GeBe Powerman 3000i User manual

POWERMAN 3000i
ART.NR. 570817
MANUAL

2
Norsk
INTRODUKSJON
Gratulerer med valget av et Gebe Powerman
aggregat. Vi anbefaler at du leser håndboken nøye
før du bruker dette aggregatet, og fullt ut forstår
alle krav og driftsprosedyrer som gjelder. Hvis du
har spørsmål om denne håndboken, kontakt den
autoriserte forhandleren for spørsmål om oppstart,
drift, vedlikehold og så videre. Forhandleren vil
rådgi deg med å bruke aggregatet på en korrekt
og sikker måte. Vi anbefaler også at du konsulterer
forhandleren rundt oppstart og driftsprosedyre når
du kjøper den.
SIKKERHETSINFORMASJON
Dette aggregatet vil fungere på en sikker, effektiv og
pålitelig måte bare når den oppbevares, drives og
vedlikeholdes ordentlig. Før drift eller vedlikehold av
aggregatet skal du:
• Ha kjennskap til, samt følge lokale lover og
forskrifter.
• Les og følg alle sikkerhetsadvarsler i denne
håndboken og på aggregatet.
• La familien din bli kjent med alle
sikkerhetsadvarsler i denne håndboken.
Det er umulig å forutse alle farlige omstendigheter
som kan oppstå. Derfor kan advarsler i denne
håndboken og varsel symboler på aggregatet ikke
dekke alle farlige forhold. Hvis vi ikke gir ekstra
forsiktighetsregler for operasjonsprosedyrer, metoder
eller teknikker, betjen generatoren på en slik måte at
det garanterer personlig sikkerhet, sørg for at ingen
skade på generatorsettet oppstår der fra advarsler i
denne håndboken og på generatoren før en sikkerhet
varsling.
Du VIL SKADES ALVORLIG dersom anvisningene
ikke blir fulgt.
Du VIL SKADES ALVORLIG dersom anvisningene
ikke blir fulgt.
Du KAN skades dersom anvisningene ikke blir fulgt.
Strømaggregatet og/eller annet utstyr kan skades
dersom anvisningene ikke blir fulgt.
INNHOLDSREGISTER
Introduskjon................................................ 2
Sikkerhetsinformasjon................................... 2
Sikkerhetsinformasjon og symboler.................. 2
Plassering av sikkerhetsskilt............................ 3
Produktoversikt............................................ 4
Kontrollfunskjoner ......................................... 5
Før oppstart.................................................. 7
Starte motoren ............................................. 8
Stoppe motoren ............................................ 8
Tilkobling av elektrisk utstyr 230V ................... 8
Batterilading................................................. 9
Vedlikehold..................................................10
Vedlikeholdsskjema ......................................11
Oppbevaring ............................................... 14
Feilsøking....................................................15
Tekniske data...............................................15
Koblingsskjema ............................................16
Parallellkobling.............................................17
Garanti .......................................................36
Samsvarserklæring.......................................36
SIKKERHETSINFORMASJON
Må ikke brukes
innendørs.
Hold produktet
rent og unngå å
søle olje, bensin og
andre kjemikalier på
produktet.
Må ikke brukes i
regnvær eller i våte
omgivelser.

3
Norsk
Aggregatet må ikke
kobles direkte til
husets strømnett.
Slå av aggregatet ved
påfylling av drivstoff.
(“OFF”)
Ikke fyll drivstoff i
nærheten av åpen
amme, sigaretter o.l.
Sørg for at barn
og kjæledyr ikke
kommer i nærheten
av aggregatet under
bruk. Ikke plasser
brannfarlige ting foran
aggregatet under
bruk og sørg for 1
meters klaring rundt
aggregatet.
Aggregatets overate
blir varm under bruk.
Overhold instrukser
angitt på aggregatet
for å unngå skader.
Sørg for at aggregatet
er jordet på en sikker
måte.
Hvis generatoren skal kobles til strømnettet hjemme
som en standby, skal tilkoblingen utføres av en
profesjonell elektriker. Når lasten er koblet til
generator, må du sjekke nøye om elektriske
koblinger er sikkert og pålitelig. Enhver feil tilkobling
kan forårsake skade på generatoren.
Sørg for at aggregatet får tilstrekkelig med kjøling,
samt at gjørme og vann ikke kommer inn. Det
kan skade aggregatet, inverter eller dynamo hvis
kjølehull er blokkert.
PLASSERING AV SIKKERHETSSKILT
Disse etikettene advarer deg om potensielle farer
som kan forårsake alvorlig skade. Les dem nøye.
Hvis en etikett faller av eller blir vanskelig å lese, må
du kontakte din autoriserte Gebe-forhandler for en
erstatning.

