Gardeo GMTBT38HP35BS User manual

GMTBT38HP35BS
FR MOTOBINEUSE
www.briggsandstratton.com
2010

FR
Conservez ce manuel afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
MOTOBINEUSE
Guide d’utilisation
NUMERO DE MODELE :
GMTBT38HP35BS
Le numéro de modèle et le numéro de série se trouvent tout deux sur la
plaque principale.
Vous devez les noter et les conserver en lieu sûr afin de pouvoir les utiliser
ultérieurement.

POUR VOTRE SÉCURITÉ
LISEZ ET COMPRENEZ LE MANUEL EN ENTIER AVANT D’UTILISER
LA MACHINE
TABLE DES MATIERES
Introduction 2
Caractéristiques 2
Symboles 2
Sécurité 2
Consignes générales de sécurité 3
Consignes spécifiques de sécurité 5
Contenus livrés 6
Montage 7
Découvrir votre motoculteur 10
Fonctions et commandes 10
Utilisation du motoculteur 12
Entretien 13
Rangement 14
Dépannage 15
Détail des pièces 16
INTRODUCTION
Votre nouveau motoculteur dépassera de
beaucoup vos attentes. Il a été conçu dans le
respect des plus grands standards de qualité
afin de répondre au mieux à vos besoins. Vous
le trouverez simple à utiliser, sans danger et, si
vous respectez correctement les consignes
d’entretien données dans ce manuel, il vous
accompagnera sur de longues années.
Lisez attentivement ces
consignes e sécurité
avant toute utilisation
de votre unité. Prenez
soin d’avoir bien lu et
compris les mises en
garde et les
avertissements de ce
manuel.
Votre motoculteur dispose de nombreuses
fonctions, vous permettant de travailler plus
rapidement et en plus grande sécurité. La
sécurité, la performance et la maniabilité ont
été mis en tête de ligne lors du développement
de ce système, facile à utiliser et à entretenir.
Le fabricant du moteur est responsable de tous
les éventuels problèmes lies au moteur, en
matière de performance, de tension
d’alimentation, de caractéristiques, de garantie
et de dépannage. Veuillez consultez le manuel
correspondant u moteur, livré séparément
avec votre unité, pour obtenir de plus amples
informations.
SPECIFICATIONS
Moteur B&S CLASSC™ 35
Largeur de labourage 380mm
Profondeur de
labourage 250mm
Vitesse des dents 120 tours/mn
Poids 29 kg
Niveau de puissance
acoustique 93 dB(A)
Niveau de pression
acoustique 81.1 dB
* Mesuré conformément à 2000/14/EC
Niveau de vibration
sur les poignées du
guidon
gauche: 4.06 m/s2
droite : 5.40 m/s2
* Mesuré conformément à EN1033:1995
ENVIRONNEMENT
Recyclez les matériaux dont vous
n’avez plus besoin plutôt que de
les jeter. Tous les outils, embouts
et emballages doivent être triés,
emmenés auprès de votre centre de tri le plus
proche et mis au rebus selon les normes de
recyclage en vigueur.

SYMBOLES
La plaque nominative de votre appareil
contient ces symboles. Ils vous apportent des
informations précieuses concernant le système
et son utilisation.
Protégez-vous les yeux.
Protégez-vous les oreilles.
Lisez les consignes d’utilisation
avec attention.
Portez des chaussures de sécurité.
Portez des gants de sécurité.
Il est interdit de toucher aux
éléments de protection et de
sécurité.
Restez éloigné des crans en
mouvement. Les crans en
mouvement peuvent vous blesser..
Ne touchez pas au pot
d’échappement, au carter
d’engrenage ou au cylindre quand
ils sont chauds.
Ne fumez pas ni n’allumez de
flammes nues.
Objets projetés.
Tenez les spectateurs à distance.
SÉCURITÉ
Règles de sécurité générales
Familiarisez-vous avec votre machine
Lisez et comprenez le guide d’utilisation et les
étiquettes posées sur la machine. Apprenez
ses applications et limitations ainsi que les
risques spécifiques qui lui sont liés.
Connaissez à fond les commandes et leur
fonctionnement correct. Sachez comment
arrêter la machine et désengager les
commandes rapidement.
Assurez-vous de lire et de comprendre toutes
les instructions et précautions de sécurité
mises en relief dans le manuel du moteur
inclus séparément avec votre appareil.
N’essayez pas d’utiliser la machine avant
d’avoir complètement compris comment utiliser
et entretenir le moteur et comment éviter les
blessures et dommages matériels accidentels.
Lieu de travail
Ne démarrez jamais le moteur dans un lieu
clos. Les gaz d’échappement sont dangereux,
ils contiennent du monoxyde de carbone qui
est un gaz inodore et mortel. Utilisez cet
appareil uniquement dans un lieu bien aéré, en
extérieur.
N’utilisez jamais la machine sans une bonne
visibilité ou sous un bon éclairage.
N’utilisez jamais la machine sur une pente
escarpée.
Sécurité personnelle
N’utilisez pas la machine lorsque vous vous
trouvez sous l’emprise de drogues, de l’alcool
ou de médicaments pouvant affecter votre
capacité à opérer correctement la machine.
Habillez-vous correctement. Portez des
pantalons longs et résistants, des bottes et des
gants. Ne portez pas de vêtements amples,
des shorts ou des Bermudas, et des bijoux
d’aucune sorte. Attachez les cheveux longs de
manière à ce qu’ils se trouvent au dessus du
niveau des épaules. Tenez les cheveux, habits
et gants à distance des pièces mobiles. Les
vêtements amples, les bijoux, ou les cheveux
longs peuvent être attrapés par les pièces
mobiles.
Utilisez un équipement de sécurité. Portez
toujours des protections pour les yeux. Un
équipement de sécurité comme un masque à
poussière, un casque ou des protections pour
les tympans, utilisé dans les situations
appropriées, réduiront les risques de blessure.
Vérifiez votre machine avant de la démarrer.
Laissez les protections en place et en état de
marche. Assurez-vous que tous les écrous,
boulons, etc. sont bien serrés.
N’utilisez jamais la machine lorsqu’elle a
besoin d’être réparée ou qu’elle est en
mauvais état. Remplacez les pièces
endommagées ou manquantes avant de
l’utiliser. Vérifiez qu’il n’y ait pas de fuite de
carburant. Gardez la machine en bon état de
marche.

