Polar Electro 67122 User manual

N° DI MATRICOLA: Si faccia riferimento alla numerazione presente sul motore del generatore
GRAZIE PER AVER ACQUISTATO UN PRODOTTO POLAR LEGGETE ATTENTAMENTE
QUESTE ISTRUZIONI E CONSERVATE IL PRESENTE
MANUALE PER SUCCESSIVE CONSULTAZIONI.
THANKS FOR BUYING ONE OF THE “POLAR” PRODUCTS.
READ CAREFULLY THIS INSTRUCTIONS MANUAL AND
KEEP IT AT YOUR DISPOSAL FOR FUTURE REFERENCES.
Modello/Model:67122 - 67128
GENERATORE DI CORRENTE BENZINA/POWER GENERATOR
ISTRUZIONE PER L’ USO / INSTRUCTION MANUAL
-ISTRUZIONI ORIGINALI-
POLAR
ARIA COMPRESSA
POLAR
GENERATORI DI CORRENTE
POLAR
ASPIRAZIONE

NORME DI SICUREZZA GENERALI
Ci congratuliamo con Voi per l’ottima scelta. Il Vostro nuovo apparecchio, prodotto secondo
elevati standard di qualità, Vi garantirà rendimento e sicurezza nel tempo.
ATTENZIONE! Prima di usare la macchina, per eseguire correttamente il trasporto, la messa in
servizio, l’avviamento, l’uso, l’arresto e la manutenzione, leggete ed applicate attentamente le
istruzioni di seguito riportate che fanno riferimento ai disegni ed ai dati tecnici contenuti nel foglio
allegato. Prima di iniziare il lavoro prendete familiarità con i comandi e con il corretto uso della
macchina assicurandovi di saper arrestarla in caso di emergenza. L’uso improprio della mac-
china può provocare gravi ferite o morte e danni alle cose. Pensate sempre alla Vostra e altrui
sicurezza e comportatevi di conseguenza.
ATTENZIONE! Il generatore di corrente o gruppo elettrogeno è destinato esclusivamente per
produrre energia elettrica per essere utilizzata da apparecchiature elettriche compatibili, illumin-
azione, utensili e motori elettrici.Ogni altro impiego, diverso da quello indicato in queste istruzi-
oni, può recare danno alla macchina e costituire serio pericolo per le persone e le cose.
ATTENZIONE!! I GAS DI SCARICO CONTENGONO SOSTANZE TOSSICHE MOLTO PERICO-
LOSE SE INALATE. NON UTILIZZARE IN NESSUNO CASO IL GENERATORE IN SPAZI CHIUSI
1) PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONEATTENZIONE! Pericolo di incendio ed esplosione,
spegnete sempre il motore prima di ogni rifornimento. Il carburante e i suoi vapori sono facilmente
inammabili, fate attenzione a non versarlo su superci calde. Operate in un luogo ben ventilato,
non fumate, non avvicinate amme libere o oggetti incandescenti. Utilizzate occhiali di protezione
e guanti antiacido. Non ingerite, non inalate ivapori emessi dal carburante e tenetelo lontano dalla
portata dei bambini. Evitare il contatto con la pelle. In caso di contatto con gli occhi lavare con ab-
bondante acqua e consultare un medico.
ATTENZIONE! Non utilizzate la macchina in ambienti con pericolo di esplosione e/o incendio, in
locali chiusi, in presenza di liquidi, gas, polveri, vapori, acidi ed elementi inammabili e/o esplosivi.
Non utilizzate la macchina in presenza di fonti incendianti quali amme libere, sigarette, scintille ecc.
2) GAS DI SCARICO: PERICOLO DI AVVELENAMENTOATTENZIONE! Pericolo di avvele-
namento. Il motore emette un gas velenoso, inodore e incolore contenente monossido di carbonio:
l’inalazione provoca nausea, svenimento e morte.
ATTENZIONE! Non far funzionare la macchina in ambienti chiusi o poco ventilati. In caso di inala-
zione rivolgersi subito ad un medico.
3) SUPERFICI CALDE: PERICOLO DI USTIONIATTENZIONE! Pericolo di ustioni. Durante
il funzionamento alcune superci esterne della macchina possono raggiungere temperature
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elevate, rimanendo tali anche per alcune ore dopo l’arresto del motore. In particolare prestare
attenzione all’impianto di scarico dei gas e alle parti calde del motore come la testata.