4
Norsk
Les sikkerhetsinstruksjonene før du
bruker generatoren.
Eksos inneholder karbonmonoksid,
som er en fargeløs og luktløs gass.
Å puste inn karbonmonoksid kan
medføre tap av bevissthet og i verste
fall død. Aggregatet skal kun brukes i
godt ventilerte områder.
Bensin er ekstremt brannfarlig og
eksplosivt. Ikke røyk, bruk åpen ild,
eller lag gnister ved fylling. Stopp
motoren og la den avkjøles før du
fyller.
Advarsel! Når aggregatet er i drift er
det høye spenninger.
Generatoren må alltid være slått av
før vedlikeholdsarbeid utføres.
Bruk hørselvern når du benytter
aggregatet.
Koble fra elektriske enheter fra
aggregatet før vedlikeholdsarbeid
utføres, før du forlater enheten og
etter at den er slått av.
• En advarsel minner brukeren på at han skal
overholde forskrifter for elektrisk sikkerhet som
gjelder for stedet der aggregatet brukes.
• En advarsel stiller krav og angir forhåndsregler
vedrørende bruk og installasjon av aggregatet.
Disse skal følges og respekteres av brukeren.
PRODUKTOVERSIKT
Apparat
1 Tanklokk
2 Oppsamler
3 Kontrollpanel
4 Front gitter
5 Bunnplate
6 Oljelokk
7 Snorstart
8 Gitterlokk
9 Eksospote
10 Vindu oljenivå
11 Tennplugg
Kontrollpanel
1 Oljevarsellampe
2 Overbelastninglampe
3 Driftslampe (AC 230V)
4 ESC (Engine Smart Control)
5 “3 I 1” motorbryter
6 Stikkontakt (AC 230V)
7 Kontakter for parallellkobling
8 Jordingsterminal
9 Stikkontakt (DC 12V)
10 Sikring (DC 12V)

5
Norsk
KONTROLLFUNKSJONER
“3 i 1” tenningsbryter
1. “OFF“ – Posisjon for når aggregatet er avslått.
(Motoren kan ikke startes. Tenningen er på.
Bensinkran er stengt)
2. “ON“ – Posisjon for når aggregatet er i drift.
(Tenningen er på. Bensinkranen er åpen.
Chokespjeld er åpent)
3. “CHOKE” - Posisjon for når aggregatet skal starts.
(Tenningen er på. Bensinkranen er åpen.
Chokespjeld lukket)
TIPS! “CHOKE” er normalt ikke nødvendig for å
starte en varm motor.
VARSELLAMPE FOR OLJENIVÅ
Ved for lavt oljenivå (under nedre nivå) vil
oljevarsellampen lyse rødt, og motoren stoppes
automatisk. For å starte motoren må olje etterfylles
til foreskrevet nivå.
TIPS! Dersom motoren stopper eller ikke vil starte;
still tenningsbryteren i posisjon ”ON” og trekk i
startsnoren. Hvis oljevarsellampen nå blinker i noen
få sekunder tyder dette på for lavt oljenivå. Etterfyll
olje og prøv på nytt.
VARSELLAMPE FOR OVERBELASTNING
Varsellampen for overbelastning vil lyse rødt
dersom det tilkobles og brukes utstyr som krever
mer strøm enn aggregatet produserer, om inverter
overopphetes, eller om spenningen øker. For å hindre
skade på aggregatet og tilkoblet utstyr vil bryter for
overbelastning løse ut. Det produseres nå ikke strøm
til stikkontakten. Lampen for drift (grønn) vil slukke
og lampen for overbelastning (rød) vil fortsette å
lyse, men motoren vil gå som normalt.
Dersom dette skjer, følg denne prosedyren:
1. Slå av og frakoble tilkoblet utstyr. Stopp motoren.
2. Reduser det totale forbruket på tilkoblet utstyr slik
at dette ligger innenfor område for kontinuerlig
drift.
3. Sjekk om noe blokkerer ventilasjonsåpningene. I
så tilfelle, fjern dette.
4. Etter at ovennevnte punkter er utført, start
motoren.
TIPS: Varsellampen for overbelastning kan tennes og
lyse i noen sekunder når det brukes elektrisk utstyr
som krever høy startstrøm. Eksempler på dette kan
være nedsenkbare lensepumper og motorsager.
Dette er følgelig ingen indikasjon på at det har
oppstått en feil.
DRIFTSLAMPE AC 230V (GRØNN)
Driftslampen tennes når motoren har startet og
generatoren produserer strøm.

6
Norsk
SIKRING FOR DC 12V
Sikringen for DC 12V løser automatisk ut til “OFF”
(AV) ved overbelastning. For å tilbakestille sikringen,
trykk den inn til posisjon
“ON”.
1. “ON” – DC 12V er på.
2. “OFF” – DC 12V er av.
Reduser belastningen på tilkoblet utstyr dersom
sikringen for DC 12V løser ut. Dersom den fortsatt
løser ut, stopp bruken av DC 12V og kontakt
forhandler eller serviceverksted.
ENGINE SMART CONTROL (ESC)
1. “ON” Med bryter for ESC i posisjon “ON” vil
motorturtallet variere i forhold til belastningen
fra tilkoblet utstyr. Dette resulterer i lavere
bensinforbruk og lydnivå.
2. Med bryter for ESC i posisjon “OFF” (AV) vil
motorturtallet, uavhengig om generatoren belastes
eller ikke, være konstant.
TIPS: Bryter for ESC må stå i posisjon “OFF” når det
brukes utstyr som krever høy startstrøm.
TANKLOKK
1. Skru av tanklokket ved å dreie det mot urviserne.
2. Tanklokket (2) er utrustet med vrider (1) for å
åpne og lukke ventilasjonen av bensintanken.
Vrideren må settes i posisjon “ON” (åpen)
for å sørge for bensintilførsel til motoren (når
aggregatet skal brukes). For å stenge utluftingen,
og unngå søling under transport av aggregatet,
sett vrideren i posisjon “OFF” (lukket).
JORDINGTERMINAL
Jordingsterminal (1) er forbundet med ikke
strømledende metallkonstruksjon, samt jordpunkt
i stikkontakten. For å sikre mot kortslutning og
elektrisk støt fra eventuelt tilkoblet utstyr kobles
jordkabel mellom terminal og jordpunkt (f.eks.
jordspyd).
PARALLELLKOBLING
Terminal (1) for parallellkobling av PM3000i.
Dette krever 2 stk aggregater, som ved hjelp av
spesialkabler (tilleggsutstyr) og uttak på panelet
er forberedt for sammenkobling. Kontinuerlig
effekt ved denne koblingen blir 3,0kW (13A/230V).
Videre veiledning nnes på side 17 i denne
bruksanvisningen.

