Mercury 20 Jet User manual

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90-10112Z90
This outboard motor manufactured by Mercury Marine,
FondduLac,Wisconsin,USAorMarinePowerEuropeInc.
ParkIndustriel,dePetit-Rechain,Belgiumcomplieswiththe
requirements of the following directives and standards, as
amended:
Machinery Directive: 89/392/EEC
EMC Directive: 89/336/EEC; std. EN50082-1 (1992)
-IEC801-2 (1991), ±8kV AD
-IEC801-3 (1984), 3V/m
std. J551 (C.I.S.P.R. -Pub. 12)
Recreational Craft Directive: 94/25/EC
Power Output: ISO8665
George W. Buckley
President, Mercury Marine, Fond du Lac, USA
Warranty Message
The product you have purchased comes with a limited
warranty from Mercury Marine, the terms of the warranty
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manual. The warranty statement contains a description of
what is covered, what is not covered, the duration of
coverage,howtobestobtainwarrantycoverage,important
disclaimers and limitations of damages, and other
related information. Please review this important
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Cemoteurhors–bord,fabriquéparMercuryMarine,Fonddu
Lac, Wisconsin (Etats–Unis) ou par Marine Power Europe,
Inc., Parc industriel, de Petit–Rechain (Belgique), est
conforme aux conditions des directives et normes
suivantes, telles qu’elles ont été amendées :
Directive concernant les machines : 89/392/CEE
Directive EMC : 89/336/CEE ; norme EN50082–1 (1992)
–IEC801–2 (1991), ±8 kV AD
–IEC801–3 (1984), 3 V/m
Norme J551 (C.I.S.P.R. – Pub. 12)
Directive concernant les bateaux de plaisance : 94/25/CE
Puissance de sortie : ISO8665
George W. Buckley
Président - Mercury Marine, Fond du Lac, USA
Message de garantie
Le produit que vous avez acheté est couvert par une
garantielimitéeofferteparMercuryMarine.Sesconditions
générales sont énoncées dans le chapitre de ce manuel
intituléInformationsdegarantie.Ladéclarationdegarantie
contient une description de ce qui est couvert, de ce qui ne
l’est pas, de la durée de la couverture et de la manière
d’obtenir la meilleure couverture de garantie, ainsi que les
clausesimportantesdenon–responsabilité,leslimitations
de responsabilité et d’autres renseignements pertinents.
Veuillez consulter ces informations importantes.
Este motor fuera de borda, fabricado por Mercury Marine,
Fond du Lac, Wisconsin, EE.UU., o Marine Power Europe
Inc.Park Industriel,de Petit–Rechain,Bélgica, cumplecon
losrequisitosdelassiguientesdirectivasynormas,versión
corregida:
Directiva para Maquinarias: 89/392/CEE
Directiva EMC: 89/336/CEE; norma EN50082–1 (1992)
–IEC801–2 (1991), ±8kV AD
–IEC801–3 (1984), 3V/m
NormaJ551(C.I.S.P.R.–Pub.12)
Directiva para Embarcaciones Recreativas: 94/25/CE
Potencia de salida: ISO8665
George W. Buckley
Presidente - Mercury Marine, Fond du Lac, USA
Mensaje de garantía
El producto que ha comprado viene con una garantía
limitadadeMercuryMarine.Lascondicionesdelagarantía
se establecen en la sección Información de la garantía de
este manual. La declaración de la garantía contiene una
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la duración de la cobertura, cuál es la mejor manera de
obtenerlacoberturadelagarantía,renunciasimportantes
y limitaciones de daños, así como otras informaciones
relacionadas.Porfavorreviseestainformaciónimportante.
EstemotordepopafabricadoporMercuryMarine,Fonddu
Lac,Wisconsin,EUAounoMarinePowerEuropeInc., Park
Industriel,dePetit–Rechain,Bélgica,estáemconformidade
com os requisitos essenciais das seguintes diretrizes e
padrões, depois de retificados:
Diretriz de Maquinaria: 89/392/EEC
Diretriz EMC: 89/336/EEC; pad. EN50082–1 (1992)
–IEC801–2 (1991), ±8kV ADI
–EC801–3 (1984), 3V/m
pad. J551 (C.I.S.P.R. – Pub. 12)
Diretriz de Veículos Marítimos de Recreio: 94/25/EC
Saída de Potência: ISO–8665
George W. Buckley
Presidente - Mercury Marine, Fond du Lac, USA
Mensagem de Garantia
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limitada da Mercury Marine. Os termos da garantia estão
descritosnaSeçãode Informações sobreaGarantia deste
manual.Adeclaraçãodegarantiacontémumadescriçãodo
queécoberto,oquenãoécoberto,aduraçãodacobertura,
como melhor obter cobertura de garantia, importante
exoneração de responsabilidade e limitações de
avarias, além de outras informações pertinentes. Por
gentileza, revise estas informações importantes.
20 25
F PEGB
OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL
MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO
MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
1998, Mercury Marine 90-10112Z90 398

090-10112Z90

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90-10112Z90
oa TABLE OF CONTENTS
General Information
Boater’s Responsibilities 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Before Operating Your Outboard 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boat Horsepower Capacity 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
High-Speedand High-Performance Boat Operation 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Outboard Remote Control (IF Equipped) 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remote Steering Notice 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lanyard Stop Switch 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protecting People In The Water 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wave and Wake Jumping 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impact With Underwater Hazards 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Exhaust Emissions 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Selecting Accessories For Your Outboard 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Safe Boating Suggestions 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recording Serial Number 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Specifications 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation
InstallingOutboard 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fastening Security Line 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Battery Installation - Electric Start Models 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Battery Connections 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PropellerSelection 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporting
Carrying Your Outboard 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trailering Your Boat 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporting Your Outboard When Removed From Boat 25. . . . . . . . . . . . . .
