Kubota TF65 User manual

INSTRUCTION MANUEL
FOR
KUBOTR TILLER
MODELS
TF65
" TF75
MANUEL D'INSTRUCTION
MOTOCULTEUR
KUBOTR
MODELES
TF65
" TF75
J-2108
READ AND SAVE
THIS BOOK
MANUEL A
LIRE ET A CONSERVER
KUBOTR
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Kubota, Ltd . i s . . .

Since its inception in 1890, Kubota, Ltd . has grown
to rank
as one of the major firms in Japan . To achieve
this
status, the company has through the years diversified the
range of its products and services to a remarkable extent,
until
today, 19 plants
and
16,000
employees produce
over 1,000 different items, large and small .
All these products, and all the services which accompany
them, however,
are unified
by one central commitment .
Kubota makes
products which, taken on
a
national scale,
are basic necessities . Products which are indispensable .
Products intended to help individuals and nations fulfill the
potential inherent in their environment . For Kubota is the
basic necessities giant . This potential includes water supply,
food from the soit and from the
sea,
industrial develop-
ment, architecture and construction, transportation .
Thousands of people depend on Kubota's know-how,
technology, experience and customer service . You too can
depend on Kubota .
Kubota
Makes all Kinds Radiator-Cooled Diesel Engines
of Agricultural
Air-Cooled Gasoline Engines e Power Tillers
Garden &
Lawn Tractor a
Farm Tractors 0 Power
Sprayers
Machinery for Seeding
Power Mist Blower & Dusters a Brush Cutters
to Harvesting .
Dairy Machines a Sprinklers 0 Rain Guns
e Pumps
0 Others
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Contents
Table
des matières
Safety Precaution . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
Consignes
de
sécurité
. . . . . . . . . . . . . . .
1
Part Names . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Nomenclature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Pre-operation servicing . . . . . . . . . . . . . .
5
Préparation avant Emploi
..... .... . . .
5
1 . Transmission case oil . . . . . . . . . . . .
5
1 . Huile pour le carter de
transmission . . 5
2 . Engine crank
case oil . . . . . .
. . . . . .
5
2 . Huile moteur . ... . . . ....... . . . 5
3 . Fuel supply . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
3 . Alimentation en carburant ... . . . . . 5
4 .
Lubrication of external parts . . . . . . .
6 4 .
Lubrification de pièces externes . . . . . 6
5 . Check
the following
before
5 . Avant la mise en marche vérifier . . . . . 6
starting the engine . . . . . . . . . . . . . .
6 6 .
Rodage ..... ... .......... . . . 6
6 .
Break-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Mise en marche du moteur
.... . . . . . . . 7
Starting the engine
. . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1 .
Demarrage du
moteur ...........
. .
7
1 .
Starting the engine . . . . . . . . . . . . . .
7 2 .
Arrêt du moteur . . . . . . ... . ... . . 8
2 . Engine
stopping . . . . . . . . . . . . . . .
8 Utilisation
. ... . . . . . ... . . . . . ... . . 9
Operation . . . . . . . . . . .   . . .  
9
1 . Réglage de la hauteur
1 .
Adjusting handle height . . . . . . . . . .
9 des
mancherons . . . ... . . ........ 9
2 .
Swiveling the handle . . . . . . . . . . . .
9 2
.
Pivotage des mancherons . . ....... . 9
3 . Reversing the handle
. . . . . . . . . . . .
10
3 .
Mancherons en position inversée ... . .
10
4 . Speed &
Direction selection . . . . . . . .
12
4 . Sélection dé vitesse
5 . Start &
Stop (Engage- Disengage) . . . . 13
et de marche AV/AR
.... . . ... . . .
12
6 . Turning . . . . . . . . . . . . . ..... . . .
14
5 . Démarrage & Arrêt
Maintenance
..... ... . . ...... .... . 15
(Embrayage-Debrayage) . . . . . . . . . 13
1 . Maintenance ... . . .... . ... ....
. 15
6 . Pour tourner . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2 . Adjusting the
main
clutch
. . . . . . . . . 16
Entretien
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
3 .
Adjusting the steering clutches
. . ... . 17
1 . Entretien ... ... ... . . . . ... . . . .
15
4 . Adjusting & cleaning 2 .
Réglage d'embrayage . . . . . . . . . . . .
16
