
Česky
8
Informace o hlučnosti a vibracích
Hodnoty byly naměřeny v souladu s EN62841-1.
CPO150
Hladina akustického tlaku LpA=83,4dB(A).
Hladina akustického výkonu LwA=94,4dB(A).
Nepřesnost měření K=5,0dB(A).
POZOR! Při práci vzniká hluk!
Používejte ochranu sluchu!
Vážená hodnota vibrací působící naruce a paže ah=8,62m.s-2.
Nepřesnost měření K=1,5m.s-2.
Uvedené hodnoty vibrací ahlučnosti byly změřeny podle zkušebních
podmínek uvedených vEN62841 aslouží pro porovnání nářadí. Jsou
vhodné také pro předběžné posouzení zatížení vibracemi ahlukem při
použití nářadí.
Uvedené hodnoty vibrací a hlučnosti se vztahují k hlavnímu použití
elektrického nářadí. Při jiném použití elektrického nářadí, sjinými ná-
stroji nebo při nedostatečné údržbě se zatížení vibracemi a hlukem
může během celé pracovní doby výrazně zvýšit.
Pro přesné posouzení během předem stanovené pracovní doby je nutné
zohlednit také dobu chodu nářadí navolnoběh avypnutí nářadí vrám-
ci této doby. Tím se může zatížení během celé pracovní doby výrazně
snížit.
Použití
Stroj je určen kprovádění dělících řezů avýřezů dodřeva, plastu, oceli,
barevných kovů ahliníku. Je vhodný pro rovné řezy. Pro popsané opera-
ce používejte výrobcem doporučené pilové plátky.
Zaneurčené použití ručí sám uživatel.
Pokyny pro nabíjení akumulátorů
1. Ujistěte se, že je síťové napájení stejné jako napětí uvedené navý-
robním štítku nabíječky. Připojte nabíječku(N1) kezdroji napájení.
Rozsvítí se červená LED kontrolka(N2). To znamená, že je nabíječka
připravena knabíjení. Pokud se červená LED kontrolka nerozsvítí,
překontrolujte připojení kezdroji napájení. Pokud je zdroj napájení
vpořádku, dopravte nabíječku doautorizovaného servisu!
2. Zasuňte akumulátor (B1) donabíječky až nadoraz.
3. Červená LED kontrolka svítí azelená LED kontrolka (N2) začne bli-
kat, což znamená, že akumulátor se nabíjí.
4. Popřibližně 60 minutách je akumulátor plně nabitý, zelená ičerve-
ná LED kontrolka svítí nepřerušovaně.
5. Vysuňte akumulátor znabíječky. Pokud již nechcete nabíjet další
akumulátor, nabíječku odpojte odzdroje napájení.
Přehled signálů LED kontrolek pro nabíjení(N2):
zelená LED červená LED význam kombinace signálů
nesvítí svítí připojeno k elektrické síti
bliká svítí akumulátor se nabíjí
svítí svítí akumulátor je nabit
nesvítí bliká teplota nabíječky nebo akumulátoru
je vysoká
blikají střídavě akumulátor je poškozený
Nové akumulátory:
Vprvních cyklech nabíjení nových akumulátorů může být jejich kapacita
nižší, než udávaná hodnota. Příčinou toho je, že chemická kompozice
akumulátorů nebyla dosud aktivována. Tento stav je dočasný anarovná
se poněkolika cyklech nabíjení.
Poznámka:
• Svítící zelená kontrolka signalizuje, že je akumulátor plně nabitý,
anebo že je vrežimu pomalého nabíjení, kdy je udržována úroveň
nabití akumulátoru.
• Vzávislosti nateplotě okolního prostředí, síťovém napájení astáva-
jící úrovni nabití, může počáteční nabití akumulátorů trvat déle než
60 minut (vzávislosti nakapacitě akumulátoru).
• Pokud nabíječku nepoužíváte, odpojte ji odzdroje napájení.
Důležitá upozornění pro nabíjení:
1. Nejdelší životnosti anejlepšího výkonu je možné dosáhnout, po-
kud se akumulátory nabíjejí při teplotě vzduchu okolního prostředí
vrozmezí od18°C do24°C. NEDOBÍJEJTE akumulátory při teplotě
pod 0°C ani nad 45°C. To je velmi důležité. Zabráníte tak vážnému
poškození akumulátorů.
• Obzvláště vletních měsících nenabíjejte akumulátory napřímém
slunci! Zabráníte tak jejich enormnímu zahřívání, což by mohlo vést
kjejich poškození!
2. Je-li donabíječky právě vložen akumulátor, který je příliš studený
(pod 0 °C), nabíječka jej nezačne okamžitě dobíjet, pouze začne
přerušovaně svítit zelená ačervená kontrolka. Poté, co akumulátor
přirozenou cestou dosáhne teploty, vyhovující standardnímu tep-
lotnímu rozmezí, spustí se automaticky proces rychlého dobíjení.
