Mcs Xl 9er User manual

►en - Radiant hot air generator

Operating manual

►fr - Générateur de chaleur à l’infrarouge

Manuel d’instructions

XL 9ER - XL 9SR

4117.410

Edition 13

Rev. 04

►en - IMPORTANT: Be sure to read and understand this operating manual before assembling, the set up and functioning or the

maintenance of this heater. The misuse of this heater can cause serious injuries. Conserve this manual for future reference.

►fr - IMPORTANT: Lire attentivement et comprendre ce manuel avant d’effecteur l’assemblage, la mise en marche ou l’entretien

du réchauffeur. Le mauvais usage de celui-ci peut provoquer de graves lésions. Conserver ce manuel comme futur objet de

référence.

TECHNICAL DATA - DONNÉES TECHNIQUES

MODEL XL 9ER XL 9SR

146900 Btu/hr 99300 Btu/hr 146900 Btu/hr

7.4 lb/hr P1: 5 lb/hr

P2: 7.4 lb/hr

DIESEL / KEROSENE DIESEL / KEROSENE

15.8 gal 15.8 gal

~110-120 V 50-60 Hz 1.2 A ~110-120 V 50-60 Hz 1.4 A

152 lb 152 lb

4 - 4.5 4 - 4.5

4 4

0,85 GpH 60°Hr DANFOSS 0,60 GpH 60°Hr DANFOSS

145 PSI 145 PSI / 260 PSI

INDEX

1. PRODUCT PRESENTATION

1. UNPACKING

2. SAFETY INFORMATION

3. PRODUCT IDENTIFICATION

4. COMBUSTIBLE

4. THEORY OF OPERATION

4. OPERATING INSTRUCTION

4. SAFETY DEVICE

4. MOVING AND TRANSPORTATION

5. PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE

6. ACCESSORIES

7. FAULTS AND THEIR LIKELY CAUSES

PRODUCT PRESENTATION

XL 9 is a generator of heat by radiation. Radiation technology

is based on the same physical principle behind the warmth of

sunlight. The sun heats bodies without a ow of warm air but

by waves of radiation. The radiation method is becoming highly

popular among professional clients because of the countless

advantages it offers. XL 9 was designed on the basis of this

physical principle and has become irreplaceable in environ-

ments which require a constant, even source of heat for warmth,

defrosting and drying. In addition, its extremely low noise level

makes it suitable for working without having to put up with the

noise that other types of heater normally produce. The genera-

tor has rubber wheels for ease of movement and it can also

be raised and set at different heights by means of eyebolts. Its

extended autonomy and automatic thermostat function grant the

operator maximum freedom of use. The external fuel-tank indi-

cator provides an easy check on whether fuel needs topping up.

The S model has a dual power device that enables a more ef-

cient use of the machine under different conditions and during

the various seasons of the year.

UNPACKING AND PACKAGING

UNPACKING

• Remove the supports used to pack the appliance (Fig. 1).

• Open top side of the box.

• Remove the cardboard from the top.

• Remove the supports that hold the generator to the pallet (Fig.

2).

• Delicately lower the heater off the pallet.

• Dispose of the material used to pack the generator according

to the current government regulations in your area.

• Check the machine for eventual damages incurred during

transportation, if the machine appears damaged immediately

inform the store where you purchased it.

ON PACKAGING AND STORING

If the generator needs to be placed in storage, or if it has suffered

major damage in transport, or needs to be repaired:

• Check for damage, in particular of a nature which could cause

loss of fuel. In this case, empty the tank of the remaining fuel.

• For storage, place the generator on the same pallet from which

it was unpacked and, for return, on any suitable EPA-branded

euro-pallet.

• Firmly anchor the generator to the pallet (Fig. 2).

• Whenever possible, slide the cardboard packing from the

top down over the pallet and anchor it rmly using suitable

materials (Fig. 1).

• Store the machine in a suitable, dry place and do not stack

more than two. Despatch the generator preferably as shown

Fig. 1 or at least as shown in Fig. 2.

Figur 1 - Packaging

Figur 2 - On pallett

1

en

2

en

SAFETY INFORMATION

WARNING

IMPORTANT: Read this entire manual carefully before

operating or effectuating any maintenance procedures

on this generator. The misuse of the generator can cause

serious of fatal injuries due to burns, res, explosions,

electrical shock or asphyxiation from carbon monoxide.

DANGER: Carbon monoxide asphyxiation can be fatal.

Carbon Monoxide Asphyxiation - The rst symptoms of car-

bon monoxide asphyxiation are similar to that of the u, head-

aches, dizziness and/or nausea. These symptoms could be

caused by the malfunctioning of the generator. In this case go

outside immediately. Have the generator repaired. Then you

may start it again. Some people are more affected by the effects

of carbon monoxide than others, especially pregnant women,

those who suffer from heart or lung disease or anaemic people;

also those who have consumed alcoholic beverages, and those

who are at high altitudes. Be sure to read and understand all of

the warnings. Conserve this manual for future reference: it will

provide you with instructions to operate your generator safely

and correctly.

• Use only kerosene or diesel to diminish the risk of re or explo-

sion. Never use gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol or

other highly ammable combustants.

• Filling the tank:

a) The personnel charged with lling the tank should be qualied

and completely familiar with the factory instructions and

the current governmental regulations regarding the secure

provision of generators.

b) Use only the type of fuel expressly specied on the

identication plate located on the generator.

c) Before lling the tank, extinguish all of the ames, including

the pilot light and wait for the generator to cool down.

d) While lling the tank inspect all of the fuel lines and their

junctions to check for fuel losses. Any losses must be

repaired before starting the generator again.

e) Under no circumstances should you conserve a quantity of

combustible superior to that which is necessary to maintain in

function the heater for one day in the same building or nearby

the heater. The fuel storage cisterns should be located in a

separate building.

f) All of the fuel tanks should be located a minimum safety

distance from the heater, (like current government regulation),

as well as oxyhydrogen blowpipe/ torches, welding equipment

and similar ignition sources (with the exception of the fuel

tank incorporated in the generator).

g) The fuel should be stored in areas where the ooring will

not soak up any fuel spills or any drips of fuel line, the ame

underneath that could cause a re.

h) All fuel storage must be effectuated in compliance with the

current government regulations.

• Never use the generator in rooms where gasoline, paint thin-

ner, or other highly ammable materials are located.

• While the heater is in use follow all of the local ordinances and

current government regulations.

