Mongoose TT1 User manual

Car Alarm System MONGOOSE TT1. 1
ENGLISH
Introduction
Thank you for purchasing our Car alarm system.
Mongoose TT1 is a modern car security system, designed and manufactured to ensure the
highest level of security for your car and provide you with a number of convenience features.
Please carefully read this manual and follow its instructions while using different features and
functions of the Mongoose TT1.
We are not responsible for any injuries or damages resulting from your wrong use of our
system.
Do not change the Installer’s Functions while using the alarm system. These functions are
to be adjusted by professional installation staff, and to tailor the alarm system for reliable and
safety operation along with the different equipment installed on your car.
If you find any problems while using the alarm system, contact your installation shop for
repairing or readjusting. Do not try to repair the alarm system yourself.
After reading this Guide you will be able to make good use of your alarm system and get as full
as possible protection for your car.
 The Mongoose TT1 monitors the status of the doors, hood and trunk, twostage shock
sensor and the optional e.g. space disturbance sensor (if installed). A power siren, light
indicators, and a pager system (if installed) will warn you about any intrusion into your
car.
 Enhanced antitheft facilities are ensured by a powerful builtin blocking relay and an
additional universal output available to connect an extra blocking relay with either
normally closed or normally opened contacts. The Passive Immobiliser function and
programmable disarm authorization procedure are included to enhance the protective
abilities of the alarm system.
 Variable functions of the inputs and outputs add flexibility to the installation procedure
and daily usage of the alarm system; optional sensors and other equipment can be
connected. Builtin relays are used to connect highcurrent circuits.
 The alarm system allows adjustment through programming a number of features to
tailor the system to particular car and extra installed equipment.
 The selfdiagnostics feature helps to identify and quickly remove all possible faults.
Remote Control
Transmitter
A miniature radio transmitter fed by a 3 volt battery (Type
CR2016). The case features three control push buttons and a
LED indicator. When any button is pushed, the transmitter
powers on and sends a coded command, which is executed by
the system. Transmitters continually alter the command
pattern according to a special algorithm, thereby preventing
any attempt to “crack” the alarm system by intercepting the
code (Antigrabber feature).
key 1
key 2
key 3

Car Alarm System MONGOOSE TT1.User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
23
ENGLISH
Operation Button 1Button 2 Button 3 Remarks
Arm 
Arm Without Sensors 1st 2nd
Calm Alarm Mode 1st 2nd Alarm Disarmed
Lock Ignition ON
Silent Arm 2nd 1st
Silent Arm Without Sensors 2nd 3rd 1st
Disarm 
Unlock Ignition ON
Silent Disarm 2nd 1st
Panic 3s Ignition OFF.
Car searching 3s Alarm armed or valet mode
Single Pager Test Mode  Armed
Arm with Engine Runnin 2nd 1st Ignition ON
Trunk Release 
Aux Output 2 
Valet Mode ON 3s 3s Disarmed, Ignition ON
Valet Mode OFF  Disarmed, Ignition ON
Disarming of the Passive Immobiliser Disarmed, Ignition ON
Command Summary
Press button
1st This indicates the sequence in which the buttons should be pressed within 3 seconds
3s Press and hold button for 3 seconds
Smart LED. System Status Indication
Emergency Disarming.
(When no transmitters are available)
Mongoose TT1 include a single –digit PIN code, which can be set by programming from 1
to 9.
The PIN code can be used for overriding the alarm system.
To override the alarm system when no transmitter is available complete the below procedure:
a) Turn the ignition on and off three times and then turn the ignition back on within a 7 second
period.
b) LED will fast flash for 3 seconds.
c) After the 3 second flashing, the LED will be flashing in a rate of one flash per a second.
d) Count the flashes and turn the ignition off after the number of flashes equal to the PIN code.
e) Alarm System will disarm
NOTE: If an incorrect PIN Code is entered twice the alarm system will block the PIN Code
operation for two minutes.