N’entravez jamais les dispositifs de sécurité.
Vérifiez régulièrement leur bon fonctionnement.
N’utilisez pas la machine si la commande du
papillon des gaz du moteur ne marche pas.
Les machines à essence qu’on ne peut pas
allumer ou éteindre à l’aide de la commande
du papillon des gaz est dangereuse et doit être
remplacée.
Prenez l’habitude de vérifier que les clés de
réglage ont été retirées de la machine avant de
la démarrer. Une clé laissée attachée sur une
pièce rotative peut causer des blessures.
Restez alerte, regardez ce que vous faites et
utilisez votre bon sens lors de l’utilisation de la
machine.
Ne surchargez pas. N’utilisez pas la machine
avec les pieds nus ou en portant des sandales
ou chaussures légères du même type. Portez
des chaussures de protection qui vous
protégeront les pieds et augmenteront votre
adhérence sur les surfaces glissantes.
Conservez un rythme de travail régulier et un
bon équilibre en permanence. Cela vous
permettra de mieux contrôler la machine dans
les situations imprévues.
Evitez les démarrages intempestifs. Vérifiez
que l’aiguille du moteur est positionnée sur
STOP avant d’effectuer toute opération de
réparation/d’entretien sur l’unité. Effectuez une
réparation/ un entretien sur une machine
susceptible de démarrer à tout instant présente
un fort risque de blessures.
Sécurité du carburant
Le carburant est une substance hautement
inflammable, et ses vapeurs peuvent exploser
si elles sont allumées. Prendre des
précautions lors de la manipulation de
carburant réduira les risques de blessure.
Lorsque vous remplissez ou que vous videz le
réservoir de carburant, utilisez un récipient de
stockage du carburant approuvé dans un lieu
extérieur propre et bien aéré. Ne fumez pas ni
ne laissez des étincelles ou d’autres sources
de flammes près du lieu ou vous remplissez le
carburant ou de celui où vous utilisez l’appareil.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant
à l’intérieur.
Tenez les objets conducteurs mis à la terre
comme les outils, à distance des pièces
électriques et connexions sous tension
exposées pour éviter les décharges disruptives.
Cela pourrait enflammer les fumées ou les gaz.
Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir
avant de remplir le réservoir de carburant. Ne
retirez jamais le bouchon du réservoir de
carburant ni n’ajoutez du carburant pendant
que le moteur fonctionne ou quand le moteur
est chaud. N’utilisez pas la machine si elle
comporte des fuites dans le circuit de
carburant.
Défaites lentement le bouchon du réservoir de
carburant pour libérer la pression contenue
dans le réservoir.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant
avec excès. Ne remplissez le réservoir pas
plus de 12.5mm (1/2 pouces) au dessus du
goulot de remplissage pour laisser la place à la
dilatation du carburant quand le moteur
chauffe en fonctionnant ou au soleil.
Replacez les bouchons du réservoir de
carburant et du récipient et essuyez les
éclaboussures de carburant. N’utilisez jamais
l’appareil sans le bouchon du réservoir bien
fixé en place.
Evitez de générer des sources d’ignition pour
les éclaboussures de carburant. Si du
carburant a rejailli sur le sol, n’essayez pas de
démarrer le moteur tout de suite, mais
déplacez la machine à distance de la zone
éclaboussée pour éviter de créer une source
d’ignition avant que les vapeurs de carburant
ne se soient dissipées.
Entreposez le carburant dans des récipients
spécialement prévus à cet effet.
Entreposez le carburant dans un lieu frais, bien
aéré, et à l’abri des étincelles des flammes
nues et des autres sources d’ignition.
N’entreposez jamais le carburant ou la
machine avec du carburant dans le réservoir à
l’intérieur d’un bâtiment ou les vapeurs
peuvent atteindre une étincelle, une flamme
nue ou tout autre source d’ignition comme
celles produites par les chauffe-eau, les
sécheuses à linge etc. Laissez le moteur
refroidir avant de rangez la machine.