Transporting Portable Fuel Tanks 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oad TABLE DES MATIERES
Informations generales
Responsabilites du pilote 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avant la mise en marche de votre moteur 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puissance maximale du bateau 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateaux de course et bateaux haute performance 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteurs hors-bord àtelecommande (sur les modeles equipes) 7. . . . . . . . .
Avertissement relatif àla bielle de direction par telecommande 7. . . . . . . . .
Coupe–circuitd’urgence 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protection des baigneurs 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saut de vagues et de traînées de sillage 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impact avec des objets immergés13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gaz d’échappement 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Choix des accessoires du moteur hors-bord 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Securite sur l’eau 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enregistrementdu numero de serie 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caracteristiquestechniques 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation
Installation du moteur hors-bord 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fixation de la corde de surete 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation de la batterie - Modeles àdemarrage electrique 23. . . . . . . . . . .
Connexions de la batterie 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Choix de l’helice 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transport
Dispositif de transport du moteur 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remorquagedu bateau 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transport du moteur detache 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transport des réservoirs de carburant portatifs 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oaj LISTA DE CONTENIDO
Informacion General
Responsabilidades del navegante 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antes de poner en marcha su motor 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potencia de su embarcacion 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamientoen embarcaciones de alta velocidad y alto
rendimiento 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control remoto del motor fuera de borda (si esta equipado) 7. . . . . . . . . . . .
Aviso sobre direccion a control remoto 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de parada de emergencia 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección de personas en el agua 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saltar olas y estelas 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impacto con obstáculos sumergidos 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emisiones del escape 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Selección de accesorios para su motor fuera de borda 17. . . . . . . . . . . . . . .
Sugerencias para una navegación segura 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Registro del numero de serie 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Especificaciones 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacion
Instalación del motor fuera de borda 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajuste de la cuerda de seguridad 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacion de la bateria - Modelos con arranque electrico 23. . . . . . . . . . . . .
Conexiones de la bateria 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Selección de hélice 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte
Transporte de su motor fuera de borda 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remolque de la embarcación24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte de su motor fuera de borda cuando
esta fuera de su embarcación25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte de tanques portátiles de combustible 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oah ÍNDICE
Informações gerais
Responsabilidades do operador do barco 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antes de operar o motor de popa 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capacidade de potência do barco 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operação de barco de alto desempenho e velocidade 6. . . . . . . . . . . . . . . . .
Controle remoto do motor de popa (se equipado) 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aviso sobre a direção por controle remoto 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de parada tipo corda 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Proteção de pessoas na água 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saltar esteira e onda 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impacto em obstáculos submersos 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emissões de escapamento 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seleção de acessórios para o motor de popa 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sugestões para navegar com segurança17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Registro do número de série 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Especificações 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalação
Instalação do motor de popa 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fixação da corda de segurança22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalação da bateria - modelos de partida elétrica 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexões da bateria 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seleção da hélice 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte
Transporte do motor de popa 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reboque do barco 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte do motor de popa depois de retirado do barco 25. . . . . . . . . . . . .
Transportandotanques portáteis de combustível 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

290-10112Z90
oa TABLE OF CONTENTS
Fuel & Oil
GasolineRecommendations 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
OilRecommendations 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mixing Fuel and Oil 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filling Fuel Tank 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Features & Controls
Tiller Handle Models 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remote Control Models 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tilting Outboard To Full Up Position 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lowering Outboard Down To Run Position 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Shallow Water Operation - Tiller Handle Models 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Setting The Operating Angle Of Your Outboard 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trim Tab Adjustment 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operation
Pre-Starting Check List 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operating in Freezing Temperatures 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operating in Salt Water or Polluted Water 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operating at High Elevations 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pre-StartingInstructions 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engine Break-In Procedure 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Starting The Engine - Tiller Handle Models 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear Shifting - Tiller Handle Models 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stopping The Engine - Tiller Handle Models 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Starting The Engine - Remote Control Models 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear Shifting - Remote Control Models 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stopping The Engine - Remote Control Models 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emergency Starting 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(continued on next page)
oad TABLE DES MATIERES
Huile et carburant
Carburantrecommande 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huilerecommandee 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mélangehuile/carburant 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplissage des reservoirs de carburant 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions Et Commandes
Modeles àbarre franche 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modeles àtelecommande 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inclinaison du hors-bord en position haute 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abaissement du hors-bord en position de marche 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnementen eaux peu profondes - Modèles àbarre franche 35. . . . .
Reglage de l’assiette de votre hors-bord 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reglage du volet de compensation hydraulique 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnement
Verifications àeffectuer avant le depart 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnementàdes températures en dessous de zéro 39. . . . . . . . . . . . .
Fonctionnementen mer ou dans des eaux polluées 40. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnementen altitude 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avant de demarrer votre moteur 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedure de rodage du moteur 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Demarrage du moteur - Modèles avec poignee de gouvernail 41. . . . . . . . . .
Changement des vitesses - Modèles àbarre franche 45. . . . . . . . . . . . . . . . .
Arret du moteur - Modèles àbarre franche 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Demarrage du moteur - Modèles àtelecommande 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changementdes vitesses - Modèles àtelecommande 48. . . . . . . . . . . . . . . .