4) RISCHIO DI SCOSSA ELETTRICA O FOLGORAZIONEATTENZIONE! Rischio di scossa
elettrica o folgorazione. L’energia elettrica è potenzialmente pericolosa e, se non opportuna-
mente utilizzata, produce scosse elettriche o folgorazioni, provocando gravi lesioni o morte, ed
incendi e guasti alle apparecchiature elettriche.Collegare la macchina ad un picchetto di terra
ATTENZIONE! Rischio di scossa elettrica o folgorazione. Mantenete i bambini, le persone non
competenti e gli animali lontane dal generatore.
ATTENZIONE! Rischio di scossa elettrica o folgorazione. Collegare al generatore apparecchia-
ture elettriche (comprese spine e cavi di prolunga) sempre efcienti. Vericare sempre che la
tensione dell’apparecchiatura corrisponda a quella erogata dal generatore. Nel caso sia utiliz-
zata una prolunga utilizzare un cavo isolato in gomma (conforme a IEC 245-4)
ATTENZIONE! Rischio di scossa elettrica o folgorazione. E’ vietato e pericoloso collegare la
macchina e fornire energia elettrica ad una rete elettrica ssa di edicio già collegata ad una
linea fornitrice di energia elettrica. Solo ad un elettricista qualicato è consentito eseguire questo
tipo di collegamento, in conformità alle leggi e alle norme elettriche in vigore. Un collegamento
sbagliato può provocare un ritorno della corrente elettrica erogata dal generatore nella rete pub-
blica eprovocare quindi scariche elettriche alle persone che lavorano alla rete. Questo tipo di col-
legamento può provocare un serio pericolo di folgorazione e morte ed inoltre provocare incendio
o esplosione della macchina nonché incendio della rete ssa dell’edicio.
ATTENZIONE! Rischio di scossa elettrica o folgorazione. Il generatore è potenzialmente perico-
loso se utilizzato in modo sbagliato. Non toccarlo con le mani bagnate, non utilizzarlo in ambienti
umidi o sotto la pioggia, la neve e la nebbia.Collegare il generatore ad un picchetto di disper-
sione verso terra.
ATTENZIONE! Rischio di scossa elettrica o folgorazione. Mantenete i cavi di prolunga, di
alimentazione, e gli utilizzatori, lontano dalle parti calde della macchina, pericolo di danneggia-
mento.
ATTENZIONE! Controllate il cavo di alimentazione del vostro apparecchio utilizzatore. Il cavo di
alimentazione e il cavo di prolunga (se presente) devono essere controllati periodicamente e pri-
ma di ogni uso per vedere se presentano segni di danneggiamento o di invecchiamento. Se non
risultassero in buone condizioni scollegate immediatamente il cavo e non usate l’apparecchio
utilizzatore ma fatelo riparare.
ATTENZIONE! Mantenete il cavo di alimentazione del vostro apparecchio utilizzatore in po-
sizione sicura. Tenete il cavo di alimentazione e il cavo di prolunga (se presente) lontani del gen-
eratore, da superci umide, bagnate, oliate, con bordi taglienti, da fonti di calore, da combustibili
e da zone di transito veicolare e pedonale.
5) PERICOLI GENERICIATTENZIONE! Pericolo di soffocamento. I sacchetti di nylon presenti
nell’imballaggio possono provocare soffocamento se inlati sul capo e devono essere tenuti lon-
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tani dai bambini; se non più riutilizzabili devono essere tagliati e smaltiti nei riuti.ATTENZIONE!
L’uso della macchina è vietato ai bambini e alle persone non perfettamente a conoscenza delle
istruzioni d’uso contenute nel presente manuale.Leggi e regolamenti locali possono prevedere
una età minima per l’uso della macchina.
ATTENZIONE! L’operatore è responsabile verso terzi di eventuali incidenti o danni causati
dall’uso della macchina, della sicurezza a persone e cose nella zona di utilizzo dell’energia
prodotta.
ATTENZIONE! Non distraetevi e controllate sempre quello che state facendo: usate il buon
senso. Non usate mai la macchina in condizioni di stanchezza, malessere, sotto l’effetto di al-
cool, droghe o farmaci che riducono la vigilanza.