Utilisation et entretien de la machine
Ne ramassez jamais ni ne transportez la
machine avec le moteur en train de tourner.
Ne forcez pas la machine. Utilisez la machine
adaptée à votre application. La machine
appropriée fera un travail meilleur et plus sûr.
Ne changez pas le réglage du limiteur de
régime du moteur ni ne faites tourner le moteur
avec une vitesse excessive. Le limiteur de
régime contrôle la vitesse de fonctionnement
sûr maximum du moteur.
Ne faites pas tourner le moteur trop vite quand
vous ne labourez pas.
Ne mettez pas les mains ou les pieds près des
pièces rotatives.
Evitez le contact avec le carburant, l’huile, les
fumées d’échappement et les surfaces
brûlants. Ne touchez ni le moteur ni le pot
d’échappement. Ces pièces peuvent devenir
extrêmement brûlantes pendant le
fonctionnement. Elles peuvent rester brûlantes
pendant une courte période même après que
vous avez éteint l’appareil. Laissez le moteur
refroidir avant de procéder à l’entretien ou aux
réglages.
Si la machine produit un bruit ou une vibration
inhabituelle au démarrage, coupez
immédiatement le moteur, débranchez le fil de
sortie de la bougie d’allumage, et vérifiez la
cause du problème. Les bruits ou vibrations
inhabituels signalent en général un problème.
Utilisez uniquement les accessoires approuvés
par le fabricant. Le manquement au respect de
cette directive peut conduire à des blessures.
Entretenez la machine. Vérifiez que les pièces
mobiles ne sont pas mal alignées, courbées,
cassées ou dans un état qui pourrait affecter
l’utilisation de la machine. Si elles sont
endommagées, faites-les réparer avant
utilisation. De nombreux accidents ont pour
origine un équipement mal entretenu.
Evitez que le moteur et le pot d’échappement
ne soient souillés par des herbes, des feuilles
ou des accumulations de graisse ou de
carbone, afin de réduire les risques d’incendie.
Conservez les outils de coupe aiguisés et
propres. Les outils de coupe bien entretenus
ayant des bords de coupe tranchants sont
moins sujets à la courbure et sont plus facile à
contrôler.
Ne plongez jamais ni n’éclaboussez l’appareil
avec de l’eau ou tout autre liquide. Gardez les
poignées sèches, et non souillées de débris.
Nettoyez après chaque utilisation.
Observez les lois et réglementations
concernant l’élimination de l’essence, de l’huile,
etc. afin de protéger l’environnement.
Rangez la machine hors de la portée des
enfants, et ne laissez pas les personnes qui ne
sont pas familières avec la machine ou qui ne
connaissent pas ces instructions l’utiliser. La
machine est dangereuse dans les mains des
utilisateurs inexpérimentés.
Réparations
Avant de nettoyer, réparer, inspecter, ou régler
la machine, éteignez le moteur et assurez-
vous que toutes les pièces mobiles se sont
arrêtées. Assurez-vous toujours que la
commande du papillon des gaz du moteur est
sur la position “STOP”. Débranchez le fil de
sortie de la bougie d’allumage, et tenez le fil de
sortie à distance de la bougie pour éviter les
démarrages accidentels.
Faites réparer votre machine par un réparateur
qualifié, et en utilisant uniquement des pièces
de rechange originales. Cela garantira le
maintient de la sécurité de la machine.
Règles de sécurité spécifiques
Inspectez attentivement la zone à labourer, et
retirez tous les débris et objets durs ou pointus
comme les pierres, les bâtons, les bouts de
verre, les fils, les eaux,etc. N’utilisez pas le
Motobineuse sur un sol comportant de grosses
pierres ou de grands objets qui peuvent
endommager la machine.
Ne labourez pas sur des câbles électriques,
des lignes téléphoniques, des conduites d’eau
ou de gaz ou des tuyaux. En cas de doute,
contactez votre installateur ou votre
compagnie téléphonique pour repérer les
installations souterraines.
Tenez tous les spectateurs, enfants, et
animaux domestiques à au moins 23m (75
pieds) de distance. Si quelqu’un approche,
arrêtez immédiatement l’appareil.
Cet appareil possède un embrayage. Appuyez
sur le levier de commande de l’embrayage et
vérifiez qu’il revienne automatiquement au
point mort. Si ce n’est pas le cas, faites régler
l’appareil par un réparateur qualifié.
Désengagez le levier d’embrayage avant de
démarrer le moteur.
Démarrez le moteur attentivement
conformément aux instructions et avec les
pieds éloignés des dents.