ARM LED Slow Short Flashes
PASSIVE IMMOBILISER LED Slow Long Flashes
DISARM LED Off
ARMING LED Quick Short Flashes
VALET MODE LED Solid ON
KEY
Directions for Use
Main Alarm Functions
Arming
With all door, hood, trunk closed and with the ignition off press button 1 once to arm the
alarm system.
When the alarm is armed and the doors lock the siren will beep once and the indicators will
flash once, the LED will flash slowly to indicate that the system is armed.
Armed
When the alarm system is armed and triggered it will be triggered for 30 seconds or until you
press any transmitter button or enter the override code (PIN code) once any door, hood or trunk
is opened or the shock sensor (or optional sensor) is triggered. If the prewarn zone of the shock
sensor (optional sensor) is triggered, this will cause the siren to emit a few short beeps.
If the warn zone of the shock sensor (optional sensor) is triggered, door, trunk or hood is
opened or ignition is turned ON, this will cause the siren to operate.
Disarming
When the alarm is armed press button 2 once to disarm the alarm system.
When the alarm system is disarmed, the siren will chirp three times, the indicators will flash
twice, the LED will turn off and the central door locking will unlock.
2Stage Disarm
To disarm the alarm system normally, press the disarm button. If the alarm system has been
triggered, pressing a button will stop the alarm cycle but the alarm system will remain armed and
the doors will remain locked (if the action causing the trigger is over i.e. door open triggered
alarm but the door is now closed). If the action causing the alarm trigger is not over i.e. the door
is still open then it will require two presses of a button to stop the alarm cycle. The alarm will
remain armed with the doors locked. To fully disarm the alarm system, press the disarm button
(2) again.
Panic
Holding button 1 pressed for 3 seconds will activate panic mode. The siren will sound and the
indicators will flash until you press button 1 again to turn off panic mode. When the panic mode
is activated the alarm system will keep status (armed or disarmed) it held before.
Silent Arm and Silent Disarm
Press button 3 before pressing either button 1 or button 2 to arm or disarm the alarm system
without beeping the siren unit. All other features including the indicator flashes will remain the
same. The alarm system will still sound if the siren is providing a warning i.e. three flash/beep
door open warning or 4 flash/beep alarm trigger warning.

Car Alarm System MONGOOSE TT1.User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
45
ENGLISH
Sensor Override Mode
Press button 2 immediately after pressing button 1 (within 3 seconds) to arm the alarm system
will cause the alarm to arm with perimeter protection only. All internal motion sensors will be
overridden.
Press buttons in a sequence of 3 – 1 – 2 (within 3 seconds) to arm the alarm system with
perimeter protection only without beeping the siren unit. All internal motion sensors will be
overridden.
Arm When Engine Running
Ask your dealer to make necessary connection for the ignition/ACC support to be available.
Press button 3 immediately before pressing button 1 with the ignition switched on the arm
the alarm system with the engine running. A time delay for the activation of this feature will be
included to prevent accidental operation. The full sequence is as following: 
 Keep the Ignition ON
 Press buttons 1 and 3 at the same time to switch on the Ignition/ACC support (Latched
Output).
 Door Open and Close
 10 second timer period start
 Press button 3 followed by button 1 within 10 seconds of closing the door
 Arm with engine running is activated.
 If the transmitter button operations are performed outside this 10second window after the
door open/close operation the arm with engine running feature will not activate.
This will arm the alarm system but will not activate the immobiliser system or the internal
sensors (Perimeter protection only).
The user can exit Arm when Engine Running by pressing button 3 immediately before
pressing button 1 with the ignition on or by turning the ignition off. If the arm with engine
running feature is exited using one of these procedures, then the feature will be completely
cancelled.
If however, the system remains in the Arm with Engine Running mode for 10 minutes, the
alarm system will automatically: 
1. Arm the immobiliser.
2. Once the immobiliser is engaged the alarm system will enter the fully armed condition, flash
the indicator and beep the siren once and full arm with both perimeter protection and all
sensors enabled (No central door locking).
