Pioneer dex-p99rs User manual

<CRD4428-A> <1> <CRD4428-A> <2> <CRD4428-A> <3> <CRD4428-A> <4>
Installation Manual
Manuel d’installation
CD PLAYER
AUTORADIO CD
DEX-P99RS
<KMIZF> <09J00000>
Printed in Japan
Imprimé au Japon
<CRD4428-A> UC
WARNING
Please note the following when using
the auto time alignment and equalizer
(Auto TA&EQ).
Do not connect the high range speaker
(tweeter or super tweeter) other than to the
high range output terminal.
To measure the acoustic characteristics of
the vehicle cab, the auto time alignment and
equalizer (Auto TA&EQ) emits a loud sound from
the speakers. If the high range speaker (tweeter or
super tweeter) is connected to a speaker terminal
other than the high range output terminal, the
speaker may be damaged by the measuring
sound which includes low frequencies. Be sure
to connect the high range speaker to the speaker
output terminal for high signals.
Precautions when connecting a tweeter or
super tweeter
• Be sure to use the crossover network
provided with the super tweeter.
• The Auto TA&EQ may not be correctly
adjusted. Adjust manually, if necessary.
Note
• This unit cannot be installed in a vehicle that
does not have an ACC (accessory) position on the
ignition switch.
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
ACC position No ACC position
• Use this unit in other than the following
conditions could result in fire or malfunction.
—Vehicles with a 12-volt battery and negative
grounding.
• To prevent short-circuit, overheating or
malfunction, be sure to follow the directions
below.
—Disconnect the negative terminal of the
battery before installation.
—Secure the wiring with cable clamps or
adhesive tape. To protect the wiring, wrap
adhesive tape around them where they lie
against metal parts.
—Place all cables away from moving parts, such
as gear shift and seat rails.
—Place all cables away from hot places, such as
near the heater outlet.
—Do not pass the yellow cable through a hole
into the engine compartment to connect to a
battery.
—Cover any disconnected cable connectors with
insulating tape.
—Do not shorten any cables.
—Never cut the insulation of the power cable of
this unit in order to share the power to other
equipment. Current capacity of the cable is
limited.
—Use a fuse of the rating prescribed.
—Never wire the speaker negative cable directly
to ground.
• Control signal is output through blue/white cable
when this unit is powered on. Connect it to an
external power amp’s system remote control or
the vehicle’s auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA, 12 V DC). If the vehicle is equipped
with a glass antenna, connect it to the antenna
booster power supply terminal.
• Never connect blue/white cable to external power
amp’s power terminal. Also, never connect
it to the power terminal of the auto antenna.
Otherwise, battery drain or malfunction may
result.
• IP-BUS connectors are color-coded. Be sure to
connect connectors of the same color.
• Black cable is ground. This cable and other
product’s ground cable (especially, high-current
products such as power amp) must be wired
separately. Otherwise, fire or malfunction may
result if they are accidentally detached.
• Refer to the owner’s manual for details on
connecting the power amp and other units, then
make connections correctly.
• If the RCA pin jack on the unit will not be used,
do not remove the caps attached to the end of the
connector.
• When connecting tweeters, please confirm the
tweeter’s usable frequency range. When you set
the cut-off frequency, set higher than the lowest
usable frequency of the tweeter.
• Auto TA uses higher range than 10 kHz for
measurement. Therefore, using the tweeter
that cannot reproduce 10 kHz frequency range
may damage the tweeter. When Auto TA&EQ is
operated, be sure to set the appropriate cut-
off frequency. Also, use the tweeter that can
reproduce 10 kHz at the lowest usable frequency.
Connecting the units
Power cable connection diagram
Yellow/black (MUTE)
If you use an equipment with Mute function, wire this lead
to the Audio Mute lead on that equipment.
If not, keep the Audio Mute lead free of any connections.
Yellow/black (DOOR MUTE)
Connect to the lead which detects door opening.
Usually, connect to the dome light control lead.
Antenna jack High/Mid/Low/Subwoofer output
20 cm
(7-7/8 in.)
1.5 m
(4 ft. 11 in.)
Yellow (+ Battery)
Connect to the constant 12 V supply
terminal.