Les dents restent stationnaires quand
l’embrayage est désengagé. Si ce n’est pas le
cas, faites régler l’appareil par un réparateur
qualifié.
Utilisez toujours la machine par derrière, ne
passez jamais ni ne vous tenez devant la
machine quand le moteur tourne.
Tenez toujours l’appareil avec les deux mains
lors de l’utilisation. Conservez une prise ferme
sur les poignées. Soyez conscient que la
machine peut rebondir sans prévenir ou sauter
en avant si les dents cognent contre des
obstacles comme de grosses pierres, des
racines ou des souches.
Si l’appareil cogne contre un objet étranger,
arrêtez le moteur, débranchez la bougie
d’allumage, inspectez attentivement la
machine pour voir si elle n’est pas
endommagée et réparez les dégâts si
nécessaire avant de redémarrer et réutiliser la
machine.
Prenez de grandes précautions lorsque vous
renversez ou que vous tirez la machine vers
vous.
Ne surchargez pas les capacités de la
machine en labourant trop profondément dans
un seul chemin ou trop rapidement.
N’utilisez jamais le Motobineuse à une vitesse
de transport élevée sur les surfaces glissantes.
Faites attention lorsque vous labourez des sols
durs. Les dents peuvent se prendre dans le sol
et projeter le Motobineuse vers l’avant. Si cela
se produit, lâchez le guidon, ne retenez pas la
machine.
Faites attention lorsque vous labourez près de
barrières, de bâtiments et d’installations
souterraines. Les dents rotatives peuvent
entraîner des dégâts matériels ou des
blessures physiques.
Faites extrêmement attention lorsque vous
passez sur des chemins en gravier ou sur des
routes. Restez alerte et prenez garde aux
risques de la circulation. Ne transportez pas de
passager.
Ne laissez jamais en position de
fonctionnement quand le moteur tourne.
Arrêtez toujours le moteur lorsque le labourage
est différé ou lorsque vous passez d’une zone
de labourage à une autre.
L’appareil ne doit pas être embarrassé de
végétaux ou d’autres matières. Ils peuvent se
coincer entre les dents. Arrêtez le moteur et
débranchez la bougie d’allumage avant de
désentraver les dents.
Pour réduire l’exposition aux vibrations, limitez
le temps d’utilisation et prenez des pauses à
intervalles pour réduire la répétition et vous
reposez les mains. Réduisez la vitesse et la
force avec laquelle vous effectuez le
mouvement répétitif. Essayez de remplir vos
journées de travaux pour lesquels il n’est pas
requis d’utiliser d’outils alimentés à mains.

PIÈCES FOURNIES
Le Motobineuse à dents avant vous est fourni partiellement assemblé; il est envoyé dans un carton
précautionneusement emballé. Après avoir sorti toutes les pièces du carton, vous devriez avoir :
1. Bouton de réglage de la poignée (1 paire)
2. Support de la barre de réglage de la profondeur
3. Support des roues
4. Châssis du Motobineuse avec Moteur et Transmission
5. Poignée inférieure – Gauche
6. Poignée inférieure – Droite
7. Roue (1 paire)
8. Enjoliveur (1 paire)
9. Poignée supérieure
10. Barre de réglage de la profondeur
11. Dent de labour (1 paire)
12 Guide d’utilisation
13. Sac de matériel, comportant
1
11
2 3 4
7
8
5
6
9
12
10
13
2
1
2
2
1
3
M8 60
C
D
E
2.5
B
3
3
8 40
A
2
M8 20
F
G
2

ASSEMBLAGE
En suivant les directives d’assemblage ci-
dessous, vous pourrez assembler le
Motobineuse à dents avant en quelques
minutes.
Roues
Faites glisser les manchons de tube dans les
roues. Montez les roues des deux côtés du
support avec des vis de flasque M8, des
rondelles et des écrous de flasque. Fixez les
enjoliveurs.
Poignées inférieures
1. Retirez la vis M8X250, la rondelle plate et
l’écrou de blocage de l’extrémité arrière
du châssis du Motobineuse.
2. Les trous de fixation des boutons de
réglage sont disposés sur la partie
supérieure de chaque poignée inférieure.
Assurez-vous que le côté à 3 trous de la
poignée soit orienté vers l’intérieur.
Insérez les parties du bas des poignées
inférieures dans les tubes de montage
situés sous chaque côté du châssis du
Motobineuse.
3. Posez la rondelle plate sur la vis M8X250.
Alignez les trous du support, les poignées
et le châssis du Motobineuse. Faites
glisser la vis à travers les trous d’un côté,
puis l’écrou de blocage de l’autre côté.
Serrez.
Queue & support de la barre de profondeur
Installez le support de la barre de réglage de la
profondeur sur le support de queue avec deux
vis de flasque M8X20 et deux écrous de
flasque.
Dents de labourage
Placez les dents de labourage sur l’arbre à
dents sur les deux côtés du boîtier
d’engrenage. Alignez les trous du manchon du
cadre de dents et de l’arbre à dents. Insérez
des axes d’articulations ø8X40 à travers les
trous des cadres de dent et de l’arbre à dents.
Insérez des goupilles fendues ø2.5 à travers
les trous des axes d’articulation pour les fixer.
A
2M8 60
B
2M8 20
C
2
2
8 40
2.5