ATTENZIONE! Installate il generatore in modo da non provocare pericoli a cose persone ed
animali.Posizionatelo su di una supercie stabile e sicura. Collocate il generatore ad almeno due
metri di distanza da eventuali strutture di edici, attrezzature. Non installatelo vicino a prodotti
inammabili o a carburante. Installatelo in ambienti ventilati.E’ vietato posizionarlo su tetti, pon-
teggi, scale, piani inclinati e vicino a piscine, pareti e veicoli per almeno un raggio di 2 m. Durante
il funzionamento le vibrazioni, possono causare piccoli movimenti.
ATTENZIONE! Durante il funzionamento il generatore non deve essere coperto.
ATTENZIONE! L’uso della macchina genera rumore, emette nell’ambiente gas velenosi, e alcune
superci esterne della macchina presentano temperature elevate. Operate sempre con dei dis-
positivi di protezione individuale a norma per evitare lesioni al corpo, agli occhi, all’udito e alle vie
respiratorie. Non inalate i gas di scarico
6) EFFICIENZA DELLA MACCHINA ATTENZIONE! Il generatore se in cattivo stato può
causare pericolo per persone, animali e cose o danni alla macchina stessa. Controllate sempre
l’efcienza e l’integrità della macchina.Non togliete alcun componente dalla macchina se non
espressamente indicato nelle presenti istruzioni e non modicate in alcun modo la congura-
zione originale.Non smontate per nessun motivo la macchina.Non manomettete per nessun
motivo i componenti della macchina.Vericate periodicamente il ssaggio delle viti.
ATTENZIONE! Assicuratevi sempre che la griglia di aspirazione del motore e dell’alternatore, il
ltro dell’aria e lo scarico del motore siano liberi da corpi estranei come carta, stracci, foglie, ecc.
ATTENZIONE! Non fate funzionare e non lasciate la macchina esposta agli agenti atmosferici
quali pioggia, neve, nebbia, raggi solari diretti, alte e basse temperature.
ATTENZIONE! Non tentate di riparare la macchina o di accedere a organi interni, rivolgetevi
sempre presso i centri assistenza autorizzati. Interventi effettuati da personale non autorizzato
fanno decadere la garanzia e potrebbero generare pericolo. Richiedete e fate installare solo
ricambi originali, rivolgetevi al vostro rivenditore di ducia. L’utilizzo di ricambi non originali fa
decadere la garanzia e potrebbe generare pericolo.
PRODOTTO DESTINATO AD UN USO NON PROFESSIONALE
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INTRODUZIONE - PARTI E COMPONENTI
1) Serbatoio
2) Marmitta
3) Terminale di terra
4) Connettore / presa di corrente
5) Valvola a farfalla del carburatore
6) Accensione manuale
7) Rubinetto del carburante
8) Filtro dell’aria
9) Telaio
10) Candela
11) Tappo del serbatoio
12) Interruttore di sicurezza
13) Controllo dell’olio
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PRIMA DELL’USO
AVVIAMENTO DEL GENERATORE
ATTENZIONE: IL GENERATORE E’ SPROVVISTO DI OLIO. SI RACCOMANDA DI
RAGGIUNGERE IL LIVELLO DI OLIO RICHIESTO PRIMA DI PROCEDERE ALLA MESSA IN
MOTO
- Livello dell’olio motore
Controllate sempre il livello dell’olio motore prima dell’uso e dopo l’arresto del generatore.
Prima del controllo assicuratevi che sia posizionato in piano.
1. Svitate il tappo del ltro dell’olio e pulite l’astina con un panno pulito
2. Reinserite l’astina nella sua sede senza avvitare
3. Nel caso in cui il livello dell’olio sia sotto il minimo segnato sull’astina, rabboccate il generatore
no al livello massimo indicato.
4. Riavvitate il tappo nella sede.
- Livello carburante
1. Svitate il tappo del serbatoio
2. Controllate il livello del carburante e rifornite se necessario.
3. Riavvitate il tappo del serbatoio
-Avviamento manuale
Per avviare il motore procedere nel seguente modo:
1. Posizionare il rubinetto combustibile sulla posizione “ON” (open = aperto)
2. Mettete la leva acceleratore in posizione “START”
3. Estrarre la manopola dell’autoavvolgente.
a. Estrarre la manopola no al punto in cui si avverte una forte resistenza e quindi reinserirla
nella posizione iniziale.
b.Tirare decisamente la manopola dell’autoavvolgente con entrambe le mani.