the ignition plug . . . . . . . . . . . . . . . 18
3 . Réglage du déclabotage . . . . . . . . . . . 17
5 . Cleaning the air cleaner . . . . . . . . . . . 19
4 . Réglage et nettoyage de la bougie . . . . 18
6 .
Cleaning the fuel filter . . . . . . . . . . . 19
5 . Nettoyage du filtre à air . . . . . . . . . . 19
Long storage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
6 . Nettoyage du filtre à carburant . . . . . 19
Specif ications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
Stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
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Safet
nsi
nes
de s
To operate
your Tiller safety without accident,
be sure to read the instructions
below carefully .
e
Preparation
Operator
1)
Those who are pregnant and/or
drunk
shoud not
operate the machine .
2) Be sure to wear tight
clothes to prevent
them from being
caught by the machine ;
long hair should be pinned up
or kept under
a hat .
3)
When letting someone else use your
machine,
explain
how to handle it carefully,
and
have him/her
read the Instruction Manual
thoroughly .
Working
place
1) Refrain
from operating the machine where
there is danger of
f ire .
2) As exhaust fumes are
poisonous, avoid
operating the machine in a pooly
ventilated
place .
Equipment
1) Check to
see that the ignition plugs are
installed properly .
2)
Check to see that the safeguards
are properly
installed
.
3) Check to see
that the machine is well
balanced when an attachement
is connected .
Refueling
1)
Be sure to stop the engine before
refueling .
2) Keep
the engine away from flame or heat
.
3) Wipe fuel off
clean if it should be spilt .
Starting the
engine
1) Do not start the engine
on a bumpy road or
gradients .
2) Keep the
clutch lever at the disengaged
posi-
tion and the speed
change lever at neutral
when starting the engine .
e Préparation
Merci de
lire attentivement
les consignes
ciaprès
: le bon fonctionnement
de votre
moto-
culteur,
et, partant, la satisfaction
que vous
en
tirerez, en
dépendent étroitement,
votre
sécurité aussi .
Opérateur
1) Notez qu'il
est dangereux d'utiliser cet
appareil en certaines circonstances : état
d'ébriété, femmes enceintes, etc . . .
2) Evitez les vêtements amples et flottants
toujours pour une question de sécurité .
3)
Ne confiez pas votre appareil à un utilisateur
non averti .
Lieu d'utilisation
1) On évitera les lieux à risque d'incendie .
2) Dans un lieu fermé ou mal aéré, attention
aux
gaz d'échappement, toujours toxiques .
Equipements
1) Vérifier le bon positionnement et l'état de la
bougie d'allumage .
2) Contrôler la bonne mise en place des carters
de protection .,
3) Vérifier l'équilibrage de l'ensemble lorsque le
motoculteur est équipé d'un accessoire (il
existe des contrepoids en option) .
Carburant
1) Toujours arrêter le moteur avant de faire le
plein
de carburant .
2) S'éloigner de tout risque d'incendie .
3) Essuyer soigneusement l'essence qui aurait
pu s'écouler au dehors .
Mise en marche
1) Eviter de lancer, le moteur quand l'appareil
est
en pente, ou posé
sur
un sol trop ir-
régulier .
2) Avant le démarrage, bien vérifier que l'ap-
pareil est
débrayé, et
que
le levier de vitesses
est au neutre .
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a Operation
Human
1) Keep people away from the rotor when it is
in operation ; especially when turning the
machine right or
left .
2) Do not get tao close to the muffler or some
other heated or rotating parts .
3)
Do not let others get too close to the
machine .
4) When working with another tiller ; let 'the
operator know what you are going to do .
Machine
1) Stop the engine immediately if something
abnormal is observed with the machine .
2) Before leaving the machine, be sure to stop
the engine and take the machiné te, a flat
place .
Traveling
1) Observe ail traffic regulations when travel-
ling on the public road .
2) Be careful when travelling on gradients,
bumpy or soft roads, so as not to tip over
the machine .
3)
On gradients, run the tiller at low
speed ;
refrain from disengaging the clutch or put-
ting the speed changeJever in neutral .
Maintenance
Cleaning, checking and servicing
1)
Maintain the machine