Red (ACC)
Connect to terminal controlled by
ignition switch (12 V DC).
Orange/white (ILL)
Connect to lighting switch terminal.
Black (chassis ground)
Connect to a clean, paint-free metal location.
Fuse (7.5A)
Fuse resistor
Fuse resistor
Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)
Connect to system control terminal of the
power amp or auto-antenna relay control
terminal (max. 300 mA 12 V DC).
IP-BUS input (Blue)
This product Wired remote input
Hard-wired remote control adaptor
can be connected (sold separately).
USB cable
Connect to separately sold USB device.
USB input jack
Connection method
2. Clamp firmly with
needle-nosed pliers.
1. Clamp the lead.
Note:
• The position of the parking brake switch depends on the vehicle model. For details,
consult the vehicle Owner’s Manual or dealer.
Fuse resistor
15 cm (5-7/8 in.)
Dock connector
Interface cable
50 cm (20 in.)
The dome light
control lead
Connecting the units Connecting the units

<CRD4428-A> <5> <CRD4428-A> <6> <CRD4428-A> <7> <CRD4428-A> <8>
Example of connecting system 2
High range output
(HIGH RANGE OUTPUT)
Mid range output
(MID RANGE OUTPUT)
Low range output
(LOW RANGE OUTPUT)
Subwoofer output
(SUBWOOFER OUTPUT)
System remote control
IP-BUS cable
IP-BUS input (Blue)
Not used
Connect with RCA cables
(sold separately)
Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)
Connect to system control terminal of the power
amp or auto-antenna relay control terminal (max.
300 mA 12 V DC).
Multi-CD player
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
23 cm (9 in.)
23 cm (9 in.)
Subwoofer
Full range speaker
Full range speaker
Note:
The auto TA&EQ function is designed to automatically configure multi-way
speaker system.(like a system with tweeter,mid range, woofer and subwoofer)
In case you carry out the auto TA&EQ function with full range speaker system
like this example, please follow the procedure as below;
1. Set up the existence of each speaker in the initial setting menu.
2. Set up manually crossover values in the audio menu according to
subwoofer and full range speakers connected.
3. Start the auto TA&EQ and then select “Custom N/W” in the menu.
4. Complete the auto TA&EQ.
15 cm (5-7/8 in.)
15 cm (5-7/8 in.)
Connecting the units Connecting the units Connecting the units Connecting the units
Example of connecting system 1
High range output
(HIGH RANGE OUTPUT)
Mid range output
(MID RANGE OUTPUT)
Low range output
(LOW RANGE OUTPUT)
Subwoofer output
(SUBWOOFER OUTPUT)
System remote control
IP-BUS cable
IP-BUS input (Blue)
Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)
Connect to system control terminal of the power
amp or auto-antenna relay control terminal (max.
300 mA 12 V DC).
Multi-CD player
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Subwoofer
Low range speaker
Mid range speaker
High range speaker
Connect with RCA cables
(sold separately)
15 cm (5-7/8 in.)
15 cm (5-7/8 in.)
Note:
If no speaker is connected, select the appropriate
speaker setting in the default menu.
To use the ATA&EQ feature, be sure to connect the
speaker to the mid range output terminal.
23 cm (9 in.)
23 cm (9 in.)

<CRD4428-A> <9> <CRD4428-A> <10> <CRD4428-A> <11> <CRD4428-A> <12>
Installation
Note
• Check all connections and systems before final
installation.
• Do not use unauthorized parts. The use of
unauthorized parts may cause malfunctions.
• Consult with your dealer if installation requires
drilling of holes or other modifications of the
vehicle.
• Do not install this unit where:
— it may interfere with operation of the vehicle.
— it may cause injury to a passenger as a result
of a sudden stop.
• The semiconductor laser will be damaged if it
overheats. Install this unit away from hot places
such as near the heater outlet.
• Optimum performance is obtained when the unit is
installed at an angle of less than 60°.
DIN Front/Rear-mount
This unit can be properly installed either from
“Front”(conventional DIN Front-mount) or
“Rear”(DIN Rear-mount installation, utilizing
threaded screw holes at the sides of unit
chassis). For details, refer to the following
installation methods.