Arret du moteur - Modèles àtelecommande 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Demarraged’urgence 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(suite page suivante)
oaj LISTA DE CONTENIDO
Combustible y aceite
Recomendaciones sobre la gasolina 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recomendacionessobre el aceite 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mezcla de combustible y aceite 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llenado del tanque de combustible 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caracteristicas Y Controles
Modelos con palanca de direccion manual 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelos con control remoto 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inclinacion del motor fuera de borda totalmente hacia arriba 34. . . . . . . . . . .
Como bajar el motor fuera de borda a la posicion de marcha 34. . . . . . . . . .
Operacion en aguas poco profundas - Modelos con mango
de la barra de dirección35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajuste del angulo de operación del motor fuera de borda 36. . . . . . . . . . . . . .
Ajuste de la aleta de compensación38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operacion
Lista de verificaciones antes del arranque 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operación en temperaturas bajo cero 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operación en agua salada o agua contaminada 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operación a altitudes elevadas 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones previas al arranque 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimientode rodaje inicial del motor 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arranque del motor - modelos con palanca de dirección manual 41. . . . . . .
Cambio de velocidades - modelos con palanca de dirección manual 45. . . .
Paro del motor - Modelos con palanca de dirección manual 45. . . . . . . . . . .
Arranque del motor - Modelos con control remoto 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio de velocidades - Modelos con control remoto 48. . . . . . . . . . . . . . . .
Paro del motor - Modelos con control remoto 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arranque de emergencia 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(continúa en la siguiente página)
oah ÍNDICE
Combustível e óleo
Recomendações sobre a gasolina 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recomendações sobre o óleo 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Misturando combustível e óleo 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abastecimentodo tanque de combustível 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Características e controles
Modelos com cana do leme 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelos com controle remoto 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inclinação do motor de popa para a posição
totalmentelevantada 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abaixamentoo motor de popa para a posição de funcionamento 34. . . . . . .
Operação de águas rasas - Modelos com cana de leme 35. . . . . . . . . . . . . .
Ajuste do ângulo de operação do seu motor de popa 36. . . . . . . . . . . . . . . .
Ajuste da aba de equilíbrio 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operação
Lista de verificação pré-operacional 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operação em temperaturas próximas a zero 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operação em água do mar ou água poluída 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operação em altitudes elevadas 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instruçõespré-operacionais 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimentode amaciamento do motor 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Partida do motor - Modelos com cana do leme 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mudança de marcha - Modelos com cana do leme 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parada do motor - Modelos com cana do leme 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Partida do motor - Modelos com controle remoto 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mudança de marcha - Modelos com controle remoto 48. . . . . . . . . . . . . . . . .
Parada do motor - Modelos com controle remoto 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Partida de emergência 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(continua na próxima página)

3
90-10112Z90
oa TABLE OF CONTENTS
Maintenance
Outboard Care 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Selecting Replacement Parts For Your Outboard 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspection and Maintenance Schedule 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flushing The Cooling System 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Top Cowl Removal And Installation 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fuel System 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Exterior Care 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Steering Link Rod Fasteners 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fuse Replacement (Electric Start Remote Control Model) 59. . . . . . . . . . . . .
Corrosion Control Anode 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PropellerReplacement 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spark Plug Inspection 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Battery Inspection 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CarburetorAdjustments 63. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubrication Points 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear Case Lubrication 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SubmergedOutboard 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Storage
StoragePreparation 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Troubleshooting
Troubleshooting 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oad TABLE DES MATIERES
Entretien
Soin du moteur hors-bord 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pieces de rechange recommandees 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calendrierd’inspection et d’entretien 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rinçage du circuit de refroidissement 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Depose et installation du capot superieur 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systeme d’alimentation en carburant 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien externe 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fixations de la bielle de direction 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplacementdu fusible - modeles a telecommande a
demarrageelectrique 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anodeanti-corrosion 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplacementde l’helice 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspection des bougies 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificationde la batterie 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reglage du carburateur 63. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Points de lubrification 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubrificationdu carter d’engrenage 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur immerge 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entreposage
Preparatifsd’entreposage 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
En cas de probleme
En cas de probleme 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oaj LISTA DE CONTENIDO
Mantenimiento
Cuidado del motor fuera de borda 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seleccion de repuestos para su motor fuera de borda 51. . . . . . . . . . . . . . . .
Programa de inspección y mantenimiento 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lavado del sistema de enfriamiento 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retiro e instalación de la cubierta superior 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de combustible 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuidado exterior 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sujetadores de la varilla de la dirección58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio de fusibles - Modelos de arranque
Electrico con control remoto 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anodos anticorrosivos 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio de helice 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccion de bujias 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccion de la bateria 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajustes del carburador 63. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puntos de lubricacion 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubricacion de la caja de engranajes 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor fuera de borda sumergido 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento
Preparación para el almacenamiento 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Localizacion y correccion de problemas
Localización y corrección de problemas 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oah ÍNDICE
Manutenção
Cuidados com o motor de popa 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seleção de peças de reposição do motor 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Programa de inspeção e de manutenção52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lavagem do sistema de resfriamento 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remoção e instalação da capota superior 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de combustível 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuidados externos do motor 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prendedores da barra de articulação da direção58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Troca de fusíveis - modelos de partida elétrica com
controle remoto 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anodos de controle de corrosão59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Substituição da hélice 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeção das velas 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeção da bateria 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajustes de carburador 63. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pontos de lubrificação65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubrificação da caixa de engrenagens 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor submerso 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Armazenagem
Preparo para armazenagem 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solução de problemas
Solução de problemas 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

490-10112Z90
oa TABLE OF CONTENTS
Warranty Information
Warranty Registration
United States and Canada 74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Outside United States and Canada 75. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limited Outboard Warranty
United States and Canada 76. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
International Warranty (Outside United States and Canada) 78. . . . . . . . . . .