• Heaters used close to large pieces of fabric, curtains or oth-

er similar materials must be situated at a safe distance from

these objects. The minimum safety distance is that which is

advised by the current regulations in the your country. It is also

advisable to use reproof materials for coverings. Such ma-

terials should be fastened in a safe manner, so as to avoid

their catching re and prevent interference with the generator

caused by wind.

• Use only well ventilated areas. Predispose an opening or at

least an air exchange system that meets the current govern-

mental regulations in your area so that fresh air will be pro-

vided.

• Supply the generator with the proper voltage and frequency as

specied on the identication plate.

• Use only extension cords with three wires correctly connected

to a grounded plug.

• The minimum safety distance is the distance required by the

current governmental regulations in your area.

• Place the generator in a position so that when it is hot or in

function it will be on a stable and level surface, so that you

avoid starting a re

• When you move or store the generator, maintain it in a level

position in order to avoid fuel loss.

• Keep children and animals away from the generator.

• Disconnect the generator when it is not in use.

• When it is controlled by another device (like a thermostat or a

timer), the heater could turn itself on at any time.

• Never place the generator in inhabited rooms.

• Never obstruct the aspiration or dissipation vents.

• When the heater is hot, connected to the power supply or in

function it should never be moved, handled, or relled and no

maintenance should be performed on it.

• Smoke that is produced from the rst combustion is due to the

evaporation of organic materials (ceramic) present in the com-

bustion tank and anticorrosion oil present on the surface of the

burner. After a few minutes the smoke will stop.

• The environmental operating temperature is -22°F / +104°F.

3

en

PRODUCT IDENTIFICATION

A. Combustion chamber, B. Hole for raising generator, C. Fuel

lter or pre-heated lter (optional), D. Fuel supply, E. Fuel Re-Fuel Re-

turn, F. Fuel tank cap, G. Foot or wheel (optional), H. Fuel level

indicator, I. Block of the group combustion, L. Radiant deector,

M. Fuel drain plug, N. Fuel tank, O. Handle to move the genera-Handle to move the genera-

tor, P. Hinge block, Q. Burner, R. Inclination regulator

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

R. Q.

P.

O.

N.

M.

L.

Figur 3

Figur 4

A.

B.

C.

D. E.

G.

H.

F.

R.

I. D. L. M. N1. O1.

Q.

T.

S.

P.

U1.

U2.

U1.

N2.

O2.

Figur 5 - Function controls

Figur 6 - Components burner

A. Air vent regulator, B. Lighted ON/OFF button, C. ON/OFF

switch depending on power option (XL 9SR), D. RESET But-

ton, E. Power indicator, F. Burner coffer, G. Thermostat plug, H.

Screw for burner block, I. Post-ventilation device, L. Flame con-

trol device, M. Transformer, N1. Pressure regulator (XL 9ER) of

the pump, N2. Pressure regulator (XL 9SR) of the pump, O1.

(XL 9ER) fuel pump, O2. (XL 9SR) fuel pump, P. Condenser, Q.

Motor, R. Burner tube, S. Combustion head regulator , T. Photo-

resistance, U1. Electrovalve 1° ame step (XL 9ER-SR), U2.

Electrovalve 2° ame step (XL 9SR)

4

en

COMBUSTIBLE

WARNING: The generator runs ONLY on kerosene or die-

sel fuel.

The use of impure combustible can cause:

• Blockage of the combustible lter and nozzle.

• Formation of carbonaceous deposits on the electrodes.

At low temperatures use non-toxic antifreeze.

THEORY OF OPERATION

The ventilation needed for proper combustion is produced by a

fan inside the burner. The air exits the burner sleeve and mixes

with the fuel which is nebulised by a high-pressure nozzle. The

fuel is aspirated from the fuel tank by a rotary pump which forces

it at high pressure up to the nozzle for nebulisation.

OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING: Before putting the generator in function, and

therefore before connecting it to the electrical system,

you must check to see if the electrical systems technical

characteristics correspond to those on the identication

plate of the generator.

STARTING THE GENERATOR

1. Follow all of the safety information.

2. Fill the tank with diesel fuel or kerosene.

3. Close the fuel cap.

4. Plug the alimentation cord into a grounded wall plug with

the same tension as the one written on the generator’s

identication plate.

STARTING WITHOUT A THERMOSTAT

• XL 9ER

Set the switch (B Fig. 5) to the ON position (I). It begins the

period of pre-ventilation and after approximately 10 seconds

ones the combustion has beginning.

• XL 9SR

WARNING: Before starting the generator to make sure

that the button (C Fig. 5) is in position .

Set the switch (B Fig. 5) to the ON position (I). It begins the pe-

riod of pre-ventilation and after approximately 10 second ones

the combustion has beginning.

For having the maximum potentiality portare set the switch (C

Fig. 5) to the position.

STARTING WITH A THERMOSTAT

Regulate the thermostat or the control device (for example a

timer), if connected, so that it will allow the generator to function.

WARNING: The generator can ONLY function automatically

when the control device, for example a Thermostat or

a Timer, is connected to the generator. To connect the

control device to the machine consult the paragraph

entitled “ELECTRIC DIAGRAM”.

Before starting the machine or after the fuel line has been

completely emptied, the fuel ow to the nozzle should be

insufcient to cause the intervention of the security device which

controls the ame (see the “SAFETY DEVICE” paragraph)

that stops the generator. In this case, after having waited

approximately one minute, push the Reset button (D Fig. 5 and

6) and start the machine.

If the machine isn’t working you should rst control the following:

1. Make sure that the fuel tank (N Fig. 4) still contains fuel.

2. Press the Restart button (D Fig. 5 and 6).

If the generator still isn’t functioning consult the “FAULTS AND

THEIR LIKELY CAUSES” paragraph to identify the cause.

WARNING: Before the second ignition (machine extin-

guished and adequately cold) to assure the blocking of

the screws that block the anterior deector (L Fig. 4).

WARNING: The electric power that feeds the generator

must be grounded and have a differential magnetic-

thermal switch. The generator’s electric cord must be

attached to a plug equipped with a section switch.

TURNING THE GENERATOR OFF

Turn the switch (B Fig. 5) to the OFF position (O) or turn the ther-

mostat or control device (Timer) off if there is one connected.

The ame will go out and the ventilation will continue until it has

nished its post-ventilation cycle (cooling down).

WARNING: Before unplugging the alimentation cord from

the wall, wait until the post-ventilation cycle is complete-

ly nished (it will take approximately 3 minutes to cool

down).

