Gong FeelX User manual

GUIDE DE L’UTILISATEUR
USER GUIDE

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SOMMAIRE
MERCI D’AVOIR ACHETÉ CE PRODUIT GONG.
An de proter au mieux de votre matériel et d’en obtenir pleinement satisfaction, merci de lire attentivement
cette notice d’utilisation. En achetant du GONG, vous soutenez un mode de consommation direct et alternatif
qui place l’utilisateur au centre de toute démarche et à proximité immédiate des concepteurs.
ACCORD D’EXONÉRATION DE RESPONSABILITÉ P. 3
RECOMMANDATIONS P. 3
VUE D’ENSEMBLE P. 4
INSTALLATION DU CHICKEN LOOP P. 5
RALLONGES DE LIGNES P. 6
PIGTAILS P. 7
CONNEXION AU KITE P. 8
LEASH P.11
TCHOUTCH P.12
RÉFLEXES DE SÉCURITÉ P.13
UTILISATION EN NAVIGATION P.15
ENTRETIEN P.17
SÉCURITÉ ET BON SENS MARIN P.17
RÈGLES GÉNÉRALES P.18
GARANTIE P.20

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RECOMMANDATIONS
En contrepartie de l’achat et/ou de l’utilisation de ce produit GONG, vous reconnaissez avoir lu et compris les
informations et instructions présentes dans le présent manuel et vous acceptez les termes suivants du présent
contrat, dans la limite maximale autorisée par la loi, soit :
- De renoncer à toutes les réclamations présentes et à venir contre GONG SUP 1 SASU, ou l’un de ses
agents, résultant de l’utilisation de ce produit et de l’un de ses composants.
- De décharger GONG SUP 1 SASU, ou l’un de ses agents, de toute responsabilité en cas de perte,
dommages, blessures ou frais que vous-même, un proche ou tout autre utilisateur de ce produit pourrait avoir
à supporter et résultant de l’utilisation de ce produit, et ce quelle qu’en soit la cause, y compris la négligence
ou le non-respect de ce contrat par GONG SUP 1 SASU, ou de l’un de ses agents, relativement à la
conception ou à la fabrication de ce produit.
Dans l’éventualité de la mort ou de l’incapacité de l’acheteur, cet accord restera eectif et exécutoire pour ses
héritiers, proches, exécuteurs testamentaires, administrateurs, ayant droits et représentants.
En utilisant le produit GONG, vous assumez et acceptez tout risque de blessures connues et inconnues
qui pourraient vous être inigées ou que vous pourriez iniger à une tierce personne lors de l’utilisation de ce
matériel. Les risques liés à de ce sport peuvent être considérablement réduits en respectant les consignes de
sécurité et d’utilisation et en faisant preuve de bon sens.
ACCORD D’EXONÉRATION DE RESPONSABILITÉ
Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire attentivement les informations ci-dessous. La sécurité de chaque
participant est notre priorité, et nous vous demandons de prendre connaissance des points suivants :
- Formation Préalable : Avant de pratiquer le kitesurf, assurez-vous d'avoir suivi une formation adéquate
dispensée par des instructeurs qualiés. La connaissance des règles de sécurité est essentielle pour votre
protection et celle des autres.
- Équipement : Utilisez uniquement un équipement de kitesurf en parfait état de fonctionnement et conforme
aux normes de sécurité en vigueur. Vériez régulièrement votre matériel pour vous assurer qu'il est fonctionnel.
Portez systématiquement un casque et un gilet d‘impact.
- Conditions Météorologiques : Soyez conscient des conditions météorologiques avant de pratiquer le kitesurf.
Évitez de vous aventurer dans des conditions extrêmes ou dangereuses. Respectez toujours les consignes
de sécurité en cas de changement soudain des conditions météorologiques.
- Risques Inhérents : Le kitesurf comporte des risques inhérents, y compris le potentiel de blessures.
En participant, vous acceptez volontairement ces risques et reconnaissez que GONG SUP 1 ne peut être
tenu responsable des blessures, pertes ou dommages éventuels.
- Responsabilité Personnelle : Chaque pratiquant est responsable de sa propre sécurité. Soyez conscient de
votre niveau de compétence et n'engagez jamais des manœuvres au-delà de vos capacités. Respectez les
autres kitesurfeurs et les usagers de la plage.
- Respect des Règles de Navigation et de Priorité en Mer : En plus des considérations de sécurité énoncées
précédemment, il est impératif de respecter scrupuleusement les règles de navigation et de priorité en mer
lors de la pratique du kitesurf. Familiarisez-vous avec les normes maritimes locales et internationales, et soyez
conscient des zones désignées pour la pratique du kitesurf. Respectez les droits de passage, donnez la priorité
aux embarcations motorisées, et soyez attentif aux autres usagers de l'eau. Une communication claire et un
comportement respectueux envers les autres navigateurs contribuent à prévenir les situations dangereuses
et renforcent la sécurité globale de l'environnement marin.