A basse temperature, quando è difcile avviare il motore, prima di effettuare l’operazione rimuo-
vere il tappo di gomma ed introdurre 2 cc c.a di olio motore.
ATTENZIONE: Non lasciare bruscamente la manopola: per evitare danni
all’autoavvolgente accompagnarla dolcemente nella posizione iniziale.
Vericare mensilmente il livello dell’elettrolita. Quando il livello raggiunge il minimo, ag-
giungere acqua distillata no al ripristino del livello massimo.Se il livello dell’elettrolita è
troppo basso, il motore può non avviarsi. Mantenere sempre il livello tra i due limiti, mas-
simo e minimo.Se il livello è troppo alto, l’acido può uscire e corrodere le parti adiacenti.
-Avviamento elettrico
b. Spingere in basso la leva di decompressione. Essa rientrerà automaticamente con l’estrazione
dell’autoavvolgente.
1. Avviamento
I preparativi per l’avviamento elettrico sono gli stessi dell’avviamento manuale, punti 1 e 2, il
punto 3 cambierà come segue
a. Ruotare la chiave d’avviamento in senso orario no alla posizione “START”.
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b. Rilasciare la chiave non appena il motore si è avviato.
c. Se il motore non parte dopo 10 sec, prima di riprovare aspettate circa 15 sec.
ATTENZIONE: Se il motorino di avviamento rimane inserito troppo a lungo la batteria
si scarica e può vericarsi il bloccaggio del motorino stesso. Durante il funzionamento
lasciare la chiave sempre in posizione on.
APRIRE IL RUBINETTO
CARBURANTE
POSIZIONARE
L’ACCELERATORE
SU “START”
IMPUGNARE LA
MANOPOLA IN MODO
CORRETTO
TIRARE LENTA-
MENTE LA MANO-
POLA
FINO AD AVVERTIRE
UNA FORTE
RESISTENZA
POI LASCIARE
LENTAMENTE
IMPUGNARE
SALDAMENTE LA
MANOPOLA
TIRARE CON DECISIONE
E RAPIDITA’ LA FUNE.
TIRARLA A FONDO UTI-
LIZZANDO, SE NECESSA-
RIO, ENTRAMBE LE MANI
SE IL MOTORE NON
SI AVVIA PROCEDERE
PARTENDO NUOVAM-
NETE DAL PUNTO 3
AVVIATO
POSIZIONALE LA
LEVA DI DECOM-
PRESSIONE VERSO
IL BASSO
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INDICAZIONI E PRECAUZIONI PER L’USO
ARRESTO DEL GENERATORE
Non avviate due o più macchine simultaneamente. Accendetele una per volta.
2) Scaldate il motore senza collegarlo per circa tre minuti. Se il generatore fornisce potenza a più
di un apparecchio siate sicuri di collegare queste apparecchiature elettriche una per volta.
Molti apparecchi per accendersi richiedono più del loro normale wattaggio. Non superate il limite
specicato per ogni presa di corrente.
3) Siate sicuri che tutti gli apparecchi siano in buone condizioni d’utilizzo prima di collegarle al
generatore. Se un apparecchio comincia a dare segni di disfunzione (lavora lento o si spegne im-
provvisamente) spegnete il generatore principale immediatamente. Scollegate poi l’apparecchio
ed esaminatelo secondo i segnali di malfunzionamento.
Se il sovraccarico del circuito fa scattare la protezione del circuito elettrico dovete ridurre il carico
elettrico sul circuito e aspettare qualche minuto prima di tornare ad operare.
Se l’indicazione del voltmetro indica un valore troppo basso o troppo alto fermate la macchina
ed esaminate le cause del malfunzionamento. Il generatore può lavorare quando l’indicatore del
voltmetro mostra 230 A 10% (50hz) sul pannello di controllo.
4) Uso della corrente continua: non usate corrente continua 12v e corrente alternata nello stesso
momento. Il terminale di corrente continua può essere usato solo per caricare batterie 12v auto-
matiche. Quando usate batterie automatiche con cavi per batterie siate sicuri di scollegare il polo
negativo dalla batteria prima di caricarla. Non scambiate i poli dei cavi per batteria, in tal caso si
potrebbero vericare gravi danni al generatore e/o alla batteria.