If the alarm system is triggered at any point when the alarm system is in Arm with Engine
Running mode, the mode will immediately be exited and the system will return to the fully
armed condition as described above, the ignition support (Latched Output will be switched off).
The Ignition Support will also be switched off as soon as the alarm system is disarmed.
Note: If you have turned on the Passive Immobiliser, the engine will be blocked as soon as
you disarm the alarm system from armed with engine running. (See the Passive Immobiliser
section for details of the passive immobiliser disarming procedure).
Calm Alarm Mode
The alarm system includes a Calm Alarm Mode that will allow the alarm system to be armed
in a silent mode. If the alarm system is triggered when the system is in this mode then the siren
will not sound. If the alarm system is triggered, the indicators will flash as normal to show that
the alarm system has been triggered. The Pager Output will also be active as soon as the alarm
is triggered in Calm Alarm mode. To arm the alarm system to Calm Alarm mode press button 3
immediately after button 1 while arming.
Automatic Functions
Auto Rearming
This feature can be selected using programming.
The alarm system will rearm and relock the doors 30 seconds after it has been disarmed
unless the doors, hood or trunk is opened or the ignition is switched on. This feature is to avoid
accidental disarming of the alarm system.
Passive Arming
This feature can be selected using programming.
Opening and closing the doors with the ignition switched off will cause the indicators to flash
twice and LED to flash quickly to indicate that the passive arming sequence has begun. If all the
doors, hood and trunk remain closed for 30 seconds the alarm system will arm (with or without
door locking depending on the program setting)
If you need to you can cancel the passive arming until the next switching the ignition on with
pressing button 2 during 30second arming period.
Ignition Safety Door Lock/Unlock
This feature can be selected using programming.
10 seconds after the ignition is turned on the doors will lock for passive safety and will
automatically unlock when the ignition is switched off. If the door is opened within 10 seconds
of the ignition being switched on, the door lock pulse will be cancelled to prevent the driver
being locked out.
You also can lock and unlock the doors at any time pressing button 1 and 2 on the transmitter.

Car Alarm System MONGOOSE TT1.User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
67
ENGLISH
Passive Arming (Immobiliser)
Arming
The passive immobiliser will arm as soon as the Door is open and closed with the ignition
switch off.
Alternatively, if the ignition is switched off and the doors remain closed for 10 minutes, the
passive immobiliser will arm.
Notes:
i) If the alarm system is disarmed and the Passive Immobiliser software switch is ON, the
immobiliser will never disarm. In order to disarm the immobiliser, you must press button 2 of
the transmitter. Note that this applies regardless of whether the Passive Immobiliser was
armed or disarmed before the alarm system was actively armed
ii)If the power is removed when the passive immobiliser is armed, it will return to the armed
mode when the power is reconnected. In this situation, the immobiliser must power back up
in the armed condition regardless of whether the alarm system was armed or disarmed at the
point the power was disconnected. The alarm system will power backup in the same state as
it was in at the time the power was disconnected as well.
Armed
Once the passive immobiliser has armed, the performance of the transmitter will be dependent
upon the ignition status.
If the ignition is switched off, then the system will respond to the transmitter as normal. All
features including auxiliary output, panic mode, car finder and arming of the alarm system will
function normally.
If the ignition is switch on then the transmitter cannot be used to lock/unlock the CDL.
Before the transmitter can be used to lock/unlock the CDL the passive immobiliser has to be
disarmed.
Disarming
The passive immobiliser can be disarmed in one of 2 ways: 
a) Pressing button 2 on the transmitter with the ignition ON.
b) Entering the PIN code using the ignition key and the LED.
If the user enters the wrong PIN code twice when the passive immobiliser is armed, then the
alarm system will immediately trigger and the PIN code operation will be blocked for 2 minutes.
In this situation, there are 2 ways to stop the alarm system from sounding: 
i) Switch off the ignition and arming and disarm the alarm system using the arm/disarm button
in the transmitter.
ii) Press the button 2 in the transmitter.