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VUE D’ENSEMBLE
➀- Pigtails
➁- Rallonges de ligne 3m
➂- Lignes avants 19m
➃- Lignes arrières 19m
➄- Safety splitter
➅- Ligne de sécurité
➆- Pré-lignes
➇- Poignée de trim
➈- Bout de border-choquer
➉- Tube de barre
⑪- Dévrilleur
⑫ - Largueur de chicken loop
⑬- Anneau de sécurité
⑭- Chicken loop
⑮- Tchoutch
⑯- Crochet de leash d’aile
⑰ - Largueur de leash d’aile
⑱- Loop de connexion de leash
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A B C
INSTALLATION DU CHICKEN LOOP
LE CHICKEN LOOP EST ADAPTABLE À VOTRE PRATIQUE :
􀀅- Le loop standard livré avec votre barre FeelX conviendra pour la majorité des pratiques.
􀀇- Pour une pratique freestyle déhooké, privilégiez le loop de freestyle (*non inclus), plus grand, pour faciliter
le passage du crochet de harnais.
􀀉- Si votre harnais est équipé d’une corde, utilisez le slider loop (*non inclus). Attention, ce loop n’est pas
compatible avec les harnais équipés de crochets.
Référez vous au schéma suivant pour le remplacement ou changement de votre loop :
- STANDARD LOOP - FREESTYLE LOOP* - SLIDER LOOP*

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Dans certains cas ou pour répondre à un feeling bien spécique, vous pouvez raccourcir vos lignes.
LIGNES STANDARD (22 MÈTRES) : La longueur « standard" permet une sensation en barre plus
progressive et prévisible. Votre fenêtre de vol sera plus grande, orant ainsi plus de puissance au démarrage.
C'est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.
LIGNES COURTES (19 MÈTRES) : Les lignes courtes orent une réponse plus directe du kite, ce qui
augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C'est le réglage parfait pour les kiters de niveau
avancé. Top en vague pour plus de vivacité / radicalité, et pour les kite loops en freestyle. Si vous choisissez
de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également quelques nœuds en plage haute.
Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement n de votre
sensation de pilotage.
Votre barre est initialement équipée de lignes de 19 mètres auxquelles sont assemblées des rallonges
de 3 mètres. Pour retirer ou remplacer ces rallonges, ez vous aux schémas suivants :
RALLONGES DE LIGNES
BON À SAVOIR :

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Les pigtails de la barre FeelX sont congurés pour être connectés aux kites GONG avec des détrompeurs.
Ils disposent de boucles sur les avants et des nœuds sur les arrières. Tous les pigtails sont munis d’une boucle
et d’une boucle équipée d’un nœud. Ils sont donc réversibles pour être compatibles avec toutes les ailes du
marché.
Pour changer ou retourner vos pigtails pour passer d’une boucle à un nœud, ez vous au schéma suivant :
PIGTAILS

