Master cool 91498 User manual
91498
UNIVERSAL VALVE CORE REMOVER/INSTALLER
With Patented Locking Mechanism for High Pressure Refrigerants
PLEASE USE CAUTION when removing valve cores from a pressurized system!
ALWAYS wear safety glasses and gloves!
VALVE CORE REMOVAL:
7/16”-20 (1/4”FL) Valve Core Connection (Fig. 1A)
1/2-20UNF /Japan Standard Valve Core Connection (Fig. 1B)
1. Turn Valve Lever in the direction of fl ow so the shaft can go through the body.
2. Connect the valve core to the service port of the system.
3. Push the shaft towards the service port. Slowly and carefully rotate the shaft until the tip of the shaft
engages the body of the valve core.
4. Once the valve core is engaged, turn the locking nut clockwise and screw it on to the shaft connection
nut. This will allow one to remove the valve core without the pressure within the system disengaging the
shaft from the valve core.
NOTE: If the shaft tip does not reach the valve core, turn the locking nut counter-clockwise and
back the shaft out. Then try again.
5. Rotate the shaft counter-clockwise by turning the shaft knob.
WARNING: MAKE SURE THE SHAFT CONNECTION NUT DOES NOT START TO TURN AS YOU ARE
TURNING THE SHAFT. THIS COULD CAUSE THE SHAFT CONNECTION NUT TO LOOSEN AND
REFRIGERANT WOULD LEAK OUT!
6. Continue rotating the shaft knob until you cannot turn the shaft anymore. DO NOT FORCE!
7. Slowly loosen the locking nut from the shaft connection nut.
NOTE: If the valve core is correctly removed, the shaft will automatically travel outward do to the
pressure in the system. If it DOES NOT travel outward, either there is no pressure in the system or
the valve core was not removed.
8. With the shaft pulled out all the way, CLOSE THE VALVE.
(Valve Lever perpendicular to the direction of FLOW)
WARNING: FAILURE TO CLOSE VALVE COULD CAUSE INJURY AND WOULD RESULT IN A LOSS OF
REFRIGERANT!
9. Loosen and remove the shaft connection nut from the valve body.
10. Remove the damaged valve core.
English
Instruction Manual
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
VALVE CORE INSTALLATION:
7/16”-20 (1/4”FL) Valve Core Connection (Fig. 1A)
1/2-20UNF /Japan Standard Valve Core Connection (Fig. 1B)
1. Insert the new valve core onto the tip of the shaft.
2. Tighten the shaft connection nut to the valve body.
3. Turn Valve Lever in the direction of fl ow so the shaft can go through the body.
4. Push the shaft forward and immediately tighten the locking nut to the shaft connection nut.
5. Turn the shaft clockwise until the valve core is installed completely.
6. Loosen the locking nut and back up the shaft.
7. Once the valve core is in place, pull the shaft back and close the valve.
8. Remove the shaft from the valve body.
9. SLOWLY open the valve knob to assure the valve core is in place. If the valve is in place, the pressure in
the tool will dissipate quickly. If the valve core is not in place, quickly close the valve and try again.
CHARGING SYSTEM WITHOUT VALVE CORE
The system can be “QUICK CHARGED” after removal of the valve core. Using manifold gauge set with valve
lever in CLOSED position, connect the correct charging hose to the valve (Fig. 2A or 2B). OPEN the valve and
charge the system. After charging, CLOSE the valve and disconnect the hose. Proceed with valve core
installation.
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
Attention; Procéder avec prudence lors des interventions sur un système haute
pression. Toujours utiliser des lunettes de sécurité et des gants.