7
Norsk
FØR OPPSTART
FØR OPPSTART prosedyrene må utføres hver gang du
skal bruke aggregatet.
Motoren og gitterlokket vil bli svært varmt etter
en tids bruk. Unngå at bar hud eller klær kommer
i berøring med motoren eller gitterlokket under
inspeksjon eller reparasjon av aggregatet.
DRIVSTOFF
• Bensin er ekstremt brann-/eksplosjonsfarlig.
Se SIKKERHETSINFORMASJON (side 6) før
oppfylling av bensintanken.
• Unngå å fylle for mye slik at det søles bensin
utover aggregatet.
• Dersom det søles bensin, sørg for å tørke det bort
umiddelbart med en tørr, myk klut.
• Bruk kun blyfri bensin. Eventuell bruk av bensin
med blytilsetning kan forårsake betydelige
motorskader
• Etter oppfylling, pass på at tanklokket skrus til
skikkelig.
Skru av tanklokket og fyll bensin til det røde
nivåmerket
1. Nivåmerke (rødt)
2. Øvre nivå ved bensinfylling
Anbefalt bensin
Blyfri bilbensin (95 oktan) – Tank volum: 4,6 liter
TIPS: Bensin er ferskvare. Bensin som lagres
over tid får redusert kvalitet, og kan forårsake
startproblemer i tillegg til å kunne skade motoren.
Sørg derfor for å ruke så fersk bensin som mulig.
MOTOROLJE
Aggregatet leveres uten motorolje. Start ikke
motoren før det er fylt opp riktig kvalitet og
mengde motorolje.
1. Plasser aggregatet på et plant underlag.
2. Skru ut skruene (1), ta av sidepanel (2).
3. Skru ut oljepåfyllingslokket (3).
4. Fyll motorolje i henhold til spesikasjonene. (Fyll
til øvre gjenge i påfyllingshullet.) Skru deretter
tilbake oljepåfyllingslokket.
5. Tilbakemonter og skru fast sidepanelet.
ANBEFALT MOTOROLJE
Engine oil SAE 10W -30
Engine oil grade API Service SE type, or
higher quality.
Engine oil quantity 0,6 liter
KONTROLL FØR BRUK
a) BENSIN (se side 11)
• Kontroller nivået I bensintanken.
• Etterfyll ved behov.
b) MOTOROLJE (se side 11)
• Kontroller oljenivået I motoren.
• Ved for lavt nivå, etterfyll med anbefalt olje til
spesisert nivå
• Kontroller motoren for oljelekkasje.
Bruk aldri aggregatet i lukkede rom. Eksos
inneholder kullos som ved innånding
kan resultere i bevisstløshet og død. Sørg alltid for
god ventilasjon der aggregatet brukes. Pass på at det
ikke er tilkoplet noe elektrisk utstyr ved oppstarting
av motoren.
Strømaggregatet leveres uten motorolje. Start ikke
motoren før den er fylt opp med
olje i henhold til spesikasjonene. For å unngå at
det fylles feil oljemengde, pass på at aggregatet står
vannrett ved påfylling. For mye olje, så vel som for
lite, kan forårsake skade på motoren.
ATMOSFÆRISKE FORHOLD
På grunn av lavere oksygeninnhold i luften
i store høyder vil blandingen luft/bensin bli
fetere. Motorytelsen blir samtidig redusert og
bensinforbruket øker. Strømaggregatet påvirkes også
til en viss grad av temperatur og fuktighet. I sterk

8
Norsk
varme (forekommer sjelden i Norge) kan kjølingen
bli redusert. Forhold som dette forårsaker at
generatoren produserer mindre strøm, og aggregatet
må da belastes mindre. Kontakt forhandler/
serviceverksted dersom strømaggregatet skal brukes
permanent i høyder over 12-1500 meter.
STARTE MOTOREN
1. Sett bryter for ESC I
“OFF” posisjon.
2. Drei vrideren på
tanklokket til posisjon “ON”
(2).
3.Drei “3 i 1”-bryteren til
“CHOKE” (3).
a) Tenningen er på.
b) Bensintilførselen er åpen.
c) Chokespjeldet er åpent.
TIPS: Det er normalt ikke nødvendig med choke for
å starte en varm motor. Vri i så fall motorbryteren til
posisjon ”ON” (DRIFT) for å starte.
4. For å starte motoren,
dra startsnoren sakte til
deg til du kjenner motstand
(kompresjonsnivået), trekk
deretter snoren hurtig til
deg.
TIPS: For å hindre at aggregatet velter under
oppstart, hold et godt tak i bærehåndtaket når du
drar i startsnoren. Slipp ikke startsnoren hurtig
tilbake. Før den forsiktig tilbake for å unngå skade på
startappratet.
5. Når motoren har startet,
vri motorbryteren til
posisjon ”ON” (DRIFT) (4).
TIPS: Dersom motoren startes med ESC i posisjon
“ON” (PÅ), og aggregatet ikke belastes;
- vil motoren ved omgivelsestemperatur lavere
enn 0°C gå med et turtall på 5000 o/min i en
oppvarmingsperiode på ca. 5 min.
- ved omgivelsestemperatur lavere enn 5°C, vil
motoren i oppvarmingsperioden gå med dette
turtallet i ca. 3 minutter.
“ESC” virker normalt på denne måten når motoren
startes med ESC i pos. “ON” (PÅ).
STOPPE MOTOREN
TIPS: Frakoble alt tilkoblet utstyr.
1. Sett bryter for ESC i pos.
“OFF” (AV) (1)
2. Frakople alt elektrisk
utstyr.
3. Vri “3 i 1”-bryteren til
pos. “OFF” (AV) (2).
a. Tenningen slås av.
b. Bensintilførselen stenges.
4. Etter at motoren er
helt avkjølt, vri rattet for
tankventilasjon til posisjon
“OFF” (lukket) (3).
TILKOBLING AV ELEKTRISK UTSTYR 230V
Pass på at elektrisk utstyr som tilkoples er
slått av før støpselet settes i stikkontakten på
strømaggregatet.