whenever operation is
over .
2) Stop the engine and wait until it completely
cools clown, before
starting the machine
maintenance .
3)
Clean machine parts with the proper
tools .
Do not
do anything
by hand when a tool is
called for .
4) Stop the machine on a flat place before
beginning
maintenance .
5) Be sure to read the Owner's
Manual for
checking, servicing and cleaning .
6)
After cleaning, checking and servicing the
machine, be sure to refit the safeguards .
Attac hm ents
1) Stop the engine when connecting an attach-
ment .
2) Connect attachments to the tiller only on
flat and safe places .
® Commande
Fonctionnement
1) Les spectateurs éventuels
se tiendront à
distance lorsque l'appareil fonctionne, sur-
tout lors des virages .
2) Se méfier du pot d'échappement brûlant, et
de tous les organes en rotation .
3) Veiller aux distances de sécurité si plusieurs
machines travaillent simultanément sur le
même terrain .
4)
Lorsqu'un
autre cultivateur
est utilisé en
même temps, faire l'opérateur
savoir ce que
vous ferez .
Appareil
1) Stopper le moteur si l'on décèle la moindre
anomalie dans
le fonctionnement .
2) Ne pas abandonner le
motoculteur avec le
moteur en marche . Stationner sur
un endroit
plat .
Transport
1)
En cas de transport manuel sur une voie
publique,
observer les . règlements habituels
de circulation .
2) Attention à ne pas renverser
l'appareil en
circulant sur soil irrégulier
ou en pente .
3) Sur une
pente, utiliser le rapport le plus lent :
ne
pas débrayer, ne pas mettre le levier de
vitesses au neutre .
e
Entretien
Nettoyage, vérification, et entretien
1) Ces opérations sont à effectuer après chaque
période
de travail
.
2) Pour ce faire,
attendre que le groupe moteur
soit refroidi .
3) Procéder au nettoyage et à l'entretien en
utilisant les outils adéquats . Lorsqu'un outil
est requis,
ne pas tenter d'agir à la main .
4) Stationner sur un
sol plat .
5) Lisez soigneusement le manuel
avant toute
opération .
6) Après toute
opération, pensez à remettre en
place les capots
de protection .
Montage d'accessoires
1) Toujours arrêter le moteur pour
monter un
accessoire ou un outil sur le motoculteur .
2) Choisir un endroit plat et sûr pour procéder
au montage .
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® Transportation
Tiller loading/unloading
1) Stop the engine when loading or unloading
the tiller .
2)
Be extremely careful not
to
upset or drop
the tiller .
e Storage
1) Store the tiller in a safe place .
e Transport
Chargement et
enlèvement de motoculteur
1) Si vous
soulevez
la
machine, veillez toujours
à
stopper le moteur .
2) Et faites attention à ne pas le basculer, et à
fortiori, le laisser tomber .
Stockage
1) Rangez votre .
motoculteur en lieu sûr, à
l'abri de toute manipulation ou utilisation
intempestive .
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Part Names
'Nomenclature
No . Nomenclature
1 Levier d'embrayage
2 Levier de pivotement des
mancherons
3 Levier de réglage (Réglage
vertical des mancherons)
4 Arbre de prise de
force
5 Filtre à air
6 Orifice de niveau d'huile
7 Bouton d'arrêt-moteur
8
Levier
de starter
9 Poignée du lanceur
10 Sortie 6 pans
11 Bouchon de réservoir
12 Pot d'échappement
13 Vis de vidange
d'huile moteur
14 Orifice de
remplissage d'huile moteur
15 Levier d'accélérateur
16 Levier de changement
de vitesses
17 Cache
courroie
18 Levier de
déclabotage
19
Béquille
No . Part Names
1 Main clutch lever
2 Handle swing lever
3 Adjusting lever (Handle height)
4 P .T.O . shaft
5 Air cleaner
6 Inspection and oil level plug
7 Engine stop switch
8 Choke lever
9 Starting grip
10 Axle (Hexagon)
11 Fuel tank cap
12 Exhaust muffler
13 Engine oil drain
14
Engine oil intake
plug & dipstick
15 Accelerating lever
16 Speed change lever
17 Belt cover
18 Steering clutch lever
19 Stand
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re-operation servicing
Préparation
avant
Emploi
1 . TRANSMISSION CASE OIL
3 .3R of gear oil
(SAE 80 or 90) .
Transmission
case
oil
intake plug
Inspection &
oil
level plug
2 .
ENGINS CRANK
CASE OIL
Keep the body
horizontal . 0 .6 Q of SC grade
engine oil, SAE30 (use SAE20
in the winter) .
11

