collar is locked in the position.
17
ABB Fans
Rätt till förändringar förbehållas.
Steg 2
Dra åt lagrets fästbultar.
Steg 3
Montera den excentriska låsringen på sin plats i
innerringen och skruva den kraftigt för hand i axelns
rotationsrikting så att ringen låser sig.
Steg 4
Dra åt låsringens stoppskruv med insexnycel. Ifall
åtdragningsmomentet kan mätas, överskrid inte värden
i tabell 5.2. För stort åtdragningsmoment innebär risk
för sprickbildning i lagrets innerring.
Tabell 5.8 Åtdragningsmoment M för stoppskruv.
Steg 5
Lagermonteringen är nu klar. Kontrollera att fläkthjulet
roterar och utför slutkontroll.
Fläkt
M (Nm)
Fläktstorlek
080 090 100
27 27 27
5.3 Fläkthjul
5.3.1 Demontering av fläkthjul (storlekar 014…071)
Steg 1
Mät ut och markera läge på axelns lager (x = ___ mm),
så att fläkthjulet skall kunna monteras på samma plats.
Stöd axeln genom att använda ett band eller ett rep
för att hänga den. Placera bandet mellan lagerhållaren
och fläkthjulet och sätt fast det med en skruv eller
bult till ett av monteringshålen på fläktkåpan.
CENTRIMASTER skötsel
Step 4
Tighten the stop screw using an Allen key. If you can measure the
torque, do not exceed the relevant value. Excessive torque can cause
the inner ring of the bearing to crack.
Permissible torque, M for the stop screw is 27 Nm.
17
ABB Fans
Rätt till förändringar förbehållas.
Steg 2
Dra åt lagrets fästbultar.
Steg 3
Montera den excentriska låsringen på sin plats i
innerringen och skruva den kraftigt för hand i axelns
rotationsrikting så att ringen låser sig.
Steg 4
Dra åt låsringens stoppskruv med insexnycel. Ifall
åtdragningsmomentet kan mätas, överskrid inte värden
i tabell 5.2. För stort åtdragningsmoment innebär risk
för sprickbildning i lagrets innerring.
Tabell 5.8 Åtdragningsmoment M för stoppskruv.
Steg 5
Lagermonteringen är nu klar. Kontrollera att fläkthjulet
roterar och utför slutkontroll.
Fläkt
M (Nm)
Fläktstorlek
080 090 100
27 27 27
5.3 Fläkthjul
5.3.1 Demontering av fläkthjul (storlekar 014…071)
Steg 1
Mät ut och markera läge på axelns lager (x = ___ mm),
så att fläkthjulet skall kunna monteras på samma plats.
Stöd axeln genom att använda ett band eller ett rep
för att hänga den. Placera bandet mellan lagerhållaren
och fläkthjulet och sätt fast det med en skruv eller
bult till ett av monteringshålen på fläktkåpan.
CENTRIMASTER skötsel
Step 5
Rotate the fan impeller and conduct a final inspection.
17
ABB Fans
Rätt till förändringar förbehållas.
Steg 2
Dra åt lagrets fästbultar.
Steg 3
Montera den excentriska låsringen på sin plats i
innerringen och skruva den kraftigt för hand i axelns
rotationsrikting så att ringen låser sig.
Steg 4
Dra åt låsringens stoppskruv med insexnycel. Ifall
åtdragningsmomentet kan mätas, överskrid inte värden
i tabell 5.2. För stort åtdragningsmoment innebär risk
för sprickbildning i lagrets innerring.
Tabell 5.8 Åtdragningsmoment M för stoppskruv.
Steg 5
Lagermonteringen är nu klar. Kontrollera att fläkthjulet
roterar och utför slutkontroll.
Fläkt
M (Nm)
Fläktstorlek
080 090 100
27 27 27
5.3 Fläkthjul
5.3.1 Demontering av fläkthjul (storlekar 014…071)
Steg 1
Mät ut och markera läge på axelns lager (x = ___ mm),
så att fläkthjulet skall kunna monteras på samma plats.
Stöd axeln genom att använda ett band eller ett rep
för att hänga den. Placera bandet mellan lagerhållaren
och fläkthjulet och sätt fast det med en skruv eller
bult till ett av monteringshålen på fläktkåpan.
CENTRIMASTER skötsel

8
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
0
LQLF-11
p
Pa
Pa
Pa
AIR FLOW MEASUREMENT WITH Q-DYSA®AND ANALOGUE FLOW INDICATING INSTRUMENT
Filling screw
Level
Resetting screw
Flow indicating instrument
q-DYSA
®
flow sensor
CHECKS
The zero setting of the manometer should be checked at regular
intervals. To check the zero setting, remove the hoses connected
to the pressure connections of the manometer. Whenever the need
arises, use the resetting screw to adjust the zero setting. Top up with
manometer liquid, if required.