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Gonez votre kite et positionnez le au sol de manière sécurisée, perpendiculairement au vent et intrado face
au sol. Vous pouvez utiliser du sable pour lester votre aile.
Une fois le kite en place, préparez vos lignes :
- DÉROULEZ vos lignes sous le vent de votre aile et placez votre barre au sol en faisant bien attention de garder
le côté avec la ligne arrière au pigtail rouge du même côté que le bridage arrière rouge de votre kite.
- DÉMÊLEZ vos lignes en démarrant de la barre et tout en marchant en direction de votre aile. Veillez à bien
séparer vos 4 lignes en les plaçant entre chaque doigt d’une main et aidez-vous de l’autre main pour tendre
vos lignes et les séparer au fur et à mesure. Une excellente technique pour maintenir vos avants / arrières
séparés est de placer vos avants entre les jambes et les arrières sur les côtés.
Une fois vos lignes démêlées, posez-les au sol en les rapprochant de chaque point de connexion.
Vos lignes doivent être parfaitement séparées et non croisées.
CONNEXION AU KITE
􀁣LIGNES CORRECTEMENT PLACÉES

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􀁡LIGNES ARRIÈRES INVERSÉES
􀁡BARRE AU VENT

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Une utilisation de votre aile GONG conjointe avec la FEELX Bar vous évitera toute erreur de connexion grâce
à un code couleur :
- Ligne arrière gauche avec connecteur rouge au bridage arrière rouge.
- Ligne arrière droite avec connecteur vert au bridage arrière vert.
Connectez vos lignes avants aux bridages avants de l’aile avec une tête d’alouette.
Une fois vos 4 lignes connectées, nous vous conseillons de retourner au niveau de la barre pour une dernière
vérication. Prenez la barre dans les mains et tendez légèrement vos lignes. Elles doivent être parfaitement
connectées et non croisées.
Connectez les lignes arrières aux bridages arrières de l’aile avec une tête d’alouette.

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Installez le loop de connexion de leash d’aile sur votre harnais sur une boucle en réalisant un nœud de tête
d’alouette. Référez-vous au schéma ci-dessous. Pour votre sécurité, il est préférable d’attacher votre leash
sur un point xe qui ne se situe pas dans votre dos. En cas d’urgence, le leash sera ainsi accessible.
Ré-assemblez votre leash d’aile puis connectez votre leash d’aile à l’anneau de sécurité de la barre avant
de faire décoller votre kite. Pour accéder au mousqueton, faites coulisser la protection en mousse vers le
bas. Frappez le mousqueton sur l’anneau au milieu du chicken loop. Rabattez la protection en mousse sur le
mousqueton.
LEASH
DÉSARMEMENT
FIXATION AU HARNAIS
RÉARMEMENT

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Le tchoutch permet de sécuriser votre chicken loop sur votre crochet de harnais. Il permet, en cas de
détente des lignes, de ne pas séparer la barre du crochet de harnais.
Référez vous au schéma suivant pour l’utilisation du tchoutch :
TCHOUTCH
CONNEXION À LA BARRE