)
Engine
oit intake
plug & dipstick
3 . FUEL
SUPPLY
3 .8 2 of regular
gasoline . (Two star
grade) .
QCAUTION~
Be sure when supplying
fuel that the
strainer is
at the fuel tank cap
.
Fuel tank
cap
1 . HUILE POUR LE CARTER DE
TRANSMISSION
3,3 litres d'huile (SAE 80 ou 90) pour trans-
mission
.
Orifice d'huile de
la boite de
transmission
Orifice
de niveau
d'huile
2 .

HUILE
, MOTEUR,
Maintenir le motoculteur
horizontal 0,6 litre
d'huile moteut éatégorie SC, SAE30
(utiliser
SAE20 en hiver) .
1~
Orifice de remplissage
d'huile moteur
Bouchon de réservoir
3 : ALIMENTATION
EN CARBURANT
3,8 litres d'essence ordinaire (jamais de super) .
QATTENTION~
Pour le
remplissage de
carburant, ne pas enlever
le
filtre .
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4 . LUBRICATION,OF
EXTERNAL
PARTS
operating controls .
Tension pulley
support shaft
5 . CHECK THE FOLLOWING BEFORE
STARTING TUE ENGINE
6 . BREAK-IN
For the
first three to five hours of
operation,
avoid
running the engine
.a
t high
speeds or with
4 .
LUBRIFICATION DE,
PIECES
EXTERNES
bras de
la poulie de
l'huile moteur . Huile
SC, SAE30- (utiliser
(2) Huiler ou
graisser légèrement les parties
extérieures des
cables de commande .
6 . RODAGE
10 Axé
de bras
de la
poulie
dé tension
5 .
AVANT
LA' MISE EN MARCHE
` VERIFIER
Fuites d'huile ou d'essence
de carter de
moteur, transmission, réservoir à
carburant
et carburateur .
Fils électriques
endommagés ou mis à nu .
Remettre en place les capots
de sécurité .
Vérifier si la goupille
de calage des axes
moteur
est bien en place, et vérifier
le
serrage des
boulons .
(5)

Vérifier l'état du-
filtre à air .
heavy loads .