If options ii) is used, then the alarm system will stop sounding, the alarm system will disarm
and the passive immobiliser will disarm. If option i) is used, then the alarm system will stop
sounding and the alarm will disarm but the passive immobiliser will remain engaged. You must
still press the correct passive immobiliser disarm button on the transmitter or enter the PIN code
(after the PIN code operation blocking period is over) in order to disarm the passive immobiliser.
If the Passive Immobiliser is armed and disarmed without the alarm system being armed
between two these events the alarm will never be triggered unless the wrong disarming code is
entered.
If the Passive Immobiliser remains armed and a door was opened (i.e. Rearming is cancelled)
after we disarm the alarm system the alarm may be triggered or not. A software switch will be
included to select the duration of delay period before the alarm is triggered. The following
settings will be available: in 15 seconds after disarming; in 30 seconds after disarming; in 60
seconds after disarming; alarming OFF (default).
SelfDiagnostics Functions
Intrusion Warning
If the door, hood, trunk or sensor has triggered the alarm system during an armed period, the
indicators will flash 4 additional times and the siren will beep 4 additional times, when the system
is disarmed, to indicate to the driver that the alarm has been triggered.
Trigger memory
When the alarm system is disarmed and the ignition is turned on the LED will flash in a
sequence to indicate the sensor or switch that triggered the alarm system. This sequence will
repeat three times after the ignition is switched on.
NOTE: If either Passive Immobiliser is activated after switching the ignition on the LED
indication will display a current mode. The trigger memory indication will be performed after
the activated mode is turned off.
Flashes Trigger Input
2 Sensor
3 Door()
4 Programmable () Input
5 Door (+)
6 Ignition

Car Alarm System MONGOOSE TT1.User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
89
ENGLISH
Delayed Arming
This feature can be selected using programming.
If within 5 seconds of opening a door or trunk, the arm button on the transmitter is pressed,
then the alarm system will give one flash and one beep. However the alarm will stay disarmed
and will only arm and lock the central door locking once the door or trunk is closed.
Dome Light Car Detection
This feature can be selected using programming.
If the interior light in your car includes a delay when the door is closed turn this function on,
there will be no additional warning beeps on arming the alarm system with the interior light left
switched on because of the timed delay. The alarm system will be armed as soon as the light is
switched off.
Car Searching
Press button 3 for 3 secs with the ignition switched off and the alarm armed or in valet mode
to activate the carsearching mode. The siren will chirp once and the indicators will flash six
times in quick succession to highlight to location of the car.
Pager Output
The pager output provides a signal when the alarm system is triggered and also as soon as a
door is opened under armed condition when Entry Alarm Delay is trigged. The output will
remain active for the entire trigger period.
Pager Test
Once button 3 is pressed twice when the alarm system armed or armed with the engine
running a Pager Test feature for current armed period will be included. In 6 minutes after you
press button 3, the pager output will activate for 5 seconds (5 second pulse) to test the range of
the pager system (if it is installed). This Pager Test will be available as many times as you press
button 3 within the armed period (one activation for each pressing).
Valet Mode
When the system is disarmed and the ignition is switched on, press buttons 1 and 2 together
for over 3 seconds, the parking lights will flash 3 times. This will mean that the alarm system is
off (Valet mode) but the central door locking and auxiliary outputs will continue to function as
normal. The LED staying on constantly indicates valet mode.
If both buttons are pressed again with the ignition on the alarm system will return to normal
operation and this will be indicated by three beeps from the siren.
Valet mode can be used while servicing or repairing your car by maintenance staff.
System Programming
Remote Code Learning
The TT1 has two transmitters in the standard kit, however the system can teach up to four
transmitters. To increase a number of remote controls to control the alarm system fulfill the
below procedure:
a) Turn the ignition on and off 3 times and then turn the ignition back on within a 7 second
period.
b) LED fast flashes for 3 seconds.
c) After the 3 second flashing, there is a 1 second break and the LED will start flashing in a
rate of 1 flash per a second.
d) Count the flashes and turn the ignition off after the number of flashes equal to the PIN
code.
e) Turn the ignition back on and press button 1 on a new transmitter to teach it to the system.
f) Turn the ignition off
g) Leave the ignition off for 10 seconds to exit or turn the ignition back on to enter software
switch routine.