9
Norsk
Kontroller at elektrisk utstyr som tilkobles er i god
stand.
Kontroller at elektrisk utstyr som tilkobles ikke
trekker mer strøm enn aggregatet produserer.
TIPS:
Forsikre deg om at aggregatet er jordet. Hvis
tilkoblet utstyr er jordet, skal alltid aggregatet være
jordet.
TIPS:
1. Start motoren.
2. Sett bryter for ESC I posisjon “ON”.
3. Sett I støpselet på utstyret som skal tilkobles.
4. Kontroller at driftslampe for 230V lyser.
5. Start tilkoblet utstyr.
TIPS:
“ESC” må settes i posisjon “OFF” (AV) for å øke
motorturtallet til kontinuerlig turtall.
• Ved tilkopling og samtidig bruk av ere
gjenstander, pass alltid på at det som trekker mest
strøm i startøyeblikket startes først. Start deretter
utstyr som trekker minst strøm.
• Pass alltid på at det utstyret som tilkoples
til sammen ikke trekker mer enn det
strømaggregatet produserer.
BATTERILADING
- Aggregatet har 12V uttak for batterilading.
- Ved bruk, start motoren først, koble deretter
ladekablene til batteriet.
- Sjekk også at automatsikringen for DC 12V er i
posisjon ”ON”.
1. Start motoren.
2. Koble positiv rød (+) ladekabel til positiv (+) på
batteriet
3. Koble negativ sort (-) ladekabel til negativ (-) på
batteriet
4. Sett “ESC” i posisjon “OFF” og start ladingen.
• Pass på at “ESC” er i pos. ”OFF” (AV) i forbindelse
med batterilading.
• Pass på å kople rød ladekabel til positiv (+) på
batteriet, og kople sort ladekabel til negativ (-) på
batteriet. Ikke kople omvendt.
• Pass på å feste ladekablene godt for å unngå at de
pga. vibrasjon eller annet løsner mens batteriet
lades.
• Pass på at batteriet lades korrekt i henhold til
instruksjoner i manual for batteriet.
• Automatsikringen vil løse ut ved overbelastning
av DC-kursen (dersom batteriet trekker for mye
ladestrøm, eller om det er foretatt en feilkopling).
Dersom dette oppstår, vent noen minutter før
sikringen trykkes inn igjen. I tilfelle sikringen
fortsetter å løse ut, avslutt ladingen og sjekk
strømaggregatet (eventuelt hos et autorisert
serviceverksted).
TIPS:
• Følg eventuelle instruksjoner i manualen for
batteriet.
• Mål syrevekten for å nne ut om batteriet er
fulladet. Et fulladet batteri skal ved romtemperatur
ha en syrevekt på 1,28.
• For å unngå overlading av batteriet anbefales at
syrevekten kontrolleres minimum 1 gang pr. time
så lenge lading pågår.
Ved lading av bilbatteri, ikke start bilmotoren mens
ladekablene er tilkoplet og strømaggregatet går.
Dette kan medføre skade både på bilens elektriske
system og på strømaggregatet.
Ikke røyk eller bruk noen form for åpen ild i
nærheten av batteri som lades. Gnister kan forårsake
antenning av batterigassen. Batterisyre er sterkt
etsende. Unngå all kontakt med hud, øyne og klær.
UMIDDELBARE TILTAK HVIS KONTAKT MED
BATTERISYRE:
Ved utvendig kontakt med batterisyre -
Skyll godt med rennende vann.
Ved innvendig kontakt med batterisyre -
Drikk store mengder melk eller vann.
Oppsøk lege umiddelbart.
Batterisyre i øyne -
Skyll godt med rikelig mengde vann.
Oppsøk lege umiddelbart.
Batterier produserer eksplosiv knallgass. Pass på
å holde åpen amme, gnister og/eller sigaretter
borte fra batteriet. Sørg for god ventilasjon
ved lading. Dekk alltid til øyne og hud ved
håndtering av batterier som lades. OPPBEVARES
UTILGJENGELIG FOR BARN.
BRUKSOMRÅDER
For å hindre skade i forbindelse med overbelastning,
pass på at aggregatet ikke belastes mer enn hva som
er oppgitt for kontinuerlig effekt.