i
Votre machine doit être
rôdée pendant 3 à 5
heures .
(1) Examine the engine & transmission case for (1)
ci[leaks & the fuel tank & carburettorfor
fuel leaks .
(2) Damaged or exposed electric wires . (2)
(3) Replace ail safety guards . (3)
(4)
Missing axle set pins or loose blade bolts .
(4)
(5) Dirty air
cleaner element .
(1) -
Lubricate periodically the tension - pulley (1)
Lubrifier l'axe de
support shaft
with engine,oil . SC grade tension
avec de
engine oil, SAE30- (use SAE20
in the moteur 'catégorie
winter) .
SAE20 en hiver) .
(2) Lightly
oil or grease exposed
cables
&
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1 . STARTING TUE ENGINE
(1) Check to see that the
main
ciutch lever
is
in "OFF" and the main speed change
lever
is
in neutral .
(2)
Open the
fuel
cock
.
( :Ù Fuel cock
A)
OPEN
©
CL
OSE
Accelerating lever
SLOW
© FAST
(4) Set the choke lever at "CLOSE" .
QCAUTI f
It is not necessary to operate the choke if
the,engine is warm enough
.
Choke
lever
O
CLOSE
(5) Pull the recoil starter
grip a little to engage
the drive dog . Then, pull it
to your side .
QCAUTIONI
The starter cord will return by
itself .
Allow
it to return slowly .
1 . DÉMARRAGE DU MOTEUR
(1) Vérifier que le motoculteur est débrayé, et
le levier de changement de vitesses en posi-
tion "neutre" .
(2) Ouvrir le robinet de carburant .
Robinet de
carburant
OUVERT
© FERME
(3)

Push
the accelerating lever midway
between

I

(3)

Tourner légèrement
la levier d'accélérateur .
"FAST" and
"SLOW" .
Levier
d'accélérateur
LENT '
© RAPIDE
(4)

En cas de
démarrage à froid, le
starter doit
être
fermé :"
QATTENTION~
II n'est pas Nécessaire d'amener le levier de
starter lorsque
le moteur
est
assez
chaud .
Levier
de starter
FERME
(5)
Tirer la poignée du lanceur jusqu'au déclic
puis tirer à fond énergiquement
(le rappel
de la corde est automatique)
.
QATTENTIffl . .,
Le, cordon du lanceur rentrera de
lui-même .
Le faire rentrer
doucement .
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(6) Gradually return the
choke laver to
"OPEN" by taking engine condition
into
consideration .
(7)
Warm up the engine for a few minutes,
then start
operation .
QCAUTI f
" Set the choke lever to the CHOKE
position
when the engine is cold, and to the run posi-
tion when
it is warm .
" If the starter is pulled
repeatedly with the
choke closed, overchoking might
occur,
causing the ignition plug to
become wet and
making
engine starting difficult .
Whenever overchoking
occurs, open the
choke
lever and open the acceleratorfully ;
using the recoil starter, turn the engine over
several times to
clear out excess fuel .

.
2 . ENGINE STOPPING
1~ Engine
stop switch
(3) Close the fuel cock
.
QCAUTI f
® If you fail to close
the fuel cock, fuel may
overflow, flooding
the engine and making
starting difficult next time .
(6) Quand le moteur a démarré,
ouvrir le
starter progressivement .
(7) Avant de commencer à travailler, faire
tourner le moteur 2 à 3 minutes .
QATTENTI f
Moteur froid : levier de starter sur
"starter" .
" Moteur chaud :
levier de starter en position
normale
.
" Des
tentatives répétées de
lancement du
moteur en position "starter" risquent de
noyer la
bougie, rendant le démarrage
impossible .
Dans ce cas :

1) fermer le robinet d'essence
2) fermer le starter
3)
accélérer à fond
4)
faire tourner le moteur à
plusieurs reprises à l'aide du
lanceur à main,
afin d'évacuer l'excès
de carburant .
2 . ARRET
OU MOTEUR
1~
Bouton d'arrêt-moteur
(3)