Removing or attaching
the trim ring
1. Extend top and bottom of the trim ring
outwards to remove the trim ring.
•When reattaching the trim ring, push the trim
ring onto the unit until it clicks. (If the trim ring
is attached upside down, the trim ring will not
fit properly.)
•It becomes easy to remove the trim ring if the
front panel is released.
Trim ring
Installation
DIN Front-mount
Installation with metal strap and
screws
1. Insert the mounting sleeve into the
dashboard.
• When installing in a shallow space, use a
supplied mounting sleeve. If there is enough
space behind the unit, use factory supplied
mounting sleeve.
2. Secure the mounting sleeve by using
a screwdriver to bend the metal tabs
(90°) into place.
Dashboard Mounting sleeve
53
182
3. Install the unit.
• Use commercially available parts when
installing.
Metal strap
Screw
Screw
(M4 ×8)
Filrewall or metal support
Nut
• Make sure that the unit is installed securely in
place. Unstable installation may cause this unit to
malfunction, such as sound skip.
4. Attach the trim ring.
Note
• Attach the trim ring with the grooved side facing
down.
Removing the Unit
1. Insert the supplied extraction keys
into both sides of the unit until they
click into place.
2. Pull the unit out of the dashboard.
DIN Rear mount
1. Determine the appropriate position
where the holes on the bracket and
the side of the unit match.
2. Tighten two screws on each side.
• Use either truss screws (5 mm × 8 mm)
or flush surface screws (5 mm × 9 mm),
depending on the shape of screw holes in the
bracket.
Screw
Factory radio mounting bracket Dashboard or
Console
Fastening the front panel
If you do not plan to detach the front panel,
the front panel can be fastened with supplied
screw.
Fixing screw
Release knob
Installation
Installing the steering remote
control
WARNING
• Avoid installing this unit in such a location where
the operation of safety devices such as airbags
is prevented by this unit. Otherwise, there is a
danger of a fatal accident.
• Avoid installing this unit where it could interfere
with the operation of the steering wheel or
gearshift lever or an accident could result.
CAUTION
• Installation of this unit requires specialized skills
and experience. Installation of this unit should be
entrusted to a dealer from whom you purchased
this unit.
• Install this unit using only the parts supplied with
this unit. If other parts are used, this unit may be
damaged or could dismount itself, which leads to
an accident or trouble.
• Install this unit as required by this manual. Failure
to do so may cause an accident.
• Do not install this unit near the doors where
rainwater is likely to be spilled on the unit.
Incursion of water into the unit may cause smoke
or fire.
WARNING
• Fix this unit securely to the steering wheel with
the belt attached to the unit. If this unit is loose,
it disturbs driving stability, which may result in a
traffic accident.
• Do not attach this unit to the outer circumference
of the steering wheel. Otherwise, it disturbs
driving stability, causing a traffic accident. Always
attach this unit to the inner circumference of the
steering wheel as shown.
Note
• Do not install this unit in a place that may
obstruct the driver’s view.
• Since interior layout differs depending on the type
of vehicle, the ideal installation location for the
unit also differs. When installing the unit, select
a location that assures optimum transmission of
signals from the remote to head unit.
Installation
Installing the unit on steering
wheel
1. Hook the belt on to the holder.
2. Fix the holder to the inside edge of
the steering wheel so that the holder
is facing the driver.
1Wrap the belt around the outside edge
of the steering wheel, passing the end
through the slot in the holder.
2Pull on the belt to tighten it then secure it
using the other two hooks on the holder.
3. 3Cut off the extra portion of the belt.
4. Install the remote control unit in the
holder.
lock lever
marking
Before installing, confirm lock lever is at the
position of marking.
5. Slide the lock lever on the other side
of the remote control until it clicks,
and the remote control is fixed.

<CRD4428-A> <13> <CRD4428-A> <14> <CRD4428-A> <15> <CRD4428-A> <16>
Installation
Installing the unit on the console
with double-sided adhesive tape
1. Secure the holder using the double-
sided adhesive tape provided.
Removing the remote control unit
To remove the remote control unit from the
holder, slide it off as shown below.