5) Quando collegate il generatore al circuito elettrico di casa assicuratevi che sia eseguito da
personale qualicato. Collegamenti errati tra il generatore e l’impianto elettrico potrebbero cau-
sare danni al generatore o all’impianto no a causare un incendio.
Attenzione: se il generatore deve essere collegato alla rete elettrica assicuratevi che l’interruttore
generale sia scollegato. Altrimenti l’improvviso ritorno di corrente elettrica potrebbe causare
danni al generatore o all’impianto elettrico no a causare un incendio.
1.Portate in posizione “off” l’interruttore del generatore.
2.Posizionate il rubinetto del carburante su “off”.
ATTENZIONE: Non arrestate il motore all’improvviso poiché questo potrebbe causare un
aumento anormale della temperatura, il grippaggio e la conseguente rottura del motore.
Nota: per arrestare il generatore in emergenza, girate l’interruttore del generatore su “off”.
In caso di avviamento elettrico ruotare la chiave di accensione in posizione “OFF” (arresto).
4. Ruotare il rubinetto combustibile in posizione “S” (chiuso).
5. Estrarre lentamente la manopola dell’autoavvolgente no al punto di massima resistenza
(cioè no alla fase di compressione) e lasciare il dispositivo in tale posizione. Questo impedirà la
formazione di ruggine a motore fermo.
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CONTROLLI PERIODICI E MANUTENZIONE
CAMBIO OLIO MOTORE
I controlli periodici e la manutenzione sono molto importanti al ne di mantenere il generatore in
buone condizioni e sicuro. Spegnete il motore prima di qualunque intervento di manutenzione.
Se il motore essere mantenuto acceso assicuratevi che l’ambiente sia ben ventilato. I fumi di
scarico contengono gas velenoso di monossido di carbonio.
Tirate dolcemente l’accensione manuale no a sentire resistenza.
Dopo che il motore è stato usato, pulitelo immediatamente con un panno per prevenire corrosioni
e rimuovere i sedimenti.
ATTENZIONE! Il motore è fornito senza olio di lubricazione: non far funzionare la macchina!
Prima di aver effettuato il riempimento.
ATTENZIONE! Ogni operazione indicata di seguito deve essere effettuata con il motore spento e
L’interruttore di accensione motore in posizione “stop”
Utilizzare un olio per motore 4T di qualità e altamente detergente, classicato API categorie SG, SF.
indicato per tutte le temperature di utilizzo, ma è sempre bene scegliere il tipo di olio in base alla
tabella ed alle temperature medie della zona.
INTERVENTO CONTROLLO
GIORNALIERO
OGNI 20 ORE
O 1 VOLTA AL
MESE
OGNI 50 ORE
1 VOLTA OGNI
3 MESI
OGNI 100 ORE
1 VOLTA OGNI
6 MESI
OGNI 300 ORE
O 1 VOLTA
OGNI ANNO
olio motore controllo cambio cambio
ltro aria controllo lavaggio
coppa dell’olio pulizia
ltro olio pulizia
candele pulizia
valvole controllo
calibratura
copri cilindro pulizia
serbatorio lavaggio se necessario - sostituzione ogni 3 anni
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PROCEDURA
Temperatura di impiego del generatore Grado di viscosità dell’olio
Da -10°C a 0°C ------------------------------------SAE 10W o 10W-30, 10W-40
Da 0°C a 25°C -----------------------------------SAE 20W o 10W-30, 10W-40
Da 25°C a 35°C -----------------------------------SAE 30W o 10W-30, 10W-40
Sopra ai 35°C e no ai 45°C ---------------------------------------------SAE 4DW
L’olio esausto va smaltito negli appositi centri di raccolta e smaltimento.
1.Mettere il generatore su di una supercie piana ed orizzontale.
2.Svitare il tappo di rabbocco olio in senso antiorario.
3.Mettere un raccoglitore per l’olio sotto al motore in corrispondenza del tappo scarico olio.
4.Svitare il tappo olio e toglierlo assieme alla guarnizione.
5.Lasciare colare tutto l’olio.
6.Chiudere il tappo avendo l’accortezza di riposizionare la guarnizione.
1. Svitate ed estraete l’astina dell’olio.
2. Togliete tappo di scolo e il tappo di scolo svuotate l’olio motore
3. Riavvitate il tappo di scolo.
4. Rabboccate con olio no al
5. Reinserite l’astina livello massimo
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