Fermer le robinet de carburant .
QATTENTION~
" Le robinet
laissé ouvert provoquerait
un
excès
d'alimentation
en carburant, ce qui
rendrait le prochain
démarrage difficile .
(1) Position
the accelerating lever to slow posi- (1) Tourner
la manette
d'accélérateur au
tion .
minimum .
(2) Depress
the engine stop switch
.
(2) Appuyer sur
le bouton d'arrêt-moteur .
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1 .
ADJUSTING HANDLE
HEIGHT
Loosen the adjusting lever, and adjust the
handle height,
according to the type of job and
the height of the
operator .
1~
Adjusting
lever
(Handle height)
O HIGH
© LOW
2 . SINIVELING THE
HANDLE
(1) Lifting the
handle swing lever allows
the
handle to change
position to the right or
left .
1Û Handle swing lever
1~
Speed change lever
1 . REGLAGE
DE LA HAUTEUR
DES
MANCHERONS
1~ Levier de réglage
(Réglage vertical)
des mancherons)
(A
HAUT
© BAS
2 .'
PIVOTAGE DES
MANCHERONS `
1~
Levier de pivotement
des mancherons
Levier de changement
de vitesses
per
Utilisation
En
desserrant le
levier de réglage,
positionner
les
mancherons à la hauter désirée, suivant
le
type de travail
et la taille de l'opérateur .
(1)

Rotation dés mancherons :
un levier permet
de positionner les mancherons à
droite ou à
gauche .
(2)

Lift the base of the
speed change
lever, and

(2) Tirer la base du levier dé changement de
set the
handle to the
desired position .

vitesses vers
le haut et la fixer à la' position
désirée .
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10
QCAUTION~
If
the handle
is to
be kept in
the tenter
position
for a long time, fix-it,there,by,tightening the
handle lock bolt
which is Jound in thé acces-
sory box .
1J Handle lock boit
REVERSING THE
HANOLE
Put the speed changé
lever in neutral .
QCAUTI f
The handle cannot
be swiveled if the
speed change lever is
put
in either
the 3rd,
4th,
5th or 5th gear . Be sure'to set
the
lever in neutral
before reversing the handle .
Detach the wire`bands
holding the wires to
thé handle .
I~
Wire bands
(3)
Remove the steering clutch
wires from the
steering
clutch levers .
(4), While lifting the
handle swing lever, turn
the handle 180
° clockwise .
Steering clutch
wires
Handle swing
lever
O
TURN
QATTENTIONj
'
En cas d'une
longue utilisation,
mancherons
en position normale,
les bloquer avec
un boulon
de
fixation (ce boulon
se trouve dans la
trousse
à outils) .
Boulon de fixation
3 . MANCHERONS EN POSITION
INVERSEE
(1) Levier
de changement de vitesses en
position neutre
.
QATTENTION]
Le retournement
n'est pas possible si le
levier
de changement de vitesses
est engagé
en 3ème, 4ème, 5ème ou 6ème .
(2)

Détacher les tables des mancherons .
Bandes des
câbles
(3) Détacher
entr'eux les câbles de
déclabc-
tage et les poignées
de déclabotage .
(4)
Faire fonctionner
le levier de pivotement
puis
tourner de 180 ° vers
la DROITE .
Câbles de déclabotage
Levier de
pivotement
PIVOTER
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(5) Turn
the speed
change lever by lifting
its

(5) Tirer la base du
levier de changement de
base .

vitesses vers le haut et la fixer
à la position
désirée
.
Speed change
lever
TURN
(6)
Attach
the steering
clutch wires
correctly
to the respective
levers .
QCAUTION~
It is
necessary to reverse
the positions
of
the right and
left steering
-clutch wires,
opposite to the
normal handle
positions .
(7) Gather
the
wires, and fix
them to the
handle
with the wiré
bands .
QCAUTIOND
With the handle in the reversed position,
the 3rd, 4th, 5th and 6th speeds cannot be
obtained .
10
Wire bands
Levier de changement
de vitesses
W PIVOTER
(6) Remonter les câbles de
déclabotage sur les
poignées de déclabotage .
QATTENTIONJ
Dans le cas
d'inversement des mancherons,
le câble
de déclabotage droit doit
être
remonté sur la poignée
gauche et inverse-
ment .
(7)
Attacher les câbles sur les
mancherons .
QATTENTION~
En position
mancherons inversés, pour la
sécurité le motoculteur
ne peut pas fonc-
tionner en Sème,
4ème, 5ème et
6ème
vitesse .
Il~ Bandes des câbles
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1 2
4 . SPEED & DIRECTION'
SELECTION

