pocher Lamborghini Aventador LP-700-4 User manual

Lamborghini Aventador LP-700-4
Assembly manual
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未命名-11.pdf 1 14年5月2日 下午4:39

In the beginning H0 scale trains and prototype models for FIAT and the Turin Auto Show had been Arnaldo Pocher’s business but in the mid-sixties
he began manufacturing model kits of famous automobiles in 1/8 scale. Over the years the company he founded produced models of iconic super
sports cars such as the FIAT 130hp, the Alfa Romeo 8C 2300 or the Mercedes-Benz 500K. Later having been acquired by Rivarossi the Ferrari Testarossa
joined the new Prestige series of Pocher. The Testarossa was Pocher‘s first model featuring a body made of metal die-cast, a formula for success that
has been adopted for the new Ferrari F40, too. In 1998 the Porsche 911 was Pocher’s last model kit.In 2004 Pocher joined the Hornby family and thoughts
for a revival by Hornby kept being discussed for quite some time. After a long period of planning we are proud to announce the Resurgence of a Legend!
Study drawings and practice assembly before cementing parts together. Detailed scale model for adult collector. The colors and contents may vary from illustration.
Please retain details and address for future reference. Not suitable for children under 14 years, this model contains small parts that could cause choking.
GB
Al comienzo, los negocios de Arnaldo Pocher estaban concentrados en los trenes a escala H0, el modelo-prototipo de Fiat y el Salón del Auto-
móvil de Turín, pero a mediados de los años 60 se inició la reproducción de automóviles famosos a escala 1:8, ofrecidos en cajas que contenían
el kit de montaje. Durante esos años la empresa fundada por Pocher produjo modelos de coches superdeportivos, como el 130HP de Fiat, el 8C 2300 de
Alfa Romeo o el Mercedes Benz 500K, que se convirtieron en iconos de su tiempo. Después de la adquisición de la marca Pocher por parte de Rivarossi,
el Ferrari Testarossa fue añadido a la nueva serie Prestige de Pocher. El Testarossa fue el primero de los modelos de Pocher con carrocería inyectada en
metal, una fórmula de éxito adoptada también por el nuevo Ferrari F40. En 1998 se produjo el Porsche 911, que fue el último modelo en kit de Pocher antes
de abandonar la producción. En 2004 la marca Pocher se unió a la familia Hornby, y durante un tiempo se valoró su relanzamiento, y finalmente, tras un
largo periodo de planificación y diseño, estamos orgullosos de anunciar el Renacimiento de una Leyenda!
Estudiar los dibujos y practicar el montaje antes de pegar las piezas. Modelo detallado a escala para coleccionistas adultos.Los colores y el contenido
podrían variar respecto a la ilustración. Por favor guarde detalles y dirección, para futuras referencias. No apropiado para niños menores de 14 años, este
modelo contiene piezas pequeñas que pudieran producir asfixia.
E
Zunächst waren H0-Modelleisenbahnen und Prototyp-Modelle für FIAT und den Turiner Autosalon seine Geschäftsfelder, aber Mitte der sechziger
Jahre begann Arnaldo Pocher in Italien mit der Herstellung von Modellbausätzen berühmter Automobile im Maßstab 1:8. Über die Jahre hinweg
verließen die von ihm in Turin gegründete Firma Modelle so legendärer Sportwagen wie dem FIAT 130hp, dem Alfa Romeo 8C 2300 oder dem Mercedes-Benz
500K. Inzwischen von Rivarossi übernommen, gesellte sich mit dem Ferrari Testarossa das erste Modell zur neuen Prestige-Reihe von Pocher hinzu. Der
Testarossa war Pochers erstes Modell mit hochwertiger Zinkdruckguss-Karosserie. Ein Erfolgsrezept, das auch für den Ferrari F40 übernommen wurde. Mit
dem Porsche 911 erschien 1998 das vorerst letzte Pocher-Modell. Zwischenzeitlich gehört Pocher zur Hornby-Familie und die Idee für ein Revival gärte schon