SAFETY DEVICE

The generator is equipped with a safety device (L Fig. 6), which

controls the ame. If one or more anomalies occur when the

generator is functioning, the device will block the burner and the

RESET button (D Fig. 5 or 6) will light up.

The generator also has a post-ventilation device which enables

optimal, automatic cooling of the combustion chamber for some

3 minutes.

Before turning the generator on again you must identify and

eliminate the cause that blocked the machine.

MOVING AND TRANSPORTATION

NOTICE: Before raising or moving the machine ensure

that the fuel tank caps (F and H Fig. 3) are rmly closed.

TRANSPORT

The generator is easy to move and it may be xed in a raised

position thanks to its special eye-bolt mechanism (B Fig. 3 or

Fig. 7). This enables it to be set in the most suitable position for

heating, defrosting and drying.

Figur 7 - Hooks in order to raise

MOVEMENT

Before picking up or moving the machine you must check to in-

sure that the tank caps (G Fig. 3) are tightly shut. The generator

may be supplied with a rotating wheel. In this case, if the oor-

ing allows it you may push the generator like a cart. In the case

the machine does not have rotating wheels it is necessary to

unblock the hinge (P Fig. 4) located on one of the lateral struts of

the generator. Lower the handle from its “resting position” (Fig.

8) Turn the handle to the “Transportation Position” (Fig. 9). Lift

the generator and position it so that it is resting on the two an-

terior wheels.

WARNING: Before moving the machine you must: turn

the machine off by following the indications provided in

paragraph “TURNING OFF THE GENERATOR”; unplug

the electrical source by pulling the plug out of the wall

and waiting for the generator to cool down.

PREVENTATIVE MAINTENANCE

SCHEDULE

WARNING: Before beginning any maintenance operation

you must: turn off the machine following the instructions

in the “TURNING OFF THE GENERATOR” paragraph; un-

plug the electrical alimentation by unplugging the cord

from the wall plug and waiting for the generator to cool

down.

The instructions in this paragraph regarding the time between

service checks depend a lot on the cleanliness of the fuel and

the type of environment the generator is used in - the times giv-

en are for well-ventilated environments with little dust and con-

sidering the use of clean fuel.

Every 50 hours of operation you must:

• Dismantle the on-line cartridge (see “CLEANING THE FUEL

FILTER”) extract and clean the cartridge.

Every 200 hours of operation you must:

• Dismantle the pump lter (see “CLEANING THE PUMP FIL-

TER) extract and clean it.

Every 300 hours of operation you must:

• Dismantle the burner and clean inside the burner’s tube, the

ame disk and the electrodes regulating, if necessary the dis-

tance (see “CLEANING OF THE BURNER”).

CLEANING THE FUEL FILTER

• Unscrew the plastic cup and extract the ltering element

(cartridge).

• Clean it well with kerosene.

• Insert the lter element back into its place and screw the cup

back into the main body of the combustion lter.

CLEANING THE PUMP FILTER

• Dismantle the burner coffer (F. Fig. 5), to identify the pump of

the burner (O Fig. 6).

• Unscrew the nut (A Fig. 11) that blocking the ltering element

to the pump.

• Extract the ltering element (C Fig. 11) outside its place.

• Clean it well with kerosene.

• Insert the ltering element back into its place and screw the

nut to the pump.

5

en

Figur 8 - Position close handles

Figur 9 - Position open handles

A.

B.

C.

D.

A. O-rings,

B. Plastic cup,

C. Filtering

element,

D. Body of

IN/OUT of the

fuel

Figur 10 - Filter

A.

B.

C.

D.

A.

B.

C.

D.

A. Nut for

blocking the

pump lter,

B. Single elec-

trovalve for

XL 9ER doble

electrovalve

for XL 9SR,

C. Filter,

D. Pump

Figur 11 - Pomp of burner

6

en

C.

H.

D.

4 mm

6-7 mm

E.

F.

G.

22 mm

Figur 13 - Disassembly group diskame-electrodes

Figur 14 - Distances electrodes nozzle

A. Burner tube, B. Screw of the burner tube, C. Screw of the

group diskame-electrodes, D. Flame disk, E. Electrodes, F.

Tube, G. Nozzle, H. Screw

ROTATING WHEEL WITH BRAKES

PRE-HEATING FILTER

WARNING: Before beginning any maintenance operation

you must: stop the machine according to the instructions

provided in the paragraph “TURNING OFF THE GENERA-

TOR”; disinsert the electrical supply by unplugging it and

waiting for the generator to cool down.

A. C.

B.

Figur 12 - Disassembly shell-burner

CONNECTING THE CONTROL DEVICE

ACCESSORIES

THERMOSTAT

CLEANING THE BURNER

• Remove the screw (H Fig. 5) that blocks the burner (A Fig. 3)

in the combustion chamber.

• Extract the burner from the combustion chamber (Fig. 3).

• Remove the three screws (B Fig. 12) that hold the burner tube

(A Fig. 12).

• Dismantle the tube.

• Remove the screw (C Fig. 13) that holds the group diskame-

electrodes and pull out the nozzle holder (F Fig. 14).

• Clean the ame disk (D Fig. 14) and the electrodes (E Fig. 14).

• Unscrew the nozzle (G Fig. 14) from the nozzle holder (F Fig.

14) clean it and if necessary replace it.

• Mount the nozzle (G Fig. 14) in its holder.

• Remount the group diskame-electrodes placing it at a correct

distance as the illustration (Fig. 14) shows.

7

en

FAULTS AND THEIR LIKELY CAUSES

WARNING: Before beginning any maintenance operation you must: stop the machine according to the instructions pro-

vided in the paragraph “TURNING OFF THE GENERATOR”; disinsert the electrical supply by unplugging it and waiting for

the generator to cool down.

SYMPTOMS POSSIBLE CAUSE SOLUTION

The machine stops with

ame.

RESET button (D Fig. 5 o

6) on

1. Photo-resistance circuit is broken or the Pho-

to-resistance is dirty with smoke residue

2. Dirty fuel lter

3. Flame Control device Circuit is broken

4. Flame disk or tube (Fig. 12, 13, 14) dirty

1. Clean or replace the Photo-resistance

2. Remove lter and clean it

3. Replace the ame control the circuit

4. Dismantle and clean it

The machine stops, spray-

ing fuel without verifying the

ame. RESET button (D Fig.