Remote control unit
Holder
Double-sided
tape
Holder

<CRD4428-A> <17> <CRD4428-A> <18> <CRD4428-A> <19> <CRD4428-A> <20>
AVERTISSEMENT
Veuillez noter les points suivants lors de
l’utilisation de l’ajustement automatique
du retard et de l’égaliseur (Auto TA&EQ).
Ne connectez pas le haut-parleur des aigus
(“tweeter” ou “super tweeter”) à une autre
prise que la prise de sortie des aigus.
Pour mesurer les caractéristiques de la cabine
du véhicule, l’ajustement automatique du retard
et l’égaliseur (Auto TA&EQ) émettent un son fort
par les enceintes. Si le haut-parleur des aigus
(“tweeter” ou “super tweeter”) est connecté à une
prise d’enceinte autre que la prise de sortie des
aigus, le haut-parleur peut être endommagé par
le son de mesure qui comprend aussi des basses
fréquences. Assurez-vous de connecter le haut-
parleur des aigus à la prise de sortie d’enceintes
des aigus.
Précautions lors de la connexion d’un
“tweeter” ou “super tweeter”
• Assurez-vous d’utiliser le diviseur de
fréquences fourni avec le “super tweeter”.
• La fonction Auto TA&EQ peut ne pas être
ajustée correctement. Faites l’ajustement
manuellement si nécessaire.
Remarque
• Cette unité ne peut pas être installée dans un
véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas de
position ACC (accessoire).
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Position ACC Pas de position ACC
• Utiliser cet appareil dans d’autres conditions
que les conditions suivantes peut entraîner un
incendie ou un mauvais fonctionnement.
—Véhicule avec une batterie de 12 volts et une
mise à la masse négative.
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou
mauvais fonctionnement, assurez-vous de suivre
les instructions ci-dessous.
—Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l’installation.
—Fixez solidement les câbles avec des serre-
câbles ou du ruban adhésif. Pour protéger
le câblage, entourez-le de ruban adhésif à
l’endroit où il est en contact avec des pièces
métalliques.
—Tenez tous les câbles à l’écart des parties
mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des sièges.
—Tenez tous les câbles à l’écart des endroits
chauds, tels que les sorties du chauffage.
—Ne faites pas passer le câble jaune par un
trou dans le compartiment du moteur pour le
connecter à la batterie.
—Recouvrez tous les câbles non connectés avec
du ruban isolant.
—Ne raccourcissez aucun câble.
—Ne coupez jamais l’isolant du câble
d’alimentation de cet appareil afin partager
l’alimentation avec un autre appareil. La
capacité électrique du câble est limitée.
—Utilisez un fusible de la valeur donnée.
—Ne connectez jamais le câble négatif des
enceintes directement à la masse.
• Le signal de commande est sorti par le câble
bleu/blanc quand cet appareil est sous
tension. Connectez-le à la télécommande
d’un système d’amplification extérieur ou à la
prise de commande du contrôle de relais de
l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
Si le véhicule est équipée d’une antenne de
vitre, connectez-la à la prise d’alimentation de
l’amplificateur d’antenne.
• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise
d’alimentation d’un amplificateur extérieur. Et
ne le connectez pas à la prise d’alimentation de
l’antenne automatique. Sinon, la batterie risque
de se décharger ou un mauvais fonctionnement
peut se produire.
• Les connecteurs IP-BUS sont codés par couleur.
Assurez-vous de connecter les connecteurs de
même couleur.
• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et
les câbles de masse des autres produits (en
particulier les appareils à haute intensité tels
que les amplificateurs) doivent être câblés
séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un
incendie ou un mauvais fonctionnement s’ils se
détachent.
• Pour le raccordement de l’amplificateur de
puissance et des autres appareils, reportez-vous
au manuel de l’utilisateur et procédez comme il
est indiqué.
• Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne
retirez pas les capuchons que porte le connecteur.
Connexions des appareils
Schéma de connexion du câble d’alimentation
Jaune/Noir (MUTE)
Si vous utilisez un équipement muni d’une fonction de Sourdine,
connectez ce fil au fil de sourdine audio de l’équipement.