10
Norsk
AC Power
factor 2000i
1 ~1600W
0,8 - 0,95 ~1280W
0,4 - 0,75
(efciency
0,85)
~544W
DC
Rated voltage 12V
Rayted current 8,3A
TIPS:
• “~” betyr “lavere enn”.
• Oppgitt watt indikerer hva 1 stk. av denne type
utstyr bruker av strøm.
• Samtidig bruk av AC 230V og DC 12V er mulig.
Pass på at det totale strømforbruket ikke
overstiger det aggregatet produserer av strøm.
• Ved veldig høy overbelastning (sjokkbelastning),
vil det innebygde sikringssystemet ikke rekke å
reagere med den følge at generatoren kan skades.
Generator rated output 1600VA
Frequency Power factor
AC
1,0 ~1600W
0,8 ~1280W
DC - - 100W
(12V/8,3A)
Lampen for overbelastning (1) tennes når det totale
strømforbruket overstiger det aggregatet produserer
av strøm ved kontinuerlig effekt. (Se side 5 for ere
detaljer.)
• Unngå overbelastning. Den totale lasten
av tilkoplet utstyr må ikke overstige det
strømaggregatet produserer. Overbelastning kan
skade generatoren.
• Ved tilkopling av sensitivt utstyr som PC,
TV, lesebrett, datamaskiner, elektroniske
måleinstrumenter, eller elektroniske batteriladere,
sørg for å holde avstand til strømaggregatet for å
unngå elektrisk forstyrrelser fra motoren.
• Ta kontakt med leverandør/produsent dersom
strømaggregatet skal benyttes som strømkilde til
medisinsk utstyr.
• En del elektrisk utstyr og vanlige elektromotorer
har svært høy startstrøm og kan, på tross
av beskjedent strømforbruk under drift, ikke
brukes på PM3000i. Ta eventuelt kontakt med
produsenten av utstyret for å få nærmere
informasjon om startstrøm.
VEDLIKEHOLD
Godt vedlikehold er vesentlig for sikker, økonomisk
og problemfri drift av strømaggregatet. Generelt
periodisk vedlikehold som oljeskift på motor,
rengjøring/utskiftning av luftlter etc., vil bidra til å
forlenge aggregatets levetid. De viktigste punktene
for periodisk vedlikehold er forklart på de følgende
sidene.
- Dersom du ikke er vant med vedlikehold av motor
og elektrisk utstyr, lever strømaggregatet til din
forhandler/serviceverksted.
- Stopp motoren før det igangsettes noen form for
vedlikehold.
- Benytt kun originale reservedeler.

11
Norsk
Vedlikeholdsskjema
Periodisk vedlikehold Oppgave Daglig
(før
oppstart
og bruk)
Hver
6. mnd.
eller
100 timer
Hver
12. mnd.
eller
300 timer
Tennplugg • Kontroller tilstand
• Rengjør og skift dersom nødvendig °
Bensin • Kontroller bensinnivå og eventuell lekkasje °
Bensinslange • Kontroller for skader eller sprekkdannelser
• Skift ved behov °
Motorolje • Kontroller oljenivå °
• Skift olje °*
Luftlter • Kontroller tilstand
• Rengjør og skift dersom nødvendig °**
Indre gnistfanger • Kontroller tilstand
• Rengjør og skift dersom nødvendig °
Ytre gnistfanger • Kontroller tilstand
• Rengjør og skift dersom nødvendig °
Bensinlter • Rengjør og skift dersom nødvendig °
Slange for
veivhusventilasjon
• Kontroller slange for sprekkdannelser eller
annen skade
• Skift ved behov °
Topplokk • Fjern sotdannelse i topplokk
• Skift ved behov ★
Ventilklaring • Kontroller og juster med kald motor
★
Generell tilstand • Kontroller bolter, skruer, mutre, stag,
pakninger
• Utbedre feil etter behov. ★
Kontroller at alt fungerer normalt under bruk °
* Første oljeskift på motor skal utføres innen 1 måned eller etter 20 timers drift
** Luftlter rengjøres oftere dersom strømaggregatet brukes i områder med mye støv
★Her kreves diverse verktøy, tekniske data og fagkunnskap.
Lever strømaggregatet til Loncin serviceverksted for å utføre disse punktene.

12
Norsk
TENNPLUGG
For å sikre at motoren går
korrekt må tennpluggen
være av riktig type, ha
riktig gniståpning og
være fri for urenheter
(sot). Det er derfor viktig
med periodisk kontroll av
tennplugg.
1. Ta av dekselet (1) og
plugghetten (2).
2. Bruk pluggnøkkelen
(3) og (4) og skru ut
tennpluggen.
3. Kontroller tennpluggen,
fjern eventuell sot.
4. Kontroller, eventuelt
juster gniståpningen.
5. Skift tennplugg dersom
nødvendig.
Tennpluggtype
(resistor-type):
E6RTC
NGK: BPR6HS
CHAMPION: RL87YC
DENSO: W16FRP
BOSCH: WR6BC
BERU: Z19
Gniståpning (målt med
bladmål): 0,6-0,7 mm
(0,024-0,028in)
6. Monter tennplugg.
Trekk til med pluggnøkkel
a.Moment ved tiltrekking:
20.0 Nm
7. Tilbakemonter plugghette
og deksel over tennpluggen.
TIPS: Kontroller at tetningsskiven på tennpluggen
er i god stand. For å hindre skade på gjengene i
topplokket, sett i tennpluggen forsiktig.
JUSTERING AV FORGASSER
Forgasseren er en viktig del av motoren. Justering
krever tekniske data og fagkunnskap. Overlat derfor
eventuell justering til et autorisert serviceverksted
OLJESKIFT
Motorens oljekvalitet er en avgjørende faktor for
motorens ytelse og levetid. Bruk kun anbefalt
motorolje. 3mguWSUa
1. Plasser strømaggregatet
på et horisontalt nivå ved
kontroll av oljenivå. Ved
oljeskift, start motoren og la
den gå noen minutter for å
varmes opp. Stopp deretter
motoren ved å vri “3 i 1”
motorbryter til posisjon
“OFF”. Drei deretter også
rattet for tank-ventilasjon til
posisjon ”OFF” (lukket).
2. Skru ut skruene (1) og ta
av sidepanel (2)
3. Skru ut oljepåfyllings-
lokket (3)
4. Plasser et oljefat under
aggregatet og tøm motoren
fullstendig for olje.
5. Plasser aggregatet igjen
på et horisontalt underlag
Unngå å fylle for mye
motorolje. For høyt nivå
kan forårsake skade på
motoren.
6. Fyll motorolje til øvre
nivå.
7. Tørk bort eventuelt sølt
motorolje.
8. Pass på at ingen
fremmedlegemer kommer
inn i motoren.
9. Skru på plass
oljepåfyllingslokket.
Tilbakemonter og skru fast
sidepanel.
LUFTFILTER
1. Skru ut skruene (1), og ta av sidepanel (2)
2. Skru ut skruen (3), og ta av lokket over over
lterelement (4).
3. Ta ut lterelementet (1)
4. Vask elementet i en blanding av varmt vann og
oppvasksåpe. Skyll det godt og tørk det.
5. Dypp deretter lterelementet i ren motorolje. Klem
ut overskytende olje slik at det ikke drypper av
det, men fortsatt er fuktig.