The measurement nozzle should be blown clean with compressed air
once or twice a year depending on the quality of the air. This can easily
be done by disconnecting the hoses from the instrument and blowing
them with compressed air to free the air passages from impurities.
Another type of pressure gauge may also be connected for use as an
alternative meter or for checking the performance of the flow indicating
instrument. In this case, fit T-nipples in the hoses to the indicating
instrument and connect them to the pressure gauge. The air flow can
be calculated by the expression:
q = 1 · Δp m3/s
k
where the value of k is stated on the unit rating plate and Δp is the
measurement pressure in Pa.
AIR FLOW MEASUREMENT WITH Q-DYSA®AND ANALOGUE FLOW INDICATING INSTRUMENT
LQ-
size
1) size 2
2) size 1,
normal
2)size 2,
normal
2) size 3,
normal
2) size 1,
reinforced
2) size 2,
reinforced
2) size 3,
reinforced
K-factor m3/s at
500 Pa K-factor m3/s at 500 Pa K-factor m3/s at 500 Pa K-factor m3/s at 500 Pa K-factor m3/s at 500 Pa K-factor m3/s at 500 Pa K-factor m3/s at 500 Pa
60 1,4 16,0 1,99 11,24 1,50 14,91 1,35 16,56 2,23 10,03 1,75 12,78 1,35 16,56
62 1,09 20,5 1,50 14,91 1,35 16,56 1,08 20,70 1,75 12,78 1,35 16,56 1,08 20,70
64 0,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95
71 0,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95
73 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88
80 0,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95
82 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88
84 0,80 27,95 0,68 32,88 0,52 43,00 0,80 27,95 0,68 32,88 0,52 43,00

9
Maintenance
FläktGroup DC_9202GB 20180403_R0 Specifications are subject to alteration without notice
INSTALLATION OF THE FREQUENCY CONVERTER
The frequency converter and the motor must be installed by a qualified
electrician with good knowledge of speed regulated, drive system
installations (frequency converters) and EMC-safety.
The following recommendations should be seen as a supplement to
the manufacturer’s installation instructions. In those cases where there
are differences, the manufacturer’s instructions shall take precedence
over the following; this is due to the warranty undertaking from the
manufacturer.
GENERAL
The installation between the motor and the frequency converter should
be carried out using screened, un-broken 4-wire cable intended for
EMC-installations for motor operations, the screen shall have at least
80% optical density, for example, Nexan’s NCY or Ölflex Classic. The
screen shall have 360º contact with the casing both in the motor and in
the frequency converter to give the maximum contact surface. Safety
switches or connection boxes fitted between the frequency con-verter
and motor are not recommended.
MOTOR
The cable gland in the motor’s outlet box should consist of an EMC
approved cable gland, for example, Miltronic SKINTOP MS-SC. The
screen conductor may only be connected via EMC unions, not to earth
bolts.
The screen
should have
360º contact
with the casing
Screen
Casing
FREQUENCY CONVERTER
Connection of the screening conductor shall be made via an EMC
approved union in the frequency converter’s casing or by using a
clamp intended for this purpose. The screen conductor must not be
connected to an earth bolt.
The screen
should have 360º
contact with the
casing
Screen Insulating
tape
CONNECTION OF THE SCREEN CONDUCTOR
In those cases the screen conductor must be connected to an earth
bolt in the motor or frequency converter, this should be done so that the
impedance is as low as possible, in these cases, this conductor is limited
in length to 5 times its width. For example, when the screen conductor is
1 cm wide it must not be longer than 5 cm.
Insulating tape
DIVERSE
Besides this, the following should be observed:
• type of mains supply.
• local regulations and provisions.
• the manufacturer’s installation instructions for the frequency
converter.
OUTPUTS OVER 22 KW
In the event of outputs over 22 kW, a symmetrical screened cable with
concentric or in some other way symmetrically designed protective earth
conductor should be used, please refer to the installation instructions
for the frequency converter for recommendations concerning these
installations.
WARNING!
Incorrect installation of the frequency converter
can damage the bearings in the motor. It is
FläktGroup’s policy to only except claims when
the motor and frequency converter have been
supplied and installed by us.
Damage to the motor will not be accepted
when the motor has been connected to the
frequency converter by an installation engineer
not provided by FläktGroup.