Sinon, laissez le fil de sourdine sans connexion.
Jaune/Noir (DOOR MUTE)
Connectez au fil de détection d’ouverture de la
porte. Habituellement, connectez au fil de
commande du plafonnier.
Prise d’antenne Sortie Aigus/Fréquences centrales/
Graves/Caisson de grave
20 cm 1,5 m
Jaune (Batterie +)
Connectez à une prise
d’alimentation constante 12 V.
Rouge (ACC)
Connectez à une prise commandée par
le commutateur d’allumage (12 V CC).
Orange/blanc (ILL)
Connectez à la prise du commutateur d’éclairage.
Noire (masse au châssis)
Connectez à une section métallique propre et sans peinture.
Fusible (7,5A)
Fusible-résistance
Fusible-résistance
Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)
Connectez à la prise de commande du
système d’un amplificateur de puissance
ou à la prise de contrôle de relais de
l’antenne automatique (max. 300 mA
12 V CC).
Entrée IP-BUS (Bleu)
Cet appareil Entrée de télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée
peut être connecté (vendu séparément).
Câble USB
Connectez à un appareil
USB vendu séparément
Prise d’entrée USB
Méthode de connexion
2. Fixez solidement le
fil avec ne pince à
bec effilé.
1. Fixez le fil.
Remarque:
• La position du commutateur de frein de stationnement dépend du modèle de
véhicule. Pour les détails, consultez le manuel du propriétaire ou votre
concessionnaire.
Fusible-résistance
15 cm
Connecteur Dock
Câble d’interface
50 cm
Fil de commande
du plafonnier
Connexions des appareils Connexions des appareilsConnexions des appareils
• Lors de la connexion des haut-parleurs d’aigus,
vérifiez la plage de fréquences utilisable des haut-
parleurs d’aigus. Quand vous réglez la fréquence
de coupure, réglez-la plus haut que la plus basse
fréquence utilisable par les haut-parleurs d’aigus.
• La fonction de TA automatique utilise une plage
plus grande que 10 kHz pour les mesures. Par
conséquent, utiliser des haut-parleurs d’aigus qui
ne peuvent pas reproduire une plage de fréquence
de 10 kHz, peut endommager les haut-parleurs
d’aigus. Quand la fonction de TA&EQ automatique
est en service, assurez-vous de régler la fréquence
de coupure appropriée. De plus, utilisez des
haut-parleurs d’aigus qui peuvent reproduire une
fréquence de 10 kHz comme fréquence utilisable
la plus basse.

<CRD4428-A> <21> <CRD4428-A> <22> <CRD4428-A> <23> <CRD4428-A> <24>
Exemple de système de connexion 2
Sortie de la plage des aigus
(HIGH RANGE OUTPUT)
Sortie de la plage centrale
(MID RANGE OUTPUT)
Sortie de la plage des graves
(LOW RANGE OUTPUT)
Sortie du caisson de grave
(SUBWOOFER OUTPUT)
Télécommande du système
Câble IP-BUS
Entrée IP-BUS (Bleu)
Non utilisé
Connectez aux câbles cinch (RCA)
(vendus séparément)
23 cm
23 cm
Caisson des graves
Haut-parleur à gamme étendue
Haut-parleur à gamme étendue
15 cm
15 cm
Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)
Connectez à la prise de commande du système d’un
amplificateur de puissance ou à la prise de contrôle de
relais de l’antenne automatique (max. 300 mA 12 V CC).
Remarque:
La fonction Auto TA&EQ est conçues pour configurer automatiquement un système d’enceintes
multivoies (tel qu’un système avec un haut-parleur des aigus, un haut-parleur central, un
haut-parleur des graves et un caisson de grave). Dans ce cas où vous utilisez la fonction Auto TA&EQ
avec tous les haut-parleurs comme dans cet exemple, veuillez suivre la procédure ci-dessous.
1. Réglez l’existence de chaque haut-parleur dans le menu des réglages initiaux.
2. Réglez manuellement des valeurs de répartition dans le menu audio en fonction du caisson de
grave et des haut-parleurs à gamme étendue connectés.