3 Year Warranty Against Corrosion Failure (Applicable to
Europe, Africa, and the Middle East 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warranty Coverage 82. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transfer of Warranty 84. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Owner Service Assistance
Local Repair Service 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service Away From Home 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parts and Accessories Inquires 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service Assistance 86. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mercury Marine Service Offices 87. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maintenance Log
MaintenanceLog 88. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
The description and specifications containedherein were in effect at the time this
manual was approved for printing. Mercury Marine, whose policy is one of
continued improvement, reserves the right to discontinue models at any time, to
change specifications, designs, methods, or procedures without notice and
without incurring obligation.
Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A.
1998, Mercury Marine
The following are registered trademarks of Brunswick Corporation: Auto-blend,
Force, Jet-Prop, Mariner, Merc, Mercathode, MerCruiser, Mercury, Mercury
Marine, Quicksilver, Ride-Guide and Thruster
oad TABLE DES MATIERES
Informations de garantie
Enregistrement de la garantie
Etats-Unis et Canada 74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
en dehors des Etats-Unis et du Canada 75. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantie limitee sur les hors - bord
Etats - Unis et Canada 76. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantie internationale (en dehors des Etats-Unis et du Canada) 78. . . . . .
Garantie limitEe de 3 ans contre les dEfaillances dues A la corrosion
(Valable en Europe, en Afrique et au Moyen–Orient) 80. . . . . . . . . . . . . . . . .
Couverture de la garantie 82. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transfert de garantie 84. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistance au proprietaire
Service de réparation local 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service àl’extérieur 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Demandes de pièces et d’accessoires 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistance au propriétaire 86. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Centres de service après-vente Mercury Marine 87. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Journal d’entretien
Journald’entretien 88. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Les descriptions et caractéristiques techniques contenues dans ce manuel
reflètentl’état des technologies concernées au moment de sa mise sous presse.
Mercury Marine vise àune constante amélioration de ses produits et se réserve
le droit d’interrompre àtout moment la production de certains modèles et d’en
modifier les caractéristiques, la conception et les méthodes et procédures
d’utilisation,sans préavis ni obligation d’aucune sorte.
Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, Etats-Unis
E1998, Mercury Marine
Lesnoms suivants sontdesmarques déposées deBrunswick Corporation :Auto
Blend, Force, Jet-Prop, Mariner, Merc, MerCathode, MerCruiser, Mercury,
Mercury Marine, Quicksilver, Ride-Guide et Thruster.
oaj LISTA DE CONTENIDO
Informacion de la garantía
Garantía de registro
Estados Unidos y Canadá74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fuera de los Estados Unidos y Canadá75. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantia limitada para motores fuera de borda
Estados Unidos y Canadá76. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantía internaciónal (fuera de los Estados Unidos y Canadá)78. . . . . . . .
Garantía limitada de 3 años contra la falla por corrosión
(aplicable en europa, africa y el oriente medio) 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cobertura de la garantía82. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transferencia de la garantía84. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asistencia al propietario
Servicio local de reparación85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Servicio lejos del lugar de residencia 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consultas sobre piezas y accesorios 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asistencia de servicio 86. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oficinas de servicio de Mercury Marine 87. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diario de mantenimiento
Diario de mantenimiento 88. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oaj
Lasdescripciones y especificacionesdelpresente eran vigentesala fecha desu
aprobación para la imprenta. Mercury Marine, debido a su política de
perfeccionamiento continuo, se reserva el derecho de descontinuar cualquier
modelo en cualquier momento, y de cambiar las especificaciones, diseños,
métodos o procedimientos, sin previo aviso y sin incurrir en obligación alguna.
Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, EE.UU
E1998, Mercury Marine
Las siguientes son marcas registradas de Brunswick Corporation: Auto Blend,
Force, Jet-Prop, Mariner, Merc, Mercathode, MerCruiser, Mercury, Mercury
Marine, Quicksilver, Ride-Guide, y Thruster.
oah ÍNDICE
Informações de garantia
Registro de garantia
Estados Unidos e Canadá74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
fora dos Estados Unidos e Canadá75. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantia limitada do motor de popa
Estados Unidos e Canadá76. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantia internacional (fora dos Estados Unidos e Canadá)78. . . . . . . . . . .
Garantia limitada de 3 anos contra defeitos de corrosão
(aplicável para europa, áfrica e oriente médio) 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cobertura de garantia 82. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transferência de garantia 84. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistência técnica para o proprietário
Assistência técnica local 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistência técnica longe de casa 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perguntas sobre peças e acessórios 85. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistência técnica 86. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Escritórios de assistência técnica Mercury Marine 87. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Registro de manutenção
Registro de manutenção88. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
As descrições e especificações aqui contidas estavam em vigor quando a
impressão deste manual foi aprovada. A Mercury Marine, cuja política éde
contínuo aperfeiçoamento, reserva-se o direito de, a qualquer época,
descontinuar a fabricação de modelos, modificar especificações, desenhos,
métodos ou processos, sem aviso prévio e sem incorrer em quaisquer
obrigações.
Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, E.U.A.