lange in unseren Köpfen. Nach langer Vorbereitung ist es nun endlich so weit – freuen Sie sich auf neue Pocher-Modellbausätze im Maßstab 1:8!
Vor Verwendung des Klebers Zeichnungen studieren und Zusammenbau üben. Detailliertes, maßstabsgetreues Modell für erwachsene Sammler. Farbe
und Inhalt können von der Abbildung abweichen. Diese Anleitung wie auch die Adresse bitte gut aufbewahren. Dieses Produkt ist nicht für Kinder unter
vierzehn Jahren geeignet, es enthält Kleinteile, die bei Verschlucken zu Erstickung führen können.
D
All’inizio le attivitá di Arnaldo Pocher erano concentrate sui treni in scala H0 e su modelli-prototipo per Fiat ed al Salone dell’auto di Torino, ma
a metà degli anni Sessanta è iniziata la riproduzione di automobili famose in scala 1/8 offerte in scatole contenenti il kit di montaggio. Nel corso
degli anni l’azienda fondata da Pocher ha prodotto modelli di vetture supersportive come la 130hp Fiat, l’Alfa Romeo 8C 2300 o il Mercedes-Benz 500K,
divenute icone del loro tempo.Dopo l’acquisizione del brand da parte di Rivarossi anche la Ferrari Testarossa si unì alla nuova serie Prestige di Pocher.
La Testarossa fu il primo dei modelli Pocher dotato di carrozzeria in metallo pressofuso, una formula di successo che venne adottata anche per la nuova
Ferrari F40. Nel 1998 venne prodotta la Porsche 911 l’ ultimo modello in kit della Pocher prima che cessasse la produzione. Nel 2004 il brand Pocher si è
unito alla famiglia Hornby e per un lungo periodo si sono fatte valutazioni in merito al suo rilancio. Finalmente, dopo un lungo periodo di pianifi cazione e
progettazione siamo orgogliosi di annunciare il ritorno di una leggenda!
Studiare i disegni e provare il montaggio prima di unire insieme i pezzi con l´adesivo. Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. I colori ed il
contenuto potrebbero essere diversi da quelli illustrati. Si prega di conservare queste informazioni, insieme all’indirizzo, per eventuali consultazioni future.
Non adatto a bambini/ragazzi di età inferiore a 14 anni, potrebbe contenere punte o spigoli taglienti.
I
A ses débuts, l’activité d’Arnaldo Pocher consistait à produire des trains électriques à l’échelle HO ainsi que des maquettes prototypes pour FIAT
et pour le salon de l’auto de Turin. Mais au milieu des années soixante il commença à fabriquer des modèles réduits à monter d’automobiles
célèbres à l’échelle 1/8ème. Au long des années, la compagnie qu’il avait fondée produisit des reproductions de voitures de sport mythiques telles que la
FIAT 130 HP, l’Alfa Romeo 8C 2300 ou la Mercedes-Benz 500 k.Plus tard, après l’acquisition de la marque par Rivarossi, la Ferrari Testarossa vint rejoindre
la nouvelle série Prestige de Pocher. La Testarossa fut le premier modèle Pocher dont la carrosserie était en métal injecté, une formule gagnante qui fut
également adoptée pour la nouvelle Ferrari F40. En 1998, la Porsche 911 fut le dernier modèle Pocher. En 2004, Pocher rejoignit la famille Hornby et une
réflexion fut engagée en vue d’une éventuelle renaissance sous l’égide d’Hornby. Après une longue période d’étude et de programmation, nous sommes
fiers de vous annoncer la renaissance d’une légende.
Étudier attentivement les dessins et efectuer un assemblage à blanc avant de coller les pièces. Modèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. Les
couleurs et le contenu peuvent varier pour rapport aux illustrations. Veuillez garder ces informations ainsi que l’adresse pour vous y reporter ultérieurement.
Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans: ce modèle contient des pièces de petites tailles susceptibles de provoquer une asphyxie en ca d’ingestion.
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未命名-11.pdf 2 14年5月2日 下午4:40