Support des roues
Insérez la barre de support des roues dans les
trous du support de queue. Insérez une
goupille fendue O3 à travers le trou de la barre
de support pour la fixer.
Poignée supérieure
1. Montez la poignée supérieure sur les
poignées inférieures à l’aide du bouton de
réglage des poignées.
2. Désassemblez le bouton de réglage des
poignées. 1.
Commandes du papillon des gaz et de
l’embrayage
1. Déroulez la commande du papillon des
gaz et la commande de l’embrayage
d’autour le moteur. Mettez les câbles
droits. Assurez-vous de ne pas plier ou
rouler les câbles.
2. Retirez le boulon de transport M6X60 et
l’écrou de l’assemblage de la commande
du papillon des gaz. Montez la commande
du papillon des gaz sur le côté gauche de
la poignée supérieure avec le matériel
retiré. Assurez-vous que la commande du
papillon des gaz est montée à l’extérieur
de la poignée.
3. Retirez la vis creuse M6X40 et l’écrou de
l’assemblage du levier de commande de
l’embrayage. Montez le levier de
commande de l’embrayage sur le côté
droit de la poignée supérieure avec le
matériel retiré. Assurez-vous que le levier
de commande de l’embrayage est monté
sur le haut de la poignée.
4. Utilisez deux pinces pour câble pour fixer
le câble de commande de l’embrayage et
le câble de commande du papillon des
gaz en place sur les poignées inférieures.
Attachez le câble de commande de
l’embrayage sur la poignée supérieure
avec une autre pince pour câble. Assurez-
vous que les câbles de commande soient
correctement orientés.
Poignée
supérieure
Cône de
rétention
Boulon
Réglage
intérieur
Poignée
inférieure
Bouton
Réglage
extérieur
D
13
E
3

5. Fixez le câble de commande du papillon
des gaz sur la plaque de protection du
moteur avec une attache pour câble. Cela
aidera à éviter que le câble ne soit attrapé
ou accroché durant le fonctionnement
normal. Conservez l’autre attache pour
câble comme pièce de rechange.
Barre de réglage de la profondeur
Insérez la barre de réglage de la profondeur à
travers les trous du support du dessus avec la
courbe à l’arrière de l’appareil puis fixez-la
avec une goupille fendue ø3 insérée à travers
les trous du support, en passant par les trous
désirés de la barre de réglage de la profondeur.
Huile de moteur
Le moteur est
transporté depuis
l’usine sans huile à
l’intérieur. Vous devez
mettre de l’huile de
moteur avant de
démarrer le moteur.
Mettez la quantité d’huile indiquée sur le
manuel du moteur inclus séparément de votre
Motobineuse.
F
2
G
1
3

FAMILIARISEZ-VOUS AVEZ VOTRE
MOTOBINEUSE
Fonctions et commandes
Commande du papillon des gaz
Contrôle la vitesse du moteur et l’arrêt du moteur.
Commande de l’embrayage des dents
Pousser vers le bas pour engager les dents vers l’avant.
Relâcher pour revenir au point mort.
Roues de transport
Réglez les roues vers le bas et la barre de réglage
de la profondeur avec la courbe vers le haut lorsque vous déplacez le
Motobineuse. Inclinez la machine vers l’arrière jusqu’à ce que les dents ne
touchent pas le sol. Poussez ou tirez l’appareil jusqu’à destination
Bouton de réglage des poignées
Poignée supérieure
Bouton de réglage de poignée
Poignée inférieure
Barre de réglage de la profondeur
Roue de transport
Dent Externe
Dent Intérieure
Chaîne de sécurité
Commande d’embrayage des dents
Levier de commande du papillon des gaz

Fournit différentes hauteurs de poignée pour
différentes conditions de labourage.
Desserrez les deux boutons de réglage des
poignées, et faites pivoter la poignée vers
l’avant ou vers l’arrière jusqu’à la hauteur
désirée, resserrez ensuite fermement les
boutons de réglage.
Barre de réglage de la profondeur
Ce système a une double utilisation. Elle
régule la profondeur de labourage et permet à
l’utilisateur de contrôler la direction et la
vitesse du motoculteur
Pour le labourage, les roues de transport
doivent être retirées de la position de transport
en ôtant la goupille fendue.
Réglez la barre de réglage de la profondeur
avec la courbe vers le bas à l’arrière de
l’appareil.
Baisser la barre de réglage de la profondeur
ralentira le Motobineuse et le fera labourer plus
en profondeur. Monter la barre de réglage de
la profondeur lui permettra d’aller plus vite et
moins profond.
Pour régler la profondeur de labourage.
1. Retirez la goupille fendue.
2. Montez ou baissez la barre de réglage de
la profondeur.
3. Alignez le trou de la barre de réglage de
la profondeur avec les trous du support de
la barre de profondeur puis replacez la
goupille fendue.
Ne réglez pas la
profondeur de
labourage à moins que
le levier de commande
de l’embrayage des
dents ne soit au point
mort.
Pour les sols lourds (100mm / 4pouces de
profondeur ou plus), retirez la barre de réglage
de la profondeur et travaillez avec les dents
vers le bas dans un mouvement avant et
arrière jusqu’à au moins 100mm (4 pouces) de
profondeur. Tirez lentement le Motobineuse
vers l’arrière en laissant la terre passer par
dessus les dents.