13
Norsk
For å unngå å skade lterelementet, ikke vri det når
overskytende olje klemmes ut.
6. Tilbakemonter luftlterelementet i lterboksen.
TIPS:
Ved montering, pass på at lokket settes riktig på
plass slik at det ikke blir luftlekkasje. Pass på at
luftlteret er montert når aggregatet er i drift. Uten
lter kan støv som kommer inn i motoren forårsake
skade på stempel og sylinder
7. Tilbakemonter lokket på lterboksen.
8. Tilbakemonter og skru fast sidepanelet.
EKSOSPOTTE - INDRE OG YTRE GNISTFANGER
Motor og eksospotte
blir ekstremt varme når
strømaggregatet er i drift.
La aggregatet kjøles ned før
vedlikehold igangsettes.
1. Skru ut skruene (1), og
ta av gitterlokket (2)
2. Løsne bolten (3), ta bort
lokket (4), ytre gnistfanger
(5), og indre gnistfanger (6)
3. Bruk stålbørste for å
rengjøre indre og ytre
gnistfanger for sot
Bruk stålbørsten forsiktig
for å unngå skader på
gnistfangerne
4. Skift gnistfangere dersom
de er skadet
5. Skift gnistfangere dersom
de er skadet
Bruk aldri strømaggregatet
på steder hvor det kan
oppstå brann uten at
gnistfangere er montert
(som i skogsområder).
Eventuelle gnister kan
forårsake antenning.
TIPS: Ved montering av
gnistfanger (7), tilpass til
hullet (8) i eksosrøret 6.
Tilbakemonter gitterlokk og
skru fast.

14
Norsk
BENSINFILTER
1. Skru ut skruene (1),
ta av sidepanelet (2),
og drener tanken for
bensin (3)
2. Løsne klemmen på
bensinslangen (4),
og dra løs slangen (5) fra
tanken
3. Ta ut bensinlteret (6)
4. Rengjør lteret med ren
bensin
5. Tørk lteret og
tilbakemonter i tanken
6. Tilbakemonter
bensinslange og klemme.
Kontroller at det ikke lekker
bensin.
7. Tilbakemonter og skru
fast sidepanel
OPPBEVARING
Før lagring av strømaggregatet over lengre tid
(utover 3-4 mndr.), utfør følgende service:
TØM TANKEN FOR BENSIN
1. Vri “3 i 1” bryter til pos. “OFF” (AV) (1).
2. Skru av tanklokket og ta ut bensinsilen. Pump
ut så mye som mulig av bensin fra tanken til kanne
godkjent for bensin. Tilbakemonter sil og tanklokk.
3.Etter tømming av tanken, start motoren og la den
gå til den er helt tom for bensin og stopper. Dette
kan ta opp til 20 minutter.
TIPS: Gjør denne operasjonen uten at noe er
tilkoblet aggregatet. Hvor lang tid det vil ta før
motoren stopper avhenger av hvor mye bensin som
er igjen på tanken etter tømming.
Bensin er ferskvare. Gammel bensin kan forårsake
startproblemer. Dette forsterkes ved start om
vinteren ved lav temperatur. Ved lagring over tid
anbefales at bensintank og forgasser tømmes for
bensin.
4.Skru ut skruene (1) og ta av sidepanel (2)
5. Tøm forgasserens ottørkammer som beskrevet
under ”bensinlter” på side ??
6. Vri “3 i 1” bryteren til pos. “OFF” (AV)
7. Tilbakemonter bensinslange
8. Tilbakemonter og skru fast sidepanel
9. Etter at motoren er helt avkjølt, vri rattet for
tankventilasjon til posisjon “OFF” (lukket).
MOTOR
For å unngå korrosjon og beskytte stempel,
stempelringer, sylinder etc. ved lengre tids lagring
(utover 6-12 mndr.):
1. Skru ut tennpluggen. Hell ca. 1 spiseskje ny
motorolje (SAE 10W-30) i sylinderen. Skru tilbake
tennpluggen.
2.Sett “3 i 1” motorbryter i pos. “OFF” (AV). Trekk
sakte i startsnoren noen ganger for å legge en
oljelm i sylinder og på stempel.
3. Trekk deretter startsnoren sakte til deg til du
kjenner motstand (kompresjonsnivået). Slipp
deretter snoren tilbake. I denne posisjonen er både
innsugings- og eksosventil lukket. Dette vil beskytte
motorens innvendige deler fra å korrodere.
4. Rengjør strømaggregatet utvendig og sørg for at
det lagres på et tørt, godt ventilert sted.