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Lors de la pratique du kitesurf, il est indispensable d’avoir les bons réexes pour gérer l'imprévu. Il est
important de bien connaître les procédures de sécurité an d’être lucide et réactif en situation de danger.
En cas de problème, les bons réexes à avoir sont les suivants :
Lâcher la barre permet de relâcher la tension
des arrières et diminuer l’angle d’attaque du kite.
La puissance de l’aile sera ainsi grandement
diminuée, ce qui est souvent susant pour la majorité
des imprévus.
LÂCHER LA BARRE
ACTIONNER LE SYSTÈME DE LARGAGE.
Si la situation dégénère et que le kite a toujours trop
de traction même avec la barre lâchée, il faut alors
actionner le système de sécurité du largueur de
chicken loop. Pour actionner le système de sécurité,
il faut pousser la bague rouge du largueur vers la
barre. Cette action déverrouille le chicken loop qui
s’ouvre.
 La barre s'éloigne alors en laissant uniquement la
ligne de sécurité sous tension.
DÉCLENCHER LE SYSTÈME DE SÉCURITÉ DU CHICKEN LOOP
⚠ATTENTION ⚠
 Le réexe de largage doit être pris en cas de situation périlleuse. Mais il ne
doit pas être la réponse à toutes situations en kite. La base, c’est d’apprendre
à manœuvrer et à gérer son kite pour ne pas avoir à larguer.
Même largué, votre kite reste dangereux pour les pratiquants et personnes
autour.
 Le kite se positionne sur le dos et ne génère plus que peu de puissance.
 Le kite est toujours relié par la ligne de sécurité à votre leash d’aile.
RÉFLEXES DE SÉCURITÉ

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Pour réarmer votre largueur, saisissez votre chicken
loop avec une main sur le bout de border choquer
et le dévrilleur. Faites bien attention à NE PAS
PRENDRE APPUI SUR LA BAGUE ROUGE.
Ensuite avec la deuxième main, replacez le loop dans
l’emboîtement du largueur et appuyez fermement
jusqu'à ce qu’il se reclipse automatiquement.
An de faciliter la manipulation, bien respecter la
position du schéma : emboitement de la boucle du
chicken loop vers le haut.
RÉARMER LE CHICKEN LOOP
ACTIONNER LE SYSTÈME DE LARGAGE DE LEASH.
Si même après avoir actionné le système de sécurité du chicken loop et largué la barre vous êtes encore en
danger, la dernière action préventive est de larguer le leash d’aile relié à votre harnais.
Pour larguer complètement votre aile, poussez sur la bague rouge du largueur de leash.
UTILISER LE LARGUEUR DU LEASH D’AILE
Vous êtes maintenant complètement séparé du kite et de ses lignes.
Attention, votre équipement partira sous le vent et peut toujours représenter un danger pour les personnes
se trouvant sur sa trajectoire.
RÉARMER LE LARGUEUR DE LEASH.
􀀻 - Tenez le bout en tirant la bague du largueur à une main pour faire ressortir l’attache en métal.
􀀽 - Passez la boucle du loop de connexion dans l’attache en métal et rabattez l’attache dans l’axe du leash.
􀀿 - Relâchez la bague rouge.

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UTILISATION EN NAVIGATION
PRINCIPE
Le trim permet d’ajuster la zone du depower max en ajustant vos lignes avant. Si vous tirez sur le trim, vous
raccourcissez les avants, ce qui réduira la puissance de l’aile. Si au contraire, vous relâchez le trim, vous
remettez la tension dans les arrières et augmentez la puissance de l’aile. Le trim joue sur le confort en navigation
et non sur la plage de vent de votre aile.
TRIM
Pour les rallonger, saisissez la
poignée de trim et tirez légèrement
vers vous pour débloquer le bout
du taquet coinceur. Relâchez
le progressivement, jusqu’à la
position souhaitée puis recoincez
le bout dans le taquet.
La poignée de trim est équipée
d’une surface velcro pour
s’attacher directement sur le
taquet du trim, an que le bout ne
s’enroule pas autour des avants
en navigation.
UTILISATION
Pour raccourcir les avants,
saisissez la poignée de trim et
tirez vers vous. Le bout se place
automatiquement dans le taquet
coinceur. Le “sweet spot” de l’aile
est maintenant plus proche de
vous, l’aile est moins bordée à
position de barre équivalente.
TRIM LONG
PUISSANCE MAXIMALE
TRIM COURT
PUISSANCE MINIMALE