5 o 6) on

1. The electrical system is not compatible

2. Ignition Transformer (M Fig. 6) disconnected or

broken

3. Ignition Transformer wires short circuit to

ground

4. The electrodes are not at the proper distance

5. The electrodes short circuit to ground because

they are dirty or the insulation is damaged

1. Verify the entire circuit

2. Replace it

3. Replace it

4. Reposition them at the correct distance (see

Fig. 14)

5. Clean them or, if necessary replace them

The machine doesn’t spray

fuel and stops.

RESET button (D Fig. 5 o

6) on

1. Photo-electric cell sees a strong source of light

2. The power supply is missing a phase to the

motor

3. Fuel is not arriving to the pump

4. No fuel in the tank

5. Nozzle clogged

1. Place the machine so that the light source

does not directly face the front deector

2. Control the electric system

3. Control the fuel supply lines (D Fig. 3)

4. Resupply the fuel tank

5. Dismantle and clean or replace it

The burner doesn’t start 1. The control device (Thermostat or Timer) is on

2. Short circuit in Photo-resistance (T Fig. 6)

3. Power loss due to: disconnected switch (4) or

disconnected main switch due to power loss in

the line

4. The installation of the control device (Thermo-

stat or Timer) is not correct

5. Break inside the ame control device

6. Fuse inside the burner bonnet

1. Raise the value or control the Timer settings

2. Replace it

3. Turn off the electric system and then turn off

the switches or wait for the power supply to

return

4. Control the installation following the descrip-

tion in the “CONNECTING THE CONTROL

DEVICE” paragraph

5. Replace it

6. Open the burner coffer (F Fig. 5) and replace

it

Flame is not well conrmed

with an unpleasant odour,

black smoke or ames com-

ing out of the anterior deec-

tor

1. Low pulverisation pressure

2. Insufcient combustible air

3. Nozzle clogged because it is dirty or old

4. Water in the fuel. Poor quality fuel

5. The tank is running out of fuel

1. Reestablish the correct value

2. Increase the combustible air

3. Clean or replace the nozzle

4. Drain the fuel from the appropriate drain plug

(M Fig. 4)

5. Resupply the tank

101

fr

INDEX

1. PRÉSENTATION DU PRODUIT

1. DÉBALLAGE ET EMBALLAGE

2. INFORMATIONS AU SUJET DE LA SÉCURITÉ

3. IDENTIFICATION DES PRODUITS

4. COMBUSTIBLE

4. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

4. MISE EN MARCHE

4. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

4. TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

5. PROGRAMME D’ENTRETIEN PRÉVENTIF

6. ACCESSOIRES

7. REPÉRAGE DES PANNES

PRÉSENTATION DU PRODUIT

XL 9 est un générateur de chaleur à rayonnement. La techno-

logie à rayonnement suit le principe physique qui est à la base

du réchauffement par la lumière du soleil. En effet, le soleil

réchauffe les corps sans ux d’air chaud, mais à travers des

ondes irradiantes. Le système à rayonnement rencontre un suc-

cès croissant auprès de la clientèle professionnelle, en vertu

des nombreux avantages qu’offre ce type de technologie. XL 9

a été conçu sur la base de ce principe physique et il est ainsi de-

venu un générateur de chaleur indispensable dans les endroits

où l’on a besoin d’une source de chaleur homogène et uniforme

pour chauffer, décongeler et sécher. Par ailleurs, il est très silen-

cieux et permet donc de travailler avec la machine en marche

sans devoir supporter les inconvénients causés par le bruit des

autres systèmes de chauffage. Le générateur est équipé de

roues en caoutchouc et peut donc être facilement transporté

d’une pièce à l’autre, tout comme il peut être soulevé et placé

à différents niveaux, grâce à des anneaux de xage spéciaux.

Son autonomie de performance et la possibilité de l’utiliser en

automatique grâce à un thermostat offrent à l’opérateur une

grande liberté d’emploi. Un indicateur externe pour le contrôle

de la quantité de carburant contenue dans le réservoir permet

de vérier rapidement s’il faut rajouter ou non du combustible.

La possibilité d’avoir deux degrés de puissance dans la version

S permet une utilisation optimale de la machine sous différents

régimes d’application et à toutes les périodes de l’année.

DÉBALLAGE ET EMBALLAGE

DÉBALLAGE

• Éliminer les supports utiliser pour emballer l’appareil (Fig. 1).

• Ouvrir l’emballage à partir du haut.

• Enlever le carton par le haut.

• Enlever les supports qui bloquent le générateur sur la palette

(Fig. 2).

• Faire descendre délicatement le générateur de la palette.

• Éliminer le matériel utilisé pour emballer le générateur selon

les réglementations en vigueur dans l’État d’appartenance.

• Contrôler la machine de façon à déceler d’éventuels dom-

mages subis durant le transport. Si l’appareil semble être abî-

mé, informer immédiatement le concessionnaire chez lequel a

été effectuée l’acquisition.

EMBALLAGE Y ENTREPOSAGE

Si le générateur doit être stocké, s’il a subi des dégâts lors du

transport ou s’il doit être réparé, vous devez:

• Contrôler que la machine ne soit pas endommagée, en

particulier qu’elle ne présente pas de fuite de combustible. Si

c’est le cas, vider complètement le réservoir de son carburant.

• Placer le générateur sur la plate-forme où il a été déballé

(stockage) ou sur une plate-forme adaptée à sa restitution

(europallet marqué EPA).

• Fixer solidement le générateur sur la plate-forme (Fig. 2).

• Lorsque c’est possible, placer l’emballage en carton depuis le

haut sur la plate-forme en le xant avec des matériaux ad hoc

(Fig. 1).

• Stocker la machine dans un endroit adapté et non humide, et

ne pas placer plus de deux machines l’une sur l’autre. Expédier

le générateur comme sur la Fig. 1, ou du moins la Fig. 2.

Figure 1 - Emballage

Figure 2 - Sur le palette

11

INFORMATIONS AU SUJET DE LA

SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

IMPORTANT: Lire attentivement et complètement le

manuel d’instructions avant d’allumer ou d’entretenir le

générateur. Un mauvais usage du générateur peut pro-

voquer des lésions graves ou fatales à la suite de brû-

lures, d’incendie, d’explosion, de décharges électriques

ou d’asphyxie par hydroxyde de carbone.

DANGER: L’asphyxie par oxyde de carbone peut être fatale.

Asphyxie par oxyde de carbone - Les premiers symptômes

de l’asphyxie par oxyde de carbone ressemblent à ceux de la

grippe avec des maux de tête, des vertiges et/ou des nausées.