Function programming
The software switches are adjusted as follows:
1. Complete the code learning sequence (described above) and turn the ignition back on.
2. Press button 1 as many times as the first digit of the software switch number and then press
button 2 as many times as the second digit.
3. Press button 3 to toggle the software switch setting. If the switch is on the LED will be ON
if the switch is off the LED will be OFF. If the software switch includes more than two states
follow the instruction within a respective line of the table.
4. To toggle the setting of the other software switches cycle the ignition off/on and repeat the
procedure from step 2.
5. When you have adjusted the setting, turn off the ignition and wait 10 seconds for the
system to exit or turn the ignition back on within 10 seconds to change or check the selections.

Car Alarm System MONGOOSE TT1.User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
10 11
ENGLISH
Software Switch Function Default Key#1 Key#2
LED ON LED OFF
11 Passive ARM/DISARM Mode OFF ON OFF
12 Passive Arm with Lock OFF ON OFF
13 Auto Rearm ON ON OFF
14 Lock/Unlock With Ignition ON ON OFF
15 Siren Chirp ON/OFF ON ON OFF
23 Delayed Arming ON/OFF OFF ON OFF
24 Passive Arming Immobiliser OFF ON OFF
31 PIN Access 1÷9 Digit Code 1Press 1÷9 Press 1÷9
Press button 3 to entry the setting; press once more to exit. The LED to increase to reduce
will display current PIN Code with a respective number of flashes.
32 Erase OTHER transmitter Codes (Save code of Remote Being Used) Press button 3
33 Return Software Switches to Default Press button 3
34 Triggering the alarm if Passive Immobiliser remains armed OFF
after the alarm system disarming.
Press button 3 to entry the setting; press once more to exit
LED Indication:
15 s – LED single flashes
30 s – LED double flashes
60 s – LED threefold flashes
46 Move to Installer Switches Press Button 3
Press Button
required number of
times:
1 time – in 15 s
2 times – in 30 s
3 times – in 60 s
OFF
To switch this
function off press
button 2.
Software Switch Table
Installation Manual
General recommendations
Before you get down to installation, disconnect the ““ terminal of the car battery.
1. The main unit is to be installed inside the passenger compartment, away from sources of
moisture and heat.
2. The RF Base Station with antenna is to be mounted on the windscreen as high as possible
to reach maximal communication range between transceiver and vehicle.
3. The siren is installed in the engine compartment or in another location inaccessible for a
thief, with the megaphone down or sideward. The location must be away from heat sources and
protected from penetration of water. If the siren has a backup battery, access to the service
keyhole must be ensured.
4. The pin switches of the hood and trunk are mounted in locations protected from water and
inaccessible when the hood/trunk is closed.
5. The shock sensor is installed inside the passenger compartment on the car body’s metal
structures, as close to the car’s longitudinal axis as possible, and is fixed with screws or double
sided mounting pad.
6. All highpower circuits should be fused for respective currents.
Technical Data
Voltage 9…15V
Current Consumption 20 mA
RF Frequency 433,92 MHz
Working Temperature 40…+850C
Maximal Allowable Current via the Relay Contacts:
 Immobiliser Relay 30A
 Indicators Relay 10A
 Central Door Lock Relays 15A
Transmission Range 30m
Wiring Description
1 Siren Output Brown
2 Pager Output White
3 Arm Output Brown/White
4 Negative Trunk Trigger Input Grey
Input 1
The mode operation of the Arm
Output you select with Installer’s
function 23.
5 Trunk Release Output “” 300 mA Blue/Black
6 Ignition Input Orange
7 Negative Door Trigger Input Green
8 Negative Programmable Output Brown/Black
One of two options can be
selected for this input with the
Installer Function 26.