15
Norsk
FEILSØKING
NÅR MOTOREN IKKE STARTER LØSNING
Sjekk bensinnivå Hvis tanken er tom, etterfyll bensin. Hvis det
er bensin i tanken, kontroller at rattet for
tankventilasjon står i posisjon ”ON” (åpen)
Tett bensinlter Rengjør og skift om nødvendig
Tett dyse i forgasser Rengjør og skift om nødvendig
Lavt oljenivå Etterfyll motorolje
Dårlig gnist på tennplugg Mye sot på, eller vår tennplugg. Fjern sot med
stålbørste – tørk av tennpluggen. Hvis feil på
tenningssystem kontakt et autorisert serviceverksted.
NÅR AGGREGATET IKKE GIR STRØM LØSNING
Automatsikring for DC 12V i pos. “OFF” (AV) Trykk den inn til pos. ”ON” (PÅ)
Driftslampen for 230V (grønn) slukker Stopp motoren og start på nytt
TEKNISKE DATA
Modell PM3000i
GENERATOR
Generator type Inverter
Frekvens 50 Hz
Spenning 230V
Maks. effekt 2,5 kW
Kontinuerlig effekt 2,3 kW
Faktor 1,0
AC 230 V kvalitet ISO8528 G2
Spenningsvariasjon ≤5 %
Lydnivå (3/4 belastning) 64,7 dB/Lpa
DC 12 V effekt 12 V – 8,3 A
Overbelastning DC – Automatsikring
AC - Varsellampe
MOTOR
Motor modell Loncin 165F-4
Motor type Luftkjølt, 1-sylindret,
4-takts, OHV
bensinmotor
Sylindervolum 149 cm³
Bensin Blyfri bilbensin 95 oktan
Tankinnhold 4.0 liter
Driftstid v/kont.
Belastning
Ca. 2,7 timer
Motorolje 0,6 liter
Tennplugg F7RTC
Startsystem Snorstart
Mål (BxDxH) 565x339x467 mm
Vekt 27 kg

16
Norsk
KOBLINGSSKJEMA
Standardmodell - 230V 50Hz

17
Norsk
Parallellkopling av PM3000i 230V AC
Før tilkopling av elektrisk utstyr til strømaggregatet,
pass på at det er i god stand og at det ikke trekker
mer strøm enn aggregatet produserer.
Det meste av motorisert utstyr krever mer
strøm i startøyeblikket enn under drift. Når en
elektrisk motor startes kan den røde lampen for
overbelastning lyse. Dette er normalt og den vil
slukke innen ca. 4 sekunder (forutsatt at motoren
ikke også under drift krever mer strøm enn hva
aggregatet produserer). Dersom lampen fortsetter
å lyse, uten at aggregatet er overbelastet, kontakt
Loncin serviceverksted.
OBS: Ved parallellkopling av 2 stk. PM3000i skal
bryteren for “ESC” alltid stå i samme posisjon på
begge aggregatene.
1. Parallell kople 2 stk. PM3000i ved hjelp av
kabelsettet (tilleggsutstyr, se bilde 1;
artnr. 573338).
2. Start motorene og kontroller at driftslampene
(grønn) lyser på begge aggregatene.
3. Tilkople elektrisk utstyr som skal brukes til
stikkontakt på kabelsettet.
4. Start tilkoplet utstyr.
I tilfelle overbelastning, eller ved kortslutning på
tilkoplet utstyr, vil lampen for overbelastning (rød)
lyse. Lampen vil fortsette å lyse, og etter ca. 4
sekunder brytes spenningen til stikkontaktene. I
tillegg vil også driftslampen (grønn) slukke. Stopp
begge motorene og sjekk årsaken. Ved eventuell
overbelastning, reduser forbruket før aggregat(ene)
startes igjen. I tilfelle kortslutning på tilkoplet utstyr,
ikke bruk dette før feilen er rettet.
• Koble aldri aggregater av forskjellig modell eller
type i parallell.
• Bruk aldri annen kabel enn spesialkabelen for
parallelldrift.
• Til- og frakobling av spesialkabelen skal alltid skje
med stanset motor.
• Skal du kun bruke ett aggregat, må spesialkabelen
fjernes.
Bruk av PM3000i som er parallellkoplet
Ved å benytte spesialkablene (tilleggsutstyr, se
bilde 1; artnr. 573338) kan 2 stk. PM3000i parallell
koples for å øke avgitt effekt. Følg instruksjonene
for sammenkopling. Før elektrisk utstyr tilkoples
aggregatene, les følgende:
Tips:
• Pass på at utstyr som tilkoples er i god teknisk
stand og at elektrisk tilførselskabel ikke er skadet.
• I tilfelle tilkoplet utstyr begynner å oppføre seg
unormalt, som å gå ujevnteller plutselig stopper,
skru det av umiddelbart. Frakople deretter utstyret
og sjekk om årsaken til problemet ligger i selve
utstyret, eller om det trekker mer strøm enn hva
aggregatet produserer.
• Pass alltid på at totalbelastningen ikke overstiger
det de to aggregatene produserer til sammen.
Ikke belast aggregatene utover hva som er
oppgitt som kontinuerlig effekt i perioder utover
maks. 30 minutter. Parallell kople aldri forskjellige
aggregatmodeller.
• For parallellkopling av 2 stk. PM3000i, bruk kun
det originale kabelsettet
(tilleggsutstyr, se bilde 1; artnr. 573338).
• Frakople aldri kablene mens aggregatene er i drift.
• Ved bruk av kun ett aggregat, pass på at
spesialkablene for parallellkopling er frakoplet.
Høy overbelastning over tid, som vises ved at den
røde lampen for overbelastning lyser kontinuerlig,
kan skade generatoren. Lavere overbelastning, som
vises ved at lampen lyser periodisk, kan forkorte
generatorens levetid. Belastning utover kontinuerlig
effekt skal ikke foretas i lengre perioder.
Ved parallellkoplede aggregater er maks. effekt
3.6 kW. For kontinuerlig drift, ikke overstig
en belastning som for 2 stk. parallellkoplede
PM3000i er 4.5 kW. Sjekk utstyr som skal tilkoples
strømaggregatet. Informasjon om effektforbruk står
normalt på utstyrets dataskilt.
Modell PM 3000i Effekt
Nominell singel 2300W
Maks singel 2500W
Nominell parallell 4500W
Maks parallell 5000W
Bilde 1
Kit for
parallellkobling
Tilleggsutstyr,
artnr.573338