De tels symptômes pourraient être causés pas un fonctionne-

ment défectueux du générateur. Dans ce cas, sortir immédia-

tement à l’air libre. Faire réparer le générateur. Certaines per-

sonnes ressentent davantage les effets de l’oxyde de carbone:

les femmes enceintes, ceux qui souffrent de maladies car-

diaques ou pulmonaires, les anémiques, les alcooliques et ceux

qui se trouvent en altitude. S’assurer de lire et de comprendre

tous les avertissements. Conserver ce manuel comme future

référence: il fait en effet ofce de guide pour le fonctionnement

sûr et correct du générateur.

• Utiliser uniquement du kérosène ou du gas-oil an d’éviter les

risques d’incendie ou d’explosion. Ne jamais utiliser d’essence,

de mazout, de solvants pour peintures, d’alcool ou d’autres

combustibles hautement inammables.

• Réapprovisionnement:

a) Le personnel chargé du ravitaillement doit être qualié et

familiarisé avec les instructions du fabricant et avec la régle-

mentation en vigueur relative au réapprovisionnement en

toute sécurité des générateurs.

b) Utiliser uniquement le combustible expressément indiqué sur

l’étiquette d’identication du générateur.

c) Avant d’effecteur le réapprovisionnement, éteindre tous les

ammes, y compris celle de veille, et attendre que le généra-

teur refroidisse.

d) Au cours du réapprovisionnement, inspecter toutes les

conduits du combustible et les raccordements à la recherche

d’éventuelles fuites. Toute fuite doit être réparée avant de

remettre en marche le générateur.

e) Une quantité de combustible supérieure à celle pour main-

tenir en fonction le générateur pendant une journée ne doit

en aucun cas être dans le même bâtiment et à proximité du

générateur. Les citernes de stockage du carburant doivent

être dans une structure séparée.

f) Tous les réservoirs du combustible doivent se trouver à une

distance minimum de sécurité des réchauffeurs, chalumeaux

oxhydriques, équipements pour la soudure et d’autres

sources inammables (exception faite du réservoir de com-

bustible incorporé dans le générateur).

g) Le combustible doit être conservé dans des locaux dont le sol

ne permet pas la pénétration et l’égouttement du combustible

lui-même sur des ammes sous-jacentes qui peuvent provo-

quer le départ d’un feu.

h) La conservation du combustible doit être réalisée conformé-

ment à la réglementation en vigueur.

• Ne jamais utiliser le générateur dans des locaux où sont pré-

sents de l’essence, des solvants pour peintures ou d’autres

vapeurs hautement inammables.

• Pendant l’utilisation du générateur, respecter toutes les ordon-

nances locales et les réglementations en vigueur.

• Les réchauffeurs utilisés à proximité de bâches, de tentures ou

d’autres matériels de couverture de même type doivent être

situés à une distance de sécurité de ces derniers. La distance

minimum de sécurité est celle recommandée par les réglemen-

tations en vigueur dans l’État d’appartenance. Il est également

conseillé d’avoir recours à des équipements de couverture ig-

nifugés. De tels matériels doivent être xés de façon sûre pour

éviter qu’ils ne prennent feu et qu’il y ait des interférences avec

le générateur à cause du vent.

• Utiliser seulement dans des espaces bien aérés. Prévoir une

ouverture ou au moins un échange d’air adéquat selon les ré-

glementations en vigueur dans l’État d’appartenance de façon

à faire pénétrer de l’air frais depuis l’extérieur.

• Alimenter le générateur seulement avec un courant ayant la

tension et la fréquence indiquées sur l’étiquette d’identication.

• Utiliser uniquement des rallonges à trois ls, opportunément

reliées à la masse.

• Distance minimum de sécurité entre le réchauffeur et des

substances combustibles selon les réglementations en vigueur

dans l’État d’appartenance.

• Mettre le générateur chaud ou en marche sur une surface

stable et plane de façon à éviter les risques d’incendie.

• Quand le générateur est déplacé ou simplement conservé,

le maintenir horizontal pour éviter que le combustible ne

s’échappe.

• Mettre le générateur hors de portée des enfants et des ani-

maux.

• Débrancher le générateur de la prise de courant quand il est

éteint.

• Quand le réchauffeur est muni d’un dispositif de contrôle (ther-

mostat ou minuterie), il peut s’allumer à tout moment.

• Ne jamais utiliser le générateur dans des pièces fréquemment

habitées.

• Ne jamais boucher la grille d’aspiration et de dissipation.

• Quand le réchauffeur est chaud, relié au courant ou en marche,

il ne doit jamais être déplacé, manipulé, ravitaillé ou encore

sujet à une quelconque intervention d’entretien.

• La fumée qui s’échappe lors de la première combustion est

due à l’évaporation de matières organiques (céramiques) pré-

sentes dans la chambre de combustion et à l’huile anticorro-

sion présente à la surface des composants du brûleur. Après

quelques minutes, la fumée disparaîtra.

• Utiliser la machine à une température comprise entre -22°F /

+104°F.

2

fr

123

fr

IDENTIFICATION DES PRODUITS

A. Chambre de combustion, B. Trou pour le transport de l’appa-Trou pour le transport de l’appa-

reil, C. Filtre combustible ou ltre préchauffage (en option), D.

Refoulement combustible, E. Retour combustible, F. Bouchon

ravitaillement combustible, G. Pied ou Roue (en option), H.

Indicateur niveau combustible, I. Blocage groupe combustion,

L. Déecteur antérieur, M. Bouchon vidange combustible, N.

Réservoir, O. Poignée pour le transport du générateur., P. Bloc-

poignée, Q. Brûleur, R. Régulateur inclinaison

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

Figure 3

R. Q.

P.

O.

N.

M.

L.

Figure 4

A.

B.

C.

D. E.

G.

H.

F.

Figure 5 - Fonctions du

R.

I. D. L. M. N1. O1.

Q.

T.

S.

P.

U1.

U2.

U1.

N2.

O2.

A. Régulation volet d’air, B. Interrupteur ON/OFF lumineux, C.

Interrupteur ON/OFF seconde puissance (XL 9SR), D. Bouton

RESET, E. Voyant tension, F. Coffre brûleur, G. Branchement

thermostat, H. Vis, I. Fiche post-ventilation, L. Appareillage

contrôle amme, M. Transformateur, N1.Réglage Pression (XL

9ER) de la pompe, N2.Réglage Pression (XL 9SR) de la pompe,

O1.Pompe à combustible (XL 9ER), O2.Pompe à combustible

(XL 9SR), P. Condensateur, Q. Moteur, R. Conduit du brûleur, S.