9 Ground “” Black
10 Main Unit Power Supply Green/Brown
11 Lock Normally Closed Contact Grey/Yellow
12 Lock Common Contact Grey/Red
13 Lock Normally Opened Contact Red/Yellow
14 Unlock Normally Closed Contact Blue/Yellow
15 Unlock Common Contact Blue/Red
16 Unlock Normally Opened Contact Red/Black
17 Positive Programmable Input Yellow
The mode of the input operation is
set by the Installer function 25.
18 Indicators Output 1 Black/Green
19 Indicators Polarity Red
20 Indicators Output 2 Black/White
LED Output
Shock Senor and Optional Sensor
Inputs
Power Immobiliser Relay Two Side Exited
Black Wires
N Wire Destination Wire Color Note
+ 2 A
Connect “+” wire of the pager.
“”300 mA when Armed. To control an extra normally closed blocking relay.
1. Trunk trigger input () (While remote trunk opening in armed stage the input
will be overridden until 10 seconds of trunk is closed.)
2. Central Door lock control input (Connect to the masteractuator output, which
is grounded in “closed” position and stays free in “open” position.
Connect to the coil of the trunk release relay.
Connect the Ignition line, where +12V appears at switching the ignition on and stays
while cranking.
The input has the “Dome Light Cars” selectable option. (Installer function 22).
1. Latch output
2. NO blocking relay output
Connect to the car body.
Connect to +12V contact of the car battery via 5A fuse.
Builtin Relay
See Central Door Lock Connection Diagrams
Builtin Relay
1. Positive Door Trigger Input.
2. Remote starter output.
Builtin Relay Contact.
Connect to the right side indicators feed wire.
Connect to +12V contact of the car battery via 15A fuse.
(In case of negative polarity of the Indicator control wire connect to the car body
via 15A fuse).
Builtin Relay Contact. Connect to the left side indicators feed wire.
2pin White Connectore
Two 4pin White Connectors
Builtin normally closed relay.

Car Alarm System MONGOOSE TT1.User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
12 13
ENGLISH
WIRING DIAGRAM
Fuse 5А
Fuse 15А
Fuse 15А
Software Switch Table for Installer
Software Switch Function Default Key#1 Key#2
11 Horn/Pager Pager Horn Pager
12 Electric/Vacuum Locking 0.6s 0.6s 4s
18* 20 Sec Locking OFF ON OFF
22 Dome Light car Switch OFF ON OFF
23 Programmable Input () 1 Trunk Trunk CDL Control
25 Programmable Input (+) 2 Door (+) Door (+) Free Impulse
26 Programmable Accessory Output Latch Latch NO Blocking
The software switches are adjusted as follows:
1. Complete the code learning sequence (described in User’s Guide section) and turn the
ignition back on.
2. Press button 1 four times (a long beep will confirm every pressing) and then press button 2
six times (a short beep will confirm every pressing), then press button 3 (a long beep will confirm
the alarm system has entered the installer software switch table).
3. Press button 1 as many times as the first digit of the software switch number and then press
button 2 as many times as the second digit.
4. Press button 3 to toggle the software switch setting. If the switch is on the LED will be ON
if the switch is off the LED will be OFF.
5. To toggle the setting of the other software switches cycle the ignition off/on and repeat the
procedure from step 3.
6. When you have adjusted the setting, turn off the ignition and wait 10 seconds for the
system to exit or turn the ignition back on within 10 seconds to change or check the selections.
* WARNING! Only when connecting to a separate Central Door Lock Module inputs. Never
switch the function on when direct connecting to the power door actuators to prevent the
actuators from being damaged!

User’s Guide and Installation Manual.