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Votre barre est munie d’un dévrilleur manuel situé à la base du bout de border choquer. Si vos lignes avant sont
vrillées, tournez le jusqu’à ce qu'elles ne soient plus en contact.
DÉVRILLEUR
 Si l’aile part en arrière lorsque vous bordez, elle fait face à un phénomène de surbordage. Vous devez en
conséquence raccourcir vos avants en trimant progressivement.
 Si l’aile ne réagit plus aux actions en barre, vos avants sont trop courts par rapport à vos arrières trop
détendues. Vous devez donc rallonger les avants en libérant du trim.
Ces phénomènes peuvent provenir d’une mauvaise adéquation entre votre barre et votre aile. Nos ailes sont
toutes préréglées pour être parfaitement compatibles avec des lignes de longueurs identiques. Dans certains
cas, vos lignes peuvent être détendues à la suite de fortes contraintes. Pensez à vérier la longueur de vos
lignes.
BON À SAVOIR :

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❶ - Il faut vérier la plage de vent de votre kite et l’adapter à vos capacités réelles. Ne sous-estimez jamais
la force de traction de votre kite. Même un kite pour débutants peut développer une force de traction
importante et non maitrisable par l’utilisateur.
❷ - Lorsque vous pratiquez, tenez-vous au courant des prévisions météorologiques et de la conguration de
votre spot (vent side ou o ou on). Attention aux conditions de vents forts et plus particulièrement aux
conditions avec des fortes rafales. N’utilisez pas votre kite en mer par vent de terre à moins d’avoir une
sécurité sur l’eau. Les conditions parfaites pour la pratique sont un vent de travers par rapport au rivage et
régulier d’une force de 15-25 nœuds.
❸ - Pour les premières sessions, et lorsque vous ne jugez pas encore parfaitement les plages de vent et les
conditions : soyez vigilant en plage haute et ne sortez pas si vous n’avez pas le kite adaptée à la plage de
vent. Vous prenez des risques pour vous mais aussi pour le matériel.
❹ - Utilisez votre kite dans un environnement sécurisé. Prenez le temps nécessaire pour apprendre le
maniement de l’équipement dans des conditions optimum de sécurité.
❺ - Ne surestimez pas vos capacités. Assurez-vous d’être en bonne condition physique et de ne pas présenter
de contre-indications médicales. Une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves ou causer
la mort du pratiquant ou de tiers.
❻ - N’utilisez pas votre kite dans un shorebreak ou des vagues trop puissantes.
❼ - Lorsque vous naviguez, contrôlez en permanence le plan d’eau pour éviter toute collision ou non-respect
des règles de priorité en mer. Gardez en tête que vous êtes potentiellement dangereux pour vous même
et pour les autres.
❽ - Soyez extrêmement prudent si vous naviguez avec votre kite et une planche équipée d’un foil.
GONG SUP 1 décline toute responsabilité en cas de dégâts ou de dommages causés par l’usage
inapproprié du kite ou par imprudence.
❾ - GONG vous conseille fortement de souscrire à une assurance couvrant la pratique du kite.
❿ - Équipez-vous de protections : casque, leash, gilet d’impact… Mieux vaut trop que pas assez !
⓫ - L’usage du kite en dehors du milieu marin est sous votre responsabilité (skate, ski, snow…).
⓬ - Le kite n’est pas un parachute, ni un deltaplane !
⓭ - Lorsque vous utilisez votre kite, ayez toujours du bon sens, respectez la nature, et essayez d’aider les
autres avec prudence quand ils sont en diculté.
⓮ - Touts nos kites sont équipées d’une étiquette d’identication an d’y renseigner vos coordonnées
conformément à la législation en vigueur.
Cette liste de recommandations est non exhaustive et ne remplace pas une connaissance et une étude
sérieuse des règles de sécurité et de navigation en mer. Le foil en particulier est un sport dangereux qui ne
s’improvise pas.
SÉCURITÉ ET BON SENS MARIN
Il est impératif de rincer votre barre à l’eau claire après chaque utilisation. Pensez à bien rincer le mécanisme
de sécurité du chicken loop en position ouverte et fermée. Vous pourrez ainsi vérier son bon fonctionnement
à chaque session et vous familiariser avec son utilisation.
Pour votre sécurité, vériez vos lignes avant chaque utilisation de la barre. Assurez-vous de l'absence de
nœuds, car ces derniers pourraient compromettre la résistance des lignes. Les lignes de votre barre de kite,
les pigtails ainsi que toutes les pièces sont remplaçables et commandables sur le site GONG-GALAXY.COM.
L'entretien régulier de votre barre prolongera sa durée de vie et contribuera à une expérience de kitesurf plus
sûre et plus agréable. Pour toute question relative à l’entretien ou l’utilisation de votre barre de kite GONG,
contactez notre service client.
ENTRETIEN