Réglage de la tête de combustion, T. Photorésistance, U1.Sou-

pape électrique 1° stade de amme (XL 9ER-SR), U2.Soupape

électrique 2° stade de amme (XL 9SR)

Figure 6 - Pièces du brûleur

13

COMBUSTIBLE

AVERTISSEMENT: Le générateur fonctionne SEULEMENT

avec du kérosène ou du gas-oil.

L’usage d’un combustible impur peut causer:

• L’engorgement du ltre du combustible et de l’injecteur.

• La formation de dépôts carbonés sur les électrodes.

À basse température, utiliser des additifs antigel non toxiques.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

L’air assurant une combustion correcte est produit par la rotation

d’un ventilateur à l’intérieur du brûleur. Le ux de l’air sort par le

tube du brûleur et se mélange avec le combustible qui est pul-

vérisé par une buse à haute pression. Le combustible pulvérisé

par la buse est contrôlé par une pompe rotative qui l’aspire hors

du réservoir et le pousse à haute pression jusqu’à la buse pour

la pulvérisation.

MISE EN MARCHE

ATTENTION: Avant de mettre en marche le générateur

et donc avant de le relier au courant électrique

d’alimentation, il faut contrôler si les caractéristiques du

courant électrique correspondent à celles reportées sur

l’étiquette d’identication du générateur.

ALLUMAGE DU GÉNÉRATEUR

1. Suivre toutes les instructions relatives à la sécurité.

2. Effectuer le ravitaillement avec du gas-oil ou du kérosène.

3. Fermer le bouchon du réservoir

4. Insérer la che du câble d’alimentation dans une prise murale

reliée à la masse et ayant une tension égale à celle reportée

sur l’étiquette d’identication de l’appareil.

ALLUMAGE SANS THERMOSTAT

• XL 9ER

Mettre l’interrupteur (B Fig. 5) sur la position ON; la période de

pré-ventilation démarre environ 10 secondes après le début de

la combustion.

• XL 9SR

AVERTISSEMENT: Avant d’actionner le générateur, véri-

ez que l’interrupteur (C Fig. 5) soit éteint (position ).

Allumez (pièce B Fig. 5) dans la position ON (I). La phase de

pré-ventilation démarre, et après 10 secondes environ la com-

bustion commence aussi. Pour obtenir une potentialité maxi-

male il faut allumer (C Fig. 5) - position .

ALLUMAGE AVEC THERMOSTAT

Régler le thermostat ou le dispositif de contrôle (par exemple

une minuterie), si connecté, de façon à en permettre le fonc-

tionnement.

ATTENTION: Le générateur peut fonctionner de façon

automatique SEULEMENT quand un dispositif de

contrôle, par exemple un thermostat ou une minuterie, est

connecté au générateur. Pour connecter le dispositif de

contrôle à l’appareil, consulter le paragraphe «SCHÉMA

ÉLECTRIQUE».

Lors de la première mise en marche ou après la vidange com-

plète du circuit du gas-oil, le ux de gas-oil au niveau de l’injec-

teur peut être insufsant et causer l’intervention du dispositif de

sécurité de contrôle de la amme (voir le paragraphe «DISPO-

SITIFS DE SÉCURITÉ») qui arrête le générateur. Dans ce cas,

après avoir attendu pendant environ une minute, appuyer sur le

bouton Reset (D Fig. 5-6) et allumer de nouveau l’appareil.

En cas de non-fonctionnement, les premières opérations à faire

sont les suivantes:

1. Contrôler que le réservoir (N Fig. 4) contient encore du gas-oil.

2. Appuyer sur le bouton RESET de pour réenclencher le dispo-

sitif (D Fig. 5-6).

Si le générateur ne fonctionne toujours pas après de telles opé-

rations, consulter le paragraphe «REPÉRAGE DES PANNES»

et comprendre la cause du non fonctionnement.

AVERTISSEMENT: Avant le deuxième allumage (généra-

teur éteint et froid), il faut vérier le blocage des vis blo-

quant le déecteur antérieur (L Fig. 4).

AVERTISSEMENT: La ligne électrique d’alimentation du

générateur doit être pourvue de mise à terre et d’un in-

terrupteur magnéto-thermique différentiel. La che élec-

trique du générateur doit être branchée à une prise munie

d’un interrupteur coupe courant.

EXTINCTION DU GÉNÉRATEUR

Mettre l’interrupteur (B Fig. 5) sur la position OFF ou agir, si

connecté, sur le thermostat ou sur le dispositif de contrôle (mi-

nuterie), en le réglant de façon adéquate. La amme s’éteint et

la ventilation persiste jusqu’à l’achèvement du cycle de post-

ventilation (refroidissement).

AVERTISSEMENT: Avant de débrancher le câble d’alimen-

tation de la prise, attendre l’achèvement du cycle de post-

ventilation (refroidissement d’environ 3 minutes).

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Le générateur est doté d’un système de sécurité (L Fig. 6) pour

le contrôle de la amme. Si on constate une ou plusieurs ano-

malies au cour du fonctionnement, cet appareillage provoque le

blocage du brûleur et l’allumage du voyant du bouton RESET

(D Fig. 5 o 6). Le générateur est aussi muni d’un équipement

de post-ventilation. Cet équipement permet un refroidissement

optimal et automatique de la chambre de combustion pendant

une durée d’environ 3 min. Avant de remettre en marche le gé-

nérateur, repérer et éliminer la cause qui a provoqué le blocage.

TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

ATTENTION: Avant de soulever ou de déplacer la ma-

chine, s’assurer que les bouchons du réservoir (F et H

Fig. 3) soient bien fermés.

TRANSPORT

Le générateur peut être facilement transporté d’une pièce à

l’autre, tout comme il peut être soulevé et placé à différents ni-

veaux, grâce à des anneaux de xage spéciaux (B Fig. 3 ou Fig.

7). Il est donc possible de xer la machine et de la soulever pour

la placer aux endroits où l’on doit chauffer, décongeler et sécher.

4

fr

14

DÉPLACEMENT

Le générateur peut être muni de roues pivotantes (G Fig. 3).

Dans ce cas, si le terrain le permet, il convient de pousser le

générateur comme un chariot. Au cas où l’appareil n’a pas de

roues pivotantes, il convient de bloquer le pivot (P Fig. 4) placé

sur un des montants latéraux du générateur. Baisser la poignée

de la «position au repos» (Fig. 8). Tourner la poignée à la posi-

tion «position de déplacement» (Fig. 9). Soulever le générateur

et le déplacer en le faisant rouler sur les roues antérieures.