3. Démarrez la fonction Auto TA&EQ et sélectionnez “Custom N/W” dans le menu.
4. Utilisez la fonction Auto TA&EQ.
Amplificateur de puissance
(vendu séparément)
Lecteur de CD
à chargeur
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)
Connexions des appareils Connexions des appareils Connexions des appareils Connexions des appareils
Exemple de système de connexion 1
Sortie de la plage des aigus
(HIGH RANGE OUTPUT)
Sortie de la plage centrale
(MID RANGE OUTPUT)
Sortie de la plage des graves
(LOW RANGE OUTPUT)
Sortie du caisson de grave
(SUBWOOFER OUTPUT)
Télécommande du système
Câble IP-BUS
Entrée IP-BUS (Bleu)
Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)
Connectez à la prise de commande du système
d’un amplificateur de puissance ou à la prise de
contrôle de relais de l’antenne automatique (max.
300 mA 12 V CC).
Caisson des graves
Haut-parleur de graves
Haut-parleur central
Haut-parleur des aigus
Connectez aux câbles cinch (RCA)
(vendus séparément)
15 cm
15 cm
Remarque:
Si aucun haut-parleur n’est connecté, sélectionnez le
réglage de haut-parleur approprié dans le menu
correspondant.
Pour utiliser la fonction ATA&EQ, assurez-vous de
connecter le haut-parleur à la prise de sortie de la plage
23 cm
23 cm
Lecteur de CD
à chargeur
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)

<CRD4428-A> <25> <CRD4428-A> <26> <CRD4428-A> <27> <CRD4428-A> <28>
Installation
Remarque
• Vérifiez toutes les connexions et tous les
systèmes avant l’installation finale.
• N’utilisez aucune pièce non autorisée. L’utilisation
de pièces non autorisées peut causer un mauvais
fonctionnement.
• Consultez votre revendeur si l’installation
nécessite que vous perciez des trous ou effectuiez
d’autres modifications du véhicule.
• N’installez pas l’appareil dans un endroit où:
— il peut gêner la conduite du véhicule.
— il peut causer des blessures à un passager à
la suite d’un arrêt brutal.
• Le laser à semi-conducteur sera endommagé en
cas de surchauffe. Installez cet appareil à l’écart
des endroits chauds tels que près de la sortie du
chauffage.
• Des performances optimales peuvent être
obtenues quand l’appareil est installé avec un
angle de moins de 60°.
Montage avant/arrière DIN
Cet appareil peut être installé correctement par
“l’avant” (montage avant conventionnel DIN)
ou par “l’arrière” (montage par l’arrière DIN,
en utilisant les trous taraudés de chaque côté
du châssis). Pour les détails, reportez-vous aux
méthodes d’installation suivantes.
Retrait ou fixation de la garniture
1. Étendez la partie supérieure et
inférieure de la garniture vers
l’extérieur pour la retirer.
•Pour fixer de nouveau la garniture, poussez
la garniture sur l’appareil jusqu’à ce qu’elle
s’emboîte en produisant un bruit sec. (Si la
garniture est fixée à l’envers, elle ne s’emboîte
pas correctement.)
• Il est plus facile de retirer la garniture quand le
panneau avant est détaché.
Garniture
Installation
Montage avant DIN
Installation avec l’amortisseur en
caoutchouc
1. Insérez le manchon de montage dans
le tableau de bord.
• Si l’installation se fait dans un emplacement
étroit, utilisez le manchon de montage
fourni. S’il y a suffisamment de place derrière
l’appareil, utilisez le manchon de montage
fourni avec la voiture.
2. Fixez le manchon de montage en
utilisant un tournevis pour tordre les
languettes de métal (90°).
Tableau de bord Manchon de montage
53
182
3. Installez l’appareil.
• Utilisez des pièces disponibles dans le
commerce lors de l’installation.
Attache en métal
Vis
Vis (M4 ×8)
Pare-feu ou support
métallique
Écrou
• Assurez-vous que l’appareil est bien fixé.
Une installation instable peut entraîner un
fonctionnement incorrect de l’unité (des
interruptions au niveau du son, par exemple).