UTILISATION DE LA
MOTOBINEUSE
Mettre du carburant
Remplissez le réservoir de carburant de la
manière indiquée dans le manuel du moteur
inclus séparément avec le Motobineuse.
Remplissez le réservoir
à moins de 12.5mm (1/2
pouces) en dessous du
bas du goulot de
remplissage pour
laisser la place à la
dilatation du carburant.
Démarrage du moteur
Les commandes requises pour démarrer et
faire fonctionner le Motobineuse se trouvent
sur le moteur et sont respectivement marquées
“VOLET DE DÉPART” (VOLET DE DEPART)
et “THROTTLE” (PAPILLON DES GAZ). Le
papillon des gaz peut être réglé à l’aide du
levier de commande du papillon des gaz
monté sur la poignée supérieure gauche par
l’intermédiaire d’un câble de commande.
Une description plus détaillée du
fonctionnement du moteur et de toutes les
précautions et procédures relatives peut être
trouvée dans le manuel du moteur inclus
séparément avec le Motobineuse.
Suivez la procédure ci-dessous pour le
démarrage à froid :
1. Mettez le levier de commande du volet de
départ du moteur en position pleinement
ouverte.
2. Mettez le levier du papillon des gaz sur la
position “FAST” (RAPIDE).
3. Tirez le cordon de démarrage lentement
plusieurs fois pour permettre à l’essence
d’arriver dans le carburateur du moteur.
Tenez ensuite fermement la poignée de
démarrage et tirez le cordon jusqu’à ce
que vous ressentiez une résistance. Tirez
alors un coup sec et ferme, et laissez le
cordon retourner doucement. Ne laissez
pas le cordon retourner d’un coup. Si
nécessaire, tirez plusieurs fois sur le
moteur jusqu’à ce que le moteur démarre.
4. Laissez le moteur tourner pendant
quelques secondes afin qu’il chauffe. Puis
déplacez progressivement le levier de
commande du volet de départ jusqu’au
point mort, et réglez la commande du
papillon des gaz à la vitesse désirée.
5. Saisissez les poignées fermement avec
les deux mains. Pressez le levier de
commande de l’embrayage vers le bas –
cela permettra d’engager les dents et de
déplacer le Motobineuse vers l’avant.
Le redémarrage d’un moteur déjà chaud, car il
vient de fonctionner, ne nécessite
normalement pas l’utilisation du volet de départ.
1. Mettez le levier du papillon des gaz sur la
position “FAST” (RAPIDE).
2. Tenez fermement la poignée de départ et
tirez le cordon jusqu’à ce que vous
ressentiez une résistance. Tirez alors un
coup sec et ferme, et laissez le cordon
retourner doucement. Ne laissez pas le
cordon revenir d’un coup.
3. Réglez la commande du papillon des gaz
à la vitesse désirée.
4. Saisissez les poignées fermement avec
les deux mains. Pressez le levier de
commande de l’embrayage vers le bas –
cela vous permettra d’engager les dents
et de déplacer le Motobineuse vers l’avant.
Vitesse de rotation à vide
Mettez le levier de commande du papillon des
gaz sur la position “LOW” (BAS) pour réduire
la tension sur le moteur lors du labourage.
Réduire la vitesse du moteur jusqu’à la vitesse
de rotation à vide allongera la durée de vie du
moteur, et vous permettra d’économiser en
carburant et de réduire le niveau acoustique de
la machine.
Arrêt
1. Relâchez le levier de commande de
l’embrayage des dents pour le mettre au
point mort et arrêter les dents.
2. Mettez le levier de commande du papillon
des gaz sur la position “STOP” pour
arrêter le moteur.
Ne mettez pas la
commande du volet de
départ sur CHOKE
(VOLET DE DÉPART)
pour arrêter le moteur.
Un retour de flamme ou
un problème au niveau
du moteur peuvent
survenir

Vitesse de fonctionnement
Pour le labourage normal, mettez le levier de
commande du papillon des gaz sur “FAST”
(RAPIDE) pour un meilleur fonctionnement du
Motobineuse. Le papillon des gaz doit être
réglé de façon à pouvoir contrôler le
mouvement d’avance à une vitesse de marche
à pieds lente. Mettez le levier de commande
du papillon des gaz sur “LOW” (BAS) pour
réduire la tension sur le moteur quand vous ne
labourez pas.
En plus du réglage de la barre de réglage de la
profondeur, la variation de la pression sur les
poignées aidera à contrôler d’avantage la
profondeur de labourage et la vitesse de
déplacement. Une pression vers le bas sur les
poignées réduira la profondeur de labourage et
augmentera la vitesse d’avance. Une pression
vers le haut sur les poignées augmentera la
profondeur de travail et réduira la vitesse
d’avance.
Labourage
Labourer, c’est creuser, retourner et casser le
sol du jardin pour préparer un semis pour les
plantations. La meilleure profondeur de
labourage est de 100mm (4 pouces) à 150mm
(6 pouces). Une Motobineuse débarrassera le
sol des végétaux indésirables. La
décomposition de ces végétaux enrichira le sol.
Evitez de labourer un sol trop sec car la terre
sera pulvérisée et produira un sol poussiéreux
qui ne retient pas l’eau. Arrosez quelques jours
avant de labourer. Labourer un sol trop humide
produira également des résultats
insatisfaisants. Patientez un jour ou deux
après une forte pluie.
Vous obtiendrez de meilleurs pouces si le
terrain est correctement labouré et utilisé peu
après le labourage afin de préserver l’humidité
contenue.
Le type de sol et de conditions de travail
détermineront le réglage actuel de la
profondeur de labourage. Sur certains sols, la
profondeur désirée est atteinte au premier
labourage du jardin. Sur d’autres sols il faut
passer deux ou trois fois sur le sol. Dans ce
dernier cas, baissez la barre de réglage de la
profondeur avant chaque passage successif. Il
faut labourer alternativement en long puis en
large. N’essayez pas de creuser trop
profondément lors du premier passage. Si la
machine saute ou fait une ruade, laissez
l’appareil avancer à une vitesse légèrement
supérieure.
Si le Motobineuse s’arrête d’avancer et essaie
de creuser à un endroit, faites balancer les
poignées d’un côté vers l’autre pour le faire
repartir.
Les pierres découvertes par le labourage
doivent être retirées du jardin.
Culture
La culture d’un sol consiste à relâcher le sol ou
à le creuser autour des plantes pour retourner
et aérer le sol. Une profondeur de moins de
50mm (2 pouces) est conseillée.