AVERTISSEMENT: Avant de déplacer l’appareil, il faut ar-

rêter la machine selon les indications décrites dans le pa-

ragraphe «EXTINCTION DU GÉNÉRATEUR», débrancher

l’alimentation électrique en ôtant la che de la prise élec-

trique murale et attendre que le générateur refroidisse.

PROGRAMME D’ENTRETIEN

PRÉVENTIF

AVERTISSEMENT: Avant de commencer une quelconque

opération d’entretien, arrêter la machine selon les indi-

cations décrites dans le paragraphe «EXTINCTION DU

GÉNÉRATEUR», arrêter l’alimentation électrique en dé-

branchant la che de la prise électrique et attendre que le

générateur refroidisse.

Les instructions contenues dans ce paragraphe, qui concernent

les temps d’entretien, sont étroitement liées au nettoyage du

combustible et au type d’espace dans lequel le générateur est

utilisé. En particulier, les indications ci-dessous sont valables

pour des espaces de travail aérés et peu poussiéreux, et lorsque

le combustible employé est propre.

Toutes les 50 heures de fonctionnement, il faut:

• Démonter la cartouche du ltre en ligne (voir «NETTOYAGE

FILTRE GAS-OIL»), la sortir et la nettoyer.

Toutes les 200 heures de fonctionnement, il faut:

• Démonter la cartouche du ltre en ligne (voir «NETTOYAGE

FILTRE DE LA POMPE»).

Toutes les 300 heures de fonctionnement, il faut:

• Démonter le brûleur et nettoyer à l’intérieur du conduit du brû-

leur le disque-amme et les électrodes en réglant si nécessaire

la distance (voir «NETTOYAGE DE ROUTINE DU BRÛLEUR»).

NETTOYAGE FILTRE GAS-OIL

• Dévisser le verre en plastique et sortir l’élément ltrant (car-

touche).

• Le nettoyer de façon adéquate avec le kérosène.

• Remettre l’élément ltrant à sa place et visser le verre en plas-

tique au corps xe du ltre combustible.

NETTOYAGE FILTRE DE LA POMPE

• Démonter le coffre du brûleur (F Fig. 5), identier la pompe du

brûleur (O Fig. 6).

• Dévisser l’écrou (A Fig. 11) xant l’élément ltrant à la pompe.

• Extrayez l’élément ltrant (C Fig. 11).

• Nettoyez-le bien avec du kérosène.

• Insérez l’élément ltrant et vissez l’écrou à la pompe.

5

fr

A.

B.

C.

D.

A.

B.

C.

D.

A. Écrou,

B. Electrovan-

nesiple pour

XL 9ER, elec-

trovanne double

pour XL 9SR,

C. Filtrant,

D. Pompe

Figure 11 - Pompe du brûleur

Figure 8 - Position avec poignées fermées (au repos)

Figure 9 - Position avec poignées ouvertes (en déplace-

ment)

A.

B.

C.

D. A. Garnitures,

B. Verre en

plastique,

C. Élément

ltrant,

D. Corps xe

du ltre

combustible

Figure 10 - Filtre en ligne

Figure 7 - Crochets an d’augmenter

15

NETTOYAGE DE ROUTINE DU BRÛLEUR

• Dévisser la vis (H Fig. 5) qui bloque le brûleur (A Fig. 3) à la

chambre de combustion.

• Extraire le brûleur de la chambre de combustion (Fig. 3).

• Dévisser les trois vis (B Fig. 12) qui bloquent le conduit du

brûleur (A Fig. 12).

• Démonter le conduit.

• Dévisser la vis (C Fig. 13) qui bloque le groupe disque amme-

électrodes et l’enlever du porte-injecteur (F Fig. 14).

• Nettoyer le disque amme (D Fig.14) et les électrodes (E Fig.

14).

• Dévisser l’injecteur (G Fig. 14) du porte-injecteur (F Fig. 14).

Le nettoyer ou, si nécessaire, le remplacer.

• Remonter l’injecteur (G Fig. 14) à sa place.

• Remonter le groupe disque amme-électrodes en réglant les

distances de façon adéquate d’après l’illustration (Fig. 14).

6

fr

A. C.

B.

C.

Figure 12 - Coquille-brûleur de démontage

Figure 13 - Démontage du groupe disque ame-électrodes

H.

D.

4 mm

6-7 mm

E.

F.

G.

22 mm

A. Conduit du brûleur, B. Vis qui bloquent le conduit du brûleur,

C. Vis qui bloque, D. Flame disk, E. Électrodes, F. Tube, G.

Nozzel, H. Vis

AVERTISSEMENT: Avant de commencer une quelconque

opération d’entretien, arrêter la machine selon les indi-

cations décrites dans le paragraphe «EXTINCTION DU

GÉNÉRATEUR», arrêter l’alimentation électrique en dé-

branchant la che de la prise électrique et attendre que le

générateur refroidisse.

ACCESSOIRES

THERMOSTAT

CONNEXION DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE

FILTRE DE PRÉCHAUFFAGE

ROULETTE PIVOTANTE

Figure 14 - Distances électrodes - injecteur

167

fr

REPÉRAGE DES PANNES

AVERTISSEMENT: Avant de commencer une quelconque opération d’entretien, arrêter la machine selon les indications

décrites dans le paragraphe «EXTINCTION DU GÉNÉRATEUR», arrêter l’alimentation électrique en débranchant la che de

la prise électrique et attendre que le générateur refroidisse.

PANNE OBSERVÉE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

L’appareil se bloque avec

une amme.

Bouton RESET (D Fig. 5 o 6)

allumé

1. Circuit de la Photo-résistance en panne ou

Photo-résistance encrassée de fumée

2. Filtre à combustible sale

3. Circuit de la carte de contrôle de la amme en

panne

4. Disque amme ou conduit (Fig. 12, 13, 14)

sales

1. Nettoyer la Photo-résistance ou la emplacer

2. Démonter le ltre et le nettoyer

3. Démontez le déecteur antérieur et nettoyez

l’intérieur de la chambre de combustion

4. Les démonter et les nettoyer

L’appareil se bloque et crache

du combustible sans amme.

