Installation 5
INSTALLATION
Les réservoirs indiqués ci-dessous ont été préchargés ou remplis
d’air à l’usine, comme il est stipulé sous la rubrique
« Renseignements sur le produit – Réservoirs préchargés » qui
suit. Lorsque l’on installe ce réservoir, ou si le soutirage dimin-
ue considérablement, vérifier ce qui suit :
Pour vérifier la charge d’air du réservoir
1. Couper le courant alimentant la pompe, ouvrir le robinet le
plus proche du réservoir, puis vider complètement le réservoir.
2. Dévisser l’obturateur de protection de la valve d’air et vérifier
la pression d’air dans le réservoir avec un manomètre pour
pneus. Se reporter au Tableau I pour connaître le bon
réglage de la pression. Au besoin, abaisser ou augmenter la
pression du réservoir. Pour cela, purger l’air ou ajouter de
l’air par la valve qui se trouve en haut du réservoir.
3. Appliquer du savon ou du détergent liquide autour de la
valve d’air pour vérifier s’il y a des fuites. La formation de
bulles indique une fuite. Au besoin, dissiper toute la pres-
sion d’air et poser un obus de valve neuf (du même type
que celui utilisé sur les pneus sans chambre à air des auto-
mobiles).
NOTA : Toujours régler ou vérifier la précharge du réservoir
pendant qu’il ne contient PAS D’EAU et pendant que l’eau
n’est pas sous pression dans le système. Si de l’eau a été pom-
pée avant le réglage ou la vérification de la pression de
précharge, arrêter la pompe.
NOTA : Après avoir corrigé la pression d’air dans le réservoir,
reposer et serrer l’obturateur de protection de la valve d’air. Ne
pas remplacer le bouchon de la valve peut provoquer une perte
de pression d’air et mener à un engorgement du réservoir, puis
à une panne de la membrane.
Tableau I
(Le premier chiffre du manostat est celui du réglage de «MISE
EN MARCHE» de la pompe; le deuxième chiffre étant le
réglage d’«ARRÊT» de la pompe.
Ce réservoir est conçu pour être supporté par la tuyauterie du
système, soit directement au-dessus de la pompe, soit dans un
endroit pratique du système de la tuyauterie, aussi près que
possible de la pompe.
NOTA : La capacité du réservoir est différente du soutirage. La
capacité du réservoir est le volume physique réel de la tôle qui
constitue le réservoir.
REMPLACEMENT D’UN
RÉSERVOIR STANDARD
Lorsque l’on remplace le réservoir standard d’un système d’eau compor-
tant un réservoir préchargé, aucun orifice de purge ou de régulateur de
volume d’air n’est requis. Pour connaître la dimension d’un réservoir
préchargé pour remplacer un réservoir standard, les réservoirs doivent
avoir un soutirage équivalent.
Risque de tension électrique et de pression dan-
gereuses. Toujours débrancher le courant alimentant la pompe
et dissiper toute la pression du système avant d’intervenir sur
la pompe, le réservoir ou la tuyauterie.
Lorsque le réglage Régler la précharge
du manostat est de (lb/po2) du réservoir à
De 20 à 40 lb/po2124kPa (18)
(de 138 à 276 kPa)
De 30 à 50 lb/po2193kPa (28)
(de 207 à 345 kPa)
Renseignements sur le produit – Réservoirs préchargés
Figure 1 : Valve d’air et obturateur de protection.
Valve d’air
Obturateur de protection
de la valve d’air
Équivalence Soutirage - Gal. (L)
avec De 20 à De 30 à
Numéro Capacité un réservoir 40 lb/po250 lb/po2Température Diamètre du Hauteur du Filetage du Pression
de maximum standard de 138 à (de 207 à maximale réservoir réservoir refoulement de précharge
catalogue en gal. US (L) (gal. US) (L) 276 kPa) 345 kPa) de l’eau po (mm) po (mm) du réservoir PSI (kPa)
MIL2 2 (7,6) 6 (23) 0,7 (2,7) 0,6 (2,3) 210°F (99°C) 8,4 po (213) 12,6 po (319) 3/4 de po 20–22
MIL5 5 (19) 15 (58) 1,8 (6,8) 1,5 (5,7) 210°F (99°C) 10,6 po (270) 16,2 po (411) 3/4 de po (138–152)