E1998, Mercury Marine
As marcas registradas da Corporação Brunswick são as seguintes: Auto Blend,
Force, Jet-Prop, Mariner, Merc, Mercathode, Mer-Cruiser, Mercury, Mercury
Marine, Quicksilver, Ride-Guide e Thruster.

5
90-10112Z90
ob GENERAL INFORMATION
oba1
BOATER’S RESPONSIBILITIES
The operator (driver) is responsible for the correct and safe operation of the boat and
safety of its occupants and general public. It is strongly recommended that each
operator(driver)readandunderstandthis entiremanual beforeoperating theoutboard.
Be sure at least one additional person on board is instructed in the basics of starting
and operating the outboard and boat handling in case the driver is unable to operate
the boat.
obb1
BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD
Read this manual carefully. Learn how to operate your outboard properly. If you
have any questions, contact your dealer.
Safetyand operatinginformationthat ispracticed along withusing goodcommon
sense can help prevent personal injury and product damage.
This manual as well as safety labels posted on the outboard use the following
safety alerts to draw your attention to special safety instructions that should be
followed.
DANGER
DANGER - Immediate hazards which WILL result in severe personal inju-
ry or death.
WARNING
WARNING - Hazards or unsafe practices which COULD result in severe
personal injury or death.
CAUTION
CAUTION-Hazardsorunsafepracticeswhichcouldresultinminorinjury
or product or property damage.
obd INFORMATIONS GENERALES
oba1d
RESPONSABILITES DU PILOTE
Lepiloteest responsable delabonne conduite du bateauetde la sécuritéde ses
occupants ainsi que de celle du public. Nous engageons tous les utilisateurs du
moteur hors-bord àlire attentivement et entièrement ce manuel et dàne
commencer àpiloter qu’après avoir bien compris toutes les instructions qu’il
contient.
Veillez àce qu’au moins l’un des passagers, autre que le pilote, soit informédes
manoeuvresdebase(démarrage,fonctionnementduhors-bordetnavigation),au
cas oùle pilote se trouverait incapable de conduire le bateau.
obb1d
AVANT LA MISE EN MARCHE DE VOTRE MOTEUR
Lisez ce manuel attentivement. Apprenez àutiliser correctement votre moteur
hors-bord. N’hésitez pas àcontacter votre concessionnaire si vous avez des
questions.
Accompagnéed’unpeudebonsens,laconnaissancedufonctionnementdevotre
moteur et des consignes de sécuritépeut permettre d’éviter blessures et
dommagesmatériels.
Ce manuel, ainsi que les étiquettes de sécuritéfixées sur le moteur, utilise les
avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de sécurité
àrespecter.
DANGER
DANGER - Dangers immédiats et CERTAINS de blessures graves ou de
mort.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT - Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT en-
traîner des blessures graves ou la mort.
ATTENTION
ATTENTION - Dangers ou actes dangereux susceptibles d’entraîner des
blessures légères ou des dommages matériels.
obj INFORMACION GENERAL
oba1j
RESPONSABILIDADES DEL NAVEGANTE
El operador (piloto) es responsable del manejo seguro y correcto de la
embarcación y de la seguridad de los ocupantes y el público. Recomendamos
enfáticamentequecada pilotolea ycomprenda latotalidadde estemanual antes
de usar el motor fuera de borda.
Asegúrese de instruir por lo menos a un ocupante más a bordo acerca de los
procedimientosbásicos de arranque y operación del motor fuera de borda, y de
conducción de la embarcación, por si el piloto queda incapacitado de operar la
embarcación.
obb1j
ANTES DE PONER EN MARCHA SU MOTOR
Lea este manual detenidamente. Aprenda cómo operar su motor fuera de borda
correctamente.Si tuviera alguna pregunta, comuníquese con su distribuidor.
Si se pone en práctica la información sobre seguridad y operación y se ejerce el
sentido común, se podría ayudar a evitar las lesiones personales y daños
materiales del producto.
En este manual y en las etiquetas de seguridad colocadas en el motor fuera de
borda, se usan los siguientes avisos de seguridad para llamar su atención a las
instrucciones especiales de seguridad que deben acatarse.
PELIGRO
PELIGRO-PeligrosinmediatosqueOCASIONARANgraveslesionescor-
porales o la muerte.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA - Peligros o prácticas riesgosas que PODRIAN OCASIO-
NAR graves lesiones corporales o la muerte.
PRECAUCION
PRECAUCION - Peligros o prácticasriesgosas quepodrían ocasionarle-
siones corporales menores, daño al producto o daños materiales.
obh INFORMAÇÕES GERAIS
oba1h
RESPONSABILIDADES DO OPERADOR DO BARCO
O operador (timoneiro) éresponsável pela operação segura e correta do barco
e pela segurança dos passageiros e do público em geral. Insistimos em
recomendarqueooperador(timoneiro)leiaeprocureentendertodoestemanual,
antes de operar o motor de popa.
Certifique-sedequepelomenosmais umapessoaabordoesteja instruídasobre
osprocedimentosbásicosdepartida eoperaçãodo motordepopaemanobrado
barco, caso o operador fique incapacitado de operá-lo.
obb1h
ANTES DE OPERAR O MOTOR DE POPA
Leia este manual com atenção. Aprenda a operar o motor de popa de forma
adequada. Se houver dúvidas, entre em contato com seu revendedor.
Se colocadas em prática, as informações de segurança e de operação, aliadas
ao emprego do bom senso, podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos
ao produto.
Estemanual,bem como as etiquetasdesegurança colocadas no motor,utilizam
osseguintesavisosdealerta,cujoobjetivoéchamarsuaatençãoparainstruções
especiais de segurança, que devem ser seguidas.