Bouton RESET (D Fig. 5 o 6)

allumé

1. Installation électrique non conforme

2. Transformateur d’allumage (M Fig. 6) inter-(M Fig. 6) inter-inter-

rompu

3. Les câbles du transformateur d’allumage sont

à la masse

4. Les électrodes ne sont pas à la bonne dis-

tance

5. Les électrodes sont à la masse parce qu’elles

sont sales ou parce que l’isolant est abîmé

1. Vérier tout le circuit

2. Le remplacer

3. Les remplacer

4. Les remettre dans la position recommandée

(Fig. 14)

5. Les nettoyer ou, si nécessaire, les remplacer

L’appareil ne crache pas de

combustible et se bloque.

Bouton RESET (D Fig. 5 o 6)

allumé

1. La photorésistance détecte une source de

lumière intense

2. Il manque une phase au Moteur

3. Le gas-oil n’arrive pas à la pompe

4. Il manque du gas-oil dans le réservoir

5. Injecteur bouché

1. Placez la machine en évitant la source de

lumière sur le déecteur antérieur

2. Contrôler l’installation électrique

3. Contrôler les tubes d’arrivée du gas-oil (D

Fig. 3)

4. Effectuer le ravitaillement

5. Le nettoyer ou le remplacer

Brûleur bloqué 1. Dispositif de contrôle (Thermostat ou Minute-

rie) ouvert

2. Photo-résistance (T Fig. 6) en court-circuit

3. La tension manque à cause de l’interrupteur

débranché, de l’interrupteur du compteur

ayant sauté ou d’un manque de tension dans

la ligne électrique

4. L’installation du dispositif de contrôle (Ther-

mostat ou Minuterie) n’est pas correcte

5. Panne interne à l’appareillage de contrôle de

la amme

6. Fusible brûlé à l’intérieur du coffre

1. En augmenter la valeur ou contrôler les

temps de la Minuterie

2. La remplacer

3. Fermer l’installation électrique et fermer suc-

cessivement les interrupteurs ou attendre le

retour de la tension

4. Contrôler l’installation selon la description

du «CONNECTUNG DU THERMOSTAT

D’AMBIANCE»

5. La remplacer

6. Ouvrez le coffre du brûleur (F Fig. 5) et rem-

placez-le

Flamme faible avec une mau-

vaise odeur, une fumée noire

et des ammes qui sortent du

déecteur antérieur

1. Basse pression de pulvérisation

2. Air pour la combustion insufsant

3. Injecteur bouché car sale ou abîmé

4. Eau dans le combustible. Carburant de mau-

vaise qualité

5. Le combustible est en train de nir

1. La remettre à la valeur prévue

2. Augmenter l’air pour la combustion

3. Nettoyer l’injecteur ou le changer

4. Vidanger le combustible à partir du bouchon

prévu à cet effet (M Fig. 4)

5. Effectuer le ravitaillement en combustible

ELECTRIC DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE

L1 Phase - Phase FR Photocell - Photocellule

NNeutral - Neutre MV Motor Fan - Moteur Ventilateur

TA Room Thermostat - Thermostat D’ambiance X2 Connector 2 Step - Connecteur 2 Step

IN Ignition Switch - Interrupteur D’allumage EV1 Electric Valve 1 - Vanne Électrique 1

IP Power Switch - Interrupteur De Puissance EV2 Electric Valve 2 - Vanne Électrique 2

XL 9ER

XL 9SR

~110-120V 50-60Hz

J2

J4J1

TGRD-71

MV

8

9

10

15

EV1

12

14 13 11 20 18 17 16

19

21

1

2

3

4

5

6

7

1

5

4

3

2

6

X2 B/5

LN

FR

L

N

TA

J3

IN

~

J2

EV

J4J1

TGRD-71

MV

8

9

10

15

EV

2

1

12

14 13 11 20 18 17 16

19

21

1

2

3

4

5

6

7

1

5

4

3

2

6

X2 B/5

LN

L

N

TA

IP

J3

IN

~

FR

CE CONFORMITY CERTIFICATE - DECLARATION DE CONFORMITE CE

MCS ITALY S.p.A. Via Tione, 12 - 37010 - Pastrengo (VR) ITALY

Product: - Produit:

XL 9ER - XL 9SR

We declare that it is compliant with: - Nous déclarons sa conformité à:

2004/108 EEC, 2006/95 EEC

EN 55014-1 (2006) + A1 (2009), EN 61000-3-2 (2006), EN 61000-3-3 (2008), EN 55014-2 (1997) + A1

(2001) + A2 (2008), EN 62233 (2008), EN 60335-2-102 (2006), EN 60335-1 (2002) + A11 (2004) + A1

(2004) + A12 (2006) + A2 (2006) + A1/EC (2007) + A13 (2008)

Pastrengo, 26/8/2013

Stefano Verani (CEO MCS Group)

►en - DISPOSAL OF THE PRODUCT

-This product has been designed and manufactured with top-quality materials and components, which can be

re-cycled and re-used.

-When a crossed-wheely bin symbol is attached to the product, it means that the product is protected by the,

2002/96/EC European Directive.

-Please obtain information regarding the local di󰘯erentiated collection system for electrical and electronic products.

-Respect local Standards in force and do not dispose of old products as normal domestic waste. Correct disposal

of the product helps to prevent possible negative consequences for health, the environment and mankind.

►fr - SE DÉBARRASSER DE VOTRE PRODUIT USAGÉ

-Ce produit a été conçu et fabriqué avec des matériaux et des composants de haute qualité, qui peuvent être

recyclés et utilisés de nouveau.

Lorsque le symbole d’une poubelle à roue barrée est appliqué à un produit, cela signi󰘰e que le produit est couvert

par la Directive Européenne 2002/96/CE.

Veuillez vous informer du système local de séparation des déchets électriques et électroniques.

Veuillez agir selon les règles locale set ne pas jeter vos produits usagés avec les déchets domestiques usuels.

Jeter correctement votre produit usagé aidera à prévenir les conséquences négatives potentielles contre

l’environnement et la santé humaine.

NOTE:___________________________________________________________________________________________________

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MCS Italy S.p.A.

Via Tione, 12 - 37010

Pastrengo (VR), Italy

info@mcsitaly.it

MCS Central Europe Sp. z o.o

ul. Magazynowa 5A, 62-023

Gądki, Poland

of[email protected]

MCS Russia LLC

ul. Transportnaya - 22 ownership 2,

142802, Stupino, Moscow region, Russia

[email protected]

MCS China LTD

Unit A1, No. 1515, Jinshao Rd.,

Baoshan Industrial Zone,

Shanghai, 200949, China

of[email protected]

MCS XL 9ER User manual

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