4 . SELECTION DE VITESSE
ET DE
MARCHE
AV/AR
01

Main clutch lever

OD
Levier
d'embrayage
O
FAST

DA RAPIDE
©
SLOW

©
LENTE
©
OUT

©
DERRAYAGE
® Speed
change lever

OP

Levier
de changement de vitesses
Position of No .
of
handle speeds
Main clutch Speed change lever
Position
- des
Levier Levier
de
changement
mancherons
Vitesses
d'embrayage de
vitesses
In "SLOW"
v
En vitesse lente
5
3
Normal
Y
)u
R1
ni 1 AR1
N
m
c
In "FAST"
;, En
vitesse rapide
5 4
c
Normale `°
co
jffl
3 2
R2
AR2
N
m - In "SLOW"
En
vitesse
lente
Reversed
R 1
1
, .
AR1
N
N
I
C
d
N
;, In
"FAST"' -
N
N
En vitesse rapide
.
o
.>
I nversée
c
N
112
2
3
U
AA
AR2 N
N
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(1) By combining the speed
change
lever
and
the main clutch lever, six forward and two
reverse speeds can be achieved . Employ
the
desired one according to your require-
ments .
QCAUTION~
® If you have difficulty
putting the speed
change lever
in
the
desired position, do
not force it, but slip
the clutch once and
then
try
it again .
® Be sure to
operate the main clutch
lever
slowly
when working on a slope
or
con-
fined area or
backing up the tiller .
Otherwise the handle
may jerk upwards .
(2)

Move
the accelerating, lever for
the desired
speed .
1~
Accelerating lever
(A SLOW
©
FAST
5 . START & STOP
(ENGAGE-
DISENGAGE)
For starting, shift the main clutch lever to the
position "IN" .
For stopping, shift the main clutch lever to the
position "OUT" .
1(~
Main clutch lever
(~ OUT
© IN
QCAUTIONl
Engage the main clutch slowly
. Operating it
too quickly may cause tiller to move forward
suddenly .
1~ Manette
d'accélérateur
WA

SLOW
(Lent)
© FAST (Rapide)
5 . DEMARRAGE & ARRET
(EMBRAYAGE-OEBRAYAGE)
i~ Levier d'embrayage
ARRET
© MARCHE
1 3
En manoeuvrant le levier d'embrayage et le
levier de changement de
vitesses, vous
pouvez obtenir 6 vitesses avant, et 2
vitess-
esarrière .
QATTENTI f
® En cas de difficultés pour passer les
vitesses, engager une nouvelle fois l'em-
brayage
et
recommencera
S'assurer de manipuler le levier d'em-
brayage principal lentement
lors
de con-
duite sur une pente ou en lieu
limité
ou
au moment de
conduire
le
motoculeur
en marche arrière
.
Sinon, les manche-
rons pourraient
subir des saccades vers
le haut .
Réglez les gaz
à volonté .
levier
Pour mettre en marche,
déplacer le
d'embrayage (en position
)
"MARCHE"
.
Pour débrayer déplacer le
levier d'embrayage en
position
"ARRET" .
QATTENTIONJ
Pour un travail en pente ou dans un endroit très
étroit, en marche arrière utiliser l'embrayage
avec précaution .
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6 . TURNING
Ta turn the tractor
ta the right or left, use the
steering clutch levers
. Squeeze the right steering
clutch lever
ta turn ta the right ;squeeze the
left one ta turn ta the
left .
QCALITION] .
It is very dangerous
ta
touch
the steering clutch
levers when the tractor is travelling
on a slope
or drawing an
Implement .
Right steering clutch lever
Left steering clutch lever,
6 . POUR :TOURNER
Pour, tourner à . droite
ou
à
gauche, utiliser les
déclabotages ., Pour tourner à droite,
actionner
le déclabotage
droit, pour tourner à gauche, le
déclabotage gauche .
QATTENTI f
II est très dangereux d'actionner les déclabo-
tages lorsque le motoculteur est en marche sur
un terrain en pente ou lorsqu'il
remorque .
Déclabotage droit
Déclabotage gauche
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1 5
intenanc
r ti
1 .
MAINTENANCE
(1) Allow about a ten-hour running-in . And
avoid hard use during this period .
(2) Change oil as specified below . It is recom-
mended to drain oil immediately after use .
® Oil
draining
To eliminate
ail foreign matter
in the case at
the
same time, drain
oil while it is still
warm
after
use .
1 .
ENTRETIEN
(1) Roder le moteur pendant une
dizaine
d'heures
en évitant les
surcharges .
(2) Renouveler l'huile comme spécifié ci-
dessous, il est préférable de faire la vidange
d'huile juste après usagé
(moteur chaud) .
1~ Engine oil drain plug