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N’UTILISEZ CE PRODUIT QUE SI VOUS ÊTES EN BONNE FORME PHYSIQUE ET QUE SI VOUS SAVEZ BIEN
NAGER.
Ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les
conditions météorologiques présentes et annoncées. La natation en mer en situation de détresse est
beaucoup plus dicile qu’en piscine. Les mineurs ne doivent pas pratiquer sans l’accord et la surveillance de
leur responsable légal.
TENEZ-VOUS AU COURANT DES PRÉVISIONS MÉTÉOROLOGIQUES.
Il vous appartient de prendre la décision d’aller sur l’eau ou d’y renoncer selon les conditions météorologiques
constatées et annoncées. Ne pratiquez jamais le foil par temps orageux, dans des conditions menaçantes ou
changeantes.
OBSERVEZ LES COURANTS.
PROTÉGEZ-VOUS !
Vous devez porter un casque, un gilet d’impact et idéalement des chaussons épais et une combinaison
iso-thermique pour pratiquer ce sport.
LORSQUE VOUS NAVIGUEZ EN KITE AYEZ TOUJOURS DU BON SENS, DU SENS MARIN,
RESPECTEZ LA NATURE, ET ESSAYEZ D’AIDER LES AUTRES AVEC PRUDENCE QUAND ILS
SONT EN DIFFICULTÉ.
Pour toutes informations complémentaires relatives aux caractéristiques techniques du matériel, à son
utilisation, ou encore des questions sur la sécurité, nous vous invitons à visiter notre forum en ligne.
Le site GONG-GALAXY.COM a rédigé pour vous un condensé des règles dans le rubrique HOW TO/
RULES. Nous vous demandons de lire ces règles avec attention, ceci pour la sécurité et le plaisir de tous.
Les informations contenues dans cette notice sont susceptibles de changer à tout moment, sans préavis.
RÈGLES GÉNÉRALES
FORUM
Toutes les informations
complémentaires...
HOW TO KITE
Découvrez nos tutos
et conseils ...