Model: TT1
14 Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT1. 15
РУССКИЙ
Вступление
Автомобильная охранная система Mongoose TT1 сконструирована для обеспечения
комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути и во время кратковремен
ных остановок. При проектировании системы применен принцип многоуровневой защиты
от несанкционированного проникновения и угона, основанный на сочетании кодирован
ных команд дистанционного управления с программируемой многоступенчатой проце
дурой отключения блокировок двигателя и включением тревожного оповещения при
отсутствии дополнительных идентификационных действий после снятия с охраны. Тре
вожное оповещение в режиме охраны будет включено в случае открытия любой двери,
капота и багажника автомобиля, а также при срабатывании датчика удара, входящего в
комплект охранной системы. При попытке в режиме охраны включить зажигание, элек
трические цепи управления двигателем будут заблокированы. При дополнительно уста
новленном датчике объема, для подключения которого система имеет специальный вход,
Mongoose TT1 будет контролировать внутренний объем салона и пространство около
автомобиля.
Для усиления охранных возможностей системы предусмотрен режим пассивного
иммобилайзера для блокировки двигателя при кратковременных остановках и после
снятия с охраны до момента получения системой команды, подтверждающей, что от
ключение охраны произведено владельцем автомобиля.
Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена защи
та кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq™, успешно противостоя
щая попыткам перехвата кодов с помощью кодграббера, встроенная функция антиска
нирования, исключающая возможность отключения сигнализации простым подбором
случайных кодов и функция памяти состояний, не позволяющая обезвредить стоящую на
охране сигнализацию просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так
как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.
Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба
тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте. Если
питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то последую
щая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.
Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания от
автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.
Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая отклю
чит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги 8
раз.
Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.
Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность ис
пользовать Mongoose TT1 на любых типах автомобилей.
Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем
Mongoose TT1 оснащена дополнительными каналами:
Выходом для подключения пейджера или автомобильного клаксона;
Выходом для управления электрическим замком багажника;
Каналом с программным выбором одной из двух функций:
Central Door Lock System Connection Diagrams

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT1.Руководство пользователя и инструкция по установке.
Moдель: TT1
16 17
РУССКИЙ
Таблица команд
кратковременно нажать один раз
 кратковременно нажать два раза в интервале не более 3 секунд
3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд
12 последовательность нажатия кнопок
Функция Кнопка Кнопка Кнопка Примечание
123
Постановка на охрану Зажигание ВЫКЛ.
Постановка с отключенными датчиками 12 Зажигание ВЫКЛ.
Тихая охрана 12 Зажигание ВЫКЛ.
Запирание дверей Зажигание ВКЛ.
Тихая постановка на охрану 21 Зажигание ВЫКЛ.
Тихая постановка на охрану с 231 Зажигание ВЫКЛ.
отключенными датчиками
Снятие с охраны Зажигание ВЫКЛ.
Отпирание дверей Зажигание ВКЛ.
Тихое снятие с охраны 21 Зажигание ВЫКЛ.
Паника 3 сек. Зажигание ВЫКЛ.
Поиск 3 сек. Режим охраны или VALET
Включение тестового режима пейджера  Охрана включена
Отпирание багажника 
Дополнительный канал 2: 
(Импульс с фиксацией)
Охрана с заведенным двигателем 21 Зажигание ВКЛ.
Отключение пассивного иммобилайзера Зажигание ВКЛ.
Включение режима Valet 3 сек. 3 сек. Зажигание ВКЛ.
Отключение режима Valet  Зажигание ВКЛ.
Светодиодная индикация состояний системы.
Охрана включена равномерные короткие вспышки
Охрана отключена не горит
Пассивный иммобилайзер равномерные длинные вспышки
Автопостановка/перепостановка быстро мигает
Valetрежим горит постоянно
1. Импульс с фиксацией универсального назначения, в том числе, для включения
функции поддержки зажигания при постановке на охрану с заведенным двига
телем.
2. Выход для подключения нормальноразомкнутого реле блокировки двигателя.
Mongoose TT1 имеет также специальный программируемый вход отрицательной
полярности, который можно использовать либо для подключения к концевику ба
гажника, либо для управления центральным замком с помощью штатного ключа.
Второй программируемый вход (положительной полярности) обеспечит полноцен
ную охрану Вашего автомобиля в случае, если двери Вашего автомобиля оборудова
ны положительными концевиками. Если же полярность концевиков отрицатель
ная, Вы можете использовать этот вход при совместной работе Mongoose TT1 с
внешним блоком дистанционного запуска двигателя.