MAINTENANCE
Conservez votre Motobineuse dans le meilleur
état de marche possible afin de prolonger sa
durée de vie, et pour obtenir les meilleures
performances lors de chaque utilisation pour
labourer votre jardin.
Nettoyage des dents
Nettoyez le dessous de la protection des dents
de la Motobineuse après chaque utilisation. La
saleté part mieux des dents si elle est rincée
immédiatement au lieu d’attendre qu’elle ne
sèche.
1. Eteignez le moteur. Le moteur doit avoir
refroidi.
2. Gardez la commande du papillon des gaz
du moteur dans la position “STOP”, et
retirez le fil de sortie de la bougie
d’allumage de la bougie d’allumage.
3. Retirez tous les végétaux, ficelles, fils et
autres objets qui se sont accumulés dans
l’axe entre le jeu intérieur de dents et les
joints du boîtier de transmission.
4. Essuyez toujours le Motobineuse puis
appliquez une légère couche d’huile de
silicone pour prévenir la rouille ou les
dégâts dus à l’eau.
5. Replacez le fil de sortie de la bougie
d’allumage.
N’utilisez jamais un
nettoyeur haute
pression pour laver
votre Motobineuse.
L’eau peut pénétrer
dans certaines zones du
Motobineuse comme le
boîtier de transmission
et causer des dégâts au
niveau des fusées,
poulies, roulements, ou
du moteur. L’utilisation
d’un nettoyeur haute
pression raccourcira la
durée de vie et réduira
l’aptitude à l’usage de
l’appareil.
Lubrification
Retirez les assemblages de dents pour lubrifier
l’arbre à dents au moins une fois par saison.
Le carter d’engrenage de la vis sans fin est pré
lubrifié et joint en usine. Assurez-vous au
début de chaque saison qu’il y a suffisamment
de carburant dans le carter d’engrenage de la
vis sans fin. Utilisez de la graisse au lithium
pour outil # comme Lubriplate 6300AA ,
Lubriplate GR-132, ou Multifak,ex :. EP-O.
Laissez la transmission refroidir avant d’ajouter
de la graisse.
1. Retirez les dents de droite et placez le
Motobineuse sur une surface horizontale.
2. Retirez la vis du remplissage de la graisse
pour remplir le carter d’engrenage de la
vis sans fin jusqu’à ce que la graisse
déborde.
3. Réinstallez la vis du remplissage de la
graisse.
Ne lubrifiez pas trop.
Trop de graisse peut
créer une pression
pouvant endommager
les joints
Maintenance du moteur
Consultez le manuel du moteur inclus avec
votre Motobineuse pour les informations
concernant l’entretien du moteur. Le manuel
de votre moteur fournit des informations
détaillées et un programme de maintenance.

RANGEMENT
Si la Motobineuse ne doit pas être utilisé
pendant une période de plus de 30 jours,
procédez aux étapes suivantes pour préparer
votre Motobineuse pour le rangement.
1. Videz le réservoir de carburant en entier.
Le carburant entreposé contenant de
l’éthanol ou du MTBE peut s’éventer au
bout de 30 jours. Le carburant éventé a
une haute teneur en gomme qui peut
boucher le carburateur et réduire le flot du
carburant.
2. Démarrez le moteur et laissez le tourner
jusqu’à ce qu’il s’arrête. Cela permettra de
vous assurer qu’il ne reste pas de
carburant dans le carburateur et à
prévenir les formations de dépôts de
gomme dans le carburateur ainsi que les
dégâts possibles encourus par le moteur.
3. Quand le moteur est encore chaud, videz
l’huile du moteur. Remplissez avec de
l’huile fraîche de la catégorie
recommandée dans le manuel du moteur.
4. Laissez le moteur refroidir. Retirez la
bougie d’allumage et mettez 30 ml (1 oz.)
d’huile pour moteur de qualité dans le
cylindre. Tirez le cordon du démarreur
lentement pour répartir l’huile. Replacez la
bougie d’allumage.
Retirez la bougie
d’allumage et videz
toute l’huile du cylindre
avant d’essayer de
redémarrer l’appareil
après le rangement.
5. Utilisez des chiffons propres pour nettoyer
l’extérieur du Motobineuse et pour que les
ouvertures d’aération ne soient pas
obstruées.
N’utilisez pas de
détergents puissant de
nettoyants à base
d’essence pour nettoyer
les parties en plastique.
Les produits chimiques
peuvent endommager
les plastiques.
6. Vérifiez qu’il n’y ait aucune pièce
desserrée ou endommagée. Réparez ou
remplacez les pièces endommagées et
resserrez les vis, écrous ou boulons
desserrés.
7. Retirez les dents. Nettoyez-les et
appliquez-y de l’huile dessus et sur les
arbres à dents pour prévenir la rouille.
Montez les dents sur les arbres à dents.
8. Huilez les câbles de commande et toutes
les pièces mobiles visibles. Ne retirez pas
le capot du moteur.
9. Pour ranger l’appareil avec les poignées
repliées vers le bas, défaites les boutons
qui fixent la poignée supérieure sur la
poignée inférieure. Repliez
soigneusement la poignée supérieure. Ne
laissez pas les câbles de commande être
pincés ou pliés. Serrez les boutons.
Ne rangez pas le
Motobineuse avec du
carburant dans un
endroit non aéré où les
vapeurs de carburant
peuvent atteindre des
flammes, des étincelles
ou tout autre source
d’ignition.
Utilisez uniquement des
récipients de carburant
approuvés.