Démontage obus:
7/16”-20 (1/4”FL) Connexion standard (Fig. 1A)
1/2-20UNF / Connexion Japonaise 5/16 (Fig. 1B)
1. Tourner le levier de valve dans l’axe de l’appareil pour permettre le passage de la tige.
2. Connecter la prise d’obus sur la vanne d’accès.
3. Pousser la tige sur la vanne d’accès. Engager l’obus avec prudence en tournant lentement la tige.
4. L’obus engagé, tourner l’écrou de verrouillage dans le sens de la montre pour le visser sur l’écrou
d’ancrage de la tige. Ceci permet de retirer l’obus de vanne sans être affecté par la pression du système.
NOTE:
Si l’embout de tige ne capture pas l’obus de vanne, défaire l’écrou de verrouillage et retirer
la tige fi letée. Recommencer.
5. Tourner la tige contre le sens de la montre.
Attention : S’assurer de ne pas faire tourner l’écrou de rétention de la tige en dévissant la
tige. Ceci pourrait occasionner des pertes de réfrigérant.
6. Continuer à dévisser la tige jusqu’à la fi n de course. Ne pas forcer. !
7. Dévisser lentement l’écrou de verrouillage.
Note : Quand l’obus est correctement enlevé, la tige sera poussée en arrière par la pression du
système. Si ceci ne se produit pas, l’obus n’a pas été enlevé, ou il n’y a pas de pression dans le
système.
8. Avec la tige tout à fait en retrait, fermer la valve de l’outil.
(Levier en position perpendiculaire).
Attention : Une valve mal ou pas fermée peut occasionner des dégâts et la perte de
réfrigérant.
9. Défaire l’écrou d’ancrage de tige du corps de valve.
10. Enlever l’obus de vanne.
Français
Manuel d’utilisation
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
Installation d’obus:
Connexion standard 7/16-20(1/4FL). (Fig.1A)
Connexion Japonaise 1/2-20 UNF (5/16). (Fig. 1B)
1. Installer l’obus de remplacement dans l’embout de la tige.
2. Visser l’écrou d’ancrage de tige sur le corps de la valve.
3. Tourner le levier de la valve dans le sens du courant pour permettre la tige de passer a travers le corps de
valve.
4. Enfoncer la tige et visser l’écrou de verrouillage sur l’écrou d’ancrage.
5. Tourner la tige dans le sens de la montre pour installer l’obus.
6. Dégager l’écrou de verrouillage et relâcher la tige.
7. L’embout en place, retirer la tige et fermer la valve.
8. Retirer la tige du corps de valve.
9. Lentement desserrer la valve pour vérifi er que l’obus soit bien en place. Si l’obus est en place la pression
se dissipera vite. Sinon, vite refermer et recommencer.
Charger un système sans obus de vanne
Le système peut être chargé rapidement après enlèvement de l’obus. Utilisant un manifold de charge avec
le levier de valve en position fermée, connecter le tuyau de charge sur la valve. (Fig. 2A ou 2 B). Ouvrez la
valve et charger le système. Après la charge, fermer la valve et déconnecter le tuyau.
Réinstaller l’obus de vanne.
WARNING
Wear Safety Goggles
Avoid Contact with Refrigerant
91498
Monte/Démonte Obus
Equipé de mécanisme de verrouillage breveté pour réfrigérants haute pression.
Connexion 7/16(1/4FL)
Bouton de
tige
Levier de valve
Ecrou
ancrage tige
Ecrou de
verrouillage
Tige fi letée
Connexion Japonaise 1/2 -20 UNF (5/16)
Levier de valve
Ecrou
ancrage tige
Tige fi letée
Bouton de
tige
Adaptateur
Adaptateur
Adaptateur
Connexion Standard 7/16-20 (1/4FL)
Tuyau de charge 7/16-20 (1/4)
Connexion Japonaise 1/2-20 UNF (5/16)
Tuyau de charge
Japonais 1/2-20 UNF
(5/16)
Adaptateur
Adaptateur
Adaptateur
Adaptateur
Adaptateur
ATTENTION
Mettre des lunettes de protection
Eviter le contact avec le réfrigérant
Table of contents
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