Приобретая стандартный комплект Mongoose TT1, Вы получаете:
Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
Двух уровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары по
кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой
трелью сирены, либо включением полной тревоги.
Два брелока дистанционного управления.
Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста
новки в автомобиле.
Полную инструкцию по управлению всеми режимами Mongoose TT1.
 Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем
Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регист
рировать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близо
сти от него. Mongoose TT1 имеет специальный вход для подключения такого датчи
ка.
Брелок дистанционного управления сигнализацией
Представляет собой миниатюрный радио пере
датчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки (тип
CR2016), которой хватает примерно на 1 год эксп
луатации. Существенное снижение дальности при
ема системой команд передатчика говорит о необ
ходимости замены батарейки. На брелоке распо
ложены три кнопки управления и индикаторный
светодиод. При нажатии на любую из кнопок пе
редатчик формирует и передает специальную ко
дированную команду, которая меняется при каж
дом новом нажатии на кнопки, предотвращая та
ким образом возможность перехвата кода Вашей
сигнализации кодграббером.
кнопка 1
кнопка 2
кнопка 3

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT1.Руководство пользователя и инструкция по установке.
Moдель: TT1
18 19
РУССКИЙ
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
Управление основными режимами охраны
Постановка на охрану
Чтобы поставить сигнализацию на охрану коротко нажмите при выключенном зажи
гании кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один
звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно ми
гать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки
замков). Если какаялибо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми пос
ледуют три дополнительных звуковых сигнала, а фонари мигнут два раза.
Охрана
В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых
выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние датчика
удара, а так же, если дополнительно установлены, датчика объема и др. Кроме того, в
режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какойлибо из зон охра
ны, включается 30 секундный режим тревоги.
Тревога
Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари ми
гать в течение 30 секунд или до отключения их кнопкой 1 брелока. При срабатывании
предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны дополнительного датчика,
прозвучит короткая трель сирены.
Снятие с охраны
Для снятия сигнализации с охраны коротко нажмите кнопку 2 брелока, сирена по
даст 3 звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет,
дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков).
Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны последуют
четыре дополнительных звуковых сигнала.
Паника
Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 сек. кнопку 1
включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку 1 отключает
режим. Включение и последующее выключение Паники не изменяет состояния систе
мы, то есть она останется в охране, если находилась в этом режиме, двери, при этом,
останутся запертыми, если же охрана была отключена и замки дверей открыты, поста
новки на охрану и запирания дверей не произойдет.
Тихая постановка и тихое снятие с охраны
Когда необходимо поставить или снять сигнализацию с охраны без звукового под
тверждения, чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку 3
непосредственно перед нажатием кнопки 1 или 2 соответственно. Выполнение команд
Необходимая информация
PIN код
Для повышения секретности управления сигнализацией в Mongoose TT1 предусмот
рена возможность использования персонального кода (PIN кода) для аварийного от
ключения сигнализации, входа в режим программирования дополнительных брелоков,
изменения состояния программируемых функций.
PIN код состоит из одной цифры и может иметь значение от 1 до 9, в зависимости от
программной установки. При изготовлении системы в нее записывается код равный 1,
однако, мы рекомендуем после установки системы задать другое значение PIN кода
(как это сделать, прочтите в разделе “Программирование”). Это позволит Вам обезопа
сить свою охранную систему от несанкционированного снятия с охраны.
Для ввода PIN кода используется светодиод и ключ зажигания.
Аварийное отключение сигнализации
В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы
с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть
в автомобиль, 4 раза в течение 7 секунд включить зажигание и оставить его во включен
ном положении.
Светодиод системы издаст серию быстрых вспышек, затем начнет загораться с час
тотой примерно 1 раз в секунду. Отсчитав число медленных вспышек равное установ
ленному значению PINкода (заводская установка 1), выключить зажигание. Сигнали
зация снимется с охраны.