PROBLÈMES ET SOLUTIONS
Problème Cause Solutions
Le moteur ne
démarre pas.
1. Le fil de sortie de la bougie
d’allumage est débranché.
2. Panne de carburant ou
carburant éventé.
3. Le levier de commande du
papillon des gaz n’est pas en
position de démarrage
correcte.
4. Le volet de départ n’est pas
sur ON.
5. Circuit de carburant bouché.
6. Bougie d’allumage grillée.
7. Moteur noyé.
8. La commande de l’embrayage
des dents n’est pas au point
mort.
1. Attachez le fil de sortie de la bougie
d’allumage fermement à la bougie
d’allumage.
2. Remplissez avec de l’essence
fraîche et propre.
3. Déplacez le levier de commande
du papillon des gaz sur la position
de démarrage.
4. Le volet de départ doit être sur
CHOKE (VOLET DE DÉPART)
pour le démarrage à froid.
5. Nettoyez le circuit de carburant.
6. Nettoyez, réglez l’intervalle ou
remplacez.
7. Patientez quelques minutes pour
redémarrer, mais n’amorcez pas.
8. Le levier de commande de
l’embrayage des dents doit être mis
au point mort pour démarrer le
moteur.
Le moteur
dyfonctionne.
1. Le fil de sortie de la bougie
d’allumage est défait.
2. L’appareil fonctionne en
position CHOKE (VOLET DE
DÉPART).
3. Circuit de carburant bouché
ou carburant éventé.
4. Ouvertures d’aération
bouchées.
5. Eau ou saletés dans le circuit
du carburant.
6. Filtre à air sale.
7. Réglage incorrect du
carburateur.
1. Branchez et serrez la bougie
d’allumage
2. Mettez le levier de commande du
volet de départ sur OFF.
3. Nettoyez le circuit de carburant.
Remplissez le réservoir avec de
l’essence fraîche et propre.
4. Nettoyez les ouvertures d’aération.
5. Videz le réservoir de carburant.
Remplissez avec de l’essence
fraîche et propre.
6. Nettoyez ou remplacez le filtre à
air.
7. Consultez le manuel du moteur
Le moteur
surchauffe.
1. Bas niveau d’huile de moteur.
2. Filtre à air sale.
3. Flot d’air réduit.
4. Réglage incorrect du
carburateur.
1. Remplissez le carter de moteur
avec l’huile appropriée.
2. Nettoyez le filtre à air.
3. Retirez le boîtier du souffleur et
nettoyez.
4. Consultez le manuel du moteur.
Le moteur ne s’arrête
pas quand la
commande du
papillon des gaz est
mise sur stop, ou la
vitesse du moteur
n’augmente pas
correctement quand
on règle la
commande du
papillon des gaz.
1. Des débris interfèrent avec la
jonction du papillon des gaz.
2. Réglage incorrect de la
jonction du papillon des gaz.
1. Nettoyez les saletés et les débris.
2. Consultez le manuel du moteur
pour vérifier et régler la jonction du
papillon des gaz.
Le Motobineuse
avance pendant le
démarrage. La commande de l’embrayage des
dents n’est pas au point mort. Le levier de commande de l’embrayage
des dents doit être au point mort pour
démarrer le moteur.

Le Motobineuse est
difficile à contrôler
lors du labourage (la
machine saute ou
trébuche vers
l’avant).
1. Réglage inadapté de la
profondeur de labourage.
2. Vitesse du moteur trop élevée
ou sol trop dur.
1. Soulevez les dents pour obtenir un
labourage plus profond en montant
la barre de réglage de la
profondeur.
2. Mettez le levier du papillon des gaz
sur une vitesse plus basse.
Les dents ne
s’engagent pas.
1. Des objets étrangers sont
coincés entre les dents.
2. Axe(s) d’articulation des dents
manquant.
3. Courroie usée ou détendue.
4. Réglage incorrect de la poulie
et de la roue de support.
1. Arrêtez complètement le
Motobineuse, vérifiez et jetez les
objets étrangers.
2. Remplacez l’axe (les axes)
d’articulation des dents.
3. Remplacez la courroie.
4. Contactez votre revendeur

SCHEMA DES PIECES