l) Orifice de vidange d'huile
moteur
~2

Gear oil drain plug

0 Orifice de vidange
d'huile pour engrenage
e Vidange
Incliner le
moteur légèrement
vers
l'avant et
vidanger
. Faire cette
opération
lorsque le
moteur
est encore chaud,
pour
une meilleure
vidange .
Organes
Premier
renouvellement
Deuxième
renouvellement
et suivants
Type d'huile Quantité
Huile moteur
Carter
de
20
heures
Toutes les catégorie SC,
0,62
moteur 50 heures SAE30 (utiliser
SAE20 en hiver)
Carter de
transmis- 50
heures
Toutes les
Huile engrenage
3,32
Sion
100
heures
SAE 80 ou 90
Location
First
change
Second and
thereafter
Grade of oil Q'ty
SC grade engine
oil,
c
ankcase
20 hours
500 hours
SAE30 (use SAE20 0 .62
in the winter)
Transmission 50
hours
Every Gear oil SAE
3 .32
case
100 hou rs 80 or 90
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2 .
ADJUSTING TUE MAIN CLUTCR
If, with the
main clutch
lever,engâged, the V--
velt slips, failing
to transmit power
to the
wheels,
or if the lever is difficult
to engage
owing to
an excessively tight belt,
correct thé
belt tightness by
adjusting the tension pulley by
means of the wire adjuster .
(1)

Tighten the lock nut on the
Tghtener after
adjustment
. The proprr belt
play, when
pressed at
the cënter lightly by hand
(about 1 .5 kg of
pressure), is about 1 .0 cm
with the clutch engaged .
0
Tightener
2~ Lock nuts
2 . REGLAGE D'EMBRAYAGE
Dans le cas où la courroie
patine, ou si le levier
d'embrayage est trop dur, régler
avec le tendeur
sur le câble d'embrayage . .
(1) Après
avoir réglé le tendeur,
resserrer
l'écrou
de verrouillage sur le
tendeur .
Lorsque vous
appuyez légèrement à la mian
(environ 1,5 kg de pression)
sur le centre
de la courroie, le jeu propre
sera environ,
1,0
cm
avec l'embrayage engagé .
1) Tendeur
02

Ecrou de verrouillage
If boit
slips Lengthen
adjuster .
If main clutch lever
ghorten
adjuster .
operation is
heavy .
With main clutch'engaged .
a deflection of 1 .0 cm
is
Proper belt
tension achieved when
pressing
with
a-finger belt midway
between pullerys .
Si
la courroie patine Allonger le tendeur
.
Si
l'opération
du
levier d'embrayage Raccourcir le tendeur .
principal est lourde .
Avec l'embrayage princi-
pal engagé, la courroie
Tension la courroie
devra présenter une
déflexion de 1,0 cm, en
étant pressée du doigt au
milieu des deux poulies .
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