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FR GONG-GALAXY.COM
APPRENEZ À IDENTIFIER LA FORCE DU VENT OU ÉQUIPEZ-VOUS D’UN ANÉMOMÈTRE AVANT
DE DÉCIDER D’ALLER À L’EAU OU NON.
Force Termes Vitesse/
noeuds Kite / pas Kite ? Etat de la mer Eets à terre
0Calme - de 1 Sors ton SUP ! Miroir. La fumée monte
verticalement.
1Très légère
brise 1 à 3 Commence à monter ton foil ;-) Quelques rides.
La fumée indique la
direction du vent.
Les girouettes ne
s’orientent pas.
2Légère
brise 4 à 6 Go, go, go ! Ça foil ! Vaguelettes ne déferlant pas.
On sent le vent sur
la gure, les feuilles
bougent.
3Petite brise 7 à 10 Gavade en foil ou kite
avec une grande aile.
Apparition de
moutons.
Les drapeaux ottent
bien.
4Jolie brise 11 à 15 Foil ou kite, c'est toi qui
vois !
Petites vagues, de
nombreux moutons. Le sable s’envole.
5Bonne
brise 16 à 21 Parfait en kite ! Vagues modérées, moutons, embruns.
Les sommets des
arbres sont agités.
6Vent frais 22 à 27 Gavade en kite !
Crêtes d’écumes
blanches, lames,
embruns.
On entend sier le
vent.
7Grand frais 28 à 33 Session musclée !!!
Prudence et petite aile.
Trainées d’écumes,
lames déferlantes.
Tous les arbres
s’agitent.
8Coup de
vent 34 à 40 Danger ! Réservé aux énervés.
Tourbillons d’écumes
à la crête des lames,
trainées d’écumes.
Quelques branches
cassent.
9Fort coup
de vent 41 à 47 Mauvaise idée...
Lames déferlantes
grosses à énormes,
visibilité réduite par
les embruns.
Le vent peut
endommager les
bâtiments.
10 Tempête 48 à 55 C’est beau devant un
chocolat chaud !
Conditions
exceptionnelles. Gros dégâts.
11 Violente
tempête 56 à 63
Un petit visionnage de la
chaine Youtube GONG
Surfboards ?
Conditions très
exceptionnelles.
Très gros dégâts.
Ton assureur pleure...
12 Ouragan Supérieur
à 63
Connement ! Tâche
d’être en bonne
compagnie ;)
Conditions très, très,
très exceptionnelles.
Très gros dégâts. Ton
assureur a disparu...

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GONG SUP 1 garantit cette barre contre tout défaut de conformité pour l’acheteur principal conformément aux
articles L. 217-4 à L. 217-14 du Code de la consommation et aux directives de l’Union Européenne.
DÉFINITION DU DÉFAUT DE CONFORMITÉ :
• La barre n’est pas conforme à la description donnée dans la che descriptive.
• La barre est impropre à l’usage auquel elle est destinée.
• La barre présente un défaut de fabrication, une imperfection, un mauvais assemblage.
LA GARANTIE DE CONFORMITÉ NE S’APPLIQUE PAS SI :
• Vous aviez connaissance du défaut au moment de l’achat.
• Vous ne pouviez pas ignorer le défaut au moment de l’achat.
• Le défaut résulte de matériaux que vous avez fournis ou ajoutés.
DURÉE DE LA GARANTIE :
Cette barre est garantie 2 ans (24 mois) à compter de sa date de livraison.
LIMITES DE LA GARANTIE :
Malgré toute l’attention et le sérieux accordés à la fabrication et au contrôle de la production, aucun produit n’est
indestructible et nous devons exclure ce qui suit :
• L’usure normale.
• Les impacts, rayures ou tout autre dommage causé par des objets étrangers.
• Les dommages causés en cas de collision.
• Les dommages causés en cas de frontale.
• La surexposition aux UV, au soleil, à la lune, au sel, à l’humidité en dehors des sessions.
• Les dommages causés par une utilisation autre que celle destinée du produit.
• Les dommages causés par un entretien inapproprié.
• Les dommages causés par un gréage ne respectant pas les recommandations.
• Les dommages causés par une utilisation dans un shorebreak ou des vagues trop puissantes.
• Les dommages et blessures corporelles engendrés sur l’utilisateur lors de l’utilisation de l’aile.
• Les dommages et blessures corporelles engendrés par l’utilisateur sur autrui lors de l’utilisation de l’aile.
• La garantie n’est valable que si le produit est utilisé pour faire du kitesurf, en utilisation loisir et ne couvre pas les
produits utilisés en location, pour de l’enseignement, ou pour la compétition.
Notez que du matériel ayant subi des modications et qui ne serait plus conforme à sa conguration d’origine ne pourra
faire l’objet d’une prise en charge par notre service après-vente.
GARANTIE
TERMES DE GARANTIE