18
English
INTRODUKSJON
Congratulation on your selection of a Gebe
Powerman generator. We recommend that the
operator read this manual carefully before using this
generator, and fully comprehend all requirements
and operating procedure concerning the generator.
In case of any questions about this manual, contact
the authorized dealer for startup, operation,
maintenance program and so on. The technician will
support you how to use the generator in a correct
and safe manner. We also recommend that the
operator consult startup and operating procedure of
this generator when buying it.
SIKKERHETSINFORMASJON
This generator will work in a safe, effective
and reliable way only when it is kept, operated
and maintained properly. Before operation or
maintenance of the generator, the operator should:
• Know well and strictly observe local laws and
regulations.
• Read and observe all safety warnings in this
manual and on the generator.
• Let your family get familiar with all safety
warnings in this manual.
It is impossible to predict all hazardous
circumstances that may occur, for this reason,
warnings in this manual and caution signs on
the generator may not cover all hazardous
circumstances. If we do not give extra cautions
for operating procedures, methods or techniques,
operate the generator in such ways that helps
guarantee personal safety, make sure no damage
to generator set arises there from warnings in this
manual and on the generator, preceded by a safety
alert
You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don’t
follow instructions.
You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don’t
follow instructions.
You CAN be HURT if you don’t follow instructions.
Your generator or other property could be damaged if
you don’t follow instructions.
CONTENTS
Introduction................................................ 18
Safety instructions....................................... 18
Safety instructions and symbols .....................18
Safety warning labels................................... 19
Control function .......................................... 20
Control functions ......................................... 21
Pre-operation...............................................23
Starting the engine.......................................24
Stopping the engine......................................24
Alternating current (AC) connection ................24
Battery charging...........................................25
Maintenance ................................................26
Periodic inspection........................................27
Storage.......................................................30
Troubleshooting............................................31
Parameters..................................................31
Electric schematic diagram ............................31
AC parallel operation.....................................33
Warranty.....................................................36
EC declaration of conformity ..........................36
SAFETY INFORMATION
Do noyt use it indoors.
Keep the machine
clean and avoid spilt
combustibles including
gasoline on it.
Do not use it in a wet
condition.

19
English
The generating set
must not be connected
to other power sources,
such as the power
company supply main.
Turn the generator
“OFF’’ when add fuel.
Don't add fuel near
the ammable thing or
cigarette.
Keep children and pets
away from the area of
operation. Do not place
ammable objects
close to the outlet
valve when generator
operation.
Keep it at least
1m away from
inammables.
The generator surface
has high temperature,
avoid scalding. Pay
attention to the
warnings on the
generating set.
It must realize safe
grounding.
Use the ground wire
with enough electric
ux.
If the generator is to be connected to a home power
supply as a standby, connection shall be performed
by a professional electrician or by another person
with procient electrical skill.
When the loads are connected to the generator,
please carefully check whether electrical connections
are safe and reliable. Any improper connection may
cause or damage to the generator.
Make sure Inverter ducted fan, mufer louver and
the inverter bottom side cooling well and without
chips, mud and water come in. it may damage the
generator, inverter or alternator if the cooling vent
blocked.
SAFETY WARNING LABELS
There is the warning label on the machine to remind
you of the safety regulations.

20
English
Read the safety instructions before
using the generator.
Gases such as carbon monoxide
(colourless and odourless gas) are
produced during operation which
may lead to suffocation. Only use the
generator in well-ventilated areas.
Switch off the engine and let it cool
down before lling the generator. Fuel
is easily ammable and may even
explode under certain circumstances.
Warning! Dangerous voltages are
present when the generator is in
operation. Generator must always
be switched off before performing
maintenance works.
Wear ear protection when operating
the generator.
Disconnect all devices from the
connections before performing
maintenance works, before leaving
the device and after switching it off.
• A warning reminding the user that he shall
conform to regulations of electrical safety
applicable to the place where the generating sets
are used.
• A warning on the requirements and the
precautions to be respected by the user in
the case of re-supply by generating sets of an
installation, depending on existing protective
measures in this installation and applicable
regulations.
CONTROL FUNCTION
Description
1 Handle
2 Fuel tank cap air vent knob
3 Fuel tank cap
4 Control panel
5 Recoil starter
6 Spark plug
7Mufer
8 Louver
9Oil ller cap
Control panel
1 Oil warning light
2 Overload indicator light
3 AC pilot light
4 ESC (engine smart control)
5 3 in 1 switch knob
6 AC receptacle
7 Parallel receptacle
8 Ground terminal
9 DC receptacle
10 DC protector