• Je-li donabíječky právě vložen akumulátor, který je příliš zahřátý
(nad 45°C), nabíječka jej nezačne okamžitě dobíjet, pouze začne
přerušovaně svítit zelená ačervená kontrolka. Poté, co teplota aku-
mulátoru klesne nahodnotu, vyhovující standardnímu teplotnímu
rozmezí, spustí se automaticky proces rychlého dobíjení.
3. Není-li možné akumulátory řádně nabít (červená kontrolka svítí
přerušovaně):
• Zkontrolujte, zda nejsou znečištěny kontaktní plochy akumulátorů.
Vpřípadě potřeby je vyčistěte bavlněným tampónkem alihem.
• Pokud se inadále nedaří akumulátory správně nabít, zašlete nebo
předejte nabíječku (včetně akumulátorů) donejbližšího autorizova-
ného servisu.
4. Zaurčitých podmínek, je-li nabíječka připojena kezdroji napájení,
mohou být nabíjecí kontakty uvnitř nabíječky zkratovány cizím ma-
teriálem. Cizí vodivé materiály, jako jsou např. ocelová vata, hliníko-
vá fólie nebo nános kovových částic, se musí znabíječky průběžně
odstraňovat. Před čištěním nabíječku odpojte odsíťového napájení.
5. Pokud se postupně provádí několik operací dobíjení, může se nabí-
ječka zahřát. To je normální aneznamená to technickou závadu.
6. Zabraňte proniknutí kapaliny donabíječky, mohlo by dojít kúrazu
elektrickým proudem. Chcete-li popoužití usnadnit ochlazení aku-
mulátorů, nepokládejte je dovyhřátého prostředí.
7. Akumulátory mohou zůstat v zapojené nabíječce, aniž by se tím
samy poškodily, nebo nabíječka. Akumulátory zůstanou vnabíječce
úplně nabité. NEPONECHÁVEJTE nabité akumulátory vnabíječce,
která je odpojena odnapájení.
8. NEPOUŽÍVEJTE AKUMULÁTORY, jsou-li poškozené azjejich člán-
ků vytéká kapalina. Pokud si potřísníte kůži, omyjte okamžitě po-
stiženou část asledujte reakci kůže. Vpřípadě potřeby vyhledejte
lékařskou pomoc. Vpřípadě zasažení očí postižené místo důkladně
vymyjte velkým množstvím vody aneodkladně vyhledejte lékař-
skou pomoc.
9. Pokud nabíjíte ne zcela vybitý akumulátor, nebo pokud ukončíte
nabíjení akumulátoru dříve, než je plně nabitý, musíte každý tento
cyklus počítat zajeden celý nabíjecí cyklus.
Poznámka klithium-iontovým (Li-Ion)
akumulátorům
• Tento typ akumulátorů netrpí paměťovým efektem, to znamená,
že akumulátory je možné nabíjet vjakémkoliv stavu nabití. Pokud
vyjmete akumulátory znabíječky ještě před jejich úplným dobitím,
nebude to mít zanásledek jejich poškození.
• Li-Ion akumulátor je vybaven ochranou proti hloubkovému vybití.
Vpřípadě poklesu napětí (přetížením nebo vybitím) pod monitoro-
vanou mez elektronika odpojí články. Stroj poté pracuje buď pře-
rušovaně, nebo se zcela zastaví. Je třeba snížit zatížení stroje, nebo
akumulátor znovu nabít.
Skladování lithium-iontových akumulátorů
• Akumulátory uchovávejte plně nabité vsuchém abezprašném pro-
středí při teplotě okolí nejlépe vrozsahu od5°C do40°C. Vpřípadě,
že akumulátory delší dobu nepoužíváte, doporučujeme je nejdéle
jednou zatři měsíce plně nabít!
• Kontakty akumulátoru udržujte včistotě. Náhradní akumulátor ne-
skladujte skovovými předměty, hrozí nebezpečí zkratu.
• Delší dobu nepoužívané akumulátory je nutné před použitím vždy
nabít.
Přeprava lithium-iontových akumulátorů
Lithium-iontové akumulátory spadají podle zákonných ustanovení pod
přepravu nebezpečného nákladu. Přeprava těchto akumulátorů se musí
realizovat s dodržováním lokálních, vnitrostátních a mezinárodních
předpisů austanovení.
• Spotřebitelé mohou tyto akumulátory bez problémů přepravovat
pokomunikacích.
• Komerční přeprava lithium-iontových akumulátorů prostřednic-
tvím přepravních firem podléhá ustanovením o přepravě nebez-
pečného nákladu. Přípravu kvyexpedování asamotnou přepravu