PELIGO
PERIGO-Perigosimediatosque RESULTARÃOemgraves ferimentosou
morte.
AVISO
AVISO - Perigos ou ações perigosas que PODERÃO resultar em ferimen-
tos graves ou morte.
CUIDADO
CUIDADO-Perigosouaçõesperigosasquepoderãoresultaremferimen-
tos leves, ou causar danos, tanto ao produto como àpropriedade.

690-10112Z90
gob1
U.S. COAST GUARD CAPACITY
MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON
CAPACITY (POUNDS) XXX
MAXIMUM WEIGHT
CAPACITY XXX
1
ob GENERAL INFORMATION
obc1
BOAT HORSEPOWER CAPACITY
1Do not overpower or overload your boat. Most boats will carry a required
capacity plate indicating the maximum acceptable power and load as
determinedbythemanufacturerfollowingcertainfederalguidelines.Ifindoubt,
contact your dealer or the boat manufacturer.
WARNING
Using an outboard that exceeds the maximum horsepower limit of a boat
can:1.cause lossofboat control2.place toomuchweightatthetransom
altering the designed flotation characteristics of the boat or 3. cause the
boat to break apart particularly around the transom area. Overpowering
a boat can result in serious injury, death or boat damage.
obd21
HIGH-SPEED AND HIGH-PERFORMANCE BOAT
OPERATION
Ifyouroutboardistobeusedonahigh-speedorhigh-performanceboatwithwhich
you are unfamiliar, we recommend that you never operate it at its high speed
capability without first requesting an initial orientation and familiarization
demonstration ride with your dealer or an operator experienced with your
boat/outboard combination. For additional information, obtain a copy of our
“Hi-Performance Boat Operation”booklet (Part Number 90-848481) from your
dealer, distributor, or Mercury Marine.
obd INFORMATIONS GENERALES
obc1d
PUISSANCE MAXIMALE DU BATEAU
1Ne dépassez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau. La
plupartdes bateauxportentune plaque indiquantceslimites, calculées parle
fabricant sur la base de certaines recommandations réglementaires. Dans le
doute, contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau.
AVERTISSEMENT
L’utilisationd’un moteur hors-bord excédant la limite maximum de puis-
sance du bateau peut : 1) entraîner la perte de contrôle de ce dernier, 2)
modifiersescaractéristiquesde flottaisonenraison d’unechargeexces-
sive du tableau arrière, ou 3) causer la rupture du bateau, particulière-
ment au voisinage du tableau arrière.
obd2d
BATEAUX DE COURSE ET BATEAUX HAUTE
PERFORMANCE
Sivotremoteurhors-borddoitêtreutilisésurunbateaudecourseousurunbateau
haute performance que vous ne connaissez pas bien, nous vous conseillons de
demanderàvotre concessionnaire, ou àun pilote ayant l’habitude de l’ensemble
moteur hors-bord/bateau en question, de vous y initier et de vous faire une
démonstrationconcrète de son fonctionnement, avant dele piloter vous-mêmeà
haute vitesse. Pour des informations supplémentaires, demandez àvotre
concessionnaire, àvotre distributeur ou àMercury Marine notre brochure
“Fonctionnementd’un bateau haute performance”(référence 90-86168).
obj INFORMACION GENERAL
obc1j
POTENCIA DE SU EMBARCACION
1No instale un motor con potencia excesiva ni sobrecargue su embarcación.
Lamayoríadeembarcacionesllevanlaplacadecapacidadexigidaqueindica
la potencia y cargas máximas aceptables establecidas por el fabricante
conforme a ciertas pautas reglamentarias. Si tuviera alguna duda,
comuníquese con su distribuidor o fabricante de la embarcación.
ADVERTENCIA
Si se usa un motor fuera de borda que exceda el límite máximo de poten-
cia de una embarcación, se podría: 1. ocasionar la pérdida del control de
laembarcación,2.colocar demasiadopesoenel espejodepopa,alteran-
dolas característicasdeflotación deldiseñode laembarcación, o3.oca-
sionar que la embarcación se desarme, especialmente alrededor del es-
pejodepopa.Siseinstalaunmotorconpotenciaexcesiva,sepodríacau-
sar lesiones graves, la muerte o daños a la embarcación.
obd2j
FUNCIONAMIENTO EN EMBARCACIONES DE ALTA
VELOCIDAD Y ALTO RENDIMIENTO
Si su motor fuera de borda se va a usar en una embarcación de alta velocidad o
de alto rendimiento con la cual usted no estámuy familiarizado, recomendamos
que nunca conduzca la embarcación a su capacidad de alta velocidad sin antes
pasarporuna demostracióninicialde orientaciónyfamiliarizaciónabordoconsu
distribuidor o con un piloto que tenga experiencia con su combinación de
embarcación/motorfueradeborda. Paraobtenerinformaciónadicional,pidaasu
agente, distribuidor o a Mercury Marine una copia de nuestro folleto
“Hi-PerformanceBoat Operation”(número de pieza 90-848481).
obh INFORMAÇÕES GERAIS
obc1h
CAPACIDADE DE POTÊNCIA DO BARCO
1Não instale um motor com a capacidade de potência maior que a
recomendadanem sobrecarregue o barco. A maioria dos barcos possui uma
placa para indicar a tolerância máxima de potência do motor e de carga,
conforme determinado pelo fabricante, em atendimento às normas
reguladoras.Em caso de dúvida, entre em contato com o seu revendedor ou
com o fabricante do barco.