Assembly Icon Instructions
Assembly order
Ordine di montaggio
Die Ordnung der Montage
Ordre d’assemblage
Orden de montaje
1
Assembly phase
Fase di montaggio
Montagephase
Phase de montage
Fase de montaje
1
Double sided tape
Doppio nastro laterale
Doppeltes seitliches Klebeband
Bande double face
Cinta doble cara
DST
Sprue part number
Numero del pezzo
Sprue Teilenummer
Numéro de pièce
Número de pieza
Assembled group
Gruppo assemblato
Versammelten Gruppe
Groupe assemblé
Grupo montado
K#10
Photo-etched plate
Lastrina fotoincisa
Photogravurplatte
Plaque photogravée
Placa fotograbado
PE1
Cement
Incollare
Kleben
Coller
Pegar
Left hand drive
Guida a sinistra
Linkslenker
Conduite à gauche
Volante izquierda
Mirror sticker
Autoadesivo a specchio
Spiegel Aufkleber
Miroir autocollant
Espejo adhesivo
RV
Screwed
Avvitare
Festschrauben
Visser
Atornillar
Right hand drive
Guida a destra
Rechtslenker
Conduite à droite
Volante derecha
Front badge sticker
Stemma frontale
Frontemblem
Insigne avant
Insignia frontal
DR
Metallic water decal
Decalcomanie metallica
Metallisches Decals
Décalcomanies métallique
Calcamonía metálica
MS
Water decal
Decalcomanie
Decals
Décalcomanies
Calcamonía
WD
Pay attention
Prestare attenzione
Achtung
Attention
Prestar atención
Attention
The speed of the doors lifting may vary depending on room temperature. Should you wish to adjust this speed to your liking, do not install the parts
F-01 and F-02 till you had the doors assembled to the car (“step” 36). Check then the door opening mechanism speed and install the counterweights
(BL-01 / BL-02) on the doors, as shown in “steps” 34 and 35, if you wish to slow down the motion. You can install one or two counterweights per
door in order to achieve the desired speed.
Achtung
Die Öffnungsgeschwindigkeit der Türen kann von der Raumtemeratur abhängen. Sollten Sie diese Geschwindigkeit einstellen wollen, montieren
Sie nicht die Teile F-01 und F-02 bis die Türen am Auto selbst montiert wurden (Schritt 36). Überprüfen Sie dann den Öffnungsmechanismus und
setzen Sie die Gewichte (BL-01 / BL-02), wie in Schritt 34 und 35 gezeigt, in die Türen ein, um die Öffnungsgeschwindigkeit zu verzögern (0, 1 oder
2 Gewichte pro Tür möglich).
Attenzione
La velocità di apertura delle porte, può variare a seconda della temperatura. Se si desidera,impostare la velocità a loro modo, non installare le parti
F-01 e F-02, fino a quando non sono le porte montate (passo 36). Controllare Controlla allora la velocità di meccanismo di apertura e installazione
dei contrappesi (BL-01 / BL-02) alle porte, come mostrato nei passi 34 e 35, se si vuole rallentare il movimento. È possibile installare uno o due
contrappesi a porta per ottenere la velocità desiderata.
Attention
La vitesse de la levée des portes peut varier en fonction de la température ambiante de la pièce dans laquelle vous vous trouvez. Si vous souhaitez
régler cette vitesse à votre goût, n’installez pas les pièces F-01 et F-02 tant que les portes ne sont pas montées sur la voiture. Vérifiez ensuite la
vitesse du mécanisme d’ouverture de porte et installez les contrepoids (BL-01 / BL-02) sur les portes, comme indiqué dans les « étapes » 34 et 35,
si vous souhaitez ralentir le mouvement. Vous pouvez installer un ou deux contrepoids par porte afin d’atteindre la vitesse désirée.
Atención
La velocidad de apertura de las puertas puede variar dependiendo de la temperatura ambiente. Si desea ajustar esta velocidad a su gusto, no
instale las piezas F-01 y F-02 hasta que haya montado las puertas en el coche (paso 36). Compruebe entonces la velocidad del mecanismo de
apertura e instale los contrapesos (BL-01 / BL-02) en las puertas, como se muestra en los pasos 34 y 35, si desea ralentizar el movimiento. Puede
instalar uno o dos contrapesos por puerta para conseguir la velocidad deseada.
B
2.6 x 6 mm.
D
1.8 x 3 mm.
C
2.3 x 5 mm.
J
1.8 x 3 mm.
I
2.3 x 5 mm.
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3 x 6 mm.
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2.6 x 6 mm.
K
2.6 x 6 mm.
N
1.8 x 5 mm.
M
2.6 x 8 mm.
L
2.6 x 8 mm.
F
2.6 x 5 mm.
E
2.6 x 6 mm.
G
1.8 x 4 mm.
H-01
3

H-09
H-10
H-12
S-17
G-02
G-01
S-17
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V1-02
V1-01
K018-01
1
WD-07
WD-19
K#01
KK
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4

MS-01
WD-01
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WD-03
WD-24
K009-09
E-02
E-03
W5-09
E-01
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I-14
RV-01
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H-04
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40º
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K006-02
K002-01
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W2-05
K#03
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WD-04
WD-15
RV-4
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CC
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✓
6

K008-03
F-04
PE2-04
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T-15
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K#05
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T-14
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J3-01
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1
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P-03
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