4. Fixation de la garniture.
Remarque
• Fixez la garniture avec le côté en creux dirigé vers
le bas.
Retrait de l’appareil
1. Insérez les clés d’extraction fournies
de chaque côté de l’appareil jusqu’à
ce que vous entendiez un déclic.
2. Tirez l’appareil pour le sortir du
tableau de bord.
Montage arrière DIN
1. Déterminez la position appropriée
dans laquelle les trous du support
de montage coïncident avec ceux du
côté de l’appareil.
2. Serrez deux vis de chaque côté.
• Utilisez des vis à tête bombée (5 mm × 8 mm)
ou des vis à tête encastrée (5 mm × 9 mm), en
fonction de la forme des trous dans le support.
Vis
Support de montage
fourni avec la voiture
Tableau de
bord ou
console
Fixation du panneau avant
Si vous ne prévoyez pas de détacher le
panneau avant, il peut être fixé avec la vis
fournie.
Vis de fixation
Bouton de détachement
Installation
Installation du boîtier de
télécommande sur le volant
AVERTISSEMENT
• Eviter d’installer cette unité dans un endroit où
elle empêche le fonctionnement d’un dispositif
de sécurité, comme celui du sac gonflable. Cela
entraînerait un risque d’accident fatal.
• Évitez d’installer cet appareil dans un endroit où
il peut interférer avec l’utilisation du volant ou
du levier de vitesse car cela pourrait entraîner un
accident de la circulation.
ATTENTION
• L’installation de cette unité nécessite des
compétences et une expérience techniques
spéciales. L’installation de cette unité doit être
confiée au distributeur où cette unité a été
achetée.
• N’installer cette unité qu’en utilisant les pièces
qui sont fournies avec celle-ci. Si d’autres pièces
sont utilisées, l’unité peut être endommagée ou
se démonter, ce qui peut provoquer un accident
ou un problème.
• Installer cette unité conformément à ce manuel.
Sinon cela pourrait provoquer un accident.
• Ne pas installer cette unité près des portes où
de l’eau de pluie peut la mouiller. La pénétration
d’eau dans l’unité peut provoquer de la fumée ou
un incendie.
AVERTISSEMENT
• Fixer solidement cette unité au volant de direction
à l’aide de la courroie fournie avec l’unité. Si
cette unité est relâchée, elle gêne la stabilité de la
conduite, ce qui peut entraîner un accident.
• Ne pas fixer cette unité à la circonférence
extérieure du volant de direction. Elle gênerait
la stabilité de la conduite et provoquerait
un accident. Toujours fixer cette unité à la
circonférence intérieure du volant de direction,
comme illustré.
Remarque
• Ne pas installer cette unité dans un endroit où
elle peut gêner la visibilité du conducteur.
• Comme la disposition intérieure dépend du type
de véhicule, l’emplacement d’installation idéal
pour l’appareil diffère aussi. Lors de l’installation
de l’appareil, sélectionnez un emplacement qui
assure la transmission optimale des signaux entre
l’unité à distance et l’unité principale.
Installation
Installation de l’appareil sur
le volant
1. Accrochez la courroie sur le support.
2. Fixez le support sur le rebord
intérieur du volant pour que le
support soit en face du conducteur.
1Entourez la courroie autour du rebord
extérieur du volant et faites passer son
extrémité dans la fente du support.
2Tirez sur la courroie pour la serrer puis
fixez-la en utilisant les deux autres
crochets du support.
3. 3Coupez la partie de la courroie qui
dépasse.
4. Installer l’unité de télécommande
dans le support.
Levier de
verrouillage
Repère
Avant l’installation, vérifiez que le levier de
verrouillage se trouve dans la position du
repère.

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Installation
5. Faites glisser le levier de verrouillage
de l’autre côté de la télécommande
jusqu’à ce que vous entendiez un clic
et la télécommande est fixée.
Installation de l’appareil sur la
console avec une bande adhésive
double face
1. Fixez le support en utilisant la bande
adhésive double face fournie.
Retrait de la télécommande
Pour retirer la télécommande du support, faites
la glisser comme montré ci-dessous.
Télécommande
Support
Bande adhésive
double face
Support