AVISO
O uso de um motor de popa que excede o limite de potência do barco
poderá:1.causaraperdadecontroledobarco,2. colocarpesoexcessivo
na popa, alterando as características projetadas para a flutuação do bar-
co ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente naárea em
voltadapopa. Ousode ummotorexcessivamente potentenobarco pod-
eráresultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco.
obd2h
OPERAÇÃO DE BARCO DE ALTO DESEMPENHO E
VELOCIDADE
Seoseumotordepopafor usadonum barcode altodesempenhoouvelocidade,
com o qual vocênão esteja familiarizado, recomendamos que nunca o opere na
sua velocidade máxima, sem antes solicitar uma orientação inicial e realizar um
passeio de demonstração, acompanhado do revendedor ou de um operador
experiente no uso conjunto do barco/motor de popa. Para obter maiores
informações, obtenha uma cópia do nosso folheto “Operação de Barco de Alto
Desempenho”(Número de Referência: 90-86168), no seu revendedor,
distribuidor ou com a Mercury Marine.

7
90-10112Z90
gob10
2
1
a
a
ob GENERAL INFORMATION
obe1
OUTBOARD REMOTE CONTROL
1The remote control connected to your outboard must be equipped with a
“start-in-neutral”onlyprotectiondevice.Thispreventstheenginefromstarting
when the shift is actuated in any position other than neutral.
WARNING
Avoid serious injury or death from a sudden unexpected acceleration when
starting your engine. The design of this outboard requires that the remote
control used with it must have a built in “start-in-neutral”only protection de-
vice.
obf1
REMOTE STEERING NOTICE
2The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be
fastened utilizing self-locking nuts (a). These self- locking nuts must never be
replaced with common nuts (non locking) as they will work loose and vibrate
off, freeing the link rod to disengage.
WARNING
Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full,
sudden, sharp turn. This potentially violent action can cause occupants
to be thrown overboard exposing them to serious injury or death.
obd INFORMATIONS GENERALES
obe1d
MOTEURS HORS-BORD A COMMANDE A DISTANCE
1La commande àdistance connectée àvotre moteur hors-bord doit être
équipée d’un dispositif de protection contre un démarrage accidentel du
moteur lorsque celui-ci ne se trouve pas au point mort.
AVERTISSEMENT
Uneaccélérationbrusqueetinattendue aumomentdudémarragedu mo-
teur peut causer des blessures graves ou mortelles. La conception de ce
moteur hors-bord exige que la télécommande utilisée soit équipée d’un
dispositif de protection contre le démarrage d’un moteur non débrayé.
obf1d
AVIS CONCERNANT LA DIRECTION PAR COMMANDE A
DISTANCE
2La bielle de direction qui relie le câble de direction au moteur doit être fixée à
l’aided’écrousdeblocage(a).Cesécrousauto-bloquantsnedoiventenaucun
cas être remplacés par des écrous ordinaires (sans blocage). Les vibrations
risquent en effet de les desserrer et de les détacher, ce qui peut entraîner le
désenclenchement de la bielle.
AVERTISSEMENT
Ledésenclenchementdelabiellededirectionpeutcauserunviragecom-
plet brusque et serrédu bateau. Ce mouvement violent peut faire tomber
àl’eau les occupants du bateau et les exposer ainsi àdes blessures
graves ou mortelles.
obj INFORMACION GENERAL
obe2j
CONTROL REMOTO DEL MOTOR FUERA DE BORDA (SI
ESTA EQUIPADO)
1El control remoto conectado a su motor fuera de borda debe estar equipado
con un dispositivo de protección contra el arranque en cambio de velocidad.
Esto impide que el motor arranque cuando estáembragado.
ADVERTENCIA
Evite las lesiones graves o la muerte debido a una aceleración repentina
inesperada mientras estáarrancando su motor. El diseño de este motor
fuera de borda exige que el control remoto usado tenga incorporado un
dispositivo de protección contra el arranque en cambio de velocidad.
obf1j
AVISO SOBRE DIRECCION A CONTROL REMOTO
2Lavarilladeladirecciónqueconectaelcabledeladirecciónconelmotortiene
que sujetarse utilizando tuercas autotrabantes (a). Estas tuercas
autotrabantes jamás deben ser reemplazadas por tuercas comunes (no
trabadoras),porqueseaflojaránysesaldránconlasvibraciones,dejandoque
la varilla de conexión se desenganche.
ADVERTENCIA
Silavarilladela direcciónsedesengancha,laembarcaciónpodríadar un
giro completo repentino. Este movimiento potencialmente violento
podría ocasionar que los ocupantes de la embarcación sean lanzados al
agua, exponiéndolos a lesiones graves o incluso la muerte.
obh INFORMAÇÕES GERAIS
obe2h
CONTROLE REMOTO DO MOTOR DE POPA (SE
EQUIPADO)
1O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um
dispositivode proteçãocontraarranque commarchaengrenada (“partida em
neutro”). Isto impede que o motor dêa partida quando o câmbio for acionado
em qualquer posição que não seja a neutra (ponto morto).
AVISO
Evite ferimentos graves ou morte, causados por aceleração brusca e in-
esperada durante a partida do motor. Este motor de popa foi projetado
para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com
um dispositivo de proteção contra a partida do motor com a marcha en-
grenada (“partida em neutro”).
obf1h
AVISO SOBRE A DIREÇÃO POR CONTROLE REMOTO
2Abarradearticulaçãodadireção,queligaoscabosdedireçãoaomotor,deve
ser presa, utilizando-se porcas de segurança (a). As porcas de segurança
nunca devem ser substituídas por porcas comuns (que não travam), porque
estasficariamfrouxase,comavibração,permitiriamodesengatedabarrade
articulação.
AVISO
Odesengatedabarradearticulaçãopoderáprovocarumamudançacom-
pleta, aguda e repentina na direção tomada pelo barco. Esta ação, que é
potencialmenteviolenta, poderáarremessarospassageiros parafora do
barco, expondo-os a graves ferimentos ou morte.

890-10112Z90
gob8
21
ob GENERAL INFORMATION
obg6
LANYARD STOP SWITCH
1Thepurposeofalanyardstopswitchistoturnofftheenginewhentheoperator
movesfar enoughawayfrom theoperator’sposition(as inaccidental ejection
fromtheoperator’sposition)toactivatetheswitch.Tillerhandleoutboardsand
some remote control units are equipped with a lanyard stop switch. A lanyard
stop switch can be installed as an accessory –generally on the dashboard or
side adjacent to the operator’s position.
2The lanyard is a cord usually between 4 and 5 feet (1220 and 1524 mm) in
lengthwhenstretchedoutwithanelementononeendmadetobeinsertedinto
the switch and a snap on the other end for attaching to the operator. The
lanyard is coiled to make its at-rest condition as short as possible so as to
minimizethelikelihoodoflanyardentanglementwithnearbyobjects.Itismade
aslong asit isin itsstretched conditiontominimizethelikelihoodofaccidental
activation should the operator choose to move around in an area close to the
normaloperator’s position. If it is desired to have a shorter lanyard, wrap the
lanyard around the operator’s wrist or leg, or tie a knot in the lanyard.
(continued on next page)
obd INFORMATIONS GENERALES
obg6d
COUPE - CIRCUIT D’URGENCE
1Le coupe–circuit d’urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote
s’éloigne àune distance suffisante de son poste pour le déclencher (lorsqu’il
en est éjectéaccidentellement, par exemple). Les moteurs àbarre franche et
certains modèles àcommande àdistance sont équipés d’un tel dispositif. Il
peutaussiêtreinstalléentantqu’accessoire,engénéralsurletableaudebord
ou sur le côtéadjacent au poste de pilotage.
2Le cordon complètement étendu mesure de 122 à152 cm. L’une de ses
extrémitésestmunied’unepiècedestinéeàêtreintroduitedansl’interrupteur,
et l’autre côtéd’un mousqueton pouvant être fixésur le pilote. Le cordon est
spiralépour être aussi court que possible en position de repos et pour ne pas
accrocher les objets situés àproximité. Sa longueur est calculée pour éviter
tout déclenchement accidentel pendant le déplacement normal du pilote
autour du poste de pilotage. Si un cordon plus court est préférable, vous
pouvez le raccourcir en l’enroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote
ou en faisant un simple noeud. (suite page suivante)
obj INFORMACION GENERAL
obg6j
INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA
1El propósito del interruptor de parada tipo cordón es apagar el motor cuando
el operador se aleje lo suficiente de la posición que debe tener para accionar
elinterruptor(talcomocuandosalearrojadoaccidentalmentedesuposición).
Losmotoresconpalancadedirecciónmanualyalgunasunidadesconcontrol
remototienenuninterruptordeparadatipocordón.Estedispositivopuedeser
instalado como un accesorio, generalmente en el tablero o en el lado
adyacente a la posición del operador.
2El interruptor de parada tipo cordón mide aproximadamente entre 122 y 152
cm de largo, estirado, y tiene en un extremo un elemento fabricado para que
se inserte en el interruptor y un gancho en el otro extremo para sujetarlo al
operador.Elcordónestáenrolladoparaquesucondiciónderepososealomás
corta posible y minimizar la probabilidad de que se enrede con objetos
cercanos. Se fabrica con su longitud máxima estirada para minimizar la
probabilidad de activación accidental en caso de que el operador decida
moversealrededorde unáreacercanaasuposiciónnormaldeoperación.En
caso de desearse un cordón más corto, se puede enrollar alrededor de la
pierna o muñeca del operador, o hacer un nudo para acortarlo.
(continúa en la siguiente página)
obh INFORMAÇÕES GERAIS
obg6h
INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA
1A finalidade de um interruptor de parada de corda édesligar o motor quando
o operador se mover o suficientemente longe da posição do operador (como
queda ou ejeção acidental da posição do operador) para ativar o interruptor.
Os motores de popa com cana do leme e algumas unidades de controle
remotosãoequipadascomuminterruptor deparadadecorda.Uminterruptor
de parada de corda pode ser instalado como um acessório –geralmente no
painel de instrumentos ou no lado adjacente àposição do operador.
2Acordanormalmentetementre122e152cmdecomprimentoquandoestiver
estiradaepossuiumelementoemumapontaquefoifeitoparaserintroduzido
no interruptor e um prendedor de mola na outra ponta para ser preso no
operador. A corda éenrolada para fazê–la o mais curta possível quando
estiverinativaafimdeminimizaraprobabilidadedeemaranhamentodacorda
comosobjetospróximos.Elaéfeitatão longacomoéemseuestadoestirado
paraminimizaraprobabilidadedeativaçãoacidentalseooperadordecidirse
moveraoredor daáreapróximaaposiçãonormaldo operador.Seumacorda
mais curta for desejada, enrole a corda ao redor do pulso ou da perna do
operador ou faça um nóna